范文一:顶管施工在天然气管道穿越铁路中的应用
文章编号:1009 6825(2009)05 0147 02
顶管施工在天然气管道穿越铁路中的应用
高宝林 杜小兰
摘 要:为解决天然气管道穿越西延铁路的问题,采取了顶管法施工,重点介绍了人工顶管施工的方法、工序及注意事项等,实践证明顶管法在隧道或地下管道穿越铁路中的应用是可行的。关键词:顶管施工,管道,铁路,应用中图分类号:TU941
文献标识码:A
1)工作坑布置。根据现场地形,采用单向顶进,利用原土作后背布置工作坑,并从管道下游端开始,以利排水。
2)工作坑尺寸。工作坑长度=工具管长度+管节长度+运土工作间长度+千斤顶长度+后背墙厚度。经计算取5m。工作坑宽度=管节外径+稳管后管两侧工作空间+工作坑侧壁支撑材料厚度。经计算取6.5m。工作坑深度根据设计管道底部标高确定。
3)工作坑施工。根据现场土质情况,工作坑采用人工开挖,C15钢筋混凝土护壁支护的结构形式,护壁壁厚20cm。工作坑底板浇筑20cm厚C15混凝土,同时预埋枕木。
4)导轨安装。由于底板浇混凝土时预埋了枕木,故将导轨直接固定在枕木上即可。导轨采用钢轨,导轨长度采用2m~3m,间距设置为60cm。按管道设计高程、方向及坡度铺设导轨。要求两轨道平行,各点的轨距相等。导轨装好后应按设计检查轨面高程、坡度及方向。
1 工程概况
靖边 西安天然气管道二线工程是陕西省天然气重点项目
之一,全长467km,也是陕西省天然气管道 四纵、二横、一枢纽 的重要组成部分。管道多次跨越陕西延河、洛河、泾河,多次穿越西延铁路及高速公路。根据设计要求,天然气管道穿越铁路时需先施工圆管涵套管再安装天然气管道,本标段工程即为预先施工的圆管涵套管工程,主要工程量为圆管涵套涵6处,长238m,采用钢筋混凝土圆管,内径1.2m,要求工期40d。
2 顶管施工方法
顶管法是隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。现代城市在地下管道施工时,普遍采用顶管法施工。人工顶管施工布置及顶进操作示意图如图1所示。人工顶管施工方法:首先在顶进管段建一个工作坑,在工作坑中安装后背墙、千斤顶、导轨等设施,然后将带有工具管的首节管从顶进坑中缓缓吊入工作坑底部的导轨上,当管道高程、中心位置调整准确后,开启千斤顶使工具管的刃角切入土层,此时,工人可进入工作面挖掘刃角切入土层的泥土,并随时将弃土通过运土设备从顶进坑吊运至地面。当完成这一开挖过程后,再次开启千斤顶,
则被顶进管道即可缓缓前进。
3.3 顶进设备安装调试
顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、下管及挖土、出土设备等。
照明设备:井内使用电压不大于12V的低压照明。
1)顶力计算及千斤顶选用。千斤顶是掘进顶管的主要设备,目前多采用液压千斤顶。千斤顶的选用根据需要的顶力确定。经计算,本工程采用200t千斤顶,工作压力40.7MPa,活塞面积491cm2。
2)高压油泵、顶铁。高压油泵由电动机带油泵工作,选用额定压力为32MPa的柱塞泵。顶铁是传递顶力的设备,包括横顶铁、顺顶铁,要求能承受顶进压力而不变形,并且便于搬动。
3 人工顶管主要施工工序及注意事项3.1 施工准备
图纸会审,进行施工测量和现场放线工作。根据现场实际地形修建临时设施,安装临时水、电线路,并试水、试电。根据顶进
长度,准备好各类管线和所需的辅助物,进行顶管所用设备的加工制作。本项目线路左侧有铁路通讯电缆,施工前与铁路有关部门签订安全协议,施工时加强安全防护,而且由于西延铁路为正在运行的通向陕北的铁路枢纽,施工时必须保证铁路的安全顺利通行。施工前先与铁路部门进行协调,将施工方案报铁路部门同意后方可施工。同时要随时和铁路部门联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进。
3)下管、挖土、运土和出土设备。下管采用电动卷扬机;挖土采用人工用镐开挖,根据时间、地质情况,部分地段为风化岩石,所以配备空压机带风镐;水平出土设备采用斗车、垂直出土采用电动卷扬机。
4)顶管的选用。根据设计要求,为加快工程进度,顶管选用陕西红旗水泥制品厂生产的钢筋混凝土 级预制管,管径1.2m,单根长度3m,管口为平口,经计算完全满足铁路重级荷载要求。
3.4 顶进施工
3.4.1 管前挖土和运土
管前挖土是保证顶进质量及地上构筑物安全的关键,管前挖土的方向和开挖形状直接影响顶进管位的准确性,因为管子在顶进中是沿已挖好的土壁前进的。由于本工程为铁路穿越,因此管周围一律不得超挖。从工作面挖下来的土,通过管内斗车水平运
3.2 工作坑施工
收稿日期:2008 10 12
作者简介:高宝林(1974 ),男,工程师,中铁十五局集团一公司,陕西西安 710016
杜小兰(1974 ),女,工程师,中铁十五局西北公司,陕西西安 710048
建筑材料及应用
文章编号:1009 6825(2009)05 0148 03
智能混凝土的研究
李彦军 商 建 尚伯忠
摘 要:阐述了智能混凝土是一种新型智能材料,具有自诊断、自调节或自修复等特定功能,回顾了智能混凝土的发展历
史和研究现状,并展望了智能混凝土的发展趋势和应用前景,以进一步推广智能混凝土的应用。关键词:智能混凝土,自诊断,自调节,自修复,发展趋势中图分类号:TU528
混凝土作为最主要的建筑材料距今已有近200年的历史,从诞生到现在,混凝土经历了由普通混凝土向高强、高性能混凝土的发展,目前又朝着多功能和智能化的方向发展。传统的混凝土结构的修复形式主要是定期维护与事后维修,并且维修方式主要是在损伤部位进行外部加固,而对损伤的原结构进行维修比较困输和工作坑内的卷扬机垂直提升运至地面。
文献标识码:A
难,尤其是对结构内部的损伤修复更是非常困难。因此,研究和开发具有主动、自动地对结构进行自诊断、自调节、自修复的智能混凝土已成为混凝土技术的发展趋势。
1 智能混凝土的概念和发展历史
何为智能材料,1989年日本提出的新概念是 对环境变化有智心尺,测量头一节管前端的轴线中心偏差。
3)高程测量:使用水准仪和高程尺,测首节管前端内底高程,以控制顶进高程;同时,测首节管后端内底高程,以控制坡度。
3.4.2 顶进
1)安装好顶铁挤牢,管前端已挖一定长度后,启动油泵,千斤顶进油,活塞伸出一个工作行程,将管子推向一定距离。2)停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩。3)添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下一节管子为止。4)卸下顶铁,下管,在混凝土管接口处放一圈麻绳,以保证接口缝隙和受力均匀。5)在管内口处安装一个内涨圈作为临时性加固措施,防止顶进纠偏时错口。涨圈直径小于管内径5cm~8cm,空隙用木楔背紧,涨圈用7mm~8mm厚钢板焊制,宽200mm~300mm。6)重新装好顶铁,重复上述操作。
3.5.2 纠偏
当测量发现偏差在10mm~20mm时,采用超挖纠偏法。当偏差大于20mm时,采用千斤顶纠偏法;当超挖纠偏不起作用时,用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上,另一端斜撑在有垫板的管前土壁上,支顶牢固后,即可施加顶力,同时配合超挖纠偏法,边顶边支,直至使偏差回归。
4 结语
顶管施工方法较好的解决了在不影响铁路既有线通车运行的条件下天然气管道穿越铁路施工问题;而人工顶管以其操作简单、灵活、方便的特点可以多处顶管施工同时进行作业,满足了工期要求;本项目人工顶管施工在天然气管道穿越铁路施工中的成功应用为以后此类工程施工提供了参考和借鉴。参考文献:
[1] TB10202 2002,铁路路基施工规范[S].
[2] GB50268 97,给水排水管道工程施工及验收规范[S].[3] JC/T640 1996,顶进施工用钢筋混凝土排水管[S].[4] SY/T4079 95,石油天然气管道穿越工程施工及验收规范
[S].[5] 常柏春,史 杰.顶管施工工艺的探讨[J].山西建筑,2007,
33(27):153 154.
3.4.3
顶进时的注意事项
1)顶进时应遵照 先挖后顶,随挖随顶 的原则。但是应加强和铁路部门的联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进。2)首节管子顶进的方向和高程,关系到整段顶进质量,应勤测量,勤检查,及时校正偏差。3)在顶进过程中,发现管前土方坍塌、后背倾斜、偏差过大或油泵压力表指针骤增等情况时,应停止顶进,查明原因,排除故障后再继续顶进。
3.5 测量及纠偏3.5.1 测量
1)测量次数:在顶第一节管及校正顶进偏差过程中,应每顶进20cm~30cm即对中心和高程测量一次;在正常顶进中,应每顶进50cm~100cm时,测量一次。
2)中心测量:根据工作井内测设的中心桩挂中心线,利用中
Theapplicationofthepipejackingconstructioninnaturalgascrossingrailway
GAOBao lin DUXiao lan
Abstract:InordertosolvetheproblemofnaturalgaspipelinecrossingXi Yanrailway,theauthoradoptsthemethodofpipejackingconstruc tion,withemphasisonthemethod,theprocessandthepointsforattentionoftheartificialpipejackingconstruction.Practiceprovesthattheapplicationofpipejackingconstructionintunnelorundergroundpipecrossingrailwayisfeasible.Keywords:pipejackingconstruction,pipeline,railway,application
收稿日期:2008 10 10
作者简介:李彦军(1957 ),男,教授,河北工程大学,河北邯郸 056021
商 建(1984 ),男,河北工程大学硕士研究生,河北邯郸 056021
尚伯忠(1982 ),男,助理工程师,中国水电集团港航有限公司,天津 300461
范文二:顶管施工在天然气管道穿越铁路中的应用
顶管施工在天然气管道穿越铁路中的应用
【摘 要】为解决天然气管道下穿越西延铁路问题,需采取的顶管法施工,文章重点介绍了人工顶管施工的方法、工序及注意事项等,为以后此类工程施工提供参考。
【关键词】顶管施工;管道;穿越;铁路
1 工程概况
靖边至西安天然气管道二线工程是陕西省天然气重点项目之一,全长467公里,也是陕西省天然气管道“四纵、二横、一枢纽”的重要组成部分。管道多次跨越陕西延河、洛河、泾河,多次穿越西延铁路及高速公路。根据设计要求,天然气管道穿越铁路时需先施工圆管涵套管再安装天然气管道,本标段工程即为预先施工的圆管涵套管工程,主要工程量为圆管涵套涵6处,长238m,采用钢筋混凝土圆管,内径1.2m,要求工期40天。
2 顶管施工方法
顶管法是隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。现代在城市地下管道施工时,普遍采用顶管法施工。
人工顶管施工方法。人工顶管施工布置及顶进操作示意图见下图1所示。首先在顶进管段建一个工作坑,在工作坑中安装有后背墙、千斤顶、导轨等设施。然后将带有工具管的首节管,从顶进坑中缓缓吊入工作坑底部的导轨上,当管道高程、中心位置调整准确后,开启千斤顶使工具管的刃角切入土层,此时,工人可进入工作面挖掘刃角切入土层的泥土,并随时将弃土通过运土设备从顶进坑吊运至地面。当完成这一开挖过程后,再次开启千斤顶,则被顶进管道即可缓缓前进。
3 人工顶管主要施工工序及注意事项
3.1 人工顶管施工工艺框图
人工顶管施工工艺框图见下图。
3.2 施工准备
图纸会审,进行施工测量和现场放线工作。根据现场实际地形修建临时设施,安装临时水、电线路,并试水、试电。根据顶进长度,准备好各类管线和所需的辅助物进行顶管所用设备的加工制作。
本项目线路左侧有铁路通讯电缆,施工前与铁路有关部门签订安全协议,施
范文三:顶管施工在天然气管道穿越铁路中的应用.doc
顶管施工在天然气管道穿越铁路中的应用
【摘 要】为解决天然气管道下穿越西延铁路问题,需采取的顶管法施工,文章重点介绍了人工顶管施工的方法、工序及注意事项等,为以后此类工程施工提供参考。
【关键词】顶管施工;管道;穿越;铁路
1 工程概况
靖边至西安天然气管道二线工程是陕西省天然气重点项目之一,全长467公里,也是陕西省天然气管道“四纵、二横、一枢纽”的重要组成部分。管道多次跨越陕西延河、洛河、泾河,多次穿越西延铁路及高速公路。根据设计要求,天然气管道穿越铁路时需先施工圆管涵套管再安装天然气管道,本标段工程即为预先施工的圆管涵套管工程,主要工程量为圆管涵套涵6处,长238m,采用钢筋混凝土圆管,内径1.2m,要求工期40天。
2 顶管施工方法
顶管法是隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。现代在城市地下管道施工时,普遍采用顶管法施工。
人工顶管施工方法。人工顶管施工布置及顶进操作示意图见下图1所示。首先在顶进管段建一个工作坑,在工作坑中安装有后背墙、千斤顶、导轨等设施。然后将带有工具管的首节管,从顶进坑中缓缓吊入工作坑底部的导轨上,当管道高程、中心位置调整准确后,开启千斤顶使工具管的
刃角切入土层,此时,工人可进入工作面挖掘刃角切入土层的泥土,并随时将弃土通过运土设备从顶进坑吊运至地面。当完成这一开挖过程后,再次开启千斤顶,则被顶进管道即可缓缓前进。
3 人工顶管主要施工工序及注意事项
3.1 人工顶管施工工艺框图
人工顶管施工工艺框图见下图。
3.2 施工准备
图纸会审,进行施工测量和现场放线工作。根据现场实际地形修建临时设施,安装临时水、电线路,并试水、试电。根据顶进长度,准备好各类管线和所需的辅助物进行顶管所用设备的加工制作。
本项目线路左侧有铁路通讯电缆,施工前与铁路有关部门签订安全协议,施工时加强安全防护。而且由于西延铁路为正在运行的通向陕北的铁路枢纽,施工必须保证铁路的安全顺利通行。施工前先与铁路部门进行协调,将施工方案报铁路部门同意后方可施工。同时要随时和铁路部门联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进。
3.3 工作坑施工
3.3.1 工作坑布置
根据现场地形,采用单向顶进,利用原土做后背布置工作坑,并从管道下游端开始,以利排水。
3.3.2 工作坑尺寸
工作坑长度=工具管长度+管节长度+运土工作间长度+千斤顶长度+后背墙厚度。经计算取5m。
工作坑宽度=管节外径+稳管后管两侧工作空间+工作坑侧壁支撑材料厚度。经计算取6.5m。
工作坑深度根据设计管道底部标高确定。
3.3.3 工作坑施工
根据现场土质情况,工作坑采用人工开挖,C15钢筋混凝土护壁支护结构形式,护壁壁厚20cm。
工作坑底板浇注20cm 厚C15混凝土,同时预埋枕木。
3.3.4 导轨安装
由于底板浇注了砼时预埋了枕木,故将导轨直接固定在枕木上即可。导轨采用钢轨,导轨长度采用2,3m,间距设置为60cm。
按管道设计高程、方向及坡度铺设导轨。要求两轨道平行,各点的轨距相等。导轨装好后应按设计检查轨面高程、坡度及方向。
3.4 顶进设备安装调试
顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、下管及挖土、出土设备等。
照明设备:井内使用电压不大于12V 的低压照明。
3.4.1 预力计算及千斤顶选用
千斤顶是掘进顶管的主要设备,目前多采用液压千斤顶。千斤顶的选用根据需要顶力确定。顶力的计算可采用下列经验公式:P=2πD0Lf。式中:P—顶力(KN);D0—管子外径(m);L—管子顶进长度(m);f—管道表面与土层的摩擦系数;本工程砂土取0.3,0.4。
经计算本工程采用200T千斤顶,工作压力40.7MPa,活塞面积491cm2。
3.4.2 高压油泵、顶铁
高压油泵由电动机带油泵工作,选用额定压力32Mpa的柱塞泵。
顶铁是传递顶力的设备,包括横顶铁、顺顶铁,要求能承受顶进压力面不变形,并且便于搬动。
3.4.3 下管、挖土、运土和出土设备
下管采用电动卷扬机;挖土采用人工用镐开挖,根据时间地质情况,部分地段为风化岩石,所以配备空压机带风镐;水平出土设备采用斗车、垂直出土采用电动卷扬机。
3.4.4 顶管的选用
根据设计要求,为加快工程进度,顶管选用陕西红旗水泥制品厂生产的钢筋混凝土III级预制管,管径1.2m,单根长度3m,管口为平口,经计算完全满足铁路重级荷载要求,且具有一定的安全储备。
3.5 顶进施工
3.5.1 前挖土和运土
管前挖土是保证顶进质量及地上构筑物安全的关键,管前挖土的方向和开挖形状,直接影响顶进管位的准确性,因为管子在顶进中是循已挖好的土壁前进的。由于本工程为铁路穿越,因此管周围一律不得超挖。
从工作面挖下来的土,通过管内斗车水平运输和工作坑的卷扬机垂直提升运至地面。
3.5.2 顶进
顶进时利用千斤顶出镐在后背不动的情况下将被顶进管子推向前进,其操作过程如下:
(1)安装好顶铁挤牢,管前端已挖一定长度后,启动油泵,千斤顶进油,活塞伸出一个工作行程,将管子推向一定距离。
(2)停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩。
(3)添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下一节管子为止。 (4)卸下顶铁,下管,在混凝土管接口处放一圈麻绳,以保证接口缝隙和受力均匀。
(5)在管内口处安装一个内涨圈,作为临时性加固措施,防止顶进纠偏时错口。涨圈直径小于管内径5,8cm,空隙用木楔背紧,涨圈用7,8mm厚钢板焊制,宽200,300mm。
(6)重新装好顶铁,重复上述操作。
3.5.3 顶进时应注意事项:
(1)顶进时应遵照“先挖后顶,随挖随顶”的原则。但是应加强和铁路部门的联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进
(2)首节管子顶进的方向和高程,关系到整段顶进质量,应勤测量,勤检查及时校正偏差。
(3)顶时过程中,发现管前土方坍塌、后背倾斜,偏差过大或油泵压力表指针骤增等情况,应停止顶进,查明原因,排除故障后,再继续顶进。
3.6 测量及纠偏
3.6.1 测量
(1)测量次数:在顶第一节管时及校正顶进偏差过程中,应每顶进
20,30cm,即对中心和高程测量一次;在正常顶进中,应每顶进50,100cm 时,测量一次。
(2)中心测量:根据工作井内测设的中心桩、挂中心线,利用中心尺,测量头一节管前端的轴线中心偏差。
(3)高程测量:使用水准仪和高程尺,测首节管前端内底高程,以控制顶进高程;同时,测首节管后端内底高程,以控制坡度。
3.6.2 纠偏
当测量发现偏差在10,20mm 时,采用超挖纠偏法,即在偏向的反侧适当超挖,在偏向侧不超挖,甚至留坎,形成阻力,施加顶力后,使偏差回归。当偏差大于20mm 时,采用千斤顶纠偏法,当超挖纠偏不起作用时,用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上,另一端斜撑在有垫板的管前土壁上,支顶牢固后,即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法,边顶边支,直至使偏差回归。
4 结束语
顶管施工方法较好的解决了在不影响铁路既有线通车运行的条件下天然气管道穿越铁路施工问题;而人工顶管以其操作简单、灵活、方便的特点可以多处顶管施工同时进行作业,满足了工期要求;本项目人工顶管施工在天然气管道穿越铁路施工中的成功应用为以后此类工程施工提供参考和借鉴。
参考文献:
[1]铁路路基施工规范TB10202-2002.中国铁道出版社.
[2]给水排水工程顶进技术规程CECS 246:2008.中国计划出版社.
[3]给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-2008.中华人民共和国建设部.
[4]顶进施工用钢筋混凝土排水管JC/T640-1996.中国计划出版社.
[5]石油天然气管道穿越工程施工及验收规范.SY/T4079-95.石油工业出版社.
[6]原油、天然气长输管道与铁路相互关系若干规定.中国铁道出版社.
范文四:天然气管道穿越专项方案
天然气管道穿越专项方案
本天然气管道穿越是根据河道挡墙工程现场实际情况、业主及监理要求采取保护桥体的措施,因三亚湾新城水系项目河道工程F标段K6+540
处有座桥,该桥是市区与机场连接的主要道路,桥上行人、车辆、重型货车较多,桥下地质情况较复杂、水位高、流沙多,存在严重的施工安全隐患;目前,水系F标段桥头北岸挡墙基础深基坑即将开挖,因此采取天然气管道穿越主要是为了将安全防患与未然,以确保工程的顺利进行。
一 、编制依据
1.1、根据三亚湾新城水系项目K6+227~K6+950河道工程F标段施工图纸及施工合同。
1.2、水工混凝土结构设计规范 SL/T 191-96 1.3、水工建筑物抗震设计规范 SL 203-97 1.4、建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002 1.5、建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002 1.6、堤防工程设计规范 GB 50286-98 1.7、建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 1.8、砼结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002
二、技术标准
2.1、抗震设防烈度:6度,防洪标准:50年,工程级别:三级。 2.2、钢管桩背上均布荷载:20KPa。
2.3、材料:基础混凝土为C25;钢管桩为¢300 .
三、工程概况
3.1、工程位置
本工程位于海南省三亚市,场地位于海南岛的南部在三亚市主城区以西大约8公里处,为三亚湾海坡片区二线地。 3.2、工程内容
本标段位于项目河道排洪工程2区内K6+227~K6+950段河道治理工程,工程内容:钢管桩支护工程。
主要工程数量表
3.3 气候情况
本工程项目所属地区为热带海洋季风气候,台风频繁,干湿交替明显,终年无霜,冬短夏长,平均气温25.7℃,极端低温为5.1℃,极端高温为37.5℃,平均降雨量为1755.0mm,5月至11月为雨季,降水量约占全年的90%,其中8月~10月降雨量最大,11月至来年4月为旱季,降雨量反占全年降雨量的10%,台风累年年平均影响个数4~3个,台风季节一般从6月份开始,10月份结束。 3.4、地质、水文资料
根据业主提供的“中国海南三亚湾新城水系河道工程施工图纸”及实地勘察本标段建设地地质水文情况如下:
3.4.1 、地质资料
a、表层为厚约0。20~0。30m的植被层, b、1.50~2.60m厚的粉质粘土层, c、2.60~5.00m厚的粉砂层, d、2.50~4.10m厚的粉质粘土层, e、2.00~5.60m厚的粗砂层。 3.4.2、水文资料 四、施工组织 4.1、施工计划安排
施工主要工序是:清理现场—测量放线—管桩施工。 4.2、施工进度安排 4.2.1清理现场
现场有钢结构广告牌、钢结构围墙及混凝土场地,需要人工、机械设备清理,用2天扫清障碍。
4.2.2测量放线
用1天时间进行测量放线工作,其中包括水准点、导线点的恢复、原地面复测,对河道中线拴桩、挡墙边线、钢管桩桩位点及用地边线等位置放线。
4.2.3管桩施工
用10天完成试打任务,选择性能良好的机械设备,熟练的操作手并持证上岗,桩基选用T50液压机、钢材为¢300、砼为C25混凝土;根据桩基定位点压桩,钢管桩工序为:测量定位、压桩(钢管焊接)、砼灌注。具体附表:1 钢管桩支护平面示意图。 4.3劳动力安排计划
4.3.1劳动力安排计划(见下表):
劳动力安排计划表
单位:人
4.4、主要机械设备及进场计划 4.4.1、机具设备的使用管理
4.4.1.1根据项目实际情况编制本项目所需机具使用计划,包括机械设备的型号、规格、数量、进出场时间。并按照机具使用计划组织设备进场;所有进场机械必须经检验合格方可投入使用。
4.4.1.2实行人机固定、机械使用、保养责任制,要求操作人员必须遵守安全操作规程,爱护机械设备,执行保养规程;认真执行交接制度。填好动转记录。
4.4.1.3实行操作证制度。对操作人员进行培训、考试,确定合格者发给操作证。施工机械操作人员及特种作业人员必须持证上岗。 4.4.2、施工主要机具使用计划(见下表):
主要施工机械设备表
4.5、材料
为保证工程质量要求,在材料采购中选择严格国家标准,选择正规的供货渠道进货。
五、工程质量要求和质量保证措施 5.1 工程质量要求 5.1.1放样定桩位
依据挡墙基轴线进行放样定位。此项工作前应先对基轴线和水准点标高进行复测,经监理、业主方验收后方能进行放样,桩位放好后经监理和业主代表验收合格后方可施工。 5.1.2压桩前桩身质量检验
进场钢管桩必须有构件合格证,外观质量要求无锈斑、质量缺陷等。 5.1.3压桩
首先使桩机就位,并用线锤对中,然后用钢丝绳绑住桩身起吊,小心移入桩机,调平桩机,同时利用相互成900的经纬仪检查垂直度,第一节桩压入30~50CM后检查和校正垂直度。垂直度控制在0.5%以内,开动桩机,记录压桩时间及压力表读数,保持连续压桩并控制压桩速度。 5.1.4接桩焊接
采用2—4台电焊机对称焊接。焊接前应先确认端板是否合格平整,端板坡口上的浮锈及污物应清除干净。拼接处坡口槽的电焊要对称环缝焊接,第一层必须用Φ3.2电焊条打底,确保根部焊透,第二层方可用Φ4.0电焊条焊接,
并采取措施减少焊接变形,正确掌握焊接电流和施焊速度,坡口槽的焊缝必须满焊,电焊厚度宜高出坡口1MM。焊缝不宜有夹渣、气孔等缺陷。焊缝要求饱满,厚度必须满足设计要求,自然冷却大于1分钟方可沉桩。 5.1.5桩顶标高控制
每根桩的桩顶标高均用水平仪控制。根据场区地质条件,结合规范要求,本工程桩顶以设计标高及压桩力控制相结合。如局部沉桩较困难且压载力已达到桩身极限竖向承载力,而桩顶标高未达到时,须经监理、业主确定,报设计认可。本工程桩顶标高允许偏差为-50~+50mm。 4.1.6桩位偏差
项 次 项 目 允许偏差(mm) 1 桩位偏差 按设计要求 2 桩的垂直度 按设计要求 3 桩顶标高 按设计要求
使用的预应力管桩、电焊条等需具有出厂合格证。 5.2 质量保证措施
工程质量目标:符合国家质量验收标准。
打桩为隐蔽工程,人为因素影响较大,我公司将在本项工程中以质量求信誉,以质量求效益,本着“百年大计,质量第一”的宗旨,树立良好的企业形象,不辜负业主的期望,圆满完成任务。具体措施如下:
5.2.1进场前必须组织全体人员认真学习施工组织设计,使每个施工人员做到对工程的总体要求明确,对本岗位的职责、质量要求和技术要求有深刻的了解。
5.2.2关键工序必须经业主、监理签证后方可进入下道工序。
5.2.3本工程所用管桩,应严格按有关规定进行验收,并按规定验交质保手续,并由总包方或监理方认可,办理相关手续后,方能使用。
5.2.4基轴线控制点每二天复测一次,水准点标高每次使用复测一次,并办好验交手续。
5.2.5桩位测放后,须经复核,并办好验交手续。
5.2.6施工中建立三级质量检查保证体系,其保证体系表见附件。 六、常见质量问题的预防与处理
6.1 桩身断裂,沉桩时突然错位或桩身出现裂缝
原因分析:桩身强度达不到设计要求;桩身制作弯曲或桩身长细比过大;遇地下障碍物;上下节桩接桩不在同一轴线上;主钢筋触及桩顶,压入时产生纵向裂缝等。
防治措施:清除浅层地下坚硬障碍物;制桩、养护应符合强度、平直度要求;接桩面平整,使上下节在同一轴线上;沉桩倾斜时,不能用移动桩架来校正等。
6.2 沉桩达不到设计标高要求
原因分析:勘察资料与实际土层情况不符;桩机选用过小或打桩间隙时间过长,摩阻力增大,或群桩施工时,后沉的桩因挤土造成沉桩困难等。 防治措施:探明地质条件,试沉桩发现异常时应作补勘;合理选择施工方法、施工顺序和机械设备;减少接桩时间,做到沉桩基本连续进行。 6.3 桩身倾斜,偏离设计桩位
原因分析:场地不平整,桩架不水平;插桩时偏斜,未到位;接桩不在同一轴线上;群桩施工时,桩距过近,沉桩时上层挤出,产生侧向力,使已沉桩位移;桩顶桩帽接触面不平,桩身受偏心荷载作用,沉桩后桩身倾斜等。
防治措施:应规范作业,做到场地平整,桩架要平直,桩位对中,上下节接桩保证在同一轴线上,检查桩顶与桩帽接触面,保证平整,沉桩期间不宜同步开挖基坑。
6.4 沉桩时,接桩处松脱开裂
原因分析:两节桩连接处表面未清理干净;焊接质量不好;连接铁件、法兰面不平整。
防治措施:接桩前将接桩处表面杂质、油污清洗干净,填平接桩面,焊接牢固。 6.5 桩涌起
原因分析:遇流砂或软土。
防治措施:将浮起量大的重新压入,静荷载试验,不符合要求的进行重压。
七、安全生产与文明施工措施 7.1安全生产 71.1 安全管理目标:
无工伤事故,无机械事故,无火灾事故,无场内车辆伤害事故,创安全达标工地。
7.1.2安全管理组织
工程项目部建立以项目经理为现场安全第一责任人的安全生产领导小组,建立施工现场安全管理网络,具体组织见附件《安全管理网络图》,其主要作用是:
1. 拟定落实安全管理目标,制定安全生产措施,落实资源的配置; 2. 负责安全措施实施过程中的运行,实施监督、检查;
3. 对安全生产措施运行过程中,出现不符合因素的要求,施工中出现的隐患,制定纠正和预防措施,并对上述措施进行复查。 7.1.3项目部主要管理人员安全责任制 1. 项目经理
① 履行承揽合同要求,确定安全管理目标,确保项目工程安全施工,对工程项目的安全全面负责;
② 贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准和制度,落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置;
③ 支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作; ④ 适时组织对工程项目部的安全情况进行协调和总结。 2. 项目副经理
① 组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施,并经常注意督促、检查; ② 协调施工安全运行中的重大问题,组织召开安全生产会议; ③ 定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学; ④ 适时现场管理标准化,确保操作现场工作环境不影响施工安全; ⑤ 组织安全设施的验收,协助上级部门对工程项目的安全检查和督促; ⑥ 负责安全设施所需的材料,设备及设施的采购计划的审核及批准; ⑦ 处理一般工伤事故,协助处理重大工伤、机械事故,处理事故遵循“四不放过”原则,并采取有效整改措施,防止再发生。 3. 项目工程师
① 编制施工组织设计,负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化; ② 选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本;
③ 对施组中施工安全技术措施落实情况进行监控,及时进行改进。
4. 项目安全员
① 贯彻施组中的各项安全技术措施,组织参于安全设施、施工用电、施工机械的验收;
② 监督、检查操作人员的遵章守纪。组织、参与安全技术交底,对施工全过程的安全实施控制,并做好记录;
③ 掌握安全动态,发现事故苗子并及时采取预防措施;
④ 制止违章操作,严格安全纪律,当安全与生产发生冲突时,有权制止冒险作业;
⑤ 对进入现场使用的各种安全用品及机械设备,配合材料部门进行验收检查工作;
⑥ 协助上级部门的安全检查,如实汇报工程项目的安全状况;
⑦ 负责一般事故的调查、分析,提出处理意见,协助处理重大工伤、机械事故,并参与制定安全防范措施,防止事故再发生。 5. 项目施工员
① 按照安全保证计划要求,对施工现场全过程进行控制; ② 严格监督实施本工种的安全操作技术规范;
③ 有权拒绝不符合安全操作的施工任务,除及时制止外,有权向项目经理汇报;
④ 认真执行对施工人员的分部分项工程有针对性的安全技术交底; ⑤ 发生工伤事故,应立即采取措施,并保护现场,迅速汇报;
⑥ 对已发生的事故隐患落实整改;并向项目经理和项目安全员反馈整改情况。
6. 项目材料员
①按照项目安全技术措施要求,组织各种安全用品的供应工作;
②负责对进场材料按场容标化要求堆放,消除事故隐患;
③对易燃易爆物品进行重点保管。
7.1.4执行的安全规范目录:
1. JGJ59-99建筑施工安全检查标准;
2. JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程;
3. JGJ46-88施工现场临时用电安全技术规范。
7.1.5工程项目所采购的安全设施、设备及防护用品的质量,必须满足规范及工程要求。
7.1.6施工现场的安全控制
1. 坚持持证上岗制度,严禁无证作业。
2. 对安全设施设备、防护用品的检查验收要及时、可靠。
3. 防护职责落实到人,具体由安全员、施工员和各施工班长负责操作。
4. 施工现场临时用电,安全措施实施要点:
① 经现场勘察,施工区域内有地下管线,邻近有高压架空线路,在施工时须制定相应的安全防范措施。
② 施工现场用工业电,并实行三级配电两级保护。分电缆线做到架空明敷,不被压、埋、碾。
③ 施工现场供电线路、电器设备的安装、维修保养及拆除工作,必须由专业电工进行。
各种配电箱必须符合安全要求,箱内用电装置配备合理,熔丝规格匹配。箱内禁止放杂物。
④ 对移动机具及照明的使用应实行二级漏电保护,并经常进行检查、维修
和保养;
对大型机械应单独设置随机控制开关箱;
⑤ 特殊情况下需要带电操作时,必须配备必要的安全用具,采取可靠的安全隔离措施,并指定专业人员进行监护。
⑥ 施工用电中常见通病必须杜绝。
5. 施工现场各种设备必须经验收合格后方可投入使用,加强机械设备安全运行的管理,确保机械设备的安全运行和职工的人身安全。
6. 施工现场防火安全
① 项目部成立防火领导小组;
② 在防火领导小组的领导下,按照防火制度对重点部位进行检查,发现火险隐患必须立即消除;
③ 施工现场必须配备足够的消防器材,由安全员负责维护、管理、定期更新,保证完好;
④ 施工现场实行三级动火审批制度。
7.1.7安全检查和事故隐患整改
组织定期和不定期的检查和复查,对施工过程中,暴露出安全设施的不安全状态、人的违章操作、指挥的不安全行为、文明施工和环境保护工作中存在的问题,及时进行整改。
7.1.8开展安全教育和培训工作
1. 安全教育和培训工作贯穿始终、全过程覆盖,以提高操作者的安全意识和自我保护能力;
2. 对所有进场人员进行三级安全教育,变换工种时应重新进行教育;
3. 做好分布(分种)安全技术交底,交底内容明确,并签字存盘;
4. 在事故多发期及上级部门下达指令时,进行针对性教育,并采取多样化的培训教育形式。
7.1.9各工种及分项工程安全技术措施
静力压桩机作业安全技术
⑴压桩机安装地点应按施工要求进行先期处理:应平整场地,地面应达到45KPa的平均地基承载力。
⑵安装时应控制好两个纵向行走机构的安装间距,使底盘平台能正确对位。电源在导通时,应检查电源电压并使其保持在额定电压范围内。
⑶各液压管路连接时,不得将管路强行弯曲。安装过程中应防止液压油过多流损。
⑷安装配重前应对各紧固件进行检查,在紧固件未拧紧前不得进行配重安装。
⑸安装完毕后,应对整机进行试运转,对吊桩用的起重机,应进行满载试吊。 ⑹作业前应检查并确认各传动机构、齿轮箱、防护罩等良好,各部件连接牢固;确认电缆表机无损伤,保护接地电阻符合规定,电源电压正常,旋转方向正确;确认润滑油、液压油产油位符合规定,液压系统无泄漏,液压缸动作灵活。
⑺压桩作业时,应有统一指挥,压桩人员和吊桩人员应密切联系,相互配合。操作时动作不应过猛,避免冲击,应按压桩机性能作业,不得超载运行。 ⑻压桩时,非工作人员应离机10m以外。起重机的起重臂下,严禁站人。 ⑼压桩过程中,应保持桩的垂直度,如遇地下障碍物使桩产生倾斜时,不得采用强行纠正,应先将桩拔起,待地下障碍物清除后,重新插桩。
⑽当桩的压力数太大,使桩不能压至标高时,不得继续锤击施工,应查明原
因并处理后再行施工。
⑾当打桩引起周围土体隆起,影响桩机行走时,应将桩机前进方向隆起的土铲平,不得强行通过。
⑿作业后应将控制器放在“零位”,并依次切断各部电源,锁闭门窗。
焊接安全技术措施
⑴进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
⑵电焊、气割,严格遵守“十不烧”规程操作。
⑶操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好,金属外壳应有安全可靠接地或接零,进出线应有完整的防护罩,进出线端应用铜接头焊牢。
⑷每台电焊机应有专用电源开关。开关的保险容量,应为该机的1.5倍,严禁用其它金属丝代替保险丝,完工后,切断电源。
⑸电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔瓶、木料、油类等危险品的距离不少于10m,与易燃物品的距离不少于20m。
⑹氧气瓶、乙炔瓶均应设有安全回火防止器,橡皮管连接处须用扎头固定。 ⑺乙炔瓶、严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等,禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。
⑻清除焊渣时,面部不应正对焊纹,防止焊纹溅入眼内。
⑼经常检查氧气瓶与减压阀表头处的螺纹是否滑牙,橡皮管是否漏气,焊割炬嘴和炬身有无阻塞现象。
⑽注意安全用电,电线不准乱拖乱拉,电源线均应架空扎牢。
⑾焊割点周围和下方应采取防火措施,并应指定专人防火监护。
电工安全技术措施
⑴进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
⑵在拉设临时电源时,电线均应架空,过道处须穿管保护,不得乱拖乱拉,电线被车辗物压。
⑶电箱内电气设备应完整无缺,设有专用漏电保护开关,必须执行“一机一闸一漏一箱”。
⑷所有移动电具,都应在二级漏电开关保护之中,电线无破损,插头插座应完整,严禁不用插头而用电线直接插入插座内。
⑸人力弯管时,应选好场地,防止滑倒和坠落,操作时面部要避开。
⑹砖墙剔槽、打眼时,榔头不要有松动,凿子应无卷边、裂纹。楼板、砖墙打透眼时,楼板下面、墙后,不得有人靠近。
⑺管道烧焊接时,要持特种操作证工作,开具动火证,有监护人员和配备灭火器材。
⑻各类电动工具,要管好、用好,经常清洗、注油,严禁机械带“病”运转,各类防护罩应完整无缺。
⑼所有扶梯都应有防护脚、防滑绳,使用角度为600-700为宜,严禁使用缺档、断档扶梯。
⑽材料间、更衣室不得使用超过60W灯泡,严禁使用碘钨灯和家用电加热器(包括电炉、电热杯、热得快、电饭煲)取暖、烧水、烹饪。
⑾电器设备所用保险丝的额定电流应其负荷容量相适应。禁止用其它金属代替保险丝。
⑿办公室、更衣室等照明安装导线应用绝缘子固定,不准用花线、塑料胶质线乱拉。
⒀现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。
7.2文明施工措施
7.2.1文明施工目标:
1. 为加强文明施工建设,在施工现场建立文明施工领导小组。
2. 开展文明教育,施工人员均遵守昆山市民文明规范。
3. 加强工地治安综合治理,做到目标管理、制度落实、责任到人。施工现场治安防范措施有力,重点要害部位防范设施有效到位。
4. 施工现场的劳务工队伍人员组织情况明了,对劳务工人员加强法制教育。
5. 本工程实行施工现场标准化管理。
6. 公司定期对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查、打分评定,以有力地促进项目“标化”工作,达到文明工地的要求。
7.2.2场容场貌管理:
1. 施工现场布置设施、设备应按场布图规定搭设,并随施工的进展,合理调整现场临时布置。
2. 保持场地平整、不积水、无散物。
3. 加强施工现场用水管理,做到生产用水和生活用水隔离使用;
4. 严格遵守市区有关市容、交通、卫生的规定。
5. 夜间施工尽量减少机械噪音,杜绝人为噪音。
7.2.3临时设施:
为了保障施工生产,便于施工管理,根据不同施工阶段合理布置临时设施。
1. 设置一定数量的办公用房;
2. 建职工食堂及相关配套设施;
3. 为保障施工生产,需设置如下施工用房;
*临时配电间、电工房、机工间;
*普通五金仓库;
*氧气瓶仓库、乙炔气瓶仓库。
7.2.4生活卫生管理:
1. 生活卫生应纳入总体规划,落实卫生专(兼)职管理人员和保洁人员,落实门前卫生责任制,大门口保持清洁。
2. 施工现场需设茶水亭和茶水桶,茶水桶做到有盖加锁,有消毒设备。食堂卫生符合《食品卫生法》要求,保持整齐清洁,严禁交叉污染。食堂排水应设沈淀池和隔油阴井。
3. 专人负责施工现场的环境保洁,协调好市容监察部门、地区公务所有关工作,不因施工而影响市容环境卫生。
4. 落实专人负责各公用部位、楼层楼面、道路的清扫和卫生保洁工作。
5. 卫生垃圾随时处理,集中加以遮挡。
八、对周围环境的影响与保护措施
打桩在饱和软粘土地区,会引起很高的超孔隙水压力,由于其消散慢,产生累加叠加,波及邻近范围的土体隆起和水平位移,对周围的建筑物、道路及地下管线产生一定的影响。本工程中虽采用管桩,但其周围由于无需保护的建筑物及地下管线,所以施工时对周边环境的影响可不加以考虑。
范文五:天然气管道穿越施工方案
景县天然气综合利用一期工程
穿越西气东输冀宁联络线天然气管道
现场临时布管施工方案
编制人:
审核人:
批准人:
河北建设集团有限公司
2011年8月22日
穿越西气东输冀宁联络线天然气管道施工方案 1编制依据
1.1 景县天然气综合利用一期工程招标文件
1.2 景县天然气综合利用一期工程施工图纸
1.3 其它相关标准、规范
2工程概况
我单位施工的景县天然气综合利用一期工程,在山东省德州市新华区包庄村西施工处,有一段定向钻需穿越何庄玉米地,桩号为44+450-44+276。由于场地原因,我单位的预制管材需在包庄地面进行预制,由于管材需沿定向钻方向预制,因此,需在西气东输冀宁联络线天然气管道上方进行预制,由于预制管道穿越一条公路,为了不影响交通以及避免事故发生,需破除公路,此处的西气东输冀宁联络线天然气管道埋深为1.8m。公路宽度为5m,我单位破除的路面距离西气东输冀宁联络线天然气管道为3米至5米。
3 施工准备
3.1 施工前与管道主管部门取得联系,征求对方同意后,进行施工。并请主管部门的有关人员到现场指定位置,并设置醒目的标志。
3.2 穿越段管道的预制:在开挖前预制好穿越所需的管材,并对管口进行探伤、防腐等处理备用。
4施工技术措施
4.1开挖管沟
在与有关部门取得联系,并确认管道的位置,埋深等情况后。对公路进行破除。
管沟开挖前请地下设施主管部门的人员到现场监督指导施工,由于管道埋深为1.8米,我单位用人工破除公路后,挖取:宽50cm*深30cm*长500cm的沟槽。然后将管材放入沟槽内立刻进行回填,并人工夯实。以保证管道安全,以及公路的畅通。在我单位的管材打压完毕后,进行定向钻穿越。期间安排专人对管线进行巡查。
施工示意图:
公路
30cm
预制管材
西气东输冀宁联络线
开挖长度为5米
已建管线穿越断面图(自东向西看)
预制管材
5m
3.5m 西气东输冀宁联络线
公路边缘
管道穿越示意图 北
水沟斜坡 公路 此段长度5米,进行路面破除
水沟沟底
预制管线C
西气东输冀宁联络线
预制管道支点
D
12米 入土点(A)
16米
出土点(B)
管线实际安装位置
AC为地面预制管线,长度226m,预制结束后用定向钻拖入设计位置AB。A点至场站间线路暂无方案,不施工。
D点位临时步管与西气东输管线交叉点,临时布管在水沟上方悬空,但虚线位置在土堆
20m 5m
公路
0.3m
1.7m
预制管道 D273 1.7m 1.9m 土墩支点
12m
西气东输冀宁联络线天然气管线 管径 D219
图为公路西侧沟渠处布管纵面图(自南向北看)
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