桥豆麻袋灬
建设可行性方案
根据集团11月份重点工作安排，结合目前基地场地分布规划布局实际，拟在江宁基地职工室外活动场地周边规划十一人制标准足球场地，经与相关部门沟通和调研，并对场地进行实测，形成如下方案：
一、 现状分析
目前，基地职工室外职工活动场地共计10615㎡，其中七人制标准足球场地1片，占地3800㎡，标准篮球场地6片，占地4700㎡，职工网球场地2片，占地1815㎡，多功能健身带占地300㎡。场地南侧周边绿化地带可利用面积约12600㎡，其中包含临时停车场地1560㎡。
二、 可行性方案
（一） 方案一：在现有七人制足球场地相邻地带增设一片标准十一人制足球场地。
场地尺寸：净尺寸（宽65m*长105m ），占地7140㎡，包含缓冲区域尺寸（宽75m*长113m ），占地8475㎡。
估算金额：244万（含灯光）。
估算依据：根据现有足球场地建设费用核算（每㎡造价320元）。
场地位置：见图一
优点：不会改变现有场地结构。
缺点：需要占用现有停车场地部分位置，且功能相对重复，场地周边缓冲区域较小。
（二） 方案二：利用现有七人制足球场地基础上扩建一片标准十一人制足球场地。
场地尺寸：净尺寸（宽65m*长105m ），占地7140㎡，包含缓冲区域尺寸（宽75m*长113m ），占地8475㎡。
估算金额：160万（含灯光及原有场地人工草皮覆盖费用）。
估算依据：根据现有足球场地建设费用核算。
场地位置：见图二
优点：场地相对比较规整，无需侵占现有停车场地位置。 缺点：周边缓冲区较小，原七人制场地投运不到一年，草皮需要重新铺设。
（三） 方案三：利用现有七人制足球场地基础上扩建一片标准十一人制足球场地，并增加6赛道标准400米田径跑道。
场地尺寸：足球场净尺寸（宽65m*长105m ），占地7140㎡，包含田径赛道净尺寸（宽80m*长145m ），占地11600㎡。
估算金额：场地造价380万（含灯光），不可预计费用50万，共计430万。
估算依据：根据现有足球场地建设费用核算。
场地位置：见图三
优点：场地功能相对健全。
缺点：要覆盖现有停车场的布局，东侧需要在回填土位置扩建30米左右，工程量较大。
三、 估算依据
根据现有七人制足球场地建设结算经费情况，项目中标价格116万，结算价格122万（包含灯光增项），共计施工面积3800㎡，施工单价320元/㎡。
四、 相关建议
建议采用人工草皮。
依据：
1、相对自然草坪，前期投资造价相对较低。
2、后期没有管理养护成本，不影响正常使用，自然草坪每年季节交替需要定期维护，维护期间不能正常使用。
3、人工草坪冬季时景观效果不会受到影响。
4、使用寿命比较长，一般为5-10年。
5、排水性较好，不易积水。自然草坪下雨天易造成积水。
方案一图示
方案二图示
方案三图示
标准化场地建设方案
1、编制依据 为认真贯彻落实中国铁路总公司、济青公司有关推进标准化管理的精神，科学、有序、规范、法制化发展，不断提高铁路建设项目综合管理水平，确保建设优质、安全、节约工程，又好又快地完成铁路建设施工任务，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标，遵照《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》，根据济青公司下发的标准化管理办法有关要求，结合我标段实际情况，现制定标准化场站建设实施方案。
2、工作目标
认真贯彻落实济青公司标准化管理要求，结合项目部建设管理实际，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本要求，不断推进以技术标准、管理标准、作业标准和工艺流程为依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化为为支撑手段，建立健全标注化建设管理运行机制，深入推进标准化项目管理机构、现场配合机构和标准化工地建设，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标。
3、组织机构 为扎实推进标准化建设管理建设工作，成立标准化建设管理领导小组：
组 长：李锋（项目经理）
副组长：李昌江（项目书记） 赵敏聪（总工程师） 张渤海（安全总监） 张新禹（经营副经理）
成 员：侯宝俊（一分部经理） 卢高峰（二分部经理） 李春水（三分部经理） 刘铭（梁场经理） 宋拓（计合部部长） 张 军（试验室主任） 李长源（工程部部长）
各架子队队长、技术员、质检员、安全员、材料员、班组长为领导小组成员，领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，安质部屈国鹏任办公室主任。
4、工作内容
4.1管理规章制度标准化
项目部坚持“样板领路，全面创优；严格标准，过程控制；科学管理，有序施工；建立健全质量保证体系、和安全保证体系，以计划为龙头实施精细化管理”四
大措施，保质量，促进度，制度是标准化管理的重要保证。项目部从建章立制入手，建立了科学合理、切合实际、操作性强的各项规章制度。提出了“施工进度领先、安全质量受控、项目管理标准、信用评价争先、成本管理高效、项目团队和谐”的项目管理目标，全面推行标准化管理。项目部从构建结构清晰、职责分明、运行稳定、体现“六位一体”管理要求，
4.2施工现场安全防护标准化 各工点严格按照《铁路工程建设标准管理办法》、《建设工程安全管理生产条例》和《铁路建设项目现场安全文明标志》的要求，尤其时高空作业，必须设置安全防护网、栏杆等安全设施，高空作业人员必须穿戴安全帽、安全带、防滑靴等防护用品。高空作业所用工具、材料严禁投掷，人员上下作业必须设置安全爬梯，确保施工安全。
4.3场地场貌规范化
施工现场办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除或清理；生活区和固定的生产场地（如拌合站、钢筋加工场等）设置临时厕所垃圾箱，经常打扫，保持清洁，并定期消毒；各类物资材料分类堆码整齐，并进行标示，做到场地干净、整洁，规划布局合理。
4.3.1安全管理程序化
项目部成立治安联防队伍、安全生产领导小组，完善应急预案，建立应急保障机制。各部门要建立健全安全生产责任制，各项安全规章制度、岗位操作规程，明确岗位职责，做到各司其职，安全管理程序、高效。
4.3.2安全教育制度化
严格落实国家法律法规要求及上级安全会议、安全文件精神，按照业主要求，每月按时召开两次安全会议，及时开展安全教育，坚持项目部每月、专职安全员每天安全检查，查找安全隐患、分析安全形势、解决安全问题、落实整改措施。对重点工程的安全检查工作应加大力度和检查次数。
4.3.4现场管理标准化
以“科学规划、规范整齐、环保达标、整体和谐”为原则，以生活设施、施工便道、现场标牌、施工场地、材料堆放、生产和生活用房、文明施工以及人员风貌
的标准化为主线，从生产和生活用房分开建筑，场地合理布置和统一规划，现场标识标牌整齐清晰，设备、机具和材料固定存放，施工现场工完料清和垃圾杂物集中堆放处理，施工废水严禁乱排乱等方面对现场管理标准化的全面创建，全面达标标准进行明确。要求施工单位认真执行，全面实现施工现场标准化。
4.3.5工程管理信息化
安质部科负责搭建信息发布、集成、反馈平台，运用现代网络、通信、电子设备等信息技术手段为载体，实时了解掌握项目进展情况，对施工过程进行有效监控和管理。实现安全质量文件、安全质量会议精神的信息化发布。
5、标准化场站建设
5.1拌和站建设
5.1.1拌和站总体布置
拌和站按照规划分为三个区：即办公区、生活区、生产区。
5.1.1.1选址及建设规定
1. 依据施工调查报告，拌和站的数量、位置和规模应根据合同、运输距离和工程条件、供应强度、拌和物使用时间等，经技术经济比较后确定拌和站建设方案，方案内容包括建站数量、规模、位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备的型号数量等。规划方案报子、分公司、监理、业主审批。
2. 场地选择应遵循永临结合、因地制宜的原则。充分考虑原材料进场及混凝土运输等因素，尽量靠近主体工程施工部位，减少混凝土运输距离；尽量靠近电力线路，并且有足够容量的地带；拌和站周围必须有满足施工需要的水源，且远离居民区；尽量少占农田、林地；应符合环保、水保等国家及地方政府有关法律法规及相关要求。
3. 施工因条件限制（如长隧道、跨大江大河、长便道等）无法满足要求的，由项目部提出增设拌和站的具体方案，报上级公司、监理及业主审批后实施。
4. 拌和站必须配备足够的混凝土搅拌车和砼泵送车，同时根据拌和机的功率配备相应的备用发电机，确保施工高峰期进行混凝土不间断供应，满足混凝土高峰作业的需要。
5. 拌和站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等，拌和站生活区应同其他区隔离开。各区场地均进行硬化处理，生活区的建设参考项目部生活区的建设。
6. 拌和站宜设置视频监控系统。
7. 生产、生活营地的消防、安全设施应齐全到位，并做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。工程交工后，应及时进行恢复驻地原貌（另有协议除外）。
8. 拌和站的计量设备应通过当地计量部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
9. 拌合站建成后，应经过驻地监理验收，形成正式的验收报告后方可投入使用。
5.1.2营地建设标准
5.1.2.1办公区
1. 营地建设经济、合理、适用，其规模和标准应与工程规模、地理位置相匹配。
2. 拌和站办公区、生活区的建设参考项目部生活区的建设，必须结合企业形象宣传和企业文化建设统筹考虑。办公区室内、室外地坪进行硬化，室外场地进行适度美化和绿化。办公设施配备规划整齐、标准统一。办公室门口设置规格统一、视觉醒目的门牌。
3. 办公区内设置会议室及停车场，会议室以不低于20人会议的标准设置，停车场车位不少于6个。
4. 拌和站围墙、大门以及临时建筑（含办公、试验室）等营地周围设置围墙及开启方便的大门，围墙采用不低于2m 的砖砌围墙或通透式围栏进行封闭，砖混结构墙体下部设0.5m高的墙裙。围墙应做到坚实、稳固、整洁、美观。
拌和站房屋采用拼装式活动房屋的，搭建不得超过二层，屋顶排水畅通；砖混结构墙体下部设0.5m高的墙裙,周围有排水沟，保证不积水。
5. 办公区内设置资料管理室，各种资料定期分类归档、专人集中管理。
6. 拌和站试验室依据经理部试验室要求进行建设。
7. 业主或合同中对营地建设有统一规定的，服从业主或合同规定。
5.1.2.2生活区
1. 生活区应设施齐全，包括员工宿舍、职工食堂、餐厅、锅炉房、浴室、娱乐
室、厕所等，室内场地硬化、室外进行绿化。
2. 员工宿舍设施配备统一。宿舍内有必要的生活空间，每间宿舍居住人员定员4人，依据项目部住宿标准建立。
3. 生活区内设置专门的洗衣房和集中的衣物晾晒场。
4. 职工食堂建设满足卫生标准要求。在远离厕所、垃圾站、有毒有害场所等污染源的地方。食堂有独立的制作间、储藏间。制作间灶台及其周边贴瓷砖，所贴瓷砖高度大于1.5m，地面应做硬化和防滑处理。粮食存放台距墙和地面大于0.2m。同时配备有的排风设施和冷藏设施。餐厅满足对外接待需要。
5. 设置带围护的垃圾集中堆放点，并定期进行清理处理。
6. 厕所设置在相对隐蔽的位置，具备条件的设置成半冲水式厕所并定期进行打扫、清理和消毒处理。
5.1.2.3生产区
1. 生产区集中拌合场、材料堆放场等场地硬化，各种材料堆放要分区并设置相应的隔离、防尘、防潮、防污染等措施。
2. 生产房屋采用砖混房屋时，屋架及屋面材料应统一标准。
3. 营地建设符合环保要求，与周围环境相协调，满足“安全、文明施工管理标准”、“质量、环境、职业健康安全管理标准”的要求。
5.1.2.4拌合设备及基础
1. 根据批准后方案进行配置。拌合设备、蓄水池、锅炉房和粉罐等设施设备基础及规模必须按照厂家及设计方案要求实施。
2. 蓄水池一般存量达到100～150方，存量为拌和站最大产能所需水量的50%以上，蓄水池采用下埋式，露出地面约1～1.5m（防止跌落），蓄水池顶部加盖进行封闭。
3. 拌和楼采用彩钢板全封闭，上下设梯步和扶手，拌和楼下料口距离地面满足罐车进出要求。
4. 使用散装水泥、矿粉的拌和站，要设水泥、矿粉储存罐，根据用量选定储罐容量，配合电脑自动输出。
5. 各类粉罐布置于搅拌机周围呈半圆状或圆弧状，粉罐大小和数量根据产能进行配置，粉罐大小150～200t为宜，其直径、高度考虑倒运必须根据进出道路通行
条件而定；粉罐必须按《建筑物防雷设计规范》GB50057－2010的规范要安装求避雷设施。
6. 所有拌和站必须达到四仓式自动计量标准，粗集料按三种以上粒级（具体级配参照相关规范或设计要求）进行采集和掺配。
7. 拌和站基础与罐体支架连接预埋件应按临时结构进行专门设计并进评审通过，防止罐体产生过多不均匀沉降及风载造成的倾覆。
5.1.2.5场地处理
1. 拌和站应根据工程实际情况集中布置，宜采用封闭式管理。拌和站站界应用砖砌围墙封闭，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离。
2. 拌和站的所有场地必须进行砼硬化清光处理，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15砼进行砼硬化处理。
3. 拌和站的一般行车道路硬化，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于15cm厚的C20砼进行砼硬化处理。
4. 大型作业区（如路面沥青拌和站）、重车行车道路硬化，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于20cm厚的C20砼进行砼硬化处理。
5. 场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
6. 排水系统可分为集中排水和散放排水，其设计必须考虑场地地形、平面布局等因素，一般根据地形初步选定排水方向定向排水，总体由搅拌机的后部向前部出料位置排放，排水坡坡度一般不少于1.5%。集中排放采用地埋式砖砌排水沟，排水沟截面为30cm宽，深度根据排水坡度而定，一般地段盖板采用10cm钢筋砼，排水沟尽量减少与站内道路交叉，确需交叉时盖板加厚至20cm或采用钢栅栏。
5.1.2.6拌和站库房
1. 拌和站库房包括水泥、矿粉、外加剂、油库、锅炉房及油库等。库房的面积按照1.5t/m2的标准建设。
2. 各项目部原则上使用散装水泥。若不具备使用散装水泥的情况下使用袋装水泥时，应建造库房存放。
3. 各类库房内不同品种、不同批次、不同生产日期的水泥、矿粉、外加剂应分
区堆放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
4. 库房内应建立详细的水泥、矿粉、外加剂调拨台帐，使物资的使用具有一定的可追溯性。
5. 外加剂库房内有保暖和降温措施。库房内外加剂的存放高度不应超过2.0m。
6. 锅炉房一般设置于斜皮带侧下方的蓄水池旁，锅炉房必须进行封闭，加热水锅炉为5吨。
7. 变压器房根据电力线路与拌和站的位置关系而定，尽量靠近于拌和站搅拌楼附近。
8. 油库除拌和站使用外还兼具项目部的油库，一般位于拌和站的角落处并采用地埋式，必须在当地公安局和安监局备案，其上部设置加油机。
5.1.2.7拌和站堆料场
1. 凡用于工程的砂石料应按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标志，分隔墙砌筑不小于2.0m高、40cm宽，采用水泥砂浆抹面，仓内地面应硬化并设不小于4％的内高外低地面坡度，严禁积水。
2. 应严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
3. 料仓的容量应满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。
4. 包括储料斗在内的所有地材存放场地必须加设轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚起拱线高度7m。
5. 所有集料分批验收，验收合格的的材料方可进场。
6. 料仓在设计和施工时必须考虑冬期保暖和加温的设施，一般来说采用地辐热或暖气管道加热达到冬期材料温度要求，锅炉根据需要最小采用5吨常压锅炉，地辐热管道在硬化场地时就需考虑，其管道距离砼地面15cm为宜，其下部为10cm砼基础，暖气管道与料仓隔墙同时施工，砌筑或现浇墙体时将管道与墙体融为一体并置于墙体外立面。
7. 根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗轮池、沉淀池，布设排水系统，设置明显标示。污水池和沉淀池设四周采用铁栅栏进行围挡并设警示牌。
8. 需考虑材料冲洗设备和场地，碎石冲洗场地位于沉淀池附近，便于排水。
5.1.2.8标识标牌
1. 标牌
拌和站在醒目的位置设立“五牌一图”，即：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面布置图，同时应设置宣传牌、黑板报、读报栏、公示栏等，其标准应按照现行集团公司视觉管理（识别）系统及业主相关要求标准统一制作。
2. 标识
拌和站合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等，各区域在醒目的位置设置区域标识牌及其他标志牌如：拌合站指示牌、材料标识牌、混凝土配合比标志牌、安全警示牌、拌合站操作规程标志牌等，其标准应按照现行集团公司视觉管理（识别）系统及业主相关要求标准统一制作。
5.1.2.9环保及消防要求
1. 施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水附近的土地中，必须按规定排入污水池和沉淀池，并且对沉淀池要适时进行清理。
2. 水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料罐顶的密封性能，当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续。
3. 拌和楼按全封闭设置，减少或防止灰尘污染空气。临近居民区施工产生的噪音不应大于现行的《建筑施工场界噪音界限》（GB12523）的规定，否则应进行监控。
4. 做到安全用电，配齐消防设施。
5.2潍坊西预制场建设
5.2.1预制场总体布置
预制场划分办公生活区、制梁区、存梁区、构件加工区域。
5.2.2营地建设
预制场分为三个区：办公区、生活区、生产区等区域。设置围护及大门，办公区、生活区、生产区要分开围护。围护采用砖围墙或铁栅栏。
5.2.2.1办公区
1. 办公及生活房屋原则上采用彩钢房，生产房屋采用砖混房屋，屋架及屋面材料应统一。
2. 办公区室内、室外地坪进行硬化，室外场地进行适度美化和绿化。设置办公室、试验室、会议室、资料管理室。
3. 办公区内必须设置会议室及停车场，同时应设置资料管理室，各种资料定期分类归档、专人集中管理。
4. 办公室门口应设置规格统一、视觉醒目的门牌。
5.2.2.2生活区
1. 生活区包括员工宿舍、职工食堂、餐厅、锅炉房、浴室、娱乐室、厕所等，室内场地必须硬化、室外进行适当绿化。
2. 员工宿舍设施应配备统一，推行公寓化管理。宿舍内应保证有必要的生活空间，室内净高不得小于2.4m，通道宽度不得小于0.9m，每间宿舍居住人员不得超过4人，宿舍必须设置可开启式窗户，严禁使用通铺。
3. 职工食堂建设应满足卫生标准要求。应设置在远离厕所、垃圾站、有毒有害场所等污染源的地方。食堂应设置独立的制作间、储藏间。制作间灶台及其周边应贴瓷砖，所贴瓷砖高度不宜小于1.5m，地面应做硬化和防滑处理。粮食存放台距墙和地面应大于0.2m。配备必要的排风设施和冷藏设施。餐厅设置标准应适当提高，满足对外接待需要。
4. 厕所应设置在相对隐蔽的位置，具备条件的应设置成冲水式厕所并定期进行打扫、清理和消毒处理。设置带围护的垃圾集中堆放点，并定期进行清理处理。
5.2.2.3生产区
1. 生产区由保障区、制梁区、存梁区、装梁区（装车区）组成。
2. 保障区：主要实现预制场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能；主要由砂石料场、钢筋存放加工区、工程试验室、变压站、混凝土搅拌站、锅炉房、水站等组成。
3. 制梁区：主要实现预制预应力混凝土桥梁的预制和初张拉等功能，制梁区主要包含钢筋制作区、钢筋存放区、钢筋绑扎区、制梁台座、钢筋绑扎台座、模板清理存放区、蒸养棚罩存放区、门吊轨道基础等。
4. 存梁区：主要实现预制预应力混凝土桥梁的终张拉、压浆、存储、检测、桥
面防水层、保护层制作等功能。存梁区包括存梁台座和提梁机行走便道。
5. 注浆及张拉必须采用智能控制系统，张拉作业中应设置可移动式钢板防护设施。
6. 装梁区（装车区）：主要实现预应力混凝土简支桥梁装车发运工作，通过专用运输车辆运送到指定桥位，等待架设，装梁区设置有装梁专用龙门吊，用于提梁上车。
7. 生产区各个单元均必须有单独的设计。保障区、制梁区地面均需经过硬化处理。
5.2.3场地建设规定
1. 预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用砖砌围墙（或通透式围栏）。预制场的所有场地必须进行砼硬化清光处理，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚的C15砼进行路面砼硬化处理；预制场的一般行车道路硬化，必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于15cm厚的C20砼进行路面砼硬化处理。
2. 场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
3. 办公区、生产区、操作工的生活区等，要做到区域功能分明，办公生活区建设可参考项目部办公生活区建设。办公生活区建设可参考项目部办公生活区建设，办公室、围墙、大门按照项目部的风格和标准建设。预制场还应设置视频监控系统。
4. 变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装，所有穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。
5. 场地内必须根据梁体养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁体的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。
6. 预制场应靠近混凝土拌和站，并远离办公生活区。
7. 预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；对济青高速铁路中铁航空港建设集团有限公司项目部
软土地基的台座基础要进行加强；台座与施工主便道要有足够的安全距离。
8. 底模采用钢板，不得采用砼底模，钢板厚度应为6～8mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。
9. 预制台座、存梁台座间距应大于1.5倍模板宽度，以便吊装模板。预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。
10. 台座两侧用红油漆标明钢筋间距且设置钢筋定位骨架。
11. 用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各50～80cm处，且不影响梁体吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。
12. 横隔梁的支撑优先选用固定式底座，底座与T梁台座同步建设。
5.2.4设备配置及管理
依据预制场设计要求配置机械设备，按要求进行进场、安装调试、验收、使用、维护、保养工作。
5.2.5标识标牌
5.2.5.1标牌
醒目的位置设立“五牌一图”即：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌及施工现场平面布置图和其他如宣传牌、黑板报、读报栏、公示栏等，其标准应按照现行集团公司视觉管理（识别）系统及业主相关要求标准统一制作。
5.2.5.2标识
1. 各区域在醒目的位置设置区域标识，标志牌，其标准应按照现行集团公司视觉管理（识别）系统及业主相关要求标准统一制作。
2. 制梁区混凝土拌和站、制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域，应在醒目的位置布置醒目的标识牌，分区标识牌。
3. 生产辅助区包括混凝土拌和站、砂石料存放区、锅炉房、存煤场、钢构件存放区、钢铰线存放区、材料库房、机修区及备用发电机房等；各区域均设有明显的标识标志牌。
4. 构件加工区的各种加工设备均挂设“安全操作规程牌”，电动设备挂设“当心触电”警示牌。
5. 加工车间的进出口处挂设“施工重地，闲人免进”警示牌。
中铁航空港建设集团有限公司济青高速铁路项目部 11
6. 在龙门吊机下方相应位置，挂设“当心吊物”、“禁止停留”、“注意安全”警示牌，在醒目位置挂设司机岗位职责牌、岗位安全操作规程牌。
7. 张拉台座两端设置防护装置，并悬挂“张拉危险，请勿靠近“安全警示标志。
8. 制梁厂锅炉房宜靠近制梁台座设置，门口侧面墙上悬挂“锅炉重地，闲人免进“的标识牌，房内醒目位置张挂安全操作规程牌和安全警示牌。
9. 按项目经理部的管理信息系统的要求，在梁场范围内需设置视频监控系统。
5.2.6安全、环保
1. 预制场应布置符合防火、防雷电等安全规定及文明施工的要求。预制场生产区、生活区、功能保障区、装梁区必须布置合理，并有充分的消防、安全措施。消防设施不得乱用。
2. 施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中，也不得排入饮用水附近的土地中。必须按规定排入污水池和沉淀池。
3. 预制场采用半封闭式办公，减少现场施工粉尘、噪声及生活、建筑垃圾对周边环境造成的影响，垃圾集中统一办理。
4. 水泥、粉煤灰等材料进料时，要注意材料罐顶的密封性能，当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完后方可继续。
5. 拌和楼按全封闭设置，减少或防止灰尘污染空气。临近居民区施工产生的噪音不应大于现行的《建筑施工场界噪音界限》（GB12523）的规定，否则应进行监控。
6. 为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。
7. 工场地、道路、营地边界清楚，排水畅通，临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。
8. 预制场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-02的规定执行，用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。
9. 生产、生活营地的消防、安全设施应齐全到位，并做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。工程交工后，应恢复驻地原貌。
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5.3钢筋场建设
5.3.1场地布置
钢筋加工场场地布置按照办公区、生活区、生产区等分区设置。生产区分为：原材区、加工区、半成品区、成品区、废料区及场内重车道路、排水设计、堆放垛布置、轨道布置、主要加工设备等。材料堆放区、作业区、成品区应分开或隔离。
5.3.2场地建设
1. 根据加工量的大小，将加工场地分为大、中、小三种规模，加工场地面积不大于下表。钢筋加工厂的原材料堆放区、半成品堆放区应根据需要满足材料的堆放要求。
房屋建筑工程的钢筋加工场地可根据施工场地的实际情况,合布置,以满足施工要求。
2. 钢筋加工场设棚库，一般采用钢结构形式，按施工临时设施结构管理办法执行，并注意各地设计荷载的差异，其高度和跨度以满足现场加工及存储料存放方便为宜。
3. 钢筋加工场应作硬化处理并做好散水。棚内地面必须使用不小于15cm厚片、碎石垫层，不小于10cm厚（场地内的道路不小于15cm厚）的C20砼作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
4. 场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟。
5. 原材料及成品、半成品的堆放存放场地应通风良好，有条件宜搭设存储棚库，存储钢筋应垫高堆放要离地30cm以上，下部支点应以保证堆放的钢筋不变形为原则。钢绞线的存放应保持干燥，防止被雨水淋湿。应严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
5.3.3营地建设标准
1. 钢筋加工场规划方案应结合企业形象宣传标准和企业文化建设统筹考虑,应能够充分展示企业形象，彰显企业实力。场地布置按照办公区、生活区、生产区等中铁航空港建设集团有限公司济青高速铁路项目部 13
分区设置
2. 钢筋加工场办公及生活房屋原则上采用彩钢房，生产房屋采用砖混房屋，屋架及屋面材料应统一。
3. 办公区室内、室外地坪进行硬化，室外场地进行适度美化和绿化。设置办公室、试验室、会议室、资料管理室。及停车场，办公室门口应设置规格统一、视觉醒目的门牌，办公设施配备应规划整齐、标准统一。
4. 生活区：设置员工宿舍、职工食堂、餐厅、多功能活动室、锅炉房、浴室、厕所等，室内场地必须硬化、室外进行适当绿化。员工宿舍设施应配备统一，推行公寓化管理。
5. 钢筋加工场周围应设置围护及大门，围护采用砖围墙或铁栅栏。
5.3.4、标识、安全环保
1. 钢筋加工场产生的各类生产、生活污水不得排入水源保护区，排入其他水体时，应根据受纳水体功能，经处理达标后按规定排放。生活垃圾和建筑垃圾应集中管理并定期清运或填埋，填埋场所应征得当地民众、环保、水利和环卫部门的认可。
2. 钢筋加工场界噪声应符合现行国家《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)的规定。
3. 加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。
4. 焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。
5. 机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。
6. 在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。
7. 各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 济青高速铁路中铁航空港建设集团有限公司项目部 14
5.4驻地建设
5.4.1建设要求
自建用房宜采用活动板房。活动板房所用材料必须符合国家相关标准并附有合格证书。活动板房使用必须注意安全、防火、舒适、环保等方面的要求。办公用房不得超过2层且第二层办公人数单层不超过30人，食堂、厕所只限1层。
5.4.2项目部硬件设施规定
1. 项目部办公区与生活区必须分开设置，严禁办公区与生活区同在一栋楼内。
2. 项目经理部办公区、生活区及车辆停放区等功能设置科学合理，区内场地及道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。污水不能直接排放入河和城市管道，设置沉淀池。
3. 办公区应合理布置停车区。停车位按照2.6m*5.3m每个搭棚设置，数量不少于项目部自有车辆数目的1.5倍。
4. 项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌。地面设散水，排水坡不小于3%。周围有排水沟，保证不积水。
5. 办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，满足安全、卫生、通风、绿化等要求,符合招投标文件及施工管理需要。办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。
6. 办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。
7. 办公区内一般应设各业务科室和资料室、中心试验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。
8. 各部门办公室（应隔开）、会议室房间净空高度应控制在2.8m以上，房顶选用阻燃材料，地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好。财务室必须要有防盗设施。
9.会议室一般情况下必须能够容纳项目部所有人员同时开会并不应小于90m2，并应根据业主要求、工程规模等作适当增减，应设置2个门，门向外开启，保证发生危险时能及时疏散参会人员。会议室要求通风、照明良好，还必须安装空调。会议室必须配备必要的会议桌和椅子，非整体性的会议桌要铺桌布。必须配备投影仪、话筒等常用会议设施和不小于1m2的写字板。会议室内管理图表均应装框上墙。管中铁航空港建设集团有限公司济青高速铁路项目部 15
理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程总体目标等。
10. 档案室应尽量单独设置，和其它建筑物保持必要的安全距离。档案室面积应不小于40m2，净空高度应控制在2.8m以上，房顶选用阻燃材料，地面硬化，门窗齐全。所有档案资料宜保存在专用金属柜内，由专人负责收发。档案室应能防潮、防火，照明通风良好，并配备消防设备。办公自动化要配备必要的信息化硬件，以满足施工信息收集、整理、传送的要求。
11. 生活用房一般设置宿舍、食堂、浴室、盥洗间、文体活动室、厕所等。生活区内应为员工提供晾晒衣物的场地，房屋外应道路平整，设置排水设施，晚间应有照明。
12. 生活区设垃圾池，建筑面积约6m2，采用12墙砖砌，墙高1.2m。
13. 临时建筑的低压配电应采用交流50Hz、220/380V。变配电室不应设置在多尘、水雾或者有腐蚀性气体的环境中，不应设在有剧烈振动或有易燃易爆物的场所。
14. 宿舍要坚固、美观，房间净空高度不低于2.8m；门窗齐全，同时应设置可开启式窗户，保证通风；房屋材料应选用阻燃材料，地面要硬化以防潮。保证每人（可上下）单床且不低于4 m2/人，禁止通铺或钢管搭设上下铺；宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度，夏季设有消暑、防蚊虫咬措施，冬季设有保暖和防煤气中毒措施。
15. 食堂面积按高峰人数人均0.7m2计算，位置要远离厕所、垃圾等污染场所。净空高度不得低于2.8m，水泥地面、不积水，锅台四周面案板挨墙处贴白瓷砖。有食堂卫生管理责任制度和消毒制度，炊事员（包括工作人员）持有健康证，工作时必须戴口罩，穿工作服。食堂应配备必要的消毒设施、冷藏设施和排风设施。燃气罐应单独设置存放间，存放间应通风良好并严禁存放其他物品。炊具宜存放在封闭的橱柜内，并生熟分开。食堂内要设有防尘、蚊、蝇、鼠害设施；生活垃圾要有专人管理及时清运。污水排放要设置隔油池。必须保证供应符合卫生标准的饮用水，高温季度应有降温防署措施。
16. 厕所面积按现场平均人数设置，人均0.5m2。必须是水冲式或移动式厕所且保持清洁。蹲位采用隔板分隔，地面及大小便池内镶贴瓷砖，设纱窗纱门，厕所采光良好。厕所应指定专人负责卫生工作，应定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇济青高速铁路中铁航空港建设集团有限公司项目部 16
孳生，化粪池应及时清掏。
17. 盥洗间中盥洗设施应满足现场人员使用需要，并采用节水龙头。淋浴间面积按现场平均人数设置，人均0.3m2。水龙头个数按现场平均人数10%比例设置，并设置存衣柜或者挂衣架。热水应全天供应并满足至少连续3小时不间断供热水能力。盥洗区应设置并保障热水供应，设有开水炉、电热水器或饮用水保温桶等。
18. 活动室房间净空高度应控制在2.8m以上，房顶选用阻燃材料，地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好。室内具备活动条件，设施良好，应悬挂各项活动制度。
19. 当采用活动板房时房屋之间的间距不少于6m并保持畅通以备消防车辆出入
20. 用电管理办公生活区域的用电按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求实施。
21. 临时建筑的耐火等级、防火要求应符合《建筑设计防火规范》GB50016的要求。临时用房、临时设施的布置应满足现场防火、灭火及人员疏散的要求。办公区、生活区，每栋房屋设置4kg干粉灭火器2具，挂（放）于通道旁，离地面不低于1.5m，消防沙2m3、消防桶5只、消防斧5把、铁锹5个、消防水池，并贴挂“消防责任牌”和“消防安全、人人有责”、“注意防火”警示牌，厨房等用火场所应适当增加灭火器的数量。
22. 试验室建设：依据集团试验管理办法及业主监理要求建设。
5.4.3项目部标示标牌
1. 项目部室外标识标牌应在项目部显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语 。
2. 工程告示牌：标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、安全负责人等内容，且样式规范，设置在项目部驻地室外。
3. 施工场地布置牌：对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。
4. 廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。
5. 企业宣传栏：公司简介、业绩等。
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场地建设标准化方案
G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程
A 标段（K0+000-K26+500)
驻地场站标准化建设
龙建路桥股份有限公司
日喀则A 标项目经理部
2016年 8月20 日
目 次
1 总则................................................... 1 1
1.2编制目的.......................................... 1
1.3编制依据.......................................... 1
1.3.1 相关法规及政府文件.............................. 2
1.4 适用范围.......................................... 2
2组织机构及职责..........................................5
2专项方案............................ .... .............5
2.1钢筋场地建设方案............. ........ ..............5
2.2 拌合站建设方案.............. .......... ............ 20
2.3梁场建设方案........ ........ .......................24
2.4项目驻地建设方案.... .... ...........................37
驻地场站标准化建设
1 、总则
1.1 编制目的
为了遵守安全生产法律法规要求，响应应急管理工作，规范公司安全生产事故伤害及其他次生、衍生安全生产事故伤害的应急管理工作及程序，确保公司安全生产事故应急救援工作快速、高效、有序进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护公司利益和社会秩序，促进公司生产经营管理全面、协调、科学和可持续发展。
1.2 、工程概况
本项目为西藏日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程。路线起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准，设计速度100Km/h，路基宽度25m ，路线全长26.5Km （不含断链）。主线起点至机场大门之间路段为机场进场路，采用市政道路标准建设，设计速度40Km/h，路基宽度22.46m/24.66m（既有道路单侧加宽）。白朗连接线采用二级公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度12.0m ，白朗连接线全长7.015Km 。
1.3 编制依据
1.3.1 相关法规及政府文件
2.1、西藏自治区高速公路重点项目工程建设标准化管理手册。
2.2.1、《西藏自治区路桥工程有限公司项目管理标准–钢筋场建设标准》。
2.2.2《西藏自治区路桥工程有限公司项目管理标准–拌合站建设标准》。
2.2. 3《西藏自治区路桥工程有限公司项目管理标准–梁场建设标准》。
2.2.4《西藏自治区路桥工程有限公司项目管理标准–项目驻地建设标准》。
2.3、施工现场及周边环境现场踏勘情况。
2.4、相关法律及法规要求。
2.5、文明施工要求。
1.4 适用范围
本方案适用于G318日喀则机场至日喀则市专用公路工程A 标项目范围内的各类场地建设及安全文明施工
2组织机构及职责
场地建设领导小组：
组长：李玉生
副组长：张凯
组员：付旭东、程庆、刘浚、宇兴林、张洪友、李东杭、鲁春海 姜峰、 张劲、 崔海东、王静、付云波、 李 航、郑俊生
3 工程施工危险源监控
工程施工的危险源控制需要通过具体的规章制度、管理手册、作业规程及作业方案按具体作业实施，涉及到关键内容重点强调如下：
（1）组织咨询机构开展建设项目初步设计阶段风险评估活动，初步确定施工阶段风险等级和控制措施建议；
（2）提供施工现场管线、地质、气象和水文观测资料，相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料；
（3）建立建设、施工一体化的重大危险源清单，明确管理责任。
（4）对孕育着重大危险源的作业活动，作业前编制专项技术安全方案；
（5）各项作业特别是危险行较大的作业在作业前要进行技术和安全交底；
（6）完善一岗双责机制，任何作业现场都必须有专（兼）职安全员在现场；
（7）建立定期、不定期、节假日、恶劣气候条件下、有重大危险源隐患作业前的安全检查、隐患排查机制。
3.1 钢筋场地建设
一、场地选址
本标段下设两个作业工区，因此设置两个钢筋加工场。场地分别选在主线左侧K22+150位置和主线左侧K3+500位置离施工现场1公里左右，与现场施工互不干扰。
二、场地建设
2.1 两个钢筋场地均占地3000㎡左右。全场进行混凝土硬化，10cm 厚天然砂砾垫层，15cm 厚的C20混凝土作为面层；场区排水坡设置为3‰。
2.2钢筋加工防雨棚采用固定式拱形防雨棚，高度7米，并设置避雷及防风的保护措施。
2.3钢筋加工厂配备龙门吊。龙门吊均由专业厂家生产，并且使用前均经过当地质监部门检测合格，操作人员均经过专业培训并持证上岗。
2.4原材存放区
材料存放区12×9m ，主要存贮钢绞线和钢筋，区域设置防雨棚。 下部采用30cm ×30cm 的条形基础进行支垫，保证材料离地30cm 以上。
2.5钢筋加工区
钢筋加工区与原材存放区相接，便于取材。区域内配备弯曲机、弯钩机、切断机等机械设备，每个机械设备均应悬挂警示标识、操作规程，并设置接地。钢筋加工区地面高于其它位置，避免倒灌。
2.6半成品堆放区
半成品堆放区内，按照不同位置，将加工好的半成品钢筋分堆整齐码放，下垫方木并进行标识。桩基钢筋笼的半成品，在半成品区内单独设置存储区，下垫角钢架防止其变形。
2.7成品堆放区
成品堆放区主要存放成品的钢筋笼，分为待检区和合格区两部分。
2.8 场地四周均设置排水沟，排水坡度为0.4％。
2.9 钢筋、钢绞线、型钢等均按照不同规格型号垫高分类存放 并全部挂设标识牌。
2.10 钢筋加工场均设置有废料堆放区。
三、钢筋加工厂标识标牌
3.1 加工厂储存区、加工区、成品区均合理布置，并设置醒目的标志标牌
3.2 加工厂内设置了工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、管理人员名单牌。
3.3 焊接、切割场地均设置禁止、警告标志。各作业区均设置分区标识牌
3.4 所有机械设备均挂设安全操作规程牌和设备标示牌
3.5 现场材料均按照规定进行标识。标识内容包括：材料名称、产地、规格、生产日期、出场编号、进场日期、检验合格状态、进场数量、使用部位。
3.6 加工制作区均悬挂各号钢筋的大样设计图。
四、加工要求
4.1加工厂配备了数控钢筋弯曲机、调直机等，各种钢筋均由机械加工成型。钢筋加工笼采用钢筋滚焊机；预制梁板及盖梁钢筋骨架均采用钢筋模架加工，整体吊装入模。
4.2进场机械均满足工程质量要求和施工进度要求。
4.3 特种作业均持证上岗，入场前均经过专门教育培训。
4.4 各种气瓶按照国家标准进行存放并使用。
五、文明施工
5.1 噪音符合《建筑施工场界噪音界限》的规定
5.2 加工厂安排了专人对场内卫生进行打扫。
4.1 拌合站场地建设
一、拌合站建设总则
1.1 场内布置遵循“分区合理、功能齐全、场地整洁、安全环保”的原则进行。
1.2 加强“生态、环保、和谐”理念。妥善处理施工废料，拌合楼除尘系统收集的粉尘，不得随意堆放，尽量减少拌合场的逸尘，避免污染环境，影响附近居民的生产，生活。完工后，按合同要求进行场地清理和复耕。
1.3 安全生产、文明施工。树立“质量第一、安全第一”的意识，指定严格的安全管理制度，自查自纠制度和各种应急预案，设置必须的安全设施和制定严格的劳动保护措施。
二、场地选址
为了减少混泥土运输距离，我部拟修建两个拌合站，位置分别选
在K22+150和K3+500，分别距离施工主干道500米左右，并且这两处均远离居民区，且处于居民区下风向。K22+150处远离山体，基本没有滑坡、洪水、泥石流等自然灾害。K3+500处距离山体较近，有发生滑坡、洪水、泥石流灾害的可能，在建场前对建厂区域周边设置了可靠的排水系统，将滑坡、洪水、泥石流等地质灾害发生的几率基本规避了。
三、场地布置
3.1、K22+150位置建设60型拌合站，； K3+500位置，地势较平，建设120型拌合站。
3.2、120拌合站设置4个材料存储仓，其中4个200T ，60拌合站设置4个材料存储仓，4个100T 存储仓。总计储存量达1200T 。
3.3、整个场区由三部分组成，第一部分是工作区，由混凝土搅拌站组成，拌合站、配料仓、上料皮带进行全封闭处理。第二部分是料场堆放区，场地均使用硬化，合格区采用牢固的封闭棚架。第三部分是辅助区，由办公室、宿舍、试验区等组成。另在门口设置地磅及收料室；按照环保要求设置污水处理区，设置三级沉淀池。整体设置5‰的坡度，交汇于一级沉淀池处，经过过滤后统一排放于城市污水系统。
3.4 拌合站内设置了缆风绳，避雷设置覆盖整个拌合站，同时设置了多处安全标语，搅拌主机立柱全部贴反光纸。
四、场地建设
4.1 拌合站全部采用栅栏封闭，场地及道路均用混泥土硬化。
4.2 场地硬化设置了5％的坡度，场地四周均设置了排水沟，场地外侧设置了三级沉淀池。
4.3拌合站内各罐体均连成整体；每个罐体均绘制“G318日喀则机场专用公路”，且均竖向平行绘制。
4.4 水泥罐基础采用混泥土扩大基础，设置了专用接地网，粉料仓均保证有可靠的接地设备；计算机控制系统采用独立的接地网。
4.5 设置了专门的信号管理系统。
4.6 作业平台、给料仓、骨料仓、水泥仓等涉及人身安全的部位均设置了安全防护装置；传动系统裸露的部位均有防护装置和安全检修保护装置。
4.7拌合站与办公区及生活区的距离在50米左右。
4.8 拌合站均采用购买的桶装饮用矿泉水。
五、混凝土拌和及机械设备
5.1经计算：总混凝土方量为11.3万方，按照业主要求混凝土工期6个月，月产量为1.88万方，日产量为627方，因此配置双60型搅拌机+单120型拌合机，完全能满足施工生产要求。
5.2混凝土配合比按照每方平均需水泥350kg ，按照施工高峰期每天生产1500m3混凝土计算，水泥需要525t 。1200T 的水泥罐储备量，可备2.28天料。由计算可知，料罐数量和容量可满足施工要求。
5.3拌合站配置12辆12m3砼运输车进行混凝土运送。从拌合站至最远处施工现场约9.5km ，可保证混凝土在拌和后30分钟内到达
施工工地。
拌合站设备配置一览表
5.4拌和机、储料罐基础采用钢筋混凝土扩大基础，设置专用接地网与楼体、储料罐保证可靠的电气连接；计算机系统设置独立的接地网。
5.5水泥罐
1、水泥罐基础分两层设置，上层采用C30钢筋混凝土条形基础，基础尺寸为宽0.8m ，高0.6m ，基础内架设钢筋骨架，骨架主筋为8根Φ16，箍筋为φ10，箍筋间距为25cm 。预埋钢板锚固筋与钢筋骨架焊接。下层采用整体式C20钢筋混凝土，基础宽度5m ，深度0.8m ，与上层接触面预埋钢筋并拉毛处理，保证上下两层基础的整体性。基
础施工时预埋镀锌扁铁，保证接地通畅。
2、水泥罐设置冷却设备，确保水泥搅拌降温，检验合格后使用。水泥储存罐顶部配备电除尘设备和避雷针，同时四周拉设风绳，保证施工环境和安全性。设置不少于1处的安全标语，搅拌主机立柱粘贴反光纸。
六、料场堆放区
6.1整个存料场包含拌合站上料斗采用牢固的彩钢防雨棚封闭防护，达到遮阳、防雨、防尘等目的，证砂石料的不受天气影响，同时避免原材料的二次污染, 保证混凝土温度符合要求。开口必须向阳，防止冬季施工时料仓口结冰。
6.2砂石料场场地规划为四个存料仓，其中两个砂仓、两个石仓，每个料仓长30m 、宽20m ，按照5m 存料高度，平均每隔仓存储原材料3000m 3，可满足最高峰的施工生产要求。
6.3分待检区、合格区。料场场地15cm 厚天然砂砾垫层+20cm厚C20混凝土全部硬化，进出场便道均采用20cm 厚5%水稳砂砾基层+20cm厚C20混凝土面层。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，地面排水坡度不应小于1．5％，做到雨天场地不积水, 场地四周应设置排水沟。
6.4砂子、碎石必须实行分区存放，按“待检区”和“合格区”分别设置，设置相应的质量状态标识，标识包含材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告编号、检验批次等。在封闭棚角落设置减水剂存放区，下部铺设木板，离地30cm 。
6.5每个区内按不同品种和规格用分隔墙分离，40 cm 厚混凝土分隔，隔墙两端、中间每隔10米应设加劲立柱，保证隔墙横向稳定，隔墙高度不低于2.5m ，必须确保各个料仓间不串料。仓内地面设不小于4％的地面坡度，分料墙下部预留孔洞向墙外排水，严禁积水。
七、停车区
停车区按照可停放12辆罐车和2台装载机标准规划，场地内画线标记，按照规划区域，规范停车。停车区地面采用20cm 厚C25混凝土硬化处理。
八、辅助区
辅助区域内设置办公区、临时住宿区、工地试验区。
拌合站建设办公室一间，供日常办公使用，同时存放相关资料。
九、污水处理区
污水处理区设置三级沉淀池，长20m ，宽5m ，深5m ，每级沉淀池长7m 。整个处理区采用高1.5m 护栏防护，并悬挂小心坠落的警示牌。场区的排水及罐车洗灌产生的废水均在此进行过滤处理。
十、拌合站标识标牌
12.1拌合站大门口悬挂“G318日喀则机场专用公路工程 K22+150 2#拌合站”和“G318日喀则机场专用公路工程 K3+500 1#拌合站”白底黑字不锈钢竖向标牌，门口位置布置详细的现场施工平面图
12.2拌合站内醒目位置设置了固定的工程告示牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌及监督电话、管理人员名单。并在拌合区设
置了关于“质量、安全、文明施工”的标语。
12.3拌合站出入口均设置了禁止、警告和限速标识。
12.4 拌合站操作机房均悬挂了混泥土配合比标识牌。
12.5 所有材料均按照规定进行标识，标识内容包括有：材料名称、产地、规格、生产日期、出场编号、进场日期、检验合格状态、进场数量、使用部位。
十一、文明施工
13.1 拌合站内均设置了废水沉淀池和洗车池。
13.2 拌合站安排了专人对站内卫生进行打扫和清理。
13.3 噪音符合《建筑施工场界噪音界限》的规定
6.1 梁场场地建设
一、场地选址
1.1根据T 梁预制场所采用的生产工艺流程、所需的配套设施、机械化程度、作业效率、人员配备、T 梁的外型尺寸、存梁区最少存梁数，并综合考虑场区道路、操作空间等因素，所选梁场均满足占地要求，详见T 梁预制场布置图。
1.2预制场承担13m 跨径预应力混凝土T 梁684片、20m 跨径预应力混凝土T 梁356片、30m 跨径预应力混凝土T 梁144片，总计1184片T 梁的预制任务。T 梁混凝土设计标号C50。
1.3按照设计要求，我项目需在K22+150和K3+500处各设置一处T 梁预制场。
1.4经实地考察，所选场地开阔、地势平坦，面积可满足梁场建
设需求。较为便捷，运距经济。紧邻即将完工的日喀则绕城公路，材料进出交通便利，只经过很短的施工便道便可到达。紧邻施工便道，成品箱梁运输便捷。经多方因素考虑，此地适合T 梁预制场建设。预制场临建布置图见附件。
二、场地布置
总体设置：预制场各占地长（K22+150）301m ，103m;(K3+500)200m，宽45m; 总占地面积31.01亩，符合“对于预制梁板总量大于400片的，设置大型预制厂，场地面积不小于10000㎡。”的标准化要求；梁场内设置预制区、存梁区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、钢筋存放区、波纹管存放区、钢绞线存放区、锚具存放区、材料库房、生活区、办公区、场区道路等，具体布局见预制场平面规划图。
三、场地建设
3.1施工人员组成
根据生产任务及生产计划进度情况，预制场预备生产高峰期全场人员300人，其中场部管理人员15人，生产施工操作人员285人。
3.2制梁区设置
T 梁生产区共设置两条独立生产线来满足T 预制任务。桥梁预制场应对预制场地分层碾压密实，使用15cm 厚天然砂砾垫层+15cm 厚C20混凝土硬化。
（1）制梁台座数量的确定
根据局对于预制场建设的指导方案和以往公司及队伍的施工经验，采用后张法施工的预制场，制梁台座数量按每台座生产3片梁/
月，我标段计划生产T 梁总数为1184片，计划工期为4个月，根据以上来计算预制台座的数量：
计划月产量： 297片/月
预制台座数量； 136个
（2）预制台座间距的确定
采用纵列式布置的预制场，预制梁台座中心间距应以有利于脱模和方便操作为原则。两预制台座端部之间距离应便于端模安拆，所以本预制场采相邻两道预制台座横向间距为：
跨径13m 制梁台座间距：顶板宽度（1m ）+2.5 =3.5m；
跨径20m 制梁台座间距：顶板宽度（1.85m ）+2.5 =4.35m；取4.5m ； 跨径30m 和20m 共用台座制梁台座间距：顶板宽度（1.85m ）+2.5 =4.35m,取4.5m 。
满足标准化 “预制台座、存梁台座间距应大于2倍模板宽度，以便吊装模板。”的要求。
（3）预制台座的技术要求
为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量，应对场地分层碾压密实，并对台座基础进行加固以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求，同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。
施工前应对预制梁台座下方的地基进行承载力和沉降计算，若承载力和沉降计算不满足规范要求，应对地基进行特殊处理。
预制梁台座面板（底模）宜采用钢板，不得直接利用混凝土面板作为底模。钢板厚度宜为5mm 。底模平整度、光滑度必须满足规范要
求，本预制场台座钢板厚度采取5mm ，可以满足要求。
预制台座两侧应考虑防止漏浆的技术措施：台座两侧采用槽钢包边，槽口向外，采用直径大于槽口尺寸的高强度橡胶板填塞，利用侧模顶紧橡胶管达到有效止浆，防止梁底漏浆。
台座长度按每片梁设计长度每端头长出50cm ；起吊点至梁端以外设置悬空活动底座；台座横向做成水平，纵向按设计预设拱度。
对带有横隔梁的预制梁板，横隔梁底座应与梁板底座综合考虑。为便于预制梁台座通用，以适应于不同型号的梁板预制，宜采用独立的满足刚度要求的钢横隔梁底座。可试用于跨径20m 和30mT 梁台座。
（4）龙门吊轨道基础的设置
龙门吊轨道基础视地基的承载力情况适当配筋，或作加固处理，具体基础的断面尺寸及埋深必须经过计算确定。
龙门吊轨道纵坡不宜大于2%。
龙门吊轨道从西到东贯穿于预制场整个生产区的两条生产线。 龙门吊轨道采用标准的铁路道轨，道轨采用标准的夹板固定，轨道端头设置限位装置，来防止龙门吊脱轨，龙门吊行走设置夹轨器，龙门吊停止使用时，将龙门吊固定，防止大风或其他因素致使龙门吊滑行，甚至脱轨。
3.3存梁区设置
存梁区布置在预制场每条生产线的两侧，方便T 梁提运，达到优化预制施工效率，减少运梁距离的目的。
本预制场计划产梁与架梁同步进行，计划为零存梁，但由于前期
下部结构施工影响因素较多，结合现场条件根据总体施工进度计划预计的最高存梁需求进行设计。为节约场地和成本，在安全可靠的前提下，考虑采用双层存梁方式，枕梁应进行设计验算，存预制场内必须保持排水畅通，存梁摆放应满足架设顺序要求。根据以上要求设置存梁台座：
注：考虑的T 型梁存放区的间隔宽度，平均2.5m 可存放一片梁，经计算存梁区的存梁能力大约可存放450片（T 梁按2层存放）。
由于前期存梁较多，因此预制场存梁区计划设置两排存梁台座，存梁台座设在不影响梁片吊装的位置，枕梁台座采用C25混凝土浇筑，枕梁内按要求配设钢筋，梁枕下地基必须经过加固处理。上部采用非刚性材料支垫（方木枕）。
注：以上具体布置详见《西藏日喀则机场专用公路A 标预制场平面图》。
相邻箱梁间距按照40cm 考虑，保证吊运钢丝绳能够顺利取下，在条形基础完成施工后，在基础上划线标注存梁位置。
存梁区地面压实后铺设15cm 厚天然砂砾。
存梁区的存梁基础尺寸见附后基础验算。
3.4材料存放区
设置专门的材料存放区，材料存放区搭设活动棚，活动棚两侧用彩钢封闭，材料卸车时拉开，其余时间关闭。材料存放区分区存放盘圆钢筋、螺纹钢筋、钢绞线、袋装水泥、压浆剂、预应力锚具、波纹管、预埋件以及其它小构件。
原材进场：材料运输车辆进场后通过施工道路停在车辆卸车区，通过梁场内门吊进行卸车。
盘圆存放区采用C25混凝土条形基础，0.4m*0.4m，保证材料距离地面30cm 以上。基础周边采用C15混凝土硬化，硬化厚度10cm 。盘圆钢筋按照φ8和φ10分类存放，存放高度2层，保证材料存放安全。
螺纹钢存放区采用C25混凝土条形基础，0.4m*0.4m，保证材料距离地面30cm 以上。基础周边采用C15混凝土硬化，硬化厚度10cm 。在存放基础中间预埋12号槽钢，将条形基础分区，分类存放不同规格钢筋，材料存放时有序存放，避免堆放混乱，造成取用不便。
钢绞线存放区：钢绞线存放与C25混凝土条形基础上，基础尺寸0.4m*0.4m，保证材料距离地面30cm 以上。基础周边采用C15混凝土硬化，硬化厚度10cm 。
波纹管存放区：波纹管存放与C25混凝土条形基础上，基础尺寸0.3m*0.3m，保证材料距离地面30cm 以上。基础周边采用C15混凝土硬化，硬化厚度10cm 。
水泥与压浆剂存放区：此分区采用C15混凝土硬化处理地面，硬化厚度15cm ，硬化高于周边地面15cm ，硬化面铺设塑料布为防水措施，材料合理堆放，上盖防水布。
锚具、预埋件等材料存放区：按照材料规格型号分类存放，此分区采用C15混凝土硬化处理地面，硬化厚度10cm 。
存放区分区管理：存放区内各分区标志标牌清晰，材料名称，规
格型号详细，进场日期记录清楚。
库房专人负责，所有物品均需标识登记，便于查询领取。 3.5钢筋材料存放区
钢筋加工区紧邻材料存放区，便于材料取用，此区域设置固定防雨棚，地面采用C25混凝土，硬化厚度15cm ，硬化高度高于预制区和施工道路10cm ，防止雨水倒灌。同时在角落设置钢筋废料区，对废弃的边角余料集中储存统一处理。
钢筋加工区内合理布局，设置盘圆调直区，螺纹切断区，半成品堆放区，成品加工区和成品堆放区。
钢筋加工区计划投入数控钢筋弯曲机，数控钢筋弯箍机，钢筋切断机，钢筋调直机，弯箍机，电焊机等钢筋设备，日常施工需要酌情增加设备投入。 3.6钢筋绑扎区
钢筋绑扎区设置1个T 梁钢筋绑扎胎具。胎具按照箱梁设计尺寸，由角钢焊接而成，保证钢筋间距，角度准确。骨架上标注波纹管定位标记，保证波纹管定位准确。
顶板及底腹板钢筋绑扎胎具各4个（K22+150:2个，K3+500:2个）。 3.7预制场生活区
预制场生活区按照标准化进行建设，各项标准满足要求。 3.8办公区
办公区同生活区分离。办公室内悬挂岗位职责，办公设备、通讯设备齐全。
3.9场区道路
预制场所有场地应进行硬化处理。根据原地面的地基承载力确定合理的处理方案，保证预制场基础地基承载力不低于200kpa 。操作区场地硬化采用C20混凝土，厚度宜为15cm 。
（1）场道路规划 预制场设2条进场道路。
一条为砂石料、水泥、粉煤灰、钢筋等主材进场道路，道路宽10m ，采用30cm 厚碎石层压实+20cm厚C30混凝土路面处理；
一条为存梁区出场道路，计划在道路基础加宽12m ，按照路基施工规范分层填筑，底基层为36cm 天然砂砾，基层为20cm 掺6%水泥，浇筑30cm 混凝土用于保证运梁车能安全顺利出行。
（2）场内道路规划
场内全部换填40cm 砂砾，并浇筑25cm 厚的C25混凝土进行场地及生活区的硬化，钢筋加工搭设全封闭彩钢遮雨棚，考虑到施工过程中砂石料供应问题，计划设置4个原材料储料仓，每个储料仓均为20m, 宽30m ，每个料仓储藏量为1800 m3左右，同时布置完善、合理的排水系统。
便道两侧设排水沟引至场地以外，以保证雨季拌合站及便道排水畅通。
钢筋制作厂区原材料、半成品、成品存放场、钢筋加工和存放区采用20cm 厚砼，整个场区外围设置围墙，区内设管道进行排水。 3.10施工用水
2座梁场各打一口井，以提供生活、生产用水，预制场供水采用地下水。项目部、预制场设生产用蓄水池和增压水泵提供施工用水。
生产用水供水管路从储水池铺主管进入制梁区，再在主管路上接支管分别进入各单元。施工总用水量为1600 m3，主供水管径采用φ100mm 的钢管，设置2个300 m3的蓄水池，以满足施工生产、生活用水的需要。
根据日喀则地区气象资料，主供水管路全部采用暗管供水，埋深不少于1.6m 。 3.11场区排水
场内设置排水沟与沉淀池一起组成排水系统。
场地硬化按照根据选址地形东北高西南低的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%，场地四周设置纵坡为2%、断面宜为 40cm×30cm 的主排水沟。
预制台座之间设置与主排水沟垂直的纵坡为1.5%、断面为于20cm ×15cm 的辅助排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，沟顶面铺设可拆卸式钢筋网（或水篦子），便于定时清理排水沟杂物，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
全场设两条东西向排水沟：
第一条为预制区制梁台座横向汇集到存梁台位后，再纵向排至场外。
第二条为预制区钢筋存放加工绑扎区、搅拌站、办公生活区汇集到进场材料运输道路旁，再沿着材料运输道路纵向排至场外。
在场内设置排水沟与二级沉淀池一起组成排水系统，所有生产及生活污水经沉淀池处理后进行循环利用（在用于洒水养护或便道洒水湿润），排放到当地沟渠中的污水必须处理合格后方可排放，以减少对环境造成污染。
3.12 施工用电
预制场施工用电以地方电为主，自备发电为辅，结合预制场地理位置、用电量及电源情况，项目部在制预制场设置400KV.A 和600KV.A 、800600KV.A 变压器各一台。
为保证混凝土浇筑作业的连续性，我场备用400kW 及300KW 发电机各1台，发电机位于变压器配电房处。
预制预制场所有电缆均通过专用电缆沟和排水沟公用敷设在地下，根据预制场不同区域的用电量大小，布置了各种型号配电柜。
场区内T 梁预制实行24小时作业，因此夜间照明设施非常重要。 在2台搅拌站筒仓顶部设置镝灯，进行大范围照明；
起重门吊和提梁机主梁下部均有独立的照明系统，满足夜间起吊作业要求。
3.13模板要求及配置
配置模板要求：预制T 梁模板必须采用整体钢模，钢板厚度≥6mm ，其配置数量应根据工期及预制梁数量确定，模板设计资料齐全并由专业厂家进行加工生产，加工时应派人到厂家进行模板质量中间检验，出厂前在厂家进行试拼和交工检验，合格后再运至现场拼装使用。本预制T 钢模板厚度为6mm 。
模板投入按每片梁占用模板24h 时间考虑。本合同梁型全部为预制T 梁，其中13m 跨径预应力混凝土T 梁684片，20m 跨径预应力混凝土T 梁356片，30m 跨径预应力混凝土T 梁144片，共计为1184片。
（1）K22+150梁场
生产日进度：13m 梁每天生产5片，20m 梁每天生产2片，30m 梁每天生产1.5片。
台座：13m 台座45个，20m 台座20个，30m 台座15个。 存梁区：共设置3个存梁区，2层存放，13m 梁可存放256片，20m 梁可存放120片，30m 梁可存放86片。
模版：13m 边梁1套、底边梁1套、中梁5套，共计7套；20m 边梁1套、底边梁1套、中梁1套，共计3套；30m 边梁1套、底边梁1套、中梁1套，共计3套。
（2）K3+500梁场
生产日进度：13m 梁每天生产4片，20m 梁每天生产2片。 台座：13m 台座36个，20m 台座20个。
存梁区：共设置2个存梁区，2层存放，13m 梁可存放92片，20m 梁可存放56片。
模版：13m 边梁1套、底边梁1套、中梁4套，共计6套；20m 边梁1套、底边梁1套、中梁1套，共计3套。
3.14蒸汽养生系统
根据本项目的施工特点和天气情况，采取两种养护方式，即为自
动喷淋系统和蒸汽养护方式进行。其中蒸汽养护系统主要由供热系统、养护罩系统和控制系统三部分组成。
供热系统配置6台1t/h的锅炉； 根据预制预制场制梁台座布置，蒸汽养护系统包含1条主线，2条辅线；
养护罩由养护棚顶和挂在侧模上篷布组成，兼做夏季高温施工时遮阳棚。
（1）混凝土养生工艺设计
混凝土预制构件的蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑完4～6h 后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不得大于15℃/h。
混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15℃，直至混凝土强度达到设计要求为止。
在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，
并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。
混凝土养护期间，施工和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细的记录，并建立严格的岗位责任制。
（2）养护参数的初步确定 ①升温时间计算
假设环境温度为t1=-5℃，混凝土养生恒温温度为t0=45℃，升温速度不宜大于v1=10℃/h，根据相关规定，升温时间为T1=（t0-t1）/v1=（45+5）/10=5h，取5h 。
②恒温时间确定
恒温时间达16h 混凝土强度基本达到初张拉要求，本预制场蒸养恒温时间暂取16h 。
③降温时间确定
拆模允许温度t2=t1+15=21℃，降温速度与升温速度相同也取v2=10℃/h，根据相关规定，降温时间为T2=（t0-t2）/v2=（45-20）/10=2.5h，取降温时间为3h 。
④锅炉选择
预制场总供气量为4.65t/h，考虑到制梁台座纵向长度长, 热量损失等因素，配置6台蒸汽蒸发量为1t/h的锅炉即。
⑤蒸汽管径计算
考虑计算时综合因素及以往施工经验和锅炉厂家建议，场内主管道采用φ100mm 的供气主管道。
⑥蒸汽管道布置
主蒸汽管DN100mm ，支蒸汽管DN50mm 。为了减少蒸汽输送过程中的热损失，主蒸汽管道及支蒸汽管道均加设保温层，以减少蒸汽的损失。
（3）测点位置的布置
针对13m 、20m 、30mT 型混凝土梁在一次性浇筑完成后的蒸汽养护，为了观察和控制其养护效果需要，在T 型梁的内部混凝土和外部空气中布置相应的温度传感器。温度传感器的布置位置主要考虑的因素有：蒸汽流动方向、混凝土T 型梁的厚度、是否有模板、空气流动是否畅通、养护罩的密封效果、混凝土的水解热。
每孔T 梁的测温点按三个断面布置，梁端+跨中+梁端，每个断面各布置5个T 梁测温点，具体详见T 梁内、外测温点布置示意图。
3.15喷淋养生系统
制梁区内设置自动喷淋养护系统。
养生水源由拌合站水井（或集水池）引入到预制区养生水箱，由养生水箱通过增压泵，养生管道送到各个台座。
养生管道从水箱引出，主管道沿轨道基础布置，在预制台座端部
加设支管线及阀门。每个台座的喷管沿台座布设，总计配置4条，顶部1条，翼缘板部2条，内部1条，每条喷管长度为台座长度，每50cm 处设置喷头，保证养生时梁体外表湿润，达到养生要求。
水箱处设置增压泵，保证供水压力要求。
节水措施：在两相邻台座中心混凝土硬化面上横向开凿宽20cm, 深20cm 的集水槽；纵向在制梁区的两侧龙门轨道基础侧面位置设置沿制梁区通长的汇水槽，宽50cm, 深50cm ，根据总体坡度合理控制汇水槽坡度，保证排水顺畅；台座两侧的混凝土面设置横坡，致使养生水能够集中流入集水槽，集水槽连接到规格为2m ×2m ×1.5m 沉淀池，沉淀后进入蓄水池循环利用。喷淋产生的水通过台座→集水槽→汇水槽→沉淀池→蓄水池→台座，形成了用水循环系统，最大程度节约用水。所有沟槽均需用篦子覆盖。 四、T 梁预制场设备配备
设备配备表
五、T 梁台座设置及其验算
5.1制梁区台座
①制梁区台座设置
对台座基础的地基进行加强处理，使台座承载力不小于150KPa 。 台座两端3.0m 范围下挖30cm 台座基础，宽3.0m ，并布筋浇筑混凝土；台座配置部分结构钢筋浇筑30cm 混凝土，台座顶面采用0.99m ，8mm 厚的大块钢板平铺，并且与台座预埋结构钢筋连城整体。用3m 靠尺及塞尺检测平整度，偏差控制在2mm 以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。台座施工预留模板对拉螺栓孔间距70～75cm 。
由于T 梁未设计吊环，采用兜托梁底法起吊。在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位置距梁端约75m ，吊装口距离为20cm 。
为了保证桥梁平顺，在T 梁台座跨中设向下15mm 的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。施工时可根据实际情况进行适当调整。
②制梁区台座受力计算
a 台座张拉前计算
预制T 梁在没有张拉前，在预制台座上现在预制，所有梁体均作用在底板上，假设底座均匀受力。跨径30mT 梁基础为例：
荷载取值
T 梁体自重：T 梁按照最重量计算混凝土量，每片砼方量：28m3，混凝土容重取26kN/m3，梁体自重G1=28×26=728kN
T 梁模板自重：30X2.8KN=84kN(30m长，8.4t)
台座自重：0.35x0.5x31x26kN/m3
+0.15x0.9x31x26kN/m3=249.86KN。
地基承载力计算
张拉前可看做是均布荷载，取荷载分项系数取1.2，取台中部台座截面计算，则
FK=(G1+G2+G3)×1.2=（728+84+249.86）x1.2=1274.23kN
由pk= FK/A ,A=0.9×31=27.9m2得： pk=1274.23/27.9=45.67 kPa
根据地质勘察资料：坡积粉质土[fao]=150KPa，由于基础宽度b N ，安全系数2.85符合要求。
符合要求
12、钢筋加工棚及料仓顶棚立柱与基础连接形式 （1）钢筋加工棚立柱连接形式
钢筋加工单个棚基础尺寸1m ×1m ，预埋8条 Φ20加强钢筋。钢立柱处预埋16mm 钢板并加装地脚螺栓，同时钢立柱与预埋钢板满焊连接。再浇筑1.5m 高80cm ×80cm 钢筋砼立柱包裹钢筋棚钢立柱，加强其与基础的连接性。
施工单位：广东省长大公路工程有限公司 21
（2）料仓雨棚立柱连接形式
为加强雨棚立柱与料仓的整体性，提高立柱稳定性，所有雨棚立柱与料仓基础隔墙（2.5m 高）整体浇筑。
13、钢筋加工棚计算书
见附件《钢筋棚钢柱+桁梁整体结构计算书》
施工单位：广东省长大公路工程有限公司 22
