我的男神是帅比i
范文一：API 表示美国石油协会
API 表示美国石油协会 (简称) 对机油品质等级的评定标准。 S 表示汽油机油, L 表示级别,从 API SA、 SB 、 SC 、 SE 、 SF 、 SG 、 SH 、 SJ 、 SL ,字母越往后,油品档次越高。 C 表示柴油机油。 F 表示级别, 从 API CA、 CB 、 CC 、 CD 、 CE 、 CF 、 CF-4、 CG-4、 CH-4,字母越往后,油品档次越 高。
SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级 的规定。
5W 表示油品的使用温度范围,从 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 等, 数字越小表示其低温流动性越好, 越能在低 温条件下工作。
40 表示机油在 100℃时的粘度,级别有 SAE 20、 30、 40、 50、 60,数字越大其粘度越高。 5W50通称多级油,表示此 油在低温下粘度符合 5W 要求, 100℃粘度符合 40号要求。 5W40 SL/CF
例如 API SL/CF SAE 5W40
表示级别, 从 API CA、 CB 、 CC 、 CD 、 CE 、 CF 、 CF-4、 CG-4、 CH-4,字母越往后,油品档次越
粘度表示
在机油的外包装上, 我们都经常会看到 SAE 和 API 。 其中 SAE 是美国汽车工程协会的简称, API 是美国石油协会的简称。 SAE 后边的标号标明机油的粘度值,而 API 后边的标号则标 明机油的质量级别。
10W-40就是它的 SAE 标准粘度值, 这个粘度值首先表示这个 机油是复级润滑油 (现在民用领域已经基本没有单级润滑油 了 ) , W 代表 WINTER 冬天, W 前面的数字是代表倾点温度, 简单来说就是结冰点温度。 10W 的机油对应的结冰点温度是 -25℃,其它常见的 0W 是 -35℃, 5W 是 -30℃, 15W 是 -20℃。 W 后面的数字代表机油在 100℃时的运动粘度,数值越高说 明粘度越高。 40代表 100摄氏度时运动粘度标准为
12.5mm2/s到 16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称 可以在 40℃之下使用。 要知道, 发动机运转时的温度不一定 是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可 以到达 100℃,可我们目前还没有 100标号的润滑油。 品质的表示
SL/SL:表示汽油引擎车使用
CF/CG:表示柴油引擎车使用
具体如下:API(American Petroleum Institute)是美国石 油学会的英文缩写, API 等级代表发动机油质量的等级。它 采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API 发动机油分为两类:
在 S 或 C 后面的字母表示的意义是;从“ SA ”一直到“ SM ” , 每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有 更多用来保护发动机的添加剂。 字母越靠后, 质量等级越高, 国际品牌中机油级别多是 SF 级别以上的。例如,壳牌非凡 喜力(Shell Helix Plus)是 API SM级,而壳牌红色喜力 机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是 API SG级,这说 明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
壳牌机油的等级区分
2011-01-15 22:32:41| 分类:| 标签:|字号大 中小 订阅
壳牌机油的等级区分
壳牌喜力系列的超凡喜力 、 非凡喜力 、 特级喜力 、 红色喜力, 由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色,所以 大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油,可以满足 所有汽车制造商对机油的要求;蓝喜力为半合成油,适用2 0万元以上的私家车及商务车;黄喜力针对10— 20万元 左右的私家车;而红喜力则对口经济型车。
超凡喜力
含有壳牌专有XHVI的合成基础油,具有低挥发性, 能减少机油消耗量;全合成机油能提供最佳发动机清洁性, 特别适用于多气阀、涡轮增压发动机;在苛刻行驶状况下也 能对发动机提供极佳的保护。
API标准:SJ
粘度SAE:15W — 50
适用车型:奔驰、宝马、凌志等
非凡喜力(蓝喜力)
半合成机油,其油膜具有稳定性。
API标准:SJ
粘度SAE:10W — 40/15W — 50适用车型:奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、 三菱、日产等品牌
特级喜力(黄喜力)
由矿物基础油以及清净剂 、 分散剂 、 抗氧剂 、 抗磨损剂、 防腐蚀剂等添加剂调配而成。
API标准:SJ
粘度SAE:10W — 40
适用车型:蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、 捷达车型以及现代、起亚等品牌
红色喜力(红喜力)
适用于自然吸气式轿车发动机。
API标准:SG
粘度SAE:10W — 30/15W — 40/2 0W — 50
适用车型:奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类 型微型面包车
速度标识 最大时速 常用车型
---------- ---------- -------------------------------
N 140km/h 备用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎 , 轻型卡车胎 Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans
V 240km/h 跑车 Sports Cars
Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于 240km/h)
W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
由此可见,锐志 2.5的轮胎安全速度为 210km/h(锐志 2.5车最大速度 215, 小心哦)。载重系数 95代表每只轮胎最大负载为 690公斤。
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2011-4-6 13:17
|七级
195指胎宽, 65指扁平比为 65%(胎厚与胎宽比值), R15指轮毂直径(就是 金属圈圈),我这样说是不是更容易理解?
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2011-4-9 14:05 网友
一般轮胎规格可描述为 :
[胎宽 mm]/[胎厚与胎宽的百分比 ] R[轮毂直径 (英寸 )] [载重系数 ][速度标识 ]
或者
[胎宽 mm]/[胎厚与胎宽的百分比 ][速度标识 ] R[轮毂直径 (英寸 )] [载重系数 ] 例如轮胎 : 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88
可以解释为 :
胎宽 -----------------------195mm
胎厚与胎宽的百分比为 -------65% 即胎厚 =126.75, 126.75/195*100=65(%) 轮毂直径 -------------------15英寸
载重系数 -------------------88
速度系数 -------------------H
一般来说 ,[胎宽 ]/[胎厚与胎宽的百分比 ] R[轮毂直径 (英寸 )]了解对更换适合 你的车的轮胎有帮助 . 了解轮胎的 [载重系数 ][速度系标志 ]对行车安全有帮助 . 轮胎速度标识表
速度标识 最大时速 常用车型
---------- ---------- -------------------------------
N 140km/h备用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h雪胎 , 轻型卡车胎 Winter, LT Tires
R 170km/h轻型卡车胎 LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h运动性轿车 Sport Sedans
V 240km/h跑车 Sports Cars
Z 240km/h跑车 Sports Cars (或大于 240km/h)
W 270km/h特型跑车 Exotic Sport Cars
Y 300km/h特型跑车 Exotic Sport Cars
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2011-4-15 23:36
|四级
这些字母和数字代表了许多有用的信息, 它们被模制到轮胎的胎侧上, 是要告诉 人们,这条轮胎的种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比 等等。以 “195/55 R15 89H” 型号的轮胎为例:其中,
「 P 」 是指轿车轮胎,用来区别卡车或其他车型适用的轮胎。
「 195」指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。 「 55」是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的 65%,数 值越小,越显扁平。 「 R 」是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就 是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。 「 15」表示轮辋直径(以英寸 为单位)。
「 89」表示载重指数,通常以磅或公斤为单位,此轮胎最高载重为 1,279磅。 「 H 」表示速度级别,此轮胎最高时速为 210公里。其他的速度代号为:M 代表 最高时速为 130公里; Q 代表 160公里; R 代表 170公里; S 代表 180公里; T 代表 190公里; H 代表 210公里; V 代表 240公里; W 代表 270公里; Y 代 表 300公里, Z 代表速度高于 240公里。
参考资料:http://wenwen.soso.com/z/q2004575355.htm 0
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范文二：API 表示美国石油协会
柴油车机油级别
CA ~ CE
已停用。
CF
1990 年导入,适用於越野、间接喷射柴油引擎及其它柴油硫化物含量在 0.5 % 以上的柴油的引擎,可取代 CD 机油级别。
CF-2
1994 年导入,适用於重负荷二冲程柴油引擎,可取代 CD- II 机油级别。
CF-4
1990 年导入,适用於高速、四冲程、自然进气或配备涡轮增压器的柴油引擎, 可取代 CD 级、 CE 机油级别。
CG-4
1995 年导入,适用於重负荷、高速四冲程引擎,且使用含硫量低於 0.5 % 的燃油。符合 1994 年的排放标准。可取代 CD 级, CE 级, CF-4 机油级别。
CH-4
1998 年导入,适用於高速四冲程柴油引擎并符合美国1998 年废气排放标准及使用含硫量低於 0.5 % 的燃油。可取代 CD 级、 CF-4 级、 CG-4 机油级别。
CI-4
2002年导入,适用於符合美国2004 年废气排放标准之高速四冲程柴油。对於配备废汽再循环系统(EGR)的车辆,CI-4 机油可有效维持引擎的稳定性,并适合使用含硫量低於 0.5 % 的燃油。可取代 CD 级、 CE 级、CF-4 级、 CG-4 及CH-4 机油级别。
CF-4、CH-4和CI-4其质量级别由低到高，CI-4的质量是最好的，主要取决于基础油和添加剂，所以CI-4的换油周期要比其他级别较长一些，另外抗磨性和抗腐蚀性也比其他要好～
1、停车后要延长半分钟熄火。(停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
2、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。(现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
3、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。
一般是等上3秒左右。
4、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。
5、刹车片在60000公里要检查一下，如磨损较快要及时更换。
6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
7、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度-水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分
8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。(转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。
9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。
10、底盘的保护。保底盘防锈,及加装发动机保护板，1.可以防锈。2.可以保护底盘不被刮伤。行车时也要注意，不要去走不平的路面。
11、车辆前档玻璃最好有专业的保护膜，(也就是贴膜)。很多车主会有个误区，以为贴边挡玻璃最重要，可以隔热防紫外线。前挡贴了会影响视线，也没有效果。其实这样的理解是错误的，一般好的前挡膜其价格都要高于整车4块玻璃膜的价格，它的透光度也是有好要求的。隔热和防紫外线的程度都要高于边挡膜。因为一般车的中控电脑面板都是放在前挡中控台下面，如保护不当长期处于太阳的暴晒下，中控面板会过早的老化，出现短路的情况。 不少有车族在买了新车之后却对保养维修一窍不通，当车辆出现问题时，才发现漫天乱喊价、维修技师强行推销添加剂、使用翻修的零件当新品出售、修了半天修不好...等等问题。于是日常正确的保养观念便成为使车辆延年益寿的不二法门。当消费者购买了一部新车之后，相信绝大多数的人会交付原厂去负责保养，但是一部车到底保养该注意些什么呢, 保养及零件更换周期 如果你对保养车辆并不十分了解的话，没有关系，接下来我们将以使用车辆一年2万公里为例子，将该注意保养的项目周期一一做个介绍。 进保养厂时不妨抬头看看该注意更换的时机与零件到底有哪些项目。 平时检查: 车友们平日也要多做检查，并注意仪表板上的各项警告灯号，目前有的车辆已经将引擎室内部需要随时检查的添加口盖及油尺标示鲜艳的颜色，方便驾驶人辨识。而像平时注意5油3水(引擎机油、变速箱油、煞车油、动力转向油、汽油;水箱水、雨刷水、电瓶水)及煞车皮、轮胎、灯泡的使用状况。如此一
来，你的爱车就算是受到基本的保养照顾。 每3个月“约5000公里”: 每一家原厂保养的里程数不尽相同，原厂建议更换机油的时机与品牌的选择并不一定。如何选择机油的品牌,其实只要注意换油时间、使用非仿冒品、机油制造日期、及保存环境等等因素的话，不管选用哪种品牌的机油都适用于各厂车型。对于使用新车的消费者建议选购的黏度在10W-40的全合成机油就非常好用了，由于新车机件的密合度较高，所以选择流动性能较佳的机油，而使用超过八万公里以上的车则可选择5W-50这种黏度指数较高的机油。记得每次更换机油时滤心也要一并换掉。 每一年约2万公里: 其实按时更换、选择正厂产品小心不要买到假货，会比品牌更为重要。 此时可以替车辆更换变速箱液。市面上循环式换变速箱液的效果会比较好。但是，使用到十几罐的自排液来循环更换，未免有强迫购买的嫌疑。所以只要确实将残液卸光再行添加就可达到更换目的。自动变速箱液是提供自排变速箱流动的介质，所以在密闭的变速箱中并不会像引擎机油般容易劣化变质，建议每20000公里更新一次。而电瓶正常使用下约有1.5年的寿命。平时注意电瓶水的位置是否正常，电瓶桩头保持干净并抹上适量的黄油避免严重氧化。空气滤清器除了平时检查之外，约每2万公里就该更换，维持良好的进气效率。 底盘是在做一般保养时比较容易忽略的部分;其实一些车身噪音、操控性不佳的问题都有可能是因为底盘调整不当。 每2年约4万公里: 这个时候车辆已经过了磨合期一段时间了，各部分的零件都获得充分的活动，此时正是车辆的颠峰期，但是有些密闭循环的油品及液体差不多都在这个时候更换，算是俗称的大保养。 煞车油的吸湿力非常强，所以每4万公里最好全数更换确保其正常的功用。火星塞差不多也可进行更换。为保持其引擎散热效果此时可将水箱内的水更换，避免水垢堆积阻碍循环，并可加入适当的水箱精。并在每两年替车辆做一次轮胎定位，当然更换轮胎时也就要马上做定位。 每4年约7至8万公里: 这时候车辆的部分零件已经渐渐开始出现老化的情况，不过不须担心，只要平时保养的动作确实，而这些零件只需要更新后车况仍能维持良好。传动轴防尘套的寿命约4年左右。如果传动轴的防尘套如果破掉，容易造成万向接头的磨损，导致转弯时前轮异音，若是磨损严重的话，整只传动轴就需要更换。建议每五千公里保养时顺便检查看看是否破损。还有引擎脚的橡胶缓冲垫老化，这个小小的东西坏掉时最明显的影响便是引擎抖动。而引擎正时皮带的使用期限也差不多到了，平日可趁每5000公里保养时请维修技师帮忙留意其状况。当惰轮皮带只要龟裂或太松打滑时就该换新，而皮带磨损时会产生尖锐的摩擦声，会随着引擎转速提升而变高很容易自行辨认。
API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。
S 表示汽油机油，L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。
C 表示柴油机油。 F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。
SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。 5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。
40 表示机油在100?时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高。5W50通称多级油，表示此油在低温下粘度符合5W要求，100?粘度符合40号要求。
5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100?时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
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(5)评论|
范文三：美国石油协会标准API
API SPEC 5L管线钢管规范
定义:
缺陷:按本规范的规定能成为产品拒收的足够大的缺欠。
缺欠:采用本规范的规定的各种方法检验出的产品的不连续或不规则处。 引用标准:
API 美国石油协会
API RP 5A3 套管、油管和管线管螺纹脂
API Std 5B 套管、油管和管线管螺纹加工、测量和检验
API RP 5L1 管线钢管铁路运输推荐作法
API RP 5L3 管线钢管落锤撕裂试验推荐作法
API RP 5LW 管线钢管船舶运输推荐作法
API Std 1104 管道焊接及有关设备
AAR 美国铁路协会
AAR Section 1 货物敞棚车装运一般规则
AAR Section 2 钢产品(包括钢管) 敞棚车装运规则
ASME 美国机械工程师协会
ASME 锅炉和压力容器规范(第Ⅸ部分)”焊接和钎接评定” ASME B31.8 压力管道规范 输气和配气管线系统
ASTM 美国试验与材料协会
ASTM A370 钢产品力学试验方法及定义
ASTM A751 钢产品化学分析方法、试验及定义
ASTM E4 试验机负载校准方法
ASTM E8 金属材料拉伸试验方法
ASTM E29 在试验数据中采用有效数字的推荐作法
ASTM E83 引伸计的校准和分级方法
PSL1拉伸要求(产品规范)
钢级 σs σb
min(Mpa) min(Mpa)
A25 172 310
A 207 331
B 241 414
X42 290 414
X46 317 434
X52 359 455
X56 386 490
X60 414 517
X65 448 531 X70 483 565 PSL2拉伸要求(产品规范)
钢级 σs (Mpa) σb(Mpa)
min Max min Max
B 241 448 414 758
X42 290 496 414 758
X46 317 524 434 758
X52 359 531 455 758
X56 386 544 490 758
X60 414 565 517 758
X65 448 600 531 758
X70 483 621 565 758
X80 552 690 621 827
注: 1
1Mpa＝145 Psi
1 Kpa＝0.145 Psi
1 Mpa＝1000 Kpa
1 bar ＝100 Kpa
1 Mpa＝10 bar＝145 Psi
注: 2
PSL2电焊钢管焊接时，焊机频率至少应为100KHz。
螺旋钢管板宽不得小于钢管外径的0.8倍。也不得大于钢管外径的3.0倍。
1. 冷扩径:
除连续炉焊钢管外，接本规范交货的钢管，既可不扩径，也可冷扩径，由制造厂决定，购方订货合同中另有规定时除外。在机械扩径过程中，应采取适当措施，防止内扩径头与焊缝相接触。
2.压扁试验验收标准
钢级高于A25级的电焊钢管以及尺寸小于Ф323.85㎜的激光焊钢管:
2.1D/T压扁原始外径的三分之二。
2.2D/T≥10的钢管压扁原始外径的三分之一。
3.弯曲试验
尺寸不大于Ф60.325㎜的A25级焊接钢管，一批/50吨，芯棒冷弯曲90°。
4.直度
直度偏差不得超过钢管长度的0.2％。
5.长度
公称长度 最小长度 每一订货批内 最大长度 最小平均长度
ft m ft m ft m ft m 带螺纹上接箍钢管
20 6 16.0 4.88 17.5 5.33 22.5
6.86
40 12 22.0 6.71 35.0 10.67 45.0 13.72
平 端 钢 管
20 6 9.0 2.74 17.5 5.33 22.5
6.86
40 12 14.0 4.27 35.0 10.67 45.0 13.72
50 15 17.5 5.33 43.8 13.35 55.0 16.76
60 18 21.0 6.40 52.5 16.00 65.0 19.81
80 24 28.0 8.53 70.0 21.34 85.0 25.91
长度偏差0.1ft(0.03 m)
长度小于100 ft(30 m)钢管长度测量装置的精度应为±0.1ft(0.03 m)
范文四：API表示美国石油协会NP
API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。 S 表示汽油机油，L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。 C 表示柴油机油。 F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。
SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。
5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。
40 表示机油在100?时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高。5W50通称多级油，表示此油在低温下粘度符合5W要求，100?粘度符合40号要求。 5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100?时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
例如API SL/CF SAE 5W40"，其中:API表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。S表示汽油机油。L表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往后，油品档次越高。C表示柴油机油。 F
表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越
粘度表示
在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25?，其它常见的0W是-35?，5W是-30?，15W是-20?。W后面的数字代表机油在100?时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40?之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100?，可我们目前还没有100标号的润滑油。 品质的表示
SL/SL:表示汽油引擎车使用
CF/CG:表示柴油引擎车使用
具体如下:API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC,
CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM级，而壳牌红色喜力机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
壳牌机油的等级区分
2011-01-15 22:32:41| 分类: 汽车世家 | 标签: |字号大
中小 订阅
壳牌机油的等级区分
壳牌喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求;蓝喜力为半合成油，适用,,万元以上的私家车及商务车;黄喜力针对,,—,,万元
左右的私家车;而红喜力则对口经济型车。
超凡喜力
含有壳牌专有,,,，的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量;全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机;在苛刻行驶状况下也
能对发动机提供极佳的保护。
,,，标准:,,
粘度,,,:,,,—,,
适用车型:奔驰、宝马、凌志等
非凡喜力(蓝喜力)
半合成机油，其油膜具有稳定性。
,,，标准:,,
粘度,,,:,,,—,, , ,,,—,,
适用车型:奥迪,,、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、
三菱、日产等品牌
特级喜力(黄喜力)
由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、
防腐蚀剂等添加剂调配而成。
,,，标准:,,
粘度,,,:,,,—,,
适用车型:蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、
捷达车型以及现代、起亚等品牌
红色喜力(红喜力)
适用于自然吸气式轿车发动机。
,,，标准:,,
粘度,,,:,,,—,, ,,,,—,, , ,
,,—,,
适用车型:奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类
型微型面包车
http://data.auto.sina.com.cn/jiyou/carid_4970/
速度标识 最大时速 常用车型
---------- ---------- -------------------------------
N 140km/h 备用胎Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车Sport Sedans
V 240km/h 跑车Sports Cars
Z 240km/h 跑车Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车Exotic Sport Cars
由此可见，锐志2.5的轮胎安全速度为210km/h(锐志2.5车最大速度215，小心哦)。载重系数95代表每只轮胎最大负载为690公斤。 0
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2011-4-6 13:17 风中追裤的男子 | 七级
195指胎宽，65指扁平比为65%(胎厚与胎宽比值)，R15指轮毂直径(就是金属圈圈)，我这样说是不是更容易理解,
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2011-4-9 14:05 卡帕养车网 网友
一般轮胎规格可描述为:
[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]
或者
[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]
例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88
可以解释为:
胎宽-----------------------195mm
胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%)
轮毂直径-------------------15英寸
载重系数-------------------88
速度系数-------------------H
一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.
轮胎速度标识表
速度标识 最大时速 常用车型
---------- ---------- -------------------------------
N 140km/h 备用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
LT Tires R 170km/h 轻型卡车胎
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans
V 240km/h 跑车 Sports Cars
Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars 0
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jianan146 | 四级 2011-4-15 23:36
这些字母和数字代表了许多有用的信息，它们被模制到轮胎的胎侧上，是要告诉人们，这条轮胎的种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比等等。以“195/55 R15 89H” 型号的轮胎为例:其中，
「P」 是指轿车轮胎，用来区别卡车或其他车型适用的轮胎。 「195」指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。 「55」是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65,，数值越小，越显扁平。 「R」是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。 「15」表示轮辋直径(以英寸为单位)。
「89」表示载重指数，通常以磅或公斤为单位，此轮胎最高载重为1,279磅。 「H」表示速度级别，此轮胎最高时速为210公里。其他的速度代号为:M代表最高时速为130公里;Q代表160公里;R代表170公里;S代表 180公里;T代表190公里;H代表210公里;V代表240公里;W代表270公里;Y代表300公里，Z代表速度高于240公里。
参考资料:http://wenwen.soso.com/z/q2004575355.htm
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范文五：SPE 美国石油工程师协会
SPE 美国石油工程师协会
实验室品质的光学分析技术
---------应用于目前严酷的石油勘测环境
[专利2012，石油工程师集体
这份论文旨在在科威特举行的国际石油峰会和展览（2012.11.10-12）上进行陈述。] 摘要
自从WLPT技术的引进，形成检测方面，特别是就井下液体组成结构的检测方面已取得了巨大的进步。为了在井下作业的前提下提高采样质量和最小化采样时间，光学传感器和分光镜的应用技术已经得到了长足的发展。作为一个基的技术，分光镜是一项普遍的且有效的技术，数十年来人们常常用它来测量许多物质，包括石油，地质和水文的样品的物理和化学功能。然而，就源头上和管道上，实验室用的、高分辨率的分光仪并不适合井下作业这种严酷的环境。只有特定的处理技术可以应用于这种粗糙的油田环境中。这篇论文引进了一种新型的光学技术，他可以提供高分辨率的、理想的分析结果在这种艰难的石油开采环境中。 这种新型的旨在光学传感和多元光学计算（MOC）的技术已经取得了很大的发展，并且，它是一项不包含分光仪应用的技术。这种新的感应技术使用了整体计算元素（ICE）技术，联合了高分辨率、理想的分光仪的功能和精确性以及光度计的粗糙性和简易性。许多现代传感器，将传感器和电子学融合在一个整合计算芯片上，用它来演示复杂的计算过程，最终得到了一个高端而不失简易的设计。目前，应用ICE技术的光学传感器描绘了一个类似计算机的光学计算设备，这个设备用来提供直接，简单和有力的光学数据的数学计算，此结果完全是就光学领域而言的。因为全部有效的光学范围并没有分散光谱，这种测量方式是直接获得的，因而可以和实验室品质的测量结果比拟。
证据已经证实了包含ICE技术的MOC应用保持在线超过17个小时，能够持续使用14个月。在井下测量到重约14到65°API的石油的重量密度为3000到20000磅/平方英寸，温度达到150到350°华氏温度。碳氢化合物组成结构测量，其中包括测量他们的饱和性，是否为芳香族化合物，树脂类，沥青类，是否包含甲烷、乙烷等，已经证实可以通过使用MOC结构。 其中结构测量计算的一部分，GOR和密度经测量后得到他们各自是14scf/bbl和1%。论文讨论了这个基于ICE技术的传感器的许多细节问题，并且描述了他应用于井下作业环境时的适应性。
正文
众所周知，石油工业包含勘测，生产，运输，处理，加工和精炼各种开采的液态原油。因此，原油的识别测定，包括他的化学物理性质分析，是从探测到停产这一个过程中整个石油工业以及实现对这种资源保存管理的关键。
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