风轻云淡288
范文一：市政道路施工质量管理制度
忻黑线兴县城区段(西关桥至后发达大桥)
道路拓宽改造工程施工质量管理目标
为了更好的为了更好地完成兴县城区段(西关桥-后发达大桥)道路拓宽的改造工程，项目部在常务副经理文志广的领导下成立了工程质量监督部。从施工准备阶段、管道施工阶段、管线安装检查井施工以及土方回填、闭水试验、道路底基层、基层、面层等方面对工程施工质量严格遵循施工技术规范，质量管理体系。优质、高效、安全、文明施工任务，确保本工程总体工程达到合格。
1 施工准备阶段质量控制
1.1 道路拆除与恢复
市政给排水管道施工必然涉及到一定路面的拆除与恢复工作，为了能够保证施工安全及路基质量，在道路开挖前应根据施工图纸计算开口宽度，用白漆标出开挖线之后用切割机将路面切断，用挖掘机对破碎的混凝土路面及碎石等垫层进行开挖并合理堆放以备后用，管路施工完成后的沟槽回填工作直接影响路面的质量及使用功能，尤其是在高原地区更应注重沟槽回填质量，一般对回填土或砂采用夯实或灌水密实，之后采用压路机分层碾压，回填应分层回填及夯实，并应控制每层回填厚度不超过25cm，夯实后采用核子密度仪测量密实度，待其压实率达到95%以上后方可进行下道工序施工。
1.2 公共设施保护
管道沟槽施工应根据土质情况采用支撑以免造成滑坡、塌方，若施工遇到建构筑物基础或电杆、灯杆等应制定防止下沉或变形措施后方可施工，一般应采用钢板桩加固方法;施工地区地下水量丰富则在管道施工过程中往往需要排水，应制定合理措施以保证地面不发生过大沉降而影响周围建构筑物使用安全;在埋有高压线地区内开挖时要
求挖掘机不能在其正上方开挖，必要时采用人工开挖;开挖过程中遇到地下管线和各种构筑物应尽量迁移，若不能迁移应人工开挖使其外露之后采取吊托等加固措施。
2 管道施工
2.1 沟槽开挖与支护
开挖过程中应根据土壤类别及性质确定槽帮坡度，对于较深沟槽宜分层开挖，挖槽土方应合理安排堆放位置以防止塌方;根据槽底宽、槽深边坡坡度及层间留台宽度来确定开槽断面，根据管道结构宽度加两侧工作宽度确定槽底宽度;雨季施工应在沟槽四周叠筑土埂，必要时在埂外开挖排水沟以防止雨水流槽内，必要时加设集水井用泵抽水来防止槽底泡水;开挖过程中随时对槽底进行高程检验，采用机械开挖时在槽底高程以上20cm应改换人工进行清挖以防止超挖，若遇超挖应采用碎石回填到设计高程或填土夯实，并保证其密实度不低于天然地基密实度.
2.2 管基施工
管道垫层应按照设计宽度、厚度进行摊铺，铺设完成后尽快浇筑混凝土以免对垫层造成破坏，基础混凝土浇筑一般采用钢模板立模，并应复核槽底标高和模板顶弹线高程，以确保平基厚度及高程，并防止支杆的支撑点不直接支在松散土层，采取加垫板或桩木的措施以保证其强度、刚度及稳定性;浇筑后应先用插入式振动器振实后用平板振动器振平及抹平，一般第一次先将基础浇筑成水平状之后浇筑管座。
施工中若遇到雨水或其它客水进入沟槽，应采取排水措施将其清除干净之后铺设砂垫层以保证沟槽施工防止带泥水浇筑平基混凝土。
3 管道安装
给水管一般采用从上向下安装，排水管采用自下游向上游安装，若管线质量较大应采用吊车吊装，吊车开行至沟缘2m处即应停止以
避免沟壁坍塌，下管时应专人指挥，绑管子应找好重心，平吊轻放以免扰动基底管道相互碰撞，若施工:现场狭窄不宜采用机械施工则应采用人工压绳下管，管路进入沟槽时应防止其与槽壁支撑及槽底或槽内管道碰撞，并应严格控制水平与方向。
管道安装必须严格按照施工工艺进行施工，近年来管材尤其是给水管材多种多样，施工工艺也不尽相同，管道安装前必须垫稳，不能有倒坡现象，管道内不能存有泥土、砂浆等杂物，管道接口缝隙宽度应均匀。若需水泥砂浆抹带施工则应严格控制砂浆配合比，并保证砂浆搅拌均匀以确保其强度及和易性，抹带施工前应将管外壁凿毛并洗刷干净，之后根据管径进行抹带施工。，抹完后进行覆盖洒水养护以防止空鼓、开裂;对于直径不大于600mm的管路，在抹带施工的同时应配合用麻袋球等在管道内来回拖动以便将流入管路的砂浆托平，对于管径大于600mm的管路应勾抹内管缝;若需铺设钢丝网加强则应保证钢丝网与管缝对中并保证其搭接长度和插入管座深度不小于10cm.
4 检查井、截门井施工
市政给排水检查井施工容易出现基础尺寸及高程偏差较大，井壁砌砖通缝、砂浆不密实、不饱满，抹灰面起鼓发裂等质量问题，因此在检查井及截门井施丁中应尽量避免带水浇筑垫层和基础，并要保证基础的几何尺寸和高程符合设计要求，并待垫层混凝土达到一定强度后方可砌砖施工;井壁砖砌筑应保证竖直度，不得有通缝，灰浆饱满，砖缝平整，抹面要压光，不能有空鼓、裂缝现象;污水检查井雨水流槽高度应与主管内顶相平，下半部分是与主管半径相同的半圆弧，上半部分与两侧井墙平行，其宽度与主管管径相同，雨水流槽高度应与主管半径相平，流槽形状应为与主管半径相同的半圆弧;井内踏步若为灰口铸铁材质必须保证其安装牢固，污水井内踏步必须刷防锈漆，
井盖安装时必须保证井圈座浆饱满，井盖与井圈配套，必要时采用重型井盖.
5 土方回填
应严格控制回填土土质，内部不能含有碎砖、石块、混凝土块及硬土块，回填土含水量应接近最佳含水量，进行回填前应对土壤进行标准击实试验，检测其最佳含水率及最大干密度:回填时应保证槽内无积水，并不能回填淤泥、腐殖土冻土及有机物;严格控制每层回填厚度不大干30cm.在夯实后对每层进行检测，合格后方可继续回填，并同时对管道两侧进行回填保证两侧高差不大于30cm;最终保证管沟胸腔部位密实度不小于90%，管顶上50cm范围内部位密实度应处于85%-90%之间，再向上部回填士密实度应同路基密实度相同。
6 土路基
6.1 踏勘路基土和土源
路基土分布状况和用作填筑路基的土源要踏勘，并取土样做物理力学和重型击实试验，确定路床用土是否符合规范要求，是否采取加强土路基的措施。
6.2测量放线控制
(1)检查专职测量人员的岗位证书及设备的检定证书，确认操作人员和仪器是否合格。
(2)复核测量成果，确认测量结果是否合格，测量标志保护措施是否得当。
(3)保管好纵、横断面的有关数据，以利于工程计量。
6.3场地清理
(1)将场地可用土和无用的垃圾、耕植类土分开，并分类堆放，确保路槽填筑合格的土。
(2)路槽开挖应预留碾压厚度并重复校核测量放线成果，确保路床高程和平整度。
(3)展现路槽全貌，制定路床碾压方案，确保路床的压实度。
6.4路床碾压和隐蔽工程施工
(1)路床碾压。先用12-18t压路机碾压一遍，验证路床碾压方案，如发现路槽有隐患必须进行特殊处理，确保路床和基层质量;再用18t压路机进行正常碾压，根据轮迹状况，结合环刀试验，确定路床是否合格;路床施工完毕，应进行洒水养护或覆盖养护。
(2)隐蔽工程施工。路床下个别隐蔽工程需要结合勘探和现场查明情况，待路床碾压合格后按照隐蔽工程的处理方案进行施工，避免该处下陷影响基层质量。
7 基层
目前城市道路基层结构一般采用整体性好、透水性小、强度比较高的水泥稳定碎石和二灰碎石两种基层，尽管两种基层所用原材料不尽相同，但其工艺流程基本相似。水泥稳定碎石基层的质量监理控制要点如下:
7.1原材料的要求
(1)碎石:压碎值?30%的集料。
(2)水泥:普通硅酸盐水泥，需优选初凝>3h、终凝时间较长(6h)、
(3)强度等级较低的32.5水泥，最高不超过42.5水泥。
-2 (4)水:人或牲畜饮用水，以免SO和PH值低影响水稳层的强4
度。
7.2试验
原材料试验包括:水泥安定性试验和集料压碎值试验。 混合料试验包括:7d无侧限抗压强度试验—根据抗压强度调整水泥用量，水泥用量以5%-6%之间最佳;混合料级配试验—通过优化集
料级配，达到确保水稳基层强度和刚度的目的;重型击实试验—测定混合料的最大干密度和最佳含水量;筛分试验—测定基层压实度时，对集料进行筛分，以实际粗集料含量，通过内插法分别选用不同的干密度，确定相应压实度验收标准，并绘制水泥剂量标准曲线，拌和过程中应取样以确定水泥剂量是否符合设计要求;延迟试验—通过试验优选水泥，确保混合料的初凝时间(>3h)和终凝时间(6h)，满足施工所需的延迟时间。
通过以上试验，达到优选水泥品种、制定最佳水泥用量、优化集料级配、减少水稳层开裂以及制定水稳层验收的依据。总监须安排试验工程师旁站试验过程，确保试验的准确性，提高水稳层的强度和刚度，减少裂缝的产生。
7.3施工要求
混凝土一般有厂拌法和路拌法两种。厂拌法便于质量监控和施工操作，其质量监理控制要点是:
(1)调试及拌和是控制水稳层质量优劣的关键。总监应安排监理人员在拌和厂监拌、调试并根据出料状况和天气状况，随时下达指令调整混合料中水泥和水的用量。
(2)测量成果控制。复核底基层高程和平整度，按照摊铺测量控制方案进行中心桩、边桩、起始点测量放线，摊铺后碾压前通过高程方格再次复测，并用路拱板和3m尺沿路基方向检测，合格后方可进行碾压。
(3)施工机械。工序开始前，总监应安排专业监理工程师根据延迟试验审核施工方案，重点落实机械设备以及人力、物力状况能否满足延迟时间要求，正式开机前专业监理工程师应对以上事项进行确认，避免因某个环节配合不当延迟时间超过初凝时间，影响基层的强度和刚度。
(4)摊铺和碾压。正式摊铺前应制定摊捕和碾压方案，并通过试验路段对摊铺和碾压方案进行调整，使各工序紧密衔接均衡连续作业，缩短延迟时间确保基层强度。按照既定摊铺和碾压方案进行施工，并且严格控制混合料的用水量，不得任意加水，影响局部基层水灰比。监理人员应检测水泥剂量，并通过筛分试验和灌砂试验对水稳层的压实度进行检验。
(5)养生。水稳层碾压成型后，一定要按照养生方案进行养生。养生期间路面要始终处于湿润状态，确保水泥水化反应必需的水分，养生一周后，进入下道工序。
(6)影响水稳层强度和刚度因素有四。?集料:压碎值偏大，一是影响强度，二是加大碎粉含量，造成缩裂。?水泥剂量:水泥量偏少强度不够，偏大易造成干裂，最好控制在6,左右。?用水量:用水量偏小不易成型，强度不够，偏大易形成干缩裂缝。?碾压工艺:养生措施、交通管制对水稳层的强度和刚度都有影响。因此要求现场监理工程师需加大旁站力度，从人、机、料、法、环、检6个方面进行系统控制，以确保路面基层的T程质量。
8 路面层
8.1水泥混凝土面层
8.1.1原材料确认
水泥、砂、碎石、搅拌和养护用水、钢筋均应合格，并符合设计要求。
8.1.2试验
要有具备法定资质的试验室出具的配合比试验单以及水泥安定性试验、砂筛分试验、粗集料的压碎值试验和钢筋抗拉、弯曲试验。
8.1.3施工要求
(1)开T前对拌和场地、机械进行确认。开机前一是要对基层测量成果进行复核;二是按设计面层厚度对中心桩和边桩进行测量放线，边桩按1个15 m设置，弯曲段加密设置;三是拌和场地进料前应进行硬化;四是对强制式搅拌机的E料机具按配合比进行标定、试车确定搅拌机情况和对配合比进行局部调整。
(2)浇筑过程中应控制如下几点:?监理人员要旁站搅拌工序—控制上料、上水和搅拌时间，保拌料均匀，按施工规范要求随机测试坍落度，并制作试块送检;?控制混合料运输过程—确保混合料 不离析、不泌水、不漏浆;?卸料—要在横断面和纵向上均衡连续卸料，确保混合料坍落度均匀，厚度一致;?振捣—采用插入式振捣器，平板振捣器和振动粱配套作业，要求插入式振动器均匀布点，不得漏振，平板振捣器应纵横交错，全面振捣，最后用振动梁拖振、拖平，低凹处补料后重新振捣，严禁用砂浆找平;?抹平、压纹—必须把握好时机，抹面在机械研磨后用原浆找平，不得撒干水泥粉或洒水改变混合料的水灰比，影响成型效果，出现磨损和露骨现象，防滑措施多采用拉毛和刻纹机处理;?成型后的混凝土养护—要掌握好养护时间，一般用指轻压，没有痕迹时开始养护，并注意养护效果，严格按规范要求进行。
(3)正确处理施T缝。路面浇筑时，难免出现施工缝，一般要求留在胀缝和缩缝处。对剩料必须清理出场，不得作为下次的铺底料。
(4)及时切割缩缝，防止不规则板发生。缩缝是为保证混凝土收缩时按设计规定的地方而设置，切缝时间应控制好，实际操作通过试验，只要不啃边，就可以切缝，做到宁早勿晚。加强交通管制，亦是避免早期断板的一个重要措施。
(5)细部处理:包括纵缝边缘处理，对已浇成型的板块应切齐边缘后再浇筑相邻板块，保证纵缝直顺，边缘整齐。浇筑时不得污染已
成型的板块，保证路表整洁美观;及时填注缩缝、胀缝，避免渗水和硬物落人;各种地下管线要认真检查并作处理，井口四周按设计要求加构造筋予以补强，井框安装就位要与混凝土摊铺同步进行，以保证井框边缘井口强度与混凝土板强度一致，井口高程与路面高程一致。
8.2沥青混凝土面层
(1)优化沥青混凝土路面的配合比，3层或2层路面中至少有1层I型密级配沥青混合料，降低混合料的空隙率，提高沥青路面抗疲劳能力，减少面层裂缝;
(2)要求编制科学的施工组织设计，精心组织施工，减少横向接头;
(3)制定科学的碾压方案，提高面层的压实度，减少表面裂纹，提高面层寿命;
(4)推广采用改性沥青和SMA路面结构，提高沥青混凝土面层抗裂缝、抗衰老能力。
除以上工程施工质量的目标管理外，我们还要从不同的方位来监督工程质量。1.对施工员以及工人进行教育培训，坚持以人为本，严格过程控制，坚持质量改进，提高工程质量。2.采用拍片、录像、文字记载等方式，为质量监控提供依据。3.公开工程质量，接受群众监督，以便我们更好的提高工程质量。
古今名言
敏而好学，不耻下问——孔子
业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随——韩愈
兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子
己所不欲，勿施于人——孔子
读书破万卷，下笔如有神——杜甫
读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹 立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修 读万卷书，行万里路——刘彝
黑发不知勤学早，白首方悔读书迟——颜真卿 书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲——于谦 书犹药也，善读之可以医愚——刘向 莫等闲，白了少年头，空悲切——岳飞 发奋识遍天下字，立志读尽人间书——苏轼 鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书——李苦禅 立志宜思真品格，读书须尽苦功夫——阮元 非淡泊无以明志，非宁静无以致远——诸葛亮 熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百
首序》
书到用时方恨少，事非经过不知难——陆游 问渠那得清如许，为有源头活水来——朱熹
旧书不厌百回读，熟读精思子自知——苏轼
书痴者文必工，艺痴者技必良——蒲松龄
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范文二：市政道路施工安全管理制度
市政道路施工质量管理制度2016
市政道路施工安全管理制度 市政道路改造项目施工安全监理细则市政道路施工安全管理制度|2016-01-1420:34
安全监理的出现,使监理的管理目标由原来的“三控”变为“四控”,即控制工程投资、工期、质量和安全。实行安全监理的工程,不但减少不必要的工伤和质量事故，还可以避免过多的合同纠纷，能确保工程合同规定的期限实现，对业主和承包商均有利。
一、施工安全监理细则:
1.严格执行政府的政策法令和上级、主管部门所颁发的有关安全施工法规。
2.督促施工单位落实安全保证体系，要求施工单位每一个职工，要牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针。
3.审核安全施工技术措施，检查和落实施工中每道工序的安全教育内容，教育后，严格违章操作。特种工必须持证上岗。
4.关键工序的施工设施，监理应该检察是否符合设计计算数据，特殊部位，应设专人安全测试。
5.监督安全生产、消防工作、文明施工、卫生防疫责任的实施，和冬季防寒、夏季防暑工作。
6.审核施工场地规划图，并督促贯彻落实达到布局合
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市政道路施工质量管理制度2016
理。
7.安全监督人员在施工现场巡视、检查时，若发现违章者应停止其工作，若发现安全隐患，应停止整改。
8.监理应不定期组织各有关部门进行安全检查，按有关规定进行组织评分。
二、施工阶段的安全监理
1、审核承包单位施工中的安全设计和安全技术措施情况
(1)在编制施工组织设计的同时进行安全设计。
(2)工程开工前，应随同施工组织设计一起向参加施工的全体人员进行安全技术措施交底。
(3)安全责任和安全纪律。
a.各施工管理人员，工程技术员上岗前必须熟悉有关施工安全规程。
b.各级职能部门及施工单位主要负责人都必须贯彻执行国家和企业的劳动保护-法规和安全技术规程。
c.凡独立操作者，须有本工种、本岗位的操作合格证，特种作业人员应有劳动部门颁发的特种作业操作证，否则不准上岗。
d.承包单位的职工在工作中必须全面接受安全监理人员的安全监督和指导。
2、安全监理的方法和手段
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(1)安全监理方法
a、审核施工现场各分包单位的资质和证明文件
b.审核施工单位的正式开工抱告，根拒安全监理合同所授的权限，办理开工指令;
c.审核施工单位提交的施工方案和施工组织设计，确保工程安全文明施工;
d.审核施工单位提交的有关资料，检验报告和试验报告;
e.审核施工单位提交的安全动态，进度计划，统计资料及管理图表;
f.参与设计图纸的变更;
g.审核工程安全事故处理报告;
h.审核新工艺，新技术、新材料、新结构的技术鉴定书;
i审核施工单位提交有关工序交接检查，分项、分部工程安全检查报告;
j.审核并签署现场的有关安全技术签定文件;
(2)工程开工前的检查
a.设计文件;
b.各项目进行设计交底;
c.指导性的施工组织设计(场地平面布置图);
d.施工队伍的思想准备，组织准备、安全准备，包括
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向各班组的技术交底，技术培训、安全教育等;
e.施工场地应完三通一平;
f.安全管理系到位，工区有安全员，班组有兼职安全员;
g.各种设备须处于完好状态;
h.分项、分部工程实施中的检查表格已备;
(3)在施工现场监理随班日常检查，如遇到下列情况，安全坚理可以下达“暂时停工指令”;
a、施工中出现安全异常，经提出后，施工单位未采取改进措施或改进措施不得力时;
b.对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时;
c.安全设施未经检查验收而擅自使用时;
d.擅自变更设计图纸而进行施工时;
e.使用没有合格证书的材料或擅自替换，变更工程材料时;
f.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入现场施工时;
(4)监理手段
三、安全监理的内业管理。
1、工作制度:
(1)定期学习和交流:总监应组织全体监理人员研
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究设计文件，有关规定、规范、标准、安全监理合同，安全监理大纲等，并及时传达业主文件和会议精神，通过学习交流可以提高监理人员的业务水平。
(2)填写每日安全监理日记:
a.各专业监督组，将每天在施工现场检查的安全情况记录好，并提交下班应注意问题。
b.总监要每一个星期检查专业组的日记内容，
c.各专业监理，除记录安全检查的内容外，还应该把工地文明施工情况反映在监理日记内。
(3)安全监理月报
a.各专业监督组，按指定日期将安全月报提供给总监审查阅。
b.内业组将各专业组月报，编写成综合安全监理月报，经总监审查后，按期报业主和上级主管部门。
2、安全资料的收集和整理
(1)施工中应积极收集和积累安全资料作为评估工程中各个施工环节的质量和安全数据，为评价整个工程提供依据。
(2)表格填写必须用黑色墨水，要求填写公正清洁。
四、文明施工监督细则
1.严格遵守市建委颁发的文明施工规范，牢牢树立“施工想到行路人，路平沟通为人民”的文明施工观念，
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把市重大工程作为便民利民工程。
2.施工单位应成为文明施工领导小组，并配有专职文明施工人员，经常检查文明施工情况。
3.审核施工单位的施工组织设计时，是否有文明施工措施，把施工过程中，监理有权阻止违犯文明施工规定的不文明行为，提出整改，直至落实为止。
4.参与施工单位的每月文明施工活动，其中包括每月文明施工检查例会及季度评分工作。
上海**工程建设咨询监理公司
**路70弄项目监理组
#3楼回目录市政施工安全监理管理制度和细则市政道路施工安全管理制度|2016-01-1412:59
一、承包人进场后按照设计图纸所示位置及要求对松散填土路段进行强夯处理。
二、根据设计文件提供的地质资料，在施工现场选一个面积不小于20×20m、地质条件具有代表性的试验区。
三、在试验区内进行详细的原位测试，取原状土测定有关数据。
四、选取合适的一组或多组强夯试验参数进行试夯，试夯完成后及时推平封压，以最后两击夯沉量小于5cm做为停夯标准。
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市政道路施工质量管理制度2016
五、检验强夯效果。可在最后一遍夯击完成7天以后进行原位测试和室内土工试验，并与强夯前的测试数据对比分析，按设计要求对强夯加固效果进行判定。
注:查看本文详细信息，请登录安徽人事资料网站内搜索:市政道路施工安全管理制度
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范文三：市政道路质量评估报告
温州市整治城中村改造市政工程
编制
批准
温州工程项目管理有限公司
2016年1月12日
温州市瓯海整治城中村改造市政工程
质量评估报告
一、前言
温州工程项目管理有限公司中标(温州市瓯海区整治城中村改造市政工程监理任务，对该市政工程实施施工阶段监理工作。项目监理部于2013年7月开始对本工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下，于2016年 1月12日本工程达到基本竣工预验收条件。
二、工程概况
1、工程概况
温州市瓯海整治城中村改造市政工程本合同工程包含牛山南路、牛山西路(南段)。牛山南路呈东西走向，西起高翔路，向东止于双南线(104国道)，设计起止桩号为K0+008.67—K2+038.79，全长2030.12m，道路红线宽度为24—33m;牛山西路(南段)呈南北走向，南起高凤路，向北止于教堂，施工起止桩号为K0+025—K0+349，全长324m，道路红线宽度为16m;高凤路是牛山公园的主要出入口，呈东西走向，西起高翔路，向东止于牛山脚下，设计起止桩号为K0+009.654—K0+244.887，全长235.233m，道路红线宽度为20—24m。牛山南路含桥梁一座，牛山南河桥桥跨布置形式为1×30m，后村河桥桥跨布置形式为2×13m。
施工范围包括道路、给排水、桥梁、照明、交通设施、电力管线等。道
路等级均为城市支路，设计行车速度为30km/h。
牛山南路路面结构见下表:
注:人行道15cm厚5%水泥稳定碎石施工过程中已变更为15cm厚C20砼。
牛山西路路面结构见下表:
注:人行道板采用透水砖
2、验收工程量汇总
(1)牛山南路
?道路部分
机动车道:K0+008.67—K2+038.79，长2030.12m;南北侧非机动车道及人行道:K0+008.67—K2+038.79，长2030.12米，非机动车道及人行道北侧分别留取牛山公园南停车场出入口、5区厕所旁停车场出入口、C58车行出入口及C58人行出入口，南侧分别留取有规划支路路口、小学出入口、C35消防应急出入口两处、东岸花巷路口、高尚路路口，共十处，各路口及出入口处非机动车道及人行道断开。
?给水管道(主管部分):DN300 mm球墨铸铁管2031米，DN300 mm钢管70米。
?排水部分
?污水部分
?路灯部分
10米单挑100盏，双挑6盏。
?交通设施部分
路名 标志标线及类型 材料及规格 单位 数量 备注
标线 白色标线 ? 2448
标线 黄色标线 ? 1224
警告标志 注意行人标志 个 7
禁令标志 停车让行标志 个 4
禁令标志 禁止停车标志 个 2 牛山 禁令标志 限速标志 个 2 南路 指示标志 人行横道标志 个 7
指示标志 车道行驶方向标志 个 2
指示标志 机非分道行驶标志 个 8
指示标志 停车位标志 个 1
指路标志 指路标志 个 6
?电力电缆
序号 名称 单位 数量 备注 1 10KV 18+2孔导管 米 1900 2 10KV 18+2孔过街导管 米 120 3 10KV 8+2孔过街导管 米 45 4 10KV 8+2孔过桥导管 米 33 5 3回110KV导管 米 1420 6 3回110KV过街导管 米 270 7 110KV接头导管(6孔) 米 470 8 110KV接头导管(9孔) 米 470
?绿化部分
北侧人行道种植香樟树311棵，南侧人行道外侧种植香樟树135棵，南
侧花池施工红花继木球130棵、杜鹃球116棵、茶梅球124棵、南天竹205.2?、龟甲冬青231.1?、红叶石楠222.4?。
?桥梁部分
本路段含有一座1×30m跨径桥梁。
(2)牛山西路(南段K0+025—K0+349)
?道路部分
机动车道:K0+025—K0+349，长324m;两侧人行道:K0+025—K0+349，长324m，西侧人行道留取C10地块三处出入口，各出入口人行道断开。
?给水管道(主管部分)
DN300 mm球墨铸铁管349米。
?排水部分
序号 规格 材料 单位 数量 备注 1 DN200 HDPE中空缠绕管 米 110 雨水口连接管 2 DN300 HDPE中空缠绕管 米 20 雨水口连接管 3 DN400 HDPE中空缠绕管 米 44.5 4 DN600 HDPE中空缠绕管 米 40 5 DN800 HDPE中空缠绕管 米 238.9 6 DN1000 玻璃钢夹砂管 米 12
?污水部分
序号 名称 规格 材料 单位 数量 备注 1 管道 DN300 HDPE中空缠绕管 米 340 2 管道 DN225 HDPE平壁管 米 23 3 检查井 1100×1100 砖砌 个 11 4 进出水井 ,2000 沉井 个 2
?路灯部分
10米单挑13盏。
?交通设施部分
路名 标志标线及类型 材料及规格 单位 数量 备注
标线 白色标线 ? 114
标线 黄色标线 ? 114 牛山
西路 禁令标志 限速标志 个 1
指路标志 指路标志 个 2
技术标准
1)道路等级:城市主干道?级
2)牛山南路;道路横断面:24m不等,2 牛山西路;道路断面:16m
3)设计车速:20~30Km/h
4)路面设计荷载;标准轴载BZZ—100
5)路面结构:沥青混凝土路面
6.3技术经济指标
1)牛山南路;道路长度: 2057,32m道路断面:24m不等
2 牛山西路; 道路长度;575.94m道路断面:16m不等 三、评估依据
1. 工程建设监理合同
2. 工程施工合同
3. 工程设计施工图
4. 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 5. 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 6. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 7. 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002 8. 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 9. 其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定
四、质保资料核查情况
1、 路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。
2、人行道所用的道板砖质量合格，铺装符合设计及规范要求，表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。
3、桥梁强度合格，地基承载力符合设计要求，外形美观，勾缝密实、均匀，泄水孔通畅。
4、 给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气、交通设施与交通监控等管线工程的管材质量合格，安装符合设计及规范要求，并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。
5、 混凝土为现场搅拌砼，所用的材料、砼的配合比、试块强度报告符合设计要求，砼养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定，砼外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。
五、各分部工程质量评定验收
1)路基
1. 本工程软基处理采用水泥搅拌桩，冲击压实处理，采用分层碾
压的方式进行处理。
2. 在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，
每层回填都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及
经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程基本正常。
3. 本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才
投入使用，符合相关规范要求。
4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了42个点的压实
度和路基568个弯沉值，水稳层560个弯沉值，沥青868个弯沉值，检
测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。 2)基层
1. 本基层分为三层，下基层为塘渣、中基层为水泥稳定层，上基为
沥青路面，现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压的
方式进行。
2. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过
程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和
国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工
作，整个施工过程正常。
3. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查
后才投入使用，符合设计和规范要求。
5. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了42个点的压实度和路基568个弯沉值，水稳层560个弯沉值，沥青868个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
3) 面层
1. 牛山南路、机动车道采用以下路面结构形式: 4cmSMA-13改性沥
青砼+乳化沥青粘层+ 4cmAC-20C中粒式沥青砼+乳化沥青粘层+
8cmAC-25C粗粒式沥青砼+乳化沥青透层。非机动车道均采用以下
路面结构形式:人行道采用花岗岩非机动车道采用4cmSMA-13改
性沥青砼+乳化沥青粘层+6cmAC-25C中粒式沥青砼+乳化彩色沥青
透层现场施工采用全机械操作。
2. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过
程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和
国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工
作，整个施工过程正常。
3. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查
后才投入使用，符合相关规范要求。
按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了42个点的压实度和路基
568个弯沉值，水稳层560个弯沉值，沥青868个弯沉值，检测结果
符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
1.
4) 其他分部工程的质量状况
水泥有出厂合格证 48 份，检验报告 48 份;试验结果合格。 2. 钢筋质量检验报告 43 份，检验报告 43 份;试验结果合格。 3. 石子检验报告 2 份，砂检验报告 4 份;试验结果合格。 4. 水泥砖、透水砖出厂合格证及试验报告各为 3 份;试验结果合格。 5. 砼配合比报告单 6 份， 水泥稳定层配合比报告单 2 份;试验结果
合格。
6. 沥青砼配合比报告单 7 份;试验结果合格。
7. 砼试块C15 20 组，C20 7 组，C25 9 组，C30 78 组，C40 9
组，C50 32 组;试验结果合格。
8. 砂浆试块M10 38 组，M10 3 组;试验结果合格。 9. 超声波检测 26 根，其中I类桩 24 根，其中II类桩 2 根，梁板静载 3
片，箱梁承载 1 片试验结果合格。
10.桩基高应变检测 5 根;试验结果合格。其中I类桩 5 根，其中II类
桩 0 根。
11.钢筋焊接头 6 组;试验结果合格。
12.路基弯沉试验 568 点;试验结果合格。
13.水稳层弯沉试验 560 点;试验结果合格 。
14.沥青弯沉试验 868点;压实度 42 点;试验结果合格。 15.橡胶支座检测 2 次，结果合格，管材 12 次，结果合格。 16.路灯电阻测试测定结果合格。
17.路灯光照度测试测定结果合格。
。
六、观感质量验收
通过对沥青面层、人行道、道路附属构筑物、交通设施、绿化、管线桥梁工程等各分部的外观检查验收，观感质量总体评价为一般。
七、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。
在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中时有发生，这些问题通过自查、自检进行整改处理，达到合格后才进行下道工序施工。整个施工过程中监理单位共发出监理通知17份，对施工单位落实整改也起到了一定的促进作用。
八、评估意见
综合以上所述，本监理部认为该工程质量基本符合设计和施工规范验收要求，质保资料基本齐全、真实、有效。工程质量等级评定为合格。请质监站给予审核和监督。
温州工程项目管理有限公司
温州核心片区牛山工程监理项目部
2016年1月12日
范文四：市政道路质量评估报告
市政工程
质量评估报告
工程名称：
监理单位：
发出日期：
市政工程
质量评估报告
一、前言
利辛县建设工程监理有限公司受 的委托，对 市政工程实施施工阶段监理工作。项目监理部于 年 月开始对本工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下，于 年 月 日本工程达到基本竣工验收条件。
二、工程概况
龙华二线拓展区简上路市政工程位于龙华二线拓展区内，Ⅰ级城市次干道，西起新区大道（主干道），从地铁4 号线高架桥底下穿过，东接布龙路（主干道），沿线与腾龙路（次干道）、民塘路（次干道）相交，全长732.378m，红线宽度40m，双向4车道，采用沥青砼柔性路面结构。
本工程包括道路工程、绿化工程、交通设施与监控工程、电力通信工程、给排水工程、照明工程、10KV外线工程、燃气工程等，工程造价为1801万元。
各参建单位为:
建设单位：
监理单位：
设计单位：
施工单位：
三、评估依据
1. 工程建设监理合同
2. 工程施工合同
3. 工程设计施工图
4. 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008
5. 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002
6. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002
7. 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002
8. 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008
9. 其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定
四、质保资料核查情况
1、 路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。
2、人行道所用的道板砖质量合格，铺装符合设计及规范要求，表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。
3、挡土墙所用砌块的强度合格，地基承载力符合设计要求，外形美观，勾缝密实、均匀，泄水孔通畅。
4、 给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气、交通设施与交通监控等管线工程的管材质量合格，安装符合设计及规范要求，并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。
5、 混凝土为商品砼，所用的材料、砼的配合比、试块强度报告符合设计要求，砼养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定，砼外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。
五、各分部工程质量评定验收
1）路基
1. 本工程路基处理主要采用翻挖、分层回填碾压法与抛石挤淤再回填碾压处
理方法。后在施工过程中，局部地方由于现场地质条件与设计勘察结果不符，通过变更，对该地段采取了换填、分层碾压的方式进行处理。
2. 在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，每层回填都
有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程基本正常。
3. 本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符
合相关规范要求。
4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了51个点的压实度和144个弯
沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
2）基层
1. 本基层分为三层，下基层为4%水泥石粉渣、中基层为6%水泥石粉渣、上基层
为5%水泥级配碎石，现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压的方式
进行。
2. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，
每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监
理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。
3. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使
用，符合设计和规范要求。
4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了153个点的压实度和432个弯沉
值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
3) 面层
5. 本面层分为三层，下面层为AC-25C、中面层为AC-20C、上面层为AC-13C，其
中，中、上面层为改性沥青混凝土，现场施工采用全机械操作。
6. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，
每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监
理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。
7. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使
用，符合相关规范要求。
8. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了51个点的压实度和51个点的厚
度及432个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
4) 其他分部工程的质量状况
（1）.人行道分部工程含分项工程 1 项，其中合格 1 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（2）.挡土墙分部工程含分项工程 6 项，其中合格6 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（3）道路附属构筑物含分部工程分项工程 5 项，其中合格 5 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（4）给排水工程含分项工程 19 项，其中合格 19 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（5）电力工程含分项工程 7项，其中合格 7项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（6）通信工程含分项 7 项，其中合格7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（7）交通设施与交通监控工程含分项工程 5 项，其中合格 5 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（8）绿化工程含分项工程 4 项，其中合格 4 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（9）10KV外线工程含分项工程 7 项，其中合格 7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（10）燃气工程含分项工程 7 项，其中合格 7 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
（11）照明工程含分项工程 4 项，其中合格 4 项，承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
六、观感质量验收
通过对沥青面层、人行道、道路附属构筑物、交通设施、绿化、管线工程等各分部的外观检查验收，观感质量总体评价为一般。
七、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。
在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中时有发生，这些问题通过自查、自检进行整改处理，达到合格后才进行下道工序施工。整个施工过程中监理单位共发出监理通知17份，对施工单位落实整改也起到了一定的促进作用。
八、评估意见
综合以上所述，本监理部认为该工程质量基本符合设计和施工规范验收要求，质保资料基本齐全、真实、有效。工程质量等级评定为合格。请质监站给予审核和监督。
总监：xxxxxx
二〇一六年五月二十九日
范文五：XXX(市政道路)质量评估报告
xxx 西滨道拓宽改造工程二标段
质量自评报告
一、工程项目概况:
1、项目名称:xxx
2、建设地点:xxx
3、建设单位:xxx 投资有限公司
4、设计单位:xxx 政工程设计有限公司
5、监理单位:四川省 xxx 工程监理有限公司
6、施工单位:xxx 公司
7、工程质量:合格
8、工程造价:1800万
9、合同工期:120日历天
实际工期:2012年 10月 18日— 2013年 1月 23日
10、工程简介:
本项目为 xxx 西滨道西段拓宽改造工程,道路全长 5184.629m , 是连接绵广高速公路与 xxx 区的重要市政道路, 也是 xxx 重要的进出 口通道。
本道路设计为城市Ⅱ级主干道, 设计车速 40Km/h, 地震基本烈度 为Ⅶ度,交通量设计年限为 15年,路面设计年限为 10年
本单位承接该项目的二标段即:K1+000~K2+000,全长 1000m (含 回龙河大桥) ,主车道宽 25米,绿化隔离带 10米,机非混合道 6米,
人行道 3米,总宽 44米;主要施工内容为:道路部分:道路改扩建 (含 2个港湾式公交车站) ;管网部分:新建雨水管网、预埋过街管 网等。
二、施工工作概况
工程质量是项目工作的核心, 与进度和工程质量相互制约, 施 工中采取切实可行的措施,从保证工序质量入手来保证工程质量, 采用试验、检验手段对工序进行抽检、检查、隐蔽工程做好签订工 序报验工作,对每道工序进行现场交底、巡视检查,关键工序、特 殊工序, 重要部位和关键工序控制点进行专人蹲点监督指导, 保证 工程质量目标的实现。
(1)对施工中每个导线点、水准点、控制点、临时水准点, 中线桩进行复核,水准点闭合差 -6mm ,偏差处于限差范围内,为 后续施工位准确性提供了可靠保障, 对现场的原材料、 半成品质量 严格把关, 除审查原材的合格证外, 同监理单位监理人员一同取样 送检。 对水泥、 砂浆、 混凝土等进行见证取样。 对水泥混凝土、 砖、 井盖、井闸、并框,管等监理人员到厂家考察,均满足设计要求。 (2)工程质量实行三级质量管理,即施工单位自检,质检部 门复查,监理复验,坚持科学公正原则,采取书面与实际抽查相结 合的方法,把工序质量严格控制,对关键部位、重点工序加大监督 力度,以确保工程质量,在工程施工中无质量及安全事故发生。 三、质量控制方法:
1、质量事前控制:施工人员在工程质量的事前控制环节上, 做了人员细致入微的工作。 在编制单位工程的施工组织设计中, 提 出了重点、难点和注意事项的问题,如:冬季、雨季施工措施须注 意防范事项, 临时用电安全防护措施, 基坑、 高边坡专项防护方案, 爆破施工安全防护措施等,施工方案组织,优化工期, 按监理工程 师审批的技术方案严格实施, 对重点部位的技术交底必须技术负责 人亲自交底、记录,并安排技术人员监督,严格检查。
2、质量事中控制:在施工过程中采取遵规、抽检、平行检验, 指令性文件、试验、检查等手段,对质量进行控制,工程实行报验 制,凡报验必须的自检资料,不允许以口头形文报验, 未经自检合 格的工序不予下步进行,在资料完善的情况下,先进行外观检查,
不合格的责令修改, 合格后进行实期实量抽检试验。 依据相关标准, 规范进行评定,合格后予以下步工序进行,不合格的责令修改,对 沟槽回访,闭水试验,并阅回访,混凝土浇筑,路面铺筑等重要工 序均进行技术人员现场监督,对隐蔽工程在隐蔽前均实行检查验 收,施工过程中坚持每天进行检查, 一方面掌握工程进度,一方面 检查工程施工过程是否按操作规程进行,发现操作中出现的问题, 并及时要求施工单位予以纠正, 对出现质量问题的部位及违反操作 规程的行为责令修改,并由试验员、技术人员亲自取样进行抽检, 采用相关试验方法,原砂法试验测量密实度,实测高程,横坡、平 整度、垂直度等,确保工程质量。
3、质量事后控制:检查每道工序的单位质量保证资料,使资 料与工程进度同步, 反映出工程的真实情况, 并安排资料员收集整 理归档,签订竣工验收报告。
四、质量依据
1、 《招、投标书》
2、我单位与业主方签订的施工合同;
3、业主方提供的施工设计图纸及地勘资料等;
4、 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006)
5、 《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034-2000)层
6、 《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)
7、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008)
8、有关各专业现行标准和规范等。
五、工程质量评定:
本次质量评估于 2013年 1月 20日进行, 由监理总监 xxx 组织, 业主代表 xxx 、 xxx 、监理工程师 xxx 、 xxx 参加了质量评估,对该 段道路及排水管道工程外观项目和质量保证资料做了全数量检查, 对实测实量项目进行了抽检,其中质量保证资料由 xxx 负责评定, 外观质量由 xxx 覃明负责评定,实测实量由 xxx 、 xxx 负责评定, 各单位工程质量评估结果均为合格。
六、工程质量评估结果:
经监理部对该道路、 排水工程进行竣工预检, 道路工程表面平 整、实密,无积水现象,无裂缝、破损现象,接缝顺直,无痕迹, 附属工程缆直、弯顺,较平整稳定, 但也有少数部分出现不够平整 现象,能满足使用要求,雨、污水工程畅顺,无渗漏现象,满足使 用要求,施工技术文件较为整齐完备,整理及时到位,层次分明, 能反映工程实际情况。
综上所述, xxx 西滨道西段拓宽改造工程二 标段道路、排水沟 工程均达到合格以上等级要求, 符合验评标准、满足合同要求,质 量管理条理和有关法律、法规要求, 质量达到合同规定要求,质量 等级评定为合格,满足使用要求。
xxx 公司 xxx 标段 二 0一三年一月二十日
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