范文一:难度系数是怎么算的
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做英语阅读的时候,经常看到比如难度系数0.702,0.362之类的数据,一直都看不明白是怎么回事,我自己一般大于0.5的容易错。。。。。。
那个系数好像越大的题目越容易~
貌似我也不是很清楚
关于难度系数的权威解答权威解答:某道题目的难度系数=该题目所有考生的平均得分/该题目的满分。难度系数越大,题目越容易。难度系数为0.5左右的题目最能够拉开考分的差距,区分出考生的水平。难度系数接近于1或者接近于0都会使得考分的分布比较集中,不能拉开分数差距。这个解释的出处:《心理与教育测量》,戴海崎著我未来的研究方向就是“测验分析”,请相信我。
难度系数越低做对的的人越少,0.72大约是这个意思,100个人有72个人答对啊!!仅做参考!!
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范文二:考试难度系数说明
考试难度系数说明:
★☆☆☆☆☆ 报考条件要求很低(中专可报考),考试很简单。
★★☆☆☆☆ 报考条件要求一般(本专科相关专业+3-5年工作经验可报考),考试相对较容易。
★★★☆☆☆ 报考条件要求一般(本专科相关专业+4-6年年工作经验可报考),考试有一定难度。
★★★★☆☆ 报考条件要求一般(本专科相关专业+4-6年年工作经验可报考),考试难度很大。
★★★★★☆ 报考条件要求高(本专科相关专业+5-8年年工作经验可报考,通常非为基础+专业考试,需考2年,报名限制多,专业考试要求有资质的勘察设计单位出具证明),考试难度极大。
★★★★★★ 报考条件要求高(本专科相关专业+5-8年年工作经验可报考,通常非为基础+专业考试,需考2年,报名限制多,专业考试要求有资质的勘察设计单位出具证明),考试难度神级,通过率很低。
1、人事部、建设部组织:
一级建造师(建筑工程) 3 - 3.5w/年 考试难度 ★★★☆☆☆
一级建造师(机电工程) 3 - 3.5w/年
一级建造师(市政公用工程) 5 - 6w /年 考试难度 ★★★★☆☆ 一建中相对最难考的。 一级建造师(公路工程) 3 - 3.5w/年 考试难度 ★★★☆☆☆
一级建造师(铁路工程) 3 - 3.5w/年
一级建造师(水利水电工程) 3 - 3.5w/年
一级建造师(港口航道工程) 4 - 4.5w/年
一级建造师(矿业工程) 5 - 8w /年 考试难度 ★★★☆☆☆ 参考人数少,挂靠费用起伏较大。
报考条件:
(1)取得工程类或工程经济类大学专科学历,工作满6年,其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
(2)取得工程类或工程经济类大学本科学历,工作满4年,其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。
报名时间: 预计2014年5月底-6月初
考试科目:
(1)建设工程经济 预计2014年9月份
(2)建设工程项目管理
(3)建设工程法规及相关知识
(4)专业工程管理与实务
2014年建造师教材将全新改版,届时变动内容较大,预计考试难度将上升。一级建造师总体来说很容易报考,只需要工科或工程经济类专业本专科毕业,工作达到年限即可报考。通过对教材熟悉、练习历年真题、掌握一定的应试技巧可攻克。
二级建造师 1.2 - 1.5w/年 考试难度 ★☆☆☆☆☆
考试科目:
(1)建设工程施工管理
(2)建设工程法规及相关知识
(3)专业工程管理与实务
报考要求低,难度比一级建造师简单不少,目前市场需求依然较大。
注册造价工程师(建设部) 3 - 3.5w/年 考试难度 ★★★★☆☆
报考条件:
(1)工程造价专业大专毕业后,从事工程造价业务工作满5年;工程或工程经济类大专毕业后,从事工程造价业务工作满6年。
(2)工程造价专业本科毕业后,从事工程造价业务工作满4年;工程或工程经济类本科毕业后,从事工程造价业务工作满5年。
报名时间: 2013年7月
考试科目:
(1)建设工程造价管理 2013年10月19日
(2)建设工程计价 2013年10月19日
(3)建设工程技术与计量(土建或安装) 2013年10月20日
(4)建设工程造价案例分析 2013年10月20日
与一级建造师一起算是非专业人士报考人数最多的两个考试,考试难度较一级建造师略微大一些,通过率中等。
2、人事部、国家发展计划委员会组织
注册咨询工程师 1.2 - 1.5w/年 考试难度 ★★★☆☆☆
报考条件:
(1)工程技术类或工程经济类大专毕业后,从事工程咨询相关业务满8年;
(2)工程技术类或工程经济类专业本科毕业后,从事工程咨询相关业务满6年。 报名时间: 预计2013年12月下旬
考试科目:
(1)工程咨询概论 预计2014年4月中旬
(2)宏观经济政策与发展规划
(3)工程项目组织与管理
(4) 项目决策分析与评价
(5)现代咨询方法与实务
3、人事部、国家环保总局组织
注册环境影响评价工程师 5 - 6w/年 考试难度 ★★★★☆☆
报考条件:
(1)取得环境保护相关专业大专学历,从事环境影响评价工作满7年;或取得其他专业大专学历,从事环境影响评价工作满8年;
(2)取得环境保护相关专业学士学位,从事环境影响评价工作满5年;或取得其他专业学士学位,从事环境影响评价工作满6年。
报名时间: 预计2014年2月下旬
考试科目:
(1)环境影响评价相关法律法规 预计2014年5月下旬
(2)环境影响评价技术导则与标准
(3)环境影响评价技术方法
(4)环境影响评价案例分析
4、人事部、交通部组织
注册公路造价工程师(甲级) 1w/年 考试难度 ★★★☆☆☆
报考条件:
(1)工程造价专业大专毕业,从事公路工程造价业务工作满5年;工程或工程经济类大专毕业,从事公路工程造价业务工作满6年;
(2)工程造价专业本科毕业,从事公路工程造价业务工作满4年;工程或工程经济类本科毕业,从事公路工程造价业务工作满5年。
报名时间: 2014年10月14日-2014年11月11日
考试科目:
(1)公路工程造价基础理论及相关法规 2014年3月22日 9:00 - 11:30
(2)公路工程造价的计价与控制 2014年3月22日 14:00-16:30
(3)公路工程造价案例分析 2014年3月23日 9:00 - 11:30
(4)公路工程技术与计量 2014年3月23日 14:00 -16:30
免考条件:
已取得人力资源和社会保障部统一印制的造价工程师执业资格证书者,可免试“公路工程造价基础理论及相关法规”和“ 公路工程造价的计价与控制”科目,只参加其余两个科目的考试。
5、人事部、国家国有资产管理局
注册资产评估师 1.2w/年 考试难度 ★★☆☆☆☆
报考条件:
(1)取得经济类、工程类大专学历,工作满5年,其中从事资产评估相关工作满3年;
(2)取得经济类、工程类大学本科学历,工作满3年,其中从事资产评估相关工作满1年。 报名时间: 预计2014年4月-5月
考试科目:
(1)经济法 预计2014年9月上旬
(2)财务会计
(3)机电设备评估基础
(4)建筑工程评估基础
(5)资产评估
6、人事部、国家安全生产监督管理总局
注册安全工程师 1w/年 考试难度 ★★★☆☆☆
报考条件:
(1) 取得安全工程、工程经济类专业中专学历,从事安全生产相关业务满7年;或取得其他专业中专学历,从事安全生产相关业务满9年;
(2)取得安全工程、工程经济类大学专科学历,从事安全生产相关业务满5年;或取得其他专业大学专科学历,从事安全生产相关业务满7年;
(3)取得安全工程、工程经济类大学本科学历,从事安全生产相关业务满3年;或取得其
他专业大学本科学历,从事安全生产相关业务满5年。 备注:挂靠费用低,担负责任与风险较大,不建议报考。
范文三:AEIS考试的难度系数?
AEIS 考试的难度系数?
目前,AEIS/S-AEIS考试是国际学生报读新加坡公立政府中小学的唯一途径,国际学生只有在通过了AEIS/S-AEIS
考试之后才有机会进入到新加坡公立政府中小学,享受优越的公立教育资源。在这样的背景下,很多中国孩子选择放弃国内的学校教育,前来新加坡备考AEIS/S-AEIS考试。因为每年的AEIS/S-AEIS
考试录取名额有限,其中一部分学生没能顺利通过该考试,这些孩子与其家长最终面临一个尴尬的境界:孩子放弃了中国的学业,又没考上新加坡的公立政府中小学,要怎么办?
同样,在中国国内,目前仅有北京、上海等一线城市的少数教育机构开设AEIS
考试备考辅导课程,很多学生无法在统一的时间集中到统一的地点进行备考受训。此外,由于这些课程的授课老师多数是自身没有真正经历过新加坡公立教育的非专业老师,甚至有些老师根本不了解新加坡PSLE 、O/A水准的考试大纲,针对学生的AEIS 考试培训效果可想而知。
在这样的背景下,AEIS 考试网、新加坡教育网联合新加坡莱佛士国际教育集团旗下的AEIS
考试培训中心为中国学生提供了一套科学、完善、有效的AEIS/S-AEIS
备考方案;学生在不必放弃中国现有学校学习的情况下,利用平时周一至周五的晚间时段、周末和学校假期,根据新加坡本土专业教师的指导和最新的考试大纲,配以海量的专业考试题库,高效地准备AEIS/S-AEIS 考试。
目前AEIS 考试网在中国只在南京设有封闭式AEIS
集训基地。平时学生利用下课之后晚上时间、周末和短期假期时间在家里进行一对一的针对性培训,而在假期到南京参加面授集训,统一安排学生公寓,教室和学生公寓距离步行不超过5分钟,学生公寓楼下是校区食堂,教室附近有小型超市和小餐馆、快餐店。
AEIS
考试网南京封闭式集训基地校区内还配有运动场地,篮球场、乒乓球台、羽毛球场等,让孩子们在学习之余加强锻炼身体,劳逸结合,更好的提高学习效率。
AEIS
考试网南京封闭式集训基地校区食堂每日按时提供三餐,学生可以自由选择,荤素合理搭配,营养均衡,主厨及时更换菜式,让学生有新鲜感,促进孩子的食欲。无论是网络一对一课程还是南京或者新加坡集训,AEIS 考试网提供的AEIS
培训都是新加坡培训部本土专业教师任教。建议家长们给学生选择AEIS
培训机构时,进行多方面的综合性对比,可以通过免费测试、批改试卷、和免费试听课程,包括后期的免费配套服务,让学生自己体验老师的教学水平和各个机构AEIS 考试培训的专业度。AEIS 考试网的师资均为AEIS 培训专项讲师,老师对学生负责,也是对自己和机构负责。AEIS
考试网同时为学生提供一系列的后期免费增值服务,包括办理签证、预定酒店、接机、考试现场指导服务、陪考等综合性的免费服务。
AEIS 考试网的教材都是按照新加坡教育部的考试大纲要求,新加坡同步同年级教材,AEIS
考试网自主研发的内部讲义课程,符合新一期的AEIS 考试各年级的大纲要求。教材、讲义+AEIS 模拟真题完美结合,提升考试通过率。
AEIS 考试网网络一对一服务流程:
一、 学生或者家长咨询AEIS 考试相关信息;
二、 AEIS考试免费测试试卷通过邮箱发给学或者家长;
三、 学生在规定的时间内做完测试试卷发给咨询顾问老师;
四、 新加坡培训部老师批改学生试卷,然后根据测试成绩给学生出具一份书面的评价和备考建议;
五、 学生家长可以提前预约1小时的免费试听;
六、 试听结束之后学生和家长决定是否预约网上课程;
七、
如果不需要预约课程,服务结束;如果需要预约课程,联系AEIS 考试网(www.aeis.org.cn )咨询顾问老师。
AEIS
考试网南京封闭式集训基地食堂
原文摘自:
范文四:九项考试难度系数指度
九项考试难度系数指度
驾驶员考试的【九项考试】规则
一;通过单边桥:{难度系数 ****}
1,考试要求:驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的积压一座窄桥先后压在左,右 轮下并平稳,
顺畅地通过
2,驾驶技巧:单边桥宽仅 20公分,左桥在前,右桥在后。一是仍然借用参照物。 引擎盖面上,
左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时,要将左“筋”对准左桥。后轮下到 了斜坡一半,就要
向右打半圈方向,驶向右桥同样,行驶中要右“筋”对右桥,前右轮上了斜坡,迅 速将方向回正,把
握方向盘,低速行驶。
二,上坡路定点停车与坡道起步:{难度系数 ****}
1,考试要求:实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步 行车。定点
停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线 50公 分,前后右轮要停
在边缘黄线和白线之间 {宽度 30公分 }。坡道起步,要求车辆倒溜不超过 30公分。
2,驾驶技巧:{1},定点停车的关键是兼顾好前后,左右的方向与距离,同样可借 用参照。即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。比如,右车门内 的车窗按钮,对应坡道右边某一
棵树,一旦两者对齐,就马上停车。 {2},坡道起步最怕熄火,倒溜,要注意 3个步 骤。首先是轻带油
门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应板手刹,同时略加油 门;最后是车子一
经起步,就慢慢松开离合器。
三,侧方位停车:{难度系数 *****}
1,考试要求:要在车身不碰擦库位桩杆,车轮不压车道边线,库位边线的情况下, 通过车辆的一进一退,将车移进道路右侧的停车位。
2,驾驶技巧:一是驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边 缘线,以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆,一 旦看到就开始向右快打方向,等到左后车厢角对准左后桩杆,立即要回方向,但不 能过猛,直到车身回正。
四,通过连续障碍:{难度系数 *****}
1, 考试要求:路面上错开设置了 6个凸起的圆饼, 车辆要从 6个圆饼之上连续通过; 车轮既不能压在圆饼之上,也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘 线。
2,驾驶技巧:一是打方向要训练。二是一档行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。 驶过右圆饼时左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。四是借用参照物。通过
左圆饼时,一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方 向,到了车头已正,再迅速回方向。回正之后,再用同样的方法继续驶身右圆饼。 五,起伏路驾驶:{难度系数 *}
1,考试要求:要在障碍物前 20米内制动减速,用低速档或使用半连动通过。 2。驾驶技巧:起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速,最 好挂一档,平衡地低速通过障碍,尽可避免颠簸。
六,百米加减档:{难度系数 **}
1, 考试要求:车辆在百米内依次完成从一档加到五档, 再从五档减至二档位的过程, 不能越级加减档。
2,驾驶技巧:换档时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心 线。
七,限速通过限宽门:{难度系数 ***}
1,考试要求:从 3个门之间连续穿越,时速不低于 10公里,不得碰擦门悬杆。 2,驾驶技巧:关键是在第二个门。车身全过第一门后,再打方向,一旦车头右角对 准第二个门的右杆,马上回正车身,这时车身就正好穿过第二个门。另外,尽可能 不刹车,否则时速就有可能低于 10公里,被判不及格。
八,直角转弯:{难度系数 ***}
1,考试要求:用低速按规定的行驶路线,不停车地一次 910度急转弯通过直角,如 转不过,可借助一次倒车,但要被扣 10分。
2。驾驶技巧:一是一档通过,不加油门,二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙,三是
正前方的路牙一时被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底,四是看到 车头对准出口,就迅速将方向回正。
九,曲线行驶:{难度系数 ***}
1,考试要求:从弯道一端驶入后减速换档,以低档低速从另一端驶出,行驶中不得 轧压道路边缘线。
2,驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅 3.5米。一要保持全程 一档行驶,打方向不可过急,二是驶向右弯道时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
范文五:什么是试题难度系数?考试难度系数如何计算?
难度系数反映试题的难易程度,即考生在一个试题或一份试卷中的失分程度。如满分150分的试题,考生平均得分108分,平均失分42分,则难度系数为42/150=0.28。难度系数的计算公式为:L=1—X/W
其中,L为难度系数,X为样本平均得分,W为试卷总分(一般为100分或150分)。
什么是试题区分度?试卷区分度计算公式是什么?
试卷区分度反映试题区分不同水平受试者的程度,即考出学生的不同水平,把优秀、一般、差三个层次的学生真正分别开。区分度高的考试,优秀、一般、差三个层次的学生都有一定比例,如果某一分数区间学生相对集中,高分太多或不及格太多的考试,区分度则低。如果把成绩从高往低排序,前50%的考生为高分组,后50%为低分组,其计算公式为:
D=2(XH—XL)/W
其中,D为区分度,XH为高分组平均分,XL为低分组平均分,W为试卷总分(一般为100分或150分)。
从以上公式可以看出试题难度系数和区分度并没有直接联系,因为前者是反映样本总体的一个参数,后者是反映样本2个部分的参数。
为了简化试卷难度和区分度的计算,在电子表格中可以用以下简单的计算公式进行计算。
1、难度的计算
(1)难度是指正确答案的比例或百分比。这个统计量称为试题的难度或容易度。难度一般用字母P表示,P越大表示试题越简单,P越小表示试题越难。试题要有梯度,因此各试题的难度应有不同,这是命制试题时要加以特别考虑的。一般认为,试题的难度指数在0.3-0.7之间比较合适,整份试卷的平均难度指数最好掌握在0.5左右,高于0.7和低于0.3的试题不能太多。
(2)计算公式:P=平均分÷满分值
例:第1小题选择题满分是4分,全班50名学生中有20名学生答对,则第1小题的难度计算:平均分=4×20÷50=1.6,P=平均分÷满分值=1.6÷4=0.4
(3)关于难度的几个问题
难度水平的确定是为了筛选题目。平时测验难度要利于学生的学习,但一定的难度能增加区分度,这对全面了解、掌握学生学习情况有十分重要的作用。
难度水平的确定要考虑及格率,防止损伤学困生的自尊心。
难度水平的确定要考虑对分数分布的影响,一般以偏正态分布为前提,有时偏正态分布更能激发学生的学习积极性。
2、区分度的计算
区分度是指试题对被试者情况的分辨能力的大小。一般在-1~+1之间,值越大区分度越好。试题的区分度在0.4以上表明此题的区分度很好,0.3~0.39表明此题的区分度较好,0.2~0.29表明此题的区分度不太好需修改,0.19以下表明此题的区分度不好应淘汰。
计算区分度的方法很多,特别需要注意的是对同一个试题的考试成绩采用不同的方法所得到的区分度的值是不同的。
为了简单计算,我们教师可以使用下面的一种方法进行计算区分度:先将分数排序,P1=27%高分组的难度,P2=27%低分组的难度,区分度D=(27%高分组的平均分-27%低分组的平均分)÷满分值。