物流年终总结范文

范文一：物流年终总结范文

物流年终总结范文http://www.qqzf.cn/lizhi53278/【范文一:物流公司年终总结】

发展现代物流产业是市委、市政府四大一新重大发展战略之一，在市委、市政府的高度重视下，今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求，与时俱进，开拓创新，不断加大工作力度，集中精力抓重点，攻难点，自4月中旬启动工作以来，发展现代物业形成共识，氛围浓厚，形势喜人，可以说，全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制，今年1至10月，新增货运车辆247辆，同比增长7、45%，吨位1438吨，同比增长7、86%;缴纳公路规费4950万元，同比增长13、27%;缴纳税费525万元，同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位，其中3吨以上的871辆、7398个吨位，3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积3、5万m2，新开通三条省际物流专线。

一、领导重视、科学定位，高起点推进现代物流业的发展

1、领导高度重视，高位推进物流工作。7月24日至25日，市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层，达成了战略合作意向，取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为鹰潭市经济发展顾问，何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日，董市长率有关部门负责人赴宁波考察访问，并与宁波港签订了合作建设无水港备忘录，有力地推动了我市物流业的发展。

2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长吴晓军任组长，副市长林军、市长助理张永泽、刘滇鸣为副组长的发展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来，在市长助理张永泽的带领下，利用一个月的时间进行

了大量调研，在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上，结合鹰潭实际，提出了以运起步的物流工作思路。目标是把鹰潭构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地，用35年的时间，用不太多的投入，使得鹰潭物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。

4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展，先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》，各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。

5、营造了发展现代物流业的浓厚氛围。6月15日在鹰潭华侨饭店召开了建设现代物流，打造世界铜都新闻发布会。会上，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军和市长助理张永泽先后介绍了我市的基本情况，发展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境内外记者的提问，这次新闻发布会，在全省乃至周边地区都造成了很深的影响，引起了物流界的高度关注。与此同时，及时编辑《物流工作简报》和《物流快报》，交流工作经验和成果，反映存在问题，提出工作要求。分别编辑报送9期，市委杨书记，董市长，市委常委、副市

长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽分别在三期《物流快报》上作了批示，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽多次出面协调涉运部门的关系，亲自解决有关问题，为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。

二、以运起步、滚动发展，选准了发展现代物流业的切入点和着力点

1、全力推进无水港建设。无水港是内陆城市兴建的大型综合性物流园区，既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体，又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。在鹰潭市与宁波港两地六方的共同推动下，9月24日，正式签订了合作建设无水港协议。宁波港务集团公司投资在贵溪铜拆解园区征地500亩，作为无水港永久性造址。一期开发300亩，设计年作业量10万个标准箱(teu)，通关量5万标准箱(teu)，货物作业量500万吨;二期开发200亩。两地六方共同努力，把鹰潭无水港建设成为高标准的具有示范意义的江西省一流的无水港。

2、采取外引内强的办法，培育、引进了一批物流企业。市政府14、15号文件出台后，先后认定了11家重点物流企业。

江铜物流等6家被认定为规模以上物流企业，邮政物流、星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大，规模效益日益显现，截止XX年10月，江铜物流营业收入实现1、5亿元、缴纳税费1400万元，税费同比增长150%，XX年将为贵溪财政增加500万元的收入;邮政物流营业收入实现407、6万元、同比增长164、7%，在全省邮政系统列第二位，增幅排第一位，税费同比增长113%;星宇物流营业收入实现200万元、缴纳税费45、6万元，税费同比增长103%;铜都物流作为今年新开办的物流企业，发展较快，拥有货运车辆19台400多吨位，实现营业收入900多万元，缴纳税费50多万元;安顺、宏畅等4家物流企业落户鹰潭。

3、深化了与中国邮政物流战略合作成果。8月9日，中国邮政物流公司靳德标副总经理专程来鹰出席了邮政物流与区域经济发展推介会，将鹰潭列入全国100个邮政物流节点城市。鹰潭邮政物流抓住这一机遇，开通了上海省际物流专线，不断扩大运能运量，逐步开通温州、宁波、深圳、广州等地的省际物流专线，开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。

4、启动了城市物流中心项目规划。城市物流中心初步规划面积XX亩，城市物流中心包括涉运部门联合服务大楼、汽

车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。充分利用鹰潭铁路南站货场和市场群优势，一方面积极开展物流招商，引进长、珠、闽三角经济区等地客商，来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业，建设物流基地;另一方面，鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展，促其做大做强。

5、启动了xxx物流发展规划。按照物流规划操作性强，规划编制水准高的要求，已与国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所、北京邮电大学进行了沟通，经过我们的努力，6月19日至20日国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所冯浩主任等一行专家组，就我市xxx物流规划的制定工作来我市进行调研，明确了由他们负责我市物流产业规划的编制和信息化工作。目前，物流产业发展规划的原则、范围、思路已经形成，正在积极开展规划前期的各项准备，经费落实后，即可启动编制工作。

6、努力提高货运车辆运力。今年全市力争增加货运车辆运力31500吨位，并以市发展现代物流工作领导小组的名义，下达各目标单位。各目标责任单位将目标进行了分解，落实到责任科室和人头，大多数建立了工作班子，余江县、鹰潭

工业园区、市经贸委行动迅速，新增货车运力较快。11月16日，在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。

三、改善服务态度、提升服务质量，不断优化现代物流业的发展环境

1、建立了货运汽车联合办公、审批、收费制度。市政府14号、15号文件出台后，为货运企业提供方便，集中办证交纳税费，吴副市长、林副市长先后多次到实地进行了考察，确定了在鹰潭稽征分局月湖稽征所联合办公，目前地税、稽征、运管部门已集中办公。从运转来看，总体解决了办理税费集中缴交，但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。

2、对县(市、区)和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组，在市长助理张永泽的带领下，先后深入到县(市、区)及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会，听取企业的意见，减少办事环节，降低收费标准，改善服务态度，提高办事效率;县(市、区)要尽快成立相应的物流工作机构，认真落实四大一新发展战略，结合当地实际，摆正位置，进行科学定位，找准发展物流工作的突破口，推动物流工作向

纵深发展。从督查情况来看，各地发展不平衡。余江县成立相应的机构，工作开展比较扎实;贵溪市转发市政府14号、15号文件，成立了物物工作领导小组。

3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境，我们已制定了对涉运部门进行行风评议表，争取在年底或明年初组织评议，评议的结果在一定范围内公布，并督促有关部门制订改进措施。

4、落实部门责任制，制订操作性强的实施细则。要求各涉运职能部门，尤其是交警、运管部门要解放思想，顾全大局，制定宽松的配套政策和服务指南，简化手续，提供优质服务，遗留问题能不追究的，尽量不追究，能豁免尽量豁免，逐项予以解决。

5、筹建并开通了鹰潭市物流信息网站。在物流与采购联合会的牵头下，在电信、移动、联通等单位的大力支持下，鹰潭物流信息网已于12月正式开通，为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。

6、成立了物流与采购联合会，为搭建企业与政府沟通交流的平台，发挥桥梁纽带作用。经市政府同意，市物流办与企

业共同运作，民政部门批准成立了鹰潭市物流与采购联合会，共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动，积极争取优惠政策的扶持。

7、加强了物流办制度建设。市物流办按照物流工作思路，制定建立领导小组成员单位的职责、涉运部门办事指南和操作流程，建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。

四、巧借外力，协同作战，着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题

为解决铜废料进口转关通关问题，副市长林军、市长助理张永泽率市物流办、口岸办的同志分别赴宁波、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通，取得了江西检验检疫局、南昌海关的支持，并同上海、宁波、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系，并赴九江港作了实地调研，在充分调研和论证的基础上，形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和宁波两地六方共同签订了合作建设无水港备忘录，南昌海关、江西出入境检验检疫局和宁波海关、宁波出入境检验检疫局将高度关

注、密切配合、大力支持鹰潭无水港建设，积极实施出口货物属地报关、口岸放行和产地检验检疫、口岸查验放行以及进口货物先报检，后报关的通关模式，两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持，使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日，九江港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后，表示要积极打通九江到香港的直航航道，利用上海港对九江港80%的控股权，近期赴上海港协调上海海关，上海检验检疫局的关系，帮助我们解决进口铜废料从上海到鹰潭的直接通关问题。我们将巧借外力，积极争取国家海关总署和质检总局把鹰潭列为进口废旧金属转关试点，在起步阶段建立港口初检园区清关的转关通关机制，最终争取口岸验放，园区查验清关的直接通关模式。

XX年物流工作虽然取得一定的成绩，但也存在一些困难和问题，主要有:

1、投资引商环境问题有待进一步改善。为提高我市招商引资力度，方便来鹰投资兴办物流企业。相关部门要采取灵活的做法，一司一策，优化服务，主动为外来投资兴办物流企业者解决实际困难，提供周到热情的服务，树立良好的形象。

2、发展不平衡问题。从纵向来看，鹰潭工业园区物流工作形势发展迅猛，余江较积极主动，成立了物流工作领导小组，设立了物流工作机构，工作开展比较扎实;有的地方成立了物流办事机构，但工作尚未启动。从横向来看，市地税局、市交警支队、市交通运管处、市稽征分局主动服务意识强，出台了便利优惠的操作办法;有些部门以上级主管部门有文件规定来作挡箭牌。

3、机构编制未到位，办公经费不足。物流办属临时机构，所抽调的人员还要兼顾原单位的工作，人员调度时有脱节，协调调度难度大。目前，物流工作经费告急，一定程度上影响了工作的开展。上述困难和问题在今后的工作中努力克服并逐步加以解决。

XX年全市现代物物工作的总体思路是:以**理论、xxxx重要思想和科学发展观为指导，以建设区域性物流中心为目标，坚持政府主导、市场运作、以运起步、整体推进的原则，优化配置物流资源，创新外向型经济增长方式，围绕一个核心做好两篇文章，扣住三项重点，构建四大体系和建设五大工程，力争用2至3年时间，把鹰潭建设成全国区域性的现代物流中心。

XX年发展现代物流的主要目标是:

力争物流企业达到30家以上，规模货运企业15家以上，营销收入过5000万元企业3家，实现利税过千万元企业2家，物流产业实现的税收占财政总收入的比重达到15%。

XX年主要任务是:

1、围绕一个核心即紧紧围绕无水港建设这个核心，与宁波港集团加强合作，认真落实500亩用地，与铜拆解加工园建设同步，依托拆解加工园区，由宁波港和贵溪市共同投资搭建好融集装箱、查验场地、国际货代、铁路专用线等功能齐全的现代物流平台。

2、做好两篇文章，即铜现货市场与物流园建设。与中国城通、江铜集团合作建设铜现货市场，争取上交所在鹰设立铜现货市场交易点;按照物流园区的功能要求，加快物流综合园规划与布局，落实选址、投资项目、政策措施等;

3、扣住三项重点，即编制发展现代物流规划，加快汽车货运业发展，加大物流招商引资，力争年内出台可操作性的发展现代物流规划、汽车货运业企业新增30家，规模以上货

运企业达到15家以上，引进一批国际知名物流企业来鹰建设物流基地。

4、构建物流四大体系

一是金融服务体系。即面向市场加强信贷政策和金融知识宣传;引导金融机构对前景好的物流企业加大信贷投入力度，有效解决物流企业资金难;优化金融服务、创新金融商品;加强金融信用企业评定工作，加大物流企业授信力度，定期召开银企座谈会、金融产品推介会、物流企业经营项目推介会等活动，为物流企业融资提供服务。

二是信息网络体系。加强宣传、示范、培训工作，提高物流信息化意识;根据物流市场需求，探索集信息发布、网上交易、电子结算、物流配送为一体的电子商务模式。

三是技术标准体系。加强对《标准化法》、《质量法》、《计量法》等相关法律、法规的宣传，引导物流企业诚信守法经营，营造和谐的发展现代物流的环境。

四是口岸服务体系。通过采取发放宣传资料、开展政策咨询等形式，在省进出口营销企业的每年举行12次口岸政策

和通关知识宣传活动，年内举办12期报关、报检、外贷及船代物流业务培训班，积极扶持物流中介组织，帮助进出口业务的企业代理报关、报检、出口退税等进出口业务，帮助企业降低经营成本。

5、建设五大工程

汽车交易市场:在市工业园区附近选址建设集交易、展示和办证、检测、稽征等业务以及信贷、保险配套相关服务等体系的中心城区汽车交易市场;

汽配服务市场:在龙虎山大道延伸附近，择地建设集配送、仓储、停车、零担发运、信息服务等功能为一体的中心城区汽车货运配载中心;

城市生活物资配送中心:在南站整合现有仓储资源，重新规划建设以仓储和配送为载体的中心城区生活用品配送中心，逐步成为地区内多专业市场的集中资源地，更好地凸显各专业市场的批发、交易、展示功能;

物流信息中心:依托现有鹰潭物流网站设施，规划并建设能与企业客户相对接的中心城区物流信息中心，先行对汽车

货运配载中心进行平台建设，在此基础上对整个物流系统的信息平台进行规划建设并运行;

家装建材市场:在南站兴建家具、服装、建材市场。

根据以上目标任务与工作思路，具体在以下几个方面认真抓落实:

(一)以无水港项目建设为龙头，完善物流基础设施

1、全面启动物流发展规划编制，加大对外招商力度。

无水港，作为我市与宁波港集团合作建设的重点项目，将对我市的外向型经济发展起着重要的支撑作用，坚持以无水港为依托建设现代物流园区，其主要功能是使港口物流在完成传统作业的基础上，将港口功能延伸到内陆，进一步开展货物分拣、加工、包装、报检、报关、集疏港等业务，发展进出口增值服务，形成一个开放型、互通型的国际物流综合服务平台。

为了提升现有市场的发展水平，需要以现代物流园区的标准来提升，整合现有市场的各种资源。目前，首先应启动的

工作是要构建液体化工物流信息系统，将储运、交易、配送等信息实现网上交换，共享信息资源。

2、规划建设城市物流中心，力争在XX年底前产生形象性效果，形成进驻企业规模。

城市物流中心通过一期项目开发，努力形成以涉运部门联合服务对接，配套仓储设施、电子商务网络为依托，建立与商流、信息流、物流相配套的电子商务网络体系，增强配送服务即时性、时效性、准确性，提高物流服务水平;以现代仓储为基地，按现代物流的要求，统盘规划建设综合性、专业性物流仓储，形成仓储基地;以标准服务为品牌，对进驻的物流企业积极实施iso9000系列质量认证，塑造鹰潭现代物流企业的新形象。

3、完成南站物流配送中心的前期工作，力争明年内启动建设。

南站物流配送中心是以320国道与龙虎山大道延伸为主选址，在家电五金、汽摩配件、汽车贸易交易、建材市场、农副产品市场进行多式联运，并以生产资料时效性区域运送和市域配送为主的物流中心。目前项目前期工作正在积极进行

之中，明年要继续深入抓好项目前期工作，力争XX年内启动建设。

4、加快集装箱堆场建设，以适应无水港集装箱吞吐量迅速发展的需要。

根据集装箱堆场流量的调查，我市集装箱堆场企业除铁路南站和江铜物流外，几乎是个空白，且铁路南站的设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等。就集装箱堆场面积而言，若不加快建设，2年之内难以满足我市第七类固废铜原料集装箱吞吐发展的要求。但要实现在2012年集装箱吞吐量达到7万至9万标箱的要求，集装箱堆场设施建设时不我待。因此，计划在铜循环基地择址规划建设500以上的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。

(二)抓好物流发展规划。通过多种途径，采取向上争取一点、地方财政安排一点、物物企业资助一点的办法筹集资金，启动编制物流发展规划，力争XX年一季度邀请国家发改委、北京邮电大学、国家物流与采购联合会的来鹰帮助我们制定xxx物流发展规划，争取XX年5月完成编制工作。

(三)完善物流支撑体系，进一步优化物流发展环境。

物流支撑体系，包括交通基础设施、物流信息平台和人才等其它一些支撑条件。交通基础设施的建设任务，市里已经明确，今后五年要积极实施第三轮大交通建设。除此之外，今年主要是要加快建设物流公共信息平台、积极实施现代物流人才工程和适时组建物流行业协会。

1、加快建设物流公共信息平台。

在物流公共信息平台建设方面，根据我市打造区域性物流中心的功能定位和现代物流总体发展思路，物流公共信息平台的服务功能，应以提供国际物流信息为重点，涵盖公路、铁路、水运等物流基本实现环节的货物运输供求信息和为广大中小物流需求和供给企业服务的信息即时交换等。今年，一是要按照第三次领导小组会议原则通过的组建方案和审议意见，组建和启用口岸物流公共信息平台，即能为大通关一站式服务提供软件平台，又能为鹰潭成为华东物流枢纽提供基础平台;二是依托无水港，建设货运交通信息平台，并与省货运交通信息平台以及宁波、上海、厦门、南京、南昌等大中城市货运信息网相连，减少车辆的空载率;三是要拓展物流信息平台的增值服务功能，鼓励物流信息服务企业对

物流信息进行加工处理，提供增值服务，为广大中小物流需求和供给企业服务，鼓励外贸企业依托口岸物流公共信息平台，将进口业务与单证处理结合起来。

2、着眼未来推行现代物流人才工程。

高素质人才是现代物流业发展的关键。针对我市物流专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题，从明年起，在全市开展《岗位资格证书》认证制度，将分期分批对物流从业人员进行培训、考核，力争通过35年努力，培养造就10名左右具有国际视野、精通物流理论与业务，具有跨学科综合能力的现代物流高级专门人才;培养造就50名左右熟悉国际惯例，熟悉现代物流理论和业务，懂经营、善管理的现代物流中级人才，培养造就100名左右熟悉物流业操作流程、动手能力强的现代物流初级人才。

3、充分发挥物流行业协会作用。

根据国内外现代物流的发展经验，物流行业协会是物流业发展到一定阶段的必然产物。由于物流企业类型众多，今年我市已成立了物流与采购联合会组织，为了进一步增强对现代物流的推进和组织力度，完善管理机制，要充分利用物流

行业协会这个组织作用，进一步明确物流行业协会的管理权限和工作职责，促进我市现代物流业的有序发展。

(四)推进物流企业主体的培育工作。

一是按照引进一批的要求，利用省洽会和闽浙赣十三市物流经济合作协作会为契机，加大物流项目的招商引资力度，积极引进国内外著名的物流公司来鹰设立分支机构。同时，也要从政策和管理创新的角度，积极探索适应园区发展需要的招商引资方式。一方面，以大型具有国际、国内网络化物流服务能力的专业化物流企业为主要招商引资对象，在鹰潭作为我国优先开放物流服务市场为背景，为园区招商引资提供强有力的手段;另一方面，对现有大型物流企业(如运输、仓储等)，在土地置换等政策的配合下，为其进入园区铺平道路，使园区成为传统企业转型的平台。

二是按照现代物流的理念，推进传统物流企业的转型一批。结合交通运输物流专项规划和商贸物流专项规划，选择江铜物流、邮政物流、战备材料厂、市工业园区等进行试点工作，培育物流示范企业。重点是推进月湖区综合物流基地和市粮食物流加工园南站周边货运市场的改造提升项目的建设。目前，传统的运输、仓储企业纷纷调整企业发展战略，向现代

物流服务转型。政府各有关部门应引导企业利用熟悉运输组织和规模经营的优势，积极引入物流管理技术和服务理念，鼓励运输企业提供具有物流运作特色的运输服务。如，鼓励网络化运输企业的发展、鼓励快件和快递运输企业的发展，鼓励和支持集装箱运输企业的发展等。

三是推进剥离培育一批的试点工作。工业物流是构成我市物流的主要力量，必须根据新型工业化的要求，大力改造和发展制造业物流。结合工业物流专项规划，选择三川水表、金田铜业、新叶铜业、中旺食品、贵雅节能灯、中童眼镜等进行试点，由政府工业生产主管部门通过组织培训和聘请专家的方式，通过对企业中高层管理人才进行培训，引进新的管理思想，将有效的供应链管理同企业自身的特点结合起来，培育企业内部物流管理的先进企业和对企业物流进行剥离的示范企业，以此来提升我市制造业的竞争力，产生示范带动作用，以便在工业企业中广泛推行现代物流管理技术。结合第七类固废铜拆解加工园建设，积极实施物流基础设施与工业生产集中地的一体化，利用物流信息系统的功能，为工业企业提供原材料、商品库存、运输和信息等服务。

(五)打通第七类铜废料进口通道。从现实和可能来看，打通我市第七类铜废料进口路径主要有两条:一条是沿海港

口的转关通道，即进口铜废料从上海、宁波、厦门港转关到铜拆解园区查验清关;一条是直接通道，即进口铜废料从九江港直接运到铜拆解园区查验清关。由于我市地处内陆地区，国家现行政策又不允许第七类铜废料转关，九江港还未开通九江到香港的直航航线等制约因素较多，我们将进一步加大工作力度，积极争取上级的支持，努力破解难题，设法打通铜废料进口的通道，请求江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处帮助我们建立铜废料进口通关机制。

【范文二:物流年终工作总结】

今年来，我市围绕三地三中心的城市建设目标，以打造长三角物流中心城市为导向，以重点物流园区优化调整为手段，通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导，密切结合城市产业发展的特点与城市发展趋向，大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方物流等发展，物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚发展趋向，有力的支持了实体产业的发展，促进了全市经济发展。

一、基本概况及主要指标情况

截止20XX年11月初，全市货物运输总量16156、25万吨，增长9%，其中公路运输15943万吨，增长9、3%;港口吞吐量17305、43万吨，增长4、4%，集装箱吞吐量101、69万TEU，增长6%;航空货邮吞吐量7、1万吨，增长3、4%。

全市现拥有物流专业货运市场37个，仓储面积2500多万平方米;19家各类物流园区，占地面积3000多万平方米，100亩以上的交通物流基地拥有6个，集聚效应初步体现。当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段，初步形成了以公路货运为主体，水路货运为特色，铁路货运为补充，航空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物流业发展格局。

二、主要特点

从主要指标看，一是全社会货运需求保持较旺态势，货运总量持续增长，尤其是公路运输始终保持高位增长趋势，铁路运输功能未充分体现。二是航空高端运输呈加速发展态势，苏南国际机场的货运功能逐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐步向以集装箱为主的内河航运支线发展，下甸桥二类口岸业已成为上海港的重要喂给港。

从项目建设看，呈现投资热情高、投入大特点。自去年年底开始，物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷出动，呈现主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、准备充分等特点。目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约:深国际现代物流综合体(无锡)项目，占地520亩，主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心(电子商务、信息服务等)、商务服务中心。无锡宝湾仓储物流项目，总占地296亩，打造集汽车零部件集散中心和电子商务分拨中心为一体的产业基地。

从企业效益看，物流企业保持了稳定发展的良好势头。普洛斯(世界五百强企业)、丰树物流基地，项目占地约200亩，建筑面积10万平方米，目前仓储物流已100%完成招租。苏宁电器苏南地区总部已投入运营，营业收入突破30亿元。顺丰速运两架波音737货运包机，每天两班往返于无锡和深圳，近期计划再增加两架货运专机。江苏华商为解决新电商格局下商贸企业、供应商、连锁超市的新型商贸流通以及消费者的新电商的购物需求，在原先B2B城市配送的基础上再次投资近2000万建立大规模虚实连锁O2O-新电商新服务平台。汇全物流、林凯物流和久通物流等骨干物流企业主营业务收入分别比上年增长9、1%、22、6%、40、1%。

三、存在问题

当前物流业存在的主要问题:一是物流空间布局不尽合理，一些传统业态主要集中在高速公路道口附近，对交通组织管理带来很大压力。二物流业态层次低。仓储、运输、配载乃至停车场等低层次业态还有相当数量，拥有现代理念和技术手段的第三方物流企业较少。三是物流企业实力薄弱。企业服务功能相对单一，无法满足客户多元化、差异化的需求，缺乏具有区域竞争力的本地龙头企业。

四、20XX年主要开展工作

一是认真编制了《无锡市现代物流业发展规划(2013,2020)》。为贯彻落实国务院《物流业发展振兴规划》和江苏省政府《江苏省十二五物流业发展规划》，今年我们与江南大学联合编制了《无锡市现代物流业发展规划(2013,2020)》。规划重点解决了物流产业布局、重点鼓励发展的物流业态及完善物流业发展支撑体系建设励志网

http://wWw.qqZf.cN/。规划明确了未来我市将打造五个生产型物流园区、四个外围物流功能区、四个生活性物流园区，市区物流业空间布局呈现544布局格局。重点鼓励发展汽车、钢贸、医药、农产品、快递等五大专业物流。完善口岸保税、

生产性、商贸服务物流体系。

二是加大了重点物流园区的优化调整。按照物流园区外迁到城市外围的总体思路，确定了火车货场、下甸桥港口、通江大道三个对城市建设影响较大的搬迁重点区域，年内实现了通江大道的大部分配载市场的搬迁整治，新建了全市公共物流平台-禾健物流，将诸多配载市场有序引导到其中，进一步规范了物流市场，提高了物流业的层次。同时，对火车站货场的搬迁方案进行了重新调整，下甸桥港口的搬迁也在积极推进。

三是积极培育扶持重点物流企业及园区。为进一步加快推进重点物流园区的调整，专门设立了物流园区调整补贴资金，引导物流运输企业从原地迁出，有序进入规划中的物流集聚区，2015年共补贴物流企业资金70万元。同时响应国家发改委关于传化物流经营模式的推广，有针对性的加大物流平台建设，重点扶持了无锡公路港项目(禾健物流)建设，作为我市物流园区优化调整企业的主要迁入地，以禾健物流综合性物流信息交易平台和现代物流园信息发布系统为基础，整合通江大道两侧物流市场交易信息，吸引物流运输企业、运输配载户入驻，打造我市物流交易公共市场，力争成为长三角地区重要的物流运输集散地。加大的了第三方物流

企业的扶持力度，2015年为金南甩挂物流、西郊农副产品冷链物流二个项目申报了2015年中央预算内投资补贴。

【范文三:物流管理年终总结】

纵观20XX年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供门到门的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，独家供应的紧急用

品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开原材料申请单交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开领料单领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造

成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，最好能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开领料单领用，控制在生产过程中多的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排人机协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时

候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为结款日，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个

地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去辅照，不耽误第二天的工作安排。看看出车看板，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定承运协议来实行区域制(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的承运协议中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在经济危机的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度

健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于混乱状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。

其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理哭不堪言了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没

有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。

总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化，才能使处在经济危机的xx宏业继续前行。

【范文四:物流年终总结】

按照市物流办《关于报送20XX年重点工作总结和20XX年重点工作的通知》雅市物流办〔20XX〕16号文要求，现将我区20XX年物流工作总结如下:

一、物流业发展现状

目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

通过近年来的发展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，2012年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达2000-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济发展作出了应有的贡献。

1、物流通道建设情况

名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、

川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，未来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路公路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。

2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况

名山区现计划在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准)，近期发展区10平方公里(2020年)，中期发展区30平方公里(2030年)，全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地2000余亩。引进产业项目11个，

协议投资达15、52亿元。物流园区还未进行详细设计。

3、重点物流项目建设情况

20XX年10月，名山运发物流有限公司申报的《2015年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止2015年5月，实际完成的建设内容为:购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中:企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

二、物流工作推进情况

1、组织机构建设情况

名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务

和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况

为促进我区物流业健康发展，认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(川办发[2012]71号)精神，2015年3月，名山县人民政府以名府办发[2015]8号文下达了名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》，决定对2012年至2016年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

我区参照川府发〔20XX〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》，对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费，减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，

与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建设边报批，由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。

3、其他主要工作

我区4·20芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物

流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺利，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。

借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及

4·20芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农民收入，具有十分重要的意义。

三、物流工作中存在的主要问题和困难

1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。

2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。

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范文二：物流年终总结范文

物流年终总结范文

回顾过去的一年，财务部在公司领导的正确指导和各部门经理的通力合作及各位同仁的全力支持下，在圆满完成财务部各项工作的同时，很好地配合了公司的中心工作，在如何做好资金调度，保zheng工程款的支付，及时准确无误地办理银行按揭和房款的收缴等方面也取得了骄人的成绩。当然，在取得成绩的同时也还存在一些不足，下面我一一向各位领导和同仁汇报:

一、财务核算和财务管理工作

组织财务活动、处理与各方面的财务关系是我部的本职工作，随着业务的不断扩张，记帐、登帐工作越来越重要。为提高工作效率，使会计核算从原始的计算和登记工作中解脱出来。我们在年初即进行了会计电算化的实施，经过一个月的数据初始化和三个月的手机结合，全体财务人员全都熟练掌握了财务软件的应用与操作，财务核算顺利过渡到用电算化处理业务。这为财务人员节约了时间，还大大提高了数据的查询功能，为财务分析打下了良好的基础，使财务工作上了一个新的台阶。

财务部一直人手较少,但在我们高效、有序的组织下，能够轻重

缓急妥善处理各项工作。财务部每天都离不开资金的收付与财务报帐、记帐工作。这是财务部最平常最繁重的工作，一年来，我们及时为各项内外经济活动提供了应有的支持。基本上满足了各部门对我部的财务要求。公司资金流量一直很大,尤其是在8月至12月收缴销售款的期间，现金流量巨大而繁琐，财务部邹治和胡蓉两位同志本着认真、仔细、严谨的工作作风,各项资金收付安全、准确、及时，没有出现过任何差错。全年累计实现资金收付达2亿3757万元。企业的各项经济活动最终都将以财务数据的方式展现出来。在财务核算工作中每一位财务人员尽职尽责，认真处理每一笔业务，为公司节省各项开支费用尽自己最大的努力。财务部全年审核原始单据12824张，处理会计凭zheng2179张，准确无误地出具各类会计报表无数。

制度属于企业的硬性管理，任何成功的企业无一例外的有其严格的规章制度。长天公司从无到有，从当初的三两人到今天的上百人，规范各项经济行为已日益成为企业管理的主题。在过去的一年中，财务部相继出台了关于财产管理、合同签定、费用控制等方面的规章制度。为完善公司各项内部管理制度，建设财务管理内外环境尽了我们应尽的职责。

财务部除要认真负责地处理公司内部财务关系外，为达成本单位的任务，还要妥善处理外部各方面的财务关系。与外部建立并保持良好的联系。本年度财务部友好妥善地处理了各单位的往来款项的收支。同时与银行建立了优良的银企关系、与税务机构建立

了良好的税企关系，全面处理了保险公司遗留资产的往来手续，并圆满完成了对统计、工商等各部门有关资料的申报。

二、资金调度和信贷工作

资金对于企业来说，就如血液对于人体一样重要。今年工程建设全面铺开，各经营管理机构逐步建立，新员工不断加盟。资金需求日益增加。尤其在1-7月份项目未能取得任何经济收益的情况下，公司承受了巨大的资金压力。我部根据工程建设和公司发展的要求，为确保资金使用单位各项工作的顺利开展，与总公司一起筹划、合理安排调度资金。同时财务部还全面承担了8月份开始的销售收款和银行按揭工作，在全体财务人员和招商人员的共同努力下全力以赴地做好了资金的快速回笼。保zheng了市场建设的顺利进行，及时偿还了银行到期贷款，全年累计完成投资2.6亿元，偿还到期贷款4500万元。资金的成功运作保zheng了长天和东方公司的正常运转，更是继续树立了东方公司AAA资信企业的良好形象。

自项目启动以来，一直有多家银行向公司进行信贷营销。为了公司的长足发展，财务部与工行东塘支行建立了信贷关系，以期达到积累企业信誉的目的。我部于3月5月向银行申请房地产开发贷款3000万元。期间收集、整理了大量资料，编制各类贷款报告，与银行人员商谈贷款工作，多次接待银行各级领导的视察，在完成贷款工作的同时与银行建立了良好的合作伙伴关系，同时使我们对贷款工作有了全面的了解，学到了新的业务知识。

三、全力协助招商工作

招商是本年度的重中之重，招商政策的优劣与否直接关系到公司的生存和发展。财务部协助公司领导做了大量的财务分析和市场调查。全面参与了公司招商政策的制定，为公司制定销售价格、租赁价格，出台各项招商政策和调动招商积极性和主观能动性提供财务参考。

由于董事长、总经理正确的决策和超前的预见，以及全体员工的不懈努力，招商工作取得了可喜的成绩。根据财务统计数据截至12月31日，门店销售:297个、住房销售262个，成交率72.44%，成交额11560万元，实收房款9301万元，尚有未收房款2009万元，资金回收率为82.62%;预定门店67套，收取定金139万元。出租自有门店82套，收取定金59万元，出租率53.25% 。在这5个月中，财务部和招商部同心协力，加班加点，尤其是在审批至11月16日的按揭贷款中,表现了两部门不怕苦不怕累的良好工作作风。当月工行东塘支行向公司发放按揭贷款2391万元，创该行月发放按揭贷款的最高记录。确实取得了骄人的业绩。

时光飞逝，今年的工作转瞬即为历史。一年中，财务部有很多应做而未做、应做好而未做好的工作，比如在资产实物性管理的建章建卡上，在各项经营费用的控制上，在规范财务核算程序、统一财务管理表格上，在及时准确地向公司领导汇报财务数据，实施财务分析等方面都相当欠缺。在财务工作中我们也发现公司的基础管理工作比较薄弱;日常成本费用支出比较随意;公司对员

工工作要么没有很明确严格具体科学的要求;要么就是执行乏力;也有一些员工在工作中不能站在公司的立场和利益上等等。这些应该是2003年财务管理要重点思考和解决的主题，也是每一位长天人如何提高自我、服务企业所要思考和改进的必修课。作为财务人员，我们在公司加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等方面还应尽更大的义务与责任。我们将不断地总结和反省，不断地鞭策自己，加强学习，以适应时dai和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长，。

感谢各位对我本人及财务部的支持，谢谢大家

范文三：物流年终总结范文

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物流年终总结范文

时光荏苒，200x年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。

部门员工设置 7人

部门经理:xxx

库管员:xxx

商务:xxx

工程分包核算员:xxx

司机:xxx

部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。

部门工作宗旨: 团结合作积极配合支持前台热情工作

重要性:我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一--------------------------------------------最新精选范文分享--------------谢谢观看--------------------------------------

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角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持:积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，--------------------------------------------最新精选范文分享--------------谢谢观看--------------------------------------

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减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。

不足:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。

配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、--------------------------------------------最新精选范文分享--------------谢谢观看--------------------------------------

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学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感谢公司领导给予我们工作的大力支持。

感谢公司各部门对我们的帮助、支持。

感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持。

200x年部门工作展望

新的一年，我部门的工作目标如下

目标1:出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转

目标2:采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本

目标3:缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本

目标4:工程分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包成本

目标5:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训

认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而--------------------------------------------最新精选范文分享--------------谢谢观看--------------------------------------

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导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。

工程分包队伍需要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识，积--------------------------------------------最新精选范文分享--------------谢谢观看--------------------------------------

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极参加公司组织的各项培训活动，寻找外部采供物流

专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业

的采供物流师。

配合各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只

有公司目标和部门目标达成完美重合的时候，崩发出

来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而

努力吧～

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范文四：物流公司年终总结范文

? ? ? ? ?物流公司?年终总结?范文

篇?一:

? 物流?工作总结?大全流工作总物??结大全 ?关于物流?个人年终?总结大全? 第一篇?:

? 物流公?司个人年?终总结 ?2017?年即将过?去，通过?这将近一?年的物流?工作，有?以下总结?及体会。?

一?、自己更?清楚的认?识到了自?己工作的?意义，成?品发货这?个岗位对?公司的作?用有多大?。对自己?的岗位不?了解或了?解不清，?工作就会?模棱两可?，成为应?付，就不?可能很好?的工作，?从此我只?有不断的?通过各种?物流知识?，了解自?己的工作?范围、职?责要求，?激活和发?挥自己应?有的工作?能力，来?锻炼自己?和提升自?己。去发?掘和提升?自己的才?干，用实?力来证明?自己。 ?

二?、不断的?加强学习?，加强物?流工作中?的各种技?能，娴熟?的工作技?能会让自?己的工作?得心应手?，不断的?与人交流?。获取各?种物流发?货的经验?。在发货?上更要对?工作的每?一个细节?进行检查?核对，在?电池入库?的时候，?要对电池?的各种型?号进行一?一核对，?电池出库?时，更要?一一查点?，数字、?型号更要?一目了然?，每天下?班之前，?更要加强?自查，不?能让疑点?留到明天?。对电池?成品的管?理更要有?条不紊的?疏理，帐?上一目了然，更要??做到心中?一目了然?。同时对?工作的经?验进行总?结分析，?从怎样节?约时间，?如何提高?效率，尽?量使工作?程序化，?系统化，?条理化，?流水化!? 作为双?登征程上?的一个份?子，我们?更要透彻?地理解公?司宏伟的?规划、创?业的蓝图?，在全面?理解的感?召下，在?明确的目?标的指引?下，在自?己的物流?岗位上，?积极行动?起来，参?与到双登?百年发展?的征程当?中去。 ?

?篇二:

? 物?流个人 ?时光荏苒?，200?x年很快?就要过去?，回首过?去一年，?内心不禁?感慨万千?。

? 我部?门在今年?是重新组?建的部门?，半年来?，顺利的?完成了全?年采购计?划、发送?货任务和?工程分包?任务，这?和全部门?员工的努?力配合密?切相关。?

? 部门员?工设置 ?7人部?门经理:?

?崔皎库?管员:

? 张?跃明王?金(现任?新疆库管?兼财务)? 商务:?

?向丽丽 ?余波工?程分包核?算员:

? 侯?常茂司?机:

? 李绍?华部门?主要工作?内容负?责公司货?物的日常?采购、投?标询价、?供应商的?开发和评?估、采购?合同的签?订、请款?。货物的?保管以及?入库、出?库管理。?工程分包?的招标工?作以及对?工程分包?价格的审?核和工程?合同的签?订。负责?公司销售?货物的发?送运输工?作。部门?工作宗旨?:

? 团结?合作积?极配合 ?支持前台? 热情工?作重要?性:

? 我部?门的工作?任重道远?，承担着?与公司成?本密切相?关的几大?类业务，?采购、物?流、工程?分包已成?为公司成?本管理的?重要一部?份，成本?犹如冰?山一角? ，公司?好比一艘?航行在大?海中的 ?油轮。?

? 冰山 ?露出来的?只是一小?部份，看?不见的大?部份是埋?藏在海底?，埋藏的? 冰山 ?直接影响?到油轮? 的沉浮?。采购价?格合理化?，降低采?购成本、?物流成本?、工程分?包成本将?是一项重?要任务。?合理规划?采购，确?保主要库?存货物的?充足供应?，满足零?星货物及?时采购，?降低缺货?风险。采?购商品质?量好坏直?接决定了?本企业工?程质量好?坏。采购?是企业和?资源市场?的关系接?口，是企?业外部供?应链的操?作点。物?流采购是?企业科学?管理的开?端。

? 配?合、支持?:

? 积极全?力支持前?台部门各?项工作，?从采购—?—发货—?—送货—?—寻找工?程施工队?——签定?工程分包?合同，认?真完成前?台部门所?需每项工?作，哪里?有需要哪?里就有我?们，充分?发挥了后?备军的作?用。商务?人员为了?采购到物?美价廉的?货物，每?天不厌其?烦地与供?应商沟通?。严格执?行采购功?能，每天?询价、比?价、议价?及订货、?交货的跟?催与协调?、物料的?开发与价?格调查、?退货与索?赔等工作?。确保主?要库存货?物的充足?供应，零?星货物及?时采购，?库管员认?真负责，?备货、发?货、收货?、下货、?打包干得?热火朝天?。出入库?手续的执?行，收发?货记录，?定时盘点?进出货物?，做到有?据可查、?有序可循?。定期上?报库存货?物缺损与?积压库存?情况，督?促客户经?理极时出?货，合理?调整库存?，减少新?增积压库?存。司机?安全行车?，全年无?重大行车?事故，提?货、送货?、长途发?货、完成?后勤运输?工作。合?理规划送?货线路和?发货途径?，降低物?流费用，?节省开支?。对本部?门的车辆?定期清洗?、保养、?故障及时?排除，保?证公司车?况良好。?工程核算?员不辞辛?苦地到采?购市场收?集工程材?料资料、?询价。与?分包工程?队谈判、?签约，利?争节省每?一分工程?分包费用?。严格执?行本部门?工作流程?，采购价?格合理化?，降低采?购成本、?物流成本?。配合其?它部门做?好采购、?仓库、分?包各项工?作，确保?了公司管?理体系正?常运行。?

? 不足:?

?在日常的?工作中我?们还有许?多做的不?足的地方?，商务对?部份产品?性能、规?格不熟悉?，所订购?的货物拿?不到较好?的折扣和?价格。这?些都需要?在今后的?工作中加?强个人专?业知识学?习和向公?司技术部?、客户部?同事学习?相关产品?来不断提?高部门整?体水平。?配合公司?其它部门?资金回拢?，使资金?周转加快?。工程分?包还在起?步阶段，?工程队伍?只有11?家，但能?满足项目?经理要求?的却很(?本文来自?:

? WwW?.Bdf?qY.C?om 千?叶帆文摘?:物流公?司)少，?有些价格?高、有些?技术能力?不够，在?今后我们?还会不断?地增加新?的施工队?伍，让施?工队伍加?入到我们?的技术专?业培训中?来，不断?提高他们?的施工水?平，以满?足项目经?理需求。?

? 配合支?持是我们?后台部门?的本职工?作，优质?的服务、?学习专业?知识、提?高工作效?率、全身?心的投入?到日常的?工作中去?。

? 感谢?公司领导?给予我们?工作的大?力支持 ?感谢公司?各部门对?我们的帮?助、支持? 感谢我?部门全体?员工给予?我全年工?作的支持? 飞翔的?翅膀昨日?的梦一路?的辛勤劳?动走到?今天我们?一同走过?了多少的?路程还?记得当初?熟悉的目?标的梦 ?至今己成?为今天的?成功的笑? 相信明?天将有更?灿烂的笑?容 20?0x年部?门工作展?望

? 1.目?标决定未?来，追求?永无止境?。

? 我看?过这样一?个调查，?如果有一?种完全没?有目标的?生活，一?个人能够?忍受多久??结果在?各个行业?里找到的?那些孜孜?成就的人?，无论年?轻年老、?中国人还?是外国人?，绝大部?分都立刻?回答说，?不可以，?一秒钟都?不可以。?

? 这让我?愈加坚信?，目标是?这世界上?最不可缺?少的一份?氧气。 ?

?2.新的?一年，我?部门的工?作目标如?下目标?1:

? 出入?库准确率?达到99?.5%，?控制积压?库存，加?快资金周?转目标?2:

? 采购?货物做到?质优价廉?，满足客?户需要，?降低采购?成本篇?三:

? 物流?部个人工?作总结 ?回顾近一?年的工作?，对照德?能勤绩四?项标准，?能尽心尽?力做好各?项工作，?较好地履?行了自己?的职责。?现将主要?情况小结?如下: ?

一?、201?7年工作?小结我?所在的部?门是物流?部，首先?在201?7年这个?及其不平?凡的一年?里，我们?物流部全?体员工在?公司领导?的领导下?能够顺利?的圆满的?完成我们?公司制定?的业务任?务，我作?为物流部?的一员感?到非常的?开心以及?自豪，我?们部门的?工作职责?是需要比?较好的专?业业务能?力，同时?更需要很?强的与客?户交际沟?通能力。?在专业方?面，由于?之前我所?从事的工?作都是和?物流有关?的工作，?也进行了?系统性的?学习，个?人在这方?面亦是很?感兴趣，?遇到棘手?问题，通?过查阅资?料、询问?同事能够?独立解决?，所以这?方面很有?自信的;?在过去的?一年里自?身还是存?在一些问?题以及工?作上的不?足，在工?作上还不?够沉稳，?不够老练?，在对待?新老客户?的各种要?求有的时?候不够及?时的做到?位，自己?感觉还是?有点欠缺?，这个方?面我想在?以后的工?作里更应?该进行多?多锻炼，?多多改进?。

? 二、2?017年?的工作计?划不断?加强个人?修养，自?觉加强学?习，努力?提高工作?水平，适?应新形势?下本职工?作的需要?，扬长避?短，发奋?工作，克?难攻坚，?力求把工?作做得更?好，积极?的配合好?各部门的?工作链接?，在适应?新的工作?岗位之余?，希望学?习些其他?部门的业?务知识，?提高自己?的业务能?力，树立?办公室的?良好形象?。

? 三、对?公司的意?见和建议?以及各种?诉求

? 1.? 希望公?司能为我?缴纳上海?社会保险?。09年?7月、1?2月都有?相关文件?证明我可?以缴纳上?海社保，?希望公司?能予我这?样的福利?。

? 2.?请公司结?合实际考?量我们物?流部门的?工作性质?，每一位?职员都是?希望自己?所付出的?努力与回?报的结果?能够相等?，这样也?会提高每?一位职员?的工作积?极性，更?好的为公?司工作，?这样也有?助于公司?的发展。?

? 3.希?望201?7年公司?结合实际?情况重新?制定我们?物流部的?考核制度?。

? 篇四?:

? 物流个?人年终总?结 20?17年是?我加入远?成物流团?队的第一?年，因为?我在这个?新团队中?充实地工?作了三个?月的时间?，感觉就?像与大家?一起奋斗?了一整年?。

? 9 ?月份，那?是一段比?较轻松的?入门培训?时期，每?天都有很?多新知识?要学习，?同时当天?刚学完的?内容，第?二天就要?马上实际?操作。常?常是学了?这个却又?忘了那个?，操作速?度也相当?的缓慢，?自己越是?追求速度?，犯下的?错误越是?多。为了?提高自己?的工作效?率，我也?想了一些?有效的办?法，比如?:

? 上班之?前先复习?一下以前?的学习笔?记，温故?而知新;?问同事借?关于物流?方面的书?籍，想看?看有什么?内容可以?运用到了?我平时工?作中;休?息的时候?还会时不?时地回顾?一下全天?的工作和?自己学习?的新知识?。

? 10? 月份，?对我最大?的挑战就?是客服电?话，特别?是第一次?接待客户?的来电。?还记得每?次我接电?话时，总?是有些如?坐针毡，?在脑袋里?反复默念?着培训时?的对话内?容，并且?自己预想?着可能出?现的问题?，以及对?策。于是?就导致了?电话过程?中往往流?于形式，?而忘了客?服电话的?本质与目?的，因此?电话也就?失去了效?果。后来?，我开始?留意有经?验的同事?们接待电?话的内容?，同时他?们对我也?进行了帮?助和指导?，把我从?对客服电?话的恐惧?和错误中?解救了出?来。俗话?说只要?功夫深铁?杵磨成针? ，随着?客服电话?越打越多?，我也变?得越来越?熟练起来?，但在 ?说话的艺?术这方?面我还是?有很长的?一天道路?要走的。?

? 11月?份，我正?式转为了?客户部一?名正式员?工，已经?有点厌倦?了接听电?话，这时?领导已经?看出我的?心情，把?我单独留?了下来，?说来也好?笑，有点?像考试不?及格被老?师留下来?训斥的感?觉，领导?一针见血?的说出了?我现在的?问题:

? 安?于现状。?其实接待?客户的电?话，并不?是接听这?么简单，?通过领导?点拨启发?，回去立?马把每一?天客户的?来电汇总?成表格，?客户的真?正需求在?哪，顿时?一目了然?。现在看?来真的很?庆幸有如?此敏锐的?领导，这?部分的工?作慢慢有?了一个十?分固定的?模式。 ?

?12月份?，我学到?了很多，?特别是如?何培养自?己的执行?力这一点?。众所周?知，年底?是工作汇?报的大年?，在部门?会议中，?大家各自?总结了年?度尚未收?尾的工作?，在我梳?理了自己?的工作内?容之后，?突然发现?自己有很?多工作都?处在缓慢?的进程中?。有时候?只有当自?己急着赶?末班车的?时候才会?反思一些?自己的态?度和方式?，并且产?生一股由?衷的悔意?，但渺小?的人类只?拥有改变?当下的权?限，所以?让自己不?再重蹈覆?辙，才能?变得强大?成熟起来?。我很感?谢远成物?流这个大?集体，对?于我的栽?培，特别?是在人文?上，真心?觉得远成?物流是个?好企业，?每月都都?月庆活动?，还时不?时的组织?员工出外?郊游等活?动，不仅?联络了员?工间的情?感，也为?工作上增?加了团结?力做了很?好的铺垫?;听说过?年每位员?工都有大?礼包，还?可以报销?过年回家?的车费呢?，嘻嘻!? 远成物?流!我的?第二家!? 篇五:?

?物流个人?年度总结? 从事物?流工作已?经有三个?月的时间? 了，通?过这几个?月的不断?学习，以?及同事、?领导的帮?助，我已?完全融入?到了河北?快运物流?这个大家?庭中，个?人的工作?技能也有?了明显的?提高，虽?然工作中?还存在这?样那样的?不足之处?，但应该?说自毕业?到现在付?出了不少?，也收获?了很多，?我自己感?到成长了?，也逐渐?成熟了。?这一段时?间的工作?虽然可以?看到些成?绩，但是?还远远不?够，远远?没有达到?自己所希?望的程度?，综合分?析。现在?就毕业以?来的工作?情况总结?如下:

? ?

1?、无工作?经验，缺?乏综合知?识和技能?。

? 我是?一名学市?场营销的?应届大学?毕业生，?当初公司?为了运作?涉及业务?扩展物流?中心，招?聘我们，?作为市场?部人才储?备。但是?，由于中?心资质没?得以正常?运转，物?流业务未?开展，所?学的专业?无法应用?，加之刚?毕业没有?相关工作?经验，没?有需要的?社会关系?网络，没?有综合的?物流运作?经验，一?切都从零?开始，所?有工作都?是边学边?干，所以?业务进展?效果不是?很理想。?解决方法?是不断加?强学习和?自身修养?，不断培?养自己在?各个方面?的知识和?技能，尽?快成为早?日为公司?创造效益?的业务能?手。通过?这段时间?对衡水市?场的接触?和走访，?我已练就?了了一定?的客户沟?通技巧，?对于日常?的业务联?络及市场?拜访工作?，完全可?以独立完?成。

? 2、?由于公司?业务方向?定位的不?确定，导?致了很多?时间和精?力上的浪?费。 ? 前?期由于同?事们的意?见和思想?不统一，?业务还不?能正常进?行，我认?为先得加?强员工的?思想教育?，使员工?思想一致?，有一个?共同的目?标。在以?后这段时?间以来，?我想开展?专业第三?方物流业?务，我打?算花将近?两个月的?时间调研?和市场走?访，调查?结果形成?后，在介?绍给大家?讨论，如?我的讨论?通过大家?的认可。?那使我这?段时间来?做好的收?获和最终?的乞求。?在此之前?，干自己?所能干，?专心本公?司擅长业?务。 ?

? 3、?功能和服?务内容单?一，所供?和所需的?错位。我?们现在能?进行的业?务只有货?物运输和?市内接送?服务，而?且，我们?的省际运?费由于班?线车是中?转车辆所?以导致时?间上和运?费上不太?适应市场?行情，从?而多数有?需求的客?户就这么?失掉了。?加之我们?的功能和?服务内同?单一而独?立，没有?用一个整?体的服务?|||链?的形式开?展业务，?仓储、市?域配送、?省际配送?分各公司?和部门在?职能上没?有对接成?线，资源?不整合，?操作散乱?。例如:?

?河北快石?家庄分公?司和河北?快运北京?分公司思?想不一致?，两公司?相互扯皮?，必然影?响各公司?之间的业?务，还有?河北快运?运送不到?的地方就?和其他物?流公司合?作走外包?、从而影?响陪送的?及时性和?货物的服?务质量，?更能突出?公司在业?务经营上?没有形成?服务职能?的统一理?顺，各自?相对独立?，功能分?散，又无?统一的公?司内部价?格操控。?分散了我?公司物流?操作的优?势资源，?无法实现?综合物流?服务的资?源集约化?。反而出?现一种现?象:

? 同属?快运，但?各自却相?对独立。?需要整体?物流服务?的我们做?不到。比?如，运输?服务，我?们快运的?车辆要比?其他家车?辆高出两?三倍的价?格，即缺?乏公司间?的内部价?格调控，?无法实现?服务资源?有效整合?，无形之?中加大了?综合物流?工作协调?的难度，?同时痛失?很多商机?。解决的?办法是，?总公司尽?快实现各?个分公司?的资源整?合，形成?独具快运?特色的服?务链;在?供需错位?的问题上?，努力进?一步提高?整体操作?水平，培?养高端技?能，利用?自己高端?的设施服?务高端客?户。

? 4、x?x地区的?商企对于?现代物流?缺乏应有?的认知水?平，对于?物流成本?的操控缺?乏先进的?认识，习?惯用老的?传统的方?式处理物?流问题，?从而对我?们的服务?内容不感?兴趣甚至?采取粗暴?野蛮的抵?制态度。?在我们的?市场调查?和走访过?程中，经?常遇到这?种情况:?

一?是:

? 自己?有定时、?定点的班?线车，无?需外租，?有自己仓?库。成本?低于外租?成本， ? 二是?:

? 对于物?流降低成?本的概念?不接受，?拒绝考虑?我们对于?物流降低?企业成本?的分析，?

四?是:

? 物流?外包操作?麻烦，不?确定性太?多，物流?外包的操?作方法还?不够合理?，不愿意?改变沿袭?了几十年?的老的做?法，等等?。

? 5、恶?性竞争环?境下的不?公平现象?也制约了?我们业务?的发展。?我们最有?卖点的是?专业化、?正规化、?市场化，?然而，其?他的个人?配货站开?专线直达?是我们很?强的竞争?对手。 ?

二?、工作感?想:

? 这?段时间以?来，无论?在思想认?识上还是?工作能力?上都有了?较大的进?步，但差?距和不足?还是存在?的:

? 比如?工作总体?思路需要?进一步清?晰，还处?于事情来?一桩处理?一桩的简?单应付完?成状态，?对自己的?工作还不?够钻，脑?子动得不?多，没有?想在前，?做在先。?但是随着?业务的进?一步深入?开展，我?相信会越?来越好，?因为我们?有以下几?大优势:?

?第

?一是市场?机遇:

? 随?着社会经?济的发展?和社会的?行业变革?，物流业?必然会兴?盛起来，?物流业的?发展将会?是人类历?史上第三?次产业革?命，历史?机遇空前?巨大;而?且，目前?甚至将来?一段时间?，国家特?别是河北?省的经济?增长速度?较快，物?流行业的?发展会逐?步加快，?为我们赢?得了良好?的发展机?遇;第

? 二是?:

? 作为河?北快运集?团物流企?业，我们?是同行佼?佼者，在?软硬件上?，我们是?系统最全?、规模最?大的企业?，有着做?大做强的?基础;第?

三?是市场的?先觉性:?

?公司领导?的高瞻远?瞩，将为?我们市场?开拓提供?先行的政?策。当别?的物流公?司还在为?低端市场?嗷嗷混战?，大做一?团的的时?候，我们?已经转变?观念，逐?步向高端?过渡，专业行业?高端迈进?。这些都?是我们做?好的保障?。我相信?，在公司?领导的大?力培养向?

和?全力支持?下，我们?一定会逐?步成长起?来，成为?对公司有?贡献的人?，成为公?司的生力?元素。面?对新的任?务新的压?力，我也?应该以新?的面貌、?更加积极?主动的态?度去迎接?新的挑战?，在岗位?上发挥更?大的作用?，取得更?大的进步?。我希望?，在日后?的工作中?，用我的?贡献酬谢?公司的厚?爱，以我?的作为让?公司领导?感到欣慰?;我也将?因作为快?运人，一?个出色的?有贡献的?人而自豪?。篇二:?

?物流监管?员个人三?篇物流?监管员个?人三篇 ?物流监管?员个人三?篇

? (一)? 时光荏?苒，我来?到物流公?司提任物?流监管员?将近一年?了，在这?将近一年?的工作中?也体会到?了作为物?流监管员?的劳累，?同时无论?是生活还?是工作也?都收获了?不少。“?累并快乐?着”就是?这近一年?最好的 ?工作总结?范文，我?初入物流?公司xx?项目以来?正赶上高?峰期，每?天都要对?质物的出?入库单据?与仓库方?同一核对?，并验收?，若出库?量大于最?大可出库?量时，制?止出质人?出库，并?通知公司?与质权人?，同时根?据现场情?况做出相?应措施;?当出库量?小于时，?同意出质?人出库，?并进行检?验核查，?无误后，?办理相关?手续，根?据出入库?单据填写?申请批准?单，第二?联给予出?质人留底?，然后更?改货位图?制作电脑?台账。根?据出入库?量制作每?天的换货?手续，出?质人盖好?章后，传?至质权人?，经质权?人同意，?出库方可?完成。每?天根据质?物的实际?情况对质?物就行盘?点，更新?货位图。?给据当日?实际库存?与前日实?际库存以?及出质人?提供，并?由出质人?被授权人?签字的出?入库单据?、质物库?存明显等?相关资料?对其一天?内质物的?进出库数?据进行核?对，如有?差异，及?时与出质?人进行沟?通，直至?解决问题?。做到账?账相符，?账实相符?。再根据?每日出质?人被授权?人签字的?出入库单?据做每天?的报表，?填写《质?物控制总?账》、《?质物监管?分类、明?细账》和?《监管日?志》，以?电子邮件?的形式于?次日早上?10点之?前发送公?司融资物?流操作部?。并把相?关文件盖?章确认，?并

真理好?每天所有?文件放好?，换货手?续原件每?星期快递?至公司。?每月月底?对相关文?件资料进?行统一装?订保存。?基本每天?都要干到?黑。近一?年来渐渐?适应物流?中心的步?伐，也真?正转型为?一名“物?流监管员?”。借此?机会，对?近一年的?工作做以?下总结。?

? 一:质?物控制总?账》、《?质物监管?分类、明?细账》和?《监管日?志》，以?电子邮件?的形式于?次日早上?10点之?前发送公?司融资物?流操作部?。并把相?关文件盖?章确认，?并真理好?每天所有?文件放好?，换货手?续原件每?星期快递?至公司。?每月月底?对相关文?件资料进?行统一装?订保存。?基本每天?都要干到?黑。近一?年来渐渐?适应物流?中心的步?伐，也真?正转型为?一名“物?流监管员?”。借此?机会，对?近一年的?工作做以?下总结。?

? 一》，?其涵盖了?进度、已?下拨资金?、待下拨?资金、此?次申请拨?付资金等?内容。每?次收储库?点要求资?金下拨时?，我都根?据上报的?《资金申?请表》核?实进度后?签字，交?科长审核?，报主任?签字后，?最后发生?资金运行?，缺一不?可。由于?监管到位?，资金拨?付及时，?没有发生?过给农户?“打白条?”现象，?确保了国?家政策的?执行。 ?

六?、严格遵?照计量工?作职责，?确保数量?真实和业?务流程化?作业率1?00%。?数量真实?是“两个?确保”的?基础，保?证数据真?实、准确?，是一个?计量员的?工作职责?。在这一?年中，我?经手的每?一数据都?是真实的?，确保了?数量真实?。我所操?作的每一?笔数据都?是按照业?务信息系?统工作流?程进行的?，确保了?业务流程?化作业率?100%?。

? 七、热?爱本职工?作，正确?认真的对?待每一项?工作。虚?心求教，?尽快适应?新的工作?

环境，确?保了工作?的正常运?转。

? 从?十一月份?起，代储?管理工作?由业务科?划归仓储?科管理，?这就要求?我在最短?的时间内?适应本库?仓储管理?工作。十?二月份由?于库里业?务工作量?大，又临?时对我的?工作进行?了调整。?

一?是主要负?责从事代?储工作，?

二?是兼管一?个仓库，?

三?是值班期?间代过磅?。这样一?来就等于?担任了三?个岗位的?职责，但?我热爱自?己的本职?工作，能?够正确认?真的对待?每一项工?作，我虚?心求教仓?储管理人?员，尽快?使自己适?应新的工?作环境，?确保了工?作的正常?运转。 ?

?热爱工作?犹如热爱?生活，中?储粮事业?是我的追?求。我热?心为大家?服务，认?真遵守劳?动纪律，?保证按时?出勤，出?勤率高，?有效利用?工作时间?，坚守岗?位，需要?加班完成?工作的就?加班加点?，保证工?作能按时?完成，长?年累计放?弃了近2?0多个的?休息日。?为了使工?作做得更?好，我会?在开展工?作之前会?做好个人? 工作计?划，有主?次的先后?及时的完?成各项工?作，达到?预期的效?果，保质?保量的完?成工作，?工作效率?高，同时?在工作中?学习了很?多东西，?也锻炼了?自己，经?过不懈的?努力，使?工作水平?有了长足?的进步，?开创了工?作的新局?面。

? 但?本人在也?存在以下?几点不足?:

?一是性子?直，快言?快语之人?，在任何?情况下，?会毫不隐?瞒地表白?自己的观?点，这点?一定要注?意;

? 二是个?性要强，?做事要求?完美，在?工作上要?求上进，?不会低调?做人，这?是一定要?收敛的;?

三?是与同事?之间交流?和沟通的?少，不太?喜欢参于?大众活动?，是个喜?欢独自清?静的人，?不会积极?主动地与?人沟通，?是一个能?合群又是?不合群的?人，这方?面要努力?改进。 ?

?过去的已?过去，我?决不会陶?醉于已取?得的成绩?，因为我?知道作为?一个中储?粮员工只?有不断提?升工作水?平和业务?能力，才?能适应工?作的需要?。在新的?一年里，?我将认真?学习各项? 规章制?度，努力?使自己的?思想觉悟?和工作效?率全面进?入一个新?水平，我?会做出自?己最大的?努力，将?自己所有?的精力和?能力用在?工作上，?相信自己?一定能够?做好! ?

(?三) 我?自201?7年6月?23日入?职至今近?4年，在?这些年中?严格要求?自己，遵?守公司各?项规章?制度，与?同事之间?相处融洽?;工作上?，尽职尽?责，不敢?有丝毫懈?怠，除了?做好本职?工作外，?还对公司?的各个部?门的计算?机作了全?面的了解?，熟悉基?础知识，?更好的做?好本职工?作。本岗?位目前主?要工作内?容是对公?司计算机?、传真机?等硬软件?及其网络?的管理维?护和对维?涛系统进?行维护，?现对前期?工作做如?下总结:?

? 本岗位?目前主要?有四项主?要工作内?容:

? 其一?，计算机?及其网络?维护管理?;其二，?公司维涛?系统的维?护;其三?，公司邮?箱的监管?和电话的?软硬件故?障的处理?，还有会?前投影机?、电脑的?连接、设?备的检查?工作。现?对前期工?作如下总?结和:

? 一、?计算机及?其网络维?护管理方?面的工作? 工作内?容:

此项?工作主要?包括公司?计算机硬?件的维护?、管理，?并保证公?司计算机?及相关网?络 ?

产品的?正常工作?，公司计?算机上软?件的安装?及维护，?软件在使?用过程中?出现问题?的解决，?防止机器?及整个网?络被病毒?攻击，以?及公司计?算机相关?产品，例?如打印机?，复印机?的日常故?障维护及?共享设置?等。

? 完?成情况:?

?本年度此?项工作的?具体完成?情况如下?:

? (一)?、计算机?硬件的更?换，购置?和维护情?况公司?电脑硬件?近半年总?体来讲，?出现问题?频率较少?，每台机?器除了日?常的简单?故障维护?之外，硬?件方面都?做到物尽?其用，对?一些配置?较低的机?器进行适?当的系统?优化处理?。

? 公司?其他电脑?配件采购?方面基本?上都是一?些小的电?脑配件，?例如: ? 优?盘、鼠标?、键盘等?。整体硬?件使用情?况较好。?

?(二)、?计算机系?统及软件?维护公?司目前一?共32台?台式电脑?，12台?笔记本在?正常使用?。由于机?器较多，?日常出现?故障的情?况较为常?见，主要?的电脑故?障有: ? 系?统故障，?网络故障?，软件故?障等，很?多机器由?于长期使?用，导致?系统中存?在大量垃?圾文件和?病毒木马?程序，系?统文件受?到损坏，?从而导致?系统崩溃?，需重装?系统;另?外有一些?属网络故?障，线路?问题，例?如因公司?机柜路由?器老化而?导致连接?不到网络?等情况。?

?(三)、?公司计算?机病毒的?维护与防?范情况 ?目前网络?计算机病?毒较多，?传播途径?也较为广?泛，可以?通过浏览?网页、下?载程序、?邮件传播?，为了做?好防范措?施，公司?每台机器?都安装了?杀毒软件?，并定期?的要求升?级，对发?现病毒的?机器及时?的进行处?理。近一?年来，没?有出现重?大病毒在?网内传播?的情况。?建议对重?要电脑的?杀毒软件?行进升级?，并保证?后期正常?使用。 ?

二?、公司维?涛系统的?维护工?作内容:?

?协助客户?完成每天?的销售数?据上传，?远程帮助?重新安装?电脑系统?的客户恢?复维涛系?统，对客?户不懂的?地方进行?指导。 ?

?此项工作?的具体完?成情况如?下:

? (一?)、协助?客户完成?每天的销?售数据上?传每天?督促客户?上传昨天?的销售，?保证数据?的及时和?准确。篇?三:

? 物流?部年终总?结物流?部年终总?结各位?领导、同?事们:

? ?大家好～?

? 在虎年?到来之际?，首先我?代表物流?部给大家?拜个早年?，预祝大?家虎年虎?虎生威、?财源广进?。

? 20?17年，?是公司领?导克服各?种困难，?带领大家?开源节流?，想方设?法扩大业?务收入，?平稳发展?的一年;?也是我物?流部根据?公司领导?的指示，?精益管理?、严格控?制成本，?谋求突破?的一年;?同时，也?是本人在?各位同事?关心支持?下持续改?进、不断?成长的一?年。为获?得公司领?导和在座?各位的可?贵意见，?现就本部?门及本人?各项具体?工作汇报?如下:

一?、严格控?制各项费?用，开源?为副，节?流为主 ?根据我物?流部的情?况，开源?可能性较?小，而节?流确实是?本部门重?中之重，?这在今年?的财务费?用明细中?能看得出?来。

? 1.? 物流部?费用现状? 本部门?今年所发?生费用占?公司费用?比率有上?升的趋势?，现进行?说明。物?流费用可?以分为固?定和变动?两部分，?固定费用?不随公司?业务变化?变化，变?动部分随?公司业务?增加而增?加。当变?动部分随?公司其他?部门费用?降低变得?越小时，?固定部分?分摊就会?越大，而?物流部短?期能够降?低的只有?变动部分?，这就造?成整个物?流费用占?公司费用?比率具有?上升趋势?。

? 2(?控制费用?不拘小节? 严格控?制必须发?生的费用?，杜绝没?用必要的?费用。对?于配送费?用，我物?流部严格?按照最优?化路线，?最少路费?、停车费?，罗选成?主动节省?停车费成?了大家的?共识。从?公明拉设?备回石岩?，货运公?司报价5?000元?，我们实?际节省8?0%。对?于各种设?备的保养?，我们也?是价比三?家。例如?粤b**?**油泵?问题，罗?**咨询?好几家，?费用都在?1000?元左右，?但是我们?实际只花?费三百余?元，节省?60%以?上。对于?一些小事?情，我们?也是尽量?节省，例?如为石岩?仓库窗户?刷油漆，?我们都是?自己

买油漆，不请??物业代为?刷。凡此?种种，不?胜枚举，?变动费用?节省达6?0%以上?，虽然没?有为公司?做出突出?贡献，但?是也尽了?自己的努?力。

? 3?.固定费?用控制 ?根据公司?领导对物?流部下属?仓库指示?，把原珠?海仓库库?存龙骨一?次性转移?到石岩，?为公司节?省一定的?仓储费用?。另外，?我们配合?呼哥拟把?银湖仓库?对外出租?，进一步?降低部门?管理的固?定费用。?

?二、以学?习科学发?展观为契?机，进一?步加强部?门管理 ?

1?.完善部?门管理制?度按照?领导意见?，对各项?管理制度?进行修改?。在保持?原有流程?不变的基?础上，加?入了财务?监督等条?款，进一?步规范出?入库流程?。

? 2.?提升部门?人员服务?意识、安?全意识 ?本部门在?强调多创?效益的同?时，必须?确保服务?质量、操?作安全，?要求部门?人员既要?节省费用?，更要对?业务部门?、客户提?供服务和?保障，支?持业务部?门多创效?益。认真?贯彻落实?安全第一?、预防为?主、综合?治理的方?针。一年?来，本部?门无一例?投诉、无?一例安全?事故。 ?

?3.加强?部门人员?知识技能?自我培训? 由于公?司业务不?饱和，本?部门人员?经常利用?空闲进行?自我培训?、自我提?升，为公?司未来发?展储备力?量。

? 三、?降低呆滞?库存、运?回矿面板? 过去一?年中，经?过领导的?支持和各?相关部门?配合，富?林木地板?和瓷砖清?货，并处?理了银湖?仓库部分?精品、壁?布样品。?此外，中?建投南头?仓库取消?时，篇四?:

201?7年终物?流主管工?作总结 ?2017?年终工作?总结回?顾来到公?司管理仓?库半年多?的 ?

工作历?程，既有?失败的痛?苦，也有?进步的喜?悦。通过?总结，我?们记录下?了失败的?教训和成?功的经验?，记录下?了所获得?的成绩和?进步，这?样可以使?我们更加?时时激励?自己，保?持更好的?水准。通?过总结，?部门间交?换、分享?相互的长?处和短处?，经验和?教训，感?受着团队?的温暖，?从而收获?关切和期?望;通过?总结，把?优势继续?用于未来?的工作，?并有针对?性、计划?性地去改?变总结出?来的不足?和缺陷，?在今后的?工作中加?以提高和?改进。 ?

?X71 ?h }(? H1 ?B+ \?1 x3? w. ?Q0 T? 在公司?领导的正?确指挥、?各部门的?积极协助?配合下，?仓库的各?项工作始?终围绕着?库存货物?安全、库?存数据准?确、作业?标准规化?、运营配?送高效率?、热情服?务高质量?的目标开?展工作。?首先建立?建全了各?岗位工作?职责，规?范了各项?业务流转?程序;结?合公司经?营实践，?完善了库?存单据据?管理和库?存数据的?规范管理?;与此同?时，还对?库区建设?进行了改?造，仓库?分区、货?物分类、?标识建设?的完善，?标志着仓?储管理标?准化进程?的全面启?动。特别?是仓库现?场管理的?严格要求?，较好的?改变了过?去那种不?用的杂物?，包装材?料、使用?工具及废?损包装物?随处可见?，杂乱无?章的现象?。对货物?堆码，分?拣备货标?准细致化?，也随着?整顿、整?理、清洁?、清扫，?素质的学?习开展。?货物的收?、整、发?、存管理?工作，伴?随着岗位?责任制的?贯彻落实?，得到了?全面提升?。对仓库?历史遗留?的呆滞货?物，不良?品，、返?厂货物进?行了彻底?清理，并?建立了相?应区域，?为今后此?项工作的?顺利开展?奠定了基?础。如今?日常管理?中的所收?、发货物?(含退货?入库)数?据准确率?为95%?以上。仓?库货物码?放整齐、?横竖成行?，并按分?类、规格?型号摆放?，编号与?货位基本?保持一致?。各项作?业完毕，?能及时清?理工具、?包装物。?在严格遵?循公司的?相关制度?及作业流?程的同时?，积极配?合完成货?物进库验?收工作，?保证了库?存货物原?始数据的?准确

性、真实性;??在规定时?间内，保?质保量完?成货物出?库的包装?、配送作?业任务，?服务满意?基本无投?诉;特别?是在公司?面临严峻?的形式下?，动员全?体员工轮?休时缺少?搬运工，?全体员工?充分发挥?积极主动?性，在其?他部门、?同事的大?力支持下?，圆满完?成了59?变速箱2?017年?的配送任?务。

? 仓?库工作的?进步是显?著的，然?而，也存?在许多问?题和错误?。接收货?中的数量?短缺、货?物包装破?损;出库?配送中的?串货错发?、交接不?明、货物?丢失;保?管中的编?号不符，?防范不严?，数据不?实等都有?错误发生?。货物摆?放不标准?，59变?速箱计划?性不强，?导致的库?存货物积?压、呆滞?现象;库?容存量超?标压力;?、帐物卡?对应数据?不符;作?业流程的?不畅;执?行力低下?。而20?17年存?在的主要?问题:

? 1、?因叉车司?机的流动?性较大,?造成仓库?货物摆放?混乱,再?加上频繁?更换叉车?司机，从?而导致叉?车工技术?不够熟练?、对货物?落点不熟?悉，所以?出现安全?问题较多?。如，操?作不当叉?翻货物、?碰伤人、?叉坏工位?器具、装?卸货物不?及时，配?送延误等?。责任心?的大小，?源于责任?感的高低?，而责任?感的高低?，则取决?于个人意?识对企业?文化(包?括规章制?度、绩效?考核、竞?争机制、?薪酬管理?、奖罚标?准、成本?观念、时?间管理及?自我管理?等)的认?知度。 ?

2?、传统习?惯与科学?管理间的?观念差异?，造成制?度、流程?的执行力?低下问题?:

? 仓库管?理中出现?的部分问?题都是因?在制度执?行中未按?规范及标?准化作业?，用传统?习惯方法?取代科学?计划而发?生的。

? ?、?如库存帐?、物、卡?不一致，?库容、库?貌不整等?问题。

? ?、?部门、岗?位间协作?接口部位?的责任共?性，引发?的失误和?错误: ? 如?，进货的?验收、单?据录入、?整理入库?、订单备?货、检验?发货、应?按照规范?共同完成?，对发生?的数量、?包装规格?错误;

? ?货?物出库过?程中仓库?管理员串?货、错发?产生的错?误，和5?9变速箱?保管员电?话沟通、?不按照计?划发货引?发的相关?责任难于?具体化，?增加了管?理成本和?难度。 ?

?通过上述?问题，可?以看到未?来仓库管?理工作的?任务是艰?巨的，许?多工作有?待于加强?、落实。?面对标准?化的第三?方物流，?还会出现?新的矛盾?和问题，?如何解决?当前管理?工作中的?问题和错?误，应对?出现的新?问题，是?摆在我们?每一个人?面前的课?题。对当?前出现的?问题和错?误，首先?应当加强?认识，培?养敢于承?担责任的?勇气，培?养敬业精?神，层层?落实岗位?职责;坚?持三不放?过原则，?规章制度?面前人人?平等，奖?罚分明;?继续加强?素质培训?和进行有?效沟通，?引导、帮?助员工端?正态度，?施教于心?，心系于?业;继续?加强专业?知识，员?工意识，?职业技能?的学习培?训，理论?与实践相?结合，避?免工作失?误及问题?的出现，?提高服务?质量。然?而所有学?习、工作?的重点，?都取决于?行动的落?实，如何?培养创新?的落实意?识，如何?打造高效?落实的团?队，如何?创建良好?的执行文?化，如何?管理好时?间促落实?，如何为?落实制定?制度保障?，并掌握?有效落实?的重要方?法，这都?要求我们?要有坚持?不懈的韧?劲，要有?坚定不移?的意志，?真正以实?际行动，?一步一个?脚印去实?践目标，?实施计划?，最终达?到设定的?目标和标?准。仓库?2017?年度的工?作目标:?

1?、仓储管?理作业流?程达到标?准化要求?。

? 2、库?容库貌、?现场管理?符合6S?标准。

? 3、?员工专业?知识水平?、岗位技?能达到中?级(结合?岗位绩效?考核，应?知应会程?度)。每?月组织进?行一次知?识测试和?劳动技能?竞赛。

? 4、?专注时间?管理。分?拣、复核?、出库、?配送时间?控制在3?0分钟之?内。 5、库?存数据的?核算进入?实施阶段?，完成基?础数据的?收集、整?理、汇总?、上报，?为 ?

公司经?营提供必?要的决策?依据。

? 6、?仓库定位?为效率年?，效益年?。将仓库?作业成本?核算纳入?绩效考核?，细化进?、存系统?中仓库的?工作量，?向管理、?效率要效?益。

? 7、?建立有效?沟通、礼?仪规范执?行标准。?公司规模?后的关键?就是沟通?融会，要?强化有效?沟通意识?，并且进?行制度化?，满足公?司发展需?要。

? 总?结的目的?是为了更?好的计划?，因此，?我们必须?根据公司?及仓库的?实际运作?情况，制?定和实施?相应的改?进和创新?计划，跟?踪改进和?创新计划?的实施进?展，验证?改进和创?新计划的?效果，并?将行之有?效的改进?和创新成?果在公司?各部门进?行分享和?推广。通?过我们不?断改进和?创新的行?动去超越?自我，实?现仓库管?理工作的?持续改进?，实现卓?越。工作?总结人:?

? 201?7-12?-17篇?五:

? 物流?工作总结? 201?7年物流?系工作年?终总结 ?不知不觉?中201?7年在指?尖悄然逝?去，崭新?的201?7年迎面?而来。回?首201?7,有进?步的喜悦?，亦有对?工作中失?误的愧疚?。过去的?一年是我?们物流系?全体人员?齐心协力?，奋力开?拓的一年?，更是每?个物流系?成员接受?挑战，逐?步成长的?一年。用?心思量总?结工作当?中的利弊?、得失，?从教训中?得出经验?，为日后?更好的工?作奠定基?础。

? 2?017年?仓库管理?年终总结?报告如下?:

? 本人?于201?7年12?月20日?进入物流?系这个大?家庭，回?想这一年?，内心不?禁感慨万?千:

? 做为?主管一个?系的中层?管理者，?平时不仅?要能做到?工作时埋?下头，还?要能在回?过头的时?候，对工?作的每一?个细节进?行检查核?对，对经?验进行总?结分析。?只有从如?何提高工?作效率，?使物流工?作标准化?努力，才?能提高日?常管理水?平及员工?的操作技?能水平，?从而减少?工作当中?失误事件?的发生。?要对于工?作当中遇?到的难题?不断完善?，与班组?员工不断?沟通，相?互学习，?才能使工?作的开展?更进一步?，达到新?的层次，?管理水平?进入新的?篇章。 ?

? 一工?作期间主?要完成事?项:

? 1、?2017?年5月份?新仓库建?成后投入?使用，按?计划顺利?完成了外?委毛坯仓?库搬入和?搬迁工作?。

? 2、在?预定时间?内完成对?新仓库现?场的大面?积区域的?划分及相?应调整，?使物料都?做到了定?点、点量?、定位储?存管理，?以更有利?于现场物?料管理。?

?3、为避?免出荷人?员在备货?的工作效?率，制定?由叉车按?出荷计划?配送到位?，由备货?人员进行?零件机种?、数量的?确认，再?打包出荷?。

? 4、对?出荷备货?时存在的?尾数划分?区域进行?统一标识?，进一步?完善现场?管理。 ?

5?、在品质?及降低成?本方面做?好以下改?善:

? a、为?防止相似?零件的混?淆，用有?色的风琴?袋进行区?分;

? b、?为节约捆?包资材成?本，把现?有的纸平?口特殊箱?改为中空?平口特殊?箱，回收?利用周转?;

? c、由?原来的注?朔连杆盒?改为中空?盒;

? d、?防止曲轴?错位磕碰?，包装时?在上面增?加了小条?的中空板?条等等。?

?6、20?17年针?对因叉车?司机违章?驾驶导致?两起叉翻?毛坯的惊?吓事件，?从中吸取?教训，重?新设定叉?车进入车?间的行车?路线，并?完善叉车?操作规程?和奖惩制?度，进而?有效降低?安全事故?的发生机?率。

? 1?

?7、在部?门领导指?挥和帮助?下，9月?份对物流?系班组的?业务重新?划分，现?在的成品?严格遵照?“先进先?出”，出?荷率已达?到98%?，综合服?务和现场?配套得到?了很大提?高。 ?

? 8、?毛坯投放?改善:

? 从?以前出现?的因投入?不及时导?致待料到?现在的严?格按生产?计划进行?投料控制?。

? 二? 待完善?之处:

? ?

1?、成品?库和毛坯?库的定置?还不够完?善，很多?不合理之?处还有待?进一步改?善。 ?

? 2、? 要员效?率的提高?有待进一?步努力。?

?3、工?作岗位安?排可再做?出一些调?整和改善?。

? 4、 ?长假休息?前，员工?的纪律有?松散现象?，要进一?步加强监?管教育。?

?5、叉?车时有超?速现象发?生，需积?极教育与?宣传，开?展正确和?必要的引?导。 ? ?三 20?17年需?进一步完?善的工作?:

? 1、 ?新仓库的?定置及管?理。

? 2、? 叉车及?出荷装车?的安全作?业要求及?规范。 ?

3?、成品?库存的防?锈工作。?

?4、毛?坯铁箱的?推进及完?善事项。?

?5、部?分成品包?装式样专?用模板的?设计与开?发。

? 6、? 要员效?率的提高?改善。 ?

?仓库的不?断改善离?不开公司?和部门领?导的悉心?关怀和指?导，同时?感谢各位?同事的大?力支持和?配合，在?挥手昨天?的时刻，?我们将迎?来新的一?年，对过?去取得的?成绩我们?不骄不躁?，对过去?的不足我?们将通过?不懈的努?力争取做?到最好，?我们会用?行动来证?明我们的?努力，我?们更加清?楚喜悦源?于进取，?成功在于?努力。为?了公司和?部门更好?的发展，?为了实现?个人的价?值和梦想?，让我们?携手合作?，创造出?辉煌的明?天～20?17年，?是全新的?一年，又?是自我挑?战的一年?，我们将?努力改正?过往的不?足，把新?一年的工?作做的更?好，为公?司的发展?及进步尽?一份力。?

? 201?7年1月?5日 2?

范文五：物流部年终总结范文

物流部年终总结范文

各位领导、同事们:

大家好!在虎年到来之际，首先我代表物流部给大家拜个早年，预祝大家虎年虎虎生威、财源广进。

20xx年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下: 一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1. 物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋

势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤B****油泵问题，罗**咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。 3.固定费用控制

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理

1.完善部门管理制度

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。 2.提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支

持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。 3.加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

三、降低呆滞库存、运回矿面板

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗**转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。

四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。

五、支持其他部门工作，处理关联业务

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工

会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。

还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。 20xx年部门工作展望:

1.继续开源节流。

为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。 2.加强部门管理，优化出入库及配送流程

确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。

杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

3.进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系。

在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。

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