范文一:改变齿轮泵旋转方向的方法
一种改变齿轮泵旋转方向的方法
俗话说常在河边走哪有不湿鞋,尤其是对于我们这种一天当两天用的“中国好员工”,日常处理很多事情,在设计生产齿轮泵动力单元时,难免会遇到设计失误。采购部门已按bom进行采购,这时才发现齿轮泵的旋向错误,怎么办呢?本文就该问题进行一下探讨。首先科普下油泵旋向与原动机旋向的关系。首先本文所定义的旋转方向都是面对轴端时,轴的旋转方向。油泵的旋转方向与原动机(电机,发动机)正好相反。参见下表。原动机旋转方向油泵旋转方向
顺时针CW逆时针CCW
逆时针CCW顺时针CW
旋转方向均为面对轴端旋向
按照该原则进行校核,可避免99%的失误。回到我们最初的话题,如果采购部门已经按照错误的型号进行订货了,这时该怎么办呢?
分两种情况:
1.原动机(电机)旋转方向可做更改。一般这种情况适用于原动机为三相交流电机。这时只需将三相电(三根电线)中任意两根交换,即完成原动机旋向的更改。
2.原动机(发动机、直流电机、两相交流电机)旋转方向不能更改或较难更改。这时可根据下图对齿轮泵进行改制,将齿轮泵的旋转方向进行反转。
这种改动方法的本质是改变主动齿轮与从动齿轮的关系从而达到改变齿轮泵旋向的目的。原理可参见下图。
即可实现齿轮泵轴端旋向的更改。
范文二:齿轮传动的方向及受力分析
齿轮传动的方向及受力分析
一、教育背景与设计理念
机电专业综合理论考试大纲对齿轮传动受力分析作出明确的“掌握”要求,在近年来的考试中也常出现此类考题,而目前学生在综合解决这一类问题上困难较大,因此在第一轮复习中很有必要对这一话题专题探讨,加深学生对它的认识和理解。教学中主要以学生为主体解决问题,教师只起组织和引导工作。
二、案例描述
(一)学习目标:
1、掌握常用齿轮的受力分析。
2、掌握蜗杆传动的旋转方向与受力方向的判定方法。
(二)学习重点:
1、掌握斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮的受力分析。
2、掌握蜗杆传动的旋转方向与受力方向的判定方法。
3、能正确作出轮系中各齿轮的受力图。
(三)学习难点:
蜗杆传动的旋转方向与受力方向的判定。
(四)学具准备:
直尺、铅笔
(五)教学过程:
活动一:各类型齿轮传动的受力情况分析
1、逐个分析各类型齿轮传动的受力情况
1)、直齿圆柱齿轮传动
2)、斜齿圆柱齿轮传动
3)、直齿圆锥齿轮传动
4)、蜗杆蜗轮传动
2、综合比较各类型齿轮传动的受力情况
受力名称
轴向力F 圆周力F 径向力F tar
齿轮类型
直齿圆柱齿轮传动 无 主动轮
所受圆周力
斜齿圆柱齿轮传动 主动轮左右手法则 与转向相 由啮合点
反。 指向各自的
回转中心。 直齿圆锥齿轮传动 由啮合点指向大端
从动轮所受
圆周力与转 F=,F a1t2
向相同。 F=,F t1a2
蜗杆蜗轮传动
活动二:探讨常见的齿轮传动受力题类型
类型1、斜齿轮与锥齿轮组合
例:右图所示为一两级齿轮传动,齿轮1转向如图,试分析:
1)、若使中间轴上的轴向力足够小,则3、4两齿轮的螺旋方向分别是______和________。
2)、作出各齿轮的受力图
类型2、斜齿轮与蜗杆蜗轮传动组合
例:右图所示为由斜齿圆柱齿轮传动及蜗杆传动组成,试分析:
1)、若使蜗杆轴上的轴承受轴向力足够小,则齿轮1、齿轮2的螺旋线方向分别是 、 ;
2)、作出A、B两啮合点各轮的受力图。
类型3、锥齿轮与蜗杆蜗轮传动组合
例:如图,蜗杆1为右旋,试回答:
1)、若使?轴上所受轴向力足够小,则?、?、?轴的旋转方向分别为
________、_________;
2)、画出各齿轮的受力图。
类型4、齿轮传动的综合组合
例:如图,蜗杆1为右旋,试回答:
1)、若使?、?轴上所受轴向力足够小,则?、?、?、?轴的旋转方向分别为 、________、_______、________;齿轮5、6的旋向分别为_______、________;
2)、画出各齿轮的受力图。
活动三:学生自我总结与反思
活动四:布置课后练习题
范文三:欧洲齿轮传动技术的研究方向
欧洲齿轮传动技术的研究方向
《重型机械科技))2005年第2期
更换背光管时要注意:
因LCD液晶屏为精密部件,替换不易,因此 在更换冷阴极荧光管的过程中应特别仔细操作, 谨防液晶玻璃破碎;
工作环境要无尘.操作台面和工具要求清 洁,以免污染液晶板,偏振膜片,导光板和反射膜; 分解过程应作标记或记录以备还原时参考; 因冷阴极荧光管是用直径2inln左右的玻璃 管制成,拆装时要轻拿轻放,焊接引线时动作要迅 速以免使玻璃过热破裂报废;
焊接冷阴极荧光管引线前在两端的1/3处要 加套透明橡胶防震支撑圈;
荧光管引线接头处理及装配时要注意绝缘, 以免造成高压跳火.
因此,该故障同为LCD黑屏现象,在处理过 程中运用了LCD的结构和显示原理进行分析并 结合细微的故障现象观察检查,缩小了故障范围, 确定故障点,快速排除故障.
责任编辑周南金
(上接第38页)
检定结果.被=.被?U
5结论
通过以上对热电偶检定系统不确定度的分析 可以看出,对系统不确定度影响较大的几个方面 分别是电测系统的测量误差,标准偶自身的误差
和检定炉温场不均匀引起的误差,因此,在日常系 统的使用中要注意观察这几个方面的变化,数字 多用表和标准热电偶要定期检定,检定炉温场的 均匀性也要请上级计量部门定期测试,这样才能 保证热电偶检定系统的可靠性和稳定性.
参考文献
1沈阳合金股份有限公司.中华人民共和国囤家计量检定规程 ]]G351—1996:工作用廉金属热电偶.北京:中国计量出版社. 1997
2中国计量科学研究院.]]F1059--1999:测景不确定度评定与表 示.北京:中国计量出版社,1999
责任编辑傅冬梅
米塔尔钢铁公司正式成立钢铁行业格局深刻变革 2004年年底,LNM集团主席拉克希米?米塔尔和美 国ISG集团主席韦尔伯?罗斯的联手震惊了整个钢铁行 业.根据LNM集团的改组计划,LNM集团旗下伊斯帕特 国际于12月17日正式完成对LNM控股的收购,同时更 名为米塔尔钢铁公司.米塔尔钢铁公司正式成立后于12 月17日在Euronext阿姆斯特丹交易所上市,订单符号为 "MT",并于12月20日在纽约股票交易所上市.此后米 塔尔钢铁公司将正式展开对美国ISG集团的收购活动,整 个收购过程将在2005年1季度完成.届时米塔尔钢铁公 司将是一家真正意义上的跨国企业,在4个大洲的14个 国家拥有钢铁厂,雇员总数达16.5万人,将拥有7000万 吨的粗钢年产能,成为全球钢铁行业当之无愧的巨元霸. 更为重要的是,米塔尔钢铁公司的成立将极大加速全球钢 铁行业的整合进程,促使竞争对手阿塞勒集团,浦项集团 等电加快扩产进程.
摘自《重型机械动态信息)2005.1
欧洲齿轮传动技术的研究方向
据有关报导,欧洲相关的齿轮传动技术研究机构正在
或拟开展下述方面的研究:
(1)重载直齿轮的设计和性能.
(2)精密蜗轮副动态误差的测量.
(3)齿轮材料疲劳强度的微结构和冶金因素研究. (4)蜗杆传动的弹性动力学设计.
(5)齿轮动态分析.
52
(6)改进渐开线导程及节距的测量. (7)热处理变形的研究.
(8)塑料齿轮设计及应用.
(9)直齿轮传动的降噪研究.
(1O)高性能联轴器的开发设计.
摘自《重型机械动态信息)2005,2
范文四:行星齿轮减速器的发展方向
行星齿轮减速器的发展方向
行星齿轮减速器与其他传动装置相比,传动比精确。稳定、效率高,传递的功率可以很大。因此,它随着科学技术的飞速发展而不断进步,目前的发展方向如下:
1)采用适于各类齿轮负荷特性的材料、坯件,热加工工艺,机械加工工艺,并适当提高精度,齿轮齿向修形,力求承载能力高、寿命长、故障少、可靠性高、噪声低、运转平稳、密封可靠;
2)利用计算机技术优化齿轮传动参数,采用变位齿轮,使齿面接触强度、齿根弯曲强度及各级齿轮之间相对强度、寿命、可靠性基本相等。精确设计租选用轴、轴承等主要条件,充分发挥各机件的性能,节省材料、减小体积和质量。
3)研究啮合性能好,承载能力高的新齿形新结构并形成产品;
4)创名牌,专利产品。多家企业在为此努力。
兆威机电通过在齿轮及齿轮箱领域十二年的专业设计、开发、生产,通过行业的对比及大量的实验测试数据,设计开发出行星减速齿轮箱,行星减速电机,行星减速机,行星齿轮减速器等齿轮传动产品。广泛应用于智能家居传动,工业智能驱动,医疗器械,汽车驱动等产品上。
范文五:关于齿轮受力方向的问题
最强大脑之------右脑记忆学建筑,不看后悔 www.xhcjianzu.com
检查减速箱油量,不足时添加,箱体不得有渗漏现象
检查卷扬机基础:基础应坚实无沉陷,地锚牢固;放置应水平,卷筒轴线应与钢丝绳垂直,有防雨措施
检查卷筒支座、联轴器螺栓是否紧固;联轴器连接应牢固,连接件应无损坏,发现磨损严重时应立即更换
带负荷运行3,5分钟,传动机构应无冲击和振动
检查制动带与制动轮之间的间隙:应为0.8,1.2mm
检查制动片磨损情况:当有接触不均或磨损量达到原厚度50%时,应更换;清理跟踪器上灰尘和脏物
钢
丝
绳
钢丝绳缠绕排列应整齐;吊篮处在最低位置时,卷筒上留有的钢丝绳应不少于3圈及以上 钢丝绳锈蚀严重、断股、打死结、严重变形或一个捻距内断丝数达到规定的报废标准更换 检查钢丝绳固定:绳卡螺母应拧紧,数量3只及以上
安全
防护
装置
检查吊篮防断绳装置结构是否完好,动作是否灵敏
检查吊篮安全停靠装置结构是否完好,吊篮运行至各卸料口出料门开启后,吊篮应能有效锁定在导轨架上;吊篮出料门闭合后应能解除机械锁定装置
检查上限位、下限位开关:吊篮运行至相应位置时,应能有效切断电机的电源,使吊篮迅速停止
检查进料口安全门:吊笼提升后应有机电联锁装置
转载请注明出处范文大全网 » 改变齿轮泵旋转方向的方法