1．

1.1暗挖

1.2存车

1.3周边

2．程地

2.1暗挖

2.1.1

2.1.2

2.1.3

2.2 存

2.2.1 地形、地貌 ............................................... 3

2.2.2 抗震设防烈度 ............................................. 3

3．

4．浆施

5、工工

6．力、

6.1人员

6.2机械

7．

7.1检查

7.2钻孔、安装注浆管 ............................................... 5

7.3管口

7.4浆液

7.5注浆 ........................................................... 5

7.6二次

7.7拔管

8．

9．工注

10.质量保

11.安全保

矿山

1．工程概况

1.1暗挖区间隧道

镇龙站～中新站区间右线

YDK37+267.000和YDK38+166.000～YDK38+398.000，全长为397m。区间左线矿山法暗挖隧道设计起讫始

区间共置2个联

1号络通左线中心里程为ZDK37+227.115，右线中心里程YDK37+225.000，采用矿山法

2号联络通左线中心里程为ZDK37+824.994，右线

施工竖位于间隧道右线方，中心里程为YDK37+419.056；施工竖井净空5.6m×7.2mm，深27.42m，施工竖井采用明挖法施工。施竖井支护采用地下连续墙+四道环框梁支护形式。施工通道采用喷锚支护形式。施工横通道结合1号络通道设置。区间隧道具体施

表1-1 区间工法分段表

车站大断暗挖州轨道交通21号线工镇站后知识城线存车线矿山法区间。该段矿山法隧道的设计起止程为支YDK63+247.716～支YDK63+302.016（支ZDK63+247.716～ZDK63+302.016），长度54.3m，该隧采用CRD

1.3周边环境

区间线在镇站一端约850m于山段，隧道上方为山林，道埋深约20.3~57.5m。广汕公路为城市交通干道，规划双向八车道，目前现状道路为双向八道，交通较繁忙；在广汕公路段，线路沿着道路中央铺设，沿建筑物主要为中新交管所、侨建玉溪谷、中国油加油站、君利大酒店，与

广汕路侧地下管众多，主要为电力电缆、信、雨水、给水、污水、力、路灯等，走向与道路平行时有斜交。矿山法工盾构施工前，承包商应对全线管线进行摸查，确定管线与隧道位置关系，对重

2．工程地质及水文条件

2.1暗挖区间隧道

2.1.1地形地貌

本区间位于东省广州所属萝岗区镇龙镇及城市中新镇；出镇站后穿过东力特工程机械有限公司萝岗地侧山体右转，下穿广汕公路后沿侨建玉谷小区北侧广公路敷设，山体植被茂密，其中ZDK37+400～ZDK37+600为苗圃，广汕公路为双向八车道，车流量大。地形略伏，西高东低，两侧居民楼、小区等密布；交通便利。本区间属剥蚀残及前冲积平原地貌，中起点～DK37+750为剥蚀残丘地貌，地形总体略有起伏，一般标高在32.3～86.6m之间。DK37+750～终点为前积平原地

2.1.2区域地质构造

本区地处广州东边，位于广从断裂以东，瘦狗岭断层的罗岗、帽峰山、莲塘一带，为增城凸段，主体构造东西向。基岩属典型的萝岗岩体，是由燕山构造

根据域地质资，本间没有区域性大断裂构造通过，据钻孔揭露，本段发育1条小断层，断

2.1.3水文地质条件

5.7.1地表水

线路广汕公路设，本区间线路沿线地表水体不发，无河流、沟溪通过，地表水主要为雨地表散流，区间主要采用地下隧道，仅施工竖井采用明

2.2 存车线大断面暗挖

2.2.1 地形、地貌

镇龙处珠江三洲冲平原地貌，地貌为剥蚀残丘剥蚀残丘单元，区段地势较高，地形起伏较大，丘体被发育，地面标高35.3～79.8m。上覆第四系主要为基岩残

2.2.2 抗震设防烈度

广州轨道交二十一号线工程镇龙站地震基烈度为Ⅵ度，设计地震分组为第组，设计基本地震加速度值为0.05g，地震

3．注浆作用

隧道开过程，由于土的应力发生变化，导致地层发生移及相应的地面变形，造成期护背后形成空洞。通过在隧道背后进行充填压浆不仅可以充填由喷混凝土不饱满形成的剩余空间，使初期支护背后密贴共受力，而且可以填塞由于混凝土不密实或开裂成的缝隙，封堵地下水的来

4．注浆施工参数

1.浆预埋：期支施工时在供部埋设Φ42钢管，长600mm，每断面设置5根（环向间距2m），纵每隔2m设置一个断面，当初期支护闭合成环长度达3～5m后，

2.初拱顶注浆：注浆管与格栅钢架焊接一

3.注浆：浆液用强度等级不低于42.5MPa水泥拌制，水灰为1:0.5～1:0.8，注浆压力

5、施工工艺流程

图5-1 衬砌背后注浆施工工艺流程图

6．人力、机械设备情况

6.1人员情况：

6.2机械情况：

7．施工步骤

7.1检查预留注浆孔

用钢往返插入留的锌钢管内，若插入顺利不受阻挡，注浆管未堵塞，否则堵塞，将堵塞的注做好标识。检查预留注浆管管口丝扣是否受损，受损需修复，用

7.2钻孔、安装注浆管

沿纵注浆管向在堵塞的注浆孔50cm处钻，安装带丝扣的φ20镀锌钢管。安装锌钢管时，在钢管表面包裹一层棉花，砼孔口缝用胶

7.3管口试接

注用塑料口连接丝扣连接口，注浆前每根预留注浆管进行试接，保拌制的浆液能够在规定的时间内使用完。

7.4浆液配制

注浆采用1：0.6的水泥浆，水泥宜用硅酸盐水泥。浆液要求连续拌制，拌制过程中严格监控水泥用

7.5注浆

注浆对泥浆配根据采用的注浆设备要求不同，做好使用配比性试验，确定水泥浆配比（必要时增加胀），水泥宜采用硅酸盐水泥。浆液要求能连续拌制，拌制过程中严

注浆管埋1小开始注浆。采双液压浆注浆，注浆压力为0.1～0.3Mpa以内, 注浆速度一般30～60L/min，注浆终压力为0.2Mpa。回填注浆应采用微膨胀性的水泥砂浆，按照实室供配合比做好现场水泥砂浆的调试，注浆时随时观察压力流量变化。当浆压力达到0.2Mpa或相邻孔出现串浆时，即可结束本注浆，注浆完毕后采用纱布封堵注浆

注浆时，直缝先下后上的顺进行。埋设的注浆管，打开注浆管阀门，开始后，逐渐升压，待注浆管水后先要闭，见浆液后立即封闭其孔，仍继续压，使浆液沿着漏水通道推进。并把注浆泵开泵到定压，停泵。让灰浆慢慢渗入，到表面压力下降到0.1Mpa时，二次开升到规定压力值，如此反复进行，直到压力稳定在规定压力值再下降为止。当压力解除后不再有漏

完

7.6二次补压

第一次注浆间隔2h，将每个注浆按0.1Mpa的压力保10min注浆。当达到下 述情况之

①

②当浆量达到

③当注浆

7.7拔管及封堵

注浆成后，将注浆沿孔根用手砂轮割除；砼面的破损部分清除干净；好底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面；粘碳纤维材料之前，首先应确认粘贴表面干

8．材料要求

1.液应具有

2.

3.液固结收

4.选的注浆泵、管接

9．施工注意事项

1.浆浆液的

2. 初压应为0.1～0.3MPa注浆终压0.2MPa。如出现某一个孔眼压注浆液耗用水泥

3.浆顺序由下向上，如遇地下水，先无、少水地段后有水或多水地段，从坡方向向上坡方向。压浆过程中，如遇相邻眼孔

4.配制的浆液应在最短的时间注完,不超过规定时间。浆液浓度,胶凝时间应符合设计要

5.浆过程要始注意观察注浆压力和输浆管的化，当泵压骤增、注浆量减少，多为管

6.注浆程中出现跑浆、冒

7.注结束的标准可

8.

9.对于缺处理施工作业工人，由质量及工艺要求较高，必选派有经验和工艺熟练的工人进行培

10.处理场必须派遣专职安全员检员全程盯空，要求处理次到位，若遇较大质量及安全事故，

11.做好作人员前安全培训，施工现场必须戴好安全防护用品，高空作业人员系

12.注注浆设备的使用、保，非机电修理人员不得

13.作业地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆清,按照规定给每个施工人员配备劳动保

10.质量保证措施

1.保家、铁部、业、监理等关于工质量方针、条例、规要求的落实，确保本标段质量保证体系的有效运，定期对工程质量进行检查、评比和指导，并及时对施工进行纠偏。加强工

2.实现“四杜绝，一确保”：杜绝安特别重、重、大事故；杜绝责任行车险性事；绝责任职工人身重大伤亡事故和要施工机坏事故；杜绝重大火灾事故；确保在合同工建设期间安全无事故。强化安全生产监督管理体制，立安理组织机构、安全生产责任制和安全教育培训制度，明确级导、各职能部、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任，加强全安全教育和技术培训工作。牢固树立“安

3.化施工质量

4.严现场材料

5.立健全工

6.场的各种量仪和计量设备按规定周期进行校验。做好现场的施工试验工作，做好施工技料的收集、整理工作，资料编制要及时、准确、真实、齐全，并

7.严格行水泥的进场抽、试验工作，向监理

8.提高理、技术、作业环境保护意识，认

9.在浆过程中防止水

10.内排除的施工

11.安全保证措施

1.注前严格检查

2.操作员在配制浆液和时，要戴眼镜、口

3.浆时注浆

4.

5.建设安全准地为载体，强化施工现场作业，在施工现场要布设安全警示牌、警和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，施工人员

6.强场用电理，产、生活用电按照有关规定架设线、建立变电站和安装变压器级配电箱。临时符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，电工、电焊工等持证

7.定期查机械设备的安全护装置和安全指示装

8.施工过中坚持以“安全生产”心，实行全员安全管理，职、定责，使施工安全始终处于受控

长今区间一号洞门初期支护背后注浆技术交底

长金间1#洞门

0 1 GD2301003

总承施工单

广州市道交通二十一号

分

交底部 初期支护背后

1、本交底用于广州市轨道交通二一号线工程【施工12标】长金区间1#隧道1号洞门初期支护背

为保初期支护围岩贴密实，防止围岩变形，同时为提高防水质量，沿隧道初期支护施工时

1、机具准备

注浆

2、材料准备

水泥，粉煤灰，C42*3.5mm热轧钢管。

3、作业条件

(1)浆前应清理

(2)注浆机

(3)机械设备、风

(4)作业区有

(5)初支背后注

三、主要施工工艺

1、工艺流程

埋设浆管——

2、施工操作要点及要求

2.1埋设注浆管

初期护工时应拱部120?范围内预埋?42钢花管作注管，壁厚3.5mm。注浆管间距5m，环2，相邻两环梅花型布置，长度为50?，当有超挖时适当加长，注

2.2浆液配制

注浆用单液泥，单液水泥浆由普通硅酸泥，外掺剂(粉煤灰)和水搅拌

2.3灌注浆液

注浆管系的试运转:设备就后，对系统进行吸水试检查，并接好风、水、;检查管路系统能否耐压，有无漏水;检查管路连接是否正确;查设备、机具性能是否正常，进行试运转，时间般为20min。注浆浆液用水泥浆，

采用性高，厂期不超过3个月的425,通硅酸盐水泥，水采用自来水，温不低于6?，PH值在5,8之间。先压注无

根据水斗的原理，从拱顶序向下压注，如遇浆或跑浆，则间隔一孔孔压注，相邻孔内流浆后及时堵塞继续压注浆液，达到预定压力。注浆压力由注浆泵的油压控调节。为防止压浆速度过大，造成

浆。

注浆管注浆接好后,排管内气,调整好注浆压力，启动注开始注浆,注浆应在距封闭成环的面5m外进行, 注浆时先注两孔，后注拱顶孔。注浆压力一般为0.3,0.5Mpa，注浆终压力0.5MPa。注浆时，随时观测压力流量变化。当压力逐渐上升，流量逐渐减少，注浆力达到终压时，稳定3min，

凡出现滴和湿渍处，注浆暂不封堵，待反复

2.4堵孔

注浆毕后，用纱堵注浆管，为防止串浆，钻孔、浆按上、下、左右孔错开顺序进行。终孔后及时关闭止浆阀。注浆停止2天后，根据隧道的

四、质量要求

4.1主控项目

?浆

?初

4.2一般项目

?注

?注孔的数量、

?

?注应在初期支

五、注意事项

5.1安全注意事项

? 格行国家现行的

理制度。

? 对人进行安全技

作业。

?安员全程跟踪

?施中，定期检查源线路注浆设备的电器部件，确保用电安全。施工用电工负责，一切线路设置必须符合规范要求;各种带电运行械应做好接地保护，一律装置漏电保护开关;配箱要锁闭，严禁任何人乱拉乱接电源。别在地质钻施工时，注

?经常查和清洗注

?注浆台安置平稳，洞内辆通过支架时，必

?注作业时，

?当泵出现异常

?注浆连接必须牢

专业

地铁及隧道工程初期支护背后注浆的施工方法

龙源期

地铁隧道工

作者：陈光 孟凡亮

来源：《城市

摘要：着市的发展人民收的提高,各城市为造福姓,都纷纷建设地铁以及。在地铁和隧道的施工过程中初期支护的施工质量严重影着体工程的安全与质量,在施工过程中爆破开挖初支护容易出现背后空洞,本文将阐述地及隧道工程初期支护背后

关键

中图

引言：期支施工时，在拱会留部空隙，使初期支护与围岩，不能一起承受荷载，这样就施原理相违背，对结构的安全性和控制地表沉降很不利，因此当结构全断面期护封闭并达到设计强度后，须及时对初期支护混凝土实施背回填注浆。初期支护背后回填注浆具有堵水、加固构、改善结构受力条件和控制

一、

1、主要受孔精度、爆破技术、施织管理等因素的影响，开过程中超欠挖现象严重，针对此现象

（1）人工钻孔工在的问题：周边眼间距偏大，外度误差较大，布眼不均匀，掏槽未采层斜眼楔形，辅助眼密度过稀，未根据岩体的软硬程度调

（2）装量偏大，雷管分够，补炮过程中药

（3）

（4）围岩层理、节理发育、层间结合力弱，极易滑塌。

2.初期支护工序混乱

在未开挖岩层面行清理及超挖区域挂设钢筋网，射混凝土补平的工序下，直接架立格架、锚杆施工和布设钢筋网片，为空洞的形成创造了条

地铁及隧道工程初期支护背后注浆的施工方法

地铁隧道工

本文

摘要:随着市的和人民收入的提高,各市为造福百姓,都纷纷建设以及隧道。在地铁和隧道的施工过程中初期支护的施工质量严影着整体工程的安全与质量,在施工过程中爆破开挖期支护容易出现背后空洞,本文将阐述地铁隧道工程初期支护背后注

关键词:地铁，隧道，初期支护，空洞，注浆

U45 A

引言:期支护施工，在拱留下部分空隙，使初期支护岩分离，不能一起承受荷载，这就施工原理相违背，对结构的安全和控制地表沉降很不利，因此当结构全断初支护封闭并达到设计强度后，须及时对初期支护混凝土实施背回填注浆。初期支护背后回填注浆具有堵水、加固结、改善结构受力条件和控制地层

一、隧

1、主要受钻孔精度、爆破技术、工组织管理等因素的影响，挖过程中超欠挖现象严重，针对此现象对以

(1)工钻施工存在的问题:周边眼间距偏大，外插角度误差较大，布眼不均匀，掏槽未双层斜眼楔形，辅助眼密度过稀，未根据岩体的软硬程度调整

(2)装药量偏大，分段不够，补炮过程

(3)爆工工作时，

(4)围岩

2.初期支护工序混乱

在未挖岩层表面行清理挖区域挂设钢筋网，喷射混补平的工序下，直接架立格栅钢、杆施工和布设钢筋网片，为空洞形成创造了条件;还有钢筋网片施工工序误，对喷射混凝土直接接触岩面起到了一定的阻碍作用，特别是钢后面和边角处，不易喷实，初喷时间延长3~4个小，围岩在此期间没有约束，易变

二、注浆措施

初期支护背后有空洞不实处，采用注浆机向空处压注水泥砂浆的方法对空洞和缝

1.回填注浆孔布置

(1)注浆孔布置于拱顶。背后设注浆孔，孔距3,5m,个，注浆管采用Φ42普通钢管，均采

(2)将注浆孔编号，注奇数孔，后注偶数孔，这样可使各孔注浆达到互补作用，

2.注浆工艺流程

水泥、外加剂、?泥浆搅拌机?过滤

3.注浆浆液选择

以泥浆液为回填浆液较好，水泥灰比1:1,1:1.5,水泥选用425号硅酸盐水泥，内掺水泥用量12,

4.注浆压力

浆压力的选择将直接影注浆的加固效果，注浆压与浆液的扩散半径密切相关。在满足

应尽量加注浆压，注浆压力加大使土体以岩中的微细空隙张开，浆液挤入微细总，可以提高土体和岩体的强度，改善土围的变形性能，避免初期支护变形造成质量全隐患。但是若注浆压力超过容许值，会引起地面隆、浆。因此注浆的最大压力，通常不超过覆盖土体或岩体的重或有建筑物覆盖力的80%。一般施工过程中采用注浆泵注浆时，紧接在拱顶注浆

5.注浆施工

(1)注浆前，注浆孔，安装好注

(2)注浆连续，不任意停机，以

(3)注浆序:由低处向高处，由无水处向存依次压注，以利充填密实，避免浆液被释离析;当漏水量较大，分段留排水孔，以免高水压抵消部分注

(4)注浆时采用先术根据地层土情况严

(5)在浆过程中，如发现从施工缝、土裂缝少量跑浆，可采用速凝砂浆勾后继续注浆，当冒浆或跑浆严重时，关泵停压，停一、

(6)注结束标准:当注浆压力稳定上，达到设计压力并持续稳定10分钟后(层中适当延长时间)，不进浆或进浆量很少时，即可停

(7)停浆后，立即关闭阀门，后拆除和清洗管路，待浆液初后，再拆卸注浆管，并用高标号水泥砂浆

三、质量要求

1.主控项目

1、浆液配合比应符合设计要求。

2、

2.一般项目

1、浆

2、注浆孔

3、注浆范围符合设计要求。

4、注浆应

四、注意事项

1.安全注意事项

1、施工中应定

2、经常检查

3、注浆平台安置平

4、注浆作

5、当泵压出

6、注浆管必须

2.环保注意事项

1、应

2、应

3、液的配制量应计算准确，随伴，剩下的浆液不得随意泼洒。较的空间和缺陷，进行压浆填充，再用地质雷达检

五、安全、质量及环境保护措施

1、钻孔严格按照给出的孔位进。钻孔过程中，应经常观造孔的走向，发现出现较大偏差时，

2、在平台上钻孔应检查平台的刚稳定性，确保无任何安全隐患，方可在平台上施钻。当钻孔高度过高时，应

3、注浆时严格按照注浆配合工。并根据注浆结果条件适结束注浆作业。注浆过程中及时、完整

4.注浆时，注意喷射混凝土表面裂

六、结语

浆技术处理地铁及隧道支支护后空方面有着较好的效果，另外在加、防渗等方面也取得比较不错的经效果，学理的使用注浆技术能够达到安全施工、减工期、节省成本、提高工程质量等目的。对初支背注浆果和土体围岩加固后的物理力学性能的定量评定，还需进步的积累施工验、工程数据和不断的努力研究。另外如何控制注浆的扩散也是个重要的课题，这对施工的质量、成本

参考文献:

[1 ] 邝健政，昝月稳，杰，等.岩土注浆理论与工

[2 ]程骁,张凤.土建注浆施工与效果

[3 ]《铁

阅读关档:吹超软土层处理技术 路设计中的隐患问题决策略研究 地铁穿越桥梁桩基础托换技术浅 道路桥梁施工的常见问题与对策 当前高层建筑设计在城市规划中的

讨 邹岩土工勘察中的技术分 变频低特性分析与改善措施 刍议园林中的苗木栽植技术 城市道路梁施工质题预防措施 刍议建筑工程框架结构施技术 刍议非开挖顶管施工在管道排水工程中的应 新型地下管线的探测方法及其应用 初探网络时代政工面临的问题 市隧道变形缝外防水新工艺 城市桥梁墩柱与基础托换的结构设论述 信息技术在电力生产现场标准

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C7-4-23初期支护背后充填注浆检验批质量验收记录

初期护背?

编

(

单位工程?北京地铁十四号线

分项

中国建筑八工程局有??限公司 单位 项目经理 北京铁1?4号线工程?土建施工?08合

分包

施工

监理(建

设)单施工质量验?

录

第5.3.10条 1 注浆材料 第5.3.11条 主

控 2 配合比 设计要求 项

目

3 背后注浆 回填密实

注浆压力、 1 设计要求 注浆量

注浆孔的数

? 2 设

般 注

目 初支达

专业工长(施工员) 施工班组长? 施工单位检?查结

果

项目专业质?量检查员: 2011年?12月11?日

监理(建设)单位

专业监理工?程师: 验收结论

(建设单

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