陆陆陆小
范文一：公路施工环境保护措施
707.01 范围
本节工作内容为在公路工程施工期间对环境保护采取必要的措施，使在施工期间公路沿线两侧一定范围内的社会环境受到的影响减到最低程度。
707.02 文物保护
1.公路工程施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，承包人应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即将有关情况报告监理工程师及当地文物保护部门。在主管部门未结束处理前，不得重新进行作业。
2.由于历史文物的发现和处理，致使承包人的工程进度延误和(或)招致费用的增加，则监理工程师与业主和承包人应根据合同条款第27.1条的规定，实事求是地协商解决。
3.土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，承包人应采取避让的原则进行地点的选择。
707.03 防止水土流失和废料废方处理
1.防水排水
（1）在施工期间应始终保持工地的良好的排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。
（2）因承包人未设置足够的排水设施致使土方工程遭受破坏时，其责任由承包人自负。
（3）雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成适当的横坡，使不积水。
2.冲刷与淤积
（1）承包人应采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。
（2）承包人应采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。
（3）施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。
（4）开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统的功能，减少对附近水域的污染。
（5）承包人不管出于任何需要，未经监理工程师的事先书面同意，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动，以免导致冲刷与淤积的发生。
3.废料废方的处理
（1）清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，不得向江河、湖泊、水库和专门堆放地以外的地方化倾倒。应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并对弃土进行整治利用。
（2）当设置弃土堆时，应按《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)第4.3.5条及第4.3.6条的规定执行。
(3)桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。
(4)挖方工程及隧道工程的大型弃方场地，应采取以下水土保持措施：
a.废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；
b.及时对弃方进行压实，并在其表面植被覆盖。可以种植草皮、灌木或树木，达到防止水土流失、美化环境的目的；
c.尽可能对弃土方整平用作耕地；
d.隧道度渣点应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防止水土流失。
707.04 防止和减轻水、大气受污染
1.保护水质
（1）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入饮用水源。
（2）公路工程施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。
（3）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，做到达标排放。
（4）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
（5）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在动转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。
2.控制扬尘
（1）为了减少施工作业产生的灰尘，在施工区域内应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。
（2）易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
（3）运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站(场)、大型轧石机场、沥青拌和机站(场)等投料器均应有防尘设备，在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。
（4）如果承包人预防措施不力，并已对邻近的河流、湖泊、池塘、农田或卫生环境造成了危害，则由此而引起的一切损失及后果，应有承包人负责。
3.减少噪声、废气污染
（1）各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、轧石厂、沥青厂等距居民区不宜小于300 mm，而且应设于居民区主要风向的下风处。
（2）使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》(GB 12523-1990)的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
(3)如果承包人预防措施不力，并已对邻近区域的环境卫生造成了危害，则由此而引起的一切损失及后果，应有承包人负责。
707.05 保护绿色植被
1.承包人应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。
2.要保护公路两旁的古树、名木和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。
3.施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。
707.06 土地资源的保护
1.妥善处理废方，山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土应避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。
应重视弃土堆的复垦，有条件时，宜在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地。
2.取土坑应选在高地、荒地上，尽量不占耕地；当必须从耕地取土时，应将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，用作蓄水池或鱼塘。
在多年的经济作物区或重要的绿化带，不得设置取土坑。
3.在河床采砂砾材料时，必须注意防止对河流状态的改变，并应符合中华人民共和国水法的规定，即：“在行洪、排涝河流和航道范围内开采砂石、砂金，必须经河道主管部门批准，按照批准的范围和作业方式开采，涉及航道的，由河道主管部门会同般道主管部门批准”的规定。
4.采石场的位置，应结合环境保护的要求选择，其中包括噪声、爆破引起的地下振动、公共安全问题等。采石场的位置，应征得当地政府及环境管理部门的同意并办理必要的手续。
5.对施工人员加强保护自然资源及野生植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。
707.07 现有公用设施的保护
1.对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，承包人应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。
2.靠近公用设施的开挖作业，承包人应通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场。承包人应将上述通知与邀请的副本提交监理工程师备查。
707.08 计量与支付
本节所采取的各项措施，是各有关工程在施工期间对环境保护方面应当注意和必须做到的工作，其费用已在本规范第102节内列出，本节不予单独计量与支付。
施工环境保护措施
1环境保护措施 1.1施工期间噪声的防治措施
现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：
A．必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)要求。土石方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB，夜间55dB。
B．在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。
C．将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。
D．对噪音较大的机械，在中午(12时至14时)及夜间((20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。
1.2施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施
土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：
A．配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。
B．定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。
C．对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料
应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。
D．汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。
1.3施工期间振动污染的防治措施
A．在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。
B．将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。
C．对振动较大的施工机械，在中午(12时~14时)及夜间(20时~次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。
1.4施工期间水污染(废水)的防治措施
A．加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。
B．施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。
C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。
1.5施工期间固体废物的防治措施
A．注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。
B．对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。
C．施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。
D．严禁将有害废弃物用作土方回填料。
1.6其他环保措施
A．建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。
B．建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。
C．对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请业主处理，任何人不得隐瞒或私自占有。
D．建立公众投诉电话，主动接受群众监督。
E．施工期间应防止水土流失，做好废料石的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。
范文二：浅析公路施工中的环境保护措施
摘要：本文针对陕西省秦岭旅游区的特定环境及村庄、小镇以及森林附近特殊的施工环境，结合具体工程分析了施工给生活环境造成的影响,对施工期环境保护对策进行了探讨,并介绍了相应的环境保护措施和取得的经验，为更好保护环境，给正在或即将进行的公路建设的同行提供借鉴。
关键词：省道107； 环山公路； 环境保护； 措施
中图分类号：U415
文献标识码：B
文章编号：1008-0422（2008）08-0205-02
1工程概况
省道107环山公路太乙宫至马召段是玉山至马召新建公路的两段部分，为陕西省规划的“一纵、两环、三横”的次骨架关中环线公路，本项目属省道107线环山公路太乙宫至马召段第一段，呈东西走向，全长12.34km。跨康峪沟，西甘沟，经西甘村南、留村北，跨镐河桥至团结村北，再跨天子河继续向西延伸，途经曹村南、子午镇北。
2工程施工对环境的影响及生态生活环境保护对策
本工程路线地处渭河断陷盆地南缘，南为秦岭山地，北为渭河断陷盆地，路线区分秦岭北坡山前冲洪集裙，渭河支流及其阶地，沿线总体由东南向总体方向倾斜，局部由南西向北东或由南向北缓倾斜。沿线植被较少，水系发育，农田较多，居民较多，受水系植被影响，地形较为破碎，沟坎、陡崖发育。该区域环境保护质量的好坏将直接影响周围村民的生活质量和安全。因此，在施工中树立“预防为主，防治结合，综合治理”的思想，坚持“污染控制与生态保护并举”的方针，对施工可能造成的影响进行全过程控制，尝试推行建设项目的清洁化生产，坚持文明施工，就显得尤为重要。
2.1填筑施工
2.1.1工程影响
路基填筑施工对环境产生的影响主要有三个方面：破坏植被生态；，隔断地表径流；空中扬尘增多。
2.1.2防治对策
2.1.2.1清除草皮，回填素土，压实再填筑砂砾料，草皮土转运至路基两旁绿化带，日后种草，即美观，又避免远距离运输弃土，节约了成本。
2.1.2.2认真做好路基临时排水工程，分散排水与集中排水相结合，保证地表径流畅通，避免在路基迎水面积而形成洼地，下游缺水造成农作物干旱
2.1.2.3路基填筑车辆运输导致便道上尘土飞扬，每天定时出动洒水车沿道洒水，保持道路湿润，以减少灰尘。
2.1.2.4路基坡面用C20砼预制六边桶或菱形骨架拼装进行骨架防护，防止边坡填料因洪水冲塌而造成水土流失边坡塌陷。
2.1.2.5施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造。
2.2路堑开挖
2.2.1工程影响
路堑开挖施工时对环境产生的影响主要有二个方面：破坏植被；隔断地表及地下径流。
2.2.2防治对策
2.2.2.1在土方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕
2.2.2.2选择旱季开挖，争取大面积一次性开挖，并尽量缩短开挖面暴露时间，开挖后马上回填砂砾，并保证排水畅通，以防止雨水浸泡时间过长，素土成为淤泥，影响填筑施工和通行。
2.2.2.3路堑开挖前，将熟土及草皮异地保存，以被后用。
2.2.2.4在堑顶开挖截水沟或修建挡水埝，将地表水有组织性的引走，防止冲刷坡面造成水土流失；路床两侧修建临时排水沟，及时疏通被切断的地下径流；某些地方为保证农地灌溉需要，设置倒虹吸。
2.2.2.5开挖后对边坡进行防护，修筑拱形骨架或护面墙，在边坡底部设置2m碎落台，防止因雨水冲刷边坡使泥土石直接进入路基。
2.3排水工程
2.3.1详细观察研究现场，确保桥涵位置设置得当，防止局部地段积水而引起黄土湿陷。
2.3.2做好临时排水设施，在施工场地埋设承插管或做盲沟，保证地表水畅通，以防止农田灌溉被切断而造成农作物干旱枯竭。
2.3.3及时清理桩基及基坑弃土，及时清运钻孔泥浆，防止水土流失。
2.3.4加强机械检修，防止油料跑、冒、滴、漏对水质造成污染。
2.4取土场及砂石料场
2.4.1工程影响
取土场及砂石料场施工对环境产生的影响主要有两个方面：破坏植被，造成山体坍塌。
2.4.2防治对策
2.4.2.1施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造。
2.4.2.2取土前将表层熟土保存以备完工后场地复垦用土，草皮异地“假植”。
2.4.2.3按设计面积开挖，同时注意取土深度;在松土区域注意取土坡度，防止山体塌方。
2.4.2.4做好取土场四周的临时排水设施，如临时排水沟或挡水埝，防止雨水冲刷面积过大而造成水土流失，并在洪水来时造成泥石流等严重灾害。
2.4.2.5严禁在河漫滩、河谷取料，保证河道疏通，防止产生次生灾害。
2.4.2.6完工后，对高山地带的砂砾取料场，用挖掘机将坡度刷顺，刷缓，并植草皮和植树，防止坡度过陡，洪水冲击造成泥石流，为害居民的生活安全。
2.5大临工程
2.5.1工程影响
大临工程施工对环境产生的影响主要有二个方面：破坏植被；产生“三废”。
2.5.2防治对策
2.5.2.1尽量少设纵向便道，利用原环山公路来运输填料，以减少对耕地和草地的占用。
2.5.2.2横向便道尽量避开耕地、森林、选择荒地或植被稀疏处，基本按规定的4m宽，采用素土或砂砾填筑，同时便道两侧用标志界定，防止行车“越轨”，以保证周围耕地和果园植被不受破坏。
2.5.2.3生活营地尽可能利用已废弃的场地或道班，并划定用地数量。
2.5.2.4桥梁预制场设在化龙沟桥尾靠西，即留村北的路基上以及两侧荒地以免占用耕地，影响居民生活，完工后复耕。
2.5.2.5生活污水及生产污水陡设沉淀池，池底做防渗层，污水经静置沉淀后，用于场地降尘，绿化。
2.5.2.6垃圾进行分类处理，可降解垃圾集中收集后运至附近取土坑掩埋；不可降解垃圾及含石油类固体废弃物按设计规定或要求，运送至指定处理。
2.6机械影响
2.6.1工程影响
工程机械工作对环境造成的影响主要有二个反面：产生噪声；污染水质。
2.6.2防治对策
2.6.2.1当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。
2.6.2.2主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。
2.6.2.3注意机械保养，使机械保持最低声级音量；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞
2.7其他相关措施
2.7.1坚决禁止偷猎、恐吓、袭击野生动物，在野生动物保护区设置宣传牌，加大对野生动物保护的宣传。
2.7.2加强对施工道路沿线社会环境、人文环境的保护，尊重当地居民的宗教信仰和生活习惯。
2.7.3加大环境保护宣传力度，做到文明施工。
2.7.4发现文物墓坑及时向文化部门报告。
3结束语
环境保护作为现代工程的重点之一，已引起各界关注。因此，加强环境伦理道德建设，采取积极有效的措施保护环境，防患未然，未雨绸缪，坚持“预防为主，保护优先，保护与开发并重。”的方针。在施工中推行清洁化生产工艺，改变传统的污染“末端治理”的被动处理方式，采取“全过程控制”的主动管理模式，文明施工，尽量避免自然生态破坏，消减环境污染，补偿自然资源损失，使工程施工给环境造成的影响达到环境损失最小，费用最少，生态功能最佳的效果，保证环山公路的建设，推动西安经济的可持续发展。
参考文献：
[1] 国家环保局自然保护司编.非污染生态影响评价技术导则.中国科学出版社.
[2] 黄正管，曹广才等编.植物、环境和人类.气象出版社.
[3] 中铁五局编.省道107环山公路实施性施组.
范文三：高速公路施工期间环境保护措施
浅谈高速公路施工期间的环境保护措施
摘要: 改革开放以来,我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就。但在高速公路建设中必然会影响环境，尤其施工、营运期造成的环境问题会更严重。面对公路建设产生的环境问题,如何采取措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失，是摆在广大公路建设者面前的一项长期而艰巨的任务。本文将针对广东地区的实际情况，谈谈高速公路施工期间的环境保护措施。
关键词:高速公路 施工 环境保护 措施
随着国家对以公路交通为主的基础设施建设力度的加大，公路建设得到迅猛发展，公路的大量兴建，造成的对环境的影响越来越受到社会关注。公路建设对社会和经济的发展有着非常重要的带动作用，但它同时又是对破坏环境产生严重影响的行业之一。因此，如何在公路建设的同时，保护生态环境，节约土地，并处理好同社会、经济的关系，进而实现交通环境的可持续发展，是一个十分重要并非常紧迫的问题。某高速公路标段范围为k17+900～k19+700，全长1800m；被交道起讫桩号为pk0+160～pk1+000，全长840m；互通内共设匝道9 条，全长4257.053m；桥梁8 座，总长1746.115m；涵洞7 道；通道4 处。为了保护环境，该路段在施工期间采取了以下措施。
一、施工环境保护措施
环境卫生的保护与治理是当前环境保护工作的重点。施工过程中严格执行广东省有关环保的法律规定，确保文明施工，达到环保要
求。现针对本工程特点，制定以下环保体系与措施：
1、施工现场成立环境保护领导小组。组长由项目经理担任，组员由现场环保员和有关人员组成。并根据集团公司《环境保护工作管理规定》和广东省地方有关管理规定处理环保日常工作。
2、施工现场建立环保保证体系和环保信息网络，发挥监控作用。
3、根据施工现场的实际情况提出有效的技术措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的施工。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m 以内的施工现场，施工时间加以控制。
4、施工中噪音要严格控制。对噪音较大的工序尽量安排在昼间施工，并在工地四周临界处按要求设置噪音控制点，定期进行噪音测试，对参加施工人员加强教育减少人为施工噪音的出现。
5、办公区、生活区驻地内均植草、种花、栽灌木林，绿化现场环境。
6、施工现场设置的搅拌设备，必须搭设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。同时在搅拌站设置污水沉淀池，污水经过两级沉淀后排入附近市政管线。水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，必须封闭、包扎、覆盖，不得沿途泄露、遗洒。
7、施工现场出口设洗车槽，专人管理车辆污泥冲洗，污水经过两级沉淀后排入附近市政管线。同时对车上物料进行整理，防止物料
运输时遗散。
8、运输车辆不得超量运载。运载土方车辆全部采用符合环保要求的全封闭式自卸车。
9、本合同段处于多雨地区，拟建路线穿越大量农田村庄，土方工程施工时重点采取以下措施，防止水土流失对生态环境造成危害：①在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。②雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成适当的横坡，避免积水；开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时因水流对坡面的冲刷而影响边坡稳定，减少对附近水域的污染。③施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止取土场取土对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。
10、对于钻孔灌注桩护壁泥浆不许随意排放到河流和沟塘，防止水源污染。我公司计划采用自行研制的泥浆循环再利用设备，把钻孔泥浆回收再利用，防止污染地表水源。钻孔废渣用装载机弃运到指定地点处理。
二、施工期间自然排灌系统的保护措施
由于施工现场位于河网平原区，穿越当地耕地及农田、鱼塘、沟渠等自然排灌系统，保护并合理利用自然排灌系统就是解决好施工现场的排水的首要问题，同时也是与当地居民作好工程共建工作、协调好与当地居民、当地有关部门的前提条件。
1、认真调查施工现场周围的农田及其排灌系统，查清排灌系统的走向。位置和流量，记录调查的有关资料。
2、地表清理和整平完成后，根据现场的具体情况，在路基边缘采用砌砖排水明渠，并连通原有的排灌系统，保证排灌系统的畅通；过路明渠采用埋设暗管（机制水泥管）过水断面不小于原有的通过能力。
3、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷原有的排灌系统。
4、施工物料如水泥、油料、化学品等应严格堆放、管理，防止物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成原有排灌系统的污染。
5、施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失对水文状态的改变，不得干扰现有灌溉或排水系统的自然流动。
6、施工期间定期以人力、物力、机械进行排灌系统的清淤，保证排灌系统始终处于正常状态。
7、若施工临时排水单位汇入原有排灌系统内，应在汇入前进行三级沉淀处理，以保证周边环境不受污染。
三、取土场的环境保护措施
拟建路段路基土源缺乏，按设计要求施工用土从四个取土场获得，共借土62.5 万方。取土和运输时采取可行的方法减少对环境的影响。
1、为减少水土流失，取土时应分层取土，每层取土前，在坑内每
隔30～40m 设置纵横向排水沟，取完土的地面向两侧设置成不小于4%的纵坡。
2、临时运输线路经过地区，村庄厂房密集，路线布设尽量与地形、地面建筑物、环境景观协调，减少占地与拆迁；运输土方时车辆必须做好封闭围挡，防止遗洒。
3、取土完工后，及时进行场地清理、平整工作和整饰场貌路容，最后在场地上植树绿化。
总之，高速公路环境保护是生态环境保护的重要组成部分，关系到高速公路的可持续发展。应成立专门的机构来保障路域生态环境的保护。遵循生态学原理，从维护生态平衡的角度去进行环境保护与恢复，努力进行生态绿化技术的创新。
参考文献：
1.常全明.高速公路环境保护措施的探讨[j].科技信
息,2010,(12).
2.任敬叶.关于公路环境保护与经济可持续发展问题的思考[j].中国高新技术企业,2009,(10).
3.周晓铁,何祥亮,孙世群,王嘉.高速公路建设对低丘陵地区的生态环境影响及保护措施探讨——以安徽省铜南宣高速公路为例[j].环境科学与管理, 2009,(01) .
4.于淼.浅谈高速公路建设过程中环境保护与创建[j].北方交通,2009,(06).
范文四：浅谈公路施工中的环境保护措施
浅谈公路施工中的环境保护措施
杨令春
(青海第三路桥建设有限公司 青海西宁 810008)
【摘要】随着公路建设的日益发展，公路建设对环境的影响也日益突出。因此，要加强公路施工中的环保教育和宣传，完善有关环保审批手续，加强施工中环保工作的监督、检查。培养一批既懂公路工程管理又懂环保工程的综合性人才补充到公路建设的队伍中去，加大污染治理，为公路建设做出贡献。
【关键词】公路施工;环境保护;防治措施
随着我国国民经济的蓬勃发展，公路建设步伐越来越快。近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要。伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量显现出来。在公路建设中必然会影响环境，尤其施工、营运期造成的环境问题会更严重。面对公路建设产生的环境问题,如何按照现阶段我国实际情况,分析评价公路建设各阶段对环境的作用与影响,采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失，是摆在广大公路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。
公路环境保护由两项基本工作组成，一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，根据需要采取专门的保护措施;二是在公路的设计、施工及运营管理过程中，注意凸显公路各组成部分的环保功能，使公路在运输功能发挥的同时，对沿线环境的负面影响最小。本文重点讨论公路施工阶段的环保措施。
一、公路施工对环境造成的污染
1、对水的污染
施工中产生的生产、生活污水不加控制、处理，直接排入江河湖泊，会使地面水受到污染，甚至污染地下水源。在桥梁基础等施工
中，挖坑排水，钻孔泥浆直接排入河中，使水质的含泥量增加。
2、噪音污染
施工机械在施工过程中产生的噪音污染极大地影响到周围居民的生活、生产，尤其是强夯机、打桩机、大型载重运输机械影响更大。
3、大气污染
施工过程中产生的扬尘，施工机械排放大量的碳氧化合物、沥青砼拌合站产生的大量的烟尘等有毒气体，主要为一氧化碳，二氧化硫，二氧化氮和可吸入颗粒，对大气产生污染。
4、对生态的影响
一是选线不当破坏沿线生态环境;二是保护不当会造成水土流失，如坡面侵蚀与泥沙沉淀等;三是公路带状延伸会破坏路域自然风貌，造成环境损失。
二、公路施工中保护环境的措施
建设单位、监理单位、施工单位应组织广大施工人员学习环保知识及法律法规，提高施工中的环保意识，制定相关的环保施工指南和详细有效的环保措施，各参加单位都要配置有环保知识及经验的环保工程师，施工时加强环保管理。可采取如下措施:
1、 防水质污染
(1)沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。
(2)加强施工中产生的生活、生产污水的排放管理，采取沉淀、过滤等处理措施，使水质达到国家的有关排放标准、严禁直接排入水
体。
(3)对桥梁施工机械、船只严格检查，防止油料泄露。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。在河道施工时，弃土不能随意堆放，更不能堵塞河道。
2、降低施工噪音
(1)当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。
(2)主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。
(3)注意机械保养，使机械保持最低声级水平;安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间;对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。
3、防止大气污染
主要污染源是筑路机械、施工车辆运行时的扬尘，粉煤灰、石灰、水泥等筑路材料运输装卸、灰土拌和及沥青混凝土拌和站工作时产生的粉尘、烟尘及有害物质。具体防治措施有:
(1)沥青搅拌、二灰碎石拌和均采用厂拌方式，即同时设在规模较大、除尘设备较好的专业厂里集中进行，降低沥青烟的排放浓度，减弱沥青烟对沿线环境的影响。
(2)拌和站站址应远离居民区，设在居民区下风向，200m范围内应无村庄和敏感单位。
(3)拌和站应有较好的密封，拌和设备应加装二级除尘设备，
应采用专业拌和站。
(4)对施工便道及时进行洒水，尤其注意拌和站站场及其进出口道路的洒水。
(5)石灰、砂石、粉煤灰等物料运输过程中采取密封、压实或加盖蓬布等措施，避免洒落引起扬尘。
(6)粉煤灰出场前应进行加水处理，其含水量不低于30%，并在施工中保持最佳含水量。施工中较长时间不用的粉煤灰，应加素土覆盖，以防散失和扬尘。
4、生态环保
(1)在土方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。
(2)施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造。
(3)在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟，避免边坡崩塌、滑坡发生。
(4)在雨水地面径流处开挖路基时，及时设置临时土沉淀池拦截混砂，待路基建成后，及时将土沉淀池推平，进行绿化或还耕。
(5)对路堤边坡及时进行植草绿化。
(6)对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，施工完毕后，再将熟土推平，恢复原地表层。
(7)公路在通过环境敏感地带时，现场施工范围应尽可能缩小，在施工过程中应尽量减少对原有地形地貌的破坏，避免切割、阻挡地
表、地下径流的排泄，减少施工废料的堆积，在施工结束后进行自然植被的恢复，保护该地段的特殊生态功能。
(8)路基设计中，应有意识地加强土石方的调配力度，进行充分的移挖作填，减少弃土场的设置和弃土、弃渣量。对工程弃渣选择地势低洼、无地表径流、植被稀疏的地方堆置，不得侵占水流出入地段。工程弃渣应严格遵循“先挡后弃”的原则，弃渣完毕后对其进行防护。
(9)施工中，对取土场、施工便道进行合理规划，尽量避开生态环境敏感地区。比如在自然保护区的路段，应尽可能地利用附近地段的取土场或弃土场，尽可能地减少对这些地段的生态的干扰。
三、结语
公路建设发展是我国社会经济发展的必然，公路建设必然会对环境产生各种不利影响，因此加强公路建设中环保是必然的，也是必需的。要加强公路施工中的环保教育和宣传，完善有关环保审批手续，加强施工中环保工作的监督、检查。培养一批既懂公路工程管理又懂环保工程的综合性人才补充到公路建设的队伍中去，进行好污染治理，为公路建设做出大的贡献。
【参考文献】
[1]浙江省交通厅工程质量监督站.公路施工环境保护监理.北京:人民交通出版社，2007
范文五：浅谈高速公路施工对环境保护措施
浅谈高速公路施工对环境保护措施
摘要,环境保护是我国的一项基本国策,由于本工程地处
黄山风景区,对环保要求高,因此,本承包人将与当地政府
和环保部门通力合作,控制施工污染,减少污水、空气粉尘
及噪音污染,严格控制水土流失,扎扎实实抓好环境保护工
作。
关键词,高速公路, 环境,保护
Abstract: environmental protection is one of our basic state policy, because this project is located at huangshan scenic spot, to the environmental protection requirement is high, and therefore, this contractor will with the local government and environmental protection to work together to control construction pollution, reduce waste water, air dust and noise pollution, strictly control the water and soil loss, solid pays special attention to the environmental protection work.
Keywords: highway, environment, protection
中图分类号,U412.36+6文献标识码,A 文章编号,
一、环境保护组织机构
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根据《公路建设项目环境影响评价规范》,JTJ005-96,、《公路环境保护设计规范》,006-98,以及国家的有关环境保护法令、法规的要求,结合环境特点,为保护环境,维持生态平衡,防止大气污染,我公司成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施和技术人员,认真学习相关环保知识,共同搞好环保工作。
二、环境保护措施
,一,、生态环境的保护措施
对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。
1、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状,砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐,施工结束后保持原有湿地面貌。
2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。
3、合理布置现场,最大限度地减少占用耕地,临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕,其它裸露地表植草或种树进行绿化。
4、对路基工程的取、弃土场,按设计实施工程防护,设计无防护的也应将边坡平整稳定,并尽量平整造田,不得向河流和设计范围外的场地弃土。
5、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生处理,同时在生活区周围种植花草、
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树木,美化生活环境。
6、及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖,防止水土流失。
7、工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求全线路基边坡采用植紫穗槐或叠拱等绿色防护。护坡道、碎落台紫穗槐绿化。
8、对有害物质,如燃料、废料、垃圾等,要通过焚烧或其它处理措施后运至监理工程师指定地点进行掩埋,防止对动、植物造成危害。
,二,、水环境保护措施
不得将施工废物堆弃在河道或沿线路旁。施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得排入农田、河流和渠道。加强对施工机械的管理,避免跑、冒、漏现象,废油废水,采取隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方可排放。在水中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理,恢复原状原貌。
,三,、大气环境的保护措施
工程所在区域施工场地布设在远离村屯的地方,运输石灰、水泥等车辆要求遮盖,尽量减少散落。粉煤灰运输应湿取湿运,运输材料道路、施工现场及堆放采取必要的洒水措施,防止二次扬尘。在设备选型时选择低污染设备,并安装
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空气污染控制系统。
,四,、固体废弃物
施工营地和施工现场的生活垃圾,应集中堆放。施工和生活中的废弃物也经当地环保部门同意后,运至指定地点,此外,工地设置能冲洗的厕所,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊虫滋生,消除病毒隐患。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。
,五,、降低噪音措施
砼拌和站设站位置远离居民区,对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维护保养,降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。钢筋加工、砼拌合、构件预制等场地选择时,尽量远离居民区。合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间,并配备劳保用品。
参考文献
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,.李爱兵,边坡中地下水渗流的边界元分析, 北京,人民交通出版社,2004.5
,.罗文强. 晏同珍,降雨及地下水对边坡稳定性动态影响的初步研究,上海,同济大学出版社,2002.1 .
,.李兆平,非饱和土体在开挖和降雨入渗影响下的稳定性理论与应用,北京,中国铁道出版社,2002
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