范文一:zd6型电动转辙机故障处理
ZD6型电动转辙机故障处理
ZD6型电动转辙机故障处理
摘 要:摘 要:电动转辙机是重要的信号基础设备,目前,我国使用的较多的电动转辙机是ZD6型。ZD6型电动转辙机工作性质对运输能力有着直接影响。因此,一定要保证ZD6型电动转辙机正常工作。但是在实际工作中,ZD6型电动转辙机会出现很多故障,从而影响了ZD6型电动转辙机的正常运行以及工作效率,为此,本文提出了几点ZD6型电动转辙机故障处理方法。
关键词:关键词:ZD6型电动转辙机;故障;处理方法
1.引言 在我国电动转辙机中,ZD6型是主要的一种,在全路连锁道岔中装备率达95%以上,促进了我国铁路运输的发展。ZD6型电动转辙机与世界先进的比,区别主要表现在:(1)对于重型道岔发展的需要是不能满足的,这是由于其驱动功率较小。(2)ZD6型电动转辙机缺少交流系列,主要采用直流电动机,从而导致故障较容易发生。(3)摩擦联结器摩擦力不稳定,也会导致故障发生,例如道岔转换不到位等。(4)锁闭机件强度弱,动作杆疲劳断裂故障容易发生,这样使得高速行车安全不能得以保证。 2. ZD6型电动转辙机故障分析 (1)电动机出现的故障。转子发生断格故障,例如,电动机在炭刷位置上就无法工作;炭刷在刷握中适度不合适,过松或者过紧,从而使电动机就会产生很大的火花或者根本无法启动。(2)减速器出现的故障。摩擦电流受温度和湿度的影响。据经验得出,在冬季时,摩擦电流增大;在夏季时,摩擦电流减小。摩擦带有油质或内齿轮伸出端锈蚀比较严重,从而使得摩擦电流发生变化。由摩擦带连接的自身结构导致摩擦电流偏差超限。(3)自动开闭器出现的故障。首先,对于第二次变位,开闭器是无法实现的。检查柱和开闭器座孔缺油而产生干摩擦,使检查柱不落槽。工务在转辙机在锁闭位置时没有通知电务人员配合,拐轴在道岔结合部作业时由于外力作用而发生变形。其次,动接点受到列车震动等原因的影响而使得螺钉上的紧固螺母松动,从而使调整螺钉也跟着松动,造成连接销脱出,在接点座平面上卡死。再次,由于拐轴与拐轴孔缺油,容易发生干摩
擦,动接点被卡死无法转换。第四,在解锁时,由于速动爪与速动片间隙较小,速动爪被速动片顶住,使解锁无法进行。第五,速动衬套与主轴间缺油,导致燃轴故障发生,从而使转辙机发挥不了转换的作用。(4)移位接触器出现故障。首先,移位接触器接点弹片受列车长时间振动影响而使其压力减小,移位接触器弹片自动弹起。其次,移位接触器的固定螺栓松动,齿条块平面将移位接触器触头顶起。(5)齿条块与锁闭齿轮出现的故障。更换挤切销时,齿条块上螺堵未拧紧,锁闭齿轮与齿条块卡阻,造成转辙机不能转换。锁闭齿轮起动齿在齿条块缺槽内一侧间隙小于1~时,有可能发生齿与槽边缘碰撞,严重的直接导致转辙机不能转换。(6)道岔结合部出现的问题道岔密贴过紧。工务人员在未通知电务人员配合的情况下,在道岔结合部作业,改变了轨距,造成道岔密贴过紧,转辙机无法锁闭。表示杆卡缺口故障。其原因为:尖端杆螺帽松动;尖端杆L铁螺帽松动;各部销孔旷动超标;第一连接杆螺丝旷动并松动;道岔尖轨窜动;道岔爬行;道岔吊板。 3. ZD6型电动转辙机故障方法 3.1电动机运行稳定 (1)每月计表期间,断格测试电动机转子。测试方法:用手摇将转辙机摇动,使电机缓慢转动一周,转子刷间电阻用万用表来进行测试,正常的电阻值在5.7欧姆左右,如果阻值差距较大,说明转子存在故障,应对电动机进行更换。(2)计表时对炭刷使用情况进行检查,炭刷在刷握内力度要适中,如果出现问题,及时对其进行调整,对于无法调整的,必须将电动机立即更换掉。 3.2减速器摩擦电流稳定 (1)为了使温度和湿度对摩擦电流的影响能够减小,当在冬季时,对摩擦电流进行减小;当在夏季时,对摩擦电流进行增大。(2)当减速器内齿轮锈蚀时,应取下减速器夹板,除锈处理采用纱纸来进行。应分情况处理减速器摩擦带沾油纸,如果注油不当使摩擦带沾油,此时清除干净油质,同时将摩擦带更换掉;如果内齿轮与外壳间隙过大造成漏油,应立即将减速器更换掉。(3)更换摩擦带及夹板时将摩擦电流双面调节器进行成对更换或者加装,这是克服摩擦电流偏差超限的主要方法。 3.3自动开闭器动作灵活 (1)开闭器顺利实现第二次变位。检查柱与开闭器座孔应保持油润;加强工电配合,工务在道岔结合部作业时,转辙机应摇在解锁位置。(2)拐轴与拐轴孔也
应保持油润。(3)要定期检查调整螺钉上的紧固螺母是否松动和调整后不要忘记紧固。(4)速动爪与速动片间隙,在解锁时大于0.2?。(5)速动衬套与主轴间应每月定期注油。 3.4移位接触器工作可靠 将弹片压力的标准提高至0.59-0.68N,这样能够防止移位接触器弹片自动弹起。在每月计表时,对于1.5?、2.5?垫片试验,移位接触器要进行,如果与标准不相符,应对其进行及时调整,直到符合标准为止。 3.5使道岔结合部故障的发生率降低 发现道岔第一连接杆螺丝松动,应及时与工务部门相联系,对其进行处理。道岔各部销孔旷动不超限,
范文二:zd6型电动转辙机故障处理_0
ZD6型电动转辙机故障处理_0
ZD6型电动转辙机故障处理
摘 要:摘 要:电动转辙机是重要的信号基础设备,目前,我国使用的较多的电动转辙机是ZD6型。ZD6型电动转辙机工作性质对运输能力有着直接影响。因此,一定要保证ZD6型电动转辙机正常工作。但是在实际工作中,ZD6型电动转辙机会出现很多故障,从而影响了ZD6型电动转辙机的正常运行以及工作效率,为此,本文提出了几点ZD6型电动转辙机故障处理方法。
关键词:关键词:ZD6型电动转辙机;故障;处理方法
1.引言 在我国电动转辙机中,ZD6型是主要的一种,在全路连锁道岔中装备率达95%以上,促进了我国铁路运输的发展。ZD6型电动转辙机与世界先进的比,区别主要表现在:(1)对于重型道岔发展的需要是不能满足的,这是由于其驱动功率较小。(2)ZD6型电动转辙机缺少交流系列,主要采用直流电动机,从而导致故障较容易发生。(3)摩擦联结器摩擦力不稳定,也会导致故障发生,例如道岔转换不到位等。(4)锁闭机件强度弱,动作杆疲劳断裂故障容易发生,这样使得高速行车安全不能得以保证。 2. ZD6型电动转辙机故障分析 (1)电动机出现的故障。转子发生断格故障,例如,电动机在炭刷位置上就无法工作;炭刷在刷握中适度不合适,过松或者过紧,从而使电动机就会产生很大的火花或者根本无法启动。(2)减速器出现的故障。摩擦电流受温度和湿度的影响。据经验得出,在冬季时,摩擦电流增大;在夏季时,摩擦电流减小。摩擦带有油质或内齿轮伸出端锈蚀比较严重,从而使得摩擦电流发生变化。由摩擦带连接的自身结构导致摩擦电流偏差超限。(3)自动开闭器出现的故障。首先,对于第二次变位,开闭器是无法实现的。检查柱和开闭器座孔缺油而产生干摩擦,使检查柱不落槽。工务在转辙机在锁闭位置时没有通知电务人员配合,拐轴在道岔结合部作业时由于外力作用而发生变形。其次,动接点受到列车震动等原因的影响而使得螺钉上的紧固螺母松动,从而使调整螺钉也跟着松动,造成连接销脱出,在接点座平面上卡死。再次,由于拐轴与拐轴孔缺油,容易发生干摩
擦,动接点被卡死无法转换。第四,在解锁时,由于速动爪与速动片间隙较小,速动爪被速动片顶住,使解锁无法进行。第五,速动衬套与主轴间缺油,导致燃轴故障发生,从而使转辙机发挥不了转换的作用。(4)移位接触器出现故障。首先,移位接触器接点弹片受列车长时间振动影响而使其压力减小,移位接触器弹片自动弹起。其次,移位接触器的固定螺栓松动,齿条块平面将移位接触器触头顶起。(5)齿条块与锁闭齿轮出现的故障。更换挤切销时,齿条块上螺堵未拧紧,锁闭齿轮与齿条块卡阻,造成转辙机不能转换。锁闭齿轮起动齿在齿条块缺槽内一侧间隙小于1~时,有可能发生齿与槽边缘碰撞,严重的直接导致转辙机不能转换。(6)道岔结合部出现的问题道岔密贴过紧。工务人员在未通知电务人员配合的情况下,在道岔结合部作业,改变了轨距,造成道岔密贴过紧,转辙机无法锁闭。表示杆卡缺口故障。其原因为:尖端杆螺帽松动;尖端杆L铁螺帽松动;各部销孔旷动超标;第一连接杆螺丝旷动并松动;道岔尖轨窜动;道岔爬行;道岔吊板。 3. ZD6型电动转辙机故障方法 3.1电动机运行稳定 (1)每月计表期间,断格测试电动机转子。测试方法:用手摇将转辙机摇动,使电机缓慢转动一周,转子刷间电阻用万用表来进行测试,正常的电阻值在5.7欧姆左右,如果阻值差距较大,说明转子存在故障,应对电动机进行更换。(2)计表时对炭刷使用情况进行检查,炭刷在刷握内力度要适中,如果出现问题,及时对其进行调整,对于无法调整的,必须将电动机立即更换掉。 3.2减速器摩擦电流稳定 (1)为了使温度和湿度对摩擦电流的影响能够减小,当在冬季时,对摩擦电流进行减小;当在夏季时,对摩擦电流进行增大。(2)当减速器内齿轮锈蚀时,应取下减速器夹板,除锈处理采用纱纸来进行。应分情况处理减速器摩擦带沾油纸,如果注油不当使摩擦带沾油,此时清除干净油质,同时将摩擦带更换掉;如果内齿轮与外壳间隙过大造成漏油,应立即将减速器更换掉。(3)更换摩擦带及夹板时将摩擦电流双面调节器进行成对更换或者加装,这是克服摩擦电流偏差超限的主要方法。 3.3自动开闭器动作灵活 (1)开闭器顺利实现第二次变位。检查柱与开闭器座孔应保持油润;加强工电配合,工务在道岔结合部作业时,转辙机应摇在解锁位置。(2)拐轴与拐轴孔也
应保持油润。(3)要定期检查调整螺钉上的紧固螺母是否松动和调整后不要忘记紧固。(4)速动爪与速动片间隙,在解锁时大于0.2?。(5)速动衬套与主轴间应每月定期注油。 3.4移位接触器工作可靠 将弹片压力的标准提高至0.59-0.68N,这样能够防止移位接触器弹片自动弹起。在每月计表时,对于1.5?、2.5?垫片试验,移位接触器要进行,如果与标准不相符,应对其进行及时调整,直到符合标准为止。 3.5使道岔结合部故障的发生率降低 发现道岔第一连接杆螺丝松动,应及时与工务部门相联系,对其进行处理。道岔各部销孔旷动不超限,
范文三:机械拆装实训报告
实训报告
开 课 单 位 海洋信息工程学院
适用年级、专业 13级机械设计制造及其自动化
课 程 名 称 机械装置拆装实训
目录
一、 实训目的
二、 实训任务
三、 实训主要内容
四、 实习收获与体会
正文:
一、实训目的
《机械装置拆装实训》是机械制造与自动化专业的一门重要专业实践课程,是学生将理论与实际相结合,拓宽知识面,对其基本概念、理论进一步加深理解,提高对本课程知识的综合应用能力。通过拆装
普通型车床,学习中等难度的机械机构、机械装置的拆装方法,通过车床典型部件的拆装及检测、调试检验,牢固掌握专业知识,提高实践动手能力的重要手段,是学生专业技术训练的重要组成部分。
1)专业能力目标
(1) 能执行与职业活动相关的保证工作安全和防止意外的规章制度;
(2) 能看懂机械设备技术文献、设备主要部件功能及装配图;
(3) 能根据机械设备的结构特点,选择正确的拆装方法,对固定机构、传动机构、轴承和轴组机构进行正确的拆卸与装配;
(4) 能进行零件测绘,根据测绘数据绘制标准零件图;
(5) 能正确选择和规范使用机械设备拆装工量器具;
(6) 能合理选择和正确使用机械设备精度检验设备、仪器和工具及保养方法; (7) 能对机械设备进行总装配、调整、试车及精度检验
2)方法能力目标
(1)能通过多种途径、运用多种手段收集完成工作任务所需要的信息,并对信息进行整理和分析; (2)能自主学习、独立思考、善于分析、总结工作中的经验,吸取失败的教训,达到举一反三,能力迁移的目标;
(3)能通过工具的使用、设备装调的过程,形成一定的空间感、形体知觉及良好的动作协调能力。 3)社会能力目标
(1)能有求真务实、认真工作的态度,爱岗敬业的职业道德;
(2) 能认真细致地观察事物,善于思考分析,及时化解不利因素,保持良好心态,尽快适应工作环境; (3)能与他人正常交流和沟通,具有合作意识,适应团队工作,并能组织和解决工作中出现的问题; (4)具有较强的社会责任感,良好的节能环保意识和文明生产习惯。
2(实训要求
(1)实训应完成课程规定的各项教学内容,应以学生独立操作为主,结合示范讲解的方式进行; (2)实训期间,应模范遵守各项规章制度,严格劳动纪律,在教师的指导下严格按照操作规程进行操作,杜绝任何设备及人身事故的发生;
(3)工量具要爱护使用,负责保管、保养,必须按要求整齐,有序的摆放,不准堆放,混放; (4)实训结束时,擦净精密量具并保养,清刷量具盒工具,经检查清点后方可离去; (5)爱护室内一切设施和设备,爱护工量具,对损坏、丢失的按学校规定赔偿; (6)严禁在实训场地内喧哗、吵闹、做与实训无关的事;
(7)实训结束后,每个学生应独立完成实训报告的撰写。
3(常用拆装工具的正确使用与保管
1) 每一个同学都应熟练掌握所用工具名称,规格和用途。
2) 工具使用完毕和一天工作结束后,要清点工具,并将工具擦干净,然后分类整齐摆放在工具柜。 3) 工具由各组保管好,使用时不要相互乱扯。
4) 实习完毕应按工具明细表进行核对,然后交还老师,如果有损坏,丢失都要按学院工具赔偿条例处理。
二、实训任务
1(基本知识:
?掌握部分:普通车床的工作原理、主轴箱传动系统、各种零部件的功能及原理,掌握螺纹连接装配工艺、轴承和轴组的装配工艺以及键、销等连接的装配工艺,掌握各种传动机构的装配工艺。 ?熟悉部分:熟悉拆装工具的使用,熟悉装配基本知识,包括装配工艺,装配时的连接和配合,装配时零件的清理和清洗等。
?了解部分:了解装配的实质,装配工艺规程及其它各种机床的装配工艺。
2(基本技能:根据机床主轴箱装配图,掌握各种零部件的拆装方法及其调整。
?熟练掌握部分:熟练掌握下列各种部件的拆装方法:皮带轮、传动轴、润滑系统、滑动齿轮组、操作系统、三爪卡盘、主轴。
?基本掌握部分:联轴器、链传动的拆装方法。
?提高部分:通过拆装实习,了解各种机床(车床、钻床、铣床、磨床、数控机床)的结构、原理及装配工艺,并对其进行工艺分析。
在实习过程中,应运用现场教学、多媒体教学、讨论、作业、实习报告和参观等多种教学方式,加深和扩大知识面,丰富教学内容。
三、实训的主要内容
1、主轴箱的拆装
2、进给箱的拆装
3、溜板箱的拆装
4、刀架、拖板、尾座的拆装
5、车床检测
四、实训收获与体会
在这万物复苏的3、4月份,我们机械班级进行了为期32个课时的机械装置拆装实训。通过这次实训、这次车床解剖实训,我从会使用车床到了解车床,从中我学到了基本的车床理论知识、车床拆装的注意事项和课本学到的理论知识得到了巩固、进深一步的理解。在老师的精心指导下和与老师经验之谈中,我发现我还是太差了,学习到的专业知识可以说是九牛一毛,我们还需要长时间地更深层次地学习。
下面我按课时的顺序来说说这次实训的收获和体会。
1、 尾座的拆装
在金工实训使用车床时,我就很好奇尾座是怎么样运行的,当然这个问题我一直都
不解,现在通过这次实训终于了解了。尾座夹紧与松弛轨道是利用了类似于凸轮的机构,
旋转摇柄可以实现尾座与轨道的夹紧和松弛;顶针和钻具的夹紧与松弛是靠摩擦来实现的;其中最为重要的是知道了我以前一直无视的地方,尾座底部为什么有一个厚的垫座,不是多余的吗,通知老师的讲解我知道了这个垫座的作用是调整对心和方便换规格。
拆装的过程,拆的时候很顺利,装的时候出现一些问题,套筒装不回去,经过我们一起动手发现装不回去的原因有两个:一、键出现了变形,二、加紧与松弛套筒的手柄安装顺序不对。最后经过我们的修改顺序组装好,完成老师布置的任务。 2、 进给箱的拆装
进给箱的组成和我原想的差不多,是一些齿轮的组合来改变转速,以便适用于不同粗糙的工件。
拆时先拆下后盖箱的一个给进给箱动力的大齿轮,再拆光杆,卸下进给箱;卸下进给箱后我们会发现进给箱里面是由两个平行齿轮组组成的。这些齿轮可以组合成24种转速。进给箱的机构可以一模了解,所以我们组没有把一个个齿轮都拆下来,不过通过其他组拆卸下来的齿轮,我们可以发现齿轮塔是、以套的形式固定的,然后画出进给箱的传动系统图。装回进给箱很简单,按拆卸的返步骤装就可以了。
3、 主轴箱的拆装
主轴箱是车床等机床的重要的部件,是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。主轴箱采用多级齿轮传动,通过一定的传动系统,经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向。车床工作是要求主轴平稳、基本无径向跳动和前后位移(轴向位移),这既然要求零件的高精度,也要求安装的准确。所以学习拆卸与安装是一次好的训练。
按照先拆的零件最后装配,后拆的零件先装配的原则进行拆装, 主轴箱拆卸基本顺序:拆卸顺序从主轴箱的左端向右端开始;首先拆卸保护罩与法兰、打开主轴箱盖、移开防松弹簧、松开齿轮紧定螺钉、再放松主轴箱右端圆螺母、松开箱内滑动轴承螺母、主轴左端双锁紧螺母、然后左端锥轴承盖、垫物轻打主轴左端、最后依此取出箱内零件、主轴。在这拆卸的过程中,我们需要注意的是先松开放松弹簧和固定螺母,再卸下主轴。如果发现主轴很难卸下,就要及时回头看看那些固定位置没有松开,切勿盲目暴力拆装,拆装时注意听拆装敲打的声音,正确的安装敲打的声音是不会太大的。卸下后仔细看了主轴箱的传动系统,再画出其传动系统图;测绘主轴、大齿轮、离合器和前轴瓦,记录数据和基本形状,回去后再画出其图。
装回去按原路返回就可以了,安装离合器要注意一定的方法——做键槽位置标记;安装时前轴瓦要是松弛状态的,我们小安装时忘把前轴瓦松开,结果怎么也装不回去,最后发现了问题所在松开前轴瓦就可以装好了;主轴后部安装时需要我们准确记住安装的步骤。
4、 溜板箱的拆装
未拆装之前,溜板箱是我最不解和最好奇的方法,不知道它是怎么工作的。拆卸下来我们不难发现溜板箱是通过离合器和齿轮啮合情况来实现手动与自动、横向与纵向不同的进给。
拆卸的顺序:卸下刀架、横向走刀板,再卸下光杆,在拧开螺铨卸下溜板箱。然后了解传动系统并画出传动系统图。再按先拆后装的原则安装回去,安装时,我们遇到了一个问题:离合器不能调节。我们无法解决,最后请教了老师,才知道我们的溜板箱少了个固定销,所以离合器不能调节。
到这里车床的拆装就到此结束了,从而可以画出传动系统图、主轴图、大齿轮图、离合器图和前轴瓦图,如图。
车床传动系统图
1212
?81
M73,8-6h?60
1:1制图黄青标2015/4/21比例前轴瓦M73,8-6h审核
?76,7
前轴瓦图
5、 车床检测
(1) 床身导轨在垂直平面的不直度
采用框式水平仪进行检测,首先,把溜板按150mm划分成若干段,然后在框式水平仪不旋转
的情况下,进行检测,检测的数据=检测贴片+框式水平仪的读数(刻度=150*0.02/1000=0.003mm),记录数据如下表,并画出不直度表。
溜板在垂直水平面的不直度
测量位置 0-150 150-300 300-450 450-600 600-750 水平读数 -0.238 -0.241 -0.233 -0.247 -0.238
150750溜板在垂直水平面的不直度表0
-0.02
-0.04
-0.06
-0.08
-0.1不直度-0.12
-0.14
-0.16
(2)主轴锥孔中心线的径向跳动
简易方法:此项检验是在CA616型车床上进行,将300mm锥度检验棒插入主轴孔中,用千分表分别在远、近端检测,检测数据如表格。
主轴锥孔中心线的径向跳动
测量位置 第1次 第2次 允差 是否合格
近端a 0 0.15 0.01 否
远端b 0.2 0.18 0.02 是
溜板移动对主轴中心线的不直度
0度位置 a0=0.7 b0=0.91
180度位置 A180=0.83 B180=0.96
误差计算 A=0.13 B=0.05
允差 0.03 不合格 0.015 不合格
实践是检查真理的唯一标准,我们只有通过实践才能真正理解自己学到知识的多少与正确,实践同样可以帮助我们增加理论知识的理解。这就是这次实训给我最深的体会,只有做了才知道自己有多少知识,只有做了才知道自己是否真的理解和掌握了知识。
范文四:管路拆装实训报告
专业:应用化工技术
班级: 3
学号: 11107354322
姓名: 马 通
成绩:
时间: 2012-06-01
一、学生实训守则
1、学生在实训期间必须听从指导教师的指导,按照实训实施计划的规定进行实训学习。
2、实训期间严格遵守实训室的各项规章制度、操作规程、劳动纪律和安全要求。未经许可不得擅自操作机器设备、进入与实训无关的部位。
4、学生不得无故不参加实训,原则上不得请假,遇特殊情况要经主管院长批准,否则按旷课处理。
5、实训时注意资料收集,并按要求写好实训报告。
2
1、掌握化工工艺流程图的识读;
2、掌握化工工艺流程图绘制的方法和步骤
3、了解阀门的种类和用途;
4、掌握阀门的选用与安装; 实
5、掌握截止阀、闸阀、球阀、安全阀、仪表调节阀的结构及工作原理; 训
6、能根据流体输送流程简图,准备安装管线所需的管件、仪表等以及所需的目工具和易耗品。
7、掌握管线的正确组装和管道试压; 的
8、掌握管线的拆除程序;
9、能做到管线拆装过程中的安全规范。
1.管路拆除顺序是由上到下,先拆仪表、阀门,后拆管线,且记拆除前关闭泵
的进出口阀门和打开排液阀、放空阀。
2.管路安装顺序是由下到上,将管件、仪表、阀门按流体输送图进行安装。 拆
装
原
则
1、管路拆装实训装置
主2、铅笔、直尺、A4纸
3、呆扳手(24,19)、活动扳手(475)、管钳(375)、游标卡尺、卷尺 要
4、橡胶垫片、螺栓、螺母、垫片、垫圈
工
具
3
装
置
流
程
图
4
重点:
1、绘制工艺流程图
2、截止阀、闸阀、球阀、安全阀、仪表调节阀的结构及工作原理;
3、管线的正确组装和管道试压、化工管路安装基本操作
难点:
1、掌握其中各种阀门及管件的画法
实2、阀门的选用与安装。
训3、能根据流体输送流程简图,准备安装管线所需的管件、仪表等以及所需的工具内和易耗品。
容
1、熟悉各种工具的正确使用方法。如:扳手、螺丝刀、角尺、管钳、切管器、套
丝机、找正仪等。
2、管路安装顺序是由下到上,将管件、仪表、阀门按流体输送图进行安装。阀门
需关闭安装且注意介质流向,安装过程保证横平竖直,水平管其偏差不大于
15mm/10m,但其全长不能大于50mm,垂直管偏差不能大于10mm。
实3、管道试压:实验压力(表压)为工作压力的1.5倍,但不小于200kPa,保压时训间5min。
步4、管路拆除顺序是由上到下,先拆仪表、阀门,后拆管线,且记拆除前关闭泵的骤 进出口阀门和打开排液阀、放空阀。
5
1( 管路震动;旋转零件的不平衡,对旋转零件进行动,静平衡。零件的配合
间隙过大,调整配合间隙;机座和基础间连接不牢,加强基座和基础的连
接;介质流向引起的质变,采用大弯曲半径弯头;介质的周期性波动,控
制波动幅度,减少波动范围;
2( 管路泄露;密封垫破坏,换密封垫;介质压力过高,使用耐高压的垫片;故
管路腐蚀,更换管路;
障
3( 管路裂纹;冻裂,更换保温层;
分
析
与
处
理
6
1、实训操作时不允许打闹喧哗
2、工具的使用要正确,禁止胡乱使用;
3、所有零部件在拆卸、安装过程中要轻拿轻放(特别是转子流量计这样的玻璃零
件)
4、高处的零件一定要拿稳扶好,小心掉落伤人; 操
作
注
意
事
项
实 训 总 结
通过这次实训,是我们大家深受鼓舞和教育,我们不仅学到了技能,更培养了吃苦耐劳和团队合作的精神,在团队精神的支持下,我们小组的实训取得了圆满成功,没有团队精神的支持就没有我们各项工作的顺利开展,在我们学习和工作中离不开团队精神的支持,才能保证成绩的取得。在我们不同的历史时期,团队精神发挥了巨大的作用,有一点值得大家重视的是,团队精神在鼓舞人心和士气方面发挥了重大作用 。
7
8
范文五:管路拆装实训报告
管路拆装实训报告 实训报告 化工管路拆装
实训报告
化工101 李杨 0204101113
一、实训目的
1、熟悉常见的管件、阀门及不同规格的管材。
2、熟悉管路的安装与拆卸过程,掌握管路安装的基本操作技能。
二、实训内容
管路拆装实训的工作内容包括:现场测绘并画出安装配管图、备料、管路安装、试漏、拆卸等。过程课反复进行,直至熟练掌握。
1、管路系统及设备已定,要求在拆除后恢复原样,反复地进行拆装训练。
2、按指定的工艺流程图及相关实训材料,安装一段流体输送管路,安装后要求试漏合格。
三、实训步骤
1、基本要求
能够将已经装备完成的化工管路拆卸,然后再装配完成,多次练习后能够做到试水的时候不漏水,完整的装配好化工
管路,或是根据化工图纸能够利用现有的工具装配好化工管路。
2、操作工具
木榔头、管子钳(450mm,300mm)、卷尺、活动扳手(12,10)、呆扳手(17-19,22-24)、两用扳手(17,19,22,24)、穿心一字批、螺丝一字批(小中号)、螺丝十字批(小中号)、水平尺、直角尺
3、阀门
阀门在管路中主要起截止、调节、止逆、安全等作用。阀门通常是由铸铁、铸钢、不锈钢或合金钢等制成,有些阀门的阀芯与阀座由同一种材料制成。
阀门的分类很多,有多种分法。按作用可分为截止阀、调节阀、止逆阀、安全阀、减压阀等。按照启闭方法可分为他动阀和自动阀。
截止阀 闸阀
(1)截止阀
截止阀主要是由阀盘、阀座、阀体、阀杆、阀盖、手轮等组成,阀体一般是由铸铁制造,阀盘和阀座是由青铜、黄铜活不锈钢制造,两者研磨配合。通过转动手轮使阀杆上下移动,改变阀座与阀盘之间的距离,从而达到开启、调节流量及截止的目的。
截止阀的特点是维修方便,可以准确地调节流量,启闭慢
而无水锤现象,对流体的阻力大,所以截止阀应用十分广泛。
注意截止阀的安装具有方向性。安装截止阀时,应使流体从阀盘的下部向上流动,即下进上出,防止较高压力时难以将阀打开,同时也可
以减小阀在关闭情况下流体对阀的腐蚀。
(2)、闸阀
闸阀由阀座、闸板、阀体、阀杆、阀盖、手轮等组成。通过转动手轮使阀杆上下升降,改变闸板与阀盘之间的高度,从而达到启闭与调节流量的目的。根据阀杆的动作还可以分为明杆式和暗杆式。
闸阀的特点是密封性好、阻力小,一定程度上可以调节流量,但闸阀形体较大,造价较高,维修困难。闸阀常用于开启和切断,尤其是较大管径的管路,一般不用来调节流量,不宜用于蒸汽、含固体颗粒和有腐蚀性的介质。
4、基本原理
管路的连接是根据相关标准和图纸要求,将管子与管子或管子与管、阀门等连接起来,以形成一严密整体从而达到使用目的。
管路的连接方法有多种,化工管路中最常见的有螺纹连接和法兰连接。螺纹连接主要适用于镀锌焊接钢管的连接,它是通过管子上的外螺纹和管件上的内螺纹拧在一起而实现的。管螺纹有圆锥管螺纹和圆柱管螺纹两种,管道多采用圆
锥形外螺纹,管箍、阀件、管件等多采用圆柱形内螺纹。此外,管螺纹连接时,一般要生料带等作为填料。法兰连接是通过连接法兰及紧固螺栓、螺母、压紧法兰中间的垫片而使管道连接起来的一种方法,具有强度高、密封性能好、适用范围广、拆卸安装方便的特点。通常情况下,采暖、煤气、中低压工业管道常采用非金属垫片,而在高温高压和化工管道上常使用金属垫片。 法兰连接的一般规定:
(1)安装前应对法兰、螺栓、垫片进行外观、尺寸材质等检查。
(2)法兰与管子组装前应对管子端面进行检查。
(3)法兰与管子组装时应检查法兰的垂直度。
(4)法兰与法兰对接连接时,密封面应保持平行。
(5)为便于安装、拆卸法兰、紧固螺栓,法兰平面距支架和墙面的距离不应小于200mm。
(6)工作温度高于100?的管道的螺栓应涂一层石墨粉和机油的调和物,以便日后拆卸。
(7)拧紧螺栓时应对称成十字交叉进行,以保障垫片各处受力均匀;拧紧后的螺栓露出丝扣的长度不应大于螺栓直径的一半,并不应小于2mm。
(8)法兰连接好后,应进行试压,发现渗漏,需要更换垫片。
(9)当法兰连接的管道需要封堵时,则采用法兰盖;法
兰盖的类型、结构、尺寸及材料应和所配用的法兰相一致。
(10)
法兰连接不严,要及时找出原因进行处理。
5、管路组装
(1)管口螺纹的加工以及板牙的使用。
(2)对照管路示意图进行管路安装,安装中要保证横平竖直,水平偏差不大于15mm、垂直偏差不大于10mm。。
(3)法兰与螺纹的接合时每对法兰的平行度、同心度要符合要求。螺纹接合时要做到生料带缠绕方向正确和厚度要合适,螺纹与管件咬和合时要对准、对正,拧紧用力要适中。
(4)阀门的安装 阀门安装前要将内部清理干净,关闭好再进行安装,对有方向性的阀门要与介质流向吻合,安装好的阀门手轮位置要便于操作。
(5)流量计和压力表及过滤器的安装 按具体安装要求进行。要注意流向,有刻度的位置要便于读数。
6、管路拆装注意事项
管路拆装一般是从上到下,先仪表后阀门,拆卸过程中不得损坏管件和仪表。拆下的管子、管件、阀门和仪表要归类放好。
操作中,安装工具使用合适、恰当。法兰安装中要做到对得正、不反口、不错口、不张口。安装和拆卸过程中注意安全防护,不出现安全事故。
法兰紧固前要将法兰密封面清理干净,其表面不得有沟纹;垫片要完好、不得有裂纹,大小要合适,不得用双层垫片,垫片的位置要放正;法兰于法兰的对接要正、要同心;紧固螺丝时按对称位置的顺序拧紧,紧好后两头螺栓应露出2-4扣;活接头的连接特别要注意垫圈的放置;螺纹连接时,要注意生料带的缠绕方向与圈数。
阀门安装前要清理干净,将阀门关闭后再进行安装;截止阀、单向阀安装时要注意方向性;转子流量计的安装要垂直,防止破坏。
水压试验时,试验的压力取操作压力的1.25倍,维持5min不漏为合格。要注意缓慢升压。
四、实训总结
通过这次实训我了解到团队的作用是多么重要,只有所有的成员团结
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