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范文一：驾照科目三考试流程
濮阳泓晟驾校科目三训练项目（辅导教材）
分类 指令 操作内容
语音 上车准备 逆时针绕车一周，关好车门，调好座位，系好安全带，挡位放到空挡。
语音 先打开大灯
夜间灯光模拟按
指令5秒内完成 D.夜间通过窄桥近距离会车，狭窄路面与非机动车会车………近光。 次。
G.夜间超车……………………………………..远近关灯交替两次。 驾驶员考试 H.请将前照灯换远光……………………………………………远光。 科目三考试 I.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。。警示灯、小灯。—辅导教材 J.雾天行驶……………………………………………..警示灯、雾灯。
语音 起步 1、开启左转向灯2、按喇叭3、踏离合器4、挂一档5、观
察左后视镜6、松手刹。（松完手刹5秒内必须起步）
语音 前方通过路口 .轻踩刹车，30KM速度以下不用踩，如遇红绿灯，按规则行驶。
语音 前方变更车道 向左、右车道变更均可。先打转向灯，再看反光镜，3秒后在打方
向，角度为15度左右，100米内完成，切记转向灯回位。
语音 前方超车 先往左打转向灯，后看反光镜，3秒后在打方向，150米内完成，转
向灯回位。 语音 前方直线行驶 稳住方向盘，切记不能左右摆动，车速控制在35KM以上，4挡行
驶，120米内完成。
语音 前方靠边停车 不论此时是何档位，轻踩刹车，踩离合，加重点踩刹车，稍抬刹车，
使制动平稳后，刹车踩到底，拉手刹，退空挡，松离合，松脚刹，
关转向灯，熄火，摘安全带，看反光镜，下车（等安全员先下车） 语音 前方掉头 先往左打转向灯，后看反光镜，3秒后再打方向，进入左车道，踩
刹车减速，踩离合，换1档，看反光镜，打方向，150米内完成。
语音 通过人行道线 轻踩刹车，车速控制在25KM左右，用3档。
语音 会车 指在没有道路中心线的道路上会车，减速并靠右行驶。（别压实线） 语音 前方禁鸣路段 不能鸣喇叭。
语音 前方进入最低 车速控制在35————60KM，4档行驶。
限速路段
范文二：驾照科目三考试流程
科目三考试流程及扣分标准
1、 上车准备：
学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证，安全员验证后下达“上车准备”指令（按车载按钮，下同），车载语音发出“xxx上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中，车载语音发出“正经过车头，正经过车尾”提示。考试车处于静止状态，（熄火、空挡、关灯车门关闭，驾驶室一侧车门玻璃放下）
①绕车一周检查车辆外观及安全状况（100分）。②打开车门前观察后方交通情况（100分）。③车门是否关紧。（100分）
2、 起步
学员上车后，进行调整座椅、调整并观察
内外后视镜、系好安全带，此时车载语音
提示“请立即起步按语音提示完成考试，”学员按动作要领起步行进一段距离后，车
载语音提示“起步完成，按规定考试路线
行驶。”
①调整好座椅、后视镜、检查仪表（5分）。②系好安全带（100分）。③起动发动时，变
速杆置于空档（10分）。④发动机启动后及时松开启动开关（10分）。⑤起步前观察左、后方交通情况（100分）。⑥打开左转向灯（20分）。⑦鸣喇叭（10分）。⑧松开驻车制动器（10分）。⑨起步时车辆不发生晃动（10分）。⑩起步时加速踏板控制合理（5分）。
3、直线行驶
①方向控制平稳，保持车辆直线运动（100分）。②遇前车制动时采取减速措施（100分）。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒（10分）。④了解车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档位，条件允许情况下最低要加到四档，时速不超过60km/h；⑤发现路面障碍，及时采取减速措施（10分）。直线行驶距离150米后，车载语音播报“直线行驶完成。”
4、变更车道
①变更车道前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶（100分）。③不能连续变更二条以上车道（100分）。如遇夜考，须交替使用远近
光灯示意。
5、通过路口
①通过路口前点刹车减速慢性（100分）。②直线通过路口时，观察左右方交通情况，并鸣喇叭（100分）。③路口交通堵塞时，不许将车驶入路口（100分）。④按规定避让行人和优先通行车辆（100分）。如遇夜考，须交替使用远近光灯示意。
6、通过人行横道、学校区域和公共汽车站
①观察左右方交通情况，并鸣喇叭（100分）。②点刹车减速，不超30km/h（100分）。③遇行人通过人行横道时停车慢行（100分）。如遇夜考，须交替使用远近光灯示意。
7、会车
点刹车减速。如遇夜考，须交替使用远近光灯示意。（100分）
8、超车
①超车前通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，并鸣喇叭（100分）。打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②超车时机选择合理，不影响其他车辆正常行驶（100分）。③超车时与被超越车辆保持安全距离。④等待语音提示后，观察内外后视镜，
打开转向灯，驶回原车道，不妨碍被超车辆正常行驶（100分）。⑤从左侧超车（100分）。如遇夜考，交替使用远近光灯示意。
9、掉头
①正确观察交通情况，选择合理掉头时机，不妨碍其他车辆正常行驶和行人正常通行。（100分）。②打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。
注意事项：?、不得在慢车道直接调头。 ?、掉头前、后，不能骑轧道路标线。
?、不得超越道路中心圈。
如遇夜考，须交替使用远近光灯示意。
10、靠边停车
①通过内外后视镜观察后方、右侧交通情况（100分）、打开转向灯，间隔3秒后，转动方向盘（20分）。②停车时，车身不得骑轧道路右侧边缘线（100分）。③停车后车身距离道路右侧边缘线不大于30cm（20分）。④停车后踩着行车制动拉紧驻车制动（10分）。⑤下车前将发动机熄火（5分）。⑥停车后在车内开门前观察后方和左侧交通情况（100分）。⑦夜考时，停车后先打开双闪，后关闭
前照灯（示廓灯不能关闭，否则扣10分）（5分）。⑧听到语音提示：“考试完成”后，再将发动机熄火下车。⑨下车后关闭车门（10分）。
11、夜间行驶
①正确开关灯光（100分）。②在有路灯照明良好的道路行驶时，用近光灯（100分）。③同方向近距离跟车行驶时，用近光灯（100分）。④通过路口、会车、超车、调头、学校区域、公共汽车站、急弯、坡路、拱桥、人行横道时，交替使用远近光灯示意（100分）。⑥对低能见度道路情况判断准确。⑦停车后先打开双闪，后关闭前照灯，（5分）。⑧下车后关闭车门（10分）。
综合评定
1、 不按规定系安全带（100分）。2、不按交
通信号、交通标线行驶（100分）。3、行驶中骑压双黄线或道路边缘线（100分）。4、车速超出60km/h（100分）。5、起步后溜大于30cm（100分），小于30cm（20分）。
6、单手控制方向盘（100分）。7、低头看档（100分）。8、二次挂档不进或错误（100分）。9、油门刹车踩错（100分）。10、空
档滑行（100分）。11、前后左右距障碍物不低于40cm（100分）。12、人工判断危险情况（100分）。13、不打转向灯（20分）。
14、停车压网状线（20分）。15、骑轧分道线行驶超过10秒（20分）。16、转向不稳，3秒内晃动方向盘两次（20分）。17、电脑提示该鸣笛路段不鸣笛（20分）。18、转向灯未提前3秒打开（10分）。19、驾驶姿势不正确（10分）（人工）。20、打方向盘姿势不正确（10分）（人工）。21、档以下档位行驶转速超过2500r/min。22、半联动控制不好（10分）（人工）。23、熄火每次（10分）。24、刹车不稳（5分）。25、不根据车速选择车道（10分）（人工）。
说明：①所有科目指令，全部由安全员操作车载电脑按钮发出，或车载语音自动提示。学员要认真听语音提示，按语音提示、操作要领进行操作。②凡是开转向灯必须3秒后方可转动方向盘。③直线行驶，须在增到四档之后。④在行驶途中，如遇到公交车站、路口、学校区域、人行横道时，即使语音未提示，也要做出相应动作。否则扣除100分。
科目三智能评判系统人工评判部分
汽车各部件的操纵方法
一、座椅的调整
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂向前伸直，以左手腕触及到转向盘最前端为宜。自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，将离合器踩到底时，腿部处于弯曲，未伸直之前状态为宜。用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基
本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
二、后视镜的调整
驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、并线和超车等涉及到改变行驶方向时，必须借助后视镜方能安全完成。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握车辆后面的情况。
正常驾驶位置坐好后，观察左后视镜应该是地平线在镜子中间，车身后部占镜子的四分之一，右后视镜是地平线占镜子的五分之三，车身也是四分之一，车内镜的最佳位置是驾车者能看到自己的右耳朵，这样三面后视镜的角度调节盲区最小。但这不是绝对的，这个做法可能适合大多数人，有的人特别高，或特别矮，或者座位调得太靠前或太靠后，就不能生搬硬套了。
三、车辆灯光的使用
汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。
行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。
近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。
远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。 转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。
雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。
倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。
注：在夜间通过路口、超车、会车时，远近光交替使用。
四、五大操纵机构的使用方法
离合器踏板、制动踏板(刹车)、转向盘、加速踏板（油门）和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构，熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。
1：离合器踏板的正确使用
离合器踏板的正确使用对于车辆的平稳起步、顺利换档非常重要。操纵离合器踏板时，用左脚掌踏在离合器踏板上。以膝关节和踝关节的伸展动作踩下或放松离合器踏板。踩下离合器踏板时动作要快，一脚到底；松抬离合器踏板时，快慢要有层次。操纵离合器踏板应遵循的原则为:
快--开始松抬离合器踏板时应稍快一点，以便克服离合器踏板的“空行程”；
慢--当离合器踏板的空行程结束后，离合器开始接合(尚处于半接合状态)，此时应慢慢松抬离合器踏板，使离合器平稳接合；
停--当离合器处于半接合状态时，汽车已慢慢起步，此时不能迅速松抬离合器踏板，而应稳住离合器踏板，稍稍停顿；
离--当离合器完全接合，汽车平稳起步后，应迅速将脚从离合器上移开，放在离合器踏板的左下方。 这样在起步时车辆非常平稳。
特别提醒：不允许用脚尖或脚心踩离合器踏板，以免操纵无力或滑离踏板；不准长时间使离合器处于半接合状态，以防止离合器处于打滑状态；严禁猛抬离合器踏板，以防止损坏传动系统的零部件，及车辆冲闯或发动机熄火；行车中，切忌左脚不离离合器踏板。
2：制动踏板（刹车）的正确使用
制动踏板（俗称刹车）使用的好坏，直接关系到汽车的行驶安全和乘客的舒适感。操纵制动踏板时，两手应平握转向盘，先放松加速踏板，然后用右脚掌踏在制动踏板上，以膝关节和踝关节的伸展动作踩下或放松制动踏板。使用中应尽量选择预见性制动。发现情况，在确保安全的前提下应尽量利用发动机的牵阻作用降低车速，以少用制动，尽量避免使用紧急制动，从而减轻制动器的磨损。应根据不同路面的交通情况，采用不同的制动方法，以保证行车安全。
a：制动方法。遇到情况提前放松加速踏板(油门)使汽车减速，同时将制动踏板连续缓慢地踩下。踩踏制动踏板时要由轻到重，等车快停时，再由重到轻，使车辆平稳停下来，这样可以避免因踩踏过急所造成的冲击。
b：紧急制动法。这种制动方法用于十分紧急的情况下。制动时左手应握紧转向盘，右脚迅速将制动踏板踩到底。必要时同时拉紧驻车制动器，使车尽快停住。
特别提醒：在紧急制动时，不要先踩离合器踏板；在平时行驶中，不到十分紧急情况时，绝不得轻易使用紧急制动。
3：加速踏板（油门）的正确使用
用右脚操纵加速踏板，脚的踏法与离合器踏板相同，以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，要用力柔和，徐徐加速，做到轻踏缓抬，不宜过急。要做到连续轻踩，缓慢松抬，不可忽踩、忽放或连续抖动。除必须使用制动踏板外，其余时间右脚都应轻放在加速踏板上。一般情况下，千万不能无故扇动加速踏板，以防止传动系统运转不稳。在冷车起动后，应采用减小油门的方法，使发动机运转至正常工作温度，绝对禁止在冷车起动时加大油门，否则，将造成发动机在润滑状态不良的情况下，因高速运转而导致烧瓦、拉缸等。 4：转向盘的正确使用
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。转向盘使用的好坏直接影响到行车安全。 手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因
为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘两手应分别位于转向盘轮缘左、右两侧，拇指向上自然伸直，并靠住转向盘轮缘，四指由外向里握住转向盘轮缘。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
遵循多打多回，少打少回，多少适量，掌控时机的原则。
特别提醒：驾驶车辆时要克服一些不良操作习惯，如大转弯时将手伸进转向盘内侧转动转向盘，也就是俗称的“掏轮”。
5：换档操纵手柄(变速杆)的正确使用
变速杆上方有一个横着的王字，这个王字就是变速杆的行走路线，中间的横线就是变速杆的空档位置，因变速杆下部有两个侧向限位弹簧，变速杆在空档位置时，被限制在 3 、 4 档和横线的十字路口，如果要挂 1 、 2 档，就必须把变速杆向左扳，往前推1 档往后拉2 档，如果要挂5 、倒档，就必须把变速杆向右扳，往前推5 档往后拉倒档，如果要挂 3 、 4 档，既不向左扳，又不向右扳，往前推3档后拉4 档，如果要把变速杆从 1 档换入 2 档，直直往后扳就行了，经过丁字路口时不能松手，如果松手后往后扳就挂入4档了，如果要把变速杆从 2 档换入 3 档，当变速杆到丁字路口时，手一松，变速杆就自动回到（ 3 、 4 档和横线的）十字路口，然后往前推就换入 3 档。其它各档位类似。
检查变速杆是否是空档的方法：变速杆只有在横线位置时才是空档，在横线位置时左右摆动的幅度最大，挂上任何一个档后，摆动的幅度明显变小，这就是区别是否是空档的方法。
换档时的三个要求： a 、必须动作规范，变速杆不要横扳或斜着扳，这样容易损坏变速器。 b 、必须位置准确。 c 、必须动作迅速，不能拖泥带水。
操纵变速杆时，两眼应注视汽车行驶的前方，左手操控转向盘，右手以手掌贴住变速杆球头，五指握向手心操纵变速杆。换档时，在左脚踩下离合器踏板的同时，右脚松开加速踏板，按照档位位置，以适当的腕力和臂力推或拉动变速杆，使之换入预选的档位。
特别提醒：变速杆的操纵动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，以避免变速器齿轮发响；有些车辆挂倒档时，一般需要压缩倒档弹簧或提起倒档提钮，并在汽车停止状态下进行；在确保安全情况下，应尽量使用高速档，以减轻机件的磨损和降低油耗；要根据路面及交通情况，及时调整好档位、车速。
运行中换档必须选好换档时机，当车速升高到一定程度时，及时挂入高速档；当车速降到一定程度时，及时挂入低速档。换档时机可以从车速和发动机声音两方面判断。
从发动机声音方面判断换档时机，发动机乏力时声音低沉，有余力时声音清脆而响亮，发动机由低速到高速时，由乏力到轻松，就是增档的时机。减档时机与增档时机相反，当发动机负荷较重时，会出现乏力的声音，在发动机转速较高时更为明显，要及时减档。
增档前，应首先进行汽车加速(所谓“冲车”)，使汽车速度提高。待汽车速度提高后，才可以按照增档的操作步骤将变速杆由下一级档位(低档)移到上一级档位(高档)，以实现增档。
6：正确使用操纵机构应遵循的原则
a：离油对动原则。在踩下离合器踏板时，必须同时放松加速踏板；抬起离合器踏板至半接合状态时，应酌情踩下加速踏板。
b：离变联动原则。在未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆。
c：制离分动原则。踩下制动踏板时，在汽车未完全降低到10km/h之前，不应该踩下离合器踏板，但在车速降低到10km/h以下时，应迅速踩下离合器踏板。
d：油制逆动原则。制动踏板和加速踏板不得同时踩踏。
五、驻车制动器（手刹车）的操纵方法 驻车制动器的操纵杆也叫手制动或手刹。在车停住以后使用，它起制动作用，防止车辆在停放时自行溜滑。在危险情况下配合行车制动，实施紧急制动。拉起操作：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧；放松操作：四指并握，拉住拉杆，拇指按在按钮上，向上拉，然后拇指下按按钮，将手制动推到底；放松手制动操作可归纳为三个字，既拉、按、推
注意事项：1、起步前放松手制动；2、不能用手制动器代替行车制动器；3、拉到位，放到底；
范文三：赤峰驾照科目三考试流程
赤峰科目三(北山)考试流程
一、上车准备:
开门上车、调整座椅、系安全带、检查发动机是否点火。
二、夜间模拟灯光考试:
1、听到语音“比对身份成功,十秒后进入夜间模拟考试”后打开灯光总开关。
2、 听到语音 “五秒后进入坡道, 急转??进入坡道, 急转” (第二遍语音提示时) 抬 4下灯光操做杆。
3、听到第二遍进入“不良道路时”下压灯光按钮,切换到远光。
4、听到语音“夜间模拟考试结束”后灯光归位。
三:路考项目操作:
1、打开左转向灯,按喇叭三下,踩离合、挂一档、松手刹、轻抬离合、车行驶 (如果有坡就踩着点刹车,类似半坡起步) ;车行驶后,踩油门(车速控制在 20迈)挂二档。
2、听到语音“左转弯”后打左转向、踩刹车(3秒) 、三秒后根据指示进入行车 道(进入行车道后加速至 20迈) 。
3、听到语音“加减档”后将 2档推至 3档,四秒后将 3档减至 2档,加速至 30迈以上 35迈以下,准备直线行驶。
4、听到语音“直线行驶”车速控制在 30至 35迈。
5、听到语音“直线行驶结束”踩刹车将车速控制到 20迈。
6、听到语音“会车”轻抬 4下灯光操纵杆。
7、听到语音“变更车道”打左转向、三秒后左转进入车道(进入车道后可换至 1档) 。
8、听到语音“掉头”后打左转向灯(方向盘与头子竖重合) 、当看不见区字时迅 速把方向盘打死,当车头左侧压住虚线时回正车身,加油门车速到 20迈,换二 档。
9、听到语音“超车”后,打左转向灯,三秒后变道,前方无车可加速到 20迈。 10、听到语音“前方路口直行” ,轻踩刹车 3秒以上,然后再加速到 20迈。 听到语音“前方学校” ,轻踩刹车 3秒以上,然后再加速到 20迈
听到语音“前方公交站” ,轻踩刹车 3秒以上,然后再加速到 20迈
听到语音“人行横道” ,轻踩刹车 3秒以上,然后再加速到 20迈
11、听到语音“前方右转” ,打右转向灯、轻踩刹车 3秒,当车过了第一颗小树 后换一档(当前方有车不方便停车时可临时停车) 。
12、听到语音“靠边停车”打右转向灯、看参照物找 30公分距离(右侧车轮距 地面白线 30公分,车轮压线即掉考,但距离稍远一点扣分,问题不大所以控制 好距离) 。
13、停车:先踩离合、 后踩刹车、 拉手刹、 换空档、 熄火; 双脚移开、 解安全带、 打开车门、 3秒后用力关门、听语音播完成绩后下车。
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范文四：合肥驾照科目三考试流程
科目三流程
1号线
1、上车后 4个动作—— 1. 关车门后晃动车门、 2. 座椅调整好后登一下车底板、 3. 安全带系好 后拉一下安全带、 4. 所有灯光按钮都戳一遍将灯光全关闭。 (数着数字一步步做,准备完成 后跟教练讲一下“准备好了” )
2、 听到语音播报“进行模拟灯光考试” , 将左手拇指放在大灯开关旁边, 当语音播报过后一 次性按到底打开,然后根据语音播报,进行模拟考试,考试完成后关闭所有灯光。
3、当听到语音播报“请继续完成考试” ,进行 7个步骤—— 1. 打灯(左转向灯) 2. 按喇叭 3. 踩离合 4. 踩刹车 5. 挂一档 6. 放手刹 7. 补个喇叭(数着数字一步步做) ,做完后刹车踩死,慢 慢松离合找连动点,连动点找准后,控制离合不动,缓慢抬刹车,车辆起步后数“ 1.2.3.4” 缓慢抬离合,离合松完后,轻加点油,当转速表 15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡, 慢慢松开离合,慢慢行驶。
4、听到语音播报“前方人行横道,有行人通过” ,离合踩到底,刹车控制车子停下,回灯, 换一档。
5、听到语音播报“行人已通过” ,找连动点,车辆起步后数“ 1.2.3.4”缓慢抬离合,离合松 完后,轻加点油,当转速表 15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡,慢慢松开离合,慢慢 行驶。
6、听到语音播报“请超越前方车辆” ,打左灯,数“ 1.2.3.4” ,变更车道进行超车,超车完 成后调整车身回正。 (方向盘可根据要求调整,不一定非要 90°或 180°)
7、听到语音播报“请靠边停车” ,打右灯,数“ 1.2.3.4” ,变更车道,当车头凹线与地面点 连城的线对齐时,在有把握的情况下,离合踩到底,然后微调方向盘,当找准位置后,用刹 车控制慢慢停车,刹车一定要轻。停车后打左灯,换一档,拉手刹,手不要离开手刹。 8、 听到语音播报 “请继续完成考试” , 放手刹, 看一下手刹灯还亮不亮, 用手再推一下档位, 再压一左灯,看到前方无车后,找连动点,车辆起步后数“ 1.2.3.4”缓慢抬离合,离合松完 后,轻加点油,当转速表 15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡,慢慢松开离合,慢慢行 驶。
9、听到语音播报“前方路口请右转” ,打右转向灯,数“ 1.2.3.4” ,再调整方向,根据指示 线进入右转弯路口,到路口后调整车身直接右转弯,此处不受红绿灯控制。
10、听到语音播报“前方学校” ,正常行驶就行,不用管它。
11、 听到语音播报 “前方请选择合适地点掉头” , 打左转向灯, 保持方向盘不动, 数 “ 1.2.3.4” , 调整方向盘进行掉头。调转好方向后,直接进入左侧车道。
12、听到语音播报“前方公共汽车站” ,正常行驶就行,不用管它。
13、 听到语音播报 “前方路口请左转” , 打左转向灯, 数 “ 1.2.3.4” , 进入路口, 离合踩到底, 刹车控制停车, 等红绿灯。停好后挂一档,如果停的时候是绿灯不用管,等变成红灯后开始 数数(1.2.3----20) ,等数完 20后,开始找连动点,变成绿灯后松开刹车起步。无论前面是 不是红灯, 在这都要停下; 如果前面已经停了其他车了, 停那不要动, 等前面车走完了再讲, 如果离路口太远, 可以等前面车都走完往前上, 但是要保证 15S 内换成二挡, 然后停在路口 等待, 跟上面步骤一样, 变成绿灯后, 刹车踩到底, 离合控制找连动点, 起步后数 “ 1.2.3.4” 慢慢松开离合,微加油门,转速表 15-18时,松油门。踩离合,换二挡,松开离合,按照地 面引导线行驶, 进入路口时擦着左边车道转入右边车道, 调正车身。记住:一个红绿灯只可 以走一辆车。
14、 听到语音播报 “请变更车道” , 打左转向灯, 方向盘不动, 数 “ 1.2.3.4” , 变更到左侧道,
变更车道完成后要尽快调正车身, 在方向盘回正的过程中加点油, 车身回正后, 踩离合换三 挡,花 1-2S 将车身调正,开始加速跑直线。
15、 当听到 “前方进入直线行驶” 时, 离直线行驶的牌子就很近了, 此时速度要保证在 35km/h, 进入直线行驶后速度在 35-45km/h之间都行,但是一旦进入直线行驶后方向就不可以动了。 所以在变更车道车身回正的时候, 一定要调正再加速, 否则一加速方向就偏了。 跑直线时要 双眼平视前方,双手轻放在方向盘上(9点 .3点方向) ,不要看路面,加速时可以不用看码 表,等感觉速度上来了,用眼睛下翻瞟一下,不要抬头低头看,当速度到 40km/h时,松开 油门, 再用脚点着就行。 如果行驶过程方向偏离要压线了,就用手抵着方向盘,不要想着把 方向转过去, 只要不继续偏就行, 慢慢车子会自己回正。 等车身与 “慢” 子齐平或是超过 “慢” 子时, 身体向后, 靠紧座椅, 双手抵着方向盘, 脚踩刹车, 眼睛看着码表, 一旦降到 20km/h, 立马松开刹车,等脚从刹车上拿开后,再去换挡,等换过档了,就可以调整方向了。然后根 据要求将车辆开到指定位置。
16、车身停稳后,拉手刹、挂空挡、将脚从刹车离合上拿下来,解开安全带,看下外面是否 安全,开车门下车。
科目三流程
2号线
1、上车后 4个动作—— 1. 关车门后晃动车门、 2. 座椅调整好后登一下车底板、 3. 安全带系好 后拉一下安全带、 4. 所有灯光按钮都戳一遍将灯光全关闭。 (数着数字一步步做,准备完成 后跟教练讲一下“准备好了” )
2、 听到语音播报“进行模拟灯光考试” , 将左手拇指放在大灯开关旁边, 当语音播报过后一 次性按到底打开,然后根据语音播报,进行模拟考试,考试完成后关闭所有灯光。
3、当听到语音播报“请继续完成考试” ,进行 7个步骤—— 1. 打灯(左转向灯) 2. 按喇叭 3. 踩离合 4. 踩刹车 5. 挂一档 6. 放手刹 7. 补个喇叭(数着数字一步步做) ,做完后刹车踩死,慢 慢松离合找连动点,连动点找准后,控制离合不动,缓慢抬刹车,车辆起步后数“ 1.2.3.4” 缓慢抬离合,离合松完后,轻加点油,当转速表 15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡, 慢慢松开离合,慢慢行驶。
4、听到语音播报“前方人行横道,有行人通过” ,离合踩到底,刹车控制车子停下,回灯, 换一档。
5、听到语音播报“行人已通过” ,找连动点,车辆起步后数“ 1.2.3.4”缓慢抬离合,离合松 完后,轻加点油,当转速表 15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡,慢慢松开离合,慢慢 行驶。
6、听到语音播报“请超越前方车辆” ,打左灯,数“ 1.2.3.4” ,变更车道进行超车,超车完 成后调整车身回正。 (方向盘可根据要求调整,不一定非要 90°或 180°)
7、听到语音播报“请靠边停车” ,打右灯,数“ 1.2.3.4” ,变更车道,当车头凹线与地面点 连城的线对齐时,在有把握的情况下,离合踩到底,然后微调方向盘,当找准位置后,用刹 车控制慢慢停车,刹车一定要轻。停车后打左灯,换一档,拉手刹,手不要离开手刹。 8、 听到语音播报 “请继续完成考试” , 放手刹, 看一下手刹灯还亮不亮, 用手再推一下档位, 再压一左灯,看到前方无车后,找连动点,车辆起步后数“ 1.2.3.4”缓慢抬离合,离合松完 后,轻加点油,当转速表 15-18时,放开油门离合踩到底,换二挡,慢慢松开离合,慢慢行 驶。
9、听到语音播报“前方路口请左转” ,要知道是误导语音,正常行驶就行。
10、听到语音播报“前方路口请直线行驶” ,正常缓慢驶入路口,离合踩到底,刹车控制停 车,等红绿灯。停好后挂一档,如果停的时候是绿灯不用管,等变成红灯后开始数数 (1.2.3----20) ,等数完 20后,开始找连动点,变成绿灯后松开刹车起步。无论前面是不是 红灯,在这都要停下;如果前面已经停了其他车了,停那不要动,等前面车走完了再讲,如 果离路口太远, 可以等前面车都走完往前上, 但是要保证 15S 内换成二挡, 然后停在路口等 待,跟上面步骤一样,变成绿灯后,刹车踩到底,离合控制找连动点,起步后数“ 1.2.3.4” 慢慢松开离合,微加油门,转速表 15-18时,松油门。踩离合,换二挡,松开离合,按照地 面引导线行驶, 进入路口时擦着左边车道转入右边车道, 调正车身。记住:一个红绿灯只可 以走一辆车。
11、听到语音播报“前方学校” ,正常行驶就行,不用管它。
12、 听到语音播报 “前方请选择合适地点掉头” , 打左转向灯, 保持方向盘不动, 数 “ 1.2.3.4” , 调整方向盘进行掉头。调转好方向后,直接进入左侧车道。
13、听到语音播报“前方公共汽车站” ,正常行驶就行,不用管它。
14、听到语音播报“前方路口请直线行驶” ,正常缓慢驶入路口,离合踩到底,刹车控制停 车,等红绿灯。停好后挂一档,如果停的时候是绿灯不用管,等变成红灯后开始数数 (1.2.3----20) ,等数完 20后,开始找连动点,变成绿灯后松开刹车起步。无论前面是不是 红灯,在这都要停下;如果前面已经停了其他车了,停那不要动,等前面车走完了再讲,如 果离路口太远, 可以等前面车都走完往前上, 但是要保证 15S 内换成二挡, 然后停在路口等 待,跟上面步骤一样,变成绿灯后,刹车踩到底,离合控制找连动点,起步后数“ 1.2.3.4” 慢慢松开离合,微加油门,转速表 15-18时,松油门。踩离合,换二挡,松开离合,按照地 面引导线行驶,进入右边车道,调正车身。记住:一个红绿灯只可以走一辆车。
15、听到语音播报“前方路口请右转” ,要知道是误导语音,正常行驶就行。
16、 听到语音播报 “请变更车道” , 打左转向灯, 方向盘不动, 数 “ 1.2.3.4” , 变更到左侧道, 变更车道完成后要尽快调正车身, 在方向盘回正的过程中加点油, 车身回正后, 踩离合换三 挡,花 1-2S 将车身调正,开始加速跑直线。
17、 当听到 “前方进入直线行驶” 时, 离直线行驶的牌子就很近了, 此时速度要保证在 35km/h, 进入直线行驶后速度在 35-45km/h之间都行,但是一旦进入直线行驶后方向就不可以动了。 所以在变更车道车身回正的时候, 一定要调正再加速, 否则一加速方向就偏了。 跑直线时要 双眼平视前方,双手轻放在方向盘上(9点 .3点方向) ,不要看路面,加速时可以不用看码 表,等感觉速度上来了,用眼睛下翻瞟一下,不要抬头低头看,当速度到 40km/h时,松开 油门, 再用脚点着就行。 如果行驶过程方向偏离要压线了,就用手抵着方向盘,不要想着把 方向转过去, 只要不继续偏就行, 慢慢车子会自己回正。 等车身与 “慢” 子齐平或是超过 “慢” 子时, 身体向后, 靠紧座椅, 双手抵着方向盘, 脚踩刹车, 眼睛看着码表, 一旦降到 20km/h, 立马松开刹车,等脚从刹车上拿开后,再去换挡,等换过档了,就可以调整方向了。然后根 据要求将车辆开到指定位置。
18、车身停稳后,拉手刹、挂空挡、将脚从刹车离合上拿下来,解开安全带,看下外面是否 安全,开车门下车。
范文五：驾照，东莞科目三考试流程
东莞科目三流程
第一步:绕车一圈(因为考试时是座教练车跟在考试车后面的，轮到自己考试时，下车时拿好身份证和学员证到考试车右尾部，从右车尾往车头，然后再左车尾，这样就一圈了，然后再往回左车门，拉开车门前，先往里看一下考官，再双眼往车后远看，再双手拉看开车门上车。)
第二步:起步:上车之后把车门双手关紧，没关紧门零分，然后把身份证双手递给考官，向考官问好“考官好～不然说教官”，这时考官就会问你叫什么名字，你就回答，其它话不要多说一句，接着系安全带，调座椅，调到自己脚能踩离合到底部，调好座椅之后，就开始做起步的动作了，1.左脚踩死离合，右脚踩死刹车，2.挂一档，3打左转向灯(用手指头往下扳，左手不用离开方向盘，只用手指头动就可以了)4看后视镜，看后视镜的角度要大，把脸侧过去，自己真得在看了，一定要让考官知道你看了，看后视镜从右后视镜开始开，然后中间后视镜，再就是左后视镜，看完镜子之后，5按喇叭，6放手刹(放手刹和挂档都不能用眼睛看，眼睛要平视前方。)，这些动作作完之后就是起步了。
放完手刹之后，就是眼睛再开左后视镜，眼睛盯左后视镜同时，左脚也在慢慢放离合，一定要慢慢放，放到半联动时，左脚定在那里不动，右脚开始放脚刹，也是放慢一点，脚刹完全放开之后，这时你的眼睛还是盯着左后视镜的，放完脚刹你的眼睛就要看前方，(只要车子动就看前方)，这是离合是处在半联动的，车子还没有动，因此你要慢慢点再放离合让车子走动，慢慢放离合让车子走稳，大概走几米远的样子，一档不能走很远，要不然不合格，然后完全放开离合，(一挡，二挡放离合要慢，要不然车子很容易息火)，离合成功放完了，脚不能在离合上的，接着立马踩油门，踩油门要平稳，不然猛加油，踩住油门定在上面3秒钟的样子，然后放开油门，脚不要放在油门上，接着立马踩死离合挂二挡，(挂二挡考官不会说的，自己要主动挂，一档不能走太远，几米的样子，就要马上加油挂二档的，一定要记得)，这样你就成功起步了。
第三步走3公里以上的路程，走3公里路程时就是听考官口令，考官叫你挂三档，你就挂三挡，叫你挂四挡，你就挂四档，叫你挂五挡你就挂五档，挂档不能越极，一极一极往上挂。每次挂挡流程，每次挂挡一定要先加油，把速度冲上去，加了油之后脚要离开油门放在脚刹上，但是不能踩住脚刹，然后踩死离合，挂挡，挂完挡之后松离合，三挡，四挡，五挡可以快速松离合，这是不会息火的，这时挡位跟速度要般配，觉得慢就加点油门，自己看秒一下速度表。过路口只能三档过，四档，五挡不过路口的，如果你已经挂到四挡以上，眼睛远视前方，看见有路口时，要提前减到三挡，减挡可以越级的，从五挡可以直接挂三挡都可以的。减档时，踩死离合，挂挡，挂完挡之后，马上松开离合，快到路口，公站台，厂门口，学校一定要离这些地方还有几米远时，先按喇叭，到车到这些地方，轻点刹车，左右看两边，角度要大，，厂门口，公交站台看一边就可了，十字路口一定要看两边，
红绿灯路口经样过:到了快到路口时，如果是红灯，一定要先踩死离合，踩刹车让车子停下，(不然突然踩死刹车，跟继距离决定踩刹车，慢慢踩让车平稳的停下。)不然越过停止线，，车子停下之后，挂空挡，拉手刹，等待绿灯，绿灯快要亮时，做好起步的准备，挂一档，放手刹，绿灯一亮时马上松离合，松脚刹起步，起步平稳这后，加油挂二挡，这些动作自己作，考官不会说的，如果十字路口是绿灯亮时，提前减到三档，按喇叭，点刹车，左右看过口，三档在路口中时不能加油，过路口才可以加油，
变道:听到考官说变道时，你要先打左转向灯，看左后视镜3秒以上时间才动方向盘，要自己真得再看后视镜后面有没有条件可以变道，变道之后灯要复位。
转弯:往那边转就打那边灯，看那边后视镜，看后视镜一定要3秒以上的时间才动方向盘，转弯时一定是二档，按喇叭。要提前变道转弯的车道，不能压实线。
掉头:听到考官说掉头时，一定要打左转向灯，一条一条变道到掉头车道去，一次只能变一
条车道，从虚线处变道到掉头车道，所以这些你要提前观察，不能把车子开到掉头车道实线那里去了，那时你就无法掉头，所以要早点变道到掉头车道，进了掉头车道，快到路口时踩死离合，慢慢踩刹车，到路口停止线时踩死刹车停车，打左转向灯，挂一档起步掉头，掉头时观察路口，适合掉头就开始掉头，有过往社会车时就停在那里等待掉头，掉头要看路口各个方向，幅度要大，让考官知道你在看了，掉对面路的中间车道，到中间车道马上加油门挂二档。
第四步:靠边停车，听到考官说靠边停车时，打右转向灯，看右后视镜3秒以上时间，才能转方向盘靠过去，这时踩死离合，踩点刹车把速度降下来，然后慢慢对线，这时刹车可以松了，要不然线还没对好，车子就停了，让车子慢慢留过去，等对好线30公分以内，方向盘摆正踩死刹车停车，这时不要说话，右转向灯复位，挂空挡，拉手刹，松开离合和刹车，考官就会说你合格了还回你的身份证，这时解安带准备下车。打开车门下车之前一定要先看左后视镜，适合开门就开门下车，下车之后一定要关车门，如果开门之前没有看后视镜和下车没关车门就考试不合格，直接挂了。路口，公交站台，学校门口厂门口，都不能停车，要越过些地方停。
以上就说到这里，把自己真得当成一个司机在路上开，看左右后视镜是弧度要大，真得自己在看了，上次我考时就时这样做的，我所以我过了，其它学员老是用眼睛斜视一下后视镜，结果考官就说他没看，挂档时左手大拇指要把方盘抓紧，不能左右摆动，开车时眼睛看远一点，车子才会在车道中间跑。
