平行轴斜齿轮机构的特点及应用

1.斜齿轮传动的主要特点

1)抖齿轮传动具有较大的重合度

与直齿轮重合度计算式相比，斜齿轮还增加了轴向重合度部分.因此啮合传动时.斜齿轮将有更多的轮齿同时参与啃合以共同承担外载荷.此外，斜齿轮传动过程中.轮齿都是逐渐进人或者逐渐退出啮合的，从而避免了直齿轮啮合起始或啮合终止时那样的冲击现象，因而确保了传动过程的平稳性，齿轮噪声也会因此明显降低.

2)抖齿轮机构更为萦凑地磅

斜齿轮发生根切的最小齿数取决于当皇齿数而不是实际齿数。与直齿轮相比，斜齿轮不易发生根切，因此斜齿轮的最小实际齿数可以远远小于直齿轮。同时，由于斜齿轮传动的重合度有较大增加，因此即使其尺寸做得较小，也能承担足够大的外载荷。

3)抖齿轮传动会产生抽向推力

斜齿轮机构传递动力时，轮齿所受空间作用力将会产生轴向分力。在间样的空间力作用下.轴向分力将随螺旋角p的增加而增大。这种轴向分力大多是有害的，它会降低轴承及其轴系的承载能力，会降低轴承的使用寿命.因此设计时一般将螺旋角，控制在80- 200范围之内。螺旋角8越大，其优点也越突出.但是轴向分力随之增大.

想了解更多信息请登录:www.84526600.com

斜齿轮传动的主要特点

福建科达衡器有限公司企业新闻 www.fjkeda.com

斜齿轮传动的主要特点

6.4.1.2建劳极限线图

以r.讨沦的5一N曲线是川I-表达对称助环变应力的规律.对于1I对称婚环的变应力，

则应考虑不对称系数r对疲劳失效的影响为了得出不H r位卜的液劳极限俏，应绘制疲

劳极限线图(极限J立力图)。下而介绍常川的，。一口。戒劳极限线图

.月，口。几)

IH 6-7‘，一‘r,坡劳/ARP线I1

Ihl I点不变，即得fIJ都经过R点的不I司曲线IN

Ir。一rr.疲劳极限线图是右。。一?a

坐标系中作出的某种寿命水平下。。和

。的关系，其为经过对称钻环变应力的

嵌劳fA限A点(:二一I)到柞强度极g rr

点(r二I)的一条曲线，如图6一7所示的

曲线IH0图示的曲线AR表示。.为正

佰。即拉应力的疲劳破坏曲线。由f在

不Iii]应力水平F将有不同的放劳寿命

(循环次数)而静强度rrs是一定的，因

此对r不同的寿命将得到不同的A点.

般情况下.取A点对应于该材料的戒劳

仁月且。

1k限Ell。_.。坡劳极限曲线表示试件的应力在此I翔线范围内及该曲线所对应的寿命内(例

如10'循环次数)不会使试样发生疲劳破坏和静强度破坏。

不同材料的寿命砍劳极限线AR是不一样的。为方便ii算，通常将曲线AR简化为

折线。

6.7.6平行轴斜齿轮机构的特点及应用

1.斜齿轮传动的主要特点

1)抖齿轮传动具有较大的重合度

与直齿轮重合度计算式相比，斜齿轮还增加了轴向重合度部分.因此啮合传动

时.斜齿轮将有更多的轮齿同时参与啃合以共同承担外载荷.此外，斜齿轮传动过程

中.轮齿都是逐渐进人或者逐渐退出啮合的，从而避免了直齿轮啮合起始或啮合终止

时那样的冲击现象，因而确保了传动过程的平稳性，齿轮噪声也会因此明显降低.

2)抖齿轮机构更为地磅萦凑

斜齿轮发生根切的最小齿数取决于当皇齿数而不是实际齿数。与直齿轮相比，斜

齿轮不易发生根切，因此斜齿轮的最小实际齿数可以远远小于直齿轮。同时，由于斜齿

轮传动的重合度有较大增加，因此即使其尺寸做得较小，也能承担足够大的外载荷。

3)抖齿轮传动会产生抽向推力

斜齿轮机构传递动力时，轮齿所受空间作用力将会产生轴向分力。在间样的空

间力作用下.轴向分力将随螺旋角p的增加而增大。这种轴向分力大多是有害的，它

会降低轴承及其轴系的承载能力，会降低轴承的使用寿命.因此设计时一般将螺旋角

，控制在80- 200范围之内。螺旋角8越大，其优点也越突出.但是轴向分力随之增大

福建科达衡器有限公司企业新闻 www.fjkeda.com

本文来源于衡器，转载请注明来源于www.fjkeda.com

[笔记]斜齿轮传动的主要特点

斜齿轮传动的主要特点

6.4.1.2建劳极限线图

以r.讨沦的5一N曲线是川I-表达对称助环变应力的规律.对于1I对称婚环的变应力，

则应考虑不对称系数r对疲劳失效的影响为了得出不H r位卜的液劳极限俏，应绘制疲

劳极限线图(极限J立力图)。下而介绍常川的，。一口。戒劳极限线图

.月，口。几)

IH 6-7‘，一‘r,坡劳/ARP线I1

Ihl I点不变，即得fIJ都经过R点的不I司曲线IN

Ir。一rr.疲劳极限线图是右。。一?a

坐标系中作出的某种寿命水平下。。和

。的关系，其为经过对称钻环变应力的

嵌劳fA限A点(:二一I)到柞强度极g rr

点(r二I)的一条曲线，如图6一7所示的

曲线IH0图示的曲线AR表示。.为正

佰。即拉应力的疲劳破坏曲线。由f在

不Iii]应力水平F将有不同的放劳寿命

(循环次数)而静强度rrs是一定的，因

此对r不同的寿命将得到不同的A点.

般情况下.取A点对应于该材料的戒劳

仁月且。

1k限Ell。_.。坡劳极限曲线表示试件的应力在此I翔线范围内及该曲线所对应的寿命内(例

如10'循环次数)不会使试样发生疲劳破坏和静强度破坏。

不同材料的寿命砍劳极限线AR是不一样的。为方便ii算，通常将曲线AR简化为

折线。

6.7.6平行轴斜齿轮机构的特点及应用

1.斜齿轮传动的主要特点

1)抖齿轮传动具有较大的重合度

与直齿轮重合度计算式相比，斜齿轮还增加了轴向重合度部分.因此啮合传动

时.斜齿轮将有更多的轮齿同时参与啃合以共同承担外载荷.此外，斜齿轮传动过程

中.轮齿都是逐渐进人或者逐渐退出啮合的，从而避免了直齿轮啮合起始或啮合终止

时那样的冲击现象，因而确保了传动过程的平稳性，齿轮噪声也会因此明显降低.

2)抖齿轮机构更为萦凑

斜齿轮发生根切的最小齿数取决于当皇齿数而不是实际齿数。与直齿轮相比，斜

齿轮不易发生根切，因此斜齿轮的最小实际齿数可以远远小于直齿轮。同时，由于斜齿

轮传动的重合度有较大增加，因此即使其尺寸做得较小，也能承担足够大的外载荷。

3)抖齿轮传动会产生抽向推力

斜齿轮机构传递动力时，轮齿所受空间作用力将会产生轴向分力。在间样的空

间力作用下.轴向分力将随螺旋角p的增加而增大。这种轴向分力大多是有害的，它

会降低轴承及其轴系的承载能力，会降低轴承的使用寿命.因此设计时一般将螺旋角

，控制在80- 200范围之内。螺旋角8越大，其优点也越突出.但是轴向分力随之增大

本文来源于衡器，转载请注明来源于www.fjkeda.com

斜齿轮传动设计

斜齿轮传动设计步骤

已知：传递功率p ，转速n 1、n 2（或传动比i ，齿数比u ）；齿轮的布置情况，载荷的变动情况，每天工作

小时数，使用年限等。

设计：齿轮的材料，热处理，主要尺寸等

步骤：

1．选择齿轮材料：大小齿轮材料、热处理、硬度（查表7—5）、选择精度等级（一般6~9级），初选螺旋角β(8 15 )。 根据设计要求，可以取软齿面，也可以取硬齿面。

硬齿面是指：HRC 1可以等于HRC 2，也可以HRC 1＞HRC 2，即HBS 1，HBS 2>350HBS

选小齿轮的齿数：Z 1=20~40（闭式） Z 1=17~20（开式） 2．确定许用应力

1）许用接触应力的确定 式（7-24） [σσ

H ]=H lim b

S K HL

H

① 由表7-8 ，查σH lim b 1 、σH lim b 2，并取二者的小值计算[σH ]

② 取安全系数 S H (课本：P145)

③ 计算应力循环次数N H =60nt , n是与[σH ]对应齿轮的转速。

④ 由图

7-35 查循环基数 N H 0

⑤ 计算 K HL = 当N H >NH0时，取K HL =1

⑥ 计算[σH ]

2) 许用弯曲应力 式(7-30) [σF ]=σF l i m b

S K FC K FL

F

①由表7-9，查σF lim b 1 ，σF lim b 2

②取安全系数S F （课本：P148）

③取K FC （课本：P148）

④计算K FL 一般N FV =NH ，N F0=4?106

当 HBS≤350 时，K FL =1 ，但≤2 ⑤计算[σF 1] 、[σF 2]

3. T P 1

1=9.55?106 n 1:KW；n 1:rpm；T 1：Nmm 。有时T 1是已知的不用计算)

1

4. 根据接触强度，试求小齿轮分度圆直径d 1t

式（7-23） d

1t =K d 初步计算时，取K d = 由表7-7查ψd ；图7-32查K β；

求出d 1t 。

（因为是试算，不用取整数）

5. 精确计算小齿轮分度圆直径

Z H =1.76cos β ；Z E = 1

Z ε=；K ε=0.9 1.0 ； εα=?1.88-3.2(?

?11?+) ?cos β （P140） Z 1Z 2?

计算圆周速度 ν=

计算

K d =πd n 60?1000 m/s；依据精度等级和圆周速度由图7-33查K ν 7-23）求出d 1

求出 d 1，计算b =d 1d 圆整后，作为大齿轮宽度b 2

取： b 1=b 2+(5 10) mm

6. 根据弯曲疲劳强度，计算齿轮的法面模数m n

式（7-29）

m n ≥K m

式中：Y ε=

K m = εεα，为重合度系数； Y β=1-β

Y F : 齿形系数, 由 Z ν1=

公式中代入 Z 1，Z ν23cos β 中的大值 140 Z 2 查图7-38得Y F1及Y F2 =3cos β，为螺旋角系数 σF 1Y F 1 、 σF 2Y F 2

求出m n 后，取的标准值m n 要大于计算的值。

7. 计算几何尺寸

m n Z 1d cos β和初选的螺旋角β，计算合适的小齿轮齿数：z 1=1，并取大于该数的整数（不cos βm n

四舍五入）作为小齿轮的齿数，并计算Z 2=uZ1 取整数。

m (Z +Z 2) 求中心矩a ' =n 1，为加工安装方便，取整数，记为a ，修正螺旋角β： 2cos β

m Z ?m (Z +Z ) ?β=ar cos ?n 12? , 并精确到秒；于是：d 1=n 1（不要四舍五入） cos β2a ??由d 1=

计算表7-4的其他参数和尺寸。

8. 齿轮的结构设计

画出大小齿轮的零件工作图。

2

浅谈斜齿轮传动的特点及其应用

浅谈斜齿轮传动的特点及其应用

摘要：齿轮，在大型的成套工业设备中，是十分重要的基础部件。斜齿轮圆柱齿轮的传动式在齿轮传动中有着的很重要应用。我们采用对斜齿轮传动中的特点，以及应用中的一些了解，认识其优点，加深对斜齿轮传动的理解，可以使以后的使用更加方面。斜齿轮减速机，是斜齿传动能够缠身啮合性能好，使得传动过程比较趋于平稳，而且噪声较小。斜齿轮的传动造生产及生活领域有关键性的应用。它是一种新颖的减速传动的装置。重合度比较大，并且轮齿之间中的载荷比较低，于是提高了齿轮中的承受压力。同时，它采用在最优化模块组合体系中的先进设计理念，使得斜齿轮减速机有着传递转矩大，并且起动平稳和分级精细的特点。并且能依据户要求控制任意的连接以及多种的安装，承载力经久耐用。

关键词：斜齿轮传动;特点;应用

引言

在日常的生产中，因为斜齿轮在传递运动以及动力的时候，有着在传动中平稳和冲击大，但是噪音较小的优点，所以被广泛采用。因此，对齿轮中斜齿轮的系统研究需要从系统角度开展研究。齿轮的转子系统在各种机器以及机械的设备中，应用最广是动力以及运动的传递装置，其力学的性能以及工作性，可以对整个机器产生重要影响。如果不考虑齿轮的耦合振动中的影响，因为齿轮啮合的作用，齿轮轴系在振动特性和简单转子系统存在根本性的

区别，产生了各轴间弯扭耦合的振动，引发斜齿轮在弯扭轴摆中的耦合振动。

1.斜齿轮基本参数

1.1斜齿轮的螺旋角

螺旋角，指的是在斜齿轮中的轮齿和轴线之间一个夹角。螺旋角在斜齿轮的特征中有着自己的特殊特点。在正齿轮就是自齿齿轮中的小存在。因此，大小主要受到工作中的质量要求以及加工的精度，一般选取8到25，例如，如果对噪声有着特殊要求时候，可依照情况来选取较大值[1]。一般来说，我们通常所指的斜齿轮中的螺旋角，是分度圆柱中的螺旋角。螺旋角的读数越大，那么重介的越度也越大，特别利于运动平稳以及降低噪声。但是任何事物都具有两面性。增大螺旋角一方面有诸多的优点，但是，工作的时候，产生轴向力随之也增大了。在螺旋线中的旋向判别。一般我们把齿轮轴线进行垂自，如果螺旋线在右边高就为右旋。与之相反的情况，在螺旋线左边高就是为左旋。

1.2螺旋角的计算

因为斜齿轮的一个齿，对应一段螺旋线中的绕在圆柱上，所以具体的测量和计算方法一般是以下的方法。如图1，把分度头安装于铣床的工作台上，把被测

转载请注明出处范文大全网 » 斜齿轮传动的主要特点