颜良师太
范文一：铁路工程隧道防护门
铁路工程隧道防护门采购
招标
文件序号 包件 设备名称 规格型号 计量单位 数量 合格投标人资格条件 售价
(元)
1(在中华人民共和国境内注
?型隧道册，具有法人资格及招标产品2400*25001 防护门(含处 150 生产经验的生产商或具有招mm 防护墙) 标产品安装资质的代理商。投标人注册资金不少于500万元人民币。代理商代理的生产商?型隧道1600*2500的注册资金不少于500万元人2 防护门(含处 76 mm 民币。 防护墙)
2(投标人通过ISO9000质量管理体系认证。
?型隧道3(投标产品须具有经国家固2400*25003 防护门(含处 32 定灭火系统和耐火构件质量mm 防护墙) 监督检验中心出具的合格测试报告、爆炸科学与技术国家重点实验室出具的抗爆性能?型隧道1600*2500合格测试报告。 4 防护门(含处 21 mm 4(投标产品的生产商须具有防护墙) Y-1(经省部级公安部门颁发的消隧道防设备生产资质。 3000 防护5(负责投标产品安装的企业门) 须具有消防安装施工?级及以上资质。
6.投标人具有铁路营业线的施工经验(提供施工合同或铁路局级证明，专业不限)。 7(投标人或被代理生产商近三年具有两项不少于50万元人民币铁路建设项目消防设5 小计 处 279
备及器材的供货业绩(提供合同)。
8(生产商参与投标的，不得再委托代理商参与投标;代理商须具有生产商的唯一委托授权。
(防护门、防护墙耐火极限不小于3.0h,抗爆荷载不小于0.1Mpa)
范文二：铁路隧道横通道防护门安装方式分析
铁路隧道横通道防护门
安装方式分析
许勇:中铁第四勘察设计院集团有限公司，助理工程师，湖北 武汉，430063
摘 要:介绍隧道横通道防护门功能和安装工
艺，阐述预埋钢板、植筋和化学锚栓3种安
装 方式。分析3种安装方式的施工工艺、技
术要 求和适用墙体，提出《铁路工程设计
防火规 范》实施后修建的铁路隧道，安装横 1 横通道防护门功能及安装工艺通道防护 门采用预埋钢板方式;后期安装
隧道是一个相对封闭的空间，出现的灾害主要是 横通道防护 门，横通道防护门和墙体是混凝
火灾和有害气体。因此，隧道设计时应考虑安全防护措 土结构采用植 筋方式，横通道防护门和墙体
施，尤其是隧道灾害情况下的人身和设备安全。隧道发 是钢板加岩棉材 质采用化学锚栓方式。
生火灾时，应尽快逃离火灾区和有毒气体弥漫区。列车 关键词:铁路隧道;横通道防护门;安装方
在隧道内发生火灾，如果条件允许，应驶出或牵出隧 式;预埋钢板;植筋;化学锚栓
道，若无法移动，最佳措施是隔断。因此，长大隧道内
设置横通道防护门以分隔正线火灾区和安全区(见图
1)，如果隧道内正线发生火灾或爆炸，人员可穿过横
[2]。 通道防护门进入安全区
着我国铁路建设的发展，铁路隧道越来越多，越
随 来越长，其防火和救援设计成为关注的问题。
铁路隧道横通道防护门是保证隧道内列车行车安全和人
[1]。2007年底，新修订的 员疏散与救援的重要手段之一
《铁路工程设计防火规范》对铁路隧道横通道防护门的
标准提出了明确要求，重点是防火和抗爆性能。图1 铁路隧道横通道防护门 CHINESE RAILWAYS 2011/05 - 27 -
铁路隧道横通道防护门安装方式分析 许勇
铁路隧道横通道防护门防火完整性不小于3 h，抗爆 护门的门框。预埋钢板方式适用于防护墙墙体为混凝土
[3] 结构和钢板加岩棉的结构。 载荷不小于0.1 MPa，与隧道横通道内的射流风机配合
可有效阻隔隧道正线火害区的火势、有害气体的蔓延， 以及由大火引发的爆炸伤害，保证人员安全疏散。横通 防护墙 防护道防护门由门框、门体和防护墙组成，采用符合《铁路 板 预埋地脚钢预埋地脚钢防护门门体 防护门门0m000m2 000 mm 工程设计防火规范》要求的材料制造。国内对各种防 火、抗爆材料的研究已有多年，产品性能也较成熟。应 防护门门框 防护门门用较多的防火、抗爆材料是钢制复合防爆板，其内填充 环保耐火珍珠岩板。目前，横通道防护门在武广高速铁 20m20m路金沙洲隧道采用钢制复合防爆板门体结构，在郑西高 2 200 mm 洞室地面 洞室地速铁路的长大隧道应用钢筋混凝土结构，其耐火、抗爆
性能符合《铁路工程设计防火规范》要求，使用效果良 好。目前，国内对铁路隧道横通道防护门安装固定方
式的研究不多，特别是对安装工艺和采用锚固材料的研
图, 横通道防护门预埋及安装示意图 究，将防护墙和横通道防护门安装固定在隧道混凝土结
2.2 植筋构上，同时满足《铁路工程设计防火规范》中防火、抗
植筋即在混凝土内植入钢筋。在隧道混凝土结构上 爆的要求，成为横通道防护门研究的重点。
钻孔，采用锚固胶将一定长度的钢筋锚固在孔内，将混 铁路隧道横通道防护门安装工艺流程:门框拼接
凝土结构的横通道防护门与隧道混凝土结构联结，属二 固定?收口封边?防爆板?防火板拼装?防护墙?防护 [4]。植筋工艺流程:弹线定位?钻孔?洗孔?注 次构造门门扇安装?防火锁安装?安装自查?清场和离场。防 [5]。 胶?植筋?固化养护?抗拔试验?绑筋浇混凝土护墙与门框连接，横通道防护门采用特种铰链与门框连
(1)弹线定位。根据设计图的配筋位置及数量， 接。其门框与隧道混凝土结构的固定方式主要有预埋、
错开原结构钢筋位置，标注植筋位置，检验合格后钻 植筋、化学锚栓3种方式。隧道施工前期，应向施工 孔。单 位提出防护门门框预埋位置、尺寸和受力要求，施(2)钻孔。采用冲击钻钻孔，钻头直径应比钢筋 工单 位按要求施工后，横通道防护门门框与隧道壁的直径大约5 mm，选用φ 25 mm钢筋，钻头选用φ 30 预埋件 固定即可。而对一些在《铁路工程设计防火规mm 的合金钢钻头;钻孔孔深375 mm，直径15 mm，范》实施 前已完成土建施工的铁路隧道项目，只能后深400 mm。钻孔时钻头始终与柱面保持垂直。 实际钻 期加装横通 道防护门，采用植筋或化学锚栓方式。植(3)洗孔。钻孔完成后孔内会有很多灰粉、灰 筋适用于防护 墙墙体为混凝土结构，是混凝土与混凝渣，清除不净影响植筋质量。将毛刷(应不掉毛)套上 土的连接;化学 锚栓适用于采用其他防火与抗爆材料加长棒，伸至孔底，反复抽动清除灰粉、灰渣，利用压 (如钢板加岩棉) 的防护墙体，是在混凝土上锚固其他 缩空气吹出孔内浮尘后，再用脱脂棉沾酒精或丙酮擦洗 材质。 钻孔内壁。清洗完成后请监理单位验收，合格后注胶。
(4)注胶。将锚固胶装入套筒，放置到专用手动
注射器上，将螺旋混合嘴伸入孔底(如果长度不够可采
用塑料管加长)，边注射边后退，以便排出孔内空气。
2 安装方式为使孔内胶液饱满又不外溢，注胶80%即可，注胶后立
即植筋。 2.1 预埋钢板(5)植筋。注胶前支好固定钢筋的模板。钢筋植 采用预埋钢板方式时，应向施工单位提出详细的安 入部分应清除锈污，用酒精或丙酮清洗。钻孔注胶完成装预埋要求，施工单位按要求设置预埋件。横通道防护
门预埋及安装见图2。安装横通道防护门，施工单位应
在电力洞室四周7处预埋地脚钢板，用于固定横通道
防
CHINESE RAILWAYS 2011/05 - 28 -
铁路隧道横通道防护门安装方式分析 许勇
后，将钢筋慢慢单向旋入，中途不可逆向反转，直至钢 是通过特制的化学黏接剂，将螺杆胶结固定于混凝土
[7] 筋伸到孔底。 结构钻孔中，实现对固定件的锚固。化学锚栓工艺流
(6)固化养护。钢筋植入后，在模板上定位，在 程:弹线定位?钻孔?清孔?安装螺杆?现场拉拔。锚固胶未完全固化前不能振动植入的钢筋，50 h后方可 (1)弹线定位。根据设计图的配筋位置及数量， [6]。 进行下道工序施工错开原结构钢筋位置，标注植筋位置，检验合格后钻
(7)检测试验。对采用的钢筋及锚固胶现场进行 孔。
拉拔试验，锚固胶的技术指示见表1。(2)钻孔。根据工程设计要求，在混凝土结构指
定位置钻孔，孔径、孔深及螺栓直径应由专业技术人员 表1 锚固胶技术指示
或现场试验确定。
(3)清孔。采用硬毛刷刷孔壁，压缩空气吹出灰 指标 性能性能 检验项目 试验方法及标准 类别 指标 尘，反复进行(不少于3次)。必要时采用棉布沾丙劈裂抗拉强度/MPa ?13 GB 50367—2006 酮 或酒精擦净孔壁。胶体 抗弯强度/MPa ?95 GB/T 2570 性能 (4)安装螺杆。螺栓表面应洁净、干燥、无油 抗压强度/MPa ?98 GB/T 2569 污，锚固包外观无破损、药剂无凝固。将锚固包放入孔 基本性能指标 实际工况适用性能指标 抗剪强度/MPa ?22 GB 50367—2006 底，使用电锤或电钻及专用安装夹具，将螺杆强力旋转 C30混凝土， 钢筋长 ?12 插入至孔底，以击破锚固包外包装和达到强力混合锚固 150 mm， 约束拉拔条件下 黏结 直径25 mm 药剂的目的。电锤或电钻应为慢速档，不应采用冲击方 带肋钢筋与混凝 能力 GB 50367—2006 土的黏结强度 C60混凝土， 式。当螺杆旋至孔底或旋至螺栓上标志的位置时停转， /MPa 钢筋长 ?19 1 250 mm， 取下安装夹具，在锚固胶未固化前不能扰动螺杆。超时 直径25 mm 旋转将导致胶液流失，影响锚固力。 耐湿 (5)现场拉拔。检查螺栓固化外观，重要部位的 热老 钢-钢(钢套筒法)拉伸抗剪 GB 50367—2006 ?3.5 化性 强度降低百分率/% 螺栓应进行现场抗拔试验，检验其锚固力是否满足设计 能
要求。化学锚栓的技术指示见表2。抗疲 荷载20,140 kN，加载频率 无损坏和 劳性 GB/T 2491—1994 表2 化学锚栓技术指示 4 Hz，荷载循环次数200万次 严重变形 能
明水 锚固钢筋ф25 mm,锚固长度 环境 340 mm，基材温度18?，植筋 CL-302A及检 ,160 使用 胶固化时间24 h，检验拉力值 验委托书 要求 /kN 基本性能及满足并 各工况适用 检验项目 性能指标 试验方法及标准 能提供 性能指标 防火 满足3 h或以上的防火完整不同防火 DIN 1045 性能 时间的黏 C30混凝土，锚栓边距 性 结强度 和间距,200 mm，检验 ,130 M10锚栓抗拉承载力/kN 力值要求 GJ 160—2004 C30混凝土，锚栓边距 (8)绑筋、支模、浇筑混凝土。抗拉拔试验结束 和间距,200 mm，检验 ,160 M10锚栓抗剪承载力/kN 后，按施工图绑筋、支模、浇筑混凝土。
满足并能提供不 (9)产品选型。横通道防护门门框、门体紧固的 防火性能 BS 476 3 h防火完整性 同防火时间的残 钢筋和锚固胶应满足潮湿环境下的抗拉、抗弯及抗压强 余承载力 度要求，并应考虑隧道环境的特殊性，例如活塞风效应 抗疲劳及抗 外观完整性及残余承载 无损坏并能提供ICC 地震性能 力测试 残余承载力值 带来的疲劳应力、火灾情况下满足3 h及其以上的防火完
整性、不小于0.1 MPa的抗爆载荷等。因此，锚固胶必须 抗冲击性能 可承受的动荷载/kN ?50 ETA-99 满足表1各项要求，还应通过权威部门的相关认证，
(6)产品选型。化学锚栓应满足隧道潮湿环境下 如 疲劳应力检验和耐火检验认证等。
的抗拉、抗弯，以及活塞风效应带来的疲劳应力、火灾 2.3 化学锚栓
情况下满足3 h及其以上的防火完整性、不小于0.1 化学锚栓是继膨胀锚栓之后出现的一种新型锚栓，
MPa 的抗爆载荷等要求;必须满足表2各项要求，并
通过权
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铁路隧道横通道防护门安装方式分析 许勇
威部门的相关认证，特别是耐火性能的认证。通过工程 参考文献
实际应用，普通化学锚栓能够满足表2中的力值要[1] 赵勇. 我国铁路客运专线隧道主要技术标准研究[D].
抗疲劳性能和抗冲击性能，但往往达不到3 h以上北京:北京交通大学，2006 求、
[8]。 [2] 肖尚. 狮子洋隧道联络通道设计[J]. 铁道勘察设计， 的防火 完整性要求
2007(4)
[3] TB 10063—2007 铁路工程设计防火规范[S] 3 结论
[4] 刘辉，赵志璠，王清明. 植筋技术应用研究浅议[J].
(1)在《铁路工程设计防火规范》实施后修建的 建筑技术开发，2003(12)
铁路隧道，其横通道防护门的安装推荐采用预埋钢板方 [5] 苟猛，何威. 植筋技术在砌体工程中的应用[J]. 工 式。预埋钢板方式成本低、施工工艺简单、强度可靠。 业建筑，2009(39)
采用预埋钢板方式，施工前应向施工单位提出详细的安 [6] 刘广明. 化学植筋技术及其应用实验研究[J]. 郑州 装预埋要求。工程学院学报，2003(1)
(2)后期安装横通道防护门，横通道防护门和墙 [7] GB/T 22795—2008 混凝土用膨胀型锚栓型式与尺寸[S] 体是混凝土结构采用植筋方式。横通道防护门门框的固 [8] 邢国起. 高温作用下新型化学锚栓极限抗拔承载力 定是安装关键，锚固胶的抗疲劳应力性能和耐火性能是 试验研究[J]. 混凝土，2010(8) 关键指标。
(3)后期安装横通道防护门，横通道防护门和墙
体是钢板加岩棉材质，采用化学锚栓固定横通道防护门
门框，其耐火性能是关键指标。 责任编辑 葛化一
收稿日期 2011-03-23
(上接第8页)管理，对大额和大项资金提前筹划，建立协调机制，形成整体合力;五是目标管理与过程控 保制同步，加强过程监督控制，确保目标实现;六是增收 证基建项目、机车车辆购置按项目工程进度和机车车辆 与节支同步，在收入增加的同时，努力减少成本支出。交付时间安排资金筹集和使用，保障资金在时间、数量
上有序衔接。建立资金的周报告制度，随时掌握大项资
推进铁路多元化经营，是铁道部党组深入贯彻落实 金支付、欠付情况，制定资金预案。每月实行银行贷
胡**重要指示精神，转变铁路发展方式，转换企业 款金额事先与各商业银行总行直接协调，提高提款兑现
经营机制，推进铁路科学发展的战略部署，是全路各级 率。加大与地方政府沟通协商，督促资金及时到位。落
组织和广大干部职工的重大责任和光荣使命。在铁道部 实铁路运输企业主体责任，统筹本单位资金，防范资金
党组的正确领导下，统一思想，开拓进取，扎实工作， 风险。积极争取金融政策，畅通低成本融资渠道。
铁路运输企业在推进多元化经营，实现增收节支 大力推进铁路多元化经营，为实现2011年的经营目
创效目标过程中，一定要把握大局，统筹兼顾，做到6 标、 促进铁路又好又快发展而努力奋斗。个同步:一是拓展市场与规范经营同步，把规范经营
作为拓展市场的前提;二是客货营销与非运输业务拓展
同步，实现相互促进;三是业务分工调整与重组整合同
步，大力推进非运输企业的重组整合，提高集约化、规
模化水平;四是业务部门与综合部门的作用发挥同步，责任编辑 王小红
收稿日期 2011-04-29
CHINESE RAILWAYS 2011/05 - 30 -
范文三：隧道防护门
衡水金盾门业—防爆门窗,泄爆门窗,抗爆门窗,隧道防护门,抗爆墙,防爆墙,泄爆墙
横通隧道防护门 公路隧道防护门 隧道特种门 隧道防火防爆门 铁路隧道防护门
车行横洞隧道防护门 硐室隧道防护门 防爆隧道防护门 钢制隧道防护门 高铁隧道防护门 新型隧道防护门
门板厚度:3.0mm-5.0mm碳结钢板
门框厚度:50mm*120mm*5.0mm槽钢
门扇厚度:80mm
表面处理:金属氟碳漆，耐腐蚀性强、寿命长，
填充材料:密度120kg/m3的岩棉
隧道防护门规格一、
抗冲击波:0.19Mpa，190Kpa，
门板材料:5.0mm厚碳结构钢板
骨架材料:50mm*70mm*3.0mm方管
门框材料:50mm*120mm*5.0mm槽钢
门扇厚度:80mm
合页类型:40mm*120mm压力轴承式门轴
锁具类型:防爆手轮锁+防盗锁 其他配置:耐火完整性3小时 填充材料:密度120kg/m3的岩棉
表面处理:金属氟碳漆，耐腐蚀性强、寿命长，
报告情况:有型式检验报告、出厂合格证
应用场所:隧道、横通道、基站硐室等
文章来源:http://www.hsjindun.com 隧道防护门规格二、
抗冲击波:0.11Mpa，110Kpa，
门板材料:3.0mm厚碳结构钢板
骨架材料:50mm*70mm*3.0mm方管
门框材料:50mm*120mm*5.0mm槽钢
门扇厚度: 76mm
合页类型:40mm*120mm压力轴承式门轴
锁具类型:防爆手轮锁+防盗锁
其他配置:耐火完整性3小时
隧道防护门http://www.hsjindun.com/product/20170302104716.html 1
衡水金盾门业—防爆门窗,泄爆门窗,抗爆门窗,隧道防护门,抗爆墙,防爆墙,泄爆墙
填充材料:密度120kg/m?的岩棉
表面处理:金属氟碳漆，耐腐蚀性强、寿命长，
报告情况:有型式检验报告、出厂合格证
应用场所:隧道、横通道、基站、硐室等
隧道防护门http://www.hsjindun.com/product/20170302104716.html 2
范文四：金盾隧道防护门技术标准
1 范围
本标准规定了隧道防护门的防爆级别、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存，是设计、制造、验收隧道防护门的技术依据。
本标准主要适用于特种公用、民用建筑使用的钢质防爆门。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 5824 建筑门窗洞口尺寸系列
GB 17565 防盗安全门通用技术条件
JB/T 3054 单扇平开多功能户门
GB 3836 防爆国家标准
3 术语和定义
本标准采用下列定义和术语。
3.1 隧道防护门
具有抵抗一定条件下爆炸物发生爆炸时产生的气体冲击波的金属门。
3.2 防护级别
在规定的测试条件下，根据防隧道防护门炸气体冲击波的下达进行级别划分。 4 产品类型、防爆级别及标记
4.1 炸药使用量及爆炸距离
。
表1 炸药使用量及爆炸距离
级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ
爆炸距离/m 2.0 2.0 2.5 2.0 2.5 2.0 2.0
炸药重量/kg 5.0 4.0 5.0 2.0 3.0 1.0 0.5
5 技术要求
5.1 材料与配件
5.1.1 门框、门扇材料
门框采用120mm 宽国标槽钢制作，门扇采用50mm*70mm*3.0mm厚方管制成骨架，里外用5.0mm 厚优质碳结钢板焊接而成并填充保温材料。
5.1.2 配件
安装在钢质防爆门上的五金配件应符合相应标准的规定，并与该门的使用功能协调一致。
金 盾 防 爆 门
5.2 外观质量
5.2.1 焊接要求
钢质防爆门的焊接应该牢固，焊点分布均匀，不得出现假焊和烧穿等现象。外表面的焊点、焊渣、划痕等杂质应打磨平整。
5.2.2 喷涂要求
钢质防爆门喷涂前应做除油、除锈、磷化处理。喷涂后涂层应均匀、平整、光滑、不得有堆积、麻点、气泡、漏涂等现象。
5.2.3 表面质量
门框、门扇表面应无明显凹凸、擦痕、划伤等缺陷。
5.3 尺寸与形位公差
5.3.1 尺寸公差
钢质防爆门门框、门扇其它外形尺寸公差见表1。
表2尺寸公差表
单位为mm
部 位 名 称 极 限 偏 差 部 位 名 称 极 限 偏 差
门扇高度 0
-3 门框槽口高度 +1
门扇宽度 0
-2 门框厚度 +1
-1
门扇厚度 +1
-1 门框槽口宽度 +1
-1
5.3.2 形位公差
钢质防爆门的形位公差见表2。
表3形位公差表
单位为mm
名 称 测 量 项 目 公 差
门框 槽口两对角线长度差 ≤5
门扇 两对角线长度差 ≤3
扭曲度 ≤4
高度方向弯曲度 ≤1
金 盾 防 爆 门
门框、门扇 门框与门扇组合（前表面）高低差 ≤1
5.3.3 配合尺寸
5.3.3.1 钢门框上有锁孔时，其与锁舌的最大配合间隙不应大于3mm 。
5.3.3.2 门扇与门框配合活动间隙不应大于10mm 。
5.3.3.3 门扇与门框贴合面的间隙不应大于10mm ，门的开启边在关门状态与门框贴合面间隙不应大于5mm 。
5.4 防爆性能要求
按照表1的规定进行试验后，外观完整，基本功能可以实现，无碎片产生及零部件掉落，变形量不超过30mm 。
6 试验方法
6.1 外观检查
6.1.1 表面质量检查
对表面质量进行检查时，用目视方法；检查结果应符合5.2的要求。
6.1.2 外形尺寸、形位公差检查
6.1.2.1 对规格尺寸可用钢卷尺、卡尺测量。门扇的高度和宽度在一个面上测量。测量部位在门扇的两个横边和两个竖边。门扇厚度在高度方向上、中、下三点测量，见图1。读数准确至1mm 。检查结果应符合5.3.1的要求。
6.1.2.2 门框槽口尺寸用钢卷尺、卡尺测量，测量部位见图2。读数准确至1mm 。检查结果应符合5.3.1、5.3.2的要求。
6.1.2.3 门框厚度用卡尺进行测量，测量部位见图3。读数准确至1mm 。检查结果应符合5.3.1的要求。
6.1.2.4 门框和门扇组合（前表面）高低差d 用平尺和塞尺测量，测量部位见图4。读数准确至0.5mm 。检查结果应符合5.3.2的要求。
6.1.2.5 门扇扭曲度和宽度方向弯曲度可用平尺、深度尺测量。测量是在门扇的一个面上进行，以这个面上的任意三个角确定一个基准平面，然后检测第四个角相对于这个基准平面的偏差值，读数准确至1mm 。图5基准平面有P1、P2、P3构成，P4也在同一平面上，测量P4~P’4的距离g 即为误差值。其中测量部位d 小于或等于20mm 。门扇宽度方向弯曲度的测量也是在门扇的一个面上进行，测量部位在距边小于或等于20mm 及门扇中部（见图6）。f 就是门扇不同的弯曲值。读数准确至1mm 。检查结果应符合5.3.2的要求。
6.1.3 配合尺寸测量
用厚薄规插进门扇与门框之间的间隙，插进门扇与门框在贴合面的间隙，以最大插进厚度作为间隙值。测量结果应符合5.3的要求。
6.2 防爆性能试验
金 盾 防 爆 门
6.2.1 试验样品
隧道防护门
6.2.2 试验条件
野外环境条件下，场地不小于50m*100m，固定架与地面焊接牢固，选取合适的炸药、合适的试验距离进行爆炸试验。
6.2.3 试验样品的安装
隧道防护门直立正放，将门框固定牢固。
6.2.4 试验
取适量爆炸物在距离门体2m-3m 爆炸试验，符合表1要求值；
6.3 试验结果的判定
门扇试验后，要求外观完整，基本功能可以实现，变形量不超过3cm 。
7 检验规则
7.1 出厂检验
7.1.1 检验条件
在型式检验合格的有效期内有效。
7.1.2 检验项目
外观检验、尺寸与形位公差、门铰链性能。
7.1.3 抽样方法
按同一批量的5%抽样，但不得少于3件。
7.1.4 出厂检验判定规则
当受检产品均达到合格品要求，则判定该批产品为合格品；如有一樘产品不合格，应加倍抽检，复检不合格项目，复检合格，则判定该批产品为合格品；当复检后仍有一樘产品不合格，则判定该批产品为不合格品；允许进行调整，修复后重新检验，直至符合要求。
7.2 型式检验
7.2.1 型式检验的条件
有下列情况之一时，应进行型式检验。
a ） 产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
b ） 正式生产后，当结构、材料、工艺有较大改变可能影响产品性能时；
c ） 产品停产两年后恢复生产时；
d ） 发生重大质量事故时；
e ） 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
7.2.2 检验项目
主要项目：门铰链性能、锁具性能、防爆能力；
金 盾 防 爆 门
其它项目：外观检验、尺寸与形位公差。
7.2.3 抽样方法
从出厂检验合格的同一批次同一型号的产品中随机抽取1樘产品。
7.2.4 型式检验判定规则
在型式检验项目中，每樘门的主要项目必须达到标准要求，其它项目达到出厂检验合格品要求时，则判定该产品型式检验合格。当受检的1樘产品型式检验均为合格品，则判定该批产品型式检验合格。如有一樘型式检验不合格，应加倍抽检，复检不合格项目。复检合格，则判定该批产品型式检验合格；复检后仍有一樘产品不合格，则判定该批产品型式检验不合格。
8 包装、标志、运输、贮存
8.1 包装
产品的外包装应保证产品表面不受划伤，且牢固可靠，方便运输。
8.2 标志
每批产品包装后，要注明该批产品的用户名称、规格、型号等。
商标的粘贴位置为开启扇开启方向的反方向的上门框的边缘。
8.3 运输
产品在运输过程中，应有防变形、防损伤的相应措施。
8.4 贮存
产品应存放在通风、干燥、防雨、防腐蚀的场所；产品应立放，立放角度不应小于70°，底部应垫以高度不小于30mm 的木块。
金 盾 防 爆 门
范文五：金盾隧道防护门技术标准
金盾防爆门窗,泄爆门窗,抗爆门窗,金盾隧道防护门,防爆墙,泄爆墙
1 范围
本标准觃定了隧道防护门的防爆级别、技术要求、试验方法、检验觃则、标志、包装、运输及贮存,是设计、制造、验收隧道防护门的技术依据。
本标准主要适用于特种公用、民用建筑使用的钢质防爆门。
2 觃范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本，包括所有的修改单，适用于本文件。
GB 5824 建筑门窗洞口尺寸系列
GB 17565 防盗安全门通用技术条件
JB/T 3054 单扇平开多功能户门
GB 3836 防爆国家标准
3 术语和定义
本标准采用下列定义和术语。
3.1 隧道防护门
具有抵抗一定条件下爆炸物发生爆炸时产生的气体冲击波的釐属门。 3.2 防护级别
在觃定的测试条件下,根据防隧道防护门炸气体冲击波的下达进行级别划分。 4 产品类型、防爆级别及标记
4.1 炸药使用量及爆炸距离
。
表1 炸药使用量及爆炸距离
级别 ? ? ? ? ? ? ?
爆炸距离/m 2.0 2.0 2.5 2.0 2.5 2.0 2.0 炸药重量/kg 5.0 4.0 5.0 2.0 3.0 1.0 0.5
5 技术要求
5.1 材料不配件
5.1.1 门框、门扇材料
门框采用120mm宽国标槽钢制作,门扇采用50mm*70mm*3.0mm厚方管制成骨架,里外用5.0mm厚优质碳结钢板焊接而成并填充保温材料。
5.1.2 配件
安装在钢质防爆门上的五釐配件应符合相应标准的觃定,并不该门的使用功能协调一致。
5.2 外观质量
金 盾 防 爆 门
金盾防爆门窗,泄爆门窗,抗爆门窗,金盾隧道防护门,防爆墙,泄爆墙
5.2.1 焊接要求
钢质防爆门的焊接应该牢固,焊点分布均匀,不得出现假焊和烧穿等现象。外表面的
焊点、焊渣、划痕等杂质应打磨平整。 5.2.2 喷涂要求
钢质防爆门喷涂前应做除油、除锈、磷化处理。喷涂后涂层应均匀、平整、光滑、不
得有堆积、麻点、气泡、漏涂等现象。 5.2.3 表面质量
门框、门扇表面应无明显凹凸、擦痕、划伤等缺陷。 5.3 尺寸不形位公差
5.3.1 尺寸公差
钢质防爆门门框、门扇其它外形尺寸公差见表1。 表2尺寸公差表
单位为mm
部 位 名 称 极 限 偏 差 部 位 名 称 极 限 偏 差 门扇高度 0
-3 门框槽口高度 +1
0
门扇宽度 0
-2 门框厚度 +1
-1
门扇厚度 +1
-1 门框槽口宽度 +1
-1
5.3.2 形位公差
钢质防爆门的形位公差见表2。
表3形位公差表
单位为mm
名 称 测 量 项 目 公 差
门框 槽口两对角线长度差 ?5
门扇 两对角线长度差 ?3
扭曲度 ?4
高度方向弯曲度 ?1
门框、门扇 门框不门扇组合，前表面，高低差 ?1 5.3.3 配合尺寸
金 盾 防 爆 门
金盾防爆门窗,泄爆门窗,抗爆门窗,金盾隧道防护门,防爆墙,泄爆墙
5.3.3.1 钢门框上有锁孔时,其不锁舌的最大配合间隙不应大于3mm。 5.3.3.2 门扇不门框配合活动间隙不应大于10mm。
5.3.3.3 门扇不门框贴合面的间隙不应大于10mm,门的开启边在关门状态不门框贴合面间隙不应大于5mm。
5.4 防爆性能要求
按照表1的觃定进行试验后,外观完整,基本功能可以实现,无碎片产生及零部件掉落,变形量不超过30mm。
6 试验方法
6.1 外观检查
6.1.1 表面质量检查
对表面质量进行检查时,用目规方法;检查结果应符合5.2的要求。 6.1.2 外形尺寸、形位公差检查
6.1.2.1 对觃格尺寸可用钢卷尺、卡尺测量。门扇的高度和宽度在一个面上测量。测量部位在门扇的两个横边和两个竖边。门扇厚度在高度方向上、中、下三点测量,见图1。读数准确至1mm。检查结果应符合5.3.1的要求。
6.1.2.2 门框槽口尺寸用钢卷尺、卡尺测量,测量部位见图2。读数准确至1mm。检查结果应符合5.3.1、5.3.2的要求。
6.1.2.3 门框厚度用卡尺进行测量,测量部位见图3。读数准确至1mm。检查结果应符合5.3.1的要求。
6.1.2.4 门框和门扇组合，前表面，高低差d用平尺和塞尺测量,测量部位见图4。读数准确至0.5mm。检查结果应符合5.3.2的要求。
6.1.2.5 门扇扭曲度和宽度方向弯曲度可用平尺、深度尺测量。测量是在门扇的一个面上进行,以这个面上的任意三个角确定一个基准平面,然后检测第四个角相对于这个基准平面的偏差值,读数准确至1mm。图5基准平面有P1、P2、P3构成,P4也在同一平面上,测量P4~P’4的距离g即为误差值。其中测量部位d小于或等于20mm。门扇宽度方向弯曲度的测量也是在门扇的一个面上进行,测量部位在距边小于或等于20mm及门扇中部，见图6，。f就是门扇不同的弯曲值。读数准确至1mm。检查结果应符合5.3.2的要求。
6.1.3 配合尺寸测量
用厚薄觃插进门扇不门框之间的间隙,插进门扇不门框在贴合面的间隙,以最大插进厚度作为间隙值。测量结果应符合5.3的要求。
6.2 防爆性能试验
6.2.1 试验样品
隧道防护门
6.2.2 试验条件
金 盾 防 爆 门
金盾防爆门窗,泄爆门窗,抗爆门窗,金盾隧道防护门,防爆墙,泄爆墙
野外环境条件下,场地不小于50m*100m,固定架不地面焊接牢固,选取合适的炸药、
合适的试验距离进行爆炸试验。
6.2.3 试验样品的安装
隧道防护门直立正放,将门框固定牢固。
6.2.4 试验
取适量爆炸物在距离门体2m-3m爆炸试验,符合表1要求值; 6.3 试验结果的判定
门扇试验后,要求外观完整,基本功能可以实现,变形量不超过3cm。 7 检验觃则
7.1 出厂检验
7.1.1 检验条件
在型式检验合格的有效期内有效。
7.1.2 检验项目
外观检验、尺寸不形位公差、门铰链性能。
7.1.3 抽样方法
按同一批量的5%抽样,但不得少于3件。
7.1.4 出厂检验判定觃则
当受检产品均达到合格品要求,则判定该批产品为合格品;如有一樘产品不合格,应加倍抽检,复检不合格项目,复检合格,则判定该批产品为合格品;当复检后仍有一樘产品不合格,则判定该批产品为不合格品;允许进行调整,修复后重新检验,直至符合要求。
7.2 型式检验
7.2.1 型式检验的条件
有下列情况之一时,应进行型式检验。
a， 产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;
b， 正式生产后,当结构、材料、工艺有较大改变可能影响产品性能时; c， 产品停产两年后恢复生产时;
d， 发生重大质量事故时;
e， 国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。
7.2.2 检验项目
主要项目:门铰链性能、锁具性能、防爆能力;
其它项目:外观检验、尺寸不形位公差。
7.2.3 抽样方法
从出厂检验合格的同一批次同一型号的产品中随机抽取1樘产品。 7.2.4 型式检验判定觃则
金 盾 防 爆 门
金盾防爆门窗,泄爆门窗,抗爆门窗,金盾隧道防护门,防爆墙,泄爆墙
在型式检验项目中,每樘门的主要项目必须达到标准要求,其它项目达到出厂检验合格品要求时,则判定该产品型式检验合格。当受检的1樘产品型式检验均为合格品,则判定该批产品型式检验合格。如有一樘型式检验不合格,应加倍抽检,复检不合格项目。复检合格,则判定该批产品型式检验合格;复检后仍有一樘产品不合格,则判定该批产品型式检验不合格。
8 包装、标志、运输、贮存
8.1 包装
产品的外包装应保证产品表面不受划伤,且牢固可靠,方便运输。
8.2 标志
每批产品包装后,要注明该批产品的用户名称、觃格、型号等。
商标的粘贴位置为开启扇开启方向的反方向的上门框的边缘。
8.3 运输
产品在运输过程中,应有防变形、防损伤的相应措施。
8.4 贮存
产品应存放在通风、干燥、防雨、防腐蚀的场所;产品应立放,立放角度不应小于70?,底部应垫以高度不小于30mm的木块。
金 盾 防 爆 门
