萍水相逢也是缘yes
给你一些案例书写提示,具体如下:
1、食品公司情况分析；
2、物流公司背景介绍；
3、食品产品特点与对物流的要求；
4、物流合作伙伴的要求与选择；
5、物流合作伙伴的业务介绍；
6、物流合作伙伴的理念、文化等介绍；
7、合作过程中，食品公司的配合行动描述；
8、物流业务合作（外包）的理想情景描述；
9、物流业务外包的不足点；
10、物流业务的操作流程（按产品分类描述）；
11、物流外包的常见问题的处理；
12、合作过程中的控制与监督。
物流管理案例分析
给我的启发是关于企业该如何选择第三方物流服务供应商。
首先，东芝知道自己需要外包什么，知道需要从供应商那里获取什么，知道供应商必须具备什么样的核心竞争力。
东芝知道，要让顾客满意，必须做好物流的速度和修理的能力。
而UPS在物流领域处于领先地位，其限时包裹速递服务在业内处于领先水平，正符合东芝的需求。
而且其还具备修理能力。
其次，第三方物流的资产是否自由也是重要的可量标准。
UPS拥有先进雄厚的资产，包括物流设施如跑道，运输工具如飞机等。
他们的规模很大，有到位的系统，而且专业化程度高。
这样，就能够为迅速安全地将各地顾客的电脑送至维修中心进行维修，并且在最短时间内返还顾客。
另外，UPS服务范围也是其被东芝选择的重要因素。
UPS是全球性的物流公司，服务网络遍布全球，尤其在美洲拥有得天独厚的条件。
这样，东芝的顾客能够在当地或者离家不远的地方就能将电脑返修。
最后，UPS是一家专业的第三方物流公司，其本身的服务成本应该是较高的。
但是东芝仍然选择UPS，可以看出在选择第三方物流时，物流服务水平优先于物流成本。
幸运的是东芝的存储和维修中心正好靠近UPS自由的跑道。
这样一来，剩下的费用就可以抵消深知超过将物流外包给UPS的机会成本。
可以说是用系统的眼光看待了成本的问题。
物流案例分析,急！请详细点！
如果这个案例是真实的，首先。
他不是最佳的转变模式，转变后的结果无非是业务饱和及向多元化发展问题。
根本就没有考虑利润。
上述所谓的转变都是前期效果，而潜在风险是巨大的。
靠“烧钱”来扩大业务量对于成本来说。
利润风险不成比例。
况且，小家电如此运作成本过高。
黑电及白电自身维修专业程度受限制，空调更不用说了。
如果仓储过建材，那么我想，库房构造应该是70年代初期建造，道路转弯了望开阔度、库门规格、仓库通风、防潮防尘设施必定不符合要求。
基本排除推掉重建的可能性。
单以这些简单条件，是实力博弈的典型，具有很强的复制性，要知道，企业发展的真正基础是技术而不是技能。
在基础薄弱的情况下进行多元化发展，风险掌控及技术低下会带来毁灭性的打击。
多元化如不专业化个性化，石头虽然没有沙子覆盖的面积大。
但是抵抗风雨的能力却远远超于沙子的道理应该能明白吧。
中国传统物流企业首先应具有清醒自我认识的理性及市场前瞻性。
引导物流消费及提供专业化个性化物流服务为前提。
克服浮躁弊病才能像现代化物流转变。
简单的复制是没有核心竞争力的。
物流案例分析题（急）
靠！！这个问题已经有人问过了！！我已经作过回答，已经被采纳的！！下面我把我当时的回答再发一次！！对于物流服务的消费者（客户）来说，最关心的是速度和价格，就是说，要最快最安全价格最低…… 物流企业就是满足客户的这些要求为前提，制定出最优化的的物流方案来赚钱。
对于物流企业来说，在进入未熟悉的市场之前，进行物流调查，有以下效果： 1.熟悉当地的物流需求（比如货物种类、货主企业、运输线路、运输方式）； 2.熟悉潜在的合作伙伴或对手（比如拖车、码头、堆场、仓库） 3.了解自己进入这个市场，需要什么投入（资金、设备、人员） 4.将了解到的情况进行分析，制定出适合的运输配送方式和线路，最优化的人员安排，将成本降到最低，获取最大的利润 物流调查，最终目的是熟悉当地行业的所有情况，为自己企业的进入做好全面准备。
类似的物流调查，我在海南和福建泉州都做过，过程跟上面差不多，都是为了公司即将进入这些地方做准备，益处是明显的：可以充分知道这个市场能否进入，如果可以进入又要怎么做。
物流管理调查报告企业示例
针对某企业的物流管理报告，可以分以下几个方面着手。
第一部分，简要介绍被调查企业的基本概况，如企业性质、注册资金、职工人数、年业务收入、主营业务、利润率、在行业中的地位，以及相关的资质等，如国家或地方给予的荣誉、颁发的证书等，使读者能全面地了解该企业的基本情况。
第二部分，详细介绍被调查企业的物流现状，分几个方面，（1）现有的物流基础设施，如仓储设备、运输设备，包括向外租借的或外包的设施设备；（2）现有的物流管理队伍，主要是物流管理的组织结构和人员配备；（3）目前的操作模式，如全部是自己操作的，或自营与外包相结合，或全部外包的，等等；（4）目前的操作流程，针对主营业务详细描述该企业的物流操作流程；（5）物流信息技术，或者是物流信息处理方式，这部分内容在操作模式或操作流程中会提到，但针对物流信息量大或者物流信息技术较好的企业，应单独列出来重点介绍。
该部分是报告的最主要部分。
第三部分，问题与建议。
通过上面的主要内容的调查，分析其中的主要问题，并提出有针对性的解决建议。
按照以上思路，整3000字的报告非常简单。
本人原创。
帮做个物流的案例分析[200分！]
这个规模最适合以大型企业的第三方物流企业为主业支撑，开拓上海西郊地区的国际货运代理业务，因为这么多车辆和仓库适合做实体物流，由于车辆都是中小型车辆不适合省级长途运输，不经济。
而车辆外租、仓库外租是最没办法的选择。
企业要追求利益最大化。
做企业的三方物流企业可以把车辆、仓库充分利用起来，保证基本利益，而国际货运代理不需要更多实物资源但是最需要信任，这些车辆和房产可以很好地解决品牌信任问题。
而且货代是最绿色的收益，只需投入相应人才，没有更多其他损耗。
物流案例分析题的各种题型以及答案
2010年物流师案例分析题考试方法物流师考试辅导： 案例分析题是一种没有绝对明确的标准答案的主观类题型。
案例分析题的测试是对考生相关理论掌握、实践经验、系统思考与分析、观点组织与文字表达等综合能力的检验。
案例分析题一般给出了篇幅较长的仿真情景材料。
案例分析题的基本特征：一是要求考生能抓住本质，分析透彻，要有逻辑性；二是要按一定的步骤解答。
如通过材料分析，明确案例所表现的本质问题，说明造成问题的主要原因，拟采取的各种对策、方案和最后的结论；三是考生可以自己提出思路。
但是，大多数出题者考虑到阅卷的统一性、方便性，常预先设置一些问答题、选择题，这就要求考生理解命题人的内在意图，在多方位、深层次地思考和分析问题的基础上，明确提出自己的观点，并进行严密、清晰的论述。
案例分析题解答前先要明确回答问题的角度，如当事人的角度、旁观者的角度、一般读案例材料人的角度。
案例分析题的答题思路是：首先进行问题的界定，即发现问题。
有些案例分析题情景材料阅读后要进行评论，总结和评价其解决问题过程中的得失或经验教训。
其次进行问题产生原因的分析，即找出问题的论据。
这类案例材料只是描述了一个复杂的情景，考生的任务是从案例给定的各种表象症状中确诊出所存在实质性问题，然后分析原因，提出对策。
问题诊断错误或者诊断不明，就易使所进行的案例分析偏离主题，或者就事论事，缺乏深度。
最后为解决问题对策的提出与论据。
有些案例分析题要求解决的问题已告知考生，考生通过对问题产生原因的分析和备选方案的权衡比较，选定或综合出最有效的解决方法。
例题： 1.IBM是全球最大的应用软件供应商，ISV（独立软件供应商）是独立开发人组成的技术服务支持公司。
ISV与IBM相比是小型的、非产品型服务商，但是他们在独特的领域，比如“生态系统”，可以为IBM这样的超大型公司的产品提供附加市场价值的服务。
IBM决定与ISV实行非竞争性合作，将开发与营销领域的力量联合起来，分散商业风险，提高总体利润。
IBM在中国市场上将继续与ISV合作作为扩大在中国市场份额的重要策略。
在过去数年里，IBM公司秉承对国内应用软件开发商的承诺，向ISV提供了先进的软硬件产品、技术以及丰富的行业经验与专业服务，组建了完整的ISV支持构架，有专职的ISV销售和市场人员以及专门的ISV支持部门和解决方案咨询专家，为ISV提供各种专业的服务。
ISV同IBM结盟，不仅可以掌握IBM的软件开发、管理项目实施技术，使用IBM先进的开发平台，还可以提高自己的应用软件产品性能及竞争性，进行自己规范化的市场营销和运作，树立自身品牌形象，扩展商业渠道，扩大市场份额，创造的市场机会。
目前，IBM的ISV合作伙伴已达到100多家，涉及电信、金融、保险、政府、生产流通等各个行业，提供从办公自动化到全国性电子商务应用的全方位的解决方案，价值数千万美元的IBM软件、硬件产品正由IBM的合作伙伴赋予新的价值后交到客户手中。
专门针对中国ISV的解决方案提供中心（SEC）成立于1998年年底。
SEC是一个非营利性的技术机构，IBM每年向该中心投入巨资，建立设备齐全的实验室，免费让ISV进行应用开发和测试。
但是，SEC不同于一般的产品支持部门，它不开发成型的产品，而是为ISV提供模板，即半成品，旨在帮助ISV利用这些模板开发出针对不同行业的应用解决方案。
SEC的优势在于技术开发，而不是仅限于提供解决方案。
从实际角度来看，IBM作为一个厂商，拥有强大的技术后盾，但不可能对所有行业都了如指掌，需要将IBM的技术优势和ISV的行业知识结合在一起，为最终用户提供应用解决方案。
SEC的主要任务是帮助ISV将自己的产品与IBM先进的软件技术相结合，向他们提供咨询、支持、测试和培训，并在市场推广方面助其一臂之力，帮助他们完成销售任务。
具体而言，其职责包括合作应用开发应用架构咨询与设计、产品快速入门培训、移植测试支持以及提供培训课程等。
所谓合作应用开发，不是指IBM与ISV共同开发产品或应用，而是SEC根据市场需求和IBM产品状况，借鉴国际同行业、同类型解决方案的构造经验，结合IBM技术和产品优势，构造一个通用的解决方案模板。
这些模板只是SEC开发出的“半成品”，而ISV可以利用现成的模板进行产品或应用开发，从而加速开发进程，使他们的产品或应用能够尽快进入市场，投入生产和运行。
现在SEC已经开发出一些模板并提供给合作的ISV使用，如Easyportal、EasuCICS等。
SEC有相应的资料和光盘来介绍这些模板和提供源代码，并且会定期更新。
ISV也可以申请与SEC合作开发这些模板，尤其是在SEC没有现成的模板而市场又极为需要的时候。
ISV的JAD申请获得批准以后，SEC将分配一个负责人专门管理JAD项目，与ISV讨论目前的应用状态，征询相关IBM业务代表的意见，确定JAD目标和计划，然后进行合作开发。
JAD实际上是与ISV建立一种更密切合作关系的“入口”，建立JAD关系以后，ISV可以享用SEC能提供的所有资源，利用IBM的品牌进行市场推广，实现收益最大化。
问题： ...
求一个经典物流案例~
我给你推荐几个好的，是我上学时经老师经常讲的。
国内：宝供物流。
1994年宝供是一间“作坊式”的小公司，2003年，宝供年货运量达250万吨，年产值达3亿多元，它被摩根斯坦利评估为中国最具价值的第三方物流企业。
宝供占据业内七个第一：中国第一家物流企业集团；第一个在中国运用现代物流观念为客户提供全程物流服务；第一个在中国建立覆盖全国的物流运作网；在中国第一个将工业化的质量管理标准运用到物流运作上；第一个在中国建立基于Internet/Intranet的物流信息系统；第一个在中国将产官学研相结合，举办物流技术与管理发展的国际性高级研讨会；第一个在中国创办物流奖励基金。
海尔物流。
1999年开始，海尔开始进行以“市场链”为纽带的业务流程再造，创造了富有海尔特色的“一流三网”的同步物流模式。
“一流”是以订单信息网为中心；“三网”分别是全球供应资源网络、全球配送资源网络和计算机网络。
“同步”即“三网”同步运行，为订单信息流的增值提供支持。
周行说，海尔进行的以“一流三网”为主要标志的物流革命，其核心就是以订单信息流为中心对仓库进行革命，通过同步模式以高效物流运作实现“与用户零距离”的战略目标，使海尔通过现代物流一只手抓住用户的需求，另一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链，获得企业核心竞争力。
实施了采购JIT。
海尔物流整合的第一步是整合采购，将集团的采购活动全部集中，在全球范围内采购质优价廉的零部件。
海尔一年的采购费用约150亿元，有1.5万个品种，有2000多个供应商。
通过整合采购，海尔将供应商的数目减少到900家，世界500强企业中有44家为海尔的供应商，集团采购人员优化掉1/3，成本每年环比降低4.5%以上。
实施了原材料配送JIT。
建立了现代化的立体仓库及自动化物流中心。
在立体库建立之前，海尔的平均库存时间为30天，仅海尔工业园企业的外租仓库就达20余万平方米。
两个立体库建成后，平均库存周转时间已经减至12天，整个集团仓库占地仅为2.6万平方米，即以原仓储面积1/10的空间承担起原仓储的全部功能。
对订单的响应速度从原来的36天，降低到目前的不到10天。
实施了成品分拨物流JIT。
海尔在采购整合后，又整合了全球配送网络，将产品及时按要求送到用户手中。
目前，海尔与300多家运输公司建立了紧密的合作关系，全国可调配的车辆达1.6万辆。
目前可做到中心城市6至8小时配送到位，区域配送24小时到位，全国主干线分配配送平均4天，形成全国最大的分拨物流体系。
海尔还在德国的汉堡港等地建立了物流中心，向欧洲客户供货的时间也因此缩短了一半以上。
值得一提的是，海尔物流运用已有的配送网络和资源，借助较完备的信息系统，积极拓展社会化物流业务。
目前已成为日本美宝集团、乐百氏集团的物流代理商，同时与ABB公司、雀巢公司、万家香酱园、伊利奶粉的物流及配送业务也在顺利开展。
国外：宅急便。
这个你到网上找会有很多。
TNT： 荷兰公司，世界四大快递业之一，我现在就职在这里。
物流公司的成功案例怎么写？
给你一些案例书写提示，具体如下：1、食品公司情况分析；2、物流公司背景介绍；3、食品产品特点与对物流的要求；4、物流合作伙伴的要求与选择；5、物流合作伙伴的业务介绍；6、物流合作伙伴的理念、文化等介绍；7、合作过程中，食品公司的配合行动描述；8、物流业务合作（外包）的理想情景描述；9、物流业务外包的不足点；10、物流业务的操作流程（按产品分类描述）；11、物流外包的常见问题的处理；12、合作过程中的控制与监督。
急求物流学案例分析
(1)问题：1.“运输公司每递送一件家具通常要在家助公司的要价上增加10美元~30美元，虽然价格不高，但对于装修公司的顾客来说，免费递送家具更容易在心理上得到认可，因此，装修公司的顾客到别处购买家具”这种方式强调了物流费用，企业可形式上免费，将物流费用添加至商品价格。
2.“顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3天~7天若地区仓库也无存货，则顾客得到家具的时间更长，”物流到达不及时，太迟缓！
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