老公说我比较长
工作总结很好写的，就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值所在。所以写好几点：
1、你都做了哪些事，简明扼要
2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决，或需要你个人的脑子去解决，让领导看到你是用心用脑在工作，即使没有问题，你也要写出遇到有难度的问题，然后通过你的努力解决了，没有给公司带来负担或者带来哪些效益
3、通过的工作，你对岗位和工作的认识。。
4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了。
5、上司喜欢自动自发的人，而不是推一推动一下的人。所以，没有分派到你的工作但是你分内的工作，你要先有做的准备。
这几点你写就差不多了。
实习报告啊 急用.求一个关于公路交通运输管理的实习报告
这里有篇公路管理站的实习报告，你可以参考一下做出改动以适合你自己的实习的感受，里面很多内容应该都可以用上，收费的那一段增加点内容即可。希望能帮上你的忙。
一、实习时间：XXX年XX月XX号—XXX年XX月XXX号
二、实习地点：公路管理收费站
三、实习目的：努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合
四、前 言：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入交通局实习。
五、单位简介： 记得第一天进入管理站的时候，我的眼前真的是豁然开朗，我当时还以为我走进了公园，这儿的环境真的是太好了，院子里的花草树木显示出一片欣欣向荣的局面，院子的地面简直就是一尘不染（当然这都是看门老大爷和全体工作人员的功劳，）进入正门，一个个荣誉匾牌挂满了整个墙壁，整个会议室里也挂满了锦旗。平房区公路管理站位于哈尔滨市的最南面，刘局长一句话概括的很好：“你在这儿可别到处乱跑，你一不小心出门往右走几步那就是阿城的地段了，往左走几步那就是吉林省的地盘了”这句话说得很贴切。平房区公路管理站有两栋楼房，每栋楼房有两层。左面的一栋是指挥部（一楼是食堂和浴池）主要的办公地点在二楼，主要的单位有财务部、统计室、刘局长办公室和刘站长办公室再加上一个会议室。右边的一栋单位是地方养路费征稽所，主要由农村公路建设指挥部工程部、常务指挥部、班长室和养路费收费室。
在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。
六、实习内容： 说起我的实习也有点故事,一开始我是在保国街道办事处实习的，但经过一周的时间，虽然我也多次和那里的领导沟通要事情做，但最后还是什么事情都没有，结果由于自己的要求也是实际工作的需要，我被调到平房区公路管理站实习。7月2日，我迎来了到公路管理处实习的第一天。带着憧憬，怀着一颗虚心求教的心，我走进了单位，刚到单位，实习单位的刘局长从百忙之中抽空带我参观了整个单位，并熟悉了工作环境，通过介绍认识了将共事一段时日的同事。王局长也是专门赶来和我聊聊（王局长的工作地方不再公路管理站，开车到这近半个小时）单位的工作人员也对我的到来表示热烈的欢迎。说实在这里和我以前那个实习单位简直有天壤之别，来这里面对这样好的工作环境，那样热情的人们，你就没有理由不好好工作的。最后领导根据我的专业特点，给我分配了办公室日常工作以及初步实践，跟财务科主要负责人赵凌学习。开始的一周单位很忙，但由于大家彼此间还不是很熟悉，因此我只能眼睁睁的看着他们忙，而他们也是自己做自己的，也不太管我。我觉得很无聊，只能看他们是如何操作的，然后坐在旁边，不懂了问下。记得在实习动员大会上上届师哥师姐说过实习的时候一定要勤快，要第一个到，稍微晚点走。因为住在单位（局长对我特别照顾，怕我来回坐车麻烦，建议我就住在单位）我每天都起来的很早很早，吃完饭之后就把会议室、走廊、我所在的办公室打扫得干干净净；等领导来的时候再把他们办公室的打扫一下，虽然每次领导都会说：“你歇歇吧！你不用天天打扫 ”，但我能够感觉到他们心里真的很高兴，虽然说我每次也都很累，但累得心里踏实呀！
按照老师的安排，我制定了相应的实习计划。注重在实习阶段对所学的理论知识进行进一步的巩固和提高，以期达到根据理论知识，指导日常的工作实践的目的。收到了较好的效果。我的实习主要工作包括.：
（一）、档案管理工作：
档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，有我们单位的实习指导教师赵凌的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案没有几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心。与此同时通过档案整理我也看到了平房区公路发展的历程，每一页档案都是老一辈人的心血，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
(二)、办公室文秘工作：
平房区公路管理站这个时候是最忙的时候，每天电话不断，领导也整天忙东忙西的，在办公室我的具体工作包括（1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。 （2）负责接转电话和记录工作。 （3）负责传真收发与登记。 （4）收发报刊函件及整理保管报纸。（5）完成其他临时工作。说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解，但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生，传真接不好也发不出去；打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错；复印文件的时候也老是出错；有的时候接电话时也比较的盲目；但领导并没有怪我，特别是我的实习指导老师赵凌更是耐心的帮助我，使我慢慢的懂得所有机器的操作，通过一段时间的慢慢的练习，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信心了，领导是看在眼里满意在心里，我自己也有一种成就感，我感觉这是我在南宫市文秘工作上最大的收获。
（三）公路建设现场检查
既然是公路管理站，那就难免要去很多的公路建设现场去检查，刘局长每次下工地上检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我一直以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应该改变这种偏见了，我们下去检查每一个细节的问题都要注意到，要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难受，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面继续检查。他们并且从来不提吃饭的事，有很多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们局长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是我没有想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了，这完全是对他们工作的肯定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了！
（四）其它的工作
除了以上主要工作以外，我也做过其它的一些事情，主要有：路面情况记录、和养路费稽查人员一起出去巡逻（我自愿的），帮助领导拿送东西等等。总之只要我没有事情做我就会找事情做，我也帮助过看门大爷剪树枝、浇水；帮助过厨师做饭收拾座椅什么的，他们虽然很多时候说不用，但我感觉他们真的很高兴，而我自己收获的也是快乐。
七、 实习体会与总结：
（一）体会
通过短时间的实习，我对公路管理处工作有了一定的认识，通过将自己所学的理论知识和实际工作结合，但同时我也发现这儿也存在一些问题。
1、 人员过剩问题：这也是一个老生常谈的问题，这儿正式的员工就只有六位，其余的全部都是临时的，大概有几十来号人，有的时候一个岗位上有好几个人，而他们整天也都基本上无事可做，天天在院子里瞎转悠，吃饭的时候跟着吃饭，月底跟着领工资。有的时候我问刘局长为什么不把他们辞了，他没有直接回答，但我能感觉到他那言外之意是上面安排下来的不好辞。这就造成了人员过剩。
2、 机关资源浪费严重。机关在文件的打印，材料的准备和装订上耗费了大的财力。打印错误的纸张经常是随手扔进垃圾箱里。机关报纸的利用上也只是随看随扔，没有回收利用，不能做到物尽其才，还有其它的也是一样。
3、 养老问题的不到保障，有很多的临时工在单位干了一辈子也不能够转正，六十岁之后就打发回家，我就纳闷了人家把自己最宝贵的年华都给了这个单位，等人家老的时候连个最起码的养老金都不能够拿到，那就更别提其他的各项福利措施了。说实在的他们都是老技术工人了，尤其是搞工程的，他们身上有很多的东西应该值得学习，我觉得单位应该吸取精华，重用他们，注意老中青三代结合，与此同时给他们提供相应的福利。
（二）总结
这近一个半月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实习，我对自己专业的知识有了更为深刻的理解，也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理，这些东西将会使我受益终身。
这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的尊重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。
记得刘局长在快临近结束的时候问我：“你实习虽然结束了，但不管你将来走到哪里，请你不要忘记你曾经实习的地方以及这里的每一个人，只要有时间请来我们交通局看看活给我们挂个电话，我们肯定会非常的高兴的”。说得也是，一个人无论将来走到哪里都不能忘了本，不能忘记那些曾经对你帮助的人，平房区公路管理站以及这里的每一个人我都会记住一辈子的。
通过这次实习我还明白了，无论你将来做什么都要明白从来都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要积极主动，不能坐着等机会；和领导在一起，无论在任何情况下都要突出领导的地位；无论将来在哪儿工作都要明白现在做事不只是要多干，更重要的是要多说，多和领导进行沟通，这现在变得已经越来越重要了。
通过这次学习锻炼，我相信一定会使我更加成熟起来，以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。
求汽车站实习报告范文！谢了！
**汽车站实习报告（工商企业管理 交通）2010年04月18日 星期日 04:05 P.M.**市汽车站实习报告
一、实习目的
为了巩固自己这三年来所学的理论知识，加深对所学知识的理解，培养灵活应用书本知识的能力，使理论和实践相结合，并不断拓展自己的知识层面，我在南安市汽车站进行了为期三个月的实习。
二、实习时间
2009年6月8日至2009年9月8日三个月。
三、实习单位介绍
**汽车站位于********，隶属于**市汽车运输总公司，为二级汽车客运站，2005年被福建省运输管理局评为省级先进客运站。**汽车站占地面积10560平方米，营运线路远及广东、深圳、重庆、贵州、上海等省市，以及省内各主要城市和**主要乡镇，日发班次600余班，日运送旅客4000余人次。本站于2003年实现与泉州、石狮、晋江等站电脑联网异地售票，即可在**购买上述三地发往全国各地及省内主要城市的客运车票，大大方便旅客出行需要。
四、实习内容
此次实习，我主要的工作岗位是检票和门检。
说实在的，这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作，经常天还没亮就得起床上班，而要是夜班，又常常的忙到天黑了才能回家；特别是节假日，往往是别人一家亲亲热热，高高兴兴地外出旅游，而我们更得加班加点！
这次实习，正好碰上暑假结束，学生返校高峰期。汽车总站门口，随处可见拎着箱包的学生，在车站候车大厅里也坐满了候车的旅客，其中大都是各高校的学生。
我们每天都忙得晕头转向，整天机械地做着同样的动作，累的快要散架了。我甚至都有点不耐烦了！可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎，可他们一点都没有不耐烦的情绪，而是脸上总是带着微笑，耐心地对待每一个旅客，这一点让我相当佩服，也让我感到自愧不如。
车站门检包括车况门检和出站门检。“安全”一直以来都是车站的重中之重，而作为避免车辆出现机械事故隐患等不安全因素，从源头上制止超载，保证车辆安全出行的车站门检更在安全工作中占有十分重要的地位。车况门检则是对车辆转向系统、制动系统等影响车辆运行系统的检查整修，而出站门检则是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆安全门（天窗）是否灵活和安全通道是否被堵等情况，对不合格车辆，一律不许出站。安全责任重于泰山。我深刻地意识到，门检工作责任重大。在接受车站门检工作后，为尽快摸清这项工作的各个组成环节，虚心地向在岗门检员学习，沟通交流，勤做笔记，在短期内对门检工作有了相当的了解。
随着道路运输建设事业的快速发展，客运行业作为道路运输行业中的一个重要行业和对外服务的窗口，客运服务质量的好坏直接关系到国家和人民群众的生命安全，班线客运服务与其他各类服务没有本质上的区别当前，交通运输业发展面临着新形势，对我们加快推进交通运输业发展提出了新要求、新任务，如何提高服务质量，关键在于是否用心投入，是否真诚地对待每一位旅客。交通运输业具有公共产品性质，服务是交通运输的本质属性。交通运输提供的消费性服务，与人民群众的生活息息相关，是惠及千家万户的普遍性服务，服务对象涵盖所有社会群体和个体。 交通是服务性行业，是一个大窗口。在这个面向社会的窗口，每天都有形形色色的人在检查和考验我们的文明服务水平，而最能体现文明的就是微笑。微笑是一种超越国界的语言，它传递着亲切、友好、愉快的信息。对任何面对面的服务业来讲，微笑都是非常重要的，因为人人都喜欢笑脸相迎。实践证明，交通运输业作为服务性行业，推行微笑服务也会起到同样的效果。服务是交通为社会所能提供的基本产品，寓微笑于服务之中，它会让消费者在消费我们的产品时，管理相对人在我们履行公务、行政执法时感受到亲切与温馨。微笑是一种超越国界的语言，它传递着亲切、友好、愉快的信息。对任何面对面的服务业来讲，微笑都是非常重要的，因为人人都喜欢笑脸相迎。实践证明，交通运输业作为服务性行业，推行微笑服务也会起到同样的效果。服务是交通为社会所能提供的基本产品，寓微笑于服务之中，它会让消费者在消费我们的产品时，管理相对人在我们履行公务、行政执法时感受到亲切与温馨。我们一定要不断增强开展 “微笑服务”活动的主动性、积极性和创造性，并在实践中不断深化、丰富和完善，为加快推进交通运输事业科学发展，为经济社会发展当好先行，提供保障。
五、实习总结
三个月的实习很快就过去了，这短短的三个月，却让我得到非常多的收获和启发。实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了从课本中无法学到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是理论结合实践的最好尝试。很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的，需要你一步一个脚印认真的去做，而当你克服种种困难取得成功时，那种心情是非常愉悦的。同时在此次实习中我也看到了自己的不足，比如在实践经验上的缺乏，在为人处事上的幼稚，在看待问题上的肤浅等等。但是我相信在经过这次实习后，我在这些方面都会有一定地提高，同时也为我今后踏入社会工作储备了很多良好的知识与经验。工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的！在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，需要通过多做事情来积累经验，如果工作态度不够积极，就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
实习期间我认真刻苦、吃苦耐劳，有上进心。为人诚恳、虚心好学、能够正确对待、处理生活及工作中遇到的各种困难，思想积极上进，接受能力和独立能力强，有很强的团队精神和集体荣誉感。做事认真负责，有很强的责任心。有强烈的上进心、事业心，有很强的对环境的适应能力，能很快融入集体。通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：我永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。我相信通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力
求一份交通运输管理专业4000字的实习报告
交通运输管理专业实习报告我帮你！具体要求说下。
地理结合知识做次关于农业，工业，交通运输环境的实践调查完成一千字的报告
具体分析啊 农发展的条件（气候降雨 人文 技术 地形 交通等）市场需求 劳动力 还有是否有政策支持 经济腹地多大什么的 等
工业 技术 市场需求 发展潜力 交通便利与否 是否有政策支持 劳动力 等
交通方面 地形地势 人口 经济腹地 农工业发展情况 市场需求量 等
综合分析他们在这些方面的利弊 结合当地情况分析那些是使得他们发展的最有利条件 主导优势什么的 那些方面还存在欠缺 要想获得更好的发展 应该做那方面的补充或改进等等
这些是我自己根据记忆乱写的的 我已经两年没学地理了 要点已经想不全了 你可以自己在网上搜搜地理关于这方面的知识
哦，好的。其实我想要的就是你这样的答案 谢谢哈
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