做好黄标车治理工作

范文一：做好黄标车治理工作

百林镇依托网格扎实做黄标车治理工作

为加快规范黄标车淘汰管理～全面改善空气质量。连日来～百林镇依托网格～采取多项措施做好黄标车治理工作。

一是成立组织～加强领导。成立了以分管副镇长为组长、全镇二级正副网格长为成员的黄标车治理工作领导小组～领导小组下设办公室～由公路办具体负责日常指导和督促工作。领导小组还制定了实施方案～对工作目标、进度要求、奖励政策和淘汰手续办理进行了说明及要求。

二是强化宣传～注重引导。各二级网格通过召开动员会、上门走访、介绍淘汰政策等形式～广泛宣传黄标车治理的重要意义。在宣传过程中～一方面给车主算好“经济账”～让车主乐于配合,另一方面认真向讲明黄标车治理与环境污染及身体健康的密切联系～号召涉及车主积极配合做好黄标车治理～由被动接收淘汰向主动配合淘汰转变。

三是明确责任～强化督导。镇政府与各村签订了目标责任书～要求各村加强与镇公路办协调配合～按时按期完成任务。同时为确保工作实效～还建立了网格日报告、周汇报制度。三级网格长协助村组做好政策宣传和手续办理工作～每日对工作进度向上一级网格汇报。领导小组每周对二级网格工作情况进行通报。对于工作推进落后网格的网格长～在网格例会上实名通报。

截止目前～我镇累计完成黄标车治理任务75辆～完成任务总数位居全市前三。

范文二：黄标车淘汰工作总结

黄标车淘汰工作总结

:工作总结淘汰黄标车黄标车淘汰工作小结 2016黄标车淘汰工作社区治理黄标车总结

篇一:黄标车总结

迈皋桥街道黄标车工作

迈皋桥街道黄标车于2013年10月份开始正式启动，经过多次业务培训、上门摸牌，迈皋桥街道目前黄标车共1164辆，有人有车492辆，有人无车141辆，无人无车218辆，注销313辆。成效率为26.8%，现把我街道目前的黄标车工作进行简单的汇报。

一、加强领导、提高认识，切实把黄标车工作摆上重要位置。

黄标车工作是一项阶段性工作，也是一项新颖的工作，街道成立了黄标车整治领导小组，制定了工作方案。每周进行黄标车整治专项例会，通报每周整治进度，也对各社区黄标车工作进行指导和督查，确保了工作的扎实开展。

二、注重加强黄标车宣传工作的建设。

黄标车宣传信息工作是淘汰黄标车的重要工作之一，只有做好宣传，才能减轻淘汰工作中。我街道进行张贴横幅、悬挂展板、发放手册、上门走访等方式进行辖区内全方位的宣传，让每辆黄标车主都了解淘汰政策。

三、针对工作要点、加大淘黄力度

我街道现阶段采取先企业、后个人的方法进行淘汰整治工作。

对于辖区内黄标车数目较多的企业协调交警部门一同进行上门走访，深入了解车辆情况和淘汰计划。并进行跟踪，促进企业早日淘汰黄标车辆。

对于个人车主采取一对一的服务，各社区干部分配包干，每人都有黄标车整治任务。如车主在外地，将用邮寄、传真等方式传达报废注销手续。

四、加大投入经费、奖励调动积极性

街道将主要攻破“有人有车”类型的黄标车辆，虽然难度很大，但为了完成考核目标任务，街道将用以奖代补的方式发放给各社区工作经费，每淘汰一辆黄标车奖励200元，，从而提高工作人员的积极性、主动性，更好的推进黄标车淘汰工作的整治力度。

五、主要存在问题和困难

1、没有硬性的法规淘汰黄标车辆，在车辆年检时依然可以通过，建议年检部门不予黄标车辆进行年检，加大整治力度。

2、迈皋桥省旧机动车交易市场，在我办事处黄标车数据里从原有22辆增加到目前的100辆，而且这些黄标车的交易大都不进行过户，造成我办事处黄标车整治有增无减，据此，特请区淘黄办加强与该交易市场的对接和管理，根据黄标车淘汰的相关规定，与该市场共同商讨黄标车交易的具体管理规定，促进黄标车淘汰整治工作。

虽然我街道目前排名靠后，但我们会奋起直追，坚决贯彻落实市淘黄文件的精神要求，进一步提高认识，加强组织领导，要用

坚持不懈的精神完成黄标车整治工作。

篇二:打赢黄标车淘汰攻坚战

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打赢黄标车淘汰攻坚战

作者:沈立

来源:《环境》2015年第06期

“2015年应深入实施大气污染防治行动计划，实行区域联防联控;要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量;2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。”——**总理在十二届全国人民代表大会第三次会议的讲话

据环境保护部在2014年发布的《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)显示，我国机动车保有量约为2.32亿辆。相关研究也表明，我国机动车年销量超过2000万辆，是世界汽车产销量第一大国。

然而据近年的城市污染源解析结果显示，北京、上海大气污染机动车尾气排放对PM2.5的贡献分别达到31.1%和25.8%，成为城市大气污染的重要来源之一。

大势所趋:

治理灰霾要先治理黄标车

“一脚油门，黑烟滚滚??”这是很多人对黄标车的印象。尽管国家对于汽车排放要求的愈趋严格，汽车产品在尾气排放方面也有相应的减少。但专家指出，汽车保有量中占比重较小的黄标

车却贡献了绝大多数的污染份额。

《年报》指出，机动车污染是造成灰霾的重要原因之一。按环保标志分类，仅占汽车保有量10.7%的黄标车却排放了52.4%的氮氧化物、78.8%的颗粒物、49%的一氧化碳和52.9%的碳氢化合物。

“治理灰霾先要治理黄标车。”著名灰霾专家、中国气象局二级研究员吴兑一针见血地指出道。广东省环境保护厅大气处处长陈文韬也表示，与绿标车相比，黄标车由于出厂技术性能低、污染排放高，再加上使用年限长、维修保养差，超标排放现象频繁。

显然，加速淘汰黄标车，已经成为了改善城市大气质量、减少雾霾围城最有效的举措之

一。从2013年开始，国家陆续出台相关政策文件，空前加快对黄标车和老旧车的淘汰步伐。2013年国务院发布实施的《大气污染防治行动计划》(以下简称《行动计划》)里，就有多个条款涉及到要加强对机动车尾气的治理。《行动计划》实施细则中提到，到2015年，要淘汰2005年底前注册营运的黄标车;基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内约600万辆黄标车;到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。 2014年5月，国务院办公厅印发的《2014,2015年节能减排低碳发展行动方案》更是进一步将2014年黄标车及老旧车淘汰任务

篇三:黄标车或老旧车淘汰总结

黄标车或老旧车淘汰报废总结

我公司成立于2010年10月，

现有公务及生产、维抢修车辆21辆，由于车辆均在公司成立之后即2010年之后购置，所以未达到黄标车及老旧车标准。同时，公司也要求今后凡需要租用车辆时，严禁租用黄标车或老旧车，为确保全省环境空气质量的改善贡献一份力量。

2014年12月2日

范文三：黄标车专项治理工作实施方案

黄标车专项治理工作实施方案

内容预览:

*县黄标车专项治理工作实施方案为进一步加快黄标车淘汰步伐，切实改善空气质量和生态环境，深入贯彻国家、省、市关于大气污染防治行动工作部署，加快实施《*市大气污染防治攻坚行动实施细则》，落实《*市大气污染防治目标责任书》各项任务，强化*年大气污染防治工作，按照《*市黄标车专项治理工作实施方案》等文件要求，结合我县实际，特制定本实施方案。一、指导思想以科学发展观为指导，以保障人民群众身体健康为出发点，努力构建政府主导、部门参与、齐抓共管、综合施策的工作机制，加快淘汰黄标车进程，促进全县环境空气质量改善，为全市大气环境质量改善作出贡献，实现经济社会发展与生态文明建设同频同步、和谐……

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范文四：河间市治理淘汰黄标车工作方案

河间市治理淘汰黄标车工作方案

为加强大气污染综合治理～有效削减机动车氮氧化物排放总量～进一步改善大气环境质量～按照省委“双十条”、《河北省机动车排气污染防治办法》、沧州市《治理淘汰黄标车工作方案》～结合我市实际～特制定本工作方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导～以保障人民群众身体健康为出发点～加快全市黄标车治理淘汰进程～进一步改善空气质量～建立政府统领、部门参与、齐抓共管、综合施策的工作机制～确保完成大气污染防治目标任务～实现经济社会发展与生态文明建设的同频同步、和谐统一。

二、任务目标

2014年淘汰1999年12月31日前登记注册的汽油机动车和2006年12月31日前登记注册的柴油机动车～共计2435辆,最大限度完成2015年淘汰2000年12月31日前登记注册的汽油机动车和2007年12月31日前登记注册的柴油机动车～共计1560辆。

三、工作措施

治理淘汰黄标车～要“落地见人～落地见车”～采取严管、严控、严查、严处等工作措施～综合施策～加快淘汰黄标车。2014年4月15日前～公安局要将2014年、2015年需淘汰黄标车按单位、乡镇列出清单～并配合各单位、各乡镇按清单查找车辆～务求做到

一辆不漏。

,一,车管业务限制

1、限制转入。对外地转入我市的机动车～择机推行“国五”标准从严审批落户手续～同时实行“一、二、三”限入标准～对年满一年的营运客车、年满两年的货车、年满三年的其它机动车～一律禁止转入落户。

2、限制过户。对达到机动车强制报废使用年限1年以内,含1年,的机动车～不得变更使用性质和过户。

3、定点年检。凡2000年12月31日前登记注册的汽油车和2007年12月31日前登记注册的柴油车～一律到沧州市安通公司机动车检测站进行定点检验。提高尾气检测标准～由双怠速改为工况检测,提高检测频度～每季度检测一次,对尾气检测不合格的～一律不得核发环保检测合格标志～对未取得环保检测合格标志的～一律不得核发安全技术检验合格标志。

4、限办业务。按省政府《关于进一步加强道路交通安全工作的意见》的要求～公安局对名下有达到报废标准未报废、逾期未检验、黄标车未淘汰机动车的车主实行暂停其它车管业务申请的措施～责成车主将存在的问题消除后再为其办理其它相关业务。

,二,限行区域设置及管理

为最大限度压缩黄标车运行空间～市政府划定黄标车限行区域～市区瀛西街,不含,以东、诗经路,不含,以南、齐会大街,不含,以西、瀛南路,不含,以北合围区域内的道路,卧佛堂镇大河

路卧留路与大河路交叉口以东至卧吕路与大河路交叉口以西的道路,米各庄镇时景路石相桥至米各庄邮局路口的道路。对以上道路和区域实行全天候黄标车禁止通行～公安局、城管局、交通局要沟通协调～完善黄标车限行交通标志设臵和安装。

公安局要加强对设定黄标车限行区域的管理～对违反禁行规定的黄标车和上路行驶的“无标车”～依法予以处罚。

四、保障措施

,一,加强组织领导。市政府成立治理淘汰黄标车领导小组～由市政府副市长、公安局局长李书信任组长～市政府办副主任赵曙光及宣传、广电、公安、环保、交通运输、商务、财政、法制、监察、工商、质监、工信等部门主管领导为成员～负责统筹研究制定治理淘汰黄标车的政策措施～督导乡镇政府落实有关要求～协调解决工作中遇到的疑难问题。领导小组下设办公室～办公室主任由公安交警大队大队长党龙章同志担任～具体负责全市治理淘汰黄标车工作的指挥协调、督导检查、情况汇总工作。

,二,明确责任分工。各职能单位要各司其职、齐抓共管、协调联动、密切配合～根据本单位职责～研究制定和完善治理淘汰黄标车的相关政策～建立“职能充分发挥、工作有机配合、沟通联动到位”的运行机制～形成治理淘汰黄标车的强大合力。

党政机关、企事业单位～明确专人～负责本单位及下属单位黄标车的调查、核实工作～并出具有关证明～办理淘汰手续。

各乡镇政府抽调出专门人员～明确一名副职具体负责～按时完

成本辖区治理淘汰黄标车工作。

公安交警大队负责机动车登记管理～配合相关单位做好机动车报废监管、车辆安检机构监督管理,设臵黄标车限行区域～并加大路检路查力度～对黄标车、“无标车”交通违法行为从严予以处罚,制定全市治理淘汰黄标车工作方案,会同市委办、政府办加强对党政机关、企事业单位黄标车的治理淘汰工作。

环保局负责加强源头管控～设臵布局合理的机动车尾气检测网点～与公安交警大队一起严把尾气检测关。

交通运输局负责营运黄标车淘汰工作～制定黄标车营运证核发控制管理办法～监督和指导全市公交黄标车淘汰工作～确保按期淘汰完毕。

商务局会同工商、环保、质监、公安、法制办等单位对二手车流通加强管理和监督。

财政局负责会同商务、交通、环保、公安等单位～按照河间市提前淘汰黄标车鼓励补贴政策～及时落实财政补贴、奖励资金～并加强资金的监督管理。

工商局配合商务局按照各自职责分工～做好二手车和老旧汽车交易的监督管理。

质监局负责机动车安检机构、尾气检测机构的监督管理～严格检定、认证与资质管理。

市政府法制办负责审查有关治理淘汰黄标车方面的各类规范性文件。

监察局负责加强检查～严格责任追究～每周出一期检查通报。

市委宣传部文明办负责加强宣传～营造浓厚的舆论氛围～市电视台每周至少播发2次淘汰黄标车相关内容～市电台每周至少播发3次淘汰黄标车相关内容。

工信局负责研究出台改进车辆尾气减排的技术性政策和措施。

,三,建立协调机制。治理淘汰黄标车领导小组和办公室要定期召开联席会议～及时通报治理淘汰的工作进度～认真总结交流经验～及时协调解决工作中遇到的问题～强力推进治理淘汰工作。

,四,严格督导考核。建立健全考核工作机制～对因工作不力、推诿缺位等导致未能有效履职～或者篡改、伪造有关数据和没有完成年度目标任务的～严肃追究有关单位和人员的责任。

,五,加强宣传教育。市电视台、市电台、河间周报要大力普及大气污染防治科学知识～宣传黄标车高污染、高排放的危害性和黄标车治理淘汰的相关政策及管理规定～倡导绿色出行、低碳出行～营造“同呼吸、共奋斗、齐参与”的浓厚舆论氛围。大力开展宣传教育和舆论引导～增强市民的环保意识和主动淘汰黄标车的自觉意识。要深入细致地做好政策解释工作～争取社会各界的理解、支持和配合～防止因工作不到位而引发群体性事件或不安定因素。

附件:1、河间市治理淘汰黄标车领导小组成员名单

2、2014年度治理淘汰黄标车责任分解表

3、淘汰黄标车及注销报废机动车登记工作流程

附件1

河间市治理淘汰黄标车领导小组成员名单

组长:李书信市政府副市长、公安局局长

成员:赵曙光市政府办公室副主任

赵立伟市政府法制办主任

卢春景市委宣传部文明办主任

王秋峰市广电台副主任科员

杨学敏市公安局副局长

李红振市环保局副主任科员

李瑞林市交通局主任科员

郝满营市商务局副局长

刘芳泉市财政局副主任科员

王国庆市监察局副局长

荣小平市工商局副局长

尹进才市质监局副主任科员

张力市工信局副主任科员

党龙章市公安交警大队大队长市治理淘汰黄标车领导小组办公室设在市公安局～办公室主任

由党龙章同志兼任。

范文五：黄标车总结