安全、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考,
主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项:
1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式:
1、标题
2、正文
开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款
署名与日期。
地铁安检工作总结
地铁安检工作没有范文。
工作总结就是要让你的领导了解你,体现你的工作价值所在。
所以写好几点:1、你都做了哪些事,简明扼要;2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决,或需要你个人的脑子去解决,让领导看到你是用心用脑在工作,即使没有问题,你也要写出遇到有难度的问题,然后通过你的努力解决了,没有给公司带来负担或者带来哪些效益;3、通过的工作,你对岗位和工作的认识;4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识,并已开始着手去做,去学了;5、上司喜欢自动自发的人,而不是推一推动一下的人。
所以,没有分派到你的工作但是你分内的工作,你要先有做的准备。
这几点你写好就差不多了。
帮我找一篇地铁工作总结的心得的文章
给你一个大纲,供参考。
你可以根据需要进行缩减工作总结一,工作情况概述,工作目标的完成情况和取得的成绩(详细写哦)二,思想认识,工作纪律的遵守情况等三,存在问题和努力方向(少写哦)我将在以后,严格要求,不断提高
地铁检修工作如何?
地铁检修一般分为多种。
最简单的分类有车辆检修、车站及隧道土建安装检修、电器电路检修、设备检修。
简单点说,车辆检修、电气电路检修、设备检修工作环境并不会太恶劣,体力劳动强度应该不会太大,技术含量较高可以学不少东西。
个人认为比较不错。
具体情况介绍:1、车辆检修、设备检修两个行业里难的故障都是厂家派人或者地铁公司有专门维保人员。
电气电路检修可能比较辛苦一些,主要是可能要下到站台板以下或者怕上天花板进行检查维修。
空间比较狭小局促。
2、车站及隧道土建病害检查维修就比较枯燥了,而且如果地铁施工质量太差的话,各种土建安装上的质量问题会让维修人员头疼到崩溃。
地铁质量差、出现病害主要是渗漏水上,而且土建安装维保人员学不到什么东西。
3、待遇方面,以上四种地铁检修人员工资待遇都不高,大概跟当地公务员和教师工资平齐吧,低于当地制造型企业骨干维修人员工资。
毕竟,全国地铁没有一家盈利,每年还需要政府大量输血。
福利方面,应该一般般吧,肯定是好于当地一般民营企业的。
4、如果想赚高工资,不推荐去地铁检修,毕竟地铁公司晋升很黑暗的,不是你能力强就一定会重用你的。
想靠个人努力---晋升---工资上涨这条路基本上是行不通的。
如果图安稳稳定,对工资待遇没有过高追求,可以从事该工作。
地铁检修见习总结
随着铁路运输向着高速度、高密度方向的发展,一种用于铁路行车安全的超速防护技术在世界铁路行业应运而生,目前在我国各条铁路线上运行的各种内燃和电力机车均已安装了由我国自行开发研制的列车超速防护设备——列车安全运行监控记录装置。
列车监控装置包括一台主机、两台显示器及用于机车状态信息采集的传感器。
列车行车命令通过轨道传送给机车,地面线路数据存储在监控主机中。
主机完成列车运行速度、机车牵引工况、列车管压力、机车信号色灯条件及地面轨道信息的采集。
并实施对列车制动系统的控制。
两端驾驶室内的显示器用于人与装置问信息的交接。
列车监控装置可在司乘人员失去警惕,导致列车无人驾驶或司乘人员违章操作时,对运行列车自动发出减速或停车指令,启动列车的制动系统,防止超速,并确保列车在关闭的信号机前准确停车。
监控装置对列车实施控制,依据列车限速运行曲线,其数学控制模型源于列车牵引计算,即列车制动时列车制动走行距离与列车制动力、线路坡度、列车运行速度、列车载重的计算关系。
在两维坐标上可用多条曲线描述,曲线的横坐标为列车制动距离,纵坐标为列车限制运行速度。
曲线上的每一点表明列车最高允许速度与制动走行距离的对应关系,列车运行中,装置根据从轨道电路得到的运行指令及线路参数,不断快速完成当前限制运行速度的解算。
监控装置还以数码显示和语音提示的方式适时向驾驶列车的司机提示各种信息。
它的安全提示功能改变了列车司机仅靠了望驾驶的传统方式,现在即便是在大雾或大雪能见度很差的恶劣天气,司机也可按照监控装置提示的安全信息驾驶列车。
装置的记录功能可将列车运行中车速的变化,司乘人员操作状况,沿途信号灯变化状态,按时间和列车运行坐标位置顺序记录下来。
不仅可用于事故的事后分析,更重要的是管理人员可通过每趟列车运行数据的分析,及时发现一些事故隐患,作到防患于未然。
这就是监控装置被称为“列车黑匣子”的由来。
我国采用的列车超速防护技术,有不增设地面设备的优越性,适用于我国现有线路上各种铁路信号制式及各种列车的特点。
控制模式通过修改控制软件即可适应各种机车及线路。
线路资料采用实地测量,编辑形成数据表文件固化在数据芯片中。
列车运行按照一定的方式实时调用各种控制参数及线路数据,并在通过信号机位置时校正走行误差。
使设备工作稳定、可靠,控制准确。
列车监控装置自90年代在我国推广使用以来,目前已装备的机车超过了12000台,随着列车提速,列车运行的安全将会更加依赖安全设备,监控装置也将为铁路安全行车发挥更大作用。
地铁守站期间工作总结
强调安全保卫与管理的重要。
没有范文。
以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。
成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。
为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项: 1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。
语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。
有重要的,有次要的,写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式: 1、标题 2、正文 开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款 署名与日期。
地铁车辆检修工作环境怎样
在大三结束的这个假期里,虽然仅仅只有二十天的实习时间,但在这个短短的实习期间我感到自己所学的知识很多很多,感觉前三年学的那些东西好象没什么用处,而真正有用的知识就在实习期间学得及以后将要学的专业课才是真的有用的。
当然这种感觉不是正确的----就是说其实并不是说前三年学的知识没有用,要是没有用的话学校为什么还花那么长的时间让大家学前三年的课程呢,因为那是基础,没有前三年的基础怎么能有今天的这种感觉呢,如一开始就让你像现在一样去实习,你肯定不会有现在的感受而是感觉这是什么实习啊?一点不清楚不明白。
我说这些的目的是为说明什么呢?就是说这次生产实践实习是一次理论联系实际的实习,又是一次学习新的知识的实习,就是因为这次实习很接近现实工作,它是一次亲临社会工作前的一次大练兵,不再只是那些空洞的理论知识。
通过实习使我知道了以后要学什么,明确了这个专业是学什么,及将要做什么。
同时也进一步提高了我对这个专业的兴趣,可以说是本次实习既巩固了已学的理论知识,也为以后的专业课的学习奠定了一些最基础的基础,又积累了一定的实际生产技术和管理知识,同时也培养了运用理论知识解决工程实际问题的能力,还为以后适应社会工作和生活打下坚实的基础。
学院安排的从2006年7月10日起至2006年7越8日的暑期实习,在本次实习中我如期完成了实习的各项内容,并在各项中完成的还不错取得了较好的成绩,可以说是一次比较成功的暑期实习。
学院进行的这个暑期实习也是一个很好的安排,学生在实习中不仅学的了知识更锻炼了能力,也学得了一些做人道理,所以学院安排这样的实习是很成功的一、实习目的和主要任务1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场;了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成;了解6502继电联锁及计算机联锁系统;了解转辙机、信号机;了解CBTC。
3、了解轨道交通车站环境,根据要求设计车站布局;掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程;了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地,实习设备为现场设备。
三、相关知识要点1、上海城市轨道车辆基本车型,车辆结构部件;车辆零部件及车辆检修现场;供电设备及接触网。
2、上海城市轨道信号基本结构;城轨交通通信系统组成;6502继电联锁及计算机联锁系统;转辙机、信号机;CBTC。
3、上海城市轨道运营基本原理;车站环控设备;行车组织及调度。
4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习内容和实习过程1、实习内容(1)了解车辆结构、了解车辆各部件; (2)了解供电设备; (3)了解接触网;(4)分析车站的主要特点,以及是否能够适应突发事件(火灾、爆炸、投毒等)发生。
(5)能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想; (6)能够对行车调度指挥流程进行概括和分析; (7)了解地铁的轨道结构的组成。
(8)了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。
(9)了解信号(10)了解信号传输技术2/14(11)了解车辆及检修现场;(12)了解城轨交通通信系统组成;6502继电联锁及计算机联锁系统。
(13)了解车站环控设备;行车组织及调度。
(14)了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
2、实习方式实习方式:学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司;采用跟随实习指导教师学习形式进行;每班学生分2组进行,按照实习要求和内容进行相关实习。
实习安排:实验中心主要负责安排实习和现场技能教学,负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。
五、内容过程6月26日,我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习,实习中**老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。
通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态,观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理,知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室,参观了CBTC系统工作原理,了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状6月28日,我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习,张江路基地原先是地铁站,后来被作为实训基地。
首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室,介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤,并详细讲解了牵引站接线图接着我们又参观了张家路地铁车站,了解了车站的环境与布局,老师介绍了地铁站里的各种设施的作用与必要性,了解了轨道交通运营部门的工作;期间我们还观看了运营人员的培训,参观了运营人员工作地点和工作环境。
老师同时还讲解了车站环控设备及行车组织及调度注意事项。
通过这些,我
地铁检修这工作好吗
职位描述 主要职责:1.协助通信及监控经理执行通信系统的发展计划、任务和策略;2.负责执行通信及监控系统的维护作业,协助制定维护工作计划,完善工作条例和保养标准;3.并承担监控系统的软件维护及应用开发任务;4.负责配置管理, 执行软件版本控制和硬件配置控制;5.与公司各业务部门保持良好的沟通与协作,协调强化委外承包商的工作管理,确保通信设备的可靠使用;6.指导及监督承包商维护人员在各车站执行通信系统设备维护任务,高效率的进行故障及事故处理。
应聘条件:1、具备大学专科及以上学历,通信相关专业;2、具有5年通信系统维护工作经验,具有2年管理经验;3、熟悉监控软件及应用技术;4、具备PLC项目实施经验;5、具备较强的人际关系处理能力、协调能力、冲突管理能力、组织能力及责任心;5、掌握基本的英语读、写能力。
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