范文一：漳州黄标车报废补贴政策

漳州黄标车报废补贴政策

漳州黄标车报废补贴政策2016-05-25浏览:分享人:夏滢可手机版

今年～漳州将再淘汰黄标车9218辆～2017年底前～基本淘汰所有黄标车。

昨日～漳州市政府发布《2016-2017年黄标车报废补贴方案》～将采取财政补贴方式～鼓励在漳州注册登记的非财政供养的黄标车提前淘汰报废～确保2017年底前完成黄标车淘汰工作。

方案明确了补贴对象、补贴标准及补贴办理方式。符合补贴范围的黄标车车主(或委托代理人)应于2018年1月31日前到车辆登记地所在县(市、区)服务窗口提交申请提交申请～逾期提出的～将不予受理申请。于2017年12月31日之后交售报废的～不予受理。

漳州市基准补贴标准明细表

黄标车是指未达到国I排放标准的点燃式发动机汽车和未达到国III排放标准的压燃式发动机汽车～暂不包括三轮汽车、低速载货汽车和摩托车。

同时具备以下条件的黄标车～可申请补贴资金:

车辆在本市注册登记;

车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他

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非财政供养的社会组织;

车辆经本市环保部门核实应核发黄色环保检验合格标志;

2016年1月1日起至2017年12月31日期间提前交售报废～并取得《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明书》。

提前交售报废～是指车辆无报废年限限制或其使用年限距离国家强制报废年限一年以上(含一年)。车辆使用年限起始日期为车辆注册登记日期～终止日期以车辆所有人将车辆交售给漳州市依法设立的报废汽车回收拆解企业日期为准。车辆使用年限是指《机动车强制报废标准规定》的使用年限～以漳州市公安局交警支队车管所的登记信息为准。

值得一提的是～属于下列条件之一的黄标车～不得享受补贴资金:

在检验有效期届满后连续3个检验周期未取得机动车安全检验合格标志的;

提前报废时～机动车所有人私自拆除“五大总成”的～即发动机、变速器、前桥、后桥、车架;

因交通事故等非自然原因导致直接报废的。

漳州市公交车、各级行政事业等财政供养单位(含在漳省部属行政事业单位)所有的;

已享受国家老旧汽车报废更新补贴资金和其他报废汽车补贴政策的;

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三轮汽车、低速载货汽车和摩托车;本方案实施后转出或转入的。

采用差别化补贴～不同的注册时间和车辆类型～补贴标准不一样。各县(市、区)、开发区可根据实际情况～在不低于基准补贴标准基础上～制定补贴标准。

本方案在实施过程中～若国家、省政府新出台相关补贴奖励政策与本办法不一致的～依据“就高不就低”的原则执行～已领取本方案补贴的～不得重领国家、省政府补贴。

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范文二：2016黄标车报废补贴政策

2016黄标车报废补贴政策

2016黄标车报废补贴政策2016-07-14浏览:分享人:傅怡仁手机版

黄标车如何报废新规定?2016年黄标车新规定解读～黄标车报废补贴政策是怎么样的?

什么是黄标车?

根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况～分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。环保标志检验合格简称“环保标志”核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”对尾气排放环保检验符合国?标准及其以上的汽油车、符合国?标准及其以上的柴油车～核发绿色环保标志～其余车辆核发黄色环保标志。

粗略的区分就是～黄标车标牌

国产车基本在1996年以前出厂的车辆～进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车～但是这些车辆有一部分可以改装～另外的则不能。

还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然～绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆～所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

这些车辆由于尾气排放控制技术落后～尾气排放达不

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到欧1标准～排放量相当于新车的5至10倍。因此环保部门只发给黄色环保标志。一些城市(如北京)会对黄标车采取限行的措施～即限制其在城市的行驶时间和地域。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染～促进老旧汽车的淘汰。

根据新规～部分车型的使用年限普遍进行了延长。例如～微型货车的使用年限由原来的8年延长至12年～中型营运客车由8年延长至10年～19座及以下大型客车由8年延长至12年～非营运小型客车则取消了原来15年(可延)。由于当前佛山正实施黄标车淘汰的地方性补贴政策。新规实施后～部分车型补贴也会随之而变。

黄标车指排放水平低于“国一”排放标准的汽油车和“国三”排放标准的柴油车。具体分类标准如下:

(一)2000年7月1日前登记注册～燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车(北京为1999年1月1日前登记注册～上海为1999年7月1日前登记注册);～大多是于1995年以前领取牌证的老车。

(二)2001年10月1日前登记注册～燃料种类为汽油或燃气的轻型货车;

(三)2016年7月1日前登记注册～燃料种类为汽油中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;

(四)2001年9月1日前登记注册～燃料种类为燃气的

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中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;

(五)2016年7月1日前登记注册～燃料种类为柴油的轻型载客汽车;

(六)2016年7月1日前登记注册～燃料种类为柴油的轻型载货汽车;

(七)2016年7月1日前登记注册～燃料种类为柴油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车

从环保部门获悉～根据现行的黄标车淘汰补贴政策～在2016年3月31日提前(在报废年限提前一年以上的车辆)报废～根据车型不同～车主可获得5000~18000元不等补贴金额。此外～提前将黄标车转出佛山市的～也可获得每辆2000元的补贴。

环保部门解释称～满足黄标车标准的佛山车辆达到强制报废年限前一年或以上报废或转出～均能获得相应的补贴奖励。

伴随着新政的实施～绝大多数原来达不到提前报废标准的车辆～将会进入补贴的行列。记者获悉～在目前近20万辆的黄标车～商用车占据近半的数量～这些以客车、货车等为主的商用车～必然会随着报废年限的延长而进入黄标车的补贴行列～在报废或者转出中享受补贴。

据悉～由于黄标私家车5月1日前仍可享受黄标车补贴～本次取消年限并没有波及到数量庞大的私家车享受黄标

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车补贴。

值得提醒的是～由于新规自今年5月1日起施行～车主可对比自己车辆的年限～选择更合适的时机进行报废～可在发挥老车余热的同时～更科学地享受黄标车的补贴待遇。

新规影响:波及部分黄标车报废补贴

记者对比发现～根据新规～部分车型的使用年限普遍进行了延长。例如～微型货车的使用年限由原来的8年延长至12年～中型营运客车由8年延长至10年～19座及以下大型客车由8年延长至12年～非营运小型客车则取消了原来15年(可延)。由于当前佛山正实施黄标车淘汰的地方性补贴政策。新规实施后～部分车型补贴也会随之而变。

记者从环保部门获悉～根据现行的黄标车淘汰补贴政策～在2016年3月31日提前(在报废年限提前一年以上的车辆)报废～根据车型不同～车主可获得5000~18000元不等补贴金额。此外～提前将黄标车转出佛山市的～也可获得每辆2000元的补贴。

环保部门解释称～满足黄标车标准的佛山车辆达到强制报废年限前一年或以上报废或转出～均能获得相应的补贴奖励。

伴随着新政的实施～绝大多数原来达不到提前报废标准的车辆～将会进入补贴的行列。记者获悉～在目前近20万辆的黄标车～商用车占据近半的数量～这些以客车、货车

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等为主的商用车～必然会随着报废年限的延长而进入黄标车的补贴行列～在报废或者转出中享受补贴。

据悉～由于黄标私家车5月1日前仍可享受黄标车补贴～本次取消年限并没有波及到数量庞大的私家车享受黄标车补贴。

值得提醒的是～由于新规自今年5月1日起施行～车主可对比自己车辆的年限～选择更合适的时机进行报废～可在发挥老车余热的同时～更科学地享受黄标车的补贴待遇。

车主期待年审能考虑公里数因素

众多车主表示～取消私家车的报废年限～以公里数作为制约～对于车主而言是一大利好。同时～如果能从实际使用需求出发～考虑车辆行驶公里数对车辆进行年审～会更加合理。

车主喻小姐表示～自己购车7年了～总共行驶里程不到8万公里～但现在要每年一审～觉得审车的周期过于频繁。

根据机动车年审规定～小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的～每年检验1次;超过15年的～每6个月检验1次。

有车主表示～车辆年审应考虑公里数和年限结合～正如保养一样～少开的车辆可以选择减少保养次数～而不应该完全遵循时间的条件。业内人士建议～相关部门在加强公里数监管的同时～推出更符合用车需求的年审制度～方便地用

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车。

享受长使用年限车需要注意保养

有维修专家指出～尽管私家车使用年限取消了～但享受超长的使用年限并不容易。当前～各地在排放标准的准入方面门槛越来越高。当前～继佛山等地车辆国IV排放标准～北京等大城市已逐步启动国V排放标准～车辆必须满足随之提升的准入标准～才可能享受超长的使用周期。同时～车辆会随着使用时间的延长～排放问题也会加剧～而在年审中可能因达不到相关的排放标准而面临淘汰。

当前～路况和油品的恶劣～同样对车辆性能是一种严峻的考验。而从用车的角度～车主应进行科学合理的保养～否则～即使取消私家车的使用年限～车辆仍然难享受超长使用周期。

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范文三：关于黄标车报废补贴政策

关于黄标车报废补贴政策

关于黄标车报废补贴政策2016-07-14浏览:分享人:许毓美手机版

黄标车是什么意思?黄标车和绿标车的划分标准,黄标车报废补贴正常是怎样规定的?

一:什么是黄标车

黄标车是高污染排放车辆的简称～是连国?排放标准都未达到的汽油车～或排放达不到国?的柴油车～因其贴的是黄色环保标志～因此称为黄标车。

二:怎样分辨黄标车

黄标车是高污染排放车辆的简称～是连国?排放标准都未达到的汽油车～或排放达不到国?的柴油车～因其贴的是黄色环保标志～因此称为黄标车。黄标车简单粗略的区分就是～国产车基本在1996年以前出厂的车辆～进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车～但是这些车辆有一部分可以改装～另外的则不能。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然～绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆～所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

三:怎样查询是不是黄标车

车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环

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保网”的黄标车查询系统～根据系统要求填写相关内容～即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆～须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认.

四:黄标车绿标车划分标准

车辆依据相关技术标准排气检测合格后～依据以下判定规则发放绿色或黄色环保检验标志:

A:排放标准判断

装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的～核发绿色环保检验合格标志。摩托车和轻便摩托车达到国III及以上标准的～核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车～核发黄色环保检验合格标志。”(注:点燃式发动机汽车主要指汽油车～压燃式式发动机汽车主要指柴油车～下同)

B;注册登记时间判断

对于无法判断排放标准的车型～按照机动车注册登记时间核发环保检验合格标志:

符合下列条件的机动车核发绿色环保检验合格标志

年7月1日之后注册登记的第一类点燃式发动机轻型汽车;

年10月1日之后注册登记的第二类点燃式发动机轻型汽车;

年7月1日之后注册登记的点燃式发动机重型汽车;

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年1月1日之后注册登记的压燃式发动机重型汽车;

年7月1日之后注册登记的压燃式发动机轻型汽车。

不符合上述条件的机动车～核发黄色环保检验合格标志。

C;技术鉴别方式

对于按照机动车注册登记时间核发环保检验合格标志有异议的～可采用技术鉴别方式核发环保检验合格标志:

装用电喷发动机、三元催化净化装置和氧传感器的点燃式发动机汽车～核发绿色环保检验合格标志;装用电控喷油装置的压燃式发动机汽车～核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车～核发黄色环保检验合格标志。

五:黄标车认定程序

为落实环境保护部办公厅环办[2016]104号《关于落实汽车以旧换新政策～鼓励黄标车提前报废的通知》和《湘潭市汽车以旧换新工作实施方案》的文件精神～根据环境保护部《机动车环保检验合格标志管理规定》的要求并结合我市的实际情况制定“黄标车”认定的过渡办法。

由市环保局牵头成立“黄标车”认定办公室～进行登记和认定工作。“黄标车“的认定由车主提出申请～定期在汽车年检线上进行检测。其主要程序为:

1、车主持机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》(以下简称“申请表”)到“黄标车”认定办公室提

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出申请。

2、“黄标车”认定办公室根据车主的申请～根据集中、统一的原则～安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。

3、申请“黄标车”认定的车主根据“黄标车”认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测～检测只收取尾气检测费用～检测线人员不得以任何原因拒检。

4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请“黄标车”认定的汽车进行检测～做好登记工作～并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。

5、车主持行驶证、机动车排污检测证及“申请表”到“黄标车”认定办公室进行查询认定。“黄标车”认定办公室工作人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。

6、“黄标车”认定办公室工作人员将认定结果标注在 “申请表”的相应位置～并加盖环保部门审核意见专用章。

7、“黄标车”认定办公室工作人员对认定车辆进行登记记录。

六:莱阳市黄标车报废补贴政策和领取流程

(一)车主登记

车辆所有人需要登录山东省黄标车提前淘汰信息管理系统(网址:)。进行注册账号并填写《山东省黄标车提前淘

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汰补贴资金申请表》的操作。《申请表》填写完毕后提交给工作人员～《申请表》一经提交将视为车主自愿提前淘汰该车辆。

(二)环保部门初审

报废汽车回收拆解企业及网点、地址、咨询电话:

1、烟台万通汽车回收拆解有限公司、莱山区飞龙路17号、6816891 6811224 6839117(芝罘区、莱山区、福山区、开发区、高新区报废车回收拆解网点)

2、烟台市牟平万向物资再生有限公司、牟平区武宁镇七里店村路北、4716908.

3、龙口市再生资源有限公司报废汽车中心、8557441、13780933795.

4、莱阳市再生资源总公司、莱阳市五龙南路 214号、7318569.

5、莱州市众和再生资源有限公司、莱州市虎口崖镇贾家村、2526539.

6、蓬莱市物资再生利用有限责任公司、蓬莱市海市路路东、5642445.(长岛县报废汽车回收拆解网点)

7、蓬莱市再生资源有限责任公司、蓬莱市登州镇李张杨村南、5642176。

8、招远市金属回收有限公司、招远市罗峰路 3号、8246935。

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9、栖霞市盛远金属回收有限公司、栖霞市电业路350号、5262200。

10、海阳市金日物资再生有限公司、海阳市方园工业园区海信路4号、3291008。

(三)注销车辆

车主或委托经办人到车辆注册所在地的车辆管理所注销车辆～领取《机动车注销证明》。

车主或委托经办人需携带以下材料:

1、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》原件和复印件;

2、机动车号牌;

3、《报废汽车回收证明》;

4、车主身份证明复印件;

5、机动车注册、转移、注销登记/转入申请表;

6、需要注销的大中型客货车、校车、营运车辆需要提交机动车查验记录表。

(四)至联合窗口进行业务办理

车主办理完注销车辆的所有手续后～需到联合窗口进行办理补贴资金申领手续。

市直联合办公窗口地址与联系方式(受理窗口窗口地址咨询电话):

1、烟台市政务服务中心环保局、烟台市芝罘区菜市街

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46号烟台市政务服务中心3楼、6631612.。

2、烟台市政务服务中心公安局、烟台市芝罘区菜市街46号烟台市政务服务中心4楼、6632031。

3、烟台市政务服务中心商务局、烟台市芝罘区菜市街46号烟台市政务服务中心4楼、6202372.。

4、烟台市政务服务中心财政局、烟台市芝罘区菜市街46号烟台市政务服务中心2楼、6631587。

注册地在烟台市其它各县市区的～请联系当地有关部门。

交警部门表示～由于黄标车尾气排放控制技术非常落后～尾气排放达不到欧1标准～黄标车的尾气排放量相当于新车的 5至 10倍。

“淘汰黄标车是为了缓解市区交通拥堵和减少空气污染～一些黄标车老旧不堪～也存在一定的安全隐患。”交警部门工作人员表示,“为了车主的安全～也为了减轻交通压力～希望车主能够尽快办理相关手续。

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范文四：报废黄标车可以领补贴

报废黄标车 可以领补贴 2010-10-12 09:59:00 来源: 贵州商报(贵阳) 贵阳车主可将车送到两个指定报废点 “ ‘黄标车’拿到二手市场卖了，是不是就可以享受补贴？” “怎样才能领到补贴？”记者 昨日从贵阳市商务局了解到，近日前来咨询“黄标车”以旧换新如何享受补贴的车主越来 越多。据介绍，符合以旧换新条件的“黄标车”最高可享受补贴 18000 元。 黄标车报废可以领补贴 据贵阳市商务局市场运行监管处工作人员介绍， 原定从去年 6 月 1 日至今年 5 月 31 日结束 的汽车以旧换新政策延长到了今年年底。由于该活动从去年就开始了，很多车主在之前就 参与了活动，因此今年 6 月之后前来咨询和办理的车主很少。但自从“黄标车”受政策公 布后，9 月底到 10 月初，该部门每天接到的关于“黄标车”补贴和办理的咨询电话不少于 50 个。 而针对不少市民认为将 “黄标车” 卖掉， 再买新车就能享受补贴的误区， 工作人员表示， “黄 标车”根据车型和使用年限，可参照补贴标准获得补贴。车主只要在国家商务部规定的各 类汽车报废期限内，将车送往指定的报废点，然后拿着《报废汽车回收证明》原件和所购 买新车的购车发票、机动车登记证书原件及复印件等材料，到贵阳市商务局或者是直接从 商务部网站下载《汽车以旧换新补贴资金申请表》填写完后，交到贵阳市商务局(汽车以旧 换新联合窗口)。经市商务局、环保和财政部审核合格后，由财政部直接将补贴打入车主的 户头上。 工作人员还强调，报废汽车的车主名称与换购新车车主名称必须一致。 哪些车可享受补贴 据了解，车主可先买新车，再将旧车送往指定地点报废，也可先将车报废，后买新车。只 要在今年年底前，没有超过“黄标车”的报废期限就可以了。但只有使用不到 8 年的老旧 微型载货车，老旧中型出租载客车；使用不到 12 年的老旧中、轻型载货车；使用不到 12 年的老旧中型载客车(不含出租车)；与《汽车报废标准规定使用年限表》中规定的使用年限 相比，提前报废的各类“黄标车”可享受补贴。 “黄标车”可登录“机动车环保网”查询 (www.vecc-mep.org.cn) 其次，使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。 车型不同补贴不同 报废老旧汽车的补贴标准为：报废中型载货车，每辆补贴人民币 13000 元；报废轻型载货 车，每辆补贴 9000 元；报废微型载货车，每辆补贴 6000 元；报废中型载客车，每辆补贴 11000 元。 报废“黄标车”的补贴标准为：报废重型载货车，每辆补贴人民币 18000 元；报废中型载 货车，每辆补贴 13000 元；报废轻型载货车，每辆

补贴 9000 元；报废微型载货车，每辆补 贴 6000 元；报废大型载客车，每辆补贴 18000 元；报废中型载客车，每辆补贴 11000 元； 报废小型载客车(不含轿车)， 每辆补贴 7000 元； 报废微型载客车(不含轿车)， 每辆补贴 5000

元；报废 1.35 升及以上排量轿车，每辆补贴人民币 18000 元；报废 1 升(不含)—1.35 升(不 含)排量轿车，每辆补贴 10000 元；报废 1 升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为 每辆补贴 6000 元。 享受补贴需要哪些手续 工作人员表示， 车主在申请补贴时， 要提供以下材料： 《汽车以旧换新补贴资金申请表》 (一) (可在贵阳市商务局领取，也可从商务部网站下载)；(二)《报废汽车回收证明》原件；(三) 《机动车注销证明》原件及复印件；(四)新车购车发票原件及复印件；(五)机动车登记证书 原件及复印件； (六)车辆购置税完税凭证原件及复印件； (七)有效身份证明原件及复印件； (八) 与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。 黄标车指定报废点在哪里 据介绍，贵阳指定的汽车报废点有两个：一个是贵阳诚诚金冶报废汽车回收拆解专营有限 公司，另一个是贵阳金物报废汽车回收拆解专营有限公司。车主可拨打电话 13595002000 和 13985052680 分别与其取得联系，咨询详细地址。 此外，贵阳市商务局汽车以旧换新窗口电话为 0851-5806954，车主有疑问也可拨打咨询。 贵阳市商务局召开延长汽车以旧换新政策、 贵阳市商务局召开延长汽车以旧换新政策、调整补贴标准联席会议 贵阳市商务局网站 http://swj.gygov.gov.cn | 更新时间：2010-09-29 | 来源：贵阳市商务局 为了完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，进一步加快老旧汽车、 “黄标车”报废更新， 扩大汽车消费，促进节能减排和资源有效利用，发展循环经济，全面贯彻财政部、商务部、 环保部联合下发的《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》 （财建【2009】995 号）和《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》 （财建【2010】304 号）精神，市商务局 汽车以旧换新办公室会同市财政局、市环保局有关处室于 2010 年 9 月 13 日下午召开联席 会议，会商有关工作，协调工作进度，确保此项工作顺利完成。 根据《国务院办公厅关于转发发改委等部门促进扩大内需鼓励汽车家电以旧换新实施方案 的通知》 （国办发【2009】44 号）以及《财政部、商务部等市部委关于印发的通知》 （财建【2009】333 号）精神，自 2009 年 7 月到 2010 年 5 月 31 日，贵 阳市共实施汽车以旧换新 552 辆，其中 57 辆老旧汽车，共核发补贴 500 余万元。 根据新的通

知要求，汽车以旧换新政策实施期限由 2010 年 5 月 31 日延长至 2010 年 12 月 工作，市商务局市场运营监管处与市财政、环保部门相关处室就网上数据登陆、网上申报、 网上 31 日，相应的补贴申请受理期限也由 2010 年 6 月 30 日延长至 2011 年 1 月 31 日。为 了做好衔接审批、补贴资金兑付等具体环节进行了协商沟通，为了方便群众，提供便民利 民的优质服务，三部门商定每周二、周四工作日在市商务局市场运营处设立联合办公点， 对全市老旧汽车、 “黄标车”以旧换新采取集中录入、申报、审批的一站式工作方式，方便 车主一次性办理资金申领手续。与此同时，市商务局市场运营监管处还通过新闻媒体，广 泛宣传国家延长实施汽车以旧换新政策和新的补贴标准，并公布了咨询电话，方便群众咨 询了解各项政策和申报要求。 最后，市商务局汽车以旧换新办公室负责人要求各部门严格按照政策规定，抓紧时间完成， 做到准确、及时、服务周到，确保国家这一惠民政策的时效性。

范文五：2016黄标车报废补贴政策

2016黄标车报废补贴政策

黄标车，是高污染排放车辆的简称，因其贴的是黄色环保标志，因此被称为黄标车。下面是小编整理的关于2016年黄标车报废补贴政策的内容，欢迎大家阅读学习!

黄标车报废补贴标准各省市和城市规定的细则不太一样。

以广州市为例:

黄标车报废补贴标准计划对2014年12月15日至2016年12月31日期间内符合条件并提前报废黄标车奖励5000元至3万元，到2016年预计将淘汰15.5万辆黄标车及老旧车。

需符合7项条件才可享受奖励

黄标车是指达不到国?标准的汽油车和达不到国?标准的柴油车。广州市环保局副局长章威介绍，截至去年底，广州尚有黄标车11.1万辆，占汽车保有量的5.2%。

《方案》规定，奖励标准按照车辆使用年限和不同车型设定，共分3个档次，对12类车型按照不同标准进行奖励，提前报废的黄标车需同时符合7项条件才可享受奖励。

具体包括:在广州市注册登记，且在奖励政策实施前已取得广州市环保部门核发的黄色环保标志;车辆已按规定办理报废、注销登记手续;与国家机动车报废标准规定的汽车使用年限相比，提前一年及一年以上报废，或者无使用年限限制的提前报废;车辆在2014年12月15日至2016年12月31日期间注销登记;车主为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养单位;车辆为奖励标准所列车型;纳入年票制范围的车辆已缴清年票通行费。

此外，不享受奖励的两种情况:一是车辆因交通事故等非自然原因导致直接报废的，二是车辆在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

除了奖励政策外，广州市还将增加电子警察抓拍执法点数量等措施促进淘汰黄标车，预计在2014年底前增加至100个以上，在2016年将限行区内所有新型电子警察用于黄标车限行执法。

【阅读延伸】

现状

黄标车高污染排放增大环保压力10月底前我省要淘

汰20万辆黄标车

黄标车车主@yijiuqisan表示:“现在黄标车成了过街老鼠，我这车合法购买、合法上牌，车辆保险、车船税都是每年交付的，咋就不能上路了?”虽然淘汰黄标车行动获得普遍支持，但在全省乃至全国打响淘汰黄标车、守护蓝天的攻坚战之际，不乏黄标车车主有类似疑问和些许的不情愿。

那么，为何要淘汰黄标车呢?黄标车是高污染排放车辆的简称，按照现行的标准就是未达到国I排放标准的汽油车，或未达到国III排放标准的柴油车，因其张贴黄色环保标志，被称为黄标车。据环保专家介绍，一辆黄标车排放的尾气污染物，是同排量绿标车的28倍。以汽油车为例，一辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国III标准或28辆国IV标准绿标车的污染物排放量总和。由于机动车排放的污染物多集中在低空层面，是造成灰霾现象频繁出现的重要原因之一。因此，控制机动车排气污染，特别是加快淘汰黄标车，是改善环境空气质量，保障广大群众身体健康的重要举措。

淘汰黄标车成为助力环保的重要举措，目前我省淘汰黄标车的任务依然繁重。据统计，全省公安机关2014年以来上报淘汰的黄标车、老旧车共计83.4万辆，其中2014年完成44.1905万辆，2015年完成38.5030万辆，2016年上半年完成11.5367万辆。2016年10月底前，全省公安机关要淘汰黄标车20.9048万辆，截至目前，全省已淘汰黄标车

13.1548万辆。据省交警总队的消息，7月15日起，全省所有的高速公路禁止黄标车行驶。我省全面淘汰黄标车行动到了攻坚期。

据悉，自7月4日河南省大气污染防治攻坚战动员会议召开后，省公安厅就迅速行动，周密部署，成立了由常务副厅长吕宏跃担任组长的全省公安机关大气污染防治攻坚战领导小组。省公安厅决定从7月初至9月底，在全省组织开展黄标车、老旧车和渣土车专项治理百日行动。9月底前，将全面清缴非法上路行驶的2014年、2015年上报省政府已淘汰的黄标车及老旧车，打好攻坚战，确保已淘汰车辆不再上路行驶。

在省公安厅统一部署下，全省各地迅速行动起来。据郑州市交警支队一大队相关负责人介绍，目前在郑州市城区内查处的路面上正在行驶的黄标车较少且多为外地车，已查处的大部分黄标车都是在家属院或者路边停靠的僵尸车。据记者了解，郑州今年将新增60个卡口，并在执法服务站点、高速公路上下站口、城市快速路上下站口、乡镇主要路口、城乡接合部主要路口、农村集市主要路口部署警力，强化路面查处黄标车和渣土车，为郑州全面淘汰黄标车下一剂猛药。

难点

车还能开就不舍得报废补贴诱惑力小，黄标车流入二

手车市场

从2014年开始，随着国家加快落实大气污染防治行动，各地密集地提出了淘汰黄标车目标，我省也积极制定淘汰黄标车的目标任务并逐步落实。但是，这高污染的黄标车直到现在却并未全部停下车轮，淘汰难的原因是什么呢?

采访中，记者了解到，黄标车淘汰遇到的尴尬是，政府部门的呼声较高，但黄标车使用单位和个人显得不那么积极主动。在南阳市区开汽车修理店的王师傅告诉记者，6月中旬，修理店里来了一辆奥迪车，车主黄先生说发动机需要维修。王师傅一看，这车有近20年车龄，就劝他:“你这车该报废了，别修了。现在黄标车也不能进市里了，就算不说污染空气，这车开着也不安全。”黄先生却不以为然:“这车报废就是一堆废铁，修修还是一样开。”据记者了解，与黄先生观点相近的人不少，只要车还能开就继续用，舍不得提前报废。一黄标车车主冯先生介绍:“我的车是2005年底上牌的国II柴油车，现在也被纳入了黄标车，当年30万买的车，才行驶了10万多公里，车子所有零部件都是进口的，跟新车性能没什么差别，报废是浪费。”

一旦黄标车要处理，很多车主认为政府补贴太低，二手车市场便成为看似不错的选择。现在一些比较好的黄标车在二手车市场的售价依旧能达到5万元以上，但是如果提前报废政府补贴估计就几千块钱。不少黄标车车主选择观望，

必要时甚至与警方玩起捉迷藏。家住南阳农村的耿先生刚通过朋友介绍花两万多元买了一辆二手黄标车。他说:“市区不让黄标车进，咱农村又不管。跟报废比，肯定是卖二手车划算。”在政府补贴诱惑力不大的情况下，黄标车车主主动报废的积极性不够，为获取更大的经济效益，可能更多地会选择让车辆流入二手市场或者转移至县级市和农村。

还有一部分违规汽车拆解公司，违法倒卖黄标车零部件等。

据郑州交警支队二大队一位民警介绍，黄标车限行禁行已经实施两年多了，群众的接受度比较高，市区内的黄标车查处相对比较顺利，一般情况下车主都很配合。但是，该民警也表示:“我们在查处中也遇到不愿意配合的车主。淘汰黄标车没有什么捷径，只能一辆一辆核实信息，积极与车主沟通，做说服工作。”有业内人士称，造成这种尴尬的根本原因是目前国内还没有任何一部法律作出强制规定，淘汰黄标车只是行政手段，缺乏必要的法律支撑。

应对

四项措施五个关键环节强力淘汰黄标车多部门协作全面推行新能源汽车

总体而言，环保是一项系统工程，虽然推进过程中仍有阻力，但淘汰黄标车已基本达成社会共识。目前，我省已经全面打响大气污染防治攻坚战，各个行业部门都行动起

来。为减少机动车辆排放物对大气污染，将淘汰黄标车落到实处，我省有哪些具体举措呢?

副省长、省公安厅厅长许甘露曾在对郑州工地进行突击检查时说:“治理好空气质量，一要有决心，二要有行动，三要有效率。天是我们共同的天，空气是我们共同的空气，只有全社会共同努力，才能做到让空气越来越好。”据省交警总队相关负责人介绍，全省公安机关采取四项措施，把好五个关键环节，强力推进黄标车、老旧车及渣土车淘汰治理工作。

具体来说，从全面排查建立台账、系统录入、属地管理重点清查和严格标准、分类施策及检查验收的五个关键环节入手，淘汰治理黄标车。广泛开展宣传，广泛宣传黄标车高污染、高排放的危害性和治理淘汰的相关政策，争取广大车主的理解、支持和配合。同时，按照省政府要求，在全省范围内全面开展黄标车限行、禁行工作。充分利用视频、卡口等监控设备，对违规进入限行、禁行区域的黄标车进行抓拍识别。加大路检路查力度，做到发现一辆，查扣一辆，处理一辆。还要注重源头治理，严格日常监管。严把黄标车、老旧车拆解报废关。各地要指定专门的车辆拆解点，组织专门的拆解力量，对于车主送来或被查缉收缴的已淘汰黄标车、老旧车，一律逐车在发动机、轮胎、传动轴上用电钻打孔，留存照片，建立台账后监督报废。另外，该负责人说:

“‘淘黄’需注重加强部门协作，公安要加强同商务、环保、交通、工商、质监等部门的协作配合，定期组织开展联合执法和专项整治行动。部门间密切配合，提升‘淘黄’方案的可操作性。”

在加大淘汰黄标车力度的同时，我省出台举措大力发展新能源汽车，意在从根本上解决以汽车尾气为主要污染物对大气的污染。6月23日，省政府办公厅下发《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》，我省将重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车，在郑州等重点城市和公交、旅游景区、政府机关等行业加大推广应用力度。2016年至2020年，全省推广新能源汽车将分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆。在此基础上，还要推动企业和私人使用新能源汽车，对消费者购买新能源汽车按照相关规定给予补贴，并通过不限购、不限行、降低使用环节成本等政策进行引导。

关键

建立一套行之有效的淘汰方案公民自身提高环保、自觉意识

淘汰黄标车不仅涉及环保问题，也涉及车主个人利益维护，那么在淘汰黄标车的过程中会涉及什么样的法律问题呢?目前淘汰黄标车存在的尴尬又该如何化解呢?

河南省公益维权律师吴怀选表示，淘汰黄标车是政府

行为，目前我国并没有明确的“淘黄”的法律支撑。《中华人民共和国大气污染防治法》第三十三条规定:在用机动车若不符合制造当时的污染物排放标准，不得上路行驶。这就是说，只限制那些尾气排放超过制造当时的污染物排放标准的“在用机动车”上路行驶，而不是那些排放合格的“黄标车”。淘汰黄标车，缓解大气污染是社会共识，公民都理解支持，但一刀切就涉及黄标车车主的法律权益问题。他建议，在全面淘汰黄标车过程中可以考虑，老车老办法，新车新办法，要真正建立起一套行之有效的黄标车淘汰机制。

同时，吴怀选律师提醒，黄标车车主是不能伪造、变造、买卖或者使用伪造、变造的机动车环保检验合格标志的，否则环保标志将被依法收缴，并依照《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定予以处罚。构成犯罪的，会被依法追究刑事责任。

另外，也有业内人士认为，化解黄标车在城市周边或流入县乡活动的尴尬局面，需要在更广的范围内严格限制黄标车行驶，同时需要每个公民转变观念，真正树立环保意识，自觉配合淘汰黄标车。政府可以通过加大补贴力度、简化办理补贴流程、开展多种定制化置换等形式，尽可能减少车辆更换造成的损失，让黄标车车主自觉配合黄标车淘汰工作。

道阻且长，行则将至。虽困难重重，但淘汰黄标车势在必行，通过全社会的共同努力，黄标车终将退出历史舞台。

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