我的相册里全是风景
1、安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
2、乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识
我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。
自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。
从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。
自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：
一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。1
交通安全知识讲座心得 200字 急啊
一件不该发生的事“红灯停、绿灯行，交通规则要牢记。
”这是我们每个同学都知道的交通规则，可是生活中有很多大人们却不遵守，常常发生一些不应该发生的惨剧。
有一次，我和妈妈去上街，当我和妈妈走到公交车站台时，身旁突然闪过一辆摩托车，骑车的是个年青人。
我感到他骑得太快，就跟妈妈说：“这么快，太危险了。
”话音刚落，就传来了“咣铛”、“啊”的声音，我和妈妈赶紧走过去一看，原来那个年青人撞在了一辆刚要转弯的小货车上。
那辆摩托车被撞得轮子都瘪了，外壳也散架了，车旁跌坐着一位老奶奶，痛苦地呻吟着，那个年青人也摔在地上，头上流下鲜血，……唉，这真是一场不该发生的车祸啊！希望那些大人不仅要懂得交通规则，还要认真遵守交通秩序，这样才能让这些惨剧不再发生。
交通安全知识讲座心得
今年6月1日起，《中华人民共和国禁毒法》将正式施行了。
学习、宣传、贯彻《禁毒法》是当前和今后一个时期禁毒工作的首要任务。
各级禁毒部门要充分认识《禁毒法》实施的重大意义，结合各地禁毒工作实际，充分发挥组织、协调、指导作用，在着力抓好《禁毒法》的学习、宣传、贯彻实施上下功夫、见实效，开展面向社会的集中宣传活动，抓好试点工作，全力推动禁毒工作在新的历史起点上取得新突破。
一、充分认识《禁毒法》实施的重大意义 禁毒工作关系到国家和民族的兴衰存亡，关系到社会主义物质文明、政治文明、精神文明的协调发展，关系到全面建设小康社会宏伟目标的顺利实现。
2007年12月29日，十届全国人大常委会第三十一次会议通过了《中华人民共和国禁毒法》，这是指导我国禁毒工作的根本大法，对于全面推进我国禁毒事业发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。
《禁毒法》是适应当前禁毒斗争实际需要，在全面总结禁毒工作经验，合理吸收已有法律法规规定、广泛听取各方意见、经过反复科学论证的基础上，制定的第一部全面综合规范禁毒工作的重要法律。
《禁毒法》的颁布，是我国禁毒法制建设史上的一个重要里程碑，是贯彻实施依法治国基本方略的又一重大立法成果，为全面推进我国禁毒工作提供了有力的法律保障。
《禁毒法》在总结多年来戒毒工作的成功经验的基础上，对戒毒体制进行了重大改革。
《禁毒法》的实施，对预防和惩治毒品违法犯罪行为，保护公民身心健康，维护社会秩序，具有十分重要的意义。
做好《禁毒法》的贯彻实施工作，对于广泛动员社会力量参与禁毒斗争，巩固和深化禁毒人民战争成果，全面推进我国禁毒事业，加快以改善民生为重点的社会建设，具有重大意义。
二、深刻学习领会《禁毒法》的内容和精髓 《禁毒法》共7章71条，明确了禁毒工作方针、领导体制、工作机制、保障机制、法律责任，规范了禁毒宣传教育、毒品管制、戒毒措施、国际合作等业务工作。
其中有五大亮点，是我们学习领会《禁毒法》的重点、贯彻落实《禁毒法》的关键。
第一大亮点：明确规定“禁毒是全社会的共同责任”，确立了“政府统一领导、有关部门各负其责、社会广泛参与”的禁毒工作机制。
第二大亮点：第一次将禁毒委员会写入法律，明确规定了各级禁毒委员会的职责，依法确立了禁毒工作领导体制。
第三大亮点：依法明确了“预防为主，综合治理，禁种、禁制、禁贩、禁吸并举”的禁毒工作方针。
第四大亮点：明确规定了禁毒保障机制，规定“县级以上各级人民政府应当将禁毒工作纳入国民经济和社会发展规划，并将禁毒经费列入本级财政预算”。
第五大亮点：坚持以人为本的理念，立足吸毒者具有病人、违法者、受害者三重属性，对戒毒工作作出重大改革，首次将社区戒毒、社区康复、戒毒药物维持治疗立法，将强制戒毒和劳动教养戒毒整合为强制隔离戒毒，增设了戒毒康复场所等相关内容。
三、以贯彻实施《禁毒法》为主线，推动全市禁毒人民战争不断向纵深发展 一要在加强学习培训上下功夫，推动《禁毒法》宣传活动的深入开展。
各县区、各级禁毒部门要有计划、分层次地组织开展《禁毒法》的学习、宣传、培训工作，结合“6·26”国际禁毒日主题宣传，大力宣传《禁毒法》颁布实施的重要意义和主要内容、党和政府关于禁毒工作的方针政策、禁毒人民战争取得的显著成效、当前禁毒斗争形势、毒品基本知识，使广大人民群众了解《禁毒法》的内容，遵守《禁毒法》的规定，积极参与学习宣传和贯彻实施《禁毒法》的工作，全面掀起学习、宣传《禁毒法》的热潮。
要会同有关部门组织禁毒志愿者、社会工作者、社区戒毒和社区康复基层工作者、易涉毒行业和场所从业人员、戒毒人员，认真学习《禁毒法》，为禁毒志愿者、社会工作者从事禁毒服务工作，娱乐场所等从业人员参与禁毒工作，戒毒人员接受治疗康复等，有针对性地提供法律保障和思想基础。
要会同有关部门组织司法、卫生等职能部门工作人员以及公安机关相关警种，把《禁毒法》纳入本部门、本系统培训计划，确保所有职能部门工作人员、执法人员都能熟练掌握、正确运用《禁毒法》，切实把《禁毒法》的具体规定落实到每个执法环节。
二要在加强禁毒执法上下功夫，推动禁毒工作各项措施的落实。
贯彻《禁毒法》最根本的是要落实到禁毒工作成效上，体现在推进各项禁毒工作，提升禁毒工作能力和水平上。
各县区、各级禁毒部门要以贯彻实施《禁毒法》为主线，依法加强禁毒宣传教育，依法改革和加强禁吸戒毒工作，依法加强堵源截流和缉毒执法工作中的职责任务，依法加强麻醉药品、精神药品和易制毒化学品管理，依法明确国家机关、社会团体、企事业单位和有关组织以及学校、父母和监护人针对不同对象开展禁毒宣传教育的法律义务，坚持“以人为本、依法管理、科学戒毒、综合矫治、关怀救助”，全面完善和加强各项戒毒康复工作，广泛开展禁毒宣传教育工作，完善多部门、多警种参与的缉毒侦查工作机制，切实形成“禁毒人民战争人民打”的良好局面。
三要在加强机制建设上下功夫，确保《禁毒法》贯彻实施的...
求篇1000字的交通安全心得体会作文
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。
每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。
这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。
而这究竟又是谁的错呢？ 这是人们的错。
国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。
大家想过如此的后果会是怎样的吗？ 看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。
可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分…… 血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。
短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。
日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。
在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
交通安全教育心得
你好。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。
多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟，命大于天！ 大人篇：我们五桥小学校门口的道路是百安坝一条交通主干道。
公交车、轿车、摩托、自行车等各种车辆来往十分频繁。
面对这种情况，学校认为遵守交通规则，加强师生的交通安全教育刻不容缓，非常必要。
通过多年来安全教育的工作，在很大程度上提高了师生的交通安全意识，交通安全联系着千家万户，保护师生的安全健康，是家庭幸福、社会安定的保证，因此我们认为从小对孩子进行交通安全教育有着深远的意义。
一、大小结合宣传到位 几年来学校在全校师生员工中开展大型活动，进行了以《珍爱生命，争做文明交通小公民》、《骑车安全，永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法，争做文明好市民》等为主题的交通法规教育。
学校利用宣传板举办了实施“新道路交通安全法”、“交通安全图片展”，图片中触目惊心的交通惨祸，给师生的心灵以极大的震撼，同时也受到了一次深刻的交通法规教育。
许多同学表示，今后一定要自觉增强交通法规意识，珍爱生命，做一个文明交通的小公民。
学校的交通安全教育工作，重点是对在校学生进行交通法规、自我保防和交通安全知识教育，切实增强学生的交通安全意识，维护青少年的合法权益。
引导小学生学习《新道路交通安全法》，要求做到学法、懂法、守法。
同时学校还利用少先队活动时间，在班级开展小型多样的主题班会活动，以《珍爱生命，争做文明交通小公民》、《骑车安全，永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法，争做文明好市民》等为主题，开展交通安全书画、征文比赛，交通安全知识培训和交通指挥手势培训等，通过活动提高学生的法律法规意识。
二、警校共建体验到位 从2005年学校就与县交警大队建立了警校共建关系，聘请交警大队指导员为校外辅导员，开展了“警校手拉手，共铺教育路”等系列活动，成立了以校长为组长的安全领导小组，把交通安全工作纳入了学校工作计划。
每学期都要对学生进行交通安全知识考试。
定期聘请交警来校，举办交通安全知识讲座。
讲座上，交警重点对学生们讲解了行人交通安全常识、骑自行车交通安全常识、乘车人交通安全常识及相关案例。
进行交警指挥手势培训，宣传交通法规，开展书画征文比赛等丰富多彩的活动，大大增强了同学们的交通安全意识。
交警大队的干警们还在校门外马路边专门为学校设立了交通标志牌、划出人行横道线。
交通安全知识在潜移默化中深入了每一名小学生的脑海里。
学校还购买了几十箱矿泉水去慰问交警叔叔，并组织学生在暑假期间到交通要道上跟交警叔叔学习指挥手势，让他们亲身体验站在烈日下交警叔叔的艰苦工作，以及他们工作的重要性。
通过活动使学生们受到了深刻的教育。
三、家校结合措施到位 五桥小学在交通安全教育方面采取扎实有效的措施。
学校为每个教师设立安全工作岗位；指导学生在课间开展文明活动；每周三利用晨会课对学生进行有关安全知识宣传；开展安全知识征文活动；学校从周一到周五每天都安排指定教师护送放学路队；学校领导每天中午放学时亲自站在门口指挥、疏导。
学校积极引导学生开展家庭和社会交通安全宣传教育活动，开展“小手拉大手”文明交通活动，开展自觉遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小学生家长的一封信，由家长对照自己的行为并签好意见，学生监督自己家长和亲戚是否遵守交通规则，是否...
交通安全心得体会怎么写？
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。
道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。
而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。
放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。
当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。
重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。
让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
交通安全心得体会
道路上行驶着的车辆看似平常，却往往在这些车流中会有一辆车在下一分钟酿成巨大的悲剧。
也许就在下一分钟，他们被无辜而又残忍地剥夺了创建美好未来的权利。
也许就在下一分钟，很多个曾经鲜活的生命在车轮下丧生，他们只留下了一具具布满鲜血的尸体，和亲人一声声悲痛欲绝的呼唤。
也许就在下一分钟，他们也许正在幻想自己见到亲人时的情景，但是他们怎么也想不到，和亲人相间的时候，却已经阴阳两隔了！大家都不希望这种人间悲剧发生，更不希望降临在自己的身边，那就请司机们务必要以清醒的头脑面对四通八达的道路，开车前先注意一下是否超载，开车时注意车速不要过快。
要根据交通信号灯的指示做出正确的反应，但是，作为一个乘客，也要时刻注意，自己乘坐的车辆是否超载，如果是，就要坚决杜绝上车，横穿马路时，要走斑马线，要注意两边驶来的车辆，小心躲避。
只有这样，才能保障人民群众的安全和您的安全。
生命的存亡就在您的一念之间。
多想想下一分钟，只要我们做到了……，下一分钟的生活就会更加精彩！
求一篇有关安全教育防范的心得体会
实践“三个代表”防患未然 维护好群众利益 ——对将改建通车的206国道瑞金段存在交通安全隐患及防范措施的思考 不久，206国道瑞金段将改建通车。
经验和教训告诉我们，国道等级大提高在给当地带来巨大的社会效益和经济效益的同时，往往给沿线群众带来诸多交通安全隐患。
如果不积极采取措施，防患未然，那么，改建后206国道的交通事故将会猛增，人民群众的生命、财产安全必将遭受严重威胁。
群众利益无小事，“三个代表”重要思想强调我们党“要始终代表中国最广大人民的根本利益”。
因此，笔者认为通过总结历史经验教训，深入调查研究206国道瑞金段通车后可能存在的交通安全隐患，提出有针对性的防范措施，以此引起社会有关部门的关注，并齐抓共管，防患未然，对于实践“三个代表”重要思想，实现好、维护好广大人民群众的根本利益是很有必要的。
一、上世纪九十年代206国道瑞金段改建后交通事故多发的原因，以及319和323国道瑞金段改建通车后遏制交通事故高发的成功经验 上世纪九十年代，瑞金境内206国道路段进行了由沙石路面到柏油路面的改建。
在那次改建后的最初几年里，206国道瑞金段交通事猛增，发生在该路段的交通事故每年都占该市三条国道交通事故总数的50%以上。
那时候，人们时常在206国道看见摆放于路边的因交通事故死亡的尸体。
最多的时候，仅武阳、谢坊路段就在一天内摆放着8具因交通事故死亡的尸体。
为什么会出现这样的问题呢？究其原因，主要有两方面，一是那次改建后，国道路面状况好了，车流量大大增加了，车速也大幅度提高了，沿线村民却由于交通安全意识淡薄等原因而不适应这种变化，由诸多交通陋习引发交通事故；二是路面好了，而路面宽度却仍是狭小，而且弯道、陡坡特别多，路况复杂。
在这种情况下，由于相当一部分机动车驾驶员的素质不高，违章驾驶，频频引发交通事故。
虽然当地交警一直针对这种状况，采取了一系列的预防事故措施，使该路段交通事故猛增的趋势得到控制。
但由于该路段路况复杂的问题没有解决，该路段交通事故一直高发，而且表现出翻车事故特别多的特点，这种状况一直持续到这次改建工程展开以后。
2000年底，瑞金境内323国道、319国道路段同时改建为二级公路通车。
两条国道改建通车之初，同样是交通事故猛增。
从2000年12月18日至2001年2月18日，短短2个月的时间内，就接连发生交通事故44起，其中重大交通事故18起，死亡19人，伤34人，直接经济损失82300元，与上年同比，均大幅度上升。
在这44起事故中，从发生的地点来看，多于在交叉路口。
从引发事故的违章来看，支路车与干路车抢行、超速行驶、行人临近横穿公路、占道行驶等违章行为占多数。
从事故致死的人员结构来看，骑乘摩托车者和行人多。
针对此情况，该市交警首先是商请公路部门在2个月内连续发生7起重大交通事故的323与319国道连接线的沙洲坝路口、319国道的桔林村路口和沙子岗路口三个十字路平面交叉路口的支路入口处，设置了减速梗；其次是加强对国道沿线村民的交通安全宣传教育，在国道沿线增设了大量的交通安全宣传牌、警示牌；三是加强国道巡逻监控，严厉查处机动车违章行为，特别是加大了对摩托国遵章行驶的管理力度；四是完善了两条国道上的标志牌等安全设施。
五是积极取得当地党委政府的高度重视，形成各部门、各乡镇齐抓共管的局面，共同治理国道交通环境。
采取这些措施，收到了立竿见影的效果，两条国道交通事故起数直线下降。
设立减速梗后的2年多来，上述三个平交路口仅发生一起重大交通事故。
由此看来，公路等级的每一次提高，都存在公路沿线群众与之不适应的矛盾，也不可避免地存在如安全设施不完善等诸多隐患，从而引起交通事故多发。
但是，只要能采取有针对的措施，尽可能消除各种交通安全隐患，就可以预防和减少交通事故的发生，就能够实现好、维护好国道沿线群众的利益。
二、新改建后的206国道瑞金段将存在的交通安全隐患 经过多次深入206国道调查，笔者认为新改建的206国道仍将存在诸多交通安全隐患。
（一）弯道多、坡路多的特点，仍然突出，有些路段仍存在有效路面窄的问题。
客观地说，与改建前相比，改建后的206国道瑞金段，急弯、陡坡大大减少。
但是，改建后，206国道瑞金武阳、谢坊路段将成为车辆由319国道通往广东的捷径，该路段的车流量必将大增，车速也将大幅度提高。
基于这种情况，弯道坡路多，视线不好，路面窄，就容易引发交通事故。
（二）支路与干路的交叉点多。
比较大的交叉路口有319国道与206国道的新交叉口、叶坪旧址群路口，还有206国道新道与旧路的各个交叉点，以及其它数不胜数的乡间小道与国道的交叉口。
这些地方是最容易因支路上的摩托车、自行车与干路上的车辆抢行，而引发交通事故。
（三）交通标志不完善。
交通标志是由公路部门设置，在什么位置设置什么标志牌，是由公路设计者单方面确定。
虽然从设计的角度来说，他们是专家。
但笔者认为，从交通安全的角度来说，更了解实际情况的应该交警部门。
毕竟在交通安全方面，交警有着丰富的经验。
据笔者所知...
交通安全管理的心得体会
通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。
违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。
更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。
交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。
如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。
这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。
忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。
在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到 “安全” 这两个字，我们的生命就会强大起来。
人人遵守 道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人 我相信我们的明天会更美好。
...
安全教育心得体会500字
安全事故的教训是深刻的，事故的代价也是非常高昂的，同学用自己的生命为代价，给我们带来了惨痛的教训和无可祢补的损失。
学校要求我们的每一位同学都要牢记这次深刻的教训，远离安全隐患，确保自己的生命安全。
安全工作是我们学校工作的重点之一，我们学校自始至终就高度重视安全工作。
学校建立健全了各种安全制度，成立了安全工作领导小组，加强对全校师生进行经常性的和重点时段的安全教育和安全督导工作，保证了学校的安全工作有组织、有领导、有制度、有落实。
学校通过各种途径，像全校集会、升旗仪式、家长会、班校报、主题班会、安全征文、演讲比赛、校园广播等形式，注意加强对我们的同学进行交通、防火、防水、防毒、防电、防盗、防传染病和防不法侵害等方面的安全知识教育。
学校 还在全镇各村成立了由两名同学组成的安全监督检查小组，并通过与我们的学生、家长、班主任、有关老师签订“学生安全公约”、“安全工作责任书”，加强节假日巡视检查等多种形式，不断强化和提高全校师生的安全防范意识和安全责任感，努力消除各种安全事故隐患，保证了学校工作的正常开展和同学们身心的健康成长。
但是，不可否认，尽管学校有关领导和我们的班主任老师通过各种形式对我们的同学进行了多方 面的安全、法制和纪律教育，采取了各种各样的防范措施，可仍有部分同学无视学校有关的安全纪律规定，无视国家有关的法律和法规，做出了一些有可能伤及自身和伤及他人的违纪违法行为。
这部分同学 在安全方面确实还存在着许多的问题和隐患，例如课间在楼上楼下追逐疯打；自行车不按规定场地摆放 和上锁，防盗意识较差；使用体育运动器械时违章操作；违纪玩火玩水摆弄电器；放学后在校内外逗留时间过长；携带玩弄藏匿刀棍等危险器具；同学之间发生矛盾纠纷后拉帮结伙通过拳脚打架来解决；节假日双休日结伙闲逛惹是生非破坏群众纪律，违纪到危险水域玩水、游泳、捉鱼摸虾等等。
有些同学尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隐患更多
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