偶尔犯浑
范文一：叉车使用规定
烟台******有限公司
电动叉车管理规定
1、目的
为了加强叉车的维护和安全操作，提高叉车的完好率和利用率，确保叉车的正常使用，特制定本制度。
2、使用管理职责
仓储科是林德电动叉车的管理部门，对叉车的正常使用、日常维护保养。指定的专人：****负责叉车的使用、保养。
3、叉车的操作使用
3-1 叉车驾驶员必须经过培训方可单独操作，严禁无证驾驶。
3-2 叉车驾驶员严格按照叉车安全操作规程操作，严禁违章操作，杜绝事故发生。 3-3 叉车驾驶员操作时应正确佩戴保护用品（戴安全帽、系上安全带），发现一次，罚款100元。
3-4 在启动叉车之前应检查操作控制和报警装置（包括刹车、转向灯等），如发现损坏或者有缺陷时应及时报告相关部门进行修理。严禁带病运行。
3-5 搬运时，负荷不应超过额定值，叉齿需全部插入货物下面。
3-6 不准人站在叉齿上，车上不准载人;不准人站在货叉下面或在货叉下行走。
4、其他部门借用规定：
4-1 请借用部门提交驾驶人员名单，否则不予外借。
4-2 其他部门借用叉车，持有各部门负责人签字的借用单向仓储科办理借用手续，仓储科负责人签字并填写叉车使用记录后方可借用。借用期间要保证叉车的正确使用，要爱护珍惜，归还时要与仓储科办好交接，仓储科确认后方可。
4-3 叉车借用人在还车时，应对叉车使用中存在的异常问题即时告知，并在《叉车交接记录》上签字。
4-4 叉车钥匙由责任人保管、其他部门借用时一并交接。
4-5 严重违反操作规程，且屡教不改，叉车外观不清洁，或多次发生人为事故，仓储科有权取消叉车使用者驾驶操作资格，不再外借该部门。
5、叉车使用中发生事故，应立即上报，不得隐瞒、谎报或擅自处理后报告。
2012年4月7日
范文二：叉车使用管理规定
中电洪泽热电有限公司ZHONGDIAN HONGZE THERMAL POWER CO.,LTD.中电洪泽生物质热电有限公司ZHONGDIAN HONGZE REPRODUCTIVE SUBSTANCE POWER CO.,LTD.
叉车使用管理规定
1.目的
制定公司叉车作业安全管理规定～确保叉车驾驶安全～减少事故发生。
2.适用范围
适用于所有在厂内作业的叉车。
3.职责
3.1 叉车管理权归安生部～安全监督部门负责公司叉车驾驶人员的培训考证工作。
3.2 公司所属叉车由安生部指定专人负责检查与保养。 3.3 公司承包商叉车由各承包商指定专人负责检查与保养～其公司所属部门负责监督。
3.4 安全主管负责监督稽查厂内叉车安全管理制度的实施～发现不合格事即开具安全整改单并追踪改善。
4.规定
4.1叉车使用
4.1.1使用前须按照国家的相应法律法规进行车辆的安全检查～确保车辆的各部件技术状况处于完好状态～并让车辆空载运转2分钟,
4.1.2起步前应观察四周～确认附近无障碍物和人员作业时～先鸣笛,或灯光,后起步～载重时起步须用低速档位, 4.1.3空载行驶时货叉距地面10CM~20CM,载货行驶时货叉离地高度15CM~20CM～起升门架须后倾到限,
4.1.4行驶时～不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中～要注意上空有无障碍物刮撞,卸货后应先降落起重架后行驶,
中电洪泽热电有限公司ZHONGDIAN HONGZE THERMAL POWER CO.,LTD.中电洪泽生物质热电有限公司ZHONGDIAN HONGZE REPRODUCTIVE SUBSTANCE POWER CO.,LTD.
4.1.5如遇前面有人～应当按喇叭提示你的行车路线。 4.1.6转弯时须提前减低车速～禁止高速急转弯, 4.1.7非特殊情况禁止载物行驶中急刹车,
4.1.8下坡时严禁熄火滑行,
4.1.9叉载物品时～应按需要调整两叉间距～使两叉负荷均衡～不得偏斜～物品的一面应贴靠挡货架,小件货物应放入集物箱(板)内～防止掉落。
4.1.10后退时左手应抓握方向盘～右手抓住后扶手～脸朝右后方目视确认行进路线并有蜂鸣器提示行人注意。
4.1.11载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况载物高度影响前行视线时～应倒车低速行驶,
4.1.12在进行物品的装卸过程中～必须用制动器制动叉车, 4.1.13严禁用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货, 4.1.14货叉在接近或撤离物品时～车速应缓慢平稳～注意车轮不要辗压物品下的卡板和垫木～不要刮碰扶持物品之人员, 4.1.15严禁装卸货物的同时升降货叉。严禁单货叉作业, 4.1.16货叉在升降时～起重架应与地面垂直～不得使起重架前倾,
4.1.17货叉举起后货叉下严禁站人,
4.1.18载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓慢平稳,
4.1.19叉载重量应符合载荷中心曲线标示牌的规定,严禁超载, 4.1.20严禁停车后将货物悬于空中～卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶,
4.1.21严禁将叉车停在紧急出口及消防设施旁,
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4.1.22不使用时,司机离开驾驶室周围3M之区域及离开驾驶室时间超过3MIN以上均视为不使用,～司机应将货叉落地～关掉电源～排档置于空档、手刹车拉紧并把钥匙带走,
4.1.24驾车人员必须持叉车证～必须佩戴相应的安全设备(安全鞋、安全帽等),叉车操作证取得后～必须按照国家规定的期限进行年审,
4.1.25 叉车必须装置防火帽～并经常清理帽内积炭～确保性能安全可靠。
4.1.26叉车必须随车配备灭火器～并随时保持灭火器压力处于正常状态。
4.1.27叉车未载货时车速不得超过15公里/小时～载货时则不得超过8公里/小时～严禁超速行驶,
4.1.28严禁在疲劳或其它不适宜的情况下驾车, 4.1.29严禁酒后驾车,
4.1.30在运行时～严禁任何人上下车～货叉上严禁站人。严禁2人或2人以上乘坐叉车,
4.1.30不准贸然进入非行驶区域～不得压坏路牙、绿化、盖板等设施～做到文明用车。用车完毕停放在规定区域内。 4.2保养
4.2.1日常保养:
日常保养以全车清洁、润滑和检查各部状态为主。详见附件《叉车日常点检表》。
如日常点检发现异常～应实时联系相关人员进行处理～严禁叉车驾驶人员在无资格的情况下自行处理。
4.2.2一级保养
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一级保养以检查各部性能～调整间隙为主。
4.2.3二级保养
二级保养以处理不良状态和调整间隙为主～首先应对叉车进行预检～记录各项不正常现象～进行相应维护。
4.2.4保养单位
日常保养由各使用单位指定使用人负责～一级保养、二级保养由须由专业人员或保养商负责。
4.3异常发生对策
4.3.1如出现一般故障或发生轻微碰擦事故～必须将叉车停放在安全位置～汇报安生部联系专业人员进行相关修缮等工作。 4.3.2如发生严重事故～则应立即报告安生部相关负责人～并通知安全管理员进行处理。
4.3.3叉车司机不得自行维修叉车～有问题应及时报告部门负责人～并联系专业人员或保养商进行维修。
4.4叉车驾驶人员
4.4.1暂定叉车驾驶人员:
范文三：叉车使用管理规定
叉车使用管理规定
目的
加强叉车管理，降低生产运营成本，确保叉车行驶安全。
1 范围
适用于中宇集团所有与叉车相关的使用部门及驾驶人员。
2 职责
2.1物流部对叉车进行调度管理，对叉车驾驶员进行安全培训。
2.2设备部负责叉车的资产管理和维修。
3 细则
3.1叉车驾驶员必须经劳动部门正式培训并取得工厂颁发的叉车驾驶操作证后方能上岗，叉车驾驶员应遵章守法、规范操作、安全行车，无证人员严禁驾驶叉车。 3.2叉车驾驶员在作业前，应检查车辆起重链、门架、货叉有无损伤，螺栓等是否牢固;检查是否需要加注燃油、润滑油，检查启动、运转及制动性能是否可靠;检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作;启动发动机后，听察发动机运转工况，检查各仪表的指示状况。
3.3驾驶规定
3.3.1启动叉车时一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车钥匙，更不能用其它非叉车钥匙启动叉车。
3.3.2启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔15秒以上，若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时，应及时通知设备部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。 3.3.3叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物;转弯时要看倒车镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并鸣喇叭;倒车时应先看倒车镜及回头观察情况，无障碍物始能行驶。
3.3.4叉车载有物料下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。
3.3.5行驶时货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。
3.3.6叉车在厂内行驶时要严格遵守限速规定，车速不得超过5km/h;严禁高速行车，以保证行车安全。
3.3.7在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭;在潮湿或不平的地面行驶及转弯时，应减速;避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。 3.3.8运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。 3.3.9叉车行车时，严禁其他人员坐在叉车司机身边，更不能用来运人。 3.3.10严禁超载行驶。
3.4装卸规定
3.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员的视线，这种情况下需倒车行驶;除短距离移位外，不得同时运输两板的货物。
3.4.2叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后倾斜。 3.4.3利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上才可工作。严禁站立在铲叉上作业。
3.4.4禁止叉运松散的货物以免翻倒，叉运前应将其固定牢固;提升物品要用卡板;不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。
3.4.5不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。
3.4.6停车时，禁止将货叉悬空。禁止叉物悬空时司机离开叉车。 3.4.7无论有无装货，货叉下面严禁有人停留。
3.5叉车作业完毕应统一停放在指定位置，货叉平放地面将方向杆放在中央位置，拉好手刹车并挂空档才能离开叉车。并对车辆进行必要的检查、整理和清洁。 3.6保养规定
3.6.1使用者在驾车前检查时，遇有刹车不正常或其它故障要及时通知维修部门处理。
3.6.2在正常使用过程中，使用者如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用并通知设备部进行检修。叉车司机不得私自拆修。
3.6.3使用者每周要将叉车清洗一次，将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电瓶水补充加足。
3.6.4每行驶5000公里需更换发动机机油一次(约三个月)每行驶10000公里需更换机油滤清器一次(约半年)。
3.6.5每行驶10000公里需更换柴油滤芯，每行驶20000公里应更换无级变速传动油
以及差速器齿轮油。
3.6.6每行驶5000公里需更换空气滤芯。
3.6.7每周对转向主销、转向桥轴承座，水泵轴泵，驱动桥壳、轴承、转向连西、升降链条等部件加注大黄油。
3.6.8叉车在使用中出现故障需要修理时，如属于正常情况损坏的，填写《叉车修理单》经部门负责人签字后，由设备部进行维修;如属于操作者使用不当人为损坏的(如发动机缺油抱瓦等故障)，除填写《叉车修理单》外，还需提交《人为故障报告》报分管副总签批后，设备部才能进行维修。
范文四：叉车使用管理规定
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01
叉车使用安全管理规定
1 目的
为了进一步加强特种设备的管理,确保叉车的安全稳定长周期使用,规范操作人
员的正确操作和对叉车的维护保养。
2 适用范围
本制度适用于宜昌阿波罗肥业有限公司所属叉车。
3 职责
3.1 生产部、物资部、物流部负责协调调度叉车使用。
3.2 宜都市力搏劳务公司负责叉车的日常使用、检查、维护、保养并做好相关记录,
负责对操作人员的岗位安全教育培训。
3.3综合部安全主管负责对叉车作业人员操作行为和设备安全进行日常安全监管和
督查。
3.4生产部设备主管负责对叉车的日常、定期维护检修进行监管和督查。 3.5每周二由安全主管、设备主管、力搏劳务公司现场负责人组成联合检查组对所有
叉车进行综合检查,检查不合格项由安全主管下达《安全整改通知书》责成力搏劳
务公司按要求整改。
4 相关要求及程序
4.1驾驶人员安全操作规程
4.1.1 保证叉车的清洁卫生～定时对叉车进行清理与保养。
4.1.2严禁酒后驾驶, 行驶中不准吸烟、饮食和闲谈、打手机或用耳机听音乐。 4.1.3严禁酒后开车。当司机身体患有疾病或过度疲劳有碍行车安全时～不准驾驶车
辆。
4.1.4不准穿拖鞋、高跟鞋驾驶车辆～着装要符合安全要求。
4.1.5叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。
4.1.6行车中车辆不得突然紧急制动～不得做之字形行使～不准超过限速规定行使。 4.1.7驾驶员应严格遵章守法～规范操作～安全行车。
4.2驾驶前的检查
4.2.1检查转向灯、刹车、前灯、和反观镜是否完好,叉子是否弯曲、损坏及裂纹产
生～检查启动、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。 4.2.2 检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。
4.2.3 检查燃料油、发动机油、齿轮油、变速箱油、液压油油位及水箱水位。不足时
应按标准要求或标准线增添后方可使用。
4.2.4 驾驶员在作业前应检查车辆起重链、门架、装卸工具、螺栓等是否牢固,并且
检查灯光、音响信号是否齐全有效～确认正常再启动操作,启动发动机后～检
察发动机运转情况～检查各仪表的指示状况。
4.3驾驶规定
4.3.1 使用叉车～一定要用叉车专用锁匙～启动后不允许拨出车钥匙～更不能用其它
非叉车锁匙启动叉车～避免损坏车锁。
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 4.3.2 启动叉车时～每次启动不得超过,秒钟～再次启动应隔,,，,,秒以上～若
连续三次 启动不成时应再隔,分钟。冬天启动时～应进行预热后再启动。 4.3.3 当有机械问题时必须立即停车进行检查、维修。
4.3.4 起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后起步。叉车在载物起步时,驾 驶员
应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
4.3.5 车辆与道路边缘应保持一定距离～以保障安全。
4.3.6 在十字路口或其它看不见的地方～要减速慢行,在潮湿、不平的地面行驶及转
弯时～要减速,避免急转弯～避免在不牢固的物体表面行驶。 4.3.7 当所装物料出现泄漏或翻倒时～应立即停止运行作业～叉车处于熄火状态。 4.3.8车辆在运行中和尚未停稳时, 严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室外,
车辆的其它部位严禁乘人。
4.3.9 驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业～以免发生高处坠落安全事故,
禁止使用单叉作业～叉载重量应符合载荷规定～禁止超载作业。 4.3.10 叉车作业时禁止高速叉取货物～禁止人员站在货叉上,叉取货物作业时禁止
人员站在货叉周围～以免货物倒塌伤人。
4.3.11 叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时～应倒开叉车,倒车时要发出倒车信号～
由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅～车速要平稳～观察前后有无来
车及行人。
4.3.12 驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高～要注意上空有无
障碍物阻挡～禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。
4.3.13驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳～注意车轮不要碾压木托盘等其他物件～
以免崩起伤人,卸货后应先降落货叉至正常的行驶位臵后再行驶。 4.3.14叉车在完成叉货任务后～需将叉货区域内的木托盘等物品整理完成～叉回至
指定地方～码放整齐。
5 处罚规定
5.1 未按时间节点完成安全隐患整改的,一般隐患处于50元/项罚款;重大隐患处于
100元/项罚款。
5.2叉车在出入库时～特别需注意叉车叉货角度～谨慎行驶～如因人为原因造成库区
设备损坏的,按实际价格的100%进行赔偿。
5.3叉车在叉货过程中严禁高速行驶～如因人为原因致使木托盘损坏的～按木托盘的
实际价格的100%进行赔偿。
5.4叉车运行至人员过于密集的区域时～需小心行驶～如因违规操作出现人身伤害事
故～其责任由宜都市力搏劳务公司负责。
5.5严格遵守本管理制度～如有违反按《劳务考核标准》给予相关的经济处罚。 6 本规定由宜昌阿波罗肥业有限公司生产部、综合部负责解释、考核。 附:《叉车安全周检项目表》
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01
叉车安全周检项目表
序
检查项目 检查内容 检查方法 检查结果 备注
号
检查液压管的接头、发动机、水箱
1 液压油、燃油、水渗漏检查 用手触摸或目视检查
以及驱动系统是否漏油或漏水
检查轮胎接地面和侧面有无破损～
2 轮胎检查 目测
轮毂是否变形
3 整车外观检查 无变形、外观清洁 目测
检查前大灯、组合灯、尾灯、停车
4 前后组合灯检查 目测
灯、倒车灯有无损坏或弄脏
检查液压管路和齐声、倾斜油缸是
5 管路和油缸 目测
否漏油
检查货叉定位销安装情况～货叉有
6 货叉和货叉定位销 目测
无变形或开裂
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01
确认拉上停车制动操作手柄后～停
7 停车制动操作检查 试车
车制动安全可靠
8 启动检查刹车、前后组合灯 确认刹车、前后组合灯运作正常 启动试车
9 启动检查起升装臵 是否正常 起重试车
10 启动检查转向系统 方向盘完好, 转向系统灵敏可靠 启动试车
检查人: 检查日期:
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01
下面红色字体是赠送的精美网络散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除～～谢谢～～～
一
一条猎狗将兔子赶出了窝，一直追赶他，追了很久仍没有捉到。牧羊看到此种情景，讥笑猎狗说?你们两个之间小的反而跑得快得多。?猎狗回答说:
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 ?你不知道我们两个的跑是完全不同的～我仅仅为了一顿饭而跑，他却是为了性命而跑呀～
目标
二
这话被猎人听到了，猎人想:猎狗说的对啊，那我要想得到更多的猎物，得想个好法子.于是，猎人又买来几条猎狗，凡是能够在打猎中捉到兔子的，就可以得到几根骨头，捉不到的就没有饭吃.这一招果然有用，猎狗们纷纷去努力追兔子，因为谁都不愿意看着别人有骨头吃，自已没的吃.就这样过了一段时间，问题又出现了.大兔子非常难捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的奖赏和捉到小兔子得到的骨头差不多，猎狗们善于观察发现了这个窍门，专门去捉小兔子.慢慢的，大家都发现了这个窍门.猎人对猎狗说:最近你们捉的兔子越来越小了，为什么?猎狗们说:反正没有什么大的区别，为什么费那么大的劲去捉那些大的呢?
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01
动力
三
猎人经过思考后，决定不将分得骨头的数量与是否捉到兔子挂钩，而是采用每过一段时间，就统计一次猎狗捉到兔子的总重量.按照重量来评价猎狗，决定一段时间内的待遇.于是猎狗们捉到兔子的数量和重量都增加了.猎人很开心.但是过了一段时间，猎人发现，猎狗们捉兔子的数量又少了，而且越有经验的猎狗，捉兔子的数量下降的就越利害.于是猎人又去问猎狗.猎狗说?我们把最好的时间都奉献给了您，主人，但是我们随着时间的推移会老，当我们捉不到兔子的时候，您还会给我们骨头吃吗?? 四
猎人做了论功行赏的决定.分析与汇总了所有猎狗捉到兔子的数量与重量，规定如果捉到的兔子超过了一定的数量后，即使捉不到兔子，每顿饭也可以得到一定数量的骨头.猎狗们都很高兴，大家都努力去达到猎人规
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01
定的数量.一段时间过后，终于有一些猎狗达到了猎人规定的数量.这时，其中有一只猎狗说:我们这么努力，只得到几根骨头，而我们捉的猎物远远超过了这几根骨头.我们为什么不能给自己捉兔子呢??于是，有些猎狗离开了猎人，自己捉兔子去了骨头与肉兼而有之……
五
猎人意识到猎狗正在流失，并且那些流失的猎狗像野狗一般和自己的猎狗抢兔子。情况变得越来越糟，猎人不得已引诱了一条野狗，问他到底野狗比猎狗强在那里。野狗说:“猎狗吃的是骨头，吐出来的是肉啊～”，接着又道:“也不是所有的野狗都顿顿有肉吃，大部分最后骨头都没的舔～不然也不至于被你诱惑。”于是猎人进行了改革，使得每条猎狗除基本骨头外，可获得其所猎兔肉总量的n，而且随着服务时间加长，贡献变大，该比例还可递增，并有权分享猎人总兔肉的m。就这样，猎狗们与猎人一起努力，将野狗们逼得叫苦连天，纷纷强烈要求重归猎狗队伍。
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只有永远的利益，没有永远的朋友
日子一天一天地过去，冬天到了，兔子越来越少，猎人们的收成也一天不如一天。而那些服务时间长的老猎狗们老得不能捉到兔子，但仍然在无忧无虑地享受着那些他们自以为是应得的大份食物。终于有一天猎人再也不能忍受，把他们扫地出门，因为猎人更需要身强力壮的猎狗……
一提到等字，首先就能想到等车等人，等的过程中就觉得时间和蜗牛一般在向前移动，焦虑，烦躁，一遍遍张望倒数，脚下的那块地恨不能踩个洞出来。这时候何不稍微平复一下心情，换个角度看周围的云卷云舒，花开花落。
就如在这个季节，我等待一场秋雨的来临。你可以在深夜偷偷来袭，
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 清晨一睁眼看见湿漉漉的地面，万紫千红的雨伞，车子疾驰而过溅起的水花，这些给我带来的是何等的意外惊喜。你可以在某个午后，舞动一片片飘落的黄叶，撩起街边女人的裙装，赶着路人的脚步匆匆忙忙来了。一抬头，灰色的天空就是成熟稳重的男人的脸庞，不苟言笑，严厉中却有几分温暖。你可以在黄昏我下班的时候飘飘洒洒，没有雨伞也不用沮丧，任你蜻蜓点水式地亲吻我的发丝额头鼻尖嘴唇，不紧不慢往回走，这样的场景在我的梦里出现过好多次。等待一场秋雨的来临，也好比等待一个人的出现。不要去责怪怨恨，也不要为难自己。既然决定用等待这种独有的方式碰碰运气，就要有破釜沉舟的决心。来或者不来，我就一直在那里，惊喜了双眸或者失落了时光，都写在心底。
学会了等待，孤独不再是孤独。以为在无人的街道我会频频回首，或者努力抬头看昏黄的路灯打着疲倦的盹儿，强硬地收回泪水。恰恰相反，我却丝毫没有表现出无助和恐慌，头发向后甩一甩，高跟鞋踩的噔
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 噔作响，突然间我还哼起几句歌词。这多情而迷人的夜色是特意为我安排的吗,我在心里笑了。如果习惯了有人听你唠叨陪你解闷，你笑他乐你哭他愁的日子，一定要把这个人的全部心意捧在手心，点点滴滴拼凑成诗篇，等你们老了，选择某个风和日丽的午后，拿出这些诗稿晾晒。即使现在你在天涯他在海角，心心相通的奇妙就是只可意会不可言传。享受孤独带来的沉淀，夜不再黑路不再长思念不再苦涩。
我选择了等待，义无反顾。我享受着孤独，走过春夏秋冬，每个季节陪我一起惊艳。
起草:张金 审核: 批准:高书 更爱状态:A/0 签发: 暂行
宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 有一次，在我参加的一个晚会上，主持人问一个小男孩:你长大以后要做什么样的人,孩子看看我们这些企业家，然后说:做企业家。在场的人忽地笑着鼓起了掌。我也拍了拍手，但听着并不舒服。我想，这孩子对于企业究竟知道多少呢,他是不是因为当着我们的面才说要当企业家的呢,他是不是受了大人的影响，以为企业家风光，都是有钱的人，才要当企业家的呢,
这一切当然都是一个谜。但不管怎样，作为一个人的人生志向，我以为当什么并不重要;不管是谁，最重要的是从小要立志做一个努力的人。
我小的时候也曾有人问过同样的问题，我的回答不外乎当教师、解放军和科学家之类。时光一晃流走了二十多年，当年的孩子，如今已是四十出头的大人。但仔细想一想，当年我在大人们跟前表白过的志向，实际一个也没有实现。我身边的其他人差不多也是如此。有的想当教师，后来却成了个体户;想当解放军的，有人竟做了囚犯。我上大学时有两个同窗好友，他们现在都是我国电子行业里才华出众的人，一个成长为“康佳”集团的老总，一个领导着TCL集团。我们三个不期而然地成为中国彩电骨干企业的经营者，可是当年大学毕业时，无论有多大的想像力，我们也不敢想十几年后会成现在的样子。一切都是我们在奋斗中见机行事，一步一步努力得来的。与其说我们是有理想的人，不如说我们是一直在努力的人。
并非我们不重视理想，而是因为树雄心壮志易，为理想努力难，人生自古就如此。有谁会想到，十多年前的今天，我曾是一个在街头彷徨，为生存犯愁的人,当时的我，一无所有，前途渺茫，真不知路在何处。然而，我却没有灰心失望，回想起来，支撑着我走过这段坎坷岁月的正是我的意志品格。当许多人以为我已不行、该不行了的时候，我仍做着从地上爬起来的努力，我坚信人生就像马拉多纳踢球，往往是在快要倒下去的时候“进球”
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 获得生机的。事实也正是如此，就在“山重水复疑无路”的时候，香港一家企业倒闭给了我东山再起的机会，使我能够与掌握世界最新技术的英国科技人员合作，开发技术先进的彩色电视机，从此一举走出困境。
有人说，“努力”与“拥有”是人生一左一右的两道风景。但我以为，人生最美最不能逊色的风景应该是努力。努力是人生的一种精神状态，是对生命的一种赤子之情。努力是拥有之母，拥有是努力之子。一心努力可谓条条大路通罗马，只想获取可谓道路逼仄，天地窄小。所以，与其规定自己一定要成为一个什么样的人物，获得什么东西，不如磨练自己做一个努力的人。志向再高，没有努力，志向终难坚守;没有远大目标，因为努力，终会找到奋斗的方向。做一个努力的人，可以说是人生最切实际的目标，是人生最大的境界。
许多人因为给自己定的目标太高太功利，因为难以成功而变得灰头土脸，最终灰心失望。究其原因，往往就是因为太关注拥有，而忽略做一个努力的人。对于今天的孩子们，如果只关注他们将来该做个什么样的人物，不把意志品质作为一个做人的目标提出来，最终我们只能培养出狭隘、自私、脆弱和境界不高的人。遗憾的是，我们在这方面做得并不尽如人意。
我一直在思忖:要不要给父亲打个电话，要不要呢,
父亲一定是不在家的。他这时也许正站在5楼或者8楼的脚手架上奋力扔上了又一块砖，擦一擦汗的工夫，就被人拼命地吆喝。十几年了，人
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 也上了50，不知道他，还受不受得了。
但父亲是心甘情愿又志得意满的，至少他每次与我说话都在努力表达这样的意思。而我，越发地不安。
我今年22岁了，父亲52。我4岁时母亲改嫁他乡，父亲和我磕磕绊绊地活着。多少年了，数也数不清楚，那些漫长的日子怎么可以用一个数字说过来呢?
父亲的智商比一般人要低一点，生活简单得像几条纵横的网格。很早的时候，别人扔掉一架破木车，他捡回来，敲敲打打，然后拖着上路了，沿途把别人扔下的酒瓶废铁等破东西捡上车拖回家。时间久了，乡邻们也把不要了的东西放到他车上。我整天埋在那一堆破烂里翻翻拣拣，穷人的孩子，六七岁就当了家。
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冬天来的时候，我放钱的纸盒子已经有了沉甸甸的满足。这年过年，我们吃了鱼和肉。一个8岁的女孩子，把年夜饭看了又看，从心底里微笑着叮嘱自己记住那一刻庞大的快乐，所以，一直到现在，十多年过去了，也忘不了当时满满的幸福。
父亲种的瓜菜都新鲜水嫩，我们两个人吃得很少，我就把大部分放到父亲的小推车上。乡里乡亲的嫂子大娘谁要就从上面拿走，回去包顿饺子或者做顿汤面，也不说谢，偶尔记得，差他们的孩子送一碗给我，我笑笑地接着，也不说谢。
吃百家饭穿百家衣，我沉默着、绚烂着，也成长着。每天最好的时光便是我踩在小凳上弯腰炒菜，父亲坐在灶前烧火，不时惊慌地去扶一下我脚下的小凳，见很安全了，就呵呵笑起来。现在去想那段日子，总是首先忆
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 起灶间的那片阳光，10岁左右的阳光，竟然是天长地久的样子。
这样的日子持续了多少年我已经不记得了。我用纸盒子里的钱交学费，买作业本，也偶尔买点肉做给父亲吃，是恬然的安静感觉。这样的日子让人有种惯性的依赖，像一只鸟的飞翔，没有转弯和阻隔。
突然的一天，父亲拖着坏了很多处的车子从废品站回来，脸上青一块紫一块的，透着强烈的委屈和惶惑。钱被镇上的小混混抢了，父亲被打了。我安慰了他半天，最后还是忍不住哭了。这是第一次，然后是，接二连三。父亲越来越惶惑不安，吃饭越来越少，睡觉也很不安稳，经常半夜起来对着窗户呆呆地坐几个时辰。话也不说了，更不笑，脸上眼睁睁地消瘦下来，眼神是不安的游移。我不知道该怎么办。我知道他往日细缓如流水的生活突然碰上了巨岩，他缓不过神来，难受得紧。
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 那天，父亲去废品站很晚了还没回来。外面一片漆黑，心里一阵阵发毛的我跑出去沿路找。嗓子喊破了，像一面破锣，震得自己心里脑里嗡嗡的，却并没传出多大响声。夜里的村野风吹草惊，自己的脚步声和喊声总会引来一片陌生的声音。我毛骨悚然。最终在一个大水湾边看到父亲的车子，没有人。我立刻就大哭起来，感觉整个人都化成了水在不断地往外流，直到整个人都空了。
猛然听到一阵急促水声的时候，我吓了一跳，哭声被硬生生截断在喉咙里。我望着声音的来处，好久才看清楚有一个人从水里走过来，越来越近，像从水里长出来的一样，水被擦出一片哗哗声，有沉重的呼吸声，近了，又近了——是父亲，是父亲～
父亲跑过来喘着气抱住我，急急地问:“我得活着跟你做伴，对不对,”
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 我使劲地点头，呜咽不已。父亲立刻笑了，像发现了真理似地说:“怎么样我也不能死，我得活着跟你做伴。”说完就不理不顾地牵着我回家了。
一路上他莫名的兴奋对比着我的泪水。那一年我13岁，父亲43。这是我生命中最铭心刻骨的一段回忆。
父亲最终也没有去把那架车子捡回来。他不再去镇上了，就在四周围转，谁家田里有草就帮忙拔，有什么活就帮忙干。只是每天都乐呵呵的。再后来，父亲跟着村里的一个民工小组去赶零工。他只扔砖头，从房底扔到房上，要恰恰扔到瓦匠手上，要快，要一时不停。他的胳膊红肿了起来，每天回来我就用热毛巾给他敷，但不很管用，后来学习家务一忙起来，也便放弃了。有时候夜里醒来听到父亲睡梦中沉沉的呻吟，心就一抖一抖地疼，泪流了一脸也不敢哭出声来。父亲很卖力气，对工钱也没有概念，给多少是多少，好在别人不太忍心欺他。
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生活再一次进入正轨，我可以不用踩小凳子炒菜了，干活也利落了许多，不再需要父亲烧火了。他便转移了目标，每天我写作业的时候就抚一抚我的英汉大词典，咕哝几句“小闺女不简单，能看这么大的外国书”，脸上是羡慕和骄傲。我对他笑一笑，他就很欢喜地走了。父亲显然对自己过的日子心满意足，眉眼间都活络了许多。
高中我没住校，仍然延续着这种生活，但是日子一天天逼近高考，我开始发慌。
我试探着问他:“我要到很远的地方念书了，你怎么办呢,”
“有多远?是不是有**那么远?”他瞪大眼睛，脸上有我看不出来的表情。我局促地点了下头。他竟然很高兴:“闺女能到**那里去了，不
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 简单，我，我在家里等你回来。”表情甚是雀跃。我不想把话题往深里引了，怕他难受，说:“你要干活呢。”他说:“好，干活。”
就这样我半头半尾、模糊不清地完成了离别的可能，却没有想到在上路之前的晚上，父亲变了卦，死活要送我去上学。他说，太远了就走丢了，说得切切真情，我没有办法说不，就这样拖拖拉拉出了门。
半天的汽车，一天一夜的火车。父亲一直兴奋着，他从来没见过这么多的人、这么大的车。下车之后更不得了，他被那么高的楼晃得头晕，自始至终只说一句话，“神仙一样的咧,”
我始终小心谨慎地买票、转车、照看行李包裹、照看父亲，心里竟有种不可思议的平静，感觉竟像我在送父亲上学。
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 到了学校天就黑了下来，招待所父亲不住，说，他在哪里都睡得着，可不能过神仙一样的生活呢。宿舍要关大门了，我被父亲塞进去。一夜无眠，一大早就在门里等着开门，而父亲，等在门外。拉开门的一刹，我看到他满身的泥灰，脸上也黑漆漆的，正朝门里紧张地张望，生怕我进了那扇门他就再也见不到了似的。我赶紧迎出去，问他怎么弄成了这个样子。
他说，没什么事呀，就是夜里冷了，看不见东西就随手扯了块布裹在身上。天哪，那一定是前面楼施工扔下的水泥袋子，上面是没倒干净的灰粉。已经是9月的天气了，一定冷得难当。我看着一脸是笑的父亲，深吸了一口气，仍是说不出话来。
学校招生处还没有上班。我揣着户口本在偌大的校园里转，满是四处无依、漂泊不定的感觉，心里很不踏实。但想到毕竟以后4年都要在这里生活
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 了，总有点殷殷的期望。而父亲没有，一切对他来说是那么生疏，而生疏使他更显局促。在三四千里以外的异地，他听不懂别人说话，别人也听不懂他。他打心底里恐慌，一着急，就脱口而出:“我回家吧，我想回去了。”
我拗不过他，只好送他去车站。这一年我19岁，带着年轻的梦想和莫名的迷惘进入了城市;父亲49，在城市的一角作惊鸿一瞥，然后带着满心的喜悦，穿着又脏又破的衣服离开了。“转身成背影了，话，怎么说呢?”无语凝咽。
这是我跟父亲惟一的一次离别，一别至今。
为了赚取自己的学费，我每个假期都不得不留在这座城市打工。转眼，便是4年了。父亲在家望眼欲穿。我只在过节的时候把电话打到邻居家
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宜昌阿波罗肥业公司-管理程序 设备管理系统 版本01 去，父亲跑来接，每次接的时候都是喜悦的，却不知道说什么好，就絮絮叨叨说谁家又给了他什么吃，谁家又盖房子他去帮工。我在这一头捂住话筒抽泣，然后调整声音要求他晚上给自己做点好吃的。他会答应了回去做，很认真。我羡慕父亲可以用如此简单的方式表达他的珍惜，而我总是忍不住汹涌又愚笨地欲盖弥彰。
今天，父亲的小闺女长大了，她已经学会穿着职业装在城市的人流中匆忙行走。一个月后，领到第一笔工资的我，就可以回家看父亲了。 我们曾约定过，要一辈子陪伴的。
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范文五：叉车使用规定
叉车管理规定
一、目的
为了加强叉车的维护和安全操作，提高叉车的完好率和利用率，确保叉车的正常使用，特制定本制度。
二、使用管理职责
公司设备管理员对叉车的正常使用、维护实施监督和指导；叉车驾驶员负责所使用叉车的一级保养，采购部门负责公司所有叉车的二级保养。
三、叉车的操作使用
1、叉车驾驶员必须经过专业培训并持有操作证，方可单独操作，严禁无证驾驶。
2、叉车实行定人操作和挂牌操作的原则，所有叉车必须在车身醒目位置标示操作者的部门和姓名。叉车使用责任人不得将叉车交无证人员驾驶，无证人员驾驶叉车按照公司《员工手册》有关规定从重处罚，造成事故或损坏由叉车责任人和无证驾驶人员共同承担责任。
3、叉车操作员必须严格遵守《叉车安全操作规程》，严禁违章操作，杜绝事故发生。
⑴、操作人员操作时应正确佩戴劳护用品。
⑵、在启动叉车之前应检查操作控制和报警装置（包括刹车、转向灯等），如发现损坏或者有缺陷时应及时报告相关部门进行修理。严禁带病运行。 ⑶、搬运货物时，负荷不应超过额定值，叉齿需全部插入货物下面。 ⑷、在潮湿或光滑的路面上，转向时需减速。
⑸、操作行驶时，注意叉车周围的人员、障碍物和上方间隙。
⑹、不准人员站在叉齿上，车上不准载人；禁止人员站在货叉下面或在货叉下行走。
⑺、叉齿起升高度过高时，应注意防止上方货物掉落，并尽量使货架后倾，装卸作业应在最小范围内作前后倾。
4、为保持制造现场生产环境的整洁，严禁叉车使用部门将柴油叉车驶入现场，只允许电动叉车进入现场。
5、叉车使用保养责任人应该及时认真的填写《设备交接班记录》（《设备运转记录》），将叉车的工作时间、主副油消耗、日常保养、故障等内容及时填入《设备交接班记录》。
6、其他部门使用叉车，应有持证人员向叉车责任人借用，并办理叉车借用手续。叉车责任人和借用人在借车和还车时，应对叉车技术状态、存在的问题进行确认，并在《设备交接班记录》上签字。
7、叉车钥匙由叉车责任人保管，其他部门借用时一并交接。
8、电动叉车在电力不足时应停止使用及时充电，严禁在电力不足的状况下使用。
四、叉车的保养、维护
1、叉车驾驶员按照公司《叉车定期维护时间表》的有关规定，认真做好保养工作。公司设备管理员负责叉车保养的指导和检查，并根据叉车的保养周期，结合生产情况制定叉车保养计划，并组织计划的落实。
⑴、叉车责任人每天应检查起升链条是否平衡，保持叉齿平均负载。
⑵、叉车责任人负责所使用叉车的日常维护保养，采购部门负责叉车的二级保养（200 小时）。
日常维护保养主要工作：保持整机清洁，检查和加注润滑油、冷却水；检查燃油、润滑油、液压油的渗漏和排除；检查传动、转向、工作的工作机构是否正常等。 二级保养主要工作：清洗或更换空气、柴油、机油滤清器；各部件的紧固情况及门架，叉齿开裂、损伤的检查；各操纵机构配合间隙的检查调整；机油、液压油的更换。根据叉车各部分的技术状态，制订叉车维护保养计划，及时更换或修复叉车的磨损零部件，对需要进行二级保养叉车的重要部位进行清洗、换油、调整和检查。
2、加强对叉车保养的检查监督，设备管理员负责制定叉车的日常保养和一级保养的检查内容，组织有关部门和人员对叉车日常保养进行不定期的抽查，对一级保养进行检查，应有严格的检查和验收，并记录归档。
五、违章使用及操作事故的处理
1、严重违反操作规程，且屡教不改，长期不进行叉车保养，或多次发生人为事故，设备管理员有权取消叉车使用者驾驶操作资格。
2、叉车使用中发生事故，应立即上报，不得隐瞒、谎报或擅自处理后报告，并按公司《设备事故处理制度》处理。
3、下列一般责任事故，操作者除填写《事故报告单》外，应写出书面检查，同时按损坏程度承担必要的赔偿责任。
⑴、轮胎、钢圈损坏变形。
⑵、门架、叉齿变形。
⑶、车身碰伤。
⑷、其他一般非正常损坏。
六、柴油使用规定
1、叉车加油采取定点加油的方式，油箱钥匙由叉车责任人保管。
2、叉车加油必须是先熄火再加油，禁止叉车发动机工作时加油。
3、如不小心致柴油溢出，必须使用抹布将油质清理干净。
4、叉车每次加油时，由仓库保管员在加油记录上作好相应登记。
5、叉车加油完成后，要检查油枪是否放好，油箱是否锁好，确认安全后才可以启动叉车。
6、叉车工作时必须定线行驶，注意节约用油，禁止浪费现象。
