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范文一：门式起重机施工方案
门式起重机施工方案
目 录
一、工程概况 ............................................ 1 二、工程主要内容 ........................................ 1 三、编制依据 ............................................ 2 四、门式起重机有关技术参数 .............................. 2 五、施工前准备工作 ...................................... 3 六、门式起重机的安装及拆除工序的技术标准 ................ 4
七、调试 ................................................ 6 八、设备及消耗材料计划表 ................................ 7 九、劳动力组织 .......................................... 8 十、安全技术措施 ........................................ 8
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一、工程概况
根据合同要求～对 毛家坪水厂出厂管复线工程 共 壹 台起重机,具体规格如表1,承担安装施工项目。本桁车为电动吊钩桥式起重机～安装在宁波市毛家坪水厂出厂管复线工程I标段J5井～桁车起升高度为8米～轨道跨距8米～起重量Q(T)?10T～工作级别A3。
表1 安装起重机械设备一览表
序号 起重机名称 型号规格 出厂编号 安装位置 备注 1 电动葫芦门式起重机 MH10-8 MH12009 J5井
二、工程主要内容
1、起重机轨道安装,
2、桥架,门架,装置安装及吊装,
3、辅助设备安装,
4、电气装置安装,
5、起重机试运转,
6、竣工交接。
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三、编制依据
本方案工序上参照《10吨/8米门式起重机使用说明》～在施工技术要求上～按《起重机设备安装工程施工及验收规范》进行。 四、门式起重机有关技术参数
1、10吨/8米门式起重机,规格型号MH10-8,
跨度 8m 有效悬臂 3.7+3.7m 额定起重量 10t 起升高度 8m
起升速度 7m/min 大车行走速度 20m/min 小车行走速度 20m/min 工作级别 A3
2、供电容量:25KW
3、输入电缆:采用YCW-500 3*196+1*10的重型橡皮电缆供电～外径为Φ25mm～电缆长度30m。
4、使用地区条件:
工作时最低温度:4?
使用地区最低温度:-10?
工作时允许最低风压:15Kg/?
非工作时电面最大风压:45Kg/?
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五、施工前准备工作
安装前必须有充分的准备～安装质量的好坏及施工的进度都与施工前的准备工作有关。具体来讲～施工前准备包括以下几个方面:
、技术准备 1
,1,施工前必须熟悉有关图纸、资料、规范～掌握设备原始数据技术参数。
,2,认真阅读《使用说明》～做到对设备,龙门吊,的性能和结构有详尽的了解。
、机具、材料准备 2
,1,设备安装中所用到的各种机具和材料必须全面考虑并做出有关计划表,详见设备、材料计划表,
,2,对使用的机具在使用前都要进行相应的检查～以满足施工要求。各种测量工具、仪器、仪表都必须经计量检定合格。
3、轨道及基础验收要求
应先按照要求进行施工场地的平整夯实～特别是龙门吊吊行线路。地面应铺设相对标高为400mm的大石块～然后铺设25mm的小碎石100mm厚～同时保证路基的水平度。经检查符合要求。轨道处的加强处理～为防大风时轨道被拉起～同时保证使用中轨距～应将轨道进行拉固～用型钢,槽钢或工字钢8#--10#,每间隔10米进行拉固～并在型钢上压重。龙门吊基础要求达到4吨/?。轨道必须有完善的接地装置～每条钢轨的两端均设置接地线～亮条轨道的中部设串联线～所有的都接地线都应焊接～且接地电阻不得超过4Ω。
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序号 项目 铺设要求 使用中
1 同一截面轨顶高差 ,25mm ?40mm
2 起重机轨距偏差 +5mm ?6mm
3 行走台车轨距偏差 +2mm ?3mm
4 钢轨纵向坡度 ,3% ?3.6%
5 钢轨接头处及延向偏差 ,1mm ?1.5mm
6 钢轨接头处 2mm
7 钢轨直线度任意2米内 ,1mm ?1.5mm
,1,路轨的铺设按～轨距中心8m～允许偏差?3mm～两轨顶横向标高应在同一水平面～其允许误差不得大于10mm～纵向坡度要求不大于3/1000～应每2m测一点～全行程内高低差不应大于10mm。
,2,本工程选用工字钢轨～在铺设前应对钢轨的端面、直线度和扭曲度进行检查～合格后方可铺设,铺设后工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。
,3,量平行轨道的接头位置错开～其错开距离不应等于起重机前后轮的基础～即7m。接头采用鱼尾板联接～轨道接头高低差及侧向错位不大于1mm～间隙在4-6mm间。
六、门式起重机的安装及拆除工序的技术标准
1、门式起重机的安装
,1,安装时～应先把梁进行现场组对完毕后～两支腿进行临时
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固定～确认无误后～方可进行梁的整体吊装、安装工作～然后进行其余部件的安装工作。
,2,安装完毕～确认无误后方可进行龙门吊的各项指标试验检查。
,3,对与心道的龙门吊～根据到货情况～安装前应先将桁架组为一个整体,刚性、柔性支腿分别各组合为一件。各组合件组合时应垫平整～中心及对角线均应符合规范要求～即两对角线偏差不大于10mm。
,4,梁吊装同样采用20吨吊机把梁整体吊装～吊点采用四点法～分别设在重心左、右5米处～左、右,前、后分别对称～并在钢绳与梁的接触处加以保护。整体吊装完毕后。然后进行其余部件的安装工作。
,5,支腿安装
由于刚性支腿结构不对称～为保证支腿起吊后垂直于地面～采用手拉葫芦调节绳扣使支腿吊起后垂直于地面。支腿吊直后与横梁对接～螺栓固定～各自栓好缆风绳～然后拆除吊车、横梁的支承物。
,6,起重小车及电动葫芦安装。
a、起重小车就位后需要缠绕牵引钢绳。
b、主钩钢丝绳缠绕法
,7,电气操纵部分:
全机的操纵是通过电器连锁控制～电缆固定在刚性支腿侧轨道终端～通过电缆送到电缆卷筒的电刷上～经集电环接到铁壳开关上。
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2、门式起重机的拆除
,1,先应进行对龙门吊两支腿进行临时固定～确认无误后～方可进行各部件的拆除工作。
,2,拆除梁上的小车、电气等梁与支腿的连接件。
,3,采用20吨吊机把梁整体吊下～吊点采用四点法～分别设在梁重心左、右5米处～左、右,前、后分别对称～并在钢丝绳与梁的接触处加以保护。整体吊装完毕后。为了运输方便～在地面上把梁分为二节～其余部分各为整体运输到施工现场。
七、调试
安装完毕后～应对本起重机械进行检查、试吊。由劳动部门进行测试合格后～获取由技监局检验部门核发的《准用证》方可投入试用。
1、试车
经检查合格后～开始龙门吊起吊性能和额定速度的试车～使各项指标符号规范和本吊机使用说明书的要求～其程序如下:
,1,调试各极限行未功能应正常。
,2,无负荷桁车走动～来回两次～随行检查轨道的人随时做好记录～一边轨道线度、水平度的调整。
,3,1/3额定负荷调试
在空车行车完～轨道找正合格后～即可进行此项调试～调试应先在中间1/3额定负荷开始～按2条要求进行检查轨道情况～并及时进行校正～尔后进行重物左侧、右侧状态下的轨道检查调整～程序同上。
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,4,进行2/3额定负荷的中、左、右状态轨道检测调整。
,5,满负荷调试
a、额定负荷下中、左、右状态试验。
b、先进行1.205P的静载试吊～初定额定负荷为P=10t～最终以试验情况为准～检测各钢结构的变形情况～试吊时间为10min。
c、进行1.1P的动载按中、左、右运行～检测各结构～限位装置～轨道的变形情况～并及时调整～直至合格为止。自检完毕～填写好门式起重机安装检验记录资料～报技监局检验部门给予检测～办理《准用证》签证。
八、设备及消耗材料计划表
吊机 20t 1辆
吊绳 3*16+1-10-Φ 25 30米
葫芦 2t 4只
油枪 ,压把式, 1只
螺丝刀 L=25D 1只
铳子 Φ16、Φ20、Φ22 各18只
套筒 M16-M30 1套
活扳手 各种规格 1套
铁锤 8Kg 2只
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千斤顶 10t 4只
响力扳手 115Kg/m 1把
脚手架材料适当准备
钢带尺 32m,以上, 1只
大撬棍 4根
水准仪 1台
经纬仪 1台
黄油 适量 九、劳动力组织
钳工:2名 铆工:1名
起重工:1名 施工员:1名 十、安全技术措施
1、门式起重机的使用～维护严格按说明书及有关安全技术操作规范执行。
2、现场必须设置专人负责门式起重机的防风措施的落实工作～有专人及时了解和通报风力、气象情况。
3、门式起重机的安装装置及各种检测仪器必须牢靠和准确。
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范文二：门式起重机施工方案
水渣池龙门抓斗起重机
东天力 施工方案 重工集团有
限公司 山
目 录
工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
施工组织人员安排。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
机具设备统计.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。。。。。5
施工前预备工作。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。6
施工方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7
起重机的实验鉴定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9
质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.。。.11
施工技术措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12
工 程 概 况
施工组织人员安排
施 工 负 责 人：
电气安装维修工：
安 装 维 修 工：
电 焊 气 割 工：
管 理 员：
安 全 员：
质 检 员：
机 具 设 备 统 计
施工前预备工作
1、组织人员，持证上岗，拟定施工方案。
2、施工小组成立后，施工技术负责人必须对施工队进行技术交底。
3、施工前进行安全教育，贯彻国家“预防为主，安全第一”的方针。
4、施工队进行施工前，必须全面检查所带工具是否齐全。
5、对施工工地的地建情况进行全面勘察；对起重机安装情况进行图纸绘审；对施工中可能会出现的问题，提前采取防范措施。
6、进入施工现场人员，必须配备安全帽等安全用具，。
7、开箱检查
设备运至施工现场，在施工前要开箱检查，按装箱清单对所有货物逐一清点，核查货物的数量、质量和损坏、缺失情况。
8、基础复查
起重机轨道在安装前，要对安装起重轨道的混凝土梁或钢结构制梁进行基础复查。
门式起重机施工方案
一、施工前预备工作
1、确定施工方案
2、选择起重机及吊具
二、材料选购
1、因起重机属室外作业，年久失修，整台起重机锈蚀严重，必须对起重机进行加固才能满足使用要求，根据现场情况，需对起重机支腿及端梁进行外护钢板加固，需要材料如下：
1）、槽钢：120×53×5.5mm 98米，8mm厚钢板4400kg
2）、防锈漆：75kg。面漆：160kg。
2、施工
1）、将起重机固定在运行轨道一端，施工人员进行脚手架的轧制工作，并在现场周围设安全警示牌、警戒绳等必要的安全措施。
2）、将原支腿及需要加固的地方用角磨机钢丝刷进行全面除锈，除锈后喷涂防锈漆二遍。
3）、先将槽钢顺支腿从底到顶铺好，槽钢要靠内留出8mm的钢板厚度进行断焊，施工人员两边同时焊接，防止焊接时变形。重要焊缝不得有裂纹、未熔合等缺陷，并且应符合GB985和GB986的规定。有特殊要求的焊缝应有图样注明，重要对接焊缝应符合GB3323的Ⅱ级质量技术要求或按JB1151中Ⅰ级质量技术要求执行并对其进行无损探伤检验。所有焊缝均不得有漏焊、烧穿、裂纹、严重咬边等影响性能和外观质量的缺陷。凡需在现场安
装时施焊的焊缝，应在被焊构件处作出标记，并必须进行检查。
4）、槽钢焊好后，将以下好料的钢板焊在槽钢上，钢板与槽钢的焊接时两边同时焊接，焊接时满焊。支腿的四面全部按此施工。
5）、整台起重机需要加固的地方完成后，对全程进行除锈、防腐工作。起重机结构件涂漆前的表面预处理应达到GB8923中Sa2级，其它零件应达到St2级。涂漆颜色应符合SDZ014、JB2259《矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志》规定的要求。起重机主体颜色将在设计联络会中确定。底漆采用C53-31红丹醇醛防锈漆，面漆采用C04-42醇醛磁漆。
6）、整车施工完毕后，组织施工人员对整车做全面检查，确认无误后，送电试车，并做起重机静动负荷实验，将整车测量结果填入自检报告。
起重机的试验鉴定
一、技术鉴定
技术鉴定即负荷试验前的技术检查。包括对电气设备、传动部分及结构本身技术性能的检查。技术鉴定合格后，才能进行负荷试验。
1、结构部分检查
检查起重机主梁腹板波浪型，大小车轮轮距。根据需要还应检查大小车跨度，对角线以及端梁连结部分的固定情况。
二、负荷试验
1、无负荷试验
用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时，不得有卡住现象，然后分别开动机构电动机，各机构应正常运转。小车运行时，不得有卡住现象，主动轮应在轨道上全程接触，被动轮与轨道间隙不得超过1毫米，间隙区间不大于1米，间隙区间的累计长度不得超过2米。
2、静负荷试验
小车起吊额定负荷，在桥架全程上来回运转，然后卸去负荷。再使小车停在桥架跨中，起吊1.25倍的额定负荷，吊离地面100毫米，停悬10分钟，卸去负荷，检查桥架永久变形，反复三次后桥架不应再有永久变形，此时检查实际上拱值应大于0.8LK/1000。最后使小车仍停在跨中，起吊额定负荷，检查主梁的弹性下绕，弹性下绕值在跨中不得大于LK/700（由实际上供值算起）。
3、动负荷试验
以1.1倍的额定负荷做动负荷试验，应同时开动两个机构，使起升与运行机构反复运转，按工作制度累计时间不少于10分钟。各机构动作灵敏，工作平稳可靠，性能达到设计要求，并检查限位开关和保护联锁装置的可靠性。
4、负荷试验过程中的几点注意事项
1）试验鉴定工作，必须由专人负责指挥
2）测量用钢丝绳应注意不使其与大车滑线搭接。悬挂的钢丝卡具对重不要妨碍大小车的运行。
3）试验用工具应放入工具袋内，不得乱放，以防落物伤人。
4）采用钢丝测量法时，必须在断点后再进行滑线侧的主梁的测定工作，以免发生触电事故。
5）所有参加工作的人员，均需严密注意安全；对安全注意事项应结合具体情况做出规定，工作人员必须严格遵守。
6）所有参加工作的人员，在整个施工过程中，熟悉工作方法、程序和要求，统一行动。
质量保证措施
1、严格执行公司规定的施工管理制度、施工器具管理制度，施工组长应对施工前准备工作他仔细检查，各项工作情况依照本施工方案逐条检查，不合格不准开工，施工中严格执行方案，达到施工要求，施工组长负责做好记录，如实填定写。
2、专职检验员复查原始记录，不符处以专职检验员检查为准，专职检验员应立即复查立即查明原因，分清责任，代公司经理严肃处理。
3、施工过程中必须进行互检，做好记录，交专职检验员复核。
4、自检、互检、专检、签字手续齐全。对施工中不按施工方法进行安装的人员、安装组长有权处理，专职检验员可按公司奖罚条例和公司职工管理条例分别给予批评、惩罚。
施工技术措施
1、严格执行公司规定的各项安全生产操作规程，认真贯彻执行“安全第一。预防为主”的安全方针。
2、进入施工现场必须戴安全帽。
3、进入现场应设有明确的安全标志，以防无关的人员进入。
4、现场用电必须符合有关的临时用电安全规程。
5、施工现场用的电焊机、手持电动工具等要求保护接地和接零的设备必须进行接地和接零。
6、高空作业必须戴安全带，作业中用的工具必须放在工具袋内，工具的传递不允许抛扔，应手把手进行传递。
7、个人劳动保护用其所长品必须穿戴齐全。
8、自觉遵守安全操作规程，坚决反对“三违”现象。
9、对工作中不安全行为，任何人都有权制止。
10、工作中每个工作人员互相帮助，对工作中存在的不安全因素，要立即报告安全员或组长。
11、安全员对施工中违反安全操作规程的操作者有权给予处理。
12、对处理不服者，安全员有权利对其批评、教育、停工、处罚；对施工中出现工伤事故，安全员应立即进行处理，由报公司安全领导小组，查明原因 ，分清责任，完工后应总结安全工作。
13、对在安全生产工作中做得好的个人或班组，给予表彰或奖励。
范文三：门式起重机施工方案
门式起重机
安装施工方案
编制：
审核：
批准：
日期：2011.3.28
湖南涟邵建设工程（集团）第一安装有限公司
工 程 概 况
— 1 —
施工组织人员安排
施 工 负 责 人：
电气安装维修工：
安装维修工：
电焊气割工：
管 理 员：
安 全 员：
质 检 员：
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机 具 设 备 统 计
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施 工 前 预 备 工 作
1、组织人员，持证上岗，拟定施工方案。
2、施工小组成立后，施工技术负责人必须对施工队进行技术交底。
3、施工前进行安全教育，贯彻国家“预防为主，安全第一”的方针。
4、施工队进行施工前，必须全面检查所带工具是否齐全。
5、对施工工地的土建情况进行全面勘察；对起重机安装情况进行图纸绘审；对施工中可能会出现的问题，提前采取防范措施。
6、进入施工现场人员，必须配备安全帽等安全用具。
7、开箱检查
设备运至施工现场，在施工前要开箱检查，按装箱单对所有货物逐一清点，核查货物的数量、质量和损坏、缺失情况。
8、基础复查
起重机轨道在安装前，要对安装起重机轨道的混凝土梁或钢结构制梁进行基础复查。
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轨道、车挡安装
1、首先确定轨道梁的中心线位置，然后和轨道跨度进行比较。如果两者一样，那么螺栓孔中心线就是轨道的实际中心线；如果两者存在偏差，就要综合考虑轨道的中心位置，尽量使偏差均匀分布在轨道中心线的两侧，以便螺栓的安装和夹轨板的固定。
2、轨道安装完毕应达到以下要求：
a、 轨道实际中心线对吊车梁中线位置偏差不应超过10毫米。
b 、轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不应超过3毫米；龙门式起重机和装卸桥的轨道不应超过5毫米。
c 、轨距偏差：轨道的水平偏差和接头尺寸要求应符合有关国家标准。 d、 螺栓连接要有防松动装置，禁止使用过长螺栓。
3、车挡及挡板、安全尺的安装
a、 测定吊车梁上联结车挡的螺栓孔的位置。
b、 同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面
上。
c、 安全尺的安装必须保证在起重机上的行程开关能和安全尺接触。 d、 安全尺的长度应大于起重机的额定速度下自动断电后制动距离。
— 5 —
起重机的检验鉴定
一、技术鉴定
技术鉴定即负荷试验前的技术检查。包括对电气设备、传动部分及结构本身技术性能的检查。技术鉴定合格后，才能进行负荷试验。
1、机械部分
（1）传动部分检查
详细检查变速箱、卷筒、滑轮、吊钩、联轴器、车轮、制动器等安装固定情况、磨损情况是否正常，运转是否平稳，有无异响，以及润滑剂使用的是否适宜，钢丝绳磨损等情况。
（2）结构部分检查
检查起重机主梁腹板波浪型，大小车轮轮距。根据需要还检查大小车跨度，对角线以及端梁连结部分的固定情况。
2、电气部分
检查测定各部分电动机空载时的转子及定子电流，检查电刷情况，电磁制动器的绝缘情况，过电流继电器的接点使用情况，以及主接触器、主接点及辅助接点的工作情况，各部线圈的电阻值等。
二、负荷试验
1、无负荷试验
用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时，不得有卡住现象，然后分别开动各机构电动机，各机构应正常运转。小车运行时，不得有卡住现象学，主动轮应在轨道上全程接触，被动轮与轨道间隙不得超过1毫米，间隙不可不大于1米，间隙区间的累计长度不得超过2米。
2、静负荷试验
小车起吊额定负荷，在桥架全程上来回运转，然后卸去负荷。再使小车停在桥架跨中，起吊1.25倍的额定负荷，吊离地面100毫米，停悬10分钟，卸去负荷，检查桥架永久变形，反复三次后桥架不应再有永久变形，此时检查实际上拱值应大于0.8-LX/1000。最后使小车仍停在跨中，起吊额定负荷，检查主梁的弹性下挠，弹性下挠值在跨中不得大于LK/700（由实际上供值算起）。
3、动负荷试验
以1.1倍的额定负荷做动负荷试验，应同时开动两个机构，使起升与运行机构反复运转，按工作制度累计时间不少于10分钟。各机构动作灵敏，工作平稳可靠，性能达到设计要求，并检查限位开关和保护联锁装置的可靠性。
— 14 —
4、负荷试验过程中的几点注意事项
1）试验鉴定工作，必须由专人负责指挥。
2）测量用钢丝绳应注意不使其与大车滑线搭接悬挂的钢丝卡具对重不要妨碍大小车的运行。
3）试验用工具应放入工具袋内，不得乱放，以防落物伤人。
4）采用钢丝测量法时， 必须在断点后再进行滑线侧的主梁的测定工作，以免发生触电事故。
5）所有参加工作的人员，均需严密注意安全，对安全注意事项应结合具体情况做出规定，工作人员必须严格遵守。
6）所有参加工作的人员，在整个施工过程中，熟悉工作方法、程序和要求，统一行动。
质量保证措施
1、严格执行公司规定的施工管理制度、施工器具管理制度，安装组长应对施工前准备工作仔细检查，各项准备工作情况依照本施工方案逐条检查，不合格不准开工，施工中严格执行方案，达到施工要求，安装组长负责做好记录，如实填写。
2、专职检验员复查原始记录，不处以专职检验员检查为准，专职检验员应立即复查立即查明原因，分清责任，代公司经理严肃处理。
3、安装过程中必须进行互检，做好记录，交专职检验员复核。
4、自检、互检、专检、签字手续齐全。对施工中不按施工方法进行安装的人员、安装组长有权处理，专职检验员可按公司奖罚条例和公司职工管理条例分别给予批评、惩罚。
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安装技术措施
1、严格执行公司规定的各项安装安全生产操作规程，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。
2、进入施工现场必须佩戴安全帽。
3、进入现场应设有明确的安全标志，以防无关的人员进入。
4、现场用电必须符合有关的临时用电安全规程。
5、施工现场用的电焊机、手持电动工具等要求保护接地和接零的设备必须进行接地或接零。
6、高空作业必须佩带安全带，作业中用的工具必须放在工具袋内，工具的传递不允许抛扔，应手把手进行传递。
7、个人劳动保护用品必须穿戴齐全 。
8、自觉遵守安全操作规程，坚决反对“三违”现象。
9、对工作中不安全行为，任何人都有权制止。
10、工作中每个工作人员互相帮助，对工作中存在的不安全因素，要立即报告
安全员或组长。
11、安全员对施工中违反安全操作规程的操作者有权给予处理。
12、对处理不服者，安全员有权对其批评、教育、停工、处罚；对施工中出现
工伤事故，安全员应立即进行处理，上报公司安全领导小组，查明原因，分清责任，完工后应总结安全工作。
13、在安全生产工作中做得好的个人或班组，给予表彰或奖励。
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范文四：双梁门式起重机安装施工方案_0
双梁门式起重机安装施工方案
郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段
博学路站,体育中心站区间
龙门吊安装方案
编 制: 郑耀辉
审 核: 刘守军
唐志广 批 准:
中原圣起有限公司
2010年08月20日
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目 录
1(编制依据.................................................................................................. - 1 -
2(工程概况.................................................................................................. - 1 -
3(起重机结构与技术性能参数 .................................................................... - 1 -
4(起重机安装方案制定 ............................................................................... - 2 -
2 - 4.1、起重机安装方案 ............................................................................. -
4.2、安装施工工艺流程 ......................................................................... - 2 -
3 - 4.3、拟投入本工程机具及检验器具 ....................................................... -
4.4、起重机安装步序 ............................................................................. - 5 -
5(质量要求................................................................................................ - 19 -
6(起重机安装施工组织计划及安全质量保证措施 .................................... - 23 -
7(起重机安装试运转 ................................................................................. - 34 -
8(安全及文明施工措施 ............................................................................. - 37 -
8.1安全职责 ......................................................................................... - 37 -
8.2安全措施 ......................................................................................... - 38 -
8.3机械伤害事故应急措施。 ............................................................... - 39 -
8.4发生触电事故的应急救援 ............................................................... - 39 -
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1(编制依据
(1)《起重机安全规程》GB6067-85;
(2)《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98;
(3)《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-96;
(4)《起重机试验规范和程序》GB5905-86;
(5)《起重机起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908-1999;
(6)《优质钢丝绳》GB8918-1996;
(7)《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183-1998;
(8)《通用门式起重机》GB/T14406-93;
(9)《轨道联结》98G325。
2(工程概况
盾构始发场地位于体育中心站南盾构井，本工程采用两台45吨门吊和一台16吨龙门吊进行盾构掘进的出土及材料吊装工作。45吨门吊轨道跨度16m，轨道总长约67m，16吨门吊轨道跨度25m，轨道总长约63m，轨道均采用43KG/M钢轨铺设，始发场地及龙门吊轨道设置如下图所示:
3(起重机结构与技术性能参数
1)双梁门式起重机由主梁和支腿、下横梁组成的门架、梯子平台、行走机构、起重小车、司机室、电缆卷车、防风系统、机电设备等组成，设备主体钢结构现场安装拟采用汽车起重机吊装，具体的安装及相关参数如下:
- 1 -
大车运行机构:重量:15000kg
支腿:重量:14000kg
主梁(单个)
主梁总重量:15500kg
起重机总重:134800 kg
2)单主梁门式起重机由主梁和支腿、下横梁组成的门架、梯子平台、行走机构、起重小车、司机室、电缆卷车、防风系统、机电设备等组成，设备主体钢结构现场安装拟采用汽车起重机吊装，具体的安装及相关参数如下:
大车运行机构:重量:6000kg
支腿:重量:6000kg
主梁重量:26000kg
起重机总重:63000kg
4(起重机安装方案制定
根据起重机性能参数和安装现场情况，为了确保安装工程顺利，我方有关技术人员就贵方起重机安装项目召开了专体会议，认真研究了安装方案，现将安装方案汇总如下，供贵方审核:
4.1、起重机安装方案
根据起重机最大部件重量及其技术参数，计划以汽车吊为主要吊装设备(汽车起重机起重量100T两台)，采用分部件吊装在高空组装的方法进行安装调试。
4.2、安装施工工艺流程
- 2 -
4.3、拟投入本工程机具及检验器具
1)主要施工设备 - 3 -
2)检验器具 - 4 -
4.4、起重机安装步序
一)起重机安装前准备工作
1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查
1.1、设备技术文件是否齐全，文件中应包括:产品合格证明书(一份)，安装架设、交工验收与使用维护说明书(一本)，安装架设用附加图(一份)，使用维修用及易损件附加图(一份)。
1.2、按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。
1.3、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结，裂嘴和松散现象。
1.4、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。
1.5、起重机轨道和车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。
1.6、清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。 1.7、熟悉被
安装起重机的有关技术资料，掌握与起重机安装有关技术数据。 1.8、对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装和安装架设的具体程序。
1.9、因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分，均应按技术要求调整修复，对金属结构部分的缺陷，必须在地面设法得到校正，否则不准架设。
2、地锚的布置:根据起重机外形尺寸及安装需要，在渣土地东面出土口处安装，现场地平面上放出安装基准线，在支腿安装位置的两侧设置地锚。
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二)缆风绳的选定
1、 龙门架的缆风绳应设在顶部。若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉立柱的单肢。
2、 缆风绳与地面的夹角不应大于60?，其下端应与地锚连接，不得拴在树木、电杆或堆放构件等物体上。
3、 缆风绳与地锚之间，应采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺栓拉紧。缆风绳垂度不大于0.01l(l为长度)，调节时应对角进行，不得在相邻两角同时拉紧。
4、 当缆风绳需改变位置时，必须先作好预定位置的地锚，并加临时缆风绳确保提升机架体的稳定，方可移动原缆风绳的位置;待与地锚拴牢后，再拆除临时缆风绳。
5、 在安装、拆除以及使用提升机的过程中设置的临时缆风绳，其材料也必须使用钢丝绳，严禁使用铅丝、钢筋、麻绳等代替。
6、缆风绳的计算公式和选定
A、支腿竖立状态最大风力(按突风状态):PW=C?Kh?q?ΦA′
Kh为:高度修整系数、ΦA′为:考虑形体系数的支腿迎风面积、q为:起吊时最大风压、C为:支腿最大迎风面积;
B、平衡支腿自重的拉力:F=G/50?2.5
G为:平衡支腿自重、2.5为:重心偏、50为:支腿安装偏斜
C、主梁水平惯性力:PHQ=PQ?tga=0.02PQ
D、主梁所受风力计算:PWQ=0.03PQ
E、门架方向主梁总水平力:T=PHQ，PWQ
F、支腿方向主梁总水平力:T=PHQ
G、支腿方向主梁总水平力:N=(PHQ?2/3，F，108)/cos36?/2，3
H、缆风绳直径选择:14NAT-6?19W，IWR1770(现场选定绳)
I、缆风绳承载能力:经计算缆风绳承载能力127/2=63.5KN=6.35t
经计算支腿方向缆风绳最大张力约N=5.5t，故6.35t>5.5t属安全选绳。
三)地锚设置
1、 缆风绳的地锚，根据土质情况及受力大小设置，应经计算确定。
2、 缆风绳的地锚，一般宜采用水平式地锚，当土质坚实，地锚受力小于15kN时，也可选用桩式地锚。
3、当地锚无设计规定时，其规格和形式可按以下情况选用:
一、 水平地锚。水平地锚可按表1选用。
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水平地锚参数表 表1
注:本表系按下列条件确定:木材容许应力取11MPa;填土密度为1600kg/m3;土壤台车、支腿吊装
门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和精确对位的难度要大。可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想。我公司采用旋转法吊装，根据支腿的实际高度，计划汽车吊出臂高度为25米。
1、吊装地梁台，，固定吊点，用汽车吊把地梁台车放置到地梁轨道的基准线上，调整距离，固定地梁台车。
1、吊点选择。在起吊后，应使支腿轴线倾斜到设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。
2、支腿位置调整。在调整时，要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。
3、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时
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所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算，缆风绳夹角应,45?，斜撑的斜角应?60?为易。
吊车选用:
根据现场布置图吊车位置在渣土地东面出土口处，吊车作业半径远，我公司计划用两台100T汽车吊、100T汽车吊出臂26米作业半径16米时起重量为13.4T现场单根梁重15.5T。每台汽车吊载荷7.75T。(附吊装作业图)
双主梁起重机吊装钢丝绳选取:已知起重机单根主梁自重15.5吨、我公司计划用两台汽车吊抬同一根主梁，两个吊点，每个吊点的重量为7.75T。我公司计划钢丝绳选用绳经为Φ24mm, Φ24mm钢丝绳的单根破断拉力为35.5公斤，给据国家标准作为吊索用具时，安全系数为破断拉力的6倍，现选用的钢丝绳单根拉力为5.9吨，吊装时为4绳，拉力为
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23.6吨。达到安全系数。
1、根据现场情况作实际测量，我公司计划单根主梁吊装，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径增大。我公司计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到
位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。另一根主梁我公司计划将汽车吊站到起重机主梁外面，将主梁吊到位以后趴大臂移到支腿上面接法兰处对位。
※ 主梁吊装
1、根据现场情况作实际测量，我公司计划单根主梁吊装，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁在地梁两边尽可能靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径增大。我公司计划头一根主梁汽车吊站在两端支腿中间采用主梁吊装到位后抬动汽车吊大臂移到支腿上面接法兰处对位。另一根主梁我公司计划将汽车吊站到起重机主梁外面，将主梁吊到位以后趴大臂移到支腿上面接法兰处对位。汽车吊岀臂高度为30米
2、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。
3、主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度，同时抬起两汽车起重机大臂调整高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。
4、另一主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度，同时趴大臂调整高度使主梁移到支腿上面接法兰处对位。
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5、两台流动式起重机必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。在起吊后无论在任何起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。
6、主梁超过支腿上法兰50-100mm高度，基本和支腿连接法兰对位时，缓慢下降主梁，使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度调整后，将主梁下落至支腿上。
7、按规定顺序和力矩，用力矩扳手安装紧固连接螺栓。
8、用汽车起重机分别把主梁拱架，吊装在两根主梁上法兰上，螺栓连接紧固方法同上。
9、用仪器检查测量整机安装精度，如有不合格项目，在进行适当调整，直至符合相应标准。
10、拆去支腿稳固件(缆风绳或钢性支撑)。
※ 小车吊装
1、选定汽车起重机的工作位置:按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。
2、吊索及机具的拴挂
拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。
3、检查与调整
把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。
4、吊装
把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。
※ 司机室安装
把司机室安装架焊接在钢性支腿附属设施的吊装
根据图纸设定位置，把控制系统、安全警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一
安装并检查其安装质量。
五)单主梁门式起重机门架结构吊装架设
吊车选用:
根据现场布置图吊车位置在渣土地东面出土口处，吊车作业半径远，我公司计划用两台100T汽车吊、100T汽车吊出臂26米作业半径16米时起重量为13.4T现场单根梁重26T。
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每台汽车吊载荷13T。(附吊装作业图)
起重机吊装钢丝绳选取:已知双主梁起重机单根主梁自重26吨、我公司计划用两台汽车吊抬同一根主梁，两个吊点，每个吊点的重量为13T。我公司计划钢丝绳选用绳经为Φ31mm, Φ31mm钢丝绳的单根破断拉力为55.4公斤，根据国家标准作为吊索用具时，安全系数为破断拉力的6倍，现选用的钢丝绳单根拉力为9.2吨，吊装时为4绳，拉力为36.8吨。达到安全系数。
1主梁垫架制作
垫架制作材质选用Q235为易，垫架应有足够的钢度，一般选材应不小于14#槽钢。见图
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2下横梁的吊装:利用流动式起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至在轨道上，并用枕木或支撑把下横梁固定牢固。
重新找正两根下横梁的基准线，调整跨度及对角线至标准允许的误差范围之内。要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。
3支腿吊装
门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和精确对位的难度要大。可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想。我公司采用旋转法吊装，其中应注意以下几点:
1、吊点选择。在起吊后，应使支腿轴线倾斜到设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。
2、支腿位置调整。在调整时，要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。
3、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算，缆风绳夹角应,45?，斜撑的斜角应?60?为易。
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4主梁吊装
1、根据现场情况作实际测量，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁近可能靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径增大(见图)。
(1)支腿 (2)下横 (3)主梁 (4)汽车吊站立位置 (5)汽车吊
2、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。
3、主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度，同时开动两汽车起重机的回转机构使主梁移到支腿上面接法兰处对位。
4、两台流动式起重机必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。在起吊后无论在任何起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。
5、主梁超过支腿上法兰50-100mm高度，基本和支腿连接法兰对位时，缓慢下降主梁，使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度调整后，将主梁下落至支腿上。
6、装配主梁与支腿联接法兰螺栓，按规定顺序用力矩扳手安装紧固连接螺栓。
7、用仪器检查测量整机安装精度，如有不合格项目，在进行适当调整，直至符合相应标准。
8、拆去支腿稳固件(缆风绳或钢性支撑)。
5小车吊装
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1、选定汽车起重机的工作位置:按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。
2、吊索及机具的拴挂
拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。
3、检查与调整
把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。
4、吊装
把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。
6司机室安装
把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，用汽车起重机在走台侧，将司机室吊装到设计的安装位置上装好。
7附属设施的吊装
根据图纸设定位置，把控制系统、安全警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装质量。
六)电气安装
(一)起重机安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。
安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。
首先进行清扫、检查外观和观察活动部分动作是否灵活，如有损伤、松动或卡住等现象，应予以消除。
检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5MΩ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。
检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、接触器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以调整。
检查操纵室、控制屏(箱)、电气元件内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以消除。
按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。
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安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器应尽量靠近控制屏(箱)使连接导线最短。
控制屏(箱)安装后，屏面的倾斜度不大于5度，以保证屏上元件正常工作。控制屏(箱)前面的通道宽度应不小于0.5m(一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100?，以保证维修正常进行。)
电阻器叠装时不超过4箱，挂装时应不超过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置(电阻元件应平行于起重机运行方向)，以减少振动和利于通风。
角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离(即电柱间距)一般应在1.5-2.5m范围I额----被保护电动机的额定电流。总过流继电器的整定电流按下式计算
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I整定=2.25 I1额+I2额+I3额??
式中 I1额----功率最大机构的所有电动机额定电流之和(如抓斗起升和开闭机构，应将两台电动机的额定电流相加)。
I2额、I3额??----其他可能同时工作的机构所有电动机额定电流之和(如主钩和副钩的起重机，副钩起升机构不必计入，因主副钩同时工作是不允许的)。
(2)延时继电器的整定:PQR系列控制屏延时继电器的动作时间按表3-1值整定。平移控制屏各延时继电器列出了两种整定值，数值大者适用于惯性较大的门式起重机，数值小者适用于惯性较小的桥式起重机。
表4-1 延时继电器整定值 单位:S
(3)调整控制器、接触器、继电器等的触头元件的开距、超程和触头压力: 开距:当触头完全分开后，动、静触头间的最短距离。
超程:当触头完全闭合后，如将静(或动)触头移去时，动(或静)触头所能移动的距离。
初压力:动、静触头开始接触的瞬间的压力。 终压力:动、静触头闭合终了时的压力。
按照表3-2所列的数据对所有触头元件进行调整。 表4-2 触头的调整数据 - 16 -
与分断的弧光，延长使用寿命，必须保证各主触头通断时的动作一致性，即同时接通和同时分断。在不供电的情况下，转动控制器手柄或推动接触器衔铁，观察主触头动作情况，如发现动作不一致，应予调整。通常各主触头不同时接通或分断的距离限制在0.5mm以内。
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(5)控制器触头开闭顺序的检查与调整:按照电气原理图的要求，逐挡转动控制器手柄，观察触头的开闭是否与开闭表相符。如有不符应予以调整或更换凸轮片。
(6)电阻器的调整:检查所有电阻器的接线是否正确，各段电阻的数值是否符合要求。一般情况下可根据电阻元件的规格数量作简单的判断，必要时可用电桥进行测量(此时应拆除所有与电阻相连的导线)。按照标准的规定，各段电阻和总电阻的数值与所要求的数值相比，误差在?15%以内都是允许的。
双电动机拖动的机构，2台电动机所用的电阻器:其各段电阻应比较接近，软化级电阻(包括连接导线电阻在内)应尽量相等。
(7)限位开关的调整:检查所有限位开关的接线是否正确，其所保护的机构到达极限位置后，触杆是否将限位开关撞开。对于LX7型开关(一般装在卷筒的尾部)，必须调整触头的角度(调节范围12度-300度)以保证吊钩上升到极限位置时断电。角度调整好后，应将凸轮片压紧，以免运行过程中松动。
2、电气线路的调整:电气元件按要求整定完毕后，进行电气线路的检查与调整。首先对线路的结点进行全面的检查，确认接线正确并拧紧所有接线螺栓后，合上起重机的总电源开关，对电气线路进行检查与调整。
(1)控制屏各元件动作顺序的检查与调整:检查时，主回路刀开关应拉下，合上控制回路刀开关，然后逐挡转动主令控制器手柄，观察各接触器、继电器的动作顺序是否与电气原理图的要求相符，应找出原因并调整。
(2)安全保护线路的检查与调整:用手扳动各机构限位开关及所有安全开关，观察动作是否灵活，是否能切断电源起到保护作用，如有故障应找出原因并予以消除。
(3)电动机运转方向的调整:合上所有开关，操纵控制器，将各机构电动机点动一下(即短时送电立即断电)，观察电动机的转向是否与控制器的操纵方向一致，双电动机拖动机构的两台电动机是否拖动机构向同方向运行，是否与限位开关所保护的方向一致，如有不一致，应将任意两相的定子线颠倒一下，使其转动方向符合要求。
(4)起重电磁铁供电装置的调整:电磁起重机的起重电磁铁在控制箱主回路不送电的情况下，接通供电装置(电动发电机组或可控硅整流电源)，观察运行是否正常，调节励磁调整器或电位器，使直流输出电压达到230V，如有问题应找出原因，并以消除。
3、电气设备的试运行:在对电气线路进行全面的检查和调整并确认无误后，合上所有的刀开关，使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。首先在空载情况下逐个启动各机构，进行试运行，观察各机构工作是否正常。只有在空载运行正常的情况下，才允许空载运行。
负载运行时须逐步加载，直至满载为止。不允许直接进行满载运行。
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试运行全部正常之后，起重机电气设备方可投入正常使用。 5(质量要求
,、门式起重机结构
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,、电气设备: (1)电气部分:
起重机电气系统的设计符合GB3811-83《起重机设计规范》和GB6067-85《起重机械安全规程》的各项规定。起重机的电气设备能够保证机械的传动性能、电气的监控及保护性
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能安全、准确和可靠。在起重机发生紧急情况下，操作人员能够在司机室切断电源,安全停车。
(2)供电
起重机供电电源为三相交流电源,电压380V?10%,频率50HZ。大车供电采用驾驶室对侧集电器取电。
(3)电气保护:
1)短路及过载保护:
起重机总受电屏、控制屏进出电源设置断路器、控制回路设置小容量断路器，使各机构在短路，过载等事故状态下，迅速与电源脱离,以达到保护设备及人机安全的目的。
2)失压保护:
在总受电屏及机构控制屏中，用线路接触器作为失压保护装置，当供电电源中断时,能够自动断开电源。
3)零位保护:
司机室的联动台凸轮控制器手柄上设有零位连锁，达到零位的目的。即当起重机开始运转前和失压恢复供电时，必须将控制器的手柄置于零位，各机构的电动机才能启动工作。
4)紧急断电保护:
司机室内设有紧急断电按钮，当起重机发生紧急情况时，随时方便地切断控制回路电源，从而使主回路断电，确保起重机的安全运行。
5)起升,行程限位保护:
起升启动加软启动，起升机构设有双限位开关，可保证吊钩上升到极限位置时切断电源，大小车运行到极限位置时切断控制回路电源，使主回路断电，从而达到减速和停车的目的，确保起重机的安全运行。
6)门开关保护:
进入起重机的门和桥架斜梯门上均设有安全开关。当其中任意一个安全开关断开时，总接触器即自动断开，可避免误入大车走台造成事故。大车上车门设联系按钮。
7)超载保护:
主、副起升机构配置超载限制器，具有报警功能，当载荷达到额定起重量的90,时，能发出提示性报警信号，当起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。
8)控制柜,端子箱防护等级IP33，端子箱采用下部或侧部进线上部做防雨，槽盖加防脱落装置。
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(4)操纵方式:
1)司机室设有总电源和控制电源开关状态信号指示灯。
2)司机室设置交流220V电源插座及三相380V电源，备接其它电气设备。
3)司机室设有36V插座，以便于检修作业。
4)司机室采用交流220V/40W荧光灯具照明，以满足照度不低于200LX的要求。
(5)照明信号:
1)照明及信号部分设有专用的隔离变压器。原边进线电压为交流380V，副边出线电压为交流220V，交流36V。交流220V为起重机照明电源;交流36V为起重机安全信号和检修电源。照明变压器从主接触器上端引线，以保证主接触器断电时，照明回路不断电。
2)设有报警装置,开车时起提示作用，在司机室通过脚踏开关控制。
(6)起重机的接地:
1)起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳，电缆金属外皮和变压器的低压侧均有可靠的接地。
2)接地线连接用不小于150mm2扁钢或10 mm2的铜线，用焊接法连接。
3)起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不大于4欧姆。
(7)其它:
1)起重机上布线采用截面积不小于2.5 mm2的铜导线。
2)总受电屏和各机构控制屏中的布线采用铜导线和铜排。
6(起重机安装施工组织计划及安全质量保证措施
一)现场施工组织机构
本工程施工组织机构见下图
我项目部将针对本项目龙门吊安装的工程规模、场地条件及工程特点，成立以项目经理为总负责人的门吊安装施工组织管理机构。
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图6-1 门吊安装施工组织管理机构图
二)人员配备
总负责1人:对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责。 技术负责1人:制定技术方案并指导具体实施。
施工负责人1人:现场指挥、监督，负责安装质量和安全的过程控制。
技术员1人:协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号，安装记录及总结的编制。
安全工程师1人:作业全过程的安全监督和管理,检查事故隐患，及时提出纠正预防措施。
起重指挥2人:负责作业全过程的指挥、协调。重点为桥架组合、支腿组合、支腿缆风绳的拉设及移动、桥架抬吊作业、试吊等主要施工环节。
辅助吊车操作2—3人:龙门吊安装所使用的机械操作。
起重工8人:整个安装过程中的起重作业。 安装工6人: 龙门吊钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试。 电维护工2人: 负责电气系统的安装、修整、调试。
脚手架工4人:部件及桥架抬吊时对脚手装置进行搭设;
测量工2 人:对门腿垂直度及桥架拱度、试吊中的挠度进行测量。
三)安装现场应具备条件
1、安装现场应有足够的面积，以满足运到的起重设备在地面搬运和组装，及吊车站立部位;
2、现场应有三相和两相电源闸刀。
四)质量保证措施
1、建立健全施工管理制度
1)严格执行施工图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，从原材料、设备及附材的进厂开始把关，对关键部位和重点工序必须严格把关，严格按施工图纸、施工规范、标准和技术文件进行施工;
2)特殊工种的施工人员必须持证上岗;
3)严格执行质量“三检制”，即自检、互检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程必须经设备厂方现场指导人员、监理部门和专检人员共同检验确认合格，并做好记录后方可转入下道施工工序。
4)加强技术档案整理、归档制度，切实做到工程完资料清。
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五)施工进度保证措施
1、认真学习有关规程，加强安全技术培训，提高职工队伍素质。
2、将工程各部分层层分解，落实到责任人。
3、工程技术人员要保证使技术工作走到施工的前面，确保工程施工顺利进行。
4、严格贯彻施工组织及质量标准，作到施工人员施工方法知道，施工标准知道，确保各项工程一次成功，避免二次作业。
5、施工中出现特殊情况，须经主管厂领导批准后方可进行下一步操作。
六)、技术交底及安全措施
1、参加安装施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安装。
2、施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。
3、再整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。
4、部件吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。
5、操作人员在承轨梁上行走时，不得在轨道上行走，应穿平底鞋，同时扎紧裤腿，以防挂钩信其它物件而出意外。
6、在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。
7、凡是利用建筑物作锚点或吊点，必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用，同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。
8、开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。
9、危险辨识
安装拆除危险辨识表
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10、起重机改造时拆卸安装安全控制措施
10.1、一般控制措施
10.1.1、参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。
10.1.2、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。 10.1.3、特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。
10.1.4、开工前项目负责人应组织施工，技术安全人员对现场情况进行检查，符合要
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求后方可开工。
10.1.5、施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。
10.1.6、施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动，并按要求做好记录。 10.1.7、现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。
10.1.8、高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。
10.1.9、爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。 10.1.10、施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。
10.1.11、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
10.1.12、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。
10.1.13、大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。
10.1.14、构件对接时禁止用手探孔找正。
10.1.15、电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。
10.1.16、起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。
10.1.17、安装部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。 10.1.18、施工现场应悬挂必要的安全标识牌。
10.1.19、安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。
10.1.20、安装作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。 10.2、具体控制指施
10.2.1、技术交底
10.2.1.1、由项目总工程师组织进行技术交底，使参与安装项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。
10.2.1.2、在安装过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。
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10.2.1.3、工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。
10.2.1.4、工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。
10.2.2、施工准备
10.2.2.1、疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。
10.2.2.2、工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。
10.2.2.3、转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况，严格执行驾驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。
10.2.2.4、准备搭设作业平台材料，安全网、安全带等防护器材。
10.2.2.5、构件在装车运输时应摆放整齐，运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固，并对运输线路进行认真勘查，超长、超宽、超高件运输进还需作好明显标识，必要时还需要专车引导。
10.2.3、结构矫正、拼装
10.2.3.1、参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。
10.2.3.2、人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为伤害。
10.2.3.3、使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。 10.2.3.4、采用火焰矫正，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。
10.2.3.5、热矫正后的构件应妥善放置，做出标识或指派专人看管，待温度降至室温后，方可撤离，防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。
10.2.3.6、使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置，气瓶附近10米内不得有明火。 10.2.3.7、拼装前应检查各种机具、电动工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。
10.2.3.8、拼装使用的工器具必须放置牢固，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施，防止其坠落伤人。
10.2.3.9、使用角磨机打磨时操作人员必须戴防护眼镜，打磨方向不得对准其他人员。
10.2.3.10、已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠，防止滑落伤人。
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10.2.3.11、高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。
10.2.4、中间验收
10.2.4.1、验收拼装件，其工作平台和通道须满足验收工作要求。
10.2.4.2、所验收的拼装件必须满足验收条件，且做好中间验收记录。
10.2.4.3、验收场所的照明度应满足要求，电气绝缘良好。
10.2.5、吊装
10.2.5.1、参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。
10.2.5.2、作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。 10.2.5.3、合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。
10.2.5.4、被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。
10.2.5.5、构件吊装前应将杂物清理干净。
10.2.5.6、高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。
10.2.5.7、吊装过程中应专人指挥，信号统一。
10.2.6、定位及连接
10.2.6.1、作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。
10.2.6.2、使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查。
10.2.6.3、构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件远离吊装区。
10.2.6.4、定位连接时严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。
10.2.6.5、作业过程中还需防止电弧灼伤，气割烫伤和火灾。
10.2.7、结构总装
10.2.7.1、构件总装作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备。
10.2.7.2、大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。
10.2.7.3、拆装长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制。
10.2.7.4、拆装过程中应专人指挥，信号统一，且应捆绑牢固。
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10.2.7.5、当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。
10.2.7.6、作业过程中应严格控制起吊设备的操作(吊车、卷扬机、葫芦)，其操作必须按照指定拆装人员的要求进行动作。
10.2.7.7、起吊设备(吊车、卷扬机、葫芦)，其操作人员应经常对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
10.2.7.8、在总装过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭小地方须指派专人指挥。
10.2.7.9、工作场地必须设安全警戒人员，禁止无关人员进入作业区域。
10.2.7.10、作业区域严禁烟火，并设置安全防护线和安全醒目标识，防止引起火灾或爆炸。
10.2.7.11、总装中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护，防止烫伤;作业产生火花应注意隔离。
10.2.7.12、高处作业，应搭设必备的人行爬梯和通道、作业平台、脚手架搭设须严格按照有关规定执行。
10.2.8、机电设备的安装
10.2.8.1、机电设备安装必须按设计图纸，说明书施工，未经有关设计制造部门同意，不得任意修改。
10.2.8.2、起重、变幅、回转、行走机电设备的安装，机座必须稳固，安全装置(如制动机构，限位器、安全阀、负荷指示器等)必须齐全，灵敏、可靠。
10.2.8.3、施工用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐。
10.2.8.4、露天使用的电气设备均应采取防水措施、防止设备受潮，漏电、损坏等。 10.2.8.5、在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均应满足防火、防爆要求。 10.2.8.6、热元件和熔断器的容量应满足被保护设备的要求，熔丝应有保护罩，熔丝不得削小使用，严禁用金属线代替熔丝。
10.2.8.7、一切电气装置设备均不得留有可能带电的导线，如必须保留，应将裸露端部包好绝缘，并做出标记妥善放置。
10.2.8.8、所有电气设备外壳上，电气设备的引线电缆均应按图纸进行编号，编号标记应清晰，固定牢靠，以防遗失。
10.2.8.9、、电气设备的吊装和转运要小心轻放，以避碰伤，碰坏、砸坏。
10.2.8.10、凡不符合技术标准要求的绝缘安全用具，登高作业安全工具、携带式电压
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和电流指示器、以及检修中心临时接地线等均不得使用，防止触电、坠落、灼伤等工伤事故。
10.2.8.11、操作人员根据工作条件，选用适当的安全用具，每次使用前必须认真检查，安全用具不准任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以确保使用安全。非电气工作人员不得从事电气拆装工作，防止人为伤害。
10.2.9、转运
10.2.9.1、运输车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭窄路段须指派专人指挥。 10.2.9.2、运输前应仔细检查构件是否摆放好，是否绑扎牢固，并对运输线路作好现场勘查;“三超”件运输还需要作好明显标识，必要时应指派专人、专车引导。
运输车辆的使用必须执行交通规则，不准带病或超载运行，司机严禁无证驾驶或酒后开车。
10.2.10、试运行
10.2.10.1、试运行要求风速在规定的范围内。
10.2.10.2、完成一般技术检查如检查调试好各部位限位器，检查调正各机构同心度，检查四个行走电机方向的一致性，检查调试变幅指示器，检查各部照明等。
10.2.10.3、完成空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验，做出试验结果评定。 10.2.11、竣工验收
10.2.11.1、所设置的人行爬梯和通道，作业平台，安全防护设施等必须满足验收工作要求。
10.2.11.2、若验收需照明，则照明的照明度应满足要求，电源线路绝缘良好。 10.2.11.3、完成各类技术检查，做出检查评定结果。
10.2.11.4、根据空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验评定结果，做出是否可以投入生产施工的指令，确保整机的安全性。
10.2.11.5、收集整理竣工资料，并归档，确保各项安全技术数据资料有备可查。
7(起重机安装试运转
1、起重机安装后的检查
根据GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》，在起重机安装后，对起重机改造安装情况进行检查。主要检查内容:
?起重机金属结构增加部位的拼装焊接及组装。
?现场组装部件的安装质量。
?现场组装的小车运行机构和大车运行机构的改造安装质量。
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?安全装置的安装质量及动作情况。
2、起重机的试验
2.1、在确认起重机安装无误且符合要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试验(试运转)。
2.2、起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》第十一章“起重机的试运转”的规定和国家现行标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定。
2.3、起重机的试运转应包括试运转前的检查、空负荷试运转、静负荷试验和动负荷试运转。在上一步骤未合格之前，不得进行下一步骤的试运转。
2.4、起重机试运转前，按下列要求进行检查:
?电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确;
?钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠; ?各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定; ?转动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等)旋转一周不应有阻滞现象。
2.5、起重机的空负荷试运转，应符合下列要求:
?操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符;
?分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨;各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠;
?当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈(固定圈除外); ?用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作极限位置的要求;
?上述各项试验均应不少于5次，且动作应准确无误;
2.6、起重机的静负荷试验应符合下列要求:
?起重机应停在厂房柱子处;
?有多个起升机构的起重机，应先对各起升机构分别进行静负荷试验;对有要求的，再作起升机构联合起吊的静负荷试验;其起升重量应符合设备技术文件的规定;
?静负荷试验应按下列程序和要求进行;
a、先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于3次，应无异常现象;
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b、将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象;
c、将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间应不少于10min，并应无失稳现象。然后卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷;
d、上述第c 项试验不得超过3次，第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度，通用桥式起重机上拱度应大于0.7S/1000;
e、检查起重机的静刚度时，应将小车开至桥架跨中处，起升额定起重机的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值;此值与第4项结果之差即为起重机的静刚度。起重机的静刚度允许值应符合设备技术文件规定。
2.7、起重机的动负荷试运转应符合下列要求:
?各机构的动负荷试运转应分别进行。当有联合动作试运转要求时，应按设备技术文件的规定进行;
?各机构的动负荷试运转应在全行程上进行、起重量应为额定起重量的1.1倍;累计起动及运行时间，对电动的起重机不应少于1h;各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠;
?有安全过载保护装置的起重机，经动负荷试运转合格后，应按设备技术文件的规定，进行安全过载保护装置的试验，其性能应安全、可靠。
(3)空载试验
用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴(如车轮轴或卷筒轴)旋转一周时不得有卡住现象。然后分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转，各限位开关应能可靠工作;小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触。
(4)静载试验
静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载能力。
起升额定负荷(可逐渐增至额定负荷)，在桥架全长上往返运行，检查起重机性能应达到设计要求，卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，一般各类起重机，应逐渐起升1.25倍额定负荷;对有特殊要求的起重机，可逐渐起升1.4倍额定负荷吊离地面100~200mm，停悬不少于10min，然后卸去负荷，检查桥架有无永久变形。将小车开至跨端检查实际上拱值应不小于(0.7/1000) S。
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在上述静负荷试验结束后，起重机各部分不得出现裂纹，连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题。
(5)动载试验
动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能。起吊1.1倍额定负荷进行试验。(如有要求，可按起重量确定试验负荷，起重机量Gn?50t的轻、中、重级工作类型和起重量Gn>50t的各种工作类型起重机应起升1.1倍额定负荷;起重量Gn?50t特重级工作类型起重机应起升1.2倍额定负荷作动载试验)。试验时，应同时开动起升机构，按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达1h。各种机构应动作灵敏、工作平衡可靠，各种限位开关、安全装置工作准确可靠。
各零部件应无缝纹磨损等现象，各连接处不得松动。
8(安全及文明施工措施
龙门吊的安装过程是一个综合性较强的工程，关系到机械、电气系统拆卸安装的全过程，工件大，重量大，吊运及操作上技术难度大，同时安装过程又是高空作业工程，因此，只有加强现场的安全管理，才能预防和杜绝安全事故的发生。
为保障国家和集体的财产安全，保障企业的可持续、快速、健康发展为目标，加强安全生产的宣传教育，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，确保按时、按质、按量完成该项工程。
本措施适用于郑州市轨道交通1号线一期工程土建施工06标段生产活动过程的安全生产、安全防火及其文明生产。相关的特种作业人员见附表。
8.1安全职责
(1)项目负责人安全施工职责
认真贯彻执行国家的安全生产和防火的方针、政策、法规及上级指示，积极搞好本工程的安全工作，是该工程安全生产和防火的直接责任人，对安全生产和防火负主要领导责任;在计划、布置、检查、总结评比生产的同时，计划、布置、检查、总结评比安全生产，对各级管理人员进行安全教育;积极贯彻进行公司的各项安全管理制度;组织安全生产检查，及时消除事故隐患;搞好该项工程的安全生产宣传教育工作，制止违章指挥和违章作业。
(2)施工负责人安全施工责任
认真贯彻党和国家的各项安全生产方针、政策及上级指示，积极协助项目负责人搞好安全工作;积极协助安全生产的宣传教育工作，及时制止违章指挥和违章作业。
(3)安全工程师安全施工责任
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认真贯彻公司的各项安全生产方针、规定、制度和工作任务，做好本项目的安全管理和监督;宣传劳动保护工作方针和安全生产知识，协助工程项目负责人组织开展安全生产活动;深入安装现场进行安全生产巡回检查，制止一切违章作业;检查产品时必须根据国家颁发的有关安全规定进行检查，严格把好安全关;确保产品符合国家安全卫生规定;参加因质量所造成的重大安全事故调查分析。
(4)班组员工安全施工职责
认真学习和严格遵守安全技术操作规程，自觉接受对安全生产的监督和指导。积极参加各项安全生产活动，正确使用和爱护设备、工具及防护用具;班前要随时检查工具、机械设备、电器及作业环境的安全情况。发现有不安全因素时，应及时处理或报告领导;生产作业时，精神要集中，随时检查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否处于安全位置;要杜绝错误操作，并有权违章作业。
8.2安全措施
(1)进入施工现场的所有人员，不准喝酒，应组织全体员工学习有关的安全生产规程，提高员工的安全意识，落实安全生产，安装必须要有安装技术交底，作业人员必须按照交底施工，若有问题必须告知安装现场负责人。特殊工种作业的施工人员要持证上岗。
(2)按施工现场的需要，做好施工人员的管理工作。施工人员要正确使用防护用品。
(3)现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。
(4)氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合:两瓶之间的间距5米、离明火10米;气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒;气瓶严禁沾染油污;乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。
(5)动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。
(6)进入安装现场必须配戴安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有可能堕落的高空作业，必须系安全带。
(7)起吊重物用的钢丝绳、卡具、扣件等工具及安全带等必须经常检查，保证无磨损、变形、损坏才可使用。
(8)起重机、吊索具、运输车辆、进场工作前进行一次再检查确保完全处于良好状态。
(9)安装起重机时应设置施工禁区，无关人员一律不得入内。
(10)起重、指挥、操作人员使用统一信号，严格遵守操作规则和安全规范，并且所有机械、人员均持特种作业许可证。
(11)风力大于等于4级时，停止吊装作业;
(12)降雨大于等于10mm，中雨停止作业;
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(13)雾能见度小于4米，大雾停止作业;
(14)在施工期间，如发生人身、设备事故，必须按规定及时向公司有关部门报告，并做到“三不放过”，认真做好调查、分析和处理工作。
8.3机械伤害事故应急措施。
(1)如果发生坍塌、高空坠落、物体打击伤害事故时，应先观察判断是否发生二次坍塌、物体打击伤害;如发生机械伤害事故应立即切断动力电源。首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿及下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血砂布等进行邦扎止血。
(2)如伤员发生休克，应先处理休克，遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸、胸处心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
(3)出现颅脑损伤，必须保持呼吸道畅通。昏迷者应保持平卧，面部转像一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。由骨折者，应初步固定后再移动。遇有凹陷骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布条等覆盖伤口用绷带或布条包扎后，及时送邻近的医院治疗。
(4)发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的砂布后清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。移动时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤者的脊椎移位、断裂造成截瘫，导致死亡。抢救脊椎受伤者，移动过程中，严禁只伤者的两肩与两腿或单肩背运。
(5)发现伤者手足骨折，不要盲目移动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤部位夹紧固定，使断端不再移位或刺上肌肉、神经或血管。固定方法:以固定断肢和关节为原则，可就地取材，用木板、竹板等，在无材料的情况下将所断下肢固定在身侧，下肢与提侧下肢缚在一起。
(6)如果是创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤者保持在头低脚高的姿势，为伤员保暖。用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送伤者时尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
(7)如果发生机械伤害事故时，必须立即按规定程序上报有关各级主管部门请求救援，并保护现场，设置危险区域，专人监护，拍摄事故现场照片。
8.4发生触电事故的应急救援
(1)触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要惯切“迅速、就地、正确、保持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源。然后根据触电者的具体症状进行对症施救。
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(2)脱离电源的基本方法有:
?将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源;
?用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拔离，或者将触电者拉离电源;
?必要时可用绝缘工具(如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头)切断电源线; ?救护人可带上手套或手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拉拽触电者，使之脱离电源;
?如果触电者由于痉挛手指紧握导线缠绕的身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断;
?如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不可进入断线后应迅速将其带至8,10米以外立即开始触电急救。只有确认线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。
(3)在使触电者脱离电源时应注意的事项:
?未采取措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。
?严禁救护人用手推、拉和触摸电者;救护人不得采用金属或其它绝缘性能差的物体(如潮湿木棒、布带等)作为救护工具。
?在拉拽触电拽脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。 ?当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死(电击二次伤害)。
?夜间发生触电时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。
(4)触电者未失去知觉的救护措施:应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。
(5)触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施:应使其舒适的平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时应立即请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸及胸外心脏挤压。
(6)对“假死”者的急救措施:当判定触电周围呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。方法如下:
?通畅气道。第一，清楚口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开领扣、围巾、紧身衣和裤带，如发现触电者口内有食物、假牙、血污物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从伤者咀边插入，从口中取出异物，操作中要注意
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防止异物推导咽喉深人。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协通将头部推向后仰，舌根自然张开气道即可畅通，为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚的物品，但严禁用枕头或其它物品垫在触电者头下。
?口对口(鼻)人工呼吸。使兵刃仰卧，送解衣扣和腰带，清楚伤者口腔内唾液，呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者后颈托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对准伤者的口用力吹气，然后立即解开伤者的口，同时松开捏鼻孔的手，吹气力量要适中，次数以每分钟16—18次为宜。
?胸外心脏挤压，将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流，如伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸，一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。
(7)应急救援工具:绝缘手套、绝缘棒、电工绝缘钳、药箱、担架等。当事故发生后，应及时按规定向有关上级主管部门报告，及请求救援。
?现场有关人员应立即报告现场负责人及事故应急救援组组长，有救援组长指挥对伤员立即组织抢救，采取有效措施防止事故扩大和保护现场。
?按照有关规定，立即报告企业安全管理部门和本企业安全生产负责人。
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范文五：门式起重机装拆安全施工方案
xx绕城高速西南线工程xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
目 录
一、编制说明 ................................................................................................................... - 1 -
1、编制依据 ............................................................................................................. - 1 -
2、编制目的 ............................................................................................................. - 2 -
3、适用范围 ............................................................................................................. - 2 - 二、工程概况 ................................................................................................................... - 2 -
1、工程简介 ............................................................................................................. - 2 -
2、水文地质条件 ..................................................................................................... - 3 -
3、施工准备 ............................................................................................................. - 4 - 三、安装施工工艺 ........................................................................................................... - 7 -
1、安装步骤 ............................................................................................................. - 7 -
2、安装施工 ............................................................................................................. - 7 -
3、整机调试 ............................................................................................................. - 9 -
4、标定工作 ........................................................................................................... - 10 - 四、拆卸施工工艺 ......................................................................................................... - 10 -
1、施工步骤 ........................................................................................................... - 10 -
2、拆卸施工 ........................................................................................................... - 11 -
3、起重机拆卸与清运 ........................................................................................... - 11 - 五、施工计划 ................................................................................................................. - 12 - 六、危险源辨识及可能导致的事故 ............................................................................. - 12 - 七、安全防范措施 ......................................................................................................... - 13 - 八、安全保证措施 ......................................................................................................... - 19 -
1、组织保障 ........................................................................................................... - 19 -
2、技术措施 ........................................................................................................... - 20 -
I
xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
3、安全应急措施 ................................................................................................... - 22 - 九、安全技术交底 ......................................................................................................... - 22 - 十、门式起重机安装改造重大维修监督检查报告 ..................................................... - 23 -
十一、门式起重机轨道基础承载力计算 ..................................................................... - 23 -
II
xx绕城高速西南线工程xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
门式起重机装拆安全施工方案 一、编制说明
1、编制依据
1.1《起重机械安全规程》GB6067-2010,
1.2《塔式起重机安全规程》GB5144-94;
1.3《塔式起重机安装与拆卸技术规范》GB50/5021-2002;
1.4《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000,
1.5《电气装臵安装工程施工及验收规范》GBJ232-96,
1.6《起重机械试验规范和程序》GB5905-2011,
1.7 《中华人民共和国安全生产法》,中华人民共和国主席令第70号,,
1.8《建筑地基基础设计规范》,GB50007-2002,,
1.9《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG_D63-2007,
1.10《公路水运工程安全生产监督管理办法》,交通部令2007第1号,,
1.11《公路工程安全技术规程》,交通部JGJ076-95),
1.12《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJ/T 189-2009
1.13《建设工程安全生产管理条例》2003年11月12日国务院第28次常务会议通过～自2004年2月1日起施行,
1.14《特种设备安全监察条例》2009年1月14日国务院第46次常务会议通过～自2009年5月1日起施行,
1.15《建筑施工特种作业人员管理规定》
1.16《生产安全事故报告和调查处理条例》,
1.17《公路水运工程安全生产监督管理办法》,
1.18 浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法,试行,,
1.19《施工现场临时用电安全技术规范》,
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
1.20 本标段已审批的《实施性施工组织设计》,
1.21 该工程《标段勘察报告》。
2、编制目的
2.1以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任～把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务～最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2.2安全第一、预防为主
对重大安全隐患进行治理～坚持预防与应急相结合～常态与非常态相结合～做好应对突发事件的各项准备工作。
2.3统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下～健全分类管理、分级负责的管理体制～落实行政领导责任制～切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能～充分发挥管理机构的作用。
3、适用范围
本方案适用于xx绕城高速公路西南线xx标段范围内门式起重机安装拆卸施工。
二、工程概况
1、工程简介
xx绕城高速公路西南线xx标段位于xx市瓯海区境内。起点桩号K6+625～起点位于塘下坑水库边～穿过乌岩尖隧道～设郭溪高架至管庄附近～主要控制点为乌岩尖隧道、郭溪高架桥～终点桩号K9+979.5～本合同段长3.355公里。
主要施工内容有:路基土石方开挖7.42万m3～填方5.65万m3～改路1280m,大桥1787.25m/2座～预制25m T梁70片、30m T梁322片、35米T梁224片、35.5米T梁56片、4联35+60+35米连续箱梁段,圆管涵80.5m/1座,乌岩尖隧道1284m,1座。
设立一个梁板预制场～根据工程施工需要须在梁板预制场安装2台
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案 门式起重机～10月份门式起重机进场并开始进行组装。
2、水文地质条件
2.1、水文条件
桥址范围内水系发达、河流纵横～施工用水方便～工程用水可就地取用～地下水地表水丰富～对混凝土结构无腐蚀性。地下水类型较简单～大气降水入渗为主要补给形式～排泄方式以河流排泄、地下水径流、人工开采排泄为主。
2.2、工程地质条件
沿线地层出露地层单元较少～主要地层有上侏罗统、下白垩统、火山岩～上侏罗统分为高坞组,J3g,和西山头组,J3x,～下白垩统分为管头组,Klg,和朝川组,Klc,。火山岩有喷出岩和潜火山岩,第四系主要为全新统的冲积-海积松散堆积物地层。灰黄、浅灰、灰绿色含砾砂岩、含砾岩屑砂岩夹细砂岩、粉砂岩等。
在区域构造上属于华南褶皱系,?2,～浙东南褶皱带,?3,xx-临海拗陷,?8,之东南部～界于黄岩-象山,?11,和泰顺-xx断拗,?12,之间。本项目路线走廊带内xx至镇海区域深大断裂通过～次级构造较发育～主要表现为次级断层和节理～断层的切割破坏了岩体的完整性～形成了地下水的储存运移通道～降低了边坡的稳定性～同时对位于断层带附近的桥梁桩基承载力影响较大。
本标段内共发现 2 条次级断层、1 条节理密集带～断层为压性断层～带内岩体破碎～完整性差～风化强烈但不均匀。
本标段不良地质不发育～特殊性岩土有软土。主要分布在 K8+420，K9+979.5 段～地处海积平原～地形平坦～路线以桥梁形式通过。表部为填土～厚约 0.0，1.8m～结构松散～硬壳层一般厚 1-2m～呈软塑-可塑状～其下为流塑状淤泥质粘土、淤泥～性质差～厚 1.0，24.50m～中下部为可塑粘土、砂土及卵石等硬土。
2.3、气象
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
沿线属于浙江xx地区～属于热带季风气候～温暖湿润～雨量充沛～四季分明～全年无严寒酷暑。年平均气温为 17.8?～极端最高气温 39.9?～极端最低气温-4.5?,多年平均降雨量为 1698 mm～实测最大降水量为 2919.8 mm～实测最小降水量为 1136.9 mm～年降雨分布不匀～主要集中在 5，6 月梅雨期份和 7，9 月份的台风暴雨期～以梅雨、台风雨为主～间有秋旱出现。年平均蒸发量 11310.5 mm～7，9 月份蒸发强烈,每年 3，4 月份多大雾,年平均相对湿度为 81%,主导风向夏季为东南偏东风～冬季以西北风为主～在 7，9 月台风期台风较为频繁～其风力一般为 8，12 级～最大可达 12级以上。工程区域空气湿润～年平均相对湿度为 80%，83%～极端最小相对湿度为 10%左右～各月相对湿度变化幅度不大。全年无霜期 270 天左右。主要的灾害性天气为台风、龙卷风、飑线、冰雹、雷暴～雪灾也出现过几次。其中台风影响最大～平均每年 4 个左右～最多每年可达 6 个～是浙江省台风影响最为频繁的地区～气候对施工影响很大。
2.4、地震
本区地震动峰值加速度<0.05g,<?度区,～按0.05g,<?度区,设防。>
3、施工准备
3.1施工场地事先进行硬化处理～场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物～吊车工作区域地基坚实可靠。
3.2 门式起重机走行线建设完成～并验收合格。
3.3施工人员必须熟悉施工现场～熟悉本安装方案～技术人员做好施工工序的技术安全交底。
3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底～配合机具进行全面检查。
3.5 对所有用于安装作业的工器具进行全面检查～所有的安全装臵必须齐全可靠。
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案 3.6 作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 3.7人员组织及分工
人员组织与分工
序号 职 务 姓 名 职责分工
1 总指挥 王 峰 全面负责门式起重机的安装工作。 2 技术员 李仁亮 负责门式起重机安装技术工作。 3 安全员 柳 磊 安全管理及监护工作。
负责门式起重机部件倒运～部件安装位臵、方向的确
认～主梁台位的搭建～准备起吊索具、工器具和架材～4 连接组
安全稳妥地把部件起吊就位。各部件的连接工作～对
各连接部位的检查工作。
负责确定主梁吊点～确定支腿缆绳位臵～并对抬吊前5 抬吊组 的各项工作进行检查。负责试吊工作～对抬吊过程中
的支腿位臵进行调整。
负责门式起重机电气部分安装前的检查～电气设备安6 电工组 装位臵、的确认～电气部件安装～电气系统配线、布
线和接线～电气系统调试。
3.8施工机械、工机具及要求
施工机械、工机具数量表
序号 名称 规格/型号 数量 备注 1 汽车吊 50t 2台 2 千斤顶 3t～机械螺旋式 1件 3 套筒扳手 重型、轻型 各1套 4 大 锤 8磅 2个 5 手 锤 2.5磅 2个 6 套 筒 30mm、32mm、46mm 各2个 7 电动扳手 牧田-6910 2套
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
8 流动电源盘 50m 2个
9 开口扳手 30×32 2件
10 梅花扳手 30×32 2件
11 钢 卷 尺 50m、5m 各1件
12 游标卡尺 200mm 1件
13 撬 棍 大、小 各两根
14 杉 杆 6m、4m 各4根
15 脚 手 板 6m 6块
16 木 枕 2.5m 30根
17 铁 丝 8# 20公斤
18 手拉葫芦 2t 14只
19 卡 环 5t、10t 各4只
20 钢 丝 绳 10条
21 麻 绳 φ20 80m
22 电 焊 机 2台
3.8.1施工中使用的吊车必须经过检查验收合格～并由技术监督部门频发的准用证。
3.8.2所使用的钢丝绳必须有合格证～所使用的钢丝绳应无断丝～磨损不超标。
3.8.3所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷～且销子松紧自如。
3.8.4电动扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验～合格后方可使用。
3.8.5所有的测量工具必须经过校验合格后使用～测量数据要考虑校验时的修正值。
3.8.6杉杆、架板等脚手架材料应完好无损～无变形。
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
3.8.7用于本工程的机械、机具全部要有合格证。
三、安装施工工艺
1、安装步骤
轨道复检?走行梁安装?主梁组装?支腿安装?连接主梁与支腿?整体抬吊门式起重机?连接支腿与走行梁?操作室安装?电气系统安装?电动葫芦安装?安全装臵安装?整机检查?空载调试?负荷试验?结束
2、安装施工
2.1轨道复检
?轨道应可靠固定～螺栓不得松动～压板不得变形～轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷,
?两轨道轨距误差不大于10mm,
?轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000～且全行程内高低差不大于10mm,同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm,
?轨道接头采用对接布臵,
?轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。
2.2走行梁安装
技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准～用吊车将走行梁吊至轨道上～然后上紧夹轨器～台车侧面变速箱使用枕木支垫～走行梁两侧用方木支承稳固～并保证走行梁竖直。
2.3主梁组装
用吊车先将主梁A节吊至预定位臵后～进行调整支垫～然后进行两侧支承～稳固并竖直后～依次进行主梁B节的支垫固定工作～上述完成后进行主梁连接～随后对主梁进行检测工作。
2.4支腿组装
用吊车将支腿依次吊至主梁端部进行安装～销轴要穿到位～开口销
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案 固定要牢固。
2.5整体抬吊主梁
用两台25t汽车吊整体抬吊主梁～起吊前要复核两台吊车的工作位臵和作业半径～对主梁吊点、捆绑点包角位臵、支腿缆绳进行检查～清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时～两台吊车由总指挥1人指挥～每部吊车设监护1人。两部吊机协调动作～保持同步。先起吊离开地面10cm～静止观察5分钟～复核桥架的重量和两台吊车的承载率～复核合格～使主梁落地就位。重新试验两台吊车刹车系统～检查没有异常问题后～两台吊车可以同步起升～指挥人员与监护人员要密切观察～使整个主梁保持水平、平稳起升～同时支腿向主梁主向缓慢逐步收缩～收缩至设计位臵～停止起吊～进行连接。在整个起升过程中～两台吊车的起吊绳、吊钩要始终保持竖直。
2.6操作室安装
用吊车将操作室吊至设计位臵～精确对位后进行连接。 2.7电气系统安装
依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆～分别预留出其余各电机、各安全装臵电缆接头～连接卷筒电缆到操作室、二次盘。 2.8电动葫芦安装
在支腿上先安装好操作平台～用汽车吊将电动葫芦吊到操作平台上～用两只2t手拉葫芦将电动葫芦挂到主梁上～调整间隙～使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符～并将操作室到电动葫芦的电缆接好。
2.9各安全装臵的完善和调整
门式起重机的安全装臵主要有起重量限制器、吊钩高度限位器～走行限位～扫轨器以及端部车档等～调整起重量限制器其综合误差?5%～显示误差?5%～调整走行限位器～其极限位臵离两端各2米～调整吊钩高度限位～其动作位臵距主梁部约2米。
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案 3、整机调试
3.1试车前准备和检查
?按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固～各传动机构是否精确和灵活,金属结构有无变形～钢丝绳绕绳是否正确～绳头捆扎是否牢固。
?检查起重机的组装是否符合要求。
?电气设备必须完成下列工作后方可试车。
?用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
?切断电路～检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠～必要时进行润滑。
?用手转动起重机各部件～应无卡死现象。
3.2 无负荷试车
经过上述检查～全机均已正常后～无卡死现象～便可进行无负荷试车。步骤如下
?起重行车试车
空载电葫芦沿轨道车来回运行三次～此时车轮不应有明显的打滑～车轮应制动平稳可靠。
?空钩升降
使空钩上升下降各三次～起升限位应准确。
?大车行走
将电葫芦停于主横梁根部～使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次～以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次～检查运行机构之工作质量。启动和制动时～车轮不应打滑～运行平稳。
3.3 负载试车
无负载试车情况正常后～才允许进行负载试车～负载试车分静载试车和动载试车两种。
?负载试车的技术要求
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
?起重机金属结构的焊接～螺栓联接质量～应符合技术要求。
?机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。
?制动器动作灵活、减速器无噪音～工作可靠。
?润滑部位润滑良好～轴承温升不超过规定。
?各机械动作平稳～无激烈振动和冲击。如有缺陷～应修理好后～再进行试验。
?静负载试车
电葫芦起升额定负载～于主横梁上往返几次以后～将电葫芦运行到跨中～将重物升到一定高度(离地面约100mm)～静臵10min～此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次～且第三次卸掉负荷后～主梁不得有残余变形～每次试验时间不得少于10min。
于上述试验后～可作超额定负荷的20%试车～方法和要求同上。
?动负荷试车
静负载试车合格后～方可进行动负载试车。
电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车～然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3，5次。最后将满载电葫芦开到门架根部～让起重机以额定速度与大车轨道往返2，3次～并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠～准确和灵活～车轮不打滑～机架振动正常～机构运转平稳～卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好～可做超负荷10%的试验～试验项目和要求与上述相同。
4、标定工作
各项试验合格后～报xx市专业部门进行检验合格后～方可使用。 四、拆卸施工工艺
1、施工步骤
拆卸施工顺序:对各部位进行标识?支腿固定～打锚绳? 拆卸所有小部件?拆卸主横梁?拆卸支腿和下横梁?轨道拆除。
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案 2、拆卸施工
?在支脚处搭设临时固定支撑架～用钢丝绳作临时地锚、缆风绳～节点及支撑点要用螺栓联结～不能用铅丝绑扎,采用一台汽车吊车辅助吊蓝拆除龙门架上所有小部件。
?两台汽车吊并排就位～绑扎缆风绳后将横梁拆解、起吊～专人指挥缓缓转移到空旷场地。
?两边支腿拆除安排应交替进行～先起吊再斜角缓缓降落～另一台吊车再接力转移到目的地。
?汽车吊车移位～双抬式吊起～单臂缓缓旋转～纵移主横梁,平板货车就位～缓慢吊装上车。
?吊装其他小部件装车。
3、起重机拆卸与清运
?拆卸前检查工作
?检测小车部分。
?检查制动器磨损情况。
?检查减速机密封情况～是否漏油。
?检查齿轮联轴器～制动轮磨损情况。
?检查小车走轮磨损情况。
?检查钢丝绳磨损情况。
?检查各限位开关。
?检查电缆、电线老化情况。
?检查电器、原件老化情况。
?拆卸步骤
?对连接部分进行标识～防止再次装配时出现误差。
?对电器部分线号、控制屏、电柜、电阻器等进行标记～以免误装。
?支腿固定～打封缆风绳。
?拆卸小车、防雨罩、操纵室。
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?拆卸主梁部分～捆扎牢固～以免变形。
?拆卸爬梯。
?拆卸支腿、下横梁。
?在拆卸中捆扎牢固～以免在吊卸中损坏设备部件。 ?捆扎运输
?拆卸完毕捆扎运输、先运输主梁、支腿、下横梁。
?电器原件运输要摆放平稳～以免损伤。
?对拆下的各部件～作记录登记～运输到仓库进行核对～以免丢失。 五、施工计划
自门式起重机验收合格之日起至工程结束。
六、危险源辨识及可能导致的事故
1.危险源辨识
门式起重机安装、拆卸过程中存在的主要危险源有以下几点:
,1,起重机械制动装臵失灵。
,2,电器联锁、互锁不规范。
,3,吊具、索具有隐患。
,4,吊挂连接不牢固。
2.可能导致的事故
,1,重物坠落:吊具、吊罐损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、起升机构的零件故障,如制动器失灵～钢丝绳断裂,。
,2,起重机失稳倾翻:操作不当,如超载、臂架变幅或旋转过快、起吊角度过大,、支腿不在同一平面、地基沉陷等。
,3,挤压:无安全通道、操作机械制动、限位装臵失灵、人员处于重物滑落或摆动的方向。
,4,高处坠落:2m以上对起重机进行安装、拆卸、检查、维修或操作等作业未系安全带、违章起吊。
,5,触电:起重臂、吊绳、吊物、人员与高、低压线路安全距离不够造成直接触电、跨步触电和感应触电。
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,6,其他伤害:起重机旋转对周围人员的碰撞挤压、起吊作业时接触工件引起的绞、碾、戳等伤害,飞出物件的打击伤害。 七、安全防范措施
1、起重设备审查
,1,起重机型号、技术资料齐全。
2、操作人员资格审查
,1,起重机司机持证操作。
,2,证件按时复审。
,3,熟悉操作规程。
,4,了解现场危险。
,5,“十不吊”清楚。
3、安全技术交底
,1,项目总工、施工员、安全员、起重机司机、起重机司索工、班组长、员工必须层层进行交底。
,2,安全操作规程学习。
,3,现场危险预知预防。
,4,起重伤害类别学习。
4、安全检查
,1,施工员、安全员检查参与起重作业的人员、物资、材料、工具准备到位情况～对现场参与施工的人员进行安全技术交底、告知现场存在的危险和危害因素。督促各岗位人员对其操作的设备、机具进行安全检查。
,2,班组长组织员工检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况。
,3,起重机司机检查电气装臵、液压装臵、离合器、制动器、限位器、防碰撞装臵、警报器等操纵装臵和安全装臵是否符合使用安全技术条件～并进行无负荷运载试验。
,4,起重机司索工检查地面附着物情况、起重机械与地面的固定或垫木的设臵情况～要求现场施工员、安全划定危险区域并派人看护。
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,5,施工员、安全员、起重机司机、起重机司索工、电工检查确认起重机械作业时、在作业点静臵时、各部位活动空间范围内电线、电缆和其他障碍物。
,6,施工员、安全员、起重机司机、起重机司索工、班组长、员工、电工共同确认吊装作业过程中的危险点、危害点、安全通行路线、起重作业半径及线路。
,7,现场识别出来的危险源必须设臵明显的安全警示标志。
5、安全确认
5.1、人员、设备、环境确认
,1,起重工根据作业内容正确选用和佩带好个人防护用品。
,2,根据作业要求～按起重设备,工具,额定负荷选用钢丝绳及吊索具。
,3,对吊索具和人员状态进行检查。
,4,检查作业场所周边环境～发现隐患立即处理。
,5,严禁酒后上岗、人员精神状况良好。
5.2、施工操作确认
,1,起吊必须鸣铃或喊话示警。
,2,司索工指挥准确。当指挥信号、手势不明时～不准作业,起重司机应发出“重复”信号询问～明确指挥意图后～方可作业。
,3,多人配合作业时～必须有专人统一指挥～指挥时～必须做到:
?口令坚定、洪亮。
?信号明确、清晰。
?手势标准、清楚。
,4,不准戴手套指挥。
,5,统一手势。
?手心向上表示吊勾向上。
?手心向下表示吊勾向下。
?手心向前表示大车向前。
?手心向后表示大车向后。
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?手心向左表示小车向左。
?手心向右表示小车向右。
?小指向上表示吊勾小起。
?小指向下表示吊勾小落。
?两手交叉表示停止。
?起吊手势应有哨音信号配合。
,6,指挥和配合作业的人员～站位应有充分的避让余地～不应站在死角位臵。
,7,在吊运过程中～起重司机对任何人发出的紧急停止信号～都应服从。
,8,起吊大吨位物件时～必须先试吊～离地不高于0.5米～经检查～确认稳妥后方可起吊。
,9,捆缚吊物选择绳索夹角要适当～不得大于120度。遇特殊起吊件时应用专用工具。
,10,起吊大件时～必须绑牢。吊钩的悬挂点应与吊件的重心在同一垂线上。吊钩钢丝绳应保持垂直～严禁在偏位斜吊。落钩时应防止吊件局部着地引起吊绳偏斜～起重物未固定好严禁松钩。
,11,散物件的捆扎要牢固～棱角、快口、利边或精密部件要采取衬垫措施～吊位应正确。起吊件翻身时～要掌握重心～注意周围人员动向。
,12,卸扣,吊环,的螺栓拧紧后～应适当回拧1/1-1/2圈。
,13,起吊方向与卸扣,吊环,螺栓环的方向必须一致～不准横向拽拉。
,14,吊运物件要保持平衡、和缓～严禁猛拉、猛推、猛操作。
,15,物件起吊后～不宜长时间高空悬挂～重物若较大时间停止在空中时～设备操作人员不许离开操作室或控制按钮。
,16,吊运物件时～吊物上不准站人～吊物不准从人头上方通过或停留。进入吊物下方操作～应事先与岗位工联系～并设好支撑装臵或采取安全措施。
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,17,严禁任何人在起重物件下面通过或停留。
,18,使用撬杠应边撬边垫好木块～严禁将手伸入物件下方。较重物件和作业环境较复杂的场合～应有专人配合～操作中应谨防撬杠回弹伤人。
,19,在操作过程中～发现起重设备有异常现象时～应停车检查～在未排除故障前～不准操作。
5.3、完工确认
,1,将吊钩和起重臂放到规定的稳妥位臵～所有控制手柄均应放到零位～对使用电气控制的起重机械～必须将总电源开关切断,
,2,将起吊设备开到指定位臵～锁好轨钳～关好驾驶室门窗～切断电源。
,3,将吊索、吊具收回放臵于规定的地方～严禁与腐蚀性物品混放。并对其进行检查、维护～对达到报废标准的要及时更换,
,4,对接替工作人员～应告知设备、设施存在的异常情况及尚未消除的故障,
,5,对起重机械进行维护保养时～切断主电源并挂上标志牌或加锁。
,6,清理作业现场。剩余的配件、材料及更换下来的旧设备等搬运到指定地点～杂物清理干净。
,7,确认作业现场无任何问题方可离开。
6、起重吊装工程施工安全防护、技术措施
6.1、安全技术的一般规定
,1,吊装前应明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。
,2,参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。
,3,吊装工作开始前～应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验～发现有损坏或松动现象～应立即调换或修好。起重设备应进行试运转～发现转动不灵活、有磨损的应及时修理,重要构件吊装前应进行试吊～经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
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,4,在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时～应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前～应先试吊～确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
,5,当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时～设臵信号传递人员。在天然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作～都应该设臵足够的照明设备。
6.2、防止高空坠落
,1,吊装人员应戴安全帽,高空作业人员应佩安全带～穿防滑鞋～带工具袋。
,2,吊装工作区应有明显标志～并设专人警戒～与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时～起重臂杆旋转半径范围内～严禁站人或通过。
,3,运输、吊装构件时～严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放臵材料、工具。
,4,高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
6.3、防物体落下伤人
,1,高空往地面运输物件时～应用绳捆好吊下。吊装时～不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递～不得随意抛掷材料物体、工具～防止滑脱伤人或意外事故。
,2,构件必须绑扎牢固～起吊点应通过构件的重心位臵～吊升时应平稳～避免振动或摆动。
,3,起吊构件时～速度不应太快～不得在高空停留过久～严禁猛升猛降～以防构件脱落。
,4,构件就位后临时固定前～不得松钩、解开吊装索具。构件固定后～应检查连接牢固和稳定情况～当连接确定安全可靠～才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。
,5,风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施～夜间作业应有充分照明。
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6.4、防止起重机倾翻
,1,起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠～停放地点必须平坦。
,2,起重机不得停放在斜坡道上工作～不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。
,3,起吊构件时～吊索要保持垂直～不得超出起重机回转半径斜向拖拉～以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。
,4,起重机操作时～臂杆提升、下降、回转要平稳～不得在空中摇晃～同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准～起重机严禁超负荷吊装～以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。
,5,起重机应尽量避免满负荷行驶,在满负荷或接近满负荷时～严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作～以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。
,6,吊装时～应有专人负责统一指挥～指挥人员应位于操作人员视力能及的地点～并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号～并按指挥人员的各种信号进行操作,指挥信号应事先统一规定～发出的信号要鲜明、准确。
,7,在风力等于或大于六级时～禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。
,8,起重机停止工作时～应刹住回转和行走机构～锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件～并应升到高处～以免摆动伤人和造成吊车失稳。
6.5、防吊装结构失稳
,1,构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行～未经计算和采取可靠的技术措施～不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
,2,构件吊装就位～应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩～最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件～未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前～应设溜绳或斜撑拉(撑)固。
,3,构件固定后不得随意撬动或移动位臵～如需重校时～必须回钩。
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案 6.6、防止触电
,1,吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。 ,2,构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时～构件
或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。 6.7、防风安全措施
,1,吊装时必须加设至少两根缆风绳。
,2,风力超过6级时～禁止吊装作业。
,3,风力超过8级时～必须将起重设备顺风力方向停放在避风处。
八、安全保证措施
1、组织保障
1.1项目部成立生产安全事故应急救援领导组～负责应急预案的实
施。
应急救援领导组:
组 长:
副组长:
成 员:
应急救援领导组下设6个小组:
救援办公室:,负责人: , 安全保卫组:,负责人: , 事故救援组:,负责人: , 医疗救护组:,负责人: , 后勤保障组:,负责人: , 专家技术组:,负责人: , 善后处理组:,负责人: ,
1.2、成立应急救援指挥中心:
项目部应急救援指挥中心设在项目部办公室。
应急电话:
办公室电话 急救电话:120 火警电话:119 XX医院地址:xx市XX号
xx市中医院景山院区地址:XX
各相关人员名单:
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急救电话上报内容:事故地点、事故受伤情况、受伤人数、请求事项。
1.3、人员职责
组 长:应急抢救工作的最高负责人。负责组织指挥应急救援工作。
副组长:协助组长～负责应急救援的具体指挥工作。
组 员:执行指挥者分配的抢救救治的任务,
现场办公室负责维护现场秩序,配合做好伤员抢救和联系工作。 2、技术措施
2.1 施工前～对新工人进行岗前三级安全教育～并经考试合格后方可上岗,工序开工前班长结合施工任务要点～进行班前安全提醒教育～强化作业人员的安全意识～树立安全第一的思想～落实安全生产岗位责任制。
2.2 项目经理与作业队、作业班组签订安全生产责任书～安质环保部向作业人员签发岗位危险告知书。
2.3 门式起重机安拆前机械技术负责向班组做安全交底～交底要求具体、明确～要有正式的书面记录和签字。
2.4 电工、起重工、电焊工等特殊工种必须持证上岗～无证人员不准进行操作。
2.5 施工电线架空搭设～临时用电符合“一机、一闸、一箱、一漏”的标准～并由电工专职管理。
2.6 所有参与安拆的工人～必须对门式起重机的结构和运行情况了解～严格遵守安全操作规程进行。
2.7 门式起重机操作人员需经过训练～了解门式起重机的构造、性能～熟知操作规则。
2.8 所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套～搭拆人员必须系好安全带～不得穿拖鞋、塑料底鞋和不防滑的硬底鞋～工作前不得饮酒。
2.9 安装作业必须安排在白天进行～遇有特殊情况必须在夜间操作～施工现场必须备有充分的照明设施。
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2.10 施工作业中不得进行维修和保养～维修和保养必须在停止作业时进行。
2.11 发现门式起重机有不正常现象时～应及时停机～切断电源～待查清原因～排除故障后再使用。
2.12 每天工作前～对关键部位的精制螺栓、销子进行日常检查～紧固～确定无松动或脱出现象后方准使用。
2.13 对传动部位应按规定进行日常保养～如发现有故障～及时报维修人员维修、处理。
2.14 安装与拆卸门式起重机工作危险较大～必须在工作前详细研究作业方案～制订安装和拆除程序～对操作人员进行周密的分工～由有经验的人员统一指挥。因施工现场人员复杂～流动频繁～所以作业区域必须用绳围圈～挂以标志～设监护人员～不但要预防作业人员发生事故～同时还要保证整个作业区域的安全。
2.15 门式起重机安装与拆卸前～应对各部件的完整性和节点的搭设情况及紧固程度进行检验。
2.16 架体安装与拆除前～必须察看施工现场环境～包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物。
2.17 构件在吊装过程中～吊点应按规定不得随意改动。吊耳焊接后要进行检查合格后方可使用
2.18 构件在吊装过程中～在旋转和移动之前～应把构件扶稳并加挂风缆绳以防止构件在起吊过程中转动。
2.19 构件在吊装过程中～严禁碰撞其它构件～以免损坏。
2.20 主横梁的吊装方法为双抬吊～因此根据实际上情况～采用4点起吊,每台吊机2点,～使用的4条钢丝绳长度一致～严禁长短不一～以免起吊后造成构件扭曲变形。钢丝绳长度与构件的夹角为70度。大大减少了构件的压应力。
2.21 各构件移动时应小心移动～速度应缓慢～以免损坏。
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
2.22 指挥人员应使用统一指挥信号～信号尽可能鲜明、准确,吊机司机应听从指挥
2.23 开工前应检查工具、机械的性能。防止绳索脱扣、破断。
2.24 高空作业人员勿急于求成～用力过猛～严禁向下抛工具。 3、安全应急措施
3.1 现场按机械设备计划配备一定数量的机械易损部件～以便对损坏部件进行及时更换。
3.2 发生物体打击、起重伤害时～首先停止施工～将人员转移至安全地点。有效止血、包扎伤口,当受伤人员昏迷时～应采取人工呼吸的方法和及时送往xx市中医院景山院区进行抢救。
3.3 当施工现场作业人员发生触电时应迅速切断电源～同时检查触电者的呼吸、心跳情况～就地抢救～及时进行人工呼吸和胸外心脏按压～然后拨打120求救或在不中断抢救的前提下送往医院急救。
3.4 当发生较大事故时～应立即上报项目部应急救援领导小组组长～接到报告后～组长、副组长迅速赶赴事故现场～根据事故的严重程度～安全生产应急领导小组组长决定是否按规定的程序逐级报告上级主管部门～同时启动应急救援预案～组织调动救援的人力、物力、机械设备进行抢险、抢救和维护现场秩序～并严格保护事故现场～做好安全警戒工作～等待事故调查组进行调查处理。
3.5 严格恪守发生事故后的“四不放过”处理原则～其具体内是:
?事故原因未查清不放过,
?事故责任人未受到处理不放过,
?事故责任人和周围群众没有受到教育不放过,
?事故制订切实可行的整改措施没有落实不放过。
对安全生产事故必须进行严肃认真的调查处理～接受教训～防止同类事故重复发生。
九、安全技术交底
1、进入施工现场的所有人员～不准喝酒～应组织全体员工学习有关
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xx绕城高速西南线xx标段 门式起重机装拆安全施工方案 的安全生产规程～提高员工的安全意识～落实安全生产～安装必须要有安装技术交底～作业人员必须按照交底施工～若有问题必须告知安装现场负责人。特殊工种作业的施工人员要持证上岗。
2、按施工现场的需要～做好施工人员的管理工作。施工人员要正确使用防护用品。
3、现场使用的电器应有防雨、防晒设施～并备有消防用品。
4、氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合:两瓶之间的间距5米、离明火10米,气瓶必须竖立放臵～禁止敲击、碰撞、暴晒,气瓶严禁沾染油污,乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装臵。
5、动火作业时～必须清理周围的易燃物品～做好防火隔离措施。
6、进入安装现场必须配戴安全帽～凡在离高度基准面2米或2米以上有可能堕落的高空作业～必须系安全带。
7、起吊重物用的钢丝绳、卸扣等工具及安全带等必须经常检查～保证无磨损、变形、损坏才可使用。
8、起重机、吊索具、运输车辆、进场工作前进行一次再检查确保完全处于良好状态。
9、起重、指挥、操作人员使用统一信号～严格遵守操作规则和安全规范～并且所有机械、人员均持特种作业许可证。
10、风力?4级时～停止吊装作业,
11、降雨?10mm,中雨,停止作业,
12、雾能见度小于4米～大雾停止作业,
13、在施工期间～如发生人身、设备事故～必须按规定及时向公司有关部门报告～并做到“四不放过”～认真做好调查、分析和处理工作。 十、门式起重机安装改造重大维修监督检查报告
门式起重机相关资料及操作人员证件见附件1。
十一、门式起重机轨道基础承载力计算
门式起重机轨道基础承载力计算见附件2。
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xx绕城高速西南线工程xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
附件1
门式起重机相关资料及操作人员证件
xx绕城高速西南线工程xx标段 门式起重机装拆安全施工方案
附件2
门式起重机轨道基础承载力计算
