列车员年终总结_范文大全网

列车员年终总结200*年,我段认真贯彻落实局、处1号文件精神。以紧紧围绕安全生产、服务质量、路风建设、营销创效、防“非典”等工作～认真落实安全逐级负责制～深入开展客运服务质量年活动和安全大检查、专项整治等活动。强化安全基础～提高服务质量。广大干部职工战严寒、斗酷暑、保安全～开拓创新～不断进龋使我段的安全生产、服务质量、路风工作取得了一定的成效。一、运输生产攻坚克难

今年处给我段下达的运输收入为5400万元～运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上～变压力为动力～坚持以“提高服务质量、占领客运市潮为中心～大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初～我段将全年的运输生产任务～根据不同季节、不同列车等级～将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响～我段的运输收入出现欠收～与去年同期相比

下降了%。为减少非典疫情带来的损失～在抗击非典取得阶段性胜利后～我段相继召开了三次经济活动分析会～重新调整生产指标～抓装非典”过后客流反弹及库-乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机～加大堵漏

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保收力度～积极开展各种营销宣传和客流调查～对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析～掌握客流变化规律～及时捕捉客流信息～及时准确地向上级部门反馈客流变化情况～为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料～尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下～截止12月31日～我段完成车补收入为万元～还欠收万元～完成年计划的%～旅客输送量为人次～行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时～我段多元经济按照“大多经”经营管理思想～紧紧依托列车市场～加大投入～大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元～创利万元～集经完成万元～创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。

2、安全生产基本有序

2007年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点～紧紧围绕落实逐级负责制～开展“三标”活动～强化对现场作业的卡控～充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用～使我段安全生产基本有序。截止12月31日～我段实现了无重大行车事故天～无一般行车事故天～无职工责任及伤亡事故天～无职工责任轻伤事故天。

1、以春运、暑运和冬运为重点～狠抓客车安全

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针对春运、暑运和冬运安全工作的特点～有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中～将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中～将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点～认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度～努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时～还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合～对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。

2、加强教育～提高-干部职工的安全意识

加强教育～牢固树立“安全第一”的思想～努力提高-干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神～深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等法律法规及各类安全管理办法。同时～还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》～认真学习～吸取教训。三是认真组织干部职工学习“”、“”、“”全路安全电视会议精神。不断提高-干部职工的安全意识。

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3、各项安全活动贯穿全年～确保安全生产

今年～我段从年初到年末先后开展了“战严寒、过硬冬”、安全大检查、“安全月”、劳动安全专项整治、安全生产专项整治、车门管理专项整治、消防安全专项整治等活动。在开展活动中～段都成立了活动领导小组～对活动的目标、时间、检查的内容和具体要求作出了详细的安排和部署～段属各车队、班组也都相应成立组织机构～认真落实～确保了活动的顺利开展。同时～段领导和各级干部纷纷深入车间、班组～利用

各种形式～大张旗鼓地开展宣传教育～并上车、入库、添乘、检查指导活动的开展。针对检查出的问题～我段狠抓问题的整改落实。全年共组织各类安全检查组15个～上车添乘人次。共查出问题个～对存在问题～段建立了问题库～进行梳理、归类～坚持边查边改～集中时间集中精力～落实整改。特别是“”全路电视电话会议后～我段高度重视刘部长的讲话精神～深刻吸取事故教训～深层次地认真查找我段在安全

管理、现场控制、落实标准等方面存在的问题。认真制定整改措施～落实整改。

通过深入开展各项安全活动～消除了安全隐患、确保了我段安全生产的稳定。

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列车员年终总结

导语:列车员，是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。列车员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。以下是小编整理列车员年终总结的资料，欢迎阅读参考。

列车员年终总结1 对于乘务员一句话“年年岁岁物相似岁岁年年人不同。”乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。

其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。

对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。

像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。总之今年是这个样子的。

车上我觉得唯一的最大的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员。家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什

么我

也不知道。

总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考总结自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。我说心里话很佩服的。写感想么真实才是王道。并不在乎字数的多少。

总结的说这个月两个体会在车上面对很多旅客但差不多都中下层的人生活非常的艰辛我觉得我根本没有他们那么强聊天中发现他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的事件以及他们对这些事的看法多有独特的见解。好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国未来的希望。事实呢我们差不多一毕业就给国家发展托了后退高不成低不就的。我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实

是我觉得我一直在做跟屁虫很多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简单处理显得及其幼稚很白痴。我受不了这种状况我要进步?。。最后一句话感想是真的但是是赶出来的总觉得有点假以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结:

服务好每位乘客让他们感受到乘务员的。。。在贵公司担任乘务员的这一年里本人认真学习乘务员职责在思想上严格要求自己在工作上勤勤恳垦、任劳任怨以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结

1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客让他们感受到乘务员的热情感受到来自亲人的爱护和关心。

2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。

3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。

4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以

我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。

以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有不足之处诚请前辈们不吝指教。今天我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我一定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素质做一名真正合格的乘务员。谢谢大家

列车员年终总结2 也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。

在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说:"交给我来照顾吧。"我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用"心"服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。记得××年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享

受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，"我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩"，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处～

中国有句古话叫"将心比心"，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是"我为人人，人人为我"，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有"将心比心"，才能力求把服务工作做得尽善尽美。

相信大家不会忘记1990年发生的特大空难"十二事件"吧。空难发生的第二天，我执行××航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有空难家属，他们回答说，好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店(当时空难接待处)，一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，"人非草木，孰能无情"，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既

是对旅客，也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说:"谢谢你们帮了我们一个大忙。"旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。

在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。记得有一次我执行××航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道:"不吃了，肯定是××没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。"旅客的情绪顿时起了波动，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说:"民航都是骗子、混蛋～"我只能依然保持笑容跟他解释，但他又骂开了:"你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。"当时，尽管我心里十分委屈，但我想到我现在穿着制服，是代表

××，我要维护××形象，就依然平静地对他说:"先生，如果是由于航班延误时间，影响了你的工作，我们表示抱歉，对此带来你的不满我们表示理解。但是，由于天气原因，我们也无能为力，为了你我的安全，我们只能等天气好转再起飞，请您支持我们的工作。"其他旅客看到这情景，也停止了争吵，纷纷赞扬

我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时，那个旅客不好意思地向我道歉说:"对不起。我不应该把气出在你身上。"我笑着说:"我理解你的心情，欢迎你下次乘坐我们的航班。""一定、一定。"旅客答应着。是啊，人心换人心，只要我们能够体谅旅客，旅客也是能够理解我们的。

也许空姐这一特殊的工作，使得我们心中装得下千千万万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子，都是我们繁忙的时候。多年来，当新年的钟声响起的时候，我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿，没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果，我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时，将会觉得是极其辛苦和平凡的，旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时，对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们，在为他们服务过程中爱的情感会油然而生，工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。

十年来，我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们

一起，为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手，荣誉给了我压力，鞭策我继续进步。为了无愧于"××空姐"称号，我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。我以我心写凌霄～

列车员年终总结范文

列车员年终总结范文也许有人会这样认为～乘务工作不外乎是端茶送水而已～是一种体力劳动。其实～十年的工作经验使我认识到要做好这份工作～更重要的是靠心灵去感受、体验～乘务工作是一种心灵的艺术。

在一次服务中～我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗～旁边的父母显得手足无措～根据经验～我断定小女孩是晕机了～马上端来热水～帮她擦汗。由于后舱旅客全满～空气有些闷～我便对她父母说:“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上～帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子～小女孩想睡又不敢睡～我轻轻地哄她～还示意上洗手间的旅客轻点～小女孩终于睡着了。一个多钟头后～小女孩醒来时已恢复正常～飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时～看着恢复往常活跃可爱的女儿～父母十分感动～连声向我道谢。这时～了解事情真-相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌～客舱里响起了少有的掌声～置身于其中～我深受感动。是的～只要用“心”服务～实现与旅客情感与心灵上的沟通～一定能打动旅客的心～从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。

记得××年1月的一天～一个中年人坐上了我领班的飞

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往成都的航班～我发现他一上飞机就愁眉苦脸～闷闷不乐～就找机会跟他攀谈起来。在聊天中～得知这个旅客在广州打工～这是第一次坐飞机回家过年～可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急～答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子～回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去～令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站～只要能给旅客提供方便～即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心～就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时～更得到真情～得到爱的启迪～正如旅客在留言纸上所写的～“我要学习你们这种热心为旅客的精神～在本职岗位上做出成绩”～这使我深深体会到工作付出后的欢乐～体会到了这一平凡职业的不平凡之处!

中国有句古话叫“将心比心”～意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工～我们这个社会的人际关系是“我为人人～人人为我”～人人都是服务对象～人人又都为他人服务～在更多的场合你为别人服务～在更多的场合又会接受别人的服务～只有“将心比心”～才能力求把服务工作做得尽善尽美。

相信大家不会忘记1990年发生的特大空-难“十二事件”吧。空-难发生的第二天～我执行××航班。在南京上客时～几个面带忧伤的旅客引起了我的注意～他们坐好后～我马上

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给他们递上温开水～并询问他们是否身体不适～但他们都沉默不语～似有重重心事。这时～地面工作人员上机送舱单～我忙把他们请进服务台～询问是否有空-难家属～他们回答说～好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后～我给他们递上小毛巾～再次轻声询问到广州什么地方～是不是云山大酒店～一旅客点了点头～眼泪叭哒叭哒地掉了下来～我一下子全明白了～“人非草木～孰能无情”～我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情～眼泪也夺眶而出～旅客的心和我们的心是相通的。而当时～我也只能不停地安慰、开导他们～尽自己的一片心～既是对旅客～也是对空-难中死去的同事、同学。到达广州后～由于各种原因善后处理小组没有来接他们～为防万一～我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地～当我们说明来意时～有关人员先是一愣～然后很快握着我们的手～连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰～此时能给他们一丝慰藉～是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任～就像炭火一样～燃烧自己～温暖别人。

在服务过程中～有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解～我们也会碰到少数道德水准低下的旅客～这更需要我们从大局出发～委曲求全～多一份谅解～多一份体贴。记得有一次我执行××航班～由于天气原因延误了五个小时才起

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飞～旅客上飞机时情绪都很激动～他们不理解～把气出在我们身上～我们在广播里一再道歉～忙里忙外～照顾旅客～安抚旅客情绪～把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时～有个男青年叫道:“不吃了～肯定是××没有飞机～骗我们天气不好～要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动～都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食～当时我们已经把自己的机组餐都送出了～于是向他道歉说没有了～他却指着我的鼻子说:“民航都是骗子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解释～但他又骂开了:“你们只会笑～什么都不会～什么都不懂。”当时～尽管我心里十分委屈～但我想到我现在穿着制服～是代表××～我要维护××形象～就依然平静地对他说:“先生～如果是由于航班延误时间～影响了你的工作～我们表示抱歉～对此带来你的不满我们表示理解。但是～由于天气原因～我们也无能为力～为了你我的安全～我们只能等天气好转再起飞～请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景～也停止了争吵～纷纷赞扬

我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时～那个旅客不好意思地向我道歉说:“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说:“我理解你的心情～欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊～人心换人心～只要我们能够体谅旅客～旅客也是能够理解我们的。也许空姐这一特殊的工作～使得我们心中装得下千千万万个旅客～却难以

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装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子～都是我们繁忙的时候。多年来～当新年的钟声响起的时候～我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿～没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果～我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时～将会觉得是极其辛苦和平凡的～旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时～对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们～在为他们服务过程中爱的情感会油然而生～工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。十年来～我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起～为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手～荣誉给了我压力～鞭策我继续进步。为了无愧于“××空姐”称号～我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。

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乘务段年终工作总结

200*年,我段认真贯彻落实局、处1号文件精神。以紧紧围绕安全生产、服务质量、路风建设、营销创效、防“非典”等工作，认真落实安全逐级负责制，深入开展客运服务质量年活动和安全大检查、专项整治等活动。强化安全基础，提高服务质量。广大干部职工战严寒、斗酷暑、保安全，开拓创新，不断进取。使我段的安全生产、服务质量、路风工作取得了一定的成效。一、运输生产攻坚克难

今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占领客运市场”为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段将全年的运输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比

下降了%。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指标，抓住“非典”过后客流反弹及库-乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年计划的%，旅客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。

2、安全生产基本有序

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2007年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产基本有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事故天。

1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全

针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。

2、加强教育，提高干部职工的安全意识

加强教育，牢固树立“安全第一”的思想，努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神，深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等法律法规及各类安全管理办法。同时，还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》，认真学习，吸取教训。三是认真组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。

参考文献

1、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》 (中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室)

2、《论群众路线——重要论述摘编》(中央文献出版社党建读物出版社)

2 ---------------------------------------------------精美文档值得收藏----------------------------------------------------

----------------------------------------------------精美文档值得收藏------------------------------------------------------- 3、《厉行节约反对浪费——重要论述摘编》(中央文献出版社)

4、《群众路线教育时间活动党员干部读本》(国家行政学院出版社)

5、《**上海讲话实录》(人民出版社)

3 ---------------------------------------------------精美文档值得收藏----------------------------------------------------

铁路列车员年终总结

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化规律，及时捕捉客流信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年计划的%，旅客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。

2、安全生产基本有序

1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全

针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、

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旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合，对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。

2、加强教育，提高干部职工的安全意识

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