范文一：四流合一：营改增对建筑业的影响与对策

四流合一 建筑业营改增之信息化应对方案报告人：孙越东个人简介：孙越东，新中大软件股份公司产品中心总经理、“营改增” 高级咨询顾问、高级项目管理师。 长期担任新中大公司工程线产品中心总经理、工程线实施总 监、参与过多家大型施工企业的管理信息化工作，精通施工 企业项目管理模式、特别对于项目资金管理、成本管理、集 团财务管控有着丰富管理实践 长期从事建筑业“营改增”业务研究，熟悉税务流程又掌握 建筑企业实际情况，对建筑业“营改增”信息化支撑方案设 计上有独到见解1、“营改增”已经在上海等九省市进行试点第一步 从2012年起， 在上海市交通 运输业和部分 现代服务业开 展“营改增” 试点。 第二步 截止2012年底， 已推广至北京 市、天津市、 江苏省、安徽 省、浙江省、 福建省、湖北 省、广东省八 省市及宁波、 厦门、深圳市3 个计划单列市。 第三步 2013年将继续 扩大试点地区， 并选择部分行 业在全国范围 试点，交通运 输业、电信业、 建筑业在推广 之列。 第四步 2015年将继续 推进营改增扩 围。国家税务 总局表示2015 年将营改增范 围扩大到建筑 业和不动产、 金融保险业、 生活服务业。国务院相关部署：“营改增”改革在“十二五”期间全面完成1

建筑业营改增马上来临… 央视朝闻天下报道：国税总局局长王军在1 月9日的全国税收工作会议上确认，今年包 括建筑业、房地产业在内的全行业完成营改 增工作。 营改增基本确定2015年7月份执行，最晚在 2015年底正式执行。建筑业营改增马上来临…营改增对建筑企业影响法律刑 事风险运营管 理风险2

提纲1 2 3法律刑事风险 经营管理风险 服务营改增增值税与营业税的区别征收机关不同 ? 增值税一般由国税局征收。 ? 营业税一般由地税局征收。 资金风险营改增刑事风险 高额罚金资金风险 相对地税局而言，国税局监管的增值税发票开 成本风险 具与接受时企业都有重大责任： 成本风险 ? ——刑事处罚 建筑工程企业法人及分子机构负责人 ? ——行政处罚因此，国税局的“金税工程”对发票的管理更 为严格！金税工程税务端分析监控软件税务端主要是对纳税人的商品名称、规格型号、 计量单位等商品要素进行标准化编码维护，对 纳税人的购销信息进行比对和分析，实现对纳 税人购销异常、开具阴阳票等违法行为的事中 监控。其应用对象主要为税源管理人员和各级 货物和劳务税管理人员，同时各级主要领导和 分管领导也可作为监控下级管理工作的工具使 用。3

刑事风险? 2011年2月25日新修订的刑法，以增值税为 中心的罪名有四个之多，分别为： ? 第二百零五条：虚开增值税专用发票，用于 骗取出口退税、抵扣税款发票罪。 ? 第二百零六条：伪造、出售伪造的增值税专 用发票罪 ? 第二百零七条：非法出售增值税专用发票罪 ? 第二百零八条：非法购买增值税专用发票罪管理严、处罚重、获刑条件低《中华人民共和国刑法》第二百零五条虚开增值税专用发票罪 获刑条件 刑事风险 高额罚金 责任人三年以下 二万元以上 虚开增值票1万以上/税 有期徒刑 二十万元以 款5000以上 或者拘役 下罚金 虚开的税款数额较大或 单位负责的主 三年以上 五万元以上 者有其他严重情节的 管人员（企业 十年以下 五十万元以 （虚开增值票10万以上/ 法人、分公司 有期徒刑 下罚金 税款5万以上） 经理）和其他 直接责任人 虚开的税款数额巨大或 十年以上 五万元以上 （财务主管） 者有其他特别严重情节 有期徒刑 五十万元以 的 或者无期 下罚金或者 （虚开增值票50万以上/ 徒刑 没收财产 税款30万以上）税收违法重点打击对象2014年国家税务总局新闻通报会：——重大税收违法案件查处力度明显增强。2014 年，税务总局继续保持对各类税收违法活动的高压态 势，重点打击虚开增值税专用发票、骗取出口退（免 ）税和偷逃税等违法活动，查办了一大批重大税收违 法案件，打击了涉税违法活动的嚣张气焰。2014年， 全国税务部门查处百万元以上案件7302件，同比增长 9.5%；查补税款386亿元，同比增长24.5%。4

辅导期待遇规避之税务风险国税发[2010]40号印发《增值税一般纳税人纳税辅导期管理办法 》的通知 ? ? ? 1.限量限额发售专用发票 2.再次领购发票按3%预缴增值税 3.交叉稽核比对 方可抵扣国家税务总局公告2013年第28号：试点纳税人取得增值 税一般纳税人资格后，发生增值税偷税、骗取出口退税 和虚开增值税扣税凭证等行为的，主管税务机关可以对 其实行不少于6个月的纳税辅导期管理。未按规定认证一般纳税人之法律风险《国家税务总局关于明确〈增值税一般纳税人 资格认定管理办法〉若干条款处理意见的通知》 （国税函〔2010〕139号）第八条规定：其年应税销售额已超过小规模纳税人标准（年应税 销售额500万），未按规定报送认定，将按《中华人民 共和国增值税暂行条例实施细则》第三十四条规定，按 销售额依照增值税税率计算应纳税额，不得抵扣进项税 额，也不得使用增值税专用发票。直至纳税人报送上述 资料，并经主管税务机关审核批准后方可停止执行。风险非常大－工程企业管理现状大风险 大案件工程企业特别是总承包 企业。法人单位对项目 部管理无法有效管控， 项目部税票来源复杂， 非法购买、虚开情况普 遍。营改增后出现税票 .问题，产生涉税风概 率很高。工程企业体量大 ，百亿产值，涉 进项税至少几十 亿，出现税款问 题触发刑事风险 概率很高。5

营业税管理模式分析一营业税管理模式分析二增值税下管理模式分析进 项 税销项税6

风险非常大－数据量大合同11月材料采购 合同57份，专 业分包合同85物流11月物资入库 137笔，专业 分包结算31笔资金流11月资金支 付业务677发票由资金 支 出预估进项 发票1个月 600张左右 。 年预估8000 张左右份，劳务合同 18份，租赁合 同3份，合计 163份。 年预估2000份 合同，劳务分结算 28笔，租赁结 算32笔，合计 228笔。年预 估3000笔。笔。 年预估8000 笔15个亿左右施工总承包企业，涉税业务信息物资采购的四流合一信息化规范下的四流合一付款与物流、付款与发票集成 ，资金流、票流、物流合一7

专业分包、劳务分包的四流合一设备租赁的四流合一物资调拔的四流合一? 不同纳税人之间（总分公司）调拔、调拔单开具 销项票，调拔入库单接收进项票。8

风险规避之道－信息化税务稽查、四流（合同、物流、票流 、资金）合一、数据关联性强，单财 务无法处理涉税信息数据量大，手工无法处理地域分散、涉税信息按纳税人集中难 度大基于信息系统实 现四流合一，信 息集中管控是风 险规避唯一之道 ！如何防范税收法律风险全面掌握企业增值税涉税信息信息联动，四流合一合同物流发票i6P i6P mini资金合同管理物资管理发票管理资金管理提纲1 2 3法律刑事风险 经营管理风险服务营改增9

营改增对建筑业发票管理模式的影响增值税以票抵税 建筑业发票管理 ；量大、点多、 线长、面广。 发票管理要求更 加严格.增值税专用发票保 管理制度严格、流 程复杂。 销项税税票：领取 、保管、开具。 进项税税票：收集 、审核、传递、认 证、抵扣、归档。增值税纳税申报 缴纳复杂，模式 多样，专业要求 高。 1、就地预缴 2、总分机构分次 汇总申报 3、年末清算汇缴 .营改增对建筑业发票管理模式的影响营改增前后利润平衡成本抵扣率测算模型：假设产值10000，毛利15%＝1500 营业税 ：10000－10000*3%－1500＝8200 增值税 ：10000/1.11-1500=7509 需取得进项税额：8200－7509＝691 进项抵扣率：691/7509=9.2% 按全部取17%进项票，成本抵扣率：进项抵扣率/进项增值税率 ＝54.2%。 综合抵扣率达不到17%，假如平均抵扣率为13%，进项需达到 成本额的70%左右的抵扣率可实现收平衡。以一家施工企业100亿，毛利15%左右 进项票额：(100 /1.11-100*15%)*70%=52.56亿 按进项增票面额最大10万，平均5万计算，进项发票张 数约10万张项目部收货、机构收票、 项目部收货收票、分支机构清缴模式 项目部收货、机构收票、公司总部 分支机构汇缴模式 汇缴模式10

营改增发票管理、税务管理系统价值税务风险 规避 发票全面电子化管理，合同、物流、发票、付款四流合一， 全面税务自动抵扣认证，可全面实现税收风险的规避。税务 稽查风险率可降为0。税务筹划 能力电子化集中及时管控几十亿级进项发票信息，为实现发票 统筹提供信息化依据，提升税票统筹能力使，可实现近千 万级的税收资金统筹收益。发票丢失 风险手工管控之下，发票在保存，寄送过程缺少管控点，会存在 大量的丢失风险。增值税模式之下发票丢失让对方补开或者 申请抵扣费时费力，有可能就不能抵扣，都是资金损失。营改增发票管理、税务管理系统价值发票管理成本测算＝[发票审核时间（每单2分钟）+发票录入时间（每单 2分钟，密文区不能录入，信息可能存在错误，增加异常处理概率）+发 票通过税务抵扣认证时间（每单5分钟）]*10万张＝1875个工日（ 900000分/60分/8）。按日人工成本300元计算，56.25万元，约60万。 发票管理系统成本测算＝[发票审核时间（每单30秒）+发票录入时间（ 每单30秒，密文区可扫描录入，明文密文匹配，减少异常率）+发票通 过税务抵扣认证时间（0）]*10万张＝208个工日（100000分/60分/8）. 按日人工成本300元计算，6.25万，节省50万。发票处理 人工成本发票传递 成本发票递送车费、发票抵扣认证市内交通车费 10万张票量，最起码为些产生5万的车费，采用信息系统此项费用为0 。节省5万。 发票快递费用成本节约： 手工状态：项目部到分支机构，发票一周寄送一次（便于及时抵扣认 证），一个月寄送四次，按200个项目部*12*4*20(EMS)＝192000。 发票管理信息系统：机构按月清缴，发票按需一月寄送一次，200个 项目部*12*1*20＝48000。节省144000。每个项目部节省720块钱。营改增发票管理、税务管理系统价值? 国税函〔2009〕617号：增值税一般纳税人取得开 具的增值税专用发票、应在开具之日起180日内到 税务机关办理认证，并在认证通过的次月申报期 内，向主管税务机关申报抵扣进项税额。未在规 定期限内到税务机关办理认证、申报抵扣的，不 得作为合法的增值税扣税凭证，不得计算进项税 额抵扣。信息系统增值税专用发票（认证到期提醒功能）11

营改增企业管理风险分析及应对风险防范管理模式 多部门协同 业财一体联动资质共享 模式变动 集中管控 平台项目部、法人 运作模式变化 成本利润管理营改增税务成本 增加 合同管理 价格管理就地预缴 总分机构汇缴 超额即征即返 项目资金管理营改增对建筑业现有管理模式的影响1. 建筑企业在缴纳营业税时，营业税属于价内税，纳税的多 少最关键的是营业额的多少，不存在购进抵扣环节，公司 与涉税相关的职责集中在财务部。 2. 营改增后，公司缴纳的增值税一方面与公司的销售业绩有 关，营销模式的组织设计与会计的正确核算影响着销项税 额，另一方面与公司取得的有效进项税抵扣发票有关。公 司与涉税相关的职责不仅在财务部，更多的向市场经营部 门、采购物资部门、工程管理部门、企业管理部门扩散！财务部门、市场经营部门、采购物资部 门、工程管理部门、企管部门需紧急行 动，需要建立一个各部门一体化协作的 信息化管理平台应对营改增营改增对建筑业内部管理模式的影响市场开发 工程管理 部门成控企管 部门采购、物资 部门财务部门财务部门12

信息化应对：业财一体化管理平台费用支付进项票管理支出类 合同进项票管理收入类合 同总账销项票管理 视同销售 管理采购 管理合同 管理物资 管理票据 管理成本 利润信息化应对：业财一体化管理平台材料出 合同付 合同付 工程结 款单 入库单 款单 算单营改增企业管理风险分析及应对风险防范管理模式 多部门协同 业财一体联动资质共享 模式变动 集中管控 平台项目部、法人 运作模式变化 成本利润管理营改增税务成本 增加 合同管理 价格管理就地预缴 总分机构汇缴 超额即征即返 项目资金管理13

“营改增”对建筑业资质共享使用影响 （二）原因分析借：银行存款 5000 贷：工程结算 5000 借：工程施工-合同成本 4607 贷：应付账款-XX挂靠公司 4607 借：应付账款-XX挂靠公司 4607 贷：银行存款 4607 借：主营业务成本 4607 工程施工-合同毛利 393 贷：主营业务收入 5000 借：主营业务税金及附加 5000*3.36%=168 贷：应交税金-营业税 5000*3%=150 应交税金-城建税 150*7%=10.5 其他应交款-教育附加 150*3%=4.5 其他应交款-地方教育附加 150*2%=3 借：工程结算 5000 贷：工程施工-合同成本 4607 工程施工-合同毛利 393信息化应对：统一信息平台应对营改增：构建集中和统一的管 理平台，实现一套账管理集团统一 一套账 各分子公 司账营改增企业管理风险分析及应对风险防范被挂靠单位 挂靠单位z 关于子公司借用集团资质的问题，“营改增”后，子公司借用集团公 司资质中标，只能设一套集团的账 ，子公司项目部的收入、成本以集 团名义核算，发票的取得以集团公 司为购货方，账务处理无法在子公 司反映，收入和利润无法汇总到子 公司；z 借用外单位资质承揽项目，“营改营 改 增增”后，只能以出借方名义进行核借：应收账款-－XX被挂靠公司 4607 贷：主营业务收入 4607 借：银行存款 4607 贷：应收账款－ XX被挂靠公司 4607算，账务处理无法在借用单位反映 ，收入和利润无法汇总到借用单位 。项目部、 项目责任 会计账以票控税 税务管理 发票集中管控资质共享 模式变动 集中管控 平台项目部、法人 运作模式变化 成本利润管理营改增税务成本 增加 合同管理 价格管理就地预缴 总分机构汇缴 超额即征即返 项目资金管理14

营改增对税负成本的影响营改增后税负成 本上升！汇总代表性试点单 位：理论测算结果 是，“营改增”后 ，平均减轻税负为 63%。而实际测算 结果是，平均增加 税负为94%，折合 营业税税率是5.83% ，增加2.83个百分点砖、瓦、灰、沙、石等地方材料由农民经 营，绝大部分无增值税专用发票。 商品混凝土供应商可选择按照简易办法依 照6%征收率计算缴纳增值税。 人工支出，这部分占总产值的比重已经达 到20%～30%，人工支出不是增值税进项 支出。 甲供材料、设备和甲方指定分包工程难以 取得增值税专用发票。 很多大型建筑企业新增设备少，没有大宗 设备进项税额抵扣。 有形动产租赁业可能增加建筑业税负。比 如：目前已纳入“营改增”的机械设备、 设施租赁，可能存在六种纳税可能性。。营改增应对－供应商管理税 率 与 征 收 率 17%税率：销售或进口货物，提供加工修理、修 配劳务，租赁有形动产 一般纳 税人 13%税率：销售农产品等 11%税率：交通运输业、建筑业供应商涉税信息 6%税率：设计勘察、咨询等部分现代服务业小规模 纳税人 征收率：3% （量大、分散）急需信 息化建立统 一供应商库应对策略：z建筑企业供应商量大，地域分散，需要强化供应商信息管理，建立企业 级供应商库，规范风险、保障进项取得。 z区分不同类型供应商，登记不同供应商的税票税率情况、规范后续招标 比价、合同管理； z加强供应商信息基本管理：纳税登记证、开户行、开户账号、地址、电 话等纳税开票信息营改增应对－价税分离增值税为价外税，营业税为价内税z “营改增”后要求对建筑企业现有投标及合同 管理方式进行调整，要实现价税分离管理；z 外部采购向增值税一般纳税人进行外部材料、分 包和地材采购，合同管理要实现价税分离。应对： 通过信息系统基于增值税架构，支持价 税分离管理15

信息系统－比价管理、合同评审1、净利润最大化模型：从一般纳税人处购进物资时净利润计算公式： Rl={M-Pl÷(1+17%)一【M×11%-Pl÷(1+17%)×17%】×10%}×(l-25%); 从小规模纳税人处购买物资时净利润计算公式： R2={M-P2÷(1+3%)一【M×11%一P2÷(1+3%)×30%】×l0%}×(l-25%); 从个人购买货物时净利润计算公式： R3=M-P3-M×ll%×l0%-(M-M×11%×l0%)×25%=(M-P3-M×l1%×10%)× (l-25%)-P3×25%。 1．当小规模纳税人采购金额P3在一般纳税人的采购金额Pl的6.96折以下时，选择小规模纳税人，企业承担的税负较小，利润较大；2．当小规模纳税人采购单价P2在一般纳税人的采购单价Pl的8.68折以下、6.96折以上时，选择一般纳税人，企业的利润会较小，但承担的整体税负也会较小；3．当小规模纳税人采购单价P2在一般纳税人的采购单价P1的8.68折以上时，选择一般纳税人，企业的税负较小，利润较大。信息系统－比价管理、合同评审2、实际税负及成本之和最小化模型从一般纳税人处购进货物时，税费总承担额计算公式为：Sl={Pl÷(1+17%)+【M×11%-P1÷(1+17%)×l7%】*1+10%)}+{MPl÷(1+17%)一【M×11%-Pl÷(1+17%)×17%]×10%}×25%；从小规模纳税人处购买货物时，税费的总承担额计算公式为：S2=P2÷(1+3%)+(M×11%-P2÷(1+30%)×3%)×(1+10%)+(M-P2÷(1+3%)一 (M×ll%-P2÷(1+3%)×3%)×10%)x25%;从个人处购买货物时，税费的总承担额为计算公式为：S3=P3+M×ll%×(1+10%)+(M—M×11%×l0%)×25%。 1．当个人采购金额P3在一般纳税人的采购金额P1的4.85折以下时，选择个人，这样企业承担的税负较小，利润较大；2．当个人采购金额P3在一般纳税人的采购金额P1的6.3折以下、4.85折以上时，选择一般纳税人，企业的利润会较小，但承担的整体税负也会较小；3．当个人采购金额P3在一般纳税人的采购单价P1的8.68折以上时，选择一般纳税人，企业的税负较小，利润较大。营改增应对－合同管理“营改增”需要对合同条款中价格标准、 发票取得、付款方式等涉税重要事项进行 修订，特别是垫资模式下的分包分供管理 。明确分包业务付款和发票开具的条件和 时间。 应对： 通过信息化强化标准化合同模板 通过信息化强化合同评审工作16

营改增应对－合同分类管理比如：塔吊租赁? 如果供应商仅仅提供塔吊设备，属于营改增中的有 形动产租赁业务，适用17%的增值税税率。 ? 如果不仅提供塔吊设备，而且派出操作人员（塔吊 司机）提供服务，有税局认为属于交通运输业—— 11%税率 ? 如果不仅提供塔吊设备，而且派出操作人员（塔吊 司机）提供服务，有税局也认为属于装卸搬运服 务—适用6%增值税税率根据不同业务属性，分签合同，信息系统 提供合同分类管理营改增企业管理风险分析及应对风险防范管理模式 多部门协同 业财一体联动资质共享 模式变动 集中管控 平台项目部、法人 运作模式变化 成本利润管理营改增税务成本 增加 合同管理 价格管理就地预缴 总分机构汇缴 超额即征即返 项目资金管理营改增税款征缴模式的影响? 财政部财政科学研究所：建议对异地建筑 工程按其结算工程款以一定的征收率在建 筑劳务发生地预征增值税，到竣工或者年 度结算时，向机构所在地税务机关作汇算 清缴[目前，已纳入“营改增”的航空运输企业包括国航 、东航、南航、厦航等即采用——“分机构按销售 额与预征率落地缴纳增值税（视作已交税款），总 机构在机构所在地汇总清缴]17

营改增应对-项目资金管理营改增应对-项目资金管理营改增应对-项目资金管理18

营改增应对-项目资金管理营改增应对-项目资金管理营改增应对-项目资金管理19

营改增应对-项目资金管理营改增应对-项目资金管理资金支付与业务联动，控制支付风 险，符合“营改增”后票流物流资 金流一致，防范资金风险营改增应对-项目资金管理20

营改增应对-项目资金管理营改增应对-项目资金管理资金统一管理资金支付管控人工工资监控营改增应对-项目资金管理实现企业&项目资金全方位管理实时掌握企业&项目资金动态企业与项目间资金分配、内部往来资金与业务一体化，严控项目成本类资金支出强化企业&项目非成本类资金管控21

营改增企业管理风险分析及应对风险防范管理模式 多部门协同 业财一体联动资质共享 模式变动 集中管控 平台项目部、法人 运作模式变化 成本利润管理营改增税务成本 增加 合同管理 价格管理就地预缴 总分机构汇缴 超额即征即返 项目资金管理营改增应对-项目成本利润管理项目成本利润管理项目股份制 利润分成机制对资质共享的影 响，需要对现有 资质共享模式进 行梳理和调整增值税抵扣要求 企业法人对分支 机构和项目集中 管控。.提纲1 2 3法律刑事风险 经营管理风险 服务营改增22

强强联手：营改增全流程一站式服务政策咨询 解读A风险规避、 税收筹划EB企业税务 管理咨询规范落地 制度固化DC系统建设强强联手：新中大助力营改增A B C D产品优势：基于增值税体系架构，提供成熟稳定的一站式服务领域经验优势：20年制造业ERP领域专家，增值税管理经验丰富行业经验优势：工程行业十多年信息化经验，熟知行业管理 团队优势：财务及ERP专家团队，工程行业信息化专家团队E品牌优势：工程行业第一品牌伙伴为您服务强强联手：中翰税务助力营改增23

24

范文二：四流合一

商流:是指一种买卖或交易活动的过程,通过商流活动发生 商品所有权的转移,方向是在供应商与客户之间的双向流动。 物流:是指物资流通的过程,是一个发送货物的程序,方向 是由供应商经过分销商、零售商等指向客户。

资金流:是货币流通的过程,方向是由客户经过零售商、分 销商等指向供应商。

信息流:整个供应链上信息的流动,方向是在供应商与客户 之间的双向流动。

所谓四流合一,就是指将商流、物流,资金流及信息流四者 有机的结合在一起,使其相互制约而又相辅相成。从而实现 整个供应链的有序运行。

结合鞍钢钢材销售业务,对以上四流分析如下:

商流:客户提交订单,股份确认订单

资金流:客户交款

物流:股份发货

信息流:贯穿在商流、资金流以及物流之中,无论以上哪种 动作产生,都会相应的触发信息流。

电商系统的四流的结合点:

先款后货业务:

客户在线提交订单后,线下通过网银系统将款项付到股份公 司,股份公司收款后将款项录入 ERP 系统,通过 ERP 系统与 电商的接口将客户款项实时传递到电商系统,客户在电商系

统上选择款项对订单进行自助配款,配款后订单成为有效订 单,股份公司组织生产,生产后发货、开票结算等。

先货后款业务:

客户在线提交订单后,经股份公司确认后订单成为有效订单, 股份公司组织生产,生产后发货、开票结算等。客户收货后 再规定账期内将货款通过网银付到股份公司,股份公司收款 后将款项录入 ERP 系统,通过 ERP 系统与电商的接口将客户 款项实时传递到电商系统,客户在电商系统上选择款项对订 单(发票)进行核销。

商流是基础、物流是手段、资金流是条件、信息流是保障

范文三：王德祥:树立“四流合一”的标杆

　　王总对物流的认识就十分深刻和高屋建瓴：“我们需要的物流，是以最经济的费用和最高的效率，实现物流从供给地向需求地转移，确切地说是现代物流。只有现代化的物流服务，才符合现代服务业的发展要求。”

　　他，是唯一登上美国《供应链》杂志封面的中国物流人；他，是全国物流行业劳动模范、中国物流诚信企业家；他，是国内高校兼职教授并获美国西南理工大学EMBA学位。在他的带领下，公司成为全国首家通过ISO14064温室气体排放体系核查的物流企业，同时也是全球第二家物流行业中该国际标准的领航企业；他历时7年创造出公司营业额从900万元到5个亿的几何级增长……

　　他，就是吴江经济技术开发区物流中心总经理王德祥，一个学识渊博、眼光独到、洞察敏锐、锐意创新的现代物流掌门人，也正力推现代服务业的“四流合一”，畅通经济发展的“毛细血管”。

　　物流：树立现代服务业新标杆

　　作为全国第一个制定《物流业“十二五”发展规划》的县级市（现已改为苏州市吴江区），吴江近年来物流业总体规模增长较快，服务水平明显提高，物流基础设施建设稳步推进，呈现出现代物流业的快速发展。采访中，王德祥总经理对现代物流业、现代服务业有着精准的诠释和独特见解。在他看到，要实现现代服务业的跨越式发展，现代物流业是首当其冲。要以物流作为突破口，最终实现“物流、商流、信息流、资金流”的“四流合一”。实际上早在2011年，吴江物流中心作为吴江唯一一家入选首批“苏州市服务业标杆企业”，其本人也当选“苏州市服务业十大新锐人物”之时，王总对物流的认识就十分深刻和高屋建瓴：“我们需要的物流，是以最经济的费用和最高的效率，实现物流从供给地向需求地转移，确切地说是现代物流。只有现代化的物流服务，才符合现代服务业的发展要求。”

　　思想决定出路，眼界决定高度。从2005年执掌吴江物流中心，王总短短几年时间就创造出了无数个业界“传奇”，如该中心及下属两家子公司于2010年顺利通过ISO14064温室气体排放核查，成为全国首家通过该体系核查的物流企业，同时成为全球第二家物流行业中该国际标准的领航企业；2012年中心先后加入PPL、WCA等国际主流组织，与国际物流市场无缝对接，目前已在全球80多个国家都建有物流网络；开拓出东盟跨境公路运输专线，开创华东地区与东盟在陆路运输上的新模式，成为华东地区首家开通东盟国际货运专线的物流企业；今年4月又成立公路专线联盟，整合长三角地区物流企业资源，促进资源共享和提高利用率，规范市场配载行为，有效降低物流成本；今年6月开通华东首家卡巴跨境专线，打造苏州物流集聚区……可以说，王总的成功在于他对现代物流业与产业链、现代服务业之间关系的透彻理解，在于他对现代物流业发展及趋势的准确把脉，更在于他在这项自己深爱的事业中的全面创新、转型升级！

　　采访中，王总对吴江物流中心这些年的发展也是如数家珍：已与上海港务局、宁波港务局合作，建立苏州地区唯一的海运出口订舱平台；取得世界各家船公司的订舱权，并具有一定的运价优势，可为江浙沪地区提供服务；今年7月又成为苏州地区唯一的国际航空公司空运代理，可提供订舱、运输、打板等服务……现在的吴江物流中心，已被授牌为“江苏省现代服务业（物流）集聚区”，能为全球客户提供保税业务、代理报关报检、国际货运、船务代理、进出口贸易、运输配送及货物仓储等一条龙的第三方物流服务，整体业务链已经涵盖海关特殊监管区域、供应链管理、融通仓、商贸分销中心四大服务功能，建立起了符合市场需求的“一站式”综合物流体系。王总自豪地表示，中心已发展成为全国范围内具有竞争力的现代化物流企业，公司的一些创新举措和成绩也正得到越来越多同行的借鉴。

　　资金链：搭建供应链金融平台

　　众所周知，近年来随着国际经济形势严峻，国内实体经济融资遭遇瓶颈。尤其是苏州地区为外向型经济集聚区域，进出口贸易频繁、数量巨大，如何让众多的中小企业平稳发展，实现软着陆？如何发挥现代物流业畅通经济发展的“毛细血管”功能？成为了大家普遍关注和急待解决的功课。王总对此的成功出招就是“供应链金融”。在他看来，供应链金融是传统物流业务技术上的突破与创新，使物流业与银行业融合更好地为实体经济服务，真正实现商流、物流、资金流、信息流“四流合一”，并最终为许多企业解决了资金问题，有效保障企业的生产、贸易等业务得到正常进行。

　　早在去年5月，在苏州市经信委、人民银行苏州中心支行的支持下，吴江物流中心根据自身业务量充足等优势，主动与中国银行、中信银行、交通银行、苏州银行、华夏银行等6家金融机构合作，获得15亿元授信额度，创新打造“实体经济供应链金融平台”，合作开展供应链金融业务，根据各产业特点推出具有针对性的整体融资解决方案。同时，还与国发担保、中远供应链、中纤供应链等公司签订战略合作协议，构建供应链金融服务监管体系，并与银企供应链金融运营平台相结合，积极突破企业资本瓶颈，真正意义上提高企业供应链运营效率。据介绍，仅去年就成功操作了20余单、约2亿元的供应链金融服务，得到服务的有生产企业和贸易企业，商品有铜、钢材、化纤、羊毛、纺织品、纸浆原材料等。截止目前，国际贸易代理、第三方集中采购、核心企业授信、银行存贷质押等已成为该中心运作成熟的供应链金融产品。

　　采访中，王德祥总经理仍然十分看好“实体经济供应链金融平台”提供的供应链金融服务。他表示，供应链金融是将产业上下游的相关企业作为一个整体来提供融资服务，可使供应链上相关的中小企业在得到融资支持后快速成长，从而解决供应链上资金分配不平衡的问题，提升整个供应链甚至整个产业的竞争力。也正式凭借着这些日趋成熟、完备的供应链金融服务，吴江物流中心已为苏州地区的中小企业提供了安全、高效的融资渠道，实现物流企业、银行、生产企业的三方共赢，促进中小企业在生产、贸易等方面不断提升，获得更大发展，推动提升了苏州乃至江苏现代服务业发展的层次和水平。“旨在打通这条供应链和整个物流行业的转型升级，将触角延伸到整个产业链中，从而有效地支持中小企业发展。”对于未来发展，王总表示，还要进一步做优供应链金融产品，将根据客户需求进行个性化定制，及时分析市场变化，不断优化供应链金融产品结构，力争今年实现供应链金融业务营业额达到5亿元！ 　　商流：打造国际商贸集聚区

　　近期，世界500强企业联想集团的“联想华东集拼仓项目”在吴江经济技术开发区正式启动，将作为联想集团国际物流网络的华东中枢，货物出口覆盖全球96个国家，可实现年出口金额10亿美元，年货运量2.5万吨，年物流服务金额1800元。业内表示，该项目开启了吴江物流业务的又一创新发展模式，标志着联想海外零售前置管理国内化，同时也标志着吴江物流服务的又一国际化发展。而在此之前的2011年，物流物流中心在具有进出口外贸代理资格，开展进出口货物外贸代理业务的基础上，相继成立了吴江国际商贸分销中心、台湾中小企业商品交易中心，而国际商品展示中心也已在筹建中，力求打造国际商贸企业的集聚区，并有效带动区域综合贸易业、现代物流业和新型服务业等经济业态的发展，也推动了吴江现代物流与国际商贸相结合。目前已有多家国外贸易公司进驻，开始进行尝试性销售。

　　而据了解，曾经有台湾客户刚到吴江投资，发现吴江物流能为客户提供打包服务，连报关、销售、门点配送等都只需要找他们一家，非常感叹：一家公司全部帮我搞定，节约了很多精力和成本啊！“在现代物流业竞争的大背景下，转型升级势在必行。”王德祥总经理认为，现代物流业转型升级的核心应聚焦在总部经济上，要用专业的运作能力将制造企业的总部、销售中心、营运中心吸引过来。同时，运用强大的保税物流、配送以及国际化的物流运作模式，为更多产业链集聚提供强大的支撑。采访中，王总也坦言：当前国家要求网络销售公司采用“落地配”模式，给物流集聚区带来了商机，吴江物流中心正在努力让国内更多大型商贸企业将销售中心设到吴江。

　　信息流：创新第四方物流企业

　　在王德祥总经理看来，物流企业要创新，首先得明确现代物流业与传统物流业的三大区别。而首当其冲的区别之一，就是信息化。现代物流业是在信息化和网络化高度结合后，最终实现可视化；而传统物流业主要依托人工，表现为速度慢、差错多。普通货代企业、运输单位和仓储部门要想转型为第三方物流企业，在积极拓展业务范围的同时，主要是要大量运用现代信息技术和网络技术。在此基础上，积极构建物流交易平台，升级为第四方物流。采访中王总透露，从吴江物流中心成立以来，就在不断探索自身的信息化建设，目标是打造好利用现代信息技术的物流平台，把吴江建成一个先进的“电子口岸”。而目前，这一拥有自主知识产权的跨地区、跨行业的物流信息技术平台也已初步建成，可成功实现供应链物流信息共享，成为第四方物流企业的一个突出代表。

　　“现代物流运作，对信息化的要求比较高。”采访中，王总对信息化的重视程度溢于言表。而早在2011年，吴江物流中心就联合检验检疫部门，开发出“移动办公”信息化项目，可以让检验员随时随地通过手机进入信息平台，直接审批放行货物，然后同步将信息反馈至企业。如此大大降低了服务成本，从科技手段上提升服务效率。此外，中心还与海关合作开发的又一个信息化“法宝”――“智能卡口”项目。采用物联网技术，通过无线射频的方式实现从纸张盖章验货到条码信息自动识别、自动放行的跨越式改变。如此不仅能提高通关速度，也为企业货物进出争取更多时间。“希望通过打造这些物流信息化项目平台和产品，形成吴江物流高水平的信息化服务体系和服务水平”王总自信地如是说。

　　谈及现代物流的未来发展方向，王德祥总经理认为，需要向精、专、细方向不断改进和提高，在满足市场全方位需求的同时极大提升自身的经济效益。而展望吴江物流中心的今后目标，他总结为经济效益、社会效益并重。“中心不只是一般的专业物流公司，也是一个政府平台公司，我们的重点是努力把好的资源、好的项目集聚过来，至于具体谁来做都没关系，只要是为了地方经济社会发展……”这就是王德祥，如此眼界和心境，令人佩服！

范文四：唯见长江天际流-唯见长江天际流 孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流啥意思

精品文档

唯见长江天际流-唯见长江天际流 孤帆远影碧空

尽，惟见长江天际流啥意思

《送孟浩然之广陵》赏析——怅望依依 深情无限

故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。

孤帆远影碧空尽。唯见长江天际流。

灿若群星的盛唐诗坛上，诗人李白对孟浩然怀有特殊的感情。他在《赠孟浩然》诗中盛赞孟浩然:

吾爱孟夫子，风流天下闻。

红颜弃轩冕，白首卧松云。

醉月频中圣，迷花不事君。唯见长江天际流

高山安可仰，徒次揖清芬。

孟浩然的高风亮节深为李白所敬仰，因此，两人的友谊至深，可谓是神交。友谊至此，一当睽离分手，不能不顿生依恋之情。

孟浩然要到扬州去，李白在黄鹤楼上为他送行。情深意眷，依依不舍。唯见长江天际流何不把离别的惆怅化作力量。于是诗人即由起兴，即景运笔，衷心祝愿友人一路顺风。

诗中，诗人不写自己送客，而是特意置换主客位置，写客“辞”己，并以“下”字紧承“辞”字，宛曲有致地传达出客人的愉快风发神情。“烟花三月下扬州”写出日暖花繁、岸柳如烟的盛景，暗含诗人对友人此行的艳慕，就写出了分别之际的欢愉情景。虽是挚友离别，却没有寻常的离愁别绪，

1 / 2

精品文档

这番情景很是别致。

但是两人毕竟情谊至深，此地一别，后会无期，因而依恋之情在所难免。“孤帆远影碧空尽”借景写情，不仅写出了友人所乘船孑然远逝的情景，而且写出诗人凭栏目送的情景，此刻，诗人伫立在黄鹤楼上，久久地注视着那渐行渐远，以致于消失在茫茫水天相接之处的一片孤帆，他的心早已随船而去了。寄寓了诗人多少惜别之情啊～“唯见长江天际流”紧承上句，写出诗人在帆影消失后的感受。友人毕竟离去了，因此，望着浩渺的江水，诗人心中怅然若失，“唯见”一词把这种感受刻划的淋漓尽致。固然，“流”字的传情之笔，更是写出诗人的主观感觉，他此刻心驰神往，追随友人而去了。若非友谊至深，能有此依依难舍的心态么,

参考资料:

2 / 2

范文五：解读“四流合一”的供应链金融

解读“四流合一”时代下的供应链金融

随着资本市场的快速发展，商业银行竞争日趋激烈，仅仅盯着国有、大企业这块大蛋糕显然是不足以促进商业的繁荣与发展，但是，面对中小企业这个近在身边并且急速壮大的市场，商业银行也是小心翼翼，一筹莫展。国有企业等大企业，信誉良好，资产丰厚，对于商业银行来说是最佳客户群；中小企业对于商业银行来说，如果没有盈利模式创新和风险控制手段的突破，那么解决中小企业融资难的问题不会因为政策和口号变得可行，中小企业经营困难，进而会影响整个供应链的稳定性和财务成本。在这样的背景下，供应链金融（supply-chain finance,SCF ）作为商业银行在供应链全局的角度，为协调供应链资金流、物流、信息流、商流而提出的金融解决方案，近几年在商业迅速发展。

供应链金融业务不仅为核心企业的上下游企业提供融资服务，还提供了账款催收、对账、支付结算等与企业交易过程相关的其他金融服务，并且为核心企业提供了账款管理、支付结算、企业资金管理等金融服务。该平台涵盖了贸易过程中预付类、存货类、应收类等20多个典型的金融产品，并且支持跨贸易阶段的全流程管理，有效的将银行、核心企业、上下游企业、物流企业联系在一起。

在这里我们举一个简单的例子，着力打造四流合一（包含信息流，资金流，商流，物流）的集装箱物流管控体系的货嘀嘀嘀平台，充分利用信息流，采用云端大数据为相关企业提供信息支持，进而解决国内外贸易环节中的个体商户，中小贸易商，生产商及物流企业融资难

的问题。经济需要活力，就需要创新，集装箱货物及运费质押货款全国首创，充分为货主、货代、车队解决资金难题。

我们再来说供应链金融平台，采用SOA 架构，平台包括业务流程管理、客户信息管理、监管商信息管理、合同协议管理、预付款管理、未来货权管理、货物管理、仓单管理、应收账款管理、保证金管理、融资管理等业务管理模块，每个业务模块包括标准的业务活动，利用业务流程管理，有效的串接银行现有的风险管理系统、支付结算系统、核心系统、第三方系统，完成业务流程的可视化配置，与第三方系统无缝对接。

近两年，在互联网经济推动下，中国企业的供应链模式正面临快速转型和创新。新的供应链模式不断涌现，如供应链平台化服务格局初显；混合型供应链组织模式正在出现，跨界经营和竞争涌现；基于线上平台和线下服务的O2O 模式成为新兴热点。

转载请注明出处范文大全网 » 四流合一：营改增对建筑业的影