严格来说天津有四个高铁站,但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。
四个高铁站概况情况如下:
1、天津南站,京沪高铁正线区间车站,南去上海虹桥及青岛、北去北京南站,在西青区张家窝镇;
2、天津西站,京沪高铁联络线引入站,南去上海虹桥及青岛,同时连接京沪既有线普速,在市内红桥区;
3、天津站,京津城际接入站,同时连接津山线普速,在市内河北区;
4、塘沽站,京津城际延伸线接入站,同时连接津山线普速,在滨海新区。
扩展资料:
天津南站(Tianjinnan Railway Station)位于中国天津市西青区, 是中国铁路北京局集团公司管辖的客运站,是天津铁路枢纽的重要组成部分。天津南站是京沪高速铁路的中间站。
2010年11月,天津南站主体结构完工;2012年7月,天津南站配套交通工程开工建设;2011年6月30日,天津南站正式开通运营。
天津南站的建设运行使得西青区价值被挖掘,改变城市产业链的布局及资源分配,促进了城市产业带的形成,提升城市产业结构,其交通的便捷优势吸引了大量企业扎根这里,带动了西青区的发展。
天津西站(Tianjinxi Railway Station),位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客运特等站,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是京沪高速铁路的五大始发车站之一,是天津市规模最大的铁路车站。
天津西站始建于清宣统元年(1909年)8月;于清宣统二年(1910年)12月14日;先后进行三次改扩建;2009年2月,车站第三次改扩建工程正式动工;2011年6月30日,改造后的天津西站正式投入使用。
天津站(Tianjin Railway Station),又称天津东站,位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽,是天津铁路枢纽的重要组成部分。
天津站始建于清光绪十二年(1886年);于清光绪十四年(1888年)正式通车运营;先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建;2008年8月1日,改扩建后的天津站投入使用。
塘沽站位于津山线48公里处,距首都北京178公里。 塘沽站按等级属一等站,按技术作业性质为较大的中间站,按业务性质为客货运站,在车流组织上属天津枢纽的重要节点。
塘沽站的历史可以追溯到120年前,1888年,塘沽站正式投入运营。历史上,塘沽站由今天的塘沽站、塘沽南站和新港站(三百吨站)构成。
参考资料:百度百科-天津南站
参考资料:百度百科-天津西站
参考资料:百度百科-天津站
参考资料:百度百科-塘沽站
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登峰造极 dēng fēng zào jí 【解释】登:上;峰:山顶;造:到达;极:最高点。
比喻学问、技能等达到最高的境界或成就。
【出处】南朝·宋·刘义庆《世说新语·文学》:“不知便可登峰造极不?然陶练之功,尚不可诬。
” 【结构】联合式。
【用法】有时用于讽刺;用来比喻学问、艺术、技能等造诣达到的境地。
一般作谓语、宾语、定语。
【辨形】峰;不能写作“锋”。
【近义词】叹为观止、空前绝后、超群绝伦、无与伦比 【反义词】屡见不鲜、平淡无奇 【辨析】~和“无以复加”;都有“达到极点”的意思。
不同在于:①~仅指做坏事猖狂到了极点或某种缺点、错误倾向、恶势力发展到了极点;“无以复加”则泛指各种状态所达到的最高程度;使用范围广。
②~可表示学问精深;技艺精湛;达到最高境界;“无以复加”不能。
【例句】泥人张的泥人彩塑技艺美妙无比;~。
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