疯渡翩翩丶醉红颜
范文一：施工期噪声分析
(一) 施工期噪声源分析
施工期噪声污染源主要来自建筑施工机械噪声。建筑施工可分为:土石方阶段，基础工程阶段，
主体工程结构阶段和装修阶段。各阶段施工机械噪声特性分别如下表:
表1,1土石方阶段主要施工机械噪声特性
声 级 分 类 施工机械名称 声功率级/ dB 指向特性
距 离/m dB(A)
195翻斗车 3 83.6 103.6 无 翻斗车 190翻斗车 3 88.8 106.3 无
东风195 3 80.7 98.3 无
75马力推土机 3 85.5 105.5 无
国产D80D推土机 5 92.0 115.7 无 推土机 俄108推土机 5 89.0 112.5 无
100,推土机 3 88.0 108.0 无
D80-12推土机 4 94.0 115.0 无
建设101挖掘机 5 84.0 107.0 无
VB1232挖掘机 5 84.0 107.5 无
波兰海鸥挖掘机 5 86.0 109.5 无 挖掘机 KATO挖掘机 15 79.0 114.0 无
WY挖掘机 5 75.5 99.0 无
波兰83挖掘机 5 85.0 108.5 无
德VB挖掘机 5 83.6 107.0 无
ZL-90装载机 5 85.7 105.7 无 装载机 ZL-20装载机 5 83.7 105.7 无
ZL-20AA装载机 15 84.0 114.0 无
表1,2基础阶段主要施工机械噪声特性
声 级 分 类 施工机械名称 声功率级/ dB(A) 指向特性 距离/m dB(A)
1.8吨导轨式打桩机 15 85.0 116.5 有
B23型打桩机 15 104.0 136.0 有
60P45C3吨打桩机 15 104.8 136.3 较明显 打桩机 KB4.5吨打桩机 15 104.0 136.0 较明显
85P80C4.5吨打桩机 15 99.6 131.0 较明显
2.5吨打桩机 15 96.0 127.5 较明显
上海1.8吨导轨式打桩机 8 92.5 118.0 较明显 打井机 YKC22打井机 3 84.3 101.8 无 钻机 大口径工程钻机 15 62.2 96.8 无
NK-20B液压起重机 8 76.0 102.0 无 起重机 2DK起重机 15 71.5 103.0 无
汽车起重机 15 73.0 103.0 无
PY160A平地机 15 85.7 105.7 无 平地机 PY160A平地机 3 87.5 - 无
ZW-9/7型空压机 15 92.0 127.0 无
移动式空压机(1) 3 92.0 109.5 无 空压机
移动式空压机(2) 2 92.0 , 无
风镐(1) 1 102.5 110.5 无 风镐 风镐(2) 15 79.0 113.0 无 发电机 20马力柴油发电机 1 99.0 , 无
1
表1,3结构阶段施工机械噪声特性
声级 分 类 施工机械名称 声功率级/ dB(A) 指向特性 距离/m dB(A)
16吨汽车起重机 15 71.5 103 无 汽车起重机
塔式起重机 15 75.0 , 无 塔式起重机 塔式起重机(3,8吨) 2 73.0 无
混凝土搅拌泵车 8 83.0 109 无 水泥泵车 混凝土搅拌车 4 90.6 110.06 无
400升搅拌机 3 78.3 96.0 无
TW375浆式搅拌机 2 71.8 85.8 无
涡流式搅拌机 2 72.0 86.0 无 搅拌机 斗式搅拌机 3 78.1 95.6 无
蛤蟆式搅拌机 2 86.0 , 无
50mm振捣棒 2 87.0 101.0 无 振捣棒 混凝土振捣器 15 78.0 112.0 无
电锯 1 103.0 111.0 无 电锯 WJ-104型圆锯机 15 84.0 119.0 无
柴油发电机 2 95.0 , 无 发电机
表1,4装修阶段主要施工机械噪声特性
声 级 分 类 施工机械名称 声功率级/ dB(A) 指向特性
距离/m dB(A)
砂轮锯 砂轮锯 3 86.5 104.0 有 切割机 切割机 1 88.0 96.0 有 磨石机 磨石机 1 82.5 90.5 有 卷扬机 电动卷扬机 1 84.0 85.0,90.0 无 起重机 德国ZDK2.8t 15 71.5 103 无 电锯 木工电锯 1 103.0 110.0 有
木工压刨 2 90.0 电刨 , , 木工平刨 2 85.0
电梯 外用电梯 2 83.0 , ,
(资料引自:马大猷《噪声与振动控制工程手册》机械工业出版社。2002。9)
2
(二)施工期噪声影响预测
无指向性点声源几何发散衰减的基本公式为:
L(r)=L(r)-20lg(r/r)??(1) 00
式中:L(r)、L(r)分别为r、r处的声压级 00
如果已知r处的A声级，则: 0
L(r)=L(r)-20lg(r/r)……(2) AA00
式(1)和式(2)等效
如果已知点声源的A声功率级L，且声源处于半自由空间，则 WA
L(r)=L-20lgr-8……..(3) AWA
式(3)与式(1)等效
建筑施工机械作业时，可视为处于半自由空间的点声源，帮故适用式(3)
根据土石方、基础工程、主体工程结构和装修各建筑施工阶段主要施工机械的噪声特性，依(3)式可对各施工阶段的施工机械噪声影响范围预测如下表:,对未提供声功率级L数据的施工机械，依据(2)式计算L(r)之预测值, WAA
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表2,1土石方阶段主要施工机械噪声随距离的几何发散衰减,dB(A),
声压级 距 离 r(米) 声功 r) LA(0
分 率级施工机械名称 类 L WA距离 dB(A) rdB(A) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120 140 160 180 200 0
(米)
195翻斗车 3 83.6 103.6 75.6 69.6 66.1 63.6 61.6 60.1 58.7 57.6 56.5 55.6 54.0 52.7 51.5 50.5 49.6 翻
斗 190翻斗车 3 88.8 106.3 78.3 72.3 68.8 66.3 64.3 62.8 61.4 60.3 59.2 58.3 56.7 55.4 54.2 53.2 52.3 车
东风195 3 80.7 98.3 70.3 64.3 60.85 58.3 56.3 54.8 53.4 52.3 51.2 50.3 48.7 47.4 46.2 45.2 44.3
75马力推土机 3 85.5 105.5 77.5 71.5 68.0 65.5 63.5 62.0 60.6 59.5 58.4 57.5 55.9 54.6 53.4 52.4 51.5
国产D80推土机 5 92.0 115.7 87.7 81.7 78.2 75.7 73.7 72.2 70.8 69.7 68.6 67.7 66.1 64.8 63.6 62.6 61.7 推
俄108推土机 5 89.0 112.5 84.5 78.5 75.0 72.5 70.5 69.0 67.6 66.5 65.4 64.5 62.9 61.6 60.4 59.4 58.5 土
机
100推土机 3 88.0 108.0 80.0 74.0 70.5 68.0 66.0 64.5 63.1 62.0 60.9 60.0 58.4 57.1 55.9 54.9 54.0
D80-12推土机 4 94.0 115.0 87.0 81.0 77.5 75.0 73.0 71.5 70.1 69.0 67.9 67.0 65.4 64.1 62.9 61.9 61.0
建设101挖掘机 5 84.0 107.0 79.0 73.0 69.5 67.0 65.0 63.5 62.1 61.0 59.9 59.0 57.4 56.1 54.9 53.9 53.0
VB1232挖掘机 5 84.0 107.5 79.0 73.5 70.0 67.5 65.5 64.0 62.6 61.5 60.4 59.5 57.9 56.6 55.4 54.4 53.5
波兰海鸥挖掘机 5 86.0 109.5 81.5 75.5 72.0 69.5 67.5 66.0 64.6 63.5 62.4 61.5 59.9 58.6 57.4 56.4 55.5 挖
掘 KATO挖掘机 15 79.0 114.0 86.0 80.0 76.5 74.0 72.0 70.5 69.1 68.0 66.9 66.0 64.4 63.1 61.9 60.9 60.0 机
Wy挖掘机 5 75.5 99.0 71.0 65.0 61.5 59.0 57.0 55.5 54.1 53.0 51.9 51.0 49.4 48.1 46.9 45.9 45.0
波兰83挖掘机 5 85.0 108.5 80.5 74.5 71.0 68.5 66.5 65.0 63.6 62.5 61.4 60.5 58.9 57.6 56.4 55.4 54.5
德VB挖掘机 5 83.0 107.0 79.0 73.0 69.5 67.0 65.0 63.5 62.1 61.0 59.9 59.0 57.4 56.1 54.9 53.9 53.0
ZL-90装载机 5 85.0 105.7 77.7 71.7 68.2 65.7 63.7 62.2 60.8 59.7 58.6 57.7 56.1 54.8 53.6 52.6 51.7 装
ZL-20装载机 5 83.7 105.7 77.7 71.7 68.2 65.7 63.7 62.2 60.8 59.7 58.6 57.7 56.1 54.8 53.6 52.6 51.7 载
机
ZL-20AA装载机 15 84.0 114.0 86.0 80.0 76.5 74.0 72.0 70.5 69.1 68.0 66.9 66.0 64.4 63.1 61.9 60.9 60.0
4
表2,2基础阶段主要施工机械噪声随距离的几何发散衰减,dB(A),
声压级LA(r) 距离r(米) o
声功分 率级 施工机械名称 距离roL WAdB(A) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120 140 160 180 200 类 (米) dB(A)
15 85.0 116.5 88.5 82.5 79.0 76.5 74.5 73.0 71.6 70.5 69.4 68.5 66.9 65.6 64.4 63.4 62.5 1.8吨导轨式打桩机
B23型打桩机 15 104.0 136.0 108.0 102.0 98.5 96.0 94.0 92.5 91.1 90.0 88.9 88.0 86.4 85.1 83.9 82.9 82.0 打 60P45C3吨打桩机 15 104.0 136.0 108.0 102.0 98.5 96.0 94.0 92.5 91.1 90.0 88.9 88.0 86.4 85.1 83.9 82.9 82.0
KB4.5吨打桩机 15 104.0 136.0 108.0 102.0 98.5 96.0 94.0 92.5 91.1 90.0 88.9 88.0 86.4 85.1 83.9 82.9 82.0 桩
85P80C4.5吨打桩机 15 99.6 131.0 103.0 97.0 93.5 91.0 89.0 87.5 86.1 85.0 83.9 83.0 81.4 80.1 78.9 77.9 77.0 机
2.5吨打桩机 15 96.0 127.5 99.5 93.5 90.0 87.5 85.5 84.0 82.6 81.5 80.4 79.5 77.9 76.6 75.4 74.4 73.5
上海1.8吨导轨打桩机 8 92.5 118.0 90.0 84.0 80.5 78.0 76.0 74.5 73.1 72.0 70.9 70.0 68.4 67.1 65.9 64.9 64.0 打井yKC22打井机 3 84.3 101.8 73.8 67.8 64.3 61.8 59.8 58.3 56.9 55.8 54.7 53.8 52.2 50.9 49.7 48.7 47.8 机
钻机 大口径工程钻机 15 62.2 96.8 68.8 62.8 59.3 56.8 54.8 53.3 51.9 50.8 49.7 48.8 47.2 45.9 44.7 43.7 42.8
8 76.0 102.0 74.0 68.0 64.5 62.0 60.0 58.5 57.1 56.0 54.9 54.0 52.4 51.1 49.9 48.9 48.0 NK-20B液压起重机
起
2DK起重机 15 71.5 103.0 75.0 69.0 65.5 63.0 61.0 59.5 58.1 57.0 55.9 55.0 53.4 52.1 50.9 49.9 49.0 重
机
汽车起重机 15 73.0 103.0 75.0 69.0 65.5 63.0 61.0 59.5 58.1 57.0 55.9 55.0 53.4 52.1 50.9 49.9 49.0
15 85.7 105.7 77.7 71.7 68.2 65.7 63.7 62.2 60.8 59.7 58.6 57.7 56.1 54.8 53.6 52.6 51.7 Py160A平地机 平地
机 Py160A平地机 3 87.5 77.1 71.0 67.5 65.0 63.1 61.5 60.1 59.0 58.0 57.1 55.5 54.1 53.0 51.9 51.0
15 92.0 127.0 99.0 93.0 89.5 87.0 85.0 83.5 82.1 81.0 79.9 79.0 77.4 76.1 74.9 73.9 73.0 ZW-9/7型空压机
空
移动式空压机(1) 3 92.0 109.5 81.5 75.5 72.0 69.5 67.5 66.0 64.6 63.5 62.4 61.5 59.9 58.6 57.4 56.4 55.5 压
机
移动式空压机(2) 2 92.0 78.0 72.0 68.5 66.0 64.0 62.5 61.1 60.0 59.0 58.0 56.5 55.1 53.9 52.9 52.0
1 102.5 110.5 82.5 76.5 73.0 70.5 68.5 67.0 65.6 64.5 63.4 62.5 60.9 59.6 58.4 57.4 56.5 风镐(1)
风镐
风镐(2) 15 79.0 113.0 85.0 79.0 75.5 73.0 71.0 69.5 68.1 67.0 65.9 65.0 63.4 62.1 60.9 59.9 59.0 发 20马力 电 1 99.0 79.0 73.0 69.5 67.0 65.0 63.5 62.1 60.9 59.9 59.0 57.4 56.1 54.9 53.9 53.0 柴油发电机 机
打桩机噪声辐射有明显的指向特性，不同距离的预测声压级。仅供参考。
5
表2,3结构阶段主要施工机械噪声随距离的几何发散衰减,dB(A),
声压级距 离r(米) 声功LA(ro) 分率级 施工机械名称 类 L 距离WA
dB(A) (r)(米) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120 140 160 180 200 0
dB (A)
汽
车
起16吨汽车起重机 15 71.5 103.0 75.0 69.0 65.5 63.0 61.0 59.5 58.1 57.0 55.9 55.0 53.4 52.1 50.9 49.9 49.0 重
机
塔
塔式起重机 15 75.0 78.5 72.5 69.0 66.5 64.5 63.0 61.6 60.5 59.5 58.5 56.9 55.6 54.4 53.4 52.5 式
起
重塔式起重机 机 2 73.0 59.0 53.0 49.5 47.0 45.0 43.5 42.1 41.0 40.0 39.0 37.4 36.1 34.9 33.9 33.0 (3-8)吨
8 83.0 109.0 81.0 75.0 71.5 69.0 67.0 65.5 64.1 63.0 61.9 61.0 59.4 58.1 56.9 55.9 55.0 混凝土搅拌泵车 水
泥
泵
车 混凝土搅拌车 4 90.6 110.6 82.6 76.6 73.1 70.6 68.6 67.1 65.7 64.6 63.5 62.6 61.0 59.7 58.5 57.5 56.6
3 78.3 96.0 68.0 62.0 58.5 56.0 54.0 52.5 51.1 50.0 48.9 48.0 46.4 45.1 43.9 42.9 42.0 400升搅拌机
TW375浆式搅拌机 2 71.8 85.8 57.8 51.8 48.3 45.8 43.8 42.3 40.9 39.8 38.7 37.8 36.2 34.9 33.7 32.7 31.8 搅涡流式搅拌机 2 72.0 86.0 58.0 52.0 48.5 46.0 44.0 42.5 41.1 40.0 38.9 38.0 36.4 35.1 33.9 32.9 32.0 拌
机
斗式搅拌机 3 78.1 95.6 67.6 61.6 58.1 55.6 53.6 52.1 50.7 49.6 485 47.6 46.0 44.7 43.5 42.5 41.6
蛤蟆式搅拌机 2 86.0 72.0 66.0 62.5 60.0 58.0 56.5 55.1 54.0 53.0 52.0 50.4 49.1 47.9 46.9 46.0
2 87.0 101.0 73.0 67.0 63.5 61.0 59.0 57.5 56.1 55.0 53.9 53.0 51.4 50.1 48.9 47.9 47.0 50mm振捣棒 振
捣
棒 混凝土振捣棒 15 78.0 112.0 84.0 78.0 74.5 72.0 70.0 68.5 67.1 66.0 64.9 64.0 62.4 61.1 59.9 58.9 58.0
1 103.0 111.0 83.0 77.0 73.5 71.0 69.0 67.5 66.1 65.0 63.9 63.0 61.4 60.1 58.9 57.9 57.0 电锯 电
锯
WJ-104型圆锯机 15 84.0 119.0 91.0 85.0 81.5 79.0 77.0 75.5 74.1 73.0 71.9 71.0 69.4 68.1 66.9 65.9 65.0 发
电柴油发电机 2 95.0 81.0 75.0 71.5 69.0 67.0 65.5 64.1 63.0 62.0 61.0 59.4 58.1 56.9 55.9 55.0 机
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表2,4装修阶段主要施工机械噪声随距离的几何发散衰减,dB(A),
) 距 离r(米) 声压级LA(r声功o
率级 分类 施工机械名称 距离L WA(r)(米) dB (A) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120 140 160 180 200 0dB(A)
砂
轮 砂轮锯 3 86.5 104.0 76.0 70.0 66.5 64.0 62.0 60.5 59.1 58.0 56.9 56.0 54.4 53.1 51.9 50.9 50.0 锯
切
割 切割机 1 88.0 96.0 68.0 62.0 58.5 56.0 54.0 52.5 51.1 50.0 48.9 48.0 46.4 45.1 43.9 42.9 42.0 机
磨
石 磨石机 1 82.5 90.5 62.5 56.5 53.0 50.5 48.5 47.0 45.6 44.5 43.4 42.5 40.9 39.6 38.4 37.4 36.5 机
卷 85.0 57.0 51.0 47.0 45.043.041.040.139.037.937.035.434.132.931.9 31.0 扬 电动卷扬机 1 84.0 — ———— — — — — — — — — — 36.9 36.0 机 90.0 62.0 56.0 52.5 50.0 48.0 46.5 45.1 44.0 42.9 42.0 40.4 39.1 37.9 起 t 重 德国ZDK2.815 71.5 103.0 75.0 69.0 65.5 63.0 61.0 59.5 58.1 57.0 55.9 55.0 53.4 52.1 50.9 49.9 49.0 机
电 木工电锯 1 103.0 110.0 82.0 76.0 72.5 70.0 68.0 66.5 65.1 64.0 62.9 62.0 60.4 59.1 57.9 56.9 56.0 锯
木工压刨 2 90.0 76.0 70.0 66.5 64.0 62.0 60.5 59.1 58.0 57.0 56.0 54.5 53.1 52.0 51.0 50.0 电
刨 木工平刨 2 85.0 71.0 65.0 61.5 59.0 57.0 55.5 54.1 53.0 52.0 51.0 49.4 48.1 46.9 45.9 45.0 电 外用电梯 2 83.0 69.0 63.0 59.5 57.0 55.0 53.5 52.1 51.0 50.0 49.0 47.4 46.1 44.9 43.9 43.0 梯
7
(三)建筑施工机械噪声影响的评价
1、建筑施工机械噪声超过《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90，辐射至施工场界外，且干扰他人正常生活，工作和学习时，构成建筑施工噪声污染。但“干扰”与否的判别，需依据噪声敏感建筑物(如居民住宅、幼儿园、学校、医院疗养院、机关、科研院所等)所在地之噪声功能区标准进行评价。
建筑施工辐射噪声超过所在地噪声功能区标准的，认定为构成建筑施工噪声污染;
建筑施工辐射噪声低于所在地噪声功能区标准的，则认定为不构成建筑施工噪声污染。
2、当建筑施工机械噪声超过《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)，辐射到施工场界外，构成建筑施工噪声污染时，环保行政主管部门将依此《限值》标准核定噪声超标排污费，向建设单位 征收。建设单位有履行防治建筑施工噪声污染和按时足额交纳噪声超标排污费的法定义务。
(建筑施工机械噪声影响评价，应针对所承担项目的具体情况，按上述原则展开阐述～)
8
范文二：施工期噪声污染影响分析和防治
道路工程 Highway Engineering
施 工 期 噪 声 污 染 影 响 分 析 和 防 治
尹江华
, ， 河北省高速公路青银管理处河北石 家 庄 050031,
摘 要 , 公 路 施 工对环境影响的问题已引起广泛关注 ， 公路施工噪声是重要问题之一 。 在保证公路建设顺利发展的前提 下 如何以较低的环境代价换取较高的公路建设速度 是实现公路建设可持续发展必须要解决的问题 在对噪声源及其影响 ， ， 。 范 围 施工震动影响分析的基础上 提出了具体的防治措施以确保公路建设的良性发展 进 而 达 到 经 济 效 益 社 会 效 益 和 环 、 ， ， 、 境 效 益 的 统 一 。
关 键 词 公 路 施 工 噪 声 污 染 防 治 措 施, , ,
中 图 分 类 号 文 献 标 识 码 文 章 编 号 , U491.91 , A , 1002 -4786,2013,06-0021-03
Impact Analysis and Control of Noise Pollution During
Construction Period
YIN Jiang-hua (Hebei Province Expressway Qingyin Management Offaizhuace, Shng 050031,iCh ina) ji
Abstract, Highway construction impacton environment has aroused widespread conceThe consrn. rtuction noise is one of the important issues. Under the premiseof guarantee highway construction smooth develop, menthow to lower environmental fcostor high speed highway construction, that shouldbe resolved to realizethe sus- tainable developmentof highway construction. Throughthe analysis of noise sourceand its sphere of influence and the effect of vibration, this paper proposed some prevention measures ttohe ensu healrtehy developmentof highway construction and then achieve intofeg econorate mic beneits,f social beneifts and environmental beneits. f
Key words, highway construction; noise pollution; conmeasutrol er
引言 。 公路 工 程 量 大 ， 施 工 周 期 较 长 ， 涉 辆辐射的噪声 0
高等级公路的快速发展极大地促进了我国经济 及 的 区 域 较 广 ， 不仅包括公路主体工程占地范围 快速发展 ， 有效地改善了 我们的社会环境 ， 方 便 了 ,路基、 桥梁、 立交、 服 务 区 、 收 费 站 等 , ，而 且 包 人们的出行 ， 但公路建设 过程对周围的声环境 、 水 括路外的一些地方 ,施 工 便 道 、 取 弃 土 场 、 拌 合 站 环境环境空气 社会环境及生态环境的负面影响 等 施工过程中需要使用许多施工机械 和 运 输 车 、 、 ,。
问题也越来越突出 。 如公 路工程建设规模大 ， 运 输 辆， 这些设备会辐射出 强 烈 的 噪 声 ， 对 附 近 居 民 产 车辆众多 ， 投入的施工机 械 繁 杂 ， 项目的施工活动 生影响 。 据调 查 ， 国内目前常用的筑路机械主要的 会对项目沿线地区的声环境有较大的影响 ， 因 此 必 、 推土 机 、 装 载 机 、 平 地 机 、 拌 合 站 、 压 路 挖掘机
须对施工期的施工噪声进行 分 析 评 价 以 便 更 好 的 机等种 卡 车 自 卸 车 这 些 设 备 运输车辆包括各 ， ， 、 。 制定相应的施工管理计划来保护项目沿线地区良好 的运行噪声级见表1。
的居住环境 道路施工与一般的建筑施工不同 其 产 生 的 噪 。，
声主要有以下特点 ,施工期噪声环境影响分析 1
施工期噪声源分析不同的施工阶段有不同 施工机械种类繁多 1.1 a,，
公路施工期噪声主要来源于施工机械和运输车 的施工机械 ， 同一施工阶段投入的施工机械也有多
21 2013年3月 第6期
道路工程 Highway Engineering
表主要施工机械和车辆的噪声级 1 合实际情况采取适当的噪声污染防治措施 。 设 备 名 称 测 距声 级备 注 /m /dB 施工设备噪声源均按 点 声 源 计 其 噪 声 预 测 模 ， 挖 掘 机 液 压 式 5 84 式为,
装 载 机 轮 式 L=L-20lgR/R-ΔL,1, 5 90 10i0振 动 式 压 路 机 式中和分别为距离设备和处的设， LLRRi0i05 86 -
备 推 土 机 噪声级 为障碍物 植被空气等产生的附加 , Δ L、 、 5 86 -
衰减量 。平 地 机 5 90 -
对于多台施工机械对某个预测点的影响 ， 应 进 摊 铺 机 5 87 - 行声级迭加 ,拌 合 机 5 87 - L=100lg?100.1×L,2, i搅 拌 机 2 90 - 施工噪声影响范围计算和分析 2 铲 土 机 5 93 -根据前述的预测方法 和 预 测 模 式 ， 对 施 工 过 程 压 路 机 5 86 -中各种设备噪声进行计算 得到其不同距离下的噪 ， 振捣机15 81 -声级见表各种设备的影响范围见表2， 3。 夯 土 机 15 90 -表单 位 主要施工机械不同距离处的噪声级 2 , d B,A, 自 卸 车 5 82 - 机 械 名 称 5m 10m 20m 40m 60m 80m100m 150m 200m 300m
卡 车 卡车的载重量越大噪声越大 7.5 89 装 载 机 90 84 78 72 68.5 66 64 60.5 58 54.5 移 动 式 吊 车 7.5 89 - 振 动 式 压 路 机 86 80 74 68 64.5 62 60 56.5 54 50.5
推 土 机 86 80 74 68 64.5 62 60 56.5 54 50.5 ， , 有少这就使得公路施工噪声具有偶然性的特点 平 地 机 90 84 78 72 68.5 66 64 60.5 58 54.5 不同设备的噪声源特 征 不 同 其 中 有 些 设 备 b,， 挖 掘 机 84 78 72 66 62.5 60 58 54.5 52 48.5 噪声呈振动式的 、 突发的 及 脉 冲 性 的 ， 对 人 的 影 响
摊 铺 机 87 81 75 69 65.5 63 61 57.5 55 51.5 较 大 有 些 设 备 如 搅 拌 机 频 率 低 沉 不 易 衰 , ,,，
拌 合 机 减 87 81 75 69 65.5 63 61 57.5 55 51.5 ，而且使人感觉烦躁 ， 普遍来说施工机械的噪声均较
大， 声级相差也较大 ， 有些设备的运行噪声可高达 表主要施工机械和车辆的噪声级 3
以上 90dB, 限 值 标 准影 响 范 围/dB /m 施 工 阶 段 施 工 机 械 既 有 固 施工噪声源与一般固定噪声源不同 c,， 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间
定噪声源 ， 又有流动噪声 源 ， 施工机械往往暴露在 挖 掘 75 55 14.1 118.6 室外， 而且它们会在某段时间内在一定的小范围内 装 载 机 75 55 28.1 210.8 移动， 这与固定源相比增加了这段时间内的噪声污 推 土 机 75 55 17.7 177.4 土 石 方 染范围 但与流动源相比施工噪声污染还在局部范 ， 铲 土 机 75 55 39.7 281.2 围之内 , 平 地 机 75 55 28.1 210.8 施工设备与其影响到的范围比相对较小 因 d,，
夯 土 机 75 55 84.4 474.3 此， 施工设备噪声基本上可以认作点声源 。 对 具 体
打 桩 打 桩 机 禁 止 85 126.2 -， 路段的道路和桥梁而言 施工噪声污染仅发生在一
压 路 机 段时期内 。70 55 31.5 177.4 摊 铺 机 施工噪声预测方法和模式 1.2 70 55 35.4 167.5
鉴于施工噪声的复杂性 施工噪声影响的区域 搅 拌 机 、 70 55 20.0 112.5 结 构 性 和 阶 段 性 本研究仅根据国家 建 筑 施 工 场 界 噪， 《 卡 车 70 55 66.8 266.1 声 限 值 针 对 不 同 施 工 阶 段 计 算 》GB, 12523—90, ，振 捣 机 70 55 53.2 224.4 出不同施工设备的噪声影响 范 围 ， 估算出施工噪声 自 卸 车 70 55 19.9 111.9 可能影响到的居民点数 ， 以便施工单位在施工时结
交 通 标 准 化 22
道路工程 Highway Engineering
由此可以得到如下结论 。 动， 这种振动具有突发性 、 冲击性和不连续性等特
点 容易引起人们烦躁 甚至造成某些振动危害 公 路 施 工噪声因不同的施工机械影响的范围 ，， 。2.1
道路施工的主要 振动机械有振动式压路机 、夜 间 相差很大 ， 昼夜施工场界 噪声限值标准不同 ，
施工噪声的影响范围比昼间 大 得 多 ， 在 实 际 施 工 过 平 地 机 、 装载机和摊铺机等 ， 其中振动式压路机 程中可能出现多台施工机械同时在一起作业 则 此 的 影 响 尤 为 突 出 施 工 期 间 施工噪声应控制在 ， 。 ，
规 定 的 界 线 以 内 为 防 治 噪 声 需要从以下各方 时施工噪声的影响范围比预测值大 。 ， ,
面 入 手 ,施 工 噪 声将对沿线声环境质量产生一定的影 2.2
响 这种影响昼间主要出现在距施工场地 的 ，130m 大型施工场地以及水泥混 施工 人 员 生 活 区 a,、
范 围 内 夜间将出现在距施工场地的 范 围 凝 土 拌 合 场 、 沥青混凝土拌合 场 、 碎 石 场 的 选 址 ， ， 480m
内 , 应尽可能远离学校 、 医 院 、 幼 儿 园 、 敬 老 院 、 居 民 路基施工在昼间在距施工场地以 外 可 基 本 达 40m集中区等环境敏感点 ， 最 好 在 以 上 声 高 噪 标 准 限 值 ， 夜 间 在 处基本达到标准限值 桥 200m ， 200m ,
到 作业应避开学校的上课时 段 、 医院及敬老院的午间 梁施工打桩时影响较远 ， 昼 间 在处 才 能 达 126m
标 。 夜间停止包括打桩在内的高噪 ， 另 外 ， 休 息 时 段 经 调 查 ， 推荐方案沿线声环境敏感目标为居民 点 、
、 ， 学校医院共计处包括连接根据昼夜施声 ,高 振 动 ,作 业 ， 确需连续作业 的 ， 应 报 当 地 环 80,
线 , ， ， 并公告居 民 ， ， 利用学校 保部门批准同时的固定工噪声达标范围推测 ， 这些声环境敏感点在施工期
节 假 日 寒暑假进行某些特定的高噪声作业 另 间将不同程度受到施工机械噪声的影响 , 、 ，
外夜间不准开山放炮 大 型 设 备及高噪声的发电房等将对施工操作 ， , 2.3
人员具有较大危害作用 ， 尤其是对其听力的损 害 ， 采 用 易 拼 装 在施工场界设置临 时 隔 声 围 护 b,， 有 关 资 料 表 明 噪声性耳聋不仅与声级高低有关 ， ，的声屏障结构 ， 尽可能 选 用 低 噪 声 、 低 振 动 的 施 工
工艺 ,还与接触噪声的时间有关 另外噪声的危害还会诱 ，
发人体多种疾病 可见这些大型设备噪声对工作 噪 提高各施工机 械 的 工 作 性 能 减 少 机 械 ， ， c, ，
音， 给筑路机械 、 打桩 机 、 推土机等强噪声源的操 人 员 及周围居民有较大影响 ， 尤其在学校附近路
作人员发放耳塞 ， 加强自身防 护 , 段， 高噪声的重型施工设备 应 限 时 使 用 ， 避 免 在 学
校上课时间施工 ,进行一定的绿化工 作 利用树木的自然噪声 d,，
屏障作用 。而且机械化程度越来越 道 路 施 工 工 作 量 大 2.4 ，
高， 由此产生的噪声对周围的区域声环境有一定的 结语 4
道路施工工作量大 而 且 机 械 化 程 度 越 来 越 影响， 但是， 相对运营期而 言 ， 施工期的噪声影响 ，
具有短期 暂时和局部路段等特征 、 ,高由此产生的噪声对周围的区域声环境 社 会 环。 、
公 路 施 工噪声是社会发展过程中的短期污染 境及生态环境的负面影响问题也越来越突出 。 本 文 2.5
行为， 一般的居民能够理解 和 接 受 ， 但 建 设 施 工 单 通过对噪声源及其影响范 围 ， 以及施工振动影响的 位为保护沿线居民的正常活 动 和 休 息 应 合 理 地 安 全面分析 提出了具体的防治措施如对强噪声作业 ， ，
排施工进度和时间 ， 文明 施 工 、 环 保 施 工 ， 并 采 取 时间的控制 ， 施工机械的降噪措施及施工现场的噪
声监测等 ， 在保证公路建设良性可持续发展的前提 并 必要的噪声控制措施 ,如设置移动式声屏障等 ,，
下， 促使其达到经济效益 、 社会效益和环境效益的 在施工中做出定点定时的监 测 ， 尽可能降低施工噪
统一 声对环境的影响 。。
参考文献 施工振动影响分析与防治 3
公路施工振动是一种短 期 行 为 ，吴敏建筑施工噪声防治策略建筑技术开发 但 为 减 轻 对 沿 [1] . [J]. ，
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影响主要发生在施工期 。 在公路施工现 场 ， 随 着 工 与施工机械化 ， 2005， 22,4, , 57-64. 程进度和施工工序的更替会产生不同程序的机械振 邓 士 生 王 亮 高等级公路施工环境问题及防 [3] ， .
23 2013年3月 第6期
道路工程 Highway Engineering
广河高速公路高边坡病害分析及处理措施
申振刚
津 天津市环路公路设施有限责任公司天,， 300161,
摘 要 , 简 要 介 绍 了 广 州 河 源 高 速 公 路施工过程中路堑边坡的病害类型及其特点 从多方面分析了产生病害的原 ,,~,,，
因 ， 提出了施工过程中处理路堑边坡病害的有关措 施 ， 以期为同类工程提供借 鉴 。
关 键 词 边 坡 病 害 处 理 措 施, , ,
中 图 分 类 号 文 献 标 识 码 文 章 编 号 , U416.14 , B , 1002 -4786,2013,0024-03 06-
Analysis and Treatment Measures of Guanghe Expressway
Slope Disease
SHEN Zhen-gang
(Tianjin Huanlu HighwayFaciliti es Co.,Ltd., Tianjin 300161,China )
Abstract, This paperin troduces somecut slope diseases andthe ir characteristics occurring in consructtion of expressway from Guangzhou to Heyuan, anathelyzes causes of the diseasein many aspects, and presents some
countermeasures for solving diseaseof cut slopei n counsructtion. It will provide referencesfor similar enginee-r ings.
, Key wordsslope; disease; treatment measure
引言 交流。 0
广州―河源高速公路位于广东东北部 路 路堑边坡病害类型及特点 ,,,,， 1
病害类型 线穿行于丘陵地区 路堑高边坡广泛分布 本 工 程1,1， 。
第 三 合 同 段 长 ,K8+500~K15+200,6.7km，第三合同段地层岩性以震旦系变质砂岩为主 ， 局 部 线 路
， 风化 程 ， 走向大致为北东 地段出露花岗岩石度高路堑高边坡大多南西路堑高边坡共~， ,H>30m,11
虽 未 出 现 重 为 全 风 化强 风 化 类 土 质 施 工 期 间 处 。 该标段高边坡施工期间 ， 年 月 至 月 ~。 ， 2010 1 12 ，
大部分边坡出现不程度 的 楔 体 破 坏 、 浅 层 溜 坍 、 表 大滑坡 ， 但边坡病害不 断 ， 对施工安全造成极大威
胁。 本文将针对其病害类型的特点进行分析 ， 提 出 层冲蚀等病害类型 ， 个别边坡甚至出现整体性滑
塌。 相应的处理措施 ， 旨在积 累 工 程 经 验 ， 加 强 与 同 行 边坡病害情况见表1。
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
治措施黑龙江交通科技 策研究噪声与振动控制 [J]. ， 200 5， 12,11, , 34-35. [J]. ， 200 3， ,1, , 26-27.
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收 稿 日 期 , 2012 -09-21 [7] 王 素 萍 ， 白 杰 . 城市道路交通噪声污染防治对
交 通 标 准 化 24
范文三：高速公路施工期和营运期噪声污染防治措施探讨
第 5 期(总第230 期) 山西交通科技 No〃5
2014 年 10 月 SHANXI SCIENCE , TECHNOLOGY of COMMUNICATIONS Oct.
高速公路施工期和营运期噪声污染防治措施探讨
张 星
:山西省交通科学研究院,山西 太原 030006:
摘要:高速公路的建设和营运促进了沿线地区的经济发展,也伴随产生了一系列的环境问
题。声环境问题贯穿高速公路的施工期和营运期,由于其具有能量污染的性质,因此容易被忽
视。针对高速公路噪声污染的特点,探讨了施工期和营运期噪声污染的防治措施,对各种措施
的适用性进行了分析,最后对未来高速公路降噪措施的发展进行了展望。
关键词:高速公路;施工期;营运期;降噪措施
中图分类号:U418.9 文献标识码:A 文章编号:1006-3528:2014:05-0083-03
截至 2012 年底 ，全国高速公路通车里 程达 声污染只局限于使用机械设备的区域，噪声随着距 9.62 万 km，预计到 2030 年，全国高速公路规划总和 离的增加衰减较快，一般情况下，单个设备的影响范
[1]将超过 20 万 km。高速公路的建设和营运极大地促围在几百米以内，因此，施工期噪声污染具有局部
性。 进了沿线地区的经济发展，同时也不可避免地对当
地的环境造成影响。噪声污染贯穿高速公路的施工 1.1.4 阶段性
噪声污染是能量的传播, 它不具有物质的累积 期和营运期，是其中影响较大的因素之一，本文根据
高速公路施工期和营运期噪声污染的特点，对相应性，由于施工期持续时间有限，因此随着施工的结 时期的降噪措施进行了探讨。 束，噪声污染将消失，受污染区域也将恢复原有声环
境水平。 1 高速公路噪声污染特点
1.2 营运期 高速公路施工期和营运期的噪声污染具有各自 1.2.1 不确定性 高速公路在营运期由于受交通量、汽车的特点，施工期相对营运期来说持续时间短，对周边 类型、车 声环境敏感点的影响有限，而营运期的影响则贯穿 速以及一些偶发的驾驶员行为影响，对于同一地点 于整个高速公路服役期。 [4]的不同时刻，交通噪声声级具有不确定性。 1.1 施工期 1.2.2 规律性 1.1.1 无规律性 高速公路施工过程中所使用的施工机高速公路营运期的交通噪声虽然具有不确定 械种类较 性，但是在一定的时间尺度内，某一固定地点的交通 多，不同阶段需要不同的施工机械，同一施工阶段各 噪声声级具有规律性。若以 24 h 作为时间范围，高 种机械的使用频率和方式也不尽相同，因此，施工噪 速公路的车流量可能呈现出高峰期和低峰期，且每 [2]声的产生无明显规律可循。 24 h 内其时间相对固定，则对于某一地点，其噪声 1.1.2 声源特性不同 声级亦呈现出一定的规律;若从高速公路整个营运 各种机械设备的声源发出的噪声各有特点，有 期来看，营运初期、中期、远期，交通量可以预测，因 些设备的噪声呈突发型、脉冲型，有些设备的噪声频 此，其交通噪声声级亦可以预测，基于此可得出营运 率低，不易衰减。施工机械设备的噪声总体偏大，但 期的噪声超标情况。高速公路营运期交通噪声的规 是不同设备的噪声声级仍然有差异，有些设备的噪 律性使得敏感点的噪声超标情况得以预测，继而通 [3]声源强甚至达到 90 dB(A)。 过设置降噪措施来确保各敏感点的声环境质量达到 1.1.3 局部性 相应声环境功能区的要求。 相对于整个高速公路项目空间尺度，施工期噪
收稿日期:2014,02,28;修回日期:2014,05,26
作者简介:张 星(1988— )，男，山西忻州人，助理工程师，工学硕士，2013 年毕业于湖南大学环境工程专业 。
山西交通科技 2014 年第 5 期 ?84?
1.2.3 分散性 或在设备四周砌隔声墙，均可以有效降噪，但是在设
置此类吸声、隔声装置时，应注意吸声保护罩及隔声 墙相对于施工期噪声污染的局部性，营运期噪声
污染具有分散性。由于其来自于汽车运行过程产生 密实无孔隙，以达到应有的降噪效果。 的噪声，营运期交通噪声分散于整个高速公路沿线 3 营运期噪声污染防治措施
区域，因此，营运期交通噪声的治理相对困难。
经过多年的发展，高速公路营运期噪声污染防 1.2.4 持续性 治措施已经形成了较成熟的技术方法，一般根据其 施工期的噪声污染随着施工结束，污染也随之 噪声超标程度、位置关系、使用功能等来合理选择降 消失，然而高速公路营运期各种类型的汽车昼夜运 噪措施。 行，从整个高速公路营运期来看，交通噪声污染具有 3.1 合理规划布局 高速公路的选线将直接决定某一持续性，贯穿整个高速公路服役期。
区域是否受噪
2 施工期噪声污染防治措施 声污染，以及噪声污染的严重程度。若将噪声防治纳 入
高速公路路线方案的选择，公路选线时尽量避开 学根据施工期噪声污染的特点，对目前较为常见
校的施工期降噪措施进行了总结，对其合理性进行了、 医院、敬老院及集中居民区等声环境敏感点， 根分析。 据噪声防护距离，控制公路与重要敏感目标距离， 可
以有效减少声环境敏感点数量，降低其受影响程 2.1 合理选址 度
[6] 由于施工期噪声污染具有局部性，施工机械设 。
备的噪声影响范围一般在几百米之内，因此，运行时 3.2 噪声源控制 高速公路在营运期的噪声源主要是产生噪声的机械设备的合理选址能够有效避免其对 运行车辆发
敏感点的影响。通常，为了避免噪声对学校、医院、幼 动机噪声及车辆轮胎接触路面产生的噪声。目前，较
敬老院、居民集中区等声环境敏感点的影响， 儿园、为常用的降低声源源强的方式是修筑低噪声路面。 施工人员生产生活区、水泥(沥青)混凝土拌合站、碎 低噪声路面为多空隙沥青路面，是在普通沥青路面 石场等选址时，根据所使用设备的噪声源强，估算其 或水泥混凝土路面结构上铺筑一层高空隙率的沥青
[7]噪声影响范围，使二者之间保持一定的距离，从而保 混合料，降低车辆的冲击噪声、接触噪声、气泵噪 护敏感目标的声环境质量。通过合理选址来消除或 声。低噪声路面可以有效降噪 3~5 dB(A)，但是其造 者减缓施工设备对敏感目标声环境的影响是目前较 价相对较高，而且在使用过程中空隙容易逐渐堵塞， 经济、常用的一种施工期降噪措施。 使降噪失效，因此，其使用范围有限。此外，限制高噪 2.2 针对噪声源的降噪措施 声车辆运行，亦可以有效降低公路噪声污染程度。
高速公路施工中使用的设备大多噪声声级偏 3.3 传声途径噪声削减
高，若从声源上降低噪声源强，则可以有效减少噪声 高速公路营运期最常用的降噪方式即为设置声 污染程度。通常，采用改进施工工艺、维护机械良好 屏障、绿化林带，采用绿墙技术，以从传播途径上降 的运转状态、合理安排机械使用时间的方式来降低 噪。
声源源强。施工中尽量选用低噪声、低振动的施工工 3.3.1 声屏障
艺，可以从根本上减少噪声的排放;日常工作中，加 在高速公路降噪中广泛使用，由于声屏障一般 强机械的保养，保持施工机械在最佳状态运转，亦可 设置在高速公路征地范围内，因此可以在施工期与 以降低源强;合理组合高噪声施工机械的使用，控制 主体工程同期建设，容易与公路景观形成整体。目 叠加噪声声级维持在一定水平，也能起到降低声源 前，声屏障一般分为吸声式和反射式，对于单侧设置 声级的效果。 的声屏障，若声屏障反射噪声方向无声环境敏感目 2.3 针对传播途径的降噪措施 对于受场地限制无标，则可以只设置反射式声屏障;对于两侧均有声环 法通过合理选址来避免敏感 境敏感目标的路段，应在两侧设置声屏障，其中一侧 点受噪声影响的高速公路项目，可以通过设置声屏 应为吸声式声屏障，以减少由于反射导致的公路某 障等措施，从传播途径上抑制噪声污染。施工期设置 侧敏感点噪声超标现象的发生。声屏障施工过程中， 的声屏障一般为移动声屏障或者是可以拆卸的声屏 应注意其结构的密实性，防止由于漏声导致的失效。 [5]障结构，以便于多次使用。此外，施工中也经常使用 3.3.2 绿化林带
一些吸声、隔声措施来降低固定声源的噪声。在施工 对于路侧征地范围较宽的高速公路项目，可以 设备的外部设置聚酯泡沫塑料外衬薄钢板的保护罩 在公路两侧设置绿化林带。绿化林带不仅具有降噪
??2014 年第 5 期 张 星:高速公路施工期和营运期噪声污染防治措施探讨 85 的功能，还可以吸收车辆运行过程中产生的污染物， 成了较为成熟的技术方法，但是在措施的选择上仍 减轻空气污染，美化道路景观。对于超标量较低的声 然不尽合理，在实际工作中应当从社会效益、经济效 环境敏感目标可以通过设置绿化林带降噪。 益、环境效益方面综合考量。此外，应加强降噪措施 3.3.3绿墙技术 绿墙技术就是在公路两侧修建防噪堤，的技术革新，降低成本，经济有效地实现对声环境的 并对其 保护。
[8]进行绿化、美化的降噪措施。修建防噪堤一般使用 c)目前，高速公路营运期的降噪措施仍然以单 工程弃方，或依据当地的实际情况，因地制宜，是一 个技术方法的使用为主，未形成系统的观点，若能将 种环境综合治理的方法。 多种技术方法综合使用，优势互补，将实现环境效
益、经济效益的共赢。 3.4 敏感建筑物噪声防护 对受声点进行降噪应是
前几种降噪措施均无法 d)最后，高速公路营运期降噪措施是在噪声预 使用的情况下，最终选择的一种营运期降噪方法。由 测的基础上，针对超标敏感点进行的防护措施。因 于受声点降噪对居民的正常生活可能产生影响，因 此，还应加强营运期噪声的跟踪监测，验证噪声防护
[10]此，不建议采用。 措施的有效性，以提出进一步的噪声防治补充措施。 3.4.1 合理安排房间使用功能 对于临近高速公路的敏参考文献: 感建筑物，可以通过将
[1] 蓝兰2013.年至 2030 年我国高速公路建设展望[J].交通 世面向道路的房间设置为厨房、卫生间等非居住用房， 界(建养机械)，2013(7):26-41. 来减轻交通噪声的影响。 [2] 聂培.公路施工期间施工单位对噪声管理的应对措施[J]. 3.4.2 隔声窗 科技创新导报，2011(2):65. 目前，较常使用的是通风隔声窗，对于分散的声 [3] 胡厚兰,司光晔高速公路施工期噪声影响及防治对策.[J]. 环境敏感目标，通过置换原声环境敏感点全部窗户 公路，2013(6):212-215.
为通风隔声窗，来实现降噪。虽然隔声窗降噪的费用 [4] 李英,李晓渊.公路交通噪声防治措施探讨[J].四川环境， [9]较低，降噪程度显著，但是容易对居民的生活产生 2012，31(5):140-142.
不便。 [5] 尹江华.施工期噪声污染影响分析和防治[J].交通标准
化，2013(6):21-24. 3.4.3环保搬迁 环保搬迁可以永久解决噪声污染问题，
[6] 朱维红，单永体，李祝龙，等高速公路噪声防治措施分析.[J]. 其环境
山西建筑，2012，(1238):250-251. 效益和社会效益良好，但是经济性较差。此外，环保
[7] 单永体，李祝龙，袁卫宁，等 低噪声路面降噪效果研. 搬迁导致重新征用土地，投资巨大，还可能导致新的
究J[].环境监控与预警，2011(2)，:345-50. 环境问题。 [8] 黄芬.高速公路噪声污染及其治理措施探讨[J].西部交通 4 结论与展望 科技，2010(6):121-124.
[9] 孔彩英.浅析高速公路噪声污染防治措施[J].上海公路， a)现阶段，高速公路项目施工期噪声防治仍未
2012(2):99-102. 形成完善的技术方法体系。由于施工期噪声污染的
[10] 罗霄霞 高速公路竣工环境保护验收声环境调查探.讨 局部性和阶段性，其影响容易被忽视。 [J].山西交通科技，2013(4):101-103. b)高速公路营运期的噪声污染防治措施已经形
The Discussion on the Prevention and Control Measures of Noise Pollution
during Highway Construction Period and Operation Period
ZHANG Xing
(Shanxi Transportation Research Institute, Taiyuan, Shanxi 030006, China)
Abstract: According to the characteristics of highway noise pollution, this paper discussed the prevention
and control measures of noise pollution during construction period and operation period, analyzed the applicability
of various measures and prospected the future development of highway noise reduction measures.
Key words: highway;construction period;operation period;noise reduction measure
范文四：【doc】地铁项目施工期环境监理中噪声污染
地铁项目施工期环境监理中噪声污染
科技信息0建筑与工程0SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION2008年
第16期
地铁项目施工期环境监理中噪声污染
张帆宁
(深圳市环境科学研究所
冲吴强
广东深圳518001)
【摘要】在环境监理中,根据地铁项目施工活动的特点以及噪声背景值,选择适当
的计算模式,分析工程项El施工期间对区域声环境可能
造成的噪声污染,并提出具体的舒缓措施.
【关键词】环境监理;噪声;计算模式;舒缓措施
Thenoisepollutionofenvironmentalsupervisioninconstructiontimeofmetroproject ZHANGfanNingchongWUqiang
(ShenzhenEnvironmentalProtectionAgencyInstituteofEnvironmentalScience,Shenzhen,518001,China)
【Abstract】
Inconstructiontimeofmetroproject,environmentalsupervisionbasedonnoicebackgroundlevelandcharacteristicofconstruction,
choosethepropermodelsofnoiseprediction,analysetheYloisepollutionresultedofnoiseenvironmentofregionarea,andproposethe
countermeasuresofnoicecontrol.
【Keywords】
environmentalsupervision;noise;modelsofnoiseprediction;controlmeasures 地铁项目施工期的噪声污染对环境的影响主要来自施工期的现
场准备,施工场地土石方施工,打桩,混凝土现场浇注,装卸及运输等
施工机械及运输车辆作业等产生的噪声.其施工期的环境监理在声环
境方面主要关注三个方面的问题,一是施工场界是否超标;二是施工 现场周围的敏感点是否超标:三是是否在禁止施工的时段内有没有未 经许可的施工行为.一般来说,我们更加关注对敏感目标环境质量的 保护,如医院,学校以及集中的居民生活区等等.
环境监理首先可根据环境影响评价报告书以及批复中相关章节 中已确定的噪声敏感点位以及可接受的噪声声级通过现场勘察,来 确定施工过程中环境监理的噪声敏感点的点位和相关监测频次.当然 在施工过程中如果需要调整敏感点的位置及其相关监测频次,可根据 工程初步设计,施工图设计以及施工组织设计中相关的施工计划,施 工方法和拟采用的机械设备相关变化部分进行调整.同时报环保局备 案.
在地铁项目开工前.我们通过基线测量.发现由于城市经济的迅 速发展,急剧增加的社会车辆给交通要道周边的区域环境带来严重影 响,大部分敏感点的噪声值已经超过环境评价报告书中的调查值,并 已超过或接近其所在区域内噪声标准值.那么显然可以预测到,在工 程开工后.由于大量的施工设备,运载车辆的使用,其场界周边敏感点 的噪声污染将会更加严重.这就给工程施工期环境监理带来了新的问 题,即怎样正确评价工程施工对环境敏感点的影响这就涉及到噪声 源的计算和声强叠加的问题.因此评价某个敏感点的噪声值是否超 标,不仅仅考虑施工场界的噪声,而且还要考虑敏感点的环境噪声背 景值.一般我们通过项目施工前的基线测量来确定敏感点的环境噪声 背景值,在项目施工期中,通过必要修正,再予以参考.
1.监测方法及仪器,执行标准,标准
声环境测定仪器采用符合测量标准,并经检验合格的HS6288系 列便携式噪卢分析仪,声环境测量方法按《城市区域环境噪声测量方 法))(Bff14623—93)和《环境监测技术规范(噪声部分)》执行. 环境敏感点执行《城市区域环境噪声标准))(GB3095—93)(执行等 级根据《深圳市(城市区域环境噪声标准)适用区域划分》确定.施工场 界执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523—90)中的相应限值.
2.噪声计算模式
根据噪声源的性质不同.可以把工程施工期的噪声源划分为三种 类型,即机械施工噪声,施工区内的交通噪声和施工区外的交通噪声. 分别进行讣算.从现场的情况来看,场界噪声主要来源于机械施工的 影响,受施工区内的交通噪声影响有限,环境背景噪声则主要是施工 区外的交通道路上行驶的车辆所带来影响.
通常在项目开工前.监理人员应先确定噪声敏感点位置和噪声敏 感点执行标准的等级.一般要求是连续测量5天,以确定"噪声敏感 点"的背景值.如果有多个噪声源的干扰,还应对其进行修正. 2.1施工噪声量一种方法是可在施工场界测量,当然这个测量 值是个施工设备发出的噪声与环境噪声背景噪声叠加的结果.可用这 个值减去环境噪声背景值,其结果就是机械施工的噪声值: 另外也可以通过计算来得出噪声源的施工设备的理论总声功率 级最后经距离衰减作用,屏障的隔声修正系数和声反射的修正系数 计算出噪声敏感点位的经修正的噪声声级.
rn1.
L=101g1?101【百J
,J几个声压级相加后的总声压级,d口
,J.某个声压级,dB
当我们把噪声源当成无指向性点源处理时,声源处于半自由空 间,对在距敏感点距离为r时,其噪声几何发散衰减按下式计算; (r)=LwA一201gr一11
式中:fr1一r处的声级
,J一点声源的A声功率级;
r一敏感点至噪声源的距离.
如施工设备和方法进行了调整,未采用建议的设备,还应进行基 于实际设备的噪声影响进行评估,重新计算出理论噪声源的施工设备 的总声功率级最后经距离衰减作用,屏障的隔声修正系数和声反射 的修正系数计算出噪声敏感点位的噪声声级,或者通过类比调查以往
类似工程常用施工设备的资料.提出进一步减小噪声影响的舒缓措施, 尤其是针对在限制时间内施工的舒缓措施.
2I2施工区内的交通噪声行驶在施工区内的交通噪声,由于行 驶车量较少,为不为连续的行驶过程,其机动车辆产生的噪声水平可 以由下式描述:
Q:LwA一33+101gQ一101gV一101gd
式中:,J一机动车声功率水平(扭);
0一每小时的机动车辆数量;
一
车辆平均时速(km/h);
d一接收者所处位置与路中央的距离(m).
2I3施工区外的交通噪声施工区外的交通噪声可按照公路交通 噪声预测评价方法进行.通常采用模型是美国联邦公路)~J(FHWA)建 立的模型,其通过计算各车型车辆的每小时Leq为基础,然后用求对 数和的方法得到每小时总的Leq.
删g+lOlg()lOlg[]+?5_l3
式中:一第i型车流在预测点处的小时交通噪声等效声级 (dBA);
,J一第i型车辆在参照点处,车速时的平均辐射声级 (dBA);
一
第型车辆的平均小时交通量(veh/h):
一
第型车辆的平均行驶速度();
Z-_-一L的预测时间(^),一般取lh;
r『一测试辐射声级的参考位置距离(m);
r一预测点到行车道中心线的垂直距离m):
d一与预测点到行车道中心线之间地面覆盖物吸收特性有关 的因子:
中一代表有限长路段的修正函数,其中,妒为预测点到有 限长路段两端的张角(硼;(下转第195页)
159
科技信息O高校讲坛OSCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION2008年第16期
附录侯马盟书字表
内容提要:重新编制《侯马盟书文字编》,按照《说文解字》的顺序,加上 字形(包括图版和摹本中的字形)和辞例.
四,论文的研究方法和研究思路
(一)研究方法
研究方法非常重要,方法正确可以使我们事半功倍,可以保证我 们的研究方向正确,结论可靠.在研究过程中,我拟采用以下方法: 1.比较,归纳法
,总结,归纳出侯马盟书文字的时代性, 通过字形对照,对比研究
地域性特点.
2.证明与反驳法
对各家考释成果进行点评.
3.传统考据,考证,考订等方法.
试图对一些疑难字作出新的阐释.
(二)研究思路
第一步,收集相关资料.做辑考类的课题,材料的收集是决定论文 成败的关键因素,应力求做到求全,求精.侯马盟书文字材料多,收集 起来有一定的困难.
综述出侯马盟书文字研 第二步,了解侯马盟书的发现,整理概况,
究概况.写出第一章绪论.
第三步,重新编制《侯马盟书文字编》,按《说文解字》顺序编排,加 上字形(包括图版和摹本中的字形)和辞例.写出附录《侯马盟书文字 编》.
第四步分别在每一字头下将各家考释进行辑录.对诸家考释结 果进行点评,并在按语中写出心得,力求创新.写出第二章文字辑考. 第五步.进行全文总结.写出第三章总结.
五,论文的创新点及特色
一
是重新编制《侯马盟书文字编》,按《说文解字》顺序编排,加上 字形(包括图版和摹本中的字形)和辞例.
二是对侯马盟书的文字考释成果进行综述.如本文的文字考释辑 录,就是对诸家说法的一次总结,这将为今后的文字释读工作提供材 料上的方便,可靠的平台,而且对于整个春秋战国文字的研究将有推 动作用.
三是通过对《侯马盟书》文字的时代性和地域性等规律性的认识, 有助于认出一批未释或误释的字.
四是通过对疑难问题的进一步探讨,有利于对侯马盟书作整体上 的新的把握.
【参考文献】
[1]侯马东周遗址发现晋国朱书文字.张颔.文物.1966(2). [2]张颔,陶正刚,张守中着.山西省文物工作委员会编[M3.山西古籍出版社 2006年4月.
[3儿4儿5]何琳仪.战国文字通论[M].江苏教育出版社.2003年1月. [6][8]黄盛璋关于侯马盟书的主要问题[J].中原文物.1981(2). [7]程峰.侯马盟书与温县盟书[J].殷都学刊.2002(4). 作者简介:张道升(1976一),男,安徽肥东人,安徽大学中文系2006级汉语 言文字学专业博士研究生.
[责任编辑:韩铭]
(上接第159页)?S一声障产生的衰减J~(dBA). 设线状声源长为.单位长度线声源辐射的声功率级为,在线 声源垂直平分线上距声源r处的声级为:
1,
Lp(r)=L~+lOlg[0rc—)卜8
,
3.环境保护纾缓措施
通常采取以下环境保护舒缓措施可以达到显着的效果: 对施工场地进行总体规划,布局,以充分利用地形,建筑物或障碍 物等阻挡噪声传播.
尽可能采用先进工艺和方法,优化施工方案及合理安排工期等手 段,防止产生高噪声.
噪声较大的机械(如发电机,空压机等)应尽可能远离居民区,学 校,医院等敏感建筑,布置在尽可能偏僻处,靠近环境敏感点(如居民 点,学校)的施工作业并应严格控制施工时间,同时做好各项噪声控制 措施.如布置隔声布罩或简易隔声屏障.
施工工地应尽可能使用商品混凝土,尽量不在施工场内设置混凝 土搅拌机,如有此作业,则应设置隔声或降噪设备.
现场应严格控制打桩机,挖掘机等高噪声源的作业时间及采取相 应降噪措施比如错开作业地点或作业时间.
如遇特殊情况须连续作业时或在噪声敏感建筑物集中的区域施 工,应及时做好了周围人群工作沟通工作,同时报工地所在区或市环 保局批准,并办理相关手续.
4.结论
在地铁项目施工期的环境监理中,对于环境噪声影响的评价,不 仅仅要根据所在区域声环境功能区的值来判断环境噪声敏感点处的 噪声测量值是否超标,而且还要根据施工现场的场界噪声,环境背景 噪声,施工设备和车辆的使用情况予以综合分析,找出其主要影响因 素,这样才能如实地反映出该项目施工活动对环境噪声影响的大小, 同时也便于环境监理人员调整相关舒缓措施,以有效保证工程项目施 工活动对声环境的影响最小.
[责任编辑:翟成梁]
(上接第188页)性与歌唱性结合,结构复杂庞大.歌词文学性很强,众
多的词语,拖腔,就是为了引出正曲那七言四句话,这些装饰性的东西 远比正曲子的内容多得多.海菜腔还讲究对演唱者演唱才能和智力以 及应变能力的考察,又要压韵,又要点字眼的歌词已经很有难度.在白 话中还要加上"花碟",令旁人看来真是想不通为何有的一宇不识的彝 人象个诗人般出口成章!这种看起来奇怪的音乐审美心理,"三道红" 人们却觉得特别有意思
也正是这种形式却反映了海菜腔是汉文学式的唱词和彝族音乐 的结合,三道红和汉族杂居的特殊环境造就了这种特殊的音乐形式. 海菜腔的演唱环境被称为"吃火草烟".其实就是彝族男女的一种交际 活动.海菜腔于其中既是情感的表达,交际的工具.也是青年人们 用来展现才能吸引异性的绝好形式.一首海菜腔只要人们不停的 款白话,可以一直不停的持续下去,就算没有白话,一首海菜腔唱 完也需要几个小时.彝族青年男女们就是唱着这样的音乐消磨一 个个晚上……
【参考文献】
[1]吴志刚.彝族烟盒舞与海菜腔[M].呼和浩特.运方出版社.2000. [2]云南民闻文学集成.石屏歌谣卷.内部资料.
[3]吴志刚.彝族烟盒舞与海菜腔[M].呼和浩特l运方出版社.2000 [责任编辑汤静】
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范文五：地铁项目施工期环境监理中噪声污染
地铁项目施工期环境监理中噪声污染
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科技信息 建筑与工程 年 第 期
地铁项目施工期环境监理中噪声污染
张 帆 宁 冲 吴 强
深圳市环境科学研究所 广东 深圳
【摘 要】在环境监理中,根据地铁项目施工活动的特点以及噪声背景值,选择适当的计算模式,分析工程项 施工期间对区域声环境可能
造成的噪声污染,并提出具体的舒缓措施。
【关键词】环境监理;噪声;计算模式;舒缓措施, ,,
【 】, ,,, 。
【 】 ;;;
地铁项目施工期的噪声污染对环境的影响主要来自施工期的现 级 最后经距离衰减作用、屏障的隔声修正系数和声反射的修正系数
场准备、施工场地土石方施工、打桩、混凝土现场浇注、装卸及运输等 计算出噪声敏感点位的经修正的噪声声级。.
施工机械及运输车辆作业等产生的噪声。其施工期的环境监理在声环 【?百
境方面主要关注三个方面的问题,一是施工场界是否超标;二是施工
现场周围的敏感点是否超标:三是是否在禁止施工的时段内有没有未
, 几个声压级相加后的总声压级, 口
经许可的施工行为。一般来说,我们更加关注对敏感目标环境质量的 ,。某个声压级,保护,如医院、学校以及集中的居民生活区等等。 当我们把噪声源当成无指向性点源处理时,声源处于半自由空 环境监理首先可根据环境影响评价报告书以及批复中相关章节 间,对在距敏感点距离为 时,其噪声几何发散衰减按下式计算; 中已确定的噪声敏感点位以及可接受的噪声声级 通过现场勘察,来一一 确定施工过程中环境监理的噪声敏感点的点位和相关监测频次。当然 式中: 一 处的声级
在施工过程中如果需要调整敏感点的位置及其相关监测频次,可根据 , 一点声源的 声功率级;
工程初步设计、施工图设计以及施工组织设计中相关的施工计划、施 一敏感点至噪声源的距离。
工方法和拟采用的机械设备相关变化部分进行调整.同时报环保局备 如施工设备和方法进行了调整,未采用建议的设备,还应进行基 案。
于实际设备的噪声影响进行评估,重新计算出理论噪声源的施工设备 在地铁项目开工前.我们通过基线测量.发现由于城市经济的迅 的总声功率级最后经距离衰减作用、屏障的隔声修正系数和声反射 速发展,急剧增加的社会车辆给交通要道周边的区域环境带来严重影 的修正系数计算出噪声敏感点位的噪声声级,或者通过类比调查以往 响,大部分敏感点的噪声值已经超过环境评价报告书中的调查值,并
类似工程常用施工设备的资料.提出进一步减小噪声影响的舒缓措施, 已超过或接近其所在区域内噪声标准值。那么显然可以预测到,在工 尤其是针对在限制时间内施工的舒缓措施。
程开工后.由于大量的施工设备、运载车辆的使用,其场界周边敏感点施工区
内的交通噪声 行驶在施工区内的交通噪声,由于行
的噪声污染将会更加严重.这就给工程施工期环境监理带来了新的问 驶车量较少,为不为连续的行驶过程,其机动车辆产生的噪声水平可 题,即怎样正确评价工程施工对环境敏感点的影响 这就涉及到噪声 以由下式描述:
源的计算和声强叠加的问题。因此评价某个敏感点的噪声值是否超 : 一一一
标,不仅仅考虑施工场界的噪声,而且还要考虑敏感点的环境噪声背 式中:, 一 机动车声功率水平扭 ;
景值。一般我们通过项目施工前的基线测量来确定敏感点的环境噪声 一 每小时的机动车辆数量;
背景值,在项目施工期中,通过必要修正,再予以参考。 一 车辆平均时速 / ;
.监测方法及仪器、执行标准、标准
一接收者所处位置与路中央的距离。
声环境测定仪器采用符合测量标准、并经检验合格的 系施工区外的交通噪
声 施工区外的交通噪声可按照公路交通
列便携式噪卢分析仪,声环境测量方法按《城市区域环境噪声测量方
噪声预测评价方法进行.通常采用模型是美国联邦公路 建 法 ? 和《环境监测技术规范噪声部分 》执行。
立的模型,其通过计算各车型车辆的每小时为基础,然后用求对 环境敏感点执行 《城市区域环境噪声标准 ? 执行等
数和的方法得到每小时总的 。
级根据《深圳市城市区域环境噪声标准适用区域划分》确定。施工场 界执行《建筑施工场界噪声限值》? 中的相应限值。
删 ?
.噪声计算模式
式中: 一 第 型车流在预测点处的小时交通噪声等效声级 根据噪声源的性质不同.可以把工程施工期的噪声源划分为三种 ; 类型,即机械施工噪声、施工区内的交通噪声和施工区外的交通噪声. , 一 第 型车辆在参照点处,车速 时的平均辐射声级
分别进行讣算。从现场的情况来看,场界噪声主要来源于机械施工的 ; 一
影响,受施工区内的交通噪声影响有限,环境背景噪声则主要是施工 第 型车辆的平均小时交通量 / :
一
区外的交通道路上行驶的车辆所带来影响。
第 型车辆的平均行驶速度 ;
通常在项目开工前.监理人员应先确定噪声敏感点位置和噪声敏一 的预测
时间 ,一般取 ;
感点执行标准的等级。一般要求是连续测量 天,以确定“噪声敏感 『一测试辐射声级的参考位置距离 ;
点”的背景值。如果有多个噪声源的干扰,还应对其进行修正。 一 预测点到行车道中心线的垂直距离 :
. 施工噪声量 一种方法是可在施工场界测量,当然这个测量 一 与预测点到行车道中心线之间地面覆盖物吸收特性有关 值是个施工设备发出的噪声与环境噪声背景噪声叠加的结果.可用这 的因子:
个值减去环境噪声背景值,其结果就是机械施工的噪声值: 中一 代表有限
长路段的修正函数,其中 、妒 为预测点到有
另外也可以通过计算来得出噪声源的施工设备的理论总声功率 限长路段两端的张角硼 ; 下转第页
