范文一:塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施
塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施 塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施
塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备,也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识,在当今竞争日益激烈的建筑市场,为满足施工需要,很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用,由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多,给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明,塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作,成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题,本文结合本人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体会,就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析,并提出防范措施,其目的是加强塔机安全管理,避免事故发生,促进施工安全。
1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求,引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工,塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷,塔身垂直度偏差超4‰,又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷问题,基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题,造成沉陷无法控制稳定的坚决拆除塔机,以免产生倾覆事故。
2、塔身垂直度偏差过大,塔机的整个重心外移过多,其结果是减少稳定力矩而增大倾覆力矩,造成整机稳定性的破坏。因此,塔机在安装时应严格控制塔机的垂直度,安装后必须按要求测试两个方向的垂直度,超差过大的不能使用,并且在使用过程中要经常检查塔机的垂直度,发现超差应及时纠正或采取提前与建筑物锚固,在附着锚固时用撑杆调整塔身垂直度。保证塔机垂直度在3‰之内。
3、因建筑施工场地狭窄,施工布置不合理,塔机安装位置不当,也是塔机使用方面不安全因素之一,应引起足够重视。2002年重庆火车站工地多台塔机同时工作,有两台靠得太近,以致其中一台回转时臂架碰到另一台的平衡臂,不仅损坏塔机,而且砸断输电线,造成
大面积停电。因此,塔机在安装前应了解工程概况,查看施工现场及周边环境,选择安装位置时,应考虑工程需求、地耐力、附墙、拆卸时的空间、设备进退场路线、周边建筑物影响、周边有否高压输电线路等,若某些方面不能满足要求应采取安全防范措施保证塔机的安全使用。确定塔机安装位置要做到能方便安装,更要做到可顺利拆卸。
4、标准节与加强节混装:塔机的塔身通常有加强节与标准节之分,它们在内部结构或尺寸上有所区别,它的刚度和强度是不同的,因此它们安装位置是不同的,但在安装过程中由于它们的标识不清或不按说明书要求做,上下混装,是造成塔机在使用过程塔身拆断的事故原因。要加强塔机进出仓及仓库规范管理,严格加强节、标准节标识,应提高全体拆装人员技术素质和工作责任心。
5、违背塔式起重机拆装程序,没掌握好平衡规律,最突出的是塔机在安装时要先装平衡臂,再装1,2块平衡重,使之有适当后倾力矩,然后才能装吊重臂。装了吊重臂后塔机向前倾,最后再装平衡重,使塔机在空载状态有后倾力矩。有的人一装平衡重就一直装下去,没掌握适当后倾力矩,就会引发后倾倒塔。反之在拆塔时,一定要先拆平衡重,最多留1,2块,然后才能拆吊臂,最后再拆留下的平衡重和平衡臂。但是有的人在拆卸吊重臂前,不先拆平衡重,后倾力矩太大,结果一拆了吊重臂就倒塔。这些经验教训非常重要。1998年发生一起伤4人的事故,就是因塔机平衡臂安装后,安装人员为省事、一次性就将在平衡重全部挂上,在平衡重挂满的情况下安装起重臂,致使塔机向后倾倒。因此,参加装拆塔机人员必须经过专业培训、持有效操作证上岗严格按照塔机的装拆方案和操作规程中的有关规定、程序进行装拆。
6、塔机在顶升加节过程中,液压顶升系统突然发生故障,造成上不能上,下不能下。而作业人员缺乏经验无法及时排除,停留过久,遇到过大风载,引发倒塔。因此工作前应检查液压油位是否符合规定要求,油液是否变质,并按规定要求加足或更换;同时应注意调试液压系统的工作是否正常;顶升压力不得超过额定压力,溢流阀不得调大,平衡阀无漏油现象。
7、塔机在顶升过程中违章作业、“空腹起吊”酿成倾覆事故。如一
台QTZ25塔机在拆塔时,先将待拆的顶部标准节的连接螺栓全部拆除,然后移动变幅小车向顶升平台靠近,致使塔身失稳向后倾倒,造成4人伤亡。又例如有二台塔机在顶升时倾翻,经调查发现,均是由于在顶升中违规回转吊臂引发事故。故在装塔机标准节工作中,在塔机被顶起上部还没有落妥并连接牢固之前是千万不能移动小车的位置,更不能回转吊臂,要求塔机装拆人员要切切牢记,在工作中不能有丝毫马虎。
8、顶升时扁担梁没塔好,有一头只搭上一点点,或者只搭在爬爪的槽边上,当顶升到一定高度后发生单边脱落,造成整个上部倾斜,很难挽回,有的就导致倒塔。应引起高度注意。每次顶升油缸开动前,装拆塔机人员都应检查一下扁担梁的搭接情况。搭接不好就不能顶升。
范文二:吊装作业的危险及伤害
吊装作业的危险及伤害
1、 电葫芦在运行中对人体造成的挤压或撞击。
2、 起重机吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。
3、 吊运中重物坠落找茬物体打击,重物从空中落到地面又反弹伤
人。
4、 钢丝绳或麻绳断裂造成物体下落;使用应报废的钢丝绳,使用
的吊具运超过额定起重量的重物等造成重物下落。
5、 机械传达部分未加防护,造成机械伤害;违章在钢丝绳上通过,
运动中的钢丝绳将人击伤或绊倒。
6、 人站在吊架下等危险区域。
7、 电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。
8、 吊运时无人指挥、作业区有人逗留、运行中的起重机的吊具及
重物及重物摆动击伤行人。
9、 起重工及其它操作人员未带安全帽等个人防护用品。
10、 司机室玻璃或吊运人员的眼镜未擦净,造成视野不清。
11、 司机与指挥人员联络不畅,或误解吊运信号,
12、 钢丝绳从滑轮中跳出轮槽。
13、 制动器出现裂纹、摩擦垫片磨损过多。
14、 起重机车轮从轨道上脱轨。
15、 吊运中突然停电。
16、 吊具或钢丝绳与导电滑绳意外接触。
范文三:工程吊装作业的危险源辨识
吊装作业的危险源辨识(分析)
工程起重吊装作业的危险源分析:钢丝绳断裂造成重物下落;使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。汽车起重机作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成起重机倾覆。
起重机吊装作业危险源辨识
1、起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。
2、起重机吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。 3、吊运中重物坠落造成物体打击,重物从空中落到地面又反弹伤人 4、钢丝绳断裂造成重物下落;使用应报废的钢丝绳,使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。
5、汽车起重机作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成起重机倾覆。
6、风力过大、违章作业造成起重机倾覆。
7、机械传动部分未加防护,造成机械伤害;违章在卷扬机钢丝绳上面通过,运动中的钢丝绳将人挤伤或绊倒。
8、载货升降机违章载人。
9、人站在起重臂下等危险区域。
10、电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。 11、人站立或坐在吊钩上。
12、吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击行人。
13、起重工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品。 14、司机室玻璃未擦净,造成视野不清。
15、司机与指挥人员联络不畅,或误解吊运信号。 16、吊挂方式不正确,造成重物从吊钩中脱出。 17、使用的钢丝绳超过安全系数。
18、钢丝绳从滑轮中跳出轮槽。
19、制动器出现裂纹、摩擦垫片磨损过多。
20、吊具或钢丝绳与导电滑线意外接触。
吊装作业的危险源辨识(分析)
中国石油工程设计有限公司华北分公司 锡林浩特油库增容改造工程项目部
2010年10月6日
范文四:高处作业的危险因素
高处作业的危险因素
高处作业危险性分析
0彭友德
高处作业的危险性表现在以下4个
方面:
1.施工人员的危险性
(1)使用脚手架,平台,梯子时,违
规作业,不办理高处作业票,不系安全
带或者系挂不正确,或穿硬底鞋,或未
搭设脚手架,未设安全网,均容易发生
坠落.如l998年6月4日,某化建公司
在石家庄化纤厂施工,1名电焊工欲焊
两个球罐间联板,跨向吊篮时踩空,而
身上安全带4股中2,5股已断,失去保
护作用,从l2m高处坠落死亡.
(2)施工作业人员患有高血压,心脏
病,癫痫病,恐高症等,或生理存在缺
陷,年龄偏大,从事高处作业,容易发
生坠落.
(3)高处施工作业人员酗酒,施工作
业人员,监护人缺乏必要的施工经验和
施工技能,安全意识淡薄,未经培训和
安全教育,应变能力差.
2.
施工作业环境的危险性
(1)施工作业使用脚手架,平台,梯
子,吊篮时,遇到恶劣气候如大风雪,大
雾,大暴雨等,容易发生坠落.
(2)施工使用脚手架过程中,因立体
交叉作业,脚手架被施工的起重物体等
突然撞击时,容易发生坠落.如1997年
1月l2日,某化建公司在南通热电厂施
工,在吊装533管道时,钢管撞击了
作业工人站立的墩台,致2名工人从4m
高处坠落,1名管工死亡.
(3)高处从事电气焊作业时,周围环
境未处理或交叉作业,物料泄漏,监护
和处理不力时,极容易发生火灾及人身
伤害事故.如2001年7月25日16时30
分左右,某施工队进行大修施工中,一
位焊工在高处焊接作业.电焊火花四处
飞溅,溅落到残留有废油和废气的窖井
沟中发生爆燃.一只井盖被爆燃气浪掀
翻,站在井盖上帮助传递工具的金某当
即立足不稳而陷进一米多深的着火窖井
中烧伤.
(4)焊接施工使用脚手架过程中,尤
其是设备内的脚手架,因立体交叉作
业,脚手架上放置有易燃可燃物等突然
着火时,容易发生坠落和火灾事故.
(5)施工使用的平台地面油污,地面
滑等,容易产生坠落.
(6)高处施工平台,临边,洞口等无
防护栏杆或安全设施,容易产生坠落和
物体打击.
5.
施工设备材料的危险性
(1)使用的脚手架材料腐蚀,规格偏
小,不符合安全要求,承载时容易翻倒
或压垮.
(2)使用的脚手架,吊篮,平台无防
护栏杆,或吊篮的绳索,梯子有缺陷,绳
索负荷不够,容易发生坠落.
(3)使用的安全带,安全网,安全帽
等防护器材有缺陷.
(4)施工作业过程中,使用的工具未
放置在工具袋内或违规直接向上抛工具
或材料,施工所使用的材料未固定好,
以及施工场地周围未设置警戒等,容易
发生物体打击.
4.施工管理的危险性
(1)搭设的脚手架稳定性差,防护栏
杆不规范等,不符合安全要求,承载时
容易翻倒或压垮,发生坠落事故.如
2001年1月28日17时左右,四川省某
氮肥厂碳化车问在检修1碳化塔时,由
于架管质量不过关发生弯折,致使正在
架板上作业未系安全带的3名检修工坠
落到1楼地面,坠落高度10.48m,造成
2人死亡,1人受伤的严重事故.
(2)搭设的脚手架,使用的梯子,平
台等安全性差,梯子未固定,脚手架无
通道等.
(3)使用脚手架时,堆放材料超过规
定的载荷或站在脚手架上面施工的人员
过多,容易发生舅蓦t?
(4)在立体交叉麓薯过程中,施i安
排不科学,同时娅崮要的隔离防护措
施或防护措施来落赛穗惩监护不剜位
体,施工协调不统一等.
二.高处施工作业应急处理
高处作业对施工人员最大的危害是
高处坠落,高处坠落造成人体损伤程度
与坠落方式密切相关,现场救护因伤害
程度不一,处理方法不尽相同,原则上
要求果断,及时稳妥,正确而迅速,细
致全面,切勿慌乱.
一
般在条件允许下,向医院求救,
尽可能在短时间内得到处理条件不允
许时,针对不同情况进行不同处理.最
严重的是颅脑损伤.头部先着地者,易
发生颅盖骨折,双足或臀部先着地者,
除了下肢骨折,骨盆骨折,因为力的传
递,还可以合并脊椎骨折和颅底骨折.
即使颅骨完整,也可以有脑震荡或脑挫
裂伤,继而发生颅内出血,或脑水肿,脑
疝等致命性损伤.肢体骨折较易辩认,
脊椎损伤和内脏破裂发生内出血不易在
汽油和柴油都是可燃液体,特别
是汽油极易挥发.据试验,在室内温
度28C,相对湿度85%的条件下,20
分钟后汽油挥发率为55%.常温下1
公斤汽油挥发可产生400升汽油蒸
气,它可以使36立方米
的空气达到爆炸极限的
浓度.
贸然焊修贮存过可
燃液体及气体的容器,
极易发生爆炸事故,造
成人员伤亡和人民财产
的损失.为预防事故,
在焊修前必须采取以下
安全措施:
1.将作业场所及
其附近20米内所有火
源(明火,没有防爆防
护的电灯)移到安全距
离以外.
2.作业人员不准
穿化纤衣服和带有铁钉
的鞋.
3.工作时工件要
轻拿轻放,防止钢铁工
件互相撞击产生火花.
4.用长板手式工具打开容器闸
门,将待修容器内可燃液体排放到预
先准备好的可靠容器中.
5.打开容器所有扎口,开关,让
容器内残存的可燃性油气逸散,再用
电压不超过12伏有橡胶防爆外壳的
照明用具及反射镜,检查容器内部是
否有未排尽的沉渣,污垢,废物等.若
有,则应用下述方法予以清除:
(1)用苏打或烧碱清洗容器,再用
沸水清洗.
(2)对汽车槽车可向罐体内注入清
水,注入量不超过槽车
的载液重量,浸泡数小
时(可采用开动车辆,紧
急制动多次,罐壁上的
污物会加速冲净),放净
罐内污水,如果罐内污
物过多,残存可燃气体
过浓,可再进行冲洗1,
2次.
6.将过热蒸气通入
容器,时间不少于l0分
钟,直至容器表面温度
大于IO0”C.在通入蒸气
时,要注意防止蒸气静
电放电弓l起燃爆事故,
一
是蒸气压力不宜过高,
打开蒸气阀门要缓慢进
行,减少冲击;二是要避
免蒸气云雾中出现孤立
导体,并将与设备相连
的金属部分可靠接地.
7.将容器通风晾干,有条件时可通
入热空气吹千.
8.用可燃气体检定器检查容器内
气体,当容器内可燃气体与空气混合浓
度低于其着火爆炸浓度下限的l0%时,
即可进行焊修作业.
现场判断.
高处坠落者往往呈现休克.昏迷状
态,如发现无呼吸和心跳,应在进行心
肺复苏术的同时转送医院.如果怀疑有
脊椎骨折,切忌使脊柱作过伸.过屈的
搬运动作,应该用滚动法将病人滚到担
架上,或3人同时用双手将病人平直托
至木板上.
对颈椎损伤的病人,搬运时要有专
人扶托下颌和枕骨,沿纵轴略加牵引
力,使颈部保持中立位,病人置木板上
后用砂袋等放在头颈两侧,防止头部转
动,否则可能会立即造成心跳,呼吸停
止.
用车辆转运时,宜采用足前头后平
卧位,或与行车方
坡或急刹车时影响
且十叫’,以尤l,
脑血流.
劳动保护2003.6
江西省宜春市劳动局张功钰
完装容器焊修安全措施
可燃液体及气体的
范文五:起重吊装工程危险因素的控制管理
起重吊装工程危险因素的控制管理
在起重吊装工程过程存在着比较多、而且比较复杂的危险因素,这些危险因素一旦引发危害释放,将会释放出极大的危害能量,不但会严重地伤害作业人员,还会伤害到在吊装现场周边的其他人员。不但造成被吊装的物体受损,还会损坏吊装现场的其他已安装的设备、构筑物、吊装机械等等。事故损失难以估量,社会印象十分恶劣。极严重的损害企业商誉。故而,2011年公司把《起重吊装及安装拆除工程》列为危险性较大的分部分项工程和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程管理范畴。
为加强公司范围危险性较大工程的分部分项工程安全技术管理,公司明确了安全专项施工方案编制内容,规范了安全专项施工方案内容和编审批程序。以杜绝在施工过程存在的,可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响。
在2011版建筑施工安全检查评分标准里对起重吊装工程是这样规定的,起重吊装检查评定保证项目有:施工方案、起重机械、钢丝绳与地锚、索具、作业环境、作业人员。一般项目包括:起重吊装、高处作业、构建码放、警戒监护。
保证项目是指在检查评定检查项目中,对施工人员生命、设备设施及环境安全起关键性作用的项目。一般项目是指除保证项目以外的其他项目。
施工方案:起重吊装作业应编制专项施工方案,并按规定进
行审核、审批;超规模的起重吊装作业,应组织专家对专项施工方案进行论证。
起重机械:起重机械应按规定安装荷载限制器及行程限位装置;荷载限制器、行程限位装置应灵敏可靠;起重扒杆组装应符合设计要求;起重扒杆组装后应进行验收,并应由责任人签字确认;
钢丝绳与地锚:钢丝绳磨损、断丝、变形、锈蚀应在规范规定允许范围内;钢丝绳规格应符合起重机产品说明书要求;吊钩、卷筒、滑轮磨损应在规范规定允许范围内;吊钩、卷筒、滑轮应安装钢丝绳防脱装置;起重扒杆的缆风绳、地锚设置应符合设计要求。
索具:当采用编结连接时,编结长度不应小于15倍的绳径,且不应小于0.3米;当采用绳夹连接时,绳夹规格应与钢丝绳匹配,绳夹数量、间距应符合规范规定;索具安全系数应符合规范规定;吊索规格应互相匹配,机械性能应符合规范规定。
作业环境:起重机行走、作业处地面承载力应符合产品说明书要求;起重机与架空线路安全距离应符合规范规定。
作业人员:起重机司机应持证上岗,操作证应与操作机型相符;起重机作业应设专职信号指挥和司索人员,一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业;作业前应按规定进行技术交底,并应有交底记录。
起重吊装:当多台起重机同时抬吊一个构件时,单台起重机
所承受的荷载应符合专项施工方案要求;吊索系挂点应符合专项施工方案要求;起重机作业时,任何人不应停留在起重臂下方,被吊物不应从人的正上方通过;起重机不应采用吊具载运人员;当吊运易散落物件时,应使用专用吊笼。
高处作业:应按规定设置高处作业平台;平台强度、护栏高度应符合规范规定;爬梯的强度、构造应符合规范规定;应设置可靠的安全带悬挂点,并应高挂抵用。
构件码放:构件码放荷载应在作业面承载能力允许范围内;构件码放高度应在规定允许范围内;大型构件码放应有保证稳定的措施。
警戒监护:应按规定设置作业警戒区;警戒区应设专人监护。
我在这里就说说起重吊装过程危险因素的控制管理。
1. 如何防止起重机械在吊装过程因失稳而发生起重事故
1)起重机械的行驶路线确定以后,起重机行驶道路必须保证平坦坚实。地下基坑和松软的土层要进行处理,必要时,需铺设枕木或路基箱。起重机不得停放在斜坡上进行作业。当起重机械通过墙基或地梁时,应在墙基两侧铺垫枕木或石子,以免起重机直接碾压墙基或地梁。
2)应尽量避免起重机械超载吊装。在某些特殊情况下难以避免超载时,应采取措施如:在起重机械臂杆顶端拉缆风绳或在起重机械尾部增加平衡配重等。起重机增加平衡配重后,当起重机械卸载或空载时,起重机臂杆必须落到与水平夹角60度以内,
用以平衡尾部增加配重产生的倾翻力矩。而且,起重机操作时应保持缓慢平稳。
3)禁止斜吊。所谓斜吊,是指被吊物体不在起重机臂杆顶端部的正下方,因而当将捆绑被吊物的吊索挂上吊钩后,致起重机起重滑子组不能保持铅垂,而与铅垂线形成一个夹角。斜吊不但能增加起重机械的倾翻力矩,还会使被吊物体在吊离地面或支撑后发生快速的水平摆动,可能碰伤作业人员或其他物体。
4)起重机应尽量避免负载行驶。如确需作短距离负载行驶时,要保证载荷不得超过起重机允许荷载的百分之七十。且被吊物吊离地面的高度不能超过0.5米,并将被吊物悬吊在起重机械行驶路线的正前方。拉好溜绳,控制被吊物自由摆动、旋转。
5)双机抬吊时,要根据起重机械的起重能力进行合理、科学的载荷分配,在最不利状态下各单机负载不得超过其允许荷载的百分之八十,并在作业时要求统一指挥,密切配合。在整个抬吊过程中,二台起重机的起重滑车组都应保持基本铅垂状态。
6)绑扎被吊物的吊索应经过受力分析计算,绑扎方法正确牢靠。安全系数不得小于国家规范要求。所有起重用工机具应定
期按规范要求进行安全检查。
7)对于重量不明确的设备或重大物件坚决不吊。
8)禁止在六级风或六级以上风力时进行露天起重吊装作业,风力等级及其象征标准详见风力等级表。
9)起重吊装作业的指挥人员、司索人员和起重机械司机必
须持证上岗。作业时应密切配合,统一执行规定的指挥信号。起重机司机应服从指挥,当信号不明确、不清晰或有错误时,起重机司机可拒绝操作。
10)严禁被吊物长时间悬吊在空中。作业中遇突发事件,应采取措施将被吊物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行处理。发生突然停电时,应立即把控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施把被吊物降落到地面或安全地方。
11)起重机械的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应及时予以更换。
2如何防止作业人员高处作业时发生坠落事故
1)作业人员在高处作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂抵用,注意防止摆动碰撞,即将安全带保险绳上的大挂钩勾挂于高处,而人在挂钩的下方进行作业。使用8米以上长绳的安全带时,长绳上应加缓冲器。不准将绳打结使用。也不准将钩直接挂在绳上使用,大挂钩应挂在绳的连接环上。安全带使用两年后,按批量购入情况,抽检一次。使用频繁的绳,要经常做外观检查,发现异常应立即更换新绳。带子使用期为三至五年,发现异常应提前报废。安全带应储藏在干燥、通风的仓库内,不准接触高温、明火、强酸和尖锐的坚硬物体,也不准长期暴晒。
2)在高处使用撬棍时,人要立稳。如附近有脚手架或已安装的构件,应一手扶住脚手架或构件,一手操作撬棍。撬棍插入重物深度要适宜,如果撬棍移动重物的距离较大,则应逐步撬动,
不宜急于求成。
3)雨天和雪天进行高处作业前,必须采取可靠的防滑防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。
4)对在高耸建筑物进行高处作业时,暴风雪及台风、暴雨后,应对高处作业安全设施逐一检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。并应事先设置避雷设置。遇有六级及以上强风、浓雾等恶劣天气,不得从事露天高处作业。
5)登高用梯必须牢固。梯脚底部应坚实,不得垫高使用。梯子上端应有固定措施。单梯竖立工作角度宜与地面成75度左右夹角。脚踏上下间距以0.3米为宜,不得有缺档。
梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过一处,连接后梯梁的强度不应低于单梯梯梁的强度。
6)固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应大于0.5米,支撑应采用不小于70*60的角铁,埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏步应与攀登的平面齐平,并加设一至一米五高的扶手。
7)作业人员在脚手板上行走时,应思想集中,防止踩上探头板。
8)安装有预留孔洞楼板或屋面板时,应及时用厚木板盖严,或及时设置防护栏杆、安全网等防坠落措施。
电梯井口必须设置防护栏杆或固定栅门。电梯井内应每隔两层并最多隔十米设一道安全网。
9)从事屋架和梁类构件安装的,应及时搭设可靠牢固的操
作台。需在梁上行走时,应设置护栏横杆或绳索。
3如何防止高处落物伤人事故
1)进入施工现场人员必须带好安全帽。高处作业人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意上下抛掷物品。
2)在高处进行电气焊作业时,应采取措施,防止飞溅的火花伤人或引发火灾。
3)地面作业人员,应尽量避免在高处作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机械的起重臂杆或被吊物体下行走或逗留。
4)被吊构件安装后,必须立即检查固定连接质量,确认连接牢固可靠后,才能松钩或拆除临时固定支撑工具。
5)设置起重吊装危险区域,禁止与起重吊装作业无关的人员进入危险区域。
4如何防止触电事故发生
1)吊装工程施工组织设计或施工方案中,必须有施工现场临时用电电气线路及临电设施位置平面图。现场电气线路和设施应由专业电工负责安装、维修和管理。严禁非持证电工或其他人员随意拆改。
2)施工现场架设的低压电气线路不得使用裸导线,应采用橡胶软电缆。所架设的高压线路应距建筑物十米以外,距离地面高度七米以上,跨越交通要道时,需加安全保护装置。施工现场
夜间照明电线及灯具,距地面高度不低于二米五。
3)起重机不得靠近架空输电线路进行作业。起重机的任何部位与架空输电线路的安全距离不得小于下表:
起重机与架空输电线路安全距离
小于1千伏 1—15千伏 20—40千60——110 220千伏 安全距离(米)
伏 千伏
电压(千伏)
1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿垂直方向
1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 沿水平方向
4)构件运输时,构件或车辆与高压线净距离不得小于2米,与低压线净距离不得小于1米,否则,应采取停电或其他保证安全的措施。
5)施工现场各种电线接头、开关应装入开关箱内,用后加锁,下班或停电必须拉下电闸。
6)电焊机的电源线不宜长于5米,并必须架高。电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为60—80伏,要求手把线
质量良好,如有破皮现象,必须立即用绝缘胶带严密包扎。接头不许采用手工拧扭,应采用手把线专用接头紧固,且不得超过三处。电焊机外壳应接地良好。电焊机手把线、地线与钢丝绳交叉搭接时应采取绝缘隔离保护措施。
7)采用塔式起重机或长起重臂的其他类型起重机时,应有避雷防触电设施。
8)各种用电机具必须有良好的接地或接零。同一供电网不得有的接地,有的接零。手持电动工具必须设置漏电保护装置。使用手持行灯,电压不得超过36伏。
9)在雨天或潮湿地点作业的人员,应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
一分司工程科
赵炳全
2012年3月8日
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