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1、 在项目部领导的直接领导下开展工作，贯彻安全第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全；
2、 认真熟悉施工图纸，调查工程概略，绘制现场平面布置图，搞好现场布局，对设计要求、质量要求、详细作法要有清楚的调查，组织班组仔细按图施工；
3、 熟习建立工程构造特征与关键部位，控制施工现场的四周环境、社会（含拆迁等）和经济技术条件；担任本工程的定位、放线、抄平、沉降观测记载等，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。
4、 协同项目部领导，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益，并协助施工监理、与施工班组一同核实工程量、进步工程量精确性。
5、 编制文明工地实施方案，根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地；
6、 参加工程施工项目标施工现场勘探、测量、施工组织和现场交通平安防护设置等详细任务，组织班组起劲完成暂时设备修筑等工程义务，对施工中有关问题实时处理，向上申报并保证施工进度；
7、 合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量，督促检查项目部施工现场的各有关情况；
8、 向各班组下达施工任务书及材料限额领料单；督促施工材料、设备按时进场，并处于合格状态，确保工程顺利进行；
9、 参加图纸会审和工程进度计划的编制；
10、 上报施工进度、质量,处理现场问题，进行施工监督和隐蔽工程的验收工作；
11、 参加班组技术交底、工程质量、平安生产交底、操作办法交底。严守施工操作规程，严抓质量，确保平安，担任对新工人上岗前培训，教育催促工人不违章功课；
12、 负责组织项目部进行施工现场内的搬运、储存、包装、防护、成品保护及交付前后的养护工作。
13、 收集、管理有关安全、文明施工和定置管理的有关资料；
14、 对施工现场的安全、文明及定置管理进行日常检查，并协助项目部做好各项工作；完成领导临时交办的工作。
电力线路工技术总结怎么写
强调责任心、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2.成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3.经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项： 1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3.要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名与日期。
...
招工计划怎么写,有范文吗？
路过~~~我个人感觉大致应该包含以下几方面内容：1、岗位需求：哪些岗位分别需要多少人；2、工作职责：每个岗位的主要任务是什么；3、试用计划：试用周期长度，正是聘用条件；4、薪水待遇：各岗位薪水、福利、住宿、伙食等。
抛砖引玉同时飘过~~
网上说招聘铁路线路检测工,可信吗？
打着这个旗号，让你交钱的，直接鉴定为骗子。
铁路方：不会委托中介招聘。
“不太可能吧，社会上的中介有资格给铁路输送人员吗？至少正式工不太可能，最多也就是临时工。
”这位工作人员善意提醒说，“千万不能误了人家年轻人的前程。
” 随后记者又联系了上海铁路局南京客运段劳动人事科，工作人员表示，委托中介招聘基本不可能，除非他能拿出委托协议，“我们一般招人都是直接招，一是通过劳务市场，一是直接到铁路相关的学校里招。
”他表示，每年铁路相关职校都有大量毕业生，应该说供应还是比较充足的。
就中介招聘北京铁路局人员的事情，记者也咨询了北京铁路局，但是其人事部门表示：“不可能，我们不会委托中介招聘，更不会在外地招聘的。
”
有关铁路困难职工补助范文
我是一名铁路员工，担任线路工一职。
由于我岳母年迈，重病在身，瘫痪在床无人照料，并患有糖尿病，身体局部溃烂，随时有生命危险，我妻子只能停止打工，在家照顾老人，这样家里就少了很多生活来源。
岳母的医药费很高，难以支付高额的医疗费用，这一切给我们的生活带来了极大的经济困难，在万般无奈的情况下，希望单位领导伸出援助和友爱之手加以帮助，特恳请困难补助，以度过艰难时日！我深信单位领导会给我们解决实际困难，解决我们的生活危机，向我们伸出援助之手！我们全家期待领导的佳音。
此致敬礼申请人：季XX2012年，十月三十日
中级线路工考高级线路工需要几年？
招聘启事的写作格式及范文 标题直接写“启事”或加上启事的内容，即“招聘启事”**中学招聘教师启事 正文的内容一般要求写清楚启事的具体事项。
首先介绍招聘单位的性质、所在城市、地理位置及企业的基本经营状况。
**中学隶属于**市教育局，是一所公办的全日制完全中学。
因办学发展的需要，需向社会公开招聘老师若干名。
其次说明应聘者的条件：招聘的岗位、性别、年龄、学历、专业、工作经历等。
一、所需学科：中文、数学、英语、物理、生物。
二、招聘条件：有良好的敬业精神和较强的教育、教学能力，大学本科及以上学历，年龄在45周岁以下，高级、特级教师年龄可适当放宽。
第三应明确应聘者的工作待遇、优惠条件。
三、待遇：凡被聘用者，可办理正式调动手续，家属工作、子女入学问题学校帮助解决安排，年薪和待遇从优。
最后应说明报名办法、需要准备的个人资料及应聘流程等。
四、报名办法：凡有意者，请将个人简历、学历证书、职称证书、身份证等复印件，近期照片两张，在**月**日前寄往**市教育局人事科。
初审合格者，通知面试试讲。
落款应有招聘单位名称、地址、电话、联系人、网址。
联系地址：**省**市教育局人事科联系人：X电话：*网址：*
铁路局工务段的线路工具体做什么工作？
施工、大修、维修及巡守。
铁道线路工，就是指巡视铁路线路、保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳、不间断地在铁轨线路上运行，并尽量延长铁道线路设备使用寿命的专业人员。
要想成为一名铁道线路工，一般需要有中专以上学历，具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。
吃苦耐劳是铁路行业的优良传统，也是铁道线路工必须具备的素质，铁道线路工要求踏实肯干，细致精心。
因为工作中的点滴失误会直接威胁到人民群众的生命和财产安全。
良好的沟通能力，是顺利完成铁道线路工作的重要保证。
铁路线路一旦发生故障，铁道线路工要能及时向工长准确描述，汇报故障情况。
另外，良好的心理素质也是对一名铁道线路工的基本要求。
线路一旦发生故障，作为铁道线路工应该保持沉着冷静，妥善应对。
工作内容在日常，铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，这是铁道线路工的重要工作内容，是保证铁路线安全运行的关键。
在对线路巡视检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。
在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。
就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。
综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。
铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程，相对比较繁杂，包括：清筛整理不洁道床和边坡土垄；根据线路情况起道捣固；整治钢轨病害和接头病害；更换、放正和修理轨枕；改道、拨道、调整道岔各部位尺寸，全面拨正线路曲线等。
通过综合维修，使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善，使线路恢复完好的技术状态，保证列车的安全运行。
在线路养护和维修的工作中，有些只是简单的体力劳动，而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。
因为，铁道线路虽然绵延成千上万公里，然而，其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的，些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。
长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。
工厂招聘启事怎么写？
工厂招聘启事因写清楚工厂需要招多少人员，并写清楚年龄限制、员工待遇、工作要求、主要从事哪方面工作等。
例： XXX工厂招工启事 本厂现因生产经营需要，招聘工作人员： 招XX专业学员XX（多少）人，要求：（男或女），年龄XX岁-XX岁之间，高中/大专/本科以上学历，有敬业精神，能吃苦耐劳，身体素质好。
（包吃包住，四人寝），有工作经验者优先，工资面议（或写明多少）。
联系电话：xxxxxx 地址：xxxxxxx 招聘启事是用人单位面向社会公开招聘有关人员时使用的一种应用文书。
是企业获得社会人才的一种方式。
招聘启事撰写的质量，会影响招聘的效果和招聘单位的形象。
招聘启事的要求： 一、标题 招聘启事的标题常见的有两种：一种是“招聘启事”，“招聘”、“诚聘”等，这种标题简洁明了；另一种是标语、口号式的，这种标题的特点是活泼、能吸引人的注意，带有一定诱惑力。
二、开头 招聘启事的开头主要叙述招聘原因，从而引出招聘启事的正文。
常见的有三种开头方式： 1、引子式：直接干脆，三言两语。
直接引出招聘正题，简洁明了，以招聘信息的发布为主。
这比较适合知名度较高的企业单位采用。
2、简介式：在开头部分，首先对本单位进行简要介绍，使应聘者对招聘单位有个大致的了解。
这种开头方式，对于知名度不高或者是新办企业来说比较适合，适当地自我介绍使应聘者在作出选择时有所依据。
3、议论式：常见的招聘启事中，第二种常常变成公司的产品广告和业务介绍，偏离了“招聘”这个主题；第三种开头方式还不多见，这其实是应该大力提倡的，把用人单位的用人哲学和对人才的要求，用文学化的语言表述出来，远比干巴、单调的内容要吸引人得多；但是也不能大话连篇，脱离本单位实际。
三、正文 招聘启事正文主要列出招聘的专业（或岗位）、人员要求、招聘人员数量和待遇等内容。
四、应聘方式 应聘方式一般有两种：一是直接面试；二是以书信应聘、报名。
五、落款 落款要求在正文右下角署上发表启事的单位名称和启事的发文时间。
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城市电力电缆线路 什么工技术规定
7.5城市电力线路 7.5.1城市电力线路分为架空线路和地下电缆线路两类。
7.5.2城市架空电力线路的路径选择，应符合下列规定： 7.5.2.1应根据城市地形、地貌特点和城市道路网规划，沿道路、河渠、绿化带架设。
路径做到短捷、顺直，减少同道路、河流、铁路等的交叉，避免跨越建筑物；对架空电力线路跨越或接近建筑物的安全距离，应符合本规范附录B.0.1和附录B.0.2的规定； 7.5.2.2 35kV及以上高压架空电力线路应规划专用通道，并应加以保护； 7.5.2.3规划新建的66kV及以上高压架空电力线路，不应穿越市中心地区或重要风景旅游区； 7.5.2.4宜避开空气严重污秽区或有爆炸危险品的建筑物、堆场、仓库，否则应采取防护措施； 7.5.2.5应满足防洪、抗震要求。
7.5.3市区内35kV及以上高压架空电力线路的新建、改造、应符合下列规定： 7.5.3.1市区高压架空电力线路直采用占地较少的窄基杆塔和多回路同杆架设的紧凑型线路结构。
为满足线路导线对地面和树木间的垂直距离，杆塔应适当增加高度、缩小档距，在计算导线最大弧垂情况下，架空电力线路导线与地面、街道行道树之间最小垂直距离，应符合本规范附录C.0.1和附录C.0.2的规定； 7.5.3.2按国家现行有关标准、规范的规定，应注意高压架空电力线路对邻近通信设施的干扰和影响，并满足与电台、领（导）航台之间的安全距离。
7.5.4市区内的中、低压架空电力线路应同杆架设，做到一杆多用。
7.5.5城市高压架空电力线路走廊宽度的确定，应符合下列要求： 7.5.5.1应综合考虑所在城市的气象条件、导线最大风偏、边导线与建筑物之间安全距离、导线最大弧垂、导线排列方式以及杆塔型式、杆塔档距等因素，通过技术经济比较后确定； 7.5.5.2市区内单杆单回水平排列或单杆多回垂直排列的35~500kV高压架空电力线路的规划走廊宽度，应根据所在城市的地理位置、地形、地貌、水文、地质、气象等条件及当地用地条件，结合表7.5.5的规定，合理选定。
7.5.6市区内规划新建的35kV以上电力线路，在下列情况下，应采用地下电缆： 7.5.6.1在市中心地区、高层建筑群区、市区主干道、繁华街道等； 7.5.6.2重要风景旅游景区和对架空裸导线有严重腐蚀性的地区。
7.5.7布设在大、中城市的市区主次干道、繁华街区、新建高层建筑群区及新建居住区的中、低压配电线路，宜逐步采用地下电缆或架空绝缘线。
7.5.8敷设城市地下电缆线路应符合下列规定： 7.5.8.1地下电缆线路的路径选择，除应符合国家现行《电力工程电缆设计规范》的有关规定外，尚应根据道路网规划，与道路走向相结合，并应保证地下电缆线路与城市其它市政公用工程管线问的安全距离； 7.5.8.2城市地下电缆线路经技术经济比较后，合理且必要时，宜采用地下共用通道； 7.5.8.3同一路段上的各级电压电缆线路，宜同沟敷设； 7.5.8.4城市电力电缆线路需要通过城市桥梁时，应符合国家现行标准《电力工程电缆设计规范》中对电力电缆敷设的技术要求，并应满足城市桥梁设计、安全消防的技术标准规定。
7.5.9城市地下电缆敷设方式的选择，应遵循下列原则： 7.5.9.1应根据地下电缆线路的电压等级，最终敷设电缆的根数、施工条件、一次、资金来源等因素，经技术经济比较后确定敷设方案； 7.5.9.2当同一路径电缆根数不多，且不宜超过6根时，在城市人行道下、公园绿地、建筑物的边沿地带或城市郊区等不易经常开挖的地段，宜采用直埋敷设方式。
直埋电力电缆之间及直埋电力电缆与控制电缆、通信电缆、地下管沟、道路、建筑物、构筑物、树木等之间的安全距离，不应小于本规范附表D的规定； 7.5.9.3在地下水位较高的地方和不宜直埋且无机动荷载的人行道等处，当同路径敷设电缆根数不多时，可采用浅槽敷设方式；当电缆根数较多或需要分期敷设而开挖不便时，宜采用电缆沟敷设方式； 7.5.9.4地下电缆与公路、铁路、城市道路交叉处，或地下电缆需通过小型建筑物及广场区段，当电缆根数较多，且为6一20根时，宜采用排管敷设方式； 7.5.9.5同一路径地下电缆数量在30根以上，经技术经济比较合理时，可采用电缆隧道敷设方式。
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