pink我爱
朋友，那是李素丽。
有她的介绍：
人物简介
出生
李素丽，女，汉族 工程硕士 1962年4月生。1981年11月参加工作，1987年加入中国共产党 。 高中毕业后到北京市60路公共汽车当售票员，1987年入党。1993年考入北京市委党校大专班。1996年初调任北京市公交总公司公汽一公司21路公共汽车1333号车售票员。
介绍
现任北京交通服务热线中心主任。曾任北京市青联第七届常委。是中共十五大代表。现工作单位： 北京公交控股（集团）有限公司服务部
编辑本段成就
荣誉
1990年、1991年、1992年、1995年先后被评为北京市“爱国立功标兵”，1992年获“首都劳动奖章”，1993年获“五一劳动奖章”、“北京市城建系统标兵”和“全国优秀售票员”等称号。1994李素丽
年被评为“建设部劳动模范”。1996年10月，被中华全国总工会授予“全国职业道德标兵”称号，并作出“关于在全国职工中开展向李素丽同志学习活动的决定”；被共青团中央、国家经贸委和劳动部授予“全国杰出青年岗位能手”称号; 被全国妇联授予全国“三八”红旗手荣誉称号; 还获得“首都精神文明建设奖章”。1997年在北京公交系统带了180名徒弟。5月，被建设部授予“全国建设系统行业标兵”称号。6月，被中共中央组织部授予“全国优秀共产党员”称号。获九六全国职业道德十佳个人。1998年当选第三届北京十大杰出青年。2000年4月被评为全国劳动模范。 她自1981年参加工作以来，十几年如一日，在平凡的岗位上，把“全心全意为人民服务”作为自己的座右铭，真诚热情地为乘客服务，被誉为“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，群众的贴心人”。
评价
27年前，以12分之差没能考上大学的李素丽，到60路汽车当了售票员。开了一辈子公共汽车的父亲的教育，党团组织的帮助，使她渐渐爱上了售票员工作。特别是当她热情为国内外乘客服务，得到乘客赞扬时，更感到自己平凡岗位的不平凡。 “对内我代表首都，对外我代表中国。”对这句流行在首都窗口行业的话，李素丽有深刻体会。她常说，国内外乘客下了火车，接受北京的第一次服务，可能就是我这个售票员，服务的好坏直接关系到首都的声誉和中国的形象。我一定要让他们从一开始就享受到北京人的美好服务。 21路公共汽车北起北京北站，南到北京西站，沿线10公里分布14个车站。在这个平凡的岗位上，李素丽根据乘客的不同需求，给他们最需要的服务：老幼病残孕，怕摔怕磕怕碰，李素丽搀上扶下；“上班族”急着按时上班，李素丽尽量让他们上车；外地乘客容易上错车或坐过站，李素丽及时提醒他们；中小学生天性活泼，李素丽提醒他们车上维护公共秩序，车下注意交通安全。10多年来，李素丽用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀，被人们誉为“盲人的眼睛、病人的护士、乘客的贴心人、老百姓的亲闺女”。
编辑本段优秀事迹
这是一个漂亮整洁的车厢：彩旗挂满四周，地板漆色鲜艳，玻璃明亮照人，扶手干干净净， 李素丽
“乘客之家”几个大字分外醒目。 15年前，以12分之差没能考上大学的李素丽，到60路汽车当了售票员。开了一辈子公共汽车的父亲的教育，党团组织的帮助，使她渐渐爱上了售票员工作。特别是当她热情为国内外乘客服务，得到乘客赞扬时，更感到自己平凡岗位的不平凡。
服务态度
“各位乘客，您好！欢迎乘坐我们21路1333号车。您可能来自祖国的大江南北、四面八方，我将用北京人热情、好客的传统，为您提供周到的服务。途中，如果有什么困难、有什么要求，请不要客气，我会热心帮助您。”伴着扩音器里李素丽甜润的声音，汽车启动了。 21路公共汽车线路，北起北京北站，南至北京西站，走的不是多么繁华的地界，但南来北往的外地客人一下火车，往往就通过这路车接受北京人的第一次服务。这路车沿线10公里分布14个车站，34岁的售票员李素丽就在这平平凡凡的岗位上，用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀。她“岗位作奉献，真情为他人”的精神风貌，给乘客们带来美好的天地，给乘客们留下难忘的印象。
个人语录
“我为我的职业、我的岗位自豪，是它给了我每天都能向他人奉献真情的机会，让我每一天都感到充实” “对内我代表首都，对外我代表中国。”对这句流行在首都窗口行业的话，李素丽有深刻体会。她常说，国内外乘客下了火车，接受北京的第一次服务，可能就是我这个售票员，服务的好坏直接关系到首都的声誉和中国的形象。我一定要让他们从一开始就享受到北京人的美好服务。 “礼貌待客要热心，照顾乘客要细心，帮助乘客要诚心，热情服务要恒心。”这是李素丽为自己订的服务原则。 “多说一句，多看一眼，多帮一把，多走一步；话到、眼到、手到、腿到、情到、神到。”这是李素丽对自己工作的要求。 李素丽售票台旁的车窗玻璃，一年四季进出站时总是敞开的。“这样我可以更好地照顾乘客。”即使下大雨，她也要把车窗打开，伸出伞遮在登车前脱掉雨衣、收拢雨伞的乘客头上。 李素丽习惯在车厢里穿行售票。车里人多，一挤一身汗，可她说：“辛苦我一个，方便众乘客。” 她的车上设有方便袋，遇到堵车，就拿出报纸、杂志，让乘客看一会儿，缓解焦急；看到有人晕车或不舒服想吐，她会赶紧送上一个塑料袋；遇有不小心碰伤的乘客，她的小药箱里有“创可贴”；姑娘们夏天穿着长裙上下车，她忘不了提醒往上拎一拎，以免让人踩上摔跟头。 李素丽售票台的抽屉里，放着一个小棉垫。这是特意为抱孩子的乘客准备的。小棉垫垫在售票台上，让孩子坐在上面。 李素丽为她的岗位感到自豪。她说：“是它给了我每一天都能向他人奉献真情的机会。如果我能把这十米车厢、三尺票台当成为人民服务的岗位，实实在在去为社会作贡献，就能在服务中融入真情，为社会多增添一份美好。即便有时自己有点烦心事，只要一上车，一见到乘客，就不烦了。” 公共汽车是一个流动的小社会，车上什么样的乘客都有。特别是在早晚上下班高峰期间，车厢拥挤、嘈杂，有时还会发生矛盾和口角。李素丽往往几句话就化解了一个个矛盾。
处理矛盾
李素丽处理与乘客之间的矛盾，更显示出服务水平。一次，李素丽查验下车乘客的车票，一个李素丽
小伙子掏完衣兜掏裤兜，就是拿不出票来。李素丽看出小伙子没买票，说：“您可能一时着急找不到票了，要不，你今天再买一张，下车后，你要是找到了，下次坐我的车就不用买票了。”小伙子不好意思了，拿出两元钱说：“大姐，刚才我没买票，您说怎么罚就怎么罚吧！”“按我们的规定，下车逃票才罚款，您及时补票就行了。下次上车要主动买票，这样就不耽误您的时间了。”事后，李素丽说：人人都有自尊心，售票员不能得理不让人。让乘客下台阶，我的服务就上了台阶。 对待一些不讲理的乘客，李素丽也是以礼待人，以情感人。有个小伙子上了车就往干干净净的地板上吐了一口痰。李素丽轻声提醒他不要随地吐痰。不想气呼呼的小伙子又吐了一口。这时，李素丽没有再说话，走过去，掏出纸把地板上的痰迹擦干净。在全车人的注视下，小伙子脸红了，下车时连连道歉：“刚才全是我不对，请大姐原谅。” “每一条公共汽车的线路都有终点站，但为人民服务没有终点站。我永远属于我的乘客，属于我的岗位” 让李素丽欣慰的是，她有一个温暖的家庭。她越是节假日和星期天就越不能休息，一年到头很少有机会全家一起出去玩一玩，可她的工作得到了丈夫和女儿的理解与支持。车上那只漂亮的小药箱，就是李素丽的丈夫用两个晚上赶制出来送给妻子的礼物。女儿莎莎精心扎了三朵花，挂在车厢里，让妈妈一看见花就想起爸爸和莎莎。
编辑本段语言特点
李素丽在十米车厢中创造了举国瞩目的业绩，成为飘扬在全国公交行业的一面旗帜。除了她对本职工作的无比热爱、把一腔热情全部倾注到工作岗位上，还与她注意社交技巧、讲求口语艺术，用艺术化的语言开展工作密不可分。李素丽是怎样追求口语的艺术，最终达到艺术的口语呢？
以情暖人
李素丽最大的特点就是注重与乘客的情感交流，她靠真挚的感情来换取乘客的真情，用自己火热的心来温暖乘客的心。每次发车出站，她都会脸挂亲切的笑容，用甜美、悦耳的声音与乘客们“打招呼”。大年初一的早班车上，面对节日期间不能休息无法与家人团聚的乘客，她送上了真挚的祝福：“乘客同志们，今天是大年初一，首先，我代表车组全体成员给大家拜年，祝大家春节好！祝您在新的一年里工作进步，万事如意……”虽然车厢内寒气逼人，但李素丽的一番话使乘客们活跃起来，大家的心里顿时热乎起来。
以“场”促人
除了自己的努力，李素丽还非常注意在车上营造一个文明礼貌、互相尊敬友善的“公众场”，以唤起众乘客对爱心和善心的共鸣、对文明礼貌的呼应。当小伙子应李素丽的询问为刚上车的母女二人李素丽
让座，落座的小女孩忘记答谢让座的小伙子时，李素丽便柔声提醒：“小朋友，叔叔给你让座了，你该说什么呀？”女孩的一句“谢谢叔叔！”不也包含了李素丽的一番良苦用心吗？正因为有了这一幕，女孩随妈妈下车后的两三分钟时间里才没有人去抢坐这个座位。座位最终让给了一位年龄稍长身体单薄的女同志，这不正是“场”的效应和力量吗？以“场”促动大家的爱心、善心、文明行为、礼貌行为，就是李素丽的“场”所具有的春风化雨般的“李素丽效应”。
以理服人
任何工作，都会碰到这样那样的问题。李素丽的公交车，虽然线路不变，但面对的却是不断更替的乘客。各种各样的乘客会给售票员带来不同的问题，也会发生各种各样的不文明行为。面对随便往车厢地板上吐痰，而且不服车上其他工作人员批评的乘客，李素丽以情开路，以理服人，她走到不文明乘客跟前，娓娓而谈：“您看，我们这车天天打扫，您把痰吐在地上多不卫生！再说，随地吐痰对您的健康也不利啊。”她首先讲明“我们这车天天打扫”，委婉地批评不文明乘客不尊重公交工人的劳动，然后又从乘客自身的健康出发引导他认识随地吐痰的错误，合情合理，情理交融。特别是说完话，她蹲下去将痰擦掉，更是起到了此时无声胜有声的作用，既震撼了不文明乘客的灵魂，也教育了车上的其他乘客。所以，不文明乘客才能够在下车时主动向李素丽认错，赔礼道歉；那趟车直到终点，甚至再没有乘客向车上扔一片纸屑。
以新引人
李素丽的工作，可谓兼收并蓄。她虚心向其他车次的劳动模范学习，学习44路劳模的热情，学习10路劳模的宣传，学习老劳模的朴实。除了在服务内容上精益求精、更上一层楼，还追求服务形式的新颖、独特，努力创造自己的服务特色。她的工作语言，不拘泥于一般的“照本宣科”，而是独树一帜，给乘客耳目一新的感觉，使乘客容易接受，乐于接受。比如，车辆拐弯，她提醒乘客扶好坐好；遇上满载，需要疏导车内乘客，她说：“请您往里走半步，后面的同志就上来了。”有老、弱、病、残、孕者上车，她问：“哪位年轻同志少坐一会儿……”这些话，非常贴近乘客的实际情况，让人听起来是那么亲切。想想看，只动半步就可以为他人提供方便，只少坐一会儿就帮助了他人，多么具有鼓动力和号召力啊。把动员让座的范围缩小到“年轻同志”，似乎是信口说来，其中又包含着李素丽多少次的揣摩和推敲呢。一个“半步”“一会儿”，不正是对“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”最好的印证吗。
以甜动人
李素丽的声甜，微笑甜。为了把这个“甜”字送给乘客，她把自己的声音优势充分利用起来，在十米车厢这个特殊舞台上，尽情发挥着声音的魅力，努力追求声音表达的优美动听。如何吐字用气，怎样把握声调和语气，怎样控制时间，是她在车下反复练习的项目。面对乘客，如何绽露动人的笑容，是她在镜中无数次揣摩演练的“节目”。家庭成员成为她忠实的听众和严格的教练，墙上的镜子成为她诚恳的观众和挑剔的裁判。正是有了车下的刻苦练习，才有了车上热情、大方的表情和举止，柔美、悦耳的嗓音和语言。 有人说，李素丽是一个有着出众口才的优秀售票员。的确，口语的艺术和艺术的口语为李素丽的服务工作插上了翅膀。
编辑本段热线服务
李素丽发言音频实录：岗位变，为人民服务思想不变 无论当一名普通的售票员，还是到公交总公司当管理人员，身为一名共产党员，我都坚持李素丽
做到：岗位变了，为人民服务的思想不能变。因为江**教导我们：“中国共产党代表着中国先进社会生产力的发展要求，代表着中国先进文化的前进方向，代表着中国最广大人民的根本利益。”我是党和国家培养的劳动模范，无论何时何地，在什么岗位上，都应该虚心学习，刻苦钻研科学文化知识和本职业务，都要做到干一行爱一行，干一行钻一行。 目前，我在北京市公交总公司服务协调处负责“公交李素丽服务热线”的工作。在领导和老同志的帮助下，我带领热线全体人员从统一思想认识入手，确立了热线的服务宗旨。我们又从建章建制入手，制定了各种规章，建立了管理台账。我们加强了接线员的业务培训，苦练计算机，学习了申奥基础英语和各种专业知识。我们制定了“衣着整洁仪表美，热情周到服务美，和蔼可亲心灵美，敬业爱岗精神美”的“四美”服务标准，努力为市民出行提供优质服务，争创公交服务品牌。 李素丽热线（北京地区96166）热线已经成为京城居民出行的“电子向导”。开通至今已经一年半了，一直实行24小时全天服务。3年来共接到来电3510534个，受理市民乘客意见、建议231933件，转办乘客投诉13187件，收到乘客表 扬5057件。目前，“李素丽热线”中继线由原来的15条增加到60条，接线员已由17人增加到33人。为随时掌握全市公交线路沿途的发展变化情况，接线员追踪走访线路700多条。“热线”由开通初期只提供公交起止站名的查询，发展成为模糊智能查询——乘客只要提供大概出行方位，“热线”即可提供各种线路方案。得到了市民和外地乘客的表扬。通过一年多的努力，热线以良好的服务，出色的成绩于今年初被全国妇联授予“全国巾帼文明示范岗”，被北京市总工会授予“首都劳动奖状”荣誉称号。 [1]
编辑本段奥运火炬手
2004年雅典奥运火炬北京接力活动6月9日上午9点在人民大会堂东门外广场开始，将经过148名火炬手传递55公里到达终点颐和园。火炬手李素丽。 现在是李素丽接过了奥运火炬，她要跑的路线是从正义路的路口跑到王府井的台基厂李素丽
的路口。这两条路在市中心，特别是台基厂附近有很多著名的建设，比如说中外友好协会，原来是日本的大使馆，再往南是北京市政府和中央北京市委的办公楼。 而台基厂的北面就是北京最有名的王府井大街，从画面中看到有很多观众自发的跟着火炬一起前进，可以看得出来我们对于奥运会的热情，有很多助跑人。从这里看出来北京市民对奥运会的关注程度。 另外北京市有很多的外地人，我相信这个团队当中也一定有很多的外地人，应该说全国人民对奥运会的热情程度非常高。因为奥运会虽然在北京举办，但是它代表中国。 我们看到有很多的观众都非常非常地热情，现在大家看到在李素丽周围有几个穿着统一服装的助跑手，应该说他们也是经过精心的选择，当中有体育大学的学生，还有其他一些行业的。
编辑本段个人自述
1998年下半年，我从一名普通的售票员走上了公交总公司服务协调处管理岗位。这是我人生的又一大转折，虽然身份变了，岗位变了，但是我提醒自己为人民服务的思想不能变。李素丽
目前，我在北京公交服务协调处负责“公交李素丽服务热线”工作。从热线开通的那天起，我们就把服务宗旨定位于“乘客出行的向导，解答询问的智囊，质量监督的渠道，联系市民的桥梁”。我们从建章建制入手，制定了各种规章制度，建立了管理台账；加强了接线员的业务培训，苦练打字；从2000年初开始，我又组织热线人员学习英语，还和热线接线员一同利用工余时间对公交700多条线路进行走访，力求业务基本上达到“百问不倒”；我们制定“衣着整洁仪表美，热情周到服务美，和蔼可亲心灵美，敬业爱岗精神美”的“四美”服务标准，努力为市民出行提供优质服务。热线开通至今已经两年了，我们的接电总量已达200多万件，市民对“96166”服务热线的满意率在95%以上，热线的好人好事层出不穷。现在北京市提出要建成世界一流的现代化国际大都市，公共交通在其中处于重要地位。我决心与服务热线的同志一道，努力提高自身素质，以实际行动努力实践“三个代表”。
公交售票员心得体会
419路售票员陈静能用12种语言及方言为乘客服务——— 昨天，公交419路售票员陈静拿到了什刹海聋人学校颁发的手语初级证书，这已经是她掌握的第12种语言了。
陈静对记者说：“这回我又能给聋哑人乘客帮上忙了！”普通话、英语、手语、上海话、四川话、客家话、广东话、天津话、东北话、山东话、闽南话、陕西话———这就是陈静，一名能听能说“南腔北调”的普通公交售票员。
■听不懂方言外地乘客坐过站 陈静告诉记者，自己学说方言是从去年开始的。
有一次，一位西北来的大妈上车就说“作弊去看病”，问哪站下车。
大妈的方言可让大家犯了难。
幸运的是，当时车厢里有位小伙子，他说西北口音的“准备”和“作弊”的发音是一样的，大妈会不会是说“准备去看病”呢？事实证明小伙子的话没错，陈静于是安排大妈在中日友好医院站下车了。
陈静告诉记者，419路行车路线长，外地乘客比较多，如果听不懂乘客的话，就无法进行交流，很容易让乘客坐过站。
于是她决定学习一些简单的方言。
■年近40学语言启蒙老师是乘客 马上就要过40岁生日的陈静才开始自己的方言学习，这位超龄学生所面临的困难显而易见。
“方言不同于外语，学外语好像在白纸上写字，而学方言就像是在认识的字上重新标音，要彻底摆脱原来的读音才能掌握。
”陈静一开始就选择了难度很高的客家话进行学习，而老师就是一位常坐419的乘客。
陈静说，这位乘客是位做服装生意的女士，她的家乡话就是客家话。
拜师以后，陈静的业余时间几乎都花在了学习上，老师要做生意没法专心辅导的时候，陈静就在人家店里拿着笔记本听老师和其他老乡交谈，有什么心得体会就赶紧记在本子上。
“我给一些外地驻京办事处打电话，我说站名，他们告诉我方言的说法，然后我再把我的‘译文’记在本子上……”记者看到了陈静随身携带的学习方言所用的小本，上面密密麻麻地记满了各种方言的“译文”。
在不到半年的时间里，陈静凭着自己的刻苦认真，不仅学会了用九种方言报站，还可以用方言和外地乘客进行交流。
■学手语服务残奥会 记者还了解到，由于国家倡导普及普通话，因此北京售票员不会用方言报站。
但是，公交部门鼓励司售人员能听懂一种以上的方言，方便外地乘客乘车。
根据相关规定，售票员报站名时必须统一用标准普通话和英文。
所以陈静不使用方言来报站名，但是会使用上海话、四川话、客家话、广东话、天津话、东北话、山东话、闽南话、陕西话九种方言与乘客进行日常对话。
陈静说，目前有些方言，自己的发音还不够标准，她打算继续利用业余时间学习，这样可以更好地和不会讲普通话的外地乘客进行交流。
此外，新学的手语是为了更好地为聋哑人乘客服务，更希望残奥会的时候能派上用场、帮助更多的人。
■公交5000售票员能用英语报站 记者从市交通委获悉，目前，公交集团要求35岁以下的青年员工都要通过北京市《人人学英语》口语等级考试，目前已有5000余人取得了证书，另有6670人正在报名参加考试。
地铁运营公司主办了奥运培训大讲堂、礼仪培训大讲堂系列巡讲活动，聘请专家担任培训讲师，并在车站、车间开辟了“奥运培训墙”，利用板报等多种形式普及奥运知识、传播奥运礼仪、学习奥运英语。
出租汽车行业以《奥运北京·的士掌中宝》为基础教材，对出租车司机进行奥运基础知识、奥运交通地理、奥运服务规范、奥运服务英语专项培训和强化培训，到明年奥运会召开前夕，全市近10万名出租车司机每人将接受不少于52课时的培训，考试不合格者将不得上岗。
旅游客运行业编制了《旅游客运行业奥运培训基础教材》，目前已有5000多名在岗驾驶员完成了相关培训
公交车售票员李秀丽的简介
朋友，那是李素丽。
有她的介绍： 人物简介 出生 李素丽，女，汉族 工程硕士 1962年4月生。
1981年11月参加工作，1987年加入中国共产党 。
高中毕业后到北京市60路公共汽车当售票员，1987年入党。
1993年考入北京市委党校大专班。
1996年初调任北京市公交总公司公汽一公司21路公共汽车1333号车售票员。
介绍 现任北京交通服务热线中心主任。
曾任北京市青联第七届常委。
是中共十五大代表。
现工作单位： 北京公交控股（集团）有限公司服务部 编辑本段成就 荣誉 1990年、1991年、1992年、1995年先后被评为北京市“爱国立功标兵”，1992年获“首都劳动奖章”，1993年获“五一劳动奖章”、“北京市城建系统标兵”和“全国优秀售票员”等称号。
1994李素丽 年被评为“建设部劳动模范”。
1996年10月，被中华全国总工会授予“全国职业道德标兵”称号，并作出“关于在全国职工中开展向李素丽同志学习活动的决定”；被共青团中央、国家经贸委和劳动部授予“全国杰出青年岗位能手”称号； 被全国妇联授予全国“三八”红旗手荣誉称号； 还获得“首都精神文明建设奖章”。
1997年在北京公交系统带了180名徒弟。
5月，被建设部授予“全国建设系统行业标兵”称号。
6月，被中共中央组织部授予“全国优秀共产党员”称号。
获九六全国职业道德十佳个人。
1998年当选第三届北京十大杰出青年。
2000年4月被评为全国劳动模范。
她自1981年参加工作以来，十几年如一日，在平凡的岗位上，把“全心全意为人民服务”作为自己的座右铭，真诚热情地为乘客服务，被誉为“老人的拐杖，盲人的眼睛，外地人的向导，病人的护士，群众的贴心人”。
评价 27年前，以12分之差没能考上大学的李素丽，到60路汽车当了售票员。
开了一辈子公共汽车的父亲的教育，党团组织的帮助，使她渐渐爱上了售票员工作。
特别是当她热情为国内外乘客服务，得到乘客赞扬时，更感到自己平凡岗位的不平凡。
“对内我代表首都，对外我代表中国。
”对这句流行在首都窗口行业的话，李素丽有深刻体会。
她常说，国内外乘客下了火车，接受北京的第一次服务，可能就是我这个售票员，服务的好坏直接关系到首都的声誉和中国的形象。
我一定要让他们从一开始就享受到北京人的美好服务。
21路公共汽车北起北京北站，南到北京西站，沿线10公里分布14个车站。
在这个平凡的岗位上，李素丽根据乘客的不同需求，给他们最需要的服务：老幼病残孕，怕摔怕磕怕碰，李素丽搀上扶下；“上班族”急着按时上班，李素丽尽量让他们上车；外地乘客容易上错车或坐过站，李素丽及时提醒他们；中小学生天性活泼，李素丽提醒他们车上维护公共秩序，车下注意交通安全。
10多年来，李素丽用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀，被人们誉为“盲人的眼睛、病人的护士、乘客的贴心人、老百姓的亲闺女”。
编辑本段优秀事迹 这是一个漂亮整洁的车厢：彩旗挂满四周，地板漆色鲜艳，玻璃明亮照人，扶手干干净净， 李素丽 “乘客之家”几个大字分外醒目。
15年前，以12分之差没能考上大学的李素丽，到60路汽车当了售票员。
开了一辈子公共汽车的父亲的教育，党团组织的帮助，使她渐渐爱上了售票员工作。
特别是当她热情为国内外乘客服务，得到乘客赞扬时，更感到自己平凡岗位的不平凡。
服务态度 “各位乘客，您好！欢迎乘坐我们21路1333号车。
您可能来自祖国的大江南北、四面八方，我将用北京人热情、好客的传统，为您提供周到的服务。
途中，如果有什么困难、有什么要求，请不要客气，我会热心帮助您。
”伴着扩音器里李素丽甜润的声音，汽车启动了。
21路公共汽车线路，北起北京北站，南至北京西站，走的不是多么繁华的地界，但南来北往的外地客人一下火车，往往就通过这路车接受北京人的第一次服务。
这路车沿线10公里分布14个车站，34岁的售票员李素丽就在这平平凡凡的岗位上，用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑脸、热情的话语、周到的服务、细致的关怀。
她“岗位作奉献，真情为他人”的精神风貌，给乘客们带来美好的天地，给乘客们留下难忘的印象。
个人语录 “我为我的职业、我的岗位自豪，是它给了我每天都能向他人奉献真情的机会，让我每一天都感到充实” “对内我代表首都，对外我代表中国。
”对这句流行在首都窗口行业的话，李素丽有深刻体会。
她常说，国内外乘客下了火车，接受北京的第一次服务，可能就是我这个售票员，服务的好坏直接关系到首都的声誉和中国的形象。
我一定要让他们从一开始就享受到北京人的美好服务。
“礼貌待客要热心，照顾乘客要细心，帮助乘客要诚心，热情服务要恒心。
”这是李素丽为自己订的服务原则。
“多说一句，多看一眼，多帮一把，多走一步；话到、眼到、手到、腿到、情到、神到。
”这是李素丽对自己工作的要求。
李素丽售票台旁的车窗玻璃，一年四季进出站时总是敞开的。
“这样我可以更好地照顾乘客。
”即使下大雨，她也要把车窗打开，伸出伞遮在登车前脱掉雨衣、收拢雨伞的乘客头上。
李素丽习惯在...
怎样做好公交售票员的工作？
（一）城市公交文明用语1.请不要拥挤，排队上车。
2.请注意安全，慢慢上。
3.请不要着急，车在等您。
4.各位乘客，您好！5.欢迎您乘坐**路公共汽（电）车。
6.各位乘客，为节省您的时间，请先下后上。
7.各位乘客，本车是由**开往**方向的*路公共汽车（电）车，请您注意不要上错车。
8.前方到站**站，有下车的乘客，请做好准备。
9.上车的乘客请买票，月票请出示。
10.**站到了，请您在车辆停稳后下车。
11.开门请当心。
12.劳驾，请给下车的同志让一让路。
13.请扶好，慢点下。
14.下车请走人行道。
15.上下车请当心。
16.**站到了，有换乘**路汽（电）车去**方向的乘客请下车。
17.各位乘客，终点站**站就要到了，请拿出您的车票和月票，协助我们查验车票。
18.终点站到了，请大家带好自己的行李、物品下车。
19.请大家不要拥挤，按顺序下车。
20.上车的旅客，请自觉投币。
21.请收好您的票。
22.对不起，暂时找不开零钱，请稍等。
23.有月票的同志，请主动出示月票，谢谢！24.对不起，您的月票过期了，请按章补票。
25.对不起，您坐过站了，请按规定补票。
26.对不起，无票乘车，按规定须购全程票，请理解。
27.对不起，您的行李超过规定标准，请按规定再买一张票。
28.各位乘客，请看管好自己的物品，注意安全。
29.汽（电）车前方拐弯，请扶好，站稳。
30.为保障您的安全，请不要将头和手伸出窗外。
31.请您把小孩照顾好，注意安全。
32.同志，请您到这儿坐。
33.上车的乘客请往里面走，不要站在门口。
34.劳驾，请往里面走一走。
35.同志，您乘错了车，请不要着急，我会帮助您的。
36.各位乘客，现在是上（下）班高峰期，人多拥挤，请大家互相照应。
37.乘客们，前方道路堵塞，请不要急躁。
38.为了您的健康，请协助我们保持车内清洁。
39.请不要吸烟。
40.请您把烟熄掉，谢谢。
41.请不要随地吐痰，乱丢果皮、纸屑。
42.很抱歉，车辆出现了故障。
43.对不起，车辆发生了故障，请换乘后面的车，谢谢合作。
44.师傅，我们的车发生了故障，请您带上这些乘客。
45.对您的建议我们一定采纳，谢谢。
46.您指出的错误和缺点我们一定改正，谢谢。
47.感谢大家对我们的支持和配合。
48.我们服务不周的地方，请多加包涵。
49.感谢您对公交事业的热情关心。
公交售票员技能培训工作总结
主要写一下工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。
转载：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。
总结的基本要求 1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2.成绩和缺点。
这是总结的中心。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。
3.经验和教训。
做过一件事，总会有经验和教训。
为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。
今后的打算。
根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等 总结的注意事项 1.一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。
总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
3.要剪裁得体，详略适宜。
材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。
总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。
总结的基本格式 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名，日期
转载请注明出处范文大全网 » 公交车售票员李秀丽的简介
