小枫兜兜
范文一：商圈商店选址论文：商圈与商店选址分析
商圈商店选址论文:商圈与商店选址分析
【摘要】 商圈的选择对于在不断成熟的市场经济中商店的选址非常重要。本文通过对商圈的类型、形状以及影响因素进行分析来确定商店在进行。选址时应该考虑的方法和因素，以便为商店的成功经营提供前提。
【关键词】 商圈商店选址
新设商店在选择地址时，总是力求较大的目标市场，以吸引更多的目标顾客。因此，商店经营者必须对商店所在的商圈进行考察来确定商圈范围。不同的零售经营业态会有不同的商圈，相同的经营业态在不同的地区，商圈大小也是有所不同。商圈的选择必须谨慎，且要调查清楚，才能开创自我的生存空间。
一家成功的商店，其成功的因素很多，商圈的影响有着关键作用，因为地点好坏直接影响营运的效率。据调查，商圈的影响程度达60%以上。因此如何选择一个好的商圈，对商店日后的经营发展有很大影响。另外，对于成熟商圈来说，商圈可以产生叠加效应，各零售商家在商圈内能够产生倍增效应，降低零售商独立宣传推广的成本，还能产生巨大的集客能力。商圈的存在对于商业来说，已经是一荣俱荣、一损俱损，商圈的暗淡也必将使零售商家暗淡，因此维护商圈的平衡和繁荣，寻求商圈资源的最佳配置，是一项明智之举。
一、商圈的内涵
商圈也称购买圈或商势圈，是指在一定经济区域内，以商场或商业区为中心，向周围扩展形成辐射力，对顾客吸引所形成的一定范围或区域。商圈有两层含义:一是在一定空间内的商业设施和商业企业的位置情况与地理范围情况;二是在一定空间内的商业企业经营商品种类与客流情况。根据在经济区域中的地位，可以区分为核心商圈、次级商圈和边缘商圈，如图1所示。
核心商圈一般占据该经济区域顾客总数的60%,70%，每个顾客平均购买额为最高。一个城市可以拥有一个以上的核心商圈，这种情况一般只发生在超大型城市中，例如北京就可以在一定时间内拥有西单和王府井两个核心商圈。但是，在一般大中型城市中，因为消费者和购买力有限，客观只需要一个核心商圈。
次级商圈是指核心商圈外围的商业区，它一般拥有着该经济区域20%左右的顾客，顾客较分散。这个区域的大型商场在软硬件各个方面与核心商圈的大型商场完全一样，但由于位置上的差异，客观环境使它们很难像核心商圈的大型商场一样进行市场定位，消费者的数量和消费水平使其难以维持较高级的经营项目和较高级的经营环境。
边缘商圈是指次级商圈外围的商业区，其拥有顾客的比例低于次级商圈，一般来说，非核心商圈商业密度相对较小，其商场适合建立经营挑选性不强、档次相对较低的商业物
业。
可以清楚地看出，核心商圈、次级商圈和边缘商圈的客流量、营业额是依次递减的，而且其商业物业的价格必然由高到低。例如:一个城市以百货市场为中心，由西向东延伸，由西向东的商业物业就比较典型，商业物业的价格、商场的装修情况、经营项目的档次等都可以画出一条逐渐下降的曲线，如果在最靠东的路上开设较高级的百货商店，客观的困难就会相应增大。
二、商圈的类型及形状分析
1、类型
(1)互补型商圈。这类商圈是建立在购买力消费连锁反应的基础之上的。无论消费者步入商圈内哪一个专业商店，均有可能去别的专业店，这是一种错位现象，如图2所示。
(2)专业型的商圈。专业型的商圈处于一种竞争型的商业环境中，在这类商圈中，商家经营同类商品，在价格、款式、服务等方面展开竞争。在竞争中，商圈形成同类产品的价格凹地，竞争者的大量广告投入及专业商圈的价格、商品种类、规格，吸引远近的大量购买力，薄利多销的经营方针使商圈内商业企业得以在竞争中生存和发展。
(3)综合型的商圈。综合型的商圈过去多为人为安排布置的。它根据当地居民人口日常所需，设置了各种类型的
商店，商圈内各店各行其道，相安无事。由于缺乏竞争，商圈内企业缺乏竞争力。在现代连锁商业迅速发展后，这类商圈原先的平衡被打破，或形成一个新的平衡或此类商圈衰落。
2、商圈的地理形状
(1)十字状。该类商圈多见于居住小区内或中小型城镇，商圈内以两条商业街的交叉处为中心，向四个方向延伸，沿街开设相连的各种商店或百货公司，随着街道向外不断延伸，远离中心，街市逐渐冷落。
(2)环状。这类商圈延续了传统的商业街市布局，多见于国外大型商业中心区域。商圈以中央绿地、广场及停车场为中心，周边环状矗立着大型商业设施，道路呈放射性延伸。如上海徐家汇商圈就属于发射型环状商圈，上海豫园商城则属于封闭型环状商圈。
(3)条状。这是一种比较常见的商圈形状，如北京的王府井步行一条街、上海的南京路步行街、四川北路商业街、天津的和平路步行街等都属于此类。
三、影响商圈的因素
商圈受许多因素的影响，诸如商店类型、商店规模、竞争对手的位置、居民居住模式、行程所需时间和交通状况(如过桥费和糟糕的路况)以及媒体接受状况等。
在同一商业区或购物中心内，由于商店类型不同，其商
圈的范围会有所不同。如果商店品种齐全，进行广泛促销，并注意树立良好形象，即人们通常所说的目标商店，那么其商圈将比一般商店的商圈大得多。例如，即使在同一购物中心内，特色突出的服装店能够吸引30英里以外的顾客，而一般的鞋店只能吸引10英里以内的顾客。另一类商店被称为附着式商店。这类商店自身并不创造客户群，也不真正形成自己的商圈。顾客由于其他原因被吸引到商店所在区域。例如，书报亭、购物中心内的美食广场均属附着式商店。顾客并非被这些商店本身所吸引，可一旦他们来到附近，往往会顺便光临这些商店。
商店商圈的范围受商店规模的影响，随着商店规模不断扩大，其商圈的范围通常也不断扩大。两者之所以存在一定的正相关关系，主要是因为商店规模的扩大通常表现为商店和服务种类的增加。但值得注意的是，商圈并不随商店规模同比例增加。例如超市的商圈比便利店的商圈要大得多，主要原因就在于规模不同。超市市场经营的产品种类较多，而便利店则主要满足顾客零星应急性需求。
竞争对手的位置会对商圈的范围产生影响。只要潜在客户处于两家商店之间，那么每家商店商圈的范围都会比预期的小。每家商店商圈的范围却并不一定会由于竞争而缩小，商店群很可能会扩大每家商店的商圈，这是因为这一区域由于商品和服务种类齐全而能够吸引更多的顾客，然而值得注
意的是，在此情形下，每家商店的市场渗透率很可能会降低。
居住方式对商店商圈有所影响。在许多城区，人们都集中居住在商业区附近的住宅楼里。由于人口密度大，在顾客居住区附近开设商店成本较低，因此形成了若干个相距不远的商业小区。于是每家商店的商圈都比较小，而在郊区，人们各自分散居住在单独的房子里。因此，零售企业为保证其销售额，必须吸引其远处的顾客。
步行或驱车时间往往也会对商圈产生一定的影响。如果仅从人口地理分布的角度进行考察，这一点很容易被忽略，交通障碍如过桥费、隧道、路况差、河流、铁路、单行道通常会使商圈缩小和变形。
无论采取何种方式对商圈进行分析，商店还应该考虑时间因素。市中心商业区平时顾客和周末的顾客数量不同，特殊事件如节假日会吸引远处的顾客，但只限于特定时期内，一旦结束，商圈立即缩小，因此，必须经过完整、持续的调研才能确定商店商圈的范围。
最后，零售企业开展的促销活动也会影响其商圈大小。因而，当借助报纸等各种形式的媒体进行广告宣传时，对于媒体所辐射到的地区，零售商店能够很容易地收回投资、扩大商圈。如果存在当地媒体辐射不到的地区，零售企业则应将成本和在全城地区大做广告可
能产生的额外广告支出与扩大商圈的可能性进行权衡。
四、如何进行选址
1、商圈调查
商圈实地调查十分重要。商店在开店之前，对于实地调查作业应精心细致，如考虑商店出入的人口流量、附近有几家同类店或不同类店、其营业情形如何、商品的内容如何、价位的高低等，均是调查的重点。商圈实地调查的内容包括以下几个方面。
(1)人口规模和特征。包括人口的数量和密度、年龄分布、文化水平、职业分布、人口变化趋势、人均可支配收入、消费习惯。
(2)城市结构。包括交通，地形。
(3)商业结构。包括销售动态、零售商店的种类和经营方式、竞争的饱和度情况的分析。
(4)商圈基础设施。
(5)商圈潜力。即未来商圈发展趋势及未来零售市场销售空间的期待和预测。
通过上述商圈调查，就基本可以预估商店坐落地点，可能交易范围内的住户数、消费水准、流动人口量、营业额;通过实地评估，就店铺地理位置的便利性、人的流量、车的流量、接近性、视觉效果等，判断该点是否适合开店，这样才不致因为盲从而贸然开店，得不偿失。
2、商圈分析
在进行了这一系列的调查之后，就进入了商圈分析阶段，商圈分析包括理论计算和实际评估操作。一般常用的商圈计算理论有零售吸引力法则和零售饱和理论。
(1)零售吸引力的赖利法则。通过确定两个城市或社区之间的无差异点，进而分别确定商圈。无差异点是指两个地区之间的地理分界点，这里的顾客去那里采购都无所谓。根据赖利法则，许多顾客都被吸引至大城市或大社区，因为那里商店多，商品种类多，路途多花时间也值得。假设前提为:两个竞争性区域的交通同样便利，两个城市的商店竞争力相同，其他因素如人口分布状况等或视为不便，或忽略不记。具体表述如下:
式中:dab为城市或社区a商圈的范围，d为城市或社区a和b主要干道之间的距离，pa为城市或社区a的人口数量，pb为城市或社区b的人口数量。
(2)顾客吸引力的赫夫法则。从不同地区商店的品种、顾客从家庭住处到购物区所花的时间及不同类型顾客对路途时间不同的重视程度这三个方面出发，对商圈进行分析。商品品种种类以商业区各商店某种商品的总销售面积来测算。在考察顾客对路途时间的重视程度时，购物类型既包括购买目的，也包括购买内容，计算公式为:
式中:pij为消费者从住所前往商业区的可能性，sj为
某类商品在商业区内的总营业面积，tj为消费者从住所到商业区所需花费的时间，λ指数用来衡量因购物类型不同而对路途时间的重视程度不同，通过实际调研或运用计算机程序加以确定，n为不同商业区的数量。
赖利的零售吸引力定律认为门店对于顾客的吸引力是随着门店可用面积的平方根的增加而增加。赫夫提出的模式是顾客在某一地点购物的可能性与销售面积和到达商店所需的时间之比相一致。但是赖利的理论只与商店位置的相关吸引力有关，认为购物所走的距离是不同的，它是由人和所选商品的性质决定的。由于不同地区的地势(如有山或河的阻隔)、生活习惯、市场情况及收入水平的差异性，计算商圈的大小没有什么固定的方法，需要结合实际的环境进行推测，这些方法只是在做一些粗略的估计时才有意义。
(3)零售饱和理论。饱和度指数是测量商圈饱和度，使用比较广泛的是，其公式为:
irs,(c*re)?rf
其中:irs为饱和度指数，c为顾客总数，re为每一位顾客的平均购买额，rf为商圈内商场的营业面积。
假设某年某商圈的商场每平方米平均营业额10996元，顾客为350万人，全年人平均购买5000元，现有商业物业为110万平方米，那么该商圈的饱和指数为:
(350*5000)?110,15909元/平方米
那么，该商圈每平方米的营业额与正常水平相差近5000元，说明该商圈的商业物业已经饱和了，不应该在此开设新店。
3、商圈评估
评估对商店的成败关系很大。一般而言，评估是开店前必要的工作，以国内而言，大多是靠有经验的人员来论定，因此评估的结果可能各不一样。不过普遍来说，调查经验丰富的老手，比起刚加入评估作业的新人，其评估结果的准确度优于后者。评估过程中，数据化、定量化的评价数据是非常重要的，可将人为干扰的因素减至最低。下面我们将讨论一下评估作业的方法，方法如下。
首先要确定商店的位置，然后以其为中心由内向外画三个圆，各代表50米、150米、250米的范围，可将250米内的道路、住宅及公共场所分别标注在圈内，再进行分析与判断。将车辆路线标示清楚，这时设立商店地点附近的相关位置就清清楚楚，可以很容易地判断哪一点比较有利，其车辆的路线是在哪里汇集，广告效果哪一个比较理想，哪里停车较方便等。最后再把距离内的商圈标注清楚，就可以很清楚地判断该点是否可以设店了。
其实，商圈的调查分析是为门店的设立服务的，各项指标也因为其局限性需要结合在一起，才能真正衡量一个门店的店址合适与否。在结合分析了各项商圈的统计数据之后，
我们才能说对于门店的将来有一个成功的预期。
【参考文献】
[1] 姜新国:商铺投资[m].上海财经大学出版社，2002.
[2] 黄桂芝:零售营销[m].清华大学出版社，2003.
范文二：某广场选址分析毕业论文
wanda广场选址分析
实验课程名称 wanda广场选址分析
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5.装订顺序
1)设计(论文)
2)附件:按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订
指导教师评阅书
指导教师评价:
一、撰写(设计)过程
1、学生在论文(设计)过程中的治学态度、工作精神 ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 4、研究方法的科学性;技术线路的可行性;设计方案的合理性 ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 5、完成毕业论文(设计)期间的出勤情况
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 二、论文(设计)质量
1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范, ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件), ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 三、论文(设计)水平
1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、论文的观念是否有新意,设计是否有创意,
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 3、论文(设计说明书)所体现的整体水平
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 建议成绩:? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格
(在所选等级前的?内画“?”) 指导教师: (签名) 单位: (盖章)
年 月 日
评阅教师评阅书
评阅教师评价:
一、论文(设计)质量
1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范, ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件), ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 二、论文(设计)水平
1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、论文的观念是否有新意,设计是否有创意,
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 3、论文(设计说明书)所体现的整体水平
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 建议成绩:? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格
(在所选等级前的?内画“?”) 评阅教师: (签名) 单位: (盖章)
年 月 日
教研室(或答辩小组)及教学系意见
教研室(或答辩小组)评价:
一、答辩过程
1、毕业论文(设计)的基本要点和见解的叙述情况
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、对答辩问题的反应、理解、表达情况
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 3、学生答辩过程中的精神状态
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 二、论文(设计)质量
1、论文(设计)的整体结构是否符合撰写规范,
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、是否完成指定的论文(设计)任务(包括装订及附件), ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 三、论文(设计)水平
1、论文(设计)的理论意义或对解决实际问题的指导意义 ? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 2、论文的观念是否有新意,设计是否有创意,
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 3、论文(设计说明书)所体现的整体水平
? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格 评定成绩:? 优 ? 良 ? 中 ? 及格 ? 不及格
教研室主任(或答辩小组组长): (签名)
年 月 日 教学系意见:
系主任: (签名)
年 月 日
I
目录
目录 ...........................................................................................................................................1
摘要 ...........................................................................................................................................1
实验目的 ....................................................................................................................................2
实验过程 ....................................................................................................................................2
实验内容 ....................................................................................................................................3
一、二维地图显示位置 ...............................................................................................................3 二、商圈范围 .............................................................................................................................4
(一)在地图上标出核心商圈、次级商圈、外围商圈的范围 ................................................4
1.核心商圈 ...................................................................................................................4
2.次级商圈 ...................................................................................................................4
3.外围商圈 ...................................................................................................................5
(二)本次划分商圈的依据 .................................................................................................5
1.商场的经营特征 .........................................................................................................5
2.经营规模 ...................................................................................................................5
3.商场的商品经营种类 ..................................................................................................6
4.竞争商场的位置 .........................................................................................................6
5.顾客的信息及流动性 ..................................................................................................6
6.交通地理状况 ............................................................................................................6
7.商场促销手段 ............................................................................................................7
(三)文字指明具体的商圈范围 ..........................................................................................7
(四)商圈半径，商圈面积 .................................................................................................7 三、商圈内的竞争店和互补店.....................................................................................................7
(一)商店的数量与类型.....................................................................................................7
1.主要商店的分析 .........................................................................................................8
(二)直接竞争者的数量、店址 ........................................................................................ 10
(三)直接竞争者的竞争能力分析..................................................................................... 12
(四)互补店的数量、类型与区域商业生态分析................................................................ 12
1.互补店的数量、类型 ................................................................................................ 12
2.区域商业生态分析 ................................................................................................... 13 五、商店具体店址分析 ............................................................................................................. 13
(一)所在区域的类型 ...................................................................................................... 13
(二)可用停车空间的数量 ............................................................................................... 13
(三)送货的难易程度 ...................................................................................................... 14
(四)商店可见度 ............................................................................................................. 14
(五)周围商店的相容性................................................................................................... 15
(六)顾客进出的难易程度 ............................................................................................... 15 六、进店人流量测定(平常日、周末)与分析 .......................................................................... 16
测量时间 ........................................................................................................................... 16
II
(一)实测时间段内人流量分性别，年龄 .......................................................................... 16
(二)全天人流量 ............................................................................................................. 16
(三)人流的方向与动线分析............................................................................................ 16 七、车流量测定........................................................................................................................ 17
(一)实测时间段内流量................................................................................................... 17
(二)停车场入口车流量................................................................................................... 17
(三)停车场车牌分析 ...................................................................................................... 17 八、周围人群聚集的场所.......................................................................................................... 17
(一)场所的类别及特征................................................................................................... 17
1.商店 ........................................................................................................................ 17
2.学校 ........................................................................................................................ 18
3.超级市场 ................................................................................................................. 18
4.展览会场 ................................................................................................................. 18
5.酒店及医院等公共场所 ............................................................................................ 18
(二)人流的人口特征分析 ............................................................................................... 19 九、消费人群分析 .................................................................................................................... 19
(一)结合战略对比分析主要的消费人群类别;................................................................ 19
(二)消费习惯................................................................................................................. 20
1.消费频次 ................................................................................................................. 20
................................................................................. 20 2.消费金额 ................................
3.消费时间 ................................................................................................................. 20
4.商品种类 ................................................................................................................. 21 十、典型消费者消费分析.......................................................................................................... 21
(一)问卷设计................................................................................................................. 21
(二)典型消费者分析 ...................................................................................................... 22
1.消费频次 ................................................................................................................. 22
2.消费金额 ................................................................................................................. 23
3.消费时间 ................................................................................................................. 24
4.商品种类 ................................................................................................................. 24
5.消费者选择wanda的原因......................................................................................... 26
6.距离 ........................................................................................................................ 26
7.wanda广场的活动 .................................................................................................... 26
8.消费者满意度 .......................................................................................................... 27 十一、总结............................................................................................................................... 28
实验结果 .................................................................................................................................. 28
工作分配 .................................................................................................................................. 28
分工 .................................................................................................................................. 28
调研图片 ........................................................................................................................... 29
附录1 ...................................................................................................................................... 31
参考文献 ........................................................................................................................... 31
附录2 ...................................................................................................................................... 32
问卷内容 ........................................................................................................................... 32
III
摘要
城北wanda广场的兴起是提升城北商业的重要标志，随着扩展城市化进程的开展，以wanda广场和中大银泰为中心的城北商业圈快速发展。全民开店时代的步伐已经走到了我们的面前，面对店铺品牌的跨区域推广和文化移植，如何科学经营、有效的选址就成为了关键要素，不积跬步无以至千里，如何选址，选址分析则是首当其冲的重要问题。
关键词:wanda广场;有效选址;选址分析;城北
1
实验目的
商圈选址分析是店铺选择成功的必要条件，一旦商圈确定就能获得顾客的消费习惯、消费层次、消费水平等各种消费资讯。确定促销活动，根据商圈大小选择媒体，确定宣传、公关模式。可根据商圈内的同行业经营状况确定竞争方案，或者确定是否在有同行业的商圈内开设店铺。可以充分反映商店地理位置上的优缺点。如距离社区或住宅区的远近、交通便利程度、人流量、潜在消费者进店的客观便利性等。
由此看来，良好的选址分析便尤为重要了。
实验过程
(1)参观卖场——wanda广场
(2)学生与工作人员进行交流;
(3)数据库与通线上资料查询;
(4)小组讨论与分工;
分工如下:
林晓主要负责典型消费者消费分析
曹宇星(组长)主要负责周围人群聚集的场所、消费人群分析、总结及调研报告的整合
孙舒婷主要负责二维地图显示位置、商圈范围、交通状况评定
陈鸿霞主要负责商圈内的竞争店和互补店和商店具体店址分析
李小帅主要负责人流量和车流量的测定及分析
(6)完成调查报告;
2
实验内容
一、二维地图显示位置
3
二、商圈范围
(一)在地图上标出核心商圈、次级商圈、外围商圈的范围
1.核心商圈
2.次级商圈
4
3.外围商圈
(二)本次划分商圈的依据
商圈的划定一般以所处位置的圆心划圆，依照门店的规模以及上述行业的业态等划定，通常来说，价格越小辐射越小，其业态就越专，吸纳随之增大，以杭州wanda广场为例分核心商圈、次级商圈、边缘商圈。
1.商场的经营特征
经营同类商品的商场即便处于同一个地区的同一条街，其对顾客的吸引力也会有差异，就像wanda广场和欧尚一样，wanda广场里的物美超市与欧尚超市因为经营的不同导致商圈的规模也不同。wanda广场经营更加灵活，商品较为齐全，服务周到，在顾客中树立了一定的形象。
2.经营规模
随着wanda广场经营规模的扩大它的商圈也随之扩大。杭州wanda广场，位于石祥路和杭行路交汇处东北方向。涵盖了大型商业中心、休闲娱乐中心、室内步行街、室外步行街、商铺、高级写字楼等顶级业态，商圈范围大。它提供的商品范围越宽，
5
可以吸引顾客的空间范围也就越大。
3.商场的商品经营种类
wanda广场商场内部以室内步行街、室外步行街为双重主轴线，经营种类多，其共设有六层:底下一层是物美超市;一楼至三楼是服饰美容等各类混搭;四楼主打餐饮;五楼专属于wanda影城。从品牌布局来看，商场内部并未按照楼层进行品类功能型分类，而是各层打散分布。整个商场内大约有300多个品牌商家，其中18个品牌是首次进入杭城，这其中，又有14家是餐饮品牌。从服饰品牌来看，300个品牌商家中未见奢侈品大牌，普遍较亲民，比较符合所辐射板块内客群的消费层次，尽可能拉升客户圈进深。
4.竞争商场的位置
wanda广场与欧尚超市分别位于石祥路两侧，相互竞争且两店之间距离较近。但因为差距较为明显，顾客有较多的比较、选择机会而被吸引过来，导致wanda的商圈扩大。
wanda广场与银泰百货之间的距离较大，潜在顾客居于两家商场之间，各自的商场将会吸引一部分潜在顾客，造成客流分散，商圈都会因此而缩小。 5.顾客的信息及流动性
随着wanda的顾客流动性增长，光顾商场的顾客来源也会越来越广泛，外围商圈会因此扩大，商场的整个商圈规模也就会也来越大。顾客的一些信息也会影响商圈，如家庭住址、购物习惯等，在商场周围的社区如晓宸、天鸿?香榭里、北宸之光、万家名城的居民是wanda的主要顾客，一般占据该商圈顾客总数的60%,70%，每个顾客的平均购买额也最高。
次级商圈一般拥有着该商圈20,左右的顾客，顾客较分散非核心商圈商业密度相对较小，其商场宜适合建立经营挑选性不强、档次相对较低的商业物业。外围商圈占据剩下的顾客，商圈商业密度最小，最远的顾客可达到郊区。
6.交通地理状况
交通条件是确定商圈范围的一个主要因素。人流、车流、交通的顺畅程度以及周边停车位等都会带来影响。现在wanda的交通因为在建高架不是那么便利，商圈规模
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会因此缩小，但是从长远来看，高架的建成，会大大缓解交通压力使得wanda交通更为便捷，商圈在未来会因此扩大。
7.商场促销手段
商场可以通过广告宣传、公关活动、人员推销以及营业推广活动来不断扩大知名度和影响力。wanda从开业活动、“夜市酒吧狂欢节”、室内APP飞凡网的推广、感恩中秋活动到现在的“埃及艳后”吸引了更多的外围商圈顾客慕名而来，随之wanda的商圈规模会骤然扩张。
(三)文字指明具体的商圈范围
核心商圈:由祥茂路、祥富路、花园岗街、东灵路周围的社区及学校等组成。
次级商圈:由莫干山路、大关路、上塘高架、好运街周围的顾客形成。
外围商圈:由杭长高速、德胜快速路、秋石快速路、杭州绕城高速周围的顾客组成。
(四)商圈半径，商圈面积
核心商圈的半径为1公里，面积为3.14平方公里;次级商圈的半径为3公里，面积为28.26平方公里;外围商圈的半径为7公里，面积约为512平方公里。外围商圈基本已抵达市郊即余杭区。
三、商圈内的竞争店和互补店
(一)商店的数量与类型
wanda广场商圈内的商店数量颇多，有商品批发中心，如中国商品批发市场;有大型商业购物中心，譬如美达?北城天地、中大银泰、运河上街、杭州新天地，有大中型的超市，如世纪联华，也有小型的超市，如快乐超市、百全超市等，也有大型的展销中心，如杭州市国际会展中心，还有大型水果批发超市等。
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1.主要商店的分析
(1)中国商品批发中心
该批发中心是杭州市内主要的商品批发中心之一，占地面积大，每日的批发数量更为惊人，商品批发的优势在于其价格低廉，能够满足消费者追求物美价廉的消费心理，所以不光有广大的店主在这边进货，也有很多的消费者前来选购商品，随着近几年的发展，批发中心的批发商们不仅仅是批发商，也扮演了零售商的角色，他们用比批发价略高，比零售价略低的价格策略吸引了越来越多的消费者光顾，提高了自己的收益，同时由于该区域仅有这一家大型的批发中心，也在慢慢形成垄断局面，更好的巩固自己的市场地位。
(2)中大银泰
随着整个下城区南精北快的发展战略，以及城市发展多心多点的需求，城北板块是目前杭州最有潜力的板块，中大银泰选择进入这个商圈的主要原因就是看中了这个区域的发展潜力，并且中大银泰的营销总监也表示，城北商圈将会在未来成为“下城新都心”。
中大银泰的建立是银泰和中大广场的强强联合，中大银泰城是杭城首个将酒店式公寓和写字盖在Shopping Mall之上的项目，这就意味着只需要一部电梯，就可以让消费者足不出户，在电梯里前往你所想要的任何一种生活场景。垂直式的生活方式完美地在中大银泰城应运而生。中大银泰城结合了双方的优质血统，双重DNA属性让这个城市综合体更引人想象。它提出的很多全新概念:垂直城市、24小时不夜城、艺术商业殿堂更是令消费者咋舌。与此同时，中大银泰城Shopping Mall体量达到了10万方，与城西银泰城一样，提高餐饮娱乐的配比:百货业以外的业态占50%以上，其中还引进杭州目前还没有的许多品牌，以达到“银泰城”的概念，引导消费者进行一站式和目的性消费，减少消费者的随意性消费。也就是说， 跟武林银泰最不同的消
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费方式是中大银泰城更注重消费者来银泰城的感受，或者是希望消费者愿意在这座城待上一天，而不是买完东西就走。
(3)美达?北城天地
作为美达集团首个持有型项目，美达?北城天地接轨国际时尚理念，在外部设计上，美达?北城天地是杭州第一个引入Art Deco装饰艺术风格的商业建筑。同时，美达?北城天地又以13余万平方米的体量，引领城北的一站式国际生活新风尚，以生活娱乐购物中心、名品时尚步行街两大主题商街为核心。美达?北城天地由北城天地商业中心、首座?平层企业总部、星级酒店、LOFT创意公馆等业态共同组合而成，这些结合了精品购物、商务休闲、创意办公、时尚体验的布局填补了城北区域市场的空白点，更成为了北城天地得天独厚的优势。此外，北城天地，大约50000平方米的商业面积，相当于一个区域中心，是城北的标志性建筑。通过近几年的人口数据统计，北城天地核心商圈内人数到2012年为15万人;次级商圈区域人数到2012年为35万人，有效的人口支撑使得北城天地的未来一片曙光。
(4)世纪联华
世纪联华在多地多区域都设有门店，在杭州下城商圈逐渐发展的时候看准时机，选择市场，随着wanda广场，新天地等多综合体的相继出现，世纪联华超市位于石祥路的分店也得到了快速发展，同时世纪联华作为一个连锁型的大型购物超市，有着自
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身的优势，譬如世纪联华对本土中国消费者的消费习惯、商品偏好、消费水平的准确理解和把握。同时世纪联华有着很好的信息系统来统一调控各门店的业务和管理，方便工作人员时刻查询各分店的订货、配送等信息，对于门店来说，大大提高了效率，降低了经营成本。企业内部采用激励机制，重视内部培训，形成优秀的管理班底。多年经营的良好营业额，对其有着充足的资金和技术支持。此外，世纪联华收购世纪华联后进行双品牌经营也卓有成效，更好的吸引了新的消费者，保留了双品牌的忠实的消费者粉丝群体。
(二)直接竞争者的数量、店址
在wanda广场附近的商圈内，直接竞争者有4家，他们的具体店址如下: (1)美达?北城天地
美达?北城天地西临杭行路、北接湖州街，毗邻城市主干道——莫干山路，紧靠城北、城西大型成熟居住区，处在城北桥西板块核心商务区。
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(2)中大银泰
中大银泰东临规划的东新东路，西至永安路，南起石祥路，北到规划道路，紧邻石祥路高架和上塘高架，距市中心约8公里，人流量大，交通方便快捷，更有公交车站台在中大银泰城外围，与多个居民区毗邻。
(3)运河上街
运河上街位于金华路和台州路交叉口，有多个公交车站台毗邻，交通便捷，且靠近学校和居民区，潜在消费者庞大，靠近联华超市，工商银行，农业银行等，集天时地利人和于一身。
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(4)杭州新天地
杭州新天地在石祥路主干道附近，更与立交桥毗邻，周围有学校和居民区，消费者群体庞大，交通便捷
(三)直接竞争者的竞争能力分析
通过对wanda广场的直接竞争者的店址分析，我们不难看出，它们的竞争能力都是极强的，它们大都位于交通线路附近，交通便捷，周围也有多个校区和居民区，逐渐形成了以自己为中心的商圈，也就是说多个综合体的崛起划分了wanda外围商圈的大部分顾客，由于都是属于同类型的消费场所，消费者一定倾向于选择距离自己较近的地方进行消费，以我们城市学院的学生为例，在学校大门口的公交车站台的公交线路有63路，直达运河上街，有129路直达中大银泰，那么我们一定会优先选择去这2个场所进行消费和购物，而无法由公交车直达的wanda广场我们会选择性放弃，这也一定程度上说明了商圈内的这4家主要竞争者抢走了wanda的外围潜在消费者和既有的消费者，对wanda广场的商业盈利造成了一定的损失。
(四)互补店的数量、类型与区域商业生态分析
1.互补店的数量、类型
wanda广场附近的互补店数量也颇多，主要有大型的超市，如世纪联华、欧尚，不得不提一点的就是光wanda附近的联华超市就有3家，同时wanda广场地下一层是物美超市，还有国际性大酒店，如海外海纳大川酒店、海外海国酒店，还有一些写字楼，汽车服务点、银行等。
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2.区域商业生态分析
该区域是商业生态系统尚未完全建立，基本上各个商家还是在自营自销，甚至于像联华和欧尚竞争关系明显，各大酒店也在互相较近，但是wanda综合体的建立正在逐渐形成一个以wanda为中心的商圈，商圈形成后的趋势必定是形成商业生态系统，比如说超市等零售业，酒店、汽修等服务业和移动通信代理点等通信业在互相融合，慢慢的聚集，形成一荣俱荣一损俱损的局面，日后在wanda商圈完全建立后我们不难预见该区域的商业生态系统的形成，也就是说该区域是商业生态系统已有雏形，但是真正的形成还有待时间的发展推移。
五、商店具体店址分析
(一)所在区域的类型
杭州自2011年启动城市规划总修改，而wanda广场所在的拱墅区是杭州规划局重点规划发展的区域，在政府的领导和各大企业的努力下，现在的拱墅区已经焕然一新，逐渐形成新的商业中心，所以我们认为wanda广场所在的区域为NBD，即新型商务区。
(二)可用停车空间的数量
杭州wanda广场在地下一层设有专有停车场，总占地面积约15000平米，能供2000多辆车停放，极大的方便了顾客，同时凭wanda广场的消费小票，还可享受停车优惠。
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在wanda广场初建时还设有约190个路内停车位，但是自2014年5月起，响应政府“加大治堵工作力度”的指示精神，路内停车位目前已取消。
此外，在wanda广场北侧的露天停车场有800余个停车位，wanda广场西侧的人防地下停车库可容纳2000余辆车子，这些停车场虽不归wanda广场所有，但是依然可以提供给前往wanda消费的顾客和附近居民以便利。
(三)送货的难易程度
就wanda广场自身而言，其送货难度比较大，因为物流成本，管理人员等需要耗费的人力，财力庞大，对于现在仍在发展前期的杭州wanda广场存在压力，但是wanda广场周边却集聚了大大小小多个物流配送中心，一定程度上缓解了wanda广场送货难的问题，但是毕竟不是长久之计，所以在wanda后续的发展过程中应当会逐渐意识到这方面的问题并加以改正。
(四)商店可见度
在街道上我们可以清楚的看到wanda广场，其优势的地理位置造就了他自身的地理优势，由于其毗邻杭行路这一主要的交通干道，所以沿途的人们能够亲眼目睹杭州wanda广场的风采，同时wanda广场建筑较高，在楼盘的多个角度，多个高层都打上了wanda广场的字样，所以人们在石祥路附近就能看见wanda广场。
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(五)周围商店的相容性
周围商店的相容性一般，虽然衣食住行用都囊括在内，衣——wanda广场，食——欧尚、世纪联华、聚星坊土菜馆等，住——海外海国际酒店、家具公司或经营部，行——各大汽车销售、维修点，用——银行，移动通信点，药店等，但是却没有形成一体化的模式，各类企业之间没有直接的联系与合作，且分布都比较分散，所以我个人认为wanda广场周围的商店相容性一般，还有待日后逐渐形成体系化的衔接，融合。 (六)顾客进出的难易程度
wanda广场是一个开放性的综合性消费场所，所以顾客的进出都十分容易，其宗旨就是打造一站式的服务，满足消费者的各大需求，所以可以说wanda广场是把消费者奉为上帝的，所以无论是任何阶层，消费能力如何的消费者，只要其有意向进入wanda广场，无论其最后消费与否，皆可进入，因为wanda认为每一位进店的顾客都有可能从潜在消费者转变为商店的正式消费者。
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六、进店人流量测定(平常日、周末)与分析
测量时间
2015.10.14星期三(14:00-16:00)与2015.10.18星期日(12.00-14.00) (一)实测时间段内人流量分性别，年龄
人数:9600人左右
女:68%
男:32%
年龄段 90%为20-50岁
(二)全天人流量
全天人流量:5.2万人(问工作人员)
平常日，休息日人流量对比
平常日，5.2万人，周六日7.6万人
(三)人流的方向与动线分析
超市，电影院，超市居多
商场分布较均匀
wanda营业时间段为早上十点到晚上十点。经过调研，wanda广场平均每天吸引消费者5.2万人，并且在下午四点之后，周六日，节假日形成明显的高峰(超市除外，超市在中午，傍晚会形成高峰)。在所有消费者人群中，女性占据了大多数，而少数男性大多也是陪伴家人或者女友而来，这其中有性别因素，例如女生更加爱逛街，男性陪伴。更多的是wanda的店面设置，大多数店面设置目标受众便是20-50岁的女性群体。由于wanda内设有餐饮，购物，娱乐等多项设施的城市综合体，所以在晚饭时间，中午饭时间人流量会集中于餐饮，晚间人流量会向商场，电影院流动。
由于wanda人流量具有很强的时间性，在傍晚，周六日，节假日会形成明显的高峰期。来wanda的明显家庭居多，所以在突击时间段内以距离wanda最近的杭州人为
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主。
七、车流量测定
(一)实测时间段内流量
12100辆左右
(二)停车场入口车流量
2500辆
(三)停车场车牌分析
95%为浙A牌照
由于wanda在杭州选址选在城北，虽远离传统市中心，但是也符合wanda的“一座wanda，一个城市中心”的宗旨。杭州wanda靠近杭州的杭行路以及石祥路，交通便利，车流量大。周边聚集了学校，社区，酒店，产业园等人群密集的场所，人流量与车流量可以保证。
wanda设置了2000余个停车位以供消费者免费停车，非高峰期wanda停车位占位率可达65%，高峰期的占位率可达85%以上。
八、周围人群聚集的场所
(一)场所的类别及特征
1.商店
华硕体验店
华硕电脑体验店可以吸引青年人或电脑爱好者前来购物，且华硕体验店处在wanda广场周边，两者可以相互促进各个的购物
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2.学校
杭州市运河幼儿园及星澜小学
这两者位于交通便利的地点，距wanda广场不远，wanda广场其中的娱乐设施及童装类的店铺，吸引着小孩子们领着家长前去消费，且现在有关婴幼儿的商品琳琅满目，价格也都与成人服装持平，甚至有超越的趋势，
3.超级市场
欧尚
欧尚超市位于石祥路的另一侧，与wanda广场形成相互竞争的同时也可以进行相互互补，且两店之间距离较近。但经营的类型并不相同，可以为欧尚和wanda广场创造更多的销售机会，且超市更易吸引多年龄层次的消费者前来购物。 4.展览会场
悦驰车业
浙江金昌宝湖汽车销售服务有限公司
车展的举行可以吸引更多的消费者，这两个车业都位于马路边上，交通不会存在不方便的状态，而且这两个车业也可以和wanda进行合作，在wanda广场前面的广场或内部进行车展，吸引消费者的光临。
5.酒店及医院等公共场所
海外海国际酒店
海外海纳川大酒店
易购商务酒店
酒店是人群聚集的场所，酒店分布在wanda广场的周围，可以为wanda影业等增
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加销售额，有些电影是在凌晨上映，酒店的存在可以让愿意观看凌晨首映场的青壮年有了休息的场所，可以使wanda广场的销售额增加。
杭行口腔诊所
口腔诊所位于杭行路上，离wanda广场并不远，就像我们知道的，现在诊所医院等的预约都是要进行等位排号的，消费者可以在等待的时间去wanda广场消费，这样可以增加wanda广场的额销售额。
(二)人流的人口特征分析
wanda广场开业还不足一年，影响力还不足，忠诚消费者还不算很多，并由于他商圈所在区域的特殊性，wanda中含有大玩家，wanda影城一类的娱乐场所，易吸引周边在校大学生，引领时尚潮流的青年人群。周围小学及居民区的存在，在一些促销打折活动的时候消费的主要人群则是以家庭为主的消费人群。wanda是全中国的一项连锁产业，会有很多忠实顾客在来杭州后也选择wanda进行消费，大部分消费者应是以稳定工资收入为主的家庭是人群占主导地位，消费主体人群大概在18岁到35岁年龄段的人群。
城院及树人的学生距离wanda较近，他们也会成为wanda广场的主体消费人群之一，但部分学生表示他们从未去过wanda广场，即使距离近。他们也会选择去运河上街、城西银泰、中大银泰等地，这也就表明wanda广场刚刚建好不足一年，影响力还没有像银泰的影响力大。
当然，购物是女人的天性，女性去wanda广场的次数会明显比男性频繁，并且大家都是处在爱美爱漂亮的年纪，18-35岁的女性为主要的消费人群，且这个年龄段能够频繁出入wanda消费的女性的经济实力都不容小觑。
九、消费人群分析
(一)结合战略对比分析主要的消费人群类别;
wanda广场所拥有的忠诚消费者还不算很多，并且城北商圈所在区域的正在建设中，消费人群尚且只有周边在校大学生，引领时尚潮流的青年人群等，且周围有小学、幼儿园及居民区的存在，在一些促销打折活动的时候消费的主要人群则是以家庭为主的消费人群。wanda是全中国的一项连锁产业，会有很多对wanda广场的忠实顾客在来杭州后也选择wanda进行消费。
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wanda广场是一个注重品质消费的高中档购物中心，大部分消费者应是以稳定工资收入为主的家庭是人群占主导地位。
在校大学生，引领时尚潮流消费人群
目
标
消以家庭消费为主的人群
费
人
群 政府部门、时尚白领高品质消费人群
(二)消费习惯
1.消费频次
杭州wanda广场是在2014年12月12日开业，开业时间不久，周遭又有其他大型商业购物中心的竞争，例如银泰等，它的大多数消费者的消费频次应处于1-2个月，部分学生会在wanda的大玩家和影城进行频繁消费，对于购物，像在wanda广场这样的时尚广场，女性消费者的消费频次会明显比男性频繁，而wanda定位叫时尚流行，或者叫年轻时尚,是引领潮流时尚，这就表明了wanda的18-35岁的女性会作为主要的消费人群，但wanda的消费并不容小觑，有经济实力的中年女性的消费频次明显增高。
2.消费金额
多数的消费者所花费的金额为100元-200元,其次花费200元-500元，500元-1000元、花费在1000元以上的人不多，花费100元以下仅占少数。虽然说消费者的消费金额是影响营业额的重要因素wanda广场也属于注重品质的高中档购物场所，但是wanda广场的消费人群的消费金额却属于中等，高额支出不在多数。18岁-25岁之间的学生群体的消费者主要花费应在200元以内，主要是电影、聚餐、游乐场等场所的花费，25岁到50岁的主要消费者的消费金额大多在500-1000左右，主要是服装、聚餐、化妆品等场所。50岁以上的主要消费者的花费也应在200以内，主要是花费在童装或KEC等快餐的场所。
3.消费时间
大多数消费者的购物时间为1-3小时，购物时间在1小时以内和全天都在wanda
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广场购物的消费者在少数。从侧面可以反映出wanda广场全天的人流量少，广场内的商品对消费者的吸引力不大。大部分都是到wanda广场吃饭，很少有专门去逛衣服化妆品的消费者。
4.商品种类
最吸引消费者的是wanda广场的餐饮，其次是wanda影城，再其次是物美超市，但是在不远的地方便有欧尚超市与之竞争，只有部分消费者对服装箱包、化妆保养、钟表首饰存在兴趣。不排除wanda广场在化妆等一类的店铺中引进高档消费品，主要消费人群的经济能力不能与之相容。并且目前wanda广场里的wanda百货竞争力不强，比起银泰和万象城中的百货，消费者对wanda百货并不感兴趣，有些消费者表示wanda广场里的品牌知名度低，部分品牌从未听说过，且价格不菲。大部分消费者都是为了陪孩子玩一下或者只是为了吃饭看电影而光顾wanda。
十、典型消费者消费分析
(一)问卷设计
影响消费者消费行为，促成最后购买行为的因素主要有政治因素、经济因素、社会因素、个人因素以及文化因素。而在本次的实验研究中，我们研究杭州wanda广场的消费人群，分析典型消费者的消费习惯。我们认为影响消费者选择wanda广场消费的因素有年龄、性别、收入水平、商品价格、交通、住宅地址、购物环境、停车、商城活动、产品种类以及商城知名度等等。我们采用电子问卷的形式，调查的范围和规模不会受到限制，受众面广，而且由于问题相同，受采访者不容易被主观因素所诱导，产生偏见。并且问卷发放和数据收集比较容易。
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(二)典型消费者分析
本次问卷我们一个采访27名消费者,无失效问卷。数据结构通过EXCEL等进行统计分析，单因素的分析，两个变量间的交叉分析。
1.消费频次
杭州wanda广场是在2014年12月12日开业，在至今近11个月的时间里，多数的消费者表示他的消费频次是2-6个月，三分之一的消费者表示他1-2个月才逛一次wanda广场，而只有少数的人表示消费频繁，也有的消费者表示他们一到二周会逛一次。而在我们发放问卷的时候，城院或树人的部分学生表示他们从未去过wanda广场，即使距离近。在消费频次和性别交叉中，女性明显比男性频繁，男性多数2-6个月逛一次。
从年龄和频次的交叉中，18-35岁的女性为主要的消费人群。而有经济实力的中年女性购物频率高。从这些结果中我们可以看出wanda广场的总体消费频率并不高，人流量较少，女性是主要的消费人群。
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2.消费金额
多数的消费者所花费的金额为100元-200元,其次花费200元-500元，500元-1000元、1000元以上的人差不多，花费100元以下占少数。消费者的消费金额是影响营业额的重要因素，但是wanda广场的消费人群的消费金额属于中等，高额支出不大，对营业额收入影响大。我们做了消费金额与商品种类的交叉图，发现消费者愿意支付的200-500元和100-200元的消费金额中比重最大的是餐饮、电影和超市，花费在500-1000元和1000元以上的人群主要是购买服装箱包和化妆保养类商品，只花费100元以内的人群主要用于餐饮和电影，wanda广场的高档的钟表首饰对消费者的吸引力不够。在年龄和消费金额的交叉中发现，18岁以下的消费者主要花费200元以内，50周岁以上的消费者的消费金额在1000元以上，18岁到50岁的主要消费者的消费金额大多在500-1000左右。
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3.消费时间
一半以上的消费者的消费时间为1-3小时，近30%的消费者的消费时间为2-5小时，而购物时间在1小时以内和全天购物的消费者在少数。从侧面可以反映出wanda广场全天的人流量少，广场内的商品对消费者的吸引力不大。
4.商品种类
我们发现最吸引消费者的是wanda广场的餐饮，其次是电影，只有部分消费者对
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服装箱包和物美超市感兴趣，化妆保养较不吸引消费者，钟表首饰最不具备吸引力。在年龄和商品种类的交叉图表中，发现18周岁以下的消费者去wanda广场主要为了餐饮，餐饮、电影和服饰箱包对18-35岁的消费者吸引力大，35岁-50岁的消费者除了购买餐饮和服饰箱包外，还用于化妆保养。50周岁以上的消费者反而对物美超市、服饰箱包和化妆保养感兴趣。目前wanda广场里的wanda百货竞争力不强，比起银泰和万象城，消费者并不感兴趣，有些消费者表示wanda广场里的品牌品牌知名度低，部分品牌从未听说过。餐饮和电影是wanda广场吸引人流量的重要因素，一些消费者去wanda广场只为了吃顿饭看场电影。
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5.消费者选择wanda的原因
一半以上的消费者选择去wanda购物的原因出于wanda广场的知名度，交通便捷、品牌种类多和购物环境好对消费者也有重要影响，折扣促销并不是消费者选择wanda广场消费的重要因素。杭州wanda广场在开业初期人流量爆满，之后人流量剧减，知名度并不能作为wanda经营的长久之际。
6.距离
我们考虑到影响消费者选择的一个重要因素是距离，所以我们把比较远的滨江区、上城区、江干区、余杭区和萧山区排除在外，这些地方距离杭行路较远，且都有类似的购物中心。从数据中也可以看出比较远的下城区的消费者并不会选择去wanda广场购物，消费者中一半以上是wanda附近小区的消费者，城院或树人大学和拱墅区其他小区的消费者也会去wanda广场。
7.wanda广场的活动
wanda广场的打折促销活动和满减活动最能吸引消费者，购物抽奖、购物赠礼和亲子活动对部分消费者有吸引力。对比年龄和wanda广场活动，从中可以18周岁以下的消费者对亲自活动感兴趣，对促销等活动反而不敢兴趣，对价格变化不敏感。
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18-35岁的消费者最关注wanda广场的打折促销和满减活动，35-50岁的消费者对打折促销和购物赠礼关注最多，50周岁以上的消费者对价格很敏感，打折促销、满减活动、购物抽奖等活动都很感兴趣。价格对消费者的影响大，消费者有一种“贪便宜”的消费心理，wanda广场可以抓住消费者这一心理展开营销推广活动，吸引消费者，增加人流量。
8.消费者满意度
在交通便捷、停车方便、周边环境、服务水平、价格实惠、商品种类几个选项中，消费者最满意的是服务水平，最不满意的是周边环境，其余满意度排名分别为商品种类、停车方便、交通便捷、价格实惠。wanda广场处于正在开发的地区，环境不太好，最影响消费者的满意度。
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十一、总结
城北wanda广场的发展是面临机遇与挑战并存的局面。上塘高架即将建成，虽然在短期会影响wanda的客流量及营业额，但从长远看在上塘高架建成后会给wanda广场的商圈带来方便快捷的交通环境。城北wanda广场的兴起是提升城北商业的重要标志，随着扩展城市化进程的开展，以wanda广场和中大银泰为中心的城北商业圈快速发展。在这样的整体城市化进程的大环境下，城北wanda广场的发展应会朝着规模更大、品牌多样化、更能满足消费者需求的方向发展。
实验结果
wanda广场的选址从长远来说是成功的，未来在上塘高架建成后会给wanda广场的商圈带来方便快捷的交通环境，城北wanda广场的兴起将会使城北商圈更加成熟，与中大银泰形成对立之势。但在短期来说，同样是位于城北商业圈的两座商业中心，wanda的客流量及营业额均不敌中大银泰，这需要wanda需找到更好的经营方法来提高自身的竞争能力。
工作分配
分工
组内成员 负责内容
林晓 典型消费者消费分析
曹宇星(组长) 周围人群聚集的场所、消费人群分析、
总结及调研报告的整合
孙舒婷 二维地图显示位置、商圈范围、交通
状况评定
陈鸿霞 商圈内的竞争店和互补店和商店
具体店址分析
李小帅 人流量和车流量的测定及分析
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调研图片
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附录1
参考文献
[1]杭州华润万象城项目的市场营销策略要点分析
[2]屈臣氏选址分析报告
[3]wanda广场的消费人群到底是哪些,wanda路在何方?
[4]大连wanda商业地产股份有限公司官方网站
[5]百度地图
[6]选址分析报告
[7]王建林遇到麻烦了，wanda广场陷入瓶颈.发商机网.2015-07-01
[8]百度百科
[9]wanda广场柳州分店swot分析
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附录2
问卷内容
杭州wanda广场消费行为研究 1、性别是, (单选题 *必答) ? 男
? 女
2、您的年龄是, (单选题 *必答) ? 18周岁以下
? 18-35
? 35-50
? 50周岁以上
3、你所住的地区是, (单选题 *必答) ? 城院或树人
? wanda附近小区
? 拱墅区其他小区
? 下城区
? 西湖区
? 上城区
4、是否持有会员卡, (单选题 *必答) ? 是
? 否
5、你多久逛一次wanda广场, (单选题 *必答)
? 频繁
? 一周-二周
? 1-2个月
? 半年
? 半年以上
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6、您每次消费所花时间为, (单选题 *必答)
? 1小时以内
? 1-3小时
? 2-5小时
? 全天
7、最吸引您的是, (多选题 *必答) ? 餐饮
? 服饰箱包
? 超市
? 化妆保养
? 电影
? 钟表首饰
(单选题 *必答) 8、您平均每次消费金额为, ? 100以内
? 100-200
? 200-500
? 500-1000
? 1000以上
9、您经常和谁一起购物 (多选题 *必答)
? 同事
? 朋友
? 同学
? 伴侣
? 父母
? 子女
? 自己一个人
? 男女朋友
10、您为什么会光顾wanda广场, (多选题 *必答)
? 有促销活动
? 购物环境好
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? 有会员卡
? 品牌种类多
? 商城知名度
? 交通便捷
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范文三：选址论文
产业集聚下的物流配送中心的选址决策 姓名:王常 欢 学号:200906400132
摘要:集聚选址是市场自然选择过程中的产物,从集聚效应理论出发, 在理论层面上对物流中心集聚选址的优势进行深入探讨。理论结合实际案 例分析物流配送中心如何做出的选址决策。
关键词 :产业 集聚;物流配送中心;选址决策
一、 产业集聚的涵义
产业集聚是指经营同一产业的企业以及该产业的相关产业和支持性产业 的企业在地理位置上的集中,以实现集聚效益的一种现象。产业集聚理论 最早源于 20世纪 30年代英国经济学家兼社会学家韦伯(Weber )提出的 “ 经 济集聚 ” 的概念,后经过罗煦(Losch ) 、佛罗伦斯(Florenc )等人的进一步 拓展,到了马歇尔时代才初步成型。产业集聚在工业企业中非常普遍,随 着经济的发展,服务业企业(包括体育服务业企业)的产业聚集也逐步普 及,并越来越受到人们的关注。
二、产业集聚对物流的发展优势
物流产业集群的特征是:(一 ) 物流需求与资源的集聚性 (二 ) 网络资源的开 放性 (三 ) 以区域产业发展为基础的植根性。物流产业集群的上述特质,是其 形成竞争优势的重要基础。通过产业集群,物流企业共同分享因区位集中 而产生的价格优势、技术创新优势、资源共享效应和经济扩散效应,体现 在物流企业的运营成本普遍低于单体物流企业,其结果不仅扩大了市场对 其服务的需求,提高了企业的竞争力。
(一 ) 价格领先效应
物流产业集群能够促进物流产业内部的劳动分工,不断提 高劳动生产率,降低成本,从而使聚集区内的物流服务具备价 格优势。譬如,报关从货代分离出来以后,可以成批量地为数家 公司专门提供报关服务,报关成本明显下降。
同时,在物流产业集群区域内部,会自发形成各种网络关 系。社会关系网络是社会协作的基础,涵盖了区域内企业之间、 人与人之间以及区域与区域之间的联系。技术网络是物流企业 所需要的技术关系,由于同处于一个产业内,技术需求存在一 定的相通性 而由于地理区域集中,技术上的创新与发展,会很 快地向区域内的其他物流企业进行扩散,从而提高技术进步转 化为生产力的效率。同时,技术间的相互融合,又激发大量更为 先进的技术的创造,并使具有不同核心能力的物流企业更易于 结为技术合作联盟。交易网络则是最直接、最表层的一种网络 关系。物流集群区内企业因地理区位的集中,使供应商和顾客 的信息交流及搜寻成本下降。而通过规模化的统一运输管理, 运输成本也能得到有效的降低。这些网络关系的存在也使得聚 集区内的物流服务具备了价格优势。
(二 ) 技术创新效应
产业集群里的企业为了避免群内企业之间的价格竞争,必 定通过物流服务的多样化以创造差别优势,创新将成为聚集区 企业竞争的主要手段。竞争的结果则刺激了企业强烈的创新动 机,而企业间的联系对于企业的创新能力具有直接的关系。影
响企业创新的联系主要包括技术和 R&D成果、人力资源等方
面的信息交流。在物流产业集群区,由于企业的地缘接近,使不
同企业的员工有机会经常性地进行交流。在这些交往中,员工
们不仅建立了相互问的了解和信任,也加快了知识的扩散速
度,从而为企业快速获取新的知识与信息提供了的便利。
(三 ) 资源共享效应
物流企业的高密度聚集,有利于企业之间在技术和产品上的相互模仿, 也有利于人才的相互流动,造就全区域物流产品的增加和服务质量的提高。 由于地理区域集中,技术上的创新与发展,会很快地向区
域内的其他物流企业进行扩散,从而提高技术进步转化为生产
力的效率。同时,技术间的相互融合,又激发大量更为先进的技
术的创造,并使具有不同核心能力的物流企业更易于结为技术
合作联盟。而由政府投资建设的物流园区中的道路、管道等社
会资源则由园区内的物流企业所共享,这些资源为园区内的物
流企业提供了获取企业外部效益的资源保障。
此外,区域内的物流企业可以共享信息资源,不仅能够统
一协作规则、共享政策法律支持、行业调控以及运行监督,而且
在不同的业务流程上拥有核心竞争能力的物流企业,通过共享
的数据信息资源,可以将具有不同竞争优势的业务集中于某一
个企业,而将其他不属于本企业核心业务的其他业务功能分包
给区域内其他物流企业,这样便形成了一个强有力的竞争战略
联盟。
(四 ) 经济扩散效应
物流产业集群对区域经济的发展具有显著的扩散作
用。如港口物流的高效率和低成本将促进临港工业的形成和扩
展,进而带动与海洋相关的贸易、保险、金融和法律等高层次服
务业的聚集。
物流业集群后所形成的区域品牌,使集群区内的物流企业
汇集成一个企业群,从而使区内企业在信息搜索、人才储备、辅
助性服务等方面更具经济性。由于物流企业在空间上大规模集
中,使其更容易吸引物流需求客户的注意,而交通和信息传递
费用的节省,也使这些客户更乐于在此寻找物流业务的合作伙
伴,其结果是吸引了更多的物流需求企业。
三、物流配送中心的选址决策
选址是企业集聚的起点,选址趋同是企业集聚的本质属性。
配送中心的选址直接影响配送中心和相关企业各项活动的成本,同时也 关系到配送中心的正常运作和发展,因此,配送中心的选址和布局必须在 充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性、交通状况及 外部软硬件条件等因素,在详细分析现状及预测的基础上做出正确的选址 决策。
(一) 、选址决策的因素
1、外部因素
宏观政治、经济因素:如政权稳定、法制健全;税收政策、关税 基础设施及环境:交通运输条件、通信设施;自然环境及社会环境;
竞争对手:考虑竞争对手的布局
2、内部因素:企业发展战略
(二) 、选址决策的原则
1、适应性和协调性原则
2、经济性原则
3、可持续发展原则
(三) 、选址决策的方法
选址方法主要有定性和定量的两种方法。 定性方法有专家打分法、 Delphi 法等,定量方法有重心法、 P 中值法、数学规划方法、多准则决策方法、解 决 NP hard题目 (多项式复杂程度的非确定性题目) 的各种启发式算法、仿 真法以及这几种方法相结合的方法等。 定性研究方法及重心法、 P 中值法相 对比较成熟。 主要分析定量方法有数学规划、多准则决策、解决 NP hard题 目的各种启发式算法、仿真。
四、案例分析
随着 2007年 4月 12日,浙江省新华书店有限公司的下沙物流配送中心 的动工,标志着一个投资 3.9亿元人民币,年出库金额超 50亿元的超大规 模高科技现代化出版物发行配送中心在下沙呼之欲出。除此之外,苏宁的 物流配送中心、八方物流有限公司 [① ]、华商物流、富日物流等为代表的物 流企业群,以及全球顶尖的物流设施及服务供应商美国普洛斯 [② ]、著名国 际物流集团新加坡叶水福集团也相继落户下沙经济开发区,逐渐成为服务 区内外企业、辐射杭州湾乃至长江三角洲的现代物流基地。
以前,下沙给我们印象最深刻的是其作为经济技术开发区,在全省乃至
全国都享有盛誉;后来,下沙以其经济技术开发区与大学城的强强结合作 为金子招牌;现在,下沙成为杭州越来越重要的副城,更是集中了许多的 物流公司和一大批的物流配送中心。为什么多家国内外物流企业先后入驻 下沙工业园区以及附近辐射地区,选择下沙作为区域物流配送中心对物流 公司以及相关企业有何优势?
一、下沙具有良好的区位优势和便捷的交通
二、下沙具有完善的投资环境和投资优惠政策
三、下沙拥有丰富的制造业物流资源和集群优势
四、下沙拥有无可比拟的人才资源优势
五、下沙拥有优越的自然环境
综合下沙具备和拥有的五大类优势条件, 我们再结合经典的区域物流配送中 心的定义:以较强的辐射能力和库存能力, 向周边范围的配送据点或用户拣选 配送的大型配送中心。 这种配送中心规模较大, 用户也较多, 配送批量也较大, 而且往往是给下一级配送据点或者营业所、 批发商、 商场等配送。 可以看出这 些优势正是符合区域物流配送中心的要求, 在战略层面证明选者下沙作为物流 配送中心的地址是正确的。
另外一方面,从单个物流配送中心的选址来看,经典的教课书上的原则是:适应商品的合理流向,交通便利, 具有良好的运输条件, 区域环境和地形、 地 质条件,具备给水、排水、供电、道路、通讯等基础设施;大型配送中心,应 具备大型集装箱运输车辆进出的条件, 包括附近的桥梁和道路。 配送中心一般 都选址在环状公路于干线公路或者铁路的交汇处, 并充分考虑商品运输的区域 化、合理化。 这些选址的原则在前面五类优势中,都得到了体现。 我们归纳起
来就是:下沙具有大面积可得性土地、土地成本较低、交通便利、政策良好、 自然条件优越、 劳动力资源丰富、 市场距离短的优点。 所以,在战术层面证明 选择下沙作为区域物流配送中心的地址是正确的。
参考文献:
1 梁琦, 《产业集聚论》北京:商务印书馆, 2004
2 邵培仁, 《文化产业经营理论》威都:四川大学出版社, 2007
3 蒋晓丽, 《全球化背景下中国文化产业论》成都:四川大学出版社, 2006
4 邹广文, 徐庆文, 《全球化与中国文化产业发展》 北京:中央编泽出版社, 2006
5 张晓明,胡惠林,章建刚. 2005年:《中国文化产业发展报告》北京;社 会科学文献出版社, 2005
6 喻志军, 《国际贸易理论与政策》 ,北京:企业管理出版社, 2006. 7 冯 耕中, 《物流配送中心规划与设计》 ,西安:西安交通大学出版社, 2003
8 许胜余, 《物流配送中心管理》 ,成都:四川人民出版社, 2002
9 王燕,蒋笑梅 , 《物流中心全程规划》 ,北京:机械工程出版社, 2003 10 孙文霞,魏连雨, 《区域物流中心选址问题的综合分析》 ,河北工业大学 学报,第 31卷,第 6期, 2002
11 陈颖,曾唯潇,陶青,顾一进, 《每日商报》 ,杭州:2007
12 下沙经济开发区网站:http://www.heda.gov.cn/zh/index.asp#
范文四：选址论文
内容摘要：物流配送中心的选址决策在物流运作中有着重要的地位。本文对近年来国内外有关配送中心选址方法的文献进行梳理和研究。研究结果发现：各种选址方法有着各自的优缺点和一定的适用范围，各种方法的组合是未来该领域研究的趋势。
关键词：物流配送中心 选址 文献综述
在物流系统的运作中，配送中心的选址决策发挥着重要的影响。配送中心是连接工厂与客户的中间桥梁，其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式，进而影响着物流系统的运作效率。因此，研究物流配送中心的选址具有重要的理论和现实应用意义。
本文对近年来国内外有关物流配送中心选址方法的文献进行了梳理和研究，并对各种方法进行了比较。选址方法主要有定性和定量的两种方法。定性方法有专家打分法、Delphi 法等，定量方法有重心法、P 中值法、数学规划方法、多准则决策方法、解决NP hard问题（多项式复杂程度的非确定性问题）的各种启发式算法、仿真法以及这几种方法相结合的方法等。由于定性研究方法及重心法、P 中值法相对比较成熟，因此，本文将主要分析定量方法中的数学规划、多准则决策、解决NP hard问题的各种启发式算法、仿真在配送中心选址中应用的研究状况。
数学规划方法
数学规划算法包括线性规划、非线性规划、整数规划、混合整数规划和动态规划、网络规划算法等。在近年来的研究中，规划论中常常引入了不确定性的概念，由此进一步产生了模糊规划、随机规划、模糊随机规划、随机模糊规划等等。不确定性规划主要是在规划中的C(价值向量) 、A(资源消耗向量) 、b(资源约束向量) 和决策变量中引入不确定性，从而使得不确定规划更加贴近于实际情况，得到广泛地实际应用。
国内外学者对于数学规划方法应用于配送中心的选址问题进行了比较深入的研究。姜大元(2005)应用Baumol-wolf 模型，对多物流节点的选址问题进行研究，并通过举例对模型的应用进行了说明，该模型属于整数规划和非参数规划结合的模型。各种规划的方法在具体的现实使用中，常常出现NP hard问题。因此，目前的进一步研究趋势是各种规划方法和启发式算法的结合，对配送中心的选址进行一个综合的规划与计算。
多准则决策方法
在物流系统的研究中，人们常常会遇到大量多准则决策问题，如配送中心的选址、运输方式及路线选择、供应商选择等等。这些问题的典型特征是涉及到多个选择方案(对象) ，每个方案都有若干个不同的准则，要通过多个准则对于方案(对象) 做出综合性的选择。对于物流配送中心的选址问题，人们常常以运输成本及配送中心建设、运作成本的总成本最小化，满足顾客需求，以及满足社会、环境要求等为准则进行决策。多准则决策的方法包括多指标决策方法与多属性决策方法两种，比较常用的有层次分析法(AHP)、模糊综合评判、数据包络分析(DEA),TOPSIS、优序法等等。
多准则决策提供了一套良好的决策方法体系，对于配送中心的选址不管在实务界还是理论方面的研究均有广泛的应用与研究。关志民等(2005)提出了基于模糊多指标评价方法的配送中心选址优化决策。从供应链管理的实际需要分析了影响配送中心选址的主要因素，并建立相应的评价指标体系，由此给出了一种使定性和定量的方法有机结合的模糊多指标评价方法。Chen-Tung Chen(2001)运用了基于三角模糊数的模糊多准则决策对物流配送中心的选址
问题进行了研究。文章以投资成本、扩展的可能性、获取原材料的便利性、人力资源、顾客市场的接近性为决策准则，并对各个准则采用语义模糊判定的方式进行了权重上的集结。 有关多准则决策方法，特别是层次分析法和模糊综合评判的方法，在配送中心的选址研究中有着广泛的应用。但是，这两种方法都是基于线性的决策思想，在当今复杂多变的环境下，线性的决策思想逐渐地暴露出其固有的局限性，非线性的决策方法是今后进一步的研究的重点和趋势。
启发式算法
启发式算法是寻求解决问题的一种方法和策略，是建立在经验和判断的基础上，体现人的主观能动作用和创造力。启发式算法常常能够比较有效地处理NP hard问题，因此，启发式算法经常与其它优化算法结合在一起使用，使两者的优点进一步得到发挥。目前，比较常用的启发式算法包括：遗传算法；神经网络算法；模拟退火算法。
（一）遗传算法
遗传算法（genetic algorithm, GA）是在 20 世纪 60 年代提出来的，是受遗传学中自然选择和遗传机制启发而发展起来的一种搜索算法。它的基本思想是使用模拟生物和人类进化的方法求解复杂的优化问题，因而也称为模拟进化优化算法。遗传算法主要有三个算子：选择；交叉；变异。通过这三个算子，问题得到了逐步的优化，最终达到满意的优化解。 对于物流配送中心的选址研究，国内外有不少学者将遗传算法同一般的规划方法结合起来对其进行了研究。蒋忠中等（2005）在考虑各种成本(包括运输成本等) 的基础上，结合具体的应用背景，建立的数学规划模型(混合整数规划或是一般的线性规划) 。由于该模型是一个组合优化问题，具有NP hard问题，因此，结合了遗传算法对模型进行求解。通过选择恰当的编码方法和遗传算子，求得了模型的最优解。
遗传算法作为一种随机搜索的、启发式的算法，具有较强的全局搜索能力，但是，往往比较容易陷入局部最优情况。因此，在研究和应用中，为避免这一缺点，遗传算法常常和其它算法结合应用，使得这一算法更具有应用价值。
（二）人工神经网络
人工神经网络(artificial neural- network, ANN) 是由大量处理单元(神经元) 广泛互连而成的网络，是对人脑的抽象、简化和模拟，反应人脑的基本特征。可以通过对样本训练数据的学习，形成一定的网络参数结构，从而可以对复杂的系统进行有效的模型识别。经过大量样本学习和训练的神经网络在分类和评价中，往往要比一般的分类评价方法有效。
对于神经网络如何应用于物流配送中心的选址，国内外不少学者进行了各种有益的尝试。韩庆兰等（2004）用BP 网络对物流配送中心的选址问题进行了尝试性地研究，显示出神经网络对于解决配送中心选址问题具有一定的可行性和可操作性。
这一研究的不足是神经网络的训练需要大量的数据，在对数据的获取有一定的困难的情况下，用神经网络来研究是不恰当的。在应用ANN 时，我们应当注意网络的学习速度、是否陷入局部最优解、数据的前期准备、网络的结构解释等问题，这样才能有效及可靠地应用ANN 解决实际存在的问题。
（三）模拟退火算法
模拟退火算法(Simulated Annealing, SA)又称模拟冷却法、概率爬山法等，于1982年由Kirpatrick 提出的另一种启发式的、随机优化算法。模拟退火算法的基本思想由一个初始的解出发，不断重复产生迭代解，逐步判定、舍弃，最终取得满意解的过程。模拟退火算法不但可以往好的方向发展, 也可以往差的方向发展, 从而使算法跳出局部最优解, 达到全局最优解。
对于模拟退火算法应用于物流配送中心选址的研究，大量的文献结合其它方法（如多准则决策、数学规划等）进行了研究。任春玉(2006)提出了定量化的模拟退火遗传算法与层次分析法相结合来确定配送中心地址的方法。该方法确保总体中个体多样性以及防止遗传算法的提前收敛，运用层次分析法确定 物流配送中心选址评价指标权重，并与专家评分相结合进行了综合评价。该算法对于解决物流配送中心的选址具有较好的有效性和可靠性。 除以上三种比较常用的方法之外，启发式算法还包括蚁群算法、禁忌搜索算法、进化算法等。各种算法在全局搜索能力、优缺点、参数、解情况存在着一定的差异。各种启发式算法基本上带有随机搜索的特点，已广泛地应用于解决NP hard问题，同时也为物流配送中心选址的智能化处理提供了可能。用解析的方法(包括线性规划等) 建立数学模型，然后运用启发式算法进行求解是目前以及未来研究物流配送中心选址的一种较为可行和可操作的研究方法。
仿真方法
仿真是利用计算机来运行仿真模型，模拟时间系统的运行状态及其随时间变化的过程，并通过对仿真运行过程的观察和统计，得到被仿真系统的仿真输出参数和基本特征，以此来估计和推断实际系统的真实参数和真实性能。国内外已经不少文献将仿真的方法运用于物流配送中心选址或是一般的设施选址的研究，研究结果相对解析方法更接近于实际的情况。 张云凤等(2005)对汽车集团企业的配送中心选址运用了仿真的方法进行了研究。先确定了配送中心选址的几种方案，应用了Flexim 软件对各方案建立了仿真模型，根据仿真结果进行了分析和方案的选择。该方法为集团企业配送中心选址问题提供了一种较为理想的解决方法。薛永吉等(2005)通过建立数学模型对物流中心的最优站台数问题进行研究，在一定假设和一系列限制条件下，求解最优站台数量，并针对数学模型的复杂性和求解的种种不足，以ARENA 仿真软件为平台，建立仿真模型确定了最优化方案。Kazuyoshi Hidaka 等(97)运用仿真对大规模的仓库选址进行了研究。该研究对仓库的固定成本、运输成本，和同时满足6800名顾客进行了仿真，以求得临近的最优解(near-optimal solution)。在求解的过程中，结合了贪婪－互换启发式算法(Greedy-Interchange heuristics)和气球搜索算法(Balloon Search)两种启发式算法进行求解。该算法能比较有效地避免陷入局部最优解和得到比较满意的选址方案。但是，研究的结果容易受到运输车辆的平均速度变化的影响。
仿真方法相对解析的方法在实际应用中具有一定的优点，但是，也存在一定的局限性。如仿真需要进行相对比较严格的模型的可信性和有效性的检验。有些仿真系统对初始偏差比较敏感，往往使得仿真结果与实际结果有较大的偏差。同时，仿真对人和机器要求往往比较高，要求设计人员必须具备丰富的经验和较高的分析能力，而相对复杂的仿真系统，对计算机硬件的相应要求是比较高的。关于未来的研究，各种解析方法、启发式算法、多准则决策方法与仿真方法的结合，是一种必然的趋势。各种方法的结合可以弥补各自的不足，而充分发挥各自的优点，从而提高选址的准确性和可靠性。
物流配送中心的选址决策对于整个物流系统运作和客户满意情况有着重要的影响。本文在对国内外有关物流配送中心选址方法文献研究的基础上，对比分析了数学规划方法、多准则决策、启发式算法、仿真方法在配送中心选址中的应用。研究发现数学规划方法、多属性决策方法、启发式算法、仿真方法各自有自己的优缺点和一定的适用范围，各种方法的组合研究是未来研究的一种趋势。同时，由于选址问题本身具有的动态性、复杂性、不确定性等特性，因此，开发和研究新的模型与方法也是进一步解决配送中心选址问题的必需途径。
参考文献：
1. 蒋忠中，汪定伟.B2C 电子商务中配送中心选址优化的模型与算法(J).控制与决策，2005
2. 韩庆兰，梅运先. 基于BP 人工神经网络的物流配送中心选址决策(J).中国软科学，2004
居全国第三位，另两个主要竞争对手的市场份额分别是32％和28％，另外约50家同类产品生产公司分占余下的市场份额，但没有一家生产公司的市场份额超过5％．面对两大主要竞争对手占有近砷％的市场份额．普莱斯梯公司的形势非常严峻．该公司必须采取攻击型的营销策略，才有可能赶上或超过领先的两大公司，否则也可能沦为众多的失败者之一，而受这两大公司挤垮．为了制订合适的营销策略，该公司首先调查了这两大公司营销方案中存在的褥洞，即那些没有提供给顾客的特殊服务因素．因此，该公司首先必须知道顾客需要什么．一旦找出竞争对手的漏洞，公司就可在制订的营销方案中明确地强调这些因素，以此扩大ig 已的市场份额．为了达到这一目的-下面六个步骤的方案必须首先实现．1、提供有关运动服市场结构的书面材料2确定驾御市场的特殊因素3．通过对顾客的广泛调查．确定每个细分市场的服务要求4、分析调查结果，确定能提高市场份额的特殊服务因素5、测定每个特殊服务因素对市场份额的贡献6、提出所需的一揽子服务措施以实现服务效益最大化普莱斯梯公司对全国近600家零售企业作了一次调查，把这些零售企业按市场细分为：运动服连锁商店、百货商店、运动服零售商为运动队提供服装的零售店、学校体育部门，以及体育用品连锁商店．调查发现，顾客明显偏爱提供良好服务的供应商．也发现了一些对市场份额非常敏感的特殊服务因素，同时也掌握了主要竞争对手的服务水平．下表所列的是对市场份额有重大影响的决定性因素，普莱斯梯公司对这些措施进一步改进后，其市场份额上升了2％，达到了12％．收益也将近提高了20％．产品贡献对普菜斯梯公司市场份额的影响产品线的宽阔产品式样0．8％一贯产品质量服务贡献订单履约率持续送贷l-0％订单精确度对飘客鼍急需求的反应能力帮助顾客解决向西价值贡献台理的信用厦支付方式0．2％市场份额增加总额2％一l8一收益O 从上面的论述中我们可以看出．在整个行业中．从产品的生产到销售以及售后服务的各个环节，顾客对服务质量最为敏感．尤其是对那些特殊的具有明显差异性的服务措施．而且顾客往往愿意支付较高的价格也要购买附有这些特殊服务措施的产品．各个行业对服务的敏感程度可能不同．但是市场份额和服务之间的关系却是在各个行业都普遍存在的，不管开始市场份额是高还是低．只要处理好两者之间的关系。企业就可能按一定的比例提高自己的市场份额．在确定对市场的份额的重B 服务要、次要因素之后。就可以设计出一揽子服务措施，对不同水平的服务进行测度。找出服务水平和收益的最优结合点。如图所示，最优结合点应该是边际收益曲线和边际成本曲线的交点(这里边际收益曲线是指每多提供一单位服务的收益与服务水平之间的关系；边际成本曲线是每增加一单位服务的成本与服务水平之间的关系。两者都可以由回归分析得到) ．在交点A 企业的市场占有率没有达到最大，但是企业的利润额最大，边际收益与横坐标的交点B 点为市场份额最大点．(作者单位-上海财经大学)(上接第25页) 资金紧张的局面，三个生产出口蜡烛的蜡烛厂是广东省集体经济领域创汇的佼佼者．但从89年6·4事件’之后．美国对中国实行经济制载，延续以高关税抵制中国大陆的蜡烛进口，并通过国家海关在香港、澳门严格查禁。与我们公司合作生产的港澳客商一时也束手无策，迟迟都不来订单，内销蜡烛亦由于客观原因造成市场疲软，从而整个烛业的销售都处于步履维艰的局面，严重威胁着1500多名职工的稳定．在此困难的情况下。公司一方面想方设法改善外部环境。一方面采取适当让利的办法销售出口蜡烛4500多吨。获得了良好的效果
一、 氧化—还原反应 1、怎样判断氧化—还原反应 表象：化合价升降 实质：电
子转移 注意：凡有单质参加或生成的反应必定是氧化—还原反应 2、有关概
念 被氧化（氧化反应） 氧化剂（具有氧化性） 氧化产物（表现氧化性） 被
还原（还原反应） 还原剂（具有还原性） 还原产物（表现还原性） 注意：
（1）在同一反应中，氧化反应和还原反应是同时发生 （2）用顺口溜记“升
失氧，降得还，若说剂正相反”，被氧化对应是氧化产物，被还原对应是还原
产物。化学价升高， 失电子，发生氧化反应，做还原剂，被氧化; 化学价降低，
得电子，发生还原反应，做氧化剂，被还原。 3、分析氧化—还原反应的方法 单线桥： 双线桥： 注意：（1）常见元素的化合价一定要记住，如果对分析化合升降不熟练可以用坐标法来分析。 （2）在同一氧化还原反应中，氧化剂得电子总数=还原剂失电子总数。 4、氧化性和还原性的判断 氧化剂（具有氧化性）：凡处于最高价的元素只具有氧化性。 最高价的元素（KMnO4、HNO3 等） 绝大多数的非金属单质（Cl2 、O2 等） 还原剂（具有还原性）：凡处于最低价的元素只具有还原性。 最低价的元素（H2S 、I —等） 金属单质 既有氧化性，又有还原性的物质：处于中间价态的元素 注意： （1）一般的氧化还原反应可以表示为：氧化剂+还原剂=氧化产物+还原产物 氧化剂的氧化性强过氧化产物，还原剂的 还原性强过还原产物。 （2）当一种物质中有多种元素显氧化性或还原性时，要记住强者显性（锌与硝酸反应为什么不能产生氢气呢？） （3）要记住强弱互变（即原子得电子越容易，其对应阴离子失电子越难，反之也一样） 记住：（1）金属活动顺序表 （2）同周期、同主族元素性质的递变规律 （3）非金属活动顺序 元素：F>O>Cl>Br>N>I>S>P>C>Si>H 单质：F2>Cl2>O2>Br2>I2>S>N2>P>C>Si>H2
（4）氧化性与还原性的关系 F2>KmnO4（H+）>Cl2>浓 HNO3>稀 HNO3>浓 H2SO4>Br2>Fe3+>Cu2+>I2>H+>Fe2+ F —
则算出的为该元素的近似（平均）原 子量。 3、有关分子量的计算 （1）根据气体标准状况下的密度求分子量 主要依据是气体的摩尔质量与分子量的数值相同，气体的摩尔质量可以通过下式计算：M=22.4 升/摩 * d 克/升 ，式中 d 是标准状况下的密度数值。摩尔质量去掉单位就是分子量。 （2）根据气体的相对密度求分子量 根据同温、同压、同体积的气体，气体 A 、B 的质量之比等于其分子量之比，也等于其密度之比的关系： WA/WB=MA/MB=dA/dB ，其中 W 为质量，M 为分子量，d 为密度。若气体 A 对气体 B 的密度之比用 DB 表示，则： MA/MB=DB ， 称为气体 A 对气体 B 的相对密度， DB 根据相对密度和某气体的分子量， 就可以求另一种气体的分子量， 表达式为：MA=MB DB ，如气体 A 以空气或氢气为标准，则： MA=29D 空 或 MA=2D 氢气 二、有关分子式的计算 这里包括根据化合物各元素的百分组成或质量比、分子量求出较简单化合物分子式的基本方法。解这类问题的基本思 路是：首先确定该物质由什么元素组成，然后根据元素间的质量比或百分组成，通过分子量确定该物质的分子式。 三、有关溶液浓度的计算 1、有关溶液解度的计算 这里只要求溶质从饱和溶液里析出晶体的量的计算，以及求结晶水合物中结晶水个数的计算。根据饱和溶液由于温度 变化形成的溶液度差，列出比例式，即可求解。 2、有关物质的量浓度的计算 主要包括溶液的物质的量浓度、体积和溶质的物质的量（或质量）三者之间关系的计算；物质的量浓度与质量分数间 的换算；不同物质的量浓度溶液的混合及稀释的计算。常用的公式如下： （1）、质量分数（%）= 溶质质量（克）/ 溶液质量（克） （2）、物质的量浓度（摩/升）= 溶质的物质的量（摩）/溶液的体积（升） （3）、质量分数（%）→ 物质的量浓度（摩/升 物质的量浓度（摩/升）= 3、溶液的稀释 加水稀释，溶质的质量不变。若加稀溶液稀释，则混合前各溶液中溶质的量之和等于混和后溶液中溶质的量。 计算时要注意：稀释时，溶液的质量可以加和，但体积不能加和，因不同浓度的溶液混合后体积不等于两者体积之和。 设溶液的体积为 V ，物质的量浓度为 M ，质量分数为 a%，溶液质量为 W 。则有如下关系： W 浓 a 浓% + W 稀 a 稀% = W 混 a 混% M 浓 V 浓 + M 稀 V 稀 = M 混 V 混 气态物质的量（摩）= 第三章金属及其化合物 ，具有良好的导电性、导热性、延展性，金 一、金属的物理通性：常温下，金属一般为银白色晶体（汞常温下为液体） 金属的物理通性 属的熔沸点和硬度相差很大。 二、金属的化学性质： 金属的化学性质 多数金属的化学性质比较活泼，具有较强的还原性，在自然界多数以化合态形式存在。 物质 保存 化性 与 O2 Na 煤油（或石蜡油）中 常温下氧化成 Na2O ： 4Na + O2 = 2Na2O 点燃生成 Na2O2 2Na + O2 点燃 Na2O2 == 2Na+Cl2 == 2NaCl 与 Cl2 点燃 Al 直接在试剂瓶中即可 常温下生成致密氧化膜： 4Al + 3O2 = 2Al2O3 致密氧化膜使铝耐腐蚀。 纯氧中可燃，生成氧化铝： 点燃 4Al + 3O2 == 2Al2O3 == 2Al+3Cl2 点燃2AlCl3 加热时才能反应： 2Al + 3S == Al2S3 △ 去膜后与热水反应： 沸水微弱 2Al+6H2O==2Al(OH)3↓+3H2↑ △ Fe 直接在试剂瓶中 潮湿空气中易受腐蚀： 铁锈：主要成分 Fe2O3 纯氧中点燃生成： 点燃 3Fe+2O2 == Fe3O4 2Fe+3Cl2== 2FeCl3 点燃 加热只能生成亚铁盐： Fe + S == △ FeS 常温下纯铁不与水反应。 高温时才与水蒸气反应： 3Fe+4H2O(g) == Fe3O4+4H2 △ 与S 与水 （产生大量白烟） 常温下即可反应： 2Na + S = Na2S （发生爆炸） 常温与冷水剧烈反应： 2Na+2H2O=2NaOH+H2↑ （浮于水面上，迅速熔化 成
一个闪亮的小球，并在 水面上不停地游动） 2Na+2HCl=2NaCl+H2↑ 与水反应，不与碱反应 与硫酸铜溶液： 2Na+2H2O+CuSO4=Cu(OH)2 ↓+Na2SO4+H2↑ 与氯化铁溶液： 6Na+6H2O+2FeCl3=2Fe(OH )3↓+6NaCl+3H2↑ 钠不能从溶液中置换出 其他金属 --------------------- 与 溶 与 溶 酸 液 碱 液 2Al+6HCl==2AlCl3+ 3H2↑ 2Al+2NaOH+2H2O=2NaAlO2+3H2↑ Fe+2HCl=FeCl2+H2↑ --------------------- 与 盐 溶 液 置换出较不活泼的金属单质 置换出较不活泼的金属单质 与 氧 化 物 镁条引燃时铝热反应： 2Al+Fe2O3==Al2O3+2Fe 点燃 金属活泼性逐渐减弱 --------------------- 【补充】1 、钠是一种银白色、质软、可用小刀切割的金属，比水轻，熔点 97.81℃，沸点 882.9℃ 补充】 2、金属钠在空气中变质的过程可以表示为：银白色的金属钠 表面变暗（生成 Na2O ） 出现白色固体（NaOH ） 表面 变成粘稠状（NaOH 潮解） 白色块状固体（Na2CO3·10H2O ） 风化为白色粉未状物质（Na2CO3） 3、 钠的保存：由于钠的化学性质非常活泼，易与空气中的 O2 和 H2O 等反应，所以金属钠保存在煤油之中。
4、铝与氢氧化钠溶液的反应 铝和强碱溶液反应，不是铝直接和碱反应，而是铝先和强碱溶液中的水反应生成氢氧化铝，然后再和强碱反应生成 偏铝酸盐： 2Al+6H2O=2Al(OH)3+3H2↑ 总反应： （标电子转移时就必须清楚地理解铝和 NaOH 溶液反应的实质） 简写为：2Al+2H2O+2NaOH=2NaAlO2+3H2↑ 三、金属化合物的性质： 金属化合物的性质 1、氧化物 Na2O 性质 颜色状态 与水反应 与酸溶液 碱性氧化物 白色固体 Na2O+H2O=2NaOH Na2O+2HCl=2NaCl +H2O（溶液无色） ---------------Na2O+CO2=Na2CO3 Na2O2 Al2O3 Al(OH)3+NaOH=NaAlO2+2H2O 非碱性氧化物 （过氧化物） 两性氧化物 淡黄色固体 2Na2O2+2H2O=4NaOH +O2↑ 2Na2O2+4HCl=4NaCl+2H2O+ O 2↑ ---------------2Na2O2+2CO2=2Na2CO3+O2 白色固体 ---------------Al2O3+6HCl=2AlCl3+3H2O Al2O3+2NaOH= 2NaAlO2+H2O ---------------- 与碱溶液 其他 【补充】1、Na2O2 有强氧化性，可以使品红溶液褪色，有漂白作用。 2、氧化铝（Al2O3）白色难熔固体、不溶于水。用途：耐火材料、制取铝的原料 铁的氧化物 俗 称 化学式 色 态 化合价 水溶性 氧化亚铁 ———— FeO 黑色粉末 + 2 还原性为 主 不 溶 氧化铁 铁 红 Fe2O3 红棕色粉末 + 3 只有氧化性 不 溶 四氧化三铁 磁性氧化铁 Fe3O4 黑色晶体 + 2，+ 3 不 溶 共 性 2、氢氧化物 与酸 都能与酸反应 如 Fe2O3 + 6H+=2Fe3+ + 3H2O 与还原剂 都能被还原 如 Fe2O3 + 3CO=2Fe + 3CO2(高温条件下反应) 化性 属性 与酸溶液 与碱溶液 稳定性 其他 NaOH 碱性氢氧化物 NaOH+HCl=NaCl+H2O ---------------稳定 2NaOH+CO2 =Na2CO3+H2O NaOH+CO2(过量)=NaHCO3 金属钠与水即可 Al(OH)3 两性氢氧化物 Al(OH)3+3HCl= AlCl3+3H2O Al(OH)3+NaOH=NaAlO2+2H2O △ Fe(OH)2 白色固体 碱性氢氧化物 Fe(OH)2+2HCl=FeCl2+2H2O ---------------4Fe(OH)2+O2+2H2O=4Fe(OH)3 ---------------亚铁盐溶液与氢氧化钠溶 液（液面下） Fe(OH)3 红褐色固体 碱性氢氧化物 Fe(OH)3+3HCl= FeCl3+3H2O ---------------△ 2Al(OH)3==Al2O3+3H2O ---------------- 2Fe(OH)3==Fe2O3+3H2O ---------------铁盐溶液滴加氢氧化 钠溶液 制备 铝盐溶液与过量浓氨水 【补充】 1、Al(OH)3 的物理性质：Al(OH)3 是不溶于水的白色胶状沉淀，是典型的两性氢氧化物，能凝聚水中的悬浮 补充】 物，又有吸附色素的性能。 2、Al(OH)3 的两性： H++AlO2-+H2O=Al(OH)3=Al3++3OH酸式电离 碱式电离 当与强酸反应：Al(OH)3+3H+=Al3++3H2O 当与强碱溶液作用：Al(OH)3+OH-=AlO2-+2H2O
3、Al(OH)3 的制取： （1）铝盐与碱反应： 用铝盐与可溶性弱碱氨水反应制 Al(OH)3：Al3++3NH3·H2O=Al(OH)3↓+3NH4+ 说明：制取 Al(OH)3 也可用铝盐与强碱作用，但应严格控制加入碱的量，因为强碱过量会使制得的 Al(OH)3 转化 为偏铝酸盐：Al(OH)3+OH-=AlO2-+2H2O。所以，实验室一般不采用这种方法制 Al(OH)3。 4、Al(OH)3 的用途：净水。 Al(OH)3 胶体中胶粒有吸附水中悬浮杂质的作用，使其质量增大，沉降水底，达到净化水的目的。 5、Fe(OH)2 不溶于水 3、 盐 Na2CO3 溶解度 溶液碱性 与酸 与碱 较大 使酚酞变红，溶液呈碱性。 反应迅速 Na2CO3+2HCl=2NaCl+2H2O+CO2↑ Na2CO3+Ca(OH)2 = 2NaOH+CaCO3↓ NaHCO3 较小 使酚酞变淡粉色，溶液呈较弱的碱性。 反应更迅速 NaHCO3+HCl=NaCl+H2O+CO2↑ 溶 液 中 ： NaHCO3+Ca(OH)2 =
NaOH+CaCO3 ↓ +H2O Fe(OH)3 不溶于水 与 NaOH 不反应 稳定性 稳定，加热不分解。 Na2CO3 溶液中通入大量 CO2 Na2CO3+H2O+CO2 = 2NaHCO3 用途 工业原料等 NaHCO3+NaOH=Na2CO3+H2O 固体 NaHCO3 ： 2NaHCO3 == Na2CO3+H2O+CO2↑ 固体 NaHCO3 ： 2NaHCO3 == Na2CO3+H2O+CO2↑ 中和胃酸、制糕点等 △ △ 相互转化 金属离子检验：焰色反应呈黄色 【补充】1、分类 正盐 酸式盐 补充】 俗称 纯碱、苏打 小苏打 色态 白色粉末 细小的白色晶体 2、与酸反应 Na2CO3+HCl=NaCl+NaHCO3 (CO32-+H+=HCO3-) NaHCO3+HCl=NaCl+H2O+CO2↑ (HCO3-+H+=H2O+CO2↑) 开始无外观现象（因为首先生成 HCO3-） ，随后出现气泡。 （若向足量 HCl 中分别滴入 Na2CO3 或 NaHCO3，则均会立刻出现气泡。 NaHCO3+HCl=NaCl+H2O+CO2↑ ） (HCO3-+H+=H2O+CO2↑) 滴入盐酸后，即刻出现气泡。 3、与碱反应 NaOH 不反应 NaHCO3+ NaOH=H2O+ Na2CO3 Ca(OH)2 Na2CO3+ Ca(OH)2= CaCO3↓+ 2NaOH 反应的本质是： CO32- + Ca2+= CaCO3↓ NaHCO3 与少量石灰水的反应为： 2NaH CO3+Ca(OH)2=CaCO3↓+Na2CO3+2H2O
2HCO3-+Ca2++2OH-=CaCO3↓+CO32-+2H2O 若石灰水过量，则新生成的 Na2CO3 可与 Ca(OH)2 继续反应，即： Ca(OH)2+Na2CO3=CaCO3↓+2NaOH ∴过量石灰水中 NaHCO3 与 Ca(OH)2 的反应为： NaHCO3+Ca(OH)2=CaCO3↓+NaOH+H2O HCO3-+Ca2++OH-=CaCO3↓+H2O
4、热稳定性 Na2CO3 很稳定受热不分解（分解温度 851℃，酒精灯温度达不到） NaHCO3 不很稳定，受热易分解。2NaHCO3Na2CO3+H2O+CO2↑（分解温度 150℃） FeCl2 颜色 与碱溶液 相互转化 浅绿色 FeCl2+2NaOH = Fe(OH)2↓+2NaCl 2FeCl2+Cl2 = 2FeCl3 Fe2++Zn==Zn2++Fe 主要表现： 检验 用途 性（还原性） 2FeBr2+Br2 = 2FeBr3 黄色 FeCl3+3NaOH= Fe(OH)3↓+3NaCl 2FeCl3+Fe = 3FeCl2 2FeBr3+Fe = 3FeBr2 表现： 性（氧化性） 遇 KSCN 显血红色 印刷线路板等 FeCl3 遇 KSCN 不显血红色，加入氯水后显红色 净水剂等 【补充】Fe2+、Fe3+的其他检验方法 补充】 直 接 观 色 淡 绿 色 黄 色 与 OH- 作用 白色↓→灰绿↓→红褐色↓ 红褐色沉淀
四、金属及其化合物之间的相互转化 1、铝及其重要化合物之间的转化关系，写出相应的化学反应方程式。⑩NaAlO2+HCl+H2O=Al(OH)3↓+NaCl 2、铁及其重要化合物之间的转化关系，写出相应的化学反应方程式。 3、钠及其化合物之间的相互转化，写出相应的化学反应方程式。 【补充】1、焰色反应：用于在火焰上呈现特殊颜色的金属或它们的化合物的检验。 补充】 锂 紫红色 钠 黄色 钾 紫色 钙 砖红色 锶 洋红色 钡 黄绿色 铜 蓝绿色 注：观察钾焰色反应时，应透过蓝色钴玻璃，以便滤去杂质钠的黄光。 2、碳酸钠、碳酸氢钠：Na2CO3 又叫纯碱，俗称苏打。无水碳酸钠是白色粉末。NaHCO3 俗称小苏打，也叫酸式碳酸钠。 它是白色粉末，在水中的溶解度比碳酸钠略小，水溶液呈微碱性，固体碳酸氢钠受热即分解。NaHCO3 是发酵粉的主要成 分，也用于制灭火剂、焙粉或清凉饮料等方面的原料，在橡胶工业中作发泡剂。将碳酸钠溶液或结晶碳酸钠吸收 CO2 可制得碳酸氢钠。 3、氧化铝、氢氧化铝 （1）Al2O3 俗名矾土，是一种难熔又不溶于水的白色粉末。它的熔点、沸点都高于 2000 度。 （2）氢氧化铝是典型的两性氢氧化物，它既能溶于强酸生成铝盐溶液，又能溶于强碱生成偏铝酸盐溶液。氢氧化铝可 用
来制备铝盐，作吸附剂等的原料。氢氧化铝凝胶有中和胃酸和保护溃疡面的作用，可用于治疗胃和十二指肠溃疡、 胃酸过多等。 五、合金：两种或两种以上的金属（或金属与非金属）熔合在一起而形成的具有金属特性的物质。 合金： 合金的特点；硬度一般比成分金属大而熔点比成分金属低，用途比纯金属要广泛。 第四章 一、本章知识结构框架 非金属及其化合物 二、本章知识结构梳理 (一) 硅及其化合物 1、二氧化硅和二氧化碳比较 二氧化硅 类别 晶体结构 熔沸点 与水反应方程式 高 不反应 4HF==SiF +2H SiO2 + 4HF==SiF4↑+2H2O 与酸反应方程式 不能用玻璃瓶装 HF ，装碱性溶液的 试剂瓶应用木塞或胶塞。 与烧碱反应方程式 与 CaO 反应方程式 存在状态 SiO2+2NaOH == Na2SiO3+H2O 高温 二氧化碳 _酸性氧化物 酸 分子晶体 分子 低 CO2+H2O H2CO3 酸性氧化物 原子晶体 原子 不反应 少：2NaOH+CO2==Na2CO3+H2O 过：NaOH+CO2==NaHCO3 CaO+CO2==CaCO3 人和动物排放 SiO2+CaO CaSiO3 水晶、 水晶、玛瑙、石英、硅石、沙子 石英 2、硅以及硅的化合物的用途 物质 硅单质 SiO2 硅酸钠 SiC 用途 半导体材料、光电池（计算器、人造卫星、登月车、探测器） 饰物、仪器、光导纤维、玻璃 矿物胶 砂纸、砂轮的磨料 【补充】1、硅元素：无机非金属材料中的主角，在地壳中含量 26.3％，次于氧。是一种亲氧元素，以熔点很高的氧化 物及硅酸盐形式存在于岩石、沙子和土壤中，占地壳质量 90％以上。位于第 3 周期，第ⅣA 族碳的下方。 最外层有 4 个电子，主要形成四价的化合物。 2、二氧化硅（SiO2） 天然存在的二氧化硅称为硅石，包括结晶形和无定形。石英是常见的结晶形二氧化硅，其中无色透明的就是水晶，具 有彩色环带状或层状的是玛瑙。二氧化硅晶体为立体网状结构，基本单元是
[SiO4]，因此有良好的物理和化学性质被 广泛应用。（玛瑙饰物，石英坩埚，光导纤维） 物理：熔点高、硬度大、不溶于水、洁净的 SiO2 无色透光性好 化学：化学稳定性好、除 HF 外一般不与其他酸反应，可以与强碱（NaOH ）反应，是酸性氧化物，在一定的条件下能与 碱性氧化物反应 。 3、硅酸（H2SiO3） 酸性很弱（弱于碳酸）溶解度很小，由于 SiO2 不溶于水，硅酸应用可溶性硅酸盐和其他酸性比硅酸强的酸反应制得。 Na2SiO3＋2HCl == H2SiO3↓＋2NaCl 硅胶多孔疏松，可作干燥剂，催化剂的载体。 4、硅酸盐 硅酸盐是由硅、氧、金属元素组成的化合物的总称，分布广，结构复杂化学性质稳定。一般不溶于水。（Na2SiO3 、 K2SiO3 除外）最典型的代表是硅酸钠 Na2SiO3 ：可溶，其水溶液称作水玻璃和泡花碱，可作肥皂填料、木材防火剂和 黏胶剂。 常用硅酸盐产品：玻璃、陶瓷、水泥 5、硅单质 与碳相似，有晶体和无定形两种。晶体硅结构类似于金刚石，有金属光泽的灰黑色固体，熔点高（1410℃），硬度大， 较脆，常温下化学性质不活泼。是良好的半导体，应用：半导体晶体管及芯片、光电池。 (二 ) 氯 1、液氯、新制的氯水和久置的氯水比较 液氯、 液氯 分类 颜色 纯净物 黄绿色 新制氯水 混合物 黄绿色 ＋ 久置氯水 混合物 无色 ＋ ― ＋ ― H 、Cl 、H2O 、 ― 极少量的 OH ― ― 成分 Cl2 HClO、 Cl2、H2O 、HClO 、H 、Cl 、 ― ― ClO 、极少量的为 OH ― ― 稀盐酸 酸性 性质 2、氯气的性质 氧化性 氧化性、酸性、 氧化性、酸性、漂白性 与金属钠反应方程式 与金属铁反应方程式 与金属铜反应方程式 与氢气反应方程式 与水反应方程式 制漂白液反应方程式 制漂白粉反应方程式 实验室制法 H2+Cl2 2Na+Cl2 2Fe+3Cl2 Cu+Cl2 点燃 2NaCl 2FeCl3 CuCl2 2HCl 点燃 点燃 2HCl ； 2HCl ；H2+Cl2 H2O +Cl2
==HCl+HClO +2NaOH==NaCl+NaClO+H Cl2+2NaOH==NaCl+NaClO+H2O +2C +2H 2Cl2 +2C a ( O H ) 2 ==CaCl2 +C a ( C l O ) 2 +2H2O 4HCl（ MnO2＋4HCl （浓） △ +2H MnCl2 +Cl2 ↑+2H2O +2 氯离子的检验试剂以及反应方 程式 溶液并用稀硝酸排除干扰离子（CO32－、SO32－） AgNO3 溶液 Ag +Cl ==AgCl ＋ ― 【补充】1、氯元素：位于第三周期第ⅦA 族，原子结构： 容易得到一个电子形成 Cl －, 为典型的非金属元素，在自然 界中以化合态存在。
2、氯气 物理性质：黄绿色气体，有刺激性气味、可溶于水、加压和降温条件下可变为液态(液氯) 和固态。 闻法:用手在瓶口轻轻扇动, 使少量氯气进入鼻孔。 3、燃烧不一定有氧气参加，物质并不是只有在氧气中才可以燃烧。燃烧的本质是剧烈的氧化还原反应，所有发光放热 的剧烈化学反应都称为燃烧。 4、Cl2 的用途： ①自来水杀菌消毒 Cl2＋H2O == HCl＋HClO 2HClO ===(光照) 2HCl＋O2 ↑ 1 体积的水溶解 2 体积的氯气形成的溶液为氯水，为浅黄绿色。其中次氯酸 HClO 有强氧化性和漂泊性，起主要的消毒 漂白作用。次氯酸有弱酸性，不稳定，光照或加热分解，因此久置氯水会失效。 ②制漂白液、漂白粉和漂粉精 制漂白液 Cl2＋2NaOH=NaCl＋NaClO ＋H2O ， 其有效成分 NaClO 比 HClO 稳定多, 可长期存放制漂白粉(有效氯 35％) 和漂 粉精(充分反应有效氯 70％) 2Cl2＋2Ca(OH)2=CaCl2＋Ca(ClO)2＋2H2O ③与有机物反应，是重要的化学工业物质。 ④用于提纯 Si 、Ge 、Ti 等半导体和钛 ⑤有机化工：合成塑料、橡胶、人造纤维、农药、染料和药品 (三 ) 硫 、 氮 1、二氧化硫的性质 物理 性质 颜色状态 无色气体 密度 比空气___大 _ 毒性 有毒 SO2+H2O H2SO3 与水反应方程式 酸 性 化 学 漂 性 白 质 性 还 原 性 与烧碱反应方程式 +2NaOH==Na SO2+2NaOH==Na2SO3 +H2O Na2SO3+SO2+H2O==2NaHSO3 SO2+NaOH==NaHSO3 漂白原理：由于它能跟某些有色物质生成：无色物质 无色物质 曾学过的具有漂白 性的物质 与氧气反应方程式 与氯水反应方程式 吸附漂白： 吸附漂白：活性炭 氧化漂白：HClO 、 氧化漂白：HClO 、O3、Na2O2 2SO2 + O2 === 2SO3 +2H SO2 + Cl2 +2H2O == H2SO4+2HCl 氧 化 性 与硫化氢反应方程 式 3S↓+2 +2H SO2+2H2S == 3S +2H2O 【补充】1、二氧化硫制法（形成）：硫黄或含硫的燃料燃烧得到（硫俗称硫磺，是黄色粉末） 2、物理性质：无色、刺激性气味、容易液化，易溶于水（1：40 体积比） 3、化学性质：有毒，溶于水与水反应生成亚硫酸 H2SO3，形成的溶液酸性，有漂白作用，遇热会变回原来颜色。这是 因为 H2SO3 不稳定，会分解回水和 SO2 SO2＋H2O=H2SO3 因此这个化合和分解的过程可以同时进行，为可逆反应。 可逆反应——在同一条件下，既可以往正反应方向发生，又可以向逆反应方向发生的化学反应称作可逆反应，用可逆 箭头符号连接。 4、一氧化氮和二氧化氮 一氧化氮在自然界形成条件为高温或放电：N2＋O2 ========(高温或放电) 2NO ，生成的一氧化氮很不稳定，在常温下 遇氧气即化合生成二氧化氮： 2NO ＋O2 == 2NO2 一氧化氮的介绍：无色气体，是空气中的污染物，少量 NO 可以治疗心血管疾病。 二氧化氮的介绍：红棕色气体、刺激性气味、有毒、易液化、易溶于水，并与水反应： 3 NO2＋H2O == 2HNO3＋NO 这是工业制硝酸的方法。
2.2.3危害分析与关键控制点系统（HACCP ）
HACCP 是对食品加工、运输以至销售整个过程中的各种危害进行分析和控制，从而保证食品达到安全水平。它是一个系统的、连续性的食品卫生预防和控制方法。危害分析是建立HACCP 计划的第一步。企业应根据所掌握的食品中存在的危害以及控制方法，结合工艺特点，进行详细的分析。关键控制点（CCP ）是能进行有效控制危害的加工点、步骤或程序，通过有效地控制--防止发生、消除危害，使之降低到可接受水平。
范文五：选址论文
1.绪论
1.1研究背景
现代物流的快速发展促进了配送中心的建设。随着我国经济的飞速发展和WTO的加入，市场竞争已越来越激烈，尤其是进入21世纪后，企业建立竞争优势的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”，提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。在经济日益全球化的今天，现代物流作为第三种利润和第三产业的重要组成部分，正受到日益广泛的重视，并面临着前所未有的发展机遇。
国家政策的出台推动了现代配送中心的进程。商品物流配送自20世纪80年代中后期在我国流通领域出现以来，因其能够适应社会化大生产专业化分工与协作的要求，减少流通环节、节约流通费用、加快商流和物流速度、实现社会资源的优化配置等特点，而受到政府主管部门和流通企业的广泛重视。国家已明确将发展商品物流配送作为深化流通领域营销方式改革、实现流通现代化的一项重要内容，并已列入国家流通产业发展政策。
在这两种因素的驱动下，国内许多行业部门纷纷建立配送中心。对于配送中心的研究也越来越引起人们的注意。国内外的物流实践证明，发展专业化、社会化的配送中心是现代物流业的发展方向，也是我国传统储运业迎接国内外竞争挑战，向现代物流业转变的重要途径。在现代物流网络中，配送中心不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。因此，发展现代化配送中心是现代物流业的发展方向。
1.2文献综述
国外对物流中心选址问题的研究已有60余年的历史，国内在这方面的研究起步较晚，只有10余年的历史，但也有许多学者对其进行了较深入的研究，在理论和实践上都取得了较大的成果。国内外对各种类型物流中心的选址问题在理论和实践方面都取得了令人瞩目的成就，形成了许多可行的模型和方法。归纳起来，这些物流配送中心选址方法可分为三类，包括应用连续型模型选择地点，应用离散型模型选择地点和应用德尔菲(Delphi)专家咨询法选择地点。
第一类方法认为物流配送中心的地点可以在平面上取任意点，代表性的方法是重心法。该方法不限于对特定的备选点的选择，灵活性较大，特别是在单个物流中心选址的应用中，已得到多数人的接受和认可。但是，由于这个地址可能位
于河流、建筑物或其他无法实现的地点，实际上找到的最优地址往往很难实施。
第二类方法认为物流配送中心的备选地点是有限的几个场所，最合适的地址只能按照预定的目标从有限个可行点中选取。代表性的方法有：整数或混合整数规划法1[1]、鲍摩—瓦尔夫(Baumol-Wolfe)法、库思—汉姆布利尔(Huehn-Hambureer)法、反町氏法、逐次逼近模型法等。王战权对物流配送中心的选址问题作了研究，提出了混合整数规划模型，并采用遗传算法对模型进行分析求解2[2]。刘海燕等在分析物流系统中库存管理、运输、配送中心之间联系的基础上，应用最优化方法建立了一个物流配送中心的混合整数规划模型3[3]。胡刚等在考虑物流配送中心固定运营提出启发式算法4[4]。如果基础数据完备，该类方法得出的解是较符合实际情况的。由于这类方法所建立的模型多数己被证明为NP (Nondeterministic Polynomial，非确定型多项式算法)难题，不宜用线性模型来处理，因此计算工作量很大，而且需要的基础资料也很多。
第三类方法的思路是将专家凭经验做出的判断以数值形式表示，经过综合分析后对选址进行决策。由于前两类方法的选址研究很难将选址中的所有影响因素考虑周全，如:地理、地形、地物、地基、环境、交通、劳动力、城市用地、城市发展等等，并且即便想把这些因素考虑全面，也很难量化形成模型中的约束条件。因此，建立一种物流中心的选址评价指标体系，应用模糊评价(Fuzzy judge)，层次分析(AHP)等数学方法进行综合评价，进而确定物流中心的最优位置就显得十分有效。但是，这类方法专家的主观判断占主导地位，决策结果常常受到专家知识结构、经验以及他们所处地位、时代和社会环境等诸多因素的限制和影响。所以，对于有限的备选地点，该类方法尽管常常有效，但是若以整个城市大系统为研究对象来研究物流中心的选址，则必须具备足够的基础资料，辅以定量分析，否则将缺乏足够的说服力。
总而言之，由于物流中心选址问题是一项复杂的系统工程，考虑的因素众多，在实际研究或应用中，考虑的侧重点不同，因而各种研究成果的条件和方法都有较大差别，但是对于科学合理地规划我国各种类型的物流中心而言，都有许多值得借鉴之处。 [1]J.Korpele, M.Tuominen,1996.“A Decision Aid in Warehouse Site Selection”. International Journal of Production Economics, 45,P169—180.
[2]王战权，杨东援2001年：《配送中心选址的遗传算法研究》，载《实用物流技术》第3期，第15—18页。
[3]刘海燕，李宗平2000年：《物流配送中心选址模型》，载《西安交通大学学报》第3期，第311—314页。
[4]胡刚等2002年：《针对第三方物流企业的物流配送中心选址模型研究》，载《公路交通科技》，第6期，第172—176页。
1.3本文研究的意义
配送中心作为物流网络的节点，其合理选址不仅影响到配送中心本身的运营成本、运营绩效、竞争战略和未来的发展，而且还影响到配送中心上游的供应商、下游的分销商或零售商的物流成本、以及物流战略和竞争战略，甚至影响到区域经济的发展。
本论文通过对配送中心选址及相关问题分析，从理论上进一步丰富和补充了配送中心选址研究。
从实践方面来说，本文的意义有以下几方面内容：通过建立的配送中心选址模型，有效的确定配送中心建设方位，使得配送中心可以更快捷便利的满足顾客需求，有效地扩大服务群体，从而提高配送中心竞争力，提高配送中心经营利润；作为建设配送中心的首要问题，符合新环境下的配送中心选址为配送中心内部设施建设以及配送路径优化提供了先决条件。
2配送中心相关内容分析
2.1配送中心的概念
对于配送中心的概念，不同国家、不同领域、不同行业的学者们在对配送中心的理解和描述上还存在着一定的差异。
在欧美一些国家，配送中心多指经过改造而经济功能也已综合化和完善化的“流通性仓库”，因此理论界也有人把配送中心称为“物流设施”或“物流基地”。 王之泰教授给配送中心下的定义为:“配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、储备等作业，并进行送货的设施和机构”。5[5]
王转教授认为:“配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施”。6[6]
总之，不管人们从哪个角度去认识和描述配送中心(亦即无论把配送中心看作是从事配送活动的经济组织，还是将它称作组织送货等活动的物流设施)，有一点是不容忽视的，那就是:配送中心是配送活动的聚集地和发源地，同时，也是物流活动的枢纽。
2.2配送中心的功能及类型
2.2.1配送中心的功能 [5]王之泰2001年：《现代物流学》，中国物资出版社。
[6]王转2001年：《配送中心规划之一》，载《物流技术与应用》第6期，第22页。
配送中心是专业从事货物配送活动的物流场所或经济组织，它是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流结点，也就是说，配送中心是集货中心、分货中心、加工中心功能的总和。因此，配送中心包括存储功能、分拣功能、集散功能、衔接功能、流通加工功能、信息处理功能。
2.2.2配送中心的类型
若按照配送中心承担的流通职能分类，配送中心可分为供应配送中心、销售配送中心；按照配送领域的广泛程度分类，配送中心可分为城市配送中心、区域配送中心；按照配送中心的内部特性分类，配送中心可分为储存型配送中心、流通型配送中心、加工型配送中心。
2.3配送中心与电子商务
2.3.1配送中心与电子商务的关系
电子商务(E—Commerce)是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现消费者的网上购物、企业之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的交易方式。完整的电子商务过程可以分解为信息流、商流、资金流、物流这4个组成部分。网上交易可以实现信息流、商流、资金流三个过程，但毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置，还要通过商品的实体转移也就是物流配送来实现。忽略物流配送的重要性，电子商务的跨地域，快速便捷的优势就会丧失殆尽。良好的配送中心可以保证电子商务高效运作，是实现电子商务、促进电子商务发展的重要保障。
电子商务的出现将实物和事务处理信息化，使事务处理内容、处理方式和处理程序发生了革命性变化。通过引入先进的电子商务技术，如条码技术、电子订货系统(EOS)、电子数据交换(EDI)系统等使配送中心作业标准化和程序化，配送技术、管理手段越发趋于现代化。在电子商务环境下，配送中心可以通过先进的信息系统对上游、下游的配送需求信息做出快速反应，通过网络实现配送信息的共享，进而形成统一完善的配送网络以满足现代化生产和流通的需要。此外，配送中心除了完成传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，其服务还可以扩展到市场调查与预测、物流配送咨询、货款回收与结算、教育培训等增值服务。
因此，在电子商务环境下，配送中心应尽可能利用电子商务技术快速加强配送中心内外部信息系统、配送网络的建设，通过建立新型现代化配送中心进一步促进物流业及电子商务的高速发展。
2.3.2电子商务下配送中心发展的特征
根据国内外物流配送业的发展情况，在电子商务时代，新型物流配送中心可归纳为以下几个特征:
(1)物流配送反应速度快。电子商务下的配送中心对上游、下游的物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送时间越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。7[7]
(2)物流配送功能集成化。新型物流配送着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。
(3)物流配送作业规范化。电子商务下的配送中心强调功能作业流程，作业、运作的标准化和程序化，使复杂的作业变成简单的、易于推广与考核的运作。
(4)物流配送服务系列化。电子商务下，新型配送中心除强调物流配送服务功能的恰当定位与完善化、系列化，除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，还在外延上扩展到市场调查与预测、采购及定单处理，向下延伸至物流配送咨询、物流配送方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务。
(5)物流配送目标系统化。新型物流配送从系统角度，统筹规划一个公司整体的各种物流配送活动.处理好物流配送活动与商流活动及公司目标之间、物流配送活动与物流配送活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。
(7)物流配送组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，新型物流配送要有完善、健全物流配送网络体系，网络上点与点之间的物流配送活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流配送网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快捷、机动，既能铺开又能收拢。分散的物流配送单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。
(8)物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则;微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。8[8]
2.4配送中心存在的问题及对策
目前，不论是制造企业还是流通企业，纷纷准备或开始筹建配送中心，以降低成本，提高企业的服务水平和市场竞争力。我国经过近10年的探索实践，虽[7]张文杰2003年：《电子商务下的物流管理》，北方交通大学出版社。
[8]陈修齐等2004：《物流配送管理.北京》，电子工业出版社。
然已建成了一批有加工、存储、配送、信息传递等多功能于一体的现代化物流配送中心。但总体而言，我国配送中心的发展明显滞后于西方发达国家，还存在很多问题，主要表现在以下几方面:
(1)宏观上政府相关政策机制不健全。物流运营整体环境不尽人意，相关的法律制度不健全，行业内没有建立统一运营标准，不能对物流配送中心的经营状况进行统一测评，这些使得配送中心的建设发展处在盲目自由状态，一定程度上造成资源浪费，物流市场混乱。
(2)主观上对配送中心的认识不足。多数企业建立的配送中心与传统的零售店或仓库在功能、布局、作业流程方式、管理办法上无明显差别。配送中心只充当着仓库与运输中转站的角色，甚至某些单位将配送中心功能理解为“送货上门”。配送中心各项功能并未发挥出来。
(3)配送中心配送网络不完善。配送中心只有形成规模，才能获得效益。我国的配送中心规模小，人员、设备运作效率低，在电子商务普及的今天，大部分配送中心不能在满足顾客各种需求的同时降低配送成本，造成送的越多损失越大，在一定程度上也阻碍了电子商务的发展。
(4)配送中心技术装备现代化程度低。我国大部分配送中心的设备较落后，有些仍采用原始手工作业，自动化程度低，造成配送中心分拣、加工、包装等流程运作速度慢，库存费用高，进而影响配送中心的整体服务水平。
(5)配送中心的管理手段落后。物流作业不规范，各种编码(包括商品编码、运输包装编码等)缺乏标准，机械化、自动化程度低，致使计算机的应用仅限于配送中心内部业务的管理。同时没有计算机辅助决策系统，不能对诸如货物组配、运输车辆的送货路径等活动进行有效的决策管理。
我国目前商品经济比较发达，但上述配送中心存在的问题却严重影响了商品经营和规模效益。尤其电子商务的出现，更要求我国的配送中心尽快改变上述状况。针对上面存在的问题，我们可以从以下几方面来加强配送中心建设:
(1)加强法律政策、相关配套设施的建设。国家需要出台相应的适和配送中心物流运营的法律法规，用以加强对配送中心建设的整体规划和合理布局。由于物流配送中心的建设、运营涉及社会多个方面，还需要工商、税务、海关、交通运输等多方面的合作监管，以此进一步完善配送中心运营的整体环境。
(2)注重物流人才的培养。我国在配送中心运营方面的实践经验不足，对于配送中心作用认识不够，因此必须加强物流人才培养，提高整个行业对于配送中
心的认识。只有在物流从业人员素质普遍提高的基础上，才能应用先进的技术、方法，才有可能不断增强竞争力，发展出适合我国国情的配送中心。
(3)进一步完善配送网络。合并改造现有的运输、储运企业，运用这些企业已有的地域、设施、管理及技术等方面的优势，将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来，使其成为现代化的配送中心。此外，也可以通过协议或是入股等方式与已有配送中心合作，在有较多零散客户需求的地方建立下一级配送中心，通过这些方法来补充和完善配送网络。
(4)采用先进的技术设备。在电子商务的影响下，我国现有的配送中心要想继续发展，需要根据其主要运营的产品种类，引进先进的搬运、拣选、加工、包装等设备，以提高配送作业自动化程度，降低库存等相关费用。
(5)构建管理信息系统。采用自建、合作等方式建立电子商务网站，引进相关的诸如条码技术、电子订货系统(EOS)、电子数据交换(EDI )系统等电子商务技术，构建完善的信息系统，加强配送中心内部管理及外部信息联系。 3配送中心选址概念、原则、因素及方法
目前关于配送中心的研究主要集中在以下几方面:配送中心的选址问题、配送中心总体布局、配送中心运输路径的选择。其中，配送中心的选址是研究后两个问题的前提，只有在确定配送中心选址的基础之上，才能讨论配送中心布局及运输路径的选择。因此，对配送中心选址问题的研究是物流系统优化的一个具有战略意义的问题。所谓配送中心选址，是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个或多个地址设置配送中心的规划过程，较佳的配送中心选址方案是使商品通过配送中心的汇集、中转、分发、直至输送到需求点的全过程的效益最好。
3.1配送中心选址原则
配送中心选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。
(1)适应性原则。配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应，与国家物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。
(2)协调性原则。配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。
(3)经济性原则。配送中心的发展过程当中，有关选址的费用，主要包括建设费用以及经营费用两个部分，配送中心的选址定在市区还是郊区，其未来物流辅助设施的建设规模以及建设费用、物流运输费用等是不同的，选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济性原则。
(4)战略性原则。配送中心的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局，二是要考虑长远。局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。
3.2配送中心选址的影响因素
3.2.1配送中心选址的宏观影响因素
宏观因素主要指一个国家的政权是否稳定、法制是否健全、是否存在贸易禁运政策等，这些因素是无法量化的指标，主要依靠企业的主观评价。
宏观的经济环境、企业所处行业的政策环境以及地方政府的优惠措施等都是企业在配送中心选址时需要分析的宏观环境因素。国家整体的经济环境对企业决策具有一定的引领作用，若国家整体的经济环境令人堪忧，那么企业在这样的大经济环境下继续扩张业务，扩大现有的配送体系不是一种明智之举。行业优惠政策和地方政府的优惠措施是企业经营所面临的重要外部环境之一，企业的经营决策应该是与整个行业的政策相一致的，这样企业在上级审批等多个环节才不会耽误时间，也不会受到过多导致决策丧失时效性的障碍。企业应该积极争取地方政府所给予的优惠措施，在企业用地价格、税收的减免、贷款利息补贴等多方面得到地方政府的支持，这样可以有效地降低企业的经营成本。
3.2.2配送中心选址的微观影响因素
现代物流学原理已经证明，在城市现代物流体系规划过程中，配送中心的选址主要应考虑以下因素：
(1)自然环境因素
气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放商品的老化。
地质条件。配送中心是大量商品的集结地，某些容重很大的建筑材料堆放起来会对地面造成很大压力。如果配送中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。
水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢地下水的区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止使用。
地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦，且应具有适当的面积与外形。若选在完全平坦的地形上是最理想的，其次选择稍有坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开。在外形上可选择长方形，不宜选择狭长或不规则形状。
(2)经营环境因素
经营环境。配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响，数量充足和素质较高的劳动力条件也是配送中心选址考虑的因素之一。
商品特性。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同地域。如生产型配送中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局等紧密结合进行考虑。 物流费用。物流费用是配送中心选址的重要考虑因素之一。大多数配送中心选择接近物流服务需求地，例如接近大型工业、商业区，以便缩短运距、降低运费等物流费用。
服务水平。服务水平也是配送中心选址所需考虑的因素。由于现代物流过程中能否实现准时运送是衡量配送中心服务水平的重要指标，因此，在配送中心选址时，应保证客户可在任何时候向配送中心提出物流需求，都能获得快速满意的服务。
(3)基础设施状况
交通条件。配送中心必须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局，如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场，有两种以上运输方式相连接。
公共设施状况。配送中心的所在地，要求城市的道路、通信等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废弃物等的处理能力。对于水电等资源，如果它是设施大量需要的，在选址过程中，不仅要考虑其供应量是否充足，而且还要考虑其费用是否可以承受。
(4)其他因素
国土资源利用。配送中心的规划应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。配送中心一般占地面积较大，周围还需留有足够的发展空间，为此地价的高低对
布局规划有重要影响。此外，配送中心的布局还要兼顾区域与城市规划用地的其他要素。
环境保护要求。配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰。对于大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心区的地方，使得大城市交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。
周边状况。由于配送中心是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施(如木材加工、冶金企业)附近，也不宜选择设在居民住宅区附近。
3.3配送中心选址方法
3.3.1单一配送中心的选址
单一配送中心是最简单的配送中心，对众多配送点只设置一个配送中心组织货物配送。对单一配送中心进行选址，重心法是一种有效的方法。
重心法模型
设有n个零售店，它们各自的坐标是(Xi,Yi)(i=1，2，3，??，n),配送中心的坐标是(X0,Y0)，有
式中 H为总运输费用
hj为配送中心到零售店j的发送费率
Wj为配送中心向零售店j的发送量
dj为配送中心到零售店j的距离
dj也可以写成如下形式dj=[(x0-xj)+(y0-yj)]
?Hn
hjwj(x0-xj)/dj∑?x0=j=1=0
?Hn∑hjwj(x0-xj)/dj?x0=j=1=0
**
n221/2H=∑hwdjjj=1nj (3.1) (3.2) 在配送中心选址时，应当保证总运输费用最小，即H最小。令 (3.3)(3.4)以此分别求得最合适的解x0和y0，即 ∑hwxjj
j=1
nj/dj
x=*
0∑hwjj=1j/dj (3.5)
∑hwy
j
j
j=1n
n
j
/dj
y=
j
*0
∑hw
jj=1
j
/dj
(3.6)
*0
*0
上式右边仍含有未知数d，故一次求不出x、y。通常是假定一个初始（x,y）值，然后采用迭代法反复计算，直到求得最小的运输成本费用所对应的（x0,y0）。 3.3.2多个配送中心的选址
鲍摩—瓦尔夫（Baumol-wolfe）模型
鲍摩—瓦尔夫网点布局方法是针对网络结构提出的一种启发式方法，这种方法在求解的过程中只需要运用一般运输规划的计算方法即可。其目标函数就是要确定从若干个工厂，经过若干个配送中心，向若干个客户运输产品的情况下的成本最小的运输计划，其函数模型见式（3.7）
ijk
f(X)=
ijk
∑(c
ijk
ij
+hjk)Xijk
+
Q
u(W)∑iii
+
∑Fr(W)
i
i
i
（3.7）
式中 f(X)——总成本函数
Xijk——从工厂i经过配送中心j到客户k的运输量 cij——从工厂i经过配送中心j每单位的运输成本 hij——从配送中心j到客户k每单位的配送成本 W——通过配送中心j的运量，即W=
i
i
∑X
jk
ijk
ui——配送中心j的单位运量的可变费用 Fi——配送中心j的固定费用
r(Wi)——整数变量，当Wi>0时，r(Wi)=1，当Wi=0时，r(Wi)=0 Q——考虑规模的经济效益指标，0<><>
第一项是运输、配送费，第二项是配送中心变动管理费，第三项是配送中心的固定费用，但它与变量Xijk无关，所以计算上不予考虑。首先，给出费用的初始值，求初始解；然后，进行迭代计算，使其逐步接近费用最小的运输规划。
通过上述模型的建立可以看出，物流企业若是建立配送中心，选址问题需要重点考虑：供给地与配送中心之间的运费，配送中心与需求地之间的运费，至于建设费用主要取决于建立配送中心的类型以及配送中心所在地区的一些相关物质、人力的费用。
除了上述模型以外，还有以下几种模型:
奎汉·哈姆勃兹(Kuehn-Hamburger)模型。这也是多个配送中心地址的典型
方法，本法是一种启发式的算法，采用的是“逐次逼近求近似解的方法”。即简单地先求出初次解，然后经过反复计算修改这个解，使之逐步达到近似最佳解的方法。这种方法的模型考虑了配送中心的扩建、新建以及取消不合理的旧的配送中心的因素。9[9]
双层规划模型。上层给下层一定的信息，下层在这些信息下，按自己的利益或偏好做出反应(决策)，上层再根据这些反应，做出符合全局利益的决策。上层允许固定投资范围内总成本最小，下层规划顾客需求量在不同配送中心之间的分配模式，目标是使每个客户费用最低。10[10]
4物流配送中心选址实例
实例:某区域有3个供货点，6个配送中心备选地，8个用户,需要配送2种货物。各供货点对应货物类别的供货能力见表4.1，各用户对应货物类别的需求量见表4.2，备选地建设容量和固定投资费用见表4.3，对应货物类别的单位产品管理费用见表4.4，运输单价和配送单价分别见表4.5和表4.6。
试选择最佳的备选地作为物流配送中心，使得从供货点到配送中心的运输费用、配送中心到用户的运输费用、流经配送中心产品的管理费用以及配送中心的固定投资费用之和最小。
表4.1对应货类的供货能力 (单位:万吨)
表4.2对应货类的需求量 (单位:万吨)
表4.3建设容量和固定投资费用
[9]高自友，孙会君2003年：《现代物流与交通运输系统》，人民交通出版社。
[10]P—K.Ho, J.Perl,1995.“Warehouse Location under Service-Sensitive Demand”. Journal of Business Logistics, 16,P133—162.
表4.4产品管理费用 (单位:万元/万吨)
表4.5运输单价 (单位:万元/万吨)
表4.6配送单价 (单位:万元/万吨)
11[11]
除此以外，
经过计算得出配送中心备选地1，3，5，6均为较合适的备选地。
作者认为在挑选备选地时，若再用德尔菲法考虑到各项配送中心选址的宏观因素和微观因素，则能使配送中心选址更加优化和符合实际。
5结论
配送中心选址规划作为物流系统规划中的重要组成部分，已成为企业建立
[11]王月玲2005年：《物流配送中心选址策略研究》。
竞争优势的关键。随着电子商务的产生和配送中心服务功能的延伸，现代配送中心选址需要考虑上述两方面产生的影响，以适应新环境建立配送中心的需要，进而更为有效的降低物流系统成本，提高企业竞争力。本文在总结目前国内外配送中心选址方面的研究成果和理论经验的基础上对配送中心选址相关问题进行研究。
但由于诸多的局限性，本论文仅对配送中心选址问题进行较为浅显的研究，还有许多有待研究的问题。
参考文献
[1]J.Korpela, M.Tuominen,1996.“A Decision Aid in Warehouse Site Selection”. International Journal of Production Economics,45,P169—180.
[2]王战权，杨东援2001年：配送中心选址的遗传算法研究.《实用物流技术》第3期，第15—18页。
[3]刘海燕，李宗平2000年：物流配送中心选址模型.《西安交通大学学报》第3期，第311—314页。
[4]胡刚等2002年：针对第三方物流企业的物流配送中心选址模型研究.《公路交通科技》第6期，第172—176页。
[5]王之泰2001年：《现代物流学》第一版，北京，中国物资出版社。 [6]王转2001年：配送中心规划之一.《物流技术与应用》第6期，第22页 [7]张文杰2003年：《电子商务下的物流管理》，北方交通大学出版社。 [8]陈修齐等2004：《物流配送管理.北京》，电子工业出版社。
[9]高自友，孙会君2003年：《现代物流与交通运输系统》第一版，北京，人民交通出版社。 [10]P—K.Ho, J.Perl, 1995. “Warehouse Location under Service-Sensitive Demand”. Journal of Business Logistics,16,P133—162. [11]王月玲2005年：《物流配送中心选址策略研究》。
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