目前国内已经获得新能源汽车生产资质企业一共有7家,其中一半以上是传统车企,显然,与新创造车企业相比,传统车企在资质的获取似乎更具优势。同时,伴随资质申请越发严格,从以往相关车企申请失败案例中可以看出,除去工信部公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》的限定外,国家相关人员在筛选中主要看中自有资金规模和融资能力,其次是核心技术的掌握,最后是样车质量包括其在安全性、可靠性、动力性、整车轻量化、经济性等方面的测试结果。目前信息来看,乐视超级汽车还未取得生产资质,但是一直在为这个而努力。
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