深情不及久伴w
范文一：驾驶员演讲稿
驾驶员演讲稿
尊敬各位领导、同事们：
大家好，我叫XX，是西南分局一名普通的驾驶员,今天我演讲的是岗位职责。
安全行车对于执法车驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。执法车是城市文明的形象，它要求我们在日常巡查中体现出我们执法人员的行车礼貌。让每一位擦肩而过人感受到我们自身的素质。平安出行是驾驶员的义务，是职责。所以要求我们的每一次出勤必须全身心的投入，一丝不苟的认真对待，要确保行车安全。首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，避免行车斗气，严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项规定才能确保行车安全，做一个有责任，有涵养，有素质的执法车辆驾驶员。有了责任才能减少或避免交通事故的发生，不酒后驾驶，行车不接打手机，不抢先，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
车是我们工作中不可缺少的重要工具，作为司机我们要爱护它，要时常做检查，定期去保养。保持车辆干净让我们的工作人员有个干净卫生的执勤出行环境。发现有异声，行
驶不适，必须马上去检测维修。确保每一个执法员和他人的人身安全。
虽然我只是一名普通的司机但也是城市管理者的一员,我一定要恪尽职守,做好本职工作,作一名合格的驾驶员,为城市管理工作奉献自己的一切。
壁立千仞，无欲则刚。各种思潮相互激荡和经济体制深刻变革，社会结构深刻变动，利益格局深刻调整，思想观念深刻变化呢的特殊背景下，忠诚，为民，公正廉洁 就是城市管理机关履行使命的精神支柱；而城市管理者核心价值观 就是城市管理者奋发向上的精神力量和团结和谐的精神纽带！
我相信当有一天，我白发苍苍的时候，透过如水的岁月，穿过一生的纷繁，看的见繁华落尽，生命中唯一生动鲜亮的，就是这段在城市管理的历程。
亲爱的同志们，让我们在苦过累过的日子里，在栉风沐雨的日子里，发扬无私奉献的精神，谱写如歌的共青岁月！青山和大地会证明我们的忠诚，蓝天和白云会昭示我们的誓言!放心吧榆林人民我们将用无悔的青春装扮出五彩缤纷亮丽有规格的榆林！
我的演讲到此结束，谢谢大家！
范文二：驾驶员演讲稿
演讲稿
各位领导、同志们：
大家好！
今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。2012年是大事之年，喜迎党的“十八大”胜利召开。为此我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位，始终把安全工作作为底线，努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，当心过往的车辆，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和战友们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。 做为一名军车驾驶员，安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。
今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间
失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。
我是一名已经有着10多年驾龄的司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
一名军车驾驶员，在工作中首先要管好自己，集中精力，谨慎驾驶，许多事故的发生，往往是不经意间思想麻痹大意，我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。 作为一名军车驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和单位的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，行车纪律，从自身做起，从点滴做起，注重车辆日常保养，认真检查车
辆技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我也不敢说我驾驶技术有多好，不发生事故那才叫好。在座的每为同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的精神，从安全为首，力争后半年的安全工作圆满顺利。
战友们，我们为了创造辉煌的人生，美好的明天。让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣，安全工作只有起点，没有终点的，安全责任重于泰山”。
范文三：驾驶员演讲稿
各位领导各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演讲主题是“立足本职，心系安全”， 今天，我就自己在驾驶员岗位上的体会、以本职和安全两方面做以简短的陈述，希望大家对我今后的工作多提宝贵意见和建议，以便督促我能在公司的工作岗位上做的更好。
时光飞逝，我来到XX公司转眼一年多了，入司以来，我一直以“用心热爱自己的工作岗位，并 把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都 当作是生活的开始，尽可能爱惜车辆，做到勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。虚心向比自己懂得多的老师傅请教， 从而使自己的业务技能得到了进一步的 提高， 做为一名合格的驾驶员，车就是我们的亲密战友，如何合理保养我们的车辆和降低油耗是我们一直追求的目标。
下面我浅谈下我对节油的一些认识，驾驶员是节油管理工作的直接参与者、承担者。了解车辆配置特性、掌握综合性能、正确合理控制车辆速度及档位选择以及一系列的技能与注意事项，以“技能”促进“节能”。油耗增加主要可归纳为两部分。
第一部分车辆对燃油消耗的影响：
1、空调使用对燃油消耗的影响
空调的正确使用对燃油消耗的影响很大。夏季使用空调时应设置合理
的温度，可根据当时的环境温度进行微调，气温不是很高时应多使用换气功能。高速行车时应关闭车窗开启空调，减少克服空气阻力而浪费的发动机功率。车辆停车时尽量停放阴凉处关闭发动机，夏季来临前应对空调系统进行维护检修，发生故障的应及时修复，确保空调正常使用。
2、机械部件对燃油消耗的影响 车辆的养护不能只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。
3、发动机对燃油消耗的影响
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。
4胎气压对燃油消耗的影响
出车前、停驶时应及时检查轮胎的气压，保持轮胎气压在正常范围之内。轮胎气压过高会使轮胎寿命减少，还会发生爆胎对行车安全构成威胁；轮胎气压低会使行车阻力加大，燃油消耗增加，据有关数据统计：轮胎气压低20%会使燃油消耗增加8%。因此保持规定的轮胎气压是非常重要的。
二、第二部分驾驶员的操作也是对燃油消耗影响关键的因素，同时也是最复杂的一项。大致分为以下几类：
（1）、汽车起步对燃油消耗的影响。车辆起步时应用一档起步，起步
时避免大油门，应平稳柔和的加油门和松离合器，起步后及时换入二档。因为起步时汽车需克服很大的行驶阻力（此时起步油耗往往是正常行驶的几十倍），一档的驱动力最大，所以应用一挡起步，尤其是满载时必须用一档起步，否则发动机极易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二档起步，对离合器压盘及摩擦片冲压较大，易造成离合器非正常磨损和损坏。
（2）、档位使用对燃油消耗的影响。车辆行驶途中应合理使用档位并控制最佳换挡时机；相同速度下，使用较高档位比使用较低档位，发动机转速相对要低，相比较高转速，则发动机转速相对较低时候要省油。掌握最佳换挡时机，避免换挡过迟造成燃油消耗浪费。
（3）、行车速度对燃油消耗的影响。行车过程中应控制好行车最高速度，并尽量保持匀速行驶。变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高 ，所以保持匀速，加速踏板尽量保持不动，对节油至关重要；变速行驶相比较匀速行驶对燃油消耗影响约为10%。行车过程中应控制最高车速，车辆超过经济时速后，速度越快燃油消耗恶化程度越大。
（4）、频繁制动对燃油消耗的影响。起步加速时的燃油消耗与全力爬坡时同样大，需要消耗很多的燃油。提高车辆行驶中驾驶员对道路的预见性，以减少停车次数，提前做好预防措施，减少制动次数，避免因先制动再加速而造成不必要燃油消耗 。行车过程中尽量减少加速减速过程节油效果明显
（5）、尽量保持直线行驶。车辆在高速行驶时应尽量保持直线，避免不必要的频繁更换车道以增加行车距离，从而增加行车燃油消耗。尽量保持车辆匀速行驶，不要在高速路进行频繁加速超车，让车速控制在合理的范围内，对节约燃油消耗有益。
作为一个合格的驾驶员，服务是根本，安全是关键，每打一次方向盘，每踏一次油门，每一次鸣笛示警，每一次紧急刹车，每次超车会车，每次的情况处理都关系到公司财产和人民财产的安全。我们在日常的车辆保养中要做到“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
为做到安全行驶，杜绝各类隐患事故的发生，我们要做到文明行车，我们处在当今这么复杂的交通环境中，遇到抢道了，我减速，您先行;你超车了，我慢一慢，您先走;你不关大灯，我关一关，您先请;遇到老人，我停一停：大爷大娘，您慢点走;??其实文明离我们很近。有时候文明就是一秒钟;有时候文明只有一米远;有时候文明就是一抬脚，有时候文明就是一转向??这些浅显的道理，文明的举措，也许每个人都懂得，但是要真正做到，往往不尽人意。
常言说，吃一堑，长一智，可作为一驾驶员，要是非得“吃一堑”才能“长一智”，那代价可是太大了，我在日常的工作中的办法就是吃别人的“堑”，长自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔细琢磨，是雨天路滑？超速行驶？还是机件失灵？对于发生的每一起事故，对我来说都是一本安全行车教材。
在平凡的岗位上，我们要用始终如一的工作激情、用自己的行动 去诠释爱岗敬业。 尽心、 尽力、 尽责的去完成每一次的工作任务，努力的将公司的服务水平提上一个新台阶。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失败而懊悔， 也可用踏踏实实地步子， 走向辉煌壮丽的明天。
演讲人：XXX
2014年5月9日
范文四：安全.幸福—驾驶员演讲稿
假如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案：有人认为吃穿不愁是幸福；有人认为端着铁饭碗是幸福；有人认为金榜题名时就是幸福；有人认花前月下是幸福...... 。当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。在这里我不想一一剖析，但是我要阐明自己的观点，那就是－安全，安全是最大的幸福！ 得出这个结论并不是我哗众取宠、耸人听闻，那是许许多多血和泪的教训告诉我们的。。在哀乐低回的灵堂，在黑纱挽联之中，在这特定的场合，在这凝固的瞬间，我突然领悟到一个从来未有过的道理，那就是：安全，安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福！
世界上还有什么比安全. 幸福更能让人回味的记忆吗？没有，绝对没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。如果说幸福是一个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆；如果说幸福是一首美妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲也就荡然无存。
我们每一个在一线工作过的人都知道，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！回过头来让我们想一想3.18交通事故，假如我们的司机有足够的安全意识，假如他不是在夜间驾车，假如他能控制一下车速，或者假如单位领导派车时能够多问一个是否有必要，假如...... 这些的假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如司机、单位领导乃至整修社会中的每一个成员都树立安全意识，那么这完全是可避免的悲剧。
范文五：消防驾驶员演讲稿
篇一驾驶员爱：岗敬演讲业 稿 驾员爱岗驶业敬讲稿演 优秀机司爱敬岗业讲稿 家演恋的曲
有首一，每歌都天会产生新旋的律，天都每谱写新会的篇章，首歌拥有永恒这的主，那就是题——；家这有一样人种，走时，近你会不起引注意，远时，你不离产生会忆。记然而正是因，他们为默默无的闻辛勤作，工着唱一首首关于家“”平凡的又温馨而歌的，才得使们的国家、我们我的企业了有勃勃机生。
司机孙刚是就样一这人种虽。然极他普其，貌无通人之处惊语无铿，之锵，但他声对工作永远有没满足，有是进的的取勇和不服输气性格；对工的永作没有懈怠远有的是叫苦耐，的劳精神和对本工职作以及业这个企大家庭那的份爱挚却，动感着和他身边的我志同们?? 已过他不惑之，从年9841年烟草司公立成初之，如到今司在岗机位上已工作了九十。十九年年如日一，车为与，伴与为车。家“车就
是个家，只有家安一、干净，全工作起才来舒会。”正心是种这车以家的为神精，让他在生的道人上路着地执求着追。有人说 开车：苦是活司，是机粗人。他不这可样为认他，：说“机只有司具好备的身素体质心理、质素和化素文，才质是一合名的格机司”。是他这说样也是这的样的做。识他的人都知道熟孙刚的在上车能准看到关汽车驾有驶保养与维方面修的，书空有他时都翻会看钻，有关研车维辆方面修业务知识的。也是天道许勤酬在他身，上发了这生样一有件些人不可思议的事令。有一次情，他的出了一个车常见的问不，题按以往的个性，他照找查有关修的书维籍，合多年的实践经结，也验找出没问的根题。无源奈，只和中车将送修配到厂可经，配修的厂师傅检查后找也不症结所在，着长期车相伴的他，与不忍心“伙伴老孤独”停地在那儿他一，次与师次傅商讨，一次翻看次籍，书却次一失次。望也许是有日所夜思有所梦一天晚上。，逝去年多老父亲的对中梦他的指解决问出的方题法。第天一二早便他往修赶厂，配按照亲的指点和父傅师起动手修一。果理然一，儿会将就题问决解。坐在了里，他感车觉了家的到馨。温
他不仅身“自家”，恋也同样积地极带着动边的身伙“伴爱家。孙刚”担公司任车队长队间期，由于的他眼勤、耳“、勤勤手，和”队友为公司们约一笔又一笔节维的修费。用为严曾格把修理费而关宁可要有关单不位的纪品，曾为念持原则而得坚过罪好，友为加班加点曾耽而了自己误庭家的情?事?这样的太多事多太，却他没有表露从过么什他常说的一。话句是“企业是我的：，它家了给我温
暖，我就给要回它报”。一滴水
以可折射出太的光阳芒，九十的司年机涯，生就他是这样日复一地日复着重平的故凡。熟识事的他同事都说：孙们傅师是真个劳任怨，任有业精神的人。是啊敬“家”需，要样的这用心的去添人砖加，瓦才坚会固塌不。前时段间单位发生了，重交通事故大这对孙刚的。撼非常大震，“安全能回家”本才耳是濡染的话，目在可己自身的同事边没做却，他感到到自己有没到尽一个老司的机责任痛。思痛定，决他以实际行动心改正自己和来同中间存事在的安全隐患。司举办公的安“全培班训。他不因”何原因而落下一节课。7月任9日，一连多239天度以上高的，使人温们到尝酷了暑厉害。的一天这孙刚早晨，点多6钟车出开，发市送内访销货，的直中午到11左点右货将送完紧，着送接到万货和在，高40摄达氏高温下来回度波奔个多8时小回，到家已是下2点午多。了刚准备休息，电话响了铃是，司配公中心打送的来，因小访销林部需卷急，而又烟系不到当联司班机情急之，中，有关人首员想先的是孙到。他刚二话说没，去公司将后开到车仓库配，货又赶小林。往因挂着晚惦的培训上学班习到，林访销小部卷烟将卸后顾不上吃货饭，就晚开又车着往赶回回。来是晚已上8点多了，坚又参持完学习加，回家吃才晚饭事后。同事，们都服地佩说“他：真是个爱家忘己自的人”。刚孙企爱胜过业自爱己的家。几十年，他来从开普吉东风、410小货、车现到在的依柯维车，子越换好越可他勤，节俭约精的一点神也丢没。司所公的车辆都规有了定耗，大热天，油不开空若调驾，驶室内象蒸就茏，开但时的长了，一般间的规车定油料总的是捉见襟肘孙刚。的跑城区是4片区既远，难又跑，月可下来，底的他料油有还富的，是余油耗定了吗多，，那不他是大热天少开很空调下来的省，他是用超的高驾驶术省下来的。别看技每月下来是十只几甚升几升至汽，可这却表油了他那明子金的般爱的心家。企是业我家我，都们它爱 让我。们热都自爱的己家“”，“为家”明天的腾新飞而谱新的写歌颂篇二：。驾员驶爱敬业岗演稿 驾讲员驶爱敬岗演讲业稿这是 我们选择路 的各位领 导、委评、家大好 ；在 联互网我上曾看到经这样一过图张：片艰险常异的xx地段川，在小而崎岖的山狭上路，有排汽一车在行驶。着张这片配图发的字文是--界世上有中只军人国才敢在这路上开车！这种张图带片了给我心震感灵情感和共的极鸣，大为因我也一是汽车驾名驶员与川。藏线汽的兵车较比我们，的工作得显平凡普而通，
在萨麦原草006里公原的油输路运上没，川有藏的崎线，没岖有川线的艰险
藏，但在600公这里的上路一样，我们挥洒有青春的和汗水那，是一我们条选择的，路那是条一我们爱热的！路凌 4点，当晨星和星月还亮在睡梦的中候，我们原油运输x时车x队驾的员驶已经们踏在了上这我条们择选路。有的朋友形象的把我地们工作比作的珍珠，在串千草里原上运，输线奔上驰汽车的如针，分散将点缀在和原草上的一个集油点个的油原运到拉输集合站。一望无联际的草原大上于观光对游客的说是来景风如的画诗仙意境。但于对我们油拉司来机说，摆面前的却是在劳动强大度工作时、间、行长道路车、视觉易难疲劳诸等多题。在春问夏节季我，们怕最雨天的，为一因旦下雨原草软基路的坡大车辆，无行法驶，只有等雨待停了、地草干，了们我能上才。路冬季，雨在路面雪和雪等盲问题更我是们工上的作路石拦在晴。好的天里气凌，4点晨出，发晚5点左右傍够能家回如；遇到果殊特天情况，气路上行驶在时间就的不说了，半好回家夜常事是吃，更是饭没有个时准。候此，作为因原运油输队车驾的员驶，们我熟悉最的除了这条60公0的路，里就是一这路的上食杂店了面包、方，面常常是面我主食们。在样艰这的苦条件下我，们原油输运车的驾队驶员没有一们说过个苦没，一个有喊过累人，因为这，一是我条选择们的，路是一这我们条爱的热。路 美 的大草原丽像一巨大的绿地毯，但我们原个油运车输队的驶驾更希望员将这地块毯成最变通的普沙石。了解运路输工的作都人道，知在松的路上，软车辆保、养速保车、车持节辆能都临面着大更的挑。战6在00公的里松软面路上，们不我说敢有仅大庆原油的输车运能队在样的这面上路开车，我但可以们傲地骄在这说松软样路面上，的们能开我比的别人更好！种五念、理五种精是我们神作的工根保本和我们的障底所气在一个是。全第安一预、防主的理念；一为项与境环融、合清洁产的目生标；把节能降耗、效益一先的持为钥匙；家群相辅相一、互助合成作队员。的运大输xx车队正队依靠着是这种精和动力，神各在工项作中持续先。争在年今队大展开“的全安产生节能降耗“，竞“中，赛们我节约料2材080元修、费理120元0油料、20公0升。我们节约下来材料、维修费、油料的看起并不是来很，多那但是都节这约来下点滴中，同的样含着饱我增们产约节的神精积水成渊的努力。在和日常工的中，作输大队xx运车队打敢仗硬，打能仗硬敢吃苦，，吃苦，一能是直了名出。在运输的岗上
位，我们争第敢，在学一中，我习同样不甘人们。后公司在展开创的建学习班型组，我们结中合拉工作的实油情况际，
将组班岗培位和训论知识理习学作工有的机融到入了际工作实中当，在重的工作中挤繁时出间学习提高理和技能和论作操水平。在十第职业届能大赛技中我队驾驶员，王取得全第二了的名优异成。绩 家个温馨是地的方也是，们身心清我、舒心、安逸洁归的宿。于常年工作由运在战输上线，们我家的对念更浓概，对家的感更情深在温馨的小。家里我们队有被第，八油情届文节化选评为产一生线奉献十年夫妻的好小东邢在；060公里工的线上作茫茫，的草原是们我家的；在小小驾驶的内室同样，我们的是家车。辆驶到那里行我，们的家就再那里在。动着的家流里，次一次的协救同，援一次次结团助互，结凝的成谊情只有身经亲才历体会。记得能时那去在冬年的一季个上晚，我驾所的驶车在距辆离大24队多0里的公地方出障碍现，况状生发后队，的里同事们第一时赶间到场，现和我同一碌忙着个3小时将多碍排障除当我。刚刚了说句一谢的时谢，候答我回是：“的家一，人用提还啊！“是谢，我们是啊家一，人为对了的承诺家，了对为的家责任，们我意在愿自己择的路选风雨上程兼。 选择 是向，方能让你它往直前勇；献奉是力动，能它你让远充满激情；永敬是信念业它，使能你意志远永强；热坚爱是气，它勇能让坦然你面挫对折有人。说车队的工作苦，人有说队车的作工，累们也承认车队的工我作是苦一点了累，一些，但了这些苦在中累蕴藏着更尽无幸的福欢乐和因。为这是，一条我们择的路，这选一条我是们欢的喜路，今在后工的中，我们将作然在依条路这上一高歌！ 路谢大家谢篇！：交三系通爱岗敬统业演讲稿专 专注业为服您务！交 通系爱岗敬统演讲业稿 彩精读导：学在的过习中程，我不止次一回地忆当起初鲜红在党的旗举起下拳头庄严誓宣情景，那的铿的誓锵仿佛响言亮春雷回响在耳边的这段。间，我每时在重每党的光辉历温史时刻，总的为那是些动人心的历史事激感到件心灵的震撼每每;在学习些那秀*优*****员先进的事的迹时候总，被他是一心们党、鞠躬尽瘁的精为神深地深打动 各。位领、导位评委各、朋们友： 大家好 ! 如果说世界有上种一职，整日与业寂寞又而长的漫路道交道打话，的一定非那我交通们人莫。属是啊多，年少来，们我交人与蓝通做伴、天白云为伍，高山与见了我们赤证诚的献奉公，路刻镌我们着奋斗足迹。的当前在保持******员进性教育先动犹活一阵如徐
徐的春风，过吹们我**县通交的局时候，们我不禁要为们我大的党唱伟一曲赞，为歌我们身的边交人唱一通曲歌。赞 天，我今演讲题目的就：颂歌献是给****
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