公仔玩世不恭
范文一：沥青路面施工专项方案
市政基础设施工程
沥青路面施工专项方案报审表
市政监 -2 工程名称:水城县百车河 1号路(北环线)道路改扩建工程 编号:
水城县百车河 1号路(北环线)
道路改扩建工程
(K0+000~K5+603.218)
沥青路面施工专项方案
编制:
审批:
审核:
贵州省兴义公路工程有限公司
2011年 7月 20日
沥青路面施工专项方案
1、 准备工作
A 、面层的下承层是水泥稳定基层。在沥青混凝土摊铺前,使用人工 (20名工人)配合洒水车对下承层进行清扫。使下承层表面平整、坚实 具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。
B 、下承层的平整度和强度应符合规定。
C 、对于水泥稳定基层,根据无侧限抗压强度检查(或碾压检验)测 定的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用加 厚基层、换填好的材料等措施,使达到标准。
D 、 基层上的低洼和坑洞, 应仔细填补及压实, 基层上的搓板和辙槽, 应刮除;松散处,应挖掉并采用提高混合料标号的方法进行处理。 E 、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求 , 下承层标高的误差 应符合规范的规定。
F 、必须按规范的规定进行验收, 凡验收不合格的路段, 必须采取措 施,使其达到标准后,方能在上进行面层施工。
2、 计算材料数量
A 、计算材料用量:根据各路段基层的宽度、 厚度,计算各段需要的 材料数量。
3、 沥青混凝土拌和
沥青拌合站由曹天贵负责,工作人员有:熊忠林、龚华银、于玉葵 等。
A. 按设计要求进行配合比设计
B. 按设计配合比用沥青混合料拌合机拌和沥青混合料。 沥青混凝土 路面严格控制粗、细集料的质量在设计及规范允许范围内,粗集料使用 坚韧的,粗糙的,有棱角的优质石料,并严格限制集料中的扁平颗粒含 量;细集料具有良好的棱角性河嵌挤性能。
C. 按要求检查油沥青混凝土油石比, 严格控制好沥青混凝土的拌 合温度及时间,保证沥青混凝土质量满足设计及规范要求。
4、 沥青混合料运输
沥青混合料宜采用 8t 的自卸汽车运输, 在运输过程中应采取一定的 保温措施。
5、 沥青混凝土摊铺
沥青路面施工由蒋明刚全面负责,现场工作人员有:夏天明、 赵刚、 木朝贵、刘运宏等。
A. 摊铺沥青混合料应符合下列要求:
a. 沥青混凝土混合料宜采用机械摊铺。
b. 宜采用全路幅摊铺,如采用分路幅摊铺时,接缝应紧密、拉直, 并宜设置样桩控制厚度。
c. 控置摊铺温度。石油沥青混合料不应低于 100℃。
d. 沥青混凝土摊铺厚度为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系 数。
e. 凡接触沥青混合料的机械、工具的表面,宜涂一薄层油水混合液 或进行加热。
f. 摊铺后应检查平整度及路拱,发现问题及时修整。
g. 摊铺时先检查摊铺机的刮平板宽度和高度是否适当,并调整好自 动找平装置。
i. 人工辅助摊铺还应边摊铺边用刮板整平, 刮平时应做到轻重一致, 往返刮2-3次达到平整即可。防止反复撒料反复刮平引起石料离析。 6、 沥青混凝土的碾压及要求
A. 碾压时压路机应自路边压向路中, 双轮式压路机每次重叠为 30cm , 不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾 压完毕的路段进出。
B. 初压时用 10t振动压路机(关闭振动装置)初压2遍。初压后检 查平整度,路拱,必要时予以修整。如在碾压时出现推移,可待温度稍 低后再压,如出现横向细缝,应检查原因及时采取措施纠正。
C. 复压时用 10t 振动压路机进行。碾压4-6遍至稳定和无显著轮 迹。
D. 终压时用 10t 振动压路机(关闭振动装置)碾压2-4遍。
E. 开始碾压的温度:石油沥青混合料应为 100-120℃,煤沥青混合 料不高于 90℃。碾压终了温度:石油沥青混合料不低于 70℃, 煤沥青混 合料不低于 50℃。
F. 碾压后的路面的未冷却前,压路机或其它车辆不得在路上停放, 并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。
G. 开放交通应在路面冷却后才开放。
7、 施工缝(包括纵缝及横缝)应紧密、平整,并符合下列要求。 A. 纵向接缝施工时,新铺层与经过压实后的已铺层进行拼接,第一
遍碾压采用静压模式,只碾压到离前一条摊铺带边缘约 20cm ~30cm 处, 碾轮大约压上热料车道 150mm ,第二遍(后退)在原路线上采用振动压 实模式。在摊铺新铺层时,对已铺的摊铺带接缝处边缘应整修垂直。碾 压新摊铺带时,事前要将其接缝边缘铲齐。
B. 横向接缝有斜接缝和平接缝两种,下面层的横向接缝采用自然碾 压的斜接缝,上面层采用垂直的平接缝。斜接缝的搭接长度一般为 0.4~0.8m 。搭接处清扫干净并洒少量沥青。当搭接处混合料中的粗集料 颗粒超过压实层厚时,予以剔除,并补上细料。斜接缝应充分压实并搭 接平整。
8、 保畅
本工程施工分 3段(全线分为:K0+000-K3+100、 K3+100-K4+500、 K4+500-K5+603.218)全幅断交施工,路面施工前 3天, 在施工地区贴出 公示,告知过往行车、行人施工的具体时间段落,在沥青路面施工前半 小时在施工路段前后设警示标志,并排专人 (钟友、许证红 ) 在施工起点 及终点管理交通。铺筑好的沥青层严格控制交通,做好保护,保持整洁, 不得造成污染,严禁在沥青层上堆入施工产生的土或杂物,严禁在已铺 沥青层上制作水泥砂浆。热拌沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却, 混合料表面温度低于 50゜ C 后,方可开放交通。需要提早开放交通时, 可洒水冷却降低混合料温度。
9、 施工气温较低时,应符合下列的规定:
A. 运输沥青混合料用的车辆采用覆盖设备保温。在石油沥青混合料 到达工地温度不低于 140℃。
B. 摊铺机的刮平板及其它接触热沥青混合料的机具要经常加热。
C. 人工摊铺时,卸料后应用苫被等及时覆盖保温。
D. 摊铺时间宜在上午9时至下午4时进行,做到快卸料、快摊铺、 快整平、快碾压。
E. 摊铺沥青混合料前,应对接缝处已被压实的沥青面层进行预热, 沥青混合料摊铺后,在接缝处用热夯夯实、热烙铁烫平,并使压路机沿 缝加强碾压。
10、 雨季施工应符合下列规定:
A. 注意气象预报,加强工地现场与沥青拌和厂联系,现场应缩短施 工路段,各工序要紧密衔接。
B. 汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水措施。
C. 下雨时基层或多层式面层的下层潮湿时, 均不得摊铺沥青混合料, 对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,要全部清除,更换新料。
沥青路面施工主要人员表
沥青路面施工主要机械表
范文二：广场沥青路面施工方案
沥青路面翻新施工方案
1、工程概况：
1.1.概况：
广场道路翻新路面工程，原道路为6cm砼垫层、4cm广场砖面层，现道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为12cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。
1.2.主要工程量：
工程量为: 4000平方。
2、编制依据：
2.1.《道路工程施工合同》；
2.2.《道路工程实施性施工组织设计》；
2.3.《道路工程施工图设计》；
2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）；
2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；
2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）；
2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)
3、施工准备
3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。
3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。
3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。
4、主要机械：
1、压路机2台 2、自卸车4辆
3、经纬仪1台 4、水准仪1台
5、洒水车1辆 6、摊铺机1台
7、切割机1台 8、小型夯机1台
5、施工组织机构及劳动力组织
5.1、施工组织领导小组
组长：
成员：
5.2、 劳动力组织
土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。
6、施工方法
翻铲原有广场砖及垫层，外运出工地。
沥青砼为商品沥青砼。
6.1、混合料的拌和
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。 沥青混合料的施工温度（℃）
沥青加热温度：160-170
矿料温度：170-180
混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃
混合料运输到现场：温度不低于140-150
摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工 不低于140-150，不超过175
碾压温度正常施工：130-140不低于120 低温施工 140-150不低于130 碾压终了温度：不低于70
（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。
（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
6.2、混合料的运输
（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。
（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的
可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
6.3、混合料的摊铺
（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
（2）本道路路面宽10米，分二幅进行摊铺，每幅5米分两层，第一层铺40mm AC-20I型中粒式沥青混凝土下面层，第一层铺30mm AC-20I型细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。
（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
（8）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
6.4、混合料的压实
（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。
（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。
A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。
（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。
（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
6.5、接缝的处理
（1）纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。
（2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
7、施工质量控制
7.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。
7.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。
7.3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：
（1）用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；
（2）材料的松铺系数；
（3）确定每一作业段的合适长度；
（4）确定每一次铺筑的合适厚度为（4—5 cm）左右。
7.4.沥青路面层的各项指标：中线高程误差： （±20）mm
宽度误差： （-20）mm
坡度误差： （±0.3%）
平整度误差： （≤2.6）mm
厚度: (+20,-5)mm
压实度: (≥95)
8、施工安全措施及文明施工措施：
8.1.管理措施
8.1.1建立安全生产检查制度。项目部每周进行一次安全大检查，对每个施工项目进行危险点预测，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，树立预防为主的意识，从技术措施上加以控制。
8.1.2．按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底，并要求一对一签字，没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工，连续施工必须进行跨月度交底。
8.2.施工安全措施
a．对施工人员技术和体质要求：
b．所有施工人员年龄必须在18—50周岁之间，经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。
c．从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。
d．机械操作注意事项：
e．操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
f．机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。
g．操作人员严禁酒后上班。
h．机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
i． 施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。
j.夏季做好防风、防雨、防滑、防暑等工作。
8.3．文明施工及安全保护措施
a．文明施工严格按安全文明施工十二条认真执行。
b．严禁毁坏践踏施工线外的花草树木，严禁猎杀山林中的小动物及鸟类，严禁对山泉及水源进行破坏和污染。
c．保护山林，严禁烟火。
上海妙鼎建筑安装工程有限公司 2012年5月
范文三：沥青路面专项施工方案
南通经济技术开发区总公司
达三路工程
(路面)
施工组织说明
编制:徐寒阳
复核:孙键
审定:曹云龙
江苏中新苏通市政工程有限公司
2010年11月3日
一、编制依据
1、南通经济技术开发区总公司达三路工程道路施工图 2、《沥青路面施工及验收规范》
3、《市政道路工程质量检验评定标准》 4、《公路沥青路面施工技术规范》
5、《沥青路面设计规范》
6、《沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》
二、施工组织与管理网络
(一)施工指导思想
(1)以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点、难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。
(2)做好施工准备。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。
(3)建立健全质量保证体系，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。
(4)安全生产、文明施工。不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。
(二)项目管理组成
为使本工程能顺利实施，现场设立项目部，对工程进行全面管理，实施安全生产、质量控制和文明施工，针对本工程质量要求高，工程量大，工期较短的特点，公司委派工程师曹云龙担任本工程的项目经理，工程师徐寒阳担任项目工程师，组织了一支专业工程师齐全、施工经验丰富的项目班子，项目部的组织网络图如下图所示。
项目经理:曹云龙
项目工程师:徐寒阳
试验 材料员 质检员 安全员 预算员 技术员 工程师
秦可畏 龚国顺 徐晨城 孙骏 孙健 冯赢
(三)项目的质量、进度及安全目标
(1)质量目标
确保各分项工程合格率达100%。
(2)工期目标
根据路基施工进度,在合同约定日期前路面摊铺结束。
(3)安全、文明施工目标
推行标准化管理，确保安全施工，无事故发生，文明施工，遵守法
律法规，不发生治安和刑事案件。
目标总体规划
确保工程各分项工程合格率100% 质量目标
创
优
质 工期目标 在合同约定日期前完工 工
程
整个施工过程中 安全目标 树 企必须做到安全无事故 业
形 象 实现标准化管理 文明施工目标 创市文明工地
三、施工技术方案
(一)总体施工方案
为确保整个工程在业主规定的工期内完工，项目部将作好准备工作。
1、现场准备
(1)拌和设备调试:在拌和楼及摊铺机等主要设备施工前均应进行安装、调试，使机械设备处于良好的工作状态。
(2)原材料准备:沥青、碎石、矿粉、柴油等主要材料联系好货源，组织好运输，并做好原材料储存工作。
(3)工地试验室组织:工地试验室是工程质量检测的重点部门，所以施工前将工地试验室组建好。配备先进的检测仪器，搞好试验室的仪器安装、调试，建立好各种规章制度及操作规程，做好仪器的标定计量工作，并向有关部门申报工地试验室合格证书。保证工地试验室迅速开展正常工作，并立即投入原材料的检验及各种配合比设计工作。
2、技术准备工作
(1)在建设单位的协助下，做好所有的控制桩点，实地验证业主提供的现场施工条件。
(2)恢复定线、加固、保护改制好控制点，按施工及监理程序要求，认真做好道路水准点、控制桩、地面高程以及横断面复测、施工测量、放样工作。
(3)贯穿施工过程中的各种材料试验和试验路段等各项工作。
(4)在开工前，熟悉施工图纸，会同建设单位进行图纸交底。
3、路面材料
(1)路面材料(除SMA外)
a、沥青:采用SBS改性沥青标号为AH-70。各项指标应符合《沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)》。
B、粗集料:沥青面层用粗集料应符合《规范(GB50092-96)》附录C表C.0.6的规格，上面层采用玄武岩骨料，下面层采用碱性石料(如石灰岩)。
C、细集料:沥青面层用细集料应符合《规范(GB50092-96)》附录C表C.0.9、 C.0.10、C.0.11之要求。
D、填料:沥青混合料填料宜采用玄武岩或石灰岩等憎水性材料加工的矿粉，质量应符合《规范(GB50092-96)》附录C表C.0.12的要求，回收粉尘不得利用。
E、粗粒式沥青砼:采用AC-25C型，粗集料用石灰岩，厂拌机铺。
F、沥青面层上、下层争取连续施工，如出现层间施工间隔较长，下层有污染时，在摊铺上层前应清洁表面后浇洒粘层沥青。在侧平石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷粘层沥青。粘层沥青采用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。
(2)SMA混合料材料
A、粗集料
, 粗集料应使用石质坚硬，具有棱角，表面粗糙，形状接近立方
体，有良好的嵌挤能力的破碎石料，其质量应符合我国沥青路
面抗滑表层石料的技术要求，并应具有更高抗压碎能力，采用
玄武岩骨料。
, 在生产用于SMA的粗集料时，必须采用锤击或锥式碎石机破碎，
严禁使用颚板式破碎机。
B、细集料
, SMA使用的细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有一定的
棱角。
, 细集料采用机制砂，并采用专用的细料破碎机破碎，严禁使用
颚板式破碎机。
C、填料
填料必须采用由石灰石等碱性岩石磨细的矿粉。矿粉必须保持干燥，能从矿粉仓中自由流出，严禁使用粉煤灰和回收粉尘作为SMA混合料的填料。
D、沥青结合料
本工程沥青结合料采用聚合物改性沥青，且其各项指标应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》的要求。
E、纤维稳定剂
采用木质纤维作为稳定剂，必须确认纤维颗粒在沥青混合料拌和过程能均匀地分散开。纤维稳定剂的掺加比例按沥青混合料总量的百分率计算，掺加量宜为0.5%。
4、铺筑试验路段，做好技术总结。
在沥青下面层正式施工前，需通过铺筑试验路段，验证生产配合
比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面施工提供技术依据。
(1)首先，根据各种机械的施工能力匹配的原则，按生产能力决定机械数量与组合方式，确定合适的施工机械、拟定试铺路段的铺筑方案，报总监代表审批。
(2)通过试拌决定拌和机的操作方式，验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
(3)通过试铺决定摊铺机的操作方式，压实机具的选择、组合、压实顺序，碾压温度、碾压速度及遍数，以及施工缝的处理方法和沥青砼的松铺系数。
(4)在试铺段结束后，全面检查材料及质量是否符合要求，确定施工组织及管理体系、质保体系、人员机械设备、检测设备、通讯及指挥方式，确定施工产量及作业段的长度，制订施工组织计划。并立即提出试铺段总结报告，由驻地监理工程师审查，报总监理代表批准后，作为申报正式开工的依据。
(二)施工流向和施工顺序
(1)施工流向
施工放样及场地清扫 沥青砼下面层摊铺
沥青砼上面层摊铺
(2)施工顺序
根据现场路基施工情况及开放交通情况，采取路基施工完成一段验收合格就进场进行沥青砼摊铺一段的顺序进行施工。
沥青砼面层施工工艺流程图
基层及机械设备检查
施工放样、场地清理
基层封油 材料准备及检查
摊铺机调整 混合料拌和
混合料卸入 混合料运输
混合料摊铺 测沥青现场温度
指
示
摊 初压、终压、复压 碾压温度测定 铺
机
压实度测定
平整度测定
交通管制及成品保护
交通开放 沥青温度测定 (三)施工阶段划分
本次工程施工分三个阶段。
(1)施工准备阶段
施工准备阶段划分为四个阶段:?基层验收阶段;?基层清扫阶段;?机械设备检查保养阶段;?施工放样阶段。
(2)施工阶段
施工阶段划分为两个阶段:?沥青砼下面层摊铺、碾压成型阶段;?沥青砼上面层摊铺、碾压成型阶段。
(3)施工验收阶段
沥青路面摊铺完全结束，资料整理齐全，进行竣工验收。
(四)施工方法
该工程路面结构设计要求是:
机动车道、非机动车道:4cmSMA—13(沥青玛蹄脂碎石混合料)+8cm AC-25C粗粒式沥青混凝土。
(1)沥青混合料拌和
?沥青混合料采用一台安迈320型拌和楼拌制，每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，各种仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》的要求。
?各种矿料必须按规格分别堆放，并用墙体隔开，上面注明材料规格、进场日期、是否已检等内容。矿粉及填料装入储料仓，防止受潮。
?散装沥青有储油设施，并与沥青拌和楼的沥青存储箱连通。采用导热油加温。
?拌和厂拌出的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结块成团或离析现象，出现异常应及时调整。
?本拌和设备有成品料仓，并有保温设施，但储料时间不宜超过6小时。
?拌和厂在实验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于或高于《技术规范》规定，超出规范的沥青混合料予以废弃。
?每天分析试验结果，计算油石比，各种矿料通过量和沥青砼物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
(3)沥青混合料的运输
?沥青混合料采用自卸汽车运输，车辆底部及两侧应清扫干净，并涂油水混合液(柴油:水=1:3)，不让多余的混合液积聚在车箱底部。
?汽车从拌和楼向运料车放料时，每卸一斗混合料挪动一下车的位置，以减少集料的离析现象。
?沥青混合料运输车运量应较为拌和能力和摊铺速度有所富余，使摊铺机连续均匀不间断地进行摊铺。
?在摊铺过程中，运料车在摊铺机前100~300mm处停车，不得撞击
摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
0 ?混合料运输必须快捷、安全，到达现场温度不得低于160 C。
(4)沥青混合料的摊铺
?本标段慢车道采用一台ABG摊铺机一幅摊铺,快车道采用两台ABG摊铺机进行阶梯摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2~3m/min，摊铺中螺旋布料器应匀衡的向两侧供料，并保持一定高度以
保证熨平板的平整。
?沥青砼下面层摊铺
a)摊铺沥青砼下面层前，基层的施工应得到监理的认可，并清扫干净，表面无污染、杂物。
0 b)摊铺机就位后，先预热15~20分钟，使熨平板的温度在100C以上，按试验段提供的松铺系数(一般为1.15~1.20)计算出松铺厚度,调整熨平板高度,在下面垫3~4块木块,厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固放在上面。
c)将摊铺机的电子感应器置于平石上，并接通电源，开始铺筑。
d)拌和设备的生产能力与摊铺机的摊铺速度相适应，中途不得随意变换或停机。
e)摊铺过程中，熨平板应根据摊铺厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始强度。
f)摊铺过程中，有专人检查摊铺厚度、平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题及时处理。
?非机动车道沥青砼上面层摊铺
上面层沥青砼摊铺采用一台摊铺机一幅摊铺，并采用自动找平的施工方法，其他施工方法与顺序和下面层摊铺相同。
?摊铺过程中注意事项:
a)汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车量撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。
b)摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，影响平整度。在细料摊铺前，把窨井抬至设计标高。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路幅情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车现象。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。
c)连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。
d)每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。
e)在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。
f)为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。
g)摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。
h)摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遇受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
(5)沥青混合料碾压
?压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求
?选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。
?沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。
?初压符合下列要求
a.初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。
b、初压采用BMG203压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。
c.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
d.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
e、初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。
?复压紧接在初压后进行，并符合下列要求:
a.复压主要解决密度问题。应保证沥青混合料温度不高于沥青软化点压实效果较好，应紧跟初压之后进行。
b.两台30吨轮胎式压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa。
c.复压的顺序与初压相同，碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，碾压速度一般采用4km/h，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。
?终压符合下列要求
a.终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度应在90度以上为宜。
b.终压采用13吨双钢轮压路机，碾压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍;终压速度可采用2.5-3.5km/h，应由试验段提供。
c.终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不应低于90?。
?压路机碾压注意事项:
a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。
b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。
c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。
d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。
e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。
?接缝、修边
?纵向接缝部位的施工符合下列要求:
a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作
跨缝碾压以消除缝迹。
b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。
c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法:在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。
e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层
上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。
(7)气候条件
a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。
b.施工气温低于10?时，停止摊铺。
c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。
B、SMA施工
1、配合比设计
(1)SMA混合料的配合比设计步骤，与现行规范中热拌沥青混合料相同要通过目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。
(2)SMA配合比设计采用马歇尔试件体积方法。
(3)SMA混合料级配范围:
SMA-13混合料级配范围
筛孔(mm) 通过个筛孔的质量百分率(%)
16 100
13.2 90-100
9.5 50-75
4.75 20-34
2.36 15-26
1.18 14-24
0.6 12-20
0.3 10-16
0.15 9-15
0.075 8-12
(4)SMA设计配合比试验方法按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《公路路基路面现场测试规程》执行。
(5)SMA目标配合比设计完成后，应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)的要求，进行谢伦堡沥青析漏试验、肯塔堡飞散试验、车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，以试验混合料的各项技术性能。
(6)生产配合比设计及验证应根据目标配合比设计的结果，按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)的规定进行。
2、改性沥青SMA-13的拌制
(1)严格掌握改性沥青和集料的加热温度以及改性沥青SMA-13的出厂温度。改性沥青SMA-13的施工温度范围见表。
改性沥青SMA-13的施工温度?
沥青加热温度 165-170 集料温度 190-220
混合料出厂温度 170-185，不超过195 运到现场温度 不低于165 摊铺温度 不低于160 初压开始温度 不低于150 复压最低温度 不低于130 碾压终了温度 不低于100
(2)拌和楼控制室要逐盘打印改性沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核;每天应用拌和总量检验各种材料的配合比和改性沥青SMA-13油石比的误差。
(3)拌和时间由试拌确定。改性沥青SMA-13拌和时间加料次序参照表选用，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
建议的改性沥青SMA-13拌和时间及加料采用次序
加矿料 干拌 加沥青 湿拌
出料
加矿粉 约10S 加纤维 约40S
总生产时间约60-70S
(4)要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析、析漏等现象。如确认是质量问题，应作废料自理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。
(5)要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当而产生泛油
和松散现象。调整矿粉填加方式，避免矿质混合料中小于0.075mm颗粒偏低的现象出现。每台拌和机开拌后每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和改性沥青SMA-13的物理力学性质，每周应检验1-2次残留稳定度。
(6)混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。
3、改性沥青SMA-13的运输
(1)采用数字显示插入式热电偶温度计或水银温度计(必须经常标定)检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约30mm。
(2)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的分离现象。
(3)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
(4)运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，以资保温防雨或避免污染环境。
(5)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前100~300mm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
4、改性沥青SMA-13的摊铺
沥青砼上面层摊铺——平衡梁调平
上面层沥青砼摊铺采用二台摊铺机阶梯形摊铺，并采用接触式自动找平平衡梁调平的施工方法，其他施工方法与顺序和下面层摊铺相同。
(1)连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。宜采用两台摊铺机梯队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度应根据梯队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度，按2-3m/min左右予以调整，通常不超过3m/min，容许放慢到1-2m/min，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
(3)改性沥青SMA沥青混合料上面层宜采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。由两台摊铺机联合作业实施摊铺，前摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝5-10cm摊铺。两台摊铺机距离不应超过10m。
(4)摊铺机应调整到最佳工作状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量应高于螺旋布料器中心，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，并在每天起步前就应将料量调整好，再实施摊铺，避免摊铺层出现离析现象;并随时分析、调整粗细料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定。摊铺前应将熨平板预热至规定温度(不低于100?)，摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小
于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
(5)要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。
(6)摊铺机应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15?时不宜摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
5、改性沥青SMA-13的压实
(1)改性沥青SMA-13的初压、复压宜用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得等候。不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤。碾压温度应符合表的规范。必须有足够数量的压路机，初压和复压均不宜少于2台。碾压段的长度控制在20-30m为宜，改性沥青SMA-13严禁使用轮胎压路机。
(2)在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实改性沥青SMA-13路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，当采用静载压路机时，压路机的轮迹应重叠1/3-1/4碾压宽度。不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液，需要时可喷涂清水或皂水。
(3)压路机应以均匀速度碾压。压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，通过试铺确定。
压路机碾压速度(km/h)
压路机类型 初压 复压 终压 静载钢轮压路机 2-3 2.5-5 2.5-5 钢轮振动压路机 2-4 4-5 --
(4)改性沥青SMA-13路面摊铺后应抓紧碾压，由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内达到规定压实度，且碾压温度符合表的规定。压路机折返应呈梯形，不应在同一断面上。
(5)对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。改性沥青SMA-13路面应严格控制碾压遍数，在压实度达到马歇尔密度的98%以上，或者路面现场空隙率不大于6%后，不再作过度碾压。如碾压过程中发现有沥青马蹄脂上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时，应停止碾压。
(6)路面压实完成24小时后，方能允许施工车辆通行。
6、施工接缝的处理
(1)纵向施工缝:对于采用两台摊铺机梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上。
(2)横向施工缝:采用平接缝。用三米直尽沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除;继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，
涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺;碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
(3)横向施工缝应远离桥梁毛勒缝20m以外，不许设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面表面的平顺。
7、施工阶段的质量管理
(1)原材料的质量检查:包括沥青、粗集料、细集料、填料、矿物纤维、抗剥落剂等。
(2)混合料的质量检查:油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率;混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度;混合料拌和均匀性。
(3)上面层质量检查:厚度、平整度、宽度、横坡度、压实度、偏位;摊铺均匀性。同时还应进行构造深度和摆式摩擦系数的跟踪检测，铺筑完成后构造深度宜在不小于0.7mm。
(4)施工压实度的检查以钻孔法为准，标定关系须经总监代表批准。
C、检测
a.每天按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。
b.按部颁标准、规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、平整度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评定。
c.发现问题及时进行处理，不留隐患。
d.SMA路面施工质量检验要求见下表:
项目 检查频率 质量要求或允许差 试验方法
每台拌和机下列筛孔与设计标准配合比的容许差:矿料级配 抽提筛分 1-2次/日 0.075mm?2%;4.75mm?4%;?9.5mm?5%
?0.3% 油石比 同上 抽提筛分 马歇尔试验稳拌和厂取样成定度、流值、同上 符合设计要求
密度、空隙率 型试验
拌和厂或现款取样车辙试验 必要时 不小于设计要求 成型送实验室试验
向路面倒水观察 随时 基本上不渗水或渗水非常慢
渗水试验
4次/日 不大于200ml/min 用渗水仪测定
不少于5
构造深度 0.8-1.3mm 铺砂法
处/日
马歇尔密度?98%;真空法最大相钻孔法或核子2每2000m检压实度 查1处 对密度?94%(单点检验) 仪
空隙率 必要时 不大于6% 钻孔法
五、施工机械选择
本次摊铺选用德国ABG7620、ABG8620沥青砼摊铺机、BW203-AD-4压路机3台、30T轮胎压路机2台这些设备均自备。
四、质量保证措施
(一)质量管理组织网络
1、建立健全内部质保体系，实行项目经理负责制，整个工程的质量由项目经理、技术负责人对业主负责，项目部则由质量工程师、试验工程师对项目经理、技术负责人负责，做到密切配合并严格按照监理工程师的指令进行工作。
2、建立以项目经理为首的，由质量管理职能部门部门负责人、直接负责施工的各工程队队长参加的质量管理网络。各工程队配备专职质量控制人员，对工程的整个过程进行巡回质量检查，并配合各工序监理旁站人员，严格控制各工序的质量。
3、在建立严格的工程内部质保体系后，制订详细可行的质保制度，奖罚分明，并下发至各工程队，要求制度上墙，责权利层层分解，具体落实到每个人，分级签订创优现任状，真正做到组织落实，措施落实，责任到人，检查到位。
4、建立施工现场质量管理体系，设置专职工程质检员，制定相应的质量保证措施体系。完善全面质量管理体系建立以班组为基础，技术人员为核心的QC活动小组。
5、制定质量保证体系
质量组织网络
总公司总工:
项目经理:曹云龙
项目工程师:徐寒阳
试验工程师:秦可畏 质量工程师:徐晨城
安材预 施全料算工员 员员 员
孙 龚孙 孙 国骏 健 骏仁
质量保证措施体系
项目经理:曹云龙
项目工程师:徐寒阳
质量工程师:徐晨城
现场施工负责人
路面施工队队长 沥青拌和班班长
质量保证体系框图
监理工程师
技术负责人
技术控制 质量控制 施工控制 QC小组活动 施工技术组 质检工程师 作业面
设施测工检编隐工原道标工质信计工量序验制蔽序材路准种量息文组、及、竣工、料、化、承反 件织放工试工程工半排作作包馈及设样种验文检种成水业业经及
规计、检、件查检品、班济处
范文互查抽查取桥日责理 学件检样证梁检任 QC 习编检及交制 交制查检接 活底查 动件监 小督 组
符合设计要求 工序处于受控符合质量要求 标准化作业 和规范标准 状态
达到优良工程要求
施工质量分析处理框图
采取临时措施 质量问题
原因不清楚 原因清楚 取证调查
分析问题
专家调查分析外界原因或灾难性 采取措施 科研认证
补救及改进
通知验收
资料整理
信息反馈
6、实行全面质量管理，进行全员培训
?要使整个项目经理部，特别是各部门、道路工程队负责人明确自己的分工范围及整个工程总体进度计划、技术质量标准、施工方法、作业程序、积压项管理制度、工程监理程序等，保证工程能够按照计划的时间要求进行实施。
?对于专业技术人员，要了解经理部对本工程的进度安排，认真学习业主颁发的有关本工程的文件，包括熟悉分管部分的图纸、设计意图，掌握技术规范，特别是要熟悉各分项工程的质量标准、技术要求、施工
工艺流程，对材料规格性能的要求、实施劳动组织、机械设备的性能和安全操作规程等。
?结合施工项目进行上岗工人的专业操作培训，特别是各施工班组长和机械操作手及其他技术工人，要使之详细地掌握施工规程、本工程的技术要点、质量标准和施工方法，明确自己的责任，并定期进行岗位考核，不合格不允许上岗，真正做到文明生产、安全生产，争创优质工程。
7、严格制度，加强管理
?我们将组织管理人员、专业技术人员、质量控制人员认真阅读设计文件及说明，严格按技术规范要求组织施工，实行技术交底制度，在科学管理的同时注意原始资料的积累，按时填写施工原始记录和各项质量检查报表，尤其是工程变更须有专人负责，并做好记录、备案、存档、竣工资料齐全、交验及时。
?我们还将经常对参加项目施工的职工进行思想教育，使职工牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高职工的思想素质和质量意识，定期进行质量大检查。
(二)保证质量目标的措施
影响施工项目质量的因素主要有五大方面:人、材料、机械、施工方法和环境。事前对五个方面的因素严加控制，是保证施工项目质量的关键。
1、质量目标:确保市优工程，各分项工程合格率达100%。
按要求建立项目质量保证体系
按企业质量管理方针、目标、要求执行;
配备精干的项目领导班子，选择过硬的施工操作队伍
有资质、信得过的材料供应商
适用、有保障的机械设备
采用先进的技术强化各环节管理
科学合理采用新技术、新材料
2、人的控制
(1)项目部的管理人员及职工，牢固树立起“质量第一”和“用户至上”的思想，认识到“质量是灵魂，是生命”的意义，实行质量终身负责制，质检人员一票否决制。
(2)按照企业的质量方针和质量目标开展质量管理工作，在横向展开到各个队组，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。
(3)实现质量管理业务标准化，管理流程程序化，项目部管理人员及试验、测量人员都必须挂牌上岗，明确规定出项目部各个部门，各个环节的质量管理职能、职责、权限，并把各队组工作体系之间的关系在整个项目部范围中联接起来。
(4)建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递、处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时、准确。
(5)建立综合的质量管理小组，以组织、计划、协调综合各部门的质量管理活动。同时要健全和完善相应的质量检查工作体系，通过项目上的质量管理活动来带动其它方面的管理工作，从而提高整个项目部
的管理水平。
(6)开展群众性的质量管理小组活动，使质量保证体系建立在牢固的群众基础之上。
(7)严格工艺纪律。施工现场的生产工艺和操作规程，是操作人员进行生产施工的依据和法规，任何人都必须严格执行。
3、材料质量的控制
?建立试验室，严格把好材料质量关、工程质量关。
?材料的质量是成品构件质量的重要保证前提之一，在整个项目实施过程中，项目总工程师、试验室应对材料的选择、采购进行严格的控制，做到材料进场取样检查试验，在进场过程中校核第一批材料与所取样品是否相符，发现不符合规范要求的材料应主动退货并停止该供应商处送货，而选择其他符合要求的材料，以保证工程质量。我们将在把好材料质量关时，主要采取以下措施:
a.检查进场的材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料去现场进行实地考察并取样分析，签订供货合同，保证材料的正常供应。
b.所有材料的供货地点、数量均需监理工程师认可后进场。
c.材料进场前应有专门人员进行检查、试验，合格后方可进场。
d.质量管理部门应对已进场的材料随时抽检，一旦发现了有不合格的立即退货，并禁止在合同的永久工程中使用。
?工程技术部门和试验室在工程实施中，按技术规范和监理工程师的要求及时做好各项试验，严格按试验规程操作，做到科学、准确、及时，为工程提供可靠的数据，注意各种文件和原始资料的保管存档。
?试验系统质保分工
首先试验系统必须进行校正，计量局鉴定认可 。
a.试验室分设:沥青试验室
b.负责人负责沥青砼的级配、油石比、马歇尔、压实度、车辙以及石料的压碎值、针片状含量、视密度、吸水率、颗粒组成、砂当量，矿粉颗粒组成、视密度、含水量、亲水系数，沥青的针入度、软化点、延度三大指标等试验。
4、施工机械设备的控制
a、按设备进场计划进行施工设备的调整，充分利用设备，保证设备的完好率和利用率。
b、由专人负责对机械设备进行管理，保证机械设备在施工期间运行正常，在每天的工作中做到歇人不歇机。
c、对机械设备操作人员进行上岗培训，无证或资格不符合者不上岗操作。
5、施工方法的控制
a、采取先进生产工艺进行沥青砼摊铺，对特殊过程进行控制，编制专业作业指导书。
b、严格按施工程序进行施工，对以往摊铺出现的通病请出专家指导，查出施工缺陷加以改正。
6、环境因素的控制
a、制订本项目环境保护计划，贯彻到整个施工过程中对拌和出现的粉尘、废料等不乱放，堆至规定安放处，汽车运输装载适量，不沿途
漏洒而污染路面。
b、在沥青路面施工前对现场清扫干净，保持良好的施工环境。
c、掌握天气变化的第一手资料，从而对计划进行调整，尽量使天气对工程的影响减到最小。
d、遇外界环境原因，天气下雨，则停止摊铺，待地面干后再进行摊铺。
e、加强安全技术教育和做好各项安全措施，以保证施工的安全环境。
(三)保证成本目标的措施
1、项目部坚持按照增收节支、全面控制、责权利相结合的原则，用目标管理方法对实际施工成本的发生过程进行有效控制，每月编制成本报告，反映成本的执行情况，循环反复，滚动核算，分析和汇编，完成当月施工项目成本的全过程。
2、做好施工材料采购策划，对主要材料进行内部招投标制，以降低原材料的价格，同时通过生产要素的优化配置，合理使用动态管理，有效控制实际成本。
3、合理安排施工顺序，加强调度，避免因施工计划不周和盲目调度造成窝工损失，机械利用率降低，物资积压等而使施工增加成本。
4、加强施工定额管理和施工任务单管理。
5、加强施工合同管理，正确运用施工合同条件和有关法规，及时进行索赔。
6、加强施工质量管理，确保各工序一次合格通过，避免因返工造成浪费。
五、现场平面布置
(一)料场平面布置图及说明
地磅 门卫
配
电
沥青砼拌和房
楼 办 堆 公 料 室 场 门卫
砼拌和楼 实
验 机械停放场
室
宿 舍
说明:
1、此平面图内容为南通中新苏通市政公司厂内。
2、此料场平面布置图为沥青拌和场布置图，有较大的堆料场，可以堆放足够的备用石料，不致出现断料停产。
3、有两组变电机设施，保障电力的供应。
(二)施工平面布置说明
1、施工平面布置说明
?布置依据:招标文件及图纸，工期要求，施工进度计划，现场勘察情况。
?原则:永临结合，满足施工需要并减少浪费。
?项目部:项目部搭建临时用房。
?施工队:施工队在施工区域内搭设简易临时房屋或租用民房。
?临时供电、供水:
路线所经区域水源丰富，沿线电网分布密集，工程用水、工程用电就近解决，同时配备足够的自发电设备，以备急用。
六、环境保护、安全文明施工措施
(一)环境保护措施
1、制订本项目《环境保护计划》，并贯彻到整个施工活动中，保证当地政府所提出的所有环保规定，严格遵守国家环境保护部门的有关规定。
2、计划实施的保证，施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划的落实，并接受政府有关部门的监督。
3、施工现场划分责任区，每个责任区挂责任人的姓名，明确责任区的管理责任。
4、混合料集中搅拌站搅拌，设备污染排放符合《沥青工业污染物排放标准》(CB4916—85)中的一级标准的规定。搅拌站远离市区。
5、施工场内设置汽车槽，车辆出场时必须将轮胎冲洗干净，运送集料的车辆必须装载适量，不沿途漏洒和污染路面。
6、应在工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。
7、施工及生活废水处理系统处理达到《污水综合排放标准》后才允许排入城市污管。
8、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，施工场地用周围墙围护，施工尽量不破坏原有植物，保护自然环境。
9、为了防止噪音，选择低噪间设备，尽量不在夜间施工。
10、严禁机械车辆鸣笛，控制噪间污染。
11、为防止烟尘污染，各种运输车辆使用装有符合国家卫生标准的净化装置，净化装置使用状况在每次使用前进行检查，确保合格后才允许使用，若不合格，应及时更换。
12、对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可行的防止损坏或位移的实施措施，向全体施工人员交底。
13、工程施工中如发现文物或其它有价值的物品，应暂停施工，保护好现场，并及时向有关部门报告，按有关规定处理后方可继续施工。
14、减少粉尘污染
施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。
15、固体废弃物及时处理，运到环保部门同意的指定地点弃置，注意避免阻塞河道和污染环境。
(二)现场宣传标志
1 学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。
2 做好施工现场的宣传标语，布置宣传栏。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。
3 注意搞好与沿线单位、居民的协调工作，以使工程顺利开展。
4 施工现场主门右侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受居民的监督。
(三)安全施工措施
安全第一，是企业最好的经济效益，也是企业的生命。安全为了生产，生产必须安全。管生产必须管安全。认真贯彻国家颁的《安全生产法》，坚持安全第一，预防为主的方针，加强安全生产管理，根据工程施工特点和施工环节的需要，我们专门成立了安全生产领导小组，由项目经理任组长，设立专职和兼职安全员，采取相应的技术措施，进行技术交底，加强安全检查，做到四落实“思想落实、组织落实、制度落实、技术措施经费落实”搞好预防为主，确保安全生产。在贯彻安全技术规程和安全操作规程的同时，并做到以下几点:
1、安全目标:安全生产无事故。
2、安全保证体系:按安全保证体系严格执行。
3、加强职工的安全生产思想教育和安全交底，新工人未经上级安全教育不得上岗操作;特殊及重要工作如:钳电焊、机械操作工等必须经过培训，配备相应的安全设施和劳保用品，严格招待班前交底制度(任务、安全、质量)和工序自检及互检制。持证上岗操作，否则不得上岗操作，使每个施工人员在施工过程中，不冒险作业，不违规作业，牢固树立“安全在我心中”的意识，防止事故发生。
4、坚持安全第一，文明施工，进入工地的管理人员及民工必须戴好安全帽，注意施工文明。
5、做好安全标志和警示牌，警示牌要挂整齐、醒目。
6、对所有管理人员及现场操作人员实行安全三级教育，落实安全生产责任制，定期组织内部进行安全检查，做好必要的检查记录，对隐患及时整改处理。
7、加强民工思想教育，不做违法乱纪的事，凡有违反从重处罚。
8、文明施工、安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立安全生产检查管理制度，各班组安全员由班和兼职，开展定期检查，各班组每日一次安全检查，经常检查和定期检查相结合，建立事故处理制度，发生事故及时报告，领导亲自组织调查，坚持三不放过的原则，查原因、查责任和处理意见。各班组承担的施工任务范围，制度各工程的施工操作规程，布置生产时强调安全生产，牢固树立安全第一的思想，并接受建设单位及有关部门的检查和监督。
安全组织网络
项目经理:曹云龙
项目安全员:孙骏
沥青拌和队 沥青摊铺队 沥青运输队 零星作业队
安全员:孙骏 安全员:姜罕杰 安全员:姚惠新 安全员:董诗宝
各施工班组
(四)文明施工措施
1、目标:创文明工地。
2、本次项目部在交叉口设置“五牌二图”。
3、项目经理部认真搞好施工现场的管理，做到文明施工，安全有序，整治卫生，不扰民，不损害公众利益。
4、施工围护:指施工范围的围护设施的设置以及所采取相应安全措施。
(1)工地内设置的临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，统一规划，保证明亮整洁。详见《施工总平面图》。
(2)在施工期间，生活办公区及与既有道路相交处的施工范围边线设置围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。
(3)摊铺过程均采用合格安全网封闭施工。护栏施工时桥边设安全挡板。
(4)因施工造成沿线单位、居民的出入阻碍的，采取有力措施，确保出入口和道路的畅通和安全。同时，派专人协助交警维护所在地段的交通人流，既保证施工安全，也保证车辆和行人的畅通和安全。
5、机具、材料管理
(1)在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。
(2)工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。
(3)施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。
(4)所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。
(5)在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止丢失。
6、路况维护及路面卫生
(1)所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定，不污染城市道路。
(2)在工地出口处设清洗槽和沉淀过滤池，清洁进出工地的车辆，清洁后的污水经过沉淀处理后才排入当地灌溉系统。
(3)施工期间派专人对场内外道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生。
7、文明施工方面的承诺
(1)项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。
(2)文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。
(3)保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。
(4)工程完工后，在2天内拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、垃圾等，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清，达到业主和监理工程师满意的程度。
(5)无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工
七、保证季节性施工措施
在此施工期间，为了确保工程质量，保证工程顺利竣工，我们将采取必要的季节性施工技术措施。
1冬、 雨季施工
本地区位于长江中下游地区，11月份气温较低，且有降雨:
(1)加强与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，合理安排施工，雨天禁止摊铺，待雨停后路面吹干再进行摊铺。同时在因雨天延误下的工程量重新排计划，在确保工期的情况下分摊到以后每天的工作量。
(2)加强施工现场与拌和厂的通讯联系，配备通讯设备，由现场调度指挥，安排施工。
(3)未经压实遭雨淋的沥青混合料应予以铲除。
(4)遇到低温或大风时，一方面应提高沥青混合料的出厂温度(一般提高)，并加强覆盖设施，另一方面应适应加快施工速度或增加压实设备，保证压实效果。
(5)电气机械设备应有防水措施，保证机械设备运转正常，夏季施工，必须在开工前编写有关针对性的技术、组织措施报监理工程师后严格贯彻执行。
(6) 对各种电器、机具加强监护，防止危险。
范文四：沥青路面施工方案[1]
沥青路面施工方案
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[p]沥青路面施工方案[/p]
1、 工程概况：
1.1.概况：
道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。
1.2.主要工程量：
工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。
2、编制依据：
2.1.《道路工程施工合同》；
2.2.《道路工程实施性施工组织设计》；
2.3.《道路工程施工图设计》；
2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）；
2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；
2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）；
2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)
3、施工准备
3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。
3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。
3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。
4、主要机械：
1、压路机2台 2、自卸车4辆
3、经纬仪1台 4、水准仪1台
5、洒水车1辆 6、摊铺机1台
7、切割机1台 8、小型夯机1台
5、施工组织机构及劳动力组织
5.1、施工组织领导小组
组长：
成员：
5.2、 劳动力组织
土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。
6、施工方法
沥青砼为商品沥青砼。
6.1、混合料的拌和
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的
材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工温度（℃）
沥青加热温度：160-170
矿料温度：170-180
混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃
混合料运输到现场：温度不低于140-150
摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工 不低于140-150，不超过175 碾压温度正常施工：130-140不低于120 低温施工 140-150不低于130
碾压终了温度：不低于70
（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。
（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
6.2、混合料的运输
（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。
（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
6.3、混合料的摊铺
（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
（2）本道路路面宽10米，分二幅进行摊铺，每幅5米分两层，第一层铺40mm AC-20I型中粒式沥青混凝土下面层，第一层铺30mm AC-20I型细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。
（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
（8）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
6.4、混合料的压实
（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。
（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。
A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。
（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。
（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
6.5、接缝的处理
（1）纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。
（2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
7、施工质量控制
7.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。
7.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。
7.3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：
（1）用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；
（2）材料的松铺系数；
（3）确定每一作业段的合适长度；
（4）确定每一次铺筑的合适厚度为（4—5 cm）左右。
7.4.沥青路面层的各项指标：中线高程误差： （±20）mm
宽度误差： （-20）mm
坡度误差： （±0.3%）
平整度误差： （≤2.6）mm
厚度: (+20,-5)mm
压实度: (≥95)
8、施工安全措施及文明施工措施：
8.1.管理措施
8.1.1建立安全生产检查制度。项目部每周进行一次安全大检查，对每个施工项目进行危险点预测，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，树立预防为主的意识，从技术措施上加以控制。
8.1.2．按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底，并要求一对一签字，没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工，连续施工必须进行跨月度交底。
8.2.施工安全措施
a．对施工人员技术和体质要求：
b．所有施工人员年龄必须在18—50周岁之间，经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。
c．从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。
d．机械操作注意事项：
e．操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
f．机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。 g．操作人员严禁酒后上班。
h．机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
i． 施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。
j.夏季做好防风、防雨、防滑、防暑等工作。
8.3．文明施工及安全保护措施
a．文明施工严格按安全文明施工十二条认真执行。
b．严禁毁坏践踏施工线外的花草树木，严禁猎杀山林中的小动物及鸟类，严禁对山泉及水源进行破坏和污染。
c．保护山林，严禁烟火。
范文五：沥青路面专项施工方案
马金铺产业基地A、B地块
沥
青
道
路
专
项
施
工
方
案
单位名称： 昆明永续公路工程有限公司
编制人员： 闻远莉
编制日期： 2016年1月20日
第一部分 工程概况
第一节 工程概述
马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺，根据本工
程的交通量，交通组成及交通特性，采用路面结构作法如下：
在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM，洒透层油 沥青用量(kg/m2)
0.6，铺玻纤格栅，AC-13沥青混合料4CM ， AC-20沥青混合料7CM，根据现场具体情况，施工内容：铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格
栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM
第二节 设计技术要求
一、矿料
矿料级配组成可参考表1、2
防滑指标：F0≥45,TD=0.2, PSV≥35.
表1 AC-20矿料级配范围 推荐沥青用量4.3%
(1)AC-20矿料级配范围
粗集料：采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量，建议在扎制石屑和碎石时，应调整碎石机、，尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放，并做好防尘处理，保持碎石清洁。
具体质量技术要求见下表。
细集料：细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表
（细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm和0~0.15mm））
二、 填料
矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的
矿粉，原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表：
三、其他说明
1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》（GB-50092-96）
的要求。
2、沥青混凝土的压实度98%（中下面层马歇尔密实度），
3、施工前根据设计要求和材料供应情况进行配合比设计及检验，
铺筑沥青面层时尽量避免纵向接缝，若不能避免侧必须按照施工技术规范要求执行。
第二部分 施工方案
第一节 施工准备
（一）施工图纸会审
我单位决定由管理经验丰富的项目经理牵头，组织项目各专业工
长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意工程实际与图纸之间的标高是否一致，尺寸位臵等是否一致。
（二）各专项施工方案
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，
如编制安全、文明专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书。
（三）规范、标准、图集等收集
施工之前，将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐
全。
（四）设备及器具
根据本工程的施工需要配臵有关设备及器具，具体见附表。
第二节 施工测量
本工程施工路段较长，测量放样工作量复杂。为保证工程各结构
物平面位臵的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
a．测量设备:设臵测量组二组，配备水准仪2台，经纬仪2台
b．设臵坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设臵足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
根据所设臵坐标控制网，直接测放各工程
构筑物的平面位臵，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设臵各水准点可以方便进行施工高程测量。
第三节 铣刨路面施工方案
1铣刨施工前准备
(1)按制订的施工方案现场检查落实人员、设备、材料到场情况(包
括数量、质量等方面)；
(2)对现场所有施工人员进行现场技术交底，明确各工序要求及标
准、各岗位责权，认真做好首段的铣刨和摊铺施工(可算做试验段)，认真总结首段施工工艺、注意事项等。
2 工作面准备
2．1道路封闭
(1)按批准的交通封闭组织方案进行施工路段的交通封闭，交通封
闭时要注意安全，交通标志牌位臵要摆放准确，固定牢固。
(2)所有交通道口设臵专人维护交通，施工及安全人员必须穿反光
背心。
2．2放出铣刨控制线
(1)路面封闭后，按设计要求进行弯沉检测。根据检测结果及设计
图纸要求用白灰放出铣刨控制边线。
(2)水准点加密复测并将成果上报监理，会同监理检测原地面标
高。
(3)现场工程师会同监理工程师、业主代表检查原路面情况，确定
病害位臵及处理面积。
(4)清理相关的干扰铣刨作业的路面设施。
3、铣刨法施工技术
铣刨机采用德国W1900型铣刨机，每次最大铣刨宽度2 m，深度在
6 am左右时，每小时可铣刨400 ITI长左右(综合了加水、加油时间)，一般在铣刨300～400 m时加水一次(具体加水时间需根据现场施工情况来定，～般以1次／h为宜)，每次可加水1．8 t左右，工作耗油80 L／h左右。 2．1铣刨作业
(1)铣刨施工现场应设铣刨施工负责人至少一名，负责参与铣刨施
工过程的技术、质量管理。合理搭配设备与车辆，保证各道工序的紧密衔接。
(2)铣刨前提前调查统计好明、暗构造物，避免铣刨机在铣刨时造
成对构造物的破坏。
(3)铣刨作业时应保证纵向边线的顺直，铣刨时铣刨机边线控制如设计方案允许最好以标线作行走控制线，否则应以白灰划出行走控制线。
(6)一段铣刨完成后铣刨机直接后退，重新开始向前面铣刨。铣刨
时铣刨机边板、应重叠上一段路线10 cm以上，确保相邻两段之间无施工缝。
(7)铣刨机速度控制在3～5 m／rain为宜，速度过慢则容易导致
铣刨用水量过大，给清扫工作造成障碍。
(8)铣刨机采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨厚度，在表面不
平整或者接近构造物的时候也可以采用一侧找平，另一侧通过横坡控制的方法控制铣刨深度。 (9)铣刨机显示的铣刨深度为刀头的最下沿深度，在控制铣刨深度的时候，显示数据应该比设计铣刨深度提高5 mm左右。铣刨过程中应随时检查刀头磨损情况，已磨损刀头必须及时更换，以保证铣刨面的平整度。
(10)铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度，避免出现夹层和超铣
现象。部分路面由于路面沉陷、车辙等原因无法有效控制铣刨深度时应先按设计厚度铣刨后凿出一个断面确定夹层厚度，小面积夹层可用人工配合空压机进行凿除，大面积夹层应在确定夹层厚度后重新进行补铣。
(11)把握好设备的加油(加油时注意不要漏洒到路上，避免二次污
染)和加水时间，及时协调油车、水车。做到工序衔接紧密，以免产生窝工。
(12)运输车一律在对应的铣刨设备前面等候，严禁碾压已经铣刨
完工的工作面。车辆之间应保持一定距离，且每台铣刨机前的运输车应控制在2台以内，以免出现压车、堵车等问题。
(13)铣刨时用水量控制原则：如果采用人工清渣、吹风机吹风除
尘，此时用来保护铣头的用水量应达到渣料潮而不湿、铣刨后地面无水迹为原则，保证铣渣清扫和吹尘极易完成。当采用高压水冲刷除尘时，用水量不受限制(在渭潼路施工过程中由于部分路段设计铣刨深度已到达路基，高压水冲洗容易造 成路基进水产生新的病害，故采用了吹风除尘法)。
3清渣、除尘施工
清渣：清扫铣刨残渣时应在每台铣刨机后配臵2～4人，采用人工
清扫、山猫清扫机清理相结合的方法，主要采用清扫机配合东风车清理，并安排人工将铣刨面的松散料和夹层清理干净。 除尘：施工时吹风除尘，可采用一台或多台大功率空压机(以2台以上功率为13 kW左右空压机)为宜，工作效率较高，吹风除尘优点是比较方便、及时，但除尘很难彻底。施工采用高压水除尘更好，水除尘的缺点是需2台或以上水车且除尘后需一段时间工作面才能干，但高压水冲洗除尘较吹风除尘更彻底。
清渣、除尘必须在残渣干前进行方能达到理想效果(一般很难做
到，必须及时在残渣于前进行清理，否则很容易形成新的夹层)。清扫的干净程度及用人多少可视除尘方法及除尘设备投入多少而定。
第四节玻纤格栅施工
1 铺设路面的处理。玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度 的物质如油脂油漆、封层 料、水渍 、污物等彻底清除干净 ,使铺设表面清洁干燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质 ,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒透层油,透层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅。
2 格栅铺设用人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色
和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。①50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周 边宜 倒 角 ②采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位臵设于接缝处。要求格栅拉紧时玻，格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅臵于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表
3 施工注意事项 (1)严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车(3)玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。(4)当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流(5)玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑
第五节 沥青砼路面施工方案
路面工程质量是道路质量的关键，其工程质量要求高，技术性强，
在整个路面施工过程中，从路面底基层的验收到各沥青层的铺筑施工都必须步步、层层严格认真、一丝不苟。各级工程技术人员、材料人员均严格把好技术关、材料关，严格按照技术规范及设计图纸要-求施工。沥青砼各层由沥青热拌场拌和混合料、摊铺机摊铺、路面施工专用机械碾压。工程施工的自始至终均严格按招标文件和国家规定的现场施工技术规范执行，严把质量关，确保质量和工期，确保业主及监理工程师的满意。
本工程施工程序如下：
沥青砼配合比试验（合格）→下层验收（合格）→ 洒透层油→拌
和站按配合比拌和沥青砼→沥青砼运输至摊铺现场→摊铺机摊铺→沥青路面各专用设备分别有序碾压（达标）→ 检测达标。
Ⅰ、沥青砼摊铺前的工作
1、材料准备工作
（1）热拌场（含破碎场）的建设：利用公司在双流金桥镇旁的热拌场、破碎场，在接到开工通知书后，尽快调试至能迅速投入正常生产。
合格的的砂、石料、矿粉等，并在大型破碎场用合格的卵石，采
用大型反击破加工（且用除尘设备除尘）成符合设计要求的各型沥青砼的各级材料，运进（运进之前用洗料设备清洗干净）热拌场的堆料场分别堆放。
（2）所有运进沥青拌和场的材料必须是合格材料，不合格材料严
禁进场。
（3）堆料场必须建立足够高度的隔离墙，所有材料必须严格分类、
分级堆放，严禁混淆，矿粉还必须覆盖，以防雨防潮。
（4）所有材料必须提前充分备足，确保正常施工。加班加点加工
材料，使堆料场具有充足的各类材料，只能料待工，不许工待料。
2 .沥青混合料的生产、运输：
对各种材料进行符合性检测，做好两阶段（目标、生产）配合比
设计并报送监理工程师审批。
严格选用设计图指定的合格沥青，按经批准的配合比，调试好沥
青拌和设备各项参数，通过进入沥青拌和楼拌和成合格的沥青混合料。
3.沥青砼正式摊铺前的试验
在正式铺筑之前，先选定一段（单边）为试验路面，试铺合格后
方可进行正式铺筑。
用15t/车自卸汽车将拌和合格的沥青混合料运至铺筑现场，用摊
铺机标准、均匀地铺筑。自卸汽车在运程中，做好保温和防雨工作，确保沥青混合料能及时、顺利到达铺筑现场卸入摊铺机料斗。
Ⅱ、沥青砼层施工
1、透层施工
（1）、透层油采用慢裂的渗透性好的洒布型阴离子乳化沥青，拟选
用技术指标符合设计和规范要求的阴离子乳化沥青。
（2）、路面在下层养生完毕后，表面稍变干燥而又尚未硬化的情况
下喷洒透层沥青。洒布透层沥青之前应清扫路面，并遮挡结构物（路平石及人行道路缘石）表面避免污染。
（3）、其沥青与水的比例根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易
于渗透，且有一定渗透深度（不小于5mm），表面不形成油膜为合格。
（4）、采用沥青洒布车，进行均匀喷洒透层沥青，第一次喷洒沥青
含量约35%的沥青乳液，使其透入基层表面一定深度，然后第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。要喷求洒均匀，不得漏洒（个别漏油必须人工涂刷）不得过量和形成油膜。
（5）、当气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得洒布透层油。
（6）、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由实验确
定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发。
2、沥青砼摊铺
1）.摊铺前
将熨平板预热15～20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上，
调整摊铺机熨平板。
a、在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与2%的路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。
b、在接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际
厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。
c、开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。
d、调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。
2）、摊铺时
a、摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、
运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。一般的摊铺速度如下：
中、下面层：2.5～3m/min。
b、摊铺工艺：
（1）沥青砼的摊铺、测量：此两项工作必须同时进行。沥青摊铺
机由操作手进行操作。测量工站在摊铺机振动平台上进行操作，双方必须密切配合。同时严格使用自动调平仪进行控制，用以保证沥青路面的平整度和厚度控制。沥青砼摊铺要求：
直线上：摊铺机沿一侧划线标记或平石行走；
弯道上：一个弯道要一次性铺完。小弯道要先内、后外，再铺中
间。摊铺机一直向前，铺筑与中线上、下坡无关。
（2）下面层采用准钢丝绳法进行控制，沥青摊铺机、自卸汽车行
驶速度同步、轨迹相同，任何机械不能随意刹车。测量工在铺筑的同时，要在已铺路面的高、低处作上记录。再由精整工负责及时修补平，力求一次铺好。
（3）在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上。
（4）铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。开始铺筑时等待卸料车至少应有6辆，铺筑过程中至少应保持3辆。铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。
3、沥青砼找平
中、下面层采用摊铺宽度为6.0m的摊铺机进行摊铺，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。(a)下面层是联结基层与面层的沥青
层。其作用除路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求。 (b)中面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量。它是在下面层平整度的基础上进一步调平，同时在厚度上再作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件。
4、沥青砼碾压：
（1）紧接摊铺，整平之后，马上在规定的温度以上就开始压实，（所用压路机均为自喷水）。压实上机顺序：钢轮式压路机→轮胎式压路机→振动压路机。
（a）钢轮式压路机2~3遍，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽，第
二轮重复第一轮的20~30cm宽。
（b）轮胎式压路机的压实温度为120~130℃以上。注意边轮不能压
出新铺的路面，控制在距边线为10cm宽最佳，轮胎式压路机碾压不小
于12~14遍。
（c）用振动压路机由高边至低边（横向）来回振动压实一次，并两
次轮迹搭接宽度10cm。振动压路机是最后一道工序，压完后一切压路机不得再往上行驶。要求三种压路机在压实过程中，进、退轮迹要直，不能任意急刹车、停车、随便错车。
（2）主要机械设备
（3） 各工种人员（单位：人）
（4）除按设计规范的有关规定执行外，还应做到以下几个方面：
温度控制：沥青混合料的矿料温度，沥青加热温度、混合料出厂
温度、摊铺温度、初压温度、各专用碾压设备的终压温度及开放交通的路表温度，均严格符合现行施工技术规范。
摊铺厚度控制：7cm厚沥青混凝土层其松铺厚度7.9-8.2cm，压实
厚度6.9-7.1cm，4cm厚沥青砼层其松铺厚度4.6-4.8cm，压实厚度
3.9-4.1cm。 每车沥青混合料摊铺时间不能超过5分钟。碾压以温度、遍数、压实度为控制。铺筑边缘必须顺直，弯道圆滑，纵横接缝不宜看出任何痕迹。为减少路面跳车现象，要求铺筑沥青砼面层时，每天单边进度尽量增大，使面层横向接头越少越好。
第六节 沥青路面质量过程控制措施及总量检验方法
沥青路面过程质量控制是保证在施工过程中不出现次品的手段，
为改变现在大都为事后检查的方法，本施工组织设计增加过程质量控制及总量检验方法。以便更好的进行工程施工
一、质量过程控制措施
1.为了做好沥青混合料生产过程中的实时控制，及时发现各项生
产参数是否符合配合比设计要求，本道路工程采用间歇式拌和机生产沥青混合料时，将配备计算机自动采集及自动打印数据装臵，进行沥青混合料的“过程控制”（在线监控）和总量检验。
2.开始拌和前应设定每拌和一盘里混合料的生产量，各个热料
仓、矿粉、沥青等的标准配合比用量，设定各项施工温度。拌和过程中计算机通过传感器采集每盘和一盘混合料的各项数据，由计算机自动处理或者逐盘打印这些数据，进行沥青混合料质量的在线监测。当计算机能够实时检测、自动处理、显示、保存所采集的各项数据时，也允许不逐锅打印数据，只打印汇总统计值。
3.计算机必须逐盘采集各项数据，按各个料仓的筛分曲线，逐锅
计算出矿料级配，与工程设计级配范围及容许内容的施工波动范围进行比较，实时评定矿料级配是否符合要求。当发现不合格的情况，必须引起注意，如连续3锅以上都出现不合格情况时，宜对设定值进行适当调整。
4.计算机必须逐盘集沥青集合料的实际使用量及沥青混合料的生
产量,计算油石比(或沥青用量),与设计值及容许的波动范围相比较,评定是否符合要求.如连续3锅以上不符合要求时,宜对设定值适当调整。
5.计算机必须实时监测和采集与沥青混合料生产有关的各种施工
温度,与采用的技术规范的要求进行比较,评定是否符合要求。
二、总量检验方法
1.总量检测的周期可以使一个工作日或一台班.施工停止时,计算
机应自动计算并即使打印出各项数据的统计结果.其中沥青混合料的矿料级配可以是全部的筛孔,但评定是否符合要求可只对5个控制性筛孔(0.075mm、2.36mm4.75mm、公称最大粒径、一档较粗的控制性粒径等筛孔)。并按式（1.1）--式（1.3）计算全过程各种指标的平均值、标准差、变异系数，进行沥青混合料生产质量的总量检验。K0= K1+K2+………+kN (1.1)
N
S2(K1-K0)+(K2-K1)2+...+(KN-K0)
N-1 (1.2)
Cv= S (1.3)
K0
式中：K0—该报告周期的平均值，%；
S—一个报告周期的测定的标准值差，%；
Cv—一个报告周期的测定值的变异系数，%；
K1K2……，KN—该报告周期内每一盘的测定值，%；
N—该报告周期内总的拌和盘数，其自由度为N-1。
利用一个评定周期的沥青混合料总生产量、施工总面积、沥青混合料密度按式（2.1）计算摊铺层的平均压实厚度：
H= ∑mi (2.1)
A×d
式中：H—该评定周期沥青路面摊铺层的平均施工压实厚度，mm。
mi—每一盘沥青混合料的质量，脚标i为依次记录的盘次，∑mi,为一个评定周期内沥青混合料的总生产量，t;
A—该评定周期沥青面摊铺层的总面积，当遇有加宽等情况时，
铺筑面积应按实际面积计算，㎡。
d—评定周期内摊铺层的现场压实密度的平均值，由钻孔试件的
干燥密度（即实验室标准密度乘以压实度）测定得到，t/m3。
一个沥青层全部铺筑完成后，将绘制出各个检测指标的变化过程，
并计算总的平均值、标准差、变异系数。计算各个指标的总合格率，作为施工质量检验的依据。
计算机采集、计算的沥青混合料过程控制及施工总量检验的数据图
表，将会按要求随工程档案一起存档。
第七节 沥青砼施工重点控制事项
本工程为改性沥青路面施工，其质量要求高，效果直观，且工作
量较大。
施工队伍进场后，必须引起高度重视。
硬件方面，从设备配臵、人员派遣等各方面给予充分的保证。
软件方面，及早动手，从材料购买、加工到施工自始自终严格监
控，严格质量管理，确保质量、工期，确保所铺路面质量优良。
一、 针对沥青路面早期病害的措施
1、加强对原材料的检验工作，施工开始前及施工过程中，发现材
料来源、规格变化时，应及时对材料的质量进行全面检查。
2、加强沥青混合料材料配比的控制。
3、施工前设备检查，沥青路面摊铺时，对拌合厂、摊铺、压实等施工机械设备的配备情况、性能、计量精度严格检查，对不符合要求的机械设备，应限期更换，直至符合要求。
4、铺筑试验路段，验证施工方案的可行性以利指导生产。
5、加强施工过程中的质量管理与检查：
a.跟班对施工质量进行自检和对施工材料进行抽检。
b.对沥青混合料拌和厂的拌温度、均匀性、出厂温度进行检查，并对取样进行马遏尔稳定度试验：检测混合料的矿料级配和沥青用量。铺筑现场检查混合料质量、施工温度（摊铺温度、压实温度）、沥青层厚度、压实度、平整度。
6、碾压控制
专人监督碾压过程：碾压过程由专人指挥，初压、复压、终压路
段用不同彩色旗标明，避免出现过压和漏压路段。碾压时压路机起步速度要慢，折返时自行停止，严禁制动、急停，避免对混合料产生推
移。专人检查路面平整度：在复压结束后，质量检查员及时用 3m靠尺检查其刚碾压过路面的平整度，并做好相应记号，在终压前，压路机根据检查员的记号，以采取相应的处理办法。如横向平整度较大，则横向强振2～3 遍；如纵向平整度有问题，则沿纵向强振2～3遍，以使平整度达到高等级要求。严格控制碾压温度：对碾压温度的控制是碾压过程中的一个重要环节，是提高平整度及压实度的首要因素。混合料温度越高，越容易压实，也利于提高平整度。如温度偏低将导致混合料内摩阻加大，产生不均匀压实平整度指标很难达到。 沥青混凝土从生产到铺筑完成的全过程由专人检测其温度，特别是从铺筑到碾压阶段，混合料的温度均有详细记录，为碾压速度及时间提供可靠依据。
7、接缝处理在前次施工的接头部位，事先用3m直尺进行检测，对平整度不满足要求的路段，坚决切掉，决不手软。摊铺前，将烫平板压至原铺筑好的路面上并充分预热。在接头处，钢轮压路机的初压方向应与路线方向成45度夹角，这样可以分散混合料的推移，使其不在同一平面。在下坡段、路幅较窄处及路两侧有障碍路段不设横向施工缝，仅在平坦地段及上坡地段才设施工缝。 三. 道路平交口施工控制点
道路平交道口的铺筑关键在于控制面层的铺筑平整度、路面高程 控制、确保道口的排水通畅。在铺筑底层料前，先对道口进行清扫，确保砼面层的干净、无杂物。对基层路拱不适，有坑凼和不平整现象的，必须先调平找拱，使路面的平整度满足设计要求。
在铺筑罩面沥青前先进行透层沥青喷洒，喷洒量在0.3~0.5l/m2。应注意洒布均匀，不能过量、不能漏洒。透层乳化沥青洒布后，应待破乳后水分蒸发后方可进行沥青砼的铺筑。在铺筑面层前，先进行基准钢丝架设，使铺筑时自动找平传感器根据架设高程铺筑，确保平交道口的纵横高程及平整度，不形成今后路面中央积水。
附表：设备投入情况表
机械配备情况
机械设备一览表
昆明永续公路工程有限公司
2015年1月20日
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