段友482234
范文一：驾照考试科目二考试要点
科目二考试要点
上车后四（五）步骤：
?1、调整座椅（踩离合，将手腕放在仪表盘上沿边上时正好可以伸直手臂）?到底，在镜中能看到前门把手，门花，后轮，保险杠，左侧线）?2、调整左镜（下压前推?到底，在镜中可以看到门把手和右线）若能看到，则不需要调。?3、调整右镜（下压前推
?4、系好安全带???5、放下手刹
注意点：
1、 每到一个项目前先停车，观察电子显示屏上是否是自己的名字及库号。确认无误后，将该项目流程及需重点注意的地方在脑海中回顾一遍之后再起步，将车调正再进入考试区域。
简述：停车确认信息、过流程、调车考试
2、 挂档一定要挂到底，一定不能出现中间脱档的现象。
3、 倒库时一定要换上档后再松刹车。（车不走，刹车不松）
4、 侧方入库后一定要等显示牌上显示合格或不合格后再出库，否则则一直在库内等待。
右倒库：
1、 观察电子牌上是否是自己的信息。
2、 领线：应使车身与线呈两到三拳头的距离。
3、 人与起止线重合时停车（刹车离合一起踩）[观察电子牌上是否是正在考试]
4、 倒车时先挂后倒档，松刹车，缓慢松离合，当左镜刚好完全看不到起止线时，右打死，看右镜，（当车门把手与库角还有两拳头距离时回一圈紧接着再右拉回半圈，当车身快转直时回正；若右边距离大于两拳头，则看左镜，当车保险杠刚压左线时回半圈，当车身快转直时回正。）调整车身使其与线平行，左镜中看有两拳头的距离，右镜看有一拳头左右的距离。然后看左镜下沿，当其刚过库前线中间时刹车离合一起踩。[二观正在考试]
5、 左倒库出库停车时，保持左静右下角与横线重合后再向前走2到3秒停车。左倒回库后[三观正在考试]
6、 出库：当车引擎盖压到引线时右打死，当引擎盖中间（雨刷点左约3cm）与引线重合时，回半圈，当车快转直时，回正方向。到起止线后停车[四观是否考试合格]
注意：倒库要四观察，按标准步骤入库和出库。
倒库时一定要换上档后再松刹车。（车不走，刹车不松）
侧方：
1、 观察电子牌上是否是自己的信息。
2、 将车前后左右调正后再进入。
3、 保持雨刷点与库左侧线呈一拳头距离前行，当库左侧线看不到时看左车门，使之与左侧引线保持一拳头距离（或更小），当左引线看不到时，看右镜，当右镜中心点与库左前角（反光锥）重合时，停车。
4、 后倒时，右镜中完全看不到库左前角（反光锥）时，右打死，然后看左侧前门把手，当前门把手与库边线刚接触时，回正方向，当车门上的花（或后轮）与线刚接触时，左打死。当车头转正（或稍微右偏）时停车。
5、 停车观察直到电子牌上显示成绩合格或成绩不合格后再出库，若是显示正在考试则一直等待。
6、 出库：保持方向盘左打死状态，当车门上的花压线中间时回正方向，过2到3秒后向右打一圈方向，当车转直后回正方向。
注意：当显示合格或不合格后再出库。
半坡：
1、 观察电子牌上是否是自己的信息。
2、 将车前后左右调直后再进入。
3、 领线：眼-雨刷点投影压右线左边缘（或稍往里）前进。看不到线时看左镜。
4、 当左镜右下角压中间带上沿时停车（刹车离合一起踩）
5、 启动：踩紧刹车，缓松离合，当车抖音变时再松一点点离合，松刹车。 注意：当车启动后才会显示合格。
直角：
1、 观察电子牌上是否是自己的信息。
2、 领线：眼-雨刷点投影距离右线一拳头。
3、 将车调直前行，当看不到前方直线时，看左侧。
4、 当玻璃竖杠与角尖（反光锥前角）平行时，左打死，车转直时回正方向。
S弯（左S）
1、 观察电子牌上是否是自己的信息。
2、 直对两线中间进入。
3、 左S：身子坐正，花压线前进。
右S：身子靠门，头挨玻璃，花压线前进。
4、当人与线尾平行时回正方向。
范文二：上海驾照科目二考试要点
上海驾照科目二考试要点
一、倒桩
考试开始前务必按照考场上的停车线调整车辆,试着后退和 前进,试一下挂档和离合器,一般后退、前进二次,调整好后举 旗示意考试开始,听到车内提示考试开始后开始操作。举旗前所 有的动作都不计入考试。
考试先右倒、再左道,然后回到起点,车辆轮胎要碰到考场 内停车杠,听到考试合格后才能下车。
考试过程中最容易犯的错误是车子不熟悉, 离合器控制不好, 容易中途停车,因考试车子经过改装,且不上路,因此离合不好 操作,建议宁可多放一点离合,也不要不小心因离合踩得太紧导 致停车。停车是电脑监控的,停车后,自动判为考试不及格。 其余操作要点如开拔点、停车点等按照教练的日常教的要点 进行。
二、小路考(满分 100分, 80分及格)
1. 上车一定要完成的动作:调整座椅、后视镜(后视镜稍微 往下一点,便于侧方停车项目) ;戴安全带。
2. 车子移动前:一档、 松手刹, 开左转向跳灯 (不开扣 10分) 。
3. 提示考试开始后,车内语音会报考试开始,请考第几个侧 方停车,第几个窄路掉头。此时一定要记住,不按考试指定位置
考核,判不及格。建议拿一支笔记下来。
4. 科目二每个考试项目前都有停车线,可以停车调整,考试 时务必不要急、在停车线停车想好后再做。
5. 整个考试过程中,车辆不能熄火,熄火扣 10分。熄火后, 挂空挡,拉手刹,再点火;没有挂空挡,在档上点火,不及格。 6. 侧方停车注意倒好后,出停车位时,要先打左转向灯,不 打灯,扣 10分。
7. 模拟高速公路停车收费最后一个项目,车子在取卡点停下 后, 务必先挂空挡、 拉手刹再按按钮 (取卡) 。 不挂空挡、 拉手刹, 考试判不及格。
范文三：C1驾照科目二考试要点
移库倒车
挂一档 杆到一拳距?离，向右打死，左侧边线对?边缘线回半?把，往前开正，停车，回正。
挂倒档 看到2号杆?和4号杆有?一拳左右距?离时向右打?死 关注2号杆?在右后三角?窗的位置，一消失回半?把，再出现往右?打死，然后看左侧?后视镜，看到4号杆?出现的时候?马上回正，然后看右后?视镜，进行大小修?正
右打一把，挂一档，左前侧线对?到2杆时左?回两把，对到2杆后?停车
右回两把，挂倒挡，直光径对三?杆，左回两把，对肩膀线停?车
右回两把，挂一档，前侧边缘三?分之一处对?2杆左回两?把，直光径对2?杆回正
右打一把略?多一点，挂倒挡，看后窗的5?杆，过花时开始?回两把。
离左角线2?-3公分停车?
挂一档，向左打死，2-3杆二分之?一处时回半?把，然后便边缘?离3杆一拳?左右距开始?回正，到左边缝线?对上3杆时?回正。看2杆，到后座二分?之一处时(此时行进速?度要慢，切忌过早)，向左打死。右前三分之?一处对上边?缘线时回半?把，车子开正以?后刹车停住?，方向盘回正?。
挂倒档，后退至肩膀?线处向左打?死，看2杆出现?在右后三角?窗二分之一?处时回半把?，消失后打死?，然后看左后?视镜快与边?缘线齐平时?回半把，齐平时回正?。(此时回方向?盘要连贯~~)
入库即可，不用继续倒?车，没的奖励~~~
注意:先把方向盘?再挂挡以节?约时间;停车时离合?刹车都踩住?，行进时先离?合踩至半联?动，再松刹车。
侧方停车
上车调整好?座位，踩离合、刹车，系好安全带?，
打右转向灯?，车前右三分?之一或雨刮?器中心偏左?
1杆 2杆 对边缘线。反光镜过1?杆后回头看?1杆过后座?
二分之一处?停车。(略过也没事?)
挂倒档，(松手刹)，左转向灯，鸣喇叭。
后三角窗出?现1杆右一?把，左后视镜看?到车经对
3杆方向回?正。
右台孔边缘?凹陷处对1?杆左打死。
左角线对上?1杆，停车。拉手刹。
挂1档，松手刹，左转向灯，鸣喇叭。
右圆镜铁杆?对上1杆方?向盘回正。
1杆前三角?窗右打一把?。感觉车平行?于边缘线，
车要正了开?始回方向盘?，车正以后方?向盘回正。
4杆 3杆 拉手刹，挂空挡。
注意:往上拨左转?向灯，往下拨右转?向灯。
总路线
第一段:(直角转弯与?曲线行驶)
起始状态，车对准墙角?。
当人的左肩?对上A线时?向右
打死，角度为30?度左右回半
?把，然后渐回等?直光径对上?
时回正，修一修，
看右侧B线?，过前三角窗?
2-3cm时向?右打死，然后逐
渐回?正，当车身正对?上路口
时回?正。
左角对上线?左一把，边缘三
分之?一(原黑条处)对上黄线，方向盘1点?钟方向。
左角过线1?5公分回正?，黄线过车前?盖二分之一?到近右边三?分之一处打?一把，保持右角对?线，方向盘11?点钟防线。
第二段:(直角转弯、单边桥)
车子从曲线?行驶开出
来?后修正前直?径对上C
线?。
D线到前三?角窗2-3cm
处时?向左打死，左三
分之一?处对上单边?桥
中线时回?半把，然后
慢慢回?正，前直径对
上?单边桥中线?时回正。
然后车左轮?上桥，前
直径一直?对单边桥中?
线，可参考其上?的
点，点看不到了?就看
前直径?对E线。
车头盖过F?线(及最近
的一?条横线)时向右
打一?把，右边三分之?
一对上单边?桥中线时
前直径对中?线，重复。 向?左回两把，
第三段:(上坡路定点?停车与坡道?起步)
先人对准坡?上的黄线，然后前直径?对准黄线，打右转向灯?。爬坡时松刹?车，离合速度稍?作控制，保证其能爬?坡，略大于半联?动状态。
爬坡至红色?停止线处，同时踩下离?合和刹车停?车。
拉手刹，左转向灯，鸣喇叭，松手刹。
离合踩至半?联动状态，至车抖，然后略松一?点刹车，再松一点离?合，松刹车。 过坡后略踩?离合和刹车?，慢慢下坡。
第四段:
过单边桥
第五段(圆饼)
人和一二饼?对上后，右打方向盘?。人左肩对上?圆饼左边回?正，往前开，微调过两饼?。
直光径离砖?头50公分?不到回半把?，对上以后立?即回正。
重复。
范文四：驾照考试科目二
一. 移库倒库(必考科目)
进车后,调整座椅,后视镜,可以不系安全带,按照“1踩2挂后松手刹”的顺序起步。
倒乙库---当车子起步后,头右转,当库位的前中杆进入车子的梯形窗时,边走边打方向盘,向右打死,然后视线要一直盯着中杆的位置,保证其在三角窗的后角附近，当看到车子尾部可以进入乙库时,回头看后视镜,当从左后视镜完全看到乙库后边杆时,将方向盘回正,左打2圈，,看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子位置,使其居中,不压边线,然后,回头看后挡风玻璃窗,当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时,踩离合刹车,完成倒库。 移库---车子停到乙库后,踩离合挂一档,当车子一动就将方向盘向右打死,当车头左前角过前中杆大约20公分左右时,迅速再将方向盘向左打死,等车正后,将方向盘回正,如果距离前中杆有一段距离,可以直行一点,但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了,千万别撞上前中杆,完成第一进。
踩离合挂倒档,车子一动就将方向盘向右打死,当车头右前角过前中杆大约30公分时,迅速将方向盘向左再打死,等车子摆正后将方向盘回正,右转2圈，,回头看后挡风玻璃,当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车,完成第一退。 踩离合挂一档,当车子一动,就将方向盘向右打死,等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死,车子摆正后,将方向盘回正,右转2圈，直行,感觉车子快到中杆时踩离合刹车,完成第二进。
踩离合挂倒档,车子一动就将方向盘向右打死,然后左转头看车左边梯形窗,当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时,迅速将方向盘向左打死,通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置,等车子摆正后,迅速将方向盘回正,右转2圈，,然后,踩离合刹车即可,完成第二退的移库。
斜线出库---踩离合挂一档,当车子一动,迅速将方向盘向左打1圈,等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时,将方向盘右转1圈回正,直行,先观察右后视镜与杆的距离,不要碰中杆哦,然后观察左后视镜,保证不碰边杆即可,保证车子直行,然后左转头观察左前边杆,当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死,等车子摆正后方向盘回正,踩离合刹车。
倒甲库---踩离合挂倒档,左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆,当看到乙库的前角边杆和甲库的后角边杆基本重合时,迅速将方向盘向左打死,观察左梯形窗,保证前中杆在梯形窗的中心位置即可继续倒退,当看到车子尾部进入车库时,回过头看左右后视镜,当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候,迅速将方向盘回正,右转2圈，,通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置,尽量使其居中,当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车,完成倒甲库。 最后,踩离合挂一档,直行出甲库,主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆,观察右梯形窗,当甲库右边杆到梯形窗时,迅速将方向盘向右打死,等车子摆正后,将方向盘回正,直行一点点后踩离合刹车,拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了,,,
范文五：驾照科目二考试
科目二桩考内容：
倒桩+上坡起步定点停车+侧位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减挡（某些地区不考,如武汉南湖驾校不考）
本文从以下几方面来介绍科目二考试的技术技巧，希望对大家有所帮助：）
PART 1.倒桩技巧，PART 2.通过连续障碍、三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法（图解），PART 3.侧方位停车、曲线行驶（图文并茂），PART 4.离合器半联动的使用探密（对初学者控制车辆很有帮助）
PART 1.倒桩技巧
倒桩图
倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧.
下文完全是应付考试而作,其中最大的技巧只有二点.
一.稳住离合,完全掌控车速.
二.选定合适的参照物
（桑车,奇瑞)---参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习. 1 2 3(杆)
4 5 6(杆)
1，右后倒：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车倒入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)
2，第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。
3，第一退：先换倒档,把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。
4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打倒底,继续倒,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)
5，第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打倒底,车身一正，停车.
6，左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头一入库就可以停车了.
7. 出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内. 特别注意:
1、不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。
4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。
5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。
6、千万不要看错杆。
7、回轮两圈别数错。
8、放松精神，持轻松随意态度。
9、穿厚底旅游鞋。
PART 2.通过连续障碍、三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法（图解） 通过连续障碍 过连续障碍时，注意三点：
1、你坐的位置到障碍物的上方时，要基本上保证，你座位的右边和障碍物的中心点上下垂直，如果你觉得有偏差，请及时调整方向。
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2、前轮的位置到障碍物的两边时，你必须把方向盘回正，这时车辆必须斜着直行，如果方向盘没有回正，因为车辆在转弯时，存在内轮差，后轮就危险了。
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3、估计后轮接近障碍物时或者你坐的位置刚过障碍物时，就迅速打方向对下一个障碍物。用同样方法，通过所有障碍物。
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三点一线上单桥
我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。
你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线），记住车最前端的这一点。
你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向（注意：调整方向时，速度要快），左右
摆动幅度要控制在10公分以内，如果摆动幅度超过10公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。
感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥1米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去），再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。
左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。
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特别说明：
让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是：
在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。
上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥1米左右。
如你考试的场地是先过左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。
PART 3.侧方位停车、曲线行驶（图文并茂）
侧方位停车：
1、杆位的确定：先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。
2、停车位置的确定：车辆右边和1、3号杆之间的延长线（往车头方向的延长线）平行，车尾部和1号杆平齐，并离开1号杆1米左右。
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3、入位方法： 倒车时，一起步就将方向盘向右转足，车尾的中部和4号杆成一直线时，方向盘必须回正，令车斜着直线倒车。
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4、只要车的左后轮压住1、3号杆之间的线时，或者车头部和1号杆平齐时，立刻将方向盘向左转足，令车头进入停车位置内，待车尾部中点对准3、4号杆中点时，方向盘必须回正（谨记：要提前回方向哦），如果方向盘未回正时，可再往前走一些将方向盘回正即可。
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曲线行驶
曲线行驶（也就是转弯）时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车， 将方向盘打死时， 内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左
边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。
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PART 4.离合器半联动的使用探密
离合器半联动的使用探密之一
如果你对离合器的使用方法不太清楚，请你浏览1121984发的（学车入门篇）一贴。现在将离合器半联动的使用方法揭密如下：
将离合器抬到车开始动时你就别再抬了，你如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，你如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。
离合器半联动的使用探密之二 坡道起步时，半联动的使用探密
坡道起步时，判断联动点的方法有五个：
第一、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
第二、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
第三、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。
第四、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
第五、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。
注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在 坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。
离合器半联动的使用揭密 之三
换档时半联动使用方法：
档换上后，在离合器踏板抬到联动点的时候要停2——3秒钟，才能将离合器踏板全部抬起来，否则，车辆会出现后坐（油门松开时）或冲闯（油门未松开时）现象，车辆出现后坐现象时，是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象时，是因为发动机转速过高所至。在学车期间，这种现象都难以避免，所以，在离合器踏板抬到联动点的时候停上2——3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板全部抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过较长时间的体会和练习才能达到，也就是说，冰冻三尺，非一日之寒。不知你注意过没有，档换上后，有时候你把离合器踏板快速抬起了，车辆也不会出现后坐和冲闯现象，就是这个原因。
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