一、进一步完善内部管理制度,健全奖惩激励机制,广大干部职工责任感、使命感得到增强。
一是推行路段桩号管理责任制。对东城区现有主次干道,我处按照定路段、定人员、定职责、定标准、定奖惩的“五定”原则,实行责任制管理。对所有建成投运并纳入管理范围的大街小巷,实行路段到人,桩号管理,责、权、利结合的管理模式。对各类损坏、侵占、破坏市政设施的行为做到及时发现,及时汇报,及时查处,同时加强城市道路破挖恢复段面全程监管,确保了市政设施的完好。
二是全面推行责任制管理,建立健全长效管理机制。一是在设施维修上,推行项目质量管理责任制。根据年度确定的维修计划,对单项工程项目、工期、质量、现场、安全等
内容责任到人,按照责、权、利相结合的原则,进行综合考评。二是在机关、行政、党务、财务、政工、档案等工作方面,实行责任目标管理制,即将各项工作采用百分量化,80分以上为合格,可领取全年工资,80分以下欠多少分,扣发多少工资。通过实行目标管理,干部的责任心、事业心明显增强。
三是推行百分考核奖惩制度和三书制,把制度落实情况与职工工资利益有机结合。为了不使路段目标管理流于形式,我处依照主要工作职责、应达工作标准、劳纪法纪、工作绩效四个方面进行细分量化。并由班(组、队)、所、处领导三级检查,考评打分,张榜公布。百分考核采取日检查、周督查、月考评的方式进行。百分考核结果与本人工资和评先表模挂钩,被扣分者将按不同分值在当月工资中扣除。年终扣分最多者实行末位淘汰。为进一步调动全体干部职工的工作积极性。我处对月评结果进行奖励和处罚。对严格禁止事项采用“一书制”,即因失职擅自挖掘或下水道堵塞不能及时发现和处理的,无条件作下岗处理;对一般禁止事项,失控失管的,采用“三书制”,即整改、处罚和下岗通知书。对路段管理达标且业绩突出的,按月实行奖惩,每次奖励1-10分,每分奖20元;对路段失控失管扣分的,每扣1分扣20元,上不封顶,当月扣除。对维修工程造成质量和安全事故及延误工期的,酌情扣分。以此达到奖勤罚懒、奖优罚劣的目的。
四是深化干部任用机制改革。每年初,对中层干部的任免通过民主评议、组织考核的形式予以确定,原则上一年一聘任,一年一考核。对任职期间工作责任心不强、模范作用差、利用职务之便谋取私利或无所作为者,及时采取组织措
正确答案:a 解析:根据题意可知,各行各业代表通过聆听主要部门执法负责人的述职报告,了解各部门的工作情况,并进行民众对官员政绩的满意度评价,没有体现出b项的人民群众行使选举权和被选举权,即b项与d项错误。c项中表达错误,因为自建国后中国人民就享有当家作主的权利,因此,本题是更好地行使了人民群众的监督权。故正确答案为a
就是按部门的口吻,陈述部门组成、职能、完成的业绩(配合实际例子跟数据描述)、不足的东西补充、展望总结
用户登录
还没有账号?立即注册
用户注册
投稿取消
文章分类: |
|
还能输入300字
上传中....