范文一:摩天轮结构体系施工技术问题的探讨
摩 轮 结天构 系施体工术技 问题 探讨的
宗凌 钟郭,兴正
南 (大学 土 木工程 学院 ,10 6 京南) 2东0 9
摘 :要 天轮 是 种一较 殊特 的结 构形式 , 摩 前 目有 面地拼 装整体 吊 装 、立 面旋 安 装转、 心 转 安 旋等 三装种
中
施方 工法, 还 有许 多 亟 待 解 决的技 术 问 题 但 一种 。新的预 应 力 张拉 法 l位 定点 一 回张拉法 ”供 类似 项 目 建 的 I f 轮 氐可 提设 供 参考。 关 键 词 : 轮 ;天应 张力 拉 ;摩预 结 构模
型图中分 号类 U : .4T 292 文 标 识献码 : B文 章编 号:0 0 24 ( 08 1— 9 20 1 — 706 2 0 ) 2 03 — 4
DI CS U S SIoN ON RUSTC ON HCNIO NCT IET UQEOF F I R E US W H TEURC LES T URS TE EY MS
Z O G Z o Ng g.GiUZ hn x n h nl nO e igg(
o eeo i i Eg ein g Suaht iesyU 1 06 jag Cia C l fgC n veri, o te sn vr i2,0 9 N ,i , nhn) l l n t nAb
a t F tir hw iea i d r ft lye p i tl urt ly e o . tNe re t er sro is r :ce sre 1s k no ea li s aesr c au tp v .cw h r ae h ec n t u ot
ehm d v i eb, ic u i go ng s e l oel i emh d, c f d rtto nt tol me h nd —et osa al aln d ln r d uas mby w hl i gn f to t a ae aon iis l an ait o a d
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自
91年 界 世第上一座现 摩代 轮— 天—芝加 哥 摩 83
天 轮 er( 1建 造 以 e 来 F。 r Wh es i 日本) 、等 国 达 国家 发英 继相 造建 多了座具有代 表 性的 摩轮 天其 ,以中英 国的
“ 之 眼 ” 敦径 1 5 最直 著为 名 1( 。伦 (3 ) 图m 目前 ) ,国中 也
已建 了数个造大型 摩轮 结天 构。 ̄2 0 在 长年沙建 成4
0了
1高 0 m,直径29 I 巨型摩天 轮 ; 0 8 T 9I的 0 年2 天 津在建 成 的直径 1 T01 I的 慈海桥摩 轮天 ( )另外 , I2 。图 在建 北的 京 朝 轮天高2 8 直 1 3径图3 , 世界 已建上和 0m , m( )9 是在 建摩 天 中直径轮最 的大 。 见可 摩,轮 天正朝着 度 高更
高 、直径 更大 方的 向 展发。 图
2天 津 慈 海 摩 桥轮
天图3 京北 朝 轮天效
果图
1伦敦 之 眼 摩天 轮
前, 国关内于 摩天 轮构 结计方设法和 施 工术技 方 的
面摩天
轮 结构 既别区于一 般的空间 钢结构, 不又同 于
普通 高耸 结构 的,是一种 较为 殊 的结特 构形 。 目 式
收 稿 期日 0: 8 —09 20 —8 0
道报 少 较。 献 文][ 摩 轮天 结构 工程 应用的与施 工方 1
就作法了扼要 介 绍; 文 献[— 斜]拉桥 摩与轮天 合组 结2 3 就构 体进系行了静 动 力性 能析 分 文; 献[] 对慈 桥 摩海 4针 轮天复 合结 构体系 ,出 了要 需解决的 关 技键 术 题课。 提 可 见针, 对摩天轮 结构设 计 理 论 施工方与法 的 研仍
究作简者 介 宗钟:凌(9 9) 1,7 男 山东菏一 人 ,泽 南东大土学木工程 学院, 博 士研
生究
。
明显
落 后于工程 践 。 实
性柔 摩天 轮 结构 体系, 该法 用于 已天津慈 海 摩 桥天 轮
结构中 ( ) 图5 。
天 轮特 殊摩的 构 结式形。使 其施 工 技术和 方 也 法有具特殊 性 挑和战性 , 应根 据 定结特构形 进式 行具体
析 。分
1 天摩 结轮构体 系 的施 工 技术 和 方
摩法 天轮结 的施 构技 工术 和法方 应根据,具体 的 结 构 式 形现和 条 场 制定 件 。目 , 已前 建 天轮 摩结构的施 工
法可归方 纳以为 3下。 种
1 1地 面装拼 、. 整 体装 法吊
摩天 轮轮 缘钢 结构
在工 厂 段加分工 和组装 运至 。现 后再场 轮把 缘组 成装整体 ,然后 连接 内部 的 性刚桁 架 支撑 或性柔 钢缆索体 系 ,后 进 行整体 装 就吊位。 英最
国“ 敦之眼 ”用该 工施 法方( ) 缘轮的钢 管 桁架 伦采 4 图,5
天 津 慈海 桥 摩 天 轮分 段 拼
立
) 第 (三分段 安装 完 毕 ;)第b四 分 安装段 完毕 a (
分成3 在 工 厂 加 完工 成,至 现 组场装 成整 体 , 着 段 运 接 轮 盘结构 支承 塔架和结 构成形整体 结构 后 行,吊 。 装 进
立 旋 面安转 装 可 以避 免法 大量 高的空作 业风, 险 统系,尤 是其两侧旋 转装法 还安需 摩对天 轮 中心 轮 轴做 特殊
处 。理 .
1 .中 心 转旋装 安 法
安装3轮 缘内 部 钢的 并索进行 张 拉, 导 入预 应 力 后,将 性较低 ; 但 是 需较要 大的牵 动 弓力 系统 和良好 制动 最的1
中旋心 转 装法 安, 指支是承 塔 架和轮轴 安装 就位 ,后以 塔架设置 工 作平 台 或, 用起利 吊 统从系 中 向外 心围逐 圈 安摩 天装 轮的杆 件。 该 方适 法 用于 靠 依性桁刚 提 架 向心供力 刚性摩的天轮 结构 系体, 一 中些、 型 在 小 的 摩轮天 安装 程工中应用较 多 。
2摩 天轮结 构体 系施 工技 术问题
1 2摩 轮天 构 体结 系 施全 工过模 程 分析 拟 . 无采 论用何 施种工方 及法措 施 , 摩天 结 轮构必须
满 以足 下 要 : 求位构形 满 足目 标 位 ( 计 位 形形 )结设 的 求 要 ; 过工程中 有所 件 构内力( 施 由施 荷工载和 自重 及他 荷 其组载 产 生 合) 满足 结 构载承 力要求 。 此 因 , 摩
天轮 结 构进对 行 工全 施程 过跟踪 拟模分 析,可 以正确
地评价 施
工方 案 结对构 的影 ,也 为后响 的施续 工 案 优方 化和 过 程控 制 提 供 考依参据 施。工全 过程 模 拟 析 可分
英国“ 4伦 敦 眼之 ”工 法 方施
借 助大 型 通 有用 限 元软 件 (NY 、 BS UM AI AS SASQ 、 D
等 ) 完成 。 来
(
地) 面拼 ;装 ab () 整 吊体 装
地 .面拼 装 整体 、吊装 有 利于 法结 钢安 装 构, 装 精安 2 2 轮盘 结构 钢 初始 形 位确定 的
度易保 证 摩天 ;轮 构规结模 和重 量一般 较 大 , 以需 所但
轮 钢结盘构 的 目 位标 形( 计位 形 ) 设通 由设 计单 常 位确 , 定初设图 是也基 于目 标 形给 位的 。显出然 , 其 目 标 位形 并不 结构是加工 与制 作初的始安装 位 形 ,就 这要 求制作 和施 工 单 根 据 位计 设 位
单
提供的 目标 位形 ,
要 大 较施的 场工 和较地 的起强 能吊 力。
1面立 转旋 装 法 安 .2
立面 转旋 装安法 是 指支承 ,塔 和架 轴轮 装 安就位
后
, 用采 时刚临性轮 辐 带动 分段轮 缘钢和索 旋转 安装
施 工的方 法。 面立旋转 装法安 分 为又单 旋侧转 安装 法 两 侧和 转旋安 法 ,装适用 于依 钢缆靠 提索供 向心 力
对轮 盘的 钢 构结进 找行形 分析 , 最确终 定满 安足装 度精 要 求
的 初始状形 ,加 工和 安 位 装 。形 到轮虑盘 钢结 即 考构设 计刚 度 较大 通过 ,有 限元 装逆迭 代法、 装 迭 可 正代
法
、倒拆迭 代 法 和无应 力状态 法 等定 确初 始位其 形。 23 摩天 结轮 构 柔刚轮辐置 换技 术 .钢 缆以索 作为轮 的柔辐 摩 天性 轮结构 采。用 面立 旋 拼转装 法 工施时 必须,用 性轮刚辐 为 分 轮 段缘提供 承及转支动 向心 力 但 是摩 天轮 结。 最终 的构轮 辐 为 应钢 ( 索柔 性轮辐 ) 。 因存 在此刚 、柔轮 辐 的置 问题 换。置 换技 术存在 下以三 个问题 一: 刚是轮柔辐 的换置 程
及序方案 优 化; 二 是 柔轮性 辐加 载与 刚性 轮辐的卸 载、
变
6,) 结 构模 型的支 承 塔架 V呈 字型, 盘 直 径 10 中 轮 9 , m间 辐采 轮用钢 索缆( 即 性柔 辐轮) 共 4根轮 辐索 。 文 , 8 本 该就结 模构 的型 工方 施进案行构思 , 并给 出具 体的分
析方 法。
位 拆、除相 协 调; 是 刚轮 辐性 的卸载 三 、位变、 除 机构 拆的 计设 。 柔轮 的辐置换 是一 个非 复 杂的过程 , 刚常应在 综合考 机 虑 、 土建 械和力学 问题 的础 上 基 ,置换 程序 对
和案 方断不 优化。
2 4预 力应 工施 法及方张 拉 方 案优化 的 .
柔性摩 天 轮结 构 系体依靠 钢 索提 转供动 刚 , 度
预应力
的张拉 施贯 穿 工于整个 工施程过 :1轮 缘装安通 () 过辐钢轮 索调 节正轮 校缘位 置 2; () 辐轮钢 索安 的装 、
张及拉 刚 、轮 辐的 置换 3; 轮 最终缘 整的体 整 。形柔 () 可 见。预 应 力工施方 法及张 拉 制是控 柔摩 性轮 结天 构体 系施 工 的中关 。科键 合学 的理施工方 案可 通过 多 的
架 轮
图6 摩天轮 结 构 模 型 示意
( )主图 图视 ; b (a)侧 视 图
张
拉 模拟和分析得 到 这 ,种拟模 分 和应析 能 映反张 拉 程 过中续后 拉张对 期前张 预拉 应 力的 响影( 大或 减增 小 还) 应 考虑整体结 构 变形和预 应 的力 失和损张 紧 的 ,
相互 作用。
25施 工 全 过 程实 监时 测与 制 控 技术 . 3 1施 工 案 方比选
由.于设 计的结构 型模柔性为结构体 系 。以考所虑以
下三种 案方 :面 地装拼 、 整体 吊装方案 ;立 单侧旋转拼面 装方 ;案立 面两侧旋拼转装 案方。 经比最较选择立后面 单
在
立 面转拼旋装 或 中 旋转 心拼 装程过 中, 摩 轮
尚天形未成 完 的结 构 整这一。非 完整结 构 既 要 竖直 在 平
侧旋
拼装方转案 原因是,此结模构型 径直较大, 面拼装地 对其他工影种响大很 , 工期较 ;长 两旋转拼装侧案 则方 需 在结上构设增临时一轴转, 制 有作定难度 , 一时两侧旋同 需两转牵套 引动力系 统, 济 经略 『差 。生 侧单旋转拼装法 在天
慈津海桥摩轮天安装成中实功 , 可施供借鉴 。
3 . 技术 线及路关 键技术问题
面 2不断上 旋 转变位, 又作 为要 续后 装安构 的施 件工平 ,台其 力受 和变形是 不 变断 化的 ,以有 必要 通过布 设 所位移 应 及力 传感 设 备对 结构 进 行 施 工 全过 程 实时 监 测, 为 结控 制提构 供预报 预 和警 信息 。 对摩天轮 的 安这 、装合 龙保 和证 终最几何 尺 寸 关至重 。要
6 2 工施术技的 创新 .
选定 案 方 的实施 术技 路线是 先地 :面组装 字V形 塔
及架轴承 ,进行 整体 提 升 装 安;后轮 缘 均 匀分 段 , 然
施 工术技创 的新最 特大 有点两 . 是施工点 方案 的一 创要和新 新结构形 式紧 结合 密, 是紧密 结合代 现算计 二 机 仿技 真术 ,决解施工 过 程的力学 问 ,题以真 实 了解 和地掌 结握在施 工过程 中 的构形变和 力 的变化 内程过 摩。 天轮 结构施 工技 的 术新创 应现 在技 术 的有 基础 上 入注
在
现场 工加 作 ,利制 用牵 引系统牵引临 时 刚轮 辐性 带 分动 轮段缘单 侧 旋转 安 装 后进 行 刚;、 辐轮 置 换 ,最 柔
形成 终最 结构 。 定 方选案的技 术路 线存 在三 关键 技个 问术 题 : 1( )
轮缘分 段安装各 阶 段 构结 变 的控 形制 题 问;2 (刚柔 )辐 置轮换过 程 中刚性轮 辐 的卸 ,和载柔 轮 性辐的加 载 协调 问 题;3 () 预应力 张拉方案 的 优化及控 问制题。
3 3关键 技 术问 题处理的方法
331. 轮缘 段分 安装 及 变 形控 制 ,.
新的术技, 地如 面装拼 体顶升技、 术 算,机控 制液压 整 计整体 提
升 术技, 液 牵压 整引 体起扳 术技 等 ,些技 术 这
已大型在复 空杂间结构 工 中施到得较 的多应 。用
3 天 摩 轮 结 构模
型施 工 技 术构 思
为进 步一 分析 探和讨摩 天 结构体轮系 的 工施技术 和具实体施 法方, 设 文 了计一个 天轮 结 摩模构 型 (本图
安装
过程 中 缘轮等 分 为 2段 , 4 需 设共置8 道临 时 刚
性
轮 辐 ,辐 间夹 为角4。 轮5 。 安装 实 步骤 施: 牵 引系1 () 安统 调试装, 吊设 备及 分段轮 就 位 缘 ;2安 装 第一 起)(
道性剐 辐轮; 3 第段 一轮 及 其 缘 上轮辐索 安 装完毕 , )( 利
牵 引用统系进行牵 引, 引 角度 为 l 。 ( 装 )第二 牵 54 ;安 段轮缘和 轮 辐索 ,装 完后 , 毕用牵引 系进统行 第 二 安
利
次牵引 , 引 度角为 3。 )(牵 0;5安装 第二 道 性刚轮 辐 ;6 ( )安装 第三 段
轮 缘 轮和 辐索 ;7重 复 循环( ) () (作) ~26工
7 至,最终 完 轮缘成和 轮辐 索 的 安装 。图6 ( ) 次直 为2 ~( 4 步骤 )的 安装 示意图 。 轮 缘在安装 的 同时, 辐索 也 ~ 起 安装到位 。 轮 轮 缘
的位
( 包括平 面 内竖置 向位置 平和面 外 横向位置 ) 过 通 轮
索调 节辐校 正 由。于刚 轮性辐的 置位 响到 8 根影 辐
轮
索的安 装 。 因此 , 受 余影 的8 轮辐 响索 刚性 轮待 辐剩 根置换
时 安 。 装
332 刚 柔 轮辐置 换 . .
7
柔刚 轮辐 置 换 卅 贞 序
置换完毕是 预 应力张拉 的第一阶 段 ,刚 柔轮 辐置 换完 毕后 轮 索辐的 最终张 拉 为 第 张二拉 段阶 。
第
一阶 的段拉 主要张是 控为制轮 分缘 段安装和 刚 ,轮辐 安 装缘完 后 毕将须刚性 轮 和辐柔 索组合 结转构 柔 轮 置 换辐过程 中轮缘 的 变 形 和 内力 这。一 段阶轮 辐 为索换 的久 结 构 永, 拆并除 刚性轮 辐 。 索的张拉 索 力根应 现据 场实 际 安 需要装 加确以 定第 。阶 段结束 后 ,安装 剩 余8 轮辐 索, 对 4后 根辐 根 然 轮8辐 索索力 一不致,所 以先 对要 4根 索 行 进第一 阶段张 索 进行 一 次 索调整力, 轮8 辐索 力基 本索 等相 ,0 4使 根 最拉 ; 2如 现场 果需要 , 对准 置备 的刚换性轮辐 周 4 后边进行 第 阶段 索 的二 最终张拉 第二。阶 段辐轮 索 的张 ) 可
(
本一文 摩 天轮结 构 模型采 用全柔 性 索 为作 久永轮
刚
轮辐 置柔 换的过程 是:1轮 缘安 完毕 后 装轮 各 )(
根对称
轮 辐索 进行 调微; 3刚 轮柔辐 换 置这样 。就 完( )成 了 组一 刚 性轮辐 的置 换 。次依按 照置 换顺 序 (7 图见 , 中虚 图 线为刚性轮辐
所在 置 位逐 步)进 行 其他 刚轮 性 的置换辐。 置换完 毕后 , 装张 剩拉 8余索 , 安 根 并 达 到 第一
,拉是 轮 辐 内索力最 终 到达设 计索力 的过程。 通过 这 一 阶 段张拉 ,摩 天轮 内4 根 索 的 内力将 全达 部 到计设 索 8 的力 求 。要由 于 缘 轮 的度刚影 响 ,续后张拉 的索 力将对
先期 张拉 索 力的 产生影响 , 此因采 用 “ 装 析 法分 ”倒 确定 该 阶段 拉张时 相 应 索的拉张力
阶段 。拉 张力索。 拆除刚性 轮辐及 张 轮 拉辐 为-索 N载 程过,也 -是
轮辐 第 索阶二 张段拉时 ,很 难实 现4 根 索 时 同同 8
张拉 步因此提。出一 种新 的预应力 张拉 方 法“位 低定点 回 一拉张法 ”即 选 择轮 最缘低 置 处 的位数根 进 索轮 行 ,时 同同 步多 轮回循 环 拉 。这张 可样 保 以证所有 辐轮 索在 同标 一位准置 拉 , 而张 非且常便 于 施 工
。
刚性 轮辐 的内转力 为换柔 轮 辐性索 内力 的过 程。该阶 段
通 过 拉张 轮索 来调 辐和控节 制轮 缘点结 位 和移轮 缘 架杆 件 内桁力。
3 33轮 辐索应预力 张 及控拉 .制 .
轮
辐 的索 张拉 穿 于 贯 轮 缘装 安 工施 整 个的过 。 程
每 轮 张过程 中 拉都, 设有 相的应 力索 控监 设备和 张 拉伸 监控 长装 ,置以 证索保的张 拉 力和 伸 值长最终
能 满足设 要计 求 , 力 索 测 监可以 采 用 力传 感器 压和 磁法通 量 法。 参 考
献文 ’
[ ] 王小 盾 永 久 ,, 清 .元 天轮 结 及 其 构工 1 石 王摩
预
应 力张 拉可 为两分个阶段 : 缘 分 段拼装 、 轮柔轮刚辐
程应 用研 究 f ] .建 筑J科 学 与工 程 学 报,
2 02,3 . 5o2( )
[] 王 小 盾 , 华 志 , 波 , .建 斜 型 桥拉 与 2 赵 等新 架陈 摩 天 轮 组 结 合 体 构分系析 [ ]工业 建 筑,J.
20 , 77 . 07 3(
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] 王 小 ,盾永 久 ,元 , . 型 清斜拉 桥 3和 石 王 等新
摩轮天组合构动力结能性分 []析 J 工.抗 程震
与加固 改 造 . 0 .( ) 26 1.2 08
[ ]
陈 志 , 华字, 盾小 海. 侨的新 型 斜拉桥 4 翔 王 慈 6 图 轮缘 装 过程安 示 意 (图第)一 段 轮缘安 装 完 ;b 毕牵引 1 。() 第二 段轮 缘 安 装 完 毕 a () ;5 和c 天轮摩 复合 构体结系 ] J.[土木 工 程 学报
, 0, (2 .2 35 ) 018
范文二:天津慈海桥摩天轮结构的抗震性能分析
第38卷第2期建 筑 结 构2008年2月
天津慈海桥摩天轮结构的抗震性能分析
朱礼敏 宋 涛 马 明
(中国建筑科学研究院建筑结构研究所 北京100013)
[提要] 对天津慈海桥摩天轮结构的抗震性能进行了分析, 采用振型分解反应谱法和弹性时程分析法分别计
算多遇地震下结构的内力和变形, 从地震波的加速度谱和功率谱两方面分析了比较结果, 将反应谱结果考虑一增大系数后进行结构校核。采用弹塑性时程分析法进行了罕遇地震作用下的分析。分析结果表明, 结构的变形和强度均满足要求, 抗震性能良好。
[关键词] 摩天轮结构 抗震性能 反应谱 时程分析
Seismic B ehavior of Skyscraper Wheel Structure in Tianjin Cihai B ridge ΠZhu Limin , S ong T ao , ing (Institute of Building S tructures , China Academy of Building Research , Beijing , )
Abstract :Theseismic behavior of the skyscraper wheel structure T 2superposition response spectrum meth od and elastic time 2, of the structure under frequent earthquake are The by acceleration spectrum and power spectrum of spectrum considering a magnifying coefficient are applied to check the structure. history analysis meth od is used to calculate rare earthquake action. The results indicate that the deformation and strength
of the structure can satis fy requirements , and it has fav orable seismic behavior. K eyw ords :skyscraperwheel structure ; seismic behavior ; response spectrum ; time history analysis
1 工程概况
天津慈海桥位于天津市河北区、红桥区交界处的子牙河上。在主桥中央的河面上, 竖立起直径为110m 的摩天轮和两个高度达65m 的人字形钢结构塔架, 塔架顶部通过横梁连接, 横梁同时也作为摩天轮的支承主轴, 结构的顶点高度为11918m 。摩天轮的转动轮盘由辐射状拉索和轮箍组成,
轮箍采用三角形断面的钢管桁架, 与横梁通过48根交替布置的径向索相连, 同时在轮箍上布置16根沿回转轴切向的切向索作为驱
图1 结构立面布置
动索。人字形塔架的两肢塔腿和上部塔柱互成120°, 沿一个与竖平面夹角91624°的倾斜平面布置, 塔腿底部固接, 采用桩承台基础。主桥分为上、下两层, 上层桥面中间开口, 摩天轮从开口处转下, 登轮站台设在下层桥面。摩天轮结构的立面布置见图1, 其中塔架采用矩形截面4000×3500, 横梁直径2800mm , 轮箍主管为<><457, 拉索直径70mm="" ,="">457,>
D 级钢, 拉索采用1670MPa 级半平行钢丝束。结构及
加速度值0115g , 场地类别为Ⅲ类, 设计地震分组为第
(G 一组。根据《建筑抗震设计规范》B50011—2001) (简) 的要求, 应进行多遇地震下的弹性内力称《抗震规范》
和变形分析, 宜进行罕遇地震下的弹塑性变形分析。文中采用振型分解反应谱法和弹性时程分析法进行多遇地震计算, 并对两者结果进行比较; 罕遇地震下则采用弹塑性时程分析法计算。
反应谱采用《抗震规范》规定的地震影响系数曲线, 结构阻尼比取0102。根据场地类别和设计地震分组, 选用E l Centro 波、T aft 波和天津宁河波进行时程分析, 地震波的峰值加速度多遇地震下取55cm Πs 2, 罕遇地震下取310cm Πs 2, 持续时间均为20s 。分别在结构的两个主轴方向计算地震作用。
构件的详细情况见文[1]。
工程体型较大, 形状复杂, 边界条件不规则, 荷载情况复杂, 需要对其抗震性能进行深入分析。
2 地震作用分析
工程所在地抗震设防烈度为7度, 设计基本地震70
3 多遇地震分析311计算模型
计算采用ANSY S 软件。两个主轴方向分别设为x 向(顺桥向) 和y 向(横桥向) 。径向索和切向索均采用Link8单元; 轿厢及轿厢活载按照《抗震规范》要求, 取“轿厢自重+015×轿厢活载”作为重力荷载代表值, 采用M ass21单元模拟; 底部支座采用C ombin14单元, 其中由于轮盘底部的实际构造允许其在y 向有一定的自由位移, 故可先假设轮盘底部在y 向是自由的, 即认为结构在横桥向与桥面没有相互作用, 这一假设经后文的计算证明是合理的; 其余构件均采用Beam44单元。整体结构的计算模型见图2。312模态分析
结构的前20阶自振频率见表1,1~6阶振型见图2。由表1可知, 由于轮盘部分为预张拉索体系, 属柔性结构, 结构周期相对较长。由图2也可看出, 轮盘部分刚度较弱, 念上推论, , 。
结构前阶自振频率(H z )
阶数
f
图2 结构前6阶振型
表1
818
919
1020
111
212
313
414
515
616
717
0. 3530. 4810. 5210. 6360. 6840. 6921. 1111. 1111. 1331. 2851. 7881. 9772. 0082. 5242. 7702. 7702. 8683. 5333. 5343. 825
阶数
f
21横梁最大位移
两种方法计算的横梁最大位移见表3。由表可知, 时程分析得到的横梁最大位移平均值大于反应谱的结果。
时程分析与反应谱的横梁最大位移(mm) 比较表3
地震作横梁最大El Centro
T aft 波
用方向水平位移波
x 向y 向
u x u y
313结果比较
宁河波平均值反应谱
32. 7240. 63
22. 6026. 67
15. 2221. 09
由于振型分布密集, 为使参与组合的振型质量参
与系数达到总质量90%以上, 反应谱分析取前180阶振型进行组合。由于索和轮箍构件的变形较大, 时程分析中考虑了几何非线性。根据y 向的反应谱和时程分析结果, 轮箍底部的y 向最大位移均远小于自由位移允许值, 说明前文的假设是合理的。
11基底剪力
两种方法得到的基底剪力比较见表2。由表可知, 无论在x 向还是y 向, 每条波时程分析所得的基底剪力均大于反应谱结果的65%, 并且3条波的平均值大于反应谱结果的80
%, 满足《抗震规范》要求。其中y 向波的平均值略大于反应谱结果。
时程分析与反应谱的基底剪力比较
类别
E l Centro 波T aft 波
x 向
y 向
反应谱
1. 481. 26
16. 2620. 20
18. 8319. 18
31主要构件内力
表2
基底剪力(kN ) 基底剪力(kN ) 17261973232820092055
0. 840. 961. 130. 98
9511115146911781018
0. 931. 101. 441. 16
宁河波平均值反应谱
——
分别选取人字架塔腿
、塔柱, 横梁, 轮箍内弦杆、外弦杆和腹杆, 径向索, 切向索等单元, 将时程分析的单元节点最大内力与相应的反应谱结果进行比较。比较发现, 无论在x 向还是y 向的地震作用下, 时程分析和反应谱得到的结构内力分布规律相同, 索与轮箍杆件内力均较小, 地震作用主要集中在塔腿、塔柱以及横梁。进一步比较构件内力后发现, 时程分析和反应谱的结果比较接近, 且前者一般大于后者。表4列出了塔腿、塔柱和横梁单元的主要内力。
上述比较发现, 时程分析的大部分结果大于反应谱的, 这是因为:1) 采用Bispec 程序计算得到3条波的加速度谱, 与《抗震规范》反应谱进行比较(见图3) 可以看出, 在参与组合的前180阶振型周期范围(0106~2183s ) 内,3条波的加速度谱值平均比《抗震规范》反应谱大;2) 采用M atlab 程序对3条波进行了傅立叶分析, 得到功率谱曲线如图4所示, 由图可得,E l Centro 波的
71
卓越频率为01350,11151和11452H z ,T aft 波的为11151, 11401和21853H z , 宁河波的为01751,11151和11952H z 。通过与表1比较, 每条波的卓越频率都对应有各自相近的结构自振频率, 能激发产生相应的“类共振”, 导致结构反应加大。
时程分析与反应谱分析的内力
单元节点内力El Centro 波Taft 波宁河波平均值反应谱平均值Π反应谱El Centro 波Taft 波宁河波平均值反应谱平均值Π反应谱
塔腿塔柱
横梁
轴力剪力弯矩轴力剪力弯矩轴力剪力4861942164—2751805—4335042122317—3141929—4858003243515—4803352—7725972432665—3562362—5635582372526—2561716—3971. 071. 031. 06—1. 391. 38—1. 42
4624921005653541
233259297227
5471613476395653
501530701538
155154236182183
56434167764558185178162314218506534706541
表4
弯矩
1
41715762749191413551. 415
021352754205319
x
向
y
40011313107210777712
向
1. 211. 31300. 991. 1. 301. 注:轴力、剪力的单位为kN 图4 功率谱曲线
主要构件的强度和稳定校核最大应力(N Πmm 2) 表5
构件
塔腿塔柱横梁轮箍弦杆
图3 加速度谱比较
强度校核
1167011012112114810592399
稳定校核
109711101341398968164
材料强度设计值
2652652502952953103103101670
314结构校核
在进行结构校核时, 采用反应谱计算结果, 为保证结构安全, 应考虑一增大系数, 根据表2~4的比较, 系
数取115。
11变形
内外
轮箍腹杆
直腹杆轮箍
外轮面斜腹杆径向、切向索
—
在x , y 向地震作用下, 横梁的最大水平位移分别为2218和3116mm , 远小于《抗震规范》规定的弹性位移限值H Π300=216167mm , 满足设计要求。图5所示为
地震作用下人字架和横梁位移。
21强度和构件稳定
的增加对此结构影响不大。实际上, 对此结构的设计起控制作用的是风荷载, 极限风荷载作用下的结构位移和内力均大于地震作用。4 罕遇地震分析
根据《抗震规范》中51112条规定:采用时程分析法时, 应按建筑场地类别和设计地震分组选用不少于二组的实际强震记录和一组人工模拟的加速度时程曲线。由于天津摩天轮结构为慈海桥的附属结构, 设防
对各主要构件分别考虑地震作用下的最不利荷载
(G 组合, 根据《钢结构设计规范》B50017—2003) 及《游
(G 艺机和游乐设施安全》B8408—2000) , 进行了相应的
强度和构件稳定校核, 结果见表5。由表可知, 各构件的强度和稳定均满足要求, 而且材料的强度设计值尚
未考虑承载力抗震调整系数, 偏于安全。
以上均未考虑竖向地震作用, 这是因为, 根据《抗震规范》, 竖向地震作用可以不用计算, 而且竖向荷载72
图5 人字架和横梁位移(m )
烈度为7度, 没有进行专门的地震安全性评估, 所以采用了3条强震记录来进行时程分析。摩天轮结构的场地类别为Ⅲ类, 设计地震组分为第一组, 其中E l Centro 波和T aft 波适用于Ⅱ~Ⅲ类之间偏Ⅲ类的场地, 故可以选用; 天津宁河波适用于Ⅳ类场地, 考虑到位于同一地区, 且主要作对比之用, 故选用了此波。
材料采用理想弹塑性模型, 进行罕遇地震下的时程分析。计算模型同上, 轮箍底部在y 向仍先按自由端考虑。根据y 向的时程分析结果,E l Centro 波和T aft 波的轮箍底部最大位移仍小于自由位移允许值, 说明按自由端考虑是合理的; 而宁河波的轮箍底部无约束位移要大于允许自由位移, 故进行宁河波的时程分析时, 利用软件功能对约束模型进行处理, 在分析技巧上采用非线性约束单元, 即位移在自由段时采用非常小的约束刚度, 而位移大于自由段时采用较大的约束刚度模拟桥面对轮箍的约束。
罕遇地震下的横梁最大位移见表6, 横梁位移远小于, 满足变形要求。
(mm )
地震作用方向
x 向y 向
3条波时程分析得到的构件最大应力为272MPa , 出现在轮箍外轮面直腹杆, 并未屈服, 索的应力也不大, 说明结构在罕遇地震下仍保持弹性。5 结论
(1) 由于轮盘部分为预张拉索体系, 属柔性结构, 故结构周期相对较长, 多数振型以轮盘自身振动为主。
(2) 在地震作用下, 索与轮箍杆件的内力均较小, 地震力主要集中在塔腿、塔柱和横梁。
(3) 通过基底剪力、横梁最大位移和主要构件内力的比较发现, 弹性时程分析的大部分结果大于反应谱结果。故在结构校核时, 将反应谱计算的地震作用考虑一增大系数。
(4) 结构在多遇地震作用下, 变形、强度和稳定均满足小震不坏; 倒, , 献
]. 天津慈海桥摩天轮结构的稳定性分析
[J].建筑结构,2007,37(3) .
[2]建筑抗震设计规范(G B50011—2001) [S].北京:中国建筑工业出
版社,2001.
表6
[3]钢结构设计规范(G B50017—2003) [S].北京:中国计划出版社,
2003.
[4]游艺机和游乐设施安全(G B8408—2000) [S].北京:中国标准出
位移
u x u y
E l Centro 波T aft 波79. 1892. 46
71. 2777. 57
宁河波
153. 97163. 05
弹塑性位移
限值H Π50
13001300
版社,2000.
[5]ANSY S 理论分析手册(ANSY S 公司内部出版物) [M].
(上接第34页)
的应力分布在各模型间逐渐趋同, 各模型的幅值几乎
完全一致。受压构件的应力增长则来自两类缺陷。
从表4所示的计算结果来看, 第二类缺陷的方向对结构性能的影响极小。 总体来看, 缺陷对于刚性构件的影响相对大一些(除了找形阶段的局部膜应力) , 最大偏差可达22%, 设计时应有所考虑。而对于索膜等柔性构件, 由于具有很强的变形能力可促使内力重新分布, 偏差均小于1%, 因此影响均较小, 可以忽略不计。
模型1~4应力计算结果
找形计算
模型
1(精确)
2(第一类缺陷)
替代通常意义上的稳定分析, 理论上是合理且可行的。从结构的总体计算结果来看, 当结构具有足够的刚度时, 各种初始缺陷的影响并非很大, 说明其具有很强的适应变形的能力。此外, 从更为一般的概念上来讲, 这种缺陷模态分析方法不仅可以应用于索网结构体系, 还可以推广到更为广泛的结构体系中。随着计算机运算能力的大幅度提高, 这种综合考虑了结构强度和稳定性计算的方法将使结构分析更为简单可行。
参
考
文
献
[1]沈世钊, 徐崇宝, 赵臣. 悬索结构设计[M].北京:中国建筑工业
表4
出版社,1997.
[2]冯庆兴, 董石麟, 邓华. 大跨度环形空腹索桁结构[J].空间结
某一种风荷载组合作用下荷载计算
上压环下压环腹杆
膜内环索上压环下压环腹杆膜内环索
(MPa ) (MPa ) (MPa ) (kN Πm ) (MPa ) (MPa ) (MPa ) (MPa ) (kN Πm ) (MPa )
38419-5217-18318-3519171838312-62
16-18817-4114171738310-6711-20118-4611171738310-6416-20119-46101717
40414402164021540215
构,2003,9(1) :55259.
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[4]童根树, 金阳. 框架柱计算长度系数法和二阶分析设计法的比
3(第一、二类缺陷1) -11516-12110-35125144(第一、二类缺陷2) -11319-12111-3515514
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讨论了大跨度轮辐式双层预应力索网环形支承结
构的分析方法, 并提出了以二类缺陷模型分析来近似
结构,2007,37(2) .
73
范文三:摩天轮的爱
摩天轮的爱
亚楠&子童
摩天轮的爱-亚楠&子童
摩天轮的爱
后期制作:亚楠 & 子童[Young持] 童童:不要啊 让我睡一会嘛
楠楠:你答应我今天带我去游乐场 不要赖皮 快起来啦
童童:呃..在让我睡一会嘛!!!
还早啦
楠楠:起来啦 你个猪
楠楠:你是我的命 我是你甜心
每天清晨 睁眼就看到你
带齐行李 住进你的心里
分享同一种心情
你是我的命 我是你甜心
每天紧靠 翘起小嘴吻你
幸福味道 蔓延整个心里
我的爱只为你存在
每一次的赖床美梦 都会被你浇醒 睁开眼睛第一眼 总能看见我的小克星 回到和你邂逅的那天的公园湖边
骨子里那热情 流动着那旋律
丘比特用箭头划过天边
你的笑在蔓延我们的故事开始上演 那时候我偷偷地告诉自己有你在我身边 总是会特别开心多点幸福感
有你在的时候总是不会孤单
我想你是我这辈子最大的解药
抱紧你不让你从我身边偷偷跑掉
爱情没有永垂不朽但是我会爱你很久 你是我的命 我是你甜心
每天清晨 睁眼就看到你
带齐行李 住进你的心里
分享同一种心情
你是我的命 我是你甜心
每天紧靠 翘起小嘴吻你
幸福味道 蔓延整个心里
我的爱只为你存在
rap:你的甜蜜打动了我的心
想被你呵护在你心里住
你说我是你的小甜心
你的怀抱是我想要的城堡
面对我的无厘头你能接招
这种甜蜜只有你我知道
我要大声告诉你
baby你就是我的唯一
喜欢大晴天和你去游乐园
喜欢和你坐在摩天轮的最顶端
你将左手搂住我的腰间
我将头轻靠在你的右肩
一起看蓝天想着美好明天
步入教堂圣殿
你的戒指戴上我的无名指
兑现那所有的誓言
你是我的命 我是你甜心
每天清晨 睁眼就看到你
带齐行李 住进你的心里
分享同一种心情
你是我的命 我是你甜心
每天紧靠 翘起小嘴吻你
幸福味道 蔓延整个心里
我的爱只为你存在
歌词编辑:情伤阁帆
传说摩天轮转到最高处
相爱的恋人许愿都会实现的
希望我们心里的愿望都能实现
宝贝 就让我照顾你一生吧
楠楠:哇哦 童童你快看 摩天轮转得好高哦 童童:傻瓜 快许愿啦
楠楠:呃....好了 你许的什么? 童童:呃..不告诉你
楠楠:说嘛说嘛 告诉我啦
童童:要不要吃甜甜圈?
楠楠:告诉我啦 我不说出去
童童:恩?不吃甜甜圈哦 那不买了 回家吧 楠楠:要吃呀 你先告诉我你的愿望啦 童童:哦 不吃呀?那好吧 回家
楠楠:快说了 我保证不说出去 骗你没饭吃 童童:走啦 去买甜甜圈
楠楠:你好小气哦 小气鬼
每天清晨 睁眼就看到你
带齐行李 住进你的心里
分享同一种心情
你是我的命 我是你甜心 每天紧靠 翘起小嘴吻你 幸福味道 蔓延整个心里 我的爱只为你存在
范文四:幸福的摩天轮
现在是早晨,我定定站立,仰望着迷雾中的摩天轮。
周围的人寻寻觅觅,最终都站立在这里,起到着幸福,定格在着偌大的摩天轮里。
我们总是在一起,他低着头。在他眼里,我看到一种莫名的......忧郁吧!还是失落,是在一个很遥远的地方吧!落满了蒲公英。
他说过,他们之间一直在演绎着一个故事。
记忆中操场,记忆中的围墙,以及破旧的唱机,他总是将一张唱片放入,然后缓缓的流溢出一首曲子,每次到一个地方就会停下来,在重新播放,她总也不明白。于是,时间便在回忆中流逝,以至于后来,她认为曲子就是以那样的恬静结束的。
那是她12岁,他13岁。
......
他拉着她去做摩天轮,他总是等到蓝色的车厢,那肯定是他喜欢的颜色吧!她想。这种蓝色像他的眼睛里的......一样,那一定是很遥远的地方,落满了蒲公英。是不是他们一起就可以抵达那个地方?“让我牵着你的瘦,一直走下去”她心里默念着。
摩天轮开始转了,他们在熟悉的摩天轮里,流转着同样熟悉的音符,回到了原点。于是,再次启程,她执著地认为,她会陪着他,像,一直.........
“它会带着我们去很远很远的地方.....”
“呵呵”他任然笑着“妹,摩天轮代表幸福,懂吗?”
“哦,那一起坐摩天轮的,他们就会很幸福吧”
“让我一直陪着你,妹,哥会一直陪着你,保护你”
她的笑渐渐的暗淡,她不喜欢叫他哥,因为兄妹也许就为恋人设置了一道防线,她害怕无法破灭。
“妹,怎么了?有什么不开心的和我说好吗?”
她勉强挤出了一丝微笑,“呵,他说过会一直守在我身旁的”
“妹,你听......我们的约定,嗯,我会记着的”
他那么认真的说,她那么认真的记着
脖子上的项链是没有讲出来的誓约。
.......
那亦以是少年时的蓝色。
总会有人进入或离开的。
他只是一句淡淡的"走了"。他说过会一直守着她,可现在。或许他的幸福是很遥远的,落满了蒲公英,而那么遥远,是她无从寻寻觅觅的遥远,总有一天,总有一天......
"曾经有一对情侣,他们很相爱,常常牵着手在地铁站走过......'
这样的安然纯粹,他们做到了。
“他们会一直这样走下去吗?”
她诚心憧憬,却不曾发现,曾经,即过去,即回忆
即使不舍,即使伤心,这一刻还是到了
他,她。他坐在她的对面,她却感觉不到他。他们之间隔了尘,那么清晰的轮廓清晰的在彼此脑海中。
“对不起”
一种久违了的伤痛的感觉,使劲的灼伤着她,也许,此时最好的是沉默吧!
远离了城市的喧嚣,曲和摩天轮同时启程,只在那一刹那,摩天轮扬到了最高处,却不肯眷顾历任的眼泪。
熟悉——陌生。他说过他们之间一直在演绎着一个故事,然而结局被打开,确实无从拾起的陌生;想哭,却止不住的笑。她曾经天真的认为,他们会在一起,可现在看来,一切都只是不会......
“对不起......”
最后他们还是分数了,仍是在地铁站边,只留下一首歌
......
哦,最后的结局是这样的。
纵使他如何努力想要改变,所有人都在听命运的安排,过于柔软,过于稚嫩,如此美好,如此伤感。
“呵,看吧,我们还是站在这个岔口”
......
摩天轮不在转了,曲子停了,他要走了。
留她一人,站在着偌大的摩天轮前仰望......周围的人依旧寻寻觅觅......一切依旧......
我以同样的姿势,站定,仰望。
他从摩天轮下来,衬着白露,将绿宝石交到她的手里,那样明亮。传说这样可以永恒......
记忆中的时间抵不过那时间。
我们之间没有永恒,我们所拥有的,不过是一首歌,一段记忆、
图过尘层,我看到记忆不断碰撞,那样明媚的忧伤,尘落时,尘落间,最后散了......
“让我陪你吧”
“恩”
生命中不断有人离开或进入。
有些人有些事就在我们念念不忘你的过程中遗忘了。
摩天轮载着别个他和她又开始转了.......
——————THE END-----------------------------------------------------
离开了彼此,我们谁都不是谁的幸福。宝贝,YOU要幸福.........
范文五:摩天轮的旋转②
第二章:无休止的吵架乐符
淡阳透过云间的缝隙,洒在梧桐树上的片片绿叶上,梧桐树下的那个女孩双眼无神的望着地面,若有若无的想着些什么:
“你在躲着我?”明明是质问的话却完全是肯定的口气。
“明明是你自己先污蔑好人的嘛······”虽然是低声的喃喃自语,对方却依旧听得很清晰。
“难道不是你偷的嘛······”
“这就是我躲着你的原因,摩天轮是我的,你再怎么说我也不会给你,再说,全市,全校,又不是没有不喜欢你的人,麻烦不要再浪费我时间了,我们平凡人跟你们明星不一样······”
男孩修长的背影,掠过周围女生们的一切赞美,他感到了失落,从小到大,自己生活在顺从与尊重中,尽管他只对一个女孩好,但是,那个女孩或许已经忘了他了,现在,又出现了一个女孩,对他不屑,反感,但是她的话却盛着熟悉的味道。
“伊洛,吃午餐了!”妈妈的话从餐厅传到了花园,扯得好长。
我应了一声,那个笨重的脑袋就这样垂着,Hello Kitty的拖鞋与木地板的摩擦发出“哒,哒,哒······”的声音。
“伊洛,”老爸一脸庄重的表情,他什么时候那么man啦,“我的上司:冷总裁,他的儿子是这次是伦敦与幻市的交换生,据说这次,冷总想让他儿子住到我们家,你也准备准备,把你的房间腾出给他住吧,还有记得收拾。”
“嗯。”冷总裁,为什么感觉怪怪的?
“哦,对了,他儿子的名字叫冷夜,就是现在那个很红的明星,你要注意保持形象,千万要给人家留下好印象,还有,在街上他必须穿的很多,所以,他带了黑色的围巾和黑框眼镜,这样比较容易认出来。”的确蛮好认出来,大热天的,有人会戴围巾,还真的很稀奇啊!等等,冷夜?怪不得会觉得奇怪。
“爸,是冷夜对吧,那,可不可以不要让冷总裁的儿子住到我们家?”我小心翼翼的问着。
“这是什么话?这次机会很有可能能让我升职,伊洛,你可给我注意点。”
“是——”熙,你在就好了,这样,你就能保护我了,不是吗?
翌日······
我在闹钟响之前,也不知道是为什么,莫名其妙的就爬起来了。
今天上午九点,就要去接冷夜了,以后怎么办,每天要一起上学,一起吃饭,一起做作业······
“啊~~~~~”不要啊,我不要一天到晚跟那个神经质的人在一起,说不定那天他看到我哪样东西和那个什么洛的一样,就说是我偷的,他也不擦亮他的眼睛看一下,我这样一个单纯而圣洁的少女,怎么,怎么会是小偷呢?
他的品格真是愧对于那张完美的面孔了,为什么那些偶像剧里的超级帅哥美女,心地就像白雪公主的后妈一样呢,果然,人不可貌相啊!这个臭冷夜,就跟那些坏蛋一样!
九点,该去接冷夜了,窒息的冰冷在身后蔓延着。
“啊————鬼啊!!”那·····那个不是冷夜吗,他怎么会出现在我家的门口,难是灵魂出窍,救命啊!
“我不是什么杀人小说,或是什么魔幻小说的女主角,上苍爷爷,玉皇大帝,众神之王宙斯,黑暗之神古娜拉······保佑我吧,我以后一定好好学习,天天向上,按时吃饭,做一个人见人爱,花见花开的乖宝宝······”
“你认为,你好好学习,天天向上,按时吃饭,做一个人见人爱,花见花开的乖宝宝,就没有鬼来吓你了吗,你认为自己很有魅力吗?”
鬼说话啦,而且,那么调训的话,那么慵懒的口气,出自一个鬼······好莫名奇妙啊。
“鬼大叔啊,拜托,拜托,以后我一定365天,天天为您老人家烧香拜鬼,放过我吧!”
“猪啊你,长那么大的眼睛,都没用,我一个大活人,在大白天出现在你们家门口,竟然会当成鬼,就算有鬼,也是午夜12点吧?”
原来真的是冷夜啊,也对哦,鬼也不是大白天跑出来吓人的哦。
“对不起嘛······不过,不是应该我去接你的吗?你怎么跑来我们家了?”
“你看看现在几点了?”说完冷夜就把他手上的手表举到我的眼前。
“10点30分。”
“很好,那请问我们约定的时间是几点?”
“9点。”
“你也知道啊,Do you know······我第一讨厌小偷,第二讨厌的就是浪费我时间的人。所以我让Uncle个给了我地址,我让我的司机送我来了。”
“好啦,反正,你最讨厌的种种特征都集中在我身上了,也不用这么变相的说你最讨厌我吧?不过,你跟我一样,我也讨厌大白天突然跑出来吓人的变·态·物·种啊!”
“哼。”一阵轻轻的冷笑从那好看的嘴里发出来,“是你自己想象力太丰富了吧?”
要不是老爸千嘱咐万叮咛,我跟你吵到明天,我都一点不介意,哼!
“你把东西搬到二楼去吧。”我忍住心中那熊熊怒火,还算是温柔的说了一句。
“喂!你让客人搬行李啊,小心Uncle会······”他微微挑起两道剑眉,嘴角勾起一抹诡异的笑容。
“好啦!帮你搬就是了。”明明知道我怕老爸,还······真是没见过那么可恶的人!
“那就谢谢啦······”
“不·用·谢!”了不起啊,,真是没见过把谢谢都说得那么邪恶的人。
就这样,两个人,一个玩着自己手上的PSP,一个装作浪漫少女,趴在玻璃前,看了正整个下午的细雨。在这期间,两人出乎意料的一句话也没说,当这种朦胧的寂静被打破了格局以后······
“诶呀,冷少爷来了,你看,我们家伊洛也没好好照顾你,你要喝什么,我现在就叫她
买。”
“不用,Uncle,你只要好好把你的千金管好就OK了。”
“是是是,希望我们家伊洛没给你带来多少麻烦。”
什么嘛!你这个臭冷夜,用那种口气跟我说话就算了,那是我爸诶,你以为你是冷总裁的儿子就了不起啊,连最起码的尊重长辈都不知道,真不知道偶像公司怎么会找你这种人进去。
“我很好,不需要被人管。”我把额前的刘海拨向一边,微扭着头,死死盯着冷夜。
突然,熙那双温柔的眸,闪在我的眼里,我为什么会变成这样,他是不喜欢在的我的吧。
熙,虽然现在的我看上去被那个男生传染得桀骜不驯,但是,我的内心其实是很痛的,你知道吗?在这个时候,我总会想起你,因为身边没有了保护我的人。
我没有再多望冷夜一眼,而是有一次的趴在窗户边,望着雨水永不停歇的下着,天空也在哭泣啊。这时候,透明的液体,渐渐溢出了眼眶,为什么遇见了冷夜,我哭的次数一次比一次多,果真,现实和偶像剧差得太远太远,为什么等了那么久,都没有再一次遇见熙,而冷夜又一次次的让我想起熙,我永远不可能成为生活在童话故事里的公主,没有王子的吻,也没有骑士的守护,这就是现实的残酷吧。
“喂,怎么不说话了?”又是那道冰冷的声音。
“你有没有体会过那种感受,你有一个喜欢的人,他也喜欢你,但是,你不知道他在哪里,他也不知道你在哪里,那样的绝望,不过,你们明星是不会有这样的感受的吧,对吧······”
“有!我有,我不知道她的真名,只知道她叫洛,你应该也不会有那种感受吧。”说起那个所谓的洛,他就会勾起一抹从未有过的忧伤,洛,是怎样的一个女孩?
她,应该很有存在感,有迷人的笑容,有剔透的双眼,淑女的风范······不过,呵,有这么完美的女孩吗?
充满着忧郁的芳香,又是谁可以让人有如此颠覆的举动。
“你知道吗?她是个有存在感的女生,有迷人的笑容,剔透的双眼,还有,温柔的一举一动。”充满着忧郁的芳香,又是谁可以让人有如此颠覆的举动。
就像《霹雳MIT》里面一样,007和天魔星的心电感应,我和冷夜······几率应该不大吧。
一段的沉默,再一次被打断,却是那样温柔的口吻。
“伊洛!”那颗梧桐树下修长的影子,不断的摇摆,是奕!
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