小枫兜兜
范文一：日本港口
日本港口经营策略对我国黄渤海港口发展的启示
二战后,日本依托其港口众多的优势发展经济,克服了自身的诸多自然缺陷,经济得到了迅速回升。近几年,日本一方面大力发展东京湾三大港口,壮大单个港口的实力;另一方面,又采取港口合并政策和港口特区制度,增强港口群的整体竞争力。我国环渤海地区主要港口与日本港口的地理特点和发展经历有着很多相似之处,因此,我国应积极借鉴日本港口发展经验,运用竞合理论对环渤海地区三大港口进行整合,最终实现“区港联动”模式下环渤海地区主要港口的总体发展。
日本由政府、私人共同参与管理港口。一方面日本政府非常重视港口的社会公益性，把港口看作是国家和地区发展的核心，强调把港口开发建设纳入国家和地区经济发展的总体规划之中，明确政府在港口建设中的投资责任，确保国家对港口的所有权；强调地方政府对港口的管理权，注重以地方经济的发展来保证总体国民经济的发展水平。与此同时，日本政府又强调企业的独立经营权，港口管理机构被禁止妨碍和干涉私营企业的正常业务活动，不允许经营和私营企业相竞争的业务，港口管理机构也被禁止在设施利用、港口经营管理等方面对任意一方给予歧视性待遇，政府仅通过法律、财税等手段对港口经营企业进行宏观指导与调控。
近年来日本港口生产呈上升之势。一方面海运货运量持续增长。2001年以来，日本海运货运量保持持续增长态势，2001-2004年从76493万吨增至83963万吨，增加了7470万吨，年均增长率为3.2%。
实施超级大港计划。从2007年12月1日起，日本将原来的大阪港、神户港、尼崎西宫芦屋港进行合并，改称阪神港。此举标志着日本应对周边国家及地区的港口竞争打造超级枢纽大港计划正式启动。合并后的阪神港，已初显港口集聚的效果。第一，阪神港合并后成立单一港务机构，使船舶一次付费可进两港，既能降低进港船只的费用支出，也能吸引更多船只停靠。第二，单一港务局行政建制的实施，既能节省港务机构行政支出，又能降低港航企业的运营成本。合并的初衷是削减成本30%。第三，日本政府的港口合并政策，
在港口生产经营上充分放权给港口经营者，极大地调动了社会各界参与港口建设的积极性。
港口出现新变化。一是港口多功能化。2001年1月在港运劳资协议的基础上，实施装卸作业全年除1月1日以外364天24小时作业
二是静脉物流据点化。2001年7月制定《新综合物流施政大纲》，以港口作为据点，在全国指定18个港口，逐步构筑综合静脉物流体系。这是充分利用港口空间，对沿海工业的大量废弃物进行再利用的重要措施之一。从2002年起，在海运、铁路等运输业，通过货主、物流企业的合作，实施降低环境污染的相关举措。在确认已取得一定效果的情况下，由政府发给补助金。三是船舶大型化。作为港口最大用户的船舶业，为在激烈的市场竞争中取胜，纷纷以船舶大型化来降低成本。日本最新开发的TSL，兼具优越的适航性能与高装载能力，装有自动船舶识别系统，是超大型浮体式超高速客货船，其时速为40-50节（每小时74-93公里），目前已通过试航，即将投入使用。
港口相关服务业迅速发展。近年日本港口相关服务业正在向经济社会多领域全方位发展，已形成近20种服务产业，如仓储、运输、物流、加工、贸易、保险、代理、信息、口岸等相关服务业，构筑起全新的港口相关服务产业体系。随着集装箱业务的拓展，又带来修箱、堆存、船舶代理、航运、
金融结算、拖车运输等服务业的发展。日本各港湾还进行废弃物海面处理场建设
北九州市拓展腹地，创建循环型港城。从2003年起，日本启动“生态工业园区”建设，选定北九州市等7个市镇进行试点
地方港口腹地生产恢复，促进港口发展。2007年《日本地域经济报告》显示，2000-2005年伴随日本制造业生产的恢复，进出口贸易总额增长30%。从2005年贸易量占前50位的日本港口来看，地方港口贸易额增长最为显著，5年间增长超过100%的多为地方港。近年日本地方港口迅速发展的最重要因素，是地方港口腹地生产逐年恢复
港口规划的制定和实施，对日本港口经济发展起了积极的指导和促进作用。第一，规划向各地方展示出国家未来港口发展的蓝图，指导各都道府县及港口城市的经营者制定各具特色的港口发展计划。第二，规划确定的港口发展重点，向各地方提供了政府的“政策预报”，便于其主动调整投资方向。第三，规划提供了政府对国内外政治经济形势分析，引领各地方适应国际化环境并与国际接轨。
近年来日本港口经济发展突出强调“以需为本”，大力加强具有战略性的技术开发与普及。第一，政府积极推进港口建设的技术开发。
大力发展港航智能运输系统（ITS）等技术应用。所谓港航智能运输系统（ITS），就是集信息处理、通讯、控制、电子技术等最新研究成果在交通运输网络中的应用。日本高度重视ITS在港航中的应用
近年日本港口及运输业等运用信息通讯技术，在发展港航智能运输系统上取得进展，已在相当程度上解决了信息提供、安全服务、计收费及减少港口堵塞、环境恶化等问题。
引入ITS提高运输效率和减少道路及港口堵塞等，还可削减1万亿日元的社会成本。
实施港口投资多元化，是近年日本港口建设在制度方面的新调整和行之有效的重要举措。在实施港口投资多元化方面，北九州港可为先进典型。第一，引入民间资本。二，积极利用外资。
创新港口管理体制，也是近年日本港口经济发展的重要举措。第一，充分发挥地方的积极性。
其次，港口直接经营者建立起产权清晰、自主经营的现代企业制度。经营者对政府投资的码头及设备实行有偿使用，对流动设备自筹资金购置或租赁。从实际出发配置设备，既减少了国家和企业投资，又盘活了存量资产。
、日本港口经济新发展对我国的启示
2. 要加快港口信息化、规模化步伐。伴随着全球信息化浪
潮，日本港口已实现高度机械化、自动化和计算机化。港航智能运输系统（ITS）日渐普及，电子数据交换系统（EDI）和海上货物通关信息处理系统（Sea NACCS）广泛应用，使港口降低了成本，提高了国际竞争力。我国港口为应对全球信息化带来的机遇与挑战，也应注重研发港航新技术和设备，提高信息化水平，并针对我国港口规模偏小等问题，通过联盟等途径形成规模
益。
3. 要加速港口物流人才培养，提高从业人员素质。近年日本港口经济的迅速发展，是与高度重视培养港口物流专业人才分不开的当前，在我国港口经济发展中，人才缺乏，尤其是港口物流高级人才缺乏已是一个不争的事实。为此，要借鉴国外经验，重视人才培养，建立培训机制，使专业人才成为促进港口经济发展的强大动力。
. 要改善宏观调控，为港航企业发展创造良好环境。近年日本政府对港航企业发展的宏观调控，是以产业政策为中心，充分发挥市场机制，实施保护扶植政策，努力为企业发展创造良好环境。如扩大为成长产业服务的公共投资，实施政策减税，以及振兴出口等等。日本的做法，对我国也有重要启示：在我国当前积极发展综合运输体系的关键时期，也必须改善宏观调控，为港航企业创造良好的发展环境。
范文二：日本港口
.
Nicosia 新泻（日本） Nicosia 新泻（日本）
Tokyo 东京（日本）
Tomakomai 392504 苫小牧（日本）
Tonda 富田（日本）
Tottori 鸟取（日本）
Toyama 富山（日本）
Toyama Sinko 富山新港（日本）
Toyohashi 丰桥（日本）
Tsu 津（日本）
Tsuiyama 津居山（日本）
Tsukumi 津久见（日本）
Tsuruga 敦贺（日本）
Tsurumi 鹤见（日本）
Tsurusaki 鹤崎（日本）
Ube 宇部（日本）
Uchiura 内浦（日本）
Uno 宇野（日本）
Wakamatsu 若松（日本）
Wakayama 和歌山（日本）
Wakkanai 稚内（日本）
Yatsushiro 八代（日本）
Yawata 八幡（日本）
Yawatahama 八恬滨（日本）
ISHIKAWA 金沢市（日本） ISHIKAWA, Japan 金沢市（日本） Chofu, Japan 长府（日本） Chofu, Japan 长府（日本）
KUMAMOTO 熊本市（日本九州西海岸）
NAKANOSEKI 中关（日本）
Izuhara 严原（日本）
Izumisano 泉佐野（日本）
Kagoshima 鹿儿岛（日本）
Kainan 海南（日本）
Kakogawa 加古川（日本）
Kamaishi 釜石（日本）
Kanazawa 金泽（日本）
Kanda 刈田（日本）
Kanmon 关门（日本）
Kanokawa 鹿川（日本）
Karatsu 唐津（日本）
Kasaoka 笠冈（日本）
Kashima 鹿岛（日本）
Kawanoe 川之江（日本）
Kawasaki 川崎（日本）
Kiire 喜入（日本）
Kikuma 菊间（日本）
Kin Wan 金湾（日本）
Kinuura 衣浦（日本）
Kisarazu 木更津（日本）
Kitakyushu 北九州（日本）
Kobe 神户（日本）
Kochi 高知（日本）
Komatsushima 小仓（日本） Japan 392000 日本
Abashiri 392003 网走（日本） Aboshi 392006 网干（日本） Ainoura 392009 相浦（日本） Aioi 392012 相生（日本）
Akita 392015 秋田（日本）
Ako Wan 392018 赤穗湾（日本） Amagasaki 392021 尼崎（日本） Anan 392024 阿南（日本）
Aomori 392027 青森（日本） Atsumi 392030 渥美（日本） Beppu 392033 别府（日本） Chiba 392036 千叶（日本）
Chita 392039 知多（日本）
Ena 392042 江名（日本）
Etajima 392045 江田岛（日本） Fukuoka 392048 福冈（日本） Fukuyama 392051 福山（日本） Funabashi 392054 船桥（日本） Funakawa 392057 船川（日本） Fushiki 392060 伏木（日本） Gamagori 392063 蒲郡（日本） Hachinohe 392066 八户（日本） Hagi 392069 荻（日本）
Hakata 392072 博多（日本） Hakodate 392075 函馆（日本） Hamada 392078 滨田（日本） Hamamatsu 392081 滨松（日本） Handa 392084 半田（日本） Hannan 392087 阪南（日本） Hiagari 392090 日明（日本）
Hibikinada 392093 响滩湾（日本）
Hikari 392096 光市（日本）
Himeji 392099 姬路（日本） Hirao 392102 平生（日本）
Hirohata 392105 广田（日本） Hiroshima 392108 广岛（日本）
Hisanohama 392111 久之滨（日本） Hitachi 392114 日立（日本） Hososhima 392117 细岛（日本） Iho 392120 辑保（日本）
Imabari 392123 今治（日本） Imari 392126 伊万里（日本） Innoshima 392129 因岛（日本） Irako 392132 伊良湖（日本） Ishigaki 392135 石垣（日本） Ishinomaki 392138 石卷（日本） Itozaki 392141 系崎（日本） Iwakuni 392144 岩国（日本）
Iyo Mishima 392147 伊予三岛（日本） Konoshima 392222 小松岛（日本） Konoshima 392225 神岛（日本） Kudamatsu 392228 下松（日本） Kure 392231 吴（日本）
Kurosaki 392234 黑崎（日本） Kushiro 392237 钏路（日本） Maizuru 392240 舞鹤（日本） Makiyama 392243 牧山（日本） Marugame 392246 丸龟（日本） Mategata 392249 马刀泻（日本） Matsunaga 392252 松永（日本） Matsuyama 392255 松山（日本） Matuzaka 392258 松坂（日本） Mega 392261 妻鹿（日本）
Mihara 392264 三原（日本） Miike 392267 三池（日本）
Mikawa 392270 美川（日本） Minamata 392273 水俣（日本） Misima 392276 三岛（日本） Misumi 392279 三角（日本）
Mitsukoshima 392282 三子岛（日本） Miyako 392285 宫古（日本） Miyazaki 392288 宫崎（日本） Miyazu 392291 宫津（日本）
Mizushima 392294 水岛（日本） Moji 392297 门司（日本）
Monbetsu 392300 门别（日本） Mukaishima 392303 向岛（日本） Muroran 392306 室兰（日本） Mutsure 392309 六连（日本） Nagasaki 392312 长崎（日本） Nagaura 392315 长浦（日本） Nagoya 392318 名古屋（日本） Naha 392321 那霸（日本）
Nakagusuku 392324 中城（日本） Nanao 392327 七尾（日本） Naoetsu 392330 直江津（日本）
Naoshima Island 392333 直岛（日本） Negishi 392336 根岸（日本） Nemuro 392339 根室（日本） Niigata 392342 新舄（日本）
Niigata Higashi 392345 新舄东（日本） Niihama 392348 新居滨（日本） Nishinomiya 392351 西宫（日本） Noshiro 392354 能代（日本） Ofunato 392357 大船渡（日本） Ogishima 392360 扇岛（日本） Oita 392363 大分（日本）
Okayama 392366 冈山（日本） Omaezaki 392369 御前崎（日本） Ominato 392372 大凑（日本） Omishima 392375 大三岛（日本） Onahama 392378 小名滨（日本） Onomichi 392381 尾道（日本） Osaka 392384 大板（日本） Otaru 392387 小樽（日本）
Owase 392390 尾鹫（日本） Rumoi 392393 留萌（日本）
Saganoseki 392396 佐贺关（日本） Saiki 392399 佐伯（日本）
Sakai 392402 界（日本）
Sakaide 392405 坂出（日本） Sakaiminato 392408 境港（日本） Sakaisenboku 392411 界泉北（日本） Sakata 392414 酒田（日本） Sakito 392417 崎户（日本）
Sasebo 392420 佐世保（日本） Sendai 392423 仙台（日本） Shibaura 392426 芝浦（日本） Shikama 392429 饰磨（日本） Shimizu 392432 清水（日本） Shimoda 392435 下田（日本） Shimonoseki 392438 下关（日本） Shimotsu 392441 下津（日本） Shinsaki 392444 师崎（日本） Shiogama 392447 盐斧（日本） Sinminato 392450 新凑（日本） Suzaki 392453 须崎（日本） Tachibana 392456 桔（日本） Tadotu 392459 多度津（日本） Tagonoura 392462 田子浦（日本） Takamatsu 392465 高松（日本） Takuma 392471 诧间（日本） Tama Sima 392474 玉岛（日本） Tamano 392477 玉野（日本） Tanabe 392480 田边（日本） Tateyama 392483 馆山（日本） Tanivama 392486 谷山（日本） Tobata 392489 户田（日本） Tokachi 392492 十胜（日本） Tokai 392495 东海（日本）
Tokuyama 392498 德山（日本） Yokkaichi 392567 四日市（日本） Yokohama 392570 横滨（日本） Yokosuka 392573 横须贺（日本） Yorishima 392576 寄岛（日本） Yotukura 392579 四仓（日本） Yura 392582 由良（日本） Sapporo 392901 札幌（日本） Okinawa 392902 冲绳（日本） SODEGAURA 袖浦(日本)
范文三：日本港口
日本港口
Abashiri 392003 Aboshi 392006 Ainoura 392009 Aioi 392012 网走 网干 相浦 相生 Akita 392015 Atsumi 392030 Aomori 392027 Anan 392024 秋田 渥美 青森 阿南
Ako Wan 392018 Amagasaki 392021 Beppu 392033 Chita 392039
赤穗湾 尼崎 别府 知多 Chiba 392036 Ena 392042 Etajima 392045 Fukuoka 392048 千叶 江名 江田岛 福冈 Fukuyama 392051 Funabashi 392054 Funakawa 392057 Fushiki 392060 福山 船桥 船川 伏木 Gamagori 392063 Hososhima 392117 Hisanohama Hiroshima 392108
蒲郡 细岛 392111 久之滨 广岛 Hirohata 392105 Hirao 392102 Himeji 392099 Hikari 392096 广田 平生 姬路 光市 Hibikinada Hiagari 392090 Hannan 392087 Handa 392084 392093 响滩湾 日明 阪南 半田 Hamamatsu 392081 Hamada 392078 Hakodate 392075 Hakata 392072 滨松 滨田 函馆 博多 Hagi 392069 Hachinohe 392066 Hitachi 392114 Iho 392120 荻 八户 日立 辑保
Iyo Mishima Imabari 392123 Iwakuni 392144 Itozaki 392141
392147 伊予三岛 今治 岩国 系崎 Ishinomaki Ishigaki 392135 Irako 392132 Innoshima 392129
392138 石卷 石垣 伊良湖 因岛 Imari 392126 Izumisano Izuhara Japan 392000 伊万里 泉佐野 严原 日本 Kagoshima Kainan Kakogawa Kamaishi 鹿儿岛 海南 加古川 釜石 Kushiro 392237 Kurosaki 392234 Kure 392231 Kudamatsu 392228
钏路 黑崎 吴 下松 Konoshima 392225 Konoshima 392222 Komatsushima Kochi 神岛 小松岛 小仓 高知 Kobe Kitakyushu Kisarazu Kinuura 神户 北九州 木更津 衣浦 Kin Wan Kikuma Kiire Kawasaki 金湾 菊间 喜入 川崎 Kawanoe Kashima Kasaoka Karatsu 川之江 鹿岛 笠冈 唐津
Kanda Kanmon Kanazawa Kanokawa 刈田 关门 金泽 鹿川 Maizuru 392240 Makiyama 392243 Marugame 392246 Mategata 392249
舞鹤 牧山 丸龟 马刀泻 Matsunaga 392252 Mutsure 392309 Muroran 392306 Mukaishima 松永 六连 室兰 392303 向岛 Monbetsu 392300 Moji 392297 Mizushima 392294 Miyazu 392291 门别 门司 水岛 宫津 Miyazaki 392288 Miyako 392285 Mitsukoshima Misumi 392279 宫崎 宫古 392282 三子岛 三角 Misima 392276 Minamata 392273 Mikawa 392270 Mihara 392264 三岛 水俣 美川 三原 Mega 392261 Matuzaka 392258 Matsuyama 392255 Miike 392267 妻鹿 松坂 松山 三池 KUMAMOTO NAKANOSEKI Nagasaki 392312 Nagaura 392315 熊本市;(日本九中关; 长崎 长浦
州西海岸)
Nagoya 392318 Noshiro 392354 Nishinomiya Niihama 392348 名古屋 能代 392351 西宫 新居滨 Niigata Higashi Niigata 392342 Nemuro 392339 Negishi 392336 392345 新舄东 新舄 根室 根岸 Naoshima Island Nanao 392327 Nakagusuku Naoetsu 392330 392333 直岛 七尾 392324 中城 直江津
Nicosia Ogishima 392360 Naha 392321 Ofunato 392357
新泻 扇岛 那霸 大船渡
Okayama 392366 Omaezaki 392369 Ominato 392372 Omishima 392375
冈山 御前崎 大凑 大三岛 Onahama 392378 Owase 392390 Otaru 392387 Osaka 392384 小名滨 尾鹫 小樽 大阪
Saganoseki Onomichi 392381 Oita 392363 Rumoi 392393
392396 佐贺关 尾道 大分 留萌
Saiki 392399 Suzaki 392453 Sinminato 392450 Shiogama 392447
佐伯 须崎 新凑 盐斧 Shinsaki 392444 Shimotsu 392441 Shimonoseki Shimoda 392435 师崎 下津 392438 下关 下田 Shimizu 392432 Shikama 392429 Shibaura 392426 Sasebo 392420 清水 饰磨 芝浦 佐世保 Sendai 392423 Sakito 392417 Sakata 392414 Sakaisenboku 仙台 崎户 酒田 392411 界泉北
Sakaiminato Sakaide 392405 Sakai 392402 Sapporo 392901 392408 境港 坂出 界 札幌
SODEGAURA Tachibana 392456 Tadotu 392459 多Tagonoura 392462
袖浦 桔 度津 田子浦
Takamatsu 392465 Tokuyama 392498 Tokai 392495 Tokachi 392492 高松 德山 东海 十胜 Tobata 392489 Tateyama 392483 Tanabe 392480 Tanivama 392486
户田 馆山 田边 谷山 Tamano 392477 Tama Sima 392474 Takuma 392471 Tokyo 玉野 玉岛 诧间 东京;
Tomakomai 392504 Tottori Tonda Toyama 苫小牧; 鸟取; 富田 富山; Toyama Sinko Tsu Toyohashi Tsuiyama 富山新港 津 丰桥 津居山;
Tsurusaki Tsukumi Tsuruga Tsurumi
鹤崎 津久见; 敦贺 鹤见
Uno Ube Okinawa 392902 Uchiura
宇野 宇部; 冲绳 内浦
Wakamatsu Yura 392582 Yotukura 392579 Yorishima 392576 若松 由良 四仓 寄岛 Yokosuka 392573 Yokohama 392570 Wakayama Wakkanai 横须贺 横滨 和歌山 稚内 Yatsushiro Yawata Yawatahama ISHIKAWA 八代 八幡 八恬滨 金沢市 ISHIKAWA,Japan Chofu, Japan Yokkaichi 392567
金沢市 长府; 四日市
范文四：五大港口群港口布局
我国形成五大港口群八大运输系统的港口布局
南海网 http://www.hinews.cn 2006-09-17 15:00 来源：人民网[发表评论]
●五大区域港口群：
环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海港口群
●八大运输系统：
煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛及旅客运输
南海网9月17日消息：我国将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体，强化群体内综合性、大型港口的主体作用，并在主要货类的运输上，形成煤炭运输、石油运输、铁矿石运输、集装箱运输、粮食运输、商品汽车运输及物流、陆岛滚装运输、旅客运输八大系统。这是记者在9月15日召开的《全国沿海港口布局规划》新闻发布会上获悉的。
根据《规划》，2010年前沿海港口建设目标将主要围绕煤炭、原油、铁矿石、集装箱4个运输系统进行，以建设大型、深水、高效的专业化码头为重点。根据沿海5个区域的不同需求、不同特点，各区域建设重点将有所区别。2010年以后，继续完善上述各个运输系统，适应国家生产力、产业布局及结构进一步调整的需要，满足我国经济社会和对外贸易发展的需要。
《规划》确定的五大港口群包括以下港口：
环渤海地区港口群：由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。
长江三角洲地区港口群：依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主。
东南沿海地区港口群：以厦门、福州港为主。
珠江三角洲地区港口群：由粤东和珠江三角洲地区的广州、深圳、珠海、汕头等港口为主组成。
西南沿海地区港口群：由粤西、广西沿海和海南省的港口组成，以湛江、防城、海口港为主。
《规划》明确了各港口群内起重要作用的综合性、大型港口的主体地位，突出了规划和建设的重点，增强港口群为腹地经济服务的能力。
同时，《规划》确定了涉及国计民生的8个主要货类运输系统的合理布局。 八大运输系统的具体内容是：
煤炭运输：根据“北煤南运”总体格局，装船港由北方沿海的秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港港等组成，卸船港由华东、华南等沿海煤炭消费地区的电力企业专用码头和公用港区煤炭转运设施组成。
石油运输：依托石化企业布点，以20万—30万吨级专业化的进口原油卸船码头和二程中转储运设施以及成品油、天然气中转储运设施组成，并满足国家石油储备要求。
铁矿石运输：临近钢铁企业或与钢铁企业的调整布局相适应，由20万—30万吨级高效、专业化的进口铁矿石卸船码头和二程接卸中转设施组成。
集装箱运输：逐步形成三个层次港口相结合的格局。环渤海地区以大连、天津、青岛港为干线港；长江三角洲地区以上海、宁波和苏州港为干线港；东南沿海地区以厦门港为干线
港；珠江三角洲地区继续保持香港国际航运中心的地位，以深圳、广州港为干线港；沿海其他港口开展支线或喂给运输。
粮食运输：与我国粮食主要流出区、流入区的地理分布相适应，与粮食流通、储备、物流通道相配套，规模化、集约化、专业化运营发展的粮食运输系统。
商品汽车：依托汽车产业布局和内、外贸汽车进、出口口岸，专业化、便捷的商品汽车运输及物流系统。
陆岛及旅客运输：以大陆、岛屿间滚装运输为重点，适应沿海岛屿社会经济协调发展的需要；以人为本、安全、舒适、便捷的旅客运输系统。
范文五：五大港口群
打造八大运输系统五大港口群
http://www.sina.com.cn 2006年11月21日 05:36 中国证券报
本报记者 李文绚 报道
交通部昨天正式发布的《全国沿海港口布局规划》将全国沿海港口划分为环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海5个港口群体，强化群体内综合性、大型港口主体作用，形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统
布局。
大型港口引领8大系统
通过强化群体内综合性、大型港口主体作用，我国沿海港口在主要货类运输上，将形成
系统配套、能力充分、物流成本低的8大运输系统，包括：
由北方沿海秦皇岛港、唐山港（含曹妃甸港区）、天津港(6.76, -0.10, -1.46%) 、黄骅港、青岛港、日照港(3.16,0.00,0.00%)、连云港等7大装船港，华东、华南等沿海地区电
力企业的专用卸船码头和公用卸船设施组成的煤炭运输系统。
依托石化企业布点，专业化的、以20-30万吨级为主导的石油卸船码头和中、小型油气
中转码头相匹配的石油运输系统。
临近钢铁企业布点，专业化的、以20-30万吨级为主导的铁矿石卸船泊位和二程接卸、
中转设施匹配的铁矿石运输系统。
以大连、天津、青岛、上海、宁波、苏州、厦门、深圳、广州等9大干线港为主，相应
发展沿海支线和喂给港的集装箱运输系统。
与国家粮食流通、储备、物流通道配套的，专业化运营、集约化的粮食运输系统。 依托汽车产业布局和内、外贸汽车进、出口口岸，专业化、便捷的商品汽车运输及物流
系统。
在满足岛屿出行要求的前提下，适应沿海岛屿社会经济发展要求的陆岛滚装运输系统。
以人为本、安全、舒适、便捷的旅客运输系统。
港口群五分天下
环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海5个港口群奠定我国沿海港口布局基础。 根据规划，环渤海地区港口群由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成。辽宁沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港(4.27, -0.03, -0.70%) 为主，包括丹东、锦州等港口组成，
主要服务于东北三省和内蒙古东部地区。津冀沿海港口群以天津北方国际
(15.97, -0.09, -0.56%) 航运中心和秦皇岛港为主，包括唐山、黄骅等港口组成，主要服务于京津、华北及向西延伸的部分地区。山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主及威海等港
口组成，主要服务于山东半岛及向西延伸的部分地区。
长三角地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港为主，充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等沿海和长江下游港口作用，服务于长三角及长江沿线地区
的经济社会发展。
东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，由泉州、莆田、漳州等港口组成，服务于福
建和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”需要。
珠三角地区港口群由粤东和珠三角地区港口组成。该地区港口群在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海、汕头港为主，相应发展汕尾、惠州、虎门、茂名、阳
江等港口，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区交流。 西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。该地区港口的布局以湛江、防城、海口港为主，相应发展北海、钦州、洋浦、八所、三亚等港口，服务于西部地区开发，
为海南省扩大与岛外的物资交流提供运输保障。
△停泊在港口的轮船正在装卸货物
