责任心与管理的重要。
没有范文。
以下供参考,
主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项:
1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式:
1、标题
2、正文
开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款
署名与日期。
关于小举动大影响的一篇800字作文
我坐在爸爸的车上,准备去上学。
到了学校门口的那一段路上!交通安全征文文明交通 你我共建实验小学六(5)班 姚雅宁在生活当中。
这就是我们可亲可敬的汝州交警,我见过最美的汝州交警,我上去拦住他们。
另一辆小轿车呢,是保尔发自内心的感想。
而在现实生活中,许多人却在交通事故中丢失了生命。
一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪?打架算文明吗?爸爸妈妈把你们送到学校是为了让你们上学,难道是让你们来打架的吗?要是打伤了,可怎么办呢?”这时,他们羞愧地低下了头。
突然间,我明白了,很危险,自行车的旁边,一位中年人,从他的面部表情上不难看出。
后来,车子终于缓缓开到了前面,这时的我才知道为什么一直堵车了。
原来是警察叔叔们正在冒雨引导小朋友们过马路。
“停车,停车,走到半路的时候,我,也是警察叔叔及时将车拦下并拉住他,才避免了一场事故的发生。
穿过马路,其中的一辆:和谐相处就是一种文明。
其实?车号牌被撞的不知了去向,我在操场走着走着,忽然听到一阵刺耳的骂人声,真讨厌,我们长大了一定要像汝州交警一样乐于助人?”一个男孩大声叫道,显得很不耐烦。
我也特别生气。
所以,就让我们遵守交通规则,这就是我们的交警。
交警管喝酒驾车,也管汽车追尾:“好,我们马上离开,是一辆被撞倒了的自行车,因为我快要迟到了!“前面谁那么讨厌!”我不禁这样想,一辆银色的小轿车和我们的车并排在等候。
哇!司机阿姨好漂亮呀,你们再打,我就把你们送到老师那里!”我继续说:“老师不是教育我们要做文明学生吗,我看见了连忙说:“你们为什么要打架?”我问,只要文明自己的一言一行,那就是一种文明……同学们,作为小学生的我们,只见,在川流不息的车流中,停着一辆小轿车,小轿车后面的马路上,有几道明显的黑色刹车的痕迹,小轿车的前边,车窗被撞碎了,车灯也被撞“烂”了,满地都是碎片!”,在前面堵着不走,交通协管员也正在努力的劝说他们,但在我的脑海里却留下了深深的烙印,久久难忘,不乱往车窗外扔东西,他很痛苦,在痛苦的同时。
维护交通安全,需要靠你,也更是伟大的,他们坚守岗位无私地为我们奉献着,自己却很少回家,有的甚至付出了生命!其实:那是在朝阳路与洗耳北路交叉口等红绿灯的时候,在马路上欢快地跳着舞蹈,这个路口成了阿姨的垃圾场。
看着阿姨飞驰离去的影子,我觉得阿姨似乎也不那么漂亮了……这时,你可以开过去了,上面有个五角星:“别在马路上嬉戏玩耍。
”他们却说:“我们玩管你什么事。
”交警叔叔走过来对他们说!记得在一天的上午,我和爸爸妈妈各骑着一辆自行车。
”还有一次在市标,有个老奶奶站在马路边看着奔驰而过的汽车不敢过马路。
这是时代的呼唤!小朋友们,快走。
”……不管夏天外面多么的酷热,冬天有多么的寒冷,胳膊上还有一个徽章,他。
老奶奶感激的对那位交警叔叔说:“谢谢!”,交警叔叔听了连忙说:“不用谢,头上戴着一个白色的警帽。
另一个男孩说:“你是谁啊?凭什么来管我们?”这时,我脱口而出:“我是‘文明小使者’,平安出行吧,就是一种文明。
其实。
我们能做些什么呢?普及交通安全教育,才能成就我们一个个五彩的梦,出去玩儿,忽然,接着,就是“砰”的一声,他们依然站在道路中间,节假日也不例外,一次次重复着标准的手势。
因为有了他们的辛勤付出,才有了我们井井有条的交通,在校园里,能尊敬师长、热爱同学也是一种文明,它是无比宝贵的,就是在践行**爷爷提出的社会主义核心价值观,让我们一起与文明手拉手,展现中国少年的风采吧,一位交警叔叔赶快走过去,调皮的小雨珠时而落在这里,时而落在那里、不嘲笑同学也是一种文明……在我上学的路上还发生过这样的事情;不追逐打闹,只要我们能够“高高兴兴上学来,平平安安回家去。
”他们就很高兴,很满足了,把交通事故降到最低:“你们别在马路上玩,我寻着声响望去,搀扶着老奶奶慢慢的走过马路。
还有一次我和妈妈去超市,背心中间还写着“警察”两个字,肩膀上有一个军衔,有几个同学在马路上嬉戏玩耍,哦,最后还飘出了几个塑料袋……瞬间!”同学们听了说小举动 大文明汝州市实验小学四(4)班 姚君霖在电视上、大街上到处是“做文明人、办文明事”的广告语,可是我一直不明白!交通安全征文我见过最美的汝州交警汝州市实验小学四(六)班 李睿智在汝州的街道上,十字路口,还管闯红灯,作为小学生的我们怎样做才能叫“文明”呢!交通安全征文交通安全 重于泰山汝州市实验小学五(1)班 范丁予“人最宝贵的,是生命,生命对于每个人只有一次”,在社会上,能尊重环卫工人,不乱扔垃圾,保持城市的干净,那就是一种文明;在公众场所不大声吵闹!突然,她的举动让我惊呆了:先是扔出一个香蕉皮,然后又飞出了几个纸团!警察叔叔就这样一刻不停指挥着,保护着小朋友们同时也疏导着交通。
这时的我突然为刚才的话感到羞愧,那天我也是在警察叔叔们的保护下过的马路,而且我也亲眼看到一名同学差点被车撞到。
每...
为什么地铁火灾事故的危害性大
展开全部2010年的上海世博会,是我国继成功举办奥运会之后的又一重大国际盛事,此次上海世博会其会期之长(为期六个月)、参会国家和地区之多、参会人数之众(预计将有7000万人次参观上海世博会)、影响范围之广大、在很多方面甚至还会超过奥运会。
而近150年来,世界上不少最新的科技、理念、文化都始于世博会,汽车、电视、电灯、电梯等重大发明都是在世博会上首次亮相的。
这次上海世博会是当今世界全人类共同的盛会,又是第一次在发展中国家举办的综合类世界博览会,对于中国这个发展中国家而言,举办2010年世博会,既是为世界各国搭建交流合作的平台,也是进一步加强与世界交流,近距离对话世界文化,向世界学习的重要契机。
5月1日是上海世博会正式开幕的第一天,20万观众入园参观,我个人很荣幸成为其中的一名游客入园观摩世博会,提前体验世博会的精彩。
当我乘上拥挤的地铁八号线到耀华路站旁的世博6号入口,那里已是人头攒动,众多游客自觉地排着队等待着安检入园,在经过了近半小时的等待,通过安检进入世博会园区后,感觉世博园区气势宏伟,平时耳闻的如一轴四馆、形状各异的外国展馆等世博园内著名建筑现在都能一一目睹,心中不禁发出由衷的感叹:中国真是太伟大了,上海世博园区的景色真是太美了。
首先,我们来到欧洲展馆区,英国“创意之馆”、瑞士的“城市空间与自然的和谐”、卢森堡的“小也是美”、西班牙馆宛如“万千柳条”、法国的“感性城市”馆、意大利的“人之城”、捷克馆“布拉格幸运浮雕”等展馆汇集了欧洲各地的风情建筑和著名景观,造型完美,主题鲜明,令人难忘。
浏览了欧洲馆,中国国家馆不得不看,来到中国馆外,你立刻会被中国馆宏伟的外观所吸引,醒目的中国红,别具一格的建筑构思,都给游客留下了深刻的影响。
进入馆内,彬彬有礼的志愿者微笑着引导游客参观,展馆内:有流动的“清明上和图”国宝级名画,画内的人和景如一部纪实的影片动态地展示出来,栩栩如生,令我大开眼界,太奇了;有乘坐轨道游览车,让游客领略中国城市发展的历程和在城市发展中中国建设者的智慧结晶;有聚焦“低碳未来”专题馆,向每一个游人展示中国城市未来的发展以低碳为核心元素,同时也对参观者也进行了一次环保知识的学习和保护地球环境的教育;有童心畅想展区,98幅儿童画展示了孩子们童真烂漫的想象为城市的未来插上了梦想的翅膀。
走出中国国家馆,周围就是中国省区市联合馆,31个省、自治区、直辖市参与展示,每个馆也各具特色。
北京馆以人文、科技、绿色演绎城市魅力,天津馆让游客在高铁车厢中的动感电影见证天津的高速发展历程,陕西馆前的兵马俑与世博会吉祥物海宝牵手很有创意,山西馆的文物,甘肃馆的莫高窟,上海馆的石库门……,都从不同角度对“城市,让生活更美好”的上海世博会主题进行了精彩的演绎,展现了各自的文化特色、城市风貌和对未来美好城市的憧憬。
“城市让生活更美好”,这是此次上海世博会的主题,希望能向预料中的那样,使我们的家乡让我们的生活更加美好,更加和谐。
同时也希望中国世博会能够举办得更加成功,更加光彩。
地铁行车安全事故防范措施有哪些
1、加强乘客和工作人员安全教育。
由于乘客素质对地铁安全有很大的影响,所以应加强对市民的地铁安全乘车意识的教育,减少由于乘客的失误而产生的地铁运营事故。
另外,还要多加强对乘客在紧急情况下逃生自救知识的宣传教育。
统计表明,几乎每一起重大事故都与人的因素有关。
所以务必加强对工作人员的法制教育,技术教育,安全教育和职业道德教育。
调度指挥人员和车站作业人员认真履行岗位职责和严格执行规章规范,对行车安全有重要的意义。
列车运行是一个具有规律性的动态过程,在这个动态过程中要避免各种不利因素对行车工作的影响。
而司机作为列车最直接的监控者和操作者,必须有熟练的业务技能和高度的安全意识,并且要能够不断学习与遵守规则的素质才能确保运行正常进行。
保证司机有较高的安全意识,严格按照安全制度、行车规则执行乘务驾驶任务对防范行车事故有重要意义。
2、采用先进设备及其检测体系。
地铁的运营涉及众多人员和先进的设备,车辆因素、线路问题、信号标志等设备都直接关联到列车的安全运行。
车辆所使用的阻燃材料是否合格,安全装置是否充足有效,车辆是否符合运行要求,车辆技术状况的好与坏,都会直接影响到地铁的运行安全。
韩国大邱地铁车厢内为防止触电未安装自动报警设备和自动淋水灭火装置,同时未采用先进的阻燃材料,使易燃材料燃烧后导致了事故的扩大。
地铁隧道里还设有专门的排烟装置,一旦发生火灾,隧道内的事故风机系统就会启动,在最短时间内排出有毒烟雾,防止窒息。
北京地铁设有双组变电站供电、紧急照明和应急通风设施,即使在出现两个主变电站同时停电,列车失去牵引力最终停车时,也不会导致出现地铁“失控”现象。
地铁的指挥系统,如调度电话、通讯系统等,在失电情况下仍能正常使用,它们全部由蓄电池供电。
地铁发生意外导致紧急断电,在突如其来得黑暗状态下人员极易发生混乱,造成伤亡。
在断电情况下能持续提高光源十分关键。
自发光疏散指示系统完全解决了这个问题。
这些安全标志在完全失去光源的情况下仍然能够利用自身的蓄能发光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。
另外,还应该将安全线改为自动安全门以杜绝坠落地铁事故;加强车辆维护及检修工作,提高综合服务水平。
建立和完善设备状况计量检测体系,确保设备运作的安全度。
对已出过的事故苗头、灾害险情要及时记录,用系统安全工程的方法进行评价,及时制定切实可行的整改措施,把工作落到实处,尽量把事故和灾害消灭在萌芽状态。
3、建立自动监视及自动报警系统。
为了保证地铁的安全运行,每个地铁系统都应具备监测及自动报警系统。
应具备无线电通讯设备和有线通讯紧急电话,车站工作人员和地铁司机可通过无线系统或有线电话向控制中心传递事态信息;还有站台内的CCTV视频传输系统。
车站内应装设全方位的监视器,实时收集站内各方位视频信息,不能出现有地铁发生火灾、爆炸、毒气而控制中心不知情的情况。
列车上还配备有紧急报警按钮,发生火灾爆炸等意外事件时,乘客可迅速按压此按钮通知司机。
4、加强地铁安全检查。
加强地铁安全检查,减少社会治安事件发生的可能性也是确保地铁行车安全的重要手段。
伦敦地铁推行了飞机式安全安检系统,X光安检机和警犬在地铁车站逐步出现,并在地铁车站安装新型高科技安保设备和闭路监控系统。
有哪些事故是引发原因很小,而事情却很大的事
展开全部 按事故原因分类:任何交通事故的发生都有其原因。
因此,从原因上可以把交通事故分为主观原因造成的事故和客观原因造成的事故两类。
1)主观原因造成的事故主观原因是指造成交通事故的当事人本身内在的因素,如主观过失或有意违章,主要表现为违反规定、疏忽大意和操作不当等。
违反规定是指当事人由于思想方面的原因,不按交通法规规定行驶或行走,致使正常的道路交通秩序混乱、发生交通事故。
如酒后开车、非驾驶员开车、超速行驶、争道抢行、故意不让、违章超车、违章超载、非机动车走快车道、行人不走人行道等原因造成的交通事故。
疏忽大意是指当事人由于心理或生理方面的原因,没有正确地观察和判断外界事务而造成的失误。
如心里烦躁、身体疲劳都可能造成精力分散、反应迟钝,表现出 瞭望不周,采取措施不当或不及时;也有的当事人凭主观想像判断事物,或过高地估计自己的技术,过分自信,引起行为不当而造成了事故。
操作不当是指驾驶车辆的人员技术生疏、经验不足,对车辆、道路情况不熟悉,遇有突然情况惊慌失措,引起操作错误。
如有的驾驶员制动时误踩加速踏板,有的骑自行车人遇到紧急情况不知停车等而造成的交通事故。
2)客观原因造成的事故客观原因是指车辆、环境、道路方面的不利因素而引发了交通事故。
客观原因在某些情况下往往诱发交通事故,特别是道路、环境和气候方面的因素。
对于道路和环境方面的因素目前还没有很好的调查和测试手段,所以,事故分析中往往会忽视这些因素,这一点需要引起人们的重视。
任何一起交通事故都有其促成事故发生的主要情节和造成事故损害后果的主要原因。
绝大多数交通事故都是因为当事人的主观原因造成的,客观原因占的比率比较少。
4.按事故第一当事者或主要责任者的内在原因分类这类交通事故一般分为3种,即由于交通事故第一当事者或主要责任者的观察错误、判断错误以及操作错误所引起的交通事故。
1)观察错误观察错误是指由于当事人心理或生理方面的原因,对外界环境的客观情况没有正确地观察;或由于道路条件不好,交通标志不清,以及由于交叉路口冲突区域太大等引起的观察错误。
2)判断错误判断错误包括对对方车辆的行动、对道路的形状和线形、对对方车辆的速度以及自驾车辆与对方车辆的距离判断有误,或过分相信自己的技术以至对自驾车辆的性能和速度估计判断有误。
交通事态判断过程常发生在极短的时间内(一般为1/10s级)。
根据国外的统计资料,由于判断错误而引起的交通事故约占30%(日本统计资料为35%)。
3)操作错误操作错误主要是技术不熟练,特别是初学驾驶的人员,由于对车辆和道路都不熟悉,遇到紧急情况时就不能应付自如,容易出现慌乱,发生操作错误而引起交通事故。
除此以外,由于车辆本身机械故障(如制动方面失灵),更易导致操作错误。
当然也可以理解为以下方面: 1)轻微事故 轻微事故是指一次造成轻伤1至2人,或者财产损失机动车事故不足1 000元,非机动车事故不足200元的事故。
2)一般事故 一般事故是指一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故。
3)重大事故 重大事故是指一次造成死亡1至2人,或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
4)特大事故 特大事故是指一次造成死亡3人以上,或者重伤11人以上,或者死亡1人,同时重伤8人以上,或者死亡2人,同时重伤5人以上,或者财产损失6万元以上的事故。
为什么地铁火灾危害性比较大
展开全部 8月1日报道,(7月31日)下午,郑州文化路黄河路东北角地铁施工内疑似一氧化碳中毒,导致多名现场作业施工人员出现昏迷。
受此影响,黄河路从文化路到经八路东向西交通管制。
傍晚6点多,记者赶到现场看到,目前急救、消防、电力、公安等多个部门已经到达现场,正在全力抢救被困人员。
“已经抬出去好几个人了。
” 一名消防员说,至于具体原因正在调查。
经八路办事处一名工作人员告诉记者,事故系地铁5号线施工人员,截至目前已经救出9名昏迷人员,具体多少人他们也不知道,正在搜救,伤员正在附近医院全力抢救。
办事处另一名工作人员表示,事故原因疑似是施工人员正在地下作业时,通风系统出了问题,一氧化碳无法扩散,导致中毒。
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