sad浅梦
范文一：道路宽度
道路分类分级 2009-06-09 22:44 按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下 四类： 1、快速路（又称汽车专用道）：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路 对向车行道之前应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置 吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。（中、 小城市不设快速道）。 2、主干路（全市性干道）：主干路应为连接城市各主要分区的干路，为城市主要客、货运 输路线，以交通功能为主。自行交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路 或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑的进出口。一般红线宽度为 30～45m。 3、次干路（区级干道）：次干路应与主干路结合组成道路网，为联系主要道路之间的辅助 性交通路线，起集散交通的作用，兼有服务功能，一般红线宽度为25～40m。 4、支路（街坊道路）：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功 能为主，一般红线宽度为12～25m 左右。 城市道路的分级： 除上列快速路外，每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级， 大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。 有特殊情况需变更级别时，应做技术经济论证，报规划审批部门批准。 居住区道路分级 根据功能要求和居住区规模的大小，居住区级道路一般可分为三级或四级。居住区道路是解 决居住区的内外联系。车行道宽度不应小于9 米，红线宽度一般为20~30 米； 居住小区级 道路是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的联系，车行道宽度一般为7 米，红线宽度 12~14 米； 居住组团级道路是居住区内的支路，用以解决住宅组群的内外联系，车行道宽 度一般为4~6 米；通向各户或各单元门前的小路，一般宽度为3 米。此外，在居住区内还可 能有专供步行的林荫步道。 北京目前车道宽度为3.75 米，这个宽度是按照当时大挂车的宽度设计的，现在 一般小汽车的宽度都在两米之内，而国外一般的车道只有2.5 米宽。深圳为3.5 米。 行车道宽度 国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道 宽度为3 米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度 为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就 难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道 （一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人 流量计算，一般最少3 米宽，宽的可以达到15-20 米。 * 高速公路和一级公路，一般为4 个车道，必要时车道数可按双数增加。 * 二级公路，平原、微丘区慢行车很少或将慢行车分开的路段，行车道宽度为7 米，并设路缘线；有一定混合交通的路段，行车道宽度一般为9 米；混合交通量 大，并且将慢行道分开又有困难时，其行车道宽度可加宽到12 米，并划线分快、 慢行道。 * 四级公路，平原、微丘区的行车道宽度，当交通量较大时，可采用6．0 米。 以一条红线26 米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道18 米，中央隔离带 1 米，两侧路肩各1.5 米共3 米，剩下的两侧各2 米为排水沟等配套设置。 而一条红线为80 米的城市一级干道一般可以这样分：双向八车道28 米（城市干 道每条机动车道3.5 米），中央绿化带5 米，两侧机动车道与非机动车道之间的 绿化带各3 米共6 米，两侧非机动车道各5.5 米共11 米，剩下30 米两侧人行道 各15 米。
范文二：钢板的宽度一般是多少
请问：板钢的度一般宽多是？少有国家标准？ 吗赏悬分0 | ：解决时间：02802-11 0-:119| 提问者： fuixao861 最
佳案答 板钢按度厚分薄，钢板4毫
。板薄的度宽为05~05100米；厚的宽度毫为06~30000米。毫板按钢薄种，分有通钢普、优质、合钢金、弹钢簧、不锈钢钢工、具、钢热耐、轴钢钢承、硅钢和工纯业铁板等；薄专业用途按分有，油用桶板搪瓷、用、防弹板板用等；表按面涂层分，有镀镀锌薄板镀、薄板锡、镀薄铅、塑料复合钢板板。
等钢厚的板钢种大上和体薄钢板相同在。各方品面，除桥了梁板、锅钢钢板、炉车制造汽板钢压力、器容板钢多和高压容层钢板器等品纯种属板外，有些品厚的种板如钢车汽大钢板（厚2.5~1梁0米毫、）纹钢花（板2厚5~8毫.米）、不钢锈板耐热钢、等板种是品薄板同叉交的。
钢板 厚
厚板钢是厚度指于大毫3米钢板。的厚钢分板特厚钢为和中厚钢板。板特钢板是厚指度厚小于50不毫米的钢板。厚特板主钢用于要船、造炉、桥锅和梁压高器容体等壳。厚中板钢指厚是度于3毫米大小、5于O米毫钢板的。厚中板主要用于造钢船、锅炉、桥、梁甲和高压容器壳体等。装
考资料：百度参知--百科 道
范文三：初中语文教学道路的宽度
初 中语文教 学道路的宽度 ● 林 红 燕 教 了多年 的语 文 ， 忽然 有 了一个 问 了二 十余年 的故 乡去 ” ，印象当 中已经 记不 清楚学生 时代读这 句话 的感 受 了 ， 教、 因人 而异 的 教育 过程 中 ， 也 拓宽 了 自己的上课 之路 。这条路不是 唯一 的 ， 题： 我 的语 文 教学 道路 有 多宽 ？ 这个 问 内心 却有一种 莫 题一 旦 浮现 ， 竞惊 出了一 身冷 汗 。 带着 但在 重读这一 句话时 ， 这个 问题 ， 笔者 对 自己所 从事 的初 中语 名 的感 受 ： 严寒 、 二 千余 里 、 二 十余 年 ， 文教 学进行 了一些思 考 ， 试 图为 自己拓 而是针对 不同学生 的 ， 也就是说我 们应 当为每一 个 学生设 计 一条 不 同宽度 的 道路 。 三、 初 中语文的反思道路有 多宽 这 些意味着 什么？ 学生们会 有什 么样的 感 受？他们 的感受会 与鲁迅一样 吗 ？ 他 们 的感受会 与笔者一 样吗 ？ 笔者 自己的 感 受与鲁迅 的感受一 样吗 ？ 这些 问题于 宽职业 道路 ， 以让 自己走得更踏实 。 初 中语 文的备课道路有 多宽 ● 一、是 就 成 了催动 下 面备课 的主要 问题 之 一 … …上 完课后我们 应 当做什 么？ 很 多时 候， 上完课 之后我们都 是带着 一种放松 的感 觉坐下来 喝杯茶 。 这种存 在于现实 语 文教 学是一个 什么样 的过程 ？ 如 果用 白描 的手法来 描述 的话 ， 语 文教 学 因此 ， 自己 的问题是备课 的唯一 重要依 据 ， 教 参 以及 考试 要求 等 ， 都 服 师的心有多宽 ， 备课的道路就有多宽 。 二、 初 中语文的上课道路有 多宽 上课 的 目的是 什 么？传 递 语 文知 就 是 结 合 自身 的 教 学 经验 和教 参 、 课 从 于 这一依 据 。 从这 个角 度看 ， 语 文老 标， 将 教材上安 排 的教 学 内容 向学生 做 一中的 常态一 方 面是 现有 教育 机制 使教 师 造成的职业倦 怠使然 ， 另一 方面也是 我们缺少一种 教学反思 的意识使 然 。 而 当有 著名 学者 提 出教师 的专 业成 长 就 是 经验加反思 的时候 ， 我们 发现在上课 过 程 中已经完 成 了经验 积累 的过 程 ， 因 个 传递 的过程 。为 了检 测教学 结果 ， 我们 还会 对学生 进行一些 质量 监测 ， 以 求 得一种 真实 的反馈 ， 为下 面的教学 提 升打 下基 础 。 基 于 这样 的 白描 ， 我 们 思 考初 中语 文的备课 道路 ： 我们 备课 的依 据是 什么 ？ 这是 一个似乎 不需要 思考 的问题 ， 识， 抑 或范 围大 一点 ： 完成 初 中 阶段 的 此 随后 跟上的应当是教学反思 。 课程 目标 。 这个 答案看 似正确但 却不全 面。 为什么 ？ 因为 这个答案 中没有 “ 人” ， 没有学 生。 因此从 学生 的角度来看 ， 我 们语 文 教学 的 目的应 当是 让 每个 学生 都有所 收获 ， 让他们 的语文素养 在原有 当我 们真 正走 上 教学 反 思之 路 的 时候 ， 我 们又 会发 现新 的 问题 ： 这 条 反 思之 路应 当怎么走 ？ 如果 纯粹是 针 对 经验 的反思 ， 那是 不够 的 。 比如说 在 一 节课 之后 ，我 们会 反 思这节 课 的感 觉 备 课 时拿 着 参考 书 呗 。这样 做 是不 对 的。 一 位长 者告 诉 我 ， 在 备课 之 前千 万 不要先看 参考书 ， 否 则后面 的备课 就会 失去 了 自己的思 路 了 ，一定 要 自己先 基础上 能够有较 大的提 高 ， 让 他们走 出 校 园之后 还能感 觉到语文 的美好 。 这才 如何 ， 会 反思 学生 的 反应如 何 ， 会 反 思 为什 么学 生 没 有 按 自己 的思 路走 ， 会 反思 怎样 才能 让学 生跟 得 上课 堂 的节 奏 … …对 于 这 些 问 题 的反 思 是 必 要 备。 他 还特别强 调 ， 无论 自己备 得多烂 ， 都 要 自己先 备 。 因此， 我 们备 课 的第 一 依 据 就是 自己的 思路 。 既 如此 ， 就需 要 我们对所 教 的文 本进行 持续 的思考 。 以 经典 的鲁 迅作 品《 故 乡》 为例 ， 我们在 学 生时代学 过这篇课 文 ， 头脑 中 已经无 法 回避地打 下 了许 多烙 印 ， 因此作为教 师 在备课 首 先要 做 的就 是 “ 清除 ” 这些 记 忆 ，让 自己 以一 片空 白去读这 篇作品 ， 然后去感 悟其 中的味道 。 如 文章开篇 所 说“ 我 冒了严寒 ， 回到相 隔二千余 里 ， 别 是我们语文教学 的 目标。 基 于这个 目标 ， 我 们来看上 课道路 的宽度 ０ 或许 这个 时候 我们就会 放弃原 有 的对 每个 学生 设 置 的同样 的 宽的学 的， 却也 带着 一定 的 危险性 。 因为按 照 上面 的 问题 ，我们 就会 发 现这 是一 条 “ 控制” 之路 ， 一 条 控 制学 生按 自己意 思走 的道 路 。 而 事实 上 ， 我 们更 应 当走 的是 一条 根据 学 生 的反应 ，去 分析 自 己 教 学 的 经 验 与 不 足 ，去 改 进 自 己 的 习之路 ， 应 当让每个 学生能够 在 自己的 基础上 学完《 故乡》 之后 ， 都有 对闰土这 个人 物形 象 的感受 ； 在 学完 《 在烈 Ｅ ｌ 和 暴 雨下 》 之后 ， 都 对 祥子有 一 种感 同身 受 ……这 不正 是学 习心理 学 中所 说 的 最 近发 展 区么 ？而教 师在 这 种 因材施 教学之路 。 口 （ 作 者单位 ： 江苏启 东市东安 中学） 熬 逝蟹 盒Ⅲ ． ＿ 熬量童 … ～ ： 墨 一 ＿
范文四：初中语文教学道路的宽度
教了多年的语文，忽然有了一个问题：我的语文教学道路有多宽？这个问题一旦浮现，竟惊出了一身冷汗。带着这个问题，笔者对自己所从事的初中语文教学进行了一些思考，试图为自己拓宽职业道路，以让自己走得更踏实。
一、初中语文的备课道路有多宽
语文教学是一个什么样的过程？如果用白描的手法来描述的话，语文教学就是结合自身的教学经验和教参、课标，将教材上安排的教学内容向学生做一个传递的过程。为了检测教学结果，我们还会对学生进行一些质量监测，以求得一种真实的反馈，为下面的教学提升打下基础。基于这样的白描，我们思考初中语文的备课道路：我们备课的依据是什么？
这是一个似乎不需要思考的问题，备课时拿着参考书呗。这样做是不对的。一位长者告诉我，在备课之前千万不要先看参考书，否则后面的备课就会失去了自己的思路了，一定要自己先备。他还特别强调，无论自己备得多烂，都要自己先备。因此，我们备课的第一依据就是自己的思路。既如此，就需要我们对所教的文本进行持续的思考。以经典的鲁迅作品《故乡》为例，我们在学生时代学过这篇课文，头脑中已经无法回避地打下了许多烙印，因此作为教师在备课首先要做的就是“清除”这些记忆，让自己以一片空白去读这篇作品，然后去感悟其中的味道。如文章开篇所说“我冒了严寒，回到相隔二千余里，别了二十余年的故乡去”，印象当中已经记不清楚学生时代读这句话的感受了，但在重读这一句话时，内心却有一种莫名的感受：严寒、二千余里、二十余年，这些意味着什么？学生们会有什么样的感受？他们的感受会与鲁迅一样吗？他们的感受会与笔者一样吗？笔者自己的感受与鲁迅的感受一样吗？这些问题于是就成了催动下面备课的主要问题之一……因此，自己的问题是备课的唯一重要依据，教参以及考试要求等，都服从于这一依据。从这个角度看，语文老师的心有多宽，备课的道路就有多宽。
二、初中语文的上课道路有多宽
上课的目的是什么？传递语文知识，抑或范围大一点：完成初中阶段的课程目标。这个答案看似正确但却不全面。为什么？因为这个答案中没有“人”，没有学生。因此从学生的角度来看，我们语文教学的目的应当是让每个学生都有所收获，让他们的语文素养在原有基础上能够有较大的提高，让他们走出校园之后还能感觉到语文的美好。这才是我们语文教学的目标。
基于这个目标，我们来看上课道路的宽度。或许这个时候我们就会放弃原有的对每个学生设置的同样的宽的学习之路，应当让每个学生能够在自己的基础上学完《故乡》之后，都有对闰土这个人物形象的感受；在学完《在烈日和暴雨下》之后，都对祥子有一种感同身受……这不正是学习心理学中所说的最近发展区么？而教师在这种因材施教、因人而异的教育过程中，也拓宽了自己的上课之路。这条路不是唯一的，而是针对不同学生的，也就是说我们应当为每一个学生设计一条不同宽度的道路。
三、初中语文的反思道路有多宽
上完课后我们应当做什么？很多时候，上完课之后我们都是带着一种放松的感觉坐下来喝杯茶。这种存在于现实中的常态一方面是现有教育机制使教师造成的职业倦怠使然，另一方面也是我们缺少一种教学反思的意识使然。而当有著名学者提出教师的专业成长就是经验加反思的时候，我们发现在上课过程中已经完成了经验积累的过程，因此随后跟上的应当是教学反思。
当我们真正走上教学反思之路的时候，我们又会发现新的问题：这条反思之路应当怎么走？如果纯粹是针对经验的反思，那是不够的。比如说在一节课之后，我们会反思这节课的感觉如何，会反思学生的反应如何，会反思为什么学生没有按自己的思路走，会反思怎样才能让学生跟得上课堂的节奏……对于这些问题的反思是必要的，却也带着一定的危险性。因为按照上面的问题，我们就会发现这是一条“控制”之路，一条控制学生按自己意思走的道路。而事实上，我们更应当走的是一条根据学生的反应，去分析自己教学的经验与不足，去改进自己的教学之路。
范文五：道路名称道路宽度
道路名称 道路宽度
居住区道路 红线宽度不宜小于20m
小区道路 路面宽5-8m，建筑控制线之内的宽度，采暖区不宜小于14m，非采暖区不宜小于10m
组团道路 路面宽3-5m，建筑控制线之内的宽度，采暖区不宜小于10m，非采暖区不宜小于8m
宅间小路 路面宽度不宜小于2.5m
园路（甬路） 不宜小于1.2m
一般的车道大概就2米宽，以下是一些标准中国标准高速公路 车道宽度： 双向四车道是2*7.5米， 双向六车道是2*11.25米， 双向八车道是2*15米。公路分类标准详解 国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。 以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。 而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分：双向八车道28米（城市干道每条机动车道3.5米），中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米，两侧非机动车道各5.5米共11米，剩下30米两侧人行道各15米。按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。 高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。
在新村址南部规划村中心区,区内布置社区中心、幼儿园、小型广场等设施，方便村民使用。在新村址东部规划村小学。规划公共设施用地2.13公顷，人均
5.61平米。
社区中心：411㎡
小学：1598.84㎡
幼儿园：246.82㎡
商业：6190.74㎡
随着滦古公路的拓宽，在公路北侧规划沿街商业，既为村民提供日常生活服
务，也方便过往运输车辆，并带动本村服务产业的发展。
3.工程设施用地
其中：
水源热泵规划在小区中部，占地128平方米。
垃圾中转规划在小区东南部，占地171.5平方米。
配电室规划在小区南部，占地160.9平方米。
水源地规划在小区中偏南侧，占地96.1平方米。
沼气调压站和污水处理设施规划在滦古路南侧，占地500平方米。
容积率是指建筑总面积与建筑用地面积的比。例如，在1万平方米用地的土地上，有6000平方米的建筑总面积，其容积率为0.6。
规划对低密度住宅的大体标准概念，高层低密度住宅容积率不大于2.2；多层（小高层）低密度住宅容积率不大于1.2；排屋（Town House）容积率不大于0.7；别墅（Villa）容积率不大于0.35。
房屋价值不单是按每平方米建筑面积，价格差关键是容积率大小，如：容积率0.60左右比容积率1.20左右的房屋，每平方米价格要高出一倍左右。
建筑密度是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比（％），它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度 。
建筑密度=建筑首层面积/规划用地面积。比如一块地为10000平方米，其中建筑占地3000平方米，这块用地的建筑密度就是3000/10000=30% 。建筑密度一般不会超过40%-50%，用地中还需要留出部分面积用作道路、绿化、广场、停车场等。 建筑密度与建筑容积率考量的对象不同，相对于同一建筑地块，建筑密度的考量对象是建筑物的占用面积，建筑容积率的考量对象是建筑物的使用空间。
道 路
8.0.3 居住区内道路纵坡规定，应符合下列规定：
8.0.3.1 居住区内道路纵坡控制指标应符合表8.0.3规定；
居住区内道路纵坡控制指标（%） 表8.0.3
道路类别 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡
机动车道 ≥0.3 ≤8.0 L≤200m ≤5 L≤600m
非机动车道 ≥0.3 ≤3.0 L≤50m ≤2 L≤100m
步行道 ≥0.5 ≤8.0 ≤4
注：L为坡长（m）。
8.0.3.2机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。
8.0.4 山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应遵循下列原则：
8.0.4.1 车行与人行宜分开设置自成系统；
8.0.4.2 路网格式应因地制宜；
8.0.4.3 主要道路宜平缓；
8.0.4.4路面可酌情缩窄，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。
8.0.5居住区内道路设置，应符合下列规定：
8.0.5.1小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150m。
沿街建筑物长度超过160m时，应设不小于4m×4m消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；
8.0.5.2居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75 ；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；
8.0.5.3进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；
8.0.5.4在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%；
8.0.5.5居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应设不小于12m×12m的回车场地；
8.0.5.6当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；
8.0.5.7在多雪严寒的山坡地区，居住区内道路路面应考虑防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，宜采用柔性路面；
8.0.5.8 居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离，应符合表8.0.5规定；
道路边缘至建、构筑物量小距离（m） 表8.0.5
道路级别 与建、构筑物关系 居住区道路 小区路 组团路及宅间小路 建筑物面向道路 无出入口 高层5 多层3 3 3 2 2 有出入口 - 5 2.5 建筑物山墙面向道路高层4 多层2 2 2 1.5
1.5 围墙面向道路 1.5 1.5 1.5
注：居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路的边缘指路面边线。当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。
8.0.5.9 居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。
九 竖 向
9.0.1居住区的竖向规划，应包括地形地貌的利用、确定道路控制高程和地面排水规划等内容。
9.0.2 居住区竖向规划设计，应遵循下列原则：
9.0.2.1 合理利用地形地貌，减少土方工程量；
9.0.2.2 各种场地的适用坡度，应符合表9.0.1规定；
各种场地的适用坡度（%） 表9.0.1
场 地 名 称 适用坡度
密实性地面和广场 0.3～3.0
广场兼停车场 0.2～0.5
室外场地:
1、儿童游戏场 0.3～2.5
2、运动场 0.2～0.5
3、杂用场地 0.3～2.9
绿地 0.5～1.0
湿陷性黄土地面 0.5～7.0
9.0.2.3 满足排水管线的埋设要求；
9.0.2.4 避免土壤受冲刷；
9.0.2.5 有利于建筑布置与空间环境的设计；
9.0.2.6 对外联系道路的高程应与城市道路标高相衔接。
9.0.3当自然地形坡度大于8%，居住区地面连接形式宜选用台地式，台地之间应用挡土墙或护坡连接。
9.0.4居住区内地面水的排水系统，应根据地形特点设计。在山区和丘陵地区还必须考虑排洪要求。地面水排水方式的选择，应符合以下规定：
9.0.4.1 居住区内应采用暗沟(管)排除地面水；
9.0.4.2在埋设地下暗沟(管)极不经济的陡坎、岩石地段，或在山坡冲刷严重，管沟易堵塞的地段，可采用明沟排水。
城市居住区规划区设计规范3城市居住区规划设计规范1 城市规划基本术语标准(节选) 城市居住区规划设计规范2 《住宅设计规范》条文说明1
城市居住区规划设计规范3 《住宅设计规范》条文说明2
城市居住区规划设计规范4 《住宅设计规范》条文说明3
第3.3.1条 地面和道路坡度
一、基地地面坡度不应小于0.3%；地面坡度大于8%时应分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡。
二、基地车行道纵坡不应小于0.3%，亦不应大于8%；在个别路段可不大于11%，但其长度不应超过80M，路面应有防滑措施;
横坡宜为1.5~2.5%。
三、基地人行道的纵坡不应大于 8%， 大于 8% 时宜设踏步或局部设坡度不大于15% 的坡道，路面应有防滑措施；横坡宜为.1.5~2.5%。
城市用地竖向规划
城市用地竖向规划概念：
城市开发建设地区，为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自然地形进行利用、改造，确定坡度、控制高程和平衡土石方等而进行的规划设计。是城市规划的一个重要组成部分。
目的——满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观的需要
对象——自然地形
手段——控制与改造
内容——确定坡度、控制高程、平衡土石方
土石方平衡概念：在某一地域内挖方数量与填方数量平衡
城市竖向规划应遵循的原则：
安全、适用、经济、美观；
充分发挥土地潜力、节约用地；
合理利用地形、地质条件，满足城市各项建设用地的使用要求
减少土石方及防护工程量；
保护城市生态环境，增强城市景观效果。
城市用地竖向规划的主要内容：
制定利用与改造地形的方案；
确定城市用地坡度、控制点高程、规划地面形式及场地高程；
合理组织城市用地的土石方工程和防护工程；
提出有利于保护和改善城市环境景观的规划要求。
规划地面形式：
根据城市用地的性质、功能，结合自然地形，规划地面形式可分为平坡式、台阶式和混合式
城市主要建设用地适宜规划坡度
用地名称 最小坡度 最大坡度
工业用地 0.2 10
仓储用地 0.2 10
铁路用地 0 2
港口用地 0.2 5
城市道路用地 0.2 8
居住用地 0.2 25
公共设施用地 0.2 20
竖向与平面布局：
城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦完整的土地，自然坡度宜小于15度；
居住用地宜选择向阳、通风条件好的用地，自然坡度宜小于30度；
竖向与排水：
地面排水坡度不宜小于0.2度，坡度小于0.2度时宜采用多坡向或特殊措施排水
城市用地竖向规划各阶段主要内容及深度：
可分为两个阶段、四个层次。
总体规划阶段：细分总体规划和分区规划两个层次
详细规划阶段：细分控制性规划和修建性规划两个层次
总体规划应包括下列主要内容：
配合城市用地选择与用地布局方案、作好用地地形、地貌与地质分析，充分利用与适当改造地形，确定主要控制点标高；
分析规划用地的分水线、汇水线、地面坡向、确定雨水排除及防洪排涝方式；
防洪防潮防浪堤顶及堤内地面最低的控制标高；
无洪涝危害江河湖岸最低的控制标高；
根据排洪、通航需要，确定大桥、港口、码头等控制标高；
城市快速路、主干道与高速公路、铁路主干线交叉点的控制标高；
城市主要景观点的控制标高。
分区规划应包括以下主要内容：
确定主干道、次干道围合的地块排水走向；
确定主、次干道交叉点、变坡点的控制标高；
补充总体规划阶段阶段竖向规划中不足的其他控制标高。
控制性详细规划应包括下列主要内容：
确定主、次、支三级道路所围合范围内全部地块排水走向；
确定主、次、支三级道路交叉点、变坡点标高以及道路的坡度、坡长、坡向等技术数据； 确定用地地块或街坊用地的控制标高。
修建性详细规划应包括下列主要内容：
落实防洪、排涝工程设施的位置、规模与标高；
确定建筑物室外地坪标高；
落实各级道路标高、坡度等技术数据；
进行街区用地竖向规划，确定用地标高；
确定挡土墙、护坡等用地防护工程的类型、位置及规模，进行用地土石方工程量的估算。 标高：相对高程 海拔：绝对高程
城市用地范围确定后，各专业规划应会同竖向规划首先初步确定一些控制高程，如防洪堤顶、公路与铁路交叉控制点、大中型桥梁、主要景点等关键性控制坐标和高程，后续规划阶段不要轻易改动。
附录一 名词解释
1、建筑容积率：一定地块内，总建筑面积与建筑用地面积的比值。
2、建筑密度：一定地块内所有建筑物的基底总面积占建设用地面积的比例。
3、低层住宅：层数为1-3层的住宅。
4、多层住宅：层数为4-6层的住宅。
5、中高层住宅：层数为7-9层的住宅。
6、高层住宅：层数等于或大于10层的住宅。
7、高层建筑：公共建筑总高度超过24米低于100米的建筑。
8、超高层建筑：总高度超过100米的建筑。
9、建筑红线：指规划建筑的外框线及尺寸，以及规划建筑外框线与相临城市道路、相临建筑间距的控制标注。
10、道路红线：指规划道路横断面的二条控制线。
11、河道蓝线：指规划河道横断面的二条控制线。
12、绿线：绿划用地控制线。
附录二 计算规则
1、建设用地面积计算
以城市规划行政主管部门划定的用地范围扣除城市道路规划红线用地及河道、排水干线规划蓝线用地后为建设用地。道路的规划红线用地及河道、排水干线规划蓝线用地均不能计入建设用地参与建筑容量指标计算。
2、建筑面积计算
以建筑各层的正投影面积加上外挑阳台的1/2面积及2.2米以上跃层正投影面积，为建筑面积。地下室、高出地面不大于1.5米的半地下室，一面临空层高在2.2米以下半地下室，屋面水箱、电梯控制室、出屋面的楼梯间、无柱雨篷、柱廊、层高2.2米以下吊脚架空层、高度低于2.2米的夹层及设备层，其规划建筑面积可以不计。
3、建筑容积率及建筑密度计算
（1）商办及商住综合楼的容积率按不同性质的建筑面积所占比例，根据（附表二）规定的指标换算合成。其建筑密度按（附表二）的规定指标执行。
（2）商住或办公住宅楼，如商业面积或办公面积达不到该建筑总面积的10%，可全按住宅面积计算容积率，其建筑密度仍按商业或办公计算。
（3）无裙房底层为商业或办公的条式或点式住宅综合楼，其容积率、建筑密度按住宅计算。
4、开放空间条件和计算
（1）在建设用地范围，为社会大众提供有效使用面积的地面广场、下沉式广场、屋顶平台、绿地、停车场（库）等公共使用的室内外空间。
（2）开放空间必须沿城市道路、广场，任一方向的进深应在8米以上，使用面积不小于150平方米，与地面高差不大于 5米,开放空间应设置相应的标志,有直接对外通道的坡道或楼梯做到常年开放,不提改变使用性质,并交有关部门管理。
（3）开放空间有效面积的计算：根据所提供社会服务的有效使用面积，按允许增加建筑面积的控制表中的系数计算，增加的建筑面积不得超过核定建筑面积的25%。
5、建筑高度计算
（1）平屋面建筑无女儿墙的屋面，从室外地面算至檐口顶面，如有女儿墙的屋面，算至女儿墙顶面。
（2）坡屋面建筑，从室外地面算至屋檐口。坡檐建筑，从室外地面算至坡檐顶面。
（3）楼梯间、电梯间、屋顶水箱、烟囱、屋顶装饰性建筑物不作建筑高度计算，如有净空或其它控制高度要求的，由城市规划行政主管部门审定。
6、建筑间距计算
建筑间距是指两幢建筑外墙之间的水平垂直距离。具体计算按第四章规定执行。
7、建筑层数计算
建筑物一面临空、高度超过2.2米既从临空面开始计算第一层至建筑物屋顶。层高2.2米以下吊脚架空层、高度低于2.2米的夹层及设备层、顶部跃层不计算建筑层数。
8、城市道路交叉口范围计算
从道路规划红线直线段与曲线段的连接点算起，按道路等级计算，进口车道直线段长度为50米至80米，出口车道直线段长度为30米至60米。
最小转弯半径（ｍ） 微型车 4.50 小型车 6.00 车型 最小
转弯半径（m） 轻型车 6.50～8.00 中型车 8.00～10.00 8.00～10.00 10.50～12.00 铰接车 10.50～12.50
编辑本段城市道路转弯半径规定
城市道路交叉口转弯半径（按道路红线计）按下列标准控制： 主干道： 20米～30米； 次干道： 15米～20米； 非主次道路：10米～20米。 10.1.7 机
动车出入口距城市道路交叉口大于80米，距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米。 10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。
一、我国城市绿化树种应用
(一) 概述
我国城市绿化树种普遍存在结构简单，物种不够丰富，品种少，色彩单调，层次感不强，群落不够稳定的特点。目前，我国城市的绿化树种已落后于城市发展的时代要求。主要表现在：
1、城市树种种类少，无特色许多城市树种多不过10种，少的只有3种，无季相变化，夏、秋平淡。一些树种污染、病虫危害严重。
2、缺乏特色我国大部分城市绿化树种几乎是千篇一律，悬铃木、杨树等树种每个城市都大量栽植，使城市绿化“共性有余，个性不足”。
3、城市绿化树种速生树种偏多，慢生树种较少速生树种存在着自身的缺陷，如生长到一定时期后，易衰老凋残，影响绿化景观，更替树种尚有一定时日才有效果。如果在速生树种中兼植楸树、连香树、七叶树等，在速生树种淘汰后，慢生树种已经长大，可以继续发挥绿化效果。速生树种发展偏多的原因是速生树种见效快，苗源充足，价格低廉；慢生树种价格高，且苗源不足。
4、城市绿化树种选择随意性很大城市绿化树种关系到市民的生活环境，树种的选择应满足大多数市民的愿望。一个宏大的关系千家万户的造环境工程，在选用树种时不经专家论证，不体现市民的愿望，而根据领导的个人喜好来决定，是不科学的。城市绿化树种开发利用研究工作滞后。多年来，城市园林部门和科研单位没有积极进行新树种引种、开发、研究工作。生产单位只能翻来覆去应用常用的几个老树种。
（二）我国城市行道树种应用现状
哈尔滨市主要树种有松类、柳树、杨树、柏类、丁香等。
吉林四平市主要树种有垂柳、毛白杨、馒头柳、小叶杨等。
吉林市城市行道树主要是以垂柳、杨树、馒头柳、榆树、糖槭为主，兼有梓树等，加上新引进的天津白蜡、金丝垂柳、国槐、刺槐、银中杨等十几种树。行道树多为柳树、杨树，品种十分单一。
辽宁铁岭市目前普遍栽植的乡土树种为垂柳，占全市行道树的47.5%。
呼和浩特市目前主要的绿化品种是杨、柳、榆、槐等少数几个树种。
银川市常绿树种种类及数量远低于落叶树种，冬季乏绿。灌木类树种种类也较少。
天津市行道树只有国槐和绒毛白蜡等少数几个树种。
河北省城市绿化树种主要集中在国槐、刺槐、泡桐、五角枫、毛白杨、垂柳、悬铃木等10余种。
山东泰安城市绿化树种主要集中在悬铃木、杨树、泡桐、雪松、国槐等几个树种上。山东的其他城市的绿化树种与泰安的绿化树种类同。
郑州市栽植最多的行道树二球悬铃木约占62%，国槐和毛白杨占25%，兰考泡桐占13%。
安徽省南部较普遍应用的行道树主要有樟树、榕树、银桦等，而北部则是毛白杨、国槐、泡桐等。
长沙市行道树的种类主要有香樟、悬铃木、广玉兰、栾树、银杏。在长沙市的道路上，无论是新街还是老街，其行道树多为悬铃木、香樟。
南昌市树种运用较为单调，特别是行道树树种，主要有樟、湿地松、棕榈、广玉兰等。
江苏省南通市行道树杨树占50%，水杉占30%，女贞占10%，其他树种(银杏、悬铃木、泡桐、圆柏、香樟等)占10%。
上海市园林绿化树种总数在500种左右，常见树种81种，距上海市园林部门提出的在近几年内将上海园林绿化树种资源增至800种的目标有较大差距。出现频率超过30%的树种有香樟、广玉兰、瓜子黄杨。且常绿阔叶树种较单调，只有香樟、广玉兰等少数几种。其他如壳斗科、山茶科、金缕梅科等科属的常绿阔叶树种资源利用较少。
海口市绿化覆盖率较高，但绿化树种较为单调。该市118条街道所有行道树仅39个树种，除椰子树外，道路上栽植数量较多的乔木树种主要有黄葛榕、细叶榕、高山榕、红
花羊蹄甲、印度紫檀等，其他绿化树种仅有零星栽植。椰子树栽植数量很多，棕榈科品种应用较少。据1995年统计，用于市内2万多株行道树，椰子树占全市行道树总株数的1/3。
（三）我国城市绿化树种多样性亟待丰富
随着人们生活水平的提高，人们对环境特别是城市环境的绿化、美化、净化、香化的要求越来越高，国家和社会已有一定的投资城市园林建设的能力，城市过去绿化的单调性越来越不适宜现代城市的发展要求。例如，我国多数城市长期以悬铃木作为市内的绿化树种，但该树种有许多弊端，如球果污染、花粉污染、脱皮、落叶期长、木材的利用价值低等。悬铃木有许多替代树种如杂种马褂木、七叶树、华山松、白皮松、椴树、榆树等，其中作为世界著名的行道树种七叶树、椴树、榆树非常适合我国部分城市栽植。
北京市强调从四个层次进行绿化，这四个层次分别是山区的退耕还林、绿色通道、郊区园艺、城市园林。用少数几个树种是难以进行上述几个层次的绿化。
北京市应在现有行道树如国槐、悬铃木、垂柳（绦柳）、毛白杨、五角枫、白蜡、栾树、泡桐、刺槐、新疆杨、合欢、臭椿（千头椿）、皂荚、馒头柳、银杏、黄连木、楝树、柿树的基础上，发展花楸树、水榆花楸、栓皮栎、黄檗、糠椴、枳海、楸树、毛梾、七叶树、杂种马褂木、杜仲、君迁子、桑树等。
长春市可以发展的行道树种有新疆杨、黑松、樟子松等，花灌木丁香、榆叶梅、连翘、四季锦带、木绣球等，银杏、楸树、椴树、海棠可以考虑引进。
兰州市可以引种的树种有国槐、刺槐、泡桐、臭椿等乔木，碧桃、榆叶梅、玫瑰、紫叶小檗、黄杨等。
天津、秦皇岛、烟台、青岛等市由于盐碱比较严重，需要耐盐碱的绿化树种，可以考虑引进香椿、白榆、沙枣、杜梨、胶东卫矛、盐肤木、柽柳、东北茶藨子等耐盐碱树种。
河北省城市引进了新树种，如石家庄的栾树和柿树、唐山的皂荚、保定的臭椿、邢台的黄连木和楝树、廊坊的馒头柳、张家口的新疆杨、沧州和衡水市的白蜡、新乐和安国的合欢等。
郑州市地处暖温带南缘，气候温和，土壤肥沃，适宜多种树种生长，但常绿阔叶树种总量偏少，应积极引进生长迅速的常绿阔叶乔木树种，如大叶女贞、广玉兰、枇杷、棕榈、石楠、大叶冬青、深山含笑、杜英、樟科树种等。
河南洛阳市今后应重点发展的行道树种如水杉、楸树、杜仲、喜树、枳椇、少脉椴、七叶树、黄连木、榉树、元宝枫等。
北方城市应加强对新潮树种的引进，如金叶皂荚、金叶刺槐、金叶接骨木、金叶梓树、变色叶复叶槭、红花棶木、金叶雪松、金黄叶欧洲紫杉、冬季颜色变黄的金丝垂柳、金枝国槐等一批彩色树种可在北方部分城市引种。本地乡土树种如枫树、黄栌、火炬也应当引起重视。花期长、玫瑰色花朵的香花槐将成为北方城市绿化的主栽品种。彩色树用红、黄、
蓝、绿、紫装点北方城市，可以搭配形成6个月不间断的花树带。北方城市绿化中一直缺少颜色，而彩色树可以大大丰富北方城市的色调。北方城市基本上是以杨树为背景的城市，秋冬季缺少颜色，今后在大规模绿化中应当减少杨树用量。北方城市绿化也应当形成多季有花的景观。杜鹃、丁香、楸树、香花槐、山合欢、紫薇等不同品种的树种巧妙搭配，花期可以从4月一直延续到9月。形成了三季开花的观赏树带。可以把一些观赏型的果树也列入绿化树种，如柿树、黄金梨、牡丹石榴等，柿树金黄的果实颜色可以丰富北方城市的色彩。北方城市还有必要多搞抗污染树种、长寿树种、乡土树种、抗旱树种、抗寒树种、藤本植物等。
二、我国城市绿化树种选择
（一）概述
现代园林的快速发展不仅体现在绿化指标的节节攀升，还体现在绿化水平的不断提高。进入新世纪，人们对环境改善的期望越来越高。所谓的绿化的含义是指用绿色植物来改变城市面貌的一种手段，目的是为了改善人们的生活和工作环境。由于过去的树种色彩单一，均为绿色，所以说“绿化”。绿给人的单调感觉已越来越不适应我们多彩时代的节奏，热带雨林的人们对常年的绿色环境，感觉为“绿色地狱”。绿的统一性与单调相连接，色彩的多样性与特征和性格相连接，树木的特征包括树形、色彩等因素，这些因素构成了树种的特色，与人们可以产生共鸣，是彩色和特色树种的今后开发价值所在。如蓝色使人静谧，红色使人奔放，橙色使人热情，而不同的色彩镶嵌在一起，会使人感到丰富多彩，这种植物的色彩的审美价值显然地高于单纯的绿色。
单纯的植物花色十分诱人，然而“花无百日红”，植物的开花季节短暂。于是，林学家开始研究如何调节开花季节或延长开花时间，并培育彩色树种。彩色树种是指树木的叶片或茎干呈现黄色、红色、紫色、橙红色、灰色、银灰色、白色或混合色等色彩。目前，已诞生了不少彩色树种，常彩类的树种有紫叶小檗、紫叶矮樱等，春彩类树种有红叶臭椿等，冬彩类树种有金枝国槐、红瑞木等，秋彩类如槭树类、金钱松等，多季彩叶类如金叶刺槐、金叶国槐、彩色针叶树种等。我们日益重视生活环境质量，不仅仅是绿化，更应该是多彩。彩色树种春季新生的叶片、夏季绚丽的花朵、秋天丰硕的果实、冬季斑斓的彩枝，无论季节的如何转换，彩色树种始终是令人瞩目的亮点。各地应在乡土树种绿化的基础上，应在发展特色树种等方面下工夫。表3中的树种为新潮观赏树种，均未大量推广，多数树种的适生范围不十分清楚，各城市应在区试的基础上科学引种。
（二）彩色树种选择彩
各地在乡土树种绿化的基础上，应在发展彩色树种方面下工夫。可以引种的国内外的彩色树种如白叶皂荚、金叶皂荚，金叶小檗、枚红小檗、金叶刺槐、金叶国槐、红叶梓树、金叶梓树、蓝叶梓树、红叶臭椿、金叶榆树、金叶扁柏、蓝叶扁柏、红叶扁柏、金叶雪松等有100余种。但是，我国彩色树种发展起步较晚，许多树种尚未规模应用，多数树种的适生范围也不十分清楚，各地应在区试的基础上科学引种。
因受气候的影响，北方城市园林绿化树种色彩单调，基本上是以杨树为背景的城市，秋冬季缺少颜色，今后应当减少杨树用量。彩色树可以大大丰富北方城市的色调，彩色树用红、黄、蓝、绿、紫装点北方城市，可以搭配形成6个月不间断的花树带。杜鹃、丁香、楸
树、香花槐、山合欢、紫薇等不同品种的树种巧妙搭配，花期可以从4月一直延续到9月，形成三季开花的观赏树带。还可以把一些观赏型的果树也列入绿化树种，如柿树、黄金梨、牡丹石榴等，柿树金黄的果实颜色可以丰富北方城市的色彩。
（三）城市绿化树种选择
正像一方水土养一方人一样，植物在地球上的生长、分布也是与气候、土壤、地形相适应的。乔、灌、草与阔、针叶，他们是带状、立体分布的。由于各地自然条件不同，所选择适宜栽培的树种不同。各地应在乡土绿化树种的基础上，积极进行引种试验，扩大对外来树种的引种。这里仅对华东地区和海口市城市绿化树种做出选择。
华东地区城市绿化树种选择
蕨类树种桫椤。
落叶针叶树垂枝银杏、裂叶银杏、黄叶银杏、斑叶银杏、丛生金钱松、矮形金钱松、垂枝金钱松、水杉、池杉等。
常绿针叶树金叶圆柏、金扁柏、金黄叶欧洲紫杉、金叶美国花柏、日本平铺圆柏、日本扁柏、日本冷杉、金松、弯枝雪松、垂枝雪松、金叶雪松、白皮松、垂枝赤松、湿地松、黄松、黄山松、短叶五针松、黄叶五针松、花叶松、柳杉、杉木、日本花柏、柏木、侧柏、金黄球柏、金叶桧、垂枝柏、龙柏、葡地柏、竹柏、南方红豆杉、曼地亚红豆杉、榧等。
落叶阔叶乔木金丝垂柳、银叶柳、毛白杨、薄壳山核桃、枫杨、板栗、栓皮栎、珊瑚朴、紫弹朴、榔榆、红果榆、榉、桑、杂种马褂木、二乔玉兰、凹叶厚朴、檫树、枫香、杜仲、少球果悬铃木、木瓜、海棠、日本晚樱、梅、金合欢、肥皂荚、刺槐系列（金叶刺槐、红花槐、香花槐、四倍体刺槐、龙爪红花槐）、国槐（金枝国槐、金叶国槐）、红叶臭椿、川楝、红椿、香椿、重阳木、南酸枣、黄连木、三角枫、梣叶槭、鸡爪槭、羽毛枫、浙江七叶树、七叶树、红花七叶树、山膀胱、无患子、梧桐、牡丹石榴、喜树、蓝果树、刺楸、山茱萸、毛梾、柿、毛泡桐、梓、楸树等。
常绿阔叶乔木杨梅、苦槠、钩栗、绵槠、石栎、青冈栎、青栲、木蟹树、荷花玉兰、狭叶荷花玉兰、狭叶木莲、常绿杨、樟、浙江樟、细叶香桂、月桂树、紫楠、浙江楠、蚊母树、杨梅、叶蚊母树、满院春、枇杷、石楠、朱桔、冬青、毛梗铁冬青、大叶冬青、杜英、山茶、早茶梅、杨妃茶、油茶、木荷、厚皮香、柞木、留春树、女贞、油橄榄、桂花、金桂、丹桂、银桂、四季桂、子桂、棕榈等。
落叶阔叶灌木无花果、牡丹、日本小檗、长叶小檗、木兰、腊梅、溲疏、八仙花、银边八仙花、山海花、太平花、蜡瓣花、金缕梅、铁梗海棠、木桃、日本海棠、白鹃梅、棣棠、菊花棣棠、郁梨、重瓣郁梨、荷花蔷薇、粉团蔷薇、七姐妹、金罂子、玫瑰、白玫瑰、重瓣玫瑰、日本绣线菊、麻叶绣球、笑靥花、单瓣笑靥花、喷雪花、紫穗槐、紫荆、浙皖紫荆、枸橘、酸橙、山麻杆、卫矛、木芙蓉、千瓣芙蓉、木槿、重瓣白木槿、重瓣木槿、结香、黄薇、杜鹃、满山红、蓝杜鹃、老鸦柿、乌柿、雪柳、金钟花、连翘、迎春、探春、小蜡、丁香、白丁香、糯米条、木绣球、大绣球、斗球、月季（约2万种）、天木琼花、锦带花、
海仙花、杨栌等。
常绿阔叶灌木长柱小檗、十大功劳、阔叶十大功劳、湖北十大功劳、南天竹、玉果南天竹、五彩南天竹、四季桂花、金叶小檗、童氏小檗、深山含笑、乐昌含笑、阔瓣含笑、金叶含笑、娥眉含笑、亮叶腊梅、乌药、海桐、火棘、狭叶火棘、金柑、金弹、圆金柑、月月桔、匙叶黄杨、细叶黄杨、黄杨、枸骨、黄果枸骨、温州冬青、正木、银边正木、金边正木、金心正木、金丝桃、金丝梅、密花金丝桃、胡颓子、金边胡颓子、牛奶子、八角金盘、白边八角金盘、黄斑八角金盘、洒金珊瑚、东瀛珊瑚、马金花、云锦杜鹃、安徽杜鹃、云南黄馨、夹竹桃、白花夹竹桃、玉荷花、大花栀子、雀舌花、单瓣雀舌花、白马骨、金边白马骨、重瓣白马骨、阴木、重瓣阴木、六月雪、珊瑚树、菠萝花、丝兰等。
藤本木通、木香花、大花白木香、云实、紫藤、多花紫藤、胶东卫矛、扶芳藤、爬山虎、猕猴桃、凌霄、美国凌霄、金银花、黄脉金银花、红金银花、薜荔、藤本月季、鹰爪枫、南五味子、山木香、油麻藤、雀梅藤、常春藤、银斑长春藤、络石等。
竹类孝顺竹、凤尾竹、紫竹、淡竹、毛竹、刚竹、茶秆竹、四季竹等。
夏季观赏树种开花类如夏腊梅、紫薇、玫瑰木槿、白花大叶醉鱼草、紫花金边醉鱼草、蓝花醉鱼草、藤本月季、太平花、珍珠梅、四季桂花、枇杷叶荚蒾、紫珠、七子花、红花八仙花、兰花八仙花、红叶石楠、金叶接骨木、合欢、杂种马褂木、鱼鳔槐、香花槐、含笑、鹰爪、金樱子、茉莉、厚朴、十姊妹、菱叶绣线菊、金丝桃、糯米条（华北六道木）、牡丹石榴、海州常山等。
秋季观赏树种开花类如白花大叶醉鱼草、糯米条（华北六道木）、紫花金边醉鱼草、大花栀子、茉莉、叶子花、牛鼻拳、凌宵、蓝花醉鱼草、藤本月季、金叶莸、桂花、垂红忍冬等；秋叶呈红色或紫红色的树种：樱花、漆树等。秋叶呈黄色或黄褐色：鹅掌楸、加拿大杨、柳、梧桐、榆、槐、无患子、复叶槭、落叶松等。
冬季观赏树种开花类如梅花等；彩枝彩条类如金丝垂柳、金枝国槐、红瑞木、金枝梾木等。
香花树种居住区绿地中可以选种的芳香植物有桂花、含笑、栀子、米兰、茉莉、代代花、白玉兰、白兰花、腊梅、树兰、刺槐以及熏衣草、迷迭香、玫瑰、柠檬马鞭草等。
四季轮流飘香的木本植物春天的梅花、桔花，夏天的栀子、白兰花，秋天的桂花和冬天的腊梅。
花色红色：海棠、梅、牡丹石榴、紫荆、山茶、木棉、红花七叶树、香花槐等；黄色：迎春、金钟花、杂种马褂木等；蓝色：日本紫藤、紫丁香、杜鹃、木兰、八仙花、薄皮木等；白花：茉莉等。
彩色树种金叶连翘、金叶风箱果、金叶接骨木、金叶鸡爪槭、紫叶榛、挪威枫、金叶刺槐、红叶臭椿、金叶皂荚、变色叶复叶槭、金叶梓树、美国红栌、金叶小檗、紫叶小檗、金叶女贞、花叶复叶槭、金叶红瑞木、红叶女贞、金叶黄栌、金叶红豆杉、金叶荷兰榆、斑
叶女贞、银柳、金丝垂柳、金枝国槐、槭类、四照花、石楠、紫叶李、紫叶桃等。斑驳彩纹：金心黄杨、银边黄杨、变色木、桃叶珊瑚、变叶木等。
变为红色的或紫色的树种如枫香、漆树、鸡爪枫、茶条枫、糖槭、南蛇藤、红栎、火炬树、乌桕、盐肤木、花楸、卫矛、山揸、南天竹、五叶爬山虎、小檗、黄连木、枫杨、湖北鹅耳枥、爬山虎。
变成金黄或黄褐色的树种如银杏、柿树、栾树、鹅掌楸、梧桐、榆、核桃、小核桃、水杉、楸树、紫薇、美国白蜡、榔榆、楠树（浙江紫楠）、酸枣、猕猴桃、七叶树、水榆花楸、加拿大紫荆、腊梅、石榴、黄槐、金缕梅、无患子、金合欢等。
特色树种如桫椤、香果树、金合欢、常绿杨、金叶含笑、峨眉含笑、珙桐、杜英、杂种马褂木、水杉、金钱松、金松、山桐子、四季桂花、红椿等。
北方地区常用绿化树种简介
发布人： 王杰（铁岭） 发布时间： 2010-11-15 10:33:00 阅读次数： 758 次 网友跟帖 0 条
城市绿化离不开树，行道树是绿化的基础，树种选择的好坏，直接关系到城市绿化的效果。笔者根据自己的工作体会，对北方地区的行道树种类作一简单介绍。
1、银杏：银杏科落叶大乔木，树干端直，冠广卵形，雌雄异株。叶扇形，入秋为金黄色。耐寒而喜光，深根性，萌蘖性强，喜生于气候湿润、土层深厚肥沃、排水良好的沙质壤土，盐碱土、粘重土及低洼地不宜种植，抗旱性较强，寿命长。用播种、扦插、分蘖和嫁接法繁殖。水杉杉科落叶大乔木，幼年树冠窄圆锥形，老则枝条开展，成广椭圆形，叶线形，扁平，嫩绿色。速生，喜光、耐寒、适应性强，地下水位过高，长期滞水的低湿地则生长极为不良。耐盐碱（含盐量0．2％以下），对二氧化硫有一定抗性。用播种、扦插繁殖。
2、女贞：木犀科常绿乔木，枝条开展，呈倒卵形树冠，叶革质、对生，圆锥花序，6月开白色小花，密集、芳香。核果椭圆形，微弯，11月至12月成熟，深紫蓝色。暖地阳性树种，久经栽培，喜温暖气候，稍耐阴，适应性强，在湿润肥沃的微酸性土壤生长快速，根系发达，萌蘖、萌芽力强，耐修剪整形。
3、广玉兰：木兰科常绿乔木，树冠阔圆锥形，芽及小枝有锈及柔毛，叶倒卵状长椭圆形，革质，叶端钝，叶表有光泽，叶背面有铁锈及柔毛，叶柄粗，花杯形，白色，有芳香，
花丝紫色，聚合果圆柱状卵形，密被锈毛，种子红色，花期5月至8月，果熟期10月。喜阳光，喜温暖湿润气候，亦有一定耐寒力，不耐干燥及石灰质土，对各种自然灾害均有较强的抵抗力，根系深大，亦能抗烟尘。可用播种繁殖。
4、雪松：松科常绿大乔木，主干挺直，壮丽雄伟，雌雄异株，大枝不规则轮生，小枝下垂。喜阳光充足、湿润凉爽、土层深厚而排水良好的环境，也能在粘重黄土和瘠薄干旱地生长。酸性土、微碱性土均能适应，但积水洼地或地下水位过高之处生长不良，甚至死亡。雪松为浅根性，易遭风倒。用播种、扦插及嫁接繁殖。
白皮松：松科常绿乔木，枝疏生而横展，呈伞形树冠，苍翠挺秀。喜光又好凉爽，在土层深厚、湿润肥沃的钙质土、黄土和半阴条件下生长良好，且适应轻微盐碱土和石灰质土，能忍受－30℃严寒，然畏炎热、忌水湿。种子繁殖。
5、华山松：松科常绿乔木，树冠广圆锥形，小枝平滑无毛，冬芽小，圆柱形，栗褐色。叶5针一束，质柔软，球果圆锥状长卵形，成熟时种鳞长开，种子脱落，种子无翅或近无翅，花期4月至5月，球果次年9月至10月成熟。阳性树，喜温和、湿润气候，耐寒力强，不耐炎热，不耐碱土，播种繁殖。
6、黑松：松科常绿乔木，小枝橙黄色，冬芽银白色，枝条横展，呈广圆锥形树冠。好光，喜温暖湿润的海洋性气候，抗风，抗海雾力强，耐干旱瘠薄，除涝洼、重盐碱土、钙质土外，在荒山、河滩、海岸均能适应。根系发达，移植成活率高，为海岸绿化树种之一，对二氧化硫抗性强，也不受氯气的影响，可在有污染的地区栽植。用种子繁殖。
7、油松：松科常绿乔木，树冠在壮年期呈塔形或广卵形，在老年期呈盘状或伞形，树皮灰棕色，呈鳞片状形裂，小枝粗壮，冬芽长圆，端尖，红棕色，叶2针一束，雄球花橙黄色，雌球花绿紫色，种子卵形，淡褐色，花期4月至5月，果次年10月成熟。强阳性树种，性强健耐寒，能耐－30℃低温。对土壤要求不严，能耐干旱瘠薄土壤，不耐盐碱。用种子繁殖。
8、蜀桧：柏科，圆柏属乔木，树冠尖塔形，幼树全为刺叶，轮生或对生，随植株年龄增长，逐渐过渡为鳞叶，球果近圆球形，次年4月成熟。喜光，但耐荫性很强，耐寒、耐热，对土壤要求不严，能生于酸性、中性及石灰质土壤上，对土壤的干旱及潮湿均有一定的抗性。播种繁殖。
9、毛白杨：杨柳科落叶大乔木，树干挺直，中央主枝明显，树冠钝圆锥形。温带树种，速生，强阳性，耐寒，喜凉爽湿润气候，暖地生长不良，对土壤要求不严，在酸性至碱性土壤上均能生长，对毒气有一定抗性。用埋条、扦插、嫁接、留根、分蘖等法繁殖。
10、青杨：杨柳科落叶乔木，树冠卵形，树皮幼时灰绿色，光滑，老时灰白色，浅纵裂，小枝圆柱形，冬芽多黄枯胶，枝叶均无毛，叶卵形或卵状椭圆形，花期3月下旬，果熟期4月至5月。喜光，亦稍耐阴，喜温凉湿润，较耐寒，但在暖地生长不良，对土壤要求不严，能耐干旱，但不耐水淹，萌芽期早，在北京3月开始萌芽，并迅速展叶。可用扦插、播种法繁殖。
11、垂柳：杨柳科落叶乔木，高达10米，树冠广倒卵形，小枝纤细下垂，3月开黄绿色花，雌雄异株，蒴果4月成熟。湿生阳性树种，喜生于河岸两旁湿地，短期水淹及顶不致死亡。高燥地及石灰土壤也能适应。发芽早，落叶迟，生长快速，寿命短，30年后渐趋衰老。繁殖以扦插为主，亦可用种子繁殖。
12、旱柳：杨柳科落叶乔木，树冠卵圆形或倒卵形，枝条直伸或斜展，叶披针形或线状披针形。喜光、不耐阴，喜水湿，耐旱。在干瘠沙土、低湿河滩和弱盐碱地上均能生长，但以肥沃、疏松、潮湿土壤最为适宜，在粘重或重盐碱土壤上生长不良。生长快，萌芽力强，根系发达，耐长时间水浸，干皮生气根，旱春发芽。扦插易生根，也可用播种、压条、分蘖等法繁殖。
13、枫杨：胡桃科落叶乔木，枝具片状髓，裸芽密被褐色毛，下有叠生无柄潜芽，羽状复叶，叶轴不翼，长椭圆形，缘有细锯齿，果序下垂，坚果近球形，具2长圆形或长圆状披针形之果翅，长2厘米至3厘米，斜展，花期4月至5月，果熟期8月至9月。喜光，喜温暖湿润气候，也较耐寒，对土壤要求不严，深根性，主根明显，侧根发达，萌蘖性强。种子繁殖。
14、榆树：榆科落叶乔木，高达25米，树皮暗灰色，纵裂，粗糙，小枝灰色，细长，叶卵状长椭圆形，先端尖，早春叶前开花，翅果近圆形，种子位于翅果中部。花期3月至4月，果熟期4月至6月。喜光，耐寒，抗旱，适应性强，喜肥沃、湿润且排水良好的土壤，不耐水湿，但能耐干旱瘠薄和盐碱土。生长较快，萌芽力强，耐修剪，主根深，侧根发达，抗风、保土力强，对烟尘及氟化氢等有毒气体的抗性强。以播种繁殖为主，分蘖亦可。
15、杜仲：杜仲科落叶乔木，树冠圆球形，小枝光滑，无顶芽，叶椭圆状卵形，翅果狭长椭圆形，扁平，花期4月，叶前开放或与叶同放，果10月至11月成熟。喜光，不耐庇荫，有相当强的耐寒力，在酸性、中性及微碱性土壤上均能生长，并有一定的耐盐碱性，但在过湿、过干或过于贫瘠的土上生长不良。根系较浅而侧根发达，萌蘖性强，生长速度中等。用播种、扦插、压条及分蘖，根插也可。
16、法桐（悬铃木）：悬铃木科落叶乔木，树冠呈钟形，叶大如掌，3至5裂。3月至4月开小花，雌雄同株，聚合果球形，10月果熟。阳性速生树种，抗性强，略耐寒，但因根系发育不良，易被大风吹倒。对土壤要求不严，短期水淹后能恢复生长，萌芽力强，耐修剪。可用播种及扦插法。
17、刺槐：豆科落叶乔木，高达25米，树干端直，树冠长圆形。单数羽状复叶，叶痕下具托叶刺，5月间开白花，含芳香，荚果扁平，8月至9月成熟，赤褐色，经冬不衰。温带树种，喜光，幼年生长快速，适应性强，耐干旱瘠薄，亦耐寒。浅根性，不耐水淹，萌芽力和根蘖性都很强。用播种、分蘖、根插法繁殖。
18、国槐：豆科落叶乔木，树冠圆球形，老则呈扁球形，树干端直，枝叶密生。6月至7月开淡黄绿色的蝶形花，由多花组成顶生大圆锥花序，荚果肉质，串珠状，10月成熟，黄绿色，经冬不凋。温带树种，喜光，稍耐阴，幼年生长较快，能适应干冷气候，在轻度盐碱土也能正常生长，但在过于干旱、瘠薄、多风的地方难成大材，低洼积水处常落叶死亡。深根性，根系发达，抗风力强，萌芽力强，有利于截干养材。用播种法繁殖。
19、合欢：豆科落叶乔木，高达16米，树冠广伞形，叶偶数两回羽状复叶，昼开夜合，6月至7月开花，粉红色。速生树种，喜光，稍耐阴，耐瘠薄干旱，御寒力强。用播种法繁殖。
20、臭椿：苦木科落叶乔木，树干端直，树冠宽卵形，小叶上具腺体，有臭气，嫩叶紫红色，后转绿色，5月开黄绿色小花，翅果扁平，纺锤形，9月成熟，灰褐色，经冬不凋。速生阳性树种，适应性强，耐寒，耐旱，在瘠薄的微酸性、中性及石灰性土壤均能适应，重粘土、水湿地则生长不良，淹水会引起烂根，侧根发达，常隆起地面，萌芽力很强，根基易萌蘖。用播种繁殖。
21、楝树：楝科落叶乔木，高15米至20米，枝条广展，树冠近于平顶，树皮暗褐色，小叶卵形至卵状长椭圆形，花淡紫色，有香味，成圆锥状复聚伞花序，核果近球形，熟时黄色，宿存树枝，经冬不落。花期4月至5月，果10月至11月成熟。喜光，不耐庇荫，喜温暖湿润气候，耐寒力不强，稍耐干旱瘠薄，萌芽力强，抗风，对二氧化硫抗性较强。播种、分蘖繁殖。香椿楝科落叶乔木，树皮暗褐色，条片状剥落，小枝粗壮，叶痕大，扁圆形，偶数羽状复叶，有香气，小叶长椭圆至广披针形，花白色，有香气，蒴果长椭圆球形，种子一端有膜质长翅，花期5月至6月，果熟期9月至10月。喜光，适生于深厚、肥沃、湿润之沙质壤土，能耐轻盐渍，较耐水湿，有一定耐寒力，深根性，萌芽、萌蘖力均强。繁殖用播种、分蘖、扦插、埋根均可。
22、黄连木：漆树科落叶乔木，树冠开阔呈扁圆形。树皮灰色，冬芽褐红色，枝叶揉之有特殊气味。雌雄异株，雄花淡绿色，无花瓣，雌花为紫红色，4月间先叶开放。核果球状倒卵形，略扁，11月成熟，紫蓝色。阳性树种，稍耐阴，耐瘠薄干旱，但生长缓慢，深根性，萌蘖力强。繁殖用播种法，扦插和分蘖法也可。
23、五角枫：槭树科落叶乔木，叶常掌状5裂，基部为心形，裂片卵状三角形，全缘，花杂性，黄绿色，顶生伞房花序，翅果展开成钝角，花期4月，果熟期9月至10月。弱阳性，稍耐阴，喜温凉湿润气候，在中性、酸性及石灰性土上均能生长，生长速度中等，深根性，很少病虫害。主要用种子繁殖。
24、三角枫：槭树科落叶乔木，树冠卵形，花杂性同株，4月开放，黄绿色，为圆锥形花序，翅果9月成熟，浅灰黄色，两翅直立，近平行。暖温带树种，喜光，稍耐阴，对土壤要求不严，酸性、中性、石灰性土均能适应。稍耐水湿，萌芽力强，耐修剪扎型。三角枫根系发达，萌芽力强。用播种法繁殖。
鸡爪槭：槭树科落叶小乔木，树冠伞形，姿态雅丽，叶交互对生，嫩叶青绿色，秋日红叶，由紫红小花成伞房花序，4月开放，翅果展成钝圆角，向上弯曲，10月成熟，棕黄色。弱阳性，耐半阴，喜湿润凉爽气候，对土壤要求不严。常用播种法繁殖。
25、元宝枫：槭树科落叶小乔木，树皮灰黄色，小枝浅土黄色，叶掌状5裂，花黄绿色，成顶生伞房花序，翅果扁平，花期4月，叶前或稍前于叶开放，果10月成熟。弱阳性，喜侧方庇荫，喜生于阴坡及山谷，有一定的耐旱力，但不耐涝，土壤太湿易烂根，萌蘖性强，深根性，有抗风雪能力。不耐干热及强烈日晒，能耐烟尘及有害气体。用播种繁殖。
26、七叶树：七叶树科落叶乔木，高达25米，树皮灰褐色，小枝粗壮，栗褐色，冬芽大，具树脂，小叶5至7，倒卵状长椭圆形至长椭圆状倒披针形，花小，花瓣4，白色，顶生圆柱状，蒴果球形或倒卵形，黄褐色，无刺，也无尖头，内含1或2粒种子，形如板栗，种脐大，占种子一半，花期5月，果熟期9月至10月。喜光，稍耐阴，喜温暖气候，也耐寒，喜深厚、肥沃且排水良好的土壤。用播种繁殖，扦插、高压也可。
27、栾树：无患子科落叶乔木，高达15米，树皮灰褐色，小树稍有棱，无顶芽，小叶7至15，卵形或卵状椭圆形，花小，金黄色，顶生圆锥花序而疏散，蒴果三角状卵形，顶端尖，成熟时红褐色或橘红色，花期6月至7月，果9月至10月成熟。喜光，耐半阴，耐寒，耐干旱、瘠薄，喜生于石灰质土壤，也能耐盐渍及短期水涝，深根性，萌蘖力强，生长速度中等，有较强的抗烟尘能力。以播种繁殖为主，分蘖、根插也可
