德艺双馨老艺术家
员 工 担 保 书
保证人 自愿为 受聘于贵公司，就被保证人
在受聘期间所作一切损害贵公司利益之行为（损害结果之产生不限于受聘期间）的民事赔偿责任自愿承担连带保证之责任。具体担保事项如下：
一、保证期限：自 （先生、小姐、女士）受聘贵公司起，至被保证人与贵公司终止劳动关系之日后一年内。保证期限为不因劳动合同的变更及续签而受影响。
二、对被保证人 有下列行为给贵公司造成经济损失而应承担民事赔偿责任的，保证人自愿无条件承担连带清偿保证责任，并负责协助办理被保证人离职之一切手续。
1、 违反贵公司规章制度，使公司蒙受损失。 2、 侵占贵公司款项及其他财物。
3、 擅自离职，移交不清，结欠贵公司款项或其他应上交而未交之财物。 4、 违反公司管理规定，泄漏公司秘密使公司利益受损。 5、
其他使公司蒙受损失的不法行为。
三、保证人在未得到贵公司书面同意的情况下，不得撤回本保证书。 四、保证人保证在担保期间因工作调动、住所迁移等影响担保工作的，将及时通知贵公司。
五、保证人对被保证人担保范围为：被保证人给贵公司造成的损失、相应的利息及贵公司实现现债权的费用。
六、保证人因丧失劳动能力、被劳动改造、移居国外等原因丧失保证资格，应在第一时间通知贵司，在被保证人另觅新保证人并办理换保手续前，仍承担保证责任。
七、被保证人或保证人须提供身份证复印件、固定资产（如房产证等复印件）附于保证书后，并由人力资源部或公司法律顾问进行对担保工作进行核对。 保证人姓名（签章）： 性别： 出生年月： 籍贯： 住宅电话： 身份证号码： 住址： 工作单位：
与被保证人关系：
我要加气站员工工作总结范文
工作总结时间过的可真快，转眼间我来公司已一个年头了.从加气员一步一个脚印的走了过来.在此期间，无论是在思想上，工作中，还是在生活上.都得到了公司及加气站的各位领导，同事们的关心、培养和教育.特别是他们对事业的执着，对工作的认真负责兢兢业业，对技术的一丝不苟精益求精，对公司的呵护奉献.以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助.这一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖，也从中学到了很多的教育和启迪.总之，一年来收获不小，感慨甚多.将对我的人生和职业生涯留下永不磨灭的烙印.初来加气站时，我是先从加气员做起的.在加气员这个岗位做了大概快半年的时间.这半年对我来说确实是一个艰难的时期.期间虽然很苦很累，但我却没有退缩.始终把加气当成自己的事业，爱岗敬业，认真负责做好领导交办的各项工作.特别是针对加气站这个高危行业，我时刻牢记把安全放在第一位.把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中.让自己时时刻刻记住安全对我们整个气站的重要性.因为我知道，只要有一点点的疏忽大意，不仅会对公司带来负面的影响和损失，也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果.所以我们要不断提醒自己，将这些规章准则牢记在心，避免任何隐患出现，确保气站的安全高效运行.从加气员到副操作的转变确实是一个艰辛的过程，副操作的主要职责是辅助班长以及槽车加气.所以你要对压缩机、干燥器、顺序控制盘、储气井、工艺区、配电房、加气柱等设备进行非常正确到位的操作.对各设备的气压、水压、油压、含水量、含硫量、声音、外观等各个方面有一个非常正确的认识.在这个岗位工作就是相当于把整个气站交到你手中来运行，各设备的正确判断和压力的正确掌控都必须做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果.
我要加气站员工工作总结范文
展开全部 工作总结时间过的可真快，转眼间我来公司已一个年头了.从加气员一步一个脚印的走了过来.在此期间，无论是在思想上，工作中，还是在生活上.都得到了公司及加气站的各位领导，同事们的关心、培养和教育.特别是他们对事业的执着，对工作的认真负责兢兢业业，对技术的一丝不苟精益求精，对公司的呵护奉献.以及朋友间亲如弟兄、亲如家人的互相关心帮助.这一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的亲切和温暖，也从中学到了很多的教育和启迪.总之，一年来收获不小，感慨甚多.将对我的人生和职业生涯留下永不磨灭的烙印.初来加气站时，我是先从加气员做起的.在加气员这个岗位做了大概快半年的时间.这半年对我来说确实是一个艰难的时期.期间虽然很苦很累，但我却没有退缩.始终把加气当成自己的事业，爱岗敬业，认真负责做好领导交办的各项工作.特别是针对加气站这个高危行业，我时刻牢记把安全放在第一位.把停车熄火、关闭所有电器设备、严禁烟火、禁止携带乘客进站、加气时禁止车上坐人、禁止使用无线通讯设备等工作规程和要求都深深的刻在我的脑海当中.让自己时时刻刻记住安全对我们整个气站的重要性.因为我知道，只要有一点点的疏忽大意，不仅会对公司带来负面的影响和损失，也会对自身及他人的生命安全带来不可预料的后果.所以我们要不断提醒自己，将这些规章准则牢记在心，避免任何隐患出现，确保气站的安全高效运行.从加气员到副操作的转变确实是一个艰辛的过程，副操作的主要职责是辅助班长以及槽车加气.所以你要对压缩机、干燥器、顺序控制盘、储气井、工艺区、配电房、加气柱等设备进行非常正确到位的操作.对各设备的气压、水压、油压、含水量、含硫量、声音、外观等各个方面有一个非常正确的认识.在这个岗位工作就是相当于把整个气站交到你手中来运行，各设备的正确判断和压力的正确掌控都必须做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果....
加气站的工作人员
展开全部 我觉得不值，虽然这个工作稳定，但是你还年轻，又是男的，建议去闯闯，现在物价挺高的，你那点工资觉得只够你自己花，而且也存不了钱，想想以后吧！现在年轻不要想着混日子，爱拼才会赢，在现在这个社会，只要你有能力，辛苦点，一个月上万的多的很，我只是看你还年轻，你自己好好想想吧，以后还得养家吧，老婆孩子父母，房子，车子，生活，你觉得你现在的工资够吗？？...
加气站收银员工作总结范文！急急急
服务与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2.成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3.经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项： 1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3.要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名与日期。
高分求汽车加气站申请报告范本.
xxxxxxx有限公司文件xxx(2011)第39号关于（xx具体地段）转交处新建加油、加气站建设项目的立项申请XXXXX局：我公司是XXXX有限公司，主要从事加油、加气站建设 ，拟在xXXX建加油、加气站。
我公司具有成品油、天然气经销能力，并具有强大资金链条、专业技术能力和成熟的运营体系。
目前，各项筹备工作基本就绪，建设资金已落实，建设规模如下：项目名称：XXX加油、加气站地址：XXXXX投资总额：1000万元占地面积：XX平方米建筑面积：XX平方米资金来源：自筹预计年产值：1927万元；年销售收入1927万元；利润总额 135万元；税金总额 38万元；就业人数20人。
建设期限：201X年X月15 日至201X年X月15日当否，请批复。
XXXX公司201X年X月25日
LNG加气站人员需要什么证
展开全部 3种分类 快速充装型：10-20人， 普通（慢速）充装：10-20人 两者的混合型。
：20-30人 快速充装站形同一般加油站，一般轻型卡车或轿车需在3-7分钟之内完成加气。
一个典型的快速充装站所需的设备包括天然气压缩机，高压钢瓶组，控制阀门及加气机等，辅肋设备包括一种单塔型无胶粘剂的可再生分子筛干燥器及流量计。
快速充装站主要是利用钢瓶组中的高压结合压缩机快速向汽车钢瓶充气。
高压钢瓶组通常由3至12个标准钢瓶组成，一般分成高、中及低压三组。
阀门组及控制面板包括3个子系统：优先系统控制压缩机向各钢瓶组供气的次序；紧急切断系统当系统出现紧急情况时，可快速切断各高压钢瓶组向加气机供气；顺序控制系统是负责控制高压钢瓶向加气机的供气次序，以保证加气机的加气时间最短，效率最高。
目前三储气瓶（组）三线进气加气系统被认为是较理想的高效，低成本加气控制方式，这种系统，压缩机一般仅向储气钢瓶充气，因而排气量并不需要完全满足各加气机的实际加气速率。
加气机首先从低位（优先）瓶组中取气，当汽车钢瓶内的压力与低位储气瓶的压差或加气速率小于预设值时，加气机转而从中位瓶中取气直至高位瓶。
在整个加气过程中，压缩机仅在各钢瓶组内的压力低于它们各自的预设值时才会启动。
普通充装站则是针对交通枢纽，大型停车声等有汽车过夜等停留较长时间的情形，汽车可充分利用这段时间加气。
普通充装站的主要设备仅包括天然气压缩机，控制面板及加气软管总成，天然气压缩机从供气管路抽气并直接通过加气软管送入加气汽车。
这种加气系统的优点为站内无须高压气瓶组及复杂的阀门控制系统甚至加气机，因而投资费用极省。
天然气充装压缩机 典型的天然气汽车加气站的充装压缩机一般排气量少于150Nm3/H，电机功率60马力左右。
依据不同的吸排气压力及排气量，压缩机通常采用2-3级压缩，双活塞杆结构。
为满足24小时不间断工作的要求，压缩机应为连续重载设计。
根据车内的气质条件，为降低气缸冲击应力，提高设备运行的可行性，小型压缩机的转速一般宜限制在1000RPM以内，加气母站所用的大型压缩机转速宜更低些。
由于天然气含油对汽车发动机的损坏非常大，因而天然气汽车加气站内的小型压缩山村一般宜选择无油润滑的干气缸型。
一台完整的组装好的汽车加气站专用压缩机通常应包括压缩机本体，防爆电机及皮带传动系统，一体型的水冷循环系统，压缩气体级间以及末级冷却器，安全泄压阀，自动气路控制阀，现场安全控制开关与仪表等。
加气母站配套的大型压缩机， 考虑到设备运行的可靠性，可以选用有油或少油润滑方式，但曲轴箱与气缸之间真正意义的隔离段及可靠的甩油板与填料密封结构，以防油气间的相互渗漏。
什么是天然气加气站？ 天然气加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）和大型CNG子站车提供燃料的场所。
天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫分和水分，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。
天然气加气站是如何分类的？ 一般根据站区现声或附近是否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。
什么是常规站？ 常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。
通常常规加气量在600-10003h之间。
什么是母站？ 母站是建在临天然气气管线的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给子站中或母站的加量在2500-4000m3/h之间。
什么是子站？ 子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。
为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。
子站建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。
为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后？转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。
