极品前任是逗比
范文一：二战德国飞机大全
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Silverbird"空天轰炸机，设计速度超过10倍音速 ，二战德国最高科技
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Bv141侦察机唯一一种实用不对称飞机
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容克-88a轰炸机
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二战德国Arado AR-95水上侦察/鱼雷机
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二战德国空军Bv138水上侦察机
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二战德国Ju-290海鹰远程侦察机
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道尼尔Do24水上侦察机
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Bv.142侦察机/运输机
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菲瑟勒FI.156斯托齐侦察机
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不知名的侦察机
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奇怪的飞机
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炮弹较射机
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高速侦察机
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DFS 228火箭动力高空侦察机
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He111Z重型滑翔机
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德国的单翼“鸽”式侦察机
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DFS 228V2超音速侦察机原型机
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Ju.390超重型轰炸机（为了去轰炸美国本土）
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阿拉多Ar 234A喷气侦察机
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Fw200Condor秃鹰侦察机
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He111-Z重型滑翔机牵引机
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RW-189枭式侦察机
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me163战斗机
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Go-229战斗轰炸机
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斯图卡轰炸机在二战中执行任务
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Ju87俯冲轰炸机
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德国轰炸机群
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隐形战机
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he111h
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容克ju－87俯冲轰炸机改装舰载型 ，翅膀可以折叠
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美洲轰炸机
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概念机
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Me264战略轰炸机
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布鲁姆&福斯BV 40滑翔战斗机
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夜间截击机
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施密特重型战斗机
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二战德国研发的直升机
范文二：二战飞机日本其他飞机
二战事-二战军机飞 第节8 日其本飞机-他拟虚军-书事文路学网书文学网路>书-首页库-二战军事>上一页| 一页 下 |加书入 |签 全文读阅| 推荐本 书
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二飞战 第8节 机本日他其机飞
7式9载鱼舰雷攻击
机
193
年日5海本命军中令岛公与司三公菱分司别研制新舰上鱼雷式击机，称做10攻试舰攻上机击，海将从军间中挑选争竞获胜投者产，岛公中司与菱三司公在1都97年3拿出了自的1己0试舰攻上机，击这个2司公的机外飞观近似性，能不差多，中公岛采司取了落起可架折收放的叠计设，三菱公司的而则采取固定起架设落，三菱的鱼雷计虽机然取采定起固架落计设，由但于动功率发更，大而反飞行度比中速岛公司的鱼机还快，最后雷日海军本以难取，舍定干脆中岛公司决三菱公司与试制的雷机全部鱼投，每种产都一要些，是中岛公司的于BN就被5命为名海97军式1号攻，而舰三的菱BM5则称做9被72式号攻舰，7式91号舰攻装部备队后，因为量轻而且低速飞重行安时定好，有利性于在母上起降航，所以97式2比号攻舰受欢更迎军方，停不的追加单订产，量大大的过超了97式2舰号攻9，式1号7攻的舰改良称型9做73式号攻舰换，了装功更率的发大机动，争期间战数B5N实多际是都97式号3舰也攻称做79舰攻12型，式于至79式1号攻舰也9称式舰攻71型1
7式舰攻9役服立即就后入了中国投场战由于载弹量大，，机性动好飞行速度，也比先早军海的翼鱼双机快的多，雷此因发挥很了的大威，力军海军日对此满很意。太洋战平争发爆后，在战初争97式期攻参舰了与军日母航战队几所有乎的战行动作并取得，重大战果了，到直9144年被天才山舰攻全取代，完不过19到54年经转入已备役预练机的97训攻舰再复度出当自充特攻机，又活跃在杀了一第线到战争，束结时7式1/93号舰还残攻134架
存
飞机
资料97（1号式攻舰[B5N]1
翼面积）
３７．７０ｍ
2
自重
２
１，７０ｋ
ｇ
大重量最
３，５６０ｋｇ
大最速航
３７０ｋｍ／ｈ
航续距离
１
０９，～２０２６，０ｋｍ
升限度上
７４０，０ｍ
旋桨螺
3叶速螺旋变桨
发动机
标7称1马0中力岛光[]3星型气型冷缸发9机动1_
乘员
名
3
武装
7.MM机枪7_1航鱼雷空_1或空航炸８０弹ｋｇ０
总
生产
数
1
205架
要主号型
1（号5BN）：1安[装光]型（标37称01力马发）机动，来后称改79攻11舰
型
号1习用练击机（攻B51-N）：1K号攻的舰练教型
3号
B5（N2）安装：荣[]11型（标称790马）发力机动后，改来97称攻12
舰型
B
N6天式山舰攻载机击
中岛公
司97攻的舰高性能后机续，193年9军命海中岛公令以司4试舰攻1的名开义，发1419春原年型完成，B6N安装机型的[护]大功率发动机大并且使，用层了流翼计，设飞速行比度79舰快的攻多而且，动性能优良，运堪当称时最佳上鱼雷机，B6舰天山N攻没有采舰封闭弹舱携取弹设，计减了重轻量，提运高性能动由于采，用大型了[护的大]率功发机，动飞尺机寸重量与都大，因较设计中此翼与垂尾均可主折，以节约舰上叠间空
过不BN6山舰天攻性的能虽高然但，却长时间无派法驻母航上用使，此让因军伤透了脑日筋，要主因原安装了是[]护动机与4叶螺旋发后桨，经常会成过造热与震动问，题等不好易解决了散热容与震问题以后动又出，了因现6BN重量大，挂较载鱼雷了后无法以从航母空舰上全安起的问飞题，这B6样天山舰攻N上服役的舰间不断的向时推迟，日后航军母战只队得继续订购用使老的97舰旧攻，到等所问题以决解后，以竟已然经是9413年下半年事的情，了19到446月年才量大部署航在空舰母上入了投战，而此时日本斗经验有的雷鱼机驾员已驶极度经缺乏新，手驶驾着山天攻并不能舰挥雷发击威力，在次出历击都没中取有得重战果，大雷命投敌中舰的录罕记，见战争期随着后军航母力日的瓦量，B解N天山舰6被攻部署地在面基里地，一部分安了雷装达主要，用夜于间携带鱼雷偷袭美舰军，艇另外些干脆充当自一飞机杀反，正些新飞行那员法无靠投雷沉击舰，敌索利性用6B天N山舰超低攻空飞行性好能，容躲避雷易达追的特点，对美军舰艇实施踪自杀击攻
B6N
后的型号使期用[火星]动发机功，率[护比稍小，不过]量更重轻且有推力而排装置，所气反倒单以位率功高更飞，行度速快更航程，远，各项更性指标能有所都加强天山。攻的舰鱼并雷不挂在载机身心线中，上是偏右30公而分以避开机，首左侧的机冷却器。油军日航上母装不弹射器，飞是靠自机身动力起，飞天舰攻由山重于量大，挂较鱼雷以后载需要安2装助枚推火箭力加能才全安飞起天，山攻舰出现的早很，实但使用际的晚太了，在雷攻击方鱼面有没发出应有的威挥力
飞机
资料舰（上击机天攻山2型[B6N21）]
翼面积
３
７２０ｍ2．
自
重
，０３０１ｋｇ
最大重量
５，００ｋ２ｇ
最大
速
航
４
１８ｍ／ｈ（ｋ度高４，００ｍ）０
航距离续
，１４７～３３０４，２ｋ
ｍ
上升
限
度
，８０９０ｍ
旋螺桨
4叶定速变螺旋桨矩
发
机动
标1称680力马三菱火[]2星5复列星型型冷14气
缸发动_机
1
乘
员
3
名
武装
13MM旋回机枪_17.，29M旋M回枪_机1航鱼雷空1_航或空炸８弹００ｇ
ｋ
总生数产
1268
架
主要型号
1型（B6N11）：装安护]1[型（标11称50马力）7动机发初期型的制型试共133架，
2型1（6BN）2安装：火[]2星型5标（1680马力）发称动机
1
甲型2B6（2A）N安装：雷了达12型的
13型（B6N3
）安装[：星]25丙型火动机发，座舱风挡重新计设，有试制只机
流星
舰载轰式炸
机
流
星流与改是星本日海军战二期第间1种舰双载重任务炸机轰可以，成完冲俯轰炸水轰炸与鱼平雷轰任炸务流星，产工生简艺，单零数件到不0战一，半翼为主倒型，其双鸥襟翼重与副翼翼襟动以联提升速性能，这低种载舰炸轰性能非常高机，速度并快具战有机的斗斗格能性实，战这中飞种很机难截拦，不过星流改生产同的受样海东地影震而被破响坏，现的出晚太战，结束时连争同星流与星流只有改有很少只量，数未能战局起对到影
响
流（星B71A）装[誉1]型11506力发马机，但[誉动11型]发机的性能不稳定，真动正产量是装[誉的]211670型力马动机的发流星（B改72A，另）还有极少外装A43-H1型2102马0力动机发流的改（B7A3）星但，7A3B未战争中在使过，流星用战争改末期出现才，时日军那飞行员练训不足，以难用炸弹或鱼准确雷中击舰敌所，以些一星与流星改流充了当自飞机杀用，这么好的攻击实施自杀机攻非击常可，惜流改星是战时期二世界高性最能舰载轰炸机的
机飞资料（舰上击机攻流改[B星7A2）
]
翼面
积
３
５．４ｍ０
2
自
重
３，６
４１ｇｋ
最大重量
５，
７００ｇｋ
大最速
航
５３ｋ４／ｈ（ｍ度高，２０６ｍ）
０
航续距
离
，１８０５～３０，４ｋ０ｍ
上升
限
度８，
５０９
ｍ
螺旋桨
4叶定速矩变旋螺
桨发动机
标称
170马6力岛[誉中]21型复列星气冷型81缸动发_机1
乘员
3名
武装
02M机炮_2，M3MM1机枪1航_空鱼_雷或1航炸弹１０空００ｋ
ｇ
总
产生数
11
架
1
要主号型
试制流
（B7星A1：）装安[]11誉（标称1型605力马）发动机试的机
制
11型B7A2（）：称流改星，安装[]1誉2（标称型1760马力）发机动
试制流星1（B改A3）：安装H7A4-31型1（2200力马发动机，）只试制有机样
彩式舰载侦察云机
日
在本海军第次二世界战中研制大的最一后种也是最，进先高的速舰侦载机，1943年察海军以71试载舰侦机为编号试察。各制性能项在同的舰载侦察期中都机十突出
分
彩云是
一种当时
无法拦的高性截飞机，标能称最大速6度10里公/小，时但美标军速度称到7达20里公小/的时51BP无法追都击云，彩这因是日为机标的称度速正常是战高作度最的大续速持度，非是某并高度在一间冲刺可以暂瞬时到的达速度而且，速特别加快，所野以马追不上彩都，但彩云云11型装的誉1型发2机性动并能不靠，所以也是日军当时可出率最动的低机飞之一虽，然不被会击但落却以经难出动常，后型期云安彩装了可更的靠动发，提高了彩云机的勤出率并且出，了现夜间高空斗机战型
改
彩
的续航云离距达到530公0，战争末里一直用期本于与拉土包等南儿日洋军联络，及以程侦远，察导特攻队，战果确认引等务任，军美无法截，拦前在南往洋的彩遭遇云军美击截加摆脱速，后曾发的著回电名文：身后已不敌见追机击！！战争末期！云彩然可以依在防严守密的美军母航队与编空基地上航空去来如自
飞机
料资（上舰察机侦云彩11[C6型1N]）
翼积面
２５
５０．ｍ
2
自
重
２
９６８ｋｇ，
大最重
５量，６０２ｋ
ｇ
最
大速航
６１ｋｍ０／（高度６ｈ１，００）ｍ
续航
距
离
３
，０８０～，５３００ｍｋ携（副带油）箱
上升
度
限
１，７００４
ｍ
螺
桨
旋3
叶速定矩变螺旋桨
发动
机
标称
812马5力中岛誉][2型（N1K9H复列）型气冷18星发缸动机1
_
员乘
3
名
武
装
7
92M.旋M机枪回_1夜（改战型造另有0M2M倾机炮斜_~21
）
生产总数
39
8
架
要型主
号11（C型N6）1：装[誉安]21（型称标1258马力发动），机为要主量型产，少安数了装2MM倾斜机0
炮
试
彩制云改（C62）：也称12型N，装有安增压轮涡[的誉24型发]动机的制试
机
制试云改彩（1C63N：C6N2）装2安M0M倾机炮斜的空高夜战斗机间型
试
制彩云改2（6NC）：4安装有增压涡轮HA43-的11发动型的机制试
型
试
制云改3彩C6N（）：也称52型1试，高速制攻击型机
试彩制云4改C（6N6：试）制木型制计划机
9式舰载轰9炸
机
该机
为913年海6军1试1载轰炸机舰爱公司知竞争设计的，军经海审过核，后选最定爱了知公司1的1舰试载轰炸机机，样193年9正给式99式予舰载炸机轰的称，号该一直机用到了使争结束，战战争期在间发挥过大极作，战争期间日用航军编母大队分战部恐果都是该机获怕得，本来99舰式上爆击应在机9412年始开被星舰爆取代，彗彗星舰爆在航但上母使用，驾驶员求要高，很而中途海岛战日损军了失批大秀优舰载飞机员，行却无力迅培速养大出批合舰载格机驾驶，所员以多彗星迟数迟能
不
部署到母上，而航成是了基俯岸冲轰机炸航，母上使用的舰爆直到944年1多大依数然容易驾是的驶3D型9A式9舰
爆
99式舰爆载量弹大，但投弹不精，是确战二期日军对间舰击战果攻高最舰的机之载一战，争期9末式舰9爆也当了自充杀机，飞3DA采用定起固落，安全性好，架合新手适驶，由于日军无法驾大量养合格培飞行员，的所以9式9舰在爆整战争期个间当主力充载舰冲俯轰炸很机长时，间争战期末则为自成飞杀，机军日空航舰的正规攻击队果基本战都是由老的式99式舰爆9与7式攻舰创
造
机资料（99式舰载轰飞炸2机型2D[3A]2
）
面积翼
５３００．2ｍ
自
２，重７５ｋｇ
０最大重量
３，８
００ｇｋ
最
大速
航
３４０ｍｋ／
ｈ航距续离
１
，３５ｋｍ０
上升度
限
０，５１００ｍ
螺旋
桨
叶3定速变螺旋桨
矩
发动
机
称标102马力三菱0金[]星4型复5星列型气1冷缸4发机动1_
员乘
2名
武装
7.7
MM枪_3机空航弹炸５２ｋ０ｇ
总
生产数
1
49架
2主要
号
型
11型（DA1）3初期生：产型安装，[金]43/44型星（称标180马0）力动机发
21（D3型2）A安装[：星金5]型（4标120称0力马发）机动试的制
机
2
2（D3A2型：）1型的正2生式产
型
习用爆练击12机型D3A2（-K：）2型的2教练机型
彗
式星炸轰
机
9371年本日军海为了付以后的应争，拼战追求兵器的先进命度，提出了程个研一制难极大度的冲俯轰机设炸计想，构望能研制希出种飞行一速度超5过00里公小/时舰的俯冲轰载机炸，个飞这行速度当时比的战斗机速度还，快本日海希军这种望俯轰炸机冲装备队后部，仍拥有亚于不当战斗时机的行速度，飞可以轻的易避开对的空方中拦截攻击敌舰
1490年海军航空技术工在的厂力努这种舰载下俯轰冲炸的机原型果真给造了机出来，厂方号编4YD，了为追求速高减小飞机，的风面阻迎，D力Y使用4台1爱公司生知的液产冷发动，这种机被称[热田做]的军海航液冷发动机与川空崎公司为陆生军的产A4H发动0一样，同机德为D国B61发0机动翻版，D的4在试Y飞中现表出飞了速度快行，控灵制敏，具有战机斗飞行的性等优点能海，认为军4YD全完符合要，于是下令求4YD投，海军并产给D4予俯Y冲轰炸机个一叫星彗名称的不，过军海后来用这一飞机的经使并历不快愉
彗星
入进军海役以服后开，数量有始限是，为作舰侦载机察用，利使用速高海为航军舰队空察敌侦，情首参战是次在中途岛海，战时彗星当部在苍署号航龙空母上舰行侦察执任，虽务彗然发星现
了
美军舰队，是发报但机出却了题问，法无及通时，结报果日军4艘航母舰空这次在战中被海击，沉失损大批了日对以军战局致关重要及熟的飞行练员为，以战局后发带来了严展重响
影
中途
海战岛后，以军日因法无速培养出迅大批熟飞行练，员为弥了补中岛海战中途飞的行员损失，得只把草训练的草手新飞行推员上战场因此，日军开初战拥有期空的优势战始下开，降日对军说战局来始开化恶而这彗，星因为舰着度高，速训不练的佳手新飞行着员时很舰容出易故事，简成直日军的航了母新行飞员手杀日，新军建组的航舰队叫空连苦，只得天彗把星为做岸基炸轰使机，航用母则继续用使老式9的式9爆舰，而日当的0战军无神话敌美被军的FF泼6打妇以破，后99舰爆式由于行飞度较慢，很难躲避速军美斗战的拦机，截在战中损斗严失重，更扩加了大母舰航载机飞行的损员，失到马亚里纳战海期时日军舰，俯载轰冲机炸队部已经不找出几个经验有的飞员行了而，马亚里海纳战后以日军航母舰，简直到队了剩空航母只地步的，只把部得在陆署上的地彗星飞行部招队集航母上，结到彗星在航果上接二连母三的出事，几乎故每都天新有手驶驾着彗摔星航在甲母上板，过这个现象最不终致导神风特了攻队诞生，因为的局战化，日恶大批军飞员都行是草草练训的新手如果，驶着老式但速度驾容易慢驶的飞机，驾虽会在遭然到遇对方截时拦被量击大，但突破拦截的好落歹还能让鱼雷炸命中弹个，几而驶驾高速的彗星虽然被着人敌拦截落击可的能大性大降低，但根无法本中目命只会标把炸弹在扔里海，不但如，此于训练由事激故增彗，星飞行员天都有天降落人失时摔事在自死己航母上，比天山的攻舰和0战的摔多的多要这使。整个得空舰队航的飞行员常的寒异心，纷纷论议其与样这死摔自在己航的上，还不如母摔在敌人的死母上，而航且如带着炸果弹摔敌人的航在母，上敌也将会舰归同尽于，于是在菲律宾海中，战海航军兵空率组建了神风特先队攻发，了令人动震惊的自攻杀，此击日军后其的海军航他空兵陆与航军空兵队部有学样样，纷纷入到投了自攻杀击去，中后最搞举世的惊皆
彗
舰爆星整个服役期间很有少炸弹用中敌舰的命战例，要战主恐怕都果是自靠攻击取得杀彗，作为星自攻击杀机很是威有力，通常的带炸携弹6000米从高度进入在这个，度美高飞军机截拦速高飞行日机比较的难，然困后准目对进行标冲撞俯击，彗星携的炸弹带比0战的带要大，撞中标以目破后效果坏比要战撞击造0的成害更大
损
部彗星分战在后争期装了改气冷发动，航机
母降安全性能落到得了改善，不过种修改出现这太晚的，了时日军已经没那什有航母了，所么没以几改。架星除了彗冲轰俯炸以外型，彗星也有岸夜间基击型，截量也不数
大
机飞料资（舰爆击上机彗星21[型D42]）Y
翼
积
面
２３６０．ｍ
2
重自
２，
４０ｋ４
ｇ
最重量
大
３，６０５ｋ
ｇ
最大
速
航
５８０
ｋ／ｈ（高度５，ｍ２０５ｍ）
续航离
距
１
４，３６～，３６０４ｍｋ
上
升度
限
０，７１００
ｍ
螺旋桨
叶定3变矩速螺桨旋
发
机动
标
1称30马力4知爱热[田3]型2立V型液倒冷12缸动机发1_
乘
员
2
名武
装
7.
MM机枪_7航3空弹５炸００ｇ_ｋ，３1ｋｇ_０
2
总生产数
1572（架含装气冷发动机的彗改）星
要主型
号
1型（1DY41）：安装[田热21]（标称型0101力）马发机的初期型
动
1
型2（D4Y2：安）装[热]3田型2（称标1403力马）发机动，挡风状形瞄与器准做了变
改
12甲型（4DY2A）后部旋：回机更换为枪13M机枪M
1
戌型（2DY2-S4）：装20MM安斜机炮的夜倾间斗机型试验战
机
2
型1（4Y1D）改：1型机1做体可以配了弹合器使射的修用改航空，母用舰舰载机
型
2型2D4（Y改2：12）型体机了做以可配弹射器使用合的修改航空，舰母舰载用型机
2
2型甲（4D2YA改）12：甲机体做型可以了合配射器使用弹的改，修空航母舰用舰载机型
96式攻击
机
日本海军1
90年3中期研制的远距代岸离基轰炸，机1309年代日海本军划策日后英对开美的构战，想日本军认海，为军海必需一有远距种的岸基离大轰型机，炸在开时战可以直飞人后敌方深纵重基地，利用要鱼与炸雷攻击弹对方艇，舰口，工厂港机场，等重设要施力，争在方双力主决战之就前大幅度弱削敌的人力，实自己使主力的舰队以可在决中，顺利的击败战已被严重经弱的削人敌
于是
1在39年日本4军提海出了9试型陆中上击攻机发任开务，要求该书能够机炸弹与鱼雷用轰150炸公0里外的陆以与上海上目，并标具有当时战斗且的机飞速度行。在当时来看似乎是这很难做的，到因当为时日本的空工业航还较落比后，军日的空航器武多数都是由大外公国司设计，发机动多靠数口或仿制，进且而外国达发家也没有国研过制这样性能的轰机炸，时当的战斗与机轰机炸多都还数些双是翼机飞，程航一般过1000公不里，这样的高能指标对日本性的航空造制业与工设计能水平都力个考是
验
不过日本
三公司居然菱利的顺成了完该机设计任的务，当时菱三公司研成功了制新型功大率航发动空
机，所设计以9中试型上陆攻击就有机了定的一行可，性为了提飞行速度高，菱三司果公断的弃放了双机翼计设使，用了单翼计设并且，采了用收可放起架落减飞小行力，阻世界是最上早使可用放收落架起单的翼飞之机一，身机为全金属单则壳结构式公，编号G3M司G。3的M试成飞功标着志193年代0中期日本，的空设航计造制术已技达经甚到至超了过界世进水先，G3M平试期飞还间曾到外国去秀了把一，时当美国家虽欧觉得然GN的确3水平高，但很认又为GN3肯定是日本独立不计设造的制一些国家的，纸还发报过表报，道为认3G装N是的欧洲进口从的先进发机动后来，脆干推G3测与更N时早的日本期机飞一样，由是本雇日的欧佣飞机洲设师计日本人设计的帮差点没把，日本人死气
3G在N9136正式被海年订购军海军，其称为6式陆上9中攻型机，该机的总设击师是本庄计季，郎外此还久有保富天，下日信部，彦尾田弘，治永说福，高二桥治郎己等本著日名空设计航员人参设计与96式中型攻击，机的程非常大，可航以说是时当航程远的轰炸最机，为了足满挥这种发炸机轰训的练需要，日海军特本为地69陆上中式修攻建了鹿屋木更与2个津航空基，训练地结束后部署被到了台湾，从湾台飞的96式陆上中起攻以威胁新可加，广坡，东西广福建，江，西浙，，江苏，江徽安菲，宾，法律印属度支那广等区域
大
931796式年陆中型攻上击开始投机入实，大肆轰战炸中内陆，但也并国非没损有代价，失937年8月14日91式6陆上中型攻击机次作首战从台，起飞对湾州笕杭桥空基军地安徽和广德地进行轰炸，在基杭州上湾空遇中遭华民空国军截拦就击落3架另被3架被严重有击。战伤中争9式中6作攻为日本军海华轰侵炸机主的，除力对前抗线日国阵地军狂轰炸以滥还外南对京，南昌武，，汉成都重庆，等城市行长进轰期，造炸成中国军民死伤重惨，至于造成的物资财产所失损更是计其不，数怕恐当是中国军民时最恨痛日的军机
飞
太洋战争平发以后爆6式9陆攻充又了当军日南攻洋的先锋，急台从起飞湾的6式陆攻9猛烈炸轰菲了律，马来亚宾区地地面标，从目属法度支那起印飞96式陆的攻在马地区用鱼来击沉了英雷部署国远东地在的区击号战列巡洋反舰与尔士威王亲号战舰，列当时于由英见惯了英军慢军吞吞双的翼雷鱼攻机，击见突到翼的96式单攻扑陆，来感简直觉风驰是电，顿挚时了手脚，结果慌9被陆攻轻易6沉击2艘主力舰，太了平洋争战期日军9初6陆攻挥发重了大用作对英军，，军，美军荷都成了造大重损失战，中争期于由速度有快，载弹量更大更的式1上攻陆机接替击9，
6
式陆攻就出了退第线改1装后充以海上当反潜逻机巡，直一使用战到争结束
飞
机料资（6式陆上中型9击攻11机型[G32M]）A
翼
面
积
７
．５０ｍ2０
重
自
４
，７０ｋｇ
最大重７
量７６，２ｋｇ４
最航速大
５０ｋ３／ｍ
ｈ
续航距
离４００，０ｍｋ
上
升限度
，５７００
ｍ螺旋桨
3
叶定速螺旋
桨
发机动
标
79称0马三力[菱星金]型复列3星气冷1型缸发动4_2
机
乘员
7
名
武
装
.7MM7回旋机枪3航_空雷_1鱼或空航炸弹０８ｋ０ｇ
总生数
产1
480架
要型号
主
11
（G3M2型A：）初生最产。安型[装星]3金（型标79称0马）发力机
动
2
型（G31M2B：）安装[星金41]型标称108（0马力）发机动机，体用1沿1型设计
22型（G3
MC2：修）了改后机枪方，机塔体侧2追加了枪机射击
舱2型3（G33M）：最生产型后安。装金星]5[型1（称1标20马0力）动机发，体机沿2用2型计设
1式攻击
机
太平洋战争
最有中名的日本轰炸，机而粗圆机的身象极一根大雪，日军称做茄飞行雪茄，期早的号型任何装无保甲护因，很容此被易美击落军，被称戏为行飞打的机火（FyinlLigghte）r，后安装期装了与甲弹油箱防但，是总大被量击落非常，的倒霉，本海军大日将本山十六五海与头军号牌西王泽广都义做是为客乘乘坐1陆上攻式机击时被击，落915年8月194运日载日本着投谈降判团前往硫磺岛军基美的也地1式是陆上攻机击
1式陆
上攻机击的制计划研是军海1973年提的12试陆攻计出划，当时要需设计9式6陆上中攻的续后型，军海出提12试攻陆有比要9式陆6上攻中更的快速，更大的载度弹。19量9年样3机试，飞方厂编号G4M但G4，M飞试期非漫常长直，1到914年军海才决正定式采G购4M并予1给式上陆击攻的机呼称，平太战争初期洋式攻击1少机量参战战，初争日期海军轰炸军机到得了战的0效保护，有1凭借大航式程高速度与9和式6攻一陆，道在太平战洋逞场一凶，时1但陆式攻取了96代陆式攻以，后美军经已找到对付了0护航的战术战，对采面打取了跑战术的就美，机0再战无法也有的效密保严护轰炸了，没机装甲没有有自闭封油的1箱式攻非常容易被击陆，落很快就得了个到空打火机的中称，号然虽如此，1陆攻在式个整大战一直中役于服本日海，行军遍踪整及太个平战洋，场绝是战时日对海本的主力岸军轰炸机
基
机资飞料（式1上攻陆机击11型G[41]）
M
翼
面积
７８．１２2
ｍ
重自
７
，０００ｇｋ
大最重量
９
，５００ｋｇ
大航最速
４２６
ｋｍ／ｈ高（度，２０４０）ｍ
航续离距
２，８２５～，４２８ｋ８ｍ
升限度
上
８５，００ｍ
螺旋
桨
叶3定变矩螺旋桨
速
发动机
标
14称0马力1三菱火星[]11复型星型列冷气4缸发1机_动2
乘
员
名
7
武装
20
M旋M回炮_1（机尾机，7.）7MM回机旋_枪4空航雷鱼_或1空航弹１０炸０ｋｇ０
总生产数
24
61架
要型主号
1型1（GM14）：期生初型。一产分安装[火部]星15型动机发
12
型G4M2（）：公司内对2部型试制2划机计的称呼
1
3（G型41M：安装[火星]1）型5发动机的11机在公型司内部称呼的
2型（G2M24）：装安[火星]21（型标称1806力马）发动机，使用4叶旋桨螺，载量增加
弹
22甲型（G42）：M安装了雷达22型，机身的面侧枪用20M机机M取代炮
2
乙型2（G42）：22甲型M机身上换装长部身机枪管，相应改了机身枪塔设计
变2型（G442M）：安A[火装]25星型标称（1806马）力动机，其余发与2型2同相
2
甲型4G（M2A）：4安装[星火]52型标（称6810力马）发动，机余其与22型相甲同
2乙型（G4M24A：）装[安星]火5型（标称2186马0力发动）机其余，与22型乙同相
2
丙4（型G42M）A：前方旋机枪改为1回3M口M机径枪
2
4型（丁GM42）：E樱弹花母，改机了炸造舱弹防，弹甲增强装
2型（54M2GB：）安装火[星]72型动发的机验型
试62型（GM24C）：装[火星]安2乙型（5料喷射燃）式发动的试验机机
27
型（G4MD）2安装：火[星25乙]（型带推力附气装置）发动排机试的验
机
3
型4G（M4）：24型3防御的甲装强型，续航距离缩小
加
43型（G4M3甲：22甲），型4甲2按型43型做了同样修的改修型
改
34乙型
G（M3A4）22乙：型24乙，按34型型了同做修样改修改型
的
4丙3（G4M3A）型：42丙型型3按型做4同了样改修修改的
型
63（型GM34C）：安装[星火2]乙型5（料燃喷射式发）机的型号，动2与6相同型
6丁型（34G3M）E36型：改装的樱花母机
弹3型（74GM3）D安装[火星：]52型（附带乙推排气装置力发）机的型号动与2，型相同7
月
光昼式战斗间
机
J1
N1应是本海军30日年后代根据期战场需要而设的计一的种重岸基战斗型机机在，和13昭年（138年9）以3试1陆双上发战斗的机名开义发，在0战计成功后设，本日军海又提了1出试陆3上发战双机应斗具备0战速度的与格斗力能并9有6陆式上击攻的机程航，且而还装要备座遥控活后动枪塔机！！
！
为此，1JN设计采用了前1缝翼缘和空战襟，具有很翼好运的性能动但，由于1NJ用使的遥控塔超重而枪射击且不准很确，所以根达本到海不军
的要求J，11N失就了战去斗的资格机
不
当过海军很缺时乏式陆上侦察新，战机上场只得常经用陆借的侦军察，机军觉海得很没面，子JN11为战作机的斗开努力失发后，败海看军上J1了1的大N程航，以没有所达陆上到战机要求的斗31陆上试斗机就被战军海以2式陆上察机的名侦在19义24投产服役，年成为了海军陆上侦察机，编号的为1JN1-C不，J过1N1C-是夜间侦察，白天机察海侦依军要然依靠陆军的高速察侦
机
JI
N-C1役服，开始在后南前洋线执夜间行察侦务任在夜间，索海搜的上人敌舰，艇并且较胜比任，在但194年33月，台南航联队25空1空队航小园的安名中突佐发奇，提想出在了1N1-J的机C上安装2身门向上方射斜击固定机的与2炮门斜下向方击射的固机炮定的构，想园指小；J1N出行执间侦察任夜务经可以遭常到美遇军大型轰由炸改装机的夜间巡逻机与进行夜间扰骚的大轰炸机型J1，1N-虽然C飞行能好，性但对方因装坚甲固J且NI-C1活的枪动射塔不击确，无准给予有效打击法不如，掉拆枪塔改，向上为向下或射的固定击炮，机样利用J1这运动N力能方的面优，就势可轻以的易敌机在方或上方用机下炮果对方结而，还能且开避方对部大自卫火力的分打击。个建议这起了日引的高度军视，重于是25航1空队准改装获了3架JN11-C，拆除机身了枪，塔装了安2门向斜方射击的固上航炮与定门向2下斜方击射的固航定炮19，43年月5改，后装的1J1NC-在前线开始夜间了战机任斗务战实测，改装后的试1JN1-C次首投入使用一就连击了落架盟军多型大炸机，5轰月12日夜晚布在干尔上维1空改架的造JN11C-在1竟小时连续从后下方击内2落架17。B海得到了军JN11-改C装间战斗机夜获得巨大功成消的，息立下令即工生厂产拆枪塔除安倾斜装机炮J1N1的给，了予JN1-S的1生编产号，195年4月8新生产，J1的1-N正S成军式服，海役给军1J1-N起了月S光这个称名成了制式，夜战间机斗，责夜负间击截务任
1JN-1月光是日军S一第种安斜炮的截击机，装后有以很多2陆式上察机（J1N1侦C）也被-造成了月改夜间截光击，机194到4底停年前一共产产或生改了造74架月7光，后日以军军还把海一些河银轰机改装炸成极了光间战夜机斗，还专门计设了双夜间发斗战电光，但极光机与电并光有没投入过间实战夜，光夜间战月斗是机本海军日争战间唯一期量投大实战入用的使间夜截机击
在
南战场洋月光投入使后用军的B美1与7B2遭受到了很大4失损美军，被在有月光威胁迫严重地的停区止使用1B7与B2进行4夜间巡逻骚或，扰月拦截光炸轰机般一从下方接是近对方炸轰，然机后用装在机上身的机向上攻击炮炸机，轰争战
末
期月光战斗机调回了也土参本对抗加B92攻击的，月爬光到B2不9高的度，只要月但光保持在B2下方9较比近距离的飞行就以可利用机上身上的射机炮碎B轰92可月光，升到可爬攻击B2的高9需要时度太间长截，效果不击理想，除了用拦于截轰炸外机战争末，期月光主用于要夜在对间美军艇展开舰杀自攻，击战争结到时束仅余剩40架
多
飞机
料（夜资战间斗机月1光型1J[N-1S1）]
面翼
积
４．０００ｍ2
自重
，４５６ｋｇ
２
最重大
量
７，５２７ｋｇ
最
航速
大
５
４０ｍｋ／（高度５，ｈ８４ｍ０）
航续离
距
，５４７～２，７３８ｋｍ
７
上升
限度
９３，２０ｍ
旋螺桨
3
叶速定螺旋
桨
发动
机
标称1100
力马中[岛荣]12型列星型气复冷14缸动机发2
_
乘
员
2
名
武装
20M向上倾斜机炮_M22，MM向0倾斜机下炮_航2空炸弹２０ｋ５_ｇ2
生产总数
477架
含由2式陆上（侦察改造机的量）
主数要号型
11（型J1N1-S）：武器向为上与向射击下倾的斜机炮各_2后期加，装截雷达击
11
型甲（1NJ-Sa）1：取了消下向射的倾斜机击炮，向上射击的倾机斜炮加增_为3，安装截雷击达
12
：型划计安大装功[金率星]动发的性机提能型号，升战期争间没并实际有试
制
欢
您对迎二战军《》事 表发评论及建议.....
.
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范文三：二战日军飞机
所有日军飞机：
Claude: 九六舰战
Zero: 零战二一型
Zeke: 零战五二型
Rufe: 二式水上战斗机
Sam: 烈风
Kate: 九七舰攻
Jill: 天山
Grace: 流星
Val: 九九式俯冲轰炸机
Judy: 彗星
Norm: 二式水侦
Nell: 九六陆攻
Betty: 一式陆攻
Mavis: 九七式大艇
Emily: 二式大艇
A5M4 Claude 九六舰战
A6M2-N Rufe 二式水上战斗机
A6M2 Zero A6M3 Zero A6M5 Zeke A6M5c Zeke A6M8 Zeke 零式系列 A7M Sam 烈风
J2M Jack 雷电 截击机
N1K1-J George 紫电
J7W Shinden 极电
D3A Val 九九式舰载俯冲轰炸机
D4Y Judy 慧星
B5N Kate 九七式舰攻
B6N Jill 天山
B7A Grace 流星
G3M Nell 九六式陆攻
G4M1 Betty G4M2 Betty G4M2e Betty 一式陆攻系列
P1Y Frances 银河陆基轰炸机
J1N1 - Irving 月光（有战斗机、侦察机和夜间战斗机三种） C6N Myrt 彩云
H6K4 画眉(九七式大艇)
H8K Emily 2式大艇
H6K2-L Mavis 九七式运输大艇
E8N Dave 九五式水侦
E7K2 Alf 九四式水侦
F1M2 Pete 零式水上观察机
E13A1 零式水侦
Ki-27 Nate 九七式战斗机
Ki-43-Ib Oscar 隼
Ki-44 Iib Tojo 钟馗
KI-61 KA1c Tony 飞燕
Ki-45 KA1a Nick 屠龙（夜间战斗机）
Ki-102a Randy 屠龙后继型袭击机
Ki-84-Ia Frank 疾风
Ki-100 Tony 陆军五型战机
Ki-30 Ann 九七式轻轰
Ki-32 Mary 九八式轻轰
Ki-51 Sonia 九九式袭击机
Ki-21 Sally 九七式重轰
Ki-48 Lily 九九式轻轰
Ki-49 Helen 怒龙(100式重轰)
Ki-67 Peggy 飞龙(4式重轰)
Ki-15 野鹅(九七司侦)
Ki-46 II Dinah 百式司侦
Ki-57 II Topsy 百式运输机
Ki-59 Theresa 一式运输机
Ki-54 Hickory 一式教练运输机
范文四：日本二战飞机资料
97式舰载鱼雷攻击机：1935年日本海军命令中岛公司与三菱公司分别研制新式舰上鱼雷攻击机，称做10试舰上攻击机，海军将从中间挑选竞争获胜者投产，中岛公司与三菱公司都在1937年拿出了自己的10试舰上攻击机，这2个公司的飞机外观近似，性能差不多，中岛公司采取了起落架可折叠收放的设计，而三菱公司的则采取固定起落架设计，三菱的鱼雷机虽然采取固定起落架设计，但由于发动功率更大，反而飞行速度比中岛公司的鱼雷机还快，最后日本海军难以取舍，决定干脆中岛公司与三菱公司的试制鱼雷机全部投产，每种都要一些，于是中岛公司的B5N就被命名为海军97式1号舰攻，而三菱的B5M则被称做97式2号舰攻，97式1号舰攻装备部队后，因为重量轻而且低速飞行时安定性好，有利于在航母上起降，所以比97式2号舰攻更受欢迎，军方不停的追加订单，产量大大的超过了97式2号舰攻，97式1号舰攻的改良型称做97式3号舰攻，换装了功率更大的发动机，战争期间多数B5N实际都是97式3号舰攻也称做97式舰攻12型，至于97式1号舰攻也称97式舰攻11型
97式舰攻服役后立即就投入了中国战场，由于载弹量大，机动性好，飞行速度也比早先海军的双翼鱼雷机快的多，因此发挥了很大的威力，日军海军对此很满意。(-)太平洋战争爆发后，在战争初期97式舰攻参与了日军航母战队几乎所有的作战行动，并取得了重大战果，直到1944年才被天山舰攻完全取代，不过到1945年已经转入预备役训练机的97舰攻再度复出充当自杀特攻机，又活跃在了第一线，到战争结束时97式1/3号舰攻还残存134架
飞机资料 （97式1号舰攻 ）
翼 面 积３７．７０ｍ2
自 重２，１０７ｋｇ
最大重量３，６５０ｋｇ
最大航速３７０ｋｍ／ｈ
续航距离１，０９０～２，２６０ｋｍ
上升限度７，４００ｍ
螺 旋 桨3叶变速螺旋桨
发 动 机标称710马力 中岛 3型星型气冷9缸发动机
乘 员3名
武 装7.7MM机枪，航空鱼雷或航空炸弹 ８００ｋｇ
总生产数1250架
主要型号
1号（B5N1）：安装 3型（标称710马力）发动机，后来改称97舰攻11型
1号练习用攻击机（B5N1-K）：1号舰攻的教练型
3号（B5N2）：安装 11型（标称970马力）发动机，后来改称97舰攻12型
B6N天山式舰载攻击机
中岛公司97舰攻的高性能后续机，1939年海军命令中岛公司以14试舰攻的名义开发，1941年春原型机完成，B6N安装大型的 大功率发动机，并且使用了层流翼设计，飞行速度比97舰攻快的多，而
且运动性能优良，堪称当时最佳舰上鱼雷机，B6N天山舰攻没有采取封闭弹舱携弹设计，减轻了重量，提高运动性能，由于采用了大型的 大功率发动机，飞机尺寸与重量都较大，因此设计中主翼与垂尾均可折叠，以节约舰上空间
不过B6N天山舰攻的性能虽然高，但却长时间无法派驻航母上使用，因此让日军伤透了脑筋，主要原因是安装了 发动机与4叶螺旋桨后，经常会造成过热与震动问题，等好不容易解决了散热与震动问题以后，又出现了因B6N重量较大，挂载了鱼雷以后无法从航空母舰上安全起飞的问题，这样B6N天山舰攻上舰服役的时间不断的向后推迟，日军航母战队只得继续订购使用老旧的97舰攻，等到所以问题解决以后，竟然已经是1943年下半年的事情了，到1944年6月才大量部署在航空母舰上投入了战斗，而此时日本有经验的鱼雷机驾驶员已经极度缺乏，新手驾驶着天山舰攻并不能发挥雷击威力，在历次出击中都没有取得重大战果，投雷命中敌舰的记录罕见，战争后期随着日军航母力量的瓦解，B6N天山舰攻被部署在地面基地里，一部分安装了雷达，主要用于夜间携带鱼雷偷袭美军舰艇，另外一些干脆充当自杀飞机，反正那些新飞行员无法靠投雷击沉敌舰，索性利用B6N天山舰攻超低空飞行性能好，容易躲避雷达追踪的特点，对美军舰艇实施自杀攻击
B6N的后期型号使用的发动机，功率比稍小，不过重量更轻而且有推力排气装置，所以反倒单位功率更高，飞行速度更快，航程更远，各项性能指标都有所加强。天山舰攻的鱼雷并不挂载在机身中心线上，
而是偏右30公分，以避开机首左侧的机油冷却器。日军航母上不装弹射器，飞机是靠自身动力起飞，天山舰攻由于重量较大，挂载鱼雷以后需要安装2枚助推火箭加力才能安全起飞，天山舰攻出现的很早，但实际使用的太晚了，在鱼雷攻击方面没有发挥出应有的威力 飞机资料 （舰上攻击机 天山 12型 ）
翼 面 积３７．２０ｍ2
自自重３，０１０ｋｇ
最大重量５，２００ｋｇ
最大航速４８１ｋｍ／ｈ（高度４，０００ｍ）
续航距离１，７４３～３，０４２ｋｍ
上升限度９，８００ｍ
螺 旋 桨4叶定速变矩螺旋桨
发 动 机标称1680马力 三菱 25型复列星型气冷14缸发动机 乘 员3名
武 装13MM旋回机枪，7.92MM旋回机枪，航空鱼雷或航空炸弹８００ｋｇ
总生产数1268架
主要型号
11型（B6N1）：安装 11型（标称1750马力）发动机的初期型试制型，共133架
12型（B6N2）：安装 25型（标称1680马力）发动机
12甲型（B6N2A）：安装了雷达的12型
13型（B6N3）：安装 25丙型发动机，座舱风挡重新设计，只有试制机
流星式舰载轰炸机
流星与流星改是日本海军二战期间第1种舰载双重任务轰炸机，可以完成俯冲轰炸水平轰炸与鱼雷轰炸任务，流星生产工艺简单，零件数不到0战一半，主翼为倒鸥型，其双重襟翼与副翼襟翼联动以提升低速性能，这种舰载轰炸机性能非常高，速度快并具有战斗机的格斗性能，实战中这种飞机很难拦截，不过流星改的生产同样受东海地震影响而被破坏，出现的太晚，战争结束时连同流星与流星改只有只有很少数量，未能对战局起到影响
流星（B7A1）装 11型1650马力发动机，但 11型发动机的性能不稳定，真正量产的是装 12型1670马力发动机的流星改（B7A2），另外还有极少装HA43-11型2200马力发动机的流星改（B7A3），但B7A3未在战争中使用过，流星改战争末期才出现，那时日军飞行员训练不足，难以用炸弹或鱼雷准确击中敌舰，所以一些流星与流星改充当了自杀飞机，用这么好的攻击机实施自杀攻击非常可惜，流星改是二战时期世界最高性能的舰载轰炸机
飞机资料 （舰上攻击机 流星改 ）
翼 面 积
３５．４０ｍ2
自 重
３，６１４ｋｇ
最大重量
５，７００ｋｇ
最大航速
５４３ｋｍ／ｈ（高度６，２００ｍ）
续航距离
１，８５０～３，０４０ｋｍ
上升限度
８，９５０ｍ
螺 旋 桨
4叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1670马力 中岛
乘 员
3名
武 装
20MM机炮×2，
航空炸弹 １０００ｋｇ
总生产数
111架
主要型号 12型复列星型气冷18缸发动机 ×1 机枪×1 航空鱼雷×1 或 13MM
试制流星（B7A1）：安装 11型（标称1650马力）发动机的试制机
11型（B7A2）：称流星改，安装 12型（标称1670马力）发动机
试制流星改1（B7A3）：安装HA43-11型（2200马力）发动机，只有试制样机
彩云式舰载侦察机
日本在海军第二次世界大战中研制的最后一种，也是最先进的高速舰载侦察机，1943年以海军17试舰载侦察机为编号试制。各项性能在同期的舰载侦察机中都十分突出
彩云是一种当时无法拦截的高性能飞机，标称最大速度610公里/小时，但美军标称速度达到720公里/小时的P51B都无法追击彩云，这是因为日机的标称速度是正常作战高度的最大持续速度，并非是某一高度在瞬间冲刺可以暂时达到的速度，而且加速特别快，所以野马都追不上彩云，但彩云11型装的誉21型发动机性能并不可靠，所以也是日军当时出动率最低的飞机之一，虽然不会被击落但却难以经常
出动，后期型彩云安装了更可靠的发动机，提高了彩云的出勤率，并且出现了夜间高空战斗机改型
彩云的续航距离达到5300公里，战争末期一直用于本土与拉包儿等南洋日军联络，以及远程侦察，引导特攻队，战果确认等任务，美军无法拦截，在前往南洋的彩云遭遇美军截击加速摆脱后，曾发回的著名电文：身后已不见敌机追击！！！战争末期彩云依然可以在防守严密的美军航母编队与航空基地上空来去自如
飞机资料 （舰上侦察机 彩云 11型 ）
翼 面 积
２５．５０ｍ2
自 重
２，９６８ｋｇ
最大重量
５，２６０ｋｇ
最大航速
６１０ｋｍ／ｈ（高度６，１００ｍ）
续航距离
３，０８０～５，３００ｋｍ（携带副油箱）
上升限度
１０，７４０ｍ
螺 旋 桨
3叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1825马力 中岛 21型（NK9H）复列星型气冷18缸发动机 ×1
乘 员
3名
武 装
7.92MM旋回机枪×1 （夜战改造型另有20MM倾斜机炮×1~2）
总生产数
398架
主要型号
11型（C6N1）：安装 21型（标称1825马力）发动机，为主要量产型，少数安装了20MM倾斜机炮
试制彩云改（C6N2）：也称12型，安装有增压涡轮的 24型发动机的试制机
试制彩云改1（C6N3）：C6N2安装20MM倾斜机炮的高空夜间战
斗机型
试制彩云改2（C6N4）：安装有增压涡轮的HA43-11型发动机的试制型
试制彩云改3（C6N5）：也称21型，试制高速攻击机型
试制彩云改4（C6N6）：试制木制型计划机
99式舰载轰炸机
该机为1936年海军11试舰载轰炸机爱知公司的竞争设计，海军经过审核，最后选定了爱知公司的11试舰载轰炸机样机，1939年正式给予99式舰载轰炸机的称号，该机一直使用到了战争结束，在战争期间发挥过极大作用，战争期间日军航母编队大部分战果恐怕都是该机获得，本来99式舰上爆击机应在1942年开始被彗星舰爆取代，但彗星舰爆在航母上使用，驾驶员要求很高，而中途岛海战日军损失了大批优秀舰载机飞行员，却无力迅速培养出大批合格舰载机驾驶员，所以多数彗星迟迟不能部署到航母上，而是成了岸基俯冲轰炸机，航母上使用的舰爆直到1944年大多数依然是容易驾驶的D3A型99式舰爆
99式舰爆载弹量不大，但投弹精确，是二战期间日军对舰攻击战果最高的舰载机之一，战争末期99式舰爆也充当了自杀飞机，D3A采用固定起落架，安全性好，合适新手驾驶，由于日军无法大量培养合格的飞行员，所以99式舰爆在整个战争期间充当主力舰载俯冲轰炸机很长时间，战争末期则成为自杀飞机，日军航空舰队的正规攻击战果基本都是由老式的99式舰爆与97式舰攻创造
飞机资料 （99式舰载轰炸机 22型 ）
翼 面 积
３５．００ｍ2
自 重
２，５７０ｋｇ
最大重量
３，８００ｋｇ
最大航速
４３０ｋｍ／ｈ
续航距离
１，３５０ｋｍ
上升限度
１０，５００ｍ
螺 旋 桨
3叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1200马力 三菱
乘 员
2名 54型复列星型气冷14缸发动机 ×1
武 装
7.7MM机枪×3 航空炸弹 ２５０ｋｇ
总生产数
1492架
主要型号
11型（D3A1）：初期生产型，安装 43/44型（标称1080马力）发动机
12型（D3A2）：安装 54型（标称1200马力）发动机的试制机
22型（D3A2）：12型的正式生产型
练习用爆击机12型（D3A2-K）：22型的教练机型
彗星式轰炸机
1937年日本海军为了应付以后的战争，拼命追求兵器的先进程度，提出了一个研制难度极大的俯冲轰炸机设计构想，希望能研制出一种飞行速度超过500公里/小时的舰载俯冲轰炸机，这个飞行速度比当时的战斗机速度还快，日本海军希望这种俯冲轰炸机装备部队后，仍拥有不亚于当时战斗机的飞行速度，可以轻易的避开对方的空中拦截攻击敌舰
1940年在海军航空技术工厂的努力下这种舰载俯冲轰炸机的原型机果真给造了出来，厂方编号D4Y，为了追求高速，减小飞机的迎风面阻力，D4Y使用1台爱知公司生产的液冷发动机，这种被称做 的海军航空液冷发动机与川崎公司为陆军生产的HA40发动机一样，同为德国DB601发动机的翻版，D4Y在试飞中表现出了飞行速度快，控制灵敏，具有战斗机的飞行性能等优点，海军认为D4Y完全符合要求，于是下令D4Y投产，海军并给予D4Y俯冲轰炸机一个叫彗星的名称，不过海军后来使用这一飞机的经历并不愉快
彗星进入海军服役以后，开始数量有限，是作为舰载侦察机使用，利用高速为海军航空舰队侦察敌情，首次参战是在中途岛海战，当时彗星部署在苍龙号航空母舰上执行侦察任务，虽然彗星发现了美军舰队，但是发报机却出了问题，无法及时通报，结果日军4艘航空母舰在这次海战中被击沉，损失了大批对日军以及战局致关重要的熟练飞行员，为以后战局发展带来了严重影响
中途岛海战以后，日军因无法迅速培养出大批熟练飞行员，为了弥补中途岛海战中的飞行员损失，只得把草草训练的新手飞行员推上战场，因此日军开战初期拥有的空战优势开始下降，对日军来说战局开始恶化，而这彗星因为着舰速度高，训练不佳的新手飞行员着舰时很容易出事故，简直成了日军的航母新飞行员杀手，日军新组建的航空舰队叫苦连天，只得把彗星做为岸基轰炸机使用，航母则继续使用老式的99式舰爆，而当日军的0战无敌神话被美军的F6F泼妇打破以后，99式舰爆由于飞行速度较慢，很难躲避美军战斗机的拦截，在战斗中损失严重，更加扩大了航母舰载机飞行员的损失，到马里亚纳海战时期，日军舰载俯冲轰炸机部队已经找不出几个有经验的飞行员了，而马里亚纳海战以后，日军航母舰队简直到了只剩空航母的地步，只得把部署在陆地上的彗星飞行部队招集到航母上，结果彗星在航母上接二连三的出事故，几乎每天都有新手驾驶着彗星摔在航母甲板上，不过这个现象最终导致了神风特攻队的诞生，因为战局恶化，日军大批飞行员都是草草训练的新手，如果驾驶着老式但速度慢容易驾驶的飞机，虽然会在遭遇到对方拦截时被大量击落，但突破拦截的好歹还能让鱼雷炸弹命中几个，而驾驶着高速的彗星虽然被敌人拦截击落的可能性大大降低，但根本无法命中目标只会把炸弹扔在海里，不但如此，由于训练事故激增，彗星飞行员天天都有人降落时失事摔死在自己的航母上，比天山舰攻和0战摔的要多的多。这使得整个航空舰队的飞行员异常的寒心，纷纷议论与其这样摔死在自己的航母上，
还不如摔死在敌人的航母上，而且如果带着炸弹摔在敌人的航母上，敌舰也将会同归于尽，于是在菲律宾海战中，海军航空兵率先组建了神风特攻队，发动了令人震惊的自杀攻击，此后日军其他的海军航空兵与陆军航空兵部队有样学样，纷纷投入到了自杀攻击中去，最后搞的举世皆惊
彗星舰爆整个服役期间很少有用炸弹命中敌舰的战例，主要战果恐怕都是靠自杀攻击取得，彗星作为自杀攻击机是很有威力的，通常携带炸弹从6000米高度进入，在这个高度美军飞机拦截高速飞行的日机比较困难，然后对准目标进行俯冲撞击，彗星携带的炸弹比0战带的要大，撞中目标以后破坏效果要比0战撞击造成的损害更大
部分彗星在战争后期改装了气冷发动机，航母降落安全性能得到了改善，不过这种修改出现的太晚了，那时日军已经没有什么航母了，所以没改几架。彗星除了俯冲轰炸型以外，彗星也有岸基夜间截击型，数量也不大
飞机资料 （舰上爆击机 彗星 12型 ）
翼 面 积
２３．６０ｍ2
自 重
２，４４０ｋｇ
最大重量
３，６５０ｋｇ
最大航速
５８０ｋｍ／ｈ（高度５，２５０ｍ）
续航距离
１，４６３～３，６０４ｋｍ
上升限度
１０，７００ｍ
螺 旋 桨
3叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1340马力 爱知 32型倒立V型液冷12缸发动机 ×1
乘 员
2名
武 装
7.7MM机枪×3 航空炸弹 ５００ｋｇ×1，３０ｋｇ×2
总生产数
2157架 （含改装气冷发动机的彗星）
主要型号
11型（D4Y1）：安装 21型（标称1010马力）发动机的初期型
12型（D4Y2）：安装 32型（标称1340马力）发动机，风挡形状与瞄准器做了改变
12甲型（D4Y2A）：后部旋回机枪更换为13MM机枪
12戌型（D4Y2-S）：安装20MM倾斜机炮的夜间战斗机型试验机
21型（D4Y1改）：11型机体做了可以配合弹射器使用的修改，航空母舰用舰载机型
22型（D4Y2改）：12型机体做了可以配合弹射器使用的修改，航空母舰用舰载机型
22甲型（D4Y2A改）：12甲型机体做了可以配合弹射器使用的修改，航空母舰用舰载机型
96式攻击机
日本海军1930年代中期研制的远距离岸基轰炸机，1930年代日本海军策划日后对英美开战的构想，日本海军认为，海军必需有一种
远距离的岸基大型轰炸机，在开战时可以直飞敌人后方纵深重要基地，利用鱼雷与炸弹攻击对方舰艇，港口，工厂，机场等重要设施，力争在双方主力决战之前就大幅度削弱敌人的实力，使自己的主力舰队可以在决战中，顺利的击败已经被严重削弱的敌人
于是在1934年日本海军提出了9试中型陆上攻击机开发任务书，要求该机能够用炸弹与鱼雷轰炸1500公里以外的陆上与海上目标，并且具有当时战斗机的飞行速度。在当时看来这似乎是很难做到的，因为当时的日本航空工业还比较落后，日军的航空武器大多数都是由外国公司设计，发动机多数靠进口或仿制，而且国外发达国家也没有研制过这样性能的轰炸机，当时的战斗机与轰炸机多数都还是些双翼飞机，航程一般不过1000公里，这样高的性能指标对日本的航空制造工业与设计能力水平都是个考验
不过日本三菱公司居然顺利的完成了该机的设计任务，当时三菱公司研制成功了新型大功率航空发动机，所以设计9试中型陆上攻击机就有了一定的可行性，为了提高飞行速度，三菱公司果断的放弃了双翼机设计，使用了单翼设计，并且采用了可收放起落架减小飞行阻力，是世界上最早使用可收放起落架的单翼飞机之一，机身则为全金属单壳式结构，公司编号G3M。G3M的试飞成功标志着1930年代中期，日本的航空设计制造技术已经达到甚至超过了世界先进水平，G3M试飞期间还曾到国外去秀了一把，当时欧美国家虽然觉得G3N
的确水平很高，但又认为G3N肯定不是日本独立设计制造的，一些国家的报纸还发表过报道，认为G3N装的是从欧洲进口的先进发动机，后来干脆推测G3N与更早时期的日本飞机一样，是由日本雇佣的欧洲飞机设计师帮日本人设计的，差点没把日本人气死
G3N在1936年正式被海军订购，海军称其为96式陆上中型攻击机，该机的总设计师是本庄季郎，此外还有久保富天，日下部信彦，尾田弘治，福永说二，高桥己治郎等日本著名航空设计人员参与设计，96式中型攻击机的航程非常大，可以说是当时航程最远的轰炸机，为了满足发挥这种轰炸机的训练需要，日本海军特地为96式陆上中攻修建了鹿屋与木更津2个航空基地，训练结束后被部署到了台湾，从台湾起飞的96式陆上中攻可以威胁新加坡，广东，广西，福建，江西，浙江，江苏，安徽，菲律宾，法属印度支那等广大区域
1937年96式陆上中型攻击机开始投入实战，大肆轰炸中国内陆，但也并非没有损失代价，1937年8月14日96式陆上中型攻击机首次作战，从台湾起飞对杭州笕桥空军基地和安徽广德基地进行轰炸，在杭州湾上空遭遇中华民国空军拦截就被击落3架另有3架被严重击伤。战争中96式中攻作为日本海军侵华轰炸机的主力，除对前线抗日**阵地狂轰滥炸以外还对南京，南昌，武汉，成都，重庆等城市进行长期轰炸，造成中**民死伤惨重，至于所造成的物资财产损失更是不计其数，恐怕是当时中**民最痛恨的日军飞机
太平洋战争爆发以后96式陆攻又充当了日军攻南洋的急先锋，从台湾起飞的96式陆攻猛烈轰炸了菲律宾，马来亚地区地面目标，从法属印度支那起飞的96式陆攻在马来地区用鱼雷击沉了英国部署在远东地区的反击号战列巡洋舰与威尔士亲王号战列舰，当时由于英军见惯了英军慢吞吞的双翼鱼雷攻击机，突见到单翼的96式陆攻扑来，感觉简直是风驰电挚，顿时慌了手脚，结果被96陆攻轻易击沉了2艘主力舰，太平洋战争初期日军96陆攻发挥了重大作用，对英军，美军，荷军都造成了重大损失，战争中期由于有速度更快，载弹量更大的1式陆上攻击机接替，第1线改装以后充当海上反潜巡逻机，一直使用到战争结束
飞机资料 （96式陆上中型攻击机 11型 ）
翼 面 积
７５．００ｍ2
自 重
４，７７０ｋｇ
最大重量
７，６４２ｋｇ
最大航速
３５０ｋｍ／ｈ
续航距离
４，０００ｋｍ
上升限度
７，５００ｍ
螺 旋 桨
3叶定速螺旋桨
发 动 机
标称790马力 三菱 3型复列星型气冷14缸发动机 ×2
乘 员
7名
武 装
7.7MM旋回机枪×3 航空鱼雷×1 或 航空炸弹 ８００ｋｇ
总生产数
1048架
主要型号
11型（G3M2A）：最初生产型。安装 3型（标称790马力）发动机
21型（G3M2B）：安装 41型（标称1080马力）发动机，机体沿用11型设计
22型（G3M2C）：修改了后方机枪塔，机体2侧追加了机枪射击舱
23型（G3M3）：最后生产型。安装 51型（标称1200马力）发动机，机体沿用22型设计
1式攻击机
太平洋战争中最有名的日本轰炸机，粗而圆的机身象极一根大雪茄，日军称做飞行雪茄，早期的型号无任何装甲保护，因此很容易被美军击落，被戏称为飞行的打火机（Flying Lighter），后期安装了装甲与防弹油箱，但总是大量被击落，非常的倒霉，日本海军大将山本五十六与海军头号王牌西泽广义都是做为乘客乘坐1式陆上攻击机时被击落，1945年8月19日运载着日本投降谈判团前往硫磺岛美军基地的也是1式陆上攻击机
1式陆上攻击机的研制计划是海军1937年提出的12试陆攻计划，当时需要设计96式陆上中攻的后续型，海军提出12试陆攻要有比96式陆上中攻更快的速度，更大的载弹量。1939年样机试飞，厂方编号G4M，但G4M试飞期非常漫长，直到1941年海军才决定正式采购G4M并给予1式陆上攻击机的称呼，太平洋战争初期1式攻击
机少量参战，战争初期日军海军轰炸机得到了0战的有效保护，1式凭借大航程和高速度与96式陆攻一道，在太平洋战场逞凶一时，但1式陆攻取代了96式陆攻以后，美军已经找到了对付0战护航的战术，面对采取打了就跑战术的美机，0战再也无法有效的严密保护轰炸机了，没有装甲没有自封闭油箱的1式陆攻非常容易被击落，很快就得到了个空中打火机的称号，虽然如此，1式陆攻在整个大战中一直服役于日本海军，行踪遍及整个太平洋战场，绝对是战时日本海军的主力岸基轰炸机
飞机资料 （1式陆上攻击机 11型 ）
翼 面 积
７８．１２ｍ2
自 重
７，０００ｋｇ
最大重量
９，５００ｋｇ
最大航速
４２６ｋｍ／ｈ（高度４，２００ｍ）
续航距离
２，８５２～４，２８８ｋｍ
上升限度
８，５００ｍ
螺 旋 桨
3叶定速变矩螺旋桨
发 动 机
标称1410马力 三菱 11型复列星型气冷14缸发动机 ×2
乘 员
7名
武 装
20MM旋回机炮×1（机尾），7.7MM旋回机枪×4 航空鱼雷×1 或 航空炸弹 １０００ｋｇ
总生产数
2416架
主要型号
11型（G4M1）：初期生产型。一部分安装 15型发动机
12型（G4M2）：公司内部对22型试制计划机的呼称
13型（G4M1）：安装 15型发动机的11型机在公司内部的称呼
22型（G4M2）：安装 21型（标称1680马力）发动机，使用4叶螺旋桨，载弹量增加
22甲型（G4M2）：安装了雷达的22型，机身侧面机枪用20MM机炮取代
22乙型（G4M2）：22甲型机身上部换装长身管机枪，相应改变了机身枪塔设计
24型（G4M2A）：安装 25型（标称1680马力）发动机，其余与22型相同
24甲型（G4M2A）：安装 25型（标称1680马力）发动机，其余与22甲型相同
24乙型（G4M2A）：安装 25型（标称1680马力）发动机，其余与22乙型相同
24丙型（G4M2A）：前方旋回机枪改为13MM口径机枪
24丁型（G4M2E）：樱花弹母机，改造了炸弹舱，防弹装甲增强
25型（G4M2B）：安装 27型发动机的试验型
26型（G4M2C）：安装 25乙型（燃料喷射式）发动机的试验机
27型（G4M2D）：安装 25乙型（附带推力排气装置）发动机的试验机
34型（G4M3）：24型的防御装甲加强型，续航距离缩小
34甲型（G4M3）：22甲型，24甲型按34型做了同样修改的修改型
34乙型（G4M3A）：22乙型，24乙型按34型做了同样修改的修改型
34丙型（G4M3A）：24丙型型按34型做了同样修改的修改型
36型（G4M3C）：安装 25乙型（燃料喷射式）发动机的型号，与26型相同
36丁型（G4M3E）：36型改装的樱花弹母机
37型（G4M3D）：安装 25乙型（附带推力排气装置）发动机的型号，与27型相同
月光式昼间战斗机
J1N1是应日本海军30年代后期根据战场的需要而设计的一种重型岸基战斗机机，在昭和13年（1938年）以13试陆上双发战斗机的名义开发，在0战设计成功后，日本海军又提出了13试陆上双发战斗机应具备0战的速度与格斗能力并有96式陆上攻击机的航程，而且还要装备后座遥控活动机枪塔！！！
为此，J1N1设计采用了前缘缝翼和空战襟翼，具有很好的运动性能，但由于J1N使用的遥控枪塔超重而且射击很不准确，所以根本达不到海军的要求，J1N1就失去了战斗机的资格
不过当时海军很缺乏新式陆上侦察机，战场上只得经常借用陆军的侦察机，海军觉得很没面子，J1N1作为战斗机的开发努力失败后，海军看上了J1N1的大航程，所以没有达到陆上战斗机要求的13试陆上战斗机就被海军以2式陆上侦察机的名义在1942年投产服役，成为了海军的陆上侦察机，编号为J1N1-C，不过J1N1-C是夜间侦察机，白天侦察海军依然要依靠陆军的高速侦察机
JIN1-C服役后，开始在南洋前线执行夜间侦察任务，在夜间搜索海上的敌人舰艇，并且比较胜任，但在1943年3月，台南航空联队
251航空队的小园安名中佐突发奇想，提出了在J1N1-C的机身上安装2门向斜上方射击的固定机炮与2门向斜下方射击的固定机炮的构想，小园指出；J1N执行夜间侦察任务经常可以遭遇到美军由大型轰炸机改装的夜间巡逻机与进行夜间骚扰的大型轰炸机，J1N1-C虽然飞行性能好，但因对方装甲坚固且JIN1-C的活动枪塔射击不准确，无法给予有效打击，不如拆掉枪塔，改为向上或向下射击的固定机炮，这样利用J1N运动能力方面的优势，就可以轻易的在敌机下方或上方用机炮结果对方，而且还能避开对方大部分自卫火力的打击。这个建议引起了日军的高度重视，于是251航空队获准改装了3架J1N1-C，拆除了机身枪塔，安装了2门向斜上方射击的固定航炮与2门向斜下方射击的固定航炮，1943年5月，改装后的J1N1-C在前线开始了夜间战斗机任务实战测试，改装后的J1N1-C首次投入使用就一连击落了多架盟军大型轰炸机，5月21日夜晚在布干维尔上空1架改造的J1N1-C竟在1小时内连续从后下方击落2架B17。海军得到了J1N1-C改装夜间战斗机获得巨大成功的消息，立即下令工厂生产拆除枪塔安装倾斜机炮的J1N1，给予了J1N1-S的生产编号，1945年8月，新生产的J1N1-S正式成军服役，海军给J1N1-S起了月光这个名称，成了制式夜间战斗机，负责夜间截击任务
J第一种安装斜炮的截击机，以后有很多2式陆上侦察机（J1N1-C）也被改造成了月光夜间截击机，到1944年底停产前一共生产或改造了477架月光，以后日军海军还把一些银河轰炸机改装成了极光夜间
战斗机，还专门设计了双发夜间战斗机电光，但极光与电光并没有投入过夜间实战，月光夜间战斗机是日本海军战争期间唯一大量投入实战使用的夜间截击机
在南洋战场月光投入使用后美军的B17与B24遭受到了很大损失，美军被迫在有月光威胁严重的地区停止使用B17与B24进行夜间巡逻或骚扰，月光拦截轰炸机一般是从下方接近对方轰炸机，然后用装在机身上的机炮向上攻击轰炸机，战争末期月光战斗机也调回了本土参加对抗B29的攻击，月光爬不到B29的高度，但只要月光保持在B29下方比较近的距离飞行就可以利用机身上的上射机炮轰碎B29，可月光爬升到可攻击B29的高度需要时间太长，截击效果不理想，除了用于拦截轰炸机外，战争末期月光主要用于在夜间对美军舰艇展开自杀攻击，到战争结束时仅剩余40多架
飞机资料 （夜间战斗机 月光 11型 ）
翼 面 积
４０．００ｍ2
自 重
４，５６２ｋｇ
最大重量
７，５２７ｋｇ
最大航速
５０４ｋｍ／ｈ（高度５，８４０ｍ）
续航距离
２，５４７～３，７７８ｋｍ
上升限度
９，３２０ｍ
螺 旋 桨
3叶定速螺旋桨
发 动 机
标称1100马力 中岛 21型 复列星型气冷14缸发动机 ×2
乘 员
2名
武 装
20MM向上倾斜机炮×2，20MM向下倾斜机炮×2 航空炸弹 ２５０ｋｇ×2
总生产数
477架 （含由2式陆上侦察机改造的数量）
主要型号
11型（J1N1-S）：武器为向上与向下射击的倾斜机炮各×2，后期加装截击雷达
11甲型（J1N1-Sa）：取消了向下射击的倾斜机炮，向上射击的倾斜机炮增加为×3，安装截击雷达
12型：计划安装大功率 发动机的性能提升型号，战争期间并没有实际试制
范文五：二战飞机详解
〔轰炸机／Ｍ国〕B-17空中堡垒
世界上第一种装雷达瞄准具、能在高空精确投弹的大型轰炸机，也是二战中生产数量最多的大型轰炸机之一，Ａ～Ｇ型的总生产量达到12731架。它是盟军空袭德国战略目标的主要机型之一。这种前所未有的大型、全金属、4发、高空、远程战略轰炸机，可挂装5～8吨炸弹，另有13挺12．7毫米机枪。
1943年6月16日，美军一位上尉驾驶员驾驶一架Ｂ－17孤胆闯敌阵，执行侦察和航拍任务。在遭到日军5架战斗机拦截后，英勇还击，击落日军两架战斗机。这架Ｂ－17虽然伤痕累累，但终于奇迹般地平安返航，Ｂ－17因此名声大振，驾驶员也荣获“孤胆英雄”的美称。
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9
希区考克作品 黯夜妄尘
（轰炸机／Ｍ国〕B-24解放者
B24“解放者”是四发远程轰炸机，1941年交付使用，主要用于欧洲战场,共生产约 18181架。海军中使用的型号是PB4Y。B24航程远，在整个战争期间都可以看到它的身影，它有极易便别的机身和双垂尾翼。B-24轰炸机和B-17 轰炸机一起，同样成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。B-24参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。最著名一次战役的是B-24机群大规模远程空袭普罗耶什蒂油田，给纳粹的能源供应造成了极大的破坏。
B－24“解放者”（Liberator）重型轰炸机机组成员8至10人，航程5152公里（装载5000磅炸弹时为2300英里，即3700公里），也主要用于欧洲战场，和B－17轰炸机一起，成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。当时驻扎中国的美国陆军第14航空队也有装备B－24。
B—24有一个实用性极强的粗壮的机身，其上下前后及左右两侧均设有自卫枪械（共计有7～12挺12.7毫米机枪），构成了一个强大的火力网。大展弦比梯形悬臂上单翼装有四台空冷R1830型活塞发动机。机头有一个透明的投弹瞄准舱，其后为多人制驾驶舱，再后便是一个容量很大的炸弹舱，可挂各种炸弹。B— 24采用双垂尾，形状为竖椭圆形，前三点起落架可收入机内。B—24给人一种坚实拙朴的印象，故当时又获得了一个非正式的雅号“仓门板”。
在二战期间，B-17与B-24对德国投下大量炸弹，是人类战争史上持续时间最长、战斗最壮烈的一场空袭作战行动。
在战争后期，B—24更多投入远东战区，不仅执行战略任务，也参加战术打击行动。B—24还用于及越法战争、朝鲜战争等局部地区冲突中。 B—24是大战中美国生产最多的大型轰炸机，也是使用最多的大型机种。B—24“解放者”轰炸机就是欧洲，同时也是非洲、亚洲广大海空战场上的空中霸王。B—24在航空史上留下了不可磨灭、独具光彩的一页。
主要性能(D型) 类型：重型轰炸机 成员：8—10人
武器：10 X 12.7mm 载弹量：6 吨
长：20.22m 高：5.46m 翼展：33.53m 总重：27.7 吨
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3楼
2011-11-23 09:14 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
〔轰炸机／Ｍ国〕B-25米切尔
B—25是美国在大战中性能最好、使用最广泛的双发中型轰炸机，它极其强大的自卫火力和较充裕的载弹量给飞行员留下了良好的印像，B—25在无数次战术轰炸作战行动中建立了不朽的功绩。
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4楼
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希区考克作品 黯夜妄尘
〔轰炸机／Ｍ国〕B-29超级空中堡垒
波音 B-29 超级空中堡垒是整个二战中最杰出的重型轰炸机，创下了多个轰炸机之最：载弹量 9 吨、航程 6,000 公里，能在万米高空巡航，极速 600 公里/小时。B-29 的研制是对当时航空科技的重大挑战，它是首架全部依靠遥控自卫武器并应用中央火控系统和全增压乘员舱的生产型轰炸机。B-29 在二战中是专门用于对付日本的武器，很好地完成了美国陆军航空军“让战火在敌国的领土上燃烧”的战略轰炸意图，摧毁了日本的战争基础，加速了太平洋战争的结束。也许今天人们提起 B-29，就会想起在广岛和长崎上空爆炸的两枚原子弹。
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5楼
2011-11-23 09:17 举报 |
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银杏捩 恐怖侵袭
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6楼
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希区考克作品 黯夜妄尘
Do-17德国“道尼尔”DO-17轰炸机
Do 17L-0 和 Do 17M-0是在早期的ＤＯ１７Ｅ／Ｆ的基础上发展而来，是为了取代早期的ＤＯ１７Ｅ／Ｆ而开发。L型是Ｍ型的侦查版本。这两种飞机都配备了性能较好的DB 600A引擎, 单台出力1,000 hp (750 kW).这两种飞机都在机鼻上增加了另外一挺ＭＧ１５机
枪。不能不提的是，在一九三七年苏黎世的国际航空竞赛中，Do 17M的原型机的飞行速度超过了当时在场的所有外国战斗机，令人惊叹。这似乎又证明了Schnellbomber的可行性。但是DB 600发动机的供应仍十分有限,因为这时的发动机工厂已经将主要经力投入到生产用于Messerschmitt Bf 109已及Messerschmitt Bf 110的ＤＢ６０１发动机. 于是Do 17M 只好安装为其量身定做的BMW Bramo 323A-1 Fafnir 发动机〔900 hp (670 kW)〕。Do 17M的载弹量有所增加，达到了１０００公斤。 Do 17M的发展型还有ＤＯ17M-1 ，不过这种型号只生产了很少数量，在１９３９年之后就送交培训单位做教练机用了.
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7楼
2011-11-23 09:20 举报 |
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引用 银杏捩 (6楼) [图片
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? 8楼
? 2011-11-23 09:20 ?
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? 9楼
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? 草原孤狼丶 ?
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〔战斗机／Ｄ国〕梅塞施米特109（BF-109ME-109）
Bf-109的起源是德国空军部30年代的战斗机设计竞赛，参与竞赛的还有另外3种飞机：Fw-159、Ar-80、He-112。Bf-109由巴伐利亚飞机厂公司设计，1938年7月，巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂，故Bf-109亦改名Me-109，但一般仍称Bf-109。在设计中采用了当时最先进的空气动力外形、可收放的起落架、可开合的座舱盖、自动襟翼、下单翼等，在试验中以无可争辩的优势击败了其他对手，在1936年开始生产，首批型号为Bf-109B。
Bf-109B参加了德国“秃鹰”军团在西班牙内战中的战斗，迅速取代了He-51双翼战斗机。在进行改进后，1938年开始生产Bf-109C型。“C”型在发动机上方安装了两挺7.9毫米 MG17型机枪，取代了“B”系列安装在翼根的同型机枪。
1939年初，Bf-109E投入生产。“E”型装著名的Daimler Benz DB601系列液冷发动机。在二次世界大战的早期战斗中，远优于波兰的PZL战斗机，也较法国的Morane-Saulnier MS406S战斗机和英国的“飓风”式战斗机更优越。
在英法海峡和不列颠战役中“E”型暴露出航程较短的弱点，也棋逢对手地遇到了“喷火”式战斗机。“E”型航程短的弱点，使它不能伴随德国轰炸机对伦敦进行轰炸，也不能在英国纵深自由行动，攻击英军的训练基地和有价值的地面目标。这是德国空军在不列颠战役中受到挫折的重要原因。为了弥补这一弱点，Bf-109F型在1940年末开始取代“E”型。“F”型有更大马力的发动机、最新型的冷却器、更轻巧的机身，以便和“喷火”式战斗机对抗。
1942年初，Bf-109G系列开始生产。“G”系列比前面各型速度更高、更易于操纵。稍后生产的“GS”型装13毫米 MG131大口径机枪，以增强火力。随着美国P-51“野马”、P-47“共和”等高性能战斗机出现，Bf-109逐渐感到力不从心，但“G”系列仍然持续生产到1945年。最后的生产型号是Bf-109K和Bf-109G-10型，两者十分相似。因为盟军的轰炸不断升级和德国的形势日益恶化，“K”系列只生产了不足2000架。
第二次世界大战中，Bf-109是德国空军战斗机的骨干力量，在所有的战场服务，并装备了轴心国欧洲盟国的空军，各型号一共生产30000余架。在捷克斯洛伐克，Bf-109的生产持续到1949年。在西班牙空军中一直服役到1958年。
在北非方面。Bf-109于1941年就开始支援隆美尔军团，号称“非洲之星”的王牌飞行员马尔塞尤曾创造一天击落12架敌机的战绩。他的那架Bf-109F型“黄色14号”座机也成为空战史上的传奇之物。
德国头号王牌哈特曼少校长期使用的也是Bf-109K型飞机。他个人击落敌机352架，创造人类战争史上的空战绝对记录。据统计，在大战全期，德国空军总战果中的一半以上是由Bf-109取得的。
Bf-109能在残酷的战争状态下持续使用十年，证明它的设计是成功的。它属于那种适合采用“打了就跑”战术的高速战斗机。Bf-109是大战前半期综合性能优秀的轻型战斗机，也是纳粹空军使用最广泛的军用机。
尺寸数据：翼展 9.92米，机长 9.07米，机高 2.5米。
重量数据：空重 2630千克。
性能数据：最大速度 686千米/时，升限 10000米，航程 700千米。
武器装备：一门MG108 30毫米机炮，两挺MG131 13毫米机枪。
动力装备：一台Daimler Benz DB 605D发动机，功率1850马力。
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10楼
2011-11-23 09:23 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
引用 草原孤狼丶 (9楼) [图片]
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11楼
2011-11-23 09:24 举报 |
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伏特加SKK 惧由心生
LZ辛苦了
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12楼
2011-11-23 09:26 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
Ｂf-110 ：是二战时期德国重型战斗机,1936年5月首飞, 共生产了大约6000架。后更名为Me-110。
德国空军在1934年时对国内飞机制造厂发布了一项要求，希望能够研发一种双发动机的大型战斗机，战斗机必须有强大的火力和续航力，以能够保护轰炸机深入敌境打击敌军的心脏
地带，当时这种战斗机被称为护航战斗机或驱逐机。在梅赛希密特博士的领导下，装备两台DB600型发动机的Bf-110原型机在1936年5月12日进行了首次的试飞。基本上Bf-110的许多性能都达到了军方的要求，因此得到了批量采购，不过由于量产机型太晚出厂服役，因此来不及在西班牙内战中接受实战测试。
就外型看来，Bf-110的设计相当的传统，两台发动机分别装在机翼上，并且采用双垂尾的设计。和许多大型军机相同，Bf-110采用了双座设计，机首配置了相当猛的火力，包括2门的MGFF 20毫米机炮和4挺MG17 7.92毫米机枪，另外后方的防卫则由领航员兼机枪手操作一挺MG15 7.92mm旋转式机枪。最初Bf-110原型机是采用仅有680马力的容克斯Jumo210 Da发动机，相对于庞大的机体来说马力极端不足，因此飞行性能并不理想，直到换用1000马力的戴姆勒奔驰DB600发动机后，性能大幅提升，除了旋转半径和机动性较不理想外，高达508千米/时的平飞速度、火力和防护力都较一般的战斗机优秀。
在1939年2月欧洲战争爆发之前，装备DB-601发动机的C系列正式服役，和DB-600发动机相比，虽然DB-601马力提升并不大，不过因为装有燃油直接喷射装置，战斗机在做负G的翻滚时也不会因为发动机断油导致发动机熄火，这使得Bf-110在飞行性能上有很大的进步。凭借强大的火力和高速，Bf-110在入侵波兰、荷兰和法国时发挥了巨大的作用。
尺寸数据：翼展 16.2米，机长 12.1米，机高 4.13米。
重量数据：空重 5150千克，最大起飞重量 6750千克。
性能数据：最大速度 560千米/时，升限 10000米，航程 1100千米。
武器装备：两门 20毫米机炮，四挺 7.62毫米机枪。
动力装备：两台PE DB-601A-1发动机，功率 2*1100马力
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? 13楼
? 2011-11-23 09:27 ?
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引用 伏特加SKK (12楼) LZ辛苦了[图片
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没事 虽然弄这么很麻烦 回复
? 14楼
? 2011-11-23 09:27 ?
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申请加精
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? 15楼
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2011-11-23 09:28
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伏特加SKK 惧由心生
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伏特加SKK 惧由心生
吧主快来看啊，坚决要加精，这么经典的帖子，爱死
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16楼
2011-11-23 09:28 举报 |
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草原孤狼丶 黯夜妄尘
引用 希区考克作品 (11楼) [图片
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17楼
2011-11-23 09:28 举报 |
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〔战斗机／Ｄ国〕Fw-190
FW-190是一种全金属构造的悬臂上反下单翼白昼用战斗机，在诸多德国战斗机中，独树一帜地选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，而机尾十分尖细，机身背部拱起部分是个透明的滑动开启的座舱盖，其后方机身背脊向下倾斜，向下向后视界良好。电动收放后三点起落架着地稳定，主轮柱向前向内倾斜，构成了FW-190的一些外观特征。
试验型Fw-190V-1于1939年6月1日首次试飞，正式生产型Fw-190A-1于1940年9月投产。Fw-190战斗机总产量为2万架，先后派生出A型、D型、E、F、G、S型等等以及最终型Ta-152。Fw-190战斗机于1941年首次参战。它的出现令英国皇家空军极为震惊，不得不开发出最新型的“喷火9”型战斗机与之对抗。
Fw-190D系列机型则以空防作战为主要任务,英空军并为其取了个译名：长鼻（long nosed）190。而Fw-190D-9则为此一系列的第一种量产机，德军飞行员称为“都拉九”（Dora为德军无线电呼号中D字母的代语），她在1944年9月开始量产，并一度成为当时欧洲上空速度最快的活塞引擎战斗机。
Fw-190和美军的P-51和英军的“喷火”后期型性能相当，在高空性能上还略胜一筹。进一步改进后，即形成Ta-152(Fw-190D)高性能战斗机，达到活塞式战斗机性能的极限。在战争中，许多个人击落过100架以上或200架以上敌机的超级王牌飞行员使用的就是FW-190。FW-190是大战中性能优异的名牌战斗机。
性能指标（FW-109 A-8）
尺寸数据：翼展 10.49米，机长 8.48米，机翼面积 18.3平方米。
重量数据：最大起飞重量 4900千克。
性能数据：最大速度 670千米/时，升限 10600米，航程 660千米。
武器装备：四门 20毫米机炮，两挺 13毫米机枪。
动力装备：一台BMW 810发动机，功率1700马力，带涡轮增压时为2100马力。
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18楼
2011-11-23 09:29 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
Fw-190飞行员服装
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19楼
2011-11-23 09:30 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
引用 伏特加SKK (16楼)
吧主快来看啊，坚决要加精，这么经典的帖子，爱死[图片
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20楼
2011-11-23 09:30 举报 |
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11
shuai52688 神逝魄夺
18楼 是老衲达！！！
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21楼
2011-11-23 09:31 举报 |
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shuai52688 神逝魄夺
我擦。22楼是我的
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22楼
2011-11-23 09:32 举报 |
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长野博的泰迪 黯夜妄尘
楼主啊你是男的还是女的啊 你也喜欢军事武器吗 我也很喜欢军事武器的 特别是二战的 很精典
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23楼
2011-11-23 09:32 举报 |
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shuai52688 神逝魄夺
23楼 哈哈
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24楼
2011-11-23 09:33 举报 |
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伏特加SKK 惧由心生
引用 希区考克作品 (14楼) [图片]没事 虽然弄这么很麻烦
介位女童鞋，你是学理的啊
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25楼
2011-11-23 09:33 举报 |
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shuai52688 神逝魄夺
我的25楼
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26楼
2011-11-23 09:33 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
〔轰炸机／Ｄ国〕He-111
是德国大战初期至中期的主力中型轰炸机之一，基本设计来自於客机， 所以即使原型机在试飞时，英国情报分析认为是一款高速的商用机。 双引擎，低单翼，最早出来的He 111A-0因为引擎没有涡轮增压器， 性能太差，所以德国空军不愿意接受而转卖给中国空军。初期He 111B-1 装备880批马力的DB 600C引擎，后期的He 111H-16改为1350批马力的 Ju
mo 211F-2液冷式发动机。最大空速可达435km/h，一般航程可达 1950k,。机上的自卫武装通常有一挺20机炮，一挺13公厘机枪和7挺7.9 公厘机枪。机身下方可以挂载一枚4490英磅炸弹和机舱内一枚1102英磅 炸弹。或是8枚551英磅炸弹全部内挂。这也是德国轰炸英国时的主力机种。
（被击落的HE-111）
容克（Ｊｕｎｋｅｒ）公司的Ｊｕ－８７。它有一对象海鸥一般微微上扬的机翼，能以比Ｈｅ１１８更陡的角度俯冲，也没给乌迪特什么麻烦。于是，Ｊｕ－８７在３７ 年春季投入批量生产。德军把这种俯冲轰炸机称为Ｓｔｕｒｚｋａｍｐｆｆｌｕｇｚｅｕｇ，简称Ｓｔｕｋａ ——斯图卡。由于它在二次大战，特别是大战前期的赫赫威名，斯图卡这个词被收入军语词典，成为俯冲轰炸机的代名词。
１９３７开始的西班牙内战，为各国提供了一个绝佳的武器实验场。德国许多新装备的武器都在那里接受了实战的检验，其中也包括了斯图卡Ａ１型。在这场战争中，斯图卡用西班牙人的鲜血证实了它的威力，也完善了德军“闪电战”的构想：德军装甲部队无需配备重型火炮，而以斯图卡代之。
西班牙内战后开始大量生产经过改进的斯图卡Ｂ型。它采用双人机组。推进动力为一台１１００马力的Ｊｕｍｂｏ２１１Ｄａ液冷Ｖ型１２缸发动机。防御火力为由驾驶员控制的固定在机翼两侧的两挺ＭＧ１７型７．９２毫米机枪和由后座无线电员操纵的一挺ＭＧ１５型７．９２毫米机枪。机身腹部中心线可悬挂一枚５００公斤重型炸弹，两侧翼下另可加挂１１０公斤炸弹各一枚。斯图卡机体非常牢固，故能以８０度的角度向下急剧俯冲。它所装备的自动计算装置可正确计算出开始俯冲和拉起机头的时机，在前翼梁下装有一对俯冲减速板，而其肥大的主起落架在飞机俯冲时也起到减速的作用。这些特点使斯图卡具有极高的轰炸精度，圆径误差在２５米以内。在斯图卡的机头冷却进气口装有一个空气驱动的发声装置，在俯冲时发出类似空袭警报的凄利的尖啸声，在炸弹还没落下以前，已对地面的人的心理造成极大的冲击，加强了打击效果。
１９３９年９月１日，斯图卡是第一批越过波兰边境实施空袭的飞机。之后，轰炸荷兰兵营，摧毁比利时坚固堡垒，粉碎法国坦克部队的反冲击，扫射敦刻尔克海滩上等待撤退的英国远征军，斯图卡作为德军闪电战的先导纵横欧洲战场。除了轰炸交通枢纽、军用设施等固定目标外，斯图卡最重要的作用是为德军装甲部队提供近距支援。在德军每个坦克师都配备有空军的联络员，一旦遇到敌军的抵抗，立即呼唤空中支援，大批斯图卡随之而到，以准确的轰炸迅速瓦解对方的防御，可以说斯图卡就是德军装甲部队的（飞行）远程火炮。由于有斯图卡开道，德军坦克才能以令所有军事评论家瞠目结舌的速度快速推进。斯图卡也由此名声大振，成为德军闪电战的王牌。
基本战术技术数据（Ｊｕ－８７Ｄ－５型）：
机长：１１．１０公尺 翼展：１５．２５公尺
最大起飞重量： ６５８５公斤 最高时速：
升限” ７３２０公尺 最大航程：
机高：３．９０公尺 ４０２公里 １０００公里
Me-262是人类航空史上第一种用于实战的喷气式战机。它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向，同时也揭开了空战史上新的一页。虽然Me-262被视作深陷绝境的纳粹德国空军施展的最后绝招，而且其生产能力远远达不到扭转战局的需求，但不到一年的实战过程却证明它不愧为一种强大的作战飞机。
Me-262的最终生产型被交到第44战斗机大队，它是在战争结束前最后一个月才投入防空袭战斗的。由于飞行员对这种新式飞机训练不足所造成的技术失误，Me-262在战场上自己坠落的比被击落的还要多。但是44大队的王牌飞行官们（其中有著名的“击坠王”——巴尔霍克少校）依然取得了不错的战绩（大概击落近50架盟军战斗机、还有多于此数的轰炸机）。
战后，大批的Me-262落入盟军手中，为后来喷气式飞机的研究工作提供了第一手资料和参考。从战争实用的角度看，Me-262没有得到它应有的发挥；但是从和平发展的角度看，Me-262延迟参战未必不是一件坏事。现在，全世界大概只剩下10架左右的Me-262，分别放在各地的博物馆，默默地告诫着前来参观的后人。
飓风(Hurricane)式战斗机也是二次大战中名闻暇尔的战斗机。它的名气，首先出在曾惨败给诞生于同一时间的对手，接着又因战功赫赫而名声大噪。但霍克(Hawker)飞机公司的肯姆(Camm)爵士富有远见地坚持设计单翼战斗机，并争得军方的采纳。在设计过程中，肯姆爵士把飓风战斗机原计划采用的苍鹰(Goshawk)发动机和固定式起落架改为马力更大的灰背隼(Merlin)PV12 发动机和收放式起落架，并将作为主要武备的四挺机枪增进至八挺。此外，飓风还采用了许多当时属十分先进的技术，如流线形的机身，前半部覆以全金属蒙皮。密封式座舱盖向后滑动打开，方便飞行员跳伞时的紧急脱离。
首架飓风式战斗机在 1935 年 11 月试飞成功。 1936 年在布鲁克岛试飞的飓风原型机(编号 K5083)，前机身未涂装，后机身帆布蒙皮上涂上了金属铝色 1936 年 6 月，英国空军订购了 600 架飓风战斗机，后来又不断追加。至 1939 年 9 月共有 18 个半中队 497 架飓风进入空军服役。到 1940 年 8 月的不列颠空战之前，霍克公司总共交付了 2,309 架飓风式战斗机。
基本性能数据(Mk I型)：
翼展：12.19 米 机长：9.75 米 机高：4 米
最大起飞重量：2,994 千克 最高时速：511 公里
升限：10,973 米 续航距离：740 公里
二战著名战斗机。共和公司于1939年11月开始研制，1941年5月6日，P-47B首飞成功。试飞证明，该机在 5,000 米以上的高空可以400公里／小时的速度盘旋，高空机动性能良好；并在8,470米的高度创造了时速为690公里的最大平飞速度纪录。试飞后，P-47便有了“雷电”的绰号，并签订了第一批生产合同。
1942年5月，P-47正式批量生产，一代名机从此开始走向成熟，飞往世界反法西斯战场的前线。P-47飞机持续生产到50年代初才关闭生产线。
1942年末，P-47“雷电”战斗机开始交付部队。1943年初开始投入欧洲战场使用，P-47在欧洲战场上不但为轰炸机护航，而且也用于对地攻击。在欧洲南部的地中海战场上，P-47作为 P-40的替代战斗机，于 1943年11月加入战斗，也立下了不少战功。
1944年春天、两个P-47战斗机大队被派往中国成都地区，主要任务是为B-29轰炸机护航。在持续两年多的战斗中，P-47 对日本战斗机的作战连连取胜，使日军遭受重大损失。1945 年初，新的 P-47N 远航型投入使用(作战半径达 1,600 公里)，正赶上参加对日本的战略轰炸，在火攻日本的行动中立功不小。
P-47诞生于第二次世界大战中期，先后发展了多种型别，各型生产总数达 15,683 架。
长度：10.7 米。 起落架：后三点式。 机翼长：12.4 米。
发动机：一台星形 18 缸活塞式发动机。 作战半径： 400 公里。 续航时间： 2 小时。
武器装备：两侧机翼前各装有 3 挺口径为 12.7 毫米的白朗宁式机枪，每挺备弹 200 发以上。P-47D 型飞机两翼又各增加一挺，使机枪总数达到 8 挺，此外机身和翼下还没有多个外挂架，可挂炸弹和火箭等，最大外挂量为 1,135 千克。
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79楼
2011-11-23 10:06 举报 |
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伏特加SKK 惧由心生
引用 shuai52688 (26楼) 我的25楼
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80楼
2011-11-23 10:06 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
引用 伏特加SKK (78楼)
不能让这个帖子沉下去啊，亲们[图片
]
这孩子人真不错
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81楼
2011-11-23 10:06 举报 |
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揉脸狗 黑白无常
男人最喜欢讨论别人的女人了 人要看清自己再说别人嘛 我觉的我女人什么都好 嘻嘻 就
算有缺点也正常嘛 谁不爱钱爱衣服啊 虽然和这帖子的内容扯远了
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82楼
2011-11-23 10:07 举报 |
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shuai52688 神逝魄夺
引用 希区考克作品 (76楼) [图片]你还抓着的啊
还得爪几天 房没装好呢
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83楼
2011-11-23 10:08 举报 |
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伏特加SKK 惧由心生
引用 ifever (45楼)
女人怎么会对二战军事感兴趣？？？奇怪。。。 你Y是不是军校滴？
我觉得也是，是不是红军啊
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84楼
2011-11-23 10:08 举报 |
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希区考克作品 黯夜妄尘
