还不是写本乡镇企业局是怎么做的,领导做了哪些发言,特别是重点领导的发言有哪些.再有是下属对领导的发言有什么体会等等.怎么编,得你去编了.呵呵,以前也写类似的东西,差不多是这个格式.希望对你有所帮助.
怎样写道路货物运输企业驾驶员安全学习记录?
智百盛驾驶员安全教育系统要教育些什么呢?智百盛软件认为,应包括国家相关法律法规和公司规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能以及驾驶员驾驶技术教育。
以下是某运输公司安全培训制度规定: 一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。
二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,总结推广先进经验,不断增强安全防范意识。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。
四、驾驶员对公司组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,负责人要严格考勤。
六、对各类培训教育要做好记录,以便备查。
驾驶员主要是指交通工具的驾驶者,一般多指汽车的驾驶者。
驾驶员也多指军用设备的驾驶者,如飞机驾驶员、坦克驾驶员等。
驾驶员英语名称driver。
驾驶员按工作强度和持续工作时间分为: 驾驶人:一般是指不以驾驶作为职业的只具备一般驾驶技能的驾驶员。
如公务员驾车去参加公务活动,市民驾车去上班等。
此时的驾车者都是驾驶人。
也是《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“驾驶人”。
道路运输驾驶员:道路运输驾驶员是指在道路运输行业从事汽车驾驶工作并以此赚取报酬的职业人员。
他们长期工作在我国四通八达的道路上。
是我国道路交通安全的主要源头,也是我国发展道路运输的生力军。
包括道路旅客运输驾驶员、道路货物运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员。
各个类型的驾驶员根据不同的运输和车型又分为若干个类型。
其他驾驶员:驾驶除汽车之外的其他运载工具的驾驶员。
如飞行员、火车司机、轮船驾驶员等。
这种类型的驾驶员一般均为职业驾驶员。
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2018年7月份车辆运输安全例会范文内容
只能简单给你提供一个提纲。
(如果你单位有安全例会制度的话,按制度要求编一下就可)****车队安全例会记录时间..........地点...........例会主持人.............参加人员..............(单位分管车队的领导最好也列席参加)例会会议内容:1、......2、........3、.........(你可根据上级或单位要求设定几个问题,比如传达上级文件要求、围绕行车安全、车辆安全状况、其它任务完成情况制定会议内容,总结并部署工作)单位分管车队的领导最好讲讲话。
这样就是一篇例会记录了
道路交通安全例会会议记录
道路运输安全生产管理,是各级交通主管部门及其道路运输管理机构,依照国家的相关安全法律法规,为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失,结合行业的特点和要求,对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况,进行预测可能发生事故的各种不安全因素,从而确保道路运输安全、有序的开展。
道路运输安全生产管理,必然涉及到安全检查,从很大程度上来讲,做好了安全检查,就搞好了道路运输安全生产管理。
安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容,其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类;安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。
安全检查是一项综合性的安全管理措施,通过检查,可以达到相互学习,提高认识,了解情况,发现问题,排查隐患,增添方法措施,增强防范能力,总结经验,吸取教训,强化管理,促进安全生产,促进发展的目的。
“安全责任重于泰山”。
尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求,检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进,但安全检查所要达到的效果总是不很明显,避重就轻,走马观花式的各类检查,总是不同程度地存在,以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。
本人作为单位专职安全管理员,结合安全管理工作中的实践,谈一下安全检查工作的一点认识和体会。
一、首先要明确安全检查的目的安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序,是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。
安全检查是手段,其目的在于发现不安全因素的存在状况,这是检查者首先要解决的思想认识问题。
每次检查,要检查什么,通过检查要达到什么目的,产生什么样的效果,作为检查人员,应该先做到心中有数。
在安全检查中,常有这样一种情况,被检查者只知道要检查的大概内容,检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。
这样一来,随着时间的推移,检查的次数多了,检查者习惯了,被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了,认为检查就是那么一回事。
因此,每次检查之前,可以采用现场动员和谈心等方式,结合实际讲明检查的目的意义,让每个参与者目的明确,做到心中有数。
二、其次要明确检查的内容道路运输安全生产管理,主要是“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督)。
对道路运输企业来说,检查项目大致可分为:安全管理组织机构建立情况;安全生产责任制落实情况;安全管理制度与落实情况;安全保障与监督情况;安全宣传教育培训开展情况;驾驶员管理情况;营运车辆管理情况等。
对汽车客运站来说,检查项目一般包括:安全管理机构人员设置情况;安全管理制度与落实情况;安全生产设施设备情况;安全操作规程执行情况;安全宣传教育培训执行情况等。
安全检查内容广泛,每次检查前都应具有针对性。
三、 要突出重点一般情况下,安全检查的时间和过程都比较短,如果泛泛而检,势必走马观花,以至漏检和误检。
因此,对安全检查应当点面结合,突出重点。
检查中应结合工作实际,主要应当突出人的行为,物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。
具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况;对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况;认真开展全员的安全知识教育培训,重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况;认真加强安全工作的日常管理,定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况;对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况;加强各类设备设施的养护、管理和使用情况;认真做好安全工作的“软件”建设,对各项规章制度的制定、修改、执行情况,等等。
四、要讲究方法安全检查关键是要克服形式主义,安全生产中的形式主义有多种表现,有的满足于一般化要求,一般化号召,以文件来贯彻文件,以会议来落实会议,安全检查工作没有针对性;有的习惯于口号不断,花样不少,表面看声势很大,但不解决实际问题;有的甚至弄虚作假,为赢得上级满意,对查出的安全隐患,说假话,报喜不报忧
给我一份道路路灯安装安全生产会议的会议记录
会议名称:路灯安装安全生产会议的会议记录 日期:xxx 时间: 地点: 主持人: 记录人: 出席人: 缺席者:(缺席原因) 列席人:XXX (不属于本次会议的正式成员,但因工作需要参加本次会议的有关人员。
要写清楚列席人的姓名,部门和职务) 会议主题:路灯安装安全生产 会议内容: 1、XX讲话: 2、XX讲话: 3、…… 4、会议决议或总结: 散会 主持人:***(签名) 记录人:***(签名) 与会人员签字: XXX XXX XXX(如果是报告会,与会人员就不签字了。
如果是讨论会,要形成会议决议,并且要由与会人员签字确认) (本会议记录共*页) 注:1.对于发言的内容,一是详细具体地记录,尽量记录原话,主要用于比较重要的会议和重要讲话。
二是摘要性记录,只记录会议要点和中心内容,多用于一般性会议。
2.如中途休会,要写明“休会”字样。
3.会议记录与会议纪要的区别:一、性质不同:会议记录是讨论发言的实录,属事务公文。
会议纪要只记要点,是法定行政公文;二、功能不同:会议纪录一般不公开,无须传达或传阅,只作存档资料;会议纪要通常要在一定范围内传达或传阅,要求贯彻执行。
4.会议记录一般不对外公布、不对内公开,是保密性、平整性和查考性最强的文书材料之一。
5.在会议结束后,会议记录可以作为传达、贯彻会议精神和执行会议决定的依据,还可以作为总结工作、处理问题、编写大事记的重要参考材料和依据。
温馨提醒:1、要及时,在会议结束后半天内完成; 2、不是简单的记录,而是内容的提炼; 3、要得到相关列席人员的确认,以确保意思的准确,保证执行。
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货运企业安全教育范本
一、重运输企业驾驶人交通安全教育管理,轻全社会道路交通安全法规的教育和安全意识提高。
笔者认为,造成这种状况的原因主要有三个方面,一是一部分公民特别是农村人口对现行的交通法规不甚了解,不自觉地违反交通法律法规;二是部分公民知道交通法规的有关规定,但缺乏执行交通法规自觉性而有意违背法规;三是交通安全管理部门对违章行为制止不力,对骑自行车、三轮车等非机动车违章管理时紧时松,对行人违章管理的不到位,使一些遵守交通规章不坚定的公民产生动摇而加入到违章行列。
从特大交通事故发生的情况看,不少重特大道路交通事故与公民特别是农村人口安全意识淡薄,为了节省乘车费用,搭乘手扶拖拉机、机动三轮车、小型货车及单位自备车等非客运工具有关,这些车辆大多超载、车辆技术性能和稳定性能差,不符合客运条件,驾驶员技术素质低。
二、重客运企业和危货运输企业安全管理,轻普通货运企业安全管理。
现行的道路运输管理,根据客运和危险货物的运输对象的特殊性,适当提高了其市场准入条件、驾驶人从业条件、车辆技术状况标准等,而对普通货运没有特殊要求;客运企业设立的门槛比较严格,货运企业的设立相对放开。
客运企业过去大多隶属于交通行政主管部门,即使现在客运企业改制后,不少地方仍然把客运企业的安全情况作为考核交通行政主管部门的内容之一,因而交通运输部门对其检查指导相对较多,而货运企业特别是普货企业,由于其分散在各行各业,安全管理一般由过去有隶属关系的部门主管,交通运输部门对其行业安全检查指导相对较少。
个体货运者除违章行驶、违法经营接受有关部门处罚外,没有明确安全生产的监管部门,部分地方将其安全责任明确给乡镇政府或街道,但实际上也都没有得到很好的落实。
高度重视货运安全管理,把货运安全放到道路运输安全全局中去思考,适当提高普通货运车辆特别是大型货车的技术标准和从业驾驶员的资格条件,加强对货运的运输安全监管,是当前压降道路交通事故的一个重要措施。
三、重驾驶人员的安全教育,轻车主安全教育。
目前运输企业大多实行线路承包或单车承包的经营方式,采取“一般事故由车主负责赔偿,重大事故由分公司(车队)负责赔偿,特大事故由企业统筹赔偿”的办法,表面上,把不安全行车损失造成的风险落实到了车头,实际上也弱化了运输企业对驾驶人员选择权、使用权和管理权。
因此,在加强对驾驶人员安全教育的同时,必须进一步强化对车主的安全教育,对因授意或强行要求驾驶员违章操作而造成重特大道路交通事故的车主也应一并追究法律责任。
同时运输企业要进一步完善生产经营承包(线路使用)合同,提高自身的安全管理权威。
运输管理部门可根据道路运输企业违法违规和造成重特大道路事故情况,收回客运企业线路经营权直至取消其经营资质。
四、重证件审验,轻过程控制。
对当地部分运输企业的调查表明,企业新录用驾驶员3年内发生道路交通事故率约占同期总事故率的35%-55%。
分析其原因,一是实际驾龄难以确认。
现在驾驶员供过于求,有的长期未找到驾驶工作,有的驾一段时间,停一段时间,最终企业一般皆以取得驾证的“证龄”代替“驾龄”。
二是实际安全行车里程更难考核,特别是多次变换工作场所的。
三是事故情况不全。
只要不发生重特大道路交通事故,一般什么证明都能出。
这对目前法规上有特殊要求的,从事客运和危险货物运输的驾驶员的选用来说就打了个折扣。
因此,交通运输部门要严格包车管理,严格控制包车牌的发放,督促运输企业加强对包车的监管。
旅游管理部门要切实加强旅游企业的安全管理,督促旅游企业落实安全责任,不租用安全无保障的非专业运输企业的车辆。
转自:生活安全网(http://anquanweb.com)
关于道路旅客运输企业安全生产管理考核标准
呵呵 想分想疯了 要有帮助的 呵呵 道路旅客运输企业安全生产管理考核标准 企业名称: 内容 序号 考核 项目 基本要求 核查方法 核查项目 评分办法 标准分 扣分 实得分 大项得分 合格(√)、不合格(Ⅹ) 安全管理机构及人员 配备 90分 1.1 * 安全委员会(领导小组) 成立安全委员会或领导小组 查机构设置文件,以及组织机构、职责分工和组成人员台帐。
1、机构设置文件( ) 2、组织机构是否正常运作( ) 3、职责分工是否明确( ) 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣10分。
30 1.2 * 安全管理部门 是否逐级设立安全管理机构。
查机构设置文件和部门安全职责,以及企业安全管理组织机构和制度汇编。
1、是否按要求设立了安全管理部门,部门设置文件是否完备() 2、 企业安全管理组织机构和制度汇编是否完备( ) 3、部门安全职责是否明确( ) 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣10分。
30 1.3 安全管理人员 1、企业专职安全管理人员数量:出租车客运企业按每50辆营运车、其余企业按每30辆营运车1人配备,但不得少于1人。
2、安全管理人员应经过培训、考核,持证上岗,具备与本单位从事的运输活动相应的安全生产知识和管理能力。
查企业安全管理人员资历档案和持证上岗情况。
1、安全管理人员资历档案是否完整、有效() 2、是否按规定配置专职安全员() 3、安全管理人员是否持证上岗() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣10分。
30 安全生产责任制 60分 2.1 领导责任明确 主要领导、分管领导和其他领导安全责任明确。
检查有关安全责任分工文件。
1、责任是否明确() 第1项不合格扣10分 10 2.2 签订安全责任书 建立安全生产目标管理体系,逐级签订安全目标责任书。
检查安全生产目标分解、落实的有关文件,以及企业年度安全目标责任书签定情况。
1、是否将安全生产目标进行层层分解、落实() 2、是否100%签订责任书() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分; 20 2.3 安全责任追究制 逐级建立安全责任追究制,出现问题能按规定严肃追究 检查企业是否制定并实施了安全责任追究制和有关实施情况记录。
1、是否建立责任追究制( ) 2、对事故责任人是否按规定追究处理( ) 3、责任追究记录是否健全() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣10分。
30 客 运 从 业 人 员 管 理 180分 3.1 驾驶员录用 1、驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》,同时要求具备良好的职业道德。
应聘大型客车驾驶员还必须具备安全行车3年以上客车驾驶经历。
2、企业车辆的驾驶员应由企业考核录用,有关考核录用记录应保存备查。
检查企业驾驶员管理档案(驾驶员数与营运车数的比例应大于1.5)。
1、是否所有车辆驾驶员均由企业统一考核录用() 2、驾驶员管理档案是否一人一档,驾驶员的录用、考核记录是否健全() 3、是否100%驾驶员均符合规定要求() 4、驾驶员数与营运车数的比例是否大于1.5() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣5分;第4项不合格扣5分。
30 3.2 驾驶员作息管理 班车客运、包车客运企业应对家属不在本地的司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理,对其它司机和乘务员要有科学的作息要求,并经常检查落实。
检查企业的作息制度和异地司乘人员的食宿场所。
1、企业作息制度是否健全() 2、是否对家属不在本地的司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理,司乘人员的住宿场所是否符合要求() 3、其它司乘人员的作息是否按制度规定实施,并有专人负责检查() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣5分;第3项不合格扣5分。
20 3.3 行车日志制度 班车客运、包车客运企业应建立驾驶员行车日志制度。
记录的主要内容包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。
检查驾驶员的行车日志 1、行车日志是否完整、健全() 第1项不合格扣10分 10 3.4 * 驾驶员作业管理 企业应严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶。
连续行驶3小时应停车休息15分钟,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。
单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运班车必须配备两名以上司机。
严禁22时至6时在达不到夜间安全通行要求的三级及以下山区公路上行驶。
进入高速公路和山区公路行驶的所有客车,禁止乘客站立。
检查企业车辆运行情况和驾驶员行车日志,有关司乘人员交接班或出勤记录。
并现场抽查企业5名以上驾驶员 1、企业的司乘人员交接班或出勤记录是否完整() 2、长途车驾驶员是否相对固定() 3、企业有关驾驶员作业管理制度是否健全() 4、抽查驾驶员是否100%知道有关作业管理规定,有无违反规定作业的情况() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣5分; 第3项不合格扣10分;第4项不合格扣10分。
35 3.5 驾驶员询问、告知制度 企业应建立驾驶员出车前问询、告知制度,防止司机疲劳、酒后或带病上岗,将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。
检查出车前问询、...
会议记录格式谁有
会议记录格式会议记录的格式 会议记录格式(一)会议名称:会议时间:会议地点:记录人:出席与列席会议人员:缺席人员:会议主持人:审阅:签字:主要议题:发言记录:会议记录格式(二)**公司办公会议记录 时间:一九**年*月*日*时会议记录格式_会议记录格式 一般会议记录的格式包括两部分:一部分是会议的组织情况,要求写明会议名称、时间、地点、出席人数、缺席人数、列席人数、主持人、记录人等。
会议记录写作格式及范文会议记录写作格式及范文会议简报和会议纪要也是真实的,但不是原始的。
虽然在内容上可能没有太大差别,但在存在形态上,会议记录跟会议简报和会议纪要的差异甚大http://www.tincome.com/J/101109/385008.html会议记录格式
安全驾驶法律法规的学习记录
时间:2015.1.30地点:公司会议室主持人:阳庆康主题:驾驶员交通行为的规范参加培训人员(签字):一、减少交通事故,做到文明驾驶,规范自身的交通行业,做到以下几点:1. 学习交通法规,遵守交通法规,维护交通秩序,服从交通民警指挥。
文明驾驶,礼貌行车。
2. 坚持车辆“三检制度”,安全设备保持安全有效,不驾驶机件失灵、违章装载的车辆,车容要保持整洁。
3. 驾驶车辆须随身携带驾驶证、行驶证;不准驾驶与准驾车型不相符的车辆,严禁车交给非司机驾驶。
不驾驶超员、超载的车辆。
4. 驾驶车辆时要精神集中,不准在驾驶车辆时闲谈、吸烟、饮食,严禁疲劳驾驶、酒后开车。
5. 礼让三先,不超速行驶,不强行超车,不乱掉头,不闯单、禁行线,不闯红(黄)灯,不抢道,不插队,不乱鸣喇叭,不开赌气车、英雄车。
6. 驾车行经人行横道、电、汽车站或车多人多的繁华街道,要减速慢行或停车避让。
7. 要注意礼让执行任务的消防车、救护车和礼宾警卫车队,不准乱插礼宾警卫车队。
8. 停放车辆时,应在停车场或指定地点的停车位内依次有序停放,严禁乱停乱放。
停放时要关闭电路,拉好制动器,锁好车门。
短时间临时停放,驾驶员不得离开车辆。
二、驾驶机动车中以下行为不得有:1. 在车门、车厢没有关好时行车;2. 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;3. 下陡坡时熄火或者空挡滑行;4. 向道路上抛撒物品;...
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