范文一：事故发生的原因

事故发生的原因

本报记者余海洪报道昨晚，福田区沙头街道新洲九街北侧的一家立体停车库中突发惊险事故。一辆刚被送入车库存放的白色本田小轿车，在被机械提升到三层库位的位置时，疑因机械故障，撑托在汽车轮下的铁架板突然损坏扭曲，致使轿车直坠地面，砸毁一辆停放在其左下方的宝马轿车。所幸事故发生时轿车下部没有人员停留，没有造成人员伤亡。

昨晚9时许，记者接到市民李先生电话报料赶到新洲九街时，看到事发车库门前围满了看热闹的群众。在这座立体车库的地面层内一字儿排开10个车位，在每个车位的下方，装有撑托汽车的铁架板。在每个车位的上方，还设有4层存放汽车的车位，也是各自用铁架板撑托。据知情者介绍，这个立体车库的工作原理是，待存汽车驶入地面车位后，车轮下面的铁架板在机械的作用下托载着汽车渐次上升，多层存车。这样，占地面积只能容下10辆小汽车的车库，在垂直方向有5层，共可存放45至50辆小汽车，从而大大地节省了面积。该车库启用几年来，安全可靠，受到了周围有车居民的青睐。

事故目击者向记者叙述了事件过程，大约在当晚8时50分，本田轿车的司机将车开到一层车位停稳后，走出了车库。随后，车位铁架板通过机械作用，开始撑托着轿车缓缓上升，准备在五层高位存放。可是没有料到，汽车刚刚升到第三层，铁架板就突然支撑不住而扭曲损坏了，致使轿车在刹那之间坠入地面，还砸

坏了一辆停放在其左下方的宝马轿车。

事故发生后，有关单位技术人员迅速赶到现场进行勘察调查。截至记者发稿时，事故原因初步疑为机械故障，详细情况尚待专业人员深入调查。

文章由:哈尔滨市道外区富兴工业车库门厂 电动车库门 车库门 http://www.ckm360.com 编辑发表

范文二：人因失误是引起事故发生的主要原因

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

人因失误是引起事故发生的主要原因

研究煤矿事故的致因机理和加强人因失误控制是减少煤矿事故发生的有效途径。

1、引言

国内外大量的调查统计表明，由于人的不安全行为而导致的事故占事故总数的70,,

90,以上。美国安全工程师海因里奇经过大量的研究，认为存在着“88:10:2”规律，即在100起事故中，有88起是纯属人为的，有10起是人为和物的不安全状态造成的，只有2起是人难以预防的，即所谓“天灾”。同样，煤炭行业80,以上的事故都是由于现场管理不善和职工违章造成的。因此，在安全生产工作中研究和探讨人因失误及其控制措施对煤矿安全生产具有非常重要的意义。

2、人因失误致因分析

与工业安全中使用的术语“人的不安全行为”不同，在现代的系统安全中采用术语是“人因失误(Human Error)”。人因失误是指人的行为结果偏离了规定的目标，并产生了不良的影响。不安全行为也是一种人因失误。但是一般来讲，不安全行为是操作工人在生产过程中发生的、直接导致事故的人因失误，是人因失误的特例。管理者发生的人因失误是一种更加危险的人因失误。人的不安全行为包括指挥失误、操作失误、声音等。 3、人因失误的原因包括以下几种。

(1)人的生理原因。违章是事故发生的主要原因，对违章行为的心理因素进行调查表明，根据违章者主观意愿不同，违章行为分为故意性和非故意性行为两大类。故意性行为是明知其行为可能引起危险后果的行为:?重生产、轻安全的心理;?冒险与侥幸心理;?特殊的性格;?其他心理因素。非故意性违章指违章者对自己的行为结果不甚明了和对自己的

注意力不集中;?时间行为不能或难以控制。根据起因不同又分为以下几种: ?无知性;?

紧迫感;?过度疲劳;?紧急状态。

(2)人的素质原因。主要包括无知、缺乏科学文化知识，缺乏工作责任心和政治责任感，缺乏纪律观念。

(3)机械设备的原因。如:操作人员对机器的使用缺乏训练或思想不集中、操作失误而引发事故，控制器设计没有充分考虑人机协调关系等。

(4)工作环境的原因。特殊环境会给安全带来很大的困难，从客观因素来看，影响安全生产的环境因素主要有温度、照明和噪声等。

(5)管理的原因。安全意识淡薄，安全文化素质较低，管理不善，管理者发生的人因失误。

(6)教育的原因。缺乏必要的岗前教育和岗前培训。

4、煤矿工人的人因失误控制

在人-机-环境系统中，虽然事故的发生是“人、机、环境”三个因素相互作用与影响的结果，但人起着主导作用，减少人因失误，就可以有效地减少事故的发生。由于煤矿井下环境条件恶劣多变，机械化程度低以及职工素质低等，人因失误率很高，导致事故发生频繁。人因失误是引发事故发生的主要因素，是制约煤矿安全生产的一大隐患。由于任何人都会出现失误，所以，在掌握人因失误原因的基础上，就可以采取一定措施来减少人因失误和控制人因失误。

(1)加强矿工心理素质培训，加强矿工的安全意识。从经济地位、家庭情况、健康状态、年龄、嗜好、习惯、性情、气质、心情以及对不同事物的心理反应等方面，分析他们的心理特征，在加强安全思想教育时，利用心理特征来提高安全管理工作的水平。

(2)作业标准化。必须认真推行标准化作业，按科学的作业标准来规范人的行为。矿井

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

质量标准化是煤矿安全的基础。按照作业标准操作，科学、合理地制定作业标准。

(3)加强安全知识教育，安全技能教育，安全思想教育。安全教育与训练是防止职工产生不安全行为的重要途径。它能提高企业领导和广大职工搞好安全工作的责任感和自觉性;能使广大职工掌握工业伤害事故发生发展的客观规律;提高安全技术操作水平和掌握检测技术和控制技术等科学知识;学会防止工伤事故的技术本领，搞好安全生产，保护好自身和他人的安全健康，提高劳动生产率。

(4)改善生产环境。生产环境因素的好环，不但影响着企业生产效益的提高，而且与操作人员的身心健康有着很直接的关系。煤矿和特殊环境给安全带来很大的困难，其特殊性、复杂性和多变性是其他行业所无法比拟的。把生产现场的环境治理纳入煤矿安全管理工作的范畴来认识是十分必要的。

(5)完善用工制度。要控制人因失误，必须把好用人关，做到人的安全化。加强管理，做到设备装置、保护用品安全化，做到操作安全化。

(6)加强煤矿安全生产的重点监察。变静态监察管理为动态监察管理，加强现场监察执法力度，加重对煤矿事故责任人查处力度，加强安全生产的日常监督检查，发现隐患，及时整改，督促企业建立健全各项规章制度，落实安全生产责任制和各项安全防范措施。 5、结论

虽然事故的发生是“人、机、环境”三个因素相互作用与影响的结果，引起事故的原因具有复杂性，事故发生的场合与部位具有随机性，事故发生的时间具有突然性，但不论是责任事故、技术事故还是自然灾害事故，追根寻源，人的因素都起着主要作用。控制人的行为是防止伤亡事故的关键问题，也是安全管理的中心内容。煤矿安全是一种多因素、多环节，动态的、复杂的系统工程。在煤矿安全管理中，同样只有减少人因失误，防止煤矿灾害事故的发生，才能保证煤炭工业的健康持续稳定发展。

采煤顶板事故预防与心理分析

煤采动后，其上覆岩岩休失去支撑，未采动前的原始应力的平衡状态就遭到破坏。由于重力作用，岩体必有下落的趋势，再加上复杂的地质构造和采、掘放炮的震动，势必又加速顶板下沉变形，潜伏着冒顶片帮的隐患。福建煤矿事故中，顶板事故最为严重。据福建煤矿史志资料，冒顶死亡人数，占各类事故总死亡人数的50,以上。其中，老顶周期性来压造成的大冒顶，死亡人数极少，福建自1958年建煤矿以来，仅有一例大冒顶死亡事故，且仅死亡一人，而其他都是局部性冒顶造成的伤亡。

据某局1978年至1981年局部冒顶事故的统计资料，表明局部冒顶事故发生频繁，头尾仅4年时间，发生局部冒顶8起，共死亡9人。造成事故的原因，均属违章作业的责任事故。其他矿的冒顶事故，大都忽视从心理学角度来找事故发生的原因。从福建煤矿所发生的两类冒顶事故中，可以看出人的心理作用和冒顶伤亡事故有着密切联系。如老顶的周期来压造成工作面的大冒顶，对生产影响很大，但伤亡很少。其原因是大冒顶前预兆明显。象采空区有老顶岩层断裂的闷雷声，工作面支护空间，顶板下沉速度加快，出现大量断梁折柱，并有折柱的劈裂声。这些强烈的危险信号，大脑都能清晰感知。人有不安全感的反映，就会作出提高警惕的决策。这时人的极强的安全意识，人的注意力会高度集中，及时地捕捉周围环境出现的险情，以采用技术手段进行防范。如对工作面进行加固。通过加固措施仍无凑效时，就会自觉地听从指挥及时撤离险区。所以，周期性老顶来压，虽会出现大冒顶，又很少造成伤亡事故。

局部冒顶，范围小，有时只掉几公斤大小的石块或局部煤壁片帮，一般不怎么影响生产，

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

可是伤亡人数却多。这主要是人的警惕性不高所致。由于局部冒顶，其冒顶前的预兆不象大冒顶那样明显，刺激物强度不大，大脑的感知模糊。甚至没有感知。大脑就不会有危险感的反映，必然使人的思想麻痹，使感觉器官感觉迟钝或失灵，不能敏捷地捕捉周围环境的危险信息，一旦险情降临，不能迅速地采取应急防范措施，只好被事故吞噬，这就是局部冒顶伤亡事故多的原因。由于局部冒顶预兆不明显，思想上没有危险感，很容易忽视潜伏冒顶的隐患。在行动上势必图省事，怕麻烦，不能自觉地按章作业，也容易产生侥幸心理。如某矿一位攉煤工，放炮后，按规定要先支护后攉煤，他怕麻烦，不支护攉煤，结果悬石掉落，使他丧命。此外也有的支护不讲究质量，甚至支护材料以细代粗，虽有支护但起不到应有的作用，这方面出的事故也较多。如有的乡镇煤矿掘进支架不用背板接顶背牢，而是用毛草将顶塞起来。后来维修巷道的人员，维修这段巷道时，一动损坏支架时，巷道突然垮了十多架棚子，几个维修人员无一幸免，全部丧命。另外，有的人情绪不正常也会发生事故。如有个工人结婚后精神不振，因结婚前借了几千元债，整天考虑如何还债，在工作面出现险情时，别人喊他离开，他却动也不动。出工伤住院后，别人间他:“为什么喊你不动?”他说“我确实没听见。”从大脑的反映规律，某一兴奋点高度兴奋，其他兴奋点就会抑制。这是他听不见的心理原因。

从大冒顶和局部冒顶伤亡人数的差异，给我们的启示是:要预防冒顶事故，必须强调心理作用，强化安全意识，克服麻痹患想、侥幸的心理。尽管今后煤矿随着科学技术的进步，机械化程度会越来越高，支护材料和支护形式会不断地改革，再加上行之有效的安全制度、措雄的落实，会刑?预防冒顶起到积极作用。但是，再先进的设备、再有效的方法、措施，

去掌握、去实施、去落实。所以，人的因素仍然是搞好安全工作的关键。归根到底，还是靠人

强调入的因素，就是要强调入的心理作用，强化安全意识。只有感和井下的客观环境的特殊属性，才能为排除不安全隐患奠定认识基础。同时，也只有知觉出不安全隐患，才能在行为、技术上做到防范，实现安全生产的目的。

如何强化人的安全意识，笔者认为，应对矿工造成外部动力和内部动力。所谓外部动力，就是煤矿各级管理者，要真正的树立“安全第一”，安全重于一切的思想，严格监督检查，落实安全制度、安全措施，并建立严格的安全奖惩制度。坚持杜绝只顾眼前利益或者本身就是科盲的违章指挥;所谓的内部动力，就是利用人的心理活动规律，强化安全意识的教育。煤矿长期坚持的常规的安全教育是必要的，但一般都是管理者讲矿工们听，教育形式太一般化，人的心理就会产生厌倦，不能起到强化安全意识的应有作用。应根据人的心理需要，以矿工喜闻乐见的形式进行教育，提高兴趣感，特别是形象化教育形式。如有的矿利用事故实例，模拟事故现场，拍照片，安排专人讲课，有计划地组织矿工参观;有的矿利用现代化手段，放映安全录像和安全电影，组织矿工观看。直观教育感染力强，看比听的效果能提高好多倍。也有的矿，请事故的当事者，以现身说法进行教育，这些是比较容易强化矿工安全意识的好方法;有的矿采用文艺形式，使矿工在娱乐中接受安全教育。另外，要多设些安全教育的刺激物，如在矿山比较显眼的地方，竖立安全标语牌，或者画安全漫画。在井下设置的栅栏上，不仅要有不准进入的警语，还可画上骨骼像，这样可以强烈刺激人的危险感。在当前承包制的情况下，也需要对矿工进行不要只顾多赚钱而忽视安全倾向的教育。除采取灵活多样形式进行安全教育，强化安全意识外，还必须对矿工进行自然灾害的性质、发生、发展条件和规律，以及预防的技术措施、操作技能的培训教育，使矿工能具有科学的头脑和熟练的技能。这样，遇到险情就不致于手足无措，就能敏捷地采取应急十措施，排除险情，防范于末然，以达到确保人身安全、生产安全的目的。

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

范文三：[方案]沱江桥梁坍塌事故发生的原因是什么

沱江桥梁坍塌事故发生的原因是什么

问题一

设计方案是否合理,

据媒体报道，沱江大桥跨度达328米，有网友质疑桥梁跨度这么大，设计者仅设计了四个拱圈，设计方案是否有问题,此外网友反映“大桥东岸是石灰石覆盖黄泥地质，西岸是强风化砂土地质”，认为此地不应该建石拱桥。

黎教授表示，由于自己不在现场，不清楚河流的水文情况，仅就媒体报道的情况来看，桥型的设计看不出有什么错误。

至于地质情况，即使当地的地质像网友说的是“石灰石、强风化砂土地质”，也不能说就完全不能建桥，关键是看设计与施工怎么根据具体情况加以处理。此外，在建桥之前，必须要做的沉降变形检测足以让大桥避开因地质原因可能造成的不利影响。

问题二

大桥是否“豆腐渣”,

不少网友指出，从塌桥照片来看，混凝土中看不见几根钢筋，水泥、沙子、石子不成比例，几乎尽是石头，和“豆腐渣”非常相似。

对此，黎教授解释道，沱江大桥是石拱桥，桥墩里可以放钢筋也可以不放钢筋。假如水泥很少，可能会影响到桥梁的两个方面:一方面是桥墩的牢固度，尽管是石拱桥，桥墩也需要灌注大量的混凝土，才能保证桥墩足够牢固。另一方面，桥身也需要足够的混凝土、沙浆将石块粘合在一起，如果混凝土太少，桥身无法牢固地粘成一个整体，就会出现媒体报道的那样“经常有碎石头掉下来”。

问题三

大桥仅靠脚手架支撑,

大桥是在工人们拆卸脚手架的时候垮掉的，有网友质疑“难道这座桥竟是靠脚手架来支撑的吗,”

对这个问题，黎教授首先纠正了许多媒体以及网友所说的“脚手架”的概念。他说，工人们拆卸的并不是脚手架，而是拱圈架，也就是承接沱江大桥4个拱圈的架子。在石拱桥的各个部件中，拱圈是大桥的主要承重构件，而拱圈以及桥身上的一些附件(比如小拱圈)的重量又都要拱圈架一力承受。所以拱圈架的作用十分重要，拱圈架扎得好不好直接关系到石拱桥的质量。如果大桥质量本身有问题，工人在拆卸拱圈架时会垮塌也就不奇怪了。 可能原因

黎宝松教授介绍，沱江大桥是四跨连拱，四个拱圈产生的推力通过桥墩实现相互平衡，这一方面要求桥墩自身有足够的重量，另一方面，桥墩要足够牢固，二者是相辅相成的，因此石拱桥的桥墩体积一般都十分庞大。由于拱圈之间互有推力，只要一个拱圈出现问题，大桥就会像多米诺骨牌一样出现“一垮俱垮”的情形。

随后黎教授从石拱桥的建造原理上详细分析了可能导致沱江大桥垮塌的原因: 混凝土灌注太少

根据媒体报道，沱江大桥一号拱圈在今年5月曾下沉10厘米。如果媒体报道准确，说明桥墩没有打牢，这可能跟灌注的混凝土太少有关，也有可能和当地的地质有关。但不管什么原因，拱圈下沉对沱江大桥造成的影响都是致命的。因为石拱桥的特点是不怕压力最怕变位，石头属刚性，承重能力好，但不能承受弯曲和挠曲。桥墩位移会导致拱圈弯曲，对拱圈产生附加力，打破石拱桥各个部位之间的受力均衡，从而导致大桥垮塌。 修建拱圈石料规格不一

此外，修建石拱桥对石材的质量要求较高，这样形成的拱圈才能确保足够紧密，如果拱圈不紧密，就会像媒体报道的那样，出现漏水的情形。另有媒体报道，修建拱圈所用的石料规格

不统一可能也是导致事故发生的原因之一，除了比较整齐的石块，大桥还使用了许多碎石。石料不规整，灌注的混凝土又不够饱满，就很容易出现经常掉石头的情况。 可能存在过早拆除拱圈

另外，拱圈建好后，还要等一段时间让灌注的混凝土将石料凝结成一个整体，时间长短有明确规定，一般是28天，如果时间太短，拱圈还没有形成整体就拆掉了起支撑作用的拱圈架，也会出现意外事故。此外，为了确保拱圈的安全性，在拆卸拱圈架之前，一般会做一个初步的荷载实验，测试拱圈的承重能力。报道中说沱江大桥月底就要通车，出现问题不知和急于通车是不是有关。(新快报记者 付爱萍 刘军)

相关文章:

1. 上海绿地集团某楼盘施工因钢筋不达标被要求停工处理http://www.wj-3g.com/205.html

2. 便携式监控设备提升桥梁施工管理的效率http://www.wj-3g.com/208.html

范文四：人因失误是引起事故发生的主要原因

人因失误是引?起事故发生的?主要原因

研究煤矿事故?的致因机理和?加强人因失误?控制是减少煤?矿事故发生的?有效途径。

1、引言

国内外大量的?调查统计表明?，由于人的不安?全行为而导致?的事故占事故?总数的70,,

:2”规律，即90,以上。美国安全工程?师海因里奇经?过大量的研究?，认为存在着“88:10在100起?事故中，有88起是纯?属人为的，有10起是人?为和物的不安?全状态造成的?，只有2起是人?难以预防的，即所谓“天灾”。同样，煤炭行业80?,以上的事故都?是由于现场管?理不善和职工?违章造成的。因此，在安全生产工?作中研究和探?讨人因失误及?其控制措施对?煤矿安全生产?具有非常重要?的意义。

2、人因失误致因?分析

与工业安全中?使用的术语“人的不安全行?为”不同，在现代的系统?安全中采用术?语是“人因失误(Human Error)”。人因失误是指?人的行为结果?偏离了规定的?目标，并产生了不良?的影响。不安全行为也?是一种人因失?误。但是一般来讲?，不安全行为是?操作工人在生?产过程中发生?的、直接导致事故?的人因失误，是人因失误的?特例。管理者发生的?人因失误是一?种更加危险的?人因失误。人的不安全行?为包括指挥失?误、操作失误、声音等。 3、人因失误的原?因包括以下几?种。

(1)人的生理原因?。违章是事故发?生的主要原因?，对违章行为的?心理因素进行?调查表明，根据违章者主?观意愿不同，违章行为分为?故意性和非故?意性行为两大?类。故意性行为是?明知其行为可?能引起危险后?果的行为:?重生产、轻安全的心理?;?冒险与侥幸心?理;?特殊的性格;?其他心理因素?。非故意性违章?指违章者对自?己的行为结果?不甚明了和对?自己的行为不?能或难以控制?。根据起因不同?又分为以下几?种: ?无知性;?注意力不集中?;?时间紧迫感;?过度疲劳;?紧急状态。

(2)人的素质原因?。主要包括无知?、缺乏科学文化?知识，缺乏工作责任?心和政治责任?感，缺乏纪律观念?。

(3)机械设备的原?因。如:操作人员对机?器的使用缺乏?训练或思想不?集中、操作失误而引?发事故，控制器设计没?有充分考虑人?机协调关系等?。

(4)工作环境的原?因。特殊环境会给?安全带来很大?的困难，从客观因素来?看，影响安全生产?的环境因素主?要有温度、照明和噪声等?。

(5)管理的原因。安全意识淡薄?，安全文化素质?较低，管理不善，管理者发生的?人因失误。

(6)教育的原因。缺乏必要的岗?前教育和岗前?培训。

4、煤矿工人的人?因失误控制

在人-机-环境系统中，虽然事故的发?生是“人、机、环境”三个因素相互?作用与影响的?结果，但人起着主导?作用，减少人因失误?，就可以有效地?减少事故的发?生。由于煤矿井下?环境条件恶劣?多变，机械化程度低?以及职工素质?低等，人因失误率很?高，导致事故发生?频繁。人因失误是引?发事故发生的?主要因素，是制约煤矿安?全生产的一大?隐患。由于任何人都?会出现失误，所以，在掌握人因失?误原因的基础?上，就可以采取一?定措施来减少?人因失误和控?制人因失误。

(1)加强矿工心理?素质培训，加强矿工的安?全意识。从经济地位、家庭情况、健康状态、年龄、嗜好、习惯、性情、气质、心情以及对不?同事物的心理?反应等方面，分析他们的心?理特征，在加强安全思?想教育时，利用心理特征?来提高安全管?理工作的水平?。

(2)作业标准化。必须认真推行?标准化作业，按科学的作业?标准来规范人?的行为。矿井

- 1 -

质量标准?化是煤矿安全?的基础。按照作业标准?操作，科学、合理地制定作?业标准。

(3)加强安全知识?教育，安全技能教育?，安全思想教育?。安全教育与训?练是防止职工?产生不安全行?为的重要途径?。它能提高企业?领导和广大职?工搞好安全工?作的责任感和?自觉性;能使广大职工?掌握工业伤害?事故发生发展?的客观规律;提高安全技术?操作水平和掌?握检测技术和?控制技术等科?学知识;学会防止工伤?事故的技术本?领，搞好安全生产?，保护好自身和?他人的安全健?康，提高劳动生产?率。

(4)改善生产环境?。生产环境因素?的好环，不但影响着企?业生产效益的?提高，而且与操作人?员的身心健康?有着很直接的?关系。煤矿和特殊环?境给安全带来?很大的困难，其特殊性、复杂性和多变?性是其他行业?所无法比拟的?。把生产现场的?环境治理纳入?煤矿安全管理?工作的范畴来?认识是十分必?要的。

(5)完善用工制度?。要控制人因失?误，必须把好用人?关，做到人的安全?化。加强管理，做到设备装置?、保护用品安全?化，做到操作安全?化。

(6)加强煤矿安全?生产的重点监?察。变静态监察管?理为动态监察?管理，加强现场监察?执法力度，加重对煤矿事?故责任人查处?力度，加强安全生产?的日常监督检?查，发现隐患，及时整改，督促企业建立?健全各项规章?制度，落实安全生产?责任制和各项?安全防范措施?。 5、结论

虽然事故的发?生是“人、机、环境”三个因素相互?作用与影响的?结果，引起事故的原?因具有复杂性?，事故发生的场?合与部位具有?随机性，事故发生的时?间具有突然性?，但不论是责任?事故、技术事故还是?自然灾害事故?，追根寻源，人的因素都起?着主要作用。控制人的行为?是防止伤亡事?故的关键问题?，也是安全管理?的中心内容。煤矿安全是一?种多因素、多环节，动态的、复杂的系统工?程。在煤矿安全管?理中，同样只有减少?人因失误，防止煤矿灾害?事故的发生，才能保证煤炭?工业的健康持?续稳定发展。

采煤顶板事故?预防与心理分?析

煤采动后，其上覆岩岩休?失去支撑，未采动前的原?始应力的平衡?状态就遭到破?坏。由于重力作用?，岩体必有下落?的趋势，再加上复杂的?地质构造和采?、掘放炮的震动?，势必又加速顶?板下沉变形，潜伏着冒顶片?帮的隐患。福建煤矿事故?中，顶板事故最为?严重。据福建煤矿史?志资料，冒顶死亡人数?，占各类事故总?死亡人数的5?0,以上。其中，老顶周期性来?压造成的大冒?顶，死亡人数极少?，福建自195?8年建煤矿以?来，仅有一例大冒?顶死亡事故，且仅死亡一人?，而其他都是局?部性冒顶造成?的伤亡。

据某局197?8年至198?1年局部冒顶?事故的统计资?料，表明局部冒顶?事故发生频繁?，头尾仅4年时?间，发生局部冒顶?8起，共死亡9人。造成事故的原?因，均属违章作业?的责任事故。其他矿的冒顶?事故，大都忽视从心?理学角度来找?事故发生的原?因。从福建煤矿所?发生的两类冒?顶事故中，可以看出人的?心理作用和冒?顶伤亡事故有?着密切联系。如老顶的周期?来压造成工作?面的大冒顶，对生产影响很?大，但伤亡很少。其原因是大冒?顶前预兆明显?。象采空区有老?顶岩层断裂的?闷雷声，工作面支护空?间，顶板下沉速度?加快，出现大量断梁?折柱，并有折柱的劈?裂声。这些强烈的危?险信号，大脑都能清晰?感知。人有不安全感?的反映，就会作出提高?警惕的决策。这时人的极强?的安全意识，人的注意力会?高度集中，及时地捕捉周?围环境出现的?险情，以采用技术手?段进行防范。如对工作面进?行加固。通过加固措施?仍无凑效时，就会自觉地听?从指挥及时撤?离险区。所以，周期性老顶来?压，虽会出现大冒?顶，又很少造成伤?亡事故。

局部冒顶，范围小，有时只掉几公?斤大小的石块?或局部煤壁片?帮，一般不怎么影?响生产，

- 2 -

可是伤亡人数?却多。这主要是人的?警惕性不高所?致。由于局部冒顶?，其冒顶前的预?兆不象大冒顶?那样明显，刺激物强度不?大，大脑的感知模?糊。甚至没有感知?。大脑就不会有?危险感的反映?，必然使人的思?想麻痹，使感觉器官感?觉迟钝或失灵?，不能敏捷地捕?捉周围环境的?危险信息，一旦险情降临?，不能迅速地采?取应急防范措?施，只好被事故吞?噬，这就是局部冒?顶伤亡事故多?的原因。由于局部冒顶?预兆不明显，思想上没有危?险感，很容易忽视潜?伏冒顶的隐患?。在行动上势必?图省事，怕麻烦，不能自觉地按?章作业，也容易产生侥?幸心理。如某矿一位攉?煤工，放炮后，按规定要先支?护后攉煤，他怕麻烦，不支护攉煤，结果悬石掉落?，使他丧命。此外也有的支?护不讲究质量?，甚至支护材料?以细代粗，虽有支护但起?不到应有的作?用，这方面出的事?故也较多。如有的乡镇煤?矿掘进支架不?用背板接顶背?牢，而是用毛草将?顶塞起来。后来维修巷道?的人员，维修这段巷道?时，一动损坏支架?时，巷道突然垮了?十多架棚子，几个维修人员?无一幸免，全部丧命。另外，有的人情绪不?正常也会发生?事故。如有个工人结?婚后精神不振?，因结婚前借了?几千元债，整天考虑如何?还债，在工作面出现?险情时，别人喊他离开?，他却动也不动?。出工伤住院后?，别人间他:“为什么喊你不?动?”他说“我确实没听见?。”从大脑的反映?规律，某一兴奋点高?度兴奋，其他兴奋点就?会抑制。这是他听不见?的心理原因。

从大冒顶和局?部冒顶伤亡人?数的差异，给我们的启示?是:要预防冒顶事?故，必须强调心理?作用，强化安全意识?，克服麻痹患想?、侥幸的心理。尽管今后煤矿?随着科学技术?的进步，机械化程度会?越来越高，支护材料和支?护形式会不断?地改革，再加上行之有?效的安全制度?、措雄的落实，会刑?预防冒顶起到?积极作用。但是，再先进的设备?、再有效的方法?、措施，归根到底，还是靠人去掌?握、去实施、去落实。所以，人的因素仍然?是搞好安全工?作的关键。强调入的因素?，就是要强调入?的心理作用，强化安全意识?。只有感和井下?的客观环境的?特殊属性，才能为排除不?安全隐患奠定?认识基础。同时，也只有知觉出?不安全隐患，才能在行为、技术上做到防?范，实现安全生产?的目的。

如何强化人的?安全意识，笔者认为，应对矿工造成?外部动力和内?部动力。所谓外部动力?，就是煤矿各级?管理者，要真正的树立?“安全第一”，安全重于一切?的思想，严格监督检查?，落实安全制度?、安全措施，并建立严格的?安全奖惩制度?。坚持杜绝只顾?眼前利益或者?本身就是科盲?的违章指挥;所谓的内部动?力，就是利用人的?心理活动规律?，强化安全意识?的教育。煤矿长期坚持?的常规的安全?教育是必要的?，但一般都是管?理者讲矿工们?听，教育形式太一?般化，人的心理就会?产生厌倦，不能起到强化?安全意识的应?有作用。应根据人的心?理需要，以矿工喜闻乐?见的形式进行?教育，提高兴趣感，特别是形象化?教育形式。如有的矿利用?事故实例，模拟事故现场?，拍照片，安排专人讲课?，有计划地组织?矿工参观;有的矿利用现?代化手段，放映安全录像?和安全电影，组织矿工观看?。直观教育感染?力强，看比听的效果?能提高好多倍?。也有的矿，请事故的当事?者，以现身说法进?行教育，这些是比较容?易强化矿工安?全意识的好方?法;有的矿采用文?艺形式，使矿工在娱乐?中接受安全教?育。另外，要多设些安全?教育的刺激物?，如在矿山比较?显眼的地方，竖立安全标语?牌，或者画安全漫?画。在井下设置的?栅栏上，不仅要有不准?进入的警语，还可画上骨骼?像，这样可以强烈?刺激人的危险?感。在当前承包制?的情况下，也需要对矿工?进行不要只顾?多赚钱而忽视?安全倾向的教?育。除采取灵活多?样形式进行安?全教育，强化安全意识?外，还必须对矿工?进行自然灾害?的性质、发生、发展条件和规?律，以及预防的技?术措施、操作技能的培?训教育，使矿工能具有?科学的头脑和?熟练的技能。这样，遇到险情就不?致于手足无措?，就能敏捷地采?取应急十措施?，排除险情，防范于末然，以达到确保人?身安全、生产安全的目?的。

- 3 -

范文五：发生安全事故的主要原因是

发生安全事 故的主要原 因是:

1、人的不安全 行为;

2、物的不安全 状态;

3、管理上的缺 陷。

(结合生产看 安全，安全事故查 原因)

A、人的不安全 行为:

1、麻痹侥幸心 理，工作蛮干，在“不可能意识 ”的行为中，发生了安全 事故。 2、不正确佩戴 或使用安全 防护用品。

3、机器在运转 时进行检修 、调整，清扫等作业 。

4、在有可能发 生坠落物、吊装物的地 方下冒险通 过、停留。

5、在作业和危 险场所随意 走、攀、坐、靠的不规范 行为。

6、操作和作业 ，违反安全规 章制度和安 全操作规程 、未制定相应 的安全防护 措施，如动用明火 、进入有限空 间、上锁挂牌、化学品使用 等。

7、违规擅自进 入消防重地 ，如浸出、制氢、氢化、等。

8、违规使用非 专用工具、设备或用手 代替工具作 业。

9 、精神疲惫、酒后上班、睡岗、擅自离岗、干与本质工 作无关的事 ，以及工作时 注意力不集 中，思想麻痹。

10、管理者思想 上安全意识 淡薄，安全法律责 任观念不强 ;在行动上不 学习、不贯彻落实 公司各种安 全规章制度 ，尤其是安全 检查、安全教育制 度，这是最大的 不安全行为 。

B、物的不安全 状态:

1、机械、电气设备带 “病”作业。

2、机械、电气等设备 在设计上不 科学，形成安全隐 患。

3、防护、保险、警示等装置 缺乏或有缺 陷。

4、物体的固有 性质和建造 设计使其存 在不安全状 态。

5、设备安装不 规范、维修保养不 标准、使用超期、老化。

C、安全管理上 的缺陷:

1、有些管理者 在思想上对 安全工作的 重要性认识 不足，将其视为可 有可无，日常以麻木 的心态和消 极的行为，对待安全工 作，安全法律责 任意识极为 淡薄。 2、安全规章制 度(包括设备巡 检)、操作规程、岗位责任制 、相应预防措 施、安全注意事 项和物流管 理程序等，未建立、健全或不完 善。

3、有些管理人 员，不学习、不理解、不落实或不 彻底落实公 司的各种安 全规章制度，不落实工程 建设上的“三同时”和日常管理 上的“五同时”，只注重生产 指标，忽视安全检 查、教育和隐患 整改。

4、有少数管理 者，未能按照公 司安全管理 制度和安全 管理要求，结合管辖区 域的生产特 点和作业环 境，用心、负责、钻研，确保管辖区 域的人员健 康和财产安 全的管理办 法及有效的 预防措施，安全管理的 执行力很差 。

5、有些管理者 的安全知识 、安全管理能 力和手段有 缺陷。

6、保证规章制 度落实的有 效奖惩措施 ，需完善措施 和加大促动 力度。 7、管理者不注 重“管理要求”如安全通报 、通知。

8、管理者不重 视安全、不落实规章 ，安全管理不 到位，即在行动上 ，不全面认真 的进行安全 检查、教育、规范、整改，是最大的管 理缺陷。

六、应急事故报 告程序

七、消防常识、灭火的基本 方法和火场 逃生自救的 办法以及如 何使用消防 器材设施。

?燃烧是指可 燃物与氧化 剂作用发生 的放热反应 ，通常伴有火 焰、发光和(或)发烟现象。

?燃烧过程的 发生和发展 ，必须具备以 下三个条件 :

火灾是在时 间和空间上 失去控制的 燃烧所造成 的灾害。有时对损失 小、伤亡小的也 称火情、火警。根据国家标 准,,,, 68,85《火灾分类》的规定，将火灾分为 A、B、C、D四类。

A类火灾:指固体物质 火灾。这种物质往 往具有有机 物性质，一般在燃烧 时能产生灼 热的余烬。如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等 。

B类火灾:指液体火灾 和可熔化的 固体物质火 灾。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石 火灾等。

C类火灾:指气体火灾 。如煤汽、天燃气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气等。

D类火灾:指金属火灾 。如钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金火 灾等。

转载请注明出处范文大全网 » 事故发生的原因