公路双组份标线施工工艺

范文一：公路双组份标线施工工艺

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

公路双组份标线施工工艺

作者:顾海燕

来源:《价值工程》 2014年第 21期

摘要:本文通过 G30线山临、临清高速公路 SMA 沥青路面工程标线采用新材料、新工艺、新方法双组份的施工,主要介绍了公路双组份标线施工的材料控制和施工工艺。

Abstract: Based on the description of the G30 Line Mountain and Linqing Expressway SMA asphalt pavement engineering marker adopting double components construction with new materials, new technology and new method, this paper mainly introduces the material control and construction technology of highway's double components marker construction.

关键词:双组份;标线;施工工艺

Key words: double components; marker ; construction technology

中图分类号:U415.1 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014) 21-0171-02

1 工程概况

2013年省局下达张掖公路分局 G30线山临、临清高速公路养护维修工程 SMA 路面 110096m2/22.385km,同时要求对施工过程中损毁或遮盖的标线进行重新补画,共 8316.6m2。标线设计为双组份,其中中间标线虚线宽 15cm ,空 9米划 6米,两边实线宽 20cm ,均为白色。

2 施工工艺

2.1 双组份基本情况双组份道路标线是指由两种或两种以上的不同组分以一定比例混合均匀涂敷于路面,在路面上进行化学反应而形成的耐久性涂层。

按照双组份标线的施工形式,双组份道路标线涂料通常分为喷涂型、结构型、刮涂型等几个类别。 G30线山临、临清高速公路双组份标线采用喷涂型形式施工。

喷涂型双组份标线涂料分为 A 、 B 两种组分,施工前 B 组分应按要求加入一定的固化剂。施工时 A 、 B 两组份分放在不同的相互隔离的容器中,在喷枪处按一定比例相互混合,涂敷于路面,并于路面上发生化学反应,漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响,仅与 A 、 B 组分和固化剂用量、地表温度、气温有关。根据 G30线山临、临清高速公路施工的情况,气温在 25℃以上干结时间需 30分钟,气温 20℃度以下干结时间需 60分钟左右。

双组份标线的优点:

范文二：公路双组份标线施工工艺

公路双组份标线施工工艺

Construction Technology of Highway Double Components Marker

顾海燕 GU Hai-yan

(张掖公路管理局，张掖 734000)

(Zhangye Highway Bureau of Gansu Province，Zhangye 734000，China)

摘要: 本文通过 G30 线山临、临清高速公路 SMA 沥青路面工程标线采用新材料、新工艺、新方法双组份的施工，主要介绍了公路双组份标线施工的材料控制和施工工艺。

关键词: 双组份;标线;施工工艺

Key words: double components;marker;construction technology

中图分类号:U415.1 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)21-0171-02

道路标线在重涂施工中更易进行。双组份标线的缺点:施1 工程概况

工难度大，需要专用的施工设 2013 年省局下达张掖公路分局 G30 线山临、临清高 2速公路养护维修工程 SMA 路面 110096m/22.385km，同时备。由于成膜时发生化学反应，施工工艺复杂、需要专业的要求对施工过程中损毁或遮盖的标线进行重新补画，共施工人员进行施工。 28316.6m。标线设计为双组份，其中中间标线虚线宽 15cm， 2.2 双组份标线施工方式空 9 米划 6 米，两边实线宽 20cm，均为白色。 2.2.1 喷涂设备双组份有内混和外混两种，外混就 2 施工工艺是两把枪喷涂，一把枪喷 A 组份，一把枪喷 B 组份，这两 2.1 双组份基本情况双组份道路标线是指由两种或把枪斜对着路面喷涂，涂料在地面混合，这样的设备叫做两种以上的不同组分以一定比例混合均匀涂敷于路面，在外混。外混是单独独立的喷枪。优点是施工简单，设备容易路面上进行化学反应而形成的耐久性涂层。控制，不容易固化设备，但线形不美观，薄厚不均匀。内混按照双组份标线的施工形式，双组份道路标线涂料通和外混的区别在于喷枪，内混的喷枪是一把，喷枪的尾部常分为喷涂型、结构型、刮涂型等几个类别。G30 线山临、是三叉型的，两个口接涂料，一个口接喷枪，涂料是在到达临清高速公路双组份标线采用喷涂型形式施工。喷枪头部位置的管道里混合。缺点，操作技术性比较高，容喷涂型双组份标线涂料分为 A、B 两种组分，施工前易固化枪头。就线形和质量来说，内混优于外混，其混合均 B 组分应按要求加入一定的固化剂。施工时 A、B 两组份匀，线形漂亮，标线薄厚均匀。G30 线山临、临清高速公路分放在不同的相互隔离的容器中，在喷枪处按一定比例相

施工采用内混。互混合，涂敷于路面，并于路面上发生化学反应，漆膜干结

2.2.2 双组份标线漆用玻璃珠双组份路面标线以其时间不受涂膜厚度的影响，仅与 A、B 组分和固化剂用量、

优异的耐久性、抗污性受到越来越多的关注和应用，由于地表温度、气温有关。根据 G30 线山临、临清高速公路施

喷涂型双组份标线只在表面撒玻璃珠，按国标 GB/ 工的情况，气温在 25?以上干结时间需 30 分钟，气温

T24722《路面标线用玻璃珠》标准，喷涂厚度0.5, 0.7mm 的 20?度以下干结时间需 60 分钟左右。

双组份路面标线采用的玻璃珠粒径为 0.1 ,0.85mm，且双组份标线的优点:

0.6,0.8mm 成圆率为70% ，其余粒径成圆率为80% 。 ?耐久性好。双组份道路标线的涂膜厚度一般在 0.5-

0.7mm，寿命是马路油漆的 6-10 倍，与热熔刮涂 2mm 厚 2.2.3 双组份材料用量双组份喷涂厚度一般为 0.5, 的有效寿命相当，由于双组份道路标线涂料 A、B 二组分 0.7mm，一般不小于0.6mm ，不然强度就要打折扣;涂料用在成膜时会发生化学反应，标线的附着力好、涂膜致密、且量大概 1 公斤,1.2 公斤/平米;在喷涂时，表面撒玻璃珠可有较高的机械强度。起到一定的防滑作用。

?无裂纹。材料具有较好的耐温度变化性能，低温下不3 双组份标线质量控制

易开裂，高温下不易变形。双组份标线施工，对我们是一个全新的课题，我们坚

?反光亮度高、持续性强。双组份道路标线涂料不仅可持边学边干，首先在 XK2153———XK2154 进行了 1 公里的以获得较高的初始逆反射系数，同时在使用中标线的试验段，并进行了标线长度、宽度、横向偏位、纵向间距、剥逆反射系数随时间下降缓慢。落面积、逆反射系数的检测，经检测各项指标均能基本满足 ?重涂性能好。相对于热熔刮涂较薄的涂层，双组分要求，同时，对存在的问题分析了原因，提出了改进的措施。 ——————————————————————— 在施工中施工人员应及时检查每批双组份材料的合作者简介:顾海燕(1978-)，女，甘肃张掖人，助理工程师，研究方

格证，机械设备的完好程度。层层落实质量责任，明确目向为公路工程。

黑龙江省城镇就业人员平均工资分析

Analysis on the Average Wage of Employed Person in Urban in Heilongjiang Province

王刚 WANG Gang

(黑龙江省友谊农场林业总公司，友谊 155800)

(Heilongjiang Province Youyi Farm Forestry Corporation，Youyi 155800，China)

摘要: 黑龙江统计年鉴 2013 将原有的城镇在岗职工平均工资指标调整为城镇就业人员平均工资，且数据统计时间为 2008- 2012 年。依据统计年鉴的数据对黑龙江省城镇就业人员平均工资进行了分析，结果表明在研究期间内，在平均工资上涨的同时，不同部门就业人员的平均工资仍然存在差距。

Abstract: The original on -the -job worker average wage index is adjusted into average wage of employment index in urban in Heilongjiang statistical yearbook 2013, which include statistic data from 2008 to 2012. Based on statistical yearbook data, the average wage index of employment in urban in Heilongjiang province is analyzed. Results show average wage index of employees from different departments is still a gap when average wage rising during research stage.

关键词: 黑龙江省;城镇就业人员;平均工资

Key words: Heilongjiang province;employed person in urban;average wage

中图分类号:F244 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)21-0172-02

于学者们关于工资收入在产业与行业间存在差别这一前 1 问题提出

学者们对工资收入问题进行了较多的研究。Sylvie 提对黑龙江省城镇单位就业人员的平均工资进行分析。 Démurger 等(2009)分析了我国城镇劳动力市场分割效应 2 数据选择依据

依据黑龙江省统计年鉴(2013)对城镇就业人员平均工对不同部门职工工资收入差距变动的影响，指出垄断与竞 [1]资的统计数据进行分析，主要包括黑龙江省及各地区城镇争部门职工工资收入差距扩大明显。柏培文(2010)对我

非私营单位与城镇私营单位就业人员的平均工资的分析。国不同行业之间职工工资分配的公平性进行了研究，其指 [2]黑龙江省及各地区 2008-2012 年城镇单位就业人员出行业之间工资分配的不公平程度高于 10 年前。近年

平均工资数据分别如表 1 与表 2 所示，需要说明的是: 来，学者们对黑龙江省工资收入也进行了较多的研究。刘

欣与马凤才(2013)指出，与北京、上海等发达地区相比，黑一是，根据黑龙江统计年鉴(2009)中“3-1 人口和就 [3]龙江省农村居民工资性收入所占比重较小。省政府发展业基本情况”的说明，从 2008 年起黑龙江省“将城镇单位研究中心课题组(2012)指出随着非公有制经济的发展，黑劳动工资统计口径做了调整，将原有报表中的私营单位纳龙江省资本所有者所得偏高，劳动者所得持续下降，并指入私营统计制度另行统计，故就业人员和在岗职工人数与出第二产业劳动者报酬占 GDP 增加值比重低于第三产以前年份不可比。”按照这个说明工资发放对象也一定会 [4]业，收入分配的公平性较差。黑龙江省统计局人口和就业按此标准进行调整，所以论文对黑龙江省城镇就业人员的处课题组(2013)分析了黑龙江省职工工资水平低的原因平均工资从 2008 年开始分析。

二是，在黑龙江统计年鉴中(2013)中统计的是“城镇以及工资收入差距产生的原因，并提出了应提高劳动报酬 [5]就业人员”平均工资这一指标，而在 2012 年及以前的统计占 GDP 比例的建议。金秀芝与罗华军(2012)分析了黑龙年鉴中统计的是城镇在岗职工平均工资这一指标而表 “ ” 。江省 2011 年的城镇非私营单位平均工资情况，计算了增 1 中能获得 2008-2011 年“城镇就业人员”平均工资指标 [6]长幅度，并进行了地域与行业间工资差距的比较。本文基数据的原因是在 2013 的统计年鉴中列出 2008-2011 年的 ———————————— ———————————“城镇就业人员”的平均工资，即黑龙江省城镇就业人员平作者简介:王刚(1974-)，男，黑龙江双鸭山人，科员，林业助理工均工资仅有 2008-2012 年四年的数据。程师，主要从事林政管理工作。

的距离，为确保标线边缘整齐、美观，建议在无风或微风标，让每一位参加工程建设的人员都牢固树立安全生产、

中施工。质量第一的思想，理解、牢记工程建设的任务和目标，确保

?在边施工边通车的条件下作业，应选择在气温较高达到工程质量要求。

的时候施工，尽量缩短标线干结时间，以防过往车辆污染 4 施工体会

尚未干结的标线。通过双组份标线的施工，得到了以下体会和经验:

参考文献: ?通过施工掌握了双组份材料的特点、性能和双组份 [1]窦小燕,潘峰.双组分道路标线涂料的制备与应用[J].中国标线施工工艺。涂料,2009(02). ?因双组份标线厚度为0.5 ,0.7mm，经过一段时间的 [2]石铁龙.MMA 双组分抗污标线[J].山西交通科技,2009(02). [3]观察，部分标线经过车辆碾压后已出现发黑的现象，逆反陈合德.公路交通标志标线工程业主质量管理初探[J].山西射系数明显下降。建筑,2010(25). ?因双组份采用喷枪施工，喷枪口距离路面有一定

范文三：公路双组份标线施工工艺

172 ??价值工程

黑龙江省城镇就业人员平均工资分析

Analysis on the Average Wageof Employed Personin Urban in Heilongjiang Province

王刚 WANG Gang

(黑龙江省友谊农场林业总公司，友谊 15580)0

(Heilongjiang Province Youyi Farm Forestry Co，Yorpouyiratio 155n800，China)

摘要 , 黑龙江统计年鉴 2013将原有的城镇在岗职工平均工资指标调整为城镇就业人员平均工资，且数据统计时间 2008- 为2012年。依据统计年鉴的数据对黑龙江省城镇就业人员平均工资进行了分析，结果表明在研究期间内，在平均工资上涨的同时，不同部门就业人员的平均工资仍然存在差距。

Abstract: The original on -the -job worker average wageindex is adjusted into average wage of employment index in urban in Heilongjiang statistical yearbook 2013, which include statistic datato 2012 from. Based 200on8 statistical yearbook data, the average wage index of employment in urban in Heilongjiang province is analyzed. Results show average index wage of employees from diffe rent departmentsis still a gap when average wage rising during resea rch stage.

关键词 , 黑龙江省;城镇就业人员;平均工资

Key words: Heilongjiang provinc;employede personin u rban;average wage

中图分类号 ,文献标识码 ,文章编号 ,F244 A 1006-4311(201)421-0172-02

问题提出1 于学者们关于工资收入在产业与行业间存在差别这一前

提对黑龙江省城镇单位就业人员的平均工资进行分析。 Sylvie 学者们对工资收入问题进行了较多的研究。

Démurger 等(2009)分析了我国城镇劳动力市场分割效应 2 数据选择依据

依据黑龙江省统计年鉴(2013)对城镇就业人员平均工对不同部门职工工资收入差距变动的影响，指出垄断与竞

[1]资的统计数据进行分析，主要包括黑龙江省及各地区城镇争部门职工工资收入差距扩大明显。柏培文(201)0对我

非私营单位与城镇私营单位就业人员的平均工资的分析。国不同行业之间职工工资分配的公平性进行了研究，其指 [2]黑龙江省及各地区 2008-201年城2 镇单位就业人员出行业之间工资分配的不公平程度高于 10 年前。近年

平均工资数据分别如表 1 与表 2 所示，需要说明的是: 来，学者们对黑龙江省工资收入也进行了较多的研究。刘

一是，根据黑龙江统计年鉴(200)9中“3-1 人口和就欣与马凤才(2013)指出，与北京、上海等发达地区相比，黑业基本情况”的说明，从 2008年起黑龙江省“将城镇单位 [3]龙江省农村居民工资性收入所占比重较小。省政府发展劳动工资统计口径做了调整，将原有报表中的私营单位纳研究中心课题组(201)2指出随着非公有制经济的发展，黑入私营统计制度另行统计，故就业人员和在岗职工人数与龙江省资本所有者所得偏高，劳动者所得持续下降，并指以前年份不可比。”按照这个说明工资发放对象也一定会出第二产业劳动者报酬占 GDP增加值比重低于第三产按此标准进行调整，所以论文对黑龙江省城镇就业人员的 [4]业，收入分配的公平性较差。黑龙江省统计局人口和就业平均工资从 2008年开始分析。处课题组(2013)分析了黑龙江省职工工资水平低的原因二是，在黑龙江统计年鉴中(201)3中统计的是“城镇以及工资收入差距产生的原因，并提出了应提高劳动报酬就业人员”平均工资这一指标，而在 2012年及以前的统计 [5]占 GDP比例的建议。金秀芝与罗华军(2012)分析了黑龙年鉴中统计的是城镇在岗职工平均工资这一指标。而表 “”江省 2011年的城镇非私营单位平均工资情况，计算了增 1 中能获得 2008-201年1 城镇就业人员平均工资指标 “”[6]长幅度，并进行了地域与行业间工资差距的比较。本文基数据的原因是在 2013的统计年鉴中列出 2008-201年1 的 ———————————— 作者简介 ,“城镇就业人员”的平均工资，即黑龙江省城镇就业人员平王刚(1974-)，男，黑龙江双鸭山人，科员，林业助理工

程师，主要从事林政管理工作。均工资仅有 2008-201年四年的数据2 。

标，让每一位参加工程建设的人员都牢固树立安全生产、的距离，为确保标线边缘整齐、美观，建议在无风或微风质量第一的思想，理解、牢记工程建设的任务和目标，确保中施工。

达到工程质量要求。 ?在边施工边通车的条件下作业，应选择在气温较高

4 施工体会的时候施工，尽量缩短标线干结时间，以防过往车辆污染

通过双组份标线的施工，得到了以下体会和经验: 尚未干结的标线。

?通过施工掌握了双组份材料的特点、性能和双组份参考文献 ,

标线施工工艺。 [1]窦小燕,潘峰.双组分道路标线涂料的制备与应[J].中用国

涂料,2009(02). ?因双组份标线厚度为 0.5:0.7mm，经过一段时间的

[2]石铁龙.MMA双组分抗污标线 [J].山西交通科技,2009(02). 观察，部分标线经过车辆碾压后已出现发黑的现象，逆反

[3]陈合德.公路交通标志标线工程业主质量管理[J].初探山西射系数明显下降。

建筑,2010(25). ?因双组份采用喷枪施工，喷枪口距离路面有一定

范文四：标线施工工艺

标线施工工艺

一、施工准备

1、技术准备：由技术负责人组织该工序施工相关人员认真学习指示，熟悉图纸内容，了解设计要求，明确质量标准，以便正确无误地施工。

2、生产准备：路面划线作业计划有承包商自己施工，抽项目部专职人员组成划线施工队伍，施工之前对工人进行必要的技术和安全教育，

3、材料准备：根据施工计划及现场使用情况，组织材料进场及存放工作，确保材料供应及时。

4、人员和机械准备：路面划线作业拟安排Foreman 1名、测量员2名、防护人员2名、工人10名；划线车1辆和其他辅助设备。道路划线车在正式施工之前，在现场测试并证明其处于良好的工作状态，方可用于正式施工。

二、施工流程及工艺

1、测量放样：按照设计图纸进行放样并做好标记，标记采用清晰的标线油漆，标记的直径大约为10毫米。完成标记后，道路上应标出虚线和障碍线的起始位置。检查无误后报验咨询批准，然后再进行标线的施工。

2、路面清理：采用人工对路面进行清扫，根据需要使用水洗和森林灭火器吹扫路面，划线前路面必须清扫干净，无尘土和其他杂物。

3、标线的施划：采用机械喷涂油漆，将玻璃珠添加在油漆中，玻璃珠的含量为0.8kg/L，加入机械前搅拌均匀。按照规范规定的使用数量进行试喷并调整使用数量，直至满足规范要求，方可进行正式施工。施工前对操作手进行培训并进行试作业，确保线形美观。在特殊情况下采用人工划线，人工划线时，要涂刷两层，第一层变干之后再刷第二层油漆。

4、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。完成一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。

5、安全防护及成品保护：划线时采用防护人员（旗手）和路锥相结合的方式对安全进行防护，划线完成之后采用路锥保护，在油漆变干之前不允许车辆碾压。

三、质量要求

1、标线油漆和玻璃珠采用经工程师批准的合格材料，确保材料合格。

2、路面标线喷涂前应仔细清洁路面，路面表面干燥，无灰尘及杂物。

3、路面标线的形状和位置应符和设计和《博茨瓦纳路桥规范》第5700节-道路交通标志和标线的规定。

4、标线线形应流畅，与道路线形丰协调，曲线圆滑，不允许出现折线。

6、标线表面不应出现网状缝纹、断裂裂缝和起泡现象，出现后要及时处理。

四、安全保证措施

所有参加路面划线施工作业的人员要穿上安全反光背心，设置安全防护人员（旗手）指挥交通。确保划线作业施工安全。

范文五：标志标线施工工艺

作业4、放样。（1）首先要做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行标线位臵的测量，按设计图纸标明的位臵和图形，用测量用具和白粉在路面上作出标记。（2）根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然后按10－20m 间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5－15cm 设定中心点。（3）在道路的纵断方向以50m 长度作为校正单位，当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位臵进行校核。（4）根据道路中心线位臵，标出划线一半的宽度（例如当标线宽为15cm ，中心线一半的宽度为7.5cm ）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。（5）车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放要以施工图设计为原则。但是，考虑以道路的特殊条件和进出中等的位臵需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。（6）旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时，如标线位臵不变，则根据标线上残存的涂料一般勿重新放样，但是当旧标线位臵不符合路面情况时，必须重新进行测量修正。因此在进行路面标线放样之前必须调查清楚。5、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，过多或不足都会降低路面与涂膜之间的粘接力，根据路面状况和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65-230g 为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、也不粘灰尘、砂土时表示底漆已干燥，可以标线涂布作业（3）保养时间应根据大气温度，路面温度、湿度、底漆组成，刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。6、材料的熔融。将熔解釜载于车上，随熔解釜配臵有CP 气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装臵，应用这些设备将材料加热搅拌直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作粘接、修整都有影响，应给以足够重视。特别注意以下几点：（1）应严格控制温度，避免长时间高温加热，防止涂料变色热劣化。（2）根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速．涂敷量少时，使用小火．熔融涂料移运距离不宜太长。（3）第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度控制，并注意安全。

（A ）要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料，补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况。（B ）要注意加热次数，每锅材料尽可能加热一次。一天作业将结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多留臵到隔日。（C ）涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易燃物品。 7、涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作业是标线施工的最关键一步，应按操作程序严格把关。为防止画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠，在划线面（车）上应备有加温和保温装臵，按涂敷量和周围气候因素妥善地控制温度。（2）将熔融型涂料加温到180-200 在℃（根据熔融型材料采用的树指类型和配方先把合适温度），涂料即成熔融的流动状况，用工面涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物

理粘接是机械地啮合。4 3）净粉末状的涂料在热熔釜内熔化，达到规定温度后将熔化好的涂料装入划线机的保温（加温）桶中，然后失去划线机（车）将涂料涂敷于路面上。（4）涂敷划线施工操作程序如下：（A ）涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时要进行参数调整。（B ）村线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆尚未干燥前就划标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。（C ）在标线涂敷的同时，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到这一点很不容易。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中，涂料温度低，玻璃撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固关上，容易脱落，反光效果很差。（D ）在施工时要严格注意涂料温度，撒布速度，风力风向，设备装备情况对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠成堆。撒布要均匀、全面，通常最适当的撒布量是宽15cm 棣线，每画100cm 时，撒布20－30g 。玻璃珠撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘面而降低识别性。 8、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好自然冷却，如采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而赞成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难，应尽量不采取速冷固化法。冬季低温时，施工中要采取路央预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。9、线修整与检验（1）画涂标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量，对不符合标线进行修整，去除溢出和垂落的涂料，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及绅线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，扫除施工残留物，整理机械设备及工具等。（2）标线涂料应符合部标《路面标线涂料》（JT/T280）的规定。标线的颜色及形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》（GB5768）的规定和设计要求。实测项目及数据应符合（JTJ071－98）标准的各项规定值。三、注意事项1、严禁烟火，有火或火花飞溅的地点，危险品不可接近。“吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得靠近”。要配备足够的灭火器（粉末灭火器）在应急时能快速到位应用。2、装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后贮存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料放臵在衬板上。在施工现场要加盖防雨布，使之不受雨淋，并尽快使用。要避免在气温容易上升的场所贮存；3、避免涂料长期存库。长期存库容易使颜料沉淀，涂料使用前要充分搅拌。应遵循先入库先使用的原则，否则会引起原料氧化。4、操作时尽是不使涂料等接触皮肤，必要时要穿戴防护服和戴防毒面具，保护手套等，从容器内做出溶剂时，注意不要溢出。如有溢出时则须进行撒砂等善后处理；涂料等粘附在工作服上时，要立即将污染地方的擦掉。施工结束时要充分洗手、漱口

转载请注明出处范文大全网 » 公路双组份标线施工工艺