其实我不懂內涵
范文一：横过车行道
横过车行道，没有人行横道、过街天桥或地道的，需在保证安全的前提下直行通过，不准
在车辆临近时突然横穿。
通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定。人行横道灯信号:红灯停，绿灯行。
绿灯闪烁时，不准进入人行横道。
不准在禁止行人通行的道路上通行。
通过没有交通信号控制的人行横道，需注意车辆，在保证安全的前提下，直行通过，不准
追逐、猛跑。
横过车行道，有人行横道、过街天桥或地道的，必须走人行横道、过街天桥或地道。
不准在道路上嬉戏。如:踢球，玩儿旱冰鞋，玩儿滑板等……
不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
列队通行道路时，每横列不准超过二人。儿童的列队需在人行道上通行，成年人的列队可
以再紧靠车行道的右边通行。
残阳渐逝，血红冲天。
半是夕阳余光，半是狰狞血雨。
是的，血，到处都是冷腥的鲜血。
整个皇宫之内，血流成河，白玉理石全被洗涮成黑红之色，到处是断壁残肢，尸横一片，到处是厮杀后的痕迹。
“为什么,”
百里冰左手紧捂着胸口，瞪大着眼睛看着对面十米敌对方处，挥手点兵之人。
那是她的未婚夫，她倾尽一生所爱之人。
亦是绝杀她百里一族，将她迫入绝境之人。
她不懂，为何倾尽所有的爱，换来的是百里一族的灭顶之灾。
台下之人仍是一身儒雅白衣，清俊的脸上，就连平日里对她宠溺的笑容都没有变过。
冷逸辰就这样含笑相对，却不肯多说只字片语。
权利,利益,
她虽是寒月帝国唯一的继承人，可是她早已与身为寒月帝国帝皇的外公达成协议，她与冷逸辰成婚后，冷逸辰为帝，她为后，她会做好他的贤内助，她从来不是他成功之路上的绊脚石，他为何要如此对她,
冷逸辰仍是气定神闲的坐在不远处，手中的白羽扇仍旧轻摇着，完全不惧百里冰眼中的怒意，只是仿佛没有听到她的问话般，仍一派温和之笑，却坚定的吐出一个字，“杀～”
百里冰怒上心头。
手中剑气如虹，眼看便要破势而出，却听到远处传来震天动地，撕心裂肺的愤然吼声,“冷逸辰，我百里一族与你不死不休～”
“噗～”
百里冰同一时刻，一口鲜血狂喷而出，心脏之处传来剧痛。
她突的单腿倒下。
是皇帝外公的声音。百里冰痛苦的闭上眼睛。
果然，冷逸辰在派人围杀她的同时，也对她的皇帝外公与其他族人动手了，看来百里一族今日恐怕难逃灭族之祸了。
她看着惜日对她呵护倍至的爱人，指甲恨得深入掌心，却感觉不到半丝痛意。
血阳残光，打在百里冰的脸上，映红了她的眼，也血洗了她的心。
“冷逸辰，你借我生辰之名，将我百里一族全部聚此，竟是为了灭我全族。
你可知欺我百里者，杀无赦。”明明落在下风，却仍是气度非凡，那轩昂之姿，百分不输男儿。
百里冰冷面肃目，冷冷怒视着冷逸辰。
天色瞬间黯然，黑云密布，邪风四起，所有天地剑气从四面八方汇集于百里冰身上，她的剑力更胜之前。
冷逸辰前密密麻麻的高手执剑相护，可他仍然感觉到了百里冰身上所散发的凛冽剑气。
他笑容未变，眼神却一沉。
第一高手就是第一高手，她的内功，竟让他觉得有毁天灭地之势，难怪她会成为寒月帝国的传奇。
可惜，可惜了……
“大家小心，小心她的剑气，小心……”
百里冰冷笑，全身之气一瞬之间向四面八方激烈旋转，呼啸而众人而去，可是，她的眼睛却紧紧盯着台下那稳坐之人。
她用尽生命去爱的人竟要将她至于死地，竟灭杀她全族，既然如此，哪怕魂飞魄散，她也要拉他一起下地狱。
她百里冰从来就不是打落牙齿往肚子里吞的人。有仇必报，有恩必还一直是她做人的原则，死有什么大不了，她又不是没死过，重要的是要拉着仇人一起死。
十年前身为特警的她在金三角的大毒枭身旁做卧底，后身份暴露，大毒枭欲将她除掉，她便拉着他一起与手榴弹同归于尽了，之后她便穿越到此，这十年，她已经是赚的了。
只是，她眼中闪过寒光，从前有多爱，如今就有多恨。
无形内心越聚越大，四周兵将已有被卷入其中者，武功低的，甚至直接被撕成碎片。
“她拼命了，第一高手要拼命了……”
“保护冷王殿下，保护冷王殿下……”
“不要让她出剑，否则我们全部都要死在这里，快，大家一起围攻，杀了她……”
“杀啊……”
又一口鲜血狂喷而出，百里冰只觉浑身刺痛，生命的气息越来越弱。
毒，是毒。
今早冷逸辰为她亲倒的茶，原来是杯断魂茶。
百里冰一声长啸，听得人悲然魂绝，她瞎了眼，当真是瞎了这双眼，才会爱上这个男人。
随后人剑合一，内力爆向四方，所过之出，血色飞舞，散染一片。
人剑所过之处，全部被夷平，所有生命，全部被秒杀。
血如泉水喷色四方，侥幸活下来的人全部惊呆在当场。
屠杀，这是赤/裸裸的屠杀，以一人之力屠杀二十万大军，这是怎样变态的实力，就连冷逸辰都变得不淡定了。
她永远都能带给他惊喜，只是今天这惊喜，来得太不是时候。
就在所有人都不知所措，等待被屠杀的时候，百里冰只觉从心口处传来剧痛，随后暴体而亡。
她知道，毒已入心，无力回天，终含恨而终。
“死了,”
过了许久，才有人从她的突然暴体中回过神来。
“哈哈……死了，终于死了……”
“什么寒月第一高手，不过如此……”
“对啊，不过如此……”
冷逸辰冷眼看着这一切，只有他知道，百里冰今日因中了他的散功乱脉之毒，只发挥出了平日里的十分之一的功力，否则以她的实力，只怕……
此刻，冷逸辰的眼神格外的复杂。
为什么，为什么，为什么,冷逸辰，这是为什么,你告诉我，这一切都是为了什么……轮回中，这执念，久久不散……
范文二：车行道宽度渐变段标线用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少
车行道宽度?渐变段标线? 用以警告车?辆驾驶人路?宽缩减或车?道数减少，应谨慎行车?，并禁止超车?。本标线的颜?色，应与中心线?的颜色一致?。
渐变段的长?度L一般应?由路线设计?确定。路面宽度由?宽到窄的变?化，应以渐变段?过渡。线60为三?车道缩减为?双车道的划?法，D为安全停?车视距。路宽缩减终?点标线延长?距离d按以?下规定选用?:高速公路、一级公路和?城市快速道?路为40m?，其他道路为?20m。在靠路宽缩?窄的一侧应?划车行道边?缘线。并应配合设?置窄路标志?。见线61，线62，线63。
渐变段的长?度:
式中:L=0.625VW?(V,60km/h)
L——渐变段的长?度，m;
V——行车速度，km/h;
W——缩减之宽度?，m;
D——安全停车视?距，m。
车行道宽度?渐变段标线?需用斑马线?过渡时，斑马线为倾?斜的平行粗?实线。线宽45c?m，间隔100?cm，倾斜角度为?45?，见线64、线65。
线60 三车道缩减?为双车道
线65 双向两车道?改变为双向?四车道 单位:m
范文三：[新版]车行道宽度突变段标线 用以正告车辆驾驶人路宽缩减或车道数削减
车行道宽度渐变段标线 用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，并禁止超车。本标线的颜色，应与中心线的颜色一致。
渐变段的长度L一般应由路线设计确定。路面宽度由宽到窄的变化，应以渐变段过渡。线60为三车道缩减为双车道的划法，D为安全停车视距。路宽缩减终点标线延长距离d按以下规定选用:高速公路、一级公路和城市快速道路为40m，其他道路为20m。在靠路宽缩窄的一侧应划车行道边缘线。并应配合设置窄路标志。见线61，线62，线63。
渐变段的长度:
式中:L=0.625VW(V,60km/h)
L——渐变段的长度，m;
V——行车速度，km/h;
W——缩减之宽度，m;
D——安全停车视距，m。
车行道宽度渐变段标线需用斑马线过渡时，斑马线为倾斜的平行粗实线。线宽45cm，间隔100cm，倾斜角度为45?，见线64、线65。
线60 三车道缩减为双车道
线65 双向两车道改变为双向四车道 单位:m
范文四：车行道缩减规范
车行道宽度渐变段标线 用以警告车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，并禁止超车。本标线的颜色，应与中心线的颜色一致。
渐变段的长度L 一般应由路线设计确定。路面宽度由宽到窄的变化，应以渐变段过渡。线60为三车道缩减为双车道的划法，D 为安全停车视距。路宽缩减终点标线延长距离d 按以下规定选用：高速公路、一级公路和城市快速道路为40m ，其他道路为20m 。在靠路宽缩窄的一侧应划车行道边缘线。并应配合设置窄路标志。见线61，线62，线63。
渐变段的长度：
式中：L=0.625VW（V ＞60km/h）
L ——渐变段的长度，m ；
V ——行车速度，km/h；
W ——缩减之宽度，m ；
D ——安全停车视距，m 。
车行道宽度渐变段标线需用斑马线过渡时，斑马线为倾斜的平行粗实线。线宽45cm ，间隔100cm ，倾斜角度为45°，见线64、线65。
线60 三车道缩减为双车道
线65 双向两车道改变为双向四车道 单位：m
同一车道上，两部车辆相向行驶，会车时停车则需二倍停车视距，称会车视距。
停车视距由三部分组成：驾驶员反应时间内行驶的距离S1，开始制动汽车到汽车完全停止所行驶距离S2 (制动距离) ，再加安全距离S0 (5～10m) 。停车视距 - 计算公式
按下式计算：St=S1+S2+S0=（u1t/3.6）+u1*u1/（254φ2）+S0
式中：t ——驾驶员反应时间，取2.5s ；
φ2——路面与轮胎之间的纵向摩阻系数，因轮胎、路面、制动等条件不同而异，计算停车视距一般按路面潮湿状态考虑；正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6, 雨天路面摩擦系数降为0.4, 雪天则为0.28, 结冰路面就更低, 只有0.18。
u1——行驶速度。当设计速度为120～80km/h时为其85%；当设计速度为60～40km/h时为其90%；设计速度为30～20km/h时为其100%。U1的单位是千米每小时。
范文五：车行道施工方案
凤凰山东山园路（车行道）施工方案
一． 工程概况
1.1凤凰山东山园路车行道利用现有的施工便道。施工中园路车行道坡度标高发生变化时用石料回填压实作路基。车行道宽3m, 距毛石挡土墙约1.5m ，路面面层为C20商品混凝土厚200mm ，车行道排水借助山势单坡排水，单坡坡度设计为3-5％。
二． 泥土清理
2.1 现有的施工便道因雨季冲刷，泥土太厚，部分便道低洼处泥
土厚约0.5m 按照设计图纸车行道的剖面图中C20混凝土路面面层做在现有施工便道坚实路面上，现有便道上的泥土及便道低洼处的泥土必须清理，清理到原碎毛石路面。
2.2 现有施工便道靠近挡土墙约3-3.5m ，设计车行道的外边线距
挡土墙约4.5m ，施工因宽度不够，部分土方需要清理外运。
2.3 泥土清理采用挖掘机清理打堆，再用挖掘机装车，自卸车外
运，运到指挥部指定的地点。
三．回填碎毛石路基
3.1 清理泥土结束后，现有施工便道路基高低不平，为了调整坡
度，低洼不平处用碎毛石找平。局部软路基做地基处理。
3.2 软路基地基处理，把局部软路基用挖掘机挖出后再回填大小
不均匀的碎毛石分层压实。
3.3 车行道回填路基及局部软路基做地基处理后，统一用压路机
碾压，压路机采用8-10吨。
3.4 回填碎毛石路基及软路基处理的工程量计算，现有施工便道
泥土清理后，用全站仪测量现有施工便道标高。回填碎毛石路基及局部软路基处理完，再用全站仪测量标高，两次测量的标高高差的厚度乘以路基的长度等于回填碎毛石的工程量
3.5 泥土清理的工程量同回填路基用的碎毛石工程量。
四．回填碎石垫层
4.1 车行道路基压实后，安装模板结束，再回填后100mm 的碎石
垫层，用碎石找平后再浇注混凝路面面层能确保混凝土路面面层的厚度一致。
五．水泥混凝土路面施工
5.1施工流程：安装模板→混凝土摊铺和振捣→表面修整→接缝处
理→混凝土养护和填缝。
5.2施工准备
5.3混凝土路面选择合格的商品混泥土，具备生产许可证，检测能
力和资质，能满足供应需要。
5.4混凝土摊铺前，对基层进行修整，检测基层的宽度、标高、平
整度、坡度和压实度等均须符合要求方可施工。如果不合格之处应予以整修补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水湿润，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
5.5 测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设
临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺
过程中，要做到勤测、勤校、及时纠编。
5.6 支立模板
采用钢模板，弯道等非标准部位采用木模板。模板无损伤，
有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不大于3mm ，振捣时模板横向最大挠区小于4mm ，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm 。在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度及路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上。两侧用铁钎打入基层以固定
位置，模板顶面用水准仪核查标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，惊得起振动梁的振
动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。
为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
5.7 混凝土摊铺和振捣
混凝土摊铺：运至浇注现场的商品混凝土，直接倒向安装好
侧模的路槽内，并用人工找补均匀，摊铺时应用铁铣把混凝土摊
平，在模板附近需用方铲用扣铲法撒铺混凝土涂料，并插入捣几次，使砂浆捣出以免发生空洞蜂窝现象，摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10％左右。
施工间歇时间不的过长，一般不应超过1小时，因故停工在
1小时以内，可将已捣时的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。
施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一
面停工铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
由于路面厚度为20cm ，为不大于22cm 的混凝土板，采用一
次浇筑振捣，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于
2.2KW 的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10～20cm ，然后用振动梁振捣拖平。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不
再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振。
振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变
形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂浆。在振捣过程中，多余的混凝土应随时振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
5.8伸缩缝
伸缩缝采用切缝法，切缝时间控制在混凝土获得足够的强度
而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，施工员须根据经验进行试切后决定。伸缩缝按15米设一道，缝内沥青灌缝。
5.9横向施工缝
每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在伸缩缝处。
5.10 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到
平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土中凝前必须收水抹面。
抹面前，先清边整缝，清除砂浆，修实掉边、缺角。
抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上
细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。
抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm 左右深度的凹痕
时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1～2mm 。
拉毛时拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中
途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。
5.11 养护
当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可
用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。混凝土的强度达80％
以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，方行通车后，仍需洒水养护2～3天。
5.12 拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棒插入模
板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。
凤凰山东山园路（车行道）施工方案
建设单位：徐州市铁路建设办公室
监理单位：江苏山水建设集团有限公司
施工单位：上海国安园林景观建设有限公司
