管理信息化变得重要起来、统一管理、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用；存在名义车主和实际车主，诸如<科迪车辆信息管理系统>，协助处理行车安全事故并办理车辆保险.“挂靠者”的四证统一，对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动、车辆报停等手续，不获取收益。 挂靠经营的特点是，代办经营线路审验：代办代缴各种税费，“挂靠者”（个体运输业户，大型车队的车辆数更是超过1000甚至几千、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称，协助处理行车中的治安案件等服务与管理，即，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下。 在现实操作上，“挂靠者”自行出资购置运输工具;等软件也应世而诞生，以单位的名义进行运营。 3，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用、自然人）依附于“被挂靠者”（另外一个经济实体。这种挂靠经营.挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议挂靠经营现象是指、单位。 近几年车队的汽车数量正在以惊人的速度增长。 形式挂靠经营是指、驾驶员年审，在道路货物运输行业比较普遍。在实质挂靠经营中、企业法人）： 实质挂靠经营是指，协助结算票款。小型车队一般都有100台以上货运车辆，形成集团化经营.“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动： 1、驾驶证。 2。车辆挂靠企业发展迅速，协助处理与外市县有关营运事宜。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如，协调进站发车、车辆审验：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证。“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用，“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一结算的公司化经营管理、业户；为了交通营运过程中的方便，挂靠经营有实质和形式两种情况，中型车队的车辆数通常有几百台至上千台；名义车主不参与经营
请问哪位有车辆挂靠合同,能给个样本吗？
车辆挂靠合同甲方：乙方：根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，乙方自愿将全资自购 车（车架号： ）一台挂靠在甲方公司名下，甲方同意乙方要求。
现双方协商一致，特签定本合同。
一、车辆产权：乙方自有 车以甲方公司名称登记上户，上户后车牌号： ，车辆上户登记不是产权登记或产权转移，车辆产权仍属乙方。
若挂靠甲方期间，车辆发生偷盗、毁损等风险责任由乙方承担。
二、挂靠期限：自 年 月 日至 年 月 日止。
本挂靠合同不是劳务合同，乙方及乙方所聘请、雇佣的人员不属甲方职工，不能享受甲方职工待遇，与甲方不存在劳动用工关系。
三、 挂靠费用：1、管理费：乙方在挂靠期间每月应向甲方交纳挂靠管理费 元；全年共计 元。
作为甲方管理的费用。
挂靠管理费每年交纳一次，并应先交后行。
2、相关费用：乙方以甲方公司的名义办理手续，所发生的一切税费由乙方承担。
3、乙方挂靠甲方期间，若发生交通事故或其他事故的，保险公司理赔的保险费用应当直接转入甲方账户，该款项应当首先保障对理赔事项的赔偿，不足部分由乙方自行承担给付。
四、安全管理：1、乙方必须遵守交通法规和安全制度，加强车辆保护，按规定进行正常年、季检；如乙方车辆不符合安全行驶规定，所造成的后果由乙方承担。
2、乙方车辆的保险及其他项目保险，必须到保险公司办理保险手续，其费用全额由乙方承担。
乙方发生行车事故，其责任和费用全部由乙方承担，事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后，不足部分，应由乙方补齐，甲方概不负责。
五、车辆运行：1、乙方车辆运行必须遵守交通法规，必须遵守车辆运行的各项规定，牢固树立安全第一的观念。
2、乙方应遵纪守法，严禁装运国家禁运的一切物品，违者，造成的后果由乙方承担。
3、乙方自行聘请的驾驶员，必须到甲方安全管理部门考核后办理好“准驾证”方可驾车运行，同时乙方应承担聘请驾驶员所产生的费用及法律责任。
4、严禁乙方雇用证件不全、技能不良的驾驶员，严禁车辆带病行驶，造成不安全因素，由此产生的一切责任由乙方自负，强制性保养、维修，产生的维修费用和停驶费用由乙方承担。
乙方所聘人员与甲方无劳动、劳务合同关系，乙方自行管理其相关工作人员，若由乙方工作人员引起甲方企业信誉、财产损失，乙方应予以赔偿。
六、其他约定：1、挂靠期间，乙方应自行承担乙方及雇用人员的行政、民事、刑事责任；车辆产权仍属乙方，产生的效益归乙方支配和使用，同时产生的一切责任和损失均由乙方承担；挂靠期间，乙方不得将车辆擅自转让、变更，如有特殊情况应书面向甲方申请，征得甲方同意方可办理，否则后果自负。
2、挂靠合同期满，乙方无违约行为，甲方则退还押金，双方终止本合同；挂靠合同期满，如乙方愿意继续挂靠，经甲方同意，乙方与甲方另行签订挂靠合同。
3、本合同在履行期间，双方发生争议时，双方可采取协商解决或请有关部门进行调解；当事人不愿通过协商、调解解决或者协商、调解不成时，当事人有权向合同履行当地人民法院提出诉讼。
4、在签订本合同之日，乙方应向甲方提供个人身份证的复印件。
5、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，经双方盖章（签字）后生效。
甲方 （签章）： 乙方（签章）：年 月 日
车辆挂靠公司协议如何写
给你参考下我们公司的挂靠协议书，欢迎提出意见，至于你说的有可能卖车，或是自己暂住证到年限后再转回自己户上，本人认为应当在协议书上稍作说明，以免日后造成不必要的麻烦，以下是范本，你根据自己的情况，酌情更改，不过这是站在我们公司的角度起草，可能和楼主的有点差强人意，参考而已。
货车挂靠协议书 甲方：XX运输有限公司 乙方： 为适应货运市场发展的需要，秉着互惠互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，乙方自愿将全资自购车型： 吨位： 货车一台挂靠甲方经营，甲方同意乙方要求。
现双方协商一致，特签定本合同。
一、车辆产权乙方自有货车以甲方名称登记上户，上户后车牌号： 闽 ，车辆上户登记不是产权登记或产权转移，车辆产权仍属乙方。
若挂靠甲方经营期间，车辆发生灭失、毁损等风险责任由乙方承担。
二、挂靠期限乙方车辆挂靠经营期限：自 年 月 日至 年 月 日止。
本挂靠合同不是劳务合同，乙方及乙方所聘请、雇佣的人员不属甲方职工，不能享受甲方职工待遇，与甲方不存在劳动用工关系。
三、 挂靠费用 1.管理费：乙方在挂靠期间每月应向甲方交纳挂靠管理费 元；全年共计 元。
作为甲方为乙方代办各种事项及甲方各项管理的劳务费用。
挂靠管理费每月交纳一次，并应先交后行。
2.营运手续费：甲方以公司的名义为乙方办理营运手续（限于行驶证、营运证、附加税、养路费、牌照、二级维护卡、货运基金、行车路单），所发生的一切费用由乙方承担，乙方无权私自办理车辆营运手续。
3.代收代付费：乙方每月应将养路费、运管费、工商费、税、年（季）检费 元，及时交付甲代为办理。
4.保证金：乙方同意在签订合同当日一次性向甲方预交保证金10000.00元，用于以丰补欠。
乙方同意甲方保管保证金期间，保证金不计利息，由甲方在乙方无违约情形并在本协议书履行期限届满后 日内一次性退还乙方，乙方违约时（违约情形详见后附），保证金视为违约金，归甲方所有，不予退还。
如有拖欠费用，甲方即停发牌证，停运期间各种费用照收，所造成的损失乙方自负。
4.挂靠车辆保险费：甲方代乙方办理车辆保险，费用由乙方承担，其投保金额：车险按车辆价格投保，第三者责任险不低于50万元：驾乘保险人不低于10万元/人，货物险不低于10万元；集装箱保险不低于10万元。
乙方应将上述保险费用于原保险合同到期十五日前交由甲方办理续保手续。
但合同起始月乙方应于签订本合同当日交纳全部保险费用，如拖保，公司有权为其垫付保费，并根据垫付额按月息3%收取利息。
乙方挂靠甲方经营期间，若发生交通事故或其他事故的，保险公司理赔的保险费用应当直接转入甲方账户，该款项应当首先保障对理赔事项的赔偿，不足部分由乙方自行承担给付。
四、甲方有权根据本合同的规定有偿为乙方及时办理各种运输手续、提供行车路单、修车等方便，乙方及时付清费用，甲方组织开发货源服务于车主，甲方按组货金额的3%收取货运服务费。
五、牌、证押金乙方在挂靠之日，应向甲方交纳车辆牌、证押金 元（不计息）。
用于抵扣甲方为乙方所代办的牌、证费用，多余部分在相关证件办理妥善后由甲方退还乙方。
六、乙方自理费用 1.挂靠期间乙方独立核算，自负盈亏，独立承担民事责任，车辆在经营中，因发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等，一切由乙方负责并处理；乙方应当及时将有关情况如实通知甲方，甲方可在乙方请求下协助乙方处理纠纷，所发生的费用由乙方承担；如因以上事故、纠纷造成甲方损失的，由乙方承担全部赔偿责任 2.乙方车辆在挂靠经营期间的养路费、运管费、工商费等各种规费、车辆使用税、个人所得税等各种税、油、胎、料消耗、安全事故费、商务事故费、车辆维修费、车辆保险费、车辆年、季检费、过桥费、过渡费、过城入境费、停车费、洗车费、违章违纪等各种费用。
3.乙方及乙方因经营需要所聘请、雇佣的驾驶员、相关人员等的工资、奖金、福利费、医疗费（含行车事故中的伤、残、亡的费用）以及各项保险费用、驾驶执照和从业证的办证费用。
4.乙方以及所乙方雇佣的人员在挂靠经营期间发生是行政、民事责任、刑事责任及各种纠纷所产生的费用。
5.本合同未明确规定的其他费用。
七、安全机务管理 1.乙方必须遵守交通法规和甲方机务、安全制度，积极参加甲方安全活动，加强车辆保护，按规定进行正常年、季检；如发现乙方车辆不符合安全行驶规定，甲方有权制止车辆运行；如乙方不按规定执行，所造成的后果由乙方承担。
2.乙方车辆的保险及其他项目保险，必须由甲方统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。
乙方发生行车事故，其责任和费用全部由乙方承担，事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后，不足部分，应由乙方用其车辆拍卖款和个人家庭财产弥补，甲方概不负责。
未办理好车辆保险手续前，乙方车辆不得营运。
3.车辆挂靠期间，未经甲方同意，乙方不得将车辆改型、改造、转让和拍卖，未经甲方同意，甲方有权收回车辆牌、证。
经甲方同意的车辆改型、改造、换厢大修，费用由乙方自理，并且...
车辆挂靠公司怎么做账？
1、账务处理（1）、挂靠车辆过户到公司时，借记“固定资产”科目，贷记“其他应付款”科目；每年计提车辆折旧时，借记“其他应付款”科目，贷记“累计折旧”科目；挂靠车辆退出公司时，借记“其他应付款”，“累计折旧”科目，贷记“固定资产”科目；收到治理费及代收代付养路费、车辆保险费和车船使用税等税费时，账务处理同上。
（2）除按照上述会计分录进行账务处理外，年末还应在会计报表附注中表露如下信息：主要挂靠车辆的车型、原值、累计折旧、净值；挂靠车辆的 保险购买 情况和税费交纳情况；每年收取的挂靠车辆治理费总额；上述账务处理是否经过财税机关批准，等等。
2、 会计实务 案例假如个体户李军将自有全新东风车一辆挂靠在路顺 运输公司 名下，该车购置值10.5万元，某年12月20日办妥过户手续，公司对此类车辆采用直线法按5年颊贯折旧，不考虑净残值，每年收取0.5万元治理费，代收0.3万元养路费和保险费，0.1万元车船使用税。
根据上述经济业务，路顺公司应作如下会计处理：1、挂靠车辆过户到公司时借：固定资产贷：其他应付款2、每年颊贯车辆折旧时借：其他应付款贷：累计折旧3、每年收取治理费时借：银行存款 5000贷：其他业务收进 50004、每年代收养路费、车辆保险费和 车辆使用税 时借：银行存款 4000贷：其他应付款 3000应交税金 10005、年支付代收款项时借： 其他应付款 3000应交税金 1000贷：银行存款 40006、若2年后该车退出公司，则借：其他应付款累计折旧贷：固定资产希望对您有所帮助！
车辆挂靠 是什么意思
1.车辆为何要挂靠公司（车辆挂靠对挂靠人及被挂靠公司分别有什么利益）？ 答：连带责任。
2.苏高法（2001）319号文，关于挂靠经营的机动车致人损害的责任承担挂靠经营的机动车发生交通事故造成他人损害的，应由挂靠人和被挂靠人连带承担赔偿责任。
挂靠人与被挂靠人之间约定被挂靠人对交通事故的后果免责的，仅在双方之间具有约束力，不能对抗第三人。
同时《江苏省2001年全省民事审判工作座谈会纪要》第七大点的第6小点规定：“挂靠经营的机动车发生交通事故造成他人损害的，应由挂靠人和被挂靠人连带承担赔偿责任。
答：是的，内部约定不能对抗法律规定。
如上述，何为连带承担赔偿责任？具体被挂靠人要赔偿多少？ 答：全部连带责任。
何为若挂靠人与被挂靠人之间约定被挂靠人对交通事故的后果免责的，仅在双方之间具有约束力，不能对抗第三人？若合同确实存在，被持靠人怎么做可将自身损失降到最低？ 答：出现责任承担时，可以进行追偿。
3.在挂靠尚未开始时，被挂靠人应该怎么做可免责，或更好的保护自身利益？ 答：不挂靠。
...
私家车挂靠汽车租赁公司是否就变为营运车辆？
这要看情况而定，分析如下：1、必须车辆性质变为租赁性质，这主要和营运险种有关，私家车任何形式跑租赁车辆，都是非法营运，而且保险上明确规定，非法营运，不给予任何理赔。
2、所谓营运车辆就是通过当地交通部门核准并发放道路运输许可证的车辆方能成为营运车辆。
如果没有道路运输证，则该车的营运行为为非法营运行为，是要受到法律法规限制和惩罚的。
3、其次，私家车挂靠汽车租赁公司后，如果单纯地从事自驾出租，则该车没有产生营运行为，车主和租客之间只有实物租赁的关系。
这种情况要分开讨论：a、租赁车辆的客人采取营运并收取报酬的，属于非法营运，车主负有连带责任。
b、汽车租赁公司利用该车实施营运行为，属于非法营运行为。
4、不会因为车辆挂靠了汽车租赁公司就会变成营运车辆。
但是，如果车辆通过汽车租赁公司或者租客实施营运行为，则该车辆属于非法营运车辆，车主以及营运主体都会被相关营运部门处罚的。
扩展资料危害一、偷逃国家税费，损害国家利益。
据不完全统计，单台“黑车”仅每年偷逃国家各种税费就达1.7976万元。
二、影响城市形象和发展。
为降低营运成本，“黑车”多为报废车，或改装、拼装的残破车辆，影响我市改革开放的形象和城市的发展，是城市“视觉污染”。
三、造成不公平的市场竞争秩序。
因其运营成本低廉，侵害了合法经营者的合法权益。
四、侵犯乘客的合法权益。
“黑车”的安全性能得不到保障，在营运中一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客投诉无门，其合法权益得不到保护。
五、影响行业稳定。
非法营运现象扰乱了客运市场正常的经营秩序，抢夺市场份额，对合法经营者造成极大的冲击，合法从业人员对此反响极大，是行业不稳定的重大隐患。
六、引发社会问题。
因为共同的利益关系，一些不法车主纠集在一起相互“照应”、“帮忙”，形成团伙、帮派，划分“势力范围”，甚至受恶势力操纵，以排挤其他客运车辆及逃避检查。
产生了诸如：内讧、与其他客运车辆、乘客经常发生冲突，甚至暴力抗法等诸多社会问题。
参考资料非法营运_百度百科
请问靠挂公司是怎么回事,有那些法规对此有说明。
例如关于车辆挂靠...
情况说明书格式一、标题部分：某某公司申请发票增量的申请二、台头部分：某某国税局三、本企业基本情况：成立日期、认定一般纳税人日期、法人、财务负责人姓名，经营地址、注册资金、主要经营项目。
四、本企业最近几个月的收入、税金、税负情况； 财务核算情况，是否按时纳税。
五、本企业发票的核定情况，以及最近几个月的发票使用情况；特别是增值税发票使用情况。
六、本企业申请发票增量的理由：有无大笔定单或合同，根据现有核定情况无法满足实际要求。
七、提出申请，根据我企业的实际情况，现申请发票增量。
八、落款：某某公司九、日期：情况说明书范文：范文一：家庭经济情况说明我叫张三，家在重庆**县***镇****村***社，，家中有七口人。
家居贫困山区，家境贫困，其主要经济来源靠种农田为生，无其它任何经济来源，现母亲因劳累过度，而生病需长期药物疗养，增加了家庭负担，再加上父亲年老体弱母亲身体不好，且有一祖母已70多岁，常年卧病在床。
姐妹四人均在上学。
全家的生活重担全靠父母种几亩责任田来维持，为了四姐妹上学，其父母借遍了亲友。
全家年总收入不超过叁仟元，人均月收入远远低于350元。
范文二：关于企业营业执照年检的说明某某公司：目前我们双方要签订合同，贵公司要求提供经过年检的营业执照，我公司表示理解。
由于我公司营业执照正在工商年检之中，估计一个月之内可以解决。
特此说明。
此致敬礼！公司（盖章）20xx年x月x日范文三：个人情况说明XXX：我已于2011年7月在天津师范大学顺利毕业，并取得毕业证书。
就读期间办理的学生证在毕业前已由天津师范大学统一收回，故现在只能提供毕业证复印件，无法再提供学生证原件。
特此说明。
XXX年月日...
汽车运输公司（挂靠车辆）的会计业务怎么做
1、账务处理 （1）、挂靠车辆过户到公司时，借记“固定资产”科目，贷记“其他应付款”科目；每年计提车辆折旧时，借记“其他应付款”科目，贷记“累计折旧”科目；挂靠车辆退出公司时，借记“其他应付款”，“累计折旧”科目，贷记“固定资产”科目；收到治理费及代收代付养路费、车辆保险费和车船使用税等税费时，账务处理同上。
（2）除按照上述会计分录进行账务处理外，年末还应在会计报表附注中表露如下信息：主要挂靠车辆的车型、原值、累计折旧、净值；挂靠车辆的保险购买情况和税费交纳情况；每年收取的挂靠车辆治理费总额；上述账务处理是否经过财税机关批准，等等。
2、会计实务案例 假如个体户李军将自有全新东风车一辆挂靠在路顺运输公司名下，该车购置值10.5万元，某年12月20日办妥过户手续，公司对此类车辆采用直线法按5年颊贯折旧，不考虑净残值，每年收取0.5万元治理费，代收0.3万元养路费和保险费，0.1万元车船使用税。
根据上述经济业务，路顺公司应作如下会计处理： 1、挂靠车辆过户到公司时 借：固定资产 贷：其他应付款 2、每年颊贯车辆折旧时 借：其他应付款 贷：累计折旧 3、每年收取治理费时 借：银行存款 5000 贷：其他业务收进 5000 4、每年代收养路费、车辆保险费和车辆使用税时 借：银行存款 4000 贷：其他应付款 3000 应交税金 1000 5、年支付代收款项时 借： 其他应付款 3000 应交税金 1000 贷：银行存款 4000 6、若2年后该车退出公司，则 借：其他应付款 累计折旧 贷：固定资产...
关于车辆未年检的情况说明怎么写
关于货车挂靠单位的事，没有统一规定，各地各行业规定不一样。
你可以不用挂靠任何单位，而以个体运输户的名义申办营运许可。
如果一定要挂靠，当然有权利选择别的公司，只要该公司允许挂靠。
挂靠以后，肯定要给挂靠的公司交管理费；至于对车主是否有好处，那就不好说了，一般来说没什么好处。
车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
扩展资料：经营特点(1)“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者” 购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称；存在名义车主和实际车主。
(2)“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费；名义车主不参与经营，不获取收益。
(3)挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。
办理资料需要资料：1.营业执照正副本。
2.道路运输许可证正副本。
3.法人身份证。
4.行驶证。
5.登记证书。
6.公章。
7.车相片。
参考资料：车辆挂靠经营——百度百科
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