xxxx年二季度安全生产工作小结
二季度我局安全生产以 “安全生产宣传月活动”、 “防汛”安全生产为重点,扎实开展交通安全生产大检查工作,加大隐患排查力度,确保了交通系统安全生产形势平稳。
一、工作开展情况
(一)认真开展“安全生产宣传月活动”
根据市政府和成都市交委“安全生产月”活动的文件精神,我局坚持以“安全发展、预防为主”为主题,认真开展了全国第十个“安全生产月”活动。
一是为扎实开展好此次活动,我局成立了以局长xxx为组长,副局长xxx为副组长,交通系统各企事业单位党政一把手为成员的全国第十个“安全生产月”活动领导小组,及时制定下发了《关于开展2011年“全国安全生产月”活动的通知》。二是活动期间,充分利用电视、板报等宣传工具,通过发放交通运输安全资料和挂图、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度,营造了良好的安全氛围。6月10日,我局分别在客运中心站和水文化广场设置宣传咨询点,对过往旅客和群众进行交通运输安全知识的宣传,接受市民关于交通运输安全方面的咨询。此次宣传共制作宣传展板xx个,大型宣传横幅x幅,安全警示栏x处x期x版,悬挂气球标语x个,张贴挂图xxx张,出动宣传车x台,共发放各类宣传资料xxxx余份,在出租车和公交客运车辆车身上张贴了安全宣传标语,并在客运中心站滚动播放安全警示宣传片。通过各种形式的宣传,普及了广大参与者的交通运输安全知识,提高全民安全意识。
(二)夯实基础,健全完善安全监管体系
为进一步加强交通行业安全生产监督管理,落实各级安全生产责任,根据《xxxx省安全生产条例》、《xxx省生产经营单位安全生产责任规定》(省政府xxx号令)和《xxx省生产安全事故报告和调查处理规定》(省政府xxx号令)等有关安全生产法律法规、规章和制度,我局对安全生产“四大体系”、《安全生产责任制度》和《安全生产告诫警示谈话制度》等xx个安全管理制度进行了修定完善。
(三)积极开展汛期安全工作
为切实做好交通系统的防汛工作,我局高度重视,及时制定和下发了《关于切实做好2011年防汛工作的通知》、《关于加强汛期交通建设重大项目防洪渡汛和地质灾害防治工作的通知》、《关于加强汛期漂流安全管理的通知》和《认真做好2011年汛期水上交通源头安全工作的通知》。针对今年防汛工作的特殊性,修订完善了都xxx市交通局防汛抢险工作预案。并于x月x日,召开了交通在建项目业主单位、监理单位、施工单位的防汛工作会议,对交通建设重大项目防洪渡汛和地质灾害防治工作进行全面安排部署,同时与项目施工单位签定了2011年度交通建设项目防汛安全责任书,严格落实防汛工作责任制,做到了责任到位、指挥到位、人员到位、物资到位,确保抢险及时,安全渡汛。
(四)扎实开展交通安全生产大检查,加大隐患排查力度
认真贯彻落实《xx市交通委员会关于立即开展交通运输安全生产大检查的通知》(xxx[2011]xx号)和《xxx市安全生产监督管理委员会办公室关于立即开展全市安全生产大检查的通知》(x安监发[2011]x号)精神,从2011年x月x日起,在系统范围内开展了安全生产大检查活动。
道路运输方面——一是对各运输企业落实安全生产主体责任、安全隐患排查、“道路交通安全综合治理年”活动、应急救援预案及演练、车辆动态监控等情况进行了检查。共检查企业xx家,抽检车辆xx台。二是严格执行“三不进站”、“五不出站”、“三品检查”制度,开展了对客运车辆消防器材、应急锤、三角木、转向、灯光、二级维护、人员的资质、证照等的严审细查。共安检车辆xxx台,查出不合格车辆xx台,全部整改复查合格后应班;检查旅客行包xxxx件,开包xx件,人包分离处理xx把,保证了车辆和旅客生命财产安全。三是对检查出的“安全隐患排查还不细化,无年度计划;从业人员安全培训针对性不强;多数企业还未实施年度应急救援演练;车辆动态监控还不够到位”等四大类问题已责令企业立即整改。
水上运输方面——针对旅游旺季及汛期水上交通安全的特点,加大了水上检查力度,对漂流船只、漂流的航道、救生衣配备情况进行了检查。共出动执法人员xx人次,共检查漂流船只xx只,督促企业按定额标准配备救生衣,严格落实“救生衣行动”,保证了救生衣穿戴率达到100%。
公路建设安全方面——一是对管养的公路、桥梁、涵洞进行了全面检查,对病害程度进行了疏理,对存在的隐患及时编制了整治方案。二是对在建项目执行“两个达标”、“四项严禁”、“五项制度”情况、施工安全隐患排查治理情况、交通建设工程项目参建单位的安全管理情况、相关人员持证情况和人员安全教育培训情况进行了检查。三是结合汛期安全工作要求,切实加强山洪、滑坡、泥石流等地质灾害防御,在全面检查的基础上,重点对青城山路、沙街路、虹口旅游公路、龙池旅游公路进行了检查。通过检查,共发现隐患x处,投入xxx余万元进行了整改。目前已整改xx处,其余xx处隐患正在制定整改方案,并落实专人进行监测。
交安设施方面——重点对山区公路、主要旅游公路上设置的交通标志标线标牌、信号灯系统等设备是否应有尽有,是否处于良好状态进行了检查。通过检查,共发现隐患xx处,目前,已有xx处隐患已整改完成,还有x处隐患已制定了整改方案。共投入资金180余万元,增设道路交通标志标牌xx个,增设道路减速埂约xx米,防撞桶x余个,施划道路交通标线约xx㎡,修复机非隔离设施约xx米,增设交通信号灯4组,修复、调整道路交通信号系统xx余组,增设、更换反光凸头镜2面。
养护管理安全——公路管理部门重点对旅游道路及山区道路进行了隐患排查,现场纠正x余次养护作业过程中未设置安全警示标志现象,及时清理了因地震次生灾害引发的滑坡体坍方xx立方米,确保了道路畅通。
二、三季度安全工作打算
1、深入开展安全规范化建设活动,督促运输企业落实安全生产主体责任,完善各项安全管理制度。
2、加强主汛期安全工作,切实加强领导,认真组织检查,做好防汛物资、机具和车辆的准备,充实防汛抢险队伍,确保交通安全度汛。
3、扎实开展交通建设项目安全监督管理工作,强化企业主体责任,夯实企业安全管理基础。
4、继续开展“道路交通综合治理年活动”,认真做好 “国庆”节前安全生产工作。
5、继续开展安全生产大检查,加大事故隐患治理力度。
二0一一年x月x日
台风,汛期对客运车辆有什么不利
本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。
公交线路:719路,全程约1.3公里1、从三府湾客运站步行约100米,到达多彩商城站2、乘坐719路,经过1站, 到达火车站东站(也可乘坐176路、20路区间、游10路、286路、912路、28路、20路)3、步行约570米,到达西安站...
三堰长途客运站是十堰的中心站吗
公交线路:地铁1号线 → 47路区间,全程约22.6公里 1、从三棵树客运站步行约150米,到达哈东站 2、乘坐地铁1号线,经过7站, 到达博物馆站 3、步行约370米,到达博物馆站 4、乘坐47路区间,经过15站, 到达市政府站 5、步行约380米,到达哈尔滨市...
咸阳三里桥客运站和西安新城西客运站里那么近?规划的搞毛?
作为国家规划的西咸综合公路运输枢纽系统重要组成部分的咸阳三里桥综合客运枢纽站昨开建。
该站位于咸阳市世纪大道以北,沣东镇政府东黄家寨村及凤栖路以南,与西安地铁一号线西延段零距离相接。
占地面积100.69亩,其中代征地12.65亩,按部颁一级客运站标准建设,设计平均日客运量15000人次。
设计总建筑面积46358平方米,其中生产性客运设施建筑面积11457平方米,为三层框架结构,司乘公寓建筑面积15836平方米,为十六层框架结构,其他客运站综合配套用房4390平方米,地下停车场建筑面积14675平方米。
工程概算投资2.082亿元,计划2016年竣工投入使用。
三里桥综合客运枢纽站是由交通运输部确立的“西(安)咸(阳)国家公路运输枢纽总体规划”中的交通基础设施建设项目,是陕西省交通运输厅道路运输场站“十二五”建设规划的重点项目。
西安12日,在西安市政府缓堵保畅专题会议上,西安市常务副市长、市交委会主任岳华峰说,今年缓堵保畅的首要任务就是完善路网规划。
之前由于地面和地下项目的对接等问题,有关部门犹豫城西客运站年内能不能开建。
岳华峰明确要求“相关部门要加强配合和协作,城北、城西交通枢纽年内必须开工建设”。
目前,地铁1号线已经开通运营,贯穿西安东西方向。
因大量长途客车涌入市区,造成巨大的交通压力,城西客运站将西迁,为让地铁和长途客车实现零换乘,西安市决定将城西交通枢纽建设在后卫寨站西,这就要求地铁1号线向西延长一站。
作为国家规划的西咸综合公路运输枢纽系统重要组成部分的咸阳三里桥综合客运枢纽站昨开建。
该站位于咸阳市世纪大道以北,沣东镇政府东黄家寨村及凤栖路以南,与西安地铁一号线西延段零距离相接。
占地面积100.69亩,其中代征地12.65亩,按部颁一级客运站标准建设,设计平均日客运量15000人次。
设计总建筑面积46358平方米,其中生产性客运设施建筑面积11457平方米,为三层框架结构,司乘公寓建筑面积15836平方米,为十六层框架结构,其他客运站综合配套用房4390平方米,地下停车场建筑面积14675平方米。
工程概算投资2.082亿元,计划2016年竣工投入使用。
三里桥综合客运枢纽站是由交通运输部确立的“西(安)咸(阳)国家公路运输枢纽总体规划”中的交通基础设施建设项目,是陕西省交通运输厅道路运输场站“十二五”建设规划的重点项目。
西安12日,在西安市政府缓堵保畅专题会议上,西安市常务副市长、市交委会主任岳华峰说,今年缓堵保畅的首要任务就是完善路网规划。
之前由于地面和地下项目的对接等问题,有关部门犹豫城西客运站年内能不能开建。
岳大的交通压力,城西客运站将西迁,为让地铁和长途客车实现零换乘,西安市决
从天河客运站怎么去地铁三号线?
第一章 总 则第一条 为深刻吸取“3·28”、“8·09”特大交通事故教训,树立“以人为本”和“预防为主,安全第一”的思想,进一步加强道路交通安全管理,提高道路交通参与者的交通安全意识,增强预防道路交通事故的能力,营造安全、畅通的道路交通环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定和县委第六次常委扩大会议的要求,特制定*县客运安全管理办法。
第二条 本县行政区域内从事道路旅客运输的企业及拥有核载人数10座(含10座)以上自用车的单位纳入客运企业进行管理,客运企业及其从业人员除遵守国家道路交通管理相关法律、法规、规章外,还必须遵守本办法。
第二章 客运车辆、驾驶员、企业准入制度第三条 对申请从事客运的车辆须符合下列准入条件:(一)与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;(二)从事公路客运的主体必须是客运企业及运输企业;(三)在本县区域内禁止新审批20座及其以上的客运车辆(除葫芦口金沙江大桥到小江口线路外);(四)客运企业及运输企业按下列程序购车:1、向交通运政部门申请营运线路;2、向交通运政部门申请购车计划,交通运政部门根据营运线路批准购车车型;(五)客运企业及运输企业购车后,须按下列程序完善手续方可从事营运:1、车辆须办理不低于20万元的第三者责任保险,交通事故强制责任保险,每个座位不低于20万元的司乘人员意外伤害保险;2、在县安监部门领取行政事业收费单后,到县财政局交纳每个座位1000元至3000元的安全风险抵押金(10座以下的微型客车每个座位1000元,10至19座的客车每个座位2000元,20座以上的客车每个座位3000元)和安监部门对运输企业的安全评估意见书;3、到交通部门办理道路运输许可证;4、到县交通安全委员会办公室办理道路客运安全营运许可证;(六)公安车辆管理部门逐一审核本条的准入条件及其他规定的法定手续合格后,方可办理注册登记。
第四条 对申请从事客运的驾驶员应符合下列准入条件:(一)取得相应准驾车型的机动车驾驶证;(二)持C1、B2初次申领的驾驶员必须有24个月驾龄;(三)年龄在50周岁以内;(四)驾驶员申请从事道路客运活动,必须有连续5年以上驾龄,3年以上连续安全驾驶的经历,且未发生重大以上道路交通事故,并负有主要责任以上,违法记分在一个记分周期内未满12分;(五)经相应的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。
经公安交通管理部门理论、道路考试合格。
道路考试大型客车由市级考核,中型客车以下由县级考核;(六)持外省、外地驾驶证的驾驶员,需到*县从事客运驾驶的,除符合本条(一)至(五)款规定外,还需出具原籍车管部门的证明材料或由交警大队通过公安网查询证明其准驾、驾驶经历、驾驶证的真伪、违法肇事情况;(七) 凡从事客运的驾驶员必须经县级以上人民医院体检合格和公安机关尿检合格;(八)客运驾驶员1年内被暂扣驾驶证累计达3个月或违法记分达12分的,以及1年内有3次以上违法记录的,终身取消客运驾驶资格;(九)经考察有较强的安全责任心,技术素质较高,思想品质较好,具备初中以上文化水平;(十)发生交通事故,死亡1人以上,或造成3人以上受伤,或直接经济损失上万元的客运车辆驾驶员,在我县境内将终身取消客运驾驶资格。
第五条 对申请从事客运经营的企业,应当符合除《中华人民共和国道路运输条例》所规定的条件外,还应具备下列准入条件:(一)具有符合上述第三条和第四条准入条件的车辆和驾驶员;(二)具有健全的安全生产管理制度;(三)从事班线客运经营的,还应当有明确的经营线路和站点管理方案;(四)有统一规范车辆停放站点方案和经运政管理部门审查合格的站点及具备相应资质的维修厂点;(五)具备一定数量的取得相应资质的安技人员和维修、例检人员。
第六条 客运企业及其驾驶员的准入须按以下程序进行审批:(一)向运政管理部门提出申请:1、县行政区域内客运线路经营向县运管所提出申请,并提供本办法第四、五条所规定的准入条件所要求的相关材料原件及复印件;2、从事省内跨县经营的向其共同的上一级运政管理机构提出申请,并提供本办法第四、五条所规定的准入条件所要求的相关材料原件及复印件;3、从事跨省客运经营的向所在地省级道路运输管理机构提出申请,并提供本办法第四、五条所规定的准入条件所要求的相关材料原件及复印件。
(二)经运政部门初审后,再报经县人民政府分管交通的副县长召集安监、交警、交通、工商及运政部门联合审批;经审批同意后,运政、工商、税务等部门按照行业管理规定完善各自的许可、注册、登记手续,方能开展营运。
第七条 经批准从事道路客运的企业及驾驶员必须自觉接受公安交警、安监、交通、运政等有关部门的安全监督,完善内部安全管理机制和管理规章。
第八条 经批准从事道路客运的企业,采取融资方式同社会团体、个人购车合股或共同经营的,应签订合股或共同经营合同,...
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