教案,是在认真备课、研究教材、学生和环境等的基础上,进行规划课堂教学的活动,是一个动态的、持续创造的过程。这种规划,既可以以文本的形式表现,但更多、更丰富的内容是以非文本的形式存储于教师心中的架构。前者是“有形教案”;后者是“无形教案”;前者是“显性备课”、后者是“隐性备课”;前者是“备课于书”、后者是“备课于心”。
误区之一:写教案=备课;
误区之二:教案越详细越好;
误区之三:教案可有可无。
中班起点阅读郑和下西洋教案怎么写
1.教师要写自己认为有重要意义的教学经历或教学故事,即要有选择性,典型性,不要事无巨细都罗列进去,要围绕中心问题进行选择。
并不是说所有的事件都可以成为案例,要善于捕捉教学过程中的“亮点”。
2.应根据以往的经历撰写案例,尽量保持案例中资料的真实性,使读者有身临其境的感觉。
可以到案例的主体即学生那是去询问、调查他们的真实感受。
3.教学案例与其它的教学作品有区别性。
与教学论文相比,教学案例在文体和表达方式上以记录为目的,以记叙为主,兼有议论和说明;在思维方式上,是一个从具体到抽象的过程,通过对生动的教学“故事”的描述,通过对具体的学生、老师心理感受的描述,反思、总结教学的利弊得失。
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郑和下西洋的文章?我们老师要求要写一篇关于郑和下西洋的文章,...
这是我的旧帖,楼主挑着有用的东西看吧 -------------------------------- 《郑和下西洋,在中国乃至世界航海史上都留下了浓墨重彩的一笔》(原创) 我最想提的,就是郑和船队中海军陆战队的运用。
当时的“海军陆战队”,具体说就是舰队搭载的陆军。
请注意是“陆军”而非步兵,因为当时郑和选拔舰队战斗人员时,部队的编成除了传统步兵(准确讲也已不再是只装备着冷兵器的老式步兵了,而是冷热兵器兼有)外,还有使用重火器的炮兵,以及骑兵--用舰船运送“大量马匹”漂洋过海,也是郑和船队的壮举,如此奇迹实非西班牙殖民者远征印加帝国时仅仅携带了数匹马所能及也。
最突出的战例就是,郑和出使到锡兰岛(今斯里兰卡),锡兰国王贪图郑和船队的财宝,意欲对郑和使团行劫。
他一面以数万之众阻绝使团归路,一面分兵袭击远在海岸的中国船队。
郑和随行卫队3000,人数虽远逊对方,但因为武器精良,士卒训练有素,使得围困的锡兰军队并未讨到便宜。
同时,郑和派出人来,乘“快马”(骑兵的运用),火速前往船队锚地,赶在敌发动偷袭前向船队发出了警报,遂使中国留守部队严阵以待,避免了一场大祸。
与此同时,郑和手下的明朝军队真正开始发威了--明军以迅雷不及掩耳之势攻进锡兰王城(史载明军“衔枚疾走”,显然也是大规模运用骑兵),一举生擒锡兰王,将其扣作人质,并在与敌对峙6天后的一个凌晨,悄无声息的打开城门,伐木取道20余里(好像又隐含着明军工程兵的影子哩),最终保护着郑和使团平安返回了船队,而几万锡兰军队,面对着国王被擒的突变局势,束手无策。
现代的海军陆战队其实就是由古代和近代“舰队搭载登陆的陆军部队”发展演变而来的。
很多人认为,世界上最早的制式化的海军陆战队是成立于17世纪中叶的英国海军陆战队,但我以为“郑和船队的战斗人员,已经具有了实质上的海军陆战队意义”。
可以想像,郑和船队为了适应远洋需要,在明朝军队中遴选的必定是“熟悉水性,能忍受海上艰苦生活,同时精通步骑作战”的“复合型军人”作为舰队护卫。
而且,几乎可以肯定的是――在登陆部队与海上力量协同作战方面,郑和或明王朝高层必然进行过统筹的计划与精确的演练――锡兰岛之战就充分说明了,当年的中国陆海军在协同一体化方面已经实现了相当的战术默契。
当然这也证实了郑和那3000奇兵已不是简单意义上的登陆部队。
另外一个,就是武器的配属,不过这方面我还没有找到更多的资料,但考虑到郑和船队事前准备的周密,估计在部队装备上依照外洋作战的特殊环境做了相应的改进或调整,比如尽量携带轻便的步兵火炮,加强金属武器及火药的防潮防锈蚀工作,妥善处理远洋运输马匹所带来的牲畜成活及登陆后适应当地气候问题――我所举出的不过是当时亟待解决的大量难题中很少的一部分罢了,然而郑和船队却都能一一克服,这怎不让人叹服古代中国人的雄才大略与惊人智慧呢?在郑和船队曾经靠岸过的印度南部卡利卡特港,当地人是这样描述明军雄姿的――他们“戴着头盔和面具,拿着长矛一样的武器”,“就象君士坦丁堡的骑士”――如此也从另一个方面证实了明军装备的精良。
还有一个战例就是剿灭海寇陈祖义,这次战斗主要发生在海上,从单纯的军事角度看,郑和率领的明朝水师继承了蒙元舟师的勇猛作风,而在战术上则表现的更加灵活(比如敌来犯前整个舰队偃旗息鼓,实施灯火管制,麻痹了对方;战斗打响后立即依照战前部署将敌分割包围,聚而歼之),并且比较充分的发扬了新式火器的威力。
对于这次战斗,现代人经常批评郑和没有象西方殖民国家那样去“主动扶持华人陈祖义而是将其剿灭”,这样说看似有些道理,但是却违背了起码的历史唯物主义――要知道,在唯利是图方面,西方殖民主义国家是绝对不可能长期仰仗并信任海盗的。
当年的西方殖民者在稳固其海上贸易线后,对于无论是本国还是外国的海盗,又何曾再和颜悦色过呢?哪一个不是剿之而后快呢? 而且,在国家利益之上的原则下,我们中国的皇朝不也曾短暂的与海上强人联手过吗?郑和的“本家”(开个玩笑)――郑芝龙、郑成功父子何许人也?有人可能会说,当爹的是个卖主求荣之辈,作儿子的倒还算条汉子,更有收复台湾维护祖国统一之壮举。
呵呵,大家说的都没错,只是我要补充一点――没有郑芝龙当年鏖战海上,开创了郑氏集团称霸东亚海面的局面,郑成功哪里来的如此勇猛善战的水上劲旅呢?这里我们不必讳言――郑氏集团是地道的海盗发家,最后才走上的与国家力量联合(我们管这叫“招安”,其实郑芝龙从未惧服过明王朝)的道路。
郑氏集团鼎盛时期,整个南中国海的来往船只,无论是亚洲人的小型帆船,还是西方殖民主义者的战舰,“无郑氏号令者,不能往来”!更有甚者,在与当时唯一的竞争者荷兰东印度公司作战时,郑氏海军一举在料罗湾击沉荷兰战舰8艘,并且从福建铜山岛一直把溃败的荷兰人追击到厦门! 呵呵,扯远了,让我们把话题还回到郑和下西洋上来。
郑和船队乘员之众,舰只数量之大,在世界航海史上都绝对是空前的。
这就涉及到一个具体而现实的问题――郑和当年是如...
郑和下西洋简介
郑和的身世 郑和,本姓马,小字三保,云南昆阳(今昆明市晋宁县)人,郑和约于洪武四年(公元1371年)出生。
由于信仰伊斯兰教的原因,幼年时的郑和已开始学习伊斯兰教的教义和教规。
郑和父亲与祖父均曾朝拜过伊斯兰教的圣地麦加,熟悉远方异域、海外各国的情况。
从父亲与祖父的言谈中,年少的郑和已对外界充满了强烈的好奇心,而父亲为人刚直不阿、乐善好施、不图回报的秉性也在郑和的头脑中留下了抹不去的记忆。
元朝统一云南战争后,郑和给带到南京,受阉,作了宦官后被分到北平,在燕王府服役。
郑和的成长 郑和在燕王府期间,因为学习刻苦、聪明伶俐、才智过人、勤劳谨慎,取得了燕王的信任,被朱棣选在身边作为贴身侍卫。
此时的郑和本身所具有的优秀光荣传统和领袖才能开始逐渐显露,在长达四年之久的"靖难之役"中,郑和跟随朱棣出生入死,南征北战,参加了多次战斗,建立了许多战功,成为朱棣夺取政权即位称帝的主要功臣之一,明成祖朱棣登上皇位之后,对跟随自己多年的武将文臣大都提升重用。
其中也包括身为宦官的郑和,朱棣赐 "郑"姓与郑和,又将其升迁为内官监太监,由于郑和又名"三保",所以人们也叫"三保太监"。
成就事业的基础 郑和能成就一番辉煌的事业是有其独特的机会和良好的条件的。
作为燕王的亲信与随从,郑和有机会广泛接触统治阶级上层人物,开阔视野,增长见识,又由于他为人正直,能与燕王推心置腹,共同商量国家大事,并随时向燕王学习政治、军事及处理各类事物的谋略。
跟随燕王之后,耳濡目染,郑和受教育程度又加深了一层。
这一切都促使朱棣在寻找下西洋的最佳人选时,首先想到的是郑和。
郑和姿貌才智,在内侍当中无人可比,是领航远洋的最佳人选。
非凡的个人才能 郑和是中国历史上最杰出的航海家。
郑和的才能在他一生所做的各项伟大事业中体现得淋漓尽致,他在航海、外交、军事、建筑等诸多方面都表现出卓越的智慧与才识。
从永乐初年起,郑和按照明成祖朱棣的安排转向航海事业。
在郑和早期的航海活动中,郑和已在研究和分析航海图、通晓牵星过洋航海术、熟通各式东西洋针路簿、天文地理、海洋科学、船舶驾驶与修理的知识技能。
从明永乐三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年),郑和先后率领庞大船队七下西洋,经东南亚、印度洋远航亚非地区,最远到达红海和非洲东海岸,航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区。
这七次航行的规模之大,人数之多,组织之严密,航海技术之先进,航程之长,不仅显示了明朝国家的强大,也充分证明了郑和统帅千军的才能。
郑和大事年表 1371年(洪武四年辛亥) 马和出生于云南昆阳州(今晋宁县)宝山乡和代村。
1382年(洪武十五年壬戌) 11岁 明军征云南。
马和父亲马哈只去世。
马和被掳入明营,遭阉割。
1390年(洪武二十三年庚午) 19岁 马和被燕王朱棣看中,选入燕王府服役。
1404年(永乐二年 甲申) 33岁 马和因战功显赫,获成祖赐姓"郑"的殊荣,从此改称郑和,并擢拔为内官监太监。
1405年(永乐三年 乙酉) 34岁 奉成祖命,郑和偕王景弘率27800人第一次下西洋。
1407年(永乐五年 丁亥) 36岁 回国后,立即与王景弘、侯显等率船队第二次下西洋。
1409年(永乐七年 己丑) 38岁 九月又偕王景弘、费信等第三次下西洋。
1413年(永乐十一年 癸己) 42岁 偕马欢等人率船队第四次下西洋。
1417年(永乐十五年 丁酉) 46岁 郑和率船队第五次下西洋。
1421年(永乐十九年 辛丑) 50岁 偕王景弘、马欢等人率船队第六次下西洋。
1431年(宣德六年 辛亥) 60岁 郑和偕王景弘、马欢、费信、巩珍等率船队27550人第七次下西洋。
1433年(宣德八年 癸丑) 62岁 郑和于归国途中,积劳成疾,在古里(今印度卡利卡特)病逝。
七月船队回国,宣宗赐葬南京牛首山南麓。
郑和(明洪武四年1371年—宣德八年1433年) 中国明代航海家、外交家。
家族背景:原本姓马名和,云南昆阳(今晋宁)宝山乡知代村回族人。
六世先祖赛典赤·赡思丁(Sayyid Ajjal Shams al-Din Omar)是元初来自中亚的色目贵族,是布哈剌国王穆罕默德的后裔,曾任云南行省平章,追封为咸阳王;曾祖父伯颜(Bayan)在元大德十一年(1307年)任中书平章,曾祖母马氏,祖父米的纳哈只,祖母温氏。
父马哈只(原名米里金)封滇阳候,母温氏。
族人自称咸阳世家。
米里金生马三宝,袭封滇阳候1。
马姓是汉化的阿拉伯语“Mahmud”。
马三宝33岁时,因战功御赐郑姓,改名为和。
郑和以长兄马文铭之长子为为嫡,名郑文铭,字恩来,世袭锦衣千户候3,居南京三山街(今马府街)马府。
郑和后裔至今已传21代。
15世纪初朝鲜所制的地图《混一疆理历代国都之图》,显示郑和时代明朝及其藩属国的世界观 纪念郑和下西洋 郑和号 1987年中国人民解放军海军以郑和号命名一艘训练舰。
1994年台湾海军以郑和号命名一艘仿美国"Perry"级所建造的成功级巡防舰。
2005年美国波音公司以郑和号命名将首次环球飞行的波音777-200LR。
郑和群礁 为了纪念航海家郑和,南沙群岛中有一群礁名为郑和群礁。
中国航海节 经中华人...
为什么只有明成祖支持郑和下西洋。
此后就再也没有下西洋的案例。
郑和下西洋一直从明成祖开始到明宣宗结束,郑成功的主要目的是宣扬国威,到西洋“取宝”,不计经济利益,扩展朝贡贸易,为国内的经济发展没有起到应有的促进作用。
所以会戛然而止。
中国在两千多年的封建制度下一直都实行男耕女织自给自足的小农经济,所以对于航海业并不重视,宋朝时期,海商贸易是中国最鼎盛时期,可到了元、明时期政府为了维护封建专制施行‘海禁政策’,清朝更是发展到了闭关锁国,所以中国的海上贸易就此中断。
而且明朝中叶,日本海盗猖獗,无业浪人勾结中国不发商人组成海盗集团,在东南沿海烧杀抢掠,所以海禁越来越严格,自明朝建国以来一直实行海禁政策,禁止民间出海,还有就是西方文化的传入,封建统治者害怕异端邪说颠覆自己的统治,对外也一直管控严格,所以一直奉行闭关锁国的政策。
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郑和下西洋影响
1、郑和下西洋在国内的影响 在南洋、印度洋沿岸,开拓了愈来愈多的海外市场。
海外贸易刺激了国内官私工业和民间手工业的迅速发展。
郑和下西洋加强了祖国大陆与台湾的联系。
2、郑和下西洋在国外的影响 郑和下西洋为亚非国际间和平局势的建立,为促进亚非各国人民之间的团结和友谊,为发展中国与亚非诸国之间在政治、经济和文化上的相互交流,都作出了重大的贡献。
东南亚有些国家,甚至由于受到郑和的影响,形成了新的风俗习惯。
3、郑和下西洋对华侨开发南洋的影响 郑和七下西洋,完全打通了由中国往南洋各国的海上交通,在海外建立起中国的威望,为华侨开发南洋创造了许多有利的条件。
提高他们的知识技能和生活水平,对南洋各国社会的进步与经济的繁荣,起到了决定性的作用。
反面影响;郑和下西洋不以贸易获利为目的,但成本太大了。
是导致明朝后期国力衰弱的直接原因。
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关于郑和下西洋的?
郑和下西洋 郑和世称三保太监,十五世纪初叶著名的航海家。
自永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年)的二十八年间,郑和率众七次远航。
第一次从永乐三年六月到永乐五年九月,自苏州刘家港出发,经历爪哇、苏门答腊、锡兰、印度西海岸的柯钦以至古里(今科泽科德)。
第二次从永乐五年十一月到永乐七年七月,沿同样的路径至古里。
第三次从永乐七年九月到永乐九年六月,以东印度洋为中心,从爪哇、苏门答腊往锡兰,又北上印度东海岸,抵孟加拉湾,然后折回马六甲海峡,在马六甲修筑城塞后返国。
第四次从永乐十一年十月到永乐十三年七月,又经东印度海岸折往波斯湾,到达霍尔木兹。
也有认为这次远航到达东非沿海的。
第五次从永乐十五年秋到永乐十七年七月,与前次航线相同,抵波斯湾,又另分一支船队经由阿拉伯南岸远航到东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦、马林迪等地。
第六次从永乐十九年春到永乐二十年八月,除驶入波斯湾外,另有分队绕东非沿海诸港口航行。
第七次从宣德六年元月到宣德八年七月,进行了经由印度西海岸入波斯湾的最后一次航行。
这次,郑和的部下到达了阿拉伯的麦加。
据《明史》记载,郑和第一次下西洋时所率部众就有二万七千多人,船舶长四十四丈、宽十八丈的就有六十二艘,规模之大,史所未有。
前后七次所经国家凡三十余国。
这样的空前壮举,较之葡萄牙的达·伽马由伊斯兰教徒导航横渡阿拉伯到达科泽科德早八十多年,也加深了中国和所到各地贸易和文化交流。
而郑和远航对东南亚地区的开发,贡献尤大。
郑和的航海笔录 郑和船队到达旧港(今苏门答腊岛的巨港)的时候,突然遭到海盗的拦截袭击。
这群海盗的头子叫陈祖义。
陈祖义本是广东人,洪武年间跑到现在的南洋,召集一伙人占领了旧港,常常打劫路经此地的商船,许多国家的商人都深受其害。
这一次,陈祖义见郑和船队船多兵众,不敢贸然下手,就假意向郑和投降,暗地里却准备打劫船队。
郑和及时发现了陈祖义的阴谋,立即部署对策。
等陈祖义率众人来抢劫时,他指挥将士们把海盗打败,杀死了五千多人,烧毁了海盗船只十艘,俘获七艘,还活捉了陈祖义。
在锡兰山,国王亚烈苦奈儿赠送了许多礼物给明朝,表示两国修好。
哪知贪心不足的亚烈苦奈儿见郑和船队装载了大量金银,就假意请郑和到他的宫殿。
盛宴招待之后,他再次向郑和索取金币,暗地里却发兵去劫夺郑和的船队。
郑和沉着冷静,了解到锡兰山的大部分兵力已派去攻打船队,都城空虚,就火速传令,调来了两千多将士,出其不意地攻打了锡兰山的都城,生擒了亚烈苦奈儿及其妻子官属。
领兵打劫船队的将领听说明军回攻都城,赶忙下令撤兵回救。
郑和的军队乘胜杀了个回马枪,又把敌兵打地溃不成军。
他们只得向明军投降了。
郑和当场释放了投降的将士兵卒,只把亚烈苦奈儿和几个重要官属扣留在船上,然后继续访问其他地区。
当郑和的船队到达木古都束时。
国王亲自去迎欢,并且设宴款待。
郑和向国王和王妃赠送了丝织品陶器和茶叶。
国王送给明朝皇帝一只珍贵动物,叫做“麒麟”,也就是非洲长颈鹿。
回来的时候,不仅带回来了十七国的使节,和他们同来中国访问的,其中有的是王子,有的是王叔王弟,都同明朝建立了邦交。
郑和还带回来了忽鲁谟斯的狮子、金钱豹、大西马;阿丹国的麒麟、长角马哈兽;木古都束的花福禄和狮子;卜刺哇的千里骆驼和驼鸟。
郑和在国内休整了一年多时间后,永乐十年十一日,成祖又令他第三次远航西洋诸国。
这次正好赶上了东北季风时节,郑和的船队顺风而行,不久就到达苏门答刺(今印尼苏门答腊岛)。
苏门答刺刚刚经过一场大的事变,使郑和的访问遇上麻烦。
原来,苏门答刺的西面有个那孤儿国。
1408年(明乐永六年),那孤儿国和苏门答刺打了一仗,苏门答刺国王中箭身亡。
王子年龄尚小,不能替父王报仇。
王后却复仇心切,她晓谕全国:谁能领兵打败那孤儿国,替先王报仇,我就嫁给他,并请他当国王。
一个有本领的渔夫奋勇领兵打败那孤儿国的军队,杀了他们的国王。
渔夫娶了王后,当上了苏门答刺国王。
老国王的儿子长大以后很不甘心。
他培植了一伙心腹勇士,乘机杀死了渔夫,自己登上王位。
郑和到达苏门答刺后,向新国王赠送了许多礼品。
渔夫有个儿子苏干刺,想替父亲报仇,发兵攻打苏门答刺,企图争夺王位。
没想到反被新国王打败了。
他只得逃到一个叫邻山的地方,自立一寨。
他听说郑和赠送给苏门答刺新国王许多礼物,却没有送礼给自己,心中有忌又恨就带领几万兵众,袭击郑和的船队。
在苏门答刺的配合下,郑和指挥将士英勇还击,把苏干刺的兵众打得大败,乘胜追击到一个叫南渤利的地方,活捉了苏干刺和他的妻子、儿子。
到永乐十三年回国后,永乐帝下令把苏干刺杀了。
1430年(宣德五年六月),明代的第五个皇帝-明宣宗朱瞻基又一次派遣郑和、王景弘率领船队,访问了忽鲁谟斯等二十来个国家。
因为这次访问的国家多,地域广,路程远,因而时间也就很长,到1433年才启程回国。
不料船队返航至古里(今印度南部西海岸之科泽科德)时,六十三岁的郑因积劳成疾,不幸辞世。
王景弘命...
如何评价郑和下西洋?
郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动。
郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。
它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰,而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友好关系,做出了巨大的贡献。
后来有根据历史纪录改编的同名动画片、电视剧。
郑和下西洋的意义: 1.展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横大洋,虽然在国土面积上远远比元朝小,但至少实现了万国朝贡,盛世追迹汉唐; 2.加强了中国明朝政府与海外各国的联系,散财之举给南洋,西洋各国带来了经济实惠; 3.这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举,从此,郑和之后,再无郑和。
4.由于郑和下西洋的政治目的大于经济目的,没有发动民间的商业贸易,全部的开支都依赖明朝强大的国力来支撑,没有对中国带来什么经济实惠,于是,明朝全盛时期过后,再也没有雄厚的经济实力来支持这项庞大的工程了,下西洋随之停止。
...
郑和下西洋故事
1405年7月11日明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队,访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了中国同东南亚、东非的友好关系。
每次都由苏州刘家港出发,一直到1433年,他一共远航了有七次之多。
最后一次,宣德八年四月回程到古里时,在船上因病过逝。
民间故事《三保太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三保太监下西洋。
郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方(阿拉伯国家)、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东海岸,红海、麦加(伊斯兰教圣地),并有可能到过今天的澳大利亚。
下‘西洋’的定义:明朝初期以婆罗/文莱为界,以东称为东洋,以西称为西洋,故过去所称南海、西南海之处,明朝称为东洋、西洋,且暹罗湾之海,称为涨海。
从1405年到1433年,从刘家港出发,最远到达非洲东海岸和红海沿岸 郑和下西洋的条件和前提: 1.唐宋以来领先世界的先进的航海技术和发达的造船技术; 2.明帝国雄厚的经济实力支持和强大的军事力量保障,医疗技术成熟,熟悉西洋医术; 3.有永乐帝朱棣这样雄才大略的统治者,和郑和这样出色的航海家,外交家。
郑和下西洋的目的: 1.宣扬明朝国威(政治目的); 2.扩展海外贸易(经济目的); 3.还有一说法是,明成祖为了寻找可能流亡海外的建文帝(军事目的); 4.赴伊斯兰教圣地麦加朝觐(个人目的); 郑和下西洋的意义: 1.展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横西洋,万国朝贡,盛世追迹汉唐; 2.加强了中国明朝政府与海外各国的联系,给南洋,西洋各国带来了经济实惠; 3.这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举,从此,郑和之后,再无郑和。
4.由于郑和下西洋的政治目的大于经济目的,全部的开支都依赖明朝强大的国力来支撑,没有对中国带来什么经济实惠,于是,明朝全盛时期过后,再也没有雄厚的经济实力来支持这项庞大的工程了,下西洋随之停止。
【第一次下西洋】 永乐四年(一四零六年)六月,郑和第一次下西洋,顺风南下,到达爪哇岛上的麻喏八歇国。
爪哇古名阇婆,今印度尼西亚爪哇岛,为南洋要冲,人口稠密,物产丰富,商业发达。
当时,这个国家的东王、西王正在打内战。
东王战败,其属地被西王的军队占领。
郑和船队的人员上岸到集市上做生意,被占领军误认为是来援助东王的,被西王麻喏八歇王误杀,计一百七十人。
郑和部下的军官纷纷请战,说将士的血不能白流,急于向麻喏八歇国进行宣战,给以报复。
“爪哇事件”发生后,西王十分惧怕,派使者谢罪,要赔偿六万两黄金以赎罪。
郑和第一次下西洋就出师不利,而且又无辜损失了一百七十名将士,按常情必然会引发一场大规模战斗。
然而,郑和得知这是一场误杀,又鉴于西王诚惶诚恐,请罪受罚,于是禀明皇朝,化干戈为玉帛,和平处理这一事件。
明王朝决定放弃对麻喏八歇国的赔偿要求,西王知道这件事后,十分感动,两国从此和睦相处。
爪哇岛三宝垄纪念郑和六百周年活动组委会成员向记者谈及此事,都十分敬佩,说郑和对各国不论强弱亲疏,平等对待,一视同仁,即时两国发生冲突,仍能保持极大的克制,委曲求全,以理服人,表现出对邻国的和平共处,睦邻友好,使中国和印尼两国人民的传统友谊源远流长,我们定居在这里也感到脸上有光,我们以郑和为骄傲。
印尼的学者认为,郑和舰队是当时世界上最强大的海上特混舰队。
而郑和七下西洋的二十八年中,真正意义上的对外战争仅有锡兰(今斯里兰卡)一次,而且是在被迫无奈的情况下的防卫性作战。
郑和在处理“爪哇事件”中,不但不动用武力,而且不要赔偿,充分体现了郑和是传播和平的使者,他传播的是“以和为贵”的中国传统礼仪,以及“四海一家”、“天下为公”的中华文明。
【第二次下西洋】 永乐五年九月十三日(1407年10月13日)。
郑和回国后,立即进行第二次远航准备,主要是送外国使节回国。
这次出访所到国家有占城、渤尼(今文莱)、暹罗(今泰国)、真腊(今柬埔寨)、爪哇、满刺加、锡兰、柯枝、古里等。
到锡兰时郑和船队向有关佛寺布施了金、银、丝绢、香油等。
永乐七年二月初一(1409年2月15日),郑和、王景弘立《布施锡兰山佛寺碑》,记述了所施之物。
此碑现存科伦坡博物馆。
郑和船队于永乐七年(1409年)夏回国。
第二次下西洋人数据载有27000多人。
【第三次下西洋】 永乐七年九月(1409年10月),船队从太仓刘家港启航,11月到福建长乐太平港驻泊伺风,同年12月从福建五虎门出洋,顺风经过十昼夜到达占城,后派出一支船队从占城直接驶向暹罗。
郑和船队离开占城又到真腊,然后顺风到了爪哇、淡马锡(今新加坡、满刺加)。
郑和在满刺加建造仓库,下西洋所需的钱粮货物,都存放在这些仓库里,以备使用。
郑和船队去各国的船只,返航时都在这里聚集,装点货物,等候南风开航回国。
郑和船队从满刺加开航,经阿鲁、苏门答刺、南巫里到锡兰。
在锡兰,郑和又另派出一支船队到加异勒(今印度半岛南端东岸)、阿拔巴丹和甘巴里。
郑和亲率...
概述郑和下西洋
1405年7月11日(明永乐三年)明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名士兵和船员组成的船队远航,访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了中国同东南亚、东非的友好关系。
每次都由苏州刘家港出发,一直到1433年(明宣德8年),他一共远航了有七次之多。
最后一次,宣德八年四月回程到古里时,在船上因病过逝。
郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方(阿拉伯国家)、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东海岸,红海、麦加(伊斯兰教圣地),并有可能到过今天的澳大利亚。
郑和下西洋的目的:1.宣扬明朝国威(政治目的);2.扩展海外贸易(经济目的);3.还有一说法是,明成祖为了寻找可能流亡海外的建文帝(军事目的);4.赴伊斯兰教圣地麦加朝觐(个人目的);郑和下西洋的意义:1.展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横西洋,万国朝贡,盛世追迹汉唐;2.加强了中国明朝政府与海外各国的联系,给南洋,西洋各国带来了经济实惠;3.这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举,从此,郑和之后,再无郑和。
4.由于郑和下西洋的政治目的大于经济目的,全部的开支都依赖明朝强大的国力来支撑,没有对中国带来什么经济实惠,于是,明朝全盛时期过后,再也没有雄厚的经济实力来支持这项庞大的工程了,下西洋随之停止。
郑和下西洋
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多(240多艘)、海员最多、时间最久的海上航行,比欧洲国家航海时间早半个多世纪,是明朝强盛的直接体现。
郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家,如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人,堪称是“大航海时代”的先驱,是唯一的东方人,更是比马汉早五百年提出海权论 ,更有说法称郑和最早发现美洲、澳洲、南极洲。
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