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范文一：物流园区平面规划
目 录
物流系统规划与设计课程教学大纲中基本教学内容是8章～此次教学设计的
20个节段分别选自第1、2、3、4、5、6、7、8八章之中。
1.物流系统概述 1 选自第一章:物流系统/第二节:物流系统概述
2.物流系统规划与设计概述 4 选自第二章:物流系统规划与设计的理论和方法/第一节:物流系统规划与
设计概述
3.物流系统需求预测的时间序列预测法 7 选自第二章:物流系统规划与设计的理论和方法/第三节:物流需求预测
4.物流系统评价方法 10 选自第二章:物流系统规划与设计的理论和方法/第五节:评价指标综合方
法
5.城市物流系统规划与设计概述 12 选自第三章:城市物流系统规划与设计/第一节:物流系统规划与设计概述
6.城市物流系统空间布局规划 14 选自第三章:城市物流系统规划与设计/第三节:城市物流系统空间布局规
划
7.物流园区平面规划 18 选自第四章:物流园区规划/第三节:物流园区的建设规划
8.点点之间的运输问题 19 选自第五章:运输系统规划/第四节:运输路线的选择
9.多点间的运输问题 22 选自第五章:运输系统规划/第四节:运输路线的选择
10.单回路运输问题 24 选自第五章:运输系统规划/第四节:运输路线的选择
11.多回路运输问题 28 选自第五章:运输系统规划/第四节:运输路线的选择
12.单一配送中心选址的简单方法 30
选自第六章:配送中心规划/第三节:配送中心选址
13.单一配送中心选址的综合因素分析法 34 选自第六章:配送中心规划/第三节:配送中心选址
14.配送中心选址方法-集合覆盖模型 36 选自第六章:配送中心规划/第三节:配送中心选址
15.多配送中心选址的最大覆盖模型 39 选自第六章:配送中心规划/第三节:配送中心选址
16.多配送中心选址的CFLP规划求解 42 选自第六章:配送中心规划/第三节:配送中心选址
17.利用物流分析绘制配送中心作业单位位置相关图 44 选自第六章:配送中心规划/第四节:配送中心设施布置
18.利用物流与非物流分析绘制配送中心作业区布局图 47 选自第六章:配送中心规划/第四节:配送中心设施布置
19.企业物流系统规划与设计 49 选自第七章:企业物流规划/第三节:企业物流系统规划与设计
20.物流战略制定 51 选自第八章:物流战略规划/第三节:物流战略制定
2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目一: 物流系统概述 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解物流系统的概念和特点。
2、理解物流系统的目标。
3、掌握物流系统的结构。
4、熟练掌握物流系统的基本模式。
教学思想:
本节内容是该课程的引入内容，也是对大一大二所学物流工程专业基础课程
的回顾和深化内容，因此，在讲授内容前以问题导入，通过课堂讲授与学生互动，
使学生掌握物流系统的概念、特点、基本模式和结构。 教学内容:
一、物流系统的概念与特点
二、物流系统的目标
三、物流系统的基本模式
四、物流系统的结构
教学重点:
物流系统的结构、物流系统的基本模式。
教学难点:
物流系统的基本模式。
教学方法和策略:
教学方法:问题导入、课堂讲授、课堂互动。
教学策略:问题导入，由浅入深讲授内容，采用多媒体、黑板等工具。
1
2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、物流系统的概念与特点 二、物流系统的目标 三、物流系统的基本模式 四、物流系统的结构
教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第一讲 物流系统概述
问题引入: 我们要进行物流系统规划，首先我们要认识何谓物流系统,
一、物流系统的概念与特点 (一)物流系统的概念 1、物流系统的概念 2、物流系统概念的深入理解 (二)物流系统的特点 1、人-机系统 2、大跨度系统 3、可分系统 4、动态系统 5、复杂系统 6、多目标系统 二、物流系统的目标 (一)优质服务(service) (二)快速及时(speed)
(三)节约空间(space saving)
(四)规模适当(scale optimization)
(五)库存控制 (stock control)
三、物流系统的基本模式
(一)物流系统的模式组成
1、输入
2、处理
3、输出
4、限制
2
5、反馈
(二)物流系统的模式图
四、物流系统的结构
(一)物流系统的功能结构
(二)物流系统的流动结构
1、流体Object of Flow
2、载体Carrier
3、流向Direction of Flow
4、流量Amount and Volume of Flow
5、流程Distance of Flow
6、流速Speed of Flow
7、流效Effectiveness and Efficiency of Flow
(三)物流系统的网络结构
1、节点
2、线
作业布置:
根据你所学的物流基础课程的知识，总结物流系统有哪些分类。
思考:
1、近几年我国物流发展的概况是怎样的,
2、物流系统有哪些功能和作用,
3、物流系统有哪些结构类型,
课后小结:
本堂课首先引入了经典的物流系统的案例，介绍了本堂课的主要教学内容，教学进度和时间安排、教学目标和教学重点难点等。重点讲授了物流系统的构成、结构、基本模式等基础内容。通过学习本堂课，学生能够了解物流系统的概念、物流系统的特点;能够知晓物流系统的分类、物流系统的构成要素;能够掌握物流系统的结构及会绘制物流系统的基本模式图。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目二: 物流系统规划与设计概述 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解物流系统规划与设计的含义。
2、理解物流系统规划与设计的目的和目标。
3、掌握物流系统规划与设计的内容。
4、熟练掌握物流系统规划与设计的步骤。
教学思想:
本节课是物流系统规划与设计的概述内容，首先以海尔物流作为案例引入课堂要讲授的内容，通过课堂讲授主要使学生掌握物流系统规划与设计包含的工作及规划设计的步骤。
教学内容:
一、物流系统规划设计的含义
二、物流系统规划设计的内容
三、物流系统规划设计的步骤
教学重点:
物流系统规划与设计的步骤和内容。
教学难点
物流系统规划与设计的步骤。
教学方法和策略:
教学方法:案例导入，课堂讲授，师生互动。
教学策略:案例导入，由浅入深讲授内容，采用多媒体、黑板等工具。
4
2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、物流系统规划设计的含义 二、物流系统规划设计的内容 三、物流系统规划设计的步骤 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第二讲 物流系统规划与设计概述
案例引入:海尔物流——突破效益增长瓶颈
一、物流系统规划与设计的含义
提问 (一)物流系统规划
(二)物流系统设计 二、物流系统规划与设计的内容
多媒体 (一)按照物流系统规划与设计的层面划分
1、物流系统战略层 2、物流系统营运层 3、物流系统作业操作层 (二)按照规划设计所涉及的行政级别和地理范围划分 1、国家级物流系统规划与设计 2、区域级物流系统规划与设计 3、行业物流系统规划与设计 (三)按宏观和微观角度划分 1、宏观层面的物流系统规划 2、微观层面的物流系统规划 (四)物流系统规划与设计的具体内容 1、物流系统布局规划 2、物流节点设施内部布局规划 3、物流设备选型与平面布局规划 三、物流系统规划与设计的步骤 (一)确定物流系统的范围和外部环境 1、明确所规划的物流系统的范围 2、明确物流系统的外部环境
(二)确定物流系统的目标和约束条件
1、确定物流系统的目标
2、确定物流系统的约束条件
5
(三)确定评价系统的准则
1、经济性
2、可靠性
3、可维护性
4、可扩展性
5、易操作性
6、其他
(四)确定各项评价指标的加权值
(五)收集物流系统的原始数据
1、现场考察调研
2、对历史数据统计分析
(六)提出可供选择的方案
1、网络分析
2、节点分析
3、需求预测
4、库存分析
(七)明确方案中的可控变量和不可控变量
1、对于可控变量
2、对于不可控变量
(八)方案评价
(九)方案实施和实效评估
1、方案实施阶段
2、实效评估阶段
作业布置:
1、物流系统规划与物流系统设计有何区别和联系,
思考:物流系统规划与设计的内容是什么,我们可以从哪些角度对物流
系统进行规划与设计,
课后小结:
本堂课主要讲授了物流系统规划与设计的基本概念和步骤。通过本
课堂的学习和练习，学生能够了解物流系统规划与物流系统设计的区别;
能够理解物流系统规划与设计的目的、目标和影响因素。能够掌握物流
系统规划与设计的步骤。
6
2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
授课题目三:物流系统需求预测的时间序列预测法
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解物流需求的含义、物流需求预测的概念。
2、理解物流需求预测的特征和内容。
3、掌握五种时间序列预测方法和一元线性回归法的基本原理。
4、熟练应用最后值法、简单平均法、移动平均法、加权移动平均法、指数平滑法及一元线性回归法进行物流需求预测。
教学思想:
本节课主要讲物流系统需求预测的时间序列预测法，由于学生大多数是文科生，所以在讲授时每讲一个方法会带着一个例子，这样更有利于学生理解和掌握方法。
教学内容:
一、物流需求预测时间序列法简介
二、物流需求预测的五种时间序列法
教学重点:
最后值法、简单平均法、移动平均法、加权移动平均法、指数平滑法、一元线性回归法。
教学难点:
时间序列预测法的应用。
教学方法和策略:
教学方法:举例讲解，课堂讲授，师生互动。
教学策略:举例讲解，由浅入深讲授内容，采用多媒体、黑板等工具。
7
2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、物流需求预测时间序列法简介 二、物流需求预测的五种时间序列法 (一)最后值法 (二)简单平均法 (三)简单移动平均 (四)加权移动平均 (五)一次指数平滑法 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第三讲 物流系统需求预测的时间序列预测法 多媒体 一、物流需求预测时间序列法简介 时间序列是指在一个给定的时期内按照固定时间间隔(如一个月或 一周)把某种变量的数值依时间先后顺序排列而成的序列。 二、物流需求预测的五种时间序列法 (一)最后值法 任何一个时期的最后值法预测值等于前一个时期的实际值。 1月 2月 3月 4月 5月 6月
120 90 100 75 110 97
板书 优点:成本低;不需要分析数据;预测快捷。 缺点:对于受外界影响变动大的物资，预测精度不高。 适用于:较稳定的状态，或预测呈现季节性变动或长期变动的时间 序列。 (二)简单平均法 求观察期的数据平均值，得到下期预测值。举上例。 第六月的订单量=(120+90+100+75+110)/5=99 将预测对象的波动平均化，不能反映预测对象的变化趋势。 适合:比较稳定的企业，波动不大的成产品的预测。
(三)简单移动平均
将距离预测期最近几期的实际值的平均值作为下期的预测值。
举例:某配送中心SONY牌某型号单机的逐月订单记录如下表所示。取n=3，试用简单移动平均法预测。
解:由n=3，根据简单移动平均计算公式可得
8
月 份 实际订单量(百台) n=3(百台)
1 20.00
2 21.00
3 23.00
4 24.00 21.33
5 25.00 22.67
6 27.00 24.00
7 26.00 25.33
8 25.00 26.00
9 26.00 26.00
10 28.00 25.67
11 27.00 26.33
12 29.00 27.00 (四)加权移动平均
对最近时期的实际观测数据赋予较大的权重。举上例。
月 份 实际订单量(百台) n=3(百台)
1 20.00 2 21.00 3 23.00 4 24.00 21.83 5 25.00 23.17 6 27.00 24.33 7 26.00 25.83 8 25.00 26.17 9 26.00 25.67 10 28.00 25.67 11 27.00 26.83 12 29.00 27.17
(五)一次指数平滑法
一次指数平滑法考虑所有的历史数据，只不过近期实际数据的权重大，远期实际数据的权重小。
举例，某公司的月销售记录如下表所示，试分别取α=0.4和α=0.7，SF1=11.00，计算一次指数平滑预测值。
SF,0.4，A，0.6，SF当α=0.4时， t，1tt
SF,0.7，A，0.3，SF当α=0.7时， t，1tt
作业布置:对深圳机场2016年航空总货运量进行预测。 课后小结:
通过本课堂的学习，学生能够学会时间序列五种预测方法的基本原理和步骤，并会应用时间序列法进行物流需求预测。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目四:物流系统评价方法
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、理解层次分析法和模糊综合评判法的基本原理。
2、掌握层次分析法和模糊综合评判法的基本步骤。
4、熟练运用层次分析法和模糊综合评判法进行物流系统评价。 教学思想:
本节课是讲物流系统综合评价方法，因为物流工程专业学生在第二学期学过系统工程这门课程，系统工程课程里分别讲授了层次分析法和模糊综合评判法，因此，本节课的内容主要采用任务引入方式，边带领学生回顾知识边带领学生体会知识的应用。
教学内容:
层次分析法的基本步骤、模糊综合评判法的基本步骤。 教学重点:
层次分析法和模糊综合评判法的基本原理和步骤。
教学难点:
层次分析法和模糊综合评判法的应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识综合应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、层次分析法的基本步骤 二、模糊综合评判法的基本步骤 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第四讲 物流系统评价方法 一、任务引入: 搜集自己熟悉的某物流系统的经营状况和运作情况。运用综合评判 方法评价所调查的物流系统的优劣。 二、任务求解 本次任务选取中国邮政物流系统为例。 (一)选取评价指标 多媒体 1、配送及时性 2、配送准确性 3、货物完好送达性 4、包裹跟踪及时性 5、订单处理效率 6、客服态度 7、投诉处理速度 8、物流设备情况 9、物流节点布局情况 (二)运用AHP构造指标的评判矩阵并求权重 构造指标的评判矩阵 1、构造指标的评判矩阵 2、求矩阵中各指标的权重 3、对构造的判断矩阵进行一致性检验 (三)运用Fuzzy进行物流系统模糊综合评价 1、确定评价指标和评价等级 将评价等级设为(好，较好，一般，较差)四个等级 2、构造评判矩阵
3、进行模糊合成
4、作出决策
(四)对策及建议
课后小结:本堂课以任务为导向，进行了层次分析法和模糊综合评
判法的应用，提高了学生理论知识和基本方法的综合应用能力。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目五: 城市物流系统规划与设计概述 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解城市物流系统的概念。
2、理解城市物流系统的架构。
3、掌握城市物流系统规划与设计的原则。
4、熟练掌握城市物流系统规划的步骤和内容。
教学思想:
本节课要讲授的知识理论性比较强，比较抽象，因此，在讲授过程中可以将济南市物流系统规划的内容作为案例，这样有助于学生理解所讲授的知识。 教学内容:
一、城市物流系统的架构
二、城市物流系统规划的内容
三、城市物流系统规划设计的原则
教学重点:
城市物流规划设计的步骤和内容。
教学难点:
城市物流系统规划的步骤和内容。
教学方法和策略:
教学方法:问题导入、理论讲授、穿插案例。
教学策略:问题引入，知识讲解，穿插案例，采用多媒体、黑板等工具，向学生介绍到所关注的城市政府官方网站可看到相关的该城市物流规划内容。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、城市物流系统的架构 二、城市物流系统规划的内容 三、城市物流系统规划设计的原则 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第五讲 城市物流系统规划与设计概述 问题引入: 进行城市物流系统规划要做哪些工作, 一、城市物流系统的架构 (一)城市物流系统的概念 (二)城市物流系统架构 多媒体 1、显层 2、城市物流系统架构图 二、城市物流系统规划的内容 (一)城市物流系统规划与设计的概念 (二)城市物流系统规划与设计的目标 (三)城市物流系统规划的内容 举例:济南市“十一五”现代物流发展规划 1、城市物流战略确定 2、物流空间布局规划 板书 3、城市物流信息平台规划步骤 4、城市物流实施保障体系 举例:济南市物流规划。 三、城市物流系统规划设计的原则 (一)服从于城市总体规划 (二)遵循市场化规律 (三)优化城市物流资源配置 (四)完善城市物流系统标准化 (五)城市可持续发展原则
(六)可行性原则
(七)前瞻性原则
(八)一致性原则
作业布置:调查与分析济南市物流系统规划现状。
课后小结:通过本堂课的学习，学生能够知晓城市层面的物流研究内容;能够理解城市物流系统规划的原则;能够掌握城市物流系统规划的层次及城市物流规划的步骤和内容。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目六: 城市物流系统空间布局规划
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解城市物流通道的概念和分类。
2、理解城市物流系统空间布局分析包含的内容。
3、掌握物流节点的概念和功能。
4、熟练掌握城市物流节点的分类和城市物流通道布局规划内容。 教学思想:
本节课的知识比较偏理论，对于初次接受该知识的学生来说比较抽象，因此，讲授过程中可以插入一些图片，这样会比较形象，学生比较容易理解和接受。 教学内容:
一、城市物流系统空间中的节点规划
二、城市物流通道规划
三、城市物流系统总体布局形态
教学重点:
城市物流通道的结构、城市物流节点的分类和选址方法。 教学难点:
城市物流通道布局规划。
教学方法和策略:
教学方法:问题引入、理论讲授、图片展示。
教学策略:问题引入，知识讲解，采用多媒体展示图片和知识，辅助黑板板书。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、城市物流系统空间中的节点规划 二、城市物流通道规划 三、城市物流系统总体布局形态 教学手段:多媒体、板书、互动 教学内容与教学设计:
第六讲 城市物流系统空间布局规划 问题引入:城市物流系统空间布局包括哪些内容, 一、城市物流系统空间中的节点规划 (一)物流节点的概念及功能 多媒体 1、物流节点的概念 2、物流结点的功能 (二)城市物流节点的分类 1、按物流节点的主要功能与服务范围分 2、按照主要服务对象的分布范围划分 3、按依托对象划分 4、按照服务对象的行业向导划分 5、按照物流结点的作用划分 (三)城市物流节点之间的关系 1、城市物流节点之间的功能关系 2、城市物流节点之间的空间关系 图片展示 (四)城市物流结点空间布局原则 1、经济合理性原则 2、环境合理性原则 3、利用现有物流基础设施原则 4、循序渐进的原则 5、与城市总体规划相协调的原则
6、统一规划原则
(五)物流结点规模确定
三、城市物流通道规划
(一)城市物流通道概念与分类
1、城市物流通道的概念
2、城市物流通道的分类
(二)城市物流通道结构
15
1、串联结构
2、并联结构
3、串并联结构
图片展示
(三)城市物流通道布局原则
1、城市物流通道布局要与城市物流结点空间组织相协调
2、城市物流通道系统布局优化重在物流结点之间的连通
3、干线层次的城市物流通道应与城市交通规划相协调
4、通道布局要统筹规划，适度超前
(四)城市物流通道布局方法
四、城市物流系统总体布局形态
(一)环行向内辐射型
1、含义
2、特点
3、布局示意图
(二)扇形单侧辐射型
1、含义
2、特点
3、布局示意图
(三)轴线双向辐射型
1、含义
2、特点
3、布局示意图
作业布置:
城市物流系统的三种不同布局形态各有何特点,
课后小结:
通过本堂课的学习，学生能够知晓城市物流通道的概念和分类;能够理解城市物流系统空间布局分析包含的内容;能够掌握物流节点的概念和功能、物流节点规模的确定方法、城市物流通道的结构;并且能够进行城市物流节点选址模型的建立与分析。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目七: 物流园区平面规划
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解物流园区功能确定的原则。
2、理解物流园区功能组合方法。
3、掌握物流园区平面布局模式、规模确定方法。
教学思想:
物流园区规划是宏观的物流系统规划内容，因此，讲授该节内容时，先介绍园区常见的几个功能区，再配合图片介绍园区的平面布局模式，最后介绍园区的规模计算，由浅入深，最终使学生掌握知识，并能独立或与他人合作简单设计物流园区的平面规划图。
教学内容:
一、物流园区的功能分析
二、物流园区平面布局模式
三、物流园区规模确定
教学重点:
物流园区平面布局模式、规模确定方法。
教学难点:
物流园区规模确定方法。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授。
教学策略:任务引入，知识讲解，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、物流园区的功能分析 二、物流园区平面布局模式 三、物流园区规模确定 教学手段:多媒体、板书
教学内容与教学设计:
第七讲 物流园区平面规划 一、物流园区功能分析 (一)基本功能 (二)物流园区的延伸服务功能 多媒体 (三)配套服务功能 (四)物流园区的功能组合 1、仓储中心 2、加工中心 3、转运中心 4、配送中心 5、公路货运集散中心 6、现代物流中心 7、公铁联运物流中心 8、港铁联运中心 9、公港联运中心 二、物流园区平面布局模式 (一)功能区式布局模式---图片展示 (二)地块式布局模式---图片展示 (三)概念园式布局模式---图片展示 (四)混合布局模式---图片展示 三、物流园区规模确定 (一)仓储配送区 (二)流通加工区占地面积计算
(三)保税物流区占地规模计算
(四)停车场面积
作业布置:济南盖世物流园区采用了什么样的布局模式, 课后小结:通过学习，学生能够掌握物流园区基本功能区域的设置，能够理解物流园区功能区规模的确定方法，能够熟练掌握物流园区道路规划内容。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目八: 点点之间的运输问题 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解点点之间运输问题的基本应用背景。
2、理解点点之间运输问题的基本原理。
3、掌握点点之间运输问题的基本步骤。
4、会用点点之间运输问题的基本方法解决运输问题。 教学思想:
本节课的内容会用到运筹学的相关知识，学生多数是文科生，因此，讲授内容过程中可以采用任务导入方式，引起学生思考，然后再边讲方法边解决任务，这样能使枯燥的知识变得有用，发挥学生的能动作用。
教学内容:
一、最短路径问题的描述
二、dijkstra标号法
教学重点:
点点之间运输问题的基本步骤。
教学难点:
点点之间运输问题的dijkstra标号法应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批 理论讲述框架
一、最短路径问题的描述
二、dijkstra标号法 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第八讲 点点之间的运输问题 任务导入:
多媒体
板书
一、任务分析
(一)最短路径问题的描述
(二)问题的基本假设
(三)dijkstra标号法简介
1、思路
2、定理
3、dijkstra标号法的重要元素——标号
(四)dijkstra标号法的步骤
1、第一步
给始点v1标上P标号(0,0)，在图上呈现，其余各点标上T标号+?,可不在图上呈现。
2、第二步
20
修改刚标P标号点直达点的T标号;将T新变P标号。
3、第三步
重复第二步，直到所有点都得到P标号。
4、第四步
沿着P标号在图上找出最短路径和最小费用。
二、任务求解
思考:
最短路问题的求解步骤。
课后小结:
本堂课主要讲授了点点之间运输问题的求解方法，dijkstra，通过不断修改T标号和P标号，求得最短路径问题的最优解。通过本节课学习，学生可以运用所学方法解决不是很复杂的最短路径问题的最优解。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目九: 多点间的运输问题
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解多点间的运输问题的应用背景。
2、掌握表上作业法的基本步骤。
3、会熟练应用表上作业法解决多点间的运输问题的运输方案调配问题。 教学思想:
本节课的内容会用到运筹学的相关知识，学生多数是文科生，因此，讲授内容过程中可以采用任务导入方式，引起学生思考，然后再边讲方法边解决任务，这样能使枯燥的知识变得有用，发挥学生的能动作用。
教学内容:
表上作业法解决多点间的运输问题。
教学重点:
多点间运输问题的求解方法。
教学难点:
多点间运输问题表上作业法的应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识综合应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、用最小元素法确定初始可行调运方案 二、用位势法检验初始方案 三、用闭回路法调整检验后的初始方案 四、对调整后的方案再检验再调整，直到方案最优 五、最优运输方案 教学手段:多媒体、板书、互动 教学内容与教学设计:
第九讲 多点间的运输问题 任务引入: 单位运输成本 淄博 潍坊 烟台
多媒体 济南 2 3 5
泰安 4 7 11
某化肥公司下属有两个分公司A1和A2，其每月生产化肥分别为12 万吨和8万吨，现公司欲将这20万吨化肥运往三个分销点B1，B2和 B3，其需求分别是2万吨、10万吨和8万吨。从两个分公司到三个分销 点之间的单位运输成本已知，如何安排调研方案使本次调运产生的运输 成本最低, 一、任务分析 可用表上作业法求解。 确定初始可行调运方案---最小元素法 判别当前可行方案是否最优---位势法 对非最优方案进行调整---闭回路法 二、任务求解 (一)用最小元素法确定初始可行调运方案 (二)用位势法检验初始方案 (三)用闭回路法调整检验后的初始方案 (四)对调整后的方案再检验再调整，直到方案最优
(五)最优运输方案
课后小结:本堂课讲授了表上作业法的基本原理和基本步骤。通过本堂课的学习，学生能够掌握表上作业法的四个步骤，能够运用所学方法进行多点间运输问题的调配方案的设计。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目十: 单回路运输问题
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解单回路运输问题的特点。
2、理解单回路运输问题的求解方法的基本原理。
3、掌握单回路运输问题求解方法的最近邻点法和最近插入法的步骤。
4、能够运用所学方法进行单回路运输问题的路径优化。 教学思想:
本节课的内容会用到运筹学的相关知识，学生多数是文科生，因此，讲授内容过程中可以采用任务导入方式，引起学生思考，然后再边讲方法边解决任务，这样能使枯燥的知识变得有用，发挥学生的能动作用。 教学内容:
单回路运输问题—TSP模型的理论讲解。
教学重点:
最近邻点法的基本步骤、最近插入法的基本步骤。 教学难点:
最近邻点法和最近插入法的应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、TSP问题简介 (一)定义 (二)TSP运输问题的特点 (三)TSP的模型 1、参数设置 2、模型 二、TSP运输问题的求解—启发式算法 1、最近邻点法:Nearest Neighbor 2、最近插入法:Nearest Insertion 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第十讲 单回路运输问题 多媒体 任务引入:
一、单回路运输问题—TSP模型的理论讲解 (一)TSP问题简介 1、定义
2、TSP运输问题的特点
(二)TSP的模型
1、参数设置
2、模型
(三)TSP运输问题的求解—启发式算法
1、最近邻点法:Nearest Neighbor
25
(1)选定整个回路的起始点。
(2)找到离刚刚加入到回路的顶点最近的一个顶点，并将其加入到回路中。
(3)重复(2)，直到图中的所有顶点都加入到回路中为止。
(4)将最后一个加入到回路中的顶点和起点连起来，便找到了最短回路。
2、最近插入法:Nearest Insertion
(1)找出距离始点v1最近的点vk，形成一个子回路T1={v1,vk,v1}。
(2)在剩下的节点中，寻找一个离子回路T1中某一个节点最近的节点vk。
(3)在子回路中找到一条弧(I,j)使cik+ckj-cij最小，然后将节点vk插入到节点vi和vj之间，用两条新弧(I,k)和(k，j)代替原来弧(I,j)，并将节点vk加入到子回路中。
(4)重复(2)和(3)，直到所有的节点都加入到子回路中。 二、任务求解
课后小结:
本堂课主要讲授了运输线路优化的单回路运输问题，通过本堂课的学习学生能够知晓运输线路选择的现代优化算法(启发式算法);能够理解单回路运输问题TSP模型，能够掌握最近邻点法和最近插入法的步骤。能够运用所学方法进行单回路运输问题的路径优化。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目十一: 多回路运输问题
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、掌握多回路运输问题的特点。
2、熟练掌握里程节约法的步骤。
3、会运用里程节约法进行多回路运输问题的路径优化。 教学思想:
本节课的内容会用到运筹学的相关知识，学生多数是文科生，因此，讲授内容过程中可以采用任务导入方式，引起学生思考，然后再边讲方法边解决任务，这样能使枯燥的知识变得有用，发挥学生的能动作用。
教学内容:
里程节约法的步骤和思想。
教学重点:
里程节约法的步骤。
教学难点:
多里程节约法进行回路运输问题的路径优化的应用。 教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、VRP问题简介 (一) VRP的基本思想 (二)VRP的特点 二、VRP的算法 第一步:计算配送节点之间的最短距离。 第二步:计算客户之间的节约里程。 第三步:对节约的里程由大到小排序。 第四步:在第三步的基础上，按节约排序查看线路连接的可能性， 按客户的需求情况，对配送量进行累加，累计达到一辆车载货量时，这 些客户的节点为一条配送路线。 教学手段:多媒体、板书、互动 教学内容与教学设计:
多媒体 第十一讲 多回路运输问题 任务引入: P为配送中心，A-J为客户，()内为配送货物吨数，线上的数字为 距离，单位是km，现配送中心有载重量2吨和4吨两种厢式货车多辆。 请设计最佳送货路线。 一、任务分析 (一)VRP问题简介 1、VRP的基本思想 2、VRP的特点 (二) VRP的算法 第一步:计算配送节点之间的最短距离。 第二步:计算客户之间的节约里程。 第三步:对节约的里程由大到小排序。 第四步:在第三步的基础上，按节约排序查看线路连接的可能性， 按客户的需求情况，对配送量进行累加，累计达到一辆车载货量时，这 些客户的节点为一条配送路线。 二、任务求解 (一)计算网络节点之间的最短距离
(二)计算客户之间的节约行程
(三)对节约里程由大到小排序
(四)组合配送路线
课后小结:通过本堂课的介绍和练习，学生能够掌握里程节约法的基本原理，能够掌握里程节约法的基本步骤，能够运用里程节约法进行实际运输问题的路径优化。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
授课题目十二: 单一配送中心选址的简单方法
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
掌握单一配送中心选址的基本方法基本解析法—物流地理重心方法、、优缺点比较法——传统的选址方法、加权因素比较法的基本原理和基本步骤。
能够熟练应用上述方法。
教学思想:
本节课的内容是配送中心选址的简单方法，会涉及到数学公式，因此，为了使学生更好的理解所学知识，讲授过程中边讲理论边举例，这样能够使枯燥的知识得到应用，提高学生的注意力。
教学内容:
物流地理重心方法、优缺点比较法、加权因素比较法。
教学重点:
物流地理重心方法、优缺点比较法——传统的选址方法、加权因素比较法的基本原理和基本步骤。
教学难点:
物流地理重心方法、优缺点比较法——传统的选址方法、加权因素比较法的应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，举例说明，采用多媒体、黑板等工具。
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《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、基本解析法—物流地理重心方法 (一)重心法的假设条件 (二)重心法的基本步骤 (三)任务1求解 任务2引入: 二、优缺点比较法——传统的选址方法 (一)基本原理 (二)举例 三、加权因素比较法 (一)基本原理 (二)举例 教学手段:多媒体、板书、互动
多媒体 教学内容与教学设计:
第十二讲 单一配送中心选址的简单方法 任务1引入: 某物流企业计划建设一个配送中心，使从该配送中心分别将 2000 单位、 2000单位、 1000单位、 1000单位的货物配送至S1、S2、S3、 S4四个客户产生的配送距离最短，四个客户的地址如下图，请您为该配 送中心选址。 一、基本解析法—物流地理重心方法 (一)重心法的假设条件 (二)重心法的基本步骤 (三)任务1求解 任务1引入: 济南路通宇物流有限公司，计划在历下区红楼商圈附件选择 提问 一个合适位置建设配送网点，选址会考虑区域位置、地势、交通情 况、供电供水、治安情况、日照因素，目前有两个备选地址:山大路北 段和洪楼南路。运用合适方法，请为该企业选择配送网点。 二、优缺点比较法——传统的选址方法
(一)基本原理
(二)适用情况
适用:当几个备选方案在费用和效益方面相近，非经济因素成为考虑的关键因素时采用。
三、加权因素比较法
(一)基本原理
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1、决定一组相关的选址决策因素;
2、为每个因素赋予一个权重，各因素权重总和是1。
3、设定因素打分范围，一般是1~10，或1~100。
4、对每一个备选地址，对所有因素按步骤3所设定的范围评分。
5、用各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素的加权值相加，得到每一个备选地址的最终得分。
6、选择总得分最高的地址作为最佳的选址。
(二)举例
一家快递公司打算布置一个新网点，下表中列出了两个可供选择的地点的相关信息。
作业布置:
比较重心法、加权因素比较法、优缺点比较法的适用情况。
思考:
单一配送中心选址有哪些方法,
课后小结:
本堂课主要讲授了单一配送中心选址的简单方法，通过课堂讲授和举例练习，学生能够掌握物流地理重心方法、优缺点比较法——传统的选址方法、加权因素比较法的基本原理和基本步骤，并能够会应用上述方法进行配送中心选址。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目十三: 单一配送中心选址的综合因素分析法 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
掌握综合因素分析法中的因次分析法的基本原理和基本步骤。
能够熟练应用上述方法。
教学思想:
本节课的内容是配送中心选址的综合因素分析方法，会涉及到数学公式，因此，为了使学生更好的理解所学知识，讲授过程中边讲理论边举例，这样能够使枯燥的知识得到应用，提高学生的注意力。
教学内容:
因次分析法。
教学重点:
综合因素分析法的基本原理和基本步骤。
教学难点:
因次分析法的应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、因次分析法的实施步骤 (一)研究要考虑的各种要素，分析哪些要素是必要的 (二)将各要素分为经济因素和非经济因素两类 (三)确定经济因素的重要因子 (四)确定非经济因素的重要因子 (五)确定各备选址的综合要素的重要因子 二、确定非经济因素权重因子的方法 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第十三讲 单一配送中心选址的综合因素分析法 任务引入: 某公司打算建设一个配送中心，有三处待选场址A、B、C，其面临多媒体 的经济因素和非经济因素情况如下表，经专家分析三种非经济因素比重 为0.5，0.3和0.2。加入经济因素和非经济因素对该企业选择配送中心 来说同等重要，请确定最佳的配送中心场址。 备选地址 年总成本政策法规 气候因素 安全因素 (万元) 0.5 0.3 0.2
A 375 最宽松 好 最差
B 360 次之 好 一般
C 365 最次 较好 最好
任务分析: 该任务中选择配送中心的最佳场址需要考虑的因素较多，包括经济 因素和非经济因素，因此，我们可以用综合因素评价法进行选址。 一、因次分析法的实施步骤 (一)研究要考虑的各种要素，分析哪些要素是必要的 (二)将各要素分为经济因素和非经济因素两类
(三)确定经济因素的重要因子
(四)确定非经济因素的重要因子
(五)确定各备选址的综合要素的重要因子
二、确定非经济因素权重因子的方法
(一)确定每一非经济因素对于不同候选区的重要性
(二)确定各因素的权重比率
(三)确定非经济因素的重要性因子
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任务求解
作业布置:
某公司准备建立一配送中心，共有3处建厂地点可供选择，各地点每年经营费用如表1所示，三处场址非成本因素优劣比较和各因素加权指数如表2所示。用综合因素评价方法决定场址应选在何处?
1
2
课后小结:
本堂课主要讲授了单一配送中心选址的综合因素分析法，通过课堂讲授和举例练习，学生能够掌握综合因素分析法的基本含义，能够掌握因次分析法的基本原理和基本步骤，并能够会应用上述方法进行配送中心选址。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目十四: 配送中心选址方法-集合覆盖模型 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解集合覆盖模型的基本原理。
2、理解集合覆盖模型的步骤。
3、会应用集合覆盖模型进行多配送中心选址。
教学思想:
本节课的内容是多配送中心选址的集合覆盖方法，会涉及到数学公式，因此，为了发挥学生的主动性，提高学生的学习注意力，本节课采用任务导入的形式，边讲理论边讲应用，让学生带着任务学习，不仅能将知识学会，还能提高学习兴趣。
教学内容:
集合覆盖模型的基本模型及求解方法。
教学重点:
集合覆盖模型的基本步骤。
教学难点:
集合覆盖模型在多配送中心选址中的应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、集合覆盖模型介绍 (一)集合覆盖模型的基本原理 1、问题描述 2、目标 3、基本假设 4、参数设置 5、建立模型 (二)集合覆盖模型的求解步骤 二、任务求解 教学手段:多媒体、板书、互动 教学内容与教学设计:
第十四讲 配送中心选址方法-集合覆盖模型 多媒体 任务引入: 政府想在某县9个村建配送中心，希望在每一个村周边30千米范围 之内至少有一个配送中心，不考虑配送中心的服务能力限制，请确定至 少需要几个配送中心，并确定配送中心的位置。除了第六个村，其他各 村都可以作为建立配送中心的候选位置。
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一、集合覆盖模型介绍
(一)集合覆盖模型的基本原理
1、问题描述
2、目标
3、基本假设
4、参数设置
5、建立模型
(二)集合覆盖模型的求解步骤
二、任务求解
第一步，找到每个村可以提供服务的所有村的集合，即，哪些村可以由该村服务。
第二步，找到可以给每一个村提供服务的所有村的集合。即，哪些村可以为该村提供服务。
第三步，找到其他村服务范围的子集，将其省去，简化问题。如，2村的服务范围是1村的服务范围的子集，可以忽略在2村建配送中心，最终，3,4,8是候选点的集合。
第四步，为了满足经济性要求，尽可能少建设配送中心，确定合适的组合解。
作业布置:
列举配送中心选址常用的方法及其基本原理或步骤。 课后小结:
本堂课主要讲授了集合覆盖模型的基本原理和步骤，并举例说明了集合覆盖模型的如何应用。通过本堂课的学习学生能够学会应用集合覆盖模型进行多配送中心选址。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目十五: 多配送中心选址的最大覆盖模型 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解最大覆盖模型基本原理。
2、熟悉最大覆盖模型的步骤。
3、掌握最大覆盖模型在多配送中心选址的应用。
教学思想:
本节课的内容是多配送中心选址的最大覆盖方法，会涉及到数学公式，因此，为了发挥学生的主动性，提高学生的学习注意力，本节课采用任务导入的形式，边讲理论边讲应用，让学生带着任务学习，不仅能将知识学会，还能提高学习兴趣。
教学内容:
最大覆盖模型的基本模型及求解方法。
教学重点:
最大覆盖模型的基本原理和步骤。
教学难点:
最大覆盖模型在多配送中心选址中的应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、任务分析 二、最大覆盖模型 (一)最大覆盖模型的基本原理 1、问题描述 2、目标 3、基本假设 4、参数设置 5、建立模型 (二)最大覆盖模型的求解步骤 三、任务求解 教学手段:多媒体、板书、互动 教学内容与教学设计:
多媒体 第十五讲 多配送中心选址的最大覆盖模型
任务引入:
政府想在某县9个村建2个配送中心，希望在每一个村周边30千米 范围之内至少有一个配送中心，不考虑配送中心的服务能力限制，请确 定至少需要几个配送中心，并确定配送中心的位置。除了第六个村，其 他各村都可以作为建立配送中心的候选位置。
39
一、任务分析
找出各个供需点之间使运输成本最小的物流设施(物流中心)的位置;
要确定的物流设施点不止一个，就必须将所有的供需点预先分配给位置待定的物流中心;
先将问题划分为若干个供需点群落，群落数与待选址物流中心数相等，找出每个群落的精确重心点。
二、最大覆盖模型
(一)最大覆盖模型的基本原理
1、问题描述
2、目标
3、基本假设
4、参数设置
5、建立模型
(二)最大覆盖模型的求解步骤
三、任务求解
第一步，找到每个村可以提供服务的所有村的集合，即，哪些村可以由该村服务。
第二步，找到可以给每一个村提供服务的所有村的集合。即，哪些村可以为该村提供服务。
第三步，找到其他村服务范围的子集，将其省去，简化问题。如， 2村的服务范围是1村的服务范围的子集，可以忽略在2村建配送中心，最终，3,4,8是候选点的集合。
第四步，用启发式算法中的贪婪法求解。
1、将空集合作为原始的解集合，在剩下的所有候选点中，选择一个具有满足能力最大的候选点加入到原始的候选集合中。
2、如此往复，直到达到了设施的数目限制，或全部需求都得到满足为止。
所以，应该在编号是4和8的村建设配送中心。
作业布置:
多配送中心选址有哪些常用方法,
课后小结:
本堂课主要讲授了最大覆盖模型在多配送中心选址的应用。通过本堂课的讲授及举例说明，学生能够了解最大覆盖模型基本原理。能够熟悉最大覆盖模型的步骤。能够将该方法应用到多配送中心选址中。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目十六: 多配送中心选址的CFLP规划求解 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解CFLP法的基本含义。
2、掌握CFLP法的基本原理。
3、会用LINGO软件进行求解CFLP模型，进而进行配送中心选址。 教学思想:
本节课的内容是多配送中心选址的CFLP模型，CFLP模型是一个Nphard问题，解决该类问题我们可以采用启发式算法，本节课主要是教给学生应用规划软件lingo来求解该类问题，通过软件来教学提高学生的学习兴趣和实际动手动脑能力。
教学内容:
多配送中心选址的CFLP规划求解。
教学重点:
CFLP法的基本原理。
教学难点:
CFLP法的选址规划求解应用。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:软件规划，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、CFLP简介 二、LINGO中的CFLP规划求解 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第十六讲 多配送中心选址的CFLP规划求解 一、任务引入 有三个备选配送中心向四个客户送货，配送中心的基建费和配送能 力已知，各客户的需求已知，从各配送中心到客户的配送单位运价(元) 已知，求最小费用下的配送中心选址方案。 C1 C2 C3 C4 配送中心基建费 配送中心配送能力 (万元) (吨)
多媒体 F1 6 2 6 7 91 39
F2 4 9 5 3 70 35
F3 8 8 1 5 24 31
客户 15 17 22 12 需求(吨) 二、任务分析
1、设定物流配送中心初始地点
2、确定各暂定物流配送中心的供应范围
3、在上述各配送范围内，将暂定的物流配送中心移动到其他备选地 点，寻求可能的改进方案，从而使总费用最低。
4、当移动每个物流配送中心的地点都不能继续使本区域总费用下降 时，则计算结束;否则，继续移动物流配送中心到新地点，并求其供应 范围。 提问 三、任务求解
使用规划软件LINGO进行求解演示。 作业布置:
CFLP规划求解的结果如何读取,
课后小结:
本堂课主要讲授了CFLP法的基本思想和规划求解，通过本堂课的讲授及学生练习，学生能够掌握CFLP法的基本原理，并且能够根据实际配送中心选址已知的条件和目标进行CFLP规划选址。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
授课题目十七:利用物流分析绘制配送中心作业单位位置相关图 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
掌握物流量从至表、物流强度分析、物流相关图、作业单位位置相关图的绘制。
会应用上述方法进行配送中心作业单位相关位置的确定。 教学思想:
本节课的内容是配送中心选址设施布置，内容偏工科，因此，为了发挥学生的主动性，提高学生的学习注意力，本节课采用任务导入的形式，边讲理论边讲应用，让学生带着任务学习，不仅能将知识学会，还能提高学习兴趣。 教学内容:
物流量从至表
物流强度分析
物流相关图
作业单位位置相关图
教学重点:
物流量从至表、物流强度分析、物流相关图、作业单位位置相关图的绘制。 教学难点:
配送中心作业单位相关位置的确定。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、任务引入 二、任务分析 三、任务求解 (一)绘制物流量从至表 (二)物流强度分析 (三)绘制物流相关图 (四)绘制作业单位位置相关图，用线形图表示 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第十七讲 利用物流分析绘制配送中心作业单位位置相关图 一、任务引入 已知济南路通宇配送中心各作业区域的物流情况如下表，表中的数多媒体 字为各单位由始发点流向到达点的物流量。 收发区 存储区 配货区 拣货区 加工区 退货区 收货区 2 12 1
存储区 1 3 1 配货区 2 4
拣货区 1 1
加工区 1 1
退货区 1
二、任务分析 提问
完成该任务需要进行:
绘制物流量从至表
物流强度分析
绘制物流相关图
绘制作业单位位置相关图
三、任务求解
(一)绘制物流量从至表
1、在从至表上横行和竖列的标题栏内，按同样顺序列出全部作业单位。
44
2、将每个产品或零件在两个作业单位之间的移动，分别用字母代表产品或零件，数字代表搬运总量，填入两个作业单位横行和竖列相交的方格内。
3、从表的左上角到右下角，画一条对角线，零件前进记在右上方，退回记在左下方。
(二)物流强度分析
(三)绘制物流相关图
(四)绘制作业单位位置相关图，用线形图表示
思考:
生产物流系统中的设施如何进行布置,
课后小结:
本堂课主要讲授了配送中心设施布置的基本知识。通过本堂课的学习，学生能够掌握配送中心作业单位相对位置关系的确定方法;能够掌握物流量从至表、物流强度分析、物流相关图、位置相关图的绘制方法。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
授课题目十八:利用物流与非物流分析绘制配送中心作业区布局图 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、理解物流分析涉及到的要素。
2、掌握物流分析从至表的画法及相关图的画法。
3、掌握作业单位综合相互关系、综合相关图、综合程度计算、关系工作表、无面积拼块图、面积拼块图绘制方法。
教学思想:
本节课的内容是配送中心选址设施布置，内容偏工科，因此，为了发挥学生的主动性，提高学生的学习注意力，本节课采用任务导入的形式，边讲理论边讲应用，让学生带着任务学习，不仅能将知识学会，还能提高学习兴趣。 教学内容:
作业单位综合相互关系
综合相关图
综合程度计算
关系工作表
无面积拼块图
面积拼块图
教学重点:
作业单位综合相互关系、综合相关图、综合程度计算、关系工作表、无面积拼块图、面积拼块图绘制方法。
教学难点:
面积拼块图绘制方法。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、任务引入 二、任务求解 (一)绘制作业单位综合相互关系表 (二)绘制综合相关图 (三)计算综合相关程度 (四)绘制关系工作表 (五)画无面积拼块图 (六)绘制各作业区布局图 教学手段:多媒体、板书、互动
教学内容与教学设计:
第十八讲 利用物流与非物流分析绘制配送中心作业区布局图 一、任务引入 多媒体 已知某物流中心各作业部门的物流相关表如表1。 非物流作业单位相关表见表2。 物流与非物流相互关系相对重要性的比值m:n=2:1。 对物流与非物流相关密切程度等级值:A=4，E=3，I=2，0=1，U=0， X=-1。综合相互关系等级划分标准见表3。 任务:绘制各功能作业区域位置与面积相关图。 二、任务求解 (一)绘制作业单位综合相互关系表 (二)绘制综合相关图 (三)计算综合相关程度 (四)绘制关系工作表 (五)画无面积拼块图 (六)绘制各作业区布局图
提问
课后小结:通过课堂讲授和案例讲解，学生能够掌握物流从至表和物流相关图涉及到的基本要素和基本步骤，能够根据实际案例背景进行相关图的绘制，并能规划出配送中心作业单位之间的关系图和面积拼块图
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目十九: 企业物流系统规划与设计 教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解企业物流系统规划与设计的要素。
2、理解企业物流系统规划与设计的层次结构。
3、掌握企业物流系统规划与设计的内容。
4、熟练掌握企业物流系统规划步骤。
教学思想:
本节课的内容是基础理论内容，因此，为了发挥学生的主动性，提高学生的学习注意力，本节课采用问题导入的形式，让学生带着任务和问题学习，不仅能将知识学会，还能提高学习兴趣。
教学内容:
一、企业物流规划与设计的内容
二、企业物流规划与设计的步骤
教学重点:
企业物流系统规划与设计的层次结构、企业物流系统规划的内容与步骤。 教学难点:
企业物流系统规划设计的内容与步骤。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:任务引入，知识讲解，知识应用，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、企业物流规划与设计的内容 (一)企业物流规划与设计的层次结构 (二)企业物流规划与设计的内容 二、企业物流规划与设计的步骤 (一)建立目标和约束条件 (二)制定解决所存在问题及实现所提出目标的规划设计方案 (三)对制定方案进行评价、选择、修订 (四)方案实施 (五)实效评价 教学手段:多媒体、板书、互动 教学内容与教学设计:
第十九讲 企业物流系统规划与设计 多媒体 问题引入: 假如你是顺丰速运有限公司的一名员工，如果领导让你承担本企业 物流系统规划方案的设计工作，你将从哪些方面进行着手策划, 一、企业物流规划与设计的内容 (一)企业物流规划与设计的层次结构 (二)企业物流规划与设计的内容 1、企业物流布局规划 2、物流节点设施的内部布局规划 3、物流设备选型和平面布局设计 二、企业物流规划与设计的步骤 (一)建立目标和约束条件 (二)制定解决所存在问题及实现所提出目标的规划设计方案 (三)对制定方案进行评价、选择、修订 (四)方案实施 提问 (五)实效评价 作业布置: 影响企业物流系统规划与设计的因素有哪些, 课后小结:
本堂课主要讲授了企业物流系统规划与设计的相关内容。通过本堂课的学习，学生能够知晓企业物流系统规划与设计的要素;能够理解企业物流系统规划与设计的原则;能够掌握企业物流系统规划与设计的因素以及企业物流系统规划的层次结构、方法与步骤。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案 授课题目二十: 物流战略制定
教学时数: 1 授课类型: 理论课 教学目的、要求:
1、了解物流战略的含义和特征。
2、理解物流战略和企业战略的关系。
3、掌握物流战略制定的内容。
4、熟练掌握物流战略选择方向。
教学思想:
本节课的内容是基础理论知识，因此，为了提高学生的学习注意力，本节课采用案例插入的方式，边讲理论边举现实案例，让学生感到枯燥的理论知识的实用性，不仅能将知识学会，还能提高学习兴趣。
教学内容:
一、物流战略的含义
二、物流战略制定内容
三、物流战略选择
教学重点:
物流战略规划的含义、物流战略制定的内容、物流战略选择方向。 教学难点:
物流战略制定内容。
教学方法和策略:
教学方法:任务导入、理论讲授、引导应用。
教学策略:案例插入，知识讲解，采用多媒体、黑板等工具。
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2016年度教学大赛
《物流系统规划与设计》课程教案
教学安排 旁批
理论讲述框架
一、物流战略概述 (一)物流战略的含义 (二)物流战略与企业战略的关系 二、物流战略制定 (一)明确物流发展的任务 (二)物流的总目标 (三)物流目标分解 三、物流战略选择 (一)维持战略 (二)紧缩战略 (三)优化战略 (四)扩张战略 教学手段:多媒体、板书、互动 多媒体
教学内容与教学设计:
第二十讲 物流战略制定 一、物流战略概述 (一)物流战略的含义 案例:海尔物流。 (二)物流战略与企业战略的关系 二、物流战略制定 (一)明确物流发展的任务 (二)物流的总目标 (三)物流目标分解 三、物流战略选择 (一)维持战略 (二)紧缩战略 提问 例如，济南路通宇物流有限公司，削减同城快递人员，撤除大量网 点。 (三)优化战略 案例:海尔的物流革命。
(四)扩张战略
案例:顺丰O2O便利店、圆通携手台湾统一速达 课后小结:通过本堂课的学习、练习与互动，学生能够知晓物流战略的含义和特征;能够理解物流战略的组成、物流战略制定的内容;能够掌握物流战略规划的含义、物流战略制定的方法;能够熟练掌握物流战略选择方向。
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范文二：物流园区平面布局规划
物流园区平面布局规划
组长：王雅梅
成员：王雅梅 高成东 蔡智俣 佘晔萌 吴德桥 史振樾
一个良好的物流园区平面布局规划应该具有土地集约利用、流程顺畅、交通易于组织、便于物流企业入驻等特点。
物流园区功能区域划分应遵循以下原则：
1）以市场需求为导向
2）坚持市场拉动与政府推动相结合
3）适度归并与整合，促进用地合理化
4）便于企业入驻与运营
5）系统性原则
物流园区平面布局规划图
各类设施占地面积（m2）
仓库31000 交易展示厅12000 停车场15000
商务楼18000 办公楼9000 餐厅5000
生活超市2500 活动中心4000 职工宿舍区8000
绿化面积21000 货车维修点3000 公路货运区17000
要将物流园区的各种设施进行合理安排，是他们组成一定的空间形式，从而有效的为园区的运作服务，以获得很好的经济效果。
设施布置要考虑的五个问题：
1、应包括哪些经济活动单元
这个问题取决于园区的产品、园区规模、园区专业化水平与协作化水平等多种因素。反过来，经济活动单元的构成又在很大程度上影响销售率。例如，有些情况下一个园区集中有一个仓库就可以，但另一些情况下，也许每种产品都应有一个仓库。
2、每个单元需要多大空间：空间太小，可能会影响到销售率，影响到工作人员的活动，有时甚至会容易引起人身事故；空间太大，是一种浪费，同样会影响效率，并且使工作人员之间相互隔离，产生不必要的疏远感。
3、每个单元空间的形状如何 ：每个单元的空间大小、形状如何以及应包含哪些单元，这几个问题实际上相互关联。
4、每个单元在设施范围内的位置
这个问题应包括两个含义：单元的绝对位置与相对位置。有时，几个单元的绝对位置变了，但相对位置没变。相对位置的重要意义在于它关系到物料搬运路线是否合理，是否节省运费与时间，以及通讯联络是否便利。
此外，如内部相对位置影响不大时，还应考虑与外部的联系。例如，将有出入口的单元设置于靠近路旁。
5、每个单元的安全设施是否完善：园区内虽是钢铁制品居多，但是工作人员工作生活在园区内，易燃品是不可避免的，必须做好防火灭火的消防措施。
四、区域的设立确立
交易展示厅
这是入驻企业为了更好的进行销售服务，提高服务质量与水平，特地向客户或者是经销商展示产品与服务的平台。 主要用于展示物流园区提供的商品，展示区要适当美化，要有足够的空间给参观的客户走动，又要有特定的地点给客户咨询以及休息。
仓库
主要是对货物进出库管理，储位设置以及选择相应的货架、装卸搬运工具进行合理的安排。将汽车整车与零部件分开存储，便于货物流通，简化进出库
程序，提高库存作业效率。
公路货运区
主要是货车的集散，以及简单的保养设备。其基础设施包含停车位的设置、加油站的设置等。分为倒车区与货车暂存区。倒车区供货车倒车或其他运输活动， 货车暂存区供送货至仓库或取货的车辆暂时停放。
办公生活区
货车停放区
为园区办公、商务以及员工生活提供方便，包括办公商务楼、职工宿舍，餐厅，停车场活动中心等。商务楼内设置商务酒店、写字间、茶楼、咖啡厅、餐饮等商务活动场所。
物流园区设施布置规划图如下
范文三：浦东空港物流园区规划图
ELSCC 浦东空港物流园区建设和发展行动方案
图3.3浦东空港物流园区规划图
东南块:
面积:3500亩 物流园区规划土地总面积:9900亩
实用面积:2000亩 实用土地总面积:7125亩
土地实用率:55%
东块:
面积:5100亩
实用面积:3825亩
土地实用率:75%
南块:
面积:1300亩 西块
实用面积:1300亩
H 土地实用率:100%
中货航货运站 汉莎货运站
机场公司监管仓库 中货航监管仓库 建议规划扩大面积
2页空白没用的，请掠过阅读吧哈,这2页空白没用的，请掠过阅读吧哈,请掠过阅读吧，哈哈哈
-29- 上海社科院经济、法律、社会咨询中心
ELSCC 浦东空港物流园区建设和发展行动方案 空白没用的，请掠过阅读吧哈这1页空白没用的，请掠过阅读吧哈
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-30- 上海社科院经济、法律、社会咨询中心
ELSCC 浦东空港物流园区建设和发展行动方案 空白没用的，请掠过阅读吧哈这1页空白没用的，请掠过阅读吧哈
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-31- 上海社科院经济、法律、社会咨询中心
范文四：晋丰达物流园区功能分区平面布局规划
晋丰达物流园区功能分区平面布局规划
本项目立足于服务周边市场，集批发、零商品展示交易、物流配送功能等为一体，具有强大辐射的大型现代化的主题物流中心。
三、项目的功能定位功能组合
（1）展示、交易功能区
该功能区是本案的主功能区。展示功能与交易功能区，形成了前“展”后“店”的格局，依托南昌对于江西极强的辐射作用，通过动态的展览展示提升本项目的辐射半径。
同当前批发市场的主要差异表现在：
? 集中主题规划，导购便利（吸收零售商业的优点）；
? 增加了展示的设计，为交易提供了一个动态的展示平台（有利于展示商品的风采，便于看样定货）；
? 经营产品以品牌商品为主导（通过展览展示为品牌企业提供一个推广新品和展示企业的平台，有助于吸引品牌企业进入本项目，体现本项目的中档商品交易中心的定位）；
? 销售形式以开架式销售为主，统一结算，营造了良好的购物环境（良好的购物环境有利于吸引品牌或名牌企业进入、扩大零售和批发交易量；减轻经营人员工作压抑，营造舒适的工作环境）
? 对于小的代理商可将仓储和批发、零售一体化，但需达到展示功能要求（设计标准模式、类似街面专卖店）；
? 可配计算机，进行客户管理，仓储管理（MIS系统）-预留管线。
（2）会展会议、推介培训服务功能区
该区域是市场的配套功能区，主要是提高本案的档次和水平； ? 同学院、行业协会等共同成立具有一定权威的专家顾问组委会，为会展会议、推出和培训奠定基础；
? 有计划、有主题地组织各种会展会议。对服装，可以安排各种主题的时装表演，动态地推出各个新产品，并成为一道独特的风景城，例如：季节主题：春、夏、秋、冬；类别主题：时装系列 运动系列 绅士系列 学生系列 淑女系列?? 动态的、系列的活动，可以增加市场的“热点”和“兴奋点”，吸引人流；
? 组织国内和区域的各种专题交流会议和；
? 有目的、有计划地对批发企业的员工和经理人组织系列培训，提高经营人的素质，发展其技能，开发其潜力，变得更有才干；
（3）零售功能区
零售功能区主要是拉动市场的人气，但是引入的零售业，不是按照商业中心区的业态引入，而是引入对批发市场经营有益的业态；引入的企业应该是行业的龙头，能够带动其它中小企业和个体进入。例如，麦德龙的客户群有60-70%是团购客户，它走的是一种C&C 的批零兼售的仓储式超市功能。
或者引入专业商店的品牌商家，如国美、苏宁等电器经销商；东方家园、百安居、好美家、欧培德等建材家居超市、法国的低压电器分销商企业蓝格赛等。将行业的巨无霸与小批发企业融为一体，借助大企业同小批发企业的错位经营，形成某种批发产品种类的集群。
同时，引入一定比例面积的超市，专营店，可以汇聚消费人流，增加本项目的出售或出租面积，降低投资商的风险，增加项目的成功率。
（4）休闲娱乐功能
本案的经营者既是一个庞大的经营群体，也是一个庞大的消费群体，一定对休闲娱乐功能存在着巨大的需求。一方面，为了业务的需要，接待客户需要一定的休闲娱乐设施，另一方面，批发业务通常在下午3-4点钟结束，需要一个消费的空间。同时，南昌洪城区域也没有较高档次的休闲娱乐设施和场所，在本案内建立一定的休闲娱乐设施，可以填补洪城区域相对缺乏休闲娱乐产业的需求。
该区域为配套服务区，以满足本项目经营主体和消费者需求为主导，兼顾洪城区域对于休闲娱乐的需求，可以规划批发商会所，设置各种时尚休闲的项目，例如健身房、桌球、乒乓球室、美容美发、壁球室、棋牌室等运动休闲项目；各种主题的餐厅、茶室；设置商务娱乐、餐饮和业余时间休闲活动功能等。
（5）仓储物流功能
本案作为位于洪城区域的新型批发MALL，仓储物流功能是重要组成部分。不仅为本案的经营商家服务，同时也将填补整个区域的市场空间，独享一片利润天空。结合目前批发市场“多批次、小批量”的特点，可以为这种类型的批发交易形式提供小包装，并集中配送； ? 仓储可以采用租赁自用和委托管理仓储服务区两种方式； ? 对于加工处理必须设计标准化的包装模式；
? 整个仓储物流服务可以委托第三方物流公司进行经营，引入仓单经营模式，实现物流现代化；
? 主要的功能有仓位租赁、托管、包装、加工服务、配送服务、验收货物、车库、租车。
（6）信息服务功能服务功能区主要是收集、加工和处理各种行情，及时为入驻的企业发布信息，以指导企业生产经营活动，建立21世纪的智能化信息中心、成为行业市场信息发布中心是目标，主要功能为媒体发布行业信息、信息分析和收集、广告展新规划、展示广告设计、建立经济模型供求线、办媒体（杂志、报）、Internet网络。 ? 委托高校或研究所，设计市场的经济结构模型，建立相应的供求曲线图，以预测和分析市场前景；
? 有组织的收集相关信息，并实行免费和有偿的服务；
? 创办市场自己的专业杂志和报纸，推介产品和邮购服务，发布推介的活动和企业形象宣传；
? 摊位展示主题设计服务，企业和商品的广告创意和设计服务，提高市场的整体形象水平；
? 负责市场自身的宣传，每年必须有完整的广告计划，广告主题、广告创意、设计方案，保证经营人的共同利益；
? 借Internet网络发布各种信息。
（7）商务办公服务功能区
由于本案的主要目标客户是企业，而不是个体经营者，在经营过程中，必然有的需要一定的办公空间，同时也存在诸多的商务活动。
由于增加人员相对会增加成本，商务功能服务区就是代理商务服务。这些企业由于规模较小，资金能力有限，在商务活动中，迫切需要一个能够提供一个完善商务服务的办公环境。
? 商务洽谈室：供小企业按小时租用，这样可以避免由于办公面积较小或没有办公场地造成的商务洽谈的不便利性。伴随着商务洽谈室的租赁，同时提供各种商务服务；
? 会议室/中心：供入驻的中小企业召开各种会议使用；
? 俱乐部：中小企业家的乐园，一方面有固定的场所，另一方面可以获得许多的优惠和服务；
? 电子商务中心：文字处理系统（打字、复印、传真、装帧等），但必须定价服务，以减少经营人的经营成本；各种咨询服务，弥补经营者的某些不足；
? 秘书服务：是一大特点，处理经营者摊位外的公共事务，包括合同管理，电话、网络订购记录服务，谈判记录等；
? 理财服务：是代理财务管理（记帐、凭证、报表），真正了解经营的财务状况，并给出经营财务上的指导和提示；
? 结算服务：是在银行统一指导和管理下，保证资金的安全性和经营过程的可信性；
? 会计、律师、广告、印刷等相关服务业的办公室；
? 商务办公区将成为大客户的办公场所和小型客户的交易场所，并提供各种相关的商务配套服务，与铺位交易形成互动。
（8）管理功能
管理是保证交易的正常化的基本保障
? 组织由政府有关部门、发展商和经营主体共同参加的市场管理委员会；
? 制定和修改市场的管理规定；
? 解决市场纠纷和分歧；
? 检查、监督产品的质量；
? 决定非营业时间的进出货、防盗、防火；
? 确定商品包装的标准；
? 处理紧急情况的问题；
? 组织有关推介、展示、培训等有利市场的活动；
? 争取政府的优惠政策，创造良好的市场平台环境；
? 成立具有行业特点的中介服务组织，专业商会，行业协会。
（9）公共设施、环境服务区
完善的公共设施，才能保障批发市场能够正常运行。公共环境包括市场内部和外部。外部公共环境是市场的外部形象的直接体现，在建筑外观设计上追求时代气息，配套环境协调一致的主题风格，当然还包括公共停车场、良好景观环境、舒适工作环境、方便的购物工具、快餐吧等；内部环境设计购物动线通畅、清晰，空间利用率高，环境卫生整洁，给人们提供舒适的工作和购物环境，还包括电话、公共网络、供水、电暖设备、保安、报警、防火、餐饮配套等。
一、硬件配套方面
物流中心的设施，也就是大家所看到的，1号和3号两层楼，一层为库房，二层为办公室。二层设立办公室108间，每间25平方米，内配上下水、暖气；一层设立库房52间，每间80平方米；中心建立与办公相配套的电话机房一处，安装400部电话，还有上网宽带、有线电视直通办公室；建有为物流中心服务的综合功能性宾馆一座，宾馆营业面积为4000平方米，其中酒店、商场、洗浴中心各一处。酒店设有包房、散台餐饮大厅；洗浴中心设有娱乐休息大厅、棋牌室；洗浴中心各类洗浴项目齐全。大型停车场，占地面积25000平方米，停车定位规范，进出快捷方便；还设有设备齐全的汽车修配厂一处。
硬件优势主要有以下几个方面：
⒈本中心持有中华人民共和国《道路运输经营许可证》，可挂靠客户车辆，提供检车、年检、车险等相关手续统一办理和微机服务，为方便客户运营，保险公司进驻，提供一条龙服务。
⒉中心配备专业的物业管理队伍，负责中心物业服务。做到统一着装，场地整洁，维修及时，随叫随到。
⒊中心为每个客户办公室配备一台银行刷卡POSS机，方便客户结算。
⒋中心配备油罐车，提供成本价格加油专项服务，方便客户，解除加油不方便之忧。
⒌中心还配备装、卸货叉车，提供低收费服务，满足客户装卸货需求。
⒍中心配备专业的货物包装、装卸队伍，着装整齐，为客户提供低收费服务，以降低客户的运营成本。
⒎中心建立大型避雨卸货平台一处。满足客户特殊天气装、卸货需要。
以上专业队伍和专职人员，均是物流中心的员工，实行严格管理。
二、文化配套服务方面
北域物流中心本着“高起点、规范化、多功能”的经营思路，倡导“以人为本，进取创新，诚实守信，追求卓越”的北域精神，积极拓展服务空间和延伸服务功能。秉承“亲情管理，规范服务，物畅人和，互利双赢”的经营宗旨，为客户提供快捷、便利、高效、周到、舒适、安全、满意的一流服务，您需要的就是我们要做好的。我们将一如既往地奉行“视物流细节为生命，人性化服务为标准”的质量方针，以最优质的服务，赢得客户；以最齐全的设施，吸引客户；以最舒适的环境，留住客户；以最诚信的品格，感动客户。通过我们和广大客户的共同努力，做大做强北域物流，实现我们共同的理想。
文化配套服务主要体现在以下几个方面：
①、一车一卡。进出物流中心的车辆实行电脑识别卡制度，即安全又方便。中心还为客户提供多方面、多渠道的货源服务，目前已与国内
几个大的商家初步达成了合作意向，我们会尽我们的最大努力减少空车等货几率，解除您的后顾之忧。
②、观光购物。物流中心配备两台面包车，在客户司机休息时，需要观光沈阳景点或为家属购物的，中心提供站点式车接车送服务。
③、酒店管理。除正规的酒店服务外，设立司机之家、职工食堂，为客户及司机提供只收成本价的工作餐服务；还为客户提供病号饭、少数民族特殊餐服务。
④、医疗卫生。中心配备医护人员，做到小病不出中心，大病及时送医院，保障人员的身心健康。
⑤、业余生活。主要是物流搭台文化唱戏。本中心与吉林白城地方戏剧团签订定期演出合同，在洗浴中心安排二人转专场演出，棋牌室安排棋牌娱乐，丰富客户和司机朋友们的业余文化生活，让他们吃的好、玩的好、休息好，以旺盛的精力、饱满的热情去干好自己的事业。
⑥、安保巡逻。本中心设立24小时录像监控，19个监控点，做到监控无死角；保安24小时巡逻，一车一卡，出入验查，保障车辆货物安全，让客户“休息放心、娱乐开心、饮食可心、工作顺心”。
⑦、规范服务。本中心员工要“统一着装，佩带胸牌，纪律严明，微笑服务”。从员工做起，注重塑造物业公司形象。
最后，让我们共同携起手来把北域现代物流中心，打造成为沈阳第一、全国知名的龙头物流企业。
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范文五：物流园区的道路平面交叉口规划研究
物流园区的道路平面交叉口规划研究
摘要：本文首先分析了物流产业园区的交通需求特征，然后结合现行城市道路规划设计规范，通过典型交叉口的规划实例分析，探讨了交通工程规划阶段两类平面交叉口规划的必要过程。针对T 型交叉口的交通组织优化问题，提出了“T字型”人行横道方案。与常用的“口字形”人行横道相比，有效减少了交通流线的冲突点分布范围。
关键词：物流园区；平面交叉口规划；交通岛设计；人行横道；实例分析
Abstract: This paper firstly analyzes the traffic demand characteristics of the logistics industrial park, and then combining with the existing urban highway planning and design specification, through analyzing the planning of the typical intersection by an example, and explores the necessary process of the two kinds of intersection planning in the transportation project planning phase. In view of the optimization problem for the T-intersection traffic organization, this paper puts forward the “T-shaped” crosswalk program. Compared with the commonly used “mouth-shaped” crosswalk, this intersection can effectively reduce the conflict point distribution of traffic flow line.Key words: logistics park; intersection planning; the design of the traffic island; crosswalk; example analysis
中途分类号：U412.35文献标识码：A 文章编码：
1 引言
在交通工程规划阶段，平面交叉口规划在城市道路工程规划中占有重要地位。近期实施的《城市道路交叉口规划规范》为平面交叉口规划提供了直接的技术约束，同时也为规划中对规划方案的设置预留了一定的弹性。在实际工程应用中，需以工程的区位特征为基础，并结合其他相关技术规范，对弹性参数的取值和交通组织比选方案进行综合考量后，才能制定适宜的规划方案，从而为下一阶段的施工设计提供实质性的方案指引。本文结合郑州国际物流园区的工程规划案例，探讨物流园区内道路平面交叉口规划的必要过程和交通组织优化方法。
2 物流园区交通组织特征与要求
郑州国际物流园区位于郑州新区西南部，规划面积约82.16平方公里。该园区是以国际物流和区域分拨为主要业务的高端物流核心区，重点发展现代物流业和先进制造业。因此，该园区既有服务于物流和工业的机动车集散需求，又有不可忽视的生活与通勤交通需求。
2.1物流集散与生活通勤分流
