范文一:如何测量螺纹钢直径
的直径。用卡尺直接在横肋之间测量内径的话,由于纵肋的存在,无法得到不同方向的数据,不能真正反映内径的情况,更重要的是实际钢筋截面不像图1所示那样规则(如图2)。因此,仅用卡尺在横肋之间测量内径是不够准确的。从图1可以看出,由于横肋与纵肋不相交,在纵肋的根部应该是内径圆通过的地方。因此,我们可以通过在端面测量对角二个纵肋根部(如图3)得到的数据和在横肋之间测量得到的数据的平均值,来较全面地反映出内径的数据。
肋高
GB/T 1499.2-2007中8.3.2条给出的测量肋高的方法是:“带肋钢筋纵肋、横肋高度的测量采用测量同一截面两侧肋中心高度的平均值的方法,即测取钢筋最大外径,减去该处内径,所得数值的一半为该处肋高,应精确到0.1mm 。”对于纵肋,它对应贯穿在整个钢筋两测,测量此处的最大外径很方便,但是对于横肋,由于两侧横肋的最高处并不在同一截面(如图4),不能用卡尺在平行于截面的方向上测量,应用卡尺在垂直截面的方向测量截面两侧的1对横肋间最大距离(如图5)。另外,样品在切割截面时要注意保留两侧横肋的最高处,并使截面与轴线垂直。
以上方法较简便,作为日常验收能够基本满足要求,但是为了更准确地获得测量结果,特别是对检测结果有争议时,建议使用投影仪来测量内径和肋高(如图6)。在制备样品时建议使用金相切割机,切割成只保留左右各一个横肋的样品,金相切割机能保证样品的截面不变形而且还能保证截面和轴线垂直。
如果想要了解更多螺纹钢知
识,可点击关注“铸造小AI 同学”,进去查看《钢铁常识(一):螺纹钢全面知识,收藏此文足以!》。
如果帮到您,请帮点一下赞,谢谢!
范文二:检测螺纹钢的直径
根据国家标准GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》的规定,对热轧带肋钢筋的断面尺寸的检测,既要检测其内径(它小于钢筋的公称直径),还应检测其肋高。如果两者都在规范允许的范围内,则截面尺寸符合规范要求。规范内对各种公称直径钢筋的内径、肋高的公称尺寸及允许误差都作了规定,大家可查阅规范相关内容。
在施工现场也常釆用下靣的简易的测量方法:
1、以前老标准用重量法算面积:面积=长度*重量/7.85; 即用称称得的单位长度的钢筋重量,除以钢的容重7.85,得到断面积,再折算出“直径”。
面积(s)=圆周率π(3.14)*半径(r)的平方
直径=半径*2
2、在现场也常用游标卡尺直接量直径:一侧卡肋,一侧卡光面,量三个截面计算平均直径,折减5%即可的办法。
3、用卡尺直接测量内径(不含肋),对照五金手册相应钢筋的内径尺寸即可。按GB1499.2的规定,应测量钢筋内径d1,不能测肋的尺寸。如公称直径12、14、16、18的,其内径d1分别为11.5、13.4、15.4、17.3,允许偏差±0.4。再如公称直径20、22、25的,d1分别为19.3、21.3、24.2,允许偏差±0.5。
范文三:怎样检测螺纹钢的直径?
怎样检测螺纹钢的直径,
怎样检测螺纹钢的直径,
根据国家标准GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》的规定,对热轧带肋钢筋的断面尺寸的检测,既要检测其内径(它小于钢筋的公称直径),还应检测其肋高。如果两者都在规范允许的范围内,则截面尺寸符合规范要求。规范内对各种公称直径钢筋的内径、肋高的公称尺寸及允许误差都作了规定,大家可查阅规范相关内容。
在施工现场也常釆用下靣的简易的测量方法:
1、以前老标准用重量法算面积:面积=长度*重量/7.85;
即用称称得的单位长度的钢筋重量,除以钢的容重7.85,得到断面积,再折算出“直径”。
面积(s)=圆周率π(3.14)*半径(r)的平方
直径=半径*2
2、在现场也常用游标卡尺直接量直径:一侧卡肋,一侧卡光面,量三个截面计算平均直径,折减5%即可的办法。
3、用卡尺直接测量内径(不含肋),对照五金手册相应钢筋的内径尺寸即可。按GB1499.2的规定,应测量钢筋内径d1,不能测肋的尺寸。如公称直径12、14、16、18的,其内径d1分别为11.5、13.4、15.4、17.3,允许偏差?0.4。再如公称直径20、22、25的,d1分别为19.3、21.3、24.2,允许偏差?0.5。
附录:
GB1499.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》国家标准修订
编制说明
一、工作简况
1(任务来源
根据冶信标院[2010]87号文转发的国家标准制修定计划的要求,GB1499.2《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》列入国家标准修订计划。标准修订的起草单位为:中冶集团建筑研究总院、冶金工业信息标准研究院等单位。
2(工作简要过程
标准修订计划下达后,标准主要起草单位于2011年5月召开了标准修订启动会议,对标准的修订钢筋的分类和牌号
2.1 取消了HRB335钢筋
本次取消这个级别主要因为:
(1)根据《钢铁产业调整和振兴规划》“(六)调整钢材品种结构,提高产品质量”中关于:“修改相关设计规范,淘汰强度335MPa及以下热轧带肋钢筋,加快推广使用强度400MPa及以上钢筋,促进建筑钢材的升级换代。”的要求。今年国家发改委9号令将HRB335列入落后产品。
(2)GB 50010-2010中也弱化了335级别的用途
纵向受力普通钢筋宜采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500钢筋,也可采用HRB335、HRBF335、HPB300、RRB400钢筋;
梁、柱纵向受力钢筋应采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500钢
筋; 箍筋宜采用HRB400、HRBF400、HPB300、HRB500、HRBF500钢筋,也可采用HRB335、HRBF335钢筋;
(3)经过向生产企业征求意见,大部分企业支持取消该级别钢筋
企业支持取消该级别的理由主要包括:
1)节约能源;
2)加快推广使用400MPa及以上级别钢筋;
2.2 拟增加HRB300钢筋
根据中国钢铁工业协会、住宅与建设部专家的意见,标准分类和牌号应宽泛设定。应包括各个层次的使用要求,且考虑某些专业领域仍在使用HPB235、HRB335钢筋。所以将原HRB335级调整为HRB300,一方面可以拉大极差,使原使用HRB335的钢筋采用HRB400 ;另一方面,也考虑一些配筋可以采用HRB300。但是,增加这一级别钢铁企业与一些部门持不同意见,认为本次标准应该从HRB400起步,以便更好地推广高强钢筋。我们拟广泛征求意见,最后按标准制定的程序要求,协商一致确定。
2.2 增加了HRB600钢筋
目前,我国处于工业化和城镇化快速发展时期,建筑业发展十分迅猛,已成为我国国民经济的重要产业之一,钢铁材料始终是建筑结构的主体材料,建筑用钢材需求量较大,占钢材消费量的50,以上。由于我国的基础设施仍然是以钢筋混凝土为主要材料,所以多年来钢筋和线材一直在建筑用钢中消费量最大。2010年我国钢筋产量1,4亿t,其中HRB335约占60%左右,HRB400占不到40%左右,HRB500仅有少量应用。
在美国、加拿大、韩国、伊朗、日韩等国家,400MPa级钢筋的用量已达到70,以上,500MPa级钢筋的用量也达到25,;德国、法国、英国等国家,500MPa级钢筋的比例已达到,70,以上,并且600MPa级钢筋提出了需求。
随着冶金技术的进步和开发水平的提高,600MPa级的生产已经具备条件,标准中增加600MPa级高强度热轧带肋钢筋成为行业的呼声和钢铁材料的发展方向。按照淘汰落后、结构调整国家政策要求,加快淘汰强度335MPa以下热轧带肋钢筋,推广强度400MP及以上钢筋,促进建筑钢材升级换代成为必然趋势。根据相关统计资料显示,如应用400MPa级的钢筋,相对于HRB335可以节约12%的钢筋用量,节约钢材就是为节能减排作贡献,统计数据表明:节约1000万吨钢材,相当于节约1800万吨铁矿石,节约650万吨标准煤,同时可减少大量废气和粉尘排放(每生产1吨钢排放2吨的CO2),由此看来应用500MPa、600MPa级及更高强度的钢筋,不仅可以节约更多的资源,更是减排的方向。
同时,《钢铁产业调整和振兴规划》“(四)加大技术改造力度,推动技术进步”中就明确提出了:“??推广高强度钢筋使用和节材技术??”。
综合以上原因,本次修订,增加了HRB600级别钢筋。由于HRB600钢筋的焊接性能尚未进行系统研究,因此,本标准建议对HRB600钢筋的连接采用机械连接。
3 技术要求
3.1 钢筋的化学成分
在现有合金体系下开展HRB600钢筋的试制,并对其力学性能进行试验。试验结果表明,现有合金体系下可制备出符合本标准提出的力学指标的HRB600钢筋。比较国钢筋的冷弯试验
各国标准对冷弯试验要求中,对较高级别、大规格的钢筋,一般采取缩小弯曲角度、增大弯芯直径的方式,降低试验条件。通过比较,冷弯试验要求较高的是日韩标准,较低的为新加坡、美国标准,对其400MPa级以上钢筋的冷弯试验要求详见表1。其中,KSD3504-2009中,SD 600的冷弯条件同SD500,弯芯直径最小,为2.5d~3d,弯曲角度为90?。,,SS2-2:2009标准中,RB500W钢筋弯曲角度为160?~180?,弯芯直径为5d~10d。ASTM706-2009b、ASTM 615-2009中,低合金钢钢筋的弯曲试验条件略高于碳素钢钢筋。综合比较下,我国标准中HRB500钢筋冷弯试验条件接近新加坡、美标的标准。因HRB600钢筋在应用过程中应考虑弯曲,所以本标注中,HRB600钢筋的冷弯试验条件同HRB500,即弯曲角度180?,弯芯直径6d~8d,试验条件未再放宽。
3.3 尺寸
3.3.1 增加8.3.4横肋末端间隙的测量方法
参考JIS G 3112-2010、KSD 3504-2009、CNS560-2006、ASTM 706-2009b、ASTM 615-2009、AS-NZS4671-2001、以及ISO6935-2:2007标准对横肋末端间隙的定义、测量方法,其中,ISO 6935-2:2007规定横肋末端间隙为弧长,其余标准均指示测量为弦长。考虑实际测量操作的执行,在本标准中明确横肋末端间隙测量方法为:“测量产品两相邻横肋在垂直于钢筋周线平面上投影的量末端之间的弦长之和。“
3.4 重量偏差
根据中国钢铁工业协会意见,中国作为钢筋使用量最大的国家,标准制定应起到导向作用,尤其是目前市场存在的屡禁不止瘦身钢筋,我们应该加严负公差。但由于重量偏差与内径允许偏差是相对应的,不宜随调整要考虑整体协调性。另一方面,目前本标准偏差值与国际标准对应。因此,暂列入征求意见稿,待讨论。
国内外标准对重量偏差的测量,有按单支测量,有按单支和分组测量。BS 4449-2009按单支测量重量偏差,要求每支试样均需满足,不进行复验。
ISO6935-2:2007按单支测量。JIS G 3112-2010、KSD 3504-2009、CNS560-2006可按单支测量也可分组测量,单支测量的偏差范围大于分组测量,单支测量不合可复验。没有对分组测量的复验。G30.18-2009不限制正偏差,仅限制负偏差。
分组测量本身可尽量避免因单支测量造成的测量误差,在测量误差可忽略的情况下,没必要进行复验。因此,本标准规定按组测量重量偏差不允许复验。
在8月份昆明讨论会后,形成表2重量偏差意见。后又结合中国钢铁工业协会意见,形成征求意见稿中表4。
如按内径下限,并考虑到相对肋面积,计算出来的重量偏差对应内径见表3。由此可见,重量偏差提升为?6,一定程度的提高了对钢筋内径的下限要求。
3.5 反向弯曲性能
对牌号含“E”的钢筋增加反向弯曲试验。普通钢筋反向弯曲试验不做强制性要求,仅作为协议要求。 3.6 连接性能
因HRB600钢筋未进行焊接性能研究,建议采用机械连接方式。 HRBF500钢筋的焊接工艺已有相关研究,但未纳入到《钢筋焊接及验收规程》中,因此,焊接工艺应有试验确定。
3.7型式试验与连接性能、疲劳性能、金相、晶粒度
型式检验为仅在原料、生产工艺、设备有重大变化及新产品生产、停产后复产时进行检验。
钢筋进行疲劳性能试验,并非普遍意义所指的应对地震的高应变低周疲劳,而是指低应变高周疲劳。首先,疲劳指在某点或某些点承受扰动应力,且足够多的循环扰动作用之后形成裂纹或完全断裂的材料中所发生的局部、永久结构变化的发展过程。在结构中,有处于静载荷或动载荷下。静载荷的疲劳破坏取决于整体结构,动载荷的疲劳破坏则由应力或应变较高的局部开始,形成损伤并逐渐累积,导致在较低的载荷下即可发生破断性破坏。由于钢筋混凝土结构应用范围广泛,房屋建筑、铁路、公路、桥梁、海港、水电站等各种工程结构中,动静载荷的情况下均需用到,因此无论抗震或非抗震钢筋,均有必要进行疲劳试验。
另一方面,由于钢筋的疲劳试验耗时较长,考虑到生产过程的连续性,对钢筋的疲劳检验仅在型式检验中进行。
钢筋的连接性能,含焊接性能和机械连接性能,其接头质量应符合相关行业标准的要求。连接性能与金相、晶粒度试验由供需双方协商进行。如无特殊要求,在生产厂可保证的情况下,可不进行检验。但在原料、生产工艺、设备有重大变化及新产品生产、停产后复产时进行对该项目需进行型式试验。 4 其余修订部分
1)对型式试验增加检验项目表。
2)9.2.5复验与判定中,增加对重量偏差不进行复验的条文。
标准编制组2011.10.25
范文四:螺纹钢锚杆直径与钻孔直径的合理匹配
螺纹钢锚杆直径与钻孔直径的合理匹配
第19卷第5期Vol.19, No.5
文章编号:1008-
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
JournalofLiaoningTechnicalUniversity(NaturalScience)
0562(2000)05-0474-04
2000年10月Oct.,2000
马念杰,曹树刚,官山月
(中国矿业大学北京校区,北京100083)
摘 要:以大量的实验室和现场试验为基础,从技术经济上深入研究了螺纹钢锚杆直径与锚杆外孔直径的合理匹配关系。研究
结果认为,锚杆钻孔直径为28mm,使用直径为22mm的无纵筋螺纹钢筋锚杆或直径为20mm带纵筋建筑螺纹钢筋锚杆,可以取得较大的锚固效果和较好的经济效益。
关键词:锚杆;钻孔;匹配
中图号:TD353.6
文献标识码:A
0 引 言
,、经济、快,,。锚杆直径与钻孔直径的匹配关系对锚杆的锚固力影响很大,但在我国现场应用中锚杆直径的确定往往依赖于经验,有时不尽合理。为了解决这一问题,本文对使用锚杆螺纹钢筋锚杆和———————————————————————————————————————————————
建筑螺纹钢筋锚杆两种不同杆体时的合理直径确定进行大量的地面及井下试验及综合分析。
1 钻孔直径的技术经济合理性分析
1.1 钻孔直径对锚杆锚固力的影响
图1为不同钻孔直径时锚杆螺纹钢
筋锚杆100mm长度上的锚固力。该图表明,在直径为26,33mm钻孔中使用公称直径为22mm锚杆螺纹钢筋
锚杆时,锚杆的锚固力有较大变化,在28mm钻孔中达到最大值(79kN)。
图1 钻孔直径对锚杆螺纹钢筋锚杆100mm长度上锚固力的影响
Fig.1
theboltanchorforceof100mmlengththreadedsteelboltwithout
longitudinalreinforcementindifferentdiameterofdrillhole
图2为不同钻孔直径条件下公称直径为
18mm、20mm及22mm的带纵筋建筑螺纹钢筋锚杆的锚固力。由该图结果我们可以得出锚杆直径与钻孔直径之间的合理匹配关系。
由于直径22mm建筑螺纹钢筋锚杆的最大直径
可达25,27mm,加之这种锚杆存在直度上的问题,在直径为26,28mm的钻孔中安装很困难,所以直径22mm建筑螺纹钢筋锚杆不宜在小于等于28mm的钻孔中应用。直径22mm建筑螺纹钢筋锚杆在29mm直径钻孔中锚固力较大,在33mm钻孔中能
———————————————————————————————————————————————
收稿日期:1999-08-16。第一作者 马念杰,男,1959年生,教授。本文编校:王锦山
第5期
475够有效地锚固在岩石上,说明在使用建筑螺纹钢筋锚杆时钻孔直径与锚杆公称直径之差应为6mm(包括6mm)以上。当使用公称直径为20mm建筑螺纹钢筋锚杆时,锚杆的锚固力在26,33mm钻孔中的变化与使用公称直径为22mm锚杆螺纹钢筋锚杆很相似。锚杆的锚固力也在28mm钻孔中达到最大值(80kN),在27mm和29mm的钻孔中锚杆能够有效地锚固在围岩上,但是,在33mm的钻孔中锚杆的锚
固力较小。在直径为26,33mm钻孔中使用公称直径为18mm建筑螺纹钢筋锚杆时,锚杆的锚固力逐渐减小,在直径为33mm钻孔中锚固力几乎等于零。说明在使用这类锚杆时钻孔直径与锚杆公称直径之差应小于或等于13mm。
因此,当使用带纵筋建筑螺纹钢筋锚杆时,钻孔直径与锚杆公称直径之差应在6,12mm之间,最好为7,8mm左右
。
2 100mm长度上锚固力的影响
Fig.2theboltanchorforceof100mmlengththreadedsteelboltwithlongitudin
alreinforcementindifferentdiameterofdrillhole
1.2 全长锚固时钻孔直径对锚杆支护成本的影响
———————————————————————————————————————————————
图3为采用全长锚固时钻孔直径对锚杆支护成本的影响。该图表明,钻孔直径越大锚固成本也越
高,这主要是因为钻孔直径增大后需要更多的锚固剂的缘故。在使用33mm钻孔直径时每根锚杆及锚
固剂的费用比用28mm钻孔增加8.1元(增高25%左右);使用43mm孔径时则增加29元(增高120%左右)。由该图还可见,使用26mm孔径时比用28mm孔径可降低10%左右。此外,钻孔直径过大
时还会增加钻孔直径时间和费用。因此,国内外煤巷支护锚杆钻孔直径有逐步缩小的趋势
。
图3 钻孔直径对支护成本的影响
Fig.3 therelationshipbetweendrillsholeandthecost
综合分析上述结果可见,在使用直径为20mm
的带纵筋建筑螺纹钢筋锚杆和无纵筋锚杆螺纹钢筋锚杆时,应选择27,28mm的钻孔。这样可以取得较高的锚固力和较好的经济效益。
2 锚杆杆体直径的确定
2.1 锚杆杆体直径对锚杆锚固力的影响
锚杆的工作阻力不但和锚固段的锚固力有关,还主要取决于锚杆本身的强度。图4表示使用不同
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
第19卷476锚杆直径20MnSi锚杆时可以获得的最大的工作阻力。由该图可见,锚杆正常工作时可以获得的最大工作阻力随着锚———————————————————————————————————————————————
杆直径的增大而增长,直径22mm的锚杆比14mm的锚杆锚固力大1.4倍左右。虽然在直径为28mm钻孔中使用公称直径为22mm锚杆
螺纹钢筋锚杆与公称直径为20mm建筑螺纹钢筋锚杆时100mm长度上锚杆的锚固力都达到了80kN左右,但是使用公称直径为22mm锚杆螺纹钢筋锚杆时锚杆极限状态下可获得的工作阻力却比公称直径为20mm建筑螺纹钢筋锚杆高40kN左右
。
图4 20MnSiFig.4thestrengthof20MnSibolt2.2 锚杆直径对锚固成本的影响
目前,16mm的锚杆,,但同时也减少了锚固剂的用量与
。总体来说,锚杆直径增加将使锚杆支护成本
也随之提高。当钻孔直径为28mm时,如果以直径
和20mm,全长14mm带纵筋月牙肋建筑螺纹钢筋锚杆成本为基1所准,则锚杆直径增大2mm,锚固成本增高0.60,0.9示。一般情况下锚杆直径增大将使锚杆杆体重量元左右。
表1 锚杆材料和直径变化时锚固成本
Tab.1 thecostofboltwithdeferentbolt′sdiameters
锚杆直径/mm
20MnSi带纵筋的建筑螺纹钢20MnSi无纵筋左旋螺纹钢
1431.4731.72
1632.0132.34
1832.6233.03
———————————————————————————————————————————————
2033.3033.81
2234.0534.67
2434.8735.61
这里必须指出,随着锚杆直径的加大,锚杆的锚为3%,13%),然而锚固力也大大地提高(比用直
固力也随之大大提高。20MnSi带纵筋月牙肋建筑径为14mm的锚杆提高31%,147%)。这就是说,螺纹钢筋锚杆强度增加的百分比如表2所示。可以适当地加大锚杆杆体直径在技术和经济上是十分有看出,锚杆直径增大后,锚固成本随之增大(增加值利的。
表2 锚杆直径不同时锚杆破断强度增加百分比
Tab.2
thepercentageoftheincreasedstrengthwiththeincreaseofthebolt′sdiameter
锚杆直径/mm破断强度增加百分比
140
1631
1865
20104
22147
综合上述分析可知,为了使锚固剂有效地锚固
在围岩上,并且锚杆能够顺利安装,当使用27,28mm直径的钻孔时应采用22mm无纵筋锚杆螺纹钢筋锚杆或带纵筋建筑螺纹钢筋锚———————————————————————————————————————————————
杆。由于在全长锚固和钻孔直径一定的情况下,锚杆直径由14mm加大到22mm后锚杆的锚固力提高了147%,但是锚固成本仅增加了13%,因此,适当地加大锚杆杆体直径在技术和经济上是十分有利的。
3 结 论
(1)锚杆钻孔直径对锚杆支护成本和锚固力大
小影响很大。当钻孔直径为43mm时导致锚固力很低,需要较多的树脂和较高的支护成本。在全长锚固条件下,43mm钻孔的锚固成本一般比28mm钻孔高120%左右。因此,在目前技术条件下宜选择
第5期
47728mm的钻孔,这样可以获得最佳的钻孔效率、较高
的锚固力和较好的技术经济效益;
(2)钻孔直径为28mm时,使用直径为22mm无纵筋锚杆螺纹钢筋锚杆或直径为20mm带纵筋建筑螺纹钢筋锚杆,其锚固力最大。在28mm直径的钻孔中宜选用直径为22mm无纵筋锚杆螺纹钢筋锚杆或20mm带纵筋建筑螺纹钢筋锚杆;
(3)锚杆的直径大小对于是否能够有效、充分地均匀搅拌树脂锚固剂以及锚杆是否能够顺序安装起着非常关键的作用。当使用无纵筋锚杆螺纹钢筋锚杆时钻孔直径与锚杆直径之差应在4,10mm之间;当使用带纵筋建筑螺纹钢筋锚杆时锚杆钻孔直径与
锚杆直径之差应在6,12mm之间。为了获得较大的锚固力和较好的支护效果,上述数值一般应取中间偏下值;
(4)在全长锚固时,锚杆直径增大后不会引起锚固成本的大幅度提———————————————————————————————————————————————
高。当锚杆直径由14mm增大到22mm时,锚固成本仅增加13%,而锚
杆的破断强度
却可以提高147%。这就是说,适当地加大锚杆直径,总的技术经济
效益十分显著。参考文献:
〔1〕石平五,吴升三.我国回采巷道锚杆支护现状与差距〔J〕.井
巷地压与支护,1994,(2):10,12
TheRationalBoltsandDrillHole
MA,CAOShuΟgang,GUANShanΟyue
(UofMiningandTechnology,Beijing100083,China)
Abstract:Basedontheresultsofthelaboratorytestandfieldtest,atheoryisputforwardabouttherationalmatchbetweendrillholeandbolt’sdiameters.Thetestresultsillustratedthattheanchorforceisthebiggestwhen22mmthreadedsteelboltwithoutlongitudinalreinforcementor20mmthreadedsteelboltwithlongitudinalreinforcementareusedin28mmdrillhole.Keywords:bolt;drillhole;diametersmatch
———————————————————————————————————————————————
范文五:检测螺纹钢的直径方法以及国家标准
卡一半螺纹,一半凹槽处,得出尺寸读数即可。螺纹钢外圈两面螺纹对称,两条直线对称,卡尺卡在对称的两条直线上就行了
螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。 普通热轧钢筋其牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。
H、R、B分别为热轧(Hotrolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(Bars)三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分二级HRB335(老牌号为20MnSi)、三级HRB400(老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti)、四级HRB500三个牌号。
根据国家标准GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》的规定,对热轧带肋钢筋的断面尺寸的检测,既要检测其内径(它小于钢筋的公称直径),还应检测其肋高。如果两者都在规范允许的范围内,则截面尺寸符合规范要求。规范内对各种公称直径钢筋的内径、肋高的公称尺寸及允许误差都作了规定,大家可查阅规范相关内容。
在施工现场也常釆用下靣的简易的测量方法:
1、以前老标准用重量法算面积:面积=长度*重量/7.85; 即用称称得的单位长度的钢筋重量,除以钢的容重7.85,得到断面积,再折算出“直径”。
面积(s)=圆周率π(3.14)*半径(r)的平方
直径=半径*2
2、在现场也常用游标卡尺直接量直径:一侧卡肋,一侧卡光面,量三个截面计算平均直径,折减5%即可的办法。
3、用卡尺直接测量内径(不含肋),对照五金手册相应钢筋的内径尺寸即可。按GB1499.2的规定,应测量钢筋内径d1,不能测肋的尺寸。如公称直径12、14、16、18的,其内径d1分别为11.5、13.4、15.4、17.3,允许偏差±0.4。再如公称直径20、22、25的,d1分别为19.3、21.3、24.2,允许偏差±0.5。