范文一:标准砂密度的标定
1 前言\n\n 路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求,在十漫高速公路上主要运用灌砂法进行路基压实度检测。本文结合工程实践,对路基压实度检测中的一些问题,作简要地分析和探讨。\n\n2 灌砂法基本原理\n\n 灌砂法(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30,0.60mm或 0.25,0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。\n\n3 灌砂筒的选用及室内标定\n\n3.1 根据集料的最大粒径选用灌砂筒\n\n(1)当试样的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时,宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试。 \n(2)当试样的最大粒径等于或大于15mm,但不大于40mm,测定层的厚度不超过150mm,但不超过200mm时,应用φ150mm的大型灌砂筒测试。\n(3)如集料的最大粒径达到40mm,60mm或超过60mm时,灌砂筒和现场试洞的直径以200mm为宜。\n 工地上普遍应用 φ150mm的灌砂筒,它的测深为150mm,其所测压实度仅为这150mm的压实度。但是现场压实层厚度往往在200mm左右,而且一般压实度在压实表层都比较高,往下就难以保证,因此在山区现场含碎石较多的集料应采用φ200mm的大灌砂筒检测为宜。\n\n3.2 室内量砂标定的准确与否对压实度的影响\n\n(1)储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响 \n 《公路土工试验规程》(JTJ 051-93)中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm,原因是不同砂面高度的砂,其下落速度不同,因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同,这就直接影响了量砂的密度。因此,储砂筒中砂面高度必须严格控制;另外,筒内砂的质量准确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。因为标定时,只要砂总重相同, 即砂的自重一样,显然其下落速度也能保持一致,从而提高量砂使用的准确性。实践证明,现场测试时,储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致,大大提高了检测数据的准确性。\n(,)标定罐深度对量砂密度的影响 \n 通过试验结果发现标定罐深度每减1cm,砂密度大约降低1.2%。可见其深度不同对砂密度影响较大。因此,现场试洞深度应尽量与室内标定罐深度一致。 \n(,)砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响 \n 不同颗粒粒径组成的砂,其级配不同,密度也明显不同,故每次检测使用时量砂必需采用标准砂(0.30,0.60mm 或0.25,0.50mm),而且要保持砂的洁净干燥。 \n 由上述可见,储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否,也将影响路基压实度的检测精度。所以,在进行路基压实度检测之前,标定工作不容忽视,必须引起足够的重视。\n\n4 现场检测注意事项\n\n4.1 现场测试时,储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致。\n4.2 尽量使用基板,确保试验精度。\n4.3 尽量使检测表面光滑平整。现场测试完后,要检查灌砂筒底板、基板与地面之间是否有砂子漏出,如有要将其单独清出,称其质量,计算密度时应扣除这部分质量。\n4.4 使用进行回收的量砂,下次使用前必需过筛洗净、烘干,并放置足够的时间,使其与标定时的洁净、干潮状况一致。\n4.5 现场含水量检测,通过烘干法与酒精法(淹没集料出现自由液面,燃烧三次)对比,其结果不超过1,,证明是可行的。但要注意的是所用酒精纯度必须要达到 95,,劣质酒精不但不能充分燃烧反而会变成水份,影响检测结果。\n4.6 试坑深度应尽量等于标定时深度,坑壁笔直,上下口直径相等,避免上大下小或上小下大
范文二:22-2量砂密度标定试验记录表
量砂密度标定试验记录表
仪器名称: 效验日期: 仪器编号: 有效日期: 仪器规格型号: 制造厂名称:
效验次数
平均值 备注 1 2 3
试验名称
读记罐质量m(g) 7标
读记罐和水的总质量 定 m(g) 8罐
体计算公式 V= m,m 87
积 3 标定罐容积V(?) 填灌砂入标定罐前,筒内砂的 满质量m(g) 1
标灌砂筒下部圆锥体内砂的 定平均质量m(g) 2
罐灌砂入标定罐后,筒内剩余 所砂质量 m(g) 3
需计算公式 m,m―m―m a123砂
填满标定罐所需砂质量 质 m(g) a量
3 标定罐容积V(?) 标填满标定罐所需砂质量 定 m(g) a砂
计算公式 ρ,m / V sa密
度 3标定砂密度ρ(g/?) (s
外观及常规检查:
校验结论:
检验人: 校核人:
范文三:灌砂筒金属标定罐量砂密度校验规范
灌砂筒、金属标定罐、量砂密度校验规范
1 目的
1.1本方法适用于新购的或使用中的灌砂筒、标定罐、量砂。
1.2灌砂筒适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度,试样的最大粒径不得超过15mm,测定密度层的厚度为150~200mm。
1.3金属标定罐:内径100mm,高150mm和200mm两种,上端周围有一罐线。 1.4量砂:粒径0.25~0.5mm、清洁干燥的均匀砂,应先烘干,并放置足够时间,使其与空气的湿度达到平衡。
1.5校验方法的编写依据:JTG E40-2007的相关要求 5 技术要求
5.1灌砂筒外观质量要求:储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间的开关(薄铁板)可使砂通过圆孔自由落下。开关将筒底堵塞时,砂立即停止下落。 5.2灌砂筒、金属标定罐内壁无残缺破损及变形等影响测量结果的缺陷。 3 校验用参考器具
天平:称量50kg,感量1g。 4 校验项目及校验条件
灌砂筒的外观质量、筒下部圆锥体内砂的质量、量砂的密度等项目的校验。 校验条件:环境温度15℃~35℃;
5 校验方法
5.1根据公路土工试验规程. JTG E40-2007:用台秤称量法标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量,用水确定罐的的容积计算量砂的密度。 5.2 目力观测灌砂筒的外观质量应符合5要求。 5.3 灌砂筒下部圆锥体内砂的质量校验
5.4 在储砂筒内装满砂。筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm。称量筒内砂的质量m1准确至1g。每次标定及而后的试验都维持这个质量不变。打开开关,让砂流出,并使流出砂的体积与工地所挖试洞的体积相当(或等于标定罐的容积)。然后关上开关,并称量筒内砂的质量ms,准确至1g。
5.5 将灌砂筒放在玻璃板上。打开开关,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,关上开关,并细心地取走灌砂筒。收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂,准确至1g。玻璃板上的砂就是填满灌砂筒下部圆锥体积的砂。 5.6 重复上述测量,至少3次。最后取其平均值m2,准确至1g . 5.7 确定量砂的密度ρs(g/cm3) 5.8用水确定标定罐的容积V(cm3)
①将空罐放在台秤上,使罐的上口处于水平位置,读记罐质量m7,准确至1g。向标定罐中灌水,注意不要将水弄到台秤上或外壁。将一直尺放在罐顶,当罐中水面快要接近直尺时,用滴管往罐中加水,直到水面接触直尺。移去直尺,读记罐和水的总质量m8。重复测量时,仅需用吸管从罐中取出少量水,并用滴
管重新将水加满到接触直尺。标顶罐的体积按下式计算: V= m8- m7 。
②在灌砂筒中装入质量为m1的砂,并将灌砂筒放在标定罐上,打开开关,让砂流出,直到储砂筒内的砂不再下流时,关闭开关。取下灌砂筒,称筒内剩余砂的质量,准确至1g。
③重复上述测量,至少3次,最后取其平均值m3,准确至1g。 ④按下式计算填满标定罐所需砂的质量ma(g): ma= m1- m2- m3 5.9按下式计算量砂的密度ρs(g/cm3):ρs=ma/V 6 校验结果的判定处理
灌砂筒、金属标定罐外观质量符合要求,则该仪器判定为合格。同时在校验记录表中填上校验出的灌砂筒下部圆锥体内砂的质量以及量砂的密度;校验完毕填写校验记录表。 7校验周期
根据使用频率,为1年。 8 记录
灌砂筒、金属标定罐、量砂校验记表
灌砂筒 、金属标定罐、量砂密度校验记录
范文四:灌沙仪标定及标准砂密度试验记录
灌砂仪锥砂及标准砂密度标定试验记录 单位名称 管理编号 仪器名称 试验编号 执行标准 试验日期
(1)储砂筒尺寸
内径(mm) 筒深(mm) 筒底开口开口直径(mm)
(2)倒置圆锥形漏斗尺寸
上口直径(mm) 下口直径(mm) 高(mm)
(3)标定罐尺寸
内径(mm) 深(mm)
(4)标定罐的容积
罐内水的质量标定罐的质玻璃质量罐+玻璃+水质量m水的温度标定罐的容3(g) 量m(g) m(g) (g) (?) 积V(ml) 12m=m-m-m 4321
(5)标准灌装砂的质量
标准灌装砂
筒+砂的质量(g) 余砂+筒的质量(g) 玻璃板上砂的质量(g) 的质量m5
(g)
(6)校验结果
3标准砂的密度(g/cm) 锥砂的质量(g) ρ=m/V 5
附注:
试验 计算 复核
范文五:标准砂标定
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安徽过客 2009-09-29 09:01:09 117.68.238.*
标准砂密度怎么标定
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lzdxs2000 2009-09-29 09:02:03 59.175.191.*
1 前言\n\n 路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求,在十漫高速公路上主要运用灌砂法进行路基压实度检测。本文结合工程实践,对路基压实度检测中的一些问题,作简要地分析和探讨。\n\n2 灌砂法基本原理\n\n 灌砂法(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30,0.60mm或 0.25,0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。\n\n3 灌砂筒的选用及室内标定\n\n3.1 根据集料的最大粒径选用灌砂筒\n\n(1)当试样的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时,宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试。 \n(2)当试样的最大粒径等于或大于15mm,但不大于40mm,测定层的厚度不超过150mm,但不超过200mm时,应用φ150mm的大型灌砂筒测试。\n(3)如集料的最大粒径达到40mm,60mm或超过60mm时,灌砂筒和现场试洞的直径以200mm为宜。\n 工地上普遍应用 φ150mm的灌砂筒,它的测深为150mm,其所测压实度仅为这150mm的压实度。但是现场压实层厚度往往在200mm左右,而且一般压实度在压实表层都比较高,往下就难以保证,因此在山区现场含碎石较多的集料应采用φ200mm的大灌砂筒检测为宜。\n\n3.2 室内量砂标定的准确与否对压实度的影响\n\n(1)储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响 \n 《公路土工试验规程》(JTJ 051-93)中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm,原因是不同砂面高度的砂,其下落速度不同,因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同,这就直接影响了量砂的密度。因此,储砂筒中砂面高度必须严格控制;另外,筒内砂的质量准确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。因为标定时,只要砂总重相同, 即砂的自重一样,显然其下落速度也能保持一致,从而提高量砂使用的准确性。实践证明,现场测试时,储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致,大大提高了检测数
据的准确性。\n(,)标定罐深度对量砂密度的影响 \n 通过试验结果发现标定罐深度每减1cm,砂密度大约降低1.2%。可见其深度不同对砂密度影响较大。因此,现场试洞深度应尽量与室内标定罐深度一致。 \n(,)砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响 \n 不同颗粒粒径组成的砂,其级配不同,密度也明显不同,故每次检测使用时量砂必需采用标准砂(0.30,0.60mm 或0.25,0.50mm),而且要保持砂的洁净干燥。 \n 由上述可见,储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否,也将影响路基压实度的检测精度。所以,在进行路基压实度检测之前,标定工作不容忽视,必须引起足够的重视。\n\n4 现场检测注意事项\n\n4.1 现场测试时,储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致。\n4.2 尽量使用基板,确保试验精度。\n4.3 尽量使检测表面光滑平整。现场测试完后,要检查灌砂筒底板、基板与地面之间是否有砂子漏出,如有要将其单独清出,称其质量,计算密度时应扣除这部分质量。\n4.4 使用进行回收的量砂,下次使用前必需过筛洗净、烘干,并放置足够的时间,使其与标定时的洁净、干潮状况一致。\n4.5 现场含水量检测,通过烘干法与酒精法(淹没集料出现自由液面,燃烧三次)对比,其结果不超过1,,证明是可行的。但要注意的是所用酒精纯度必须要达到 95,,劣质酒精不但不能充分燃烧反而会变成水份,影响检测结果。\n4.6 试坑深度应尽量等于标定时深度,坑壁笔直,上下口直径相等,避免上大下小或上小下大
zhoufengh 2009-10-28 03:01:49 123.15.224.*
脆性材料(混凝土、水泥等)主要以抗压强度来划分等级或标号
材料标号与强度等级的关系
工程材料的强度采用强度等级取代标号来表示,符合与国际标准和国外先进标准接轨的趋势,也是我国贯彻法定计量单位及对同一标准化内容的各类标准应协调统一的需要。经过各方面的多年努力,这项工作已经完成。当前搞清材料标号与强度等级的关系,对工程设计、施工、监理工作以及标准规范的制修订工作很有必要。本文就铁路工程中使用量大面广的混凝土与砌体材料的标号与强度等级的关系予以简述。
1 水泥
标号:水泥标号是按规定龄期的抗压强度和抗折强度划分,强度以kgf/ cm2 计。硅酸盐水泥、普通水泥的强度龄期为3 d、28 d ,矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合水泥的强度龄期为3 d、7 d、28 d。强度的检验方法按《水泥胶砂强度检验方法》(GB177 85) (简称GB 法,此标准已于1999 年5 月1 日废止)执行。各类水泥的强度共设275、325、425、425R、525、525R、625、625R 和725R 九个标号。
强度等级:水泥强度等级也按规定龄期的抗压强度和抗折强度划分,唯强度以MPa 计。各类水泥的强度龄期统一为3 d、28 d。强度的检验方法按《水泥胶砂强度检验方法( ISO 法) 》(GB/ T17671 1999)(简称ISO 法,此标准于1999 年5 月1 日实施) 执行。常用各类水泥的强度共设32. 5 、32. 5R、42. 5 、42. 5R、52. 5 、52. 5R、62.
5 和62. 5R八个等级。相应的产品新标准是《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175 1999)、《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》(GB1344 1999)
和《复合硅酸盐水泥》(GB12958 1999)。这三项标准于1999 年12 月1 日起实施。考虑水泥生产、检验及使用方面的实际情况,规定了为期1 年的过渡期。过渡期内新老标准的水泥并行,从而实现平稳过渡。
标号与强度等级:水泥强度从标号到强度等级的变化,主要是由于采用了不同的强度检验方法,即由GB 法改为ISO 法。这是我国水泥标准为向国际标准靠拢并与其保持一致做出的重大修改。两种检验方法在胶砂组成(标准砂、灰砂比、水灰比)、搅拌方法、振实成型方法、养护、加载速度、试验条件控制和仪器设备等方面有明显的差别。经试验对比,老标准水泥采用GB 法和ISO 法的试验结果是:抗折强度差值不大,对水泥强度指标的影响可忽略不计;而抗压强度用ISO 法检验的则普遍较用GB 法检验的降低了大约一个强度等级。如标号为425 的水泥,其强度等级相当于32. 5。就平均统计水平来看,标号与强度等级的关系大致是425 号?32. 5 级、525 号?42. 5级、625 号?52. 5 级。
2 混凝土
标号:混凝土标号是指按标准方法制作、养护的边长为20 cm 的立方体标准试件,在28 d 龄期用标准试验方法所测得的抗压极限强度,以kgf/ cm2 计。如500 号混凝土,其试件抗压极限强度为500 kgf/ cm2 。当采用非标准尺寸的试件时,应换算成标准试件的强度,换算系数分别是:边长15 cm 的立方体试件为0. 95 ,边长10 cm 的立方体试件为0. 90 。混凝土的标号通常采用150、200、250、300、350、400、450、500、550、600。《铁路混凝土及砌石工程施工规范》(TBJ210 86) (此标准于1997 年7 月1 日废止) 和《铁路桥涵设计规范》(TBJ2 85) (此标准于2000 年2月1 日废止) 均作如此规定。
强度等级:混凝土的强度等级按立方体试件抗压强度标准值划分。立方体试件抗压强度标准值则是指按标准方法制作、养护的边长为150 mm的立方体标准试件,在28 d 龄期用标准试验方法所测得的抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值的百分率不得超过5
% ,亦即保证率为95 %。混凝土的强度等级采用混凝土(concrete)的代号C 与其立方体试件抗压强度标准值的兆帕数表示,如立方体试件抗压强度标准值为50 MPa 的混凝土,其强度等级以“C50”表示。当采用非标准尺寸的试件时,应换算成标准试件的强度,换算系数分别是:边长200 mm的立方体试件为1. 05 ,边长100 mm的立方体试件为0. 95 。《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425 94) (此标准于1994 年4 月1 日起实施)
中关于强度分级的规定即如此,该标准与国家标准《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107 87)和国际标准《混凝土———按强度的分级标准》( ISO3893)是一致的。混凝土的强度等级通常采用C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60。强度等级为C60 及其以上的混凝土属高强混凝土。
标号与强度等级:两者主要差别在两个方面,一是所用标准试件尺寸不同,标号和强度等级所用立方体试件边长分别是 200 mm和150 mm;二是取值方法的不同,强度等级有明确的统计概念,即强度标准值是强度总体分布中的平均值减去1. 645 倍标准差(从而使保证率为95 %) ,而标号则没有明确的数理统计概念,据推算其保证率约在85 %的水平上。考虑标准试件尺寸的变化和强度等级的数理统计定义,混凝土标号可近似换算为如表1
所示的强度等级。
表1 混凝土标号与强度等级换算
混凝土标号
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
混凝土换算强度等级
C8
C13
C18
C23
C28
C33
C38
C43
C48
C53
C58
3 砌体
铁路工程建筑物所用的砌体结构主要是石砌体和混凝土块砌体,它是由石材(片石、块石、粗料石) 、混凝土砌块等块体(masonry units ,代号MU) 和砌筑用砂浆(mortar
,代号M) 组成。
3. 1 块体
标号:石材标号是以边长为20 cm 的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示,以kgf/ cm2 计。如200 号石材其试件抗压极限强度即200 kgf/ cm2 。当采用边长为7. 07 cm 或5 cm 的立方体试件时,其抗压极限强度应分别乘以0. 85 或0. 80 的换算系数。《铁路混凝土及砌石工程施工规范》(TBJ210 86)作此规定。由于石材的力学
指标资料较缺乏系统性,相关规范中规定的换算系数很不一致。如国家标准《砖石结构设计规范》(GBJ373)中,若以边长为20 cm 的立方体试件为标准试件,则边长为0. 7 cm 或0. 5 cm 的立方体试件的换算系数的约为0. 7 或0. 6。铁路工程常用的石材标号为200、300、400、500、600、700 和800。
混凝土砌块标号与混凝土标号含义相同,铁路工程混凝土砌块通常采用的标号为150、200、250 和300。
强度等级:石材强度等级是以边长为70 mm 的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示,以MPa计,并冠以代号MU。如MU40 的石材,其试件的抗压极限强度为40 MPa 。当采用边长为200 mm、150 mm、100 mm或50 mm 的非标准立方体试件时,其抗压极限强度应分别乘以1. 43 、1. 28、1. 14 或0. 86 的换算系数。《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》(TB10210 97)即作此规定。这也是与现行国家标准《砌体结构设计规范》(GBJ388)一致的。铁路工程常用的石材强度等级为MU30、MU40、MU50、MU60、MU70、MU80 和MU100。
混凝土砌块强度与混凝土强度的含义相同,但表示其强度的符号应采用块体的代号“MU”,而不应采用混凝土的代号“C”。铁路工程常用的混凝土砌体强度等级应为MU15、MU20、MU25 和MU30。
标号与强度等级:采用边长为200 mm的立方体试件所测得的抗压极限强度是石材标号,换算为边长70 mm立方体试件的抗压极限强度(可用乘以换算系数1. 43 的方法求得此值) 则是石材的强度等级。因此可近似认为:石材标号×1. 43 = 强度等级。如采用边长为200 mm的立方体试件测得石材抗压极限强度为200 kgf/ cm2 ,则该石材标号为200 号;其强度等级需换算为边长为70 mm 的立方体试件的抗压极限强度,即200 kgf/ cm2 (20 MPa) ×1. 43 = 28. 6 MPa ,强度等级为MU28. 6。在实际工作中选择石材的最低强度时,可近似认为200 号相当于MU30、400 号相当于MU60 ;若将300 号以MU30 替代,其石材强度显然不足。虽然砌体结构的强度与砌块的强度不是线性比例关系,还与砂浆的强度有关,但也应引起足够重视。总之,石材标号与其强度等级的比值可视为1?1. 43 。
3. 2 水泥砂浆
标号:水泥砂浆标号是以边长为7. 07 cm 的立方体试件,在标准条件下养护28 d 的抗压极限强度表示,以kgf/ cm2 计。如200 号水泥砂浆其试件抗压极限强度为200 kgf/ cm2 。铁路工程常用水泥砂浆标号为50 、75 、100、150、200。《铁路混凝土及砌石工程施工规范》(TBJ210 86) 即作此规定。
强度等级:水泥砂浆强度等级是以边长为70. 7 mm 的立方体试件在标准条件下养护28 d 的抗压极限强度表示,以MPa 计,并冠以代号M。如M20 的水泥砂浆,其试件抗压极限强度为20 MPa 。铁路工程常用水泥砂浆强度等级为M5 、M7. 5、M10、M15、M20。《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》(TB10210 97)作此规定,与有关国家标准的规定相一致。铁路砌体工程中所用的砂浆强度等级要求:主体工程不得小于M10 ,一般工程不得小于M5。
标号与强度等级:由于水泥砂浆是用作砌筑工程中的胶结料,其实际强度指标离散性较大,较缺乏统计方面的资料,且由于包括试件尺寸在内的强度试验方法没有变化,所以一般可认为50 号相当于M5 级、75 号相当于M7. 5 级,其余类推,两者存在一一对应关系。
混凝土按胶凝材料分类,有水泥混凝土、硅酸盐混凝土、聚合物混凝土、沥青混凝土等; 按容重分类有普通混凝土、轻混凝土、重混凝土等;
按强度标号分类,有低标号混凝土、高标号混凝土、超高标号混凝土等; 按其功能分类,有水工混凝土、耐火混凝土、防辐射混凝土等。
又可按某种特征(材料、工艺、配筋、结构、性能等)来命名,以区别于其它混凝土,如加气混凝土、无砂大孔混凝土、喷射混凝土、聚合物浸渍混凝土、钢筋混凝土、纤维增强混凝土、补偿收缩混凝土等。通常用水泥、水、砂、石子以及外加剂按设计比例配制,经搅拌、成形、养护而得的水泥混凝土,成为普通混凝土(normal concrete),简称混凝土。是一
种原料易得、施工便利、具有较好耐久性和强度的建筑材料,应用极为广泛。
长期以来,我国混凝土按抗压强度分级,并采用“标号”表征。1987年GBJ107-87标准改以“强度等级”表达。DL/T5057-1996《水工混凝土结构设计规范》,DL/T5082-1998《水工建筑物抗冰冻设计规范》,DL5108-1999《混凝土重力坝设计规范》等,均以“强度等级”表达,因而新标准也以“强度等级”表达以便统一称谓。水工混凝土除要满足设计强度等级指标外,还要满足抗渗、抗冻和极限拉伸值指标。不少大型水电站工程中重要部位混凝土,常以表示混凝土耐久性的抗冻融指标或极限拉伸值指标为主要控制性指标。
过去用“标号”描述强度分级时,是以立方体抗压强度标准值的数值冠以中文“号”字来表达,如200号、300号等。
根据有关标准规定,混凝土强度等级应以混凝土英文名称第一个字母加上其强度标准值来表达。如C20、C30等。
标号与强度:水泥的标号与水泥的强度是密切相关的。但 二者的概念并不相同。标号是根据按国家标准强度检验方法测得 的规定龄期的抗折强度和抗压强度确定的。即把水泥和标准砂以 l:2.5的比例,加入规定数量的水按规定的方法制成4cm*4cm*16cm。的水泥砂浆试件,按要求进行标准养护(温度为 2 0士 2 C,水中)到规定龄期后,测其抗压、抗折强度来确定水泥的标号。水泥 的标号越高,其强度也越高。
它们一般是成正比的,不过也不全对,比如42.5的水泥配出来的也并不一定就必32.5配出来的高。
混凝土强度等级(即标号)按混凝土立方体抗压强度标准值划分,采用符号“,”与立方体抗压强度标准值表示。划分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60共12个强度等级。
使用立方体混凝土试件来测定出的混凝土抗压强度,称为混凝土立方体抗压强度。 混凝土立方体抗压强度标准值:是指按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件,在28天龄期,用标准试验方法测得得抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值的百分率不超过5%。
混凝土强度等级(即标号)按混凝土立方体抗压强度标准值划分。
使用立方体混凝土试件来测定出的混凝土抗压强度,称为混凝土立方体抗压强度。 混凝土立方体抗压强度标准值:是指按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件,在28天龄期,用标准试验方法测得得抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值的百分率不超过5%。
有一组配合比设计如下
水:水泥:砂:石:某外加剂:掺和料
170:303:801:1106:7.5:70
C30混凝土的密度是多少
容重为25千牛/立方米
参考文献:百度 楼上说的如果不是泵送还可以,如果是泵送,水泥量要增加,砂率也可适量加大的. 同意wenlaotou的评论,如果是做预算完全可以采用经验配合比.
如果是施工用的,那一定要有资质的试验室来做试配,每个正规的实验室都会严格按照规范进行试配的.
根据自己施工的经验,对于你的提问做个简单的回答吧,不一定准确!
首先,C30配合比是个笼统的概念,各种原材料不同,数据也会有很大差距,例如水泥品种、标号不同用量会不同,用碎石、卵石会有很大的差异,同样是用碎石或者卵石中的一种,级配不同也会让其他几种材料有用量上的差异。砂也是一样,细度模数不同也会用量不同。 还有就是关键的你要配的C30是多少的坍落度。做梁或者柱的砼和做水下灌注桩用的就差很多。给你举个例子,同样是C30的强度等级,60,80坍落度的混凝土和180,220坍落度的混凝土在水泥用量上可能会差出100公斤。
卵石大概在1700公斤,1800公斤/立方米,砂大约在1500公斤/立方米,混凝土的容重一般都在2300,2500公斤/立方米左右。而不是25千牛/立方米,千牛是力的单位,不是质量单位。
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